【HONDA】3代目フィット Part131【FIT3】
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■サービスキャンペーン情報 http://www.honda.co.jp/recall/auto/campaign.html
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<フィット3 - 該当：6件>
①平成25年11月1日開始 http://www.honda.co.jp/recall/campaign/131101.html
②平成25年12月21日開始 http://www.honda.co.jp/recall/campaign/131221.html
③平成26年2月10日開始 http://www.honda.co.jp/recall/campaign/140210.html
④平成26年7月11日開始 http://www.honda.co.jp/recall/campaign/140711.html
⑤平成27年10月23日開始 http://www.honda.co.jp/recall/campaign/151023.html
⑥平成27年11月20日開始 http://www.honda.co.jp/recall/campaign/151120.html
■スレのローカルルール
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。
|| 荒らしは常に誰かの反応レスを待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。
|| ウザイと思ったら専ブラのNG機能を活用。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演でアナタのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点でアナタも同類。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も悦ぶことです。
|| 荒らしにエサを与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
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～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
※次スレは>>970- 過ぎたら立てて下さい。 関連スレ
【HONDA】フィット3 ガソリン車専用Part15【FIT3】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1522589479/
以上テンプレどすm(__)m フィットもNシリーズも馬鹿売れしてるけどコンビニに突っ込んだり人身事故たくさん起こしたりしてない
これはドライバーの問題なのかそれとも車に構造的な欠陥があるのか？
俺は後者だと思う
棺桶に乗りたいなら素直にプリウス選んどけ ペダルの配置が独特らしい、プリウスは。
絵でしか見てないけど、こりゃ間違うよなと思ったよ。 たまにプリウス乗ることあるけど、やっぱりシフトのBってのがバックだと一瞬思ってしまう
年寄りに対してあれは欠陥だと思うんだけどな
家電みたいに大きい日本語で「前進」「後退」とか書いときゃいい プリウスのあのシフトレバーは原因のひとつだよね
シフトレバーだけ見たら今どこに入ってるかわからないし バック（Bに入れて）しようとして前に進んだらパニクるよな
未だにBって書いてるし頑固だねトヨタ
過ちを認める勇気が大事 バックは昔からどこのメーカでもRだろ？
そもそもバックというのは日本国内の俗語だし 老化って怖いよな
それまで数十年とクルマを所持して運転してきただろうにっていう いい車だと思うよ
でも乗り心地に関してはね
そんなに高い注文でない
シートをもう少しだけ疲れにくいものに
サスをもう少し円やかに
これだけで良いんだ
こう言う日常で使う車はこの辺りに力を入れて欲しいって希望 Bなんて超長い下り坂でしか必要ないだろ むしろ日常使用では無い物と考えて構わん機能だわ
ということは前進も後退もNも全て右へ倒してからと体で覚えときゃ間違うはずが無い 無い頭で文字読んで考えるから間違える
てかフィットHVのシフトと同じじゃん あんなもんPボタン以外目で見て操作せんだろ？
なんでそれがジジイには出来んのか理解不能だわ そもそもその間違いって思い込みじゃね
間違ってても店に突っ込むほど加速しないし ギア間違えた挙句ペダル踏み間違えとか考えられないし仮に100歩譲ってバックとD間違えたとしても急バックとか普通じゃありえんだろ。
だから欠陥車でないかと思うんだわ
これ認めると莫大な損害賠償払わないといけないので認めないだけ
鴨は欠陥車に気づかず乗り続ける >>21
フィットHVだとクリープモドキあるからゼロからアクセル踏み込まないよね。
ひょっとしてプリウスってクリープ(モドキ)ないの？ 車止めがあってアクセル踏んでも加速しないから踏み込むんでしょ。
更に踏み込んで車止め超えたら焦ってアクセル全開って間違いな気がする予想だけど。 >>24
いやありえないっしょ
もし疑問を感じずそこまでやってしまうなら免許返納すべき リコールのシール何枚貼る気だよ
普通なら３枚溜まったら新品と交換とかだろうがｗｗ リコールのシールは撃墜マークみたいでたのしい。もっと貼りたい このスレはお爺ちゃん専用特別養護老人ホームになりまひた。 セルフ見積もりしてみたが、ガソリン車でもセンシングありで
多少便利なオプションと安めのDOPナビつけたら諸経費除いた
本体価格で税込200万円くらいになってしまうね。
FIT2から当面買い換え予定はないが、FIT2は乗り出し143万円、
リーマンショックへの景気対策の補助金が10万円後で振り込まれたから、
FIT3がやたら高く感じる。 リコールのシール何枚貼る気だよ
普通なら３枚溜まったら新品と交換とかだろうがｗｗ >>39
金なら一枚 銀なら五枚
それ以外は外れです
もっとシールを集めましょう リコールだらけの欠陥車ってのはだーれも否定出来ないのかｗｗ >>48
デミオはリコールだらけの欠陥車だな
その通りだ デミ汚は狭いしリコールだらけじゃん
マツコネの時計すら合わせられないバグは惨すぎるなwww そうだね
1年で５回もリコールして、
最後は仕様で逃げたモノ デミオ北海道でレンタカーで借りた。うるさかった、ATの-に押した時の一瞬ニュートラル状態になるのが怖かった、羽田までFITでトランクに2つ積んだバックが1つしかはいらないで後席死んだ、等速走行しにくかった、他車が横にいるときにバックミラーが光るのは良かった。 >>54
リコールキング
フィットだと、怖くて借りられなかったのネ 35: (ﾜｯﾁｮｲ 8250-UDci [123.222.77.199]) 05/24(木)19:18 ID:Wcp2cR0D0(1) AAS
ｶﾞﾝﾊﾞﾚ
リコールキングホンダ
53: (ﾜｯﾁｮｲ 8250-UDci [123.220.108.127]) 05/26(土)17:44 ID:Y+Ip5jcX0(1) AAS
そうだね
1年で５回もリコールして、
最後は仕様で逃げたモノ
56: (ﾜｯﾁｮｲ 8250-UDci [123.222.77.168]) 05/27(日)05:56 ID:Rpj70DUZ0(1) AAS
>>54
リコールキング
フィットだと、怖くて借りられなかったのネ リコールのシール何枚貼る気だよ
普通なら３枚溜まったら新品と交換とかだろうがｗｗ おじいちゃん晩御飯もう食べたでしょ？
ってのと同じやね
同じことを繰り返してるだけ、もう頭がアレなんやろ リコールキングだもの
しょうがない
直らない仕様だもの あちゃー、またディーラーでお茶できるよ
と思ったら無いんだもんなあ 2017年のフィットのガソリン車中古で買おうか検討してるんだが…フィットはリコール多いしやめたほうが良いのか… ガソリン車はCVTだからリコール心配いらんだろ
だいたいリコールするだけマシ
トヨタみたいにコンビニ特攻車を量産してドライバーに責任全てなすりつけるメーカーの方が悪だと俺は思うけどね。 フィット3を買う時にプリウスとアクアにも試乗してきたけどあれビックルする程視界無いよね、操作系もこわい
あとアクアが予想以上に狭かった ビックルってなんだ乳酸菌か
瓶入りのやつが一番好き もう 新品交換しろってｗ
何回リコールする気だよｗｗ おじいちゃん・・・
その人工心肺はどうしたの？
もうかれこれ半年間ICUに入り浸ってるね＾＾ 次スレはここですねｗ
明日か明後日さっそく高速ループの旅に出かけるので
ここで実況させてもらいますね^ ^ 今日はとりあえず最初だし台風来てるから
300-400km程度走行する
時間は10-11時あたりに開始な 圏央厚木乗る前にガソリン満タンにして
さらに高速ループが終了したらガソリン満タンにして
実燃費を計測する 計算した
今日の予定は通行止めや迂回がない限り
393kmってとこだな 80kmで走行して約5時間の旅だな
休憩、食事等約2時間として
トータル7時間くらいか 神奈川→東京→埼玉→茨城→栃木→群馬→埼玉→東京→神奈川
と関東を一周する
コストはガソリン代 3000円(見込)と
高速代260円だけ 通るルートは
圏央道→常磐道→北関東道→関越道→圏央道な 予定距離修正
438km
まあざっくりだから変わる可能性はある そうだね^ ^
そのまま一生寝てれば
生涯、食費・住居費・光熱水費かからないよ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
