【SUBARU】3代目スバルXV Part52【エックスブイ】
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案外ブラックが少ないよねこの車、クールグレーカーキは専用色だから人気なのかな gteditionの外装購入出来て現在発送待ち中
思ったより高額になってしまいそうだ >>11
無塗装のウレタンパーツというこの車の外観特徴を生かせないからな黒系は グレーは自分の車以外に見たこと無いわ
まぁ不人気色合いだしな どの色だって、オーナーから見れば１番！それで十分。 今納車待ちなんだけど内装系の社外パーツで何かオススメない？
スマートキーのケースは買おうと思ってる スマホ用のUSB充電ケーブルとアルコール除菌ティッシュがあると便利 赤１回、黒は数回見たけど、XVではあり得ない色と思ってたけどかっこよかったよ。
赤は無塗装樹脂と赤のコントラストが映えて外車みたいな雰囲気で、黒は逆にコントラストが無い分そうとう近くで見るまでXVだとわからなかったけど。見たこと無いかっこいい車だな、と思ってガン見してたら、XVかよって。 >>27
隙間を物入れみたいに使えるアクセサリ色々売ってるけどあれどうなんだろ あまぞんで検索してみて
日産 自動車用 ひじ掛けサポート アームレストサポート 汎用 小物収納ボックス ストレッチ式 1個 LFOTPP (黒（赤ステッチ）)
↑どうだろう >>26
赤とオレンジが案外かっこいいのよねこの車、黒はxvぽくないし
好き嫌い分かれる感じだけど、やはりホワイトパールが1番かっこいい >>25
アルコールティッシュってそろそろ入手できるようになったのかな？あとで探してみよう
>>27
シートと真ん中の隙間用かな？これも探してみよう 来月初めての車検です。
３年保証が受けられるうちに、クレームで直るところは直してもらおうと思っています。
ココはやっておいたほうがいいところって何かあります？
１．カウルトップのゴムの変形
２．車内チリチリ音(場所不明)
今のところ、これくらいしかないのですが、、、
３．ストラット上部のサビはまだ確認していません。 連スレすみません。
延長保証(２年で約１４０００円)をすすめられていますが、加入しておいたほうがよいでしょうか？
走行は、１年１００００kmペースです。 >>33
除菌ウェットティッシュは数日前にオートバックスでワゴンで大量に売られてたよ
もう除菌系も溢れてるね >>35
テレビ買って付ける延長保証に比べたら車の値段に対して誤差抵当権の金額だし何も考えずに付けたよ >>27
昨日車内でMicroSDカード落としたら
ちょうど隙間クッションの上に落ちて助かった
過去数回助かってるな >>34
それぐらいで十分じゃない？
車検を受けた感じXVってリコール以外で不具合箇所はない感じ
それより点検プランには入るの？ >>37>>39ありがとうございます。
点検パックもどうしようかと？ >>29
太ももに干渉しそうなやつは論外だけどホントに隙間の中に収まるやつは良さそうだよね
>>31
そうあれはいいものだ >>33
セリアのヤツは安くて良くできてるからオススメ
>>38
ちょっと嬉しいよねw >>40
俺は入ったけどまあ点検パックは微妙だね
東京スバルの場合だと
点検パックなしの通常の点検費用が59400円（オイル・エレメント交換なし）
点検パックに入ると点検費用が57860円になる（オイル・エレメント交換あり）
（+法定費用47150円（印紙代含む））
ただ点検パックに入ると車検時支払が78445円なので残20585円（78445円-57860円）の
3回の点検（6・12・18か月）、1回のオイル・エレメント交換（12か月）費用を先払いするから高く感じる
そもそもスバルの車検はスチームクリーニング8800円、ブレーキ清掃等6490円が入るから
他のディーラーに比べて15290円高い、これに点検パック残の20585円を足すと35875円高く感じる
だらだらと書いたけど点検パックに入ると最安でも
78445円（点検パック）+47150円（法定費用）＝125595円
これを高く感じるかどうかだね ホワイトパールがカッコいいのは認めるが
あれを新車の状態から維持できる自信は俺にはない
ましてやXVなんて山道もガンガン行きたいし アイサイト用フロントガラス撥水コートと撥水ワイパーのセットが2割り引きだったのでやってもらった
おまけに何も言わず洗車されていたので気分が良い 近所のディーラーの方針が、コーティング施工時以外は未洗車に変わった。
それはいいんだが、言わないと未洗車時にくれるクオカードくれなくなったのが地味に腹立つ。 >>46
11300円ちょっと
YouTubeで1年経っても撥水してる動画見たので結構耐久性あるみたい
更に撥水ワイパーだと持ちが良くなるらしい >>43ありがとうございます。
今のところ、点検パックはあまり必要ないかと思っています。 純正ドラレコのsdカード容量アップしたいけど、
何買ったらよいですか？
パナソニックビルトインナビです。
あっ！音楽用のsdカードのお勧めも教えてください。 >>48
お高いのう
でも1年何もしなくてもいいなら考えなくもないな
つべにあるのはフォレスターで施工したやつかな？ 今時デイライトもない
テールゲートも異常に高く嫁が閉めるのしんどそうだし
CX-30に乗り換えることにしました そういうのをわざわざこのスレに書きに来る心理って何なんだろう でもCX-30と比較した人は多いと思うよ
俺は比較してXVを選んだけどね 交換できないマツダコネクト
全体的に狭い
アイサイトの方が使い勝手が良い
テールゲート低くて頭ぶつけた
おまけでデイライトの必要性を感じない
てことでXVにした >>52
そう、フォレオーナーの動画
コメントに各ディーラーで値段違うとあった >>54
ひとつ言わせてもらうと、動画のはグローバル版の地上高220mmモデル、日本仕様は200mmね
って事は足回りのセッティングも違うから、挙動の参考にはならないよ
走破性を重視しないなら、トーションビームのCX30でも満足できると思う そのグローバル版仕様をオプションで選ばせてくれんかな >>47
これどこのディーラー？近々東京スバルで1年点検なんだけど洗車いらないって言ったらクオカードくれる？
まめに手洗いしてコーティングかけてるから洗車機つかってほしくないんだが >>53 XVの危険回避の能力は国産でずば抜けてるで 70km減速無しで曲がるような運転しないし
車に安定性を求める前に安全な運転するべきじゃね >>64
洗車できない→かわりにクオカードあげる
洗車いらん→だからクオカードくれ
こんな人周りにいたら嫌すぎる グループや営業所毎でサービス内容違うからね
そもそも点検時の洗車サービス無いDラーもありそう
自分はDラーコーティングしてるからか、点検時は毎回手洗い洗車されてる 【悲報】コスモ石油のハイオク、洗浄成分入ってないのに10年以上虚偽表記して謝罪 >>66
このテストはぶつかったらタダでは済まない大型動物が飛び出してきた時の緊急回避テストだから
この性能が低いよりは高い方がいいだろう 正直>>53の動画見てもドライバーの運転にバラツキがありすぎて
なんの参考にもならんよ
明らかに下手なときがあるし >>72
あそこは素人ドライバーっぽいよね
シビックは3グレードのテストやっていて、タイプRより1.0が良かったり信憑性低い >>73
CX30のテストなんてドライバーコロコロ変わってるしね
こんなの参考にするくらいならお爺ちゃんになって最近テスト頻度減ったけど清水がテストドライバーやってるDSTの方がなんぼかまし マツダのHP見てみたけど、今ラインナップこんなんなのか マイチェン前の今ならいくら位値引きしてくれるもんなんだろ？ >>76
昔と違ってかなり値引き厳しくなってるみたいやで
会社方針的に
25行ったらええんちゃうかな いよいよ来週には納車でんがな！巨乳コンパニオンと手を取り合ってのテープカットに期待してますぅ テープカットなんてあんの？
でっかい鍵持って車の前で写真撮って終わりだったよ >>80
本当に巨乳かどうか担当に念を押しておくように >>80
契約日いつでしたか?
こちら５月30日契約で7月中旬納車と言われてるけどまだ連絡ないです これから契約を目指すなら納車時点で新型が見えていても悔やまない覚悟が必要だな そういやフェイスリフト後の写真もあるんだったな
あのホイール欲しい >>83
正確な日付は憶えていないけど、五月末辺りだったはず。自宅の書類見れば分かるけど、今は仕事で無理です。1.6なんで人気薄なんかな？知らんけど >>86
シャークフィンアンテナも全車標準になるだろうね
アイサイトの進化がどのくらいか気になるな 大阪と呉の往復してきた
エアコン付けなかったら大台いけたなぁ
しかしSAからの合流1回で0.2くらい減る加速燃費の悪さよ…
ちな2.0iL
https://i.imgur.com/0ULdpDA.jpg >>88
高さ1550mm制限の立駐対応上、シャークアンテナはオプションのままだと思うよ マイナーチェンジ後、現行(D型？)は中古に多少安く流れてきますかね？
乗り換え先として、XVのアドバンスの中古探してるけど、10月の発表待ってからにしようかと思ってて。 今回のマイナーチェンジはもっと早いって話だよ。そろそろ国内でも発表あるんでは？
2.5NAは無理でもSportグレードが出るのかだけ気になる。 >>91
まぁ価値観は人それぞれだから自分で決めればいいことだけどE型が出ても登録1年未満のD型中古が思ったほど安く流れて来るとは思えない
満足度の高いAdvanceならなおさらで前オーナーがそんなに早く手放す理由も心配なところ
秋まで時間があるのなら新車と比べてじっくり考えるのが吉 >>94
そんなに値段落ちて出てくることはないですよね…
発表、発売を待ってからまた悩んでみようと思います。
助かりました。 GT発売から2年たったくらい（H31.5月）でGP最終型フル装備が
ディラー中古で235万ぐらいだった
だからE型出たぐらいの1年落ちでは260〜270万はすると思う
というかD型はその時点ではそんな中古出ていないと思う ディラー
ディラー
ディラー
ディラー
ディラー
ディラー ここ2ヶ月くらい首都圏の認定中古車見てたけどレンタアップや社用車のB&C型、残クレ乗り換えと思われるワンオーナーB型が出てきてた
さすがにD型買った人がすぐにE型に乗り換えるとは思えないし、いるかもしれないけどそんなのはかなり高額になるんじゃないかね
アドバンスなら尚更 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
