【SUBARU】3代目スバルXV Part33【エックスブイ】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
次スレは>>950あたりで立てましょう
その時、本文『1行目』と『2行目』に矢印が示した文字列を入れる【必須】
↓
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
↑
をコピペして下さい
■過去スレ
【SUBARU】3代目スバルXV Part32【エックスブイ】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1542042844/
【SUBARU】3代目スバルXV Part31【エックスブイ】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1540390778/ 道路脇の店舗の駐車場から、ばあさんが運転する軽がフラフラっと出てきて、俺の前へ割り込み
このバカヤローっとクラクション鳴らしながら停止
急ブレーキとまでは言わない程度
一呼吸ぐらい後に、じいさんが運転するセダンが後ろからゴンッ！
リアバンパーまわり、マフラー交換と、リアパネル板金修理
じいさんのセダンは、フロントバンパー、フロントグリル、ボンネットがグシャグシャ ほんと、新車交換してほしい・・・と言いたいところながら、なんとなく愛着もある
相手の保険屋との交渉中、腹立ち紛れに「新車に交渉してくれ！｣と言った直後、傷ついたXVを見て、なんか涙が出てきたわ ①スピードを飛ばさず
②車間距離を充分に取り
③駐車場は密集してない遠い所に停め
④細い道を予測して通らない
⑤急ブレーキをしない
⑥無駄なクラクションを鳴らさない
自分の車を大事に思うならここまで気を付けて運転するべきだわ >>13
自分は停止した後に追突されたのだから、過失ゼロになる？ 急ブレーキじゃなく停止状態なら0:10だけど、相手に急ブレーキ踏まれたって言われたら0:10"だと"思う
ドラレコかアイサイト未作動のログでもあればスムーズかな
車間距離は狭いのは問題外だけど、無駄に広いのも>>13みたいな感じになることが少なくないんで、
ある程度流れのあるところだと車線変更の車が入れるくらいの付かず離れずくらいにしてるわ
脇道や沿道のお店から出てきて、人にブレーキ踏ませてマイペースで加速してく車って意外と多いから 責任割合は0:10
前車が車線変更したかなんかで、俺の前が少しだけ開きぎみだったのも災いしたのかもしれん
それにしても、割り込んできたばあさんが無罪放免なのは、納得いかんわ 見てない
その場で３者から話を聞いただけ
俺と相手と、任意の保険屋が同じだったのもなんか関係してるのかと、ちょっと勘ぐっている
まあ、どうでもい良いが >>18
＞脇道や沿道のお店から出てきて、人にブレーキ踏ませてマイペースで加速してく車って意外と多いから
これな。 俺は、嫁の車を買った時のＤ営業から
「事故の程度にもよるけど、最初の１年は新車交換補償を付けておくと気分が楽ですよ」って
言われた事が有ったので、任意保険にオプション追加してる。
事故は自分がどれだけ注意してても、巻き込まれることあるからな。。。 >>24
狭い道をすごいスピードで走り抜けていく軽やXVが多いし、飛び出してくる車や人で事故になるケースは多いだろうからね。 >>26
よく見るよ。
しかもブレーキを踏まずに旧ハンドルで飛び出しとかを避けて行く。 ＞旧ハンドル
一瞬考えたじゃねーか。
xvだけじゃなく、車種問わないんじゃね？そもそも、xvはそんなに多く走ってない。 ごめん、急ハンドルね。
きゅう、まででgoogle変換に変な候補が出たけど旧いハンドルネームのことかな？（笑）
確かにあまりXVは見ないんだけど急ハンドルを切る車が多い（たまたまかも）。 残念ながら、「減速せずにハンドル操作だけで避けた俺、カッコイイ～」って
勘違いしてるドライバーが多いですよね >>33
自分の感覚で書いてるだけだから、統計なんて取ってません。
もし気分を害したなら謝るから、今後は絡まないで下さいね。 気にするなよ(^^)
♯23,31,33は、そういう奴なんだよw >>32
実際には「とっさにブレーキ踏めないヘタクソ」なのにな >>34
自分に非がないと思ってるんだし謝る必要ないじゃん >>31
なにわナンバーとかも来る地域だからね。
煽り運転とかもあるよ。
XVに煽られたことはないけど、と言うかアイサイトに怒られるんだろうね。 >>19
こっちが10かよ
追突してきた爺さんも車間距離を空けてなかったんでは？ まさか、もちろんこっちは0です。
ぶつかってきたタイミングからして、車間距離よりも前方不注意ぽいね じいさんだけでなく、ばあさんも罰してほしいという意味 リコールの案内が届いたんだけど５万貰うにはどうすればいいの？
ディーラーで買ったわけじゃないからようわからん 1. 点検パックに入ってるなら、同時にリコールを受ければ後日5万バック。
2. 入ってないなら、点検量1.3万(だったっけ？)払って、点検と同時にリコールで後日5万。
3. 点検受けずにリコールだけなら、リコール対応だけでバック無し。
先輩方、これで合ってますか？ 今んとこXVで唯一気に食わないのが、エアコン関連の表示がMFDに出るとこだな
スイッチ近くにディスプレイあればいいのに
視線移動が多すぎるわ エアコン関係は今どきオート前提の使い方になってそうだね
自分は温度調節以外だと、デフロストとミラーの曇り止めくらいなんでそんな気にならない
気に入らないのは何度か出てるけどハザードの位置と形状 10月中旬契約
今年中に納車十分間に合います！
↓
未だに連絡なし
今年中無理じゃね？
別に急いでないが、、なんだかなー XV、というか全車種にツーリングアシストつけてほしかった
その他の装備にはもちろん車種に合わせて差別化は必要だけど、アイサイト系まで差別化する必要あるか？
XVにツーリングアシストついてても、レヴォーグ購入検討してる人がXVにもツーリングアシストついてるからこっちでいいやとはならないだろうし >>46
温度調節しかしないから気がつかなかった。 >>52
XV購入検討してたけど
やっぱりレボーグにしよう
狙ってるのかな？ SUVでツーリングアシストまで欲しい人はフォレスターかってくれ
ということなんだろうな インプレッサ・XVはなんだかんだ言ってもスバルの最底辺車種だしな
より高額な上位車種を売るにはツーリングアシストみたいな差別化の要素が必要なんだろ 先週アドバンス契約。
STIのマフラーも「装着できる」ってセールスに言われたから買ったけど本当かよ....
公式サイト見ると適合無いんだけど... アイサイトに商品価値があるうちに、
軽にも乗せるのダメかな。 そもそもスバルは軽を作ってないので…
レガシィかレヴォーグのFMCあたりでアイサイトも進化して欲しいけどどうかな >>60
自動車線変更は来年は無理だと思う
2020年のレヴォーグFMCまでに間に合うかどうか １ヶ月点検でオイルを＋2100円で、合成にしてくれるって話で、イマイチぴんと来なくて断ったけど、勿体なかったろうか？町乗りレベルのユーザーだが >>63
走行距離によるけど普通のペースなら不要。
定期的にオイルを交換しさえすれば良い。
ものの試しで変えてみても良いけど
多分１週間程度で効果体感はなくなる･･･ 家に帰ってXVを正面から見たら、右フロンバンパーに擦った跡が…
擦った覚えが全くないもんだから、ドライブレコーダー画像をみたものの、駐車中の衝撃検知はなかったみたい…
補修しようかと思うけど、ホワイトってABとかでにスプレーってあったかな…。 日産のおかげで世間からの批判的な目がスバルから逸れてくれたのは有り難い
今のうちに粛々と立て直していけ 純正ドラレコは納車時にSDカードの相性問題があると言われて、
今時そんなのないだろうと思ってたがあったわ。
しかし画質が酷すぎて長時間録画する意味もないからいいかとも思った。 >>58
ごめん大昔のジャスティしか浮かばなかったｗ
ダイハツトールとかのOEMでしたっけ？ 去年の11時月に納車されて１年２ヶ月。距離は１６０００キロ。
乗り心地もいいし、ハンドリングもいいけど、最近なんだか飽きてきた。
タワーバーとスティフナーつけて色々乗り味かえてきたけど、リアウイングつけたら乗り味とか少し変わる？
静かさでこっちえらんだけど、1.6のレヴォーグにすれば良かったなーなんて最近は思ってます。 >>70
なんでレヴォーグ？
XVとカテゴリが違うのに >>71
横レスだが、SG5フォレスター乗ってる俺も次をレヴォーグにするかXVにするか迷ってるよ。
フォレスターと同等以上の積載性や後部座席のリクライニングをを考えたらレヴォーグだし、
雪道の走破性を考えたらXVだし、ハンドリングはどちらも良いから迷うわ。 >>73
あ、なるほどね
どっちのメリットもわかった上で迷ってるってことか >>73
俺も横レスだが。
SF5フォレスターからXVに乗り換えた俺の感想だと居住性は良くなったけど積載性と後方視界はフォレより大分劣るよ。
レヴォーグ買える予算があるのにSKフォレスターは候補にならないの？ xvかインプレッサでかなり迷ってる
趣味が登山で雪道も多少走るからxvのほうがいいのはわかっているがインプレッサの軽快な走りのほうが好きなんだよなぁ >>73
まさしくSG5からXVに乗り換えた。
俺のは元々リクライニング無しだったから広くなって家族には好評。
積載は減ったけど困るのはキャンプくらいかな？
もっとも子供が大きくなってみんなで行くことが無くなったから実際困ったことがない。 登山用ならミニバンの方が車中泊出来るから便利だよ。雪道もどっちみち除雪してなきゃ入れないし、砂利道もゆっくり走れば下擦らないよ。仲間と山行くなら人数分の荷物積めるし。
……と、山仲間にミニバンを買わせて自分はＸＶを買った。 >>82
突っ込もうと思ったら落ちで笑った。
友達無くすなよ～。 俺もSG5から。フォレがデカくなりすぎて選択肢がXVしかなかった 俺はG4と迷ってXVにした。
来年40になるんだがセダンだとおっさんに見られるからこっちにして正解だったな。 おっさんに見られるのを車のせいにしてはいけないと思う >>88
それ理想的だな
MTでさらにアイサイトも動作するとなお良い 初めてXVでスノボ行くけど、キャリア無しで3人って辛いよな？ >>90
全員がボードバッグにボードとブーツとほか小物を入れておけば
バッグ3つまでは縦に寝かせて積めたよ
もちろん、後部座席右側を倒せばね
でも、現地での準備がめんどくさくなって俺は中古のルーフキャリア買ったけど >>91
>>92
何とかはなるのかー
それなら左の後部座席に私物とか置けばとりあえずは行けるな。
キャリアはぼちぼち探してみるかなぁ 左の後部座席には３人めが座るんじゃないの？
他人事ながら心配になる あ、勘違いしてた
倒すのは右で座るのは左ですな。
後は実際においてみてたりして体感してみないとなぁ そうすると、私物とか置けるような「後部座席｣は、もう残ってないわけだが・・・ 倒さない後部座席の後ろのスペースでなんとかならんこともない しかし、この車、スタッドレスが欲しくなるな。
今まで、BG、BH、BP乗ってきたけど、こいつらは雪が降る所は行かない、雪が降ったら乗らないだったけど、XVはスタッドレス履いて、準備したくなる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
