フェアレディZを語れ part 31
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>>726
多分それ（ボタンで結果通知）が実情だろうけど、それを「抽選です」は不透明過ぎるよね。
「合格通知」がこの場合正しいと思うんだけどな。 そりゃあ一見さんよりも常連、シルビアしかできないショップよりZのチューンやパーツを開発できるショップに売るわな しかし、ダイレクトメールやら抽選風サイトやらの準備に200万くらいはかかりそうだけど、それをペイ出来るほどの裏事情があるんかね。
「厳選な抽選の結果、貴方様には22年度枠は振り当てられませんでした」って書面通知なら抽選風サイトは要らんわけだし（費用削減）、なんかしっくり来ない…
誰か名探偵呼んでこい。 今年度500台しか国内で売らないのに何ヶ月もダラダラ注文受け付けた事が問題
初めからメーカー主導で抽選にしとけよ
そもそもまともな台数作る気ないなら国内発表すなよ 7月21日にTの鰤汁契約した。
営業が、再来年になるかもしれませんが忘れないで
下さいねとか言ってきたが、それは俺のセリフだｗ 注文したこと忘れてて突然700万払えとか言われたら怖い 落選しましたの後の文面が
「今後の状況につきましては日産自動車の
公式発表をお待ちいただきますようお願いいたします」
だからな 東京日産が対応するとは書いてない
日産自動車の公式発表がどんなものになるのか気になる もしかして日産東京畳むんじゃね？
書面通知でも何でも、○月○日以降の人に納車出来ませんなんて伝えたらその憶測を呼ぶよね。
なので抽選風サイトまで作って真相を分かりにくくさせていると考えるとしっくりくる（むしろ抽選結果は注文順であってはならない）。
強いて言うならジャーナリストは当たりにしておくべきだった。 7月中の注文数をさっさと発表してほしい
日産東京だけで1000台とかいってそう >>718
ただの風邪で深刻な後遺症が出たり人がこんなに死んだりするかよw ボーズなしにしたけど、しくじったかなあ
なしにしたのは、スピーカーから録音したエンジン音、排気音が流れるのがどうかと思ったから >>740
無い無い。都内の日産閑古鳥が鳴いてるから ノートはカーオブザイヤーだし
新型エクストレイルなんて最高のe-POWERだし
新型セレナ、新型エルグランドも待ってるし
SUVはキックスもe-POWERであるし
GTRは国産車ナンバーワンだし
他のメーカーが本当にエンジン捨てられるのかわからないが
日産はもうe-POWERしか売らなさそうだから
国内は100%ハイブリッド以上が確定し
というかe-POWERは新しい電気自動車だし
リーフという国産最強の電気自動車があるっていう
日本で一番電動車に移行できるメーカーだと思う 全国電動車になって足りない電力を自宅に導入したRB26で発電するんですね
分かります 時折バックタービン音のする発電機があったら外人喜びそう アリア忘れてたわ
アリアもＺも納期長すぎて褒める気にならんかったんでうっかりとしてた
そういえばサクラとかいうのもありましたね
矢沢永吉と木村拓哉も日産だしな。すごいぜ！
やっちゃえ日産！ ADのご注文が８月いっぱいで一時停止になるみたいだけど、ADってなんや？ >>751
ありがとう。全く興味のない車で良かったw サクラは結構売れてるらしいぞ
納期も先月聞いた感じ今年中にはって感じだった
発表から販売の早さ、試乗車も多いしあれくらいやってくれよなw これって日産東京販売だけの話なの？
同じ東京都の日産自動車販売は抽選じゃないの？
だとしたら今後は日産自動車販売系列で買おうってなっちゃうよね もう今からじゃ買えないのかな？
来年受注再開してくれるかね >>757
半導体不足がそろそろ解消されつつあるらしいがどうなるか判らんし
ポリアミド不足も去年の北米大寒波以来まだまだ解消されないみたいだし、
来年はまだ見通しが予想出来ない希ガス >>758
台湾中国問題もあるしロシアウクライナもあるし数年はダメだろうね 自動車メーカーのやりたい放題は問題ありすぎ。
値段が高い安いではなくむちゃくちゃな売り方を国が野放しにしてること自体問題。
半導体が、コロナが、材料が、物流が、といって販売しておいて出来上がり分かりません、
納車分かりまっせん、6ケ月です、１年です、3年です、5年です。
挙句の果てに注文取っても、前受け金取っても納車出来無いかもやら抽選やら。
こんなことまかり通ることがおかしすぎる。 >>760
お客様は神様かな？
嫌なら買わなくていい
契約書にも販売方法の変更にも同意しているし
値上がりにも同意している
買えなくなることにも同意している
何が不満なんだい？
売り手市場になっているだけじゃない
作れないものは作れないし
それでも欲しいって人は沢山いるんだから仕方ない >>760
現在のサプライチェーンの状況がわかっていなさすぎ。
以外とそういう人とか会社が多くて対応困るわ。 Zの場合は見込み違いの受注数が一番影響大きいだろうな アリアなんか最強モデルがまだ発売すらされないうちに受付停止じゃんか
あれ、ゼロ発進は相当速いだろ？ >>749
アリアは先週コインパに止まってるのを初めて見た こいつなんか評論家特権で試乗してからちんたら予約の列に並んだんだから、泣き言なんか言える立場じゃないだろ
そんなのもなく真っ先に予約した一般の人達が泣いてる方が遥かに問題だよ 国沢さんは修正記事を出さないとダメじゃないかと。
今年度分の抽選に外れて手付金を払ったのに買えませんって。
記事見て勘違いする人多そう。 日産東京の抽選が初年度分対象だというソースある？
しかも、日産東京は7末までにメーカーに外れた分のオーダー流してないよな？ >>773
そんなこといったら当たりの分も流してないやん >>773
初年度分という話をディーラーで聞いた という話しかない
情報の信頼性は国沢と変わらんな そろそろ落選者で
販売店に凸った奴が詳しく報告してくれるんじゃないか？
メーカーへの発注始まったの6月中頃だっけ？
それまでの契約は順に発注してるだろうし
その先は契約の都度発注してるんだから
メーカー側が
抽選後の当選者順序組み換えに協力してるんだろう
仕様バラバラだから販売店の枠内の順位変えるだけじゃないからね 初年度抽選しておいて
2年目は先着順ってのもおかしいよなぁ
日産東京は毎年抽選するのかい？
まさかその度に新規申込者を募るのかい？ メーカーなりディーラーが公式にコメントすりゃ落ち着くと思う >>769
国沢は5月くらいに試乗してから買え記事書きながら、特権で一般者より先に試乗した上で予約してる行為が下衆極まりない。 4月の予約開始日に100万振り込んでますが、そろそろいつ頃の納車になるかはっきりして欲しいな
スープラもいいかなと思いだした、特装車の抽選入れとこうかな 他の車に目移りもしちゃうよな。
早く連絡来るといいのに。 4月25日午後に成約して、落選した者です。
当選した方がとても羨ましいです。
私の何がいけなかったのか、一見だからか、
手付金を2万円しか入れなかったからか、
Zは似合わないと判断されたのか、
オプションをたくさんオーダーしたからか、
毎日、悔やんでばかりです。 私が注文したディーラーは先着順でした
4月注文の人だけ年度内らしくていつになることやら
内装色変えれば試乗車予定の車を買えると言われましたが赤内装は譲れなかったので待ちます
早くのりてぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇえあいああおおうぇ！！！ ハイエンドスポーツモデルは限定でもないのにほぼ抽選
選ぶというより買える機会を失うから指名買いの要素しかないというのがなあ
まあ厄介な時代だわ 基本的には海外生産主力で
国内生産拠点の空洞化要因が半導体不足等で加速してしまったね zを待っていて結局買えず
タイプRも買えなかった
というのが最悪パターン >>788
それは悲惨やな
Zは来年の生産枠も埋まってる可能性あるんか？ 700万の時点で買う気ないからどうでもいいよなみんな >>790
値段考えないで勢いで注文して買えた人もいるが
なかなかたいそうな値段だよね
アメリカだと少なくとも100マンは安いだろうからね 国沢が続報出したな
どうやら日産東京は
→注文受け付ける
→えっ！？今年、こんな台数しかはいらないの！？
→これじゃ売れないじゃん。GTRと一緒じゃん。
→ほな抽選にしよか〜
→外れた人はキャンセルね！
と何も考えずにやってしまったんだろうと
あるいは悪意があったとしたら上得意のために抽選を装ったかと おそらく4年後の規制も発売前から売切れの恐れも知らず
日産が7月注文は確実に納車するって意味もよく理解しておらず
他の販社が先着順であることもしらず
ジムニーやランクル、ハリアーなど何年も待ちになっていることも知らず
クルマの売り方がこれまでと変わってきていることを知らず
何も考えずに、GT-R方式で抽選！ハズレた？また来年、抽選してね！
悪いのはクルマ卸さないメーカーだからあいつらに聞いて。
そのうちメーカーが公式発表するでしょ。
的なことかな？ >>793
ディーラーの対応がおかしいって話なのにメーカー広報に聞いたり知人の話を持ち出したりで、
挙句に肝心の日産東京には取材もせずに記事を書いてるとか相変わらず馬鹿だね。 日産東京がなまじっか大きい販社だったことが原因か
メーカーに対応について確認したり、他の販社の動向を伺ったりせずに
自分達でなんでも決めれると自信があって
GTRの事もあり抽選のシステムや体制がしっかりと構築されていた
デカい販社だったための悲劇 どう考えても納車したい人に優先的に納車するためだろうね。 >>792
アメリカじゃ売り方違うから定価 + 100万以上のはマークアップ付いてるよ GTRでも日産東京はやらかしてたのか！
抽選無効、先着に戻る可能性もでてきた？ 今後の対応策
1、来年度分から契約済みの人に予約順で納車する
→じゃあ今年度の抽選はなんだったのか！？となる
2、来年度以降も抽選する
→4月に買った人は2年後3年後にもなる事も！？となる
3、今回の抽選は無かったことにして、やっぱり先着順で納車する
→これが一番顧客への影響が少ないが時間が経てば経つほど難しくなる
→それにこれをするには「ごめんなさい」をする必要がある >>801
2のつもりだったが1になる、かな
日産東京地獄 もう対応がウンコ過ぎてなんも言えねえな
日産東京販売と縁が無くて良かったわ
まぁ「一番最初の初回ロットのお客様については、早くクルマに乗りたいという皆様の気持ちを尊重して抽選にさせて頂いた。」とか意味不明の理由つけて、残りは順番にせざるを得ないだろ 日産東京の判断も正しいところはある
注文数と比べて余りにも割当台数が少なかったんだろう
このペースで割当されたら、とてもじゃないが全員に納車できない
メーカーは納車するといっているが契約をしてリスクを抱えているのはディーラー側である
そもそも内金も貰って2年も3年も4年も待たせるのはおかしい
納期も出せない、いつになるかわかりませんではクルマは売れない
GT-Rも小数台しか入らず顧客に平等にチャンスをやるために抽選をしていた
今回の入荷の台数と注文数を見たら抽選にしないととてもじゃないが責任取りきれない
ということで、イヤーモデルのGT-Rと同じ売り方を採用したと
抽選にした意義も判断も理解できる
が、悲劇は確認できる範囲で抽選にしたのが日産東京だけだったため起こった
日産東京でなければ
1、4月注文開始日に注文した人は今年度納車の可能性があった
2、7月までに注文した人は時間はかかっても納車は保証された
これが、抽選を採用したことによってご破産になった
前もって抽選だと言ってくれてたら他の販社を選べたが、他の販社で注文できなくなってから抽選だったため
ハズれた人はどうにもできなくなってしまった
日産東京で注文しなければとハズれた人は思ったことだろう >>793
何のことはない。私が何も知らずユーザー対応がダメダメな日産東京販売に新型フェアレディZをオーダーしちゃったからこうなったワケ。ただ、騒ぎになったおかげで日産東京販売でオーダーした人はすべて納車されるようになったと思う。この点についちゃ少しだけ貢献できたかと。
↑
こいつの自分の間違いを一切認めないどころか逆に勝ち誇ってるところは本当に異常だと思うわ
販社の不手際も勿論あるんだろうけどやべーおっさんに絡まれたのは同情するわ >>807
確かにやべー奴なのは分かる
こいつ自分が凄い偉いと思ってる所が痛い >>805
「初年度モデルは価格が契約時のまま」
「次年度以降は年次改良で価格アップの恐れ有り」
なので、貴重な初期ロットについては平等に抽選としました
これならギリギリ、ツッパリ通せる
販売方法の変更については同意されてますし
抽選に外れた方も再契約で納車はお約束しますので
とかなんとか言えば理屈は通る >>807
少なくともこの件で筆者は何が間違ってたの？ >>809
早くから成約したのに、抽選で外れて、高いものを買わされるという仕打ちを受けることには、賛同できません。 めんどくさい老害評論家も落選させるなんて平等じゃん。
むしろ評判あがるんじゃ。 7末までの契約者の分は確実に生産されることはわかった >>812
評論家が虐げられたのはともかく自分の身に起こったらたまったもんじゃないわな
次からは東京日産やめて日産自動車販売系列でみんな買うでしょ 抽選という形にして販社側で横流しする枠を確保したいからって理由しかないね
優先法人枠確保し忘れたり太客からクレームが来て
急遽今年度枠を空ける必要があったのかねぇ
今どんな言い訳するか必死に考えてるのかな
まぁ抽選撤回して契約順に戻すしかないね
日産自動車もこれは放置しないんじゃないか 後出しジャンケンみたいに、後からルールを変えられたらかなわないよな まぁいつかは納車されるんだから気長に待ちましょ
GT-Rみたく買えないという事はないみたいだから
頭金増やす時間も出来たと思おう >>815
抽選なんて言わずに黙って優先顧客に流しておけばいいだけやん。
納車いつなの？って聞かれても工場生産フル稼働で対応中だとか、生産工程での歩留まりが、とか適当な事言って誤魔化せばいいだけなのに。 こんな的を得ない投げっぱなしのハガキ送ったら問題になることもわからないのかな？この販社は >>819
そんな太客に限って、おれ7月駆け込みだったけど車来ちゃったよ！やったぁ！とか
無邪気な書き込みをネット配信しちゃったりするんだよ >>820
ハズレでもどうなるのか説明ナシ
はい、残念でした！買えません！
詳しくはメーカー発表がそのうちあるんじゃないかな？そっちを聞いてね！
（ディーラーは説明する気なし）
ハガキ一枚でコレをやられたら怒り新党だろうね 車購入予算の目安は年収の半分と言われてる
つまりZは最低でも年収1000万以上が対象
ちなみに年収1000万以上日本人の3.4% >>823
それ1000～1500万の数字では
あと世帯年収なら1000万以上は12.3％居る
そこまで珍しい訳ではない 年収400万円で120回ローンですみません
盗難が怖い。盗まれたらしんぢゃう
ガレージないんす。 >>818
頭金貯める時間ってなんなの？
もうすでに相当の手付金払ってしまってるんだが？
>>823
何偉そうに蘊蓄垂れてんの？
バカなの？ 販社の上層部は本体から出向や移籍でくるのでそれなり優秀だとしても、一般社員はそれより質は下がるとしてもこれは酷いなーと感じます。
内部ではこれだけでなく様々なほころびがあるのだろうと推測。 R32(平成5年)乗りなんだが約30年経過してエンジン不調で修理出したが完了見込み立たず、ひとまずZ34後期Ver.STの低年式低走行で程度良いのを現金一括で購入した。
発売時定価とそんな変わらん。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
