X

マツダ総合 vol.172

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/12(水) 00:16:04.39ID:LrOIDVwd0
なかったので
0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/12(水) 04:45:01.88ID:Hu9pDsfA0
○過去スレ
【MAZDA】マツダ総合スレvol.164【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612442673/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.165【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1613545393/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.166【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1614335870/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.167【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1614924737/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.168【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1615938208/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.169【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1616733027/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.170【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1618404189/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.171【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1619583784/
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/12(水) 09:03:54.02ID:fTkX8wP80
> 一方、新型コロナに伴う生産調整で205億円の特別損失を計上。純損益は2月時点で500億円の赤字を見込む。

こんなんだから全然安心できないけどな
コロナのお陰でなんとか誤魔化せたってところか
経費削りまくってやっと、だし
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/12(水) 09:21:53.81ID:nKnBVskV
>>3
ツダヲタが馬鹿にするプラドよりは小さいけどすごい音するよ煤Ｄ2.2
横断歩道でガラガラいってるなと思って音の方向見たら８割方マツダ
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/12(水) 10:43:48.69ID:sXbH44Fv0
639 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2021/05/08(土) 22:17:35.20 ID:eCEigxau0
>>627
そもそも一言もスバルの事触れてないのにスバオタに見える貴方が誰よりも糖質でしょ
一日中マツダ関連スレ張り付いてID変えてマツダの話もせずスバオタにねば着叩きってどんな親に育てられたらこんな不燃ごみ出来上がるんだろ？
親御さんの顔見てみたい

　
640 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2021/05/08(土) 22:21:23.85 ID:aDnxAM530
スバオタに「ねば着」叩き
って何？
もしかして「粘着」が読めないの？
まさか本当に日本人ではないのですか？
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/12(水) 10:56:59.84ID:p7QK3iVM0
388: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2021/05/08(土) 11:08:37 ID:u06coDPx0
>>387
お前ってちょっと図星だと相手のレスを盗用改変して返す癖があるよな
影響保存版が余程効いたようだな
自分の言葉で語れる知能ないの可哀想.
0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/12(水) 11:00:41.20ID:p7QK3iVM0
http://hissi.org/read.php/auto/20191017/bjRhNFZPQTEw.html?name=all&;thread=all

マツダ車はクソだと思う人→
394: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2021/05/08(土) 11:47:30 ID:VPcAxWRH0
尚、このスレはスバチョン代表である中古軽乗りの初音ミク厨、キモオタニートコロ助が進行を務めさせていただきます.

【MAZDA】マツダ2 Vol.203 【4代目デミオ】
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/05/10(月) 14:07:34.41 ID:Uoav9V7J0
>>520
安いなｗ
中古のAZワゴン乗りだが、来年13年目で税金上がるら乗り換えたい
その売値だと店頭で80万くらい？
ちょっと欲しかったな
でも今働いてなくて税金も親に立て替えてもらった身としては、新型デミオは到底無理そうだから諦める
0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/12(水) 13:00:30.31ID:5UCSMiG30
>>7
コロナのせいにして特損につけかえただけだな
いつもの詐欺デマツダによるスカイアクティブ欺術
一瞬で見透かされ株価はマツダ地獄www

823 -52 (-5.94%)
0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/12(水) 13:17:07.61ID:DifkqYn1
まぁ、好材料ないからな
社長が今は我慢の時期と言い、100万台でも利益の出る体質にする（＝今の経営は非効率）と明言するくらいだから
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/12(水) 13:23:12.65ID:DP5dS6w50
>>11
過去の執拗な人格攻撃煽りの悪行をソース付きで晒されてこんな自己紹介した挙げ句、インプ乗りに成り済まして反撃するエロ画像集めオジサンがこの世で最も恥ずかしいのは間違いない
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/12(水) 13:36:24.21ID:xhyByW1J0
何でも自演に見える人はアスペとかADHDらしい
自己分析がよく出来てらっしゃる＾＾

スバル車はクソだと思う人→
190: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2021/05/10(月) 20:27:48 ID:prNvitQT0
あいつ、糖質と言われてるけど、たぶんアスペとかADHDだと思う
自分の都合のいい風に解釈して、自分がそう思ったら絶対曲げない
少しでも反対意見だと思えば鬼の形相で反論する
病気だからそっとしといてあげた方がいい
総合スレなんてもう無い方がいいと思う
今は隔離スレにちゃんと収まってるみたいだから
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/12(水) 13:51:19.14ID:PQIef4PR0
特大ブーメラン喰らってロリ画像コレクション大放出！
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/12(水) 14:07:41.18ID:yod2uqoM0
>>6
3月に詰め込んだ結果w

日本　4月販売台数
30 MAZDA2　1,427
32 CX-8　　　1,203
39 CX-5　　　 983
40 CX-30　　　 923
48 MAZDA3　　535
49 CX-3 　 495
圏外 MAZDA6
圏外 MX-30
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/12(水) 14:32:05.05ID:+uBeQ/2F0
>>27
だよなｗ
影響保存が日本語だと勘違いしてた中古軽乗りロリコン趣味の楽天スマホ無職くんの恥を世の中に周知するまでやめらんねーよｗｗｗｗｗ
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/12(水) 16:52:42.62ID:mqe1o0PE
>>25
稼ぎ頭のCX-5が３桁って凄いな…
なぜかそれより台数出てるCX-8…川崎麻世効果か？ｗ
0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/12(水) 17:05:04.49ID:1JXvjeTT0
スバチョンガイジさん、ヤケクソになって自暴自棄ｗ


522 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2021/05/12(水) 14:04:59.16 ID:Ff6jthA00
俺、型落ちインプの書き込みした者だが、ツダオタがこんなに喜ぶと思わなかったwwww
別に性能でレクサスに劣ってるわけじゃないから恥ずかしくもなんともないんwww
あと、粘着でもねば着でも意味は同じなんだが？ツダオタの方が語学力なくてワロタwwww
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/12(水) 17:06:18.02ID:1vIT4ynj0
スバル、スバオタの話したいならそのスレ行けよ
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/12(水) 17:07:58.68ID:fTkX8wP80
>>31
マツダディーラーが全国に何店舗あるか知らんけど
CX-5でさえ平均して一ヶ月でせいぜい1~2台しか売れてないって事かい？
煽り抜きでマジヤバいんじゃね？
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/12(水) 17:15:02.97ID:zA5Ljz1E0
>>31
MCで1000台ほど試乗車展示車ブーストかけたから
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/12(水) 17:36:30.95ID:JFIzQ9oF0
>>31
ツベでは黒字でCX-8も売れ行き好調って感じで盛り上がってるな
>>25を見ると、とてもそんな状況には見えないけど、もしかして海外の販売が好調なのかな
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/12(水) 21:02:15.69ID:5UCSMiG30
>>38
単月の特定市場の売上でホルられてもな…w
スバルの半分やんww


スバル北米4月 61,389台 ←1000億の黒字
マツダ北米4月 31,117台 ←500億の赤字w
0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/13(木) 08:59:12.09ID:3xb0hASw
今日の日経産業、三菱日産共同開発の軽EV、23年度までに投入と
サプライヤーの取材記事で明言されてるから確定だな
航続距離200キロなら軽でいいもんな、どっかの売れない電動車みたいに無駄にでかくする必要ない
0044名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/13(木) 09:46:31.09ID:pOr02uXB0
ぼっちの貧乏性がエレガントに美しく走る車です。
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/13(木) 10:11:23.36ID:aHYmDQyY0
マツダは営業利益も経常利益も黒字だったようだね

2021年3月期業績
　予想　　実績
トントン　88億円　営業損益
60億円　282億円　経常利益
▲500億円　▲317億円　当期損益

営業損益も経常利益も当期損益も上方修正！！

5月14日に発表予定
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/13(木) 10:45:45.65ID:aGVTEpSr0
削った広告費と同じような額上方修正してんな
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/13(木) 10:58:32.37ID:3xb0hASw
>>46
種明かししてから手品見せるようなもん
0048名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/13(木) 16:54:54.58ID:4PNdsRD60
SUBARU、新型ピュアEV「SOLTERRA（ソルテラ）

2022年年央発売予定
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/13(木) 17:14:06.64ID:aGVTEpSr0
広告宣伝費、開発費等を610億削減
200億程上方修正

ん？
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/13(木) 18:14:15.02ID:5AlKBUiM
開発費執行停止かぁ、さもありなん
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/13(木) 18:38:51.73ID:BeiJ3fow0
まるでダイムラー株売った分だけ赤字額が改善した日産のようだ…
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/13(木) 18:41:48.80ID:AyTw3YfZ0
610億削減したのは第3四半期までの話だから第4四半期で削減した分は入ってないぞ
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/13(木) 20:45:30.15ID:NyFYZhPy0
>>45
連結でゴニョゴニョして無理矢理数字作ったみたいだけど。
マツダ本体はボロボロやね。真っ赤っか

https://www.mazda.com/globalassets/ja/assets/investors/library/result/files/notice20210512_j.pdf

2021年３月期通期個別業績予想（2020年４月１日〜2021年３月31日）

売上高　　　　　　2,135,800百万円
営業利益　　　　　△82,900百万円
経常利益　　　　　△23,100百万円
当期純利益　　　　△35,900百万円
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/13(木) 22:46:35.29ID:P5BnUGUz0
ん？結局、持ち直してるのか？
それとも持ち直しているように見せ掛けているだけか？
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/14(金) 08:29:40.14ID:DtY4K3CO
>>59
実態があるように見せるのは得意でしょ
見破られるのもいつものことだけど
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/14(金) 08:36:20.71ID:FV7BGQuS0
第3四半期までに広告費開発費品質関連費諸々を610億削ってる
上方修正した金額と比較するとどういうことか分かる

ちなみに他メーカーは開発費を削るような事はしてないししちゃいかん
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/14(金) 08:43:36.19ID:DtY4K3CO0
決算見込みを上方修正したときは売上も増やした（高い車種、高いグレードが売れるって）けど、終わってみれば売上減だものな
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/14(金) 10:50:02.20ID:jFPE5Vtl0
広島に緊急事態宣言が出てしまった
これは業績悪くても仕方ないな
あーコロナが憎い、コロナがなければ
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/14(金) 13:12:59.52ID:ASFqu5Hw0
>>57
マツダは凄く小さな赤字だね。

日産　最終（当期）損益が4486億円の赤字
ルノー　純損益が80億800万ユーロ（約1兆240億円）の赤字

ルノーや日産の赤字が大きすぎるせいで、感覚が麻痺するのかもしれないけど。
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/14(金) 14:28:29.36ID:yb9HIkPE0
これマジ？w

https://www.webcartop.jp/2021/05/700110/2/
マツダMX-30EVはガソリンエンジンの位置にモーターを横置き配置してトルクステアに苦しめられている。
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/14(金) 16:11:48.97ID:ASFqu5Hw0
>>57
連結対象のカーディーラーに在庫を押しつければ、単独決算の数字はよく出来るけど、
ブランドを痛めるので、マツダはそういうことは一切しないという理解で正しいんだよね。
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/14(金) 18:09:32.21ID:scnJ0yRj0
>>68
あらー　エレクトリックGVCプラス(笑)とやらはどこ行ったんでしょうかw
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/14(金) 18:11:31.58ID:scnJ0yRj0
>>70
？
減産にも限度があるし、工場のヤードに置いておける限りもあるから
当然在庫は販社に押し付けてるよ？
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/14(金) 18:30:19.20ID:89Betbcy0
連結ゴニョゴニョってどうやってやるんだ？連結の販社に薄利で卸した上で非連結ディーラーに押し付け？

あと連結経常利益と純利益の差600億も気になるな。コロナのせいにして何でもかんでも特損にぶちこんでるのか？
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/14(金) 20:14:02.73ID:80kqbuRm0
>>76
リンク先見てないが、ドライバーが操作をしづらいという話だと思って言ったんだが？
だったら操舵を完全に電動かすればいい。
もし直進性が悪いという話なら補正する制御を入れればいい。
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/14(金) 20:15:26.84ID:/sjt7otu0
バカだ
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/14(金) 21:20:42.90ID:X2xDOvrc0
この人が髭のストッパー役だったりして
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/14(金) 21:37:14.27ID:2U8zRm7I0
>>68
これオフセットしたモーターのマウント位置によって
フロント左右の重量差が出来かつ、FFだから発生してると思われる。

設計の不味さからくる構造欠陥やな。
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/14(金) 21:47:37.20ID:D4Oo+8vd0
重量差も有るだろうが、発進時にタイヤにつたわる瞬間的な実トルクが左右で明確に違うからでは?
エンジンなら実用的発進時はトルクが小さくエンジンの回転の粗さでマスキングされるため、シャフトの太さを左右で変えるくらいですごまかせてるが、
モーターだとそれくらいじゃ誤魔化しが効かないのだろう
0090名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/14(金) 22:42:08.50ID:KLKKKBIN0
e-GVCとかドヤッてたMX-30EVでトルクステアに悩んでるって話なのに
ブレーキとモーターの協調制御で解決できるのか？
じゃあe-GVCって何なんだよw
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/14(金) 22:53:40.61ID:KLKKKBIN0
e-GVC自体がブレーキとモーターの協調制御だろ？
既にやってるのにトルクステアで悩んで
それの解決方法がブレーキとモーターの協調制御？
ちょっと何言ってるのかわかんないwww
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/14(金) 23:00:52.21ID:80kqbuRm0
そう思いたいだけでしょ？
埒があかんからテンプレ作ってやんよ

　おいらが考えるには、〇〇を××しても△△できないからトルクステアは消せないと考えまする

はい、しったかじゃなければ言葉を当てはめて
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/14(金) 23:06:09.94ID:KLKKKBIN0
トルクステアがブレーキとモーターの協調制御で解消できるなら
既にe-GVCでそれをやっている時点でトルクステアは存在しないはずだが
じゃあなぜトルクステアに悩んでる？矛盾してるの理解できない？
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/14(金) 23:17:23.78ID:80kqbuRm0
フィードバック制御とフィードフォワード制御やればいいだけでしょ
そもそもこの記事の苦しんでいるとはまだ解決できてないと言ってるわけじゃないわけで
ただセッティングを煮詰めてなかっただけというのも考えられるから、勝手に想像をふくらませて
ごちゃごちゃ言うのも意味ないわな
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況