【MAZDA】 マツダ総合スレvol.210 【美しく散る】
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狭幅大径タイヤのメリット理解できん馬鹿ツダヲタ
BSが10年も前から商品化してんのにｗ マツダ信者てさ、自分はトヨタの開発陣より賢いと思ってんのかな？ >>148
執拗にトヨタスバル叩いて荒らしてるのってマツダの馬鹿社員じゃねーかな
いきりデザイナー(笑)とか人材豊富じゃん ツダチョンはバカだから転がり抵抗という言葉を知らない 60スレがなんかしなしなになってる
つい数週間前はあんなにイキってたのに アメリカの保険屋レーティングがリリースされると同時にここに張ってドヤるヤツとか欧州のドマイナーな受賞とかでマツダが～するヤツとか、工作員ブログですら出来ない速報性じゃん
中の人間だよなｗ 年間数千件あるような踏み間違い事故
そのうち死亡事故の約80％以上は65歳以上と多くを占める
こんな統計まで出てんのに車のせいにするというアホッぷり >>151
ハイブリッド以外は納車は無期限延期(笑)になるし、その間にポンコツガラクタ屑鉄地雷っぷりがドンドン明らかになってるから、そりゃドンヨリするわぁ >>151
今年12歳の下駄軽のエンジンチェックランプが点灯してディーラー入庫した俺でもこんなの初めてのことで落ち込んでるんだから、クルマがいつ来るかも分からんのに次々欠陥暴露すりゃあシナシナｗするのも無理はないｗ >>156
細幅大径タイヤのメリット分かったか？チョンコロさんｗ >>153
「プリウスミサイル」という単語についてあなたが思うところを250字以内で述べよ >>157
トヨタがやったからメリットと言える
同じことマツダがやったらボロクソ叩く
こんな理不尽なことが罷り通るんだから素晴らしい世の中だよな >>159
エア圧異常に高くして脚固めて乗り心地最悪のクルマがあったね
サーキット試乗会じゃ絶賛の嵐だったのに、１年後には不評でしたとセッティング変えた何とか３ >>158
馬鹿アンチトヨタの低脳屑がトヨタ叩きするときの朝鮮人の一つ覚えだろｗ >>159
効果を考えた論理的な選択と
見た目優先の不要な選択の差だろ
じゃあ聞くが、マツダ3に大径ホイール履かせるメリットって何？ >>146
何で迷ってキャンセル考えてるのかわからんけど、
マツダの初出し車は辞めとけって。
もうすでに結構不具合出てるのじゃ無いのか？ 納車後も面倒がつきまとうだろうし
間違いなく改善された新型が出るし
なんならメーカー自ら初期型ディスってくるわけだしな 少なくとも3年ぐらいは様子見た方がいいだろうな。
年改のたびにマツダ自身にディスられてイラッとするだろうし。 エボルブｗ
ＧＴｗｗ
アザミｗｗｗ
マツダ史上最強！ “スポーツカー級”のスペックを誇る新型高級SUV「CX-60」豪で予約開始！ 国内に“無いエンジン”も搭載？
https://news.yahoo.co.jp/articles/97d4f6764d979910ee4930dafa79a160f08df208
グレード展開は「エボルブ」、「GT」、そしてフラッグシップモデルの「アザミ」の3グレード。 >>161
低能すぎて笑う
低脳とか小学生かよw
>>162
質問に質問で返すとは君は知的障害なの？ >>171
教団がヤフーを通じて大量に垂れ流す教材を漏れなく探して読むスキルのない低脳ゾロマツダー教信者お疲れｗ 日本人ならスペイン戦のために起きてて当然だし５ちゃん民なら実況スレに書き込みしながら覚醒してる時間帯
朝鮮人は知らんけど(笑) >>176=175=171
相変わらず分かりやすすぎｗ なんだここ
すぐ自演認定したがるやつ
チョンだ工作員だと騒ぐやつ
障害者だ低能だと煽るやつ
語尾にとりあえず草生やして必死なやつ
民度が凄まじいな >>179=176=175=171
(笑)(笑)(笑) >>179
もう、そんな下劣なスレに二度と来ないことだよ、意識高いつもりの朝鮮人 >>168
アザミってスコットランドの国花
それをなぜ豪州で最上位グレードに使うのかね
意味不明 >>177
いやぁ、いいもん見せてもらったわ
コスタリカ戦がいつもの負け方だったから期待してなかったけど、早起きした甲斐があった
ところで今朝は俺含めて迂闊な車が多くて危なかったわ
みんな気を付けて運転しろよ キターッ！
レクサス、ドイツ車に勝ってる地雷60上げ！(笑)
https://news.yahoo.co.jp/articles/bfdd38f4df64fbb16f708e1b969e2a4f3cbdeded
「CX-60は高級輸入車に負けないぞっ!!」レクサス＆ドイツ車に勝てる3つのポイント プリウス如きに19インチガーw
100馬力程度ﾏﾂ3に幅215の18インチ履いてる事実w プリウスでそんなタイヤ必要ないっていうけどマツダ3も必要ないというブーメラン
車格は上でもプリウスと単価変わらないだろうな
cx-60のボトムグレードっていくらだっけ？(笑) >>186
あれ？一昔前はCセグの18インチで215は他社に比べて細すぎというのがアンチの常套句じゃなかったっけ？ >>158
単にトヨタアンチが面白がって言ってるだけじゃん
2018年に踏み間違い事故は4400件
そのうちどれだけプリウスなのか知ってるなら言ってみろよ
最近も踏み間違え事故がニュースになってるけどプリウスじゃないじゃん
それについてはどう考えてるか述べてみろよ >>158
プリウスは保険料が高い？そう言われる理由は？
https://www.insweb.co.jp/car/kisochishiki/kiso/prius-hokenryou.html
結論
他車と比べて型式別料率クラスは特別高くない
販売台数が多いから事故が目に付くので思い込みや勘違い
プリウスは盗難が多いから車両料率クラスがあがる面もある >>189
プリウスミサイルは踏み間違いというよりあの独特のセレクトノブによるものが多いそうな
Nレンジでアクセル踏むと警告音が鳴る
そのままアクセル戻さずにDに入れたら発射
ここで、プリウスのセレクトノブは軽くて何かが触れただけでD=>Nになるのが問題 >>191
それは事故調査で発覚したんじゃなくて
「ネットの犯人探し」で勝手に決め付けてるだけ
運転手「踏み間違えた」
アホ「シフトを入れ間違ったんだ」
運転手「だから踏み間違え」
アホ「ほらやっぱりシフトだ」
トヨタアンチが事故の原因はプリウスだと決め付け
プリウスの他車と違うところを探してそれが原因だと
騒いでる
更にそれを聞いてアホが鵜呑みにする
事故調でそんな調査結果はない >>191
そもそも飯塚だって走行中にブレーキをアクセルを踏み間違えた
停車中にシフト操作を間違って暴走し始めたんじゃない
なのに「シフトがぁ」ってどうしようもないね >>191
プリウスの事故で有名なタクシー暴走のも
「ブレーキ踏んだけど効かなかった」という証言
シフト操作関係ない
多いというならそう証言してる事故のソース持ってきてよ >>188
200馬力くらいあるなら細すぎだけど、100馬力に215は明らかにオーバースペックw >>196
XVの1.6Lは115psで225履いてたし、カロスポ（MC前）やC-HRの1.2ターボも116psで225だし、ゴルフ8は欧州では1.0ターボ（110ps）で225の仕様もあるよ！ 燃費に振るなら摩擦抵抗の小さい細タイヤのがいいんだろ
プリウンコにとっちゃ燃費てのは売り文句のひとつなんだから追求するのも頷ける
形はあんなだが本来ぶっ飛ばす車じゃないって事だ
まあそのままサーキット行くでもなければ充分なんだろ >>195
てめぇが朝鮮人だろ？
事実を指摘されただけでファビョるなよ
トヨタ工作員w >>202
ウンコ連呼朝鮮人
いつもクラウンコ連呼してんのもこのエヴェンキ(笑) >>192
他に原因があるんだろうね
兎に角トヨタ車は塵、プリウスはその代表格 マツダとスバルは後期に熟成されたものを買う方がいい。 >>204
トヨタじゃなくてマツダな（爆笑）
プレミアム地雷60を楽しもうぜ、マツダ史上最強の屑鉄間違いなし(笑) クルマが自ら文鎮になって狂暴ツダチョンコロ運転の事故を防止するって新しい能動安全だよな(笑) >>197
必死になって調べたのかwご苦労さんw
ならプリウスに19インチ履いてても問題ないよね？
ﾏﾂ3も225履かせてもらえばよかったのにねw >>209
60がデリバリすら出来ない状態の地雷でツダチョン悔しさと怒りで発狂寸前なんじゃないの？ｗ >>204
結局データも何もなく印象だけで叩いてるだけなんだな
こんなのがマツダ信者w >>168
やはりモーター無しは設定しなかったか
日本は実験台としか見てないと >>212
価格帯下げないと台数出ないってのもあんでしょ、日本のマツダ乗りは底辺っていう >>215
で、年間5千件ある踏み間違い事故でプリウスは何件？
トヨタ車の件数のデータは？
トヨタアンチの思い込みの話ししかないじゃん
だから「ぐぐれ」で逃げる
まるで当て逃げw クリアしてないだろw
世界販売が1年3か月ぶりにプラス マツダ 10月の生産・販売実績
https://news.yahoo.co.jp/articles/f6a72189889903cde98ec659b25dcb975182d709
「9月に販売開始したCX-60は1729台で、月販計画台数の2000台をほぼクリアしました。」 >>220
目標2,000台で販売台数1,729台だと86%だからダメだよねw マツダの欠陥シフトパターンもヤバいだろ、Pだと思ってたらRだったはヤバすぎる >>205
スバル「リコールすみません対策部品と交換します納期はかかります」
マツダ「え？仕様だし 文句あるなら年改の車買えよ」
メーカーとしての姿勢が違うな >>215
データ出せよ屑朝鮮人
トヨタ車の暴走事故が他社に比べて有意に高くてそれが車両側の原因によるものだっていうデータをだ
このカスが >>218
４月から製造開始してるから在庫はたっぷりあるはずなのにサッパリ納車が進まないっておかしいな（棒 >>216-217
このウザさがトヨタ工作員
死ねばいいのに >>225
プリウス乗ってる親戚が昨日事故で死んだ
ずっとホンダばかり乗ってた奴だったのだが、トヨタ車に乗り換えて僅か3ヶ月で事故
しかも死亡事故
これ以上の証拠はないよな
他の事例も沢山あるし、トヨタは糞なんだよ、認めろ >>230=231
手も足もデータも出せない猿ダンス朝鮮人ｗ >>231
どこまで低脳なんだろこいつ
朝鮮人ってマジ脳みそゴキブリ並みｗ >>232
トヨタに問題がないことをむしろ証明しているよねw
運転者に問題ありw 嘘を叫び続ければ本当になると思ってるのは韓国人の特徴
ツダチョンってやっぱり キモいもの見たさでついつい覗きに来ちゃう
死ぬほど幼稚な罵り合いをいつも繰り広げてるけど出てくるワードがいつも酷く偏ってるし、加齢臭プンプンする >>230,231
たった一例、しかもお前の作り話かもしれない身内話を聞かされても困るわｗｗｗｗそれを信じろというほうがよっぽど工作だわｗｗｗｗ流石マツダ信者の脳みそはハッピーで埋め尽くされてるわｗｗｗｗ 一匹のマツチョンダ工作員が救いようのない頭の悪さを晒し続けるスレｗ >>238
一匹のくせにid変えて何匹もいるように見せてるくせに。 スバチョンは誉め言葉
チョンと同レベルで扱ってやるんだから有り難く思えｗ >>239
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣
（ ‘∀‘）＜ オマエガナー
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（_＿）＿） >>240
朝鮮人がチョンコロ認定する自爆テロ（笑） >>236
トルコンレス地雷8ATの話でもしようぜ
それともOBDII文鎮の方がいいか？ｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
