【MAZDA】 マツダ総合スレvol.210 【美しく散る】
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>>673
ツダチョンってこんな活動もしてんだ、あぁ尾曽ロシア 自分初アンチﾂﾀﾞだよ
スバル乗りも同じくらい痛いってことを言いたい >>672
上手いやつなんて皆無のマツダよりはマシかｗ アンチツダニダ！！！
マツダを叩くのは許さないニダ！！ >>674
スバル乗りがキチガイなのは全国民が知っている真実だから今更感があるよね
>>676
マツダ乗りは上手い奴しか見掛けないな
たまに平均以下な奴もいるけど、ど下手くそはまだ見たことないわ え？マツダ乗りは上手い奴しか見掛けないの？
ならマツダ車が下手くそ過ぎてダサい運転になってるのか ＞マツダ乗りは上手い奴しか見掛けないな
自分が目の前で見たことのある唯一の事故が
無理に車線変更しようとして後続車と接触したCX-5なんだがw >>682
レアケース
はぐれメタルが仲間になる確率よりレア OBDII文鎮に加えてアイスト復帰不能なんて信じられない欠陥も露呈して、しかもマツダ対処不能でお手上げ状態なもんだから、猿が逆ギレマックス(笑)
しかも、クロストレックe-BOXERに燃費で完敗で止め刺されるだめ押しまで食らって
猿に出来ることは嘘デマ捏造でトヨタスバル叩きだけ >>684
空飛ぶデミオとか広島市電と力比べCX-5とかじゃねーの(笑) >>683
チャリが飛び出してきたからブレーキ踏んで原族したら、後ろからクラクション鳴らしやがったCX-5
駐車場から左右の目視確認もなく急発進してきたデミオ（俺は緊急回避した）
土日の目白通りあたりで故障して停まってる緑色のNAロードスター
俺はレアキャラ集めるのが上手いのかもなw いやマツダ車なんか選んでいる時点で
クルマの見る目がないド下手だってのを晒してるわけで >>691
でも少し前まで、安さに惹かれてか一見さんがマツダ車買うパターンが結構増えてたのは事実。
しかしながらマツダは1年位前がピークで、現在も売れ筋車種を古いテーマの金太郎飴デザインと使い勝手の悪い古いシャシー、燃費の悪い古いエンジンを放置プレイしてるから、後はジェットコースターのように業績が下がって行くだけ。
販売についても金太郎飴デザインが飽きられてかつ燃費が悪いから選択対象になりにくいし、日本で販売してるメジャーメーカーでは外車含めても品質が一番悪くなってしまったから、一度乗ると懲りてリピートされないパターンのメーカーに成り下がってる。
マツダはロータリー、ディーゼル、トーションビーム車でユーザーをモルモットにし過ぎたし、最新車のCX-60でもユーザーのモルモット化は更に加速してる状況で、
車両の文鎮化とかギャグのレベルだし。
こんなメーカーの車を家族を危険に巻き込むリスクを考慮せず、脳天気に買える人達のお花畑っぷりは、日本の行く末が心配になるレベルだね。 >>692
おめぇみたいな屑野郎が存在してる時点で日本は終わってる
屑野郎のいない日本がいいのだれど無理なので我慢するしかない >>693
マツダ以外のクルマに乗り換えてから来いよ（爆笑 地雷60がCOTYで惨敗してから60推しのデマツダ記事がガクッと減ってるな
今こそ頑張らにゃいかんのじゃ？ｗ 自爆登録ばっかだからディーラーに急速充電施設備らんもんな
充電器は足りているのか!? 電気自動車の販売が増加するはずのディーラーの最新事情を聞く
https://news.yahoo.co.jp/articles/fb6f7ffb84746b00d5cb4248bbeede535f3436fd
■MX-30EVのあるマツダの充電事情は厳しい
年々BEVの選択肢は増えつつあり、かつては輸入車一辺倒だったBEVも、国産メーカーが発表・発売し、身近なものになりつつある。
ただし、「売るのは良いが充電は？」と目を向けた時に、まだまだ十分な充電設備が整っているとは言い難い。
MX-30EVを扱うマツダでは、本社のある広島県、そして首都圏では少しずつ急速充電設備を備えるディーラーが増えてきたものの、充電設備の全体的な普及率はまだまだ低い。
これではBEVを売っているものの、充電は他人事と見えなくもない。マツダディーラーのBEV対応は、まだ始まったばかりだ。 すみません！
MAZDA6がかっこいいので欲しいなと思ってます！
でもこの車種がフルモデルチェンジするみたいな噂を小耳に挟みました！
しかし、23年後半やら23年3月、23年5月や23年8月と色々な情報が出てきて何が何やらわかりません！ >>695
マツダの事実を淡々と書き連ねてるだけなのに、失礼な奴だな。
まぁ、マツダに関わる人間の本質がこんなモンかと良く分かっただけだな。
関わらないが吉。 >>703
>でもこの車種がフルモデルチェンジ
そんな記事は世界中のどこにも無いよ。kakakuの願望書き込みぐらい？ >>701
確かにこの充実したカキコから犇犇と伝わって来るよ →→→→→軽に無意味な←←←←←
社外マフラーをつけて
→→→→→→『珍音を』←←←←←←
撒き散らすクズ
→→→→→→→→→→『kei』←←←←←←←←←←
ボディカラーブラック
山口５８０
７３―３０ ロータリーレンジエクステンダーの為のロータリーの開発研究さぁ｡
ロータリー初直噴採用、ロータリー用ミラーサイクル、ロータリー用新ターボ過給システム、トロコイド改変曲線とか
大いに結構だけども。最も肝心な、オイルを排気ポートと吸気ポートに押し捨て去ってる現状の解決は？
欧州2008年排気ガス規制を理由にRX-8を終了せざるを得なく成ったのを忘れたの？
RX-8でオイル消費量をレシプロ並みに低減って言ってたけど結局、インプレッサWRXSTIやランエボ並みだったじゃんか｡
はぁー。吸排気ポート縁オイルシールの研究、何でやろうとしなかったんだろ？
直噴やミラーサイクルや新ターボやトロコイド改なんか高々、ベターでしかない案件であって
オイル放出解消研究はマスト案件だろうよ｡
何してんだろ？これじゃスカイアクティブ-REじゃなくてスカイハイ-REだな､
スカイハイ-担当者一同将来処遇でもあるな｡ EJ20やCT9Aをオイル燃やしながら走るガラクタロータリーと一緒にするなよツダチョン ラージじゃもの足りなからロータリーで死期を早めることにしたのかマツダ(笑) >>713
爆売れのようで問題ないよな、オーダーないディーラーにガンガン押し込んでもさ 車両価格500万円スタートのマツダ車がバンバン売れるはずもないｗ そんなに売れるならCX-8が３桁クラブ幹事なんかやってないｗ MAZDA6の月販目標500台は笑った
50台の間違いだろｗ mazda6はフルモデルチェンジすればセダン大好き中国では売れると思う
mazda3出た当初はだいぶ売れてたし
今は電動化についていけなくてあれだけど ほんと見かけない60。
ディーラーが在庫持つのに大量発注してるんじゃ無いの？
来年なったら新古車で市場出そうだなw MAZDA煤6に400以上払うならアコードやカムリに行くわなぁ 十年前の設計だからなぁ
でも、マツダの場合はマツダ3がFMCしても部分的に退化してるみたいなのでマツダ6がFMCしても期待はできないだろうが 今の6が好きなら今の買っとけ新しい6がお前好みになるとは限らんぞ
それに60みたく文鎮シリーズに名を連ねることになる恐れもるしなw 6はラージプラットフォームが床下電池前提だから出せない
出たとしてもクラウンみたいなクロスオーバータイプになる 1ディーラーが75台も即納車持ってるって異常じゃね？ >>728
60の文鎮騒動って笑えるな
パソコン等でセキュリティを強化し過ぎると使い物にならなくなるのは当たり前の事だが、それを車でやっちゃった訳ね >>710
こんな見込み発注で受注台数稼いでるのかな
年越したら新古車として販売するのかな >>730
神戸マツダは30店舗以上あるから各店2〜3台見込み発注したんじゃね しかし、他のメーカーの人気新型車は抽選販売だったり、あっという間に受注停止なのに即納75台はインパクトのあるなぁ >>735
受注台数盛ってデマツダしてるけど現場じゃ全く売れてないんだろう ネットで「60買った」とか言ってる奴マツダ関係者だったりするのかもw >>710
これ年度末には200万円引きにならないかな? >>734
見込み発注かけた結果だとして、それが全く捌けなくてウチは即納車70台もありますアピールしてる販売不振の深刻さよな（爆笑 >>739
年度内登録がマストだろうから来年４月に登録済未使用車が大量に出てくるんじゃないかね 重度の信者でもなけりゃ乗ったらすぐトランスミッションも乗り心地もゴミってわかるし無意味無駄無価値にデカい割に実用性糞な車を家族いる人間が買おうとは思わん SUVに乗りたいと思わんが500万ならアウトランダーかエクストレイルに行くわ
本物のAWDで４輪コントロールだし
もう一つ上ならRXのスポーツタイプのやつか
クラウンRSと同じシステム積んでるやつ >>744
なんでもいいからはやく新車買えよ
そして二度とマツダに関わるな 関わらないのが幸せになら私は不幸でいい
私は常に否定し続けたい、批判し続けたい、馬鹿にしたい、おちょくりたい
だから私は不幸でいい
みんなもそうなんだろ？そうでなきゃこんなに固執しないよな？ >>749
答えが出てるのに何故倒産しないのか？
教えてくれ >>751
マツダって副社長がやめただけで倒産するような会社なの？やべぇ会社だな >>753
原因と結果が逆では？
倒産しそうになったから副社長が辞めた >>751
それなりにデカい船だ沈むにも時間はかかるさｗ tube見てるけどじいさんがキモい書き込みしてるだけなのに参加型番組とか頭おかしくねー？
進行はキモいコメントなんてガン無視で進行してるじゃん >>710
https://www.mazda-hgr.co.jp/cp/cx60cl/
残価設定型クレジット推しまくりw
残価率55％ってあるけど※欄には3年型で月1,000km/月に限るって書いてあるわw
つーか5年型の※欄に61回（3年型）って書いてあるけど間違いだよなww >>758
✕ 月1,000km/月
○ 1,000km/月
だった。 >>758
マツダスカイプラン利用実績94.2%はびっくり
マツダの場合、殆どの人が残クレで買っているのか >>760
よく読め
マツダのクレジット利用した人の内訳だぞ
マツダ車買う人全部ではないぞ 月金通勤に使うようなユーザーだけでなく週末ドライバーでもちょい遠出するような使い方すると漏れなく過走行でリース終了時に追い金必要ってパターンか
釣られたツダヲタは骨までしゃぶられるマツダ地獄 マツダクレジット株式会社ってあったから会社概要見ると
トヨタファイナンシャルサービス株式会社が大株主で笑ったw
あれほど貶しているトヨタに依存しまくりじゃねーかw
https://www.mazdacr.co.jp/company/company_outline.html 残クレはどこでも一緒だし、それでいうならトヨタのがすごいけどな
あそこも残クレまみれだぞ >>759
その程度のことで訂正すんなアホ
無駄にスレを消費すんな死ね >>763
マツダの販売台数じゃクルマローンで食っていけないからトヨタに土下座したかｗ マツダが銀行から金借りると金利が高いから
トヨタからお金安く借りてリース事業してる
トヨタ優しい トヨタに寄生するマツダさんは消えてくんねーかなマジで。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
