【SUBARU】[BS]アウトバックPart59【OUTBACK】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512 ←この文字列を｢1行目｣と｢2行目｣に入れる【必須】
2014年10月発売の新型(BS)『アウトバック』について
オーナー・購入を希望している人達がマターリと語り合うスレです。
■公式サイト http://www.subaru.jp/legacy/outback/
■<歴代ﾚｶﾞｼｨ 『ｸﾛｽｵｰﾊﾞｰSUV/日本ﾓﾃﾞﾙ』 [型番]>
2代目ﾚｶﾞｼｨ 『グランドワゴン』 [BG]
3代目ﾚｶﾞｼｨ 『ランカスター』 [BH]
4代目ﾚｶﾞｼｨ 『アウトバック』 [BP]
5代目ﾚｶﾞｼｨ 『アウトバック』 [BR]
6代目ﾚｶﾞｼｨ 『アウトバック』 [BS]
■<<このスレでのお約束ごと>>
☆ループ討論、過度なマンセーや宣伝はお断り。
★荒らし｢アンチ・煽り叩き・自作自演・スレ違い・コピペ｣はお断り。
☆スルースキル(煽り耐性)のない人は退場願います。
★仕様や装備の違いによる罵り合いは厳禁です。
☆個人の環境や価値観は様々です。大人の対応を忘れずに。
■<関連スレ>
【SUBARU】6代目(BN)レガシィ Part12【LEGACY】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505202206/
■<前スレ>
【SUBARU】[BS]アウトバックPart58【OUTBACK】
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1525864981/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ■次スレは>>980あたりで立てましょう。
その時、本文1行目と2行目に矢印が示した文字列を入れる
↓
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512 ←1行目と2行目に入れる【必須】
↑
をコピペして下さい。
■ローカルルール
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置されるのが一番キライ。
|| 荒らしは常に誰かの反応(レス)を待っています。
|| ○ワッチョイ無、重複スレには誘導リンクを貼って放置。
|| ウザイと思ったら放置でOK。
|| ○放置された荒らしは煽り叩き(自作自演)で必死にレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点でアナタも同類。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
|| 荒らしに『エサ』を与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
〜（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜（＿( ,,)〜（＿( ,,)〜（＿( ,,)
〜（＿__ﾉ 〜（＿__ﾉ 〜（＿__ﾉ アクセル離したときにスーっとなだらかにスピード落ちていくと思うんだけど
ある程度の所でカクっとエンブレ掛けたみたいになるんだけど仕様？ スナッチやノッキングはどんなエンジンでも多かれ少なかれあるよ。
シフトダウンするなり左パドル引くなりエンジン回転数を少し上げてやるとか、
アクセル少し開けるとかすれば解決しますよ。
問題無いって言う人はそれが無意識に出来る人でしょうね。 >>8
前スレで話題になってたガクガクのことだよね
オレもなるけど毎回じゃない
ブレーキやや強めの減速だと出ないというか気付かない
渋滞でストップゴー繰り返してる時とかが判りやすいかな 1おつ
980はスレも立てない
アドバイスにお礼も言わない
そりゃ車もガクガクなるよ
ペダル操作の基本や礼儀の基本を覚えよう >>8>>11
減速中は燃料カットされててある程度までスピードが落ちたら、また噴射するからそのためじゃない？ この車ってスバルの中じゃあ一番いいやつだろ？その客がディーラーに不具合持って行ってわかりませんなんてあるんだ？
本当にそれが個体に出てる不具合なら俺ならエンジン交換を求めるし、ここで不具合って言ってる奴がそうしないのはなんで？
やっぱ自分側の問題があるのを薄々気づいているのか？ここでその症状が出ない人にいくら言っても意味ないと思うが
俺が調べた感じだと低燃費マップを入れてるCPUはごく低速やアクセル入力が小さすぎると伝達がリンクせずにスムーズじゃなくなる
という風に聞こえる。MTでいう2速で超低速をエンスト寸前でつないでる感じ。
普通の感覚があればその機械に負担をかける動きはしないけど、機械音痴な人はそうではない。
たとえばMTでこじるようにギアチェンジするような人
ステアリングを据え切りする人
子供のおもちゃでもすぐ壊す子や丁寧に遊ぶ子いろいろいるよね
結局そういうことなんよね BR レガシィの時はCVT 嫌ってる人はいたけど、こう言うケースでぐたぐだした記憶ないけどな
まぁ、荒れるだけだから各当しない人はもう触れないことだね CVTについて調べたり、原理を把握したりしているか？
CVTはスムーズで低燃費が長所だが、大出力には弱くダイレクト感が無い
低燃費な反面、なぜ低燃費かというとアクセル入力がなければ燃料カットできるから
まあその辺がお前らの言うレスポンスが悪いやらガクつく理由だろうけど
余程アクセル入力がわずかじゃないとガク付きはならない
そこそこは学習するし、メリハリのある運転をすれば問題なし
違う車でならないっていうのはCPUのマップが違うので当たり前だし
常にシャフト連結しているATとは構造が違う。ATはアクセル入れなくても燃料カットはされないが
そういうメリハリのない運転の人はDCTやMTは余計無理だろ
ひたすら半クラですぐギアいかれるだろ。
どっちにしても下手くその部類だね。バックするのが下手、車庫入れが下手のように
CVT運転するのが下手ってことだ どーでもええこと前スレからまだやっとるんか。
裏日本の百姓はしつこい つまり運転うまくてメカに強い人にしか乗りこなせない車なんですかね。 >>18
つまりギクシャクするのは認めるのね
それが乗り手の技量だとかどうとかは主観の違いだからどうでもいい
オレはそうは思わんがな 今年になってＤ型乗り始めたアウトバック初心者ですが
些細な気になるところはあるけど、乗ってて気持ち良いし
このサイズ・装備のハイトワゴンがこの価格で買えて大満足！
Ｄや担当の対応も良いし、ホントに買って良かったです。 >>23
前スレの25人分の１の人かな？
ガク付きは体感したことねーからしらね
可能性として書いただけだぞ。自転車をうまく乗れない奴もいる
そいつが「なんでこけちゃうんだ！」って言っても原理は言えるが実際俺はこけないから
わからんよね。足がカタわかもしれんし。
ここでグダるよりディーラーいくか、足裏の感覚研ぎ澄ます修行でもしたほうがいいんじゃないっすか？ ギクシャクも君の言葉を借りれば
主観の違いじゃないの？
みーんな揃ってギクシャクしてるけど神経質な君だから気になってるだけじゃん
車は大丈夫だそんなものが製品になるわけがない。ここは日本だぜ？
あー解決したね良かった良かった。 >>23
アホかこいつ
それここで言うよりディーラー行けや ギグシャクなんかＢＧレガシーの頃よりマシになっとる >>23
いうかムカつくわこいつ
>つまりギクシャクするのは認めるのね
って誰目線で誰に言ってんだ？
18なんかは原因かんがえててお礼とか言うのが普通じゃないか？
このど下手くそが！ >>23
そうは思わないオマエはどう思ってるわけ？ >>30
彼はきっと自分の運転技術は高いと思ってるんだろう
だから前スレからの流れでこじれている感じ
その自分の技術は信用しているが車は信用しなく掲示板の意見も信用しない
決して自分の技術が足りないなんてこれっぽっちも思っていない。だから改善もしない。
でも機械は正直で下手な入力は下手と受け取るからな〜
ディーラーでCPUにログ出せばどんなアクセルワークして不具合が出たかすぐわかると思うが
店側も「お前の運転やばいぞｗ」とは言えないからな >>32なるほどね
他のクルマはならない！
俺はそうは思わない！
とかアホっぽいもんなアタマ悪くてトロそうなのによくアウトバック買えたんだな どーでもええしょーもないことに延々とこだわるのは裏日本の百姓やからしゃーない 長時間座ってると足がしびれるってのを
俺の足には麻痺があるっていってるわけでして bs9 D型に乗っています。
この車、冷房が弱い気がしますが皆さんのはどうですか？
前車のsg-5 では手が痛くなるほどの冷風が出ていたのですが、アウトバックになってからは最低温度に設定しても
先日の暑い日等では内気循環でも冷たい目の風ぐらいしか出て来ず、冷えるのが遅いのが気になっています。
前車より車内空間も広がっているので効きにくいのかもしれませんが、皆さんもそんなもんでしょうか？ >>36
同じくＤ型 冷房は普通に効く気がしますが
炎天下駐車後、室内が冷えるまでの時間が
少し掛かるような気がしますね。
吹出口があまり上方に向いてくれないのも不満 C型シルバー、ベージュ内装。
冷房、弱いって思ったことない。むしろよく効く方だと思うけどなあ。 なんか雰囲気良くないね。
アウトバック購入予定の者だけど、先日cx8とアウトバック試乗してきた。結果、アウトバックの圧勝でした。０発進のスムーズさ、路面の凹凸の上品ないなし方、エンジンの滑らかな吹け上がり。そして見た目がかっこいい。ほんと良い車だなぁと感じました。 >>38,39
ありがとうございます。
うちは白のベージュ内装です。
確かにもっと上向いてほしいですね。
冷房効く感じなんですね。
うちのだけならちょっとディーラーに持っていってみようと思います。 >>29
カッカすんなよ
あとお前の口振りで他人に誰目線だとか指摘すんな
流石にあの主観と誘導する気満々の長文に礼の気持ちは湧かんかったわ
別に不具合だなんて思ってないよ
代車で借りたD型でももれなくギクシャク出たからあぁこりゃ仕様なんだと割り切ってるよ
荒らしってID赤いやつのことか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
