X



【SUBARU】[BS]アウトバックPart56【OUTBACK】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dfca-jA6l)2018/02/14(水) 23:23:36.90ID:aG6YeD8/0
!extend:checked:vvvvv:1000:512 ←この文字列を「1行目」と「2行目」に入れる【必須】

2014年10月発売の新型(BS)『アウトバック』について
オーナー・購入を希望している人達がマターリと語り合うスレです。

■公式サイト http://www.subaru.jp/legacy/outback/

■<歴代レガシィ 『クロスオーバーSUV/日本モデル』 [型番]>
 2代目レガシィ 『グランドワゴン』 [BG]
 3代目レガシィ 『ランカスター』 [BH]
 4代目レガシィ 『アウトバック』 [BP]
 5代目レガシィ 『アウトバック』 [BR]
 6代目レガシィ 『アウトバック』 [BS]

■<<このスレでのお約束ごと>>
 ☆ループ討論、過度なマンセーや宣伝はお断り。
 ★荒らし「アンチ・煽り叩き・自作自演・スレ違い・コピペ」はお断り。
 ☆スルースキル(煽り耐性)のない人は退場願います。
 ★仕様や装備の違いによる罵り合いは厳禁です。
 ☆個人の環境や価値観は様々です。大人の対応を忘れずに。

■<関連スレ>
【SUBARU】6代目(BN)レガシィ Part12【LEGACY】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505202206/

■<前スレ>
【SUBARU】[BS]アウトバックPart55【OUTBACK】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516443990/1
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0002名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 42ca-jA6l)2018/02/14(水) 23:25:27.67ID:aG6YeD8/0
■過去スレ
【SUBARU】[BS]アウトバックPart55【OUTBACK】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516443990/1
【SUBARU】[BS]アウトバックPart54【OUTBACK】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1513465810/1
【SUBARU】[BS]アウトバックPart53【OUTBACK】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1511075220/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart51【OUTBACK】 (実質52)
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509092617/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart50【OUTBACK】 (実質51)
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1506604678/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart48【OUTBACK】 (実質50)
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1500160461/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart49【OUTBACK】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1503090497/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart48【OUTBACK】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1500172244/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart47【OUTBACK】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1498299442/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart46【OUTBACK】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1495862574/
0003名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 42ca-jA6l)2018/02/14(水) 23:27:20.51ID:aG6YeD8/0
【SUBARU】[BS]アウトバックPart45【OUTBACK】
http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1493124994/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart44【OUTBACK】
http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1491183788/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart43【OUTBACK】
http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1487943956/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart42【OUTBACK】
http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1485683239/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart41【OUTBACK】
http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1482528649/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart40【OUTBACK】
http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1480124935/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart39【OUTBACK】
http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1476871144/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart38【OUTBACK】
http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1474662446/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart37【OUTBACK】
http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1473144911/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart36【OUTBACK】
http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1471353414/
【SUBARU】新型[BS]アウトバックPart35【OUTBACK】
http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1468910295/
【SUBARU】新型[BS]アウトバックPart34【OUTBACK】
http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1466245640/
【SUBARU】新型[BS]アウトバックPart32【OUTBACK】 (実質33)
http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1460868166/
【SUBARU】新型[BS]アウトバックPart32【OUTBACK】
http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1460868166/
【SUBARU】新型[BS]アウトバックPart31【OUTBACK】
http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1458368340/
0004名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 42ca-jA6l)2018/02/14(水) 23:27:56.82ID:aG6YeD8/0
【SUBARU】新型[BS]アウトバックPart30【OUTBACK】
http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1456727299/
【SUBARU】新型[BS]アウトバックPart29【OUTBACK】
http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1455653168/
【SUBARU】新型[BS]アウトバックPart26【OUTBACK】 (実質28)
http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1453628633/
【SUBARU】新型[BS]アウトバックPart25【OUTBACK】 (実質27)
http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1448294152/
【SUBERU】新型(BS)アウトバック Part26【OUTBACK】
http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1448289711/
【SUBARU】新型(BS)アウトバック Part25【OUTBACK】
http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1444082870/
【SUBARU】新型(BS)アウトバック Part24【OUTBACK】
http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1441006191/
【SUBARU】新型(BS)アウトバック Part23【OUTBACK】
http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1439497966/
【SUBARU】新型(BS)アウトバック Part22【OUTBACK】
http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1438255103/
【SUBARU】新型(BS)アウトバック Part21【OUTBACK】
http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1435977567/
【SUBARU】新型(BS)アウトバック Part20【OUTBACK】
http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1432627326/
【SUBARU】新型(BS)アウトバック Part19【OUTBACK】
http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1429175928/
【SUBARU】新型(BS)アウトバック Part18【OUTBACK】
http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1425881563/
【SUBARU】新型(BS)アウトバック Part17【OUTBACK】
http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1424614832/
【SUBARU】新型(BS)アウトバック Part16【OUTBACK】
http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1423195830/
0005名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 42ca-jA6l)2018/02/14(水) 23:28:40.01ID:aG6YeD8/0
【SUBARU】新型(BS)アウトバック Part15【OUTBACK】
http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1422592948/
【SUBARU】新型(BS)アウトバック Part14【OUTBACK】
http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1422146618/
【SUBARU】新型(BS)アウトバック Part13【OUTBACK】
http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1421379248/
【SUBARU】新型(BS)アウトバック Part12【OUTBACK】
http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1420163578/
【SUBARU】新型(BS)アウトバック Part11【OUTBACK】
http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1418826574/
【SUBARU】新型(BS)アウトバック Part10【OUTBACK】
http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1417642632/
【SUBARU】新型アウトバック Part9【OUTBACK】 
http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1417070314/
【SUBARU】新型アウトバック Part8【OUTBACK】 
http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1416617535/
【SUBARU】新型アウトバック Part7【OUTBACK】 
http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1415753309/
【SUBARU】新型アウトバック Part6【OUTBACK】 
http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1414940198/
【SUBARU】新型アウトバック(BS) Part5【OUTBACK】
http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1414509641/
【SUBARU】新型アウトバック Part4【OUTBACK】 
http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1414021349/
【SUBARU】新型アウトバック Part3【OUTBACK】 
http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1411649188/
【SUBARU】次期スバルアウトバックPart2【OUTBACK】
http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1404820991/
【SUBARU】次期スバルアウトバックPart1【OUTBACK】
http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1397787510/
0006名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 42ca-jA6l)2018/02/14(水) 23:29:15.21ID:aG6YeD8/0
■次スレは>>950あたりで立てましょう。

その時、本文1行目と2行目に矢印が示した文字列を入れる

!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512 ←1行目と2行目に入れる【必須】

をコピペして下さい。


■ローカルルール
 || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
 || ○荒らしは放置されるのが一番キライ。
 ||  荒らしは常に誰かの反応(レス)を待っています。
 || ○ワッチョイ無、重複スレには誘導リンクを貼って放置。
 ||  ウザイと思ったら放置でOK。
 || ○放置された荒らしは煽り叩き(自作自演)で必死にレスを誘います。
 ||  ノセられてレスしたらその時点でアナタも同類。
 || ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
 ||  荒らしに『エサ』を与えないで下さい。      Λ_Λ
 || ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて   \ (゚ー゚*) キホン。
 ||  ゴミが溜まったら削除が一番です。       ⊂⊂ |
 ||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_      | ̄ ̄ ̄ ̄|
      (  ∧ ∧__ (   ∧ ∧__(   ∧ ∧     ̄ ̄ ̄
    〜(_(  ∧ ∧_ (  ∧ ∧_ (  ∧ ∧  は〜い、先生。
      〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)
        〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ
0007名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 71e5-sLQd)2018/02/14(水) 23:30:22.58ID:jKb4ZB/30
                        |:::ハ:.:.:.:.:.:i:.:.:i.:.:i./.:.://メノ  左ォ}::::ノ::ノノ
                    |::::i:::';::::::::l、::i:::ハ:/,ィチ爪'    {ヒチ'!::イイ
                      |ハ::::::ヾ::::ハ 'Vリ ゙´ {、込ソ    ゛″!:::i:.:l
                        |:.::ト、:.:.:ヾ:.ハーi|   ::::::::      〉 ノ::::i::.|
                    {:.:.ト、ヾ.:.:.:ヾハ lト、        _, , イ:.:.:.:i.:ハ
                     ヾ::ヽゞ、\.::.\!! ヽ、.   ´ /!.::!.:.i:.:!:.!:l  >>1乙ぱい
                 , '" ヾ\ \:::::::::k   /` ー ' `メ'リ:.:.ノ.ノ:ノノ
                     /     川   リllVハ. (  i `\ ,イイ// //
                /              |l ̄`ヽ  ノ    `メ、
               ,/            {:}          `ー'- ニ_
             ,/         _∠     |l     \ ,      \
        /        _ ,. イ´:       |l      \      ,λ
       /   -‐‐‐-<´   .!   /    |l       ' ,   _,ィ'ンy}
        〈            \  .ノ`ー斗rェ,,_,_,_|l          ,.ir'彡イy-´ !
        `ヽ、        ` ' <._ {jt=t-t-ミ`^Yーrヘr-彡'水k} !:} .ノ
            ` ー-  .._       ` -ヽ.  l`亠^{:i ̄ {:リ |ハ ノノ/ノ
        _,. -‐ '  ̄ ´ ̄` ー- 、   \{{   {:l   {:i ノ_,ィニ_ン´
      //                  `ヽ 、\ \  {:  {∠ニァ--'
     / /                 `ヽミニ>ァ┴ '´
   /\V|                          /
  ./   ヾ.、                  ,. ' ´
0013名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa6b-FpeB)2018/02/15(木) 05:05:14.38ID:fcvGVPP4a
>>1
前スレ荒らしが居着いちまったな。
0014名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9736-Z2ua)2018/02/15(木) 05:47:48.75ID:fAI9zd4S0
すみません、中古のEクラスやCX-8との比較を言い出した犯人>883です。

書き方が悪くてすみません。
見栄はあまり重要視してなくて、自動運転関連の技術を一番重要視しています。一度、先端技術車に乗って見たいと思っての3候補です。

せっかく良い自動運転技術を持ってるのに、中古ベンツは背伸びしてる感があるので購買意欲は低く、順位としては3番目です。先端技術系の故障も高くつきそうですし。背伸び感を気にすると言うことは見栄を気にしてるのかもしれませんね。

てことで、実質はCX-8との一騎打ちです。
昔、レガシィBG5があまりに満足だったので、また乗りたいと言う気が強いです。悪路での圧倒的な安心感と、燃費以外の全ての点でバランスの取れた良い車でした。

今回は、悪路を走ることがほとんどなくなってしまったのと、CXが意外にバランスの良い車で、自動運転も良くできていたので悩んでいました。

アウトバックにツーリングアシストがつけば悩まないのですけどね。笑

このスレを見ながら、もうしばらくこの悩みを楽しんでみます。
0015名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa6b-bVi4)2018/02/15(木) 06:50:03.65ID:eZsed+ZRa
見栄えは重視しないとのことですが、やはりCX-8はダサいと思う。
0018名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa6b-jL00)2018/02/15(木) 07:45:05.32ID:U4HjzDYma
納車後1月経ったけど未だにしっくりするシートの位置がわからない…
0028名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3722-T3WU)2018/02/15(木) 13:04:05.54ID:IvnIlhVw0
信号待ちで目の前を見覚えのある車が横切った
おっ、お仲間か??と思ったらエクシーガのアウトバックの方だったと思ったのもつかの間
今度は対向車線の右折レーンにワインレッドのアウトバックさん
信号変わって横切る時にこちらを目で追ってた
おばちゃんだったので旦那のかな
0031名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f51-qi38)2018/02/15(木) 16:19:05.68ID:iTmDnjuv0
>>30
ぐぐった
太陽光発電の買取価格ががっくり下がるやつかな?
多分売電しても儲からないから蓄電池で貯めて電気料金タダ?にしようとするのかもしれん。

俺の支払う電気料金から勝手に太陽光屋になんか金なんか払うんじゃねーよ!って切れたい
すれちすまん
0034名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d70b-bVi4)2018/02/15(木) 16:52:38.28ID:3LLfBHyc0
>>29
その220万円回収するのに何年かかるんだよw
家の屋根にソーラーパネル置く奴ってバカばっかり。
株や投資と同じで、一般市民まで降りてきたものはいいカモになる事はあっても儲けを出せるもんではない。
仮想通貨も同じだわな。
テレビで宣伝し出した時点でもう終わりw
0035名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 578d-T3WU)2018/02/15(木) 17:02:33.49ID:sUx2nw/a0
俺も太陽光設置してない。
金がかかるだけでなんのメリットもない。
0036名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ffde-U/ll)2018/02/15(木) 17:22:26.83ID:kBQiMPCr0
XVの新車かアウトバックの中古車かでかなり悩んでいる。予算330で子供二人(小学生)の4人家族。
XVに決まりかけたがコンビニ駐車場で見てぐらついた、かっこいい。
妻は中古車でも後部座席広いアウトバック推してる。この2台で悩むのはどうかと思うが誰か決めてくれ。
0037名無しさん@そうだドライブへ行こう (バットンキン MM7f-bVi4)2018/02/15(木) 17:31:43.57ID:vZ4KB5RHM
>>36
どう考えてもアウトバック。
理由は、デカい車と小さい車で迷ったらデカい方買っとけという経験則。
XVも良い車だが、XVに決め打ちして買うか、XVと同格の車で迷って買うなら良い。
しかしXVに限らず、デカイのと小さいので迷うんだったらデッカいの買っとけ。
中古とか関係ない。
0043名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM7f-M37/)2018/02/15(木) 18:47:32.91ID:CRxZHsm5M
エクシーガ亡き今、あの車の「ボインボイン」伝説の衣鉢を引き継ぐのはアウトバックしかあるまい。
アウトバックのボインボイン化に期待してます。
0049名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-SJ4E)2018/02/15(木) 19:26:04.21ID:Q1Vy9esNd
XVはいい車だけど後部座席がアウトバックに比べると狭いよ。荷物も積めるとこがほとんどない。
0052名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f51-qi38)2018/02/15(木) 20:13:49.17ID:iTmDnjuv0
>>39
俺のベース買えw23区内在住だ、C型アイスで9500kmパワーゲート付
ついでに18インチ純正付、個人売買だから消費税もいらんし
買取だすかヤフオク出品か、業者オークションに委託出品か迷ってるんだ
0065名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM7f-M37/)2018/02/15(木) 22:59:25.09ID:TZTM6xknM
地域の業販店サブディーラーにしとけばよい。
メインディーラーにしたところで他社のメインディーラーレベルのサービス水準には及ばないんだし、それならメインディーラーを選ぶ理由がない。
値引きもサブディーラーの方がよい。
0070名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1f47-AJ1z)2018/02/16(金) 01:07:27.75ID:bBY0jP580
俺の場合、金額は伏せるがディーラーよりも業販の方が車両本体値引きは大きかった
加えて下取り車も直接オークションに出せる業販だったから、ディーラーよりも高値査定してくれた
しかし業販はディーラーオプションの値引きは気持ち渋め
点検パックは当然付かないが、それを加味しつつ同条件でも業販の方が追い金は安かった
スバル車全般の事もディーラー担当よりも詳しかったから安心して業販で買い替えた
0073名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdcb-6Qpp)2018/02/16(金) 08:41:49.61ID:96iThxvEd
国産車壊れないから、点検以外でD行く事なくなったなぁ。
ところでみんな営業に何求めてるの?
俺は車好きで詳しい人であれば後は凡庸な人でOK。
慇懃過ぎても疲れる。数字の間違えは論外だけどね。
0076名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa6b-bVi4)2018/02/16(金) 09:30:52.06ID:QHaLQ4nva
LEDアクセサリーリングの話になったとき、
「LEDとかメッキとかの装飾品は品が悪くなるんで私は付けないですねえ」って、
これから買うかもしれない人に言うか?と思った。
そういう本音トークを求める人はスバル好きには多いのかもしれないけど、
営業が言っちゃいかんでしょう。
0077名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd3f-9MhS)2018/02/16(金) 09:31:11.41ID:P6ZTZyAhd
売る側も買う側見てあれこれ判断しての対応なんだろうね
ディーラーの対応がって言う前に、客としての対応が良くなかったのでは?
まぁどちらも人間なんで、合う合わないはあるだろうけどね
スバルはまだ2台目だが、担当はどちらも素晴らしい人ですよ
スバルは売る気がない対応って良く言うが、買う気がある人やスバルを分かっていて来店する人が多いので必然とそうなるのかも
売れれば良いって感覚の他メーカーとは少し違うようなのが、スバルと俺は思っている
0078名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9fdc-+Krw)2018/02/16(金) 10:13:14.32ID:IGA3P+ct0
10年ローンで買うのってアホかな?
それぐらい気に入った
007944 (ワッチョイ f7a7-Xim1)2018/02/16(金) 10:21:01.68ID:l88sTCKu0
購入資金10万円プレゼント、当たった!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
0081名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d70b-bVi4)2018/02/16(金) 12:01:54.23ID:O50vRYhf0
>>78
人の勝手だけどアホやなとは思うw
車で10年ローンって自分の分を超えてるって事だから、買ってからも色々苦労するって事だぞ。
今回は我慢して最長でも5年で払い終えられる車にしとけって言っとく。
それで仕事頑張って金稼げるようになれw
0083名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9fdc-+Krw)2018/02/16(金) 13:02:06.35ID:IGA3P+ct0
>>81,82
ありがとう
冷静になってよく考え直しますww
0084名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d750-wUwu)2018/02/16(金) 14:12:50.03ID:8IwVediN0
>>73
整備仕上がりのセールスだね、何かと使える。
0086名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa9b-m2Ik)2018/02/16(金) 17:28:08.30ID:iCUykCRSa
Dで聞けよ
説明書ないのか
盗んだ車かそれ
0089名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd3f-1yoi)2018/02/16(金) 18:22:45.55ID:oDq3CgrBd
>>76
突然言い出したら営業失格だよね
話の流れで同調なら許してあげよう
おいらの場合はあれ欲しい。これも欲しい。それも欲しいだったから寺の人から余計な一言は無かったよ。まあ後からでも付けられるしね
0094名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d747-bVi4)2018/02/16(金) 20:02:39.02ID:56DPINqT0
>>89
76ですが、ディーラーでOPカタログ見ながら
「この前これを光らせてるアウトバックを見たんだけどキレイですねー付けよっかなー」
って感じで話してたら、そう返ってきたんだ。

「スバルにはそんな飾りは似合わなねえんだよペッ」という主張なのか?
なんだか盛り上がらなくなってしまってオプション選びも消極的になったのは事実。

そういや以前、日産に嫁車を見に行ったとき、ことあるごとに
「どうせ女の人はスピード出さないから、どうせ遠出しないから」という営業がいたっけなあ。
0095名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9fca-T3WU)2018/02/16(金) 20:11:13.34ID:ZGpzBX/k0
>>94
残念な営業だね
自分の担当営業は余計な一言は言わない。話を合わせられるタイプだけど
その後輩営業君は正直すぎて売る気が無いのかと疑うレベルだったわ
あんたの好みとか聞いてないしとやんわり説教したくなるね
0102名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ffa7-IRFd)2018/02/17(土) 00:10:53.14ID:Ob9bTaf90
>>80
69だが、上の奴って俺のことか?

業販に下取り出すとか言い出す無能な君と同じと考えてほしくないなー
スバルの車に詳しい??
ほほう!
君の場合は何があろうと正規ディーラーにお世話になることも無いんだろうなwww
まあ、どんどん無能を晒して頑張りたまえwww
0105名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f704-ccA0)2018/02/17(土) 00:30:04.54ID:Y6MwjYwC0
>>99
何で出せないんだろうね?
オラも早く付けたいのに・・
0111名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b7af-elLr)2018/02/17(土) 06:15:45.44ID:sSiK7lmu0
アウトバックはフォグランプが代々丸だからああなったのかもな
俺は嫌いではないが
0117名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 09:56:34.66
ナビの画面がナイトモードになるライト点灯よりもアクセサリーとしてナビと非連動のライトを付けてみましたってことでしょ
0118名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-SJ4E)2018/02/17(土) 09:57:54.74ID:qRaflSX8d
>>110
俺もあのリングは勘弁だわ。
0123名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f704-3X9e)2018/02/17(土) 11:11:38.66ID:Y6MwjYwC0
>>107
試そうと思ったけどディーラーははっきり言わないし
センサー絡みの部品なんで怖い。あと値段が値段だし。
ここまで遅れてる理由さえ分かれば、どんな理由でも
納得して待てるのに。
こうなったらお客様センターへ出す気あるのか
いつ頃予定なのかのメール攻撃かな?
0125名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f704-3X9e)2018/02/17(土) 11:27:32.33ID:Y6MwjYwC0
D型から
コの時ポジはACCとイルミの OR 回路。
イカリングはACC回路で、イカリングのSWをONにすると
コの時ポジとイカリングが同時点灯じゃなかったっけ?
0131名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MMcb-CpGQ)2018/02/17(土) 12:47:03.27ID:1Df3qkzLM
Dリミホワイト、納車終了〜!
ワクワクが止まんねー
0135名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ffa7-IRFd)2018/02/17(土) 13:20:48.30ID:Ob9bTaf90
>>134
君もなんだかなー
>70は業者じゃなくて業販がオークションに出すんだと言ってる
それを>75に突っ込まれてる

俺は>69で、スバルは他のディーラーに比べて個人販売の値引きが厳しいので、業者販売の方が安くなるらしいという趣旨の発言しただけ

そして、>80は自分が間違ってたのを俺も間違ってると思ってるらしいんだわw

君は>80なのか?
違うなら意味の分からない突っ込みはしなくていいからw
まじ、めんどくさいわ

もしかして全スレの中古乗り君??w
0143名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d747-bVi4)2018/02/17(土) 20:33:35.60ID:LZPXqjEP0
>133
ポジションランプは駐車灯として使うものであり、夕暮れに暗くなったらヘッドライトを点灯するんだよ。

で、あのLEDリングは、デイライトではなく暗くなってからのアクセサリー程度の明るさしかない。
日中のデイライトとしては暗すぎて実用面ではほとんど役に立たない。
0144名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f704-3X9e)2018/02/17(土) 20:41:04.37ID:Y6MwjYwC0
カタログ見てみ
「LEDアクセサリーリング」ってちゃんと書いてある。
明るいところでは役に立たないけど、暗くなってからは結構いい感じ。
フォグを点灯させちゃうと、目立たなくなる。
まさにアクセサリー。
0148名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ffa7-IRFd)2018/02/17(土) 23:29:34.19ID:Ob9bTaf90
検索してみたら、常時点灯しても昼間はほとんど見えないって意見が多いな
俺が試乗したときは昼間でもイカリングとポジションの点灯が格好良かったので付けたけど、6万だして付けるもんでもなかったのかね…
0150名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f704-3X9e)2018/02/17(土) 23:57:14.11ID:Y6MwjYwC0
イカリングを暗くなってからつけようとつけまいと人それぞれ。
言ってるだろ、アクセサリーだって。
0153名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3722-T3WU)2018/02/18(日) 08:23:41.44ID:ivSZ50oW0
スバルの北米向け3列シートSUV「アセント」の価格が明らかに! 
全車アイサイトと4輪駆動が標準で約350万円から(Autoblog 日本版)

SUBARU、新型3列シートSUV「アセント」
4998(全長)×1930(全幅)×1819(全高)ミリ
新開発の2.4リッター水平対向4気筒ターボエンジンは260HPを発揮。
https://assets.bwbx.io/images/users/iqjWHBFdfxIU/ikUav9LXjzDw/v0/1200x-1.jpg
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/15117860710018.jpg

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180218-00082408-autoblogj-ind
0161名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 11:09:34.17
ここでアクセサリーリングでごちゃごちゃやってんのはアンチつーか非ユーザーかよ
後からつけようなんて思ってるとついつい放置ってことが多いと思う
結局欠点が気になって車ごと交換ってなるかも知れないから迷ってるならつけておいた方が出費は少ないんじゃ
0165名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 11:40:33.15
デイライトならヘッドライトつけた方がよくね
ナビは夜画面でがんがれ
ナビの純正化や装着率が増えてるからライトスイッチ非連動でアクセサリーリングをって事かもよ

知らんけど
0167名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f704-3X9e)2018/02/18(日) 13:28:18.87ID:Ers2fGP30
>>148
しかも、ポジのデイライト連動にしたからか
C型の時より値段上がってるしね。
たっかー。
0170名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d747-bVi4)2018/02/18(日) 14:00:13.83ID:yh0+z6ab0
後付け出来るからと思って結局未だに付けてないものw
LEDリング、スプラッシュガード、フェンダーアーチ、
リアバンパーガード。。。
全部揃えても12万そこそこなんだけどさ。

カーナビとバックカメラは無いと困るのですぐに付けた。
0182名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f704-3X9e)2018/02/18(日) 21:27:29.88ID:Ers2fGP30
>>175
コム何とかプライズからデイライトにする
ユニットが発売されてますよ。
特に車検には関係ないんじゃないかな?

それより、同じ会社から
車体の下に足入れてバックドアを開閉する
ユニットのアウトバック対応が出てる!
欲しい!
0183名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 21:28:46.72
後付け出来るからと思って結局未だに付けてないものw
LEDリング、スプラッシュガード、フェンダーアーチ、
リアバンパーガード。。。
全部揃えても12万そこそこなんだけどさ




行間に滲み出るものがあるな
0184名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM7f-M37/)2018/02/18(日) 22:59:05.23ID:q4JZQ6wXM
ベッドライトウオッシャー付けた人、いますか?
0189名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ffa7-IRFd)2018/02/18(日) 23:40:01.72ID:gwU5r+Xi0
>>183
わかるわw

その人、ポジションライトは駐車灯(駐車灯ってハザードの事だよな…)って言ったりしてたけど、話せば分かると思って相手したのに…

結局は付けたかったのにお金が無くて付けれなかったのを、役に立たないだの言ってただけだったとは…

バックカメラ付けたとか言ってるからD型じゃないんだろうけど、後期型で変更されてる部分を理解してないならレス返さなきゃいいのにね…
0191名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 97c9-TkRA)2018/02/19(月) 08:56:09.20ID:S3dvTOkm0
>>189
ハザードと駐車灯は別の物だよ。スバル車はエンジン切るとライトも消えるので、エンジン切った時も駐車灯を
点けるためのスイッチがちょっと前まではステアリングコラムの上に有った。
車内の掃除をした時にこのスイッチをオンにしてしまい「ライトが消えなくなった」経験をした人が結構いる。
https://goo.gl/SZARPQ
0194名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp0b-5EdO)2018/02/19(月) 10:10:17.09ID:pQijYZOAp
>>192
頑張ってお小遣い貯めようぜ
アーチモールとスプラッシュは北米仕様ならebay送料込5万で釣りがくるし取付簡単だから工賃もいらん
バンパーガードは本体ほぼ同価格だから送料分国内仕様のが安い
ステンは簡単に凹むから樹脂製のがおすすめ
0197名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d70b-HsKf)2018/02/19(月) 14:52:44.38ID:gZ287CBC0
ヘッドライトのイカリングは一番最初にやったBMWのイメージが強すぎるのと
それに憧れて真似したDQNのイメージが強すぎるw
BMWがもうやってないなら他社も採用できるかな?とは思うけど、BMWがアイデンティティの一つにし続けてる以上は他社は真似できないだろうな。
0205名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f704-3X9e)2018/02/19(月) 19:12:19.98ID:rbo9WRqN0
うまいなぁ。
明るさ・白さ
そのままオニオンっぽいからね。
0212名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b7af-elLr)2018/02/19(月) 21:23:45.33ID:ZlGfa+9+0
座面は少したるむ
仕方ないが
0214名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ffa7-IRFd)2018/02/19(月) 23:09:01.54ID:CM5I3aR60
>>191
書き込んだ後に調べたらそうみたいね
スバル以外は昭和61年頃に消えたみたいだし、スバルも最近は付いてないみたいだし
デイライトの話の中で古い保安基準の駐車灯なるものが出てきたのが何故なのか未だに分からないよ…

つか、20年くらい前に嫁が乗ってたインプレッサにも付いてたのかな?
当時は気が付かなかったよ
0226名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/20(火) 10:55:29.28
ポジションランプ
パーキングランプ
ハザードランプ

パーキングランプとして点灯させるのはポジションランプだったがな
目的が違うから光量は違う
0236名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf7c-C0Eg)2018/02/21(水) 19:44:26.50ID:1N5dgU5/0
俺の住む住宅街はマンションオンリーでそのなかの一番高いものに住んでいるが(豊洲)
今時アセントのクソデカい大きさの車止めれる駐車場はこの界隈では無い。

実際時代遅れだろう・・2400ターボでハイオク、核家族中心の都会で7人8人乗ることはないなあ。
お葬式の時ぐらいかあれば便利なのはw
北海道や九州なんかの土地が安いくそ田舎なんかで乗るためのもんだろうな
よくいく商業施設は1900までだし入れるとこでもドアパン必須だろうな。
日本で売るメリットが見いだせない。むしろ1600ターボにして300マンほどで売ればミニバン勢を取り込めるのかも

持論だが車においてデカい速い高いの時代では無くなってきていて、同マンションの住民もおそらく金は存分にあるだろうが1400ccの外車やBMWでもディーゼル2000ccぐらいまでか
中にはランボルやフェラをホテル駐車場に留め置きしてる人もいるがそこまでするかとは思う。レンタカーでいいじゃんと思うがどうせ税金対策だろうが。

自分も趣味用として(釣りゴルフスキーパラセなど)ラングラーを持ち会社の倉庫にいれているがw
何が言いたいかと言えばアセントは日常の通勤通学買い物なんかで乗るには不便だなってこと
アウトバックでぎりぎりOKって感じ
0241名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd3f-Khrr)2018/02/21(水) 21:14:52.27ID:31C2xmu6d
A型リミワイ氏、
ついにサマータイヤで17インチダウンを決意。
黒のホイールで決める。
ほんと乗り心地硬くて、スイートスポットが狭い。
40km以下の低速は硬くて揺すられ、100km以上は煩すぎる。
60km-95kmくらいのクルージングが最高だね。そこは大陸車だからこそなのか。。

ついでにフレキシブルタワーバーも付けようと思う。
0244名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3720-CKSE)2018/02/21(水) 22:12:54.06ID:nphjYgQg0
>>241
なんJ?
0246名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9cae-we/Z)2018/02/22(木) 00:43:27.62ID:+iidN19o0
タワーバーもったいないかなぁ
0249名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9304-pOUd)2018/02/22(木) 11:14:04.13ID:lW+RULJp0
>>246
自分はあのクイックな回頭性や直進性
スッコって感じでサスがきちんと働いてる
感覚が好きで入れてるけど、人によっては
硬くなったって感じる事が多いみたい。
0252名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd00-we/Z)2018/02/22(木) 12:26:22.42ID:PVW6I9uud
なるほど、いい書き込みも多数で、サスの突き上げ感が減ったという意見もあるけど、基本は硬めだから路面の状況如何で硬さの印象も増すということですね。
0254名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ aec1-Dhld)2018/02/22(木) 13:15:28.54ID:a/QHRSHY0
D型サウンドナビでBluetooth接続でAmazonMusic聞いてると
曲がスタートするときに「再生可能なデータがありません」と
メッセージが一瞬出るんだけど、これって通常?
再生には全く問題無いんだけど、ちょっと邪魔
0256名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2f38-NcOv)2018/02/22(木) 14:43:06.02ID:4xX7lyCE0
やれやれwお子ちゃまの相手は疲れちゃうねー
たかが車であーだこーだと神経質なんだなみなさん
いやほんと好きにすればいいしwいちいち他人の反応気にするかねそこまで
19インチ、20インチはかせてローダウンでもいいし、マッドタイヤ履かせてリフトアップでもいいじゃない。
何でここの奴らって他人の意見気にするの?自分に自信ねーのw
タワーバーも5万ぐらいだろ付けて嫌なら外せばいいしいちいちうるさいよね。
それで恩恵受けるのも、失敗と思うのも自分なんだからさ
0260名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4b51-KKLU)2018/02/22(木) 15:20:14.44ID:DpNt4lEL0
>>259
GT3って知ってるかなカスー??
0261名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2f38-NcOv)2018/02/22(木) 15:29:16.59ID:4xX7lyCE0
gt3を普通の吊るしのように言うんだなバカは
0262名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMb8-M7YJ)2018/02/22(木) 15:30:02.98ID:D0GFmCyCM
アウトバックで広瀬すずとデートしたい。
0263名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2f38-NcOv)2018/02/22(木) 15:31:16.22ID:4xX7lyCE0
gt3がコンフォートモデルって笑わすなガイジ
0264名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 61c9-bhM0)2018/02/22(木) 15:43:20.36ID:tN9Wo0c50
ID:4xX7lyCE0 は自分に都合よい解釈しかしないようだ、こんな人には何言っても無駄だろう
「スポーツモデルには標準で付いてる」車は国産、輸入車どっちにもあるし保安基準は関係ない

259 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2f38-NcOv)[sage] 投稿日:2018/02/22(木) 15:00:32.70 ID:4xX7lyCE0 [3/5]
はあ?ノーマルでタワーバーが付いてる輸入車だ?そんなもんあるかよw
ソースだせよ
保安基準があるのに付いて売るわけないんだな〜ばーか

【意外と知らない】エンジンルームを横切る「タワーバー」の役割とは?
https://www.webcartop.jp/2016/12/57335
>トヨタの86・BRZや、RX-7、RX-8、ロードスターなどのマツダ車、インプレッサやフェアレディZ、インテRなどの
>スポーツカーにも、標準装着されていることからもわかるとおり、その補強効果は折り紙つき。
0266名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2f38-NcOv)2018/02/22(木) 16:10:05.15ID:4xX7lyCE0
おいガキ調子くれてたらやっちゃうぞ
おう?
0269名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp72-sPXD)2018/02/22(木) 19:42:24.79ID:S+EWFxExp
>>267
安いベンツはそれ付けないとグラグラするんじゃね
0274名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6518-fpxa)2018/02/23(金) 00:30:33.03ID:1qvrIPMv0
寺で試用とかってさせてくれないものかね
0275名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 300b-bF+W)2018/02/23(金) 00:44:03.66ID:8uHCxGde0
X5はタワーバー(?)みたな感じの補強が入ってるね
エンジン前方にも太いアームがある
https://clubmini.jp/wp-content/uploads/shokibmw/2015/05/x5engine.jpg

X3の方はエンジン前方にかけて補強されてる
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/a/5/-/img_a5e8cad53d2019afc5a7252b8a0e8dbb121478.jpg

5シリーズはさらに太い補強
エンジン前方にも横方向に入ってる
見えないけどエンジンの後ろにも入ってる
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/401/454/b28.jpg
0276名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1d2a-REg/)2018/02/23(金) 06:23:39.62ID:9hLhVyNd0
すみません、先日リミテッドD型を試乗してきたのですが、
ベースグレード車が無かったので比較出来ませんでした。
リミテッドのあのしなやかな乗り心地はベース車だとどんな感じに変わるのでしょう?
両方乗られた方居られましたら教えてくださいな。
0277名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ec83-euXf)2018/02/23(金) 07:31:00.53ID:7LVGdR300
すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
興味がある人はどうぞ
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

BFESK
0280名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2f38-NcOv)2018/02/23(金) 11:35:03.76ID:cR4+m0gg0
タワーバーやマウントやピロやスタビやロールバー
こんなもんは闇に紛れて車を限界まで走らせるやり方する人が手を入れるもんだ
お前らみたいなビビりカスで150オーバーの世界でバトルしたことも無いような奴らが付けても意味がない
全て補強したR32で4輪ドリしながら100オーバーでコーナーはいれるんか?
その時に横スライドを縦スライドに変えるための補強
乗り心地?突き上げ?制限速度内でw眠たい奴らだのう
理解していない者ほど意味のないことをする
BMWでノーマルでメンバー補強入っているのは入れなきゃ持たないほど重いんだよ
お前らの知識が浅すぎて反吐が出る
0284名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 61c9-bhM0)2018/02/23(金) 12:30:08.34ID:KH3pzi1J0
(ワッチョイ 2f38-NcOv) は懲りずに今日も来たのか、どっちが知識浅いのかな?

>はあ?ノーマルでタワーバーが付いてる輸入車だ?そんなもんあるかよw
>ソースだせよ
>保安基準があるのに付いて売るわけないんだな〜ばーか
0285名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2f38-NcOv)2018/02/23(金) 13:35:31.10ID:cR4+m0gg0
>>284
チンカスはタワーバーとメンバー補強の違いもわからないな
BMWのはタワーバーではないがw
チンカス、ポルシェGT3やGT2を普通車のカテゴリーにいれてマウントとろうとしてるみたいだが
それは極論だチンカス
誰が聞いても同列で語るものじゃないけどそれもわからないのかチンカス
0286名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp72-sPXD)2018/02/23(金) 13:41:19.20ID:9vv0snaGp
>>285
センパイ、素人相手に言い過ぎですよw
こいつらアッパーマウントも知らないぐらいだし
0287名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2f38-NcOv)2018/02/23(金) 13:52:27.15ID:cR4+m0gg0
>>286
おお、わかってるなピロボールアッパーマウントってことだからなSTIバーは
昔からある手法を作用点を左右2点からセンター1点に変えただけだからな
こいつらの言うような乗り心地よくなって回頭性良くなってデメリットなしっていうなら
魔法の棒で物理学どうなんのってこと
0292名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1d2a-REg/)2018/02/23(金) 15:44:03.25ID:9hLhVyNd0
>>279
ありがとうございます。
ベース車にしようと思います!
0293名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd00-we/Z)2018/02/23(金) 16:02:48.75ID:nyBvojJ0d
泡銭も出来たので、リミにタワーバーでも入れてみます。
ちょっとでも変わってくれれば変化があって面白いかな。
エアマックスかぁ。いいなぁ。
すいません、NGにしてて変にぶっこんでたらすみません。
0304名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0a-uDb4)2018/02/24(土) 11:50:41.35ID:DX8T8kCCa
間違えてコンパクトカースレに書いてた

Bリミ2年で4万キロ走った
後2万キロほど純正 デューラー H/P SPORT で持ちそうだったが、不満だった乗り心地改善に期待を込め
デューラーH/L 850 に交換。

乗り心地は全体的にしっとりした感じになり、段差を越えたときの感触が
コツコツ→トントンぐらいに変わった。
ステアリングは比較的軽くなり、転がり抵抗が少ないタイヤの為、出だしも軽やかに
コーナリングはガッチリ感は純正のが若干良かったが、日本の道路ではH/L850の方が合っていると感じた。
0308名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM33-DGVe)2018/02/24(土) 15:39:58.50ID:K4lv1rt1M
>>236
で?
0315名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b918-qCII)2018/02/24(土) 21:27:14.20ID:UK0nel6S0
>>311
とても渋くて良いと思いますが、
自分で買う勇気はなかったです。
私は無難に白にしました。
来月末納車です。
貴方は勇者だ!!
(バカにしてるわけじゃなくて、マジで)
0319名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b918-qCII)2018/02/24(土) 22:40:45.95ID:UK0nel6S0
>>318
僕も納車が楽しみです
お互い待ち遠しですね
0320名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9304-pOUd)2018/02/25(日) 00:40:55.07ID:b7lqGr5v0
ワイルドネスグリーンは名前のとおりワイルドでやっぱカッコいいね。
アウトドアメインで無精物のオラはD型タングステンにした。
A型の時がらずーっと見てきて、汚れが一番目立たないのはやっぱ
タングステンだったから。シルバーよりもタングステンだった。
でも、汚れたままのワイルドネスグリーンが一番カッコ良かったかもって思う。
0321名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9cae-L72g)2018/02/25(日) 01:00:02.38ID:FvofC1D+0
850やっぱり良いんですね。
俺もスタッドレスから帰るときにサマータイヤ交換予定。
プロクセスかブルーアースRV02かかなり悩んでるけど、850なのかなぁ
0322名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa08-R3Hi)2018/02/25(日) 08:10:47.43ID:zBO6lZ3Da
ブラウンこの前初めてすれ違ったけどシブいな
0326名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp72-sPXD)2018/02/25(日) 12:15:40.29ID:lM6nRfLdp
>>311
ワイルドネスグリーン本当にかっこいいとおもいます。
僕も最後まで悩みましたが、家族会議の結果パールホワイトにしました。
パールホワイトで大満足ですが、今でも時々グリーンにすれば良かったかなと思う時があります。
本当にかっこいいと思います。
羨ましいです。
0329名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 300b-VN+S)2018/02/25(日) 15:29:35.96ID:13j3oYjb0
色って買う時はカタログ見て楽しいけど
結局買えるのはカタログの中の一台。
それを5年とか7年とか乗る訳で、いつもどうしても無難なシルバーとか買ってしまう。

アクアとかカタログでは何色も展開しててそれを見てる時は楽しいし様になってるんだけど
実際には一台だけで街に放り出される訳で
オレンジ色とか水色のアクア見るともう痛々しくて仕方ない。
全然街中に合ってないし、ただ浮いてるだけ。
XVのオレンジも宣伝ではカッコいいんだけど実際の街中で見ると道路公団か電力会社の車かと思った。
0333名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2c2f-DAvH)2018/02/25(日) 18:45:02.31ID:fllzfCRB0
>>329
そうやってみんなが無難な色を選ぶから益々思い切りにくくなる
お前さんが本当に好きな色にしたら、もしかしたらお隣さんもそれにつられてって連鎖するかもしれない
そしたら色ぐらい気にしなくていい街になるかもね
0334名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b918-qCII)2018/02/25(日) 19:05:59.30ID:dHl4RcqQ0
>>329
知人のフォレスターはオレンジで、
とても素敵ですよ
0345名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd02-L72g)2018/02/26(月) 09:01:06.39ID:F1TmoywUd
蓋のビーン、すごく分かる。
だから開けっ放しだよね。

あとトノカバーのビビリもDIY対策しても一向に治らない。
前から後ろからのサラウンドノイズだよ。
0348名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオー Sa2e-RTPr)2018/02/26(月) 13:33:22.41ID:7thuhfgZa
>>344
カートップ誌によればターボ車の設定はないみたいよ。
0349名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa83-MRHR)2018/02/26(月) 14:33:56.17ID:kuGnXLACa
>>309
スマートエディション待ちです。
本日、インプレッサ特別仕様車発表されたので、当初の予定より
発表は見送りと聞きました。
ディーラーがメーカーに確認した模様です。
0351名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2f38-NcOv)2018/02/26(月) 17:22:09.54ID:a+8AQ0vf0
アウトバックでターボが欲しいって輩は
何をめざしてるんだろ?
ブーストアップ()でもするのかい?それとも2500では力不足になるほどパワー使うのか?
S、S#使って不足を感じるならレヴォーグ2.0とかの方がええんでない?
考えてみ?ハイオクになって、オイル交換時期早まり、耐久性落ちて、重量UPし、エンジン音大きくなるけどいいのかそれで
なんだかここの人達ってターボターボって言うの多いけどいまいちわかってないような気がするよね
0353名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 962a-x4Or)2018/02/26(月) 17:34:25.65ID:LIDIrUbR0
>>351
先代の3.6に比べると現行2.5はあきらかにトルクの余裕がない。
だから今もっとトルクが欲しいとなればFA20DITとなる。3.6は世界的に廃盤だからね。
音質はFB25よりむしろFA20DITのほうが上質だよ。運転していて同じトルク感や加速度を必要とするならFB25より唸らせずに済むからね。

なにもピークパワーが欲しいわけじゃないんだよ。
1例をあげれば、高速の登り坂を80キロから120キロ程度まで加速するときあるでしょ。トラックを抜くときとか。
そういう場面でエンジンを唸らせず、短時間に、期待した加速度をちょっと上回るパフォーマンスで、
そういうフィーリングを得られたら楽しいし嬉しいわけよ。

必ずしもターボがいい、ターボが欲しいという訳ではないの。
もっとトルクがパワーがあって静かなら大排気量6発でもターボでもハイブリッドでもいいのよ。
でも現時点でそれを実現できるのはFA20DITだけでしょ。だからターボと一纏めに言ってるの。
0354名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 962a-x4Or)2018/02/26(月) 17:36:24.01ID:LIDIrUbR0
>>351
つまり、ここの人達はターボ選択の妥当性について是非を言っているのではなく、
もっとトルクをパワーをという意味で、それを実現できる唯一の現存する手段としてターボを欲しているの。

いまいち分かっていないのはあなたなのですよ。
0356名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0a-sPXD)2018/02/26(月) 18:33:04.22ID:jvCoNxU9a
>>350
サンルーフの蓋はC型も固定される。
というかA型はオープン時でも開閉できるってことは
物が違うんですね。

蓋の後端にスリットを設けて、日差しは防げるけど換気は出来るようにして欲しいな。
あとサイドウィンドウと同じように、エンジン切ってもしばらく開閉できるとか
スイッチに照明設けるとか、サンルーフに関しては改善して欲しい部分がいっぱいある。
0360名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 667c-NcOv)2018/02/26(月) 19:57:52.51ID:kyL6yUMF0
>>358
日本語で言うたらどういうことや?
0368名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd70-21uT)2018/02/26(月) 23:03:33.80ID:5XyHm7Lud
個人的にはターボはいらないけど、選択肢としてはあってもいいと思う
0369名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 61c9-bhM0)2018/02/26(月) 23:42:16.79ID:v6lBp4nn0
スバルは2021年度までに世界生産の8割をダウンサイジングターボへ移行する、と言ってるからターボが載る
可能性はある。この記事では触れていないがアセントのエンジンはトライベッカの3.6NAから2.4DITになったし。
http://www.chubu-jihan.com/subaru/news_list.php?page=contents&;id=273#273

残りの2割がNAなのか「ダウンサイジングで無い」ターボなのかモーターなのかは不明。
0372名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 300b-VN+S)2018/02/27(火) 03:04:03.47ID:J5C47Mup0
フォレスターのXT乗ってるけど良いよ
ちょこっと本気で加速する時にストレスが全くない
普段は大人しく乗ってりゃ良いだけだし
パワーがある事は良い事だ
個人的にはピークパワーが大きい事による「余裕」を買ってるつもり。

アウトバックには3Lの6気筒が一番似合ってると思うけどもうそんな時代じゃないだろうね
0374名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2f38-NcOv)2018/02/27(火) 11:23:01.96ID:TIbKm5Eb0
俺は豊洲の人好きだね
言うことに説得力あるし車のことにとにかく詳しい
理論立てて説明するし。ほかの人はあんまり説明できないじゃん?
少々の強引な言い回しはするけど自信の表れだろうし。
みんな案外図星なこと言われると嫌なのかねーw
0375名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 962a-x4Or)2018/02/27(火) 11:30:30.48ID:5h0aQf4T0
>>374
正体隠すつもりないということは、私はネタ要員ですと宣言した訳だな。
ネタなのでやさしくしてね・・・と。

もう、しんどくなったのか?
0377名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp72-ZUY5)2018/02/27(火) 11:56:01.04ID:yeAUPkzbp
BSアウトバックを購入検討中です。
比較対象としては筋違いかもだが、新車のエクストレイル、アウトバックは高年式低走行を検討しているのですが、
同じくエクストレイルを考えてた方とかいらっしゃいますか…?

よかったら双方の得手不得手を教えて貰えると
非常にありがたいです。
ちなみに、営業で月2000km程走行、冬シーズンは
雪山にスノボ行く感じです。
0380名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2f38-NcOv)2018/02/27(火) 12:14:15.07ID:TIbKm5Eb0
まあ実際は名古屋在住のイケメン32歳の自営業だけどね
独身彼女2、SF4ぐらい不自由なし
年収は売上〇億の3割が可処分になるようにしてる
持ち家マンション2部屋
クルマ3台(個人名義)
もう飽きたので卒業しますね
0383名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp88-nMj3)2018/02/27(火) 12:34:43.81ID:DeBILwF8p
>>377
エクストレイルって知らないので口出すなってことだと思うけど、アウトバックこそ新車を検討すべきだと思うけどな、、
0384名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a7a5-sPXD)2018/02/27(火) 13:06:41.40ID:hO3sSBhS0
>377
中堅どころのSUVに総じて言えるが、エクストレイルは荷室がとても狭かった。
通勤や嫁車には良い車だと思うが、スポーツやアウトドアをやる人には狭すぎかなと。

あと内装も、アウトバックもあんまり良いとは言えないけど、エクストレイルはさらにちゃっちく感じた。

元々日産好きでエクストレイルは形も気に入ってたので試乗まで考えていたが
ディーラーで見たらあっという間に購買意欲が消えた車。。。
0395名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 61c9-bhM0)2018/02/27(火) 19:05:59.58ID:8FX47AWk0
これらの記事によると正しいドライビングポジションはシートを結構前に出すそうだ

正しいドライビングポジションが、事故を未然に防いでくれる
http://www.fukushima-subaru.co.jp/post_report/3235
>−まいあ:チルト&テレスコ・・・・、それはそんなに重要なんですか??
>−廣田:とても重要な装備のひとつになります。理想的なドライビングポジション(姿勢)は、皆さんが思っているより、
>本当はもっと前なんです。ブレーキをぐっと踏み込んでもまだ膝が少し曲った状態で、肩はシートから離れず、
>ハンドルを握っても腕が伸びきらない姿が、安全な姿勢なんですよ。これは疲れにくいだけではなく、いざという時に
>確実に操作できる姿勢でもあります。でも人によってはベストポジションは作りづらいんです。

【ドライビングポジション】正しいドライビングポジションってなぜ窮屈なの?
http://autoc-one.jp/word/366742/
>正しいポジションは、最初は窮屈に感じるかもしれない。でも1時間もすれば慣れる。正しいポジションだと、
>ハンドルはじめオーディオやエアコンのスイッチにもすぐに手を伸ばせて、便利なことに気づくだろう。
0397名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5218-Xcq+)2018/02/27(火) 19:25:13.54ID:Dg7oUOXR0
納車前なもんで、ドラポジが唯一気になってる。
ペダルに合わせると、ステアリングが遠くて、ステアリングに合わせると、ペダルが近過ぎる。
サーキット走ってたから、基本姿勢は守りたい。
レカロ屋さんで聞いたら、国産車はだいたい170cm以下で設計してるらしい。
もう一回、試乗しようかと思うけど、もう注文書サインして振り込みしちゃったからな〜。
0400名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd70-4CyN)2018/02/27(火) 20:29:39.31ID:BPWbvUV0d
昨日D型来ました。気になる点が二つあってテレビキットを付けたのですが毎回スイッチを押さなければならないのでしょうか?それと純正のドラレコがトンネルにはいるとランプが点滅します、これは何故ですか?
0413名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9304-pOUd)2018/02/28(水) 01:25:27.09ID:WL04cPUO0
>>410
自分もそう思った。
大き目のネックパッド付けて、いい具合模索中。
それよっか、助手席に誰も乗っけない時
ヘッドレストを前に畳めない物かね?
全席のヘッドレストが縦に長すぎて、圧迫感あるし
巻き込み確認とかの時、邪魔に感じる。
0419名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6ec1-Dhld)2018/02/28(水) 10:32:32.41ID:MD5nd2oV0
D型納車されてから初めて長めに高速に乗ったんだけど
期待した「レーンキープアシスト」 常に左右に振られ感があって
同乗者からも苦情が出て個人的には実用レベルじゃない気がする
たまたま? そんなもん??
0420名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd70-6H0l)2018/02/28(水) 10:52:43.60ID:T+DUTqfjd
サイドミラーは俺も同じような感覚だったな
手前すぎって思ったけど、直ぐに慣れた
またその位置だからこそ、見切りが良いのにも気がついた
物足りなさと言えば、リバース連動で下向きになればなと
前車がそうであったので
0421名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9304-pOUd)2018/02/28(水) 11:13:17.07ID:WL04cPUO0
>>414
何か悪い事した?
0423名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6ec1-Dhld)2018/02/28(水) 12:16:37.14ID:MD5nd2oV0
>>422
正式には「フクティブレーンキープ」でしたね?
ステアリングのスイッチONでがっつり介入します。
軽く手を触れるだけでもっと楽に走れると思ったのに
右にずれると左に 左にずれると右に 勝手に切って
くれるものの、ストレートでもこれを繰り返すのが不快
0432名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1ea7-RDok)2018/02/28(水) 14:25:05.63ID:VGCvUtgR0
レーンキープアシストONで走る時は、ハンドルをガッチリ掴まず、指先だけで軽く保持するのがおすすめ。警告でたらちょいっとハンドルを揺するだけ。掴んでるとアシスト力が強く感じられて、それに対して無意識に抵抗してしまうみたいな。
レヴォーグのツーリングアシストの方がハンドルの動きが細かくて違和感は少ない気がする。
0443名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9304-pOUd)2018/02/28(水) 15:33:15.46ID:WL04cPUO0
アクティブレーンキープとは
車線中央維持機能と車線逸脱抑制機能の事。
違いは、全車速追従機能付クルーズコントロールがONかOFFか。
色々、、難しいですね。
0446名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6ec1-Dhld)2018/02/28(水) 16:01:56.78ID:MD5nd2oV0
>>445
なるほど!
中央のヤツの左右の線が緑になるんですね?
それは確認して無かったかも・・・右上しか見てない
勝手にステアリングが動いていたので、自動操縦が
オンになったと思ってました。
今度、高速か有料通って確認してみます 皆さんありがと
0447名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp88-DAvH)2018/02/28(水) 16:08:31.60ID:9XXCSKcFp
>>446
微笑ましい笑
よかったね!
0448名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW baa5-xOks)2018/02/28(水) 18:31:21.44ID:Cu18BuTa0
おれが普段思ってるのとなんか違う。

普段は中央の車線は表示されず、自動操舵が働くと中央の左右に白いハの字が現れる。
車線を見逃したり速度が落ちるとポンと鳴って白いハの字が消える。

またACCのONOFF関係なく、中央維持は作動する。
C型です。
0449名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0aeb-cN/n)2018/02/28(水) 18:40:31.91ID:x2mwrqXq0
なんかいろいろ煩わしそうだな…
今は10年以上落ちの自動制御なんてなにもない車乗ってるんでアイサイトが欲しかったんだけど、そんなにごちゃごちゃ介入されるなら俺は自動ブレーキだけでいいなぁと思えてきちゃったよ。
0455名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9304-pOUd)2018/02/28(水) 19:41:03.62ID:WL04cPUO0
ここの人間は、アイサイトが付いてるからって
命を奪ってしまうかもしれない凶器となる車を運転する時に
取説とか良く読まないのか?あぁ、おっかない。
アイストも鬱陶しければ、キャンセラ入れればいいじゃない。
0457445 (ワッチョイ 5051-MTlB)2018/02/28(水) 20:44:27.43ID:cUXi+uWN0
448見て思い出した
認識すると白線が出て右上の小さいマークが緑になるんだっけ?ごめん間違えたかもw
ただ、ハの字ラインが出ない状態で右上緑は逸脱防止しか働いてないみたいよ
明日確認するね、C型のりです
0458名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9818-MTlB)2018/02/28(水) 20:46:18.21ID:8oCnP4+i0
C型リミで、買って1年ちょっとでもう4万キロ届きそう(^_^;)
で、その8割くらいは高速でACC&車線中央維持使用ですが
同乗者からクレームもらうようなフラフラは無いなぁ。
むしろ『こんな上手に車線維持するんだなぁ』って感じで。
D型になって制御変わったの??
0460名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8436-QbIP)2018/02/28(水) 21:17:09.73ID:v1wMSsRz0
>>450
ニッポンレンタカー北海道がよくやってるよ。自分も一月に北海道に行ったときアウトバックを指名借りで借りた。B型だったけど。他にも新型XVとか早くも貸し出してたよ。
0461名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a7b1-m1UI)2018/03/01(木) 01:29:49.67ID:UymQXN850
マニュアル見ながら、おおまかにまとめてみた。細かい例がはあるけどこんな感じ?

全車速追従ACC + レーンキープ表示灯緑点灯 + 車線表示灯(ハの字)ありのとき
→アクティブレーンキープの車線中央維持(真ん中を走ってくれる)

レーンキープ表示灯白点灯 + 車線表示灯(ハの字)ありのとき
→アクティブレーンキープの車線逸脱抑制(真ん中にぐっと戻される)
 このとき、レーンキープ表示灯は一時的に緑色になって「作動中」をあらわす。

車線表示灯(ハの字)の有無問わず、時速40km以上で車線を外れそうになった時
→車線逸脱警報(「はみだし注意」の黄色点滅)

>>439
俺C型乗りで、いまD型のマニュアルをスマホで見てるんだが
D型は、中央のハの字(マニュアルでは「車線表示灯」)って緑になるの?
右上のレーンキープ表示灯ではなくて
0468445 (ブーイモ MM4b-tZ4x)2018/03/01(木) 15:24:20.47ID:eDLwFz82M
テスト報告
ACC+右上緑で車線中央維持おn
ハの字+右上緑=逸脱防止動作中な、この状態だと往復ビンタ走行になる。
右上緑はハンドル介入中の合図だった
0489445 (ブーイモ MM4b-tZ4x)2018/03/02(金) 10:14:26.67ID:1pq9s35rM
オレも買って一年半一万キロだけど、ほとんど追従オンだったから車線逸脱制御がどうやって働いてるのか昨日やっと分かったw

ハの字白色が標準で、車線跨ごうとすると緑になりハンドルをそっと中央側に戻してくれた。
で、また白になるんだがこれの繰り返しに任せることはミリ、d型買ったばっかりさんはこの状態だったと思われ。
0490名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4704-biBB)2018/03/02(金) 12:19:00.04ID:SgcRzddC0
>>477
>>488
エーモン のビビリ音低減モール
ダッシュボード用をつけるのが
一番いいよ。
サンシェード外す毎に出てくる事になる。
0493461 (スッップ Sdff-YLXj)2018/03/02(金) 14:56:33.83ID:xEYT9gP6d
アイコンも色も兼用だから、取説読んで望んでも、運転中は想像以上にわかんなくなるw
0497468 (ブーイモ MM4b-tZ4x)2018/03/02(金) 16:20:14.04ID:1pq9s35rM
>>496
おそらく車が走りたいラインと今まで自分の癖?で走ってたライン(右寄りとか)が一致しないんだろうと思い、任せたら慣れました。

書いてて思い出した、左寄りを走る妻が上のドライビングレポと全くおなじ事を言ってたけど、最近は曲がれ曲がれ〜と念力遊びする程慣れちゃいましたよw
0498名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 07c1-exWc)2018/03/02(金) 16:29:34.42ID:Ido+R78A0
>>497
あはは 習うより慣れろですね?
フラフラ蛇行するのを止めて欲しいだけなんですよ
制御がテキトーというか大雑把な感じがしますが
そのうちに慣れる事を祈ってます
0499名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6738-Sc2n)2018/03/02(金) 16:34:28.49ID:Q5696Gs10
レーンキープでガタガタ言う人は、普段極端に右端や左端を走ってるような人
よくいるよ「おめー左折するんじゃないのかよ」「ふらふらしてるなコイツ」って
言われてそうw
「こいつの運転下手すぎね?w」って機械に言われてると思いなさい。
0503名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff51-k3ZN)2018/03/02(金) 17:57:32.17ID:sXlHwx400
>>495
>わずかでも中央から外れたら元に戻ろうと反応するのだ。その結果、レーン内でずっと蛇行しながら走行してしまい

これおかしいと思う、車が許容する走行ラインが太けりゃその幅を右往左往するんだから余計蛇行運転になるんじゃね?
コーナーでアウトーインーアウトを無意識にやるとクルマは真ん中走りたいから<余計なことするな>って戻すんだろ
0504名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6736-fI18)2018/03/02(金) 18:54:56.09ID:XybLMo2r0
おかしく無いよ
操舵をクルマに任せて人間は軽く触れている状態で蛇行するんだから
ヘタとかアウトインアウトとかの話しではない
0509名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff51-k3ZN)2018/03/02(金) 19:47:51.80ID:sXlHwx400
>>504
ん?レーン走行中に細かく操舵するから酔いそうになるって言ってるよね?中央にとどまる制御が細かすぎるって意味だと思うんだけど、クルマの想定するラインのキャパが大きいと蛇行の原因じゃね?って提起なんだが。

下段は<そんな運転すると制御入るよ>って説明の意
0510468 (ブーイモ MM4b-tZ4x)2018/03/02(金) 20:04:10.38ID:1pq9s35rM
>>498
一回指を添える程度でクルマに任せて十分くらい高速走って見て、どんな風に走るのか観察する事をおススメします。一般道でも自動停止に慣れるまで時間がかかると思いますが、自動操舵もアイサイトは良く出来てますよ。女房の運転で寝れるようになりましたしw

あと、60kmで走ってて赤信号で停止中のクルマを発見して、スムーズに止まるのは苦手です。左手からの進路変更車両もあえて感度落としているような気が自分はしてます。過信は禁物で!
0511名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 47b1-LhZF)2018/03/02(金) 22:01:25.64ID:4ngPDtsf0
車線中央維持を手放しでやると、右に左に動きますね。
直線で右に寄ったら左に跳ね返り、そのまま左に寄りすぎて右に戻り…の繰り返し。
むしろ緩いカーブなんかは綺麗に曲がってくれる。

スタッドレスだからなのかな?
0512名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spdb-02ka)2018/03/02(金) 22:07:22.08ID:KhR6bxwZp
>>509
ラインの許容幅広げても蛇行幅が変動するだけで、蛇行することに変わりないから大差ないよ
蛇行2、3回繰り返せばターゲットと実軌道のズレが測れるから、そっからハンドルの切れ角調整して許容幅の内側に合わせられると思うんだけどね
0513名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6747-LhZF)2018/03/02(金) 22:42:02.49ID:CfKNqgsM0
蛇行したとしても、車線からはみ出ないように戻してくれてるんだから
本来の目的は達成していると思う。

>>510の言うような60キロぐらいで停車中の車の後ろに停止するときのヒヤヒヤ気味の急制動とか、
車線逸脱警報を発するタイミングとか(既に車線を踏んでる頃に鳴る)、
車線を認識してるんならその前に戻せよ!と言いたくなるとことか、
わざとやってるとしか思えない。
どれも常に運転者に緊張感を持たせるように適度に設定されてるように思う。
0515名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sabb-b0q0)2018/03/02(金) 23:26:03.71ID:vBwn5fBCa
スバルの不正確定したゃったな。しかも排ガス不正疑惑まで
今なら下取りに影響しないかな?

三菱とかWVとか走ってるのみてバカにしてたけど、同じ穴の狢だったとは
見る目が無かったよ。
車自体に不満はあまり無いし、俺が悪いことした訳じゃないのに周りの目が痛いわ
ふざけんなスバル!
0519名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 072a-Xi0N)2018/03/03(土) 01:23:20.82ID:DpvY2MsY0
>>513

>60キロぐらいで停車中の車の後ろに停止するときのヒヤヒヤ気味の急制動

あんたそのうち事故るわ。
取説よく読んでEyeSightをよく理解してから運転しましょう
0525名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナーW df18-LhZF)2018/03/03(土) 08:54:24.36ID:RyGFZXHY00303
高速ほぼ直線だと左右に蛇行する

ハンドルをニュートラルから細かく右に左に微調整してる
今度ハンドルの動き動画撮ってみる
0528名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー Sabb-6hTr)2018/03/03(土) 10:12:08.55ID:+93PukZMa0303
C型 感じません
0530名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナーW df18-LhZF)2018/03/03(土) 10:32:16.54ID:RyGFZXHY00303
自動運転とは思ってないが、ハンドル左右に無駄に動かされたら不快になるし、危険だろ…
安全運転の補助だとしてもイマイチ
0531名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー dfa2-IhxS)2018/03/03(土) 10:51:47.00ID:Vly8H8H700303
C型ベースだけど、中央維持のふら付き感じないな
燃費もチョイ乗りは7km/Lだが、平均12km/Lかな
燃費走行すれば14〜15km/Lは可能で
下道で80km走って、表示燃費18km/Lをこえた事もあるので
燃費には満足している。
ポート噴射エンジンはいいね。長く乗りたい
0533名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー 6750-Xchi)2018/03/03(土) 11:05:54.52ID:5R964Dyx00303
17インチが似合うと思うのは俺だけかな?
0534名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー Sd7f-RKqX)2018/03/03(土) 11:06:53.10ID:bSLYNHkod0303
C型。レーンキープでフラつきはない。むしろ気持ち左寄りにビタっと張り付いている。

燃費偽造で臨時小遣い10万頂きだな!
0539名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナーWW a736-fI18)2018/03/03(土) 14:30:30.85ID:GQdlUGwg00303
D型リミ 蛇行します 不快なのでもう使いません
運転楽しめて良かったと思うようにしてます
0542名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー bf8d-m1UI)2018/03/03(土) 15:41:34.49ID:JUyOXGob00303
素グレードのダークグレーメタリックで、
メッキ系のオプション無しっぽくて、グリルも黒で、アーチトリムも黒で、さらにホイールも黒っつーのを見たけど、なんかすごく強そうだった。
びよんびよんする無線のアンテナを意味もなく付けたらさらに似合いそうだったわ。
0547名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー 0704-biBB)2018/03/03(土) 17:37:52.63ID:d16ix5Xu00303
フラつくとか蛇行するとか。
タワーバー付けてる?
付けてなきゃ付けてみ。
直進安定性がかなり増すし
中央維持とか逸脱抑制とかで介入されても
素直なトレースになるから。
0550名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナーW 075b-LhZF)2018/03/03(土) 20:55:30.18ID:U9b0uoiJ00303
>525です
型書き忘れた
D型リミテッド
スタッドレスで17インチにダウン中です
0555名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6736-ZQ1b)2018/03/03(土) 22:18:49.57ID:0nBbvzef0
C型リミ。
蛇行なし。
走行ラインはセンターより
やや左に寄ってるかな?
慣れるまでは怖かった。

それより街乗りでの乗り心地の悪さは
何とかなんないかな、、
後席は酔うらしく、家族からクレーム。
0559名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 87af-KanF)2018/03/03(土) 23:12:34.03ID:fBL6KSOs0
>>555
普段は助手席に座っている妻をリアシートに座らせたらイマイチと言ってはいたが、前と後ろだと当然だな。

ただ、A型なんだけどこのところ乗り心地悪く感じるようになってきた。
走行距離15000キロ弱。
タイヤの経年劣化もあるのかな。
0562名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6736-ZQ1b)2018/03/03(土) 23:32:55.81ID:0nBbvzef0
>>556
前車はエクシーガGT A型。
しっとりした乗り心地(柔らかいとも)
で家族はお気に入りだったが、ATのトラブル&
後継なしで、アウトバックに乗り換え。

現状は夏タイヤ、スタッドレス共18インチ。
インチダウンでマシになります?
0564名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 47a7-A4HH)2018/03/03(土) 23:46:33.23ID:zDD10Oii0
A型乗りだけど、オカマ掘られて修理に出している間、
現行XVにしばらく乗ってた。
車線中央維持スゲーって思いながらも、自分の感覚よりも少し右側を走ろうとするらしく、それでふらつくのがちょっと違和感あったわ。普段、自分が車線の左に寄っているのが悪いのかもしれないから、乗っていればそのうち慣れるんだろうけど。
アウトバックのC, D型のふらつきってのもそんなのが影響している?
0566名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 47a7-A4HH)2018/03/04(日) 00:34:39.34ID:RmmwLGRj0
>>565
564です。ステアリングにボディがしっかりついてきて、最低地上高200mmの車とは感じさせない剛性があるように思いました。メカニックな面に詳しくないので説明下手ですが。
あと、アウトバックと同様に、X-MODEは今年のドカ雪に威力絶大でした。
0568名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW bff5-b0q0)2018/03/04(日) 00:55:56.10ID:oofBxllS0
>>515
スバルが不正していようがどうでもいい。排ガス不正で税金が高くなるなんてことも無いだろうし、他人にどう思われようと気にしない事だ。
逆に考えて三菱もワーゲンも同類の仲間がいると思えばいいさ。
ま、これから査定には響いてくるだろうな
0569名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 272f-wl/W)2018/03/04(日) 07:39:30.37ID:sny/TCcO0
D型 リミ 現在17インチスタッドレス乗りだが
>>525
>高速ほぼ直線だと左右に蛇行する

これ同感。アクアラインのトンネルとか左右に振れる。
それよりもすぐに車線を見失うのでそっちの方が怖いので、
あくまでアシストとして使わないとダメかな。

ただ、多少のカーブがあるような高速だと違和感ないので、
アシストがあると疲れが減る効果はある。
0572名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6747-LhZF)2018/03/04(日) 09:51:21.78ID:ZMyx5FlB0
C型、
レーンキープ走行で左右にフラフラするのは感じたことない。
バイパスや田舎道で使うことが多いが、緩やかなカーブでは
実にうまい具合にステアリングを回してくるなあと感心する。

ただ交差点や車線がすり減ってる道路は結構多くて解除されることばかりなので
レヴォーグのようにツーリングアシストと併用してこそ価値があるものだと思う。
0575名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spdb-02ka)2018/03/04(日) 12:19:08.34ID:VBjAUL8sp
上でC型でフラフラとキッチリが半々て書いた者だけど、全部高速道路での話で一般道では作動してもフラついたことない
大体90km以上で出ることが多いかな
あとは17スタッドレスの方が出方が顕著で、同じ道路の同じポイントでも毎回出るとは限らない、フラフラが始まったらハンドルで一度補正入れてやると治まることが多い
気付いたパターン挙げるとこんな感じ
0576名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdff-XuEo)2018/03/04(日) 13:28:21.31ID:wDEv+rovd
Cリミ乗りだけど、乗り心地は正直期待外れ感が大きい。
なんと言うか、地上高に起因する揺れというより、段差とか起伏とか路面荒れを全部拾ってくる感じw
街乗りだと特に顕著に出てるわ。
ちなみに前車はヨタの大衆車。
0579名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4713-oxcA)2018/03/04(日) 13:53:27.55ID:xQHys12g0
代車でインプレッサスポーツの一番下のグレードに乗ったけど、あらゆる面でアウトバックよりショボすぎて萎えた
愛車が戻ってくるまで耐えられる気がしない
0581名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2775-N1tk)2018/03/04(日) 14:16:02.48ID:UE4tZLsE0
まあセダンと比べるから悪い乗り心地になるわけで
SUVとしては良いほう。
XV乗る限り次期型はかなり期待できる。
0584名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf8d-m1UI)2018/03/04(日) 14:44:03.28ID:TPkssbYY0
俺はS4乗りだけど、3〜5秒周期ぐらいでみぎーにひだーりにフラフラだよ。
そして常に車線内キープレフト。
だから3車線の中央車線を走っていると左車線の大型トラックに接近しすぎて怖い。
なので結局ほとんど使っていない。渋滞専用装置だね。
0589名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dfa2-IhxS)2018/03/04(日) 16:10:55.65ID:y15pInej0
貨物車の足かな
荷をたくさん積むと丁度良いかも
0593名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a736-khYr)2018/03/04(日) 21:35:44.94ID:f7+Nc3/R0
>>592
そのとおりだ。
~~はただの反射板だ。
0598名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df18-LhZF)2018/03/04(日) 22:04:36.30ID:nXL7RRBr0
>>582
そういう問題じゃない。
直線で手を離して走らせると右に左に行ったり来たり。
右にハンドル切ったらニュートラルに戻して…右に行きすぎたらちょっと左に切ってニュートラルに戻して…
今度はまた左に行きすぎてニュートラルに戻して…の繰り返し。
道路の轍とかも関係してるのかもしれないが、人間が運転するときにはあり得ない挙動で不快。

最低舵角が大きすぎるんだと思う。もう少し細かくハンドル調整出来ればこうはならない。
0602名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df18-LhZF)2018/03/04(日) 22:48:22.86ID:nXL7RRBr0
>>599
自動でどれだけ中央キープ出来るか見てるから
そりゃ手で調整すればバカでも中央キープ出来るだろう
0604名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df18-LhZF)2018/03/04(日) 22:49:53.11ID:nXL7RRBr0
>>601
え? 蛇行しないという人たちは、手で微調整してるの??
触れてるだけ、あるいは15秒手を離しての話じゃないの?
0605名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df18-LhZF)2018/03/04(日) 22:50:51.52ID:nXL7RRBr0
>>603
カーブはいいのさ。上手く曲がってく。
直線が左右に行ったり来たり
0609名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6736-fI18)2018/03/05(月) 00:22:21.59ID:7s83PBp00
D型リミ Dでテスター当てても問題無し
でも左右にフラフラは変わらず
日頃の運転がどうとか言う奴が居るけど
手放しでの話しなんだから関係ない
ここの書き込みで俺だけじゃ無かったのが
せめてもの救いだな 次のモデルに期待
0611名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0704-biBB)2018/03/05(月) 00:56:13.63ID:/zBZk+D90
蛇行蛇行って・・・。
どんだけカッチリしたいんだよ。
マニュアルの車線中央維持機能のところ読んでみろよ。
「・・・車両が車線の中央付近を維持するようにハンドル操作をアシストします。」
機能をちゃんと果たしてるから蛇行するんだろ。
どこに「必ず車両を車線中央に維持したまま走行します。」って書いてある?
0612名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 87af-KanF)2018/03/05(月) 01:37:08.59ID:VhXj7JAq0
>>577
このスレほんと馬鹿増えたよな
0613名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 87af-KanF)2018/03/05(月) 01:39:03.80ID:VhXj7JAq0
>>587
シトロエンC5
0614名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spdb-02ka)2018/03/05(月) 07:32:55.35ID:utONCrIRp
>>611
論点がズレとる
ここではフラつきなんて事象一度も出たことがないって人もいるから、仮に仕様だとしても何が違うのかを確認したいだけ
主に首都高、東名、圏央、中央、関越だけど、高速乗れば必ず一度はフラつき出るわ
C型で今季新品の17インチスタッドレス
0617名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 07c1-exWc)2018/03/05(月) 09:55:08.47ID:TP2HOx6a0
いかにも知ってる風にエラそうに言う奴 アウトバック乗ってなさそう

18インチだろうが17インチだろうがノーマルorスタッドレスだろうが
適正なサイズであればアイサイトの反応が大きく違う訳ないだろ
もし違うならDが17インチスタッドレス販売する際に告知しないと
消費者契約法違反で5年内なら使用済でも返金しなくちゃならん

全く問題無く、素晴らしい操舵をしてくれてると感じている人と
フラフラ 蛇行 怖い と感じている人もいることは事実
それを皆さんからの多くの情報で確認したいだけ
0618名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdff-TfUZ)2018/03/05(月) 09:59:08.56ID:1FgdIhF/d
>>589
個人的にはアウトバックにはそれが当てはまる気がする。
4人乗車+荷室に荷物積んで(荷重は30kくらい)走ったときは普段のバタつき感が収まる感覚だった。
0619名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 07c1-exWc)2018/03/05(月) 10:15:31.43ID:TP2HOx6a0
>>576
D型リミだけど、硬いと思った事はないよ
たまに後席に乗る奥さんも快適だって

ちなみに前車はゴルフGTI
0621名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 07c1-exWc)2018/03/05(月) 11:03:23.74ID:TP2HOx6a0
>>620
全然 快適すぎて笑ったわ
もうリミッター当てて走る時代じゃない
ゆったりまったり楽して走るのが一番
0626名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6738-Sc2n)2018/03/05(月) 11:37:34.92ID:pmp32P4K0
足回りや乗り心地や突き上げにグダる客って、ディーラーではすごくバカにされてるよ
車のイロハも知りもしないで、自分の技術を棚に上げて(そういう人に試乗させると大体カックンブレーキらしい)
裸の王様状態らしい。

スバルに限っては、特にメガネ小太りのオタク臭がする人が特に多いらしい。
そういう奴ってエンジン切る時一回空ぶかしするらしいw
オタクの人って学生時代に運動できなくて運動神経無しの人が多くて、動体に対するセンスが無いのだよ。
野球、サッカー、ゴルフとか下手な人。
あと運転下手な人は空間把握出来ないから電話の声も場所問わず大きい。
精神の医者でした。
0627名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sabb-oO9j)2018/03/05(月) 11:40:12.67ID:9k4BHPh9a
>>623
C型リミだけど、ケンシロウがいるかと思うぐらい、パキパキ鳴ってるよ〜(笑)
冬場は特にね!
0630名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf8d-m1UI)2018/03/05(月) 12:03:19.46ID:g1oI286Y0
>>626
「らしい」が4回。
自分が言ったんじゃない他人が言ったんだと、突っ込まれたときの言い訳の予防線。
自分の発言に説得力が無いことの自覚と自信のなさの表れ。
まさに底辺。バカ丸出し。
0633名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa2b-emGt)2018/03/05(月) 12:32:45.99ID:+w8BMA6Ha
>>617
タイヤが変わってもアイサイトの反応が大きく変わらないからこそ、車の挙動が変わるんでしょ?
ここに執念深く居座ってもあなたの気にいる回答は出てこないよ。
それと、オレはアウトバック系だとBGから、D型は去年の11月から乗ってるけどナニカ?
0635名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sabb-oO9j)2018/03/05(月) 12:49:38.79ID:9k4BHPh9a
荒れ出したね。
C型とD型で制御方法が変わったんじゃね〜?ぐらいじゃ済まないのか?
0636468 (ブーイモ MM4b-911j)2018/03/05(月) 12:52:04.03ID:7RlibJv+M
オレのc型はフラフラしないけど、気になった事
タワーバーつけたらコーナーのインに入り込む感が強くなって外した。たわみも考慮して切角設定してるんだろうと勝手に思ったよ。

で、フラフラの人の動画見たい。計器とハンドルと車線が見えるので。寺に説明する時もあったほうがいいじゃん。pgのようなきもするなー、アイサイトリセット?で試したい。
0639名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bfa5-LhZF)2018/03/05(月) 13:41:18.45ID:O+eTPH6M0
フラフラする話はタイヤやサスの性能によるクルマの挙動ではなく、
左右の白線の間を蛇行するアイサイトのステアリング制御のことだよな。

たぶん制御はどの車も同じなんだけど、
道路の違い、操作方法の違い、感覚の違い、表現の違い、なのだと思う。
0640名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4704-biBB)2018/03/05(月) 16:38:41.00ID:rJNho2Yg0
論点がズレてる?
どうせ普通の人間なら思わない程度の、車なら当たり前の
小さなフラつきや蛇行をワイワイ言ってるんだろ。
何が違うか確認したい?
じゃぁ、アウトバック乗ってる人の一人一人の車を
自分の車と全く同じ仕様にさせてもらって、運転させてもらう
確認行脚にでも出れば?
大変だね。
0643名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spdb-02ka)2018/03/05(月) 18:07:31.25ID:utONCrIRp
>>640
自分が気にならんのならただスルーすれば良い
分かる筈が無い他人の感覚に難癖付けてまで無かった事にしようとするこたないよな
試乗記事にもフラつきの事は散々出てくるが、あれも異常な感性や感覚の奴がライターやってるってことかな
0647名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 07fe-k6T3)2018/03/05(月) 19:42:40.83ID:EV9c8gHX0
フロントサイドガラスって撥水処理されてるけど、ここの住人は撥水剤塗ってる?

もし塗ってればどの商品がオススメか聞きたい
0648名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7ff6-MAaM)2018/03/05(月) 20:12:18.22ID:PPTNCBy00
>>647
ウィンドウクリスタルってやつは、なかなか持ちも良くていいかもよ!
ガラコとかよりは良い!
納車されて1年ぐらいだけど、まだ2回しか施工してなくて、撥水効果が少し弱まってきたから、半年は持つような感じかな。
ちなみに青空駐車でつ。

撥水コートがアイサイト推奨じゃないとかの突っ込みは勘弁してよね。
0649名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa2b-emGt)2018/03/05(月) 20:39:38.22ID:+w8BMA6Ha
「あっ、緩い左カーブだからちょっとステアリング左に」
「左に切ったのにカメラで見ると頭が左に入らんな」
「もうちょい切り増しするか」
「ああっ、やっぱ切りすぎたから右に戻すか」
ってのが、高偏平で柔らかいスタッドレスのグニャグニャハンドリング時の挙動なんじゃないの?
0651名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff51-k3ZN)2018/03/05(月) 21:16:51.04ID:j4ovH3ll0
やっぱり動画みんと何とも言えないね
揺り返しのテンポによっては気にならないレベルとかあると思うし
さすがに2〜3秒毎に行ったり来たりじゃ耐えられんけど、30秒くらいのゆ〜っくりとしてタイヤ三本分くらいの蛇行なら俺は気にならんと思う
0654名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df18-LhZF)2018/03/05(月) 22:28:26.71ID:9EwRWyog0
>>615

運転技術の問題じゃなくて、アイサイトの設定の問題。
ハンドル操作さずに手を添えてるだけの走行なんだから、誰が運転してても同じ。
車体による違いなのか、タイヤによる違いなのか、道路条件の差なのかは分からんが、俺のは直線では2秒おきくらいに左右にチョコチョコハンドル切るから小さく蛇行しながら走ってく。
0655名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ df0d-Sc2n)2018/03/05(月) 22:35:26.97ID:Zyf2mysZ0
D型17インチスタッドレスで稀に蛇行するが、この冬10人乗せて誰からも酔うなんて言われた事無いわ。
0659名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a718-ul6e)2018/03/05(月) 22:54:19.30ID:mhLFipCQ0
えーッ
ネガキャン?
月末納車なのに、ここ見てたら
不安に成って来た…
0660名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd7f-Du7j)2018/03/06(火) 00:20:06.72ID:qJy0it5vd
スバル車に乗るには技術がいるらしいw
0662名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df96-02ka)2018/03/06(火) 00:30:56.08ID:P6340gIl0
上で誰か書いてたが最小舵角が大きいのは確かにフラつく原因の一つだと思うわ
ハンドルが右に左にカクカク動いてビシッと一発でラインが決まらん
それとも実はフラつく時だけカクカクに動いてて、そんな動きになってしまう条件が何かあるんかな?
0668名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sabb-MAaM)2018/03/06(火) 08:35:55.52ID:JNzVw4UZa
>>653
ごめんよ。てっきりフロントガラスと思ってた。
0670名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4704-biBB)2018/03/06(火) 09:36:27.30ID:gQcxyT2t0
D型乗りです。
助手席の下に黒い鉄の箱が付いてるんだけど、これってECU?
0672名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf8d-m1UI)2018/03/06(火) 10:00:15.01ID:jbV/phUb0
>>662
自分で操作したときのフラフラ感ではなくて、
アイサイトによるアクティブレーンキープがフラフラするという話が続いていると思うのですが。
0673名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4704-biBB)2018/03/06(火) 10:03:42.57ID:gQcxyT2t0
Dオプのダイアトーンナビと一番安いダイアトーンの GS-100 付けただけなんで
アンプはないと思う。黒い鉄で被されて床についてる。
0674名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMab-911j)2018/03/06(火) 10:36:35.54ID:2TKFBCJeM
>>672
横からすまんが、アイサイトの自動操舵時の最小舵角を言ってるんでしょ

人間が運転しても100メートルをレーザーの如く真っ直ぐ走れないでしょ、無意識で微調整してる訳だし。
ステレオカメラってタイムラグ見てもせいぜい30-50mくらいで判断・調整してるんじゃないかと思ってる。オレのは蛇行しないってか感じないけどね。
0678名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4704-biBB)2018/03/06(火) 14:27:43.32ID:gQcxyT2t0
>>677
マジでアイサイトなんですか?
あんなヒーター送風が当たるところに?
ダクトエキステンダ買っておいて良かった。
0682名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bfa5-LhZF)2018/03/06(火) 19:11:50.24ID:+HPw7Olv0
皆さんはその辺の一般道を走る時でも自動追従を使ってる?
買う前は渋滞や高速道路で便利なものだと思っていたけど、
むしろ車が多く信号でしょっちゅう停まるような市街地の方が有効に使えてる気がする。
0685名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4704-biBB)2018/03/06(火) 20:13:40.35ID:gQcxyT2t0
確かに市街地でも有効かも
前車が左折等の時のブレーキングと
その後の加速が自分の運転感覚には合わないなぁ。
そこまでメリハリ要らないでしょって感じ。
まぁ、左折車がそのまま進むと思ってて
急に停止した時の事を考えると、あのブレーキが
いいのかも知れないけど。
0690名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bfa5-LhZF)2018/03/07(水) 10:58:14.02ID:8ksCbQoM0
急に進路を変えたり減速したりする車が急増する休日こそ重宝してる。

メーター中央の液晶表示に自車を表示してるんだけど、ブレーキランプが点灯する
タイミングが絶妙だね。
減速するたびに点灯するわけでもなく、下手な人間が運転するよりも適切に点灯してると思う。
渋滞時、ごく稀に急加速急減速を繰り返してカックンカックンすることがあるけど、あれは何なのだろう。
でも一旦解除してやるとまたスムーズな走行に戻るね。
0691名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sabb-MAaM)2018/03/07(水) 12:52:12.00ID:wmAlT9L+a
>>690
下手な人より上手って感じだよね。
前車が止まってる時のブレーキのタイミングは人それぞれで、自分のタイミングより少し遅い感があるから、一般道では使ってないけど、それでもスムーズだとは感じる。
0696名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dfa2-IhxS)2018/03/07(水) 18:40:04.98ID:ed9+AI710
>>690
自車のブレーキランプ表示
ブレーキランプの玉切れチェックも出来るんだろうか
0705名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4704-biBB)2018/03/07(水) 20:44:16.36ID:zq3PyBUf0
やっぱみんな座面は短く思ってるんだ。
それ以外、シート自体は結構いいと思うけど、なかなかベスポジが見つかんない。
今までの車から、もうちょっと上から目線にしたいけど・・・
それなら今の座面でいいと思う。
けどそうすると、頭上とおでこの前に窮屈感が・・・。
0707名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b704-OKWO)2018/03/08(木) 01:34:22.37ID:qjjfJ7e60
次期フォレスターにFB25が載るみたいですね。
アウトバックと味付けを変えてきますかね?
0710693 (ワッチョイ 5ba7-++4j)2018/03/08(木) 07:52:59.46ID:gR77gRi80
>>702
自分もレガシィでスタイルJCです。アウトバック用に買うか悩んでましたが、いらなそうですね。
ありがとうございます。
0711名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa1f-kq+M)2018/03/08(木) 09:01:34.04ID:n24cRh1Ba
オールウェザーカーゴカバー。D型に付いてきたのは内装に直接張り付くベルクロなもんだから、何回か着け外しをしていたら内装が毛羽立って来た。BPの時は隙間に挿し込むタイプで取れやすかったけど、内装にダメージ与えるのもなんだかなぁ。
0714名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp33-Kq1W)2018/03/08(木) 09:19:03.66ID:EQwK5iuBp
【要相談】
新車を購入して1週間、信号停止中に後ろからオカマ事故にあう。
リアまわりはバックドアとバンパーがべつこり。100:0の事故ですが相手の保険会社は最低限しかみれないと言い、当方は新車までは無理と思い最大限の修理を希望。(当たり前だが)
そこでこじれている話
どうするのが得策なのか?
0719名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b704-PsOQ)2018/03/08(木) 10:13:43.34ID:qjjfJ7e60
オカマならムチ打ちになってるでしょ?
人身にして病院・整体にずーっと治るまで通う。1年も2年も。
すると保険屋がそろそろ治ってないですか?みたいな事を言ってきやがる。
ムチ打ちは殆ど完治はしない(後遺症も怖いし)から「まだまだ」と
何回か治療期間を延ばす。
頃合いを見計らって、「まだ?」ってきた時に「まだ完治してないし、後遺症も怖いので
今後、どうしていいか分からないので一回、今後の事を弁護士にでも相談してみる。
でもまぁ、後遺症の保障として○○万一括で払うんだったら、治療はこの辺で打ち切って
やてもいいけど・・・」と言ってみる。
それで、保険屋がどう出てくるかだね。大体は、新車買えるくらいなら出してくる思う。
そのかわり、自分でも色々勉強して下さい。

あくまでも、事故で被ったムチ打ちが完治してない場合です。自己責任で・・。
0720名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b704-PsOQ)2018/03/08(木) 10:25:24.48ID:qjjfJ7e60
719です。
自分は後遺症が残って、天気の悪い日とかは
鈍痛が出ます。結局、やられ損です。
0721名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 668d-uQtz)2018/03/08(木) 11:10:44.74ID:nfZlkzzE0
>>714
1週間の新車なら弁護士特約使うべきだね。
そのための特約だよ。
入ってないならあきらめな。
0726名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd8a-pMgR)2018/03/08(木) 15:33:52.10ID:gHlZEjt2d
>>709
レヴォーグの次期型と噂されてるやつだね。横幅約2メートルってデカいなぁ。
0729名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa1f-Kq1W)2018/03/08(木) 19:44:03.30ID:SwAfwNLda
>>714
スバルで修理見積もり取って幾らだったの?
少なくとも向こうが保険に入ってるなら、そこまではやらないとダメだろう。


今後のすべてのやり取りをSNSに書きますねと言ってやれ。

でもら新車特約入ってても新車にはならない位の事故なんだろうな…
0730名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b704-PsOQ)2018/03/08(木) 19:49:22.99ID:qjjfJ7e60
だからオカマだろ。
どんだけーー!!!
って言ってやれ。
0731名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8f20-bJSg)2018/03/08(木) 20:02:50.85ID:VPCTzSIf0
>>719
昔むち打ちになった時、通院3ヶ月くらいで
医者から、そろそろ…と言われたわ。
肩こり症状とか曖昧だしね。
0732名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa1f-Kq1W)2018/03/08(木) 20:06:49.61ID:SwAfwNLda
>>731

支払いは3ヶ月程度と支払い期間側から言われるからな
0736名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b704-PsOQ)2018/03/08(木) 23:34:34.43ID:qjjfJ7e60
>>731
>>732
だから、自分でも勉強しろってなってるだろ。
治療費打ち切りの通告は、殆どが保険会社側の都合。
打ち切られても、一部自己負担で治療して、示談する時に負担分を出させるとか
治療は終わらせて後遺障害を申請するとか色々ある。
医者や弁護士と相談しながら。
弁護士特約なくても、どっかに無料相談ってあるだろ。
それでも、これくらいの事は教えてくれる。
0738名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2336-VZcb)2018/03/09(金) 00:02:46.73ID:4lhYR+/40
>>736
保険会社は医療確認してるから治療打ち切りは一定根拠があって言ってくるケースが多い
大事なのは通ってる医者に対して治療の重要性を訴えること
医学的には六ヶ月経って症状が良くならないと症状固定の判断だから、少しづつでも良くなってきているって医者に判断してもらうようにして少しでも長く通院することだな
0740名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fb38-lJdD)2018/03/09(金) 12:26:58.01ID:RYWonHEP0
どうしてこの国の司法はおかしいんだ?
なぜ被害者が勉強せなならん?
身体も車も原状回復するためになんで被害者があれこれ考えたり、弁護士入れたりせないかん?
保険会社の慢性化した利益追求もしくは怠慢。保険詐欺に対する性悪説前提の制度であるため
善意の被害者が割を食う。
弁護士入れば判例がこうだからこれ以上は出ませんとか言うらしいが、個々の案件で判例は関係ない。
日本の弁護士、司法のそのやりかたをズルく確信犯的に利用し莫大な利益を取るのが保険屋だ。
0747名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp33-Kq1W)2018/03/09(金) 15:48:34.67ID:kg1PXiIxp
>>740
昨日の質問したものですがほんとにそうですね。被害者として言いたい事はまさにそれです。

雪国なので相手が止まらず過失だったとしても相手の被害者補償のために入っている保険だし、保険が入っているから本人と交渉出来ないとか意味がわからない理屈。その保険が満足に補償しないなら本人に交渉するのは筋が違うんかな?
0754名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa1f-s/Jt)2018/03/09(金) 19:26:08.05ID:jDHaTqXMa
E型6月発売の信憑性はいかに?
明日でもD型契約と思っていただけに。。
0756名無しさん@そうだドライブへ行こう (エーイモ SE2a-M62p)2018/03/09(金) 19:35:21.16ID:c6HDV4Z+E
ゴールデンウィークに発表するんやったら、その時契約やな。
スバルのコーヒーひとつ出せへんうんこディーラーに行かなあかんやん。
やっぱりツーリングアシストが付いとるのと付いてないのかは、裏日本の百姓向けの車で辛抱でけるかどうかを決定するがな。
0757名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW dfab-XnVc)2018/03/09(金) 19:43:54.22ID:OO5eEcZn0
6月にD型出るとか信じる方がどうかしてるわ。
0758名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW dfab-XnVc)2018/03/09(金) 19:44:25.70ID:OO5eEcZn0

間違えたE型
0765名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW eaa7-E8YI)2018/03/09(金) 23:16:27.39ID:CZIin8As0
タイヤ&ホイールの話していいですか。

この型の情報少なくて、ココなら詳しい人いると思って。
18インチ8.5Jインセット+55のホイール、どうやら履けるらしいとわかったんだが、履いたらどんな感じになるのか目で見てみたい。
写真とかないですか?
お願いエライヒト。
0768名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd8a-NpDJ)2018/03/10(土) 00:38:16.67ID:VoKEWpSxd
最近ガラスコーティングの話題が出てたんで相談です。
スマートミストの撥水を屋根に掛けてたんだけどどうやらその水滴がフロントガラスに結構垂れちゃって、油膜っぽいギラギラ状態でかなり見づらくなっちゃったんです。
買ってから何もフロントガラスコーティング類はやってなくて。
アウトバックって最初から何かしらのコーティングってされてますか?
だとするとキイロビンは良く無い?
キイロビンでやったとしても元通りにはならないですかね。
そうするとディーラー純正のコーティングに手を出さざるを得なくなる。
折角何もして無くてこのままでいけると思ってたのに、コーティングに手を出した瞬間、コーティングメンテナンス地獄に陥りそうで。。
何かいいアイデアが無いでしょうか?
0769名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b704-PsOQ)2018/03/10(土) 00:59:11.52ID:G/Zl7sZ70
>>768
フロントのサイド(ドアガラスと三角窓ガラス)は
最初、撥水されてるみたいだけど、フロントガラスは
何もされてない。
撥水嫌いだから納車後に、速攻キイロビンした。
でも、撥水しないと、ちょっと雨がきつくてワイパー停止すると
結構な頻度でアイサイトがNGになる。
特に自分は停車中はワイパー止めちゃうから、停車中に「ピッピッ」ってね。
0775名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 73ae-NpDJ)2018/03/10(土) 10:50:37.87ID:Qfb/CRMO0
768です
>>769>>771ありがとうございますね
専用ワイパーに一緒に交換して、
2年、持ってくれればいいですね、
たやってしまったが最後、メンテスパイラルが嫌で。
コーティングされてないってことはまずはキイロビンでトライですかね。
0788名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2336-Kq1W)2018/03/10(土) 21:35:28.79ID:VVUd4wdr0
>>787
本気でおれもそう思う。
0799名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 668d-uQtz)2018/03/11(日) 11:12:36.37ID:+7Lzteng0
スバル本体の、しかも経営陣や一部の担当にしか分からないことを、
別会社の販売店のセールスが知っていると思っている人がいるなんてもうね。
どんな風に生きてくるとそのようになるのか興味深いわ。
0803名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9f18-709H)2018/03/11(日) 16:13:31.30ID:gaH7vWNh0
少数派だろうけど、次期はマイルドハイブリッド希望。現状NAエンジンの良さを損なわずに、多少の燃費向上と静粛性などが良くなればとおもうけど。ターボとかはレボーグに任せておけばいいのでは。
0804名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd8a-pMgR)2018/03/11(日) 16:54:49.90ID:6GUIJ05ad
>>753
ひさびさに登場ですね(笑)
0806名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7b-xinB)2018/03/11(日) 19:41:28.40ID:1UFP1sS3a
前期で初めて知ったこと。
ハーマンとDオプションで、ステアリングリモコンって違うんだな。
0808名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7b-xinB)2018/03/11(日) 21:05:25.14ID:M/T1gjyAa
Dオプションのソースボタン→上下左右キーの真ん中

ハーマンのソースボタン→真ん中の左側(画像上)


おいらはパナナビで、MAPボタンの位置が真ん中の右側で助かってるんだけど、触ったことないハーマンのMAPボタンの場所が分からない。

ハーマン付けてる人、教えて〜!
0809名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7b-xinB)2018/03/11(日) 21:16:17.45ID:M/T1gjyAa
ていうか、誰かうまく説明して(笑)
うまく説明できない〜
0810名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7b-yC6T)2018/03/12(月) 01:12:58.63ID:Ql4E3G/Ja
5万戻ってきてもなー
三菱とかと同じような目で見られるのがガマン出来ねぇ
売っても不正騒動のせいで相場下がるだろうし、すげームカつく

(不正自体最悪だけど)燃費はまぁどうでも良い、けど排ガスの不正はあかん
確定したら減税とかどうなるんだろう
0811名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMb6-jebl)2018/03/12(月) 01:25:46.34ID:AsWYSXUiM
こういう駄目な上層部は不正の責任を取らない

スバルも例に漏れず
代表権を持ったまま会長就任
専務執行役員に昇格&留任
誰も責任を取らず、上層部全員が昇格と留任をバッチリ決めた(笑)
やっぱりスバルは最高だわ
0812名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMcf-jebl)2018/03/12(月) 01:34:03.44ID:K3Qnv7U4M
https://response.jp/article/2017/02/28/291352.html
富士重、近藤潤副社長の会長就任を内定

会長就任のこの笑顔がまぶしい
0816名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bec9-lmT7)2018/03/12(月) 09:25:25.11ID:ArLD0kVI0
>>806-809 2016年1月、2月のカタログだからB型かな?のカタログより 画像が荒いのは許してくれ
スマホだし写真が小さいんだモン

2016年1月 車のカタログ ハーマン仕様
https://i.imgur.com/dpPIjfp.jpg
2016年2月 オプションのカタログ ディーラーオプションナビ仕様
https://i.imgur.com/VE14Gt5.jpg

ハーマンには「MAP」と書かれたボタンは無いみたい
0818名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7b-0Sey)2018/03/12(月) 10:04:54.76ID:trf/YYNna
>>817
裏山 おめ
0822名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ caa2-WxCv)2018/03/12(月) 11:13:55.40ID:bqYatkG+0
>>821
C型の地図の拡大縮小ボタンは結構よく使うので便利ですよね
0825名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7b-xinB)2018/03/12(月) 13:32:49.70ID:Bdt9LC2ha
みんなありがとう!
話が膨らんでうれしす。。

ステアリングリモコンをオプションで頼んで、間違えられるオチもあるよね〜
0827名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bec9-lmT7)2018/03/12(月) 15:26:31.05ID:ArLD0kVI0
ところでこの記事、ダウンサイジングターボに否定的だけどスバルは8割をターボ搭載車にすると言ってるけど
どうなるのかな?

トヨタがいまさら低燃費エンジンを作る理由
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180312-00000025-zdn_mkt-bus_all&;pos=1
>おおざっぱに言って、従来のJC08は、試験対策を重点的に対策すればクリアできる部分があったが、
>WLTPは限りなくリアルな環境での燃費を向上させないとクリアできない。お受験対策のノウハウではなく、
>本当に技術力が問われる状態になった。

>これによりエンジンの技術トレンドは大きく変わる。例えば、過給によって低速域のトルクを増やし、高目の
>ギヤでエンジンを回さずに走ることで、燃費を稼いでいたダウンサイジングターボは存続が厳しくなっている。
>急加速プログラムが増えたことにより、そこで過給して燃料をドーンと吹いてしまう設計が完全にあだとなっているのだ。
>試験モードでは低燃費でも、リアルワールドでドライバーがテストモードにないほど一気にアクセルを踏むと
>性格が豹変して速いというダウンサイジングターボの「ジキルとハイド」的な一面は、抜け道をほぼふさがれてしまったのだ。

富士重、2021年度にターボ搭載車8割に
https://newswitch.jp/p/7121
>富士重工業は2021年度にスバル車の世界生産に占めるターボチャージャー(過給器)付きエンジンの搭載比率を
>約1割から8割に引き上げる。19年度に排気量1800ccの新型過給器付きダウンサイジングエンジンを開発し、
>スポーツワゴン「レヴォーグ」次期モデルなどに順次、搭載する計画。主戦場の米国で燃費規制が厳しくなる中、
>今後も主力と位置付けるガソリンエンジンで燃費を向上できる新型エンジンを採用し、競争力を維持する。
0828名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7b-yC6T)2018/03/12(月) 17:41:32.75ID:PGZ4fWTaa
>>815
国の制度に則っての完成検査でしょ。でなきゃ国交省の監査対象にはならないよ。

本当は一台ずつ国交省大臣の確認が必要になるけど、大量生産品だから会社が代わりに検査をする制度が型式指定。
型式指定の申請時に会社の品質管理と完成検査手順を示すことになるが、監査でその不履行(検査員の管理やデータの記録)を指摘されたのが事の発端。
0831名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7b-yC6T)2018/03/12(月) 22:51:43.18ID:PGZ4fWTaa
手順書なんて一般人は確認しようが無いから解んないんだけど、
排ガスや燃費計測は完成検査としてではなく、ボランタリーベースでやってたって事かな?
関連記事を読む限り、完成検査の一環としてやってる(様全車ではなく抜き取り)様に読めるけど

https://mainichi.jp/articles/20171221/k00/00m/020/086000c
0832名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMb6-jebl)2018/03/12(月) 23:11:31.52ID:4qSQYBR2M
抜き取りで複数の車両で改竄
とニュースにあった気がしたけどね
0833名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hda-Kq1W)2018/03/12(月) 23:16:46.23ID:sJwp44DDH
俺テレビ持ってないし新聞も取ってないから世間で騒いでるニュースに疎いんだけど
なんか無意味な検査の不正があったんだね。
しかしまあ俺には関係ないかな。
オリンピックもあったけど全く興味なかったし、俺的には似たようなもん。
重要なのは商品を目に前にして自分が気に入るかどうかで、ニュースとかホントどうでも良い。
0834名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMb6-jebl)2018/03/12(月) 23:29:00.68ID:dzc2dckWM
社会的底辺は無法なのかな
一般社会と法は切り離せない
0835名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bec9-lmT7)2018/03/12(月) 23:36:40.59ID:ArLD0kVI0
「排ガスのデータ改ざん」も認めたよ

「燃費に加え排ガスも!?」スバル改ざん問題の深刻度
https://mainichi.jp/premier/business/articles/20180305/biz/00m/010/024000c
>自動車大手、SUBARU(スバル)の検査不正問題が拡大する雲行きだ。同社の吉永泰之社長は3月2日、
>社長交代を発表する記者会見で、新車の出荷前の完成検査工程で、「燃費、排ガスのデータ書き換えが
>行われていた」ことを明らかにした。昨年12月に同社の燃費データ改ざん疑惑が発覚していたが、
>「排ガスのデータ改ざん」は初めて明らかになった。

>排ガス測定値の改ざんは道路運送車両法に抵触し、法令違反になる可能性があり、問題はより深刻になってく…

>今月はあと5ページまで無料です。
0836名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5b0b-Kq1W)2018/03/12(月) 23:38:16.28ID:csxwVlfG0
大手メディアって無駄だよなあ。
いや別に今回スバルが標的だから言ってる訳では無く、要するにテレビって「社会の空気作成装置」だから。
どうでも良い話題を振りまいて社会の空気感を作る装置。
一億総白痴化装置と言った作家さんも居たよな。
どうでも良いニュースは流すくせに沖縄沖で起こってる史上最悪の原油流出事故は完全スルーとかもうホント無駄。
毎日食事するのに原油流出事故のニュースは流さないとダメっしょ。
スバルのニュースも要はスキャンダル的に煽ってるだけで、検査自体もそのニュース自体も社会を良くする事は何も無い。
もう311でいい加減この社会のデタラメっぷりに気づいたと思ったんだけどねえ。
また日本人みんなで何も考えないでノホホンと暮らしたいのよね。
0837名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMb6-jebl)2018/03/12(月) 23:46:51.35ID:gZE3nzCMM
別に1個人がそう思い込むのは勝手だが
社会はそうは行かないから言うだけ無駄だぞ、あきらめろ
0838名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5b0b-Kq1W)2018/03/12(月) 23:52:19.34ID:csxwVlfG0
>>837
とっくに諦めてますよw
有名な作家さんが「一億総白痴化装置」と言って警鐘を鳴らしてたのにこの有様なんだから、
俺ごときが何をどうしようが社会なんて1ミリも変わらないのは自覚しております。

んで、排ガス?
どうでも良いですw
スバルだから擁護してるのではなく、普通に自分の車の排ガスが煙たくなく臭くないならどうでも良いですわ。
不正が原因でマフラーから煙モクモク出ると言うのなら大変だけどね。
検査数値がどうとかマジでどうでも良い。
VW等のドイツ車の不正のニュースもくだらねーニュースだったなと。
0839名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hda-Kq1W)2018/03/13(火) 00:05:53.76ID:bm9Yk1syH
>>838
>不正が原因でマフラーから煙モクモク出ると言うのなら大変だけどね。

今回の不正事件でマフラーから煙モクモク出る事は無いけど
昔トヨタのD4って直噴エンジンは欠陥級に煙出てたよw
トヨタは全てサービスキャンペーンで対応してリコールは無し。
しかも直しきれない欠陥でD4エンジンの直噴形式は自然消滅。
騒ぐメディアは皆無でユーザーは泣き寝入りだった。
大手メディアのニュースなんて何がしかの政治圧力によって形成させるので、トヨタの様な巨大な会社は守られてる。
0840名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMb6-jebl)2018/03/13(火) 00:06:30.77ID:CPGefPapM
どうでもいいと思ってる奴がこれだけ意味不明な長文書き込むという虚しさよ
滅茶苦茶気にしてるじゃん(笑)
0841名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hda-Kq1W)2018/03/13(火) 00:09:21.71ID:bm9Yk1syH
実際に煙を吹く欠陥エンジンを売りまくった事はニュースにはならず
意味不明な検査で数値ごまかした事は不正として報道される。

これが我々の営む社会だよイヤッホウw
0842名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5b0b-Kq1W)2018/03/13(火) 00:16:01.25ID:gH1o66wm0
VWの排ガス不正の問題って
ドイツ政府がシリア問題に介入した報復にアメリカで勃発したんだよな。
前にトヨタ車が急発進する事がアメリカで問題になったのも
当時の中川財務大臣がアメリカ国債を市場に流すと言った事への報復だよな
(その後中川大臣は失脚、自殺)

スバルの様な弱小メーカーは国単位の報復は無いだろうから
株価を落として買収率上げる事が目的かな?
そもそもスバルと三菱ってゼロ戦作ってた会社なので何かと潰されにかかってるんだよなw
あー この話はやめとこうかw
0843名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMb6-jebl)2018/03/13(火) 00:30:08.87ID:4wLls1KqM
無資格検査という不正で謝罪しつつ
更に燃費偽装がばれ、これ以上はもう無いよな?
というタイミングで、実は排ガス改竄もやってましたというただの事実が連続してスバルに起きているだけ
0845名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2e18-s/P3)2018/03/13(火) 06:42:37.74ID:hwzYcLKZ0
みなさん、オイルはどんなの入れてますか?
いつもDで交換してたんですが、自分が行けそうな日程や時間帯で
問い合わせてみても、全然工場に空きがないとかで
(例のリコール作業とかですかね)
で、ABやYHでも行こうかなと思いまして。
で、皆さんどんなオイルお使いかなーと。
0846名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW dfab-ONum)2018/03/13(火) 07:27:56.42ID:nvIufx+60
長文ばっかで読む気失せるわ!
0848名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd8a-u/sJ)2018/03/13(火) 08:08:31.12ID:wHsNQ1m6d
>>845
エンジン不具合発生時の保証なんかで揉めたくないのですべての点検整備はディーラーにまかせてる。
新車〜5年はいつもそうしてるよ。
予約も早めにとればなんとかなるし。
0849名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr33-DkIf)2018/03/13(火) 10:17:37.16ID:IuV0XNvur
新型フォレスター
(某雑誌情報)
エンジン
:FB25遅れてFB20HV


全長 4.610mm→4.700mm
全幅 1.795mm→1.810mm
全高 1.735mm→1.720mm
最低地上高 220mm→220mm

3月30日からのジュネーブモーターショー発表
6月下旬か7月中旬発売

次期フォレスター出たらアウトバック廃止してレヴォーグと統一するんじゃない?
0853名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7b-0Sey)2018/03/13(火) 12:17:10.42ID:rW/KZpyva
あいつを愛したら
0854名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW dfab-ONum)2018/03/13(火) 12:21:56.20ID:nvIufx+60
星になるだけさ
0855名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ caa2-WxCv)2018/03/13(火) 13:08:58.26ID:eMnWBrwP0
>>850
アセントの売れ次第ではアウトバックいらなくなるかも
0856名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hda-Kq1W)2018/03/13(火) 13:55:26.72ID:bm9Yk1syH
売れるか売れないかだけで線引きしたらそりゃアウトバックは日本では廃止だわなあ。
しかし国産では元祖グランドワゴンだし
純粋なレガシィの系統だし
効率だけ考えて廃止してたらブランドロイヤリティとかアイデンティティ失う典型だけどね。
売れても売れなくても残しとかなきゃいけない商品ってのがある。
スバルの様な弱小だからこそ重視しないといけない部分だと思うが。
マツダなんてロードスターがあるかないかでえらい違いになるだろ。
あの売り上げ規模でロードスターは専用設計だぜ?

あと、レヴォーグを最上位に持ってくると社長が乗る車どうすんだとなるw
まさかS4に乗れってか
0857名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8f20-fjtI)2018/03/13(火) 14:01:36.18ID:xa/Flkjy0
>>856
キザシみたいなものかw
0860名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b704-PsOQ)2018/03/13(火) 16:56:21.72ID:T8NM0e/p0
>>847
うわっ、全く一緒だ。ちなみに18V。
あれって、ブロア本体よりBATTと充電器が高いのな。
拭き上げた後に、隙間からしたたり落ちてくる水垂れが減って
仕上げが楽になったわ。
0864名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ Sd2a-pMgR)2018/03/14(水) 13:15:04.91ID:Uh3FmmAKdPi
>>861
そうだよな。スマートエディションの話もディーラーは年末に発表かもとか言ってたのに、この時期になっても出ないとは思わなかったな。
0869名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ bec9-lmT7)2018/03/14(水) 16:16:27.44ID:vQPYPT0q0Pi
パトカーに採用される条件に排気量とか馬力の項目が有って、先代レガシィは2.5GTが採用されたはず
でも、ググるとそうでないのもあるね、
https://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%AC%E3%82%AC%E3%82%B7%E3%82%A3%E3%80%80%E3%83%91%E3%83%88%E3%82%AB%E3%83%BC&;newwindow=1&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjP4MWjn-vZAhXHE7wKHTTIALAQ_AUICigB&biw=1305&bih=908#imgrc=_

先代アウトバックの覆面パトカー、なんてよっぽどのパトカーマニアでないと気付かないだろう
0874名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ Sa7b-1RaC)2018/03/14(水) 19:50:06.24ID:OAIN8/3GaPi
F型まで引っ張って消滅な予感
0876名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイW 8f20-fjtI)2018/03/14(水) 20:29:29.92ID:F/4TPURK0Pi
>>862
社長車
0877名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ Sa7b-S6oZ)2018/03/14(水) 20:59:18.80ID:10akbej+aPi
>>874
それ悲しいね。
学生の頃から、いつかはレガシィに乗りたいと思いながらも、ランクル70と40を合計で15年乗って、家族構成上、普通車に乗り換えたのが、アウトバック だったのに。
BSは飽きが来なさそうだから、大事に長く乗りたいね。
0879名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5b0b-YbwG)2018/03/14(水) 23:14:13.58ID:zvbvNSwD0
アウトバック無くなったら国産車で買うの無いわ
フォレスターが格上げされるのかもしれないけどあくまでSUVだしなあ
それに歴代レガシィ乗りの人が順次年齢を重ねてる訳で、その人達が乗れる車なくなるでしょ。
レヴォーグじゃちょっと子どもっぽすぎるんだよね。
大きくなって日本では使いにくいと酷評もされたけど、ユーザー層と共に順当に大型化して行ったと思うし
グランドワゴンというジャンルはスバルが切り開いた分野だし
これ廃止したら買う車無いどころか日本メーカーでマトモな会社無いとすら思ってしまうよ。
もしF型まで引っ張って廃止だとしたらF型オプションてんこ盛りで買っとくわ
あとはもう輸入車に逃げるしかない。
0884名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 170b-Qsku)2018/03/15(木) 05:03:40.19ID:HoBABjt+0
スマートエディションも出ないしネタが無いのよ
あーブラウン内装出ないかなあ
グリーンのボディカラーと合うと思うんだけどなあ
フォレスターにできてなぜアウトバックでやらない。
てかフォレスターに力入れすぎ。
スバルのページの車種比較でアウトバックとフォレスター並べてグレード数の違いにワロタよ
アウトバックは売れないんじゃなくて売る気ないんだと思う
0892名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0H73-DgBi)2018/03/15(木) 14:53:49.49ID:B4s4rcaeH
車そのものの出来には関係ないんだけど
売れてる車だとオートバックスとかでタイヤセット安くて助かったりするんだよなあ。
アウトバックのサイズなんてお得セットで見た事無いw
0893名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0d36-PYx6)2018/03/15(木) 15:16:01.48ID:ChtRBfTd0
. 
         ___.
         /とも君\     。o ○ もう一度、じぇ…JKの●まんこ舐めたい…ハァハァ ハァハァ ハァハァ (ガチャッ) オウッ!
       /  ─   ─\    
    /  ( ○)三(○)\         うお! な、なに急にスレ開いてんだよ、カーチャンでフィニッシュしちゃったよ (嘔吐
    |   /// (__人_.)   |   .____
    \      |r┬|  /  |\ ‐==‐ \     部屋に来るときはインターホン鳴らしてからにしてよ カーチャン (号泣
    / ヽノ  ⌒`ヽ<´    \| ̄ ̄ ̄ ̄| 
   / |      \___)⌒ \    ̄ ̄ ̄ ̄ 
   ` ̄\ \       ,,,, \
        \       /\\ \__
        ゝ,,,__、___/   ヽーヽ___)
 

J( 'ー`)し  ともくん 吐き散らしたら金型が錆びるよ! 朝から晩まで ハァハァハァハァ って、あんたって子はまったく 猿以下の……
J( 'ー`)し  ともくんに、まともな教育できなくてゴメンネ 売春婦あがりのカーチャンの淫乱な血が遺伝しちゃってゴメンネ
J( 'ー`)し  ともくん 中村警察署の牢屋でも●ナニーしたの?  「 ブタ箱のくさい飯 」 ブッヒブヒ言って食べたの?
 
 
■ 「 ともくん 」 は 堀田のブラザー本社にもほど近い一角で、トヨタ孫請け●造部品製造の汚い町工場を営む 【 スケベ社長 】
■ 当初から女子高生だけに狙いを絞って、JKビジネス店に入り浸っていたくせに
■ 「 買春したら、相手がたまたま女子高生だった 」 とふざけた嘘を繰り返す態度からも、再犯しているのは間違いない
■ 「罪の軽減目的で嘘の供述」 に対して早急な 再逮捕 ・ 厳しい取り調べ が必要!
■ 時効が迫っています! 中村警察署 がんがれ  すごくがんがれ!

 ↓ 「 ともくん 」 https://imgur.com/a/bchhG (2018年現在40歳) 通称【 DU会中川地区の海老蔵こと タン蔵 】 の本音

https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1512706881/443
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/jisaku/1517753539/288

( こんな ド屑の援交猿 が片手間に造ったゴミ部品の入ってる トヨタ車なんか 誰も買わない。 )
0896名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp63-koZv)2018/03/15(木) 19:45:24.55ID:tqAWoUbpp
点検から3ヶ月以上経ってるのに5万来ない・・・
0897名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sad3-LuQK)2018/03/15(木) 22:15:25.59ID:nBf5z7xCa
>>896
期限はあるの?
5月が点検だから分かんないんだけどね。
0906名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7920-cjmM)2018/03/16(金) 21:42:01.61ID:0itLc8GR0
>>901
高いからなぁ。。
0909名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd2f-kQvG)2018/03/16(金) 22:38:34.36ID:mON50r1zd
新しいスバルの社長はアメリカスバルの前会長だろ?突然アウトバックの動画あげてるし、アウトバックのテコ入れしくれないかな。
0912名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 170b-Qsku)2018/03/17(土) 01:01:46.29ID:TprcdnyQ0
フォレスターの詳細待ちだったけど確定デザイン見てガッカリ
今回はアウトバックに決定。
しかし何となく予測してたけど今のスバルのデザインはマズい方向に行ってる感が。
ソリッド感が無くなって余計な意匠でゴチャゴチャ。
新型のインプレッサからが現世代デザインだと思うけどどうもしっくりこない。
前のインプレッサから波及した時のデザイン感が好み。(内装とか非常にスッキリしてて良い)
アウトバックはまだ全世代のデザインなので今回はアウトバック押さえておこうと決定。
中身はそりゃ新型の方が色々良いと思うけどやっぱ見た目の違和感は無理。
0929名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f504-o2kG)2018/03/17(土) 14:33:07.13ID:P1YSY6J80
って事は
初スバルをアウトバックにした
そーゆーオラはナイスチョイスの幸せ者?
0930名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5ba7-lCxk)2018/03/17(土) 14:35:08.31ID:q+1CaW8+0
少しドライブしてきた。
本当に乗りやすい車だ!
慣らしで大人しく走ってるせいもあるかもだけど、エンジンも静かだしパワーも問題ない

ツーリングアシスト付きの代車に二週間ほど乗ってたけど、確かにツーリングアシスト付いてた方が楽ではある
まあ、なきゃないで問題はない感じだね
0937名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cbc3-hKdO)2018/03/17(土) 17:36:09.23ID:9pcCO/Nh0
>919
内装だけでなく、
シンメトリカルと言いながら非対称なバックランプ。
暗いところで後退する場合、バックランプの灯りが頼りになるのに、
肝腎の運転席側にない。
安全を謳っておきながら、軽自動車みたいな片側だけのバックランプはどうかと。
0939名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1d18-QsEN)2018/03/17(土) 19:13:22.72ID:b9crmnYA0
>>937
釣り?
0941名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c147-DgBi)2018/03/17(土) 19:50:34.10ID:Xstn+qzK0
バックアップランプを明るくすればバック時に見やすくなるかも!と
電球を明るいやつに替えてみたが、まったくと言っていいほど変化がなかった

あれは後ろから接近してる車にバックしてることがわかればいい程度のもの。
一個付いてりゃじゅうぶん。
0946名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM61-XCwc)2018/03/17(土) 20:39:48.88ID:rFp7xUs1M
3列シートか
cx8乗ってみたけど、3列使ったら荷物ほとんど乗らないし、3列目座ったら天井に頭当たってこりゃ選択肢として無いなと思ったよ
どういう人に需要あるんだろうか
大人数で乗るならミニバンの方が遥かに快適だと思うし…
0948名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガックシW 0661-DgBi)2018/03/17(土) 21:01:23.66ID:iznMeoka6
>>946
基本5人乗れれば良いんだけど、緊急的に7人乗せるような事ってない?(ジジババが来たとか)
そういう時に普段は格納できる3列目があるといいなぁ
あとは5人家族だと5人乗りは厳しいし。
その場合は常時7人乗りが欲しい。
0954名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdd7-vuxt)2018/03/17(土) 23:11:01.96ID:KRW5u8Bjd
車検の代車でD型一日乗ってみた
A型より
足回りが滑らか
アイドリングストップが滑らか
が良かった点
インテリアのプラスチック感が強くなった
ビューカメラの解像度やばい
マフラーがちょこっとみえるのどうなの
ドアの閉まりが弱くなった
がイマイチでした
0955名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f504-o2kG)2018/03/17(土) 23:28:01.82ID:P1YSY6J80
>>945
そろそろお客様センターへ
苦情・問い合わせしても良いかもね。
カタログに載せてる以上、そろそろ何かしらの
アナウンスがないと・・・。
0958名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sddb-nGv4)2018/03/18(日) 00:10:35.93ID:7sv+Y+cSd
来月に半年点検するので例のリコール対応するのかディーラーに聞いたら、1年点検の時に対応すればメーカーから5万出ますって言われた
0960名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5ba7-lCxk)2018/03/18(日) 05:45:39.29ID:5KPkXw/D0
>>947
代車で高速を走ってないのと、その車のカスタマイズ状況が分からないので自分の評価が正しいかはわかりませんが

高速走行時はツーリングアシストの有無によって解除率は変わらないと思います

一般道低速でも先行者追従はあんまり感じられなくて、車線が見えなくなるとアシストが解除される感じでした
アウトバックのレーンキープが0キロから可能ってイメージしてもらえれば良いかと思います
0966名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sad3-QsEN)2018/03/18(日) 14:13:07.22ID:ZA/XyJcFa
急遽本日納車
スイッチだらけで、ワケわからん
0968名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5ba7-lCxk)2018/03/18(日) 16:53:00.99ID:5KPkXw/D0
>>961
今日、代車でよく走った一般道(一応国道)をアウトバックで走ってみた
60kmから70km位で走ったとき、ツーリングアシスト付きと比べてレーンキープのアシストに入る率が極端に低いかもしれない

つか、ツーリングアシストは白線を認識すると白線表示灯が白く点灯するんだけど(アシスト入ると白線表示も緑になる)、アウトバックはアシストが入る時以外は白線表示灯が点灯しないので、白線を認識してるのかどうかが分からない…

もう少し走ってみないと分からないけど、一般道でも70km位ならアシスト入ると思ってたので、少しショック
0977名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7fc9-eTpM)2018/03/18(日) 19:54:06.48ID:7u268YgY0
>>976
ウケてくれてサンクス、30年くらい前はこんなようにステアリング周りにスイッチを付けるのが流行ってたんだよ
この車(このグレード)は5年で約1200台しか売れなかったそうだけど、この車に初めて搭載されたACT-4が
進化して今ではスバルAWDの主流になってるんだよなぁ
0980名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 170b-Qsku)2018/03/19(月) 00:43:26.40ID:w28ngQX90
>>979
まさに。
最初リミテッドしか考えてなかったけどベースグレードの方が見た目良い様に思えてきた。
あとホイールはどうしてもC型までのリミテッドのホイールが良い。
という事でスマートエディション待ってるんだけど・・・
0981名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/19(月) 00:52:04.91
まだ買ってなかったの?
スマートエディションの中古買えば
ベースをインチアップしても問題ないんじゃないの
C型までの純正18インチはディーラーに頼めば手に入るし
0992名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ebc1-LWq8)2018/03/19(月) 10:05:58.54ID:CQY9QtST0
>>963
オレもこの週末に夏タイヤに交換してもらったんだけど
スタッドレスの時とはまったく別物の乗り味に驚いた
納車時から横浜の075に特に不満は無かったんだけど
厚い上着を脱ぎ棄てたような?ゴツゴツ感は少し増えた
0995名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd2f-kQvG)2018/03/19(月) 12:38:03.48ID:rlRYSamWd
>>991
RAYSの良いホイール買えるわ。あほくさ。
10011001Over 1000Thread
このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 32日 14時間 27分 58秒
10021002Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。

ニューススポーツなんでも実況