【SUBARU】3代目スバルXV Part43【エックスブイ】
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2017年5月24日発売の『3代目スバルXV』について語るスレです。
■公式サイト
https://www.subaru.jp/xv/xv/
■前スレ
【SUBARU】3代目スバルXV Part42【エックスブイ】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1564720061/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 前スレの988だけど買う中古車が29年式だとついてるパナソニックナビはcarplay非対応? >>8
うーんそれはなんとも
途中で830に変わったのもあるかもしれない
ちなみに俺は29年6月15日購入で820
ただGOOとかでもナビの写真を拡大すると
品番は見えるからそれで判断したら?
俺は絶対に830以降を勧めるよ
ミラーリングだと横固定にしないと使いづらく
iphoneの場合、置き方を工夫するか
アクセスガイド設定しないと横固定にできない あとやっぱりミラーリングだと解像度があわないから
やや表示がにじむね
使用には問題ないけど >>13
さすがにこの画質だとわからないねw
素直に質問欄から質問すると答えてくれると思うよ
それか同じXVがgooとかカーセンサーとかサイトによって写真が違う場合があるので
それを探すかだね >>14
判別できないね(笑)
どちらにしても買うのは決まってるから使えないなら使えないで構わないかな
使えればラッキーくらい >>14
スグダスで年式ごとで見比べてみたけど2017は820ぽいね。
2018のは830になってる >>1
【エックスブイ】じゃなくて【バツゴ】だろ。スレタイ直せ 現在納車待ち、
hdmiでアマプラをミラーリングしようと思ってパナナビにしたけど、評判の悪さに気が重くなってきた
hdmiは諦めて今からでもダイアトーンに変更したほうが良いだろうか >>19
いやいや俺も色々書いたけど
最新ナビの期待値があってのがっかりだから
そんなにきにする必要はないよ
十分普通には使えるから XVは自分の車6台めにして初スバル車(納車待ち) 走る所が地吹雪地帯なので冬道の走りに期待している。 新型インプのハイブリッドは来年ぽいからXVも来年以降だよね
年内には買い替えたいから今回は諦めるしかないか apple carplayに接続する為の専用ケーブルいるんですよね?
ナビパネル空けたら簡単につけれますか?
購入直後にテレビ見るためにDIYしました。 パナのビルトインナビ用に今から納車されるまでの間に音楽快適に聴けるよう準備したいのだけどどの方法がオススメかな? >>19
HDMIでHulu、Netflix等出力してっけどさ
どうせナビなんてスマホからナビコン使うんだから
問題ないぞ hdmi端子のオプションってDIATONEはつけられないの? >>25
もちろん AUX 入力端子 一択だよ
それ以外は考えちゃダメダメ >>25
スマホに音楽突っ込んどけ
スマホ持って乗るだけで再生される >>29
スマホのBluetoothオンにしとけばエンジンオンで勝手に連携される感じか。
使い勝手考えるとそれが楽だね 自分のパナナビ ディーラーオススメの
TVキット付けた訳でもないのに
気がついたら 運転中の視聴やナビの
案内操作が出来るようになってたわ >>32
俺のはテレビキャンセラーで2万かかるって言われたよ ディーラー次第かね
自分もテレビ頼みますってお願いしたら
見積もりに入ってますよーって言われて
2万くらいだった。
自分でやりゃタダだけど面倒だから
じゃあそれでって流れ 32の者だけど 自分はTVは見ないので
見積もりの段階から消してもらっている
ひょっとしたら誰かさんの車と間違えている?のかもしれない 今週納車されたけど正規ディラーで注文したけど
初めから見積もりに「テレビキャンセラー」入ってて
テレビなんて見ないから要らんって言ったら即「カーナビも操作できないですよ」って切り替えされて
なら付けておくか・・・って付けたけど
正規ディーラーでこの手の進めてくるの普通なの?
自分も電機屋だから配線ちょいちょいすりゃタダみたいなモンなのは理解してるが 作業自体は簡単だけど、新車の内張りを自分で剥がすのが嫌だよね 俺は最初営業も出してこなかったしキャンセラー付けてなかったけど、友達乗せたらテレビ見れないキャンセラー付けろと苦情来たから付けた パナナビにChromecastかましてモバイルWi-Fiで映像出力させるのだ
YouTubeも行けるで 一部間違ってる投稿してる人いるけど
2017年8月以降ならパナナビはCN-LR830DFC
外部入力端子はつけないとApple carplyは使えないよ。 >>40
そうなの?
carplayってBluetoothで使えるんじゃないの? >>317
エンジンかけたら勝手にiphoneに保存してる音楽再生するのやめてほしい
高確率でToeicの試験サンプルが再生される アンカーが何故か残ってて意味不明になった
無視してください >>40
ごめん間違えてたよ
http://goryugo.com/20180703/apple-carplay1/
この方のブログ見ると無線で繋げるナビもあるけど
830は有線みたいだね
830羨ましいなあ 社外品の2dinナビにすればインテリアが死んでしまうので出来ればビルトインナビで出来れば良いよね
所でアメリカでStarlinkって奴があるんだけどAAもCarplayも対応してるらしいよ
使い勝手いいのかな? >>44
あるある
Bluetooth切っとけば? >>51
3極ミニプラグが両端についた
市販のAUXケーブルに対応してない
あくまで Panasonic独自規格の
4極ミニプラグしか使えない。
それでいて カタログには標準仕様と
なっている 知らない人は後で泣く。
自分の場合もそうだが 今は考えを
改めて フロントカメラを取り付けられないものか思案中 >>53
そうなの!
情報ありがとう
俺も対応ケーブル買うよ >>52
好みはあると思う
自分はGoogle Map連携(一手間あるけど)、ブックマーク登録、乗車前予約送信あたり重宝してる
あんまり良く無いけど走行中に操作しやすいのも助かる そういや年改の情報って何かあるかな?
2.0廃盤は色々なサイトで出てたけど。 あ、あと仕事で社用車を使うけどそっちのナビとも連携できる
ブックマークもフォルダ分けできるし、管理しやすい
XVと関係ないのでこれくらいにしとく >>54
その対応ケーブルの確保にも骨が折れる
L字型コネクタであったり ケーブル長が長かったり 運転席で手頃に使えそうにない 有っても割高 パナでは用意もない。情報すらも取説に無い
だから ケーブル自作する人もいてる
配線図やらミニジャックの極性、
適切なRCAコードの情報は
メーカーに頼んで
送ってもらった方がいい。
自分は そうした 貯金440万くらい貯まったからXV 1.6ilキャッシュで買おうと思ってるんだけど、みんなアイサイトセイフティプラスの視界拡張って付けてる?
運転支援の方は付けようと思ってるんだけど。
カーナビはカロッツェリアの7インチにしようかなと思ってるわ。 自分は付けたけど 良かったと想ってる
1800mmの車幅は日本の道路では
ヤッパリ広いから 左側面の確認が
し易い。あとは
右回りで 前から突っ込んで駐車するときも助かってる >>57-58
ありがとう、とても参考になったよ
みんな詳しいね感心するよ ビルトインのパナナビは820 830問わずフルセグでしたっけ >>59
正直サイドビューモニターはあんまり出番ない
俺だけかもしれないけどXVは車体がちゃんと平行になってるかわかりにくいので結局左ギリギリまで攻めるのは躊躇してしまう
うちは運転支援とパッケージになってたから付けたけど、バラで組むならコーナーセンサーの方がいいかも >>62
フルセグだよ
>>63
自分もコーナーセンサーの方がいいと思う
左寄せは慣れるけど案外目線が高いから
前下とか見えないんだよね ダイヤトーンナビだけど災害情報としてゲリラ雷雨の範囲が出るのね
正確ではないから範囲に入って気付くから遅いけど >>63
おらも、買って1週間しか使ってないなぁ。
スイッチの位置も手元を目視で探さないとダメな配置だから、むしろ危ないし面倒くさい。 アクセラスポーツから乗り換えなのだけどこの車も車体長めだね。
アクセラが4460でxvが4465
車体前側はシート位置調整して見切りやすいかな?
後ろもバックカメラだけつけといてもらおうかな >>70
思ったより後タイヤのところから長さがあるからバックモニターは必須だと思う
車止めに当てるのを目安に下がっていると駐車場によっては
縁石に当たりそうになることもある >>59
オレは視界拡張付けて良かったと思うよ
バックで駐車する時もサイドビューのライン見ながら駐車するし
サイドビューのラインの感覚掴むの時間掛かったけどさ
あとカーナビはナビパックで数万しか変わらないし8インチのがいいと思うよ
オレは楽ナビにしたけど、ナビの機能が良くてもやっぱり見づらいからね >>67
インプとXVのスイッチはハンドル手元じゃないの? インプと同時に新型でないかなと少し期待してたけどやはり無理か >>74
手元だけど、スイッチが小さくて沢山あるから見ないと無理ですよ。 >>76
もういいかげん位置をおぼえたほうがいいよ。 ハイビームアシストを切る方法ってないよね
いまいちハイビームになって欲しいところでなってくれないから手動に切り替えたいんだけど… >>77
AVボリュームは大丈夫だけど、スイッチはブラインドタッ無理…(泣) >>79
>>80の通り手動でライトONOFFするか
もしハイビームアシスト自体を止めたいならディーラーでオートライトの時も機能しないように設定してくれる オートライトのハイビームアシストOFF位置で使用だと都合悪いの?
ハイビームが必要な時だけハイビームアシストON位置にすればいい LEDアクセサリーライナーって昼間でも点けてる?
ディーラー曰く交差点で視認性がよく事故防止のため
昼間でもONにするのを推奨と言われたんで点けてるんだけど
あまり点けてる人をみないような・・
あとこの部分のLEDの寿命が来たらまた本体ごと交換になるのかな?
LEDランプ交換に35,640円はさすがに高いな >>83
自分もそうしてる
特にカーブが多いところでは >>83>>86それだと
>>79の不満は解決しないでしょ。 発動条件が「Auto」+「ハイビーム位置(奥)」だからレバー手前にするだけじゃ今度はハイビーム使いたいときにできなかったりする
なのでオート切るしかないけど、アシストだけ解除することってできたっけ? 納車されて一か月半
未だに、夜間走った事無いので
ハイビームアシストを使ったことが無い >>85
LEDアクセサリーライナーはいわばデイライトだから昼間に点けるものだよ
あと、普通に乗ってる間には寿命はこないと思うけど、もし壊れたらけっこうな値段するだろう >>88
・トンネルや夜になったらヘッドライトは自動で点くようにしておきたい。
・でもハイビーム/ロービームの切り替えはいつも手動で操作したい。
ということなら、ディーラーに行って設定変更してもらうしかない。 LEDアクセサリーライナーはデイライトの要件を満たさない輝度だけどね
XV開発時はまだデイライトの法制がなくてその他灯火類の輝度を超えるわけにいかなかったからだけど >>87
オートライトの状態でロービームの位置にしておけば勝手にハイビームにはならない
ということで>>79の不満は解決しないかな >>93
ハイビームにしたい時にレバーを操作してもアシストが働いてハイビームにならない可能性があるから根本的解決にはならない
オートの使用を諦めて手動操作する以外ない ディーラーでハイビームアシストを作動なしに設定変更できるからそうしてもらうのが最適解 >>95
それよな
住宅街で歩行者確認するのに一時的にハイビーム使おうとすると アシストの速度条件のせいで切り替わらなかったりするのは逆に不便だ 手動でハイビームにいれてもアシストのせいでハイビームにならないってことがあるの?
自分はその状況になったことがないからいまいち分からない 新型インプと同時にD型発表とか言ってたセールスいたけど、
ベストカーの記事だと来年じゃねぇかw
どうなってんだよw やっぱりXVスレってスバルスレの中でも一番バカの集まりだな。
オマエラってまともに取説も読まないんだな。
スイッチ操作してシーン確認することもしないんだな。
バカというよりやるべき事をやらない怠惰。
いや、やるべき事という高尚なことでもないか。
立ってションベンするときにチンポつまむぐらいのアタリマエの事もやらない池沼の呆け者とおなじぐらい、
何もしないんだな。 >>96
一時的なら手前に引いて都度確認でいいと思うけど
オートにしてても必ずハイビームになるよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています