【MAZDA】マツダCX-8★61列目【3列SUV】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
ファブリックでも全然いいんだけど、横からシート見た時の縫製とウレタンっぽい部分だけ気に食わないわ 全席防水シートカバー着けるから普通にファブリックで良いんだが >>375
自己解決
設定のドライバーアテンションアラートを切れば表示されなくなった
これで高速中にドキッとする事は無くなったw >>854
あれ、運転操作粗いと鳴りやすいと思う
運転荒い妻が高速走ると1時間で鳴って「まだ休憩はえーよ」となるが
運転大人しいワイが高速走ると2時間から2時間半で鳴って「じゃあ休憩にするか」となる >>855
確かにマニュアル読むと65km/h以上でフラつき検知すると鳴るみたいだね
オートクルーズ中は眠気防止にもなるから長距離走る時にはいいかもね マツダはスズキからソリオ供給してもらえばいいのになー
そんでプレマシーとか適当に名前つけて売ればいいのだ >>857
ソリオってなに？
>>858
スズキ？バイクかな エクスクルーシブモードにフロントアンダーガーニッシュつけた方いません？
バンパーのガーニッシュとの色合いややり過ぎ感ないか気になってます ルームランプのレンズが外れんw
内装剥がしも買ったと言うのに。 結構力入れないと外れなかった気がする。
バキって最初は割れたかと思ったくらい。 これはないほうが良さげ
スノーフレークのガーニッシュなら、あり。 デイライトって欧州で路上駐車か否かの判別用だったと思うけど
世界的に流行ってるの？
流れるウインカーみたいにすぐ廃れるのならいらんな >>870
ありがとう！参考にさせてもらいます！
エクスクルーシブはあのバンパーガーニッシュのせいで社外パーツもつけれないとディーラで聞いたもんで結構悩みますね >>874
英語ではデイタイム・ランニング・ランプ（DRL、デイタイム・ランニング・ライトとも）と称される。
日本ではデイライト、デーライトなどとも称される。
自動車用としては1970年代から被視認性を高めて交通事故防止に繋がるとして世界中で研究が始まり、
スウェーデンをはじめとするスカンディナヴィア諸国から世界に広まっている。
日本では東海道新幹線が1964年の開業以来実施しており、鉄道、緊急自動車、事業用自動車、オートバイ以外では一般的ではなかったが、
2000年代に入った頃からLEDの昼間点灯用ライト（後述）の販売開始に伴い、
ドレスアップ目的なども含め、普及が進んでいる。 >>870
もしリアも付けてるならお願いします。リアだけ付けようか迷い中。ボディ白なので参考にしたいです パッシングに入れてから電源落とすと車幅灯が点灯したままで停車しちゃうね。
バッテリー上がりってこれが原因かな？ >>877
https://i.imgur.com/Ajlnmi7.jpg
よかったら参考にどうぞ。
フロントはあまり評判良くないみたいだけど、個人的には気にいっています。 >>870
単体だと微妙だけどルーフキャリアと相まってカッコいいと個人的には思う。 >>884
ハマジさんは5ではつけて8では付けてないはずやで >>880
おお！ありがとう！白に高輝度シルバーだね。私も白にリアだけ付けて契約した。9月納車予定です！ >>867
ほんこれ
前はグリルの横フィン、後ろは横に入ってるメッキでしか区別つかん
グリルも種類増えたらしくもうわからんくなった
少し調べれば把握できるだろうけど。 >>881
ウィンカーレバーを手前に引くと瞬間的にハイビームになるじゃん。あれ。
パッシングって言わないっけ？ >>890
ライダーズハウスのマフラーカッターじゃまいか？ >>891
それはハイビーム
パッシングはハイビームにカチャカチャ切り替えて点滅させて注意を促したり、合図したり、煽ったりするやつ
まじで言ってんの？ ハイビームは奥に押して、手前に引くのはパッシングじゃないの？ >>894
ハイビームチカチカの行為そのものをパッシングって言うんじゃないかな？ >>893
だからレバー手前に引いて手を離せはすぐ戻るからハイとローがパッパって切り替わるだろ
わざわざ奥に押して手で戻すなんてやってんのか >>891
カミングホームライトだったか、リービングホームライトのことおっしゃってるのかもしれないですね >>893
>>896
君たち本気の本気で言ってるんだな、、
手前も奥もハイビーム
手前はパッシングがしやすいだけ。 >>878
それ、カミングホームライトが機能してるだけなのでは？？ あと、レバー奥側はオート切らないとハイにならないのでは >>877
リアだけ付けるのはバランス悪すぎるからもっと止めたほうが良い 奥はハイビームかといえば微妙だったり
なぜならアダプティブ･LED･ヘッドライト搭載車では
Autoにしておくと自動でハイローが対向車の状態で切り替わるから >>899
マツダの取説にもパッシング用って書いてあるのに、何でハイビームにやたらとこだわってるのか謎。
>>900
カミングホームライトが起動してるだけだったのかな。
なかなか消えなかったから、何か誤動作してるのかとエンジン再起動させて消したけど、バッテリー上がりの原因とは違うのかもね。 今時の中学生でも書き込みしなさそうな事を何も考えず書いてるから頭悪いだろうね色んな話題が出て楽しいな。 アレ？違うスレの煽り合いに対して書いたのがココに載った。申し訳ないです。m(_ _)m >>904
わざわざ引用してきた記載通り、
パッシングに使えるだけでパッシングという機能ではなくハイビームです
いや君こそなんでそんなにパッシングにこだわってるのかわからんのだけど、、、
ずっと勘違いしてたってことを認めたくないのだろうか、、謎プライドですね カミングホームの機能はない今の時期は切っている。
日照時間の短い冬場は重宝しますね。
夜間降車時にライトレバーを手前に引くとライトがつく機能も便利がいいね。 こんなくだらねぇ事でレスバみてーなこと、だからツダ乗りは馬鹿にされるんだよ。勘弁してくれ。。 で、ライトのレバー。
手前に引くのはパッシングだよ。
バイクではPASSと書いてあるし。 まぁ一瞬一回カチッとっとハイビームしたらパッシングと思うけどね どっちかというと手前はパッシングに一票
AutoをOFFにしたら奥側がハイビームなわけで、手前もハイビームと呼ぶのは違和感。
しかもハイビームを維持するには指で押さえ続けなければならないわけで、あくまでも
パッシングの為に一時的にハイビーム点灯になる機能と言えるのではないかな？ >>892
ありがとうございます。
このマフラーカッターかっこいいすね！ 何をしたいのか見当もつかないが
パッシングに入れてから、とは言わんかな
それをわざわざ駐車前にやる意味も分からんが
お向かいの家への嫌がらせかな？
パッシング入れて(？)も普通はすぐ戻るから
レバー引き続けながら電源切る奇抜プレイ？
それとも過去一回でもやるとってこと？ 前から来るとほんとにわからない
横見ないとわからない
新しいのグリル横になってないし おれは自分と同じ車が走ってるとうれしくなるんだよ
ただそれだけ。意味はない >>902
だけどさ、EXだと両脇にクロームスカッフ入ってるじゃん？両脇ツヤありで真ん中艶消しになっちゃうから変じゃん？だからリアだけにしたんだよ。 >>920
確かにこういう無用なツッコミを入れる奴いるよな
日常でもなんか言わなきゃ良かったってなる 俺がまとめてやる
奥も手前も光るのはハイビーム
パッシングしたい時は手前を使うと便利だよだからPASSとか書いてある
何故かと言うとライトOFFの時は奥に入れてもハイビームは光らないから
手前に引いたらハイビームが自動で点滅するならパッシング機能と呼ばれるはず
なので手前は引いたらハイビームが光る機能
なので
上手くまとまらんな(´・ω・`) いいんじゃない。
広義(俗語)としてのパッシングを受け入れられない人が暴れてるだけだけど 「手前に引いてるときだけハイビームになるスイッチ」
なんていちいち言ってられないので
パッシングスイッチでいいのだ。 結局パッシングに入れてから電源落とすって何目的でどういう操作なの？ >>926
自分は色々操作して時にたまたま(半分誤操作で)パッシング入れてから停車したら、ライトなかなか消えなかったよと報告したまでで、別にわざとやってるわけじゃないよ。
あとホームカミングライトはパッシング入れて作動させるみたいだから、まぁそういう操作する人もいるんじゃない？ >>921
同じく。リアだけでもバランスは悪くないと思った。むしろフロントつけてバンパーの見た目がバランス悪くほうが嫌だった。
まじでマツダもちゃんと考えてデザインしてほしい。
パンフレットはフロントガーニッシュつけて写真撮ってるけど、あれは詐欺レベルだと思う。
あとマツダ2にプラチナクォーツ全グレード設定したのはかなりガッカリ。 880です。
EXで前後につけるとシルバーが悪目立ちしそうだったので
地味だけどドアミラーのカバーもシルバーにしてみた。
バランスはなんとか取れたかな？
あくまでも個人の感想。 >>930
ミラーまでは気付かなかった。カッコイイ。オプション価格みたらそれ程高くないんだね？てか金銭感覚マヒってきてるわ 今朝エンジンかけたらマツコネに「今日はサラダ記念日です！」って言われた（21モデル・マツコネ2） >>930
それ気がついてた！
白ボディにやるとさりげないオシャレだね！ メッキパーツ沢山付けるとケバくなる
若いなら許されるかもだけどオラついてる感出るさね
メッキパーツ嫌いはsmartEdition一択 バッテリー上がりの件、今週何かしら発表あるみたいね
つぶやいてる人がいた エンジン切ったあとそのまま乗ってたらエンジンルームからカンカン聞こえるんだけど私だけかな？
徐々におさまってきて5分程で聞こえなくなる
これなんだろ恐いな >>937
それは早急にお祓いに行ったほうが良いと思います。マジで。 >>937
今はいいけど、寒くなるとテケテケがどんどん出るようになりますよ。
グローブボックスにちょっとでもいいからお菓子をお供えしましょう。 ついにテケテケ来たか
夜の運転には気をつけるんだぞ
ルームミラーに いや、エアコンガスが漏れてエンジンブロックの一部が急冷してひび割れてる音だよ エンジンオイルに冷却水が混じって乳化するとオイルパンで油ハネしてカチカチ音がなる テケテケって主に線路の近くで見境なく襲ってくる上半身だけの化け物よね
一度ターゲットになったら真っ二つに切られるまで永遠に追いかけてきて、赤色が狙われやすくて、正体は昔不幸な死に方した女性で荒れた墓を整えてあげたら殺されなくなるかと思ったらそんなことはなくて、真っ二つにされたらなぜかやられた側もテケテケになってしまうわけのわからんやつ で、ホンマのところ…
てけてけなのか金属の冷える音なのか、どちらなんだ？ >>936
テレマティクスユニットのアップデートが来るかも。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
