【SUBARU】3代目スバルXV Part33【エックスブイ】
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XVもフォレスターみたいにエアコンパネルの照明を白にしてほしかったなー 走らないなら、か
走らないからと読んでしまった。
失礼しました。 >>110
コストダウンだと思うけど。スバル車のテール（バックドア側）は点灯しないね…。
そういうとこはトヨタ車なんかは抜かりない。
バックドアに配線這わせるだけなのにね。 LEDモール使ってバックドア側も光らせようかと思って、
脳内構想と配線目処は立てたんだけど、寒くて作業する気にならないから
暖かくなったらチャレンジしてみる予定。
明るさのバランスは、現場合わせで制限抵抗を振ってみるしかないかな。 >>111
一応はリアフォグランプをブレーキランプから10cm離さないといけないっていう
車検上の理由があって光らないらしいけどね。
だったらリアフォグの位置変えろよ！とか、光らせる社外品みたいにフォグ点灯時は
テールランプの内側の点灯キャンセルする回路組み込めば良いじゃん！！とか思うけど、
その辺はまあコストカット大好き森社長以降のスバルらしいよね……。 >>113リヤフォグはバンパーじゃなかったっけ？
テール（スモール）ランプが白熱球というのが我慢できず、ＬＥＤに自分で替えました。 >>114
そういうとこケチるのやめてほしいよね
俺は今週納車予定だけど、リアのスモールとバックランプとナンバー灯はLEDを準備してる
他社はどこもスモールくらいはLEDにしてるのにね サウンドナビってCD以外だと何で繋げるのが一番音質良いんだ？
SD？USBでiPhone？ >>113
リヤフォグの点灯しないところと言うのならBPレガシィもそうだったよ もうすぐXV納車だけど、今乗ってる車より一回り大きいので、擦らないか不安だ。
車両感覚を早めに身につけないと。 >>119
セイフティプラスを両方付けてれば前方以外は安心できる >>120
あ、そうなん？
俺はその組み合わせ、使ったことないんだ スモールが電球なのはLEDテールだと雪が付くからじゃないか？
あえてやってるように思う >>124
これ
ほんと雪ついたら溶けないから
吹雪の時は追突されんよ。 >>119
一ヶ月で車幅には慣れたが、駐車場でドアパンチ被害に遭った。（泣） >>66で書いたが、右フロントのバンパーを他車に擦られた。自分では全然身に覚えないや。まだ納車から3ヶ月経ってないのに… 質問なんですが
xv2.0ILにSTIのアルミペダルは取り付け可能でしょうか？ >>130
分かんないけど、GTインプレッサやSKフォレスターも適合が無いから
基本的にSGP用のペダルは今んとこ無いんじゃね？ やっと納車が土曜日に決定
アドバンスの黒内装で二ヶ月ちょい
早く明日終われー >>129
うちのディーラーは洗車なしで、
QUOカード500だったよ。 >>128
多分ABなんかでも売ってるんじゃ？
どの程度の傷かわからんが、よほど自信がなけりゃスプレーはやめた方が。 >>135
だいたい1cm弱四方と5mmじゃ思った四方くらいの2つかな。
模型で慣れているとはいえ、スプレーは過去に痛い目に遭ってるので、一応ディーラーで買っといたタッチアップペイントを塗るつもり。
家族持ちで時間の余裕はないので手塗り後のペーパー掛け&コンパウンド掛けを省略せざるを得ないので、凸凹になってしまうが仕方なし 補足
ディーラーに言ったらペイントがすぐに手に入ったから良かったよ。 うちのディーラーは洗車してもらったらドアのサイドとかトランクのすき間とかがビショビショだったよ…
ちゃんとドア系を開けて拭かないなら洗車なんかもう頼まないよ >>136
全車での話だけど、おれもそれを何度も繰り返して綺麗にしたわ。
健闘を祈ります。 >>139
ありがとう！
色はベタにクールグレーカーキだけど笑
楽しみすぎる アドバンスはエコクルーズを常用すると燃費伸びるかも知れん ルームランプイLED化してみた
ネットで安く手に入るし、明るくていいね >>143
ゲージ青の時間が多くて気持ちいいよね
前の車が曲がるときにブレーキが過剰になるときがあるけど自分でブレーキ踏めばいいし >>146
スバルACCの前の車が曲がる時の
ブレーキはかなり大袈裟だよね
後ろがイライラ運転だと
火に油を注ぎそう･･･ｗ 年末なのにカマ掘られて少しめまいがする
巻き込まれ事故を自慢する奴は自分の運転を省みないバカだなぁと思ってたバチが当たったか >>133
いよいよ明日だね
俺もAdvanceのブラック内装だけど24日納車
感想よろしくね アドバンスって黒内装の方が人気あるの？
ブルー内装で契約しようと思ってるんだが。 今日契約したi-Sの納車がくっそ早くて逆な不安になる
一ヶ月って普通か？ ９月下旬に点検受けた際、５万円の書類書いたけどまだ郵便為替来ない…
丸３ヶ月以上もかかるの？ >>151
ラグーンブルーにしないとブルー内装選べない
従来色にしたい人は強制ブラックだから
内装の選択肢は実質無いに等しい >>152
ちよっと早いけど完成検査リコールでのキャンセル分がまわってきたんじゃない ごめん勘違いしてた、どっちも選べるんだな
個人的に座席はブルー内装の方が好み
だけどカーボンの青は好み分かれそうなデザインしてるわ
所で1.6i-Lルーフレール無しクォーツブルーパール乗ってるけど
2回目の車検前後で下取り出したらいったいどのぐらいの額になるんだろ…
2リッターグレードより絶対下だよなぁ… >>152
年末年始挟んで1ヶ月は早いね
納車ではなく製造がいつになるか確認してみたら？ >>153
俺は２ヶ月くらいできたけど、年末だし不正の処理とかで遅くなってるのでは？ e-Boxerのエンジンルーム、カッコいいね
「ヨシ、これだ！｣と、LINEの壁紙に使おうと思ってボンネット開けたら、i-Sのは全然カッコよくなかったわ >>150
今日の午後納車
長かったけど、いざ当日になってみるとあっという間だった気もする笑 >>155>>157
デラに電話してみた
増産掛かってるグレードだから早い、年内に登録出来るとのこと
展示車とか試乗車回されるなんて無いよね？ 展示車、試乗車をこのタイミングで売ることはないでしょ。 よくある話なんじゃ
発注して作ったけど購入撤回した人の車とか条件が合えば回ってくるんじゃない？ >>164
ある程度見込みで生産計画してるんだろうね。これから年内登録より年明け待った方がいいと思うけどな。 >>167
何で？下取り上がるとか？
即金で払っちゃったからもう手遅れだ >>168
自分は11月頭に契約したけど、すぐ年落ちするのが嫌で1月登録にしてもらうようにお願いしたよ。 >>169
そういうことだろうね
「2018」年式と「2019」年式の差。
ユーザーは中古車買うときは、中古車ゆえに例え1年でも新しい年式の車のほうが買いたい訳だから、業者の買い取り価格も1年でも新しいほうが買い取り価格が高くなるのは当然。
年始の登録依頼をおすすめ。その分納車されるのが遅くなるけどw >>164
試乗車はありえない
距離が少しでも出ちゃうし
展示車は…過去にあったが
昨今問題起こしまくったスバルで
それを今やったらどうなるかぐらいは
判るはずなのでないだろ >>164
展示車はけっこうな人気で、競争率高い
試乗車は中古車になるので、普通はディーラーでは売れない みなさんありがとう
末広がりの8ってことで年落ちは気にしないことにする >>152
オレも2.0iLを今月頭に契約したけど24日納車だよ
ロールアウトされたばかりなんですぐ押さえますって営業がいってたよ 近隣店舗の展示車の色を調べてそれと違う色を発注するとか、契約時に書類に展示車は受け取らないと自分の手で書き込むとか、対策法はあるだろ。
展示車であることを黙って納車したら裁判所行きをちらつかせておくとか。 >>174
167だけど皆さんのおっしゃる通りです。 今日アドバンス納車されました
早速少しドライブしてみたけど、アイストからの発進でモーターからエンジンに切り替わる時のギクシャク感が気になる
エンジンかかった瞬間グイッと前に出るし
とりあえず全然遅くはない
Sモードで軽く踏んだらグングン加速する
あとIモードの発進時のEV走行はほとんどできないと思ったほうがいいね
かなりゆっくり走ればEV領域は広がるけど、普通の道じゃ後続車の迷惑になるから絶対無理
スバルの言う通り、これはEV走行のためのハイブリッドじゃなくモーターアシストなんだと実感
面白い車ではないけど、快適な大人の車って感じかな >>178
おっ！納車おめ！
アイストからEV走行の後のエンジンに切り替わる瞬間がギクシャクする？
そこら辺はECU学習でマシになるのかなぁ？
SモードとIモードで発進時のEV走行の差はある？ >>180
ありがとう！
ある程度速度が出てる時(20km/h以上)に切り替わる時はほとんど気にならないんだけど、アイストからの復帰は気になるなぁ
音はいいけど振動がね…
IモードはEVのみでゆーっくり走り出して、そこからすぐエンジンに切り替わる感じ
SモードはEV走行はナシで、いきなり飛び出る感じ笑 みんなナンバー灯どうやってはずした？
かなり力入れてもぜんぜんはずれないよ(>_<) >>154
逆だよ
ラグーンブルーはブルー内装でないと選べないけどそれ以外のボディカラーならどちらの内装も選べる >>183
運転席側は助手席側に押して手前に引くと少し外れるから、今度は運転席側に少し押しながら引けば取れるよ
助手席側は逆の感じ >>181
うちも同じだし他の人も言ってたな
出足の遅さを我慢してEVで速度上げるくらいしか対処法ないわ トヨタのハイブリッドほどでは無いにせよその他のガソリン車のアイスト復帰よりはかなり振動少ない方では？ >>186
俺はナビパックとシャークフィンアンテナとスターターくらいしかOPつけてないけど、スタッドレスとかも合わせると350ちょいでしたよ！ >>191
おお、ありがとう
30万位引いてくれそうですね
明日買ってきます 慣らしおわったので燃費報告
信号の少ない流れのよい道で
普段使用
600kmぐらい走ると
燃料メモリ一つになるので
給油するかんじです
gt7の時は700kmぐらい走ると
メモリ一つになるので給油してました
gte
https://i.imgur.com/9mwZuZG.jpg
乗り換え前gp7
https://i.imgur.com/qZ1tfbC.jpg
https://i.imgur.com/OSCsxCK.jpg >>180
詳しくありがとう！
試乗した時は気にならなかったけどアイストかかってたか覚えてない(笑)
普通のガソリン車のアイスト復帰みたいにキュルキュルなる？
それなら普段はIモードだけにしよ(笑)
>>196
あれ？gt7と燃費変わらない？ >>198
キュルキュル音はないけどブルンってゆー振動があるし、その直後に一瞬グイッと前に飛び出る感覚があるんだよね
間違いないのは全然シームレスではないから期待しすぎないように笑 あと今の時期は寒いから、アイストも途中で解除されて頻繁にエンジンがかかるよ
停車中だと余計に振動が目立つかな
その辺は不快に感じる人もいるだろうなとは思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
