V37スカイラインを語ろう Vol.59
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嫉妬というものは、人気がある物に向けられるものだ
不人気駄作に向けられるのは、ただただ軽蔑と哀れみである お前みたいな奴は本当哀れ
興味持ち過ぎでキモい
こっち見んな 19インチ、確かに乗り心地悪いけど前期のホイールがよく似合うんすよこの車は
後期はイマイチだけど 前期と後期は話題になるのに
全く話題にならない中期がかわいそう。 前期乗りは乗り換えどうすんの？
車検3回目はキツいでしょ そもそも、自分の中では
トランクにインフィニティマークなし 前期
トランクにインフィニティマークあり 中期
GT−R顔 後期
なんだけど、これで合ってる？ 中期のHVSPには、カッコいいアルミと、４ポッドキャリパー
◎ではないが、このスタイルには一番合ってるテールランプが良い。
と、俺一人で思ってる。
後期型は…Vモーションが…どうしても。 SPなんだけどインチダウンしたいんだが
純正17インチっていくらぐらいだろ
あんなパツパツじゃなくていいよ 19インチはボディサイズにマッチしてかっこいいよな
デザインも前中後期全部良い かっこよさなら19
だが俺は腰痛持ち…
スポーツセダンはアカンかったか スポーツセダンなんぞ、いまはキモオタかじじいしか乗らん
女受けが死ぬほど悪いから、女とセックスするのあきらめてるか、卒業した奴しか買えない
普通の若い男がセックスか車か選ぶことになって車選ぶ奴はおらん >>568
キモオタは軽も買えないよ。不正規だから
ジジイでも旧スカ信者はV37ガン無視だよ
400Rってあれだけクソ遅いってわかってるのに、今更買う奴はいない
モテ男はクルマより自分磨きに金かける時代 糞遅い基準が無いアホ降臨
スープラとほとんど変わらない 400Rを納車されてから気が付いたんだが、
スピードメーターって180km/h表示なのなw。
リミッターが効くにせよ、見栄はって
260km/hとか320km/hとか付けといてくれよ。
乗るたびに萎えるじゃん。 >>574
それな、マイルメーターからの改悪なんだよ
マイルをｋｍにしただけだからちょっとショボい
Q50のまま出して良かったのにな ターボの盛り上がりがたまらん
HVはスポーツではない スポーツではないHVよりも遅い400R
そのどちらよりも速いターボあるよ
スバルに 400R乗ってる人間はマジでHVに興味ないと思う
俺は無印300馬力で満足してます
ターボ最高！ >>560
中期になる前にリアにもインフィニティマーク追加された前期がある かわいそうな奴ら
何で未だに不人気駄作にこだわってるんだろう
買ってもいないのに
ああ、買ってないからかｗ 自由自在に走りたい、旋回性能を高めたい、というのはスポーティな走りを楽しむための当然の要求でしょう。
だけど、レヴォーグはスポーツカーではないので、自分の技量だけに頼ってリスクを冒しながら走るクルマではありません
どんな状況でも安心して走れることが重要だと考えたのです。
そこで注目したのがVTD-AWDです。
このシステムならドライビングの気持ちよさと安定性を高いレベルで両立できるんですよ」 スカイラインのメインっておっさんやろ
目も悪くなり反応も遅くなってるから
峠もサーキットも無理
高速道路で法定プラスαまでの加速が速ければ良い >>587
とすると、
インフィニティマークのシフトノブが中期と思えば良いかな？ 車体が違うのにエンブレムやシフトノブで見分けようとする謎笑 中期って微妙にグリルも変えてたんだな
なんだかんだ前期の顔が一番いい気がする
良いところだけを集めて最強の37を作ってみたい やばい、真顔でわからない
そんなにパッと見でわかる ちょっと違うのかな？
これが、初期
ttps://ucar.carview.yahoo.co.jp/model/nissan/skyline/3153683823UV/
これが、中期
ttps://ucar.carview.yahoo.co.jp/model/nissan/skyline/7852303733UV/
なら、
バンパーとライトの構成の違い？ 初期
ブレーキランプがヘッドライトと同じデザインテーマ
ナンバープレートの下にガーニッシュ
バンパーにリフレクター
中期
ディフューザー
かな？
というか、自分は初期の方が好みだ 前期 リアエンブレムなし
前期+ リアエンブレム追加
中期 フロント、リアデザイン変更、シフトノブエンブレム追加
後期 日産マークに変更
こうだな 中期はテールランプが三日月型じゃなくなったやつだよね 初期が一番かっこいいと思ってしまう自分は異端かも。
さらに、初期モデルのものだと思っていた動画の
そのほとんどが中期のものだった シフトノブのマークというよりステアリング とノブその物が変わってるしな 中期買ったけど前期の夜間のテールかっこいいな
ちょっとだけ4灯風になってるし
中期のデュフューザーみたいな所はお気に入り 街乗りならやっぱりHVだなあ
一番売れたのもHVだし
V37といえば、一般にはHVだと思われているのではないか 400Rって前席シートヒーター付いてないの？
紙カタログやwebカタログ見ても記載ないんだけど。 、「年齢でいうと40代前半の男性。共働きの奥さんがいて、娘が1人。外資系企業で管理職をしており、非常にタフな環境の第一戦で活躍している人。都心のタワーマンションに住んでいる。」をターゲット層としているという[26]。 >>613
400R推しのジジイは、それから一番かけ離れてると思う 400Rを受け入れられないジジイは可哀想
存在を無視出来ない感がすごい だから不人気駄作だってことを受け入れろよ
1000台売れてないわ、性能は凡庸だわ、燃費悪い和製アメ車だわ
だいたい今時馬力だけですごいと思ってしまうのは、オイルショック前に免許とったDQNだけ >>611
シートヒーターちゃんと付いてるよ
発売前に自分も気になって聞いたけど、SPの仕様がベースだから書いてないんじゃないかと言われた >>614
年齢でいうと50代後半の男性。独身で結婚は諦めてクルマ1台に投資。
中小企業で現業職をしており、指示待ち定時上がりの環境でのんびり仕事している人。
老いぼれた老親が20年前に田舎で建てた家の子供部屋に住んでいる。
が購入層と化しているという お前らどんだけ妄想癖あるんだよ
だからモテないんだよ >>619
ありがとう。参考になりました。
HV SPじゃなく400Rにするかも？ >>618
哀れだね
貧乏丸出しだから、400Rの試乗さえさせてもらえないんだね
>>624
最近では凡庸なセダンでもスポーツ名乗っていいんだｗ 3.5LのＶ６NAって時点で(ダウンサイジングターボが流行った時代のセダンとして)凡庸ではないとおもう
ベンツターボさんは知らん子ですね HV乗った後ターボ乗るとなんかやっぱいいねってなるね ターボ乗った後3.5NA乗るとなんかやっぱいいねってなるね 6気筒乗った後に8気筒に乗るとなんかやっぱいいねってなるね 400Rが37最高で終わるのか？
しかし末期でこんなモデル出してくるとは マジェスタ
「この車はまずオーナーを誇りたい」
まだまだ未熟です
https://youtu.be/srFc-QLtXM0
似てる？
他意はないんですよ、他意は
掘り出し物を見つけました
なかなかどうして
https://youtu.be/I_0VAjqeNG4 >>631
V38待ちだわ
400馬力は揺らいだけどNEWインフィニティ デザインに期待 >>631
フタを開けたら、結局ごくごくごく一部にしか需要のない子だった
これを出したらこうなることは、さすがにわかっていたはずなんだが >>635
残念だが事実なのだよ
それに対して「悔しい」というと、ご自分が悔しがっているようにしか見えませんから 需要が有る無し関係なく
自分の乗りたい車に乗るのが一番いいと思うよ 「悔しい」とか意味ワカンネ
バカじゃねーの( ´ー｀)y-~~ ちなみにザブングル加藤はスクールウォーズの物真似な ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
