V37スカイラインを語ろう Vol.57
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>>6
ごめん
最速はLS500インタークーラー付ツインターボだった >>10
400Rはターボの過回転防止センサーが付いてるからマージンギリギリまで削ってるのを、センサー無しでマージン削っちゃってるんじゃないの？
まぁもともとコンピューターチューニングなんてそんものだけど GT300馬力買ってコンピューターチューニングで77.49kgm！！！
400R買うより130万安く済む〜！
スカイラインGT300馬力・・・コスパ最強！
早速買って来るわ！ >>14
４００R買わないとワン公が泣くから買いなさい 最安300GT買ってフェニックスCPUチューンしたら勝組！
400R？・・・いらね・・・負組！ｗｗｗ
週末買いに逝こう〜！ >>13
400Rに関しちゃリミッター外すくらいに留めておいた方が良さそうだね
300GTで同じような曲線になるってことは回転数センサー無視してタービン回るだけ回してるってことだし
チューニングベースとしては300GTが最良ってことは間違いなさそう
走りを求めるなら300GTをチューニングして高級車らしい快適さも欲しいなら400Rって住み分けかな KH3はただの黒、GAGはパールが入ってるからキラキラしてる 400Rディスらないと閑古鳥なのか？
でも今となっては何を言っても事実でしかないから アンチが最近来ないだろ？
株で悲惨な目に遭ってるからｗｗｗ
ザマーｗｗｗ >>23そんなにマウントが欲しいのかい
エネルギー投下しろよ >>21
22の言う通りだけど、試乗車がただの黒だったがなかなか艶感のある良い色だったよ。 >>25
それは知らんが
いまとなってはこんなビッグマイナーなんかやめて、きちんと次期モデルを開発するべきだった
結局400Rが惨敗して、大排気量ハイパワーの時代は終わったということをわかっていなかったという無能を晒しただけだ 400Rは古典的なターボで伝家の宝刀を抜かせたからね
恨まれても仕方がない >>30
大排気量の時代は終わったんだ？
で、お前は何乗ってんの？
ああ、ハイブリット乗ってるんだっけ >>34
そうだね。ID:w7rdB6fN0みたいなのはいい歳してみっともないな。 >>31
古典的なターボで伝家の宝刀という４００Rが
史上最悪の嫌われ者だということだけは証明された
残当 >>37
お前みたいにいつまでも負け犬400Rのファンなんかするようなバカ、そこらにいないし
お前ももうあきらめろ
４００Rなんか買ったのはお前が情弱だから、しかたないじゃん もうすぐ400R納車だ。
コロナのせいで嫌な日々が続く中、数少ない楽しみだ。 >>40
おめ！ボディカラーどうしました？
あと値引きどのくらいでしたか？ 最初からHVと一緒に400R出さないから、最上位モデルを買ったと思って
悦に入ってた連中の恨みを買う。
売り方が悪いわ。
俺も前期HV買ってたら同じ心境になってたと思うもん。 >>42
日産の本社営業が日本では出さないと決めていたんだよ
HVと競合するということと、実際の性能が代わり映えしないこと、日本の顧客はガソリン代にうるさいこと
そもそも北米で廃止したHVの代替がREDSPORTだったこと、だから日本で出しても無駄と判断したらしいね
そして見てのとおり全く売れず、販売台数焼け野原だ
それに日本で「スポーツ」を売りにしたいなら必要なのは馬力ではなく「運動性」だ
もしGRヤリスが後ろから迫ってきたらおとなしく道を譲ってやれ。勝てないぞ >>41
おそらく400Rで合計100台も出でないのではないかと思われる色です。
値引きはほぼディーラーオプション分くらいでした。 >>28
それで売れてる車がある以上売れないのはその車に魅力が無いからなだけでは >>49
売れば売るほど赤字になる400Rは売れなくていいのさ
CMもHV押しだろそういう事 いや大排気量ハイパワーの時代は終わったってトコに突っ込みたいのよ >>51
それはまさに４００Rが雄弁に証明している
月刊自家用車調べでV37の1月販売台数は290台
うちHVは138台、残りの半分が４００Rとして70〜80台
それでもなお「大排気量ハイパワーの時代」は続いているのか？
ベンツでさえ売れ筋は2リッターだというのにな ミニバンの時代は終わってるし、クロカンの時代も終わってる
その前のハイパワー競争の時代はもっと前だし
スポーツカーやスーパーカーの時代は記憶も曖昧
今はSUVの時代なのか？
だが、どのジャンルのクルマも生き残っていて選べる
それが成熟した自動車文化だし、要らないと思う人は選ばなければいい
メーカーも商売になると思えば出すし、売れなきゃ辞めれば良い
乗れもしない人間がとやかくいっても、400Rは現実にあるわけでｗ
いいじゃないか お前らの言葉を借りるなら400Rの存在価値は反骨精神 >>54
スカイラインの存在が
日産に対するプリンスの意地
ドイツ車に対する日本車の意地
今はきっとルノーに対する意地なんだろうと
そんなスカイラインが好きな人が買えばいい
要らない要るとかいう議論以前に
買う人がいなければ無くなるだけ
でも、続いちゃってるんだよなあ…
もう終わる終わると言いながら >>55
400Rはスカイラインの集大成でかつ最終系だと思ってるわ
ランサーが消えてインプが消えたようにスカイラインはここで終わりだよ
次のモデルはEV専用シャシーの2モーターEVだろう プリンス＝妾の子だから、歴代常に消滅の危機はあったし
トヨタなどの他社、日産車含め、ライバルは全て消滅してしまったわけで。
しかも今の売れ行きからして、無くならない方がどうかしてるんだが…
いつもの日産なら、とっくに放置してるはずだが…
スカイラインだけは違うんだなあ… >>57
グロリアとスカイラインはプリンスで買ったわ >>56
あのさ、結局あのでかくて重い車体を普通に走らせるエンジン積んだら、400馬力になっちゃいました
というだけのものなんでしょ？ 400Rって
それをあんなに大騒ぎして、大山鳴動して鼠一匹ってこのことだよ
みんなそれがわかってるから、金で雇われた馬鹿中とじ雑誌が大騒ぎしても完全にスルー
ついでに今や賞味期限が切れてどうしようもないYAZAWAもまとめてスルーだよな いまだにHVは400Rの倍売れているんですが
むしろ400R買った>>60=61こそ負け組 クラウンのRS ２Lターボ買うくらいなら４００Rをオススメするけどね
同じ価格帯だしな
まぁベストバイは素のGTだね
プロパイロットにこだわりなければこれで十分 >>63
素のGTにスポーツパッケージが付くなら1択だったんだけどなあ
SPにしか付かなくしてるあたり日産もブーストアップで400Rの馬力についてはすぐに商品価値無くなると分かってたんだろう
日常生活で使わないなら素を弄り倒すのが正解だろうけど一台しか車持てない庶民にはIDSが快適すぎる >>65
相手を直接罵倒するしかなくなった時点で「詰み」 300GT買ってCPUチューン最強！
週末買って来る！ お前も４００Rポチをからかいたいだけだろ
400馬力で一番のろまな車に惚れた知障なんだから「お手」ぐらいで止めてやれ >>70=71
世界一遅い400馬力に嫉妬とか笑うところ？
涙目なのは買ってから気がついたお前ら >>72
馬力あり過ぎて販売許可されないとかほざいてた人 >>73
400馬力ひっさげて、三流中とじ雑誌にあれだけバンバン宣伝してもらいながら
半年たったのに500台も売れていないような駄作以上に情けないものは何もない
まあ、そんなものを買ってしまったお前がどれだけ後悔しているかはよくわかる
でもお前も「スカイラインは特別」とか連呼してるけど、ケンメリ世代のお爺ちゃんですか？ >>74
君、ずっとこのスレで同じこと言ってるねw
頭おかしい人？ >>74
で、君は馬力規制で出ない出ない言ってたのに実際販売されて悔しいのねｗ >>74
スカイラインは古典的ターボで下のトルクスカスカだもんな
上からターボ効くようにして演出してて燃費も最悪
経産省もそりゃ伝家の宝刀抜くよね お前らHVタイヤ何を履いてる？
19インチだが。ランフラットかな？
オイルはカストロがいいか？
教えてけろ。 徹底的に馬鹿にされ笑われた上に
赤っ恥かいたからなあ
さぞかし根に持ってるんだろうねw
もう１年前の話だ、涙拭けよ
ここさえ覗かなければ忘れられるよ
自業自得だけどね >>79
何にそんなに怒り狂ってるの？
400馬力同士ならダンプカーにしか勝てない４００Rなんて
お前が大好きな「羊の皮を被った狼」じゃないだろ >>79
400Rは徹底的に馬鹿にされ笑われた上に
WRXに筑波で負けて赤っ恥かいたからなあ
さぞかし恨みに思ってるんだろうねw
サイカワが周囲が止めるのを無視して400Rを出したのはもう１年前の話だ、涙拭けよ
スカイラインだと思わなければ忘れられるよ
自業自得だけどね >>84
400Rが欲しくて欲しくて堪らない、まで読んだ。 何連投してるのかね
見なければ心穏やかにいられるのに。
400Ｒ見なければ、だけど いい歳したジジイどもががケンカしたおかげで、dat落ちはまぬがれたな
ありがとうよ どーでもいいけど中古価格は高いな
さすがスポーツカー なんでここの荒らしはこんな必死なんだ？
飼ってたハムスターでもV37の400Rに跳ねられたのか？ >>93
遺伝的精神障害者なんだろう。それは客観的に意識出来ないのが原因。 時系列を無視したとんちんかんな回答でワロタ
自分の言いたいことだけ言う典型的な幼児脳 あんまいじめたら↓なことされるから、ここでガス抜きさせてやれよ。
https://youtu.be/B0KtBQ3jyuc >>98
「推し」の連中は何か特別な車だとか、スカイラインの救世主だとか思ってそうだけど
結局、ただのV37以上でも以下でもないんだね 特別でもなんでもないのは同意
400Rはかつてのスカイラインなら標準グレードのレベルの性能
デビュー当初から売ってたらそれなりに評価されてただろうにいかんせん出すの遅すぎ
外車が軽快な乗り味に以降してるのに未だにドッシリとした古典的な乗り味だし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
