【MAZDA】 マツダ総合スレvol.219 【美しく散る】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
こんなんが文鎮上げになると思ってる低知能工作猿ｗ
7 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMa9-ha+J [220.156.12.109]) sage 2023/04/11(火) 13:55:03.03 ID:y+AvwEN4M
試乗してきたけど流石ワインディングSUVを謳ってるだけあってコーナリングはロールもしないしかなりいいね。
完全にランクルを超えてる。バカにしてる人は試乗したほうがいいよ。
8 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr19-6LKx [126.33.66.142]) 2023/04/11(火) 14:05:31.82 ID:4SpkQsJ6r
>>7
完全同意
これぞワインディングSUVって感じ
ランクルどころかほとんどのスポーツカーも超えてるわ
マツダはほんといい企業になった コーナリング性能の比較対象がランクルって流石に釣りだろ 国内唯一のワインディング特化型SUV
これ買わないやつおる？ >>4
ネタだと思うだろ？本気なんだぜそれ
マツダ信者のレベルってそんなもんよ マジでデマツダのワインディングに行ってこい！本領発揮！を受け売りして布教活動する馬鹿がいるとはｗ ドアにジャッキをかけたっていいじゃないか
だってツダヲタだもの
まつを >>10
車系フォローしててこんだけバズってりゃ自然とTLに流れてくるだろ 元ツイにはマツダともCXとも書かれてないし、
ツイッターのおすすめやRTでTLに流れてきてるかもしれないのに
「アンチが熱狂的に探してる！」と即思いこんじゃうんだなあ
だってネット下手のツダヲタだもの
まつを
ツダヲタプレミアム文壇 トヨタに対する屈折した劣等感は相当なもんだなｗ
43 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMab-2Xob [133.106.200.167]) 2023/04/12(水) 15:29:43.98 ID:G/Sb/4sEM
340馬力のエンジンが国内にも来ればトヨタ推し勢黙るのになぁ
もったいない....... 340より遥かに高出力なエンジンあるのにツダチョンはバカなのか？ 340PSって3.3Lだよな？
トヨタは1.6Lで300PSのカロクロ出したろ
排気量半分だぜw むしろ340でワインディングSUVでスカイアクティブして笑かして欲しい(熱望) ハイオクターボでやっとリッター100馬力って終わってるよね ランクル300系のV6って3.3Lで415PSなのに、カタログチューンのマツダ340PSで何をどうしようってんだろな(笑) スープラの直6は387PS
マツダは+300ccのアドバンテージで340PSしかないのにどうやってマウントとるつもりなんだツダチョン >>28
たった340PSでトヨタ推し勢は黙るらしいぞｗ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1681017735/43
43 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMab-2Xob [133.106.200.167]) 2023/04/12(水) 15:29:43.98 ID:G/Sb/4sEM
340馬力のエンジンが国内にも来ればトヨタ推し勢黙るのになぁ
もったいない....... スバチョン、BMW製エンジンの500kg軽い車体で11km/lの極悪燃費で勝利宣言ｗ >>33
マツダもポスコとの関係は深いだろ
メキシコ工場なんかほぼ全量ポスコ鋼板使用
日本製鉄が付き合ってくれないのかもしれないがｗ >>35
それ工場が近くにあるだけ違うん？そんな話聞いたこと無いけど まぁ、VWやダイムラーもポスコと取引あるからな
電動化の時代には電磁鋼鈑押さえるのも勝負のキーポイントだし
マツダが取り引きしててもおかしなことはないが、だったらそれでホンダ叩きするのも猿全開だろ
ましてや完全に電動化で周回遅れのくせに >>35
お前の大嫌いなcx-60は日本製鉄だけど？
今回の話はメキシコ以外でもポスコ製にするということでは？またお得意のどっちもどっち論ですか
韓国鋼板を使い中国で作るオデッセイとかあっちのスレでは書かれていたけど実際 あぁだから最近猿煽りに変えたのかwキムチ煽り出来なくなっちゃったわけね 2.5t超415PSのランクル300系がWLTC7.9kmだからなぁ、ハイブリッド付で500kgも軽いならもう少しなんとかなりそうなもんだが あーあもうスレ伸びないじゃん朝鮮人煽りできないアホンダじゃあね
ボディにバッテリーにタイヤにデザイン
満貫じゃんいや役満でもいいかもう 1000 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[mailman@docomo.ne.jp] 2023/04/12(水) 06:37:14.60 ID:6QHBy1Hv0
マツダ信者がマツダの不都合な現実に気づき、他社スレ荒らしや対立煽り、気持ち悪いキムチ成り済ましが無くなりますように。
マジでブーメラン返ってくるの早すぎて草 これでスレ伸びないってあまりに人気なさすぎてスレ落ちした「美しく走る」スレバカにしてんのか？ マツダが最底辺で何言うてもブーメランの恐怖があるからね
精神勝利を急ぐ余裕の無さで草 2024年卒マイナビ大学生就職企業人気ランキング（理系男子）
6位 トヨタ
14位 日産
33位 マツダ
47位 本田技研工業
61位 スバル
スバチョンの精神世界より現実では
マツダはホンダより上の評価で、やっぱり最底辺はスバルだよｗ >>50
こんなとこでも仕込みデマツダしてんのか
若者の人生狂わせるようなことすんなよｗ ２代目ツーソン丸パクCX-5で会社立て直したんだから半島に足向けて寝られないしなぁ 朝鮮全国民にワンボックスの総称を「ボンゴチャ」で親しまれ続けてる根強いマツダの事実は覆らないのに
他にそんなメーカーないからね >>59
有名な話だぞ？
無知なのか？
キムチだけにw >>60
記事読んだわ
キムチに使われると
キムチを使う
じゃ、だいぶ意味合いが違ってくるんだけども
日本語大丈夫？ キムチ顧客企業ってことだな
足を向けて眠れないねw >>65
いえいえキムチ製をふんだんに使った製品を好むアホンダ様
恐れ多くて私にはとても扱えません iPhoneを使うキムチ
iPhoneを使う日本人
Galaxyを使うキムチ
Galaxyを使う日本人
本気で馬鹿なんかね？ >>68
それなら買えなくていいから上のリンク先読んだ？皆もうイラナイって言ってるぞ
てかやっぱりアホンダなんだね君
もう隠そうともしてないじゃん
でもその内あチョンダ君になれるよよかったね！ >>68
いやNボックス使ってるよ
ホンダの普通車はいらね >>71
そりゃ日本人が使わなかった程度の物を韓国にもってったら売れたってだけだろ
ホンダのセダンが日本で売れないのと同じ >>77
ツッコミまちか？
てかマジでアホンダがこのスレ単発で回してんの？
ナンバリングから見てもヤバいだろ病的過ぎる
◯チガイなん？ >>73
Nboxも売れよいい値段になるとおもうぞ
スペーシアとかの方が幸せになれるとおもうぞ ボンゴチャにセダン持ってきてる○キチガイってこと？ だって同じくらい売れてなくね？
ホンダのセダンとか関係者しかのってなくね？
てかホンダ怒りの自爆で内需が飽和したら絶版って流れじゃないの？
だから軽四とフィットとフリードに全力なんでしょ？
少し前にモータープールに鬼の様な在庫を転がしてまで維持したいんだから
新古車で少しずつ捌くwww
マツダにはそれする体力も規模もないがな 今最も勢いのある文鎮は即納在庫が70台しか無かったわ ホンダアンチスレになってるじゃんバカは気づいたほうがいい ZRV発売前だから発狂してるのか
60が産廃なのは覆らないからってマツダ関連スレでホンダ叩きとはw矛先も間違ってるだろw >>90
60PHVも期待を裏切らない産廃だったからな
唯一まともな電動化モデル持たないマツダなんで、フラストレーションはスバル、ホンダ、トヨタ叩きのルーピングコースター(笑) ツダオタは春の陽気と黄砂の影響で精神的に不安定だったのかな?w アンチがとんでもなくバカで貧乏なのは理解してたんだけど文鎮と文壇を間違えて覚えるとかは流石にひくわ 基地外のふりしてやり過ごそうとするの惨めにならないのかな 左右に曲がればサスからギシギシ
低速域ではミッションからゴンゴン
路面に合わせて突き上げガンガン
大きく跳ねたらボヨンボヨン
停止直前不意に１速に落ちてガックンガックン
ドアを閉めたらパタンパタン
スピード上がるとロードノイズがゴーゴー
バックしたら障害物アラート誤作動でピーピー
でも峠に行ったら全部気にならないワインディングSUV！ オーナースレで事情通風味がサスペンションアームの設計変更の採用が社内で却下されたと書いてて真偽不明だけど、脚が動かないのはピロボールジョイントのせいじゃないんだから、やるしかねーじゃんな
販管費膨らんで利益減るのを嫌ったか？
動かない脚で走らせていたら、その歪みは結合部に出るから、次はシャシ側のアーム接合部のコンプライアンスブッシュが音をあげてもっとデカい不具合来るよ
ただでさえＦキャスター立てる時代遅れの設計で真っ直ぐ走らないのにＲブッシュがやれてアライメント決まらずどこに走って行くのか分からんクルマになるｗ 屑鉄に600万円払う気にはならんな悪いけどｗ
煤デミオ250万円くらいなら次に下駄車入れ換えるときに考えるけどさ >>104
そのオーナーすらアンチ扱いする癖にか？ オーナーの苦言もエアプ扱いにするからツダヲタは無敵だよ メーカーの開発者がメディアに喋ったこともツダヲタに都合悪いと聞こえない～っ、だからなぁ
ドライバー５月誌でサスペンションの設計失敗認めたのは笑撃だったろうなぁ ここがcx-60スレでもないしオーナースレでもないのに去れとかどういう神経してんのかねw 文鎮の不具合噴出に加えてマツダの対応のお粗末さが破滅的な未来を確実にしてんな
CX-90は乗り心地いいんだぜ！（キリッ、してるツダヲタいるけどそれって暗に60は乗り心地サイテーって認めてることになるよなぁ、90の真偽は別にしても
分かってんのか キムチボディキムチバッテリーキムチタイヤキムチデザインのホンダにでも乗れ
祖国の車に近づいてよかったな笑 >>114
お前の祖国の10年以上前の現代ツーソンのコピペから未だに抜けられないプレミアム最新文鎮どう思う？ｗ そう思ってんのお前だけだからCXハリアーにでも乗ってろよ早くしないとキムチ仕様になるぞいそげ！ シャシのノウハウがないから何をやっても他社に負けてる
安いで勝つしかないってマジで >>118
60はマツダの集大成だよな、マジで
これを越えるクルマはもう出ないｗ 15年落ちのベンツ乗ってる様なのをターゲットにしてるのが文鎮だろ
そのために中古でも超絶不人気車の残価率を高くしてる ツダチョンが文鎮みたいな粗大ゴミを押し付け始めたな
そりゃ文壇に拘る訳だ >>124ツダオタ必死になるなよwww悔しいの？www 400万円出せば走行２万km切るGLCたくさんあるぞ
年式2016-2018あたり
不具合出まくりで500万円越える文鎮60で毎日どんよりするなら中古ベンツの方が100倍幸せだろｗ 俺の車は文鎮60じゃなく、文壇60だから
上級階級なんだよ >>134
ディーラーで面倒見てもらえば大きなトラブルなんて出ないんで安心して乗れ
定期交換が必要なパーツ、予防交換を薦められるパーツが日本車より多いからカネはかかる
治らない不具合で毎日鬱になるマツダ車に乗ること考えたらなんてことないコストだ >>113
だってここは無職の暇つぶしスレだもの(´・ω・｀) >>138
消耗品なんで交換すれば完治するんだよね、マツダの動かないサスペンションアームと違って >>136最初の400万とメンテの金払えるなら新車買えるだろwwwお前絶対外車乗った事ないのバレバレ >>140
こいつGLCがいくらするか知らんのやろな
マツダ乗りなら仕方ないか >>139
一万キロでへたり出すのは完治とはいわんwww
永遠の金食い虫www 12,000kmでショックがオイル漏れ起こすCX-5ディスってんの？ >>143
メルセデス純正が１万キロでへたるソース出してみ >>141こいつ10年超えたGLCがどれどけ金かかるか知らないんだな。バカなんだから黙っとけよ チョロチョロするな >>147
15年落ちベンツGLC乗りさんチーーース！www >>146
そうなん初めてしったわヴェゼルのショックはキムチ製が確認取れてるけど >>147
10年落ちのGLCなんてこの世に存在しないんだけどどうやって金が掛かるか調べたのw？ >>151逃げるなよ 早く15年落ちのGLC見せてみろ 2年後に十年落ちするようなGLCがいくらかかるかってヤツダロ論点は >>151早く自慢の15年落ちのGLC見せてwww メルセデスGLC (2016-)
15年落ちのGLC見せるニダ！ 国沢の良記事来た
素のディーゼルは乗ってないけど太鼓判推しだったが、そうはならなかったようで笑
https://news.yahoo.co.jp/articles/bbc69bb313dda46f4c5de11871383060d95b5689
まさかの課題だらけ!? マツダ渾身のCX-60「素のディーゼル」に乗ってみてわかったこと のっけからワタクシの理解できないことは悪いクルマでナイノ
で、爆笑なんだが、さすがに雉すぎるだろ Ｆキャスター立てることに何の意味もないのは国沢の言うとおり
ハイキャスターでハンドリング仕上げる技術がないマツダが屁理屈こねて自己弁護してるだけで >>169
キャスターをつけてないとか、ネット媒体で堂々とウソを言えるのは羨ましい限りだわ。 youtubeでは一般人による60絶賛の嵐
ハリアー乗りもヒョウンカの嘘を疑問視してるなｗ 池田と世良の記事
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2204/11/news017_7.html
ステアリングは支持剛性も高く、切り込み開始からある程度舵角が増えたところまで、切るときも戻すときも保舵力が一定している。これもこだわりがあってのセッティングである。具体的にはフロントキャスターを立てている。キャスターを寝かせると、操舵時に舵角によって「シャシーを基点とした前輪軸の座標」が上下にも左右にも変わる（操舵軸を路面と平行なところまで寝かせたらどうなるかを想像すると分かると思う）。
ハンドルを真ん中に戻そうとする力をキャスターアクションといい、その源であるキャスターアングルは必要だが、悪さもする。それが場面によって車両を「持ち上げる」「左右に振る」アクションにつながって保舵力の変化を呼び、ステアリングのフィールを悪くする。それをパワステのフィードバックの厚化粧で消す方法はあるのだが、後処理でなんとかするより最初から無いほうが良いのは当然のことだ。
https://motor-fan.jp/mf/article/50303/
いっぽう、フロントはキャスターを立てているのが特徴。「理由は2つある」と高原氏は言う。従来のようにハイキャスターにすると、転舵した際にジャッキアップ力が出て、「メカニカルヨー」や「メカニカルロール」とマツダでは呼んでいる、人が意図しない動きが発生してしまう。それを嫌ったのが、キャスターを立てた理由の1つ。
もうひとつつは、やはりジャッキアップ力の発生により動きが途中で渋くなること。電動パワーステアリング（EPS）のアシストを入れれば操舵力を軽くすることは可能だが、引き換えにタイヤからの入力がわかりにくくなる。それを嫌った。引き換えにセルフアライニングトルク（SAT：直進状態に戻ろうとする力）が弱くなるが、それは承知の上。弱点となる直進安定性は、しっかりしたリヤで確保する考えだ。 考えばかりで現実が伴なわないのがマツダの車よ。つまりポンコツ。 >>167
雉ごときにダメ出しされて、CX-60はよっぽど酷い車なんだなw >>173
キャスター立ててセルフステアが効かず
リアはピロボールの動きが渋い劣悪サス
これじゃ直進安定性は絶望的だね
もうワインディングSUVと呼ぶしかないw マツダの知識が一切なくいきなり質問申し訳ないです。
本日今まで見た時ないぐらい大きなマツダのcx系？SUVを街で見かけました。
色は多分グレーメタリックでホイールが黒だったのですがとてもカッコよかったです。
マツダのSUVで1番大きいのはcx8でしょうか？またcx8だとして一番良いグレードにした時の乗り出し価格教えて貰えると非常に助かります。お願いします。 連投すみません納期もざっくりでも分かると非常に助かります スカイアクティブグリスアップでワインディングSUVだ！ >>179
今日見かけて気になっちゃいました！
アルファード抽選予約してるので外れたらディーラー行ってみます！スレチすみませんでした！ 俺ならアルファードが外れたらLMまで待つな
昨日レクサスに行った時にSCが納期も通常通り6ヶ月に戻ったって言ってよ アンチの名言 文壇 スバルはよいくるまのイメージがありますぅ 15年落ちのベンツGLC 不具合地雷まみれのマツダは産廃以下だもんな
60がアプデしたらガッコンガッコンいうのすごいな、修正したら別不具合とか新しいマツダ地獄じゃん アンチは自分の産んだ名言は徹底的にスルーしようと話題を逸らします >>188
言葉尻…しか突っ込む所無いマツダ狂信者ｶﾜｲﾁｮ。 >>189
どうしたキムチ煽りしないのか？アホンダ >>190わかったから早く15年落ちのGLC見せてみろwww >>186
欧州仕様はディチューンして尿素SCR採用してる2.2Dなんてキングオブ産廃だろ
プジョーの1.5Dに負ける1.8Dも産廃だし、1.8D出すときにマツダ自ら全否定した1.5Dは汚物かな
3.3Dはこれからのお楽しみ産廃だしな >>167
脚回りもトランスミッションも運転支援システムもモーターの有無関係なく産廃なんだからこうなるわなぁ
というかモーターなし煤はいいはずと、乗ってないのに推してきた国沢もまたデマツダに荷担してる >>167
買ってはダメ記事
第何弾かな（笑）
CX60の主査は更迭しろよマジで >>201
国沢はエンジンは素晴らしいからって、ずっとモーターなしのXD推しだったのにねぇ
乗ってみたらやっぱりダメでしたっていうオチ 前後サスペンション、トルコンレスAT、ハイブリッド、PHV、結局新しい技術的チャレンジはことごとく失敗だったな
シルキー煤6の出来も怪しいし、運転支援系システムの出来もほぼ全滅だし 新しいことへの挑戦はいいことだと思う
でも挑戦だから悪い部分も当然出てくるのに全肯定してくる信者は本当に害悪だと思う
マツダにとって一番のアンチは金も出さずネットでの称賛の声だけはデカい信者だな >>204
金を出して初期型買って後からメーカーに「あれはクソでした」って言われてアンチ化したマツダファンもいる 消費者が駄目なモノをダメと言えない商品はいつまで経っても良くはならないし売れない
マツダにとって信者の声を聞く事をやめないと現状がいつまでも続くんでしょうね 最低レベルへの煮詰めもせずに販売した責任は総括しないと
それが出来る組織ならこんなことにはなってないだろうけど
ガバナンスが効いていない組織の見本としてコンサルの良い
教材になる >>9
客の車勝手に晒してええのか？
これ知り合いが見たらバレバレじゃね？ >>208
買わない・買えない60スレの基地外たちは無条件爆上げで、買っちまったオーナースレはそれに比べると少し冷静
それでも書かれてる程酷くはないとか、そういうもんだと思って乗れとか、擁護に回ってるが
買っちまった自分の過ちを全面的に認めるのはやっぱハードル高そう >>211
錆は気にしないホンダ信者はどう思うよ
どうせ答えないんだろうけど １年でドアヒンジがキムチレッドになるマツダ屑鉄の間違いじゃねーのか >>212
錆だけならまだマシだろうな、錆だけなら…… 煤問題無視して2.2Dを最高だと褒める国沢にまで脚回りとトランスミッション改善するまでは様子見と言われてしまう60の症状は深刻ですわ >>171
お前、国沢の記事に叩き＆マツダ擁護のコメント付けてる屑だろｗ ハイブリッドシステムはダメだけどエンジンはいい！と言ってた国沢がエンジンもダメじゃんって書いてるからなぁ
つまり全部ダメ
で、エクステリアはBMWやボルボに負けてないって
やっぱ最後はそこに逃げ込むしかないのな MAZDA3とCX-60は黒歴史になったな
スカイXや直6FRに拘った末路かな
気色悪いエスクテリアやお粗末なサスペンション・駆動系も酷いね
ユーザー不在でエンジニアのマスターベーションで生み出された工業製品の典型だな >>211
そりゃ500万を試乗せずにキメた信者だけど
そりゃ死んでも認めたくないだろうさ。
足回り改善キットみたいの出すんだろ顔笑ってるけど
二度とマツダは買わんとか言ってそう。 cx60がゴミでも良いんだけど15年落ちのベンツGLC見せろよ >>220
値がつくうちにさっさと買い業者に売っ払えばいいだけなのにな
残クレで縛られてると繰上一括返済せなならんから出来ないのかな マツダ3はトーションどうにかして、2.2d乗せて
マツダスピードもどきを出せばOKだとおもうが
CX60はフルモデルチェンジしかないだろな
信者もドン引き >>211
否定意見に顔真っ赤で全レスする楽天貧民のオーナーもいるから冷静ってのはちょっと違うかな
大枚はたいて買った文鎮を貶されなくないような層が目立つ 2.5Lガソリンが載ってる車のディーゼルモデルは2.2Lだったんだから
CX-60のディーゼルも2.2で良かったのでは？と思うんだけど
なんで3.3なんて半端なものを作ったんだろう
欧米じゃディーゼル売れないのに >>226
この資料はマツダが新ディーゼルを出した合理的な理由説明で出したの？
この資料に書いてある事は、EUでは直近1年で20％ディーゼルの市場は縮小してる。
このペースでディーゼル市場がが縮小すれば、2年後には半分、4年後には三分の一になる市場でマツダが新エンジンを償却出来ないのは自明という事が分かるってだけだけど？ 15年落ちのGLCってワードだけでアンチがどれだけ適当な事言ってるか判断できるわ 先に10年落ちGLCって言い出したの>>147のツダヲタだろ >>225
前副社長のアメリカ市場では～が正しいとしてガソリンは直6が必要だったかもしれないけど、事実上日本専売のディーゼルは2.2Dの改良で足りたろうね
それを仕様違いで2本も直6D作って太っ腹というか無駄というか >>230
そうなんだけどツダヲタが必死にアンチが言ったことにしようとしてるだけ
実際はツダヲタが知ったかして10年落ちって言い出してそんなのないけど？って言われて顔真っ赤 未完成品を売りつけられてんのに
「マツダはユーザーと一緒に作り上げるクルマ」とか
震え声で強がってんの草。
ディアゴスティーニか何かか？ >>234
自爆したのにあとから嘘をつき続ければそれが真実になると思ってるからな
言い続ければそれが真実になると思ってるからツダチョンと言われる トルコンという機械的な原因による乗り心地の悪さをリプロで改善したとか言ってるユーザーがいる時点で日本一車音痴が多いメーカーだろ 15年落ちのGLCって言い出したのは間違いなくアンチなのは明白 >>239
明白なら>>147より前のレス引っ張ってこいよ その前に早く15年落ちのGLCアップしろよ。お前が言い出したんだから責任持てよ >>241
明白じゃないんだなw
日本語覚えたてだと難しいかな？ >>237
変速ショックを減らすために半クラ領域を増やしたんだろうから耐久性とはトレードオフ
阿鼻叫喚の世界が待ってるんじゃないか >>242お前が言い出した確実な証拠もあるんだから諦めら 何でベンツで盛り上がってんのかと遡ってみたら10年落ちのGLC言い出したの信者じゃん
15年落ちと揶揄われて自分が先に10年言ったの誤魔化す為に騒いでると 結局アンチの反論は何の根拠も無いのが明確になったわ。 10年落ちGLCで無知晒したのムチャクチャ悔しかったんだろうな…
ﾌﾟﾌﾟ アンチは相手してくれるのが何より嬉しい(´・ω・｀) >>230
ここまで言われても先にアンチが出したレス持ってこれないって
流石妄想の世界で生きるツダヲタw アンチは早く責任とって15年落ちのGLCアップしろよwww1人で言い出したんだからなw >>247
今更だよな
ツダチョンである事以上に恥な事なんてないのにな >>256
だな、アンチがソース提示してもツダヲタはソースも出さずに喚くだけだからなw 必死に俯瞰で見てます感出さなくて良いから15年落ちのGLCアップしてwww >>255
そうやって頭に血が上って脊髄反射でオウム返しするのが良くないんだよ
お前の人生失敗まみれなのもそれが原因だろ 会社の明細は勤怠webで表示された画面だから拾い画ってのはありえないから。 ネットの画面とかなんの価値も無くて草
SNSの金配る垢とかに騙されてそう 楽しく欠陥マツダ車で遊びましょ
貧乏人必死すぎて笑ったけど アンチって虚しいな 金ないから買えなくて意地はって アンチも信者もうっさいスレやな
暇人ニートどももっと話すことないんか 本当に500 600万の収しかないならエラそうにするなよ ワン速のコメント覧
リプロで対策してくれるなんてマツダは素晴らしいってコメントがチラホラ
付ける薬がないってこの事 60が擁護しようがないから
アンチも信者もどっちもどっち〜 ホンダも、IMAの湿式クラッチの制御をリプロして発進時のガクブルを改善した事があった
それでも湿式クラッチの範囲クラ制御による擬似クリープはトルコンのスムーズさには程遠かった 発進時以外は全域ロックアップで高効率って自慢してた化石6ATを縦置きして使えば何の問題もなかっただろうに、トルコンレスでダイレクト感だの省燃費だのとつまらん能書きに拘ってこの体たらく（笑） >>281
何にでも感謝できるって立派だな
真似は出来ないししないけどｗ >>288
つける薬が無いのは…
マツダの不都合な真実に目を背けてマツダ万歳を叫び、マツダの不都合な真実を指摘する人の論旨に反論せず誹謗中傷、揶揄に逃げるマツダ信者であり。
更に、マツダに乗るコンプレックスに潰され無いように、IDコロコロして隣の青い芝(ライバル車スレ)を全メーカー対象で荒らしまくるマツダ信者でもある。
ココには、今のマツダに呆れたマツダ乗り(元含む)もいれば、お前らがライバル車スレを荒らす事で集めたヘイトもある。 >>290
そうだな、文鎮60買って5,600万円速攻ドブに捨てられる金持ちはそうはいない マツダ「新型アウトドアSUV」の“HVモデル”世界初公開へ！ ワイドボディのタフ顔！ 新型「CX-50」中国導入間近
https://news.yahoo.co.jp/articles/10cd097286f6e00bd23f41fa90e3c389f550dd37
>長安マツダによると、ガソリン車の小売予約を受け付けており、その数は1万3000台を突破したといいます。
別記事で３月16日予約開始から18日間で1万台の注文とあったけど、
その後は約10日で3000台注文だから段々と伸びを欠いているなw >>291 月200万稼いだことないだろ？500 600の車なんか余裕だろ マツダまともにテストせずに発売
誤魔化す為にこだわりを強調 出来なかった事も「敢えて」とアピール
普通の人「いやいやこんな未完成品に数百万出せんわ」
信者「マツダのこだわり最高、欠点？気にしない」
今回や60でマツダがいつまで経っても人気出ない理由が分かったわ
そりゃこういう事やってりゃいつまで経っても信用されないわな >>293
それだけ稼いでなおマツダ残クレで底辺カーライフって、お前いったいどういう生活してんの？ｗｗｗ >>295勝手な願望言うなよ お前も明細あげてみろよ 30万程の明細だろwww >>294
各開発部の能力が低いんだろう
マツダ以外のメーカーは、新車開発とは別に各部門で研究開発を進めて、そこで
実用化（商品化）の目途が立ったものは、新車に投入する
トヨタのD-4然り
マツダは開発できてない技術を寄せ集めた新車企画を先に通してしまうから、そこ
から各部の開発が始まって、見事にどれも水準に達しないままリリースしたのが60
なので、不具合の塊で、不具合対応もやっつけリプロとドアの鉄板に重り貼りくらい
しかできない
脚の不出来も、それを改めるんじゃなくて、バネ・ダンパーを車重に合わせて各10
パターンも用意するやっつけ仕事しかできない
メーカーとして終わってるというか、始まってもない、それがマツダ 月200万稼ぐ奴がなんでこのスレに居座ってんの？
マツダなんか眼中にない層だろ >>292
ハンツビル（アラバマ工場）からって、メキシコ湾から貨物船でパナマ運河通って
シナまで運ぶのかねぇ、輸送コスト馬鹿にならんな >>292
中国の販売方法知らんけど、アメリカと同じ在庫販売方式なら
ファーストオーダーはディーラーの在庫用発注だろ >>298 毎月200万じゃなくて月は50万しかなくて年3回ボーナスで200 5年で乗り換えるとしてボーナスだけで額面とは言え3000万だろ
1000万クラスなら余裕じゃん
なんでマツダ程度に執着して擁護すんの？関係者？ bmw f31 g21乗ってマツダはcx60が初めて。マツダ擁護するというよりアンチが無能すぎてあわれなだけ。実際貧乏なのはわかったしな。 あーあ、ハズレ引いちゃったんだ
そりゃムキになるわなw
なんでもっと調べなかったんだ？ >>306
正直車音痴だよな。
金持ちは金持ってるアピールしない事も
金の無駄遣いをしない事も理解してないし。
ましてや、マツダ車をや。 無能てw
このご時世に即納車在庫がずっと70台っておかしいと思わなかったのか？ >>308金持ちとは一言も言ってないし思ってないけどお前らよりはあるよってだけ。お前らがあまりに低すぎる。どうやったら一年働いて500万とかに出来るの？ genesisおすすめ
CX-60好きな層にぴったりだと思う >>310
貧乏だけど金持ってるアピールしてるって自白したね。
正直者は嫌いじゃ無いよ。
でも、マツダ車で金持ってるアピールは出来ないし、外車の威を借りようとする所は典型的なマツダ信者としか思わん。 3000万レベルの人がまあ可哀想に騙されてマツダを買ったとしよう
損切りはいつでもできるのになんでアンチスレに居座ってるんだ？ 金持ってる有能アピールしてるけど
60なんて見え見えの地雷踏んだ時点で無能 60擁護出来ない程腐ったクルマだから
アンチを攻撃するしか出来ません cx60をどれだけ下げても俺の実生活には影響なし。お前らと違って飽きたらすぐ乗り換えられる 60から80へ乗り継いで有能なとこ見せてくれwww 金持ってて輸入車買うやつが本当だとしてマツダに騙されるもんなんだな
マツダに感心した >>317
これを示して貴方は何を主張したいの？
https://i.imgur.com/SiALShi.jpg
※誤解を招くといけないから書いておくと
自分が添付したイメージはニセモノ >>326
で、そんなイメージ貼って何を主張したいの？
そんなイメージに何の意味もないのに。 いや早く明細とセットでだせよ。イメージしゃなくて現実だよ貧乏人 >>327
貼ると何か良いことがあるのか？ﾜｸﾜｸ 貼ると良いことは特に無いけど貼れない貧乏人よりは良い生活してるよ なんで給与明細と振込口座なんだろうw
令和4年分の源泉徴収票貼ればいいのにw >>331
ww、インセンティブ無しだと人は動かんよ。
逆だよ、逆
間違ってる事がまだ分からんのかね？
要は、あんたが貧乏に対するコンプレックスの塊ってだけよ。
そうやって他人を貧乏人と蔑み、金持ってるアピールしないと生きていけない人間のほうがいろんな意味で貧しいって事。
金持ってる内に悟りを開けると良いな。 「ぼくはいっぱいボーナスをもらってるからおまえらよりえらいんだ！」
CX-60なんか掴まされる間抜けだけどなw >>337
というか、そういう人種が選ぶ車なのかもね。 ツダヲタが成金風貧民であることを見事に表しているなw >>338
高くつくぞ、君が俺に1360万送金するなら教えてやろう。 >>316
そもそも振込の際、
株式会社って「カ）、（カ）、（カ」のいずれかに略されるものじゃないのかねw >>346 略称にケチつけられても俺が知るかよ。カード会社って何？ゆうちょのアプリ画面なんだけど。無職？ 久々に5chで痛い人を見たよ
対面では絶対に関わりたくも会いたくもない人 >>346
みっともない。。。
ニートはこれだから。。。 映画マリオブラザーズの出来がガチで良いみたいやな
カートシーンは車乗りには堪らん仕上がりになってるそうです
ただし最近になって高所恐怖症の人は注意ってコーションが出てるみたい マツダのファミリアバンはマツダでメンテナンスしてくれるのかな。プロボックスのOEMみたいなんだが。大人しくプロボックス買えばいいんだろうけど。 結局アンチの大部分は>>346みたいな働いた事もない子供部屋おじさんな訳 社会のど底辺で納税もしてない社会のお荷物 ベストカーの記事で60ボロクソ書かれてるね
ファンからしてもマツダの評判落ちると今乗ってる車が低く見られるから
問題だらけの車売るの不愉快だわ
cx5にはとても満足してるがレクサス買えば良かったと思うくらい
ちな手取り月74万 こんな恥ずかしい事ないわな。自分では稼ぐ事が到底不可能な者に対してのせめてもの抵抗で無職を証明した
346 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2023/04/18(火) 13:38:42.65 ID:6/nuE0wX0
>>316
そもそも振込の際、
株式会社って「カ）、（カ）、（カ」のいずれかに略されるものじゃないのかねw アンチの名言 文壇 スバルにはよいクルマのイメージがありますぅ 振り込みの時は必ず株式会社はカ)になるはず 15年落ちのGLC持ってる
アンチって結局このレベル >>316
すまん、今この画像見た乗り遅れ組だがこれって預金残高が170万円て事で賞与の振込額は下の塗り潰されてる金額だよね？？ 見栄のために個人情報をネットに貼り付けてる時点で誰よりも情弱無能だよ
半年ROMってろ >>297
夢壊して悪いけど思ってるより良い加減よ
なかのひとより >>346
略称に社名が来るのが一般的
オンライン明細とはいえ株式会社で社名がないのは不思議な会社だわな
痛いところ突かれて単発IDで発狂してるけど >>366そんな略称いくらでもあるわ お前みたいな零細と同じにするな 60を擁護出来ずに関係ない事でしか言い返せないってただの敗北宣言なんだけとな
高額車発売するのにこんなにボロボロな、テストもしてないんじゃないの？って車を出したのが日本メーカーってのがなぁ >>365
中の人ってのが釣りじゃないとしてだが、
（マツダのコンプライアンス意識の低さではあり得なくない)
どれだけ社内環境が良くても
出してくる車が欠陥まみれのポンコツならどうしようもないだろ
それでろくに危機感も感じてないなら甘やかされ過ぎ >>368
さすがに難癖がすぎるw
貧乏人はこれだからw >>368
結局いつも通り嫉妬に落とし込むパターンよな
情弱がポンコツ掴まされた失敗を認めたくないだけ
プライドばかり高くて見苦しいもんだわ お金があってもこんな完成度の車買うほどの音痴でしかも損切りできない不思議 負け惜しみもここまで来ると切実だねえ
そんな苦しい生活なの？ >>371プライドばかりっていうかお前と違って収入もそこそこあるんだけど >>376擁護というより好きで乗ってるんだからそれで完結してるだろ お前も好きで貧乏してんの？ オウム返し 心理 で検索してみると
自分の意見が無い場合や、言えない場合もオウム返ししがちです。相手の話に関して 自分の考えが思い浮かばなかった場合にオウム返しで誤魔化すのです。 また、過去の経験から自分の意見を言うことにトラウマを抱えている場合に、自分の意見を言えないためにオウム返しするのです。
可哀想になるな
恨むなら期待を平気で裏切るマツダを恨みなw >>376
擁護もクソも自分で稼いで自分の好きな車買ってるだけ
お前も自分で稼いで好きな車買えばいいだけの話
それができないんだろ
ざまあw >>378
完結してるならアンチスレまで来てオウム返しする必要ないじゃん
してないんだろw な、擁護出来ない言い訳に必死
まぁ仕方ないよね
メディアにもあれだけボロクソに言われるクルマなんだから >>381
はいはい。
職安でも行ってくれば？
お前もいつか働いて金稼いで好きな車好きなように買って乗れる日がくればいいな！
まあ、そんな日は来ないのだろうが... 満足して完結してる人がアンチスレわざわざ探して覗いてる時点で支離滅裂すぎるw ここまでマツダとCX-60がボロクソ言われてるのに肯定的な意見出さずに
「低収入アンチの嫉妬」で終わらせるのはなんでだろ？
実は自分でも良い車だと思ってないだろ？
それか反論を言語化する能力が無いか、かな
実オーナーなら、是非ポジティブな意見を聞いてみたい
信者と違って、的を射た意見なら尊重するぜ
一応先に言っておくと、見た目だけしか出てこないなら
見た目に騙されて本質見抜けない成金バカでおわっちゃうからな >>386
お前が実際に低収入の嫉妬アンチだかたでは？ 金があるのにマツダ車に乗る人って、、、
まあ価値観は人それぞれだが、金があるなら車ももっと良い物を買ったほうが楽しいよな
平均的な収入しかない人は、節約するところと贅沢するところをメリハリつけて楽しく暮らす >>386
嫉妬と言っておけば非を認める必要ないからな
ダメマツダを認めなくてすむ
幼稚な防御策なんよ アンチは早く乗ってる車と収入の証拠出してみろよwww >>392
収入ないと出せんだろ
あんま追い込むな
拗らせて性犯罪とか無差別殺人とか起こされても困る じゃ質問変えるわ。親かのお小遣いはいくらでちゅか？ >>395
お前全然わかってないな
お小遣いって概念ねえよ
ママに頼んでなんか買って来てもらうヒナドリピヨ子ちゃん以下生活なんやからそいつ 追い込みwwwwww
まあ金もエアーだろうが
金があってもツダチョンクオリティーで安心出来る ツダヲタの設定がいくら変わっても文鎮買ってしまう情弱さと損切りできない貧乏人なのは変わらないんだなあ >>399
いいからいいから
免許は持ってるのか？
持ってるならupしてよID付きで これだけ長期間続いてるスレで
唐突にツダヲタが高収入キャラになったのは不思議よな >>399多分人生の全項目惨敗なのがこれで判明したと思うんだけどお気持ち如何ですか？ 明らかな引きこもりニート歴長そうな奴に免許持ってるかとか聞かなくてもわかること聞くお前らほんと酷いて
いじめにも限度ゆうもんあるわ アンチの高収入キャラ待ってまーす。載せるなら口座だけじゃなくて明細と合わせて明細の額振り込まれてるかの証明頼みます。 >>407
え！？
ここまでおちょくられて免許も出せずに敗走？？？
マジか
お前今から寝るのか夜寝るのか知らんが悔しくてフラッシュバックして見る夢悪夢決定じゃん！ 金出したらうpしてくれる奴居たよな？
文鎮で金捨てれるんだから払って見せてもらいなよw 免許出せないのは引くわ
車板の住人なのに持ってないんかいな。。。 ここまで自己顕示欲の強い奴が、今までどれだけボロクソ言われてても収入のソース出してこなかったのに
ここに来て唐突に出してくるのに違和感感じててな あれえ？人生勝ち組とやらの高収入ちゃんどうした？
口座と名前なくても金は送金出来るって知らないのか？ >>416
傍観してたけど...
何言ってんだ？お前？？ >>416
年収煽りで源泉徴収もアップできないなら運転席から走行距離表示ID付きで写真位アップ位しろよ情けない
それなりの車乗ってるんだろ？まさかcxハリアー位には乗ってるんだろアホンダ 何が？
個人情報とかこんなとこで出せる訳ないのに名前と口座番号出せとか
金出せないから逃げてると思ってなwww >>417
だったら忌憚のない意見を聞かせてくれ
ズバリ買って満足？後悔？
軽くでいいから具体的な項目も挙げてほしい >>423
いや？
口座と名前なくてもできる送金って何事？？？
お前大丈夫か？？？？ >>427
仮想通貨だって送金先のIDと送金パスワードいるじゃん
教えて！
まさか知ったかぶりして適当言い続けてないよな？？？？ >>426満足してるよ。前にも書いたけどbmw2台連続からの乗り換えだけど。満足してるのはエクステリアとインテリア。 >>426
しょうもねぇなぁ否定ありきなんだから無意味だろお前の乗ってる車がみてぇなぁ画像上げてくれたら源泉徴収位はあげてやってもいいぞ普通の稼ぎだがな >>430
そりゃそうだろうよ
何言ってんのおまえ？
口座とか名前とかw >>433
お前ガチのニートで口座すら持ってないってことないよな？？？？？ >>434
俺のとこはいるぞ
その都度発行して30分くらいで無効になる
最近セキュリティ厳しいだろ
コンビニ支払いと同じような手順だわ
つかそれが今はデフォだろ >>431
それ以外の部分は？
前車に比べてギャップのいなし方とか騒音とかギクシャク感とか気にならない？
この辺が特に各レビューでも指摘されてる部分だけど 源泉徴収とか拾いの画像出せるので明細と口座セットでお願いします >>436
いいからそういうの何かを否定する上で自分の基盤を示したいんだろ早く乗ってる車なり収入がわかる物あげろよ
アンチで糖質で無職で無免許とか煽られたくないだろ なんかガチで口座もなければ振込経験も振り込まれ経験も仮想通貨動かした経験もない奴が必死に語っててマツダディスりする機会失せたわ
萎えるわー >>439特になし。走りとかどうでも良い。気持ちよく過ごせるかどうかしか考えてない。 >>440
ID付きならいいだろ
ネットバンクとかは数字弄れるから無意味
まぁそれを言うとフォトショとか際限ないけど >>444適当な源泉コピーしてIDつければ何でも出来るだろ。 >>444ちなみに出そうとしてる源泉徴収はいくら？ >>443
そんなんならレクサス辺りの方が良かったんじゃねーの？
これからリコールとサービスキャンペーンの雨あられで気持ちよく過ごせなくなるぞ
特にディーラーの対応で嫌気がさすと思われるが >>445
コピーってなに？他人の源泉徴収なんてそうそう持ってないだろ実在の紙だぞ？ >>447レクサスはエクステリアが全然好きじゃない いやー
マジかこれまで同類のマツダ嫌いと思ってが奴がガチニートの免許なしクズだったとは
ショックやわ >>453
お前は幾らなんだよwwww示せば示すぞってだけで
マツダ買う層ならこんなもんだろ
でお前は？ >>449
CX-60も大概だと思うがな
まあこれからマツダアンチが醸成されていくのを生暖かく見てるわ 信者「ハリアー超えた！！ クラウン超えた！！ レクサス超えた！！ 次期クラウンに採用だ！！」
五味「うーん 68点」
こんなん笑うわ >>434
いるぞ
つかどこの取り扱い店よ？
一時パスワード発行して相手に教えるって基本じゃん
おまえまさか...w ちゅうかそれ正確には暗号化パスワードだけどね
まあパスワードいることは確か 信者、マツダアンチスレに乗り込んできてもマツダ擁護できずw >>458
遠い昔にちょっと触ってそれっきりだから忘れた
つーか取引所間の自ウォレット同士でしかやり取りしてないけど 五味でしか判断できない癖に五味の評価する車など到底買えない貧乏アンチwww >>459
俺も驚いてるw
その2人？だけが特殊じゃね？
ID:8P1cXa4+0は仮想通貨の取り扱いしたことないシッタカくんでニートではないのかもしれんがね 急にツダヲタのレスだけで30分で50連投している
その間にある単発のアンチコメがわずか数個
一人で複数端末使って書き込んでるのか >>457
絶版間際だったオデッセイの提灯を持つ奴はダメだろ信用ならんし元々ホンダ圏の人間だし >>469
60酷評してるのが五味だけだと？
知ってるクセに～ ジャーナリストがどうこうじゃなくて乗ってる本人が満足してるからほっとけよ お前が買えないだけだろ いやあ、アンチ仕様にも人間のレベルが低過ぎる奴がいるの知ると同類と思われるの嫌でアンチ活動躊躇うな >>471
だーかーら絶版車を誉める様な人間の言うことなんて意味ねーの売れなくて絶版になったのに提灯もって購買意欲煽ってるのは阿呆だとなんかホンダのセダンでも同じことやってたような？ >>472
いやいや他社と60を比較して他社をボロクソ言ってた信者に言ってもらえますか？
ボロクソ言っといて評価が低かった結果に笑ってるわけでジャーナリストがどうのこうのじゃないんよw >>474
酷評してるの五味だけじゃないって意味が通じないなんて！！w 信者「60最高、他社のなんて余裕で超えたぜ」
ジャーナリスト「60ダメじゃん」
アンチ「wwwww」
信者「本人が満足して乗ってるんだからほっとけよ」
それ最初の信者にも伝えてあげたいw >>476
話のすり替えはいいからゴミの名前出したのお前だろ？
でお前が粘着する理由は酸っぱい葡萄だから？
格上の車乗ってるなら興味ないわな？
やっぱり無職なの？ ここまでバカにされてニート判断ほぼ確定で免許画も出せんならさすがにアンチの俺からも蔑まれるわ
あと仮想通貨の動かし方くらい知っとこ
一般常識レベルじゃん >>476
君は無職でもしかしたら無免許で乗ってる車はホンダの10年落ち以上のライフ
どうだいい線いってるだろw 車運転したことすら無いってことないよね？
きもいわ
アンチの俺からしてもきもい >>479
酷評してるのが五味だけだったらな
五味が仮にホンダびいきマツダアンチだったとしても60を酷評してるのは五味だけじゃない
「買ってはいけない」なんて記事もあったな
そこから目をそむけて「五味はぁ ホンダのぅ」と逃げ回ってるのがお前
俺は五味の所を他のジャーナリストに変えればいいだけ
高平「野心作は問題作」でもいいんやでw まぁ60は擁護しようがないのは正直可哀相だとは思うわ
改良されて良くなってからアンチスレに来ればいいんじゃね？
３年後くらい？ >>484
話通じねぇなそんな記事で乗る車決めると思うん？広告ばっか乗った自動車雑誌やYouTubeなんか見たって結局乗ってみないとわかんねーんだから
でお前は何乗ってんこれって話なんマツダがお話にならないならお前はさぞかしいい車に乗ってんだろうなって話
示せよ無職、糖質って言われたく無いだろ？ なんかモヤモヤしたから仮想通貨の送金方法調べ直したけど
やっぱり受け取り側に必要なのアドレスだけじゃね？
いや、スレチだからどうでもいいんだけどさ
https://news.mynavi.jp/kabu/kasoutuuka-soukinn/ >>484
都合の悪いことは文が見えないみたいだけど
もう一つお前ジジイだろ相当歳とってると見た >>488
仮想通貨の秘密鍵って何？
秘密鍵とは、仮想通貨を送金する際に必要なもので、パスワードのようなものだとイメージしてください。
銀行を通して誰かに送金する際にパスワードが必要になるのと同じです。
はい。 いやー
お前らしっかりしてくれよ
ちゃんと常識踏まえた上でアンチしようぜ！
さすがに恥ずいて！ 嫉妬されるようなメーカーなのに売れないのは何故？
あ、そこまで頭回らないから信者やってんのか >>495
え？パスワードを知らせろとは書いてないけど？
> ビットコインを送って欲しい相手にこのアドレスを知らせ、このアドレス宛にコインを送付してもらいましょう。 >>493
他の人の言うように送入金パスワードというより暗号化されたの解除するためのパスワードいわば鍵
双方で合致させないといけないから双方知っとかないといけない
普通は受け側が発行して送り側に教えるけど一部どっちからでも発行できる通貨あった気はするな ちょっと仕事中息抜きでのぞいてみたらマジバカだな
仮想通貨くらい動かせよざっこ！ >>496
お前が嫉妬して粘着してるだけじゃん
無職か低収入で乗ってる車もマツダ以下
煽っても煽られてなにも示せず
都合の悪い文章は見ないフリ
◯ねクソ雑魚 >>500
ウォレットアドレスとパスワードは違うぞ >>438
この人のコンビニの例えが一番わかりやすい
つかなんで仮想通貨で盛り上がってるのw 416 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2023/04/19(水) 08:47:52.73 ID:PYq3k6zr0
あれえ？人生勝ち組とやらの高収入ちゃんどうした？
口座と名前なくても金は送金出来るって知らないのか？ まず受け取り側が自ウォレットのアドレスを発行して送金側に通知、
送金側は受け取り側から知らされた受け取りアドレスを入力して自ウォレットに設定したパスワードを入力して送金、
受け取り側は自ウォレットに着金してる事を確認する、ってのがシーケンスだろ
それとも受け取り側がウォレットアドレスと一緒にパスワードも通知しなければいけないってソースどこかにある？ >>506
できないw
ワンチャン荷物扱いで集荷場(営業所)止めか銀行の貸金庫かってところ
でもそれは“送金”とはいわないね 346 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2023/04/18(火) 13:38:42.65 ID:6/nuE0wX0
>>316
そもそも振込の際、
株式会社って「カ）、（カ）、（カ」のいずれかに略されるものじゃないのかねw こればかりはしたことない人知らないんじゃない？
イミグラQwIJURy.jpg
見ての通り送金先とパスワードがいる
一つ賢くなれてよかったね！ 頼むからアンチ君の車と年収教えて〜。めちゃ妥当なラインで行くと40代 親と同居 地元の工場勤務 年収350万 中古の軽四 ちょっとお前ら見てないと話脱線させて墓穴掘るのな
なんかこのスレアンチが世の中のこと学習するスレになったのか？ いくらアンチスレでスレ流してもcx-60は改善されないからねぇ 車はいつでも乗り換えられるけど底辺人生からは乗り換えられないよなぁ >>511
細かいとこにこだわるのがスゲー無職っぽい摘要欄給与で～カフで振り込まれてるけど
多分カブシキガイシャが見切れてるだけで略称ではない >>519
自分が給料明細を見せることによってアンチスレの論点を逸らすことに成功したよw >>520その結果アンチが無能を晒して全滅しました >>516
パワー系ガイジが高収入ってことは有り得る事だけどもw
めっちゃウケるw >>521
俺がアンチでいることを忘れないでほしいw
他の匙投げて去った人達のこともw >>513
だからそれ送金側でしょ
受け取り側はウォレットアドレス晒すだけでいいはず
でないとWebページの投げ銭とか成立しなくなるじゃん もうさ
いいから俺仕事に戻るし
あんま変なのおちょくっていじめないでほんとに性犯罪とか無差別殺人とかおこされても困るからさ >>520
ノンスタ井上高収入で羨ましいですwww >>525
投げ銭は初めの登録の時にそれしてるからな
頭悪い奴だな つか生成コード(パスワード)出した瞬間双方に通知が飛ぶわ
ほんとしたことないんだな >>502
> >>496
> お前が嫉妬して粘着してるだけじゃん
>
> 無職か低収入で乗ってる車もマツダ以下
>
> 煽っても煽られてなにも示せず
>
> 都合の悪い文章は見ないフリ
>
> ◯ねクソ雑魚
コレをスルーしてる時点でアンチ終わり過ぎだろ５５０万以下確定じゃん >>528
じゃあ例え変えるか
銀行振り込みの場合、受け取り側は金融機関名と支店番号、預金種別と口座番号教えるだけ
送金側は通知された口座へ振り込む際、口座情報と共に自身で設定した暗証番号かネットバンキングならパスワード入れて送金手続きするわな
これと同じ構図で、受け取り側は口座情報の代わりにウォレットアドレス教えるだけじゃん
>>529
で、受け取り側が送金先を晒す時にアドレス以外にパスワードも晒す必要があるってソースは？ 嫉妬されるマツダなのに多くの人たちには選ばれないのですか？
嫉妬ってのは人気のあるものに対して言うもんだよ
不人気メーカーなのに嫉妬ってオツム弱過ぎw >>531
見てて恥ずかしいんでわいが助けてあげよう
//i.imgur.com/5niP56n.jpg
このイラスト見て理解出来ないのなら本物のアホ超えてバカやで
直貼りできんのか？ ボブがエレンに仮想通貨を送金するには、予めエレンの公開鍵から
生成したウォレットアドレスを教えてもらう必要がある
理解出来たんか？ アンチってここまで貧乏で底辺だったんだな 寂しいよ ウォレットアドレスとかカッコつけたことゆっとるが要は双方の暗号解除の鍵ゆうこっちゃ
閉じてる方と開く方の鍵ね
わかった？ 早くアンチは乗って車と収入言えよwwwなんでこの話題にはダンマリなんだよwww いや、だから再三再四ウォレットアドレスって言ってるやん
> 公開鍵から生成したウォレットアドレスを教えてもらう必要がある
ここでも公開鍵自体を通知しろとは一言も言っていない
お前らはウォレットアドレスと同時にパスワードも晒せ、って言ってるが
その二つを通知しろ、ってソースはどこにあるかと聞いてるんだが？
今更「ウォレットアドレス＝パスワードだと言わなくても理解しろ」なんてのは勘弁な >>529
厳密にはそれは双方が同じアプリ使用してた場合やな
より正確には>>498が答え書いてる >>540単純な質問なんだけどお前はどこで人生間違えた？何でそこまで惨めな人生か考えた事ある？ >>541
高額文鎮乗ると他人の人生が惨めに見えるの？w >>546昨日明細載せた者だけど明らかに俺より収入ないでしょ？ 五味が酷評してるとか言うが68点はまずまずっていうかかなり良い線なんだけどね（70点が手放しで推奨できるライン）
それよりもアンチはマツダを語りたいだけのチャンネル、LOVE CAR'S TVの河口さん、うな丼さんのレビューは見ない振りをしてるらしい
まあマツダを語りたいだけのチャンネルはオーナーがマツダファンという事もあり多少マツダ贔屓の面はあるだろうが河口さんとうな丼さんはガチだからね
五味や国沢みたいなマツダアンチのクズとはぜんぜん違うよ >>550
逆に言えばマツダアンチの五味ですら68点の高得点を付けざるを得ないほど60の素性が素晴らしいって事か いや、河口ガチは無いわw
うな丼も基本ポジティブスタンスだしな
それより当たり障りのない記事ばかりのWebCGで酷評出されたところにも目を向けないと ちょっw
俺も参加していいww
>>541
おバカさんさあ
>アドレスをコピーするかQRコードを読み取る
預け入れるコインを選択すると、画面中央あたりにアドレスとQRコード（二次元バーコード）が出てきます。
預入れ先のビットコインアドレスを表示する
ビットコインを送って欲しい相手にこのアドレスを知らせ、このアドレス宛にコインを送付してもらいましょう。
↑
ちゃんと書いてある
文盲かな？ 直６ディーゼルハイブリッドとかキ○ガイかと思う楽しそうではあるが買いたくは無いラインナップに直４があって日和ってないで潔く爆散するならしろとは思う いくらか知らんけど高収入おめでとうw
高収入なら高額文鎮乗ってても惨めではないね！ えっっっwww
>>534
↑
これ見て理解できなかったの？？
お猿さんでも訓練すれば理解出来そうだけどww >>553
うん、アドレスを知らせろとは書いてあるけどパスワードを知らせろとは書いてないね
アドレスと一緒にパスワードも知らせろってソースはどこ？ 余裕ない必死なやつが収入貼ったんでしょ？
普通余裕あれば貼らないけどな
金持ち喧嘩せずとは良く言ったものだ >>553
別にフォローするわけじゃないけどその説明文が言葉足らずでわかりにくいんじゃない？
何がどうなるかってのを全て端折って何も考えずにこういう手順ですればいいよってニットフライヤーサイトの使い方の説明でしょそれ >>560なんで頑なに言わないの？あと貼ったの俺だから 自慢の文鎮のボンネットにも貼っておくといいよ
乗ってる奴の収入わからんのでwww >>564お前の言えよ どんだけ逃げてんだよwww糞貧乏人がwww >>558
ニックフライヤーはニックフライヤー同士でやるからアドレスとパスワードが一緒になる感じなんだよなー
見るサイトが悪いわ
通常の手順は受け側が暗号化されたアドレスを送り側へ教える→送金時にどちらかが暗号化パスワード生成→双方に通知が行く→送金
って流れ
とりあえず何度かやればわかるよ、ガンバ！
あとシッタカは俺も良くないと思う
チミは反省すべきだね おまえの好都合な金額で思っとけよw
張り合うかバカw >>568張り合えないだろwwwお前は俺と張り合えるレベルにいないよwwwこれから一生100万さえ月に稼げないだろうな 銀行で言うところの振込先カードを持っている状態に近いかなニックフライヤー同士の送入金は 年収の話は置いておいて仮想通貨の使い方くらい知っておいてほしい
5ちゃん民として恥ずかしい >>550
「60はハリアー超えた クラウン超えた レクサス超えた」と騒いだが「68点」で超えてなかったのを
笑ってるのであって「68点ならいいんじゃね？」って話しじゃないんだが
やっぱり信者ってバカだから信者やってんだな >>571
イミフだし面白くないてか無駄、貧乏人の遠吠えが流れるからヤメろ >>573
ほんこれ！
だからアンチはあんまりバカな姿晒さないでほしい！ >>575
バカには理解出来ないなーww
チミは仮想通貨持っとるのかね？ >>577
バカはお前だろ持っても無い仮想通貨の話をベラベラと 個人ウォレットアプリならウォレット開くとき以外はパスワードいらんけど
KYCガチガチの国内取引所なら取引ごとにパスワードが必要なところもあるだろうな >>580
わけわからんアプリより取引所の方が安全だからね >>567
んじゃあビットフライヤーじゃなくコインチェックで見てみるが(情弱御用達サイトばかりってのも気が引けるが)
新規送付先登録手順な
https://faq.coincheck.com/s/article/30209?language=ja#add_new_sendaddr
ここでは相手先情報を登録する流れが有るが、ウォレットアドレス記入欄は有ってもパスワードの記入欄は無い
パスワードが必須なら、どこで入力するんだ？
さっきからパスワード登録必須ってソースをずっと待ってるんだがな あれ？ID変わってる
俺ID:T6ymwSD50ね 鍵の交換はユーザーが見えないところでやってるだろうし
秘密鍵をパスワードみたいなもんっていう説明はあってるようで結構違うかな >>582
送金先コードと承認コードの二段階やないかーい！
ちゃんと書いてあるやないかーい！！ >>584
話の出だしは仮想通貨の送金に必要な情報としてパスワードが必要かどうか、って話だからね
原理では確かに秘密鍵で暗号化してるなんて当たり前の話だが
話の本筋は受け取り側がウォレットアドレス以外にパスワードも通知する必要が有るか？って事 >>584
パスワードと言われればパスワードだけど
暗号化コードと暗号化解除コードと言うべきかな >>586
待て待て！
アドレスと承認コードとか鍵とかパスワードと言われてるのはまた別！
ちゅーかアドレスも教える時に暗号化して教えるのがデフォだぞ >>585
え？そのコードって送金側のスマホに業者からSMSで送られる6ケタの数字じゃん
不正利用を避けるための二段階認証なんて当たり前だしな
受け取り側からのパスワードはどこかって聞いてるんだけど
つかこんな勘違い平気でしてるってお前相当アレなんだけど >>589
お前さー
Yahooのログインやないんやから
全然わかってないなー あ、間違った
SMSじゃなくGoogle Authenticatorだった まあでも良く考えたらYahooのログインのシステムに近いのかもしれんな。。。 Yahooのログインで言ったら毎回パスワードや生体認識ログインの代わりにSMSでパスコード生成させてログイン済ませるようなもんだな
わかるかなー？
わからないんじゃないかなー？？ >>593
それに近い感じはあるね
それよりわかりやすいのはコンビニ支払いの例では？ 久しく仮想通貨触ってないからGoogle Authenticatorの事忘れてたわ
取引所を利用する時は、最初にGoogle Authenticatorに取引所発行のQRコード読み込ませるのは基本よな
で、送金手続きの際は二段階認証必須なのは当然として
受け取り側からウォレットアドレスと対で教えられるというパスワードはどこで使うんだ？
ソース無しで罵倒しまくりなんてツダヲタの平常営業だけどさ >>596
二段階承認はそのアプリ用のやつ
厳密に言えばそのアプリ鍵生成してそれを暗号化させたのが2段階承認のパスワード
鍵を作って相手に伝えるそう言うシステムを簡略化するのがそのアプリ 要するにアプリの内部で鍵が生成されていてそれの有効化させるのが2段階承認のパスワード
アプリ内での伝達は鍵で行われてるよ と言うかアプリの説明読むから理解出来ないんだと思うよ
システムをオート化して簡略化させるのがアプリの効力の一つだし >>597
相手っつーかログイン先(この場合取引所)からの本人確認を簡略化するためのアプリであり二段階認証ね
今回の話の本筋は、受け取り側がウォレットアドレス以外にパスワードも通知する必要が有るか？って事だから
それとは違うかな >>600
本来ならあるよ
送金鍵と言われるものと受取鍵っていうものが必要
これがないと誤送金した時に困る
送金されても鍵がないと入金完了出来ないって仕組みなの そう言う手間をアプリ内でオートでやるからそれを発動させるのがあなたが貼ったアプリの2段階承認のところ
いわばアプリにて送金処理を起動させますよって確認みたいなものよ あと例えばハッキングされて仮想通貨が流出される騒ぎがあるけどあれってほとんどが宙ぶらりんの状態になってるのよ
それは誰も入金の受け鍵を持ってないから 話の出だしは>>430が送金パスワードが必要といった所からだからなぁ
内部処理の話とは関係無いんだわ
一応現役でSEやってるから処理フローとかは粗々知ってるつもり
結果的にスレ潰しに加担してそうだからこれ以上掘り下げたくないんだけど >>604
>>427
仮想通貨だって送金先のIDと送金パスワードいるじゃん
教えて！
まさか知ったかぶりして適当言い続けてないよな？？？？
まさにその通りだけど？ 通常送金先のコードがいるし送金するため受けるためのパスワード(鍵)がいるよ
じゃないと取引できないし >>605
受け取り側が晒す必要が有るのはウォレットアドレスのみって認識は大丈夫？
受け取り側から提示されるパスワードが必須なら、アドレス誤入力による送金ミスなんて存在しないんだけど 双方が同じアプリでやり取りするんならそれを全部暗号化したQRコード出してやり取りも可能だけどね
それがあればあなたの言ってる2段階承認のパスワードだけでできる >>607
ウォレットアドレスってのは取引所が出してるIDとパスワードが一緒になった暗号みたいなものだよ >>609
それは大前提w
「送金先のIDと送金パスワード」って書かれてるから、IDはウォレットアドレスと読み替えたけど
パスワードなんて別途不要だって再三再四言ってるんだぞ アテンザで出来たのに、なぜ60では出来ない…？
うっとり夢心地！ あまりに乗り心地が良すぎて忘れられない衝撃モデル5選
https://news.yahoo.co.jp/articles/3cc4835737040695cc9cbe3f901669368454956c
3台目は、マツダがフラッグシップとして力を注ぐセダンのMAZDA6。2002年に日本名アテンザとしてデビューし、現在は3代目にあたるモデルへと進化しています。その現行モデルももちろん素晴らしいのですが、とくに乗り心地に絞ってみると、感動したのは2代目モデル。最初に試乗したのがフランスのニースだったのですが、日本と違って路面の舗装が荒く、空港から試乗会場まで乗っていったバンでは常に不快な振動が続いていたほどでした。
でもMAZDA6（当時アテンザ）に乗り換えてみると、ロードノイズもゴツゴツとした振動もほぼ消え去るという、マジックカーペットさながらの乗り心地にビックリ。もちろん、運転するために必要な路面の情報はしっかりと手のひらやヒップに伝わってくるものの、たとえば工事中で小石が散らばっているような区間を通過したときにも、まるで小石の分だけ宙に浮いて走っていたかのように、不快な振動がないのです。当時新設計だったフロントサスペンションは、マウント部のフレームやダンパーが見直され、リヤのマルチリンク式サスペンションとともに熟考を重ねたセッティングがとられたといいます。
また防音・吸音対策も念入りに施してあり、床下はもちろんダッシュパネル内やルーフにまで及んでいることもあって、不快な振動やノイズを徹底的に排除したマツダのこだわりを実感したのでした。 IDはID
パスワードはパスワードだよ
何度も言うけどそれを合わせて暗号化したのがウォレットアドレス
あとウォレットアドレスって呼び方は 途中で送信しちゃった
ウォレットアドレスってのはMetaMaskやWalletConnectで独自に使われる暗号化した情報のことだよ 理解出来た？
ご飯食べに行ってくるからじゃあね
少しはお勉強した方がいいと思うよ
まあアプリでポチポチするだけなら別段必要じゃないけどさ まあ同じ奴のIDコロコロなのはバレバレだけど、ID変えたらトーンがガラリと変わってるのは可笑しいなw
自分でも引っ込み付かなくなってマウント取り続ける事だけが目的なんだろうな
結局アドレス以外にパスワードが必要かソース出せっつーても出せなかったし
それにしても二段階認証のコードをパスワードだとドヤった下りには笑わせてもらったわw 60（80）もこんなんだったら良かったのにね
https://news.yahoo.co.jp/articles/b9ea9c6cb631417af6bc323c5ec3cfcd4c73ef31
主軸のディーゼルがなくなりPHEVを含め全車ハイブリッド化 BMW・X5がマイナーチェンジ
ディーゼルの代わりにエントリー・モデルとなっているのは3.0リッター直6ガソリン・ターボのプラグイン・ハイブリッドを搭載する「xドライブ50e」。313ps/450Nmのエンジンに197ps/280Nmのモーターを組み合わせることで総合出力489ps/700Nmを発生。最高速度140km/hのEV走行での航続距離は約100kmとなっている。
次に、最新世代の4.4リッターV8ツインターボを積む「M60i・xドライブ」は48Vマイルド・ハイブリッド仕様で530ps/750Nmを発生。なお、上記の2モデルは自動セルフレベリング付きのエア・サスペンションを備え、さらにM60iは4輪操舵を標準装備する。
3つ目はX5最速・最強モデルとなる「X5Mコンペティション」は、Mモデルとしては初となる48Vマイルド・ハイブリッド・システムを導入。エンジンは4.4リッターV8ツインターボで、総合出力は625ps/750Nmに達する。「アダプティブMサスペンション・プロフェッショナル」と銘打たれたシャシーには電子制御ダンパーとアクティブ・スタビライザーが搭載され、走行モードは「コンフォート」と「スポーツ」のほか、ダイナミックな走行性能を意図した「スポーツプラス」を設定。リアにはアクティブ・デフを装備する。 >>617
サクッと読んでわかったわお前ホンモノのバカや 輸入車からマツダに興味を持って乗り換えるのは良いんだけど
他人を下に見てまでマツダを擁護する意味が分からないな
他の人みたいに乗り換えて損切りするのが普通だと思いますよ あなたも他人が買った車にとやかく言うのやめた方が良いですよ。あなたは全く関係ないので意見いらないです。 他人を下に見てって実際アンチは社会的に格下だったろ >>625
アンチスレでそれ言うの頭おかしいのかな？ >>627だってぇ〜ん 五味がっあ〜ん 五味がっあ〜ん 信者「ハリアー超えた クラウン超えた レクサス超えた 次期クラウンだ！！」
五味「68点」
信者「本人が60に満足してればいいだろ！！！！」
こんなん笑うしかない 結構効いてるねw
五味「68点」
信者「五味は元ホンダの人間 信用できん」
アンチ「高平ってのも問題作と言ってるよ」
信者「五味は 五味は 五味は」
こんなん笑うわw 信者「ハリアー超えた クラウン超えた レクサス超えた 次期クラウンだ！！」
五味「68点」
信者「本人が60に満足してればいいだろ！！！！」
信者「68点なら高いだろ！！！！」
もう無茶苦茶w 信者「ハリアー超えた クラウン超えた レクサス超えた 次期クラウンだ！！」
五味「68点」
信者「五味の評価が全てなのか？」
高平「問題作」
伊達「買うべきでない」
ソルトン「熟成するまで・・・」
笑わそうとしてんのか？w 信者「ハリアー超えた クラウン超えた レクサス超えた 次期クラウンだ！！」
五味「68点」
信者「本人が60に満足してればいいだろ！！！！」
信者「68点なら高いだろ！！！！」
信者「収入は！！！」
並べてみるとやっぱり信者ってバカだな 511 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2023/04/19(水) 10:05:27.42 ID:UNd50Bvk0
346 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2023/04/18(火) 13:38:42.65 ID:6/nuE0wX0
>>316
そもそも振込の際、
株式会社って「カ）、（カ）、（カ」のいずれかに略されるものじゃないのかねw 506 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2023/04/19(水) 09:58:00.45 ID:UNd50Bvk0
416 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2023/04/19(水) 08:47:52.73 ID:PYq3k6zr0
あれえ？人生勝ち組とやらの高収入ちゃんどうした？
口座と名前なくても金は送金出来るって知らないのか？ この無能低収入がアンチの正体 500万の車など買える訳ない >>636
ワイくんは月手取り72万やで～
60がゴミなのは確かじゃないの？
5には満足してる >>623
プレミアムSUVって、こういうクルマだよなと
峠もそこらのスポーティーカーに負けない走りだろう、BMWだもの
そのBMW超えたとかいう日本のSUVあったなぁ、直6が売りらしいんだけど 信者「ハリアー超えた クラウン超えた レクサス超えた 次期クラウンだ！！」
五味「68点」
アンチ「wwwww」
信者「本人が60に満足してればいいだろ！！！！」
信者「五味の評価が全てなのか？」
アンチ「高平も問題作って」
信者「五味は 五味は 五味は 五味は」
信者「68点なら高いだろ！！！」
アンチ「他の評論家からも酷評 ハリアーは78点」
信者「収入は！！」
追い詰められてく信者w >>625
アンチスレで擁護したい気持ちは分かるけど年収は関係ないでしょ
それこそCX60を残価で頑張って買ってる人に失礼なのでは？
>>629
損切りの意味を理解してますか？
マツダ信者ってヤバない？ cx5の時点で高級車よ
車は無駄遣いでしかないからな >>649関係あるないじゃなくて質問してるの。偉そうに講釈垂れる奴が年収500 600では話にならない。価値がないからそんな収入な訳で。 アンチも言い訳せずに黙らせる金額の明細出してみろよ。黙るから すぐ乗り換えする金なんてねーよ
家のローンに子供3人の学費払ったら手取り1000あってもたいして残らん 文壇は？GLCは？収入は？
これ繰り返してる奴って同一人物だろ？芸がないね
アンチへの一番の攻撃は60が評価されることなのにそれをやらないのね
まぁ出来ないのだけどw
マツダの営業マンが「60売れなきゃマツダは厳しい」と言ってたが他がこれじゃな
マツダ2 2014年発売（現在タイで生産）
マツダ3 2019年発売（売れ行き低空飛行）
マツダ6 2012年発売（次期型未定）
CX-3 2015年発売（現在タイで生産）
CX-30 2019年発売（売れ行き伸び悩み）
MX-30 2019年発売（不人気車種）
CX-5 2017年発売（すでに5年経過）
CX-8 2017年発売（すでに5年経過）
国沢のサイトより アンチへの攻撃はどう考えても収入だろ その事には一切触れない >>656
でもお前は10万キロオーバーの軽四だろ >>649
惨めだから損切りを薦められてるんじゃねお前 >>661
話逸らす為に仮想通貨の認証について自演で永遠とスレ流すとか病的で笑えないよなマジで >>664アンチの中でも最底辺だからな。そのラインは触れるのやめておこう >>662
損切りって悪い意味じゃ無く寧ろ優秀な人にしか出来ない事を理解してない人でしょ
悪い意味で書いてないのは普通の人なら分かるのにな ツダチョンは収入は？
以外しゃべらない方がいいよwww >>664
呼んだ？IDコロコロで中傷レス連発に苦笑して、書くの控えてたんだけどねw
んで年収の話題だが、書いてる事自体の正当性と書いてる奴の属性は無関係だよな
例えば極論だが、泥棒が「人殺しは良くない」とか言ってても正しい訳じゃん
「犯罪者の言う事なんて全部間違い！」とかにはならんわな
だからツダヲタもマツダやCX-60への批判が有ればちゃんと反論すればよろし
できないから「年収ｶﾞｰ」とかに逃げてｱｰｱｰｷｺｴﾅｲしてんじゃないの？
お前が気に食わないから言う事は全部間違ってる！とか子供の論理じゃないんだからさ >>671そんな屁理屈捏ねてまで収入言うの嫌なんだね。さっと出して黙らせてみろよ >>621
モーター控えめのV8が面白そうだ
日本じゃスペック炸裂させるなんて到底不可能だが >>672
むしろ見下している低収入に反論できないなんて惨めじゃね？ 反論出来ても出来なくても現実の収入変わらないから。お疲れ様 730万くらいだしCX-60と価格帯はそんなに変わらないだろw 年収は？年収は？年収は？
60買っちゃう車音痴で車の事はわからないので反論できませ～んwww >>681
そりゃアンチスレで年収の話をしてるお前だろ 文壇文壇文壇GLC GLC GLC年収年収年収
言い返してやったぜ‼︎
IDかえてやる事がコレ 結局アンチでまともな収入1人もいない事実はどうぉ思ってるの？煽りなしで教えて 貴方と違って書き込む事が仕事じゃないからね
そろそろ飯に行くからほっといても黙りますよ ぶっちゃけ年収の話も半信半疑だけどな
以前CX-5のオドメーター捏造してた奴も居たし、知人からスクショ貰う事だってできなくもない
根拠なく疑う訳にもいかんから、基本捏造じゃない事を前提にはしてるけどね
あと、一人の年収の話にぶら下がってる他のツダヲタもいるようだけど
虎の威を借りて何やってんの？って感じであほくさい
ちな俺自身は額面600万弱、かみさんと二馬力で世帯収入900万程度
まぁ別に卑屈になるほどの額じゃないとは思うけどね まだ捏造云々言ってんのかよ。
捏造でよいから明細とアプリの画像つくれる？ >>688
ID変えてるだけだよ
あそこまで頭のおかしい信者が何人もいるとは思えない >>645
アンチが信者の発言を真に受けるのってみっともなくね？ >>689
口座2つ持ってりゃなんとでもなるやろ
まあ、動かせる金ぐらいはあるって証明にはなるけど
というか車板で年収なんてどうでも良くね >>688
年収の話でボロボロなマツダ車の話しそらしたいだけだから無視でいいよ >>693口座だけならそれでも出来るかもだけど明細とセットなのはどうするの？しかも日付は2月なんだけどこの為に2月から準備してたって事？ 年収の話されて困るのは貧乏だからだろ？仮にお前が500万稼いだ月があれば喜んで出して黙らせてると思うよ。それが出来ないから必死なんだろ 人並以上に稼いでいるのにマツダ残クレさんって不思議だよなぁ笑 >>688
よく言った源泉徴収も晒して解らせてあげろ アンチは出来ないことは出来ない、金がないなら無いってまず認めてからアンチ活動しろよ ID:8P1cXa4+0 ＝仮想通貨童貞
ID:PYq3k6zr0＝リアル送入金&リアル童貞(引きこもりニート) >>700
ID:8P1cXa4+0
一日中張り付いてたのにいなくなってら人生の損切りしたのかな？ >>704よっぽど収入の話嫌だったんだろうな。必死だったもんな そらそんだけバカ晒してバカにされたら今頃お布団の中で悔し涙だろうねえ しかも最後微妙なラインの嘘ついて逃げたもんなw貧乏バレたら性能でバカにしてたんじゃなくてただ買えないのバレるもんな 結局買えもしない車に躍起になって無様晒して嘘ついてじゃそこまで話したんなら何乗ってて証拠をってなるのが嫌で消滅で明日辺りからまたオウムのように中身のない煽りを続ける 仮装通貨の取り扱い方わかってないのはちょっと...
わからないなら話さなければいいのに
バカ晒すにしろもっと晒し方ってのがあるよ >>717
お前
ID:8P1cXa4+0 ＝仮想通貨童貞
ID:PYq3k6zr0＝リアル送入金&リアル童貞(引きこもりニート)
どっちのバカ？ 偽画像作るのと口座不明 名前不明で金送る方法も教えて >>710お前何も出来ないのなwwwアンチ仲間もお前なんかいたら邪魔だろうなwww >>721
収入マウント脳な方より何もしないほうがマシだあな >>723書き込み終わった後のリアルは貧乏なままなのに？これからも変わらず >>722
見ての通りキチガイのあおり愛を楽しむスレです >>722貧乏人最後の見栄が崩れる瞬間を楽しむスレ >>732
知らねえよコロコロしてない奴があつまってるんだろてかいつものスレが異常だろ 上海ではマツダのような一流企業によるEVについての発表で大いに盛り上がってるな
当然、三流スバルは何も無いわけだがどうするの？ｗ アンチって何でここまで無能なの？嘘と見栄しかないよな。本当に生きてて何が出来るの？ ID:8P1cXa4+0 ＝仮想通貨童貞
ID:PYq3k6zr0＝リアル送入金&リアル童貞(引きこもりニート)
これ次からテンプレ入れてほしい
末スレまでの恥 都合が悪くなるとアンチはダンマリwwwわかりやすいなーwww貧乏な事だけは言われたくなかったかwww車の否定弱くなるもんなwww お前ら忘れてるけどそいつ免許持ってるかすら怪しい引きこもりニートだぞ 友達のロドスタ乗って分かったけど
想像以上にマツダのマツコネって酷いね
何だろ10年前に戻ったと言っても過言ではない ここでロードスター出すとかどんだけ車音痴なんだよw そうだなぁ、ワインディングロードでのコーナリングマシンの地位をあろうことか文鎮60に奪われてしまったからなぁ
文鎮以下の屑鉄なんてここで語っちゃダメだよな 作り込みの途中なのかなｗ
>>上海モーターショーでは、長安マツダはCX-50のハイブリッド車も世界初公開しました。現地メディアなどはハイブリッド車が四輪駆動であることについて触れていますが、詳細情報は明らかにされていません。 早く簡単に作れる画像出せよ糞貧乏人が 何１つ出来ねーな 無能な癖に調子乗んなよ 明細画像を貼った奴は最近このスレ見るようになったとか言ってたのに
猿の発狂の仕方はずっと前から変わらず
この矛盾は何故だろうな cx5の次の車を悩み中
60はどうもなので
皆はなにに買い替えてるのか… マツダにネガティヴなコメントするヤツはみな低所得の在日朝鮮人ってことにしたい頭のおかしな猿社員風味が一匹いるだけ
それもこれもCX-60が工業製品のレベルにはるか遠く届かないゴミ以下の文鎮だったことからの逆ギレ >>750
X5のディーゼル在庫が狙い目だろ
100万円単位で値引き出るぞ アンチは早く収入出せよwあと口座不明 名前不明での送金方法も早く教えろ 自分の不甲斐なさを買えもしない車にぶつけるアンチwそして現実は変わらなかった。 アンチの最後の心の拠り所 だってぇ～ん 五味がっあ～ん 五味がっあ～ん ゴミでも68点でツダチョン総崩れだろw
売り物じゃねーよ日経テックからの３連発で勝負ついてんじゃんw またお得意の五味がーですか？それより何でそこまで貧乏なの？ 今後に期待ということで68点付けときますね（どう考えても誰が乗っても20点とかだろこの屑鉄…） 口座と名前か不明でも送金出来るって五味が言ってたの？ 年収の話するならCX-60スレにいる楽天貧民(最低二人いるっぽい)を蹴散らしてきてくれんかな～
高収入なのに楽天貧民と同じメーカー乗ってるのって結構屈辱的じゃん？ >>763 CX60買ってる時点でお前より金あるんじゃないの？お前がスレ行ってお前の年始晒して黙らせてやれよ コード弄れば簡単にできる加工の画像まだ？早く出せよ 711 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2023/04/19(水) 21:20:49.81 ID:RzloVx0H0
コード弄るだけだから簡単だぞ 416 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2023/04/19(水) 08:47:52.73 ID:PYq3k6zr0
あれえ？人生勝ち組とやらの高収入ちゃんどうした？
口座と名前なくても金は送金出来るって知らないのか？ 346 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2023/04/18(火) 13:38:42.65 ID:6/nuE0wX0
>>316
そもそも振込の際、
株式会社って「カ）、（カ）、（カ」のいずれかに略されるものじゃないのかねw 収入オークションしてんだよ
あーわかったアンチスレ潰しでマツダ社員がやってるんかw
穴埋め業者頼めよマツダ社員 AIだったりしてね
わざわざ人が書いてると思えないし 何週間も同じことしか書かないしアンチスレって分かってないようだからただスレを荒らしたいbotかもな 自分の不甲斐なさをAIだと思い込み精神の安定をはかるアンチwww >>774
ツダチョン、文鎮60乗りは嫉妬されているっていう設定を死守すべき防衛線にして土俵の外で一人相撲してる(笑) カネがないけど見栄がはれると思い込んでマツダ買うヤツはバカだが、他社のクルマを買えるカネがあるのにマツダ買うヤツはもっとバカで救いようがないｗ 今までツダヲタは車の知識は一応あるが金がなくて仕方なく買う奴らだとされてきたが今回のことでお金は特に困ってないがガチの情弱だったという説のほうが有力になった ツダオタが都合のいい前提条件の書き込みばかりしてるのは
現実がそうではないからなんだよなw
収入に固執するのはツダオタの願望の表れなんだよな >>781
決めつけて叩く、朝鮮人＆パヨクの常套手段なので
モリカケでアベはクロ、疑惑がないと言うなら証明しろ！と同じだろ
アンチは低収入、そうじゃないと言うなら給与明細と口座の振込記帳ウプしろ！
全く同じやり口ｗ >>783
早く人生損切りしなって親も自分からロスカットしてくれることを切に願ってるんだよ？ >>780
つまんねーコラボ企画とかだろどうせ
ボンネットに紅葉饅頭ペイント追加とかさ
錦堂プレゼンツ！のｗ 早く出せよ糞貧乏人がwww何で優秀なアンチが俺の控除以下の収入なの？ >>788
クルマがゴミならディーラーの対応もウ〇コ、マツダクオリティｗ マツダ2の告知の男なんかジワジワ来るキモさだな
なんかデブいし MAZDAがゴミでもMAZDAの車がゴミって言うのは勝手にしたら良いんだけどアンチがバカで貧乏なのは認めてよ。 >>780
東海オンエアがいるな
重大発表といって重大(せめてフルモデルチェンジ)じゃないなら炎上系ユーチューバと同じだが何を発表するんだろうね お金なくおじさんになるとこんなにも惨めなんだなーってわかるわ。俺の方が納税してるから国の役に立ってるしなー >>794
ローカルチューバー使って重大発表ｗ
ゴミみたいな内容間違いない！ 767 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2023/04/20(木) 11:24:02.49 ID:THmmkhLI0
416 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2023/04/19(水) 08:47:52.73 ID:PYq3k6zr0
あれえ？人生勝ち組とやらの高収入ちゃんどうした？
口座と名前なくても金は送金出来るって知らないのか？ 高年収ジジイは自分が車音痴という事実で発狂してんの？
無能で役立たずで車音痴でもいいじゃない お前と違って欲しければ今日でもベンツでもBMWでも一括で買えるんだわw何で俺より社会的地位低くて年収低くて安い店でしか買い物出来なくて狭い賃貸で生きていられるの？ ゴミ車60の惨状では俺は高収入設定で意味不明のマウント取る以外にスレ荒らしネタがなくなった模様w
スバル叩きもホンダ叩きも速攻ブーメランで論破されて自爆するしかないのでw スバル マツダ トヨタそんなメーカー叩いてるんじゃ無いんだよ。叩いてるのは貧乏やお前だよ。何で俺より全部下か答えろよ >>801
だな、25、煤、電動煤、PHVで４台持ちしてやりゃあマツダも喜ぶのにw >>788
ウォッシャー液の残量検知もできないセンサーっていったい…
要らねーじゃんそんなエラー吐くだけのセンサーなら 質問には答えられないよなーwwwバカ貧乏くんwww俺の控除以下での生活ご苦労様www 金持ち設定が貧困過ぎるツダチョンw
想像力の限界低すぎて哀れ >>808
いや、99万8千円の特別装備車投入かもよ デミオの形のままTHSでもぶっ込んでくるとかスゲェの期待（嘘ｗ 売れるかは別としてレンジエクステンダーとかならまだ重大発表かもしれんがどこかのユーチューバーとのコラボとかなら荒れるな >>783
この>>147の10年落ちのGLCとかいう存在しない車で赤っ恥かいたくせになすり付ける信者とかほんまそれ
染み付いたベンツコンプレックスは相当なものだわマツダ(笑)のくせにw >>813
捏造文書で高市に辞任要求して勝利宣言した憲法馬鹿クイズ王そのまんまだなこいつ（笑） ドアの音を改善とか出す前にやれよな
普通のメーカーが当たり前にやってる事をユーザーが煩いから後から対応してマツダは凄いとか信者っておもろいな
ヤンキーが更生して真面目に働いてると凄いってのと同じ感じか 控除以下での生活ってなんでそんな苦行してんの？アンチが無能なのは収入の低さで立証しました 出さない為の言い訳何回してんの？俺より上だったら消えるから出せよ 何で貧乏人が買えもしない車に固執してんの？マツダ2の発表とかだれも興味ないのに話題にしてくんなよ。マツダ2でさえ買う金ない分際のくせによ >>802
お前画像上げた本人じゃないだろ
言い回しが真似できてないわ 年商って言わず年収って言ってるから多分雇われ人なんだろうけど
IDをコロコロ変えて毎日毎日この数を書き込んでるのがバレたら
自身の進退に影響がありそうなのに気にもせずに書き込んでる事が答えでしょ
わざわざライオンがアリにケンカ売らないと同じ >>828
お前は雇われどころか無職じゃんなにイキってるの？ >>828この文の至る所にイキった感溢れてるよな。年収も言え無い癖に年商とかwwwどうやって俺の仕事特定できるんだよwww 年収ガイジはスレ違いだからNGして無視が一番人気だけ 貧乏でも無職でもいいよ
5chなんだからそんな奴も居ていいさ
だけどな
ID:8P1cXa4+0 ＝仮想通貨童貞
ID:PYq3k6zr0＝リアル送入金&リアル童貞(引きこもりニート)
こんな風に晒されるほどノーターリンなレスはやめよう
脳みそが足りないのか？
能力が足りないのか？？
って感じだからな
5chで脳みそ(知識)と能力(狡猾さ等)が足りないって一番恥ずかしいからな >>783
朝鮮人はおまえだろ？w
朝鮮カルト統○教会の韓鶴子と信者に敬意を表した糞アベなんか擁護してからにww むしろこの手の奴こそが「ネットde真実」を真に受けて踊らされる情弱よな これだけ思い入れ深いロータリーエンジンをMX-30に載せて発売するというのが理解できない 自分が言われたら嫌だからって相手も同じだと思ってるのが笑えるな
そんなのがマツダを推してるんだから売れないよね 高収入騙り＆貧乏認定でマウン荒らしって、もはやマツダのストロングポイントも強弁できない状態だよねぇ、60の超絶屑鉄っぷりでさ マツダ好きでblアクセラ20S→bmアクセラ15XD→mazda3の20Lと乗り換えて今はmazda6ワゴンXDLAWD乗ってるけど、職場の車のカローラツーリングやヤリスが乗り心地も静粛性も全く遜色ない。むしろいい車でびっくりする。
こうした事実を受け入れられずに他社叩きに走るのがマツダ信者なんだろうなぁと思う。
60は知らん。まともなステーションワゴン出してくれ。 前はまだ
お前の主観だろ？アンチ乙
で終わってたのにcx-60が出てから完全に流れが変わった 自分を棚に上げて必死で車を叩く奴ってやっぱ理由があってバカで貧乏なんだなぁと >>848
コラボステッカー販売しますとかだろどうせ
最初から期待してない >>849
重大発表って言ってそれなら炎上系ユーチューバとやってること変わらんなw キモいピザが公式アンバサーになるとかMAZDA2オーナーになりますとかそんな話か？ｗ アンバサダー、だ訂正
もみじ饅頭に続くコラボお土産くらいか >>837
壺信者乙！
もっとパヨパヨ泣き喚いていいのよ？
反日レイプミンジョク長州人の末裔山口県民ww. >>854
ツボレンコスキー朝鮮人（笑
隠しもしねぇ、松チョン（笑 >>856
文鮮明と韓鶴子は日本人女を騙して韓国の乞食と結婚させるサタン
↑これコピペして貼ってみ？できるならなw >>856
どうした？真のお父母様をサタンと呼ぶのは怖いか？？反日朝鮮壺野郎ww ほんと貧乏煽られると発狂する癖なんとかした方がいいぜ
たまらなくみっともなくていたたまれない気持ちになるからさ まさに【火病】っすなぁ、半島ミンジョクの遺伝子レベルでの欠陥(笑) 重大発表の内容しょぼくない？
コレがマツダの中で重大発表なのか 商品として成立していない60が半島人の脳障害を増幅させ発作を引き起こす(笑) >>862
訳わかんねチューバーとのコラボがマツダの重大発表でしたぁぁぁぁぁ！ｗ
なんなんこの底辺メーカーｗ >>862
ツイッターでもは？って言われててわらったわ
マツダ頭おかしいんじゃないの 流石に炎上狙いだろ
本当に重大発表だと思ってるなら会社がズレてるよw 末期症状だわ
しかも、タイムズ＆レンタカー押し込み用MAZDA2でコラボとか一体誰に何を訴求するんだか
やるなら最新ワインディングSUVの文鎮60でやるだろふつぅ～ Z世代ターゲットだとしてコンパクトカー欲しいなら燃費の良い車欲しいだろうし年頃の男なら無難にSUVが欲しがるし何がしたいんだろう こんな糞みたいな企画を通して広告代理店食い物にされてるマツダに食い物にされてるのがツダヲタという情弱界の食物連鎖(笑) 批判コメ9割位あるから我慢できんくなってcx-60乗りが続々と乗ったことがないやつが言ってるムキーってキレてるやんw
引用リツイート見るとcx-5とかマツダ3乗ってる人は意外と冷静なんだな 玉木宏とか伊東美咲使ってた頃の方がセンス的にはマシだったな cx-5乗りとかどうこうってより最近のブランドイメージ崩されてキレてるマツダ乗りって感じ
ツダヲタでもかなり否定的な意見ばかりだな デミオのスゴすぎる重大発表で収入高いよマウント嵐がショックで書き込み止めちゃったじゃねーかよ、どうすんのマツダw >>875
貧乏症が染み付きすぎやろ
そんなんやからずっと貧乏人なんだよ
希望を持って努力しろよ貧乏人！ 新社長一発目の外向けの仕事がこれってのもなあ
日産みたいな広報路線で行くのだろうか シビックかFF最速奪還したニュースに被せる重大発表がコレかよ cx-60買った層は高収入君みたいなマツダのブランディングを評価して買ったわけなんだから重大発表からのブランドイメージ下げるような事されたら唖然だわなw
昔のマツダに戻ったとも言うけどw ホンダがニュルでタイム更新した日にこっちはユーチューバーとのコラボかい
別に東海オンエアのアンチじゃないけど重大発表って煽ってこれは酷すぎる 10月からステマ規制入るから、今年度からステマやめたんじゃないの？
その代わりに表から堂々とyoutuberとコラボw >>878
ホンダの快挙をデミオとユーチューバーとのコラボ企画でぶっ飛ばすマツダ広報の戦術すげぇな！（笑 マツダも文鎮60でニュルアタックしてそのハンドリングマシンっぷりをアピールすればいいのに
タイムもシビック超えなんて余裕だろうしｗ
〇【シビック TYPE R】CIVIC TYPE Rニュルブルクリンクアタック 走行テスト 車載動画（HONDA公式）
www.youtube.com/watch?v=bhDoiyzJCLk&t=363s ロードスターとかcx-5、マツダ3を昔から乗っててるユーザーも呆れてからかうなら次は他社にするかもってツイートしてるやん
数少ない車が好きでずっとマツダファンのユーザーを敵に回した
やっぱりマツダって世間からズレてるんだな 一昨日は複数のクルマ雑誌業界が
マツダがマツダ2について重大発表を予告
ってツイートしてたのに発表されたらガン無視の所ばかり
ユーザーだけじゃなくて専門誌にも呆れられた？
別にコラボは良いとしても重大発表とか言って夜の8時すぎまで引っ張る内容じゃないわな 三流芸能人の露出狙いの重大発表仄めかし商法そのまま
聞いてみたらやっぱり超下らない何の価値もない中身
まぁ、マツダらしいと言えばそれまで
ツダヲタ風味のキモい男の画像使ってツイートしてる時点でお察しだが、転載させたメディアにどうオチ付けんだよと 東海オンエアに反応する層が今更デミオなんかに関心持ってさらに購入まで意識するかよって話
こんな企画通してるマツダ無能すぎ 東海オンエアとコラボするならまだ岡崎に工場がある三菱か隣のトヨタならわかる
既存の購入者も？？？ってなってて何がしたいのかまったくわからんな
東海オンエアのファン層だとマツダが目標としている単価の増加も厳しいし 重大発表のインパクト大きすぎて、俺高収入＆お前ら貧乏底辺煽り止まってしまったがなw マツダ2に掛ける金ないからデコレーションやYouTuberとコラボくらいしかないのだろうな 他スレでCX8の安全性能を知り興味持ち始めたとこだったから残念 今朝、隣の車線後方から黒い60に追い抜かれた
バッジ見ないとCX-5にしか見えないな
クローム処理したダミー左右４本出しマフラーが識別ポイントかも >>895
そこで判断するなとw
安全性能は実際に機能するか怪しい部分もあるから鵜呑みは禁物だが
3列シートが必要なら選択肢は少ないから止めはせん
ただし近距離メインならディーゼルはやめとけよ アメリカの後突基準を参考に社内基準に基づき３列目の安全性を確保してます、が、いつのまにか、アメリカの安全基準に適合してるのはCX-8だけ、日本の他社は３列目の安全性はテストもしてない、にツダヲタ脳で変換されてるからな
鵜呑みは危険だよ MAZDA車の子会社で働いているけど、マジで乗らない方がいい…
社員も上の人間もあほしかいない
使用期限切れた部品（3年前）
とか当たり前のように使うし、品質確認はだれもしない、部品が錆びてれば上からマーカー塗ってそのまま出荷
三菱もヤバいけど、岡山で作ってるものは適当なものが多いのはたしか…（個人的見解） このスレに親切な人がいることが分かって良かった
ありがとう これを重大発表にする所がマツダだよな
センス良いとは思えないしブランディングが下手すぎ 6人組の社用車に5人乗りを選択する辺りが本当にただの案件なんだなと感じるね
ミニやルノー、FIATが可愛くて欲しいけど手が出ない人をターゲットにしてるのかと思ってたわ え？それの何が重大発表なの？って言ってるツダヲタがほとんど
でも引用リプで勝手にユーチューバーとのコラボに対して言ってると曲解してキモいって言ってるツダヲタもいて阿鼻叫喚
読解力のない狂信的なツダヲタが火に油を注いでいる フェラーリだのＧクラスだの乗って自慢げに晒してる連中とデミオのコラボ企画なんてバカジャネーノとしか youtuberのファンからはマツダ信者怖い！ってなるし
マツダ信者はマツダに失望するし
下手したらyoutuber叩きにも発展するし
誰も得してないというね
重大発表と銘打つのはyoutuber側であって、マツダ自らが言うべきではなかったよ
でも彼らからしたらただの案件なんで重大でも何でもないからそれも難しいか 今日はやけに静かっつーか久し振りに平常営業に逆戻りだな
やっぱ発狂猿一匹だけでIDコロコロして暴れてたってこと？コワッ！ コラボ相手はベンツとか輸入車かよ
ガイジ信者が一番刺激されたくないとこやんw
マツダに後ろからヘッショされたようなもんだわお疲れ >>906
こういう時にバレバレになるから恥ずかしいよなw >>899
マツダが若手の育成も出来ていないせいで、設計にノウハウが盛り込まれない
形状だけは問題なく見えても、公差がめちゃくちゃ&次工程を考えてない図面が下請けに回される 高給取りの屑社員荒らし猿、今日はお休みか
デミオの重大発表が糞過ぎて熱出して寝込んだかｗ ここまでキレイにピタリと書き込みが途絶えた事実が全てを物語るよなw
キチガイが一人でやってるか、あるいは組織的犯行か
どちらにしてもやっぱりって感じ 荒らしてるヤツらの中に社員いるよな
あんな馬鹿を抱えてる会社だものそら傾くわ 数日前に明細晒した者ですがランクル300契約出来たのでそちらに移ります。もう覗く事ないです。さよなら ランクル300って4年以上も修行する気なの？
それとも転売ヤーの養分にでもなったのか レクサスは受注再開したけどランクルも受注再開してたんですね
先週はGW明けにならないと分からないって話し合いだったけど って事はこれから後に年収マウントしかけてくる奴は偽物って訳ね
本物だと主張するなら再度証拠出さんといかんね
ま、それが当人の物だと証明する手段なんて個人情報公開以外に無いんだけどなw ＴｗｉｔｔｅｒのTL見てても
レンジエクステンダー設定じゃねーの？
BEV設定じゃねーの？
スカイアクティブＸ搭載じゃねーの？
ツダヲタですらこんくらい考えるっつーのに、訳の分からんユーチューバーとの
コラボ企画でしたって舐めたオチで完全に滑ったマツダの次の一手に期待ｗ
高収入＆貧乏認定煽りも終了しちゃったいたいなんでなおさらマツダに期待ｗ 新しい社長がマーケティング畑の人だから
こういう日産みたいな売り方増えるんじゃね 宣伝広告に無駄に金かけるくらいだからネット対策班とかありそうw >>922
さすがにyoutuberコラボはないけど
CMの演出含め旧来のユーザーに喧嘩売るような変なマーケティングは結構やってるだろ
同じ広告代理店なんだから納得といえば納得だが >>923
なんかやってることが日本共産党の【カクサンブ】と同じ
無条件共産党上げと共産党批判者への全力攻撃
使われる言い回しは統一されてて中央の指示を受けた末端活動家がみな同じコピペを貼り数で勝負ｗ すっといなくなるあたりそういう仕事だったんだろうなw 自作自演がバレようが平気な顔で同じ事を繰り返すよ
あいつはそんなタイプだろ >>922
日産も初期加速の遅いジェット機相手に短距離走対決とか十分くだらないCMやってるぞ 日産のCMでそりゃ無いわと思ったのは
「日産のドライブレコーダー」ってヤツ
アラウンドビューモニターもだけど
サプライヤーの製品を自社のようにアピールすんなと
あと「4ナンバーNo.1」ってのもな 年収
貧乏人
文壇
プレハブ中古屋
15年落ちベンツ
連呼しつつアンチ同士争わせようとするこのへん全部同じ手口だったな 日産もアンチスレあるから見てみるといいよ。
ノートセレナエクストレイルあとは三菱に作らせた軽ぐらいしか売るもんなくて
やることなすこと総ツッコミ受けてる >>927
>>928
そんなミエミエのアカ狩りしたところで自民党が統一教会使って日本人の財産と女を韓国の反日夫妻に献上した事実は消せないよ？残念w 壺チョン「自分の所有権の内容、これは自分の名前である、自動車から家、ビルディング、そして田んぼ、畑、もうすべてのものを全部書きなさい、わかりました?」
ネトウヨ「はい…」 このスレ信者かアンチか解らんけど壺はいそうだね
何の脈絡もない唐突な強酸叩きとかまさにTHE☆壺信者って感じで笑えるわ >>941
同意。
統一教会は安倍元総理や高市大臣も愛した愛国宗教。
韓国はアダムで日本はエバの国だから日本の女が韓国の男に奉仕するのも当然。
そんな事より我々日本国民は教会と手を結び立民や共産を一刻も早く潰すべき。 >>929
底辺マツダ残クレ嵐は、クルマが自分のものになる現金一括払いに嫉妬していることがこういう書き込みから良く分かるよなw
>>欲しければ今日でもベンツでもBMWでも一括で買えるんだわ またCX-60スレが仲間割れの様相
アンチが紛れ込んでるとでも思って疑心暗鬼になってるんだろうか >>944
残念ながらあそこはなにかのコンプレックスを抱えたやつしか居ないから自分を守るために攻撃的になる 財布も心もプアな奴はマツダが引き受けてくれて助かる 汲めども尽きぬ文鎮の不具合(笑)
ツダチョンがいくらスレ荒らしをしても無駄(笑) >>949
>>統一教会のキレキレ無条件ダンス【???,???】
タイトルにおでん文字使うような動画探してここに貼り付けてる時点でこいつがチョンコロｗ エンジンストップから復帰できない奴じゃないか？
リコールにあるけど他の原因だったらまじで怖いな
文鎮どころか設置型地雷やん ドライバーモニタリングシステムの誤作動の可能性もある
前ハンドルにトルクかけても異常と判断されて止まったやつ居たから
高速のこんなところで停まる馬鹿はいないだろうから車のトラブルだろうな >>956
エンストを軽くみてたツケが回った感じだな。
マツダ自体もそうだけと、ユーザーも再度マツダに乗る危険性を再認識した方が良い。 文鎮がガチで洒落にならなくなってきたな
もちろん悪いのはトラックだがcx-60を買ってしまったばかりにこれは流石に可哀想 ティーダの伊勢湾岸道の事故思い出した
死人が出ていたら洒落では済まされないぞ 退避スペースのない状況で文鎮立往生して後突か、怖いな >>955
君も真のオモニ韓鶴子様にムジョッコンで忠誠を誓ったニカ？
これからも共に愛国活動に励むニダ我が同胞 >>964
こんな嵐が出来るのは朝鮮人と反日パヨクだけ 安倍も岸田もやったのはウヨ
ウヨからも憎まれるエセウヨ自民党ｗ 都合の悪い情報が出てくるとネトウヨとかパヨクとか他のことで話題そらし
パターン化してるなw AUTOCARの長期テストもボロクソで締めｗ
欧州では高評価とか言ってた猿いたなｗ
https://news.yahoo.co.jp/articles/2d034fd516e667b5c04b8296bfab7736c96d3038
マツダの新しいSUV、CX-60に5万ポンド（約805万円）の価格がついていたとしても、今の欧州では驚く人は少ないかもしれない。とはいえ、やはり安い金額ではない。少し前ならメルセデス・ベンツGLCを購入できた価格帯にある。
ドイツの名門だけでなく、レクサスやランドローバーといった、プレミアムブランドのSUVと競合することは間違いない。CX-60には、不足ない魅力やバランスが必要といえる。
ところが、正直なところ万全とはいえないだろう。これまで、マツダは優れたクルマ作りで一定の評価を得てきた。自ずとハードルは上がっていた。しかし、競争の激しいプレミアムSUV市場で、優位に運べる内容には届いていないといえる。
逸材揃いといえるBMWの開発チームが、CX-60のようにギクシャクしたSUVを量産車として提供する姿は考えにくい。速度抑止用のスピードバンプや、低速域が多い市街地では、落ち着きのない乗り心地に疑問を感じざるを得ない。パワートレインも同様だろう。
最初は新車ならではの渋さが影響していて、走行距離が伸びれば角が取れるのではないかと考えていた。しかし8000kmを過ぎた今でも、走りが滑らかだとはいいにくい。 都合が悪くなると今度は政治トークか
今は政治よりもcx-60の実害のほうがやばい （続き）
車重は1980kgと軽くない。英国仕様の上級トリムグレード、タクミには20インチという大きなアルミホイールが履かされており、タイヤは肉薄。バネ下重量も増えている。高速道路にある橋桁の継ぎ目や舗装のツギハギでも、振動を隠すことはない。
ハードな足回りだからといって、コーナリングで驚くような印象を残すわけでもない。5万ポンド（約805万円）する欧州でのフラッグシップSUVとして、充分な洗練度といえるだろうか。
プラグイン・ハイブリッド（PHEV）でありながら、CX-60は燃費でも伸び悩んだ。電動化技術を選ぶ理由は、走行時のCO2排出量を低減し、ランニングコストを抑えることにある。ところが、筆者が6400kmほど走らせた平均燃費は13.5km/Lに留まっている。
長期テストで費やしたガソリン代は、699ポンド（約11万2000円）。充電にも48ポンド（約8000円）掛かっているから、1マイル（約1.6km）当たり19ペンス（約31円）と、予想より多くの金額を支払うことになった。
PHEVのCX-60は、駆動用バッテリーとモーターだけで約64kmを走れるとうたわれる。その通りなら、ガソリンを燃やさず毎日の通勤をこなせたのだが、実際は遥かに及ばない。気温が温かい好条件の日でも、40kmが良いトコロだ。
職場だけでなく、自宅でも充電できていれば、もっと燃費は伸ばせただろう。とはいえ、マツダが掲げる駆動用バッテリーでの走行可能距離は、甘い数字だといっていい。 ドライバーモニタリングシステム誤作動からのi-stop不具合再始動不可のコンボだとしたらとんでもないことになるな
オーナー生きてるから伊勢湾岸道と違って黙殺は不可だぜ ドライバーの意志で停止したんならもっと開けた場所に停めるだろうし AUTOCARでもギクシャクSUVのレッテルを貼られてしまったな。
もうSUV作るのやめたらどうだろうか？ 今までは安いからで目を瞑ってもらえてた点が人並みのメーカーの価格で売り出してからボロクソに叩かれてるな https://www2.mazda.co.jp/purchase/ucar/
他の車種よりcx-60の中古車の増加ペースやばくないか？
しかもなんでハイブリッドばかりなんだろう
mx-30は販売台数から考えると殿堂入りだがw 高額ゴミをいち早く損切りしたヤツは勝ち組
３年乗り続けるヤツはマツダ地獄
５年乗り続けるヤツは上級マツダ地獄 >>978
手を出した時点ですでに敗者だろw
散々マツダにFRも直6もノウハウなんか一切無いからまともな車なんて出来ないって言われてたのに cx-60の事故のやつ、ツダヲタが頑丈で良かったなって擁護してるけどそもそも普通の車は急に止まらないし
モニタリングシステムが働いてたとしたら路肩に寄せるという機能は嘘だったのか？取説の条件には全て満たしているからこれで機能しないならどこで機能するのか
疑問がどんどん湧いてくる 今時の新車で故障して路肩に止まるってのがあり得ない
そんな車種聞いたことがない
マジであり得んよ >>965
はい、壺チョンネトウヨ特有のパヨ鳴きいただきました
じつに解りやすくていいねぇ君w 不具合からの停車が原因が疑われるなら
身銭切りたくない保険会社はマツダに賠償させる方向で動くんだろうか
相手がトラック=事業車だからその分の補填もしなきゃならんだろうし >>983
流石にこのお前のレスは
お前免許持ってるのか？
だわ >>985
統一信者乙
自分で自分にいってりゃ世話ないわ 金なし車無し免許なしのむのうが集うスレがあると聞いて
無能なのか無脳なのかと思ったら両方のようで あ、自分がむのうでIDコロコロしてるからそう思っちゃうのね
これだからむのうは >>965
日本国の公文書は捏造といい放った高や高の支持者が反日だよな？？ このスレッドは１０００を超えました。
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