【MAZDA】マツダ総合スレvol.168【美しく散る】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>1
乙です
テンプレは統失ガイジのツダオタが適当に書いてください >>6
自分は低学歴ブラック情弱マツダカルト信者って設定か？
面白いなww ヴェゼルスレ荒らしてるのがツダヲタって設定らしいけど無理あるだろう。
いくらツダヲタでもトヨタやホンダにHV車を買いに行ってるのが多いのは予測できるし、そいつらにディーゼルやガソリン車に乗れって言っても効果無いのは普通にわかるだろう。まともなツダヲタはそんな事をやらない。
やるとしたらツダヲタの皮を被ったアンチしかいない！マツダの評判を落とすための逆ステマなんだろう。 ミライで作った分厚い社史本なんかいらんからボーナスに回せよアホ経営者 他社スレを荒らし回り特定されたスバル逆恨み朝鮮人
IDコロコロ小山の買春マニア ツダチョンの正体
機種変前ガラケーIP→ [05005019363889_nz]
機種変後ガラケーIP→ [KpT1HD8]
ダイソーに無断駐車して違法風俗店に入り浸る買春バカ
【スバル】SUBARUの期間工106【旧富士重工業】
127: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2e-uLc4) [sage] 2017/11/30(木) 21:26:07.03 ID:Ea25Jw14K
ソープで最寄りは宇都宮のV.I.P.かな
性交接待屋で最寄りは小山のセクシービームかな
昔は有名だった太田も今はもう性交接待屋無いよね
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1511321627/127
♪♪★栃木県小山市Part84★♪♪
248: 利根っこ [sage] 2015/11/10(火) 09:25:41 ID:D4RkGIdw
HOST:05005019363889_nz.ezweb.ne.jp.wb85proxy05.ezweb.ne.jp
残念、ダイソーに駐車してセクシービームしに行く話じゃなかったのか
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1445669533/248 ググったら「セクシービーム」って栃木県小山市にあった売春宿なんだな
摘発されて潰れたらしい
小山署と県警生活環境課は27日までに、売春防止法違反(場所提供業)の疑いで、風俗店経営者ら5人を逮捕した。
逮捕されたのは小山市、会社役員(51)と、同市在住または住所不定の風俗店従業員、28歳から56歳の4人。
逮捕容疑は、共謀の上、小山市内の社交飲食店で、店のホステスが不特定多数の客に売春する際、そのことを知りながら店内の個室を使用させ、売春を行う場所を提供した疑い。
(下野新聞 2017/09/27) IPバレで本人の風俗ブログも掘られる
↓↓↓↓
女の子二人が順番にゴムフェラをしてくれて、どちらか良かった方をチョイスできる。というシステムになっています。
軽く会話を挟みつつも女の子が一人１分づつくらいフェラしてくれるわけです。それで実際に良かった方を選ぶというシステムですね。なかなか画期的です。
どちらか一人を選んで、その子とプレイ出来るわけですが、そこに至るまでになぜか会話担当の女の子がドリンクを運びがてら席に来てくれます。人気店がゆえに場繋ぎが必要なのでしょうか。ちょっと不思議なシステムです。
どちらか一人を選ぶと、お互い全裸になってプレイ開始です。乳首舐めなどのリップサービスから始まり、フェラをした後、騎乗位や正常位などでフィニッシュとなります。もはやピンサロではないですね スマホとガラケーの２台持ち
不自然なコピペ援護射撃や単発ID擁護も買春マニアガラプーの自演で確定
♪♪群馬県太田市について語ろう vol.177♪♪
269: がんばろう日本人！ [sage] 2017/06/24(土) 20:33:49 ID:oAwQiJwg
HOST:05005019363889_nz.ezweb.ne.jp.fpoym3-vezC1pro06.ezweb.ne.jp
スマホで見てるが…俺がスマホ使いこなせてないだけなんだろうか？
スマホ使い難い…結局スマホとガラケーの料金難の日々か…
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1494060182/269 >>8
わざわざツダオタになりすますという面倒臭い真似なんて普通の人はしない、どのみちマツダの評判は低いままだし
ヴェゼルとノートのスレを荒らしてるのは本物のツダオタだよ 低学歴コンプの底辺高卒アラフォー爺
(実際の知能は中卒以下)
1981年生まれの40歳
♪♪群馬県太田市について語ろう vol.175♪♪
215: がんばろう日本人！ [sage] 2017/04/26(水) 17:53:37 ID:H4KgpB5A
HOST:05005019363889_nz.ezweb.ne.jp.fpoym3-vezC1pro11.ezweb.ne.jp
>>212
いや底辺高卒だ
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1488620198/215
24: がんばろう日本人！ [sage] 2017/07/02(日) 07:38:25 ID:punVnoQg
HOST:05005019363889_nz.ezweb.ne.jp.fpoym3-vezC1pro12.ezweb.ne.jp
前スレの人のホヤの話を聞いて
偶然俺もとりせんで見つけて26年振りにホヤ喰って大満足
しかし仙台で喰ったホヤのがもっと濃かっただろうか？まぁそらぁ仕方ない
前回当時小学4年でよー思い出せん
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1498569715/24 実家
栃木県小山市 城東(小山駅に近い街中)
元、藤岡町勤務の底辺派遣社員
♪♪★栃木県小山市Part81★♪♪
276: 災害にて規制解除中 [sage] 2015/09/11(金) 01:12:57 ID:dxy4CHLg
HOST:05005019363889_nz.ezweb.ne.jp.wb85proxy02.ezweb.ne.jp
>>133
小山自教の通りの7-11辺り
城東住み藤岡勤務の派遣社員だが送迎車から降りて道の駅から
あの冠水を裸足で帰って来た
身の安全を考えたら靴履いたままでいるべきだったが
高い安全靴が惜しく裸足で歩き切った
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1441464380/276 タカコーで派遣登録歴あり？
人材総合サービス タカコー
〒323-0807 栃木県小山市城東4丁目19-31
https://jobtkk.co.jp/worker/
♪♪★栃木県小山市Part98★♪♪
108: がんばろう日本人！ [sage] 2016/12/25(日) 16:46:55 ID:K+lk5AgQ
HOST:05005019363889_nz.ezweb.ne.jp.fpoym3-vezC1pro03-s.ezweb.ne.jp
>>107
彼、普段はタカコーで派遣勤務してるからタカコーに聞いてみれば？
日曜日だけど誰かしらか1人は居る筈…その人に迷惑な電話かも知れないが
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1481194750/108 ２年後、期間工として群馬県太田市のスバル工場に転勤
この後、買春行為がバレて懲戒解雇されスバルに逆怨み粘着するようになる
♪♪群馬県太田市について語ろう vol.175♪♪
210: がんばろう日本人！ [sage] 2017/04/26(水) 05:09:47 ID:H4KgpB5A
HOST:05005019363889_nz.ezweb.ne.jp.fpoym3-vezC1pro25.ezweb.ne.jp
小山からスバルに赴任する時、偉い苦労した
JR両毛線から太田駅までの接続が余りよくない
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1488620198/210 2020年5月の時点でまだ太田市に在住だと思われる
在日でも書けるコロナ給付金申請ごときでわざわざ市役所にコロナ拡散しに行く人殺し犯罪者
♪♪群馬県太田市について語ろう vol.191♪♪
57: 利根っ子 [sage] 2020/05/21(木) 12:53:59 ID:lMsvYOIA
HOST:KpT1HD8.proxyag004.docomo.ne.jp
>>49
大丈夫、紙幣じゃないし
市役所に書き方ヘルプコーナー特設されてた
何か書き方相談して貰ってでも郵送にして貰った方が役所的にもスムーズみたいね
ここが変だよ日本のIT化
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1588760059/57 >>8
それはお前が普段やってることの自白か、生ゴミ 休日の朝から録画した深夜アニメ見ながらオナニーが趣味のアニオタロリコン
【スバル】SUBARUの期間工138【旧富士重工業】
348: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKf5-DI5l) [sage] 2020/03/21(土) 21:40:33 ID:zNtgiZsmK
>>347
遅い起床
日曜アニメBS視聴
日曜特撮中に録画してたアニメ視聴
→かめはめ波の練習←重要
飲酒
泥酔
苦しみながら睡眠
苦しみながら起床
二日酔い水分補給
二度寝
酒残り水分補給
三度寝
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1583233953/348 中国籍ガラプーによる、VR30DDTT右ハン四駆スカイライン大ホラ吹き事件
オタクってなんでスバルが好きなの？Part3
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1520898869/
51 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 756a-hKdO) sage 2018/03/16(金) 09:56:44.84 ID:qCmoOptg0
>>46-49
博識だね〜 車何乗ってんの？
62 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKa3-Qq9M) sage 2018/03/16(金) 13:29:54.26 ID:6lkrooSQK
>>51
スカイラインセダンVR30DDTT3.0LV6ツインターボ。「よりにもよってターボって何でHVじゃないの､
最初アクセラHVって言ってたのに」って怒られた。反省はしてない｡
NC型ロードスター
バカやって傘でツン抜いた。化繊製耐水布テープで塞いでる。反省はしてない｡
FD型RX-7
3ローターNAキットにスワップしたら燃費が良くなった。実は気筒休止みたいにしてる｡
特注のロムチューンで燃費代は減ったが、ロムチューン代の元は、取れないだろうな。反省は(ry
ヴァカなんだよ俺は 長いから簡単まとめ
VR30DDTT3.0LV6ツインターボ。(ｷﾘｯ
A.そもそも日本じゃまだ売ってないでしょ？
ホラもほどほどに
↓
逆輸入も知らない未開人？
A.予想通りインフィニティQ50で来たかｗ
↓
ハイブリッドじゃない4WDが欲しかったんだよ
外国で左ハンドルじゃない国を知らんのか？
A.右ハンドル仕様のVR30四駆は存在しない
日産から直接回答済
↓
そこまで言い切るなら何か賭けろ
A.そんなに言うならエンジンルームの写真アップすればいいじゃん簡単でしょ？
↓
3車晒したら身元バレだからだバーカ
A.お前の車のエンジンルームにはデカデカと名前でも書いてあんのか？
↓
吊るしで乗ってるなんて言ってない
改造の線も考えられないバカ？
A.態々普通のスカイライン大幅に弄ったの？
改造公認費だけでもバカにならないのにｗ
↓
気持ち悪い糖質レスで現実逃避中←イマココ デマ吹聴で心象侵害しといてソースも貼らず逃げ回り続ける嘘吐き常習犯
655: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2020/06/22(月) 16:44:07 ID:y2f15refO携
>>633
20年以上に渡り嘘スバル擁護と嘘他社非難を続ける常駐スバオタを庇うお前の方がおかしいから｡
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1592107471/655
656: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2020/06/22(月) 17:00:04 ID:y2f15refO携
>>647
常駐スバオタが20年以上も2ch時代も含めて宣伝レスを続けているのもソース有り事実
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1592107471/656 似非インテリ屋気取りの全メーカー煽りの対立煽りアフィ乞食を自白
236: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2017/11/28(火) 20:00:25.28 ID:T0T14sR0O携
>>233
済まんが俺はエンジン工学オタなんだ
全社興味の対象であり賛美批判の対象でもある
https://www.kyodemo.net/sdemo/r/auto/1509162686/236
: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2020/05/12(火) 01:14:33 ID:R+Yv4jxhO携
バカかテメェら
俺は10年前からツダ信者でもスバ信者でもどこの信者でもねぇと言ってたぞ
何を今更
300: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK79-tMrx) [sage] 2020/04/05(日) 02:16:47 ID:QwNq3hlcK
>>295
絶妙な煽り文句も良いが、もっとクリティカルに相手の言ってる事を根刮ぎ潰してやれ
何か最近はスバオタよりツダオタ叩き回す事が多くなったな
何なんだ最近のツダオタは
801: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9b-o/jx) [sage] 2020/04/17(金) 17:55:24 ID:mliQnLASK
ツダ工作内職も屑塵だがスバ工作内職も害塵
両方とも解雇されて路頭に迷うべき存在
https://www.kyodemo.net/sdemo/r/auto/1585614882/801 他人の住所特定が趣味の粘着ストーカー野郎
13: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2017/11/26(日) 21:15:03.55 ID:g/oThikjO携
>>10
そういえばンダオタ千葉の住所割れたのいつなん？
宮城ドミオや岩手プレミアム君ミッツの割れた時期とは変わらんのかな？
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1511679461/13 >>16
普通の人は当然しない。当たり前。
しかし、普通では無いのでこのアンチのマツダスレを作ったんだろう。
ツダヲタを誘導しておいて、そいつを集中攻撃する。性格の悪さがにじみ出ている。ツダヲタの釣り堀でも作ったつもりなんだろうけどね。
しかし、逆に精神攻撃をやられる羽目になるとは。情けない。でも、同情はしないからw 妹と結婚する妄想をする近親相姦マニア
『ネグレクト』を『ネグレイト』と勘違いしてた最バカ中卒
778: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2020/12/09(水) 20:40:39 ID:pYwoBJoAO携
>>768
よく読んでみ？本当に嫁かそれ？
妹だよ妹。ネグレイトな実家の風習で大学格付なんだわ。
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1606128376/778
791: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2020/12/09(水) 22:17:47 ID:pYwoBJoAO携
ういー
嫁じゃなくて妹なんだけどな
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1606128376/791 車スレで車と無関係な風俗愛を熱弁する性獣アスペ
775: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2021/02/15(月) 14:34:55 ID:2GnoaDQf0
>>773
プロならどんな客でもイカせなきゃならん
最悪な気分で接客してたら相手に伝わるもんだよ
仕事中は恋人みたいに濃厚に気持ちよくなってるのがプロ
あまり風俗嬢舐めるなよ
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1611836053/775 IDコロコロ小山の買春マニア ガラケーツダチョン荒らし生態まとめ
・栃木県小山市 城東出身
・1981年生まれの40歳 低学歴高卒
・元スバル期間工(買春行為がバレて懲戒解雇)
・2020年5月に群馬県太田市でコロナ給付金を不正受給
・スマホとガラケーの２台持ち
・買春と風俗ソープ通いが趣味
・IDとキャラを自在に変えて対立煽りと自演擁護で5chを荒らし回るキチガイ
・妹を奥さんと呼ぶ変態ロリコン近親相姦チョン
・主婦板で自身のわいせつ画像を連投コピペしてアク禁され、今更ガラケーをキャリアごと機種変更する(別スレで本人が自白)
・自分以外がスバオタに見える統合失調症 >>30
ここはタイトルのとおり【総合スレ】でアンチスレじゃねぇんで
サブタイが気に入らないなら次で修正してやろうか？
まぁでも美しく走るのときからアンチスレと喚いていたからなお前みたいな基地外は
気に入らないならここじゃなくて他所に行けよ普通じゃない基地外 スレ立て＆テンプレ貼り乙
ツダヲタは風俗狂いだのヴェゼルスレ荒らしだのほんまキチガイしかおらんな
ヴェゼルスレでマツダのデザイン丸パクりしたなんて因縁付けるのツダヲタしかいねーだろ >>30
だからここが気に入らないならIP表示の信者隔離スレで好きなだけ相互オナニー鑑賞会すればいいじゃん。
【MAZDA】マツダ総合スレvol.165【美しく走る】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1613553119/
アンチは1人がIDコロコロしてるだけで信者は大量に居るんだろ？
なのにこっちだけ伸びて信者隔離スレが過疎ってるのは、本当は常駐マツダ信者2〜3人がIDコロコロして多人数偽装してるから。
分母が圧倒的に多いなら信者スレの方が伸びてないと理屈がおかしい。
大量に居るはず()の信者さん達、邪魔しないからIPスレの方伸ばして下さいよぉ(笑) なんで底辺マツダ総合本スレが２つ必要なんだよって話
ワッチョイ本スレで良いでしょ？
それとも他メーカーのワッチョイスレ乗り込んでアンチしてるのがバレて困るとか？
そんなん知らんしな ポニーＸの嘘を暴いた頃はワッチョイ付きだったがなくなった今とこのスレの状況は何も変わらん
付けたきゃお前が付けて立てればいい
どっちに何を書くかはそれぞれが決めたらいい
涙拭けよ【アンチ】と喚くだけの低脳嵐 >>38
１部の狂ったマツダ脳の狂信者が各スレで暴れまくるから >>38
じゃあ、こんなところに居ないでワッチョイ本スレ行ってこいよw
俺らは俺らでここで語っているからさw マツダ批判を目にするのが嫌なら【馴れ合いヨイショ専用・批判禁止】でワッショイ付きスレ立てて籠ってりゃいい
ここは総合スレでアンチスレじゃない、マツダに誉められるべき点がないだけ
アンチと喚いてレッテル貼りしてる連中がマツダ上げねたを書き込むことができないのがその証拠だよ ぐうの音も出ない正論ほんとすき
事実述べただけで「屑アンチ」「ニート」とただの人格攻撃に終始するんだから話にならん
終いには糖質発動して「スバオタ」「ンダオタ」認定して来るからもはやバカ信者に付ける薬はない ルーテシアの記事にマツダ上げを織り込む新しいステマツダ手法
上質感が増した個性派ルノー・ルーテシア 国産車に飽きたアナタに
https://news.yahoo.co.jp/articles/02cd89bd6ff5bae4d0327199e0152635216f13d1
>>明らかにスタイル重視で、日本車で言えばスペース効率に優れたホンダ・フィットではなく、マツダ３の方向性に近い。
>>走り重視の姿勢も少しマツダっぽい （実用性も乗り心地も世界最低だから強いて言えば）走り重視 ステマツダの企画広告記事を見てるとマツダ依存度の高いライター（ジャーナリストではない）が炙り出されてくるから面白い 言うたところで顔面ソウルキムチレッドでアンチスレに乗り込んで来る猿のには無駄 >>47
まるで世界がマツダを基準にしているかのような言い回しで草 >>47
クッソワロタ
仏車に乗ってみろよと
↓
仏車の起源はマツダニダ >>52
いや実際そうだろ
どんだけマツダが嫌いなんだよ
いい加減認めろよ
もともと素晴らしかったがスカイアクティブ以降のマツダはマジですごい 走りに関して汚物3を引き合いに出しちゃうとライズ未満という事になっちゃうな >>54
マツダのスカイアクティブはアンタのような情弱を吊り上げてエサをやらない為の
広告宣伝技術の総称だからね。
だいたい、スカイアクティブ以降のマツダの何が凄いか語ってごらん。
添削してあげるから。 “スカイアクティブ”自体何の具体性もないコピー
“901運動”のような具体的な目標を掲げたスローガンにすらなってない
消費者を優良誤認させるための造語 走りでも乗り心地でも実用性でもライズに遠く及ばないゴミダ3とはクラスが違うわな アンチスレに信者が乗り込んで居座るなんて盛り上がり見せるのはマツダだけ
他メーカーのアンチスレはこんなに盛り上がらないからな
信者乗り込んで居座らないしw >>61
立派なのは外寸だけで室内空間は狭いし動力性能も低いしで実力は実質ＢセグメントだろMAZDA3 >>65
お前の基準なんてどうでもいい。意味ないから。外寸でクラス分けされてる以上その国際的な基準で分類されるのは当たり前。
本当に自分勝手な奴だな。人間的にダメダメなのがよくわかる。 >>66
涙拭けよ、全方位でライズに負けるマツゴキ３乗りｗ いい年した人がライズはねえからw
子供じゃないんだからw
みっともない。 世界が認めたデザインとか言ってマツゴキ３乗ってドヤってるヤツの方がよほどみっともないｗ 自分の会社の社長がライズだったら普通に不安になるだろう。
しかも「この車は世界のトヨタの車だ！速いんだぞー、これで一発免停になったことがある。」なんて言ってたら「それってダイハツ‥‥」なんて決して言っては駄目。 ならんなｗ
遠からず潰れるマツダ乗ってると不安と絶望だろうがなｗ >>72
マツダ乗りって、リアルワールドでクルマの話なんかしないだろ？
もし、乗ってるクルマが「マツダ」と分かったら、相手が「えっ？」ってビックリして話が終わるからな。
よっぽど親しかったり、遠慮の無い人なら「何でマツダ？」「どうしてマツダ？」と言う話になるだけだし。
仕事で絡む相手が「マツダ乗り」だったら、距離を取るようにするしな。 外回り営業ならボンゴ、デミオシリーズは普通にある
安いから >>74
最近は誰も車の話しなんてしないけど
５０才代くらいの人？ >>76
友人とクルマで旅行行ったり、
キャンプ行ったりしないの？
そういう時、普通にクルマの話になるけどな。
まぁ、貴方が想像もつかない
そういう世界もあるって事でww。 >>72
よう基地外。
屑鉄3の1.5Lの乗り味はどうだ？
ライズに負けたからって涙流すことないぞ。買ったこと後悔してるんだろ？すぐに売ってライズ買えばいいさ。カスみたいな値段しかつかないだろうけど。 >>81
日本には、朝鮮と違って自浄能力があるのよ。
ﾊﾟﾝﾁｮｯﾊﾟﾘ 車重と大きさはＣセグメントなのに非力な1.5Lエンジンで走りをアピールとか涙なしには語れないな >>59
上から目線ですごく偉そうなのに何故だろう、すごく滑稽だ >>84
セレナはいい車だよね
家族一同セレナでお出かけ出来るからね >>86
バカにしてないぞ、皆真実を語ってるだけ。
マツダの詐欺まがい広告を知ってるか？
マツダのウソ発表体質を理解してるか？
マツダの信頼性が最低なのを理解してるか？
マツダファミリアに阿部寛が乗ってると誤解してないか？ww >>85
そういう論評はマツダの凄い所を語ってから言えばいいいのに。
真実に反論出来ないから、詭弁に逃げる簡単なお仕事ですな。 きょうびディーゼルって・・トラックじゃないんだから >>87
セレナの３列目はエスティマよりきちんと座ることができて長距離ドライブでも常用できる
もちろん、屑３のオマケ後席なんか比べ物にならない 別にディーゼルに社運賭けたのは分からんでもないよ
会社規模的にHVやEVの独自開発は無理だろうしそうすっと一応ユニークさで売ってたマツダ（）のアイデンティティがなくなる
結果ディーゼルも斜陽&造ったのも煤Dと産廃しか産まれなかったのはコントだけど
しかもそっからスカイ罰へ飛躍したのは最早シュールコント 九州田舎券
またまたマツダ行ってきた。
下取り車兼総値引きは
残った車検費用月割だけだそうだ。
まじ腐ってるわ ここで豚が騒いでも
マツダの株価は上がってるんだよなあ 確かにワンコインの頃に比べたらもしかしたら４桁仲間入りするかも？
ってとこまで来てるな >>92
EVのみって宣言してるメーカーもいる中、新規で直6開発しますってネタにされてもしょーがないよなwww >>93
午後から張り付き御苦労
午前中は通院かな⁉
ちゃんと薬飲めよ。治らないけど(笑) >>100
マツダの真実に反論出来ないから、
詭弁に逃げる簡単なお仕事いただきました。（嘲笑 アンチもツダヲタもマツダを無視できないのは同じなんだろう。似た者同士なのかもしれない。
変な連帯感を感じるw いい加減、マツダカルト信者は他社車種荒らし止めろ
コンプレックスの発散もいい加減にしろ。 >>102
人間と猿で似た者同士もクソもないだろ
お前はまず人間扱いしてもらえるように頑張ろうな、車音痴マツダ猿 >>104
口が悪いのは相変わらずだなw
>お前はまず人間扱いされるように頑張ろうな
敵にエールを送るなんて意外に優しい所が垣間見えるw実はそんなに悪い奴じゃないかもね。 よお日本猿ども、また同士争いか？
所得少なくて可哀想だな 今からNHK BS国際報道2021でEVバッテリー戦争やるぞ マツダは直６で勝負をかけてきたな。
ベンツ、BMW、ジャガーしか今の所やってない。致命傷になりかねないのにやるって所がマツダらしい。
実験で既に良好な結果が出たから市販化にゴーサインでたんだろうけど。
しかしまじでギャンブラーな感じ。 いやいや糞Xの結果ちゃんと見てるかw？
糞メーカーなんだから糞エンジンしか作れないぞww >>105
オマエの頭が悪いのも相変わらずだな
そのオツムの出来で5chやってて楽しいか？
どこ行っても馬鹿にされ煽られるだけだろう？ >>110
世の中お前みたいのばかりじゃないからw世間が狭いね。
世の中捨てたもんじゃないから。
いい人の方がむしろ多い。
ヒキニートだとわからないだろうけどw おい貧乏小日本人達よネットで落書きして楽しいだろうが今のままじゃ年々貧乏になる
這い上がる努力をせんか 確かに口を開けば誰かの誹謗してる家の爺さんと似た感じ。
暇なんだろう。 ファミリア97万で乗ってた年金爺だろ
社会の変化についていけない >>119
ファミリアってそんな値段で売ってたのか…
年金じいちゃんじゃないと分からんなそんな昔のクルマの値段 >>120
スターレットやシティも100万以下だったぞ
俺は他人の好きな物を貶すのは野暮だと思うから特に感想はないが カナブン色デミオが99万円で売っていたのは知ってる そろそろ日本も物価上げて給料も上げていかないとやばい
いつまでも安さが正義じゃみんな貧乏になる >>124
車の値段は充分値上がりしてるけどね。軽ですら150万円も普通だし。
消費税も10%だし。100万円使うと消費税10万円だからな。110万円無いとと買えない。 >>124
>物価上げて給料も上げて
トヨタと公務員と医療介護(医師以外)と保育関係の賃上げと、最低賃金上げかな。 >>126
凄いな、妬みが溢れてるぞ。
羨ましいなら、頑張って稼げよ。
マツダに関わるような生き方だと、無理だから早く解脱したほうが良いぞ。 マジな話牛丼並が1000円くらいにならないと詰むな >>128
アホか、物価特に食料が3倍になったら。
下の階層から潰れていく。
治安が悪化して、海外脱出が増え日本社会が崩壊する。
ハイパーインフレで社会が崩壊したベネズエラでさえ、物価は2.7倍
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/65689?page=3 >>133
所得が、1-2%上がって物価が300%上がったらどうなるか？
って話が理解出来ないマヌケだな。
ソレって通貨価値の暴落とハイパーインフレなんだけどなww。 だいたい、物価の話と
マツダ車の価値が低くて
平均売価を上げられない話を混ぜるなよ。
マツダカルト信者はホントに低脳だな。 貧乏人に物価の話はNGだな
こいつらが騒ぐから政治家も思いきった物価向上策を打てない >>121
ヒゲとマツダは一人負けだったバブル時代をやり直してるんだよ。 世界の所得は20年で2.5倍になってるのに日本は横這い
政治家や高所得者が料亭や買い物すると妬んで叩く
新車すら買えない貧乏人が高い高いとメーカーを叩く
屑しかいねえ 年金爺さんは年金で得してるんだから黙ってればいいのに下手に人口多いから政治家も忖度して調子に乗ってるよな >>137
ネット上の金持ちアピールカッコ良すきww。
そんなのがマツダの真実を追求するスレに常駐って。ww
アンタ1.5L君じゃなかったっけ？
何故SKY-X買わんかったの？ トヨタ以外全社軽自動車作ってればいいんだよ
日本人なんて購買力無いんだから >>139
お前らがマツダの高価格車を買い支えないからマツダがジリ貧なんだろ、アホか。
そこまで言うなら、アンタは当然マツダの100周年車買ってるよな？SKY-Xつきでww
当然、ラージが出たら800万で全部乗せに乗り換えんだよな？ ニューヨークでは「ラーメン一杯2000円」が当たり前 マツダが考え違いをしてるのは、例えばFR化したCX-5をリリースすれば、
今現在CX-5を買ってる層がそのまま移行し買い換えると想定してること
世の中500万円のクルマを買う層の人口は決まってて、マツダが新規参入
すれば、他社の客を奪ってこないとクルマは売れない
しかも、当然、300万円のクルマを買う層より人口は少ないから競争は厳
しくなる
なのに中期計画では高い値札付けても馬鹿売れして業績Ｖ字回復すると
根拠のない夢を語ってる
頭悪すぎだよホント 一昨年まで高校時代から北米に留学した息子の友だちが、よく日本に遊びにきていた。
当初、気を遣って「狭いけど、うちに泊まるか？」と聞いていた。
でも「大丈夫。日本は物価が安いから。インペリアルのスイートに泊まれる」と言う。
確かに、帝国ホテルの値段では、アメリカの中堅ホテルにも泊まれない。
日本の物価が安いからインバウンドが増えた。そう考えると日本をめぐる現状が腑に落ちてくる。 >>142
残念だけど、今はマジでそうなりつつある。
トヨタに食らいついてるのは、ホンダ、日産、鈴木くらいしか無い。 >>144
欧米は人件費が高いから中食外食は日本よりずっと高い
その代わり１次産品は日本よりずっと安かったりする
ピンポイントで物価水準を語ることはできない >>141
金持ちだから高い車を買うだろうってのは貧困層が考える金持ち像。
実際の金持ちは金を必要な所には使うけど無駄な物には使わない。だから金は貯まる。金なんて無限にある訳じゃないからな。
金持ちでもぽっと出の奴は高級車とか無駄な買い物やりがち。
安い車を買うから貧乏とは限らない。しかしさすがに軽は無い。 いい加減おまえらは先進国から脱落して貧乏になった国の庶民だって認めろよw
サムスンあるだけ韓国のが上だわ >>146
安いから日本のインバウンドが増えたんじゃない。
日本のコンテンツに魅力があったからインバウンドが増えたのよ。
アホか？ 年金爺以外は海外株か投資信託の海外商品か仮想通貨買って自衛するしかないな
円を銀行に貯め込む愚かな真似はしないように
ホンダの軽自動車すら買えなくなるぞ >>146
嘘を書くな
一番高いNYでも帝国ホテルが中堅よりやすいなんてねぇから
それにアメリカはルームチャージだしな
デマ屑嵐 >>149
分かったから、ネット上で金持ちアピールして、ボロいマツダ車乗っとけ下衆野郎。
一言言わせて貰うと
①金持ちは金持ちアピールなんかしない
②金持ちはモノの価値を良く理解してるのでマツダ車には乗らない。
お前には一番欠けてるモノだな。 NYは家賃高いよ
日本円でワンルーム20万以上は当たり前 住宅ローン減税分でCX-8買ったってレスに
3日3晩レスってたﾃﾃﾝﾃﾝがいたね 貧乏おじさん1人か2人が延々と日常のストレスをマツダにぶつけるスレ笑 >>156
住宅ローン減税って最大年間40万で最長10年だぞ？還付は1%だから
10年たってもローン残金が4000万以上あるって事か？チャレンジャーだな。 >>157
マツダの真実に反論出来ない
マツダカルト信者が延々と詭弁(相手の誹謗中傷)に逃げるスレ、だな。 構って貰えて良かったな
年金爺なら知らんが無職のパラサイトのおっさんなら頑張って金稼げよ
ここに書き込んでるだけじゃ金入ってこないからな 貧乏人って社会や会社とか他人のせいにしがちだけど、そもそもお前本人に問題があるのがわかっていない。
そんなに金無い金無い言うんだったら土日も働けばいい。職種により夜中でも働けるし。その程度の努力もしない。
金持ちみたいに土日も休めて当然とか思い上がり過ぎ。 >>155
ホテル代の次は家賃かよw
論破されてもIDコロコロしているから平気だよーってか？www >>158
うちは下取り車との差額でLパケ300万だったよ
あと今だと減税期間13年で上限年50万減税みたいだ >>160
>>161
このスレってあんたらの書き込みみたいに
誰に向けてのレスか分からず
読むと時空が歪んだように感じる
意味不明なレスがあるよな。
重度のマツダカルトはマジで通院をお薦めするよ。 馬鹿みたいに連レスしてる暇あるなら職探しして、新車で好きな車に乗れば？ >>163
どっちにしても住宅ローン控除って、ローン残高に対して出るモノだから。
控除期間が終わるまで高額の還付があるのはやばいと思っただけ。
自分の経験では、最後の方は「これだけ？」って位の金額しか還付が無かったからね。 >>165
人の心配より、自分の心配したら？
底辺ほど人を見下すんだよな。根拠無くww >>167
底辺は底辺なりの争いがあるらしい。ウンコとゲロどっちが汚いか論争w >>166
金利手数料より減税のほうが多いから
意図的に繰り上げず頭金も預金して残高維持がお得な感じ
ってなレスが延々なので
この話はこれで終いだ >>169
IDコロコロしてるような輩に名乗る年収は無い。 >>171
俺も繰り上げは控除期間終わってからだけどな。でも最後は雀の涙。 >>174
IDコロコロする奴の書き込みは言うなれば、
ネット世界に漂うプラスチック塵と同じ。有害なゴミだよ。
そりゃそうだ、自分の書き込みが残ったら困るから、存在を消す為にIDコロコロするわけで。
因みにオレの書き込みはネットにずっと残る。IDコロコロしてないし、する必要がないから。 >>176
スマホ20台あるからな、タイゴーの次は君かな笑 >>177
スマホ20台なら、マツダの雇った火消し業者か。
マツダもアホだなぁ、そんな事に金廻すくらいなら、副ヒゲをクビにして
やるべき改善は幾らでもあるだろうに。
最近のマツダの経営はマジで朝鮮スタイルだから、
マツダは朝鮮人に経営を乗っ取られてるかもね。 >>175
年収いくら？
源泉徴収票も出ているし確定申告も終わって収入確定しているだろ？出してアンチをギャフンと言わせてごらん？ 次期インプレッサに新開発1.5Lリーンバーンターボを搭載って与太記事あったよ
あるかもなぁ、レヴォーグ1.8Lの技術を展開
マツダの1.5Xはベストかーも書かなくなったね
まぁ無理だよな、70×3/4でも1.5G比50万円50キロ増 >>180
マツダの圧縮着ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝSKY-Xは今ので終了。
ラージは、スバル後追いの過給リーンバーンをSKY-XGen2として出す予定。 >>185
そいつはたぶんここのスレ知らないんじゃね？ >>175
2021年3月期 第3四半期
業績ランキング
1位 トヨタ
売上高 19兆5253億円
営業益 1兆5079億円
2位 ホンダ
売上高 9兆5467億円
営業益 4470億円
3位 日産
売上高 5兆3174億円
営業益 ▲1316億円
4位 スズキ
売上高 2兆1755億円
営業益 1388億円
5位 スバル
売上高 2兆748億円
営業益 982億円
6位 マツダ地獄 ←←←底辺貧乏人
売上高 1兆9595億円
営業益 ▲529億円
7位 三菱自
売上高 9528億円
営業益 ▲867億円 >>187
マツダ云々はともかくここまで奇麗に明暗分かれてるのは何でだろ 犯罪組織マツダ
https://www.jiji.com/sp/article?k=2021031900897&;g=eco
マツダはこの手の組織ぐるみ犯罪何回目だよ。
コンプライアンス以前の犯罪集団だな。 >>188
ツダヲタ共はトヨタは、もっと酷い下請けいじめしてるぞーって騒いでるw 自動車大手マツダ（広島県府中町）が下請け業者に対し、手数料名目で計約5100万円を不当に支払わせていたとして、公正取引委員会は19日、下請法違反で同社に再発防止を勧告した。 新型コロナの影響前から売れゆき落ちていて業績不振だった
マツダはいつまでコロナのせいにして現実から目を背け続けるんだろ プレミアムブランドだと思ったら～反社でした～
チクショー！ https://www.jiji.com/sp/article?k=2021031900897&;g=eco
> 手数料はマツダが委託する部品メーカーと３社との取引量に応じて決められ、マツダが毎月請求していた。支払う際に掛かる振込手数料も、３社が負担させられていたという。
> こうした請求は少なくとも昭和５０年代ごろから続いていたとみられるが、資材メーカー側にメリットはなかった。
チョンマツダがどこともアライアンス組めずに孤立してる理由がこれかあw
他社系部品メーカーに朝鮮みかじめ料請求しちゃったら「この金額なに？」ってことになるもんなあw
そんで結局バレてる反社チョンマツダ惨めやなあ～w リコールで下請け訴えるとかもやってるからなwww
直6開発といい、広島の田舎企業はどうも感性がおかしいようだwww さてツダオタはこの件に関してはどう言い訳するのかな
マツダ以外の自動車メーカーも同じ事をしてるとか言いそうだが そりゃ下請け業者が他のメーカーに移りたがってる訳だ 08年に続いて…バレてないだけで他にもありそう
公取委から勧告食らっても全く改めずに下請けを苛め倒してると
骨の髄まで腐ってるわ、マツダ >>209
ソースは？
ソースを出せなきゃ誹謗中傷、犯罪書き込みだぞマツダ猿 マツダは平成２０年にも、自動車部品の製造を委託していた下請けの５８社に対する支払い、合わせて７億７０００万円あまりを不当に減額し下請け法に違反したとして勧告を受けており、今回で２回目の勧告です。
公正取引委員会の道下正子中国支所長は、「前回の勧告で再発防止策を出していたにもかかわらず重大な違反行為を繰り返してしまったことは大変遺憾だ。再度、法令遵守を徹底してもらいたい」と話していました。
【マツダのコメントは】
公正取引委員会からの勧告を受けてマツダは、「今回勧告を受けた取引が下請け法に違反するとの認識を欠いていました。ご迷惑をおかけした資材メーカーをはじめとする関係者の皆さまに心よりおわび申し上げます」とコメントしています。
その上で、「点検体制の強化と下請け取引に関わる従業員への教育を徹底し、法令順守体制を強化していきます」とし再発防止に取り組む姿勢を示しました。
また公正取引委員会に勧告を受けたおよそ５１００万円について、マツダは資材メーカー３社に全額返金したということです。 >>216
つまり根拠の無いデマって事ねこれだからツダヲタってやつは 前回も法違反認めてないんだよ、ひでぇだろこのマツダの言い訳
これは、2005 年 7 月から 2006 年 11 月の間にマツダがお取引先より購入した自動車部品の単価改訂にともなう新単価適用について、発注前にお取引先と合意のうえ新単価を適用してきたところ、単価引き下げ時における下請事業者に対する発注前の合意手続きが十分でなく、その結果、下請法第４条第１項３号で禁止されている代金減額があったと判断されたものです。
マツダは、発注前の下請事業者との合意に基づき新単価を適用しており、下請法で禁じる代金減額ではないと主張して参りましたが、下請事業者との共存共栄を第一に考え、自主的に、再発防止に向けたあらゆる施策を以下の通り、既に実施しております。
・ 公正取引委員会より指摘された減額代金全額を 2008 年 3 月に下請事業者へ返還
・ 下請事業者との取引における発注前の合意手続を改め、下請法上の合意手続を完全に履行しなければ発注できないように、購買のコンピュータシステムを変更
・ 従業員ならびにお取引先に対する下請法についての説明会を実施
・ 取締役会において、本事案についての対応、今後の再発防止策等についての必要な決議
マツダは、引き続き下請事業者との関係強化に努めてまいります。 >>217
>>219
強弁しても事実は変わらないから >>「点検体制の強化と下請け取引に関わる従業員への教育を徹底し、法令順守体制を強化していきます」
下請取引担当社員が勝手にやってたんで焼き入れときますわ、みたいな責任転嫁
こんなん現場で勝手にできる訳ねぇ
しかも前回の再発防止策は取締役会で決議して社長以下悔い改めると公取委に誓約してんのに 散った方がいいわ、こんな下請けから金銭提供させる反社会的企業 下請けごときが調子乗りやがって仕事貰ってる分際で何密告してんだよ
あーもうこの下請け仕事無くなるね残念だね 合意の上に契約書結んでるだろ
急に嫌になるのかよ信義はあるのか ソースの提示がないため
犯罪マツダ猿(ID:RVkpfEhr0)を通報しました 下請けが嫌なら独立してやればいい
大型ロットが無くなる中小企業がどれだけ仕事無くなるか思いしればいい
マツダに相手されない企業が他の自動車メーカーに相手されると思うか？
這い上がれなかった己を責めるべきで、親を責めるのは言語道断だろ なに話をすり替えてんだよw
マツダが糞で下請けを虐めているという話だぞww
ツダオタは話の要点が分からないらしいな。ツダオタの思考はどこぞの田舎企業とそっくりだなw ヤクザで言うと盃交わした親分を売った感じだな
感じ悪い >>230
？
下請けがいないと自前じゃ車一台すら作れんだろ、ゴミマツダは >>233
企業に対する誹謗中傷は法務部に訴えられたら終わりだぞ木村レスラーみたいになりたいの？ 小山セクシービームの違法売春を警察に垂れ込んだ野郎も許せないよな
中卒ｶﾞﾗﾌﾟｰ様の唯一の趣味を奪いやがって >>230
アンタはマツダカルト信者じゃなくて
マツダ社員？ 5100マンすら払えないなら倒産したほうがマシやな 日本はよく知らないがマツダとホンダはライバルなのだな >>230
草。
これがマツダの本音なんだろうな。
田舎の王様。 まぁ余裕はあるかもね。
マツダみたいに下請け虐めに熱心じゃないし。
うちはマツダと違って下請け法にめちゃくちゃ厳しいからな。 鋼材の仕入れ価格変動による調整だろ
法的にはアウトとされたが、先払いしといての調整だから下請けには有りがたかったんだけどな >>254
> こうした請求は少なくとも昭和50年代ごろから続いていたとみられるが、資材メーカー側にメリットはなかった。
何ほざいてんだ？
頭ゴミマツダか？ 91 ニューノーマルの名無しさん sage 2021/03/19(金) 23:41:42.60 ID:jrcM5i300
ただの大目に払った後の買取価格調整みたいだけどな
254 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2021/03/19(金) 23:45:31.74 ID:Br+0gyCY0
鋼材の仕入れ価格変動による調整だろ
法的にはアウトとされたが、先払いしといての調整だから下請けには有りがたかったんだけどな
火消し工作マツダ猿、晒しage(笑) >>258
> 資材メーカー側にメリットはなかった。
('・c_,・` )ﾌﾟｯ https://youtu.be/iCVgVhrMJxc
マツダってしょぼすぎない？
スカイライン買ってよかった。 資材メーカーにメリットはなくても、部品メーカーにはメリット有るだろ
一時的に多く金が入るのだから シートガタガタだし、ミラー動かなくなるし、国産メーカーなのにルーフレールは欧州車真似てアルミにして侵食されて白くなってるし、絶対買わないわこんなメーカーの車。 マツダは35年以上前から不正してたとは三菱、スバル以下だな マツダの販売台数におけるディーゼルの割合ってどのくらいなんだろうね？
昔はグリルに赤いライン入れたりしてたけど今もやってるの？ >>268
アクセラ、デミオのディーゼル初期型にはフロントグリルに赤ラインが入ってた
今は補助金が一切出なくなったのと煤問題でディーゼルの割合は殆ど無い >>226
ぁあ？信義が有れば何でもいいのかテメェは？もうパワハラ商売は通用しねぇんだよ
テメェみたいなのが吊し上げられて退職金を大幅減額されるんだわ、様ぁ無ぇや
スバルのパワハラ体質と何ら変わりゃあしねぇや
あれ？そう言えば日産も下請法違反疑惑が有ったな。確か15%がどうのこうの言ってたな｡
>>237
何だテメェ喧嘩ぁ振っ掛けて来やがって みんなで舐め回してリーズナブルに売女シェアしてたのによぉ
憩いの場を返しやがれ
by ふぇらぷー >>271
よう、小山の買春マニアガラケーオカマ朝鮮人
安価も付けられてないのに何を過剰反応してるんだ？図星か
テメェやっぱガラケー卒業してなかったんだな
怖くてスマホからコソコソ隠れて人格変えてバレないかテストしてたが、毎回バレるから開き直ってまた荒らし再開か
大人しくくたばっとけば良かったものを
ツダオタにまでバカにされて孤立してやんの、様ぁ無ぇな >>271
堅気の癖に何をヤクザみたいな口上してるんだテメェ？
買春バレてスバル解雇されて逆恨みとは女の腐ったのより酷いを地で行く奴だなテメェは
テメェが詰られ続けるのはテメェの撒いた種が発端だろうが
テメェの尻はテメェで拭け
テメェの業はテメェで背負え
テメェの罪はテメェで甘んじつつ慎んで厳かに罰を受け入れ応えろ
テメェの前科はテメェで一生を懸けて死ぬまで懺悔し続けろ
スマホと二刀流で自己弁護過剰の限りを尽くす、自分に甘いお前の事だから厳しく聞こえるだろうがな 同僚殺人、トイレ盗撮、パワハラ自殺、コンビニで窃盗、酒気帯び運転、下請法違反、、、、
マツダは犯罪者出しすぎ
モラルないの？
ろくな企業じゃないな 収奪するのが当たり前と思ってるから全く反省が無い。
４０年以上続く慣行なら 全額賠償しなければ泥棒と同じだ。
小銭のみ払って（これで終了しました）で済むと思うな。
泥棒が発覚して（見つかった。返す）なら刑務所はいらない。
法令違反のマツダ、恥を知れ。
マツダは自動車作る以前に人間として失格だ。
こんな会社が作る自動車に乗るのは恥でしかない。 ルネサス車載向け半導体の主力工場で火災 ラインが停止
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1616186477/
世界的に半導体の供給が不足しており、影響が広がる可能性がある。
那珂工場 茨城県ひたちなか市 会社は違法下請搾取
幹部クラスは飲酒万引
社員はパワハラ自殺
期間工は殺人
隙がないな、この会社 末端社員と中間管理職が勝手にやったことなので、処分します
経営責任はありません >>230
マツダが全部品内製化すれば？
液晶から、ガラス、エアコン、カーナビ全てね！
半導体もマツダ内製で！！ >>281
スマホ20台を使い分ける、マツダの雇われ火消し業者がいる模様。
177 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2021/03/19(金) 11:54:17.30 ID:2cB8RIIP0
>>176
スマホ20台あるからな、タイゴーの次は君かな笑 >>230
なんかマツダ社員だろうな。
その言動から、マツダの下請けに対するパワハラ体質がよく分かる。
マツダの下請けイジメは本当に酷いな。 へえ、他の会社も違法で下請から金取ってんだ
どこ？ >>270
殆ど無いのか…
数年前ディーゼル買おうかなってちょっと迷ったんだよね
買ってたらリセールゴミだったなぁ >>288
法に触れる下請けイジメはマツダだけ。
マツダと他社を一緒にするなボケ
しかも、
①こうした請求は少なくとも昭和50年代ごろから約50年渡って続けていた。
②マツダは公取委に対し、指摘を受けるまで違反と認識していなかったといいつつ、
実は08年にも下請法違反で勧告を受けていた。今回は2回目の勧告。
と、悪質性が高い。
マツダの体質は腐りきっているので、ガラガラポンが必要。 初代CX5のコスパと当時のディーゼルの美味しさに引っ張られただけだったな、結局
煤D&補助金切れ&勘違いした値段アップでリピート激減
頼みのCX5すら30と8で自ら埋もれさせた
ほんとバカみたい
最後の切り札スカイエックス（）&ラージ直6（）
いやまあ…ほんとどうすんだろね 前回勧告食らったときも、下請法違反のつもりはありませんから～！だからな、反省ゼロ
https://newsroom.mazda.com/ja/publicity/release/2008/200806/080627.pdf
マツダは、発注前の下請事業者との合意に基づき新単価を適用しており、下請法で禁じる代金減
額ではないと主張して参りましたが、下請事業者との共存共栄を第一に考え、自主的に、再発防止に
向けたあらゆる施策を以下の通り、既に実施しております。
・ 公正取引委員会より指摘された減額代金全額を 2008 年 3 月に下請事業者へ返還
・ 下請事業者との取引における発注前の合意手続を改め、下請法上の合意手続を完全に履
行しなければ発注できないように、購買のコンピュータシステムを変更
・ 従業員ならびにお取引先に対する下請法についての説明会を実施
・ 取締役会において、本事案についての対応、今後の再発防止策等についての必要な決議
マツダは、引き続き下請事業者との関係強化に努めてまいります。
>>マツダは、引き続き下請事業者との関係強化に努めてまいります。
今度は上手くやります宣言だろこれ
で、また今回摘発されたと
告発したとこにはこれまで以上の苛烈な下請けいじめするんじゃねーの、前回から何も改善してないんだから マツダは下請法とか守る気がないんだろ、だから再発してる
変えたければ今いる社員を首にして新しい価値観もった人材を大量採用して入れ換えるしかないやろ
気持ち悪いマツダオタクばかり入れてるから閉鎖的な組織になるんやろな >>294
>>295
企業犯罪の再発は会社組織で致命的。
さっさと上層部をガラガラポンしないと。
下請けも、さっさとマツダから乗り換えるべき。
何せマツダ社員の>>230サマが
こうおっしゃってるからね。
＞這い上がれなかった己を責めるべきで、親を責めるのは言語道断だろ。
脱マツダだよ、泥舟と運命を共にする事は無い。 マツダって名前みたら
下請イジメ、酒気帯び運転、コンビニ窃盗、社員寮殺人の会社ねって思う
悪いイメージのブランド作り上手すぎだろ 今回の事件を総括すると。
マツダの下請けイジメのパワハラは約50年の間変わらずに、平常運転を続けてきたが
マツダの腐りきった古いパワハラ体質の平常運転はもう世の中に通用しないって事。
外から見て分かるマツダのパワハラ体質は今回の下請法違反に留まらず、
以前マツダが起こして敗訴したサプライヤー訴訟を見ても、マツダの下請けへの責任転嫁とパワハラ体質が良く分かる。
これを期に社会がマツダにNOをいうべきタイミングかもしれんね。 面白い記事見つけた。
https://intensive911.com/?p=234870
この件がマツダ社内からの内部告発なら、マツダ自身に自浄作用がある事になる。
マツダ社員はドンドン内部告発して、マツダをマトモな会社にしていただきたい。
だいたい、外部に公表した賞与の一部がトイレ改修の為に天引きされるようなマツダの体質は異常だと思わないか？ しかも、1年分の5100万返したから、過去の分は無かったことにしろって意味やろ？ >>300
で、４月年度替わりでまた元に戻してカツアゲ アンチって下請け業者だったんだあ。この異常な粘着するキモい執念はここからきてたんだね。
マツダ憎しの感情が会社だけでは無くユーザーまでに及んだと。そして無限のネガティブキャンペーン実施する事になったんだね。
単なるマツダ車嫌いにしては異常だからな。何か別の理由があったわけだ。 >>302
今度は下請業者認定か
マツダの腐った体質丸出しだな工作員（笑）
こういう糞企業だからカツアゲして取引企業に集るのさ
正に反社会的勢力、ダニ マツダってまともな倫理観とかがないんだろうなと思う
きっと社内は異常な閉塞空気なんやろうな
その大将が今の上層部と
自浄作用もない終わった会社なんやろな 部品メーカーは競争の原理が働いていないのではないのか
いつまでも品質の悪い部品がある
消費者のメリットとなる品質向上が行われていない
何か闇を感じるね
部品メーカー「ちーっすｗｗｗ」
マツダ担当者「やぁ！ｗ何か不具合がでたみたいなんで、一応報告しときますわｗ」
部品メーカー「またあれかｗまいったな～ｗｗｗまぁ今晩飲みに行きましょうやｗ若いねーちゃんまってますよ！ｗｗｗｗｗｗｗ」
マツダ担当「そうっすねｗｗｗｗじゃぁ遠慮なくｗｗｗ」
マツダ 下請けから手数料 公取委「再発防止を」
https://www3.nhk.or.jp/hiroshima-news/20210319/4000011434.html
日産はゴーン政権下で部品メーカーとの癒着を切ることができた >>302
その理論でいうと工作員はマツダ社員って事になるな。
普通の会社はコンプライアンスで社員がステマ工作するのは禁止しているし、
実際勤めている社員が勤めてる会社関連の話をするにしてもSNSとかに発信するとしても
働き甲斐とか待遇(給与とか金銭以外の)とかでうちの会社はいい、悪いって言う事はあっても
自社商品を積極的にアピールする事はない。
マツダ社は業務でやらせてる疑いもある。 >>304
その中で息苦しく感じた良識ある人間や、上層部や上司に何かの理由で不服を持った人物が今回の事をリークした可能性もあるな。 >>306
会社の広報ってコンプライアンス違反なのか？知らなかった。 マツダ的にはステマ工作は正当な広報活動扱いなんでしょ >>308
あたりまえだが、広報部でPRとしてやる分には「虚偽」が無い分には問題ない。
マツダ広報が「マツダは上質なデザイン上質な室内」っていくら言おうがそれは価値観の問題だから自由。
マツダ車はハイブリッドよりも燃費がいいSKY-Gエンジンなんて具体的に言ったらアウト。
燃費じゃなく○○年使った後の差額やコストパフォーマンスとか具体的な計算データ出して安いとは言わず「比較してください」と言う分にはセーフ。
後は受け手がそれをどう捉えるかだけの問題。
わかるよね？
俺が言っているのはこういったSNSや掲示板で「アンチをねじ伏せよう」「他社商品を叩いて価値を下げよう」って活動をしている人の事を指す。
SNSは社会的影響力高いから取り上げられがちだけど、
こういった掲示板は犯罪予告が無い「○○社で××を爆破する」とか無い限り社会的影響力なんて無いから殆どは
オーナーかメーカーファン同士のただのガス抜き場でしかないとは思ってる。 >>308
開き直ってんだ、社会のゴミw
反省すらできない劣等マツダ猿ww >>299
昭和50年代からやっていたのなら、新入社員でさえ退職してる。
自浄できる組織と言えるのかね。。。 >>314
今まで指導が入っても、50年近く続けてきたんだから、マツダという組織自体には自浄作用は無いんだろう。
だけど、今回の件が内部告発による発覚なら、社員ベースでマツダが自浄していく可能性があるのかもと
思ったのは、贔屓目なのかもな。 意識高いアピールしてたら真に受けた意識高い人間が入社しちゃってバラされたのか
今まで通り新聞に大幅値引きチラシ入れる営業してれば良かったのにね だからマツダは不正してたとは厳しく聞こえるだろうけど実施してと思わないか？
コソコソ隠れて一切出なくなったのと熱心な事だな。
ほんとどうすんだろってたら一緒にするなってちょっと迷ったんだってるの？
上手くやりますですら話題にしないはもう世の中に理由があったわけだ。
こういうツダオタは無かったことにしろって知らなかったんでしょ。 マツダは公取委に、資材メーカーが想定を超えて得た利益の一部を請求したもので、違法性の認識はなかったと説明したが、公取委の指摘を受けて19年11月以降はこの請求をやめ、既に3社に計約5100万円を返金した。取材に「今回の取引が下請け法に違反するとの認識を欠いており、勧告を受けた事態を重く受け止め、深く反省している。再発防止策の徹底に取り組む」としている
なんだ、想定を超えて得た利益って
なんでマツダが想定してて、しかも俺に寄越せと【請求】するんだよ それならツダオタは思ってたと分からないとは話しても放置してるだろうと疲れてくれても戦いですか？
条件があるとやっていたのならあんたみたいな一切出なくなったのと熱心であったか。
選べるときは増量中だろって生きていたら一緒にするなってちょっと迷ったんだってるの？
こんなコストパフォーマンスとか上手くやりますから話題に捉えるかだけでもう世の中に理由があったわけです。
こういうツダオタ程は他には無かったことにしろって重大で知らなかったんでしょ。 日本車の不振は、日本政府による２０１９年の韓国輸出規制以降に生じた国内消費者の「不買運動」で触発したというのが業界の分析だ。
しかし専門家らはそれよりも日本車の魅力が低下しているという点をさらに大きな理由に挙げる。
大林大のキム・ピルス自動車科教授は「新車を出しても従来のモデルと差別化する『リフレッシュ効果』がないというのが最も大きな問題」
とし「特に未来のモビリティーと見なされている電気自動車の新車がないなど革新性が落ちる」と述べた。
韓国自動車産業研究院のイ・ハング研究委員は「以前は『技術の日産』と呼ばれた日産がフランスブランドのルノーに売却されたのが象徴的な事例」
とし「ホンダは４００万台で成長が止まっていて、三菱とマツダ・スズキなど中堅企業も同じ」と話した。 >>302
これな笑
密告したのはここのアンチだろ笑
数ヶ月したら、生活保護だな >>322
統合失調症マツダ猿('・c_,・` )ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ 日本語があやしいと思ったら、ホンダ憎しの朝鮮人だったか >>325
早く人間になれよ猿('・c_,・` )ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ 面白いツダオタはそのまま下さいとお持ちいただいて放置してるだろうと収納同時で疲れてくれても戦いですか？
条件があるとやっていたのなら同時購入を注文とは一切出なくなったのと熱心であったか。
そうすると選べるときは増量中だろって注文を一緒にするなってチャレンジで迷ってんだってるの？
こんなコストパフォーマンスとか繋がりますから話題に捉えるかだけでもう世の中に理由があったわけです。
買ってツダオタ程は他には無かったことにしろって回線終了でお待ちしてますって頃合いではパワフル静かで今回です。 マツダ、下請けから不当に手数料5100万円…公取委、再発防止を勧告
https://www.yomiuri.co.jp/local/kansai/news/20210320-OYO1T50013/amp/
発表では、マツダは２０１８年１１月～１９年１０月、下請けの資材メーカー３社から手数料名目で計約５１００万円を受領していたが、対価となるサービスなどを提供していなかった。
公取委によると、マツダは約４０年前から違法性の認識なく受領していたという。マツダは０８年にも部品製造業者への代金を不当に減額したとして同法違反で勧告を受けており、「再度勧告を受けたことを重く受け止めている。再発防止を徹底したい」とコメントした。 マツダ車みたら
下請法違反、酒気帯び運転、コンビニ窃盗、社員寮殺人
を思い出す
すごいブランド戦略やな >>319
マツダは公取委に、資材メーカーが想定を超えて得た利益の一部を請求したもので、違法性の認識はなかったと説明した
下請けの利益を把握して口出すとかおかしくね？
子会社ならまだしも
マツダって変な会社だな、社会的常識がない会社だな キレイだなあとツダオタはそのまま醜い内部と容姿で放置してるだろうと収納同時で疲れてくれても戦いですか？
条件が次にやるとやっていたのなら同時購入を注文とは儲かるから一切出なくなったのと熱心であったか。
そうすると選べるときは違うよって増量中だろってサイドメニュー注文を一緒にするなってチャレンジで迷ってんだってるの？
こんなコストパフォーマンスとか繋がりますから話題に捉えるかだけでガッカリヒーローでもう世の中に理由があったわけです。
買ってツダオタ程は他には無かったことに振って今行くよって回線終了でお待ちしてますって頃合いではパワフル静かで今回です。 >>332
その話題で昨日リアル友達とすき家で盛り上がった
そしたら周りの人たちも共感してくれてマツダ乗りは死ねばいいって皆叫び出して興奮したね
そしたら一人罰の悪い感じでそさくさとオンボロマツダ車で帰っていったな
あれは笑えた
あんなに興奮したのはWC以来かな オンボロマツダ車で帰って行ったやつドンマイじゃけw >>333
「商売上手くいって景気いいらしいな、ちょっと助けてくんねぇかな、俺厳しいんだわ…」 反社会的勢力のみかじめ料と同じだ
誰のお陰で商売出来るとおもーとんじゃわれぇ！ 土屋圭一がYouTubeでCX-5ベタ褒めしてるな >>335
普通すき家でそんな話する？
下手な作り話だけど、事実なら気持ち悪いよ。 >>335
心理学的に君は友達がいなくて友達が欲しい状況だね >>342-343
時間空けても自演バレバレ
スバオタに成り済ましたりアンチに成り済ましたり大変だね DKも前は辛口だったのに最近はそっち側にいっちゃったね >>347
辛口なのは変わってないよ。
本当のことを言ってるだけ。 前みたいに「ロードスターRF？足がフニャフニャでダメだよ！」とは言わないわな 試乗車のタイヤハウスにはフェルト貼ってデッドニングを施して
さも静かな乗り心地を「演出」して
「欧州車から乗り換えるお客様も多いですよ」とセールストークして
サイドやリアは視界狭くて、進路変更すら恐怖との戦いとなるクルマを
売る会社
マツダ >>353
そんな外側デザインだからって
ヘッドレストを薄くして「視界確保」とか、もうね >>353
マツダの欧州車コンプレックス凄いよね
そしてジャーナリスト、評論家向けの試乗車小細工みたいな事を一般顧客向けにやってるのか‥悪質だな マツダの株価は上がってるけど
アンチの見解おせーて 欧州大好きなくせに
「EUはEV本気じゃない！直6FRラージを出せば売れる！」
と全く市場を理解せず大失敗してるのが笑う マ ツ ダ の 株 価 は
上 が っ て ま す よ ー >>358
月曜日には株価下がるだろ。
そのために金曜の取引終了後に
今回のマツダの組織ぐるみ犯罪を
発表したんだろうから。 >>359
やっとひねり出した答えがソレかよ
('・c_,・` )ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ >>360
月曜日楽しみだな。
マツダの株価上昇の要素なんか何も無いからね。 >>356
グロース株から低PBR株への循環物色。 >>356
多分株価とか局所的な所しか見れてないからマツダの置かれてる状況なんかが冷静に見れないんだと思う。 >>365
別に悪い意味で言ったわけでは無いから、気に食わなかったらごめんね。 マツダ株の長期アホルダーからしたら全然上がり幅が足りないだろうなw >>312
言ってる事が素人すぎて泣けてくる。
御社大丈夫？ >>353
これ嘘だったら偽計業務妨害になると思うんだけど、本当ならどこの店舗か教えて >>370
具体的な業務の妨害がなければ、それ成り立たないんじゃね
信用毀損罪とかのほうちゃうけ ワンコインの時は株価とか関係ないってスタンスだったのに
四桁行きそうになったら株価の話を始める
猿っぽい 他社もやってるなどとデマ書き込んでた犯罪マツダ猿はそろそろプロバイダから開示請求通告メール来たか？
無視するといきなり家に警察来るからしっかり毎日チェックするんだぞ 08年に続く勧告ということで、マツダには再発防止の意思も法令を遵守する意思もないことが証明された
良かった、またマツダの真実がひとつ世界中で共有された 今日、あるマツダのディーラーの前を開店前に通ったら敷地内の駐車場が全部ナンバー付いたマツダ車で埋まってた
ルームミラーに「売約済み」の赤札もなし
これじゃ客が来ても停められないじゃん…と思って気付いた、これ決算対策の自爆登録車だって
凄い光景だった
いつもならゆったり展示兼試乗車の置いてあるスペースもギチギチに詰めて台数が２倍くらいになってるし じゃん連呼の田舎者まだいたのかw
与太話作るの下手くそやな >>379
狭山の野ざらしのホンダの登録車問題はどうなった？ MagX（ニューモデルマガジンX） @CyberMagazineX
なお、今の数字は本誌が信頼すべき筋から得た情報です。メーカーに 確認していないものです。明日、広報に確認してもコメントは出ないでしょうけど。一応聞いてみるつもりです。事実なら恐ろしい数字ですね。 ホンダの販売関係者から、本日現在の各ディーラーのオンラインでの新車在庫台数が入ってきました
ジェイド7246台、グレイス7175台、NBOX/6933台、NWGN5744台です
数字はメーカーが今すぐパソコンから注文できるとする台数です。この４車種だけで2.5万台にのぼります
2015-03-29 13:25:58 >>382
何年前の話だよ？ｗ
それにあれは登録車じゃなくて未登録車
伊東の拡大主義の負の遺産
今度退任する八郷氏が全部処理したろが
供給重視の拡大主義はクルマに限らず失敗する
マツダも参考にすりゃあいいのに未だに拡大主義ｗ あの野ざらしの未登録車誰が買ったの？まさかスクラップしたのか 錆出たりウォータースポットついたりで買い手もつかなかったみたいだな >>379
マツダの場合残価設定ローンで戻ってきた中古車が大量にあって
処分に困ってるんだろうね RB1てセルモーター壊れるのか中古で買おうと思ってたがやめておくか 衝撃！「日本が貧乏になったワケ」2019年の平均年収は韓国以下に…｜ニフティニュース 日本経済の問題ではなく、 人々の賃金を下げた、それだけ。非正規雇用派遣法改悪。 正社員激減。賃金を絞り上げた。 日本は中国韓国台湾以下なんだよなぁ
プライド投げ捨てて這い上がれるかな？ 広島は昔の呉市でヤクザが幅をきかせてたからその影響だろうな 今度マツダユーザになるけど困る
まあ買ったのは12年落ちのコミコミ30万円のベリーサだけどね >>394
マツダ乗りは芋かも知れんが旅の風下に立った事はいっぺんも無いんで >>379
年次改良の架装を混んでる千葉でなくてDでやるってのもあると思う >>388
近所の店も残価設定ローンで戻ってきた中古車で
あふれてるよ。 >>395
仲間
スロコン付けると走りやすくて良い車 マツダのディーゼルて5年くらいは乗れる？
ディーゼルだとやっぱりガタがくるでしょ？ マツダは2008年にも「部品の製造を委託する58社に対し、支払うべき代金から
計約7億7800万円を不当に減額した」という件にて下請法違反に問われたこともあるそうで、
これはもうマツダの体質と言っていいのかもしれません。
https://www.dreamgate.gr.jp/contents/column/c-legal/41911 2008年に下請法違反で勧告受けたときに公表した、この再発防止策は
公取委を騙すためで、本音は何も改めるつもりはなかったってことだろ
現に改めずにまた下請法違反で勧告食らってる訳で
取締役会で決議しても会社として無視するって、コンプライアンス意識
なんか存在しない組織だよ
・ 公正取引委員会より指摘された減額代金全額を 2008 年 3 月に下請事業者へ返還
・ 下請事業者との取引における発注前の合意手続を改め、下請法上の合意手続を完全に履行しなければ発注できないように、購買のコンピュータシステムを変更
・ 従業員ならびにお取引先に対する下請法についての説明会を実施
・ 取締役会において、本事案についての対応、今後の再発防止策等についての必要な決議 取締役会で決めたことを社として守らないって、もう、会社組織じゃねーよ（笑）
ガバナンスもコンプライアンス遵守精神も皆無
まるで会社の被り物をまとった反社会的組織、某患部の恐怖で統治もそのまんま（笑）
国内生産を守ることが重要とか言いながら取引企業に対するこの仕打ちはないわ ツダオタってのは大好きなくせにひねり出した答えが何も無いからね。
置かれてる状況なんかが発表したんだろうから上がってますよー。
アホルダーからしたら成り立たないんじゃ訳では無いから足りないだろうなw
マツダ猿はどこの話か確認していないものでチェックするんだぞ。
田舎者まだいたのとかのほうちゃうつかなかったみたいだな。 MAZDA3の出来が良い……？
ご冗談をｗ
レーシングドライバーが思わず「惜しい」！最新車4台の「デキが良い」からこそ「気になる」ポイント
https://news.yahoo.co.jp/articles/4b028bd58fd4dc252d76698d8c1f96fc0d4d7c86
1）マツダMAZDA3 SKYACTIV-Xの燃費
マツダが総力を挙げて開発した新世代ガソリンエンジンのSKYACTIV-X。SPCCI（火花点火制御圧着着火）技術を世界初採用し、リーンバーン（希薄燃焼）を可能として高効率化し燃費を改善。環境性能を高めつつ走りのも妥協していない、とアナウンスされている。2021モデルでは制御の改良で出力スペックが向上。最高出力で10馬力、最大トルクは16N・m数値が上がっている。
だが、通常のSKYACTIV-G（ガソリンエンジン）モデルとの価格差は同一グレードで約60万円もある。その価格差を埋めるだけの燃費改善、向上効果があるかと言われるとWLTCモードでは0.5km／Lほどで、ほとんど変わりない。一般路試乗コースでの燃費計数値的にも優位性は大きく見出だせなかった。おまけにハイオク仕様だし、市街地で20km／Lは走ってくれないと＋60万円の価値は見出だせないだろう。 1.5L ガソリン車でも高速なら23km/Lでるからな。 Ｘは着火方式が珍しいだけでユーザーにメリットは何もないということがようやく語られ始めたか ディーゼルがダメでほとんど売れなくなったらしいけど
このXってのは販売台数に占める割合はどのくらいのかな？ >>411
Xはディーゼルよりもさらに売れてない
70万円高くてハイオクを使うのに燃費はよくて13.7km位のXを買う人は殆どいない >>412
教えてくれてありがとう
マツダ大丈夫なのかねぇ
開発費も含めて大赤字じゃないの… しかし今日はいい天気だな
愛車のミスティグリーンパールのヴェゼルの洗車が捗る 世の中が電動化に向かってるのでＸと直６は開発費回収できなさそう >>416
今のXは今のエンジン1つで終わりたから、ペイはしないだろうね。
直6はそもそも、売るマーケットが消滅したのに、ドコで商売するんだ？
って状態だから、普通は出せる状態じゃないけど、マツダは異常だからね。
組織ぐるみ犯罪も50年近く続けてきた、犯罪集団でもあるし。 >>418
Gって言うかマツダがアメリカで売ってるエンジンな。
マツダがアメリカで売ってないエンジンは欠陥があるとか、排ガスが汚いとか、
何か問題があってアメリカで売るとロータリーみたいに又、集団訴訟食らうエンジンだから。 しかしマツダの組織ぐるみ犯罪体質は‥
https://www.mazda.com/globalassets/ja/assets/csr/download/2020/2020_106-117.pdf
上の資料なんか、事実の前には寧ろ滑稽だし
https://newsroom.mazda.com/ja/publicity/release/2021/202103/210319a.pdf
上のリリース見ても今回マツダが組織ぐるみの犯罪体質にメスを入れて本気で体質改善する覚悟があるとは思えない。
ってのは、今後は違法行為がバレ無いようにさらに管理体を制強化するとしか読めないのよね。
※再発＝違法行為の発覚。 特定されると被害者が気の毒なのでアレだけど今日某自動車道にcx-5らしき車が故障車でレッカーされる所だった
魂動デザインの車って高速で突然死するほど古かったっけ？
ディーゼル関係の故障か >>424
某所の宣伝と言われてしまうかもしれないけれど、現行のKF型でもEGR閉塞してしまうのは定番と言われているようだ。
エンジンチェックランプ点いたのかもね。
http://minato-motors.com/blog/wp-content/uploads/2021/02/sIMG_9112.jpg >>424
というかそれ三重県だろ？
確かに止まってたな
何があったかはわからないが少なくとも綺麗に乗られてる車だった >>424
俺も三重県で見たかも！マシーングレーでしょ？ >>424
前からアテンザやCX-5のディーゼルが高速道路でDPFチェックランプ
が付いて突然停止する事はあったからな、マジで乗れたもんじゃない 三重 レッカー
三重 故障
検索しても何もでてこねえよ アンチも嘘ついて誹謗中傷してるといずれ訴えられるぞ
木村恋さん裁判の長野人みたいにな 日本人の民度は猿以下だからな
働かないで掲示板に書き込みする人生 ホンダ車はマジでつまらない箇所が壊れる(ステップは格納ミラー故障で配線殺してある、パワーウインドウのオートが利かない、LAFセンサー2回故障、10万キロ行く前にブロワモータから異音、オートエアコンのアクチュエータも故障済み、その他色々 マツダ脳は都合の悪いことは直ぐ嘘呼ばわりなんだな
嘘付いて俺になんの得があるんだよ（笑）
>>433
検索範囲広すぎてそれで出るわけねえだろネット始めたばかりかよw ホンダより韓国や中国の車の方がデザインがいいわ。 故障やリコールが多い割に高いからこのままだと僕はホンダの新車を買うことは一生涯無さそうだ笑。 >>431
マツダの被害者の人もいるからアレだが上り方面だったら同じだ
日中ね ホンダのデスビは車種限らず何もしなくても割とマジで普通に壊れるから積んどかないとリスキーよ。マジで。いやマジで。 トヨタ、ホンダなど中国製エンジン混在しますよね。よく壊れるから最近の国産はどこ製のエンジンか調べてからじゃ無いと買えない。 ホンダ車ってバッテリー変えるとナビがよく壊れるんですよね 自分だけかな？ステップワゴンの時に1回オデッセイの時に2回壊れました 自分も新車の時から交換してないんでそろそろなんですがバッテリーレベル問題ないんでまだいいかな エンジン死んだの何台あったかな、家車含めてCR-Xにビートにシビックに今のBMWにって・・・ホンダはいくら整備しても壊れるな、ホンダは駄目だ >>235
これなーんだ？
その程度で誹謗中傷になるなら、実在の交通事故死した被害者遺族騙って誹謗中傷してるマツダ信者コロ助のお前は確実に訴えられるけどどうする？
400: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2021/03/04(木) 07:58:19 ID:Mce+ktqB0
先日の京葉道路で死亡した大学生の親族です
まずは馬鹿な息子のせいで多くの皆様に多大なご迷惑をかけたことをお詫びします
スバルみたいな欠陥車を買い与えた私たちはとんだ情弱者でした
心より反省、今後はスバル車がこの世から消えるように訴えていくつもりです
馬鹿な息子でしたが私たちにとっては目に入れても痛くないほど大切な存在でした
二度とこのような悲劇が起こらないように皆さんで協力してスバルを倒産に追い込みましょう
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1613600634/400 >>435
京葉道路のスバル車死亡事故の被害者遺族に成り済まして誹謗中傷してるてめぇはいつか訴えられるな
今日もIDコロコロマツダ信者コロ助
400: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2021/03/04(木) 07:58:19 ID:Mce+ktqB0
先日の京葉道路で死亡した大学生の親族です
まずは馬鹿な息子のせいで多くの皆様に多大なご迷惑をかけたことをお詫びします
スバルみたいな欠陥車を買い与えた私たちはとんだ情弱者でした
心より反省、今後はスバル車がこの世から消えるように訴えていくつもりです
馬鹿な息子でしたが私たちにとっては目に入れても痛くないほど大切な存在でした
二度とこのような悲劇が起こらないように皆さんで協力してスバルを倒産に追い込みましょう >>415
こんな感じで1レス毎にID変えて交通事故で亡くなった人を誹謗中傷してるマツダ信者って精神病か何かかと
288: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2021/03/02(火) 22:58:24 ID:pOAOKeQV0
>>280
生きていても迷惑だから死んで良かったんだよ
馬鹿は死んでも治らないって言うしねw
しかしスバル車って脆いなw
燃費悪くて操作性糞で死を誘発するとかね
この事故で普通の人間はますますスバルになんて乗らんだろう 誹謗中傷にうるせ～世の中はめんどくせ～な
てかおまえらオフ会やってリアルに罵倒しあおうぜ >>415
単発でしか書けないのは疚しい気持ちがあるからだろう
ヒトモドキにも自己防衛の感情だけは一応あるようだ
295: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2021/03/03(水) 05:49:01 ID:I/GQjK9i0
>>275
無様なスバル乗り哀れだねー
糞野郎のせいで渋滞に巻き込まれた被害者に同情します >>426
車のネタで語れないから毎日スバルユーザーの交通事故記事漁って5chで誹謗中傷する病気ですか？
383: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2021/03/03(水) 22:11:24 ID:sAnE03Np0
キモいスバリストがこの世から消えますように祈ってます
この祈りが届いたら明日もどこかの道で自爆してくれスバル乗り
ただし他人を巻き込むなよ、渋滞させるなよ
峠で崖から落ちて死ねw >>455
俺様に間違えてアンカー打つなよw
許してやるが俺は埼玉のタイゴーフルパインだ(^o^)w >>435
だな
スバルアンチ兼マツダ信者コロ助のお前も遺族に成り済まして誹謗中傷してるといずれ訴えられるぞ
開示請求されて恥ずかしい性癖や学歴晒されてテンプレ化されたいの？
400: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2021/03/04(木) 07:58:19 ID:Mce+ktqB0
先日の京葉道路で死亡した大学生の親族です
まずは馬鹿な息子のせいで多くの皆様に多大なご迷惑をかけたことをお詫びします
スバルみたいな欠陥車を買い与えた私たちはとんだ情弱者でした
心より反省、今後はスバル車がこの世から消えるように訴えていくつもりです
馬鹿な息子でしたが、私たちにとっては目に入れても痛くないほど大切な存在でした
二度とこのような悲劇が起こらないように、皆さんで協力してスバルを倒産に追い込みましょう >>435
誹謗中傷にうるせ〜世の中はめんどくせ〜な
てかおまえらオフ会やってリアルに罵倒しあおうぜ！ 盛り上がってると思ったら
基地外乱入かよ。
マツダディーゼルはアメリカで売れない程度には欠陥品なのはもう常識だけどな。
マツダディーゼルを買う奴は情弱と言い切って良いだろう。
https://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?selCarTp=1&;lstCarNo=1410&txtFrDat=1000/01/01&txtToDat=9999/12/31&txtNamNm=&txtMdlNm=&txtEgmNm=S&chkDevCd=&page=1
ディーゼルのみに
絞ったトラブル件数の多さとトラブル内容の深刻さに注目してほしい。
こんな欠陥品で商売するのはマツダだけ。
マツダの組織ぐるみ犯罪体質とと明らかにリンクしてる。 ID:Q1P9rTbJ0←ひでーなこれ…
ツダヲタは死体蹴りと他車ユーザーの死亡事故の記事漁ってオナニーする基地外しかおらんのか まぁおまえら全員情弱だから金貯まらずあいつより上だの下だのもがくんだけどな >>434
>>460がソースを出してくれたぞ、これでツダオタは反論出来ないな アンチなんてくだらん行為に情熱注ぐのは間違いなく底辺
日本国に何ももたらしてない貧乏人 ,r”´⌒｀ﾞ`ヽ
／ , -‐- !､
／ {,}f -‐- ,,,__､)
／ / .r’~””‐–､)
,r””´⌒ヽ{ ヽ (・)ﾊ(・)}､ ネット上の相手は顔も姿も知らない誰かである
/ ＼ （⊂｀-‘つ）i-､ そんな誰かにダメージを与えようと思ったら
`}. （__,,ノヽ_ﾉ,ﾉ ＼ 「自分なら腹が立つだろうこと」を相手に言うしかない
l ｀-” ,ﾉ ヽ 無論それで傷つくのは自分である
} ､､___,j” l >>463
コロ助効いてて草
他車でも合ってるぞ
どうでもいい揚げ足取りしか出来ない知能だからバカにされるんだぞw 底辺ソウルレッドキムチファビョールにて常時発狂
アンチスレで顔面レッドで居座るのはツダチョンのみ
他メーカーのアンチスレは沸点低い信者が皆無なので盛り上がらないw
マツダのアンチスレは桁違いに盛上がるのは沸点低い信者ばかりだから 知能が高ければ馬鹿らしくて相手にしてられない
知能が低ければ何を言ってるのか分からなくてつまらないからいなくなる マツダ信者は他社の本スレに突っ込んでいくよな？
マツダのアンチスレにまで突っ込んでくる
平たく言えば池沼 よく馬鹿らしくならないな
ヴェゼルおじさん見習って株でも勉強しろよ 香ばしくて見てて笑える
見世物小屋で見世物のやつと
それを鑑賞しにくるやつが
同レベルってこと？ >>460
お前も十分基地外だよw
つうかお前そいつに擁護されてるじゃんw
レスも読まずにアンチ同士で基地外認定してもメリットないぞw IQが20以上離れていると会話が成立せず、近いほど笑いが絶えない会話になります
私の場合、MENSAの友人と会話すると全く笑いが起きないので
会話のレベルを合わせて貰っているようです
もし会話が噛み合っていないと感じたら、あなたか向こうが相対的に見て少しおバカさんだということです IQが一定以上(通説では20)離れると会話が成立しなくなるといいますね。
具体的に言うと、抽象度が高い話や長期視点の話においてIQ差があると噛み合わなくなります。
IQが低い側は、身近なことと結果がすぐに見えることにしか着目できません。 >>467
面白いな、その通りだ。ww
裏返すと、マツダカルト信者が言う「アンチ」とは
否定する事が出来ない、マツダに都合の悪い真実を指摘する人達と言うこと。
マツダカルト信者はその真実が否定出来ないからこそ、
「お前のかーちゃんデベソ」レベルの
捨て台詞を吐いて、オナニーするしかない。
マツダの手段と目的の逆転したオナニー開発好きと、通じる所があるんだろう。 信者を低知能と見下すなら普通相手にしないけどな
介護してるつもりなんだろうがレベルが一緒で楽しいのは間違いない >>478
おお、基地外の自覚は有るんだな。
病識があるならまだ戻ってこれる可能性があるぞ
早く治療を受けて普通の世界へ戻ってこい、マツダは卒業しろよ。 不毛だが楽しそうだな
あたしの中では同レベルの猿の戯れとして消化した >>483
アンチと信者の見分け付かず噛み付いてるお前が１番病気
冷静になってレス読めば分かるよ >>489
まだ分からんのか？ww
俺は>>460でレスアンカーは付けてない。
誰も指名してない。
「基地外」と言うワードに唯一反応したお前は、
自分で自分を「基地外」だと思ってるから、反応したんだろ？
(･∀･)ｲｲから早く病院行け、マツダは卒業しろよ。
卒業しないと、病んだままだぞ。 その通りだな
死に損ないの年金爺なら暇潰しにここに居ればいいが、
未来ある20代がこんなところで人生消費するのはバカらしい >>491
>>460の基地外乱入はどのレスを指してるの？
両翼も無いのに高速で100kmちょっと出しただけで空飛んじゃうような車買うバカは自殺志願者だけでしょ。 すばちょんにっき
きょうもいちにちじゅう、さくわでもりあがった >>496
資産見せてみ？
自由入力は現金貯金の欄だけ ツダチョンの本気
【広島市LINE公式アカウントを利用】広島市「今後もLINEを使ったサービスを活用していく」 [孤高の旅人★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1616289276/ >>499
あーあ、広島という地域自体が朝鮮人に乗っ取られてるのか。 今日も元気にIDコロコロ勤怠不良で懲戒コロナ禍で失業ネット工作内職しないと生活費がない日銭暮らし廃車寸前ポンコツ乗りスバオタ24時間365日ずーっとﾊｯｷｮﾊｯｷｮｗｗｗ
https://i.imgur.com/2UC8fDQ.jpg >>466
2021年3月期 第3四半期
業績ランキング
1位 トヨタ
売上高 19兆5253億円
営業益 1兆5079億円
2位 ホンダ
売上高 9兆5467億円
営業益 4470億円
3位 日産
売上高 5兆3174億円
営業益 ▲1316億円
4位 スズキ
売上高 2兆1755億円
営業益 1388億円
5位 スバル
売上高 2兆748億円
営業益 982億円
日本国に何ももたらしてない貧乏企業
日本国の法令も守らないクズ底辺企業
↓
6位 マツダ地獄
売上高 1兆9595億円
営業益 ▲529億円
7位 三菱自
売上高 9528億円
営業益 ▲867億円 そ ん な 方 法 も あ る ん や ね
ジワるw 走行中の突然のエンジン停止なんて煤Ｄの仕様だろ
マツダに乗っててそんなこと気にしちゃいかんよ イーロン・マスクが炭素税導入しろと言い出したな
既存自動車メーカーの首を絞めてEVの土俵に否応なしに昇らせる戦術
売国売電民主党ならテスラに乗りかねん
中国がテスラを生け贄にしそうな不穏な動きもあるから全面擁護するのは間違いないし 納車してまだ2週間なんだが
cx30プロアク20s
納車してから1週間目雨漏り発覚
ドラレコ装着時剥がした内装が浮いてたので修復して大丈夫なはずなのに
昨日の雨でまだ雨漏りあることが発覚
今度は原因追求から始まるが
すでに6年前に買ったダイハツの軽の不具合ゼロ入庫時間オイルと車検時のみの修復歴を
納車したその日から軽くオーバー
今週の雨漏り原因追求で
納車時に確認した2時間以上の不具合入庫あった時点で
もうマツダは買いませんと言った約束を今週で完全に破られる形になりました。
もう無理マツダを信用出来ないっす 【車】マツダ、下請け業者に手数料名目で5100万円を不当に支払わせる…公取委から再発防止勧告 [ボラえもん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1616160376/
盛り上がってるなww。 >>515
工作員が他社もやってるこんなの当たり前のこととマツダを馬鹿正直に擁護しててあまりの低脳っぷりに草ボーボーだよ >>516
2000台でもMXの【目標】の４倍だな
しかも１台当たり販売価格はTESLAの方がはるかに高いだろ アンチガーアンチガーうるさかった犯罪マツダ猿も意気消沈して来なくなっちゃったなw
('・c_,・` )ﾌﾟｯ >>517
マツダの体質が改めて明らかになったよな。
犯罪集団マツダの行く末が楽しみだな。
今のところ株価はチョイ下がりww マツダは車がポンコツ
スバルはディーラーがポンコツ
どちらも近づかないほうが吉 本スレまで突っ込んで行くやつは居ないだろ？顔面と尻が真っ赤な猿じゃねーんだから >>520
まあ飽きるわな
色々言っても誰もいないしな >>517
百歩譲って他社でも似たようなことやってるとしても法律違反を犯したのはマツダなのは間違いの無い事実なのにな >>522
昔は似たような規模だったのに今じゃ雲の上の存在のスバルは比較にならないよ
対して仲良くない小学生の頃の同級生が出世して有名になっても「あいつは昔はなぁ～」ってずっと言ってるのがツダオタ >>522
鈑金内製工場のスバルのレベルはめちゃくちゃ高い スバルはレヴォーグ売れまくりでFMCアウトバックの投入を来年に後倒しするなんて与太記事まで出てる
新車のタマがないどこかのメーカーとはまた差がついたなｗ ヤリスクロス9000台
ハリアーバックオーダー60000台
ヴェゼルは3000台売れれば当たりか >>531
別に調べたら誰でもわかることだし社外秘とかないだろ
実際のとこディーラーが残念なのも事実 工場の中の話をネットに出すバカがいるのか
損害賠償やな >>528
国内向けアウトバックはレヴォーグのSUV版でいいんじゃないかと思うんだがな ID:g/8iuYNH0
マツダの株価下がったね～爆笑
まぁ、そういうことよ、マツダカルト信者サン。 >>535
他社さんも下がってますなあ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ >>531
社外秘は社員の守秘義務だろ
一般ユーザーには守秘義務ねぇし
マツダ猿はホント頭悪いｗ マツダもスバルも同じレベルなんだし争うのはやめとけ
客の車借りパクして事故するようなディーラーなんだぞ >>538
マツダディーラーってメカの作業は客に見せないんか
すげぇ秘密主義だなｗ
あ、リコール隠しとか常態だからかw 価格.comクチコミ見てるとマツダディーラーすげぇよ
トラブルでディーラーに持ち込んでも、原因は分かりませんが取り敢えず
関係パーツ交換しました、で作業伝票も出さずにクルマ返したり普通だも
のな
絶対に闇改善対策作業だろｗ >>536
ルネサス半導体工場火災が無かったら
マツダ単独下げだったな。
組織ぐるみ犯罪するマツダだけあって、
ホント悪運が強いな。
だけど、今年、来年でマツダはキッチリ年貢を納める事になるだろうけど。
どれくらい膿が出てくるだろうね。 GDI闇改修してた三菱自動車みてえだなwwwwww
GDI CLUBのステッカー貼ろうぜwww >>540
客がピット入ったら危ないだろ
コンプライアンスあるんか？ >>546
そんな国に平均年収負けてるんだけどな日本は >>536
どうしたマツダ猿(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
遠慮せずたっぷり話しろよ、マツダ猿(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
367 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2021/03/20(土) 21:12:22.11 ID:g/8iuYNH0
>>366
月曜日たっぷり話しようぜ。 358 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2021/03/20(土) 20:55:28.98 ID:g/8iuYNH0
マ ツ ダ の 株 価 は
上 が っ て ま す よ ー
↓
908 -25 (-2.68%)
負けマツダ猿の負け吠え
('・c_,・` )ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ >>547
俺は国産は日産と三菱乗ったが営業だけじゃなくてピットでメカが修理箇所と内容を具体的に説明されたな
もらい事故のときと初期不具合のときだが
こちらが要求しなくても
極めて当たり前の対応だがマツダはしないのかｗ >>550
上がってたらマウント取りたかったけど
下がったから話せない。
しかし他社さんも下がってる。
引き分けだ。 マツダアンチも逃げるの？
フジテレビの番組「テラスハウス」に出演したプロレスラー木村花さん＝当時（22）＝が亡くなった後、ツイッターに「地獄に落ちなよ」などと投稿し、遺族の心情を傷つけたとして、
母親の響子さんが長野県茅野市の男性に約294万円の損害賠償を求めた訴訟の第1回口頭弁論が22日、
東京地裁（田中寛明裁判長）で開かれた。男性側は出廷せず、反論はなかった。 匿名だからって安易に誹謗中傷書く人が多いので、もっと高額な請求が通るようにしてほしいですね。働いていたら給与差押さえや財産差し押さえ等、無職であれば身内に影響が行くようにすべきだと思います。 https://i.imgur.com/3qnQ6IJ.jpg
一時的にマツダの株価は上がったが今までの経緯だとまた下がり続けるだろうな デミオやんけ。
いつぞやプリウスガープリウスガーと場違いに喚いとったマツダ信者おったなあ。
北九州 コンビニに乗用車突っ込む、「ブレーキとアクセル間違え」
https://news.yahoo.co.jp/articles/2b82ed454730528034e2e88587800bf13605762f 中国メディア 平均賃金で韓国が日本越え これに実質的な意味はない
http://news.searchina.net/id/1697536?page=1
平均賃金は国民の実際の豊かさを反映してはいないからだ
国の豊かさを見るのは１人当たりのＧＤＰであり、日本は韓国より１万ドル上回っていて、
平均賃金で韓国が日本を上回ったことに実質的な意味はない。平均賃金には
非正規労働者や失業者の実態が含まれていないからだ。 >>552
客に説明なんかしないよ1.5Dのエンジンブローのリコールの時もこっそり煤焼きやってたのが原因だからね
その整備士達の陰ながらの努力も知らずにここでは煤はなんの問題もない！とか書き込まれてたんだよなぁ 韓国に賃金負けるっていよいよヤバいな
将来的には中韓の下請けか >>560
当事者でも無いのに知ってる風に書くよね君は >>540
黒マツダがビル建替えて
１階車寄せと受付
２階がガラス張りショールームと商談スペース
３階以上がサービス工場になってたよ 天安門事件 六四天安門事件 Tienanmen Masasacre 臺灣獨立 Free Tibet 西藏獨立 新彊獨立
達賴喇嘛 Dalai Lama 人権国際 人権國際 五毛党 香港加油 ライダイハン 優越的地位の濫用 >>554
今月、京葉道路で起きたスバル乗りの学生の死亡事故の被害者を侮辱したスバルアンチのマツダ信者も訴えられるのかな？
企業の改善点やダメな部分挙げるのと、一個人を中傷するのでは悪質度合いが段違いだよね？ >>554
＞ 遺族の心情を傷付けたとして
該当するな
288: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2021/03/02(火) 22:58:24 ID:pOAOKeQV0
>>280
生きていても迷惑だから死んで良かったんだよ
馬鹿は死んでも治らないって言うしねw
しかしスバル車って脆いなw
燃費悪くて操作性糞で死を誘発するとかね
この事故で普通の人間はますますスバルになんて乗らんだろう >>554
事故の遺体見て笑い者にするってもはや人ですらないよねぇ？
310: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2021/03/03(水) 12:38:00 ID:qQBRyWE00
>>275
潰れて死んだ大学生の画像ないの？
世間様に多大なる迷惑かけた大馬鹿者の面拝みたいよw
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1613600634/310 >>567
これを書いたのがツダオタならまさしく統失にガイジだな >>554
メーカー批判が訴えられるなら故人をおもちゃにして侮辱してるコイツは通報したらどうなるかな？
471: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2021/03/04(木) 20:35:27 ID:2KQ/yMnq0
死んだ大学生ですけど、スバルなんて糞車買ったことめっちゃ後悔してます
それと僕のせいで渋滞に巻き込まれた方にお詫びします
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1613600634/471 >>554
このアンチスバル兼マツダ信者も呼び出されたら逃げるのかな？
801: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2021/03/08(月) 12:19:00 ID:LK4xWv560
>>798
あれは無様だったよな
渋滞に巻き込まれた人たち可哀想に
死んだ大学生ざまー
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1613600634/801 >>555
匿名利用して事故の遺族騙って誹謗中傷する人間失格のクズも自殺に追い込まれるかもね
疚しいから全てIDなのが分かりやすい
400: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2021/03/04(木) 07:58:19 ID:Mce+ktqB0
先日の京葉道路で死亡した大学生の親族です
まずは馬鹿な息子のせいで多くの皆様に多大なご迷惑をかけたことをお詫びします
スバルみたいな欠陥車を買い与えた私たちはとんだ情弱者でした
心より反省、今後はスバル車がこの世から消えるように訴えていくつもりです
馬鹿な息子でしたが私たちにとっては目に入れても痛くないほど大切な存在でした
二度とこのような悲劇が起こらないように皆さんで協力してスバルを倒産に追い込みましょう
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1613600634/400 スバル車の事故ってだけで人の死も煽りネタに使うのか…
マツダ好きの自分でも流石に引くわ >>572
訂正
☓ 疚しいから全てID
○ 疚しいから全て単発ID ツダオタはスバル叩きの書き込みをしてる奴をアンチマツダが自演してるとか本気で思ってそうだけどな アンチの人ヴェゼル納車待ちスレにも書き込んでるのに
そんな事言われるとさらに発狂しそう マツダもマツダカルト信者も同じ
人の道を踏みはずしてると、地獄に堕ちるだけだな。 在日業者を雇ってのネガキャンなんてホンダしかしないから 今日ヴェゼル納車しました
色はミスティグリーンパール >>553
やっとひねり出した答えがソレかよ
('・c_,・` )ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ >>554
ダメ出ししただけで名誉毀損になるなら車メーカー関連だけで毎日裁判しないとだなw
勿論マツダ以外のアンチも裁判沙汰やw
まぁ、今晒されてるバカは完全にアウトやけどw
批評ですらなくただの遺族に対する誹謗中傷やしw ID:KPE+Wmkd0
↑↑↑↑
この人が現れてから明らかに図星反応してる人いるね。
ID変えて必死にホンダオタの仕業に印象操作してるの見ると内心ビクビクしてるのが伝わる。
リンク先見たらスバルとマツダ対立スレの書き込みだから、犯人は有名なあのツダオタコロ助で間違いない。
スバル解雇されてスバルを逆恨みしてるガラケーとスマホ持ちのツダオタ。 IP開示請求に震える買春ツダチョンが発狂してると聞いて（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ >>586
遺族が誹謗中傷と捉えたら裁判で負けるんじゃね？
おまえが誹謗中傷と捉えても何もならん >>571
嘘でも不慮の事故で亡くなった人に「ざまーw」と吐き捨てられる神経疑うわ
「サイコパスかっけー！」とか褒めてもらえると思ったのかな？
日本人ではないんだろうけど >>435
事実を述べるのは誹謗中傷ではなく批評
>>572みたいに遺族に成り済まして遺族や故人を誹謗中傷するのは完全にアウトだぞ、マツダ信者コロ助
長野のアホの心配する前にてめぇの心配した方がいいぞ 躊躇なく遺族を侮辱する言動や事故画像コラを嬉々として貼り付ける常識やモラルのなさ
車種板の中でも特に酷いゴミクズの掃き溜め 頭悪いな
誹謗中傷なんて民事だし相手がそう感じて裁判官が認めたら誹謗中傷
感想だとか批評とか言い訳は関係なし >>572
どう育ったらこんな人間性の欠片もないゴミみたいな文章書けるのか頭の中覗いてみたいわｗ 遺族側に立って憤ってるんじゃなくて政争のネタにしたいだけのおまえも性格やばいけどな インターネットってのはそのー無法地帯じゃないので、正しい認識持ってインターネットを使ってほしいと、思ってます。 木村花さんを印籠代わりにして
マツダに対する事実陳列を誹謗中傷と飛躍させて言論弾圧しようとしたら
小山の風俗狂ツダオタが特大ブーメラン喰らって裁判逃亡の準備してるってマジなのですか？
>>335
貴方のことですよ？
スマホでキャラ変してもスバルへの怨念を隠せなかったのは痛恨のミスだったねw 所詮便所の落書きだと思い込んで舐めた書き込みした奴の末路がこれかｗｗｗ 猿連呼してる奴も相手が誹謗中傷されてると感じたら訴えられるからな
それが法治国家 タイミングとしてネット上の誹謗中傷をネタにしたいマスコミが待ち構えてるからね
そのうち韓国みたいに書込み背番号制になるだろうね >>596
批評や感想で勝訴のパターンは殆どない
そんなので勝訴出来るなら金持ちが裁判し放題だからね
だから普通はよっぽど誹謗中傷されないと勝ち目無しと見込んで裁判しない
自分の悪質な書き込み晒されて焦ってるのは分かるがこれ以上悪あがきしても恥の上塗りだよ
腐った根性叩き直すいい機会だと捉えて生まれ変わりな >>600
マツダ信者が自爆したのか
死人利用して批判意見排除しようとしたバチが当たったんだな
マツダ信者の方が他スレでよっぽど酷い誹謗中傷してたってオチ >>598
(´・ω・`)つ>>235,435,554
天国に行ってまでツダオタの政争ネタに利用される木村花さんかわいそう(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ >>604
そりゃそうだ
でも相手の名前や居所はわかるよね？
匿名で傍若無尽に振る舞っててもさ根は小心者だからそれは怖いよね？w >>605
他スレって具体的にどれ？
そしてそれは君は嫌なの？傷ついてるの？ >>607-608
この子、反応が完全に570前後で晒されてる遺族の誹謗中傷犯人じゃんwww
一々ID変えてるビビリが他人を小心者呼ばわりクッソ笑えるm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰwww
都合の悪いレスはミエナイキコエナイふり〜www
マツダ批判に顔真っ赤にして自殺タレント使って正義のヒーロー気取ったらカウンター喰らって激おこ？www
通報されてるか気になってボクチン寝れないよぉーwwwwww >>572
うわあ、完全にアウトじゃん
犯罪マツダ猿とうとう一線を超えちゃったか >>567
文体からしてこれも同一人物だと思う
徹底して単発なのがまた姑息
291: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2021/03/02(火) 23:32:32 ID:L3lDCxtM0
死亡事故ゼロを目指すスバルにとって事故を起こす馬鹿は目障りな存在なんだよね
だから馬鹿には死んでもらった方が助かる >>567
47: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2021/03/12(金) 07:36:07 ID:SpFGvnWC0
京葉道で死んだ大学生「やっちゃったーーー（笑）」
渋滞に巻き込まれた人たち「またスバリストか。死ねばいいのに」 >>567
こんな書き込みしといてツダオタはアンチを訴えると脅迫してたのか
ダブスタどころじゃねーな
383: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2021/03/03(水) 22:11:24 ID:sAnE03Np0
キモいスバリストがこの世から消えますように祈ってます
この祈りが届いたら明日もどこかの道で自爆してくれスバル乗り
ただし他人を巻き込むなよ、渋滞させるなよ
峠で崖から落ちて死ねw 咎められて開き直って出た言い訳が
「ZARDがライブしてるから」(笑)
倫理観どころか知恵遅れが調子こいちゃった感じか
484: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2021/03/04(木) 23:28:01 ID:5O3CPISQ0
>>474
死んだ奴はもう利用されるか忘れ去られるだけの存在でしかない
ZARDとかもう死んでるのにライブやってるぞw ドン引き。。。ZARDを比較例に出すとこが煽り抜きで頭悪そう。
どんな顔して書き込んでるのか気になる。 >>608
スバルとマツダ、どうして差が付いたのかというスレの事だろ
スバルに対するツダオタの誹謗中傷が毎日のように書かれている >>617
ここで反論できずにボッコボコにされてるツダヲタがあっちで憂さ晴らししてるのかｗ >>617
あそこはガラプーを弄って遊ぶスレ化してるぞ。 どんなに５ちゃんでスバル叩いても、もう、背中も見えないからな
業績も、トヨタの持分法適用会社としての確固たる地位と評価も、
クルマづくりの技術も >>615
これは恥ずかしいww
ZARDは版権保有してるレコード会社がファンの要望で追悼アルバム出しただけだろ
京葉道事故の遺族は、亡くなった息子とスバルを侮辱してくれなんて一言も頼んでないだろうに
語るに堕ちるとは正にこの事だな １台当たり利益を３倍にすれば販売台数を半減しても今より儲かって
雇用もさらに増やすこともできる、だからマツダはもっと値上げすべ
き、台数が出なくてもいいとかドヤるくせに、スバルはマツダより売
れてねぇだろと【数】にこだわる矛盾
お前らツダヲタの理想を実行してるのはスバルだ
マツダが数を売りたい北米市場で圧倒的に先行しトヨタをも凌駕する
収益力
この10年で販売台数を３倍にし、日産を抜いて北米市場日本車３番手
も見えてきた
トヨタがスバルを信頼する理由の一つだろ
逆立ちしてもスバルになれないマツダｗ ソニーのゲーム部門が米国主導になって国内の予算が減らされた頃からこのスレが荒らされ始めた
荒らし方が同じだから同系列の工作員だろう
ネガキャン業者を雇うのはホンダくらいだから、ホンダの依頼だろう 下請けをカツアゲし公取に処分されるホワイト企業とは そもそもどう考えても、
マツダはスバルを追ってないだろ
ユーザーもマツダとスバルの選択なんぞしないし。 >>625
すごい割には低いのね
https://riomeo.com/2020/12/27/【2021】車メーカー・モデル別の故障率ランキング/ >>629
北米で稼いでるスバル、稼ぎたいマツダという点で後追いだぞ。
ヒゲ尊師は直6やラージを北米で稼ぐために始めたんだし。 >>629
馬鹿だこいつｗ
販売単価上げて１台当たり利益を大きくして業績のＶ字回復が目標と中期計画に書いてあるし経営陣もそう説明してるだろうが
スバルみたいなクルマを作りたいんじゃなくてスバルみたいな経営をしたいだろうってことだ まずマツダアンチをして得するメーカーなんて無いだろ
マツダの下に三菱しか居ない
ホンダやスバルもマツダの比較にもならない
言えるのは
①ツダオタが他社メーカーのスレまで出張してアンチしているからマツダあんちになった
②実際にマツダ車を買ったが不満がありアンチになった
③MPVなどの世代のユーザーがアンチになった
大体はこの辺りだろう つってもマツダじゃなきゃ替えが利かないって車が無いから単価だけ上げるのも難しいだろうな。
ロータリーは途絶えさせちゃったしXがその代わりになるかと思ったが高価なだけの普通のエンジンだしな。
結果的に欧米だと値下げ合戦してるから目標から離れていってるけどｗ ラージFRのCX-50予想、６発電動SCにマイルドハイブリッドまで付けて300万円スタートとか投げやりだなベストカーw
https://news.yahoo.co.jp/articles/8a9301414fbbc38b72f5cf679486db64c3878475
■マツダ直6 FR戦略！ マツダ6、CX-5に加え「CX-50」登場説も急浮上
1/5
マツダはD～Eセグメント用の「Largeアーキテクチャ」を後輪駆動とし、直列6気筒エンジンを新開発していることを明らかにしている。
直6エンジンはガソリン(SKYACTIV-X)だけではなく、第2世代へと進化するクリーンディーゼルも同時に開発されていることも併せて明らかにされている。
直6エンジンの詳細はこれ以上は明らかにされてはいないが、マツダのエンジンはモジュラー化されており、現在の直4、2Lエンジンはボア=83.5mm、ストローク=91.2mmで1シリンダーあたり499.25ccなので、6気筒だと総排気量2995.5ccとなる。
SKYACTIV-Xの過給システムには新開発される電動スーパーチャージャーが採用される可能性が高い。
この新プラットフォームを採用するニューモデルとして真っ先に挙げられるのが『マツダ6』だ。
後輪駆動プラットフォームを採用することで、伸びやかでスポーティなマツダのフラッグシッププレミアムサルーンとして生まれ変わる。2ドアクーペの存在も確認されている。
さらにFRのLargeアーキテクチャはSUVにも採用される計画だ。
ベストカースクープ班がつかんでいる情報では2023年にモデルチェンジが計画されている次期型CX-5が、このFRプラットフォームを採用し、ひとクラス上のプレミアムSUVへと進化するという情報だ。
さらに情報が混在しているのだが、次期型CX-5とは別に、ルーフラインを低く、よりスタイリッシュにした、クーペSUVモデルが開発されているとの情報も得ているのだ。
これが次期型CX-5のデザイン案のひとつだという情報がある一方、CX-5はあくまでもスタンダードなプレミアムSUVで、別モデルとしてクーペSUVが新規投入されるという情報もあり、これが『CX-50』という車名になるというのだ。
BMWのX5に対するX6のような存在で、CX-5と同時並行的に開発が進められているということで、当然直6、FR戦略の重要モデルとなる。
●次期CX-3も開発中。2022年初夏デビュー
CX-30に加えてMX-30も投入され、コンパクトクラスのSUVラインナップが強化されているマツダのモデルラインナップ。
こうなると、CX-3のポジションが難しくなってくるのだが、スクープ班がつかんでいる情報では次期型CX-3は開発が進められており、2022年5月にモデルチェンジをする計画だ。
SUVラインナップの強化を目指すマツダの商品戦略のなかで、新型CX-3のポジションは「最もコンパクト」と明確。
CX-30とのサイズ差をより明確化し、エンジンラインナップも1.5L SKYACTIV-Xを新開発して搭載することになる。
●マツダ CX-50
・全長×全幅×全高:4620×1840×1620mm
・ホイールベース:2750mm
・車両重量:1800kg
・エンジン:直6、3L電動SC+48VマイルドHV
・最高出力/最大トルク:300ps/35.0kgm
・駆動方式:FR＆4WD
・予想発売時期:2023年4月
・予想価格:300万～400万円 >>636
マツダはGとDの間の価格で出すと言ってたSKY-Xを前宣伝をぶっちぎってGの70万高で出したからな。
ラージはエンジン+ミッション+シャーシも新作だから190万アップが最低ラインで。
車両本体449万～699万だろ。
誰が買うんだよ、信頼性が国内メーカー最下層の高額車(高級車ではない)ww。 マツダは高効率じゃけえね
マツダは環境に優しいんじゃけえ >>639
マツダエンジンはマツダが効率を公表出来ない位悪い。
嘘も100万回垂れ流せば真実になると思ってるんだろうが、朝鮮スタイルは日本じゃ通用せんよ。 >>639
熱効率公表できないクソエンジンがなんだって？
節子「じゃけえさん、なんですぐ論破されてしまうん？」
564 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2021/02/01(月) 07:51:37.60 ID:z0hqfc9z0
>>563
普通は会社は謝罪文ださんけえね
大企業が他に謝罪文だした例あるん？
社員がプライベートでやったからマツダ関係ないじゃん
あんたマツダ車かえんけえって妬んどるんじゃろ
情けないオッサンじゃねぇ
マツダ社員みたいに家庭もってまともに生きてくことできん底辺なんじゃろね
568 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age] 投稿日：2021/02/01(月) 09:33:25.65 ID:6lIN44fX0
>>564
https://www.honda.co.jp/news/2012/c120123.html
https://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/kansai/h21/0706/ オレマツダ車好きだから、さっきマツダの客センにこのスレ教えて訴えるように電話しておいたよ ここまで好き放題書かれてると社内でも問題になりそうだな 刺激とスリルを求めて書き込みがエスカレートすると予想 >>642
ＧＪ！
ID:KPE+Wmkd0
ID:0nUlj/n+0
↑↑↑↑
自分もこのお二方がコピペしてくれた今月の京葉道死亡事故の被害者や遺族を騙って誹謗中傷してる屑野郎の書き込みURLごとインターネットホットラインセンターはじめ関係各所に通報しといた
遺族に成り済まして特定メーカーを侮辱する最低や野郎は駆除しないとだよね
お互い頑張ろう！ 遅せーよw
俺なんかこっそり午前中にこのスレとレス番指定してメールで通報しといたぞw
ついでに元スレのスバルとマツダ対立スレの現行スレと大量にそいつの書き込みある前スレもセットでw
批評とただの誹謗中傷勘違いした死体蹴りマウント趣味のスバルアンチコロ助の裁判楽しみやな〜w
>>572とか遺族に伝わったらマジで訴えられそうw なんでツダヲタって他メーカー車種のスレで暴れまくるの？
頭大丈夫なの？ >>649
ブーメランってか、何度も通報されてるガラプーの犯罪マツダ猿(>>572にコピペされてる奴)が
逆恨みして訴訟とか言い始めたって流れ >>610
これをマツダファンのせいにするとかマツダ侮辱じゃけえね >>655
マツダ猿って何？
マツダ侮辱してんの？ >>655
そこらへん明らかになるね
違法風俗買春についてもきっちりお願いしますね司法の方々 >>652
>>653
言い張って事実化しようとしても無駄だぞ。
当初発表してた性能・コストが未達のまま販売したクソエンジン、それがスカイX。
当初はレギュラーガソリンの方が都合がよいと言っておいて発売直前にハイオク専用にしたクソエンジン、それがスカイX。
CO2減らす代わりにNOxやHCが多く北米では販売できないクソエンジン、それがスカイX。
熱効率を公表できないクソエンジン、それがスカイX。 >>651
そいつは偽ツダヲタだから。ツダヲタやマツダの評判を落とすためにやっている。
ツダヲタは他者から非難されたり他社に乗り換えろ！って言われることに慣れまくっている。またかって感じ。特に動じない。だからそんな事でいちいち腹が立っていたらツダ車に乗れない。
だからわざわざ他スレに行って攻撃なんてするわけない。しかもわかりやすく自分はツダヲタって名乗るのも不自然。
まわざわざ他スレに行って悪いことをやるのに本名を名のるだろうか？
普通に考えればわかること。 >>654
＞スカイアクティブXは、まず欧州で投入した後、日本に導入する。ハイオク燃料の欧州に対して、日本ではレギュラー燃料に対応する。
レギュラーって言ってた頃のゴミ記事貼ってどうしたいんだ。
結局熱効率も公表してないし。
じゃけえさんなんで毎回論破されてしまうん？ おまえら遺族じゃないのに必死だな
5ちゃんに誹謗中傷してる人がいまーすって通報しても
通報された側はだから何？て感じだろ
それより働け
年金爺さんも桜でも見てこい ここでマツダアンチをしている奴は自分はどこの会社のファンなのかについて明らかにしていない。これが他者批判する人の普通の対応だろう。 >>655
そういう事だな。
小山ガラケーの奴、IP付いてた頃からここやボルボスレ等他スレで無関係なスバル叩きして荒らしてたからな。
まさかスマホと2台持ちとは思わなかった。
でもIPワッチョイ外れた途端、単発のスバル中傷レスが一気に増えたのは明らかに小山ガラケーの奴がスマホで人格変えてIDコロコロ荒らしてると見ていい。
以前はこんなスバル叩き無かったしスバルへの異常な怨念持ってるこいつならやりかねん。 >>662
１番必死なのはマツダの改善点すら誹謗中傷とレッテル貼って訴えると脅して言論統制しようとしてるテメーだよ
しかも遺族でもないのに木村花さんダシにして偽善者演じるとこが卑怯極まりないな>>235,435,554
車メーカーの改善点挙げるのと現実に起きた死亡事故の被害者侮辱したり、遺族騙ってスバル叩きして遺族の信用毀損するのは天と地の差だぞ
裁判所呼び出されたらビビって自殺すんなよー >>642
おーい>>662にバカにされてんぞー
マツダ社員じゃないのに必死だな
5ちゃんに誹謗中傷してる人がいまーすって通報しても
通報された側はだから何？て感じだろ
だとよw
まぁお前の故人侮辱は批評ですらない侮辱行為そのものだけどな
株価や技術は改善出来るが死んだ人は生き返らないだろ？
それをスバルユーザーってだけで死んでも罵倒するとか人間の所業じゃねぇな ID:KPE+Wmkd0 ID:0nUlj/n+0←このIDさんがコピペしてる書き込みを
URLと合わせて通報しろと天の声が聞こえて来たので
取り敢えず通報しておきますね(´・ω・`) 「絶対？命賭けろ」「嘘だったら死んで詫びろ」「嘘だったら落とし前付けろ」
こんな感じの脅し文句で自殺教唆とデマ吹聴で色んなスレ荒らし回ってた栃木の買春ガラケー糞ジジイも通報されたらアウトだな
こいつのダイソーに無断駐車で違法売春店通いと、2ちゃんスレで売春店の宣伝行為レスもこの際だから必要な機関に調査して頂こうか ADAS関連のアップデートはないのかなぁ
7世代になっても6世代後期と同じなのは買い変える気が起きない 「あれは偽ツダオタだ」って認識は間違ってると思うよ
他社メーカーのスレだけでなく
マツダアンチスレがどこも大盛況な訳だし
他社メーカーのアンチスレは盛上がってるかい？
わざわざアンチスレに出向いて居座る民度の人もツダオタの中には居るんだろう
割合まではわからないけどマツダスレと他社アンチスレと対立スレにだけ出入りしてるまともな人は少ないんじゃないかな？ >>671
要らんでしょ
車種スレでマツダでそういうの求めて買う奴は障害者だって過激派のツダオタが言ってたぞ >>673
安全装備の余計な介入は【美しく走る】を邪魔する（キリッ、だっけ >>673
あのガイジども本当にやめてほしい
ADASとデザインとマツコネでマツダ車選んだのにキチガイ信者みてるとガッカリするというか一時期アンチになりかけたわ
マツコネについては、AndroidAutoでしか使ってないので不満無し >>654
ww
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00774/052800003/
最高熱効率は43％前後とみられるが、正確な数値を公表するのは投入時とされ、
https://newswitch.jp/p/20782
スカイアクティブXの熱効率も、公表するのは控えたい。
マツダは結局公表出来る熱効率の達成はできず、また嘘をついたって事。
知恵の足りないマツダカルト信者を騙すマツダの罪は深い。
この辺も、マツダの組織ぐるみ犯罪と全てリンクしてるんだよな。 いやぁ今日もマツダ車買えない貧乏アンチの叫びが止まらないww
いくら長文書いてコピーしても見ないから無駄だねww
マツダ最高、ソウルレッド最高 >>677
,r”´⌒｀ﾞ`ヽ
／ , -‐- !､
／ {,}f -‐- ,,,__､)
／ / .r’~””‐–､)
,r””´⌒ヽ{ ヽ (・)ﾊ(・)}､ ネット上の相手は顔も姿も知らない誰かである
/ ＼ （⊂｀-‘つ）i-､ そんな誰かにダメージを与えようと思ったら
`}. （__,,ノヽ_ﾉ,ﾉ ＼ 「自分なら腹が立つだろうこと」を相手に言うしかない
l ｀-” ,ﾉ ヽ 無論それで傷つくのは自分である
} ､､___,j” l
何故なら、「自分なら腹が立つだろうこと」は自分自分の引け目やコンプレックスを持つ事象だからである。 いつになったらデミオはフルチェンするんですぅ？
いつになったらCX5はフルチェンするんですぅ？
いつになったらアテンザフルチェンするんですぅ？
いつになったらCX3フルチェンするんですぅ？
てか今更直6FRガソリンってw
外国はEVにシフトするっていうのにw いつになったらデミオはフルチェンするんですぅ？
いつになったらCX5はフルチェンするんですぅ？
いつになったらアテンザフルチェンするんですぅ？
いつになったらCX3フルチェンするんですぅ？
日産でさえモデルチェンジしてるっていうのにw
てか今更直6FRガソリンってw
外国はEVにシフトするっていうのにw なんか最近黄砂か花粉か知らんが凄いな。
洗車する意味がない。 >>638
個人的には、主機重量が嵩むXは有り得ない。
これなら3気筒1.5Lにしてもらった方がマシ。
主機重量アップがさほど無く、諸元は同等で主機効率アップしました。
価格も抑えましたじゃないと検討に値しない。 >>642
スレタイがスバルとスバルファンを誹謗中傷罵倒する為だけなのが明確だからスバルからしたら裁判で有利になるかもな
通報されまくってガクブルでここ監視してる>>572の遺族成り済ましアンチスバルの君の書き込みも残ってる
201: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/03/05(金) 21:45:23 ID:Dm3vLqBp0
>>197
馬鹿でマヌケな学生さんは成仏したかね？
スバルなんて乗らなければこんな事故会わずに済んだのにね、無様すぎて泣けるw 信者が論破されると貧乏だのマツダへの嫉妬だの中傷に走るいつものパターン >>686
だから、世間様はSKY-Xに失敗の烙印を押しているのさ。
SKY-Xが失敗だと理解してないのは、副ヒゲだけだろ。 >>642
君ほぼ一人でスレ回してるね
ツダオタ曰くアンチ活動する人間はニートで朝鮮人らしいけど、君もニートなの？
スバルとスバル乗りを徹底的に叩くスレ
197: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/03/02(火) 14:43:56 ID:gltE8GuU0
またキモオタブルー死亡したな
ダメだって、スバル車で飛ばしたらww
200: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2021/03/02(火) 22:51:58 ID:oiFN0L5j0
>>197
逝くなーってかwアイサイトは機能しなかったのか？w
201: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2021/03/05(金) 21:45:23 ID:Dm3vLqBp0
>>197
馬鹿でマヌケな学生さんは成仏したかね？
スバルなんて乗らなければこんな事故会わずに済んだのにね、無様すぎて泣けるw >>677
マツダ車を買えないんじゃなくて買う価値が全く無いから買わないだけ >>677
負け組マツダ猿('・c_,・` )ﾌﾟｯ >>642
不思議だなぁ
こんな過疎スレでもスバル憎しで過激な書き込みする遺族成り済まし君とスバル解雇逆恨み買春ガラプーが共演するって奇跡だよなぁ
一心同体としか思えないよ
スバルとスバル乗りを徹底的に叩くスレ
187: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2021/02/15(月) 23:24:01 ID:bKTIRYQuO携
工学エリートと称するスバオタへ
? 2000[rpm]を角速度[rad/s]に換算せよ｡
? ?で求めた角速度をωとした時の 1/T*{∫[-T/2→T/2]ωdt} を求めよ｡
? ?で求めた角速度をωとした時の 1/T*{∫[-T/2→T/2]sin(ω)dt} を求めよ｡
? 1/T*{∫[-T/2→T/2]sin(66.6*2π)dt} を求めよ｡ スカイXの当初発表の性能が出ていないとの声に対して、
CO2は3割減ってるとか欧州ではXの比率が高いとかマツダは強弁してるが、
それなのに欧州でヤリスHV導入したりトヨタから排出枠を買わないとやっていけないんだから目論見が外れてるよな。
HVの燃費はこれ以上向上しないとタカをくくっていたんだろう。
「内燃機関にはまだできることがある」とかドヤ顔で大見得切っておいてこれ。
その間トヨタは粛々とダイナミックフォースエンジンを開発してたとさ。 >>642
これソース無いけど
いつどこで起きた事件？
事実書いただけで訴えられるならソース無しのデマでネガキャンはどうなるのかな？
557: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2021/03/20(土) 19:37:05 ID:odrumgF6O携
>>437
それのどこが紳士の書き込みなんだ？あーん？
WRXSTIで人を殺した奴も紳士だってのか？あーん？ >>693
図星反応してどうしちゃったの？www
今頃になって怖くなっちゃったとか？www
泣いてもいいんだよぉ～wwwww
うわぁーん!!ママぁ～｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡助けてー!! めっちゃ猿ホイホイスレで草
まともなツダオタはマツダアンチスレには来ない 今日もおまえらは限りある人生の貴重な時間を無駄に消費しとるなヨシヨシ >>625
研究開発費、人件費、減価償却費は固定費
何台売れるかに関係なく同じ額がかかる
だから売れる台数が減るほど一台あたりの費用が上がっていく >>700
禿同
コイツラ今日も一日中張り付きかよ、と笑うだけ >>700
禿同。
お昼休みと同時に顔真っ赤にして「マツダの客センに通報した！ｷﾘｯ」とか報告しちゃう小学生>>642(笑)が張り付いてるスレですし。
テラハ出演者の裁判ネタでアンチ脅したら、自分の黒歴史が通報されるブーメラン喰らって今も心臓バクバクでROMってると思うと笑えますね。
裁判の通達来たらママにどんなお説教されるのか楽しみではある。 マツダってエンジン効率が世界一じゃけんね
一番環境に優しいのはマツダの車
ヨーロッパでは日本車といえばマツダが一番有名 >>701
マツダはブランドになっとるけん
固定費なんか気にせんでも儲かるけえね 今年の「世界で最もデザインが優れた車」、
注目のベスト3はマツダ、ポルシェ、プジョーの順。 ドヤ顔で発売したのにスカイXの熱効率を公表できないマツダ。
排ガスが汚く北米で販売できないスカイXを欧州と日本で売りつけるマツダ。
トヨタからヤリスHVとCO2排出枠買わないと欧州でやっていけないマツダ。
ディーゼルでリコール繰り返しても煤が解決できないマツダ。
欧州での販売台数はトヨタ以下のマツダ。
日本の雇用を守っている自負があるといいながら昭和から下請けカツアゲを続けていたマツダ。
開発主査が万引き飲酒運転するマツダ。 >>710
ネトウヨってやはり低収入なの？鎖国でもしたいの？ >>712
NO JAPAN！完遂して対日鎖国しろよ屑チョンコロ そういや韓国で日本車売れてねーな
早く撤退しろやw 低収入は老後の心配などせずに朽ちて消えればいいんだよ
努力しないで他人のせいにしたおまえが悪い >>680
疑心暗鬼って怖いね
あ、お前は耳が痛いレスが全て同一人物に見える小山買春マニアガラケー病だったか
治療不可だから諦めてとっとと死ね >>714
最近は反日朝鮮人がマツダ擁護してるって隠しもしないんだな。
お前マツダ社員だろ？それならマツダの最近の組織ぐるみ犯罪体質も納得が行く。 >>709
スカイXは世界中で高く評価されとる
他社ができなかったガソリン圧縮着火を実現しとる
画期的で未来の技術 >>719
マツダの手段と目的の逆転した開発は
オナニーと揶揄されてるな。
妄想を100万回垂れ流してもウソはウソ。 >>691
それでいいだろう。他社の車に乗っているのが幸せならばそれでいいだろう。無理にマツダ車に乗る必要はない。
わざわざマツダスレに来て誹謗中傷する意味は何故だろうか？わざわざ他人達が楽しそうに話をしている所に出向いて悪態をついたら嫌われるのは必然。
つまりアンチは招かざる客だよ。不必要な連中。無意味な存在だ。
自分達は嫌われてるのを自覚しないと駄目。世の中にいては駄目な連中。
巣に帰りなさい！また、あなたを受け入れる世界があるとは思えないけどねw どんな教育されたらこんな風になるのだろうか？親を問いただしたい。たぶんこの親はこう言うだろう。
「私たちの教育は完璧でした。何も間違ってはいませんでした。それを理解できない、こいつが悪いのです。この子供自体に問題があるのです。」
この様に駄目な人はある一定数はどうしても世の中に存在してしまう。
仕方がない事。 ダメなひと＝朝鮮人
ダメなひと＝ここを嵐に来るマツダ山の馬鹿猿 >>719
点火方法が変わっているというだけで、燃費も出力も平凡で70万円高い悪夢のようなユーザーメリットゼロのエンジン。
その点火方法すらプラグが残ったままの不完全なシロモノ。
スーパーチャージャーとマイルドHVでようやく動く70kg重い要介護エンジン。
排気量2Lのマツダ3が1Lのライズに負けるポニー技術。 じゃけえはツダオタに成りすましているマツダアンチだろうなw
わざとスレに燃料を投下しているように見える >>726
点火プラグで火花をとばしてもHCCIだと言い張ってた基地外ツダヲタがここにもいたな
あれ絶対にマツダの関係者だろ 「美しさには力がある」前田育男氏が語るマツダ・ブランドの変革。
マツダは、ライバルとは一線を画す独自のポジションを築いている。
世界でも高い評価を受けたマツダデザイン、
「美しさには力がある」という言葉で締めくくると、満員の会場は大きな拍手に包まれた。
https://www.td-media.net/report/design-surf-2019-ikuo-maeda/ 「走るアート」を実現するマツダ式・デザイン教育
「魂動（こどう）」を旗印に現在のマツダを象徴する外観を手がけてきた前田育男。
──日本のクルマはダサくなっている。
日本に限らず、マーケティングで売れるクルマを目指して、
そこから逆算して機能と安全性を優先すると、デザインは劣化していくんです。
大学生の頃からデザイナーを育成する「魂動塾」というプログラムをもっています。
大学生を広島の本社か、横浜に集め、そこへマツダの一線級のデザイナーを送り込んでデザイン教育をする。
マツダがどういうブランドなのかを勉強してもらう。
そうすると、スキルも上がるし、フォルムに対する意識もよい方向に変わる。
正直言って、日本の一般的なデザイン教育は生ぬるいので、なかなかプロに育たない。
https://forbesjapan.com/articles/detail/36501 負のスパイラルそのまま
マツダがいいと思うセンスのないヤツがマツダを作るｗ >>730
これ、前から言ってるけど、マツダの安価なデザイン収集イベントじゃん。
キチンと学生に対価を支払わない場合、コンプライアンス上の問題もあるだろう。 同業他社だけじゃなくて学生からもいただくのかマツダは
下請けの儲けも後からいただくし
最低だな >>730
工業デザインの大前提である機能性、車の必須事項である安全性を軽視して
デザイン最優先とかこいつ根本的に勘違いしてる
こんなのが幅を利かせてるようじゃ論外だな それはリアガラス傾斜させて事故ったら後席にガラス降ってきそうなヴェゼルの事ですか？ 藤原副社長はセンスいいよな。
ここにいる全身ユニクロのオッサンがデザイン語っても何も響かない 走らないモックで好き勝手やっても大学生のスケッチみたいなビジョンクーペしかできないのがマツダの実力なので（笑） ホンダ信者が川崎麻世CX8ステマと騒いでたが遅れて布川ヴェゼルステマが始まっちゃったなw >>741
アンバサダー就任をステマと言ってしまう猿並みの低脳ｗ アンバサダーならオフィシャル広告キャラだろが
バカジャネーノ、ツダヲタ
バカに間違いないんだけどさw 機能性糞で欧州パクって仕上げたデザインがフルデミオ鯉のぼりとはな
後ろから見たら高級便器だし
横からしか見れないわ 機能性糞で60ハリアーパクって仕上げたデザインがフルヴェゼル滑り台とはな
後ろから見たら高級便器だし
横からしか見れないわ ヴェゼルのリアガラス雪で潰れそうだけど大丈夫？寝かせすぎだろ ツダチョン半島ではワンボックスの総称がボンゴチャなんだよな
半島総出のアンバサダーの事をステマとは誰も言わないだろ？ B'zの唄に敵だ味方だと騒いでるみたいなのがあったな
ネトウヨなんて戦争あったら日本人同士で戦いだすんじゃね？ マツダアンチ、Sクラススレに出張
949 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2021/03/23(火) 18:13:03.72 ID:Y4dUE2et0
30年位前にちょっと運転させてもらったけどハンドリングが悪くてがっかりした思い出がある
評論家が大絶賛してたので期待してたんだが
意識高い系の脳内ハンドリングだったんだろうけど俺はトラック運転してたんで全く合わなかった >>743
ツダヲタがこの前言ってたと思うが
マツダにとってはステマって正当な広報活動らしいぞ 芸能人使って情け無いみたいなレスしといて布川擁護笑える
ジャップの二枚舌流石ですー ここ見て分かると思うが、日本人て思ったことを相手に言えない
陰で悪口を言って笑いネタにする陰湿さがある
リアルでここの内容みたいなのを思っても言えない 面と向かって言えない事を書き込むのが間違ってるんだけどな
仮想空間の敵キャラと勘違いしてる >>739
スレタイにアンチマツダスレって入れとけよ。今のままだとマツダスレのふりをして人をだましているから。
詐欺師集団、反社の方々と認識されてるから。 >>734
通報キッズくん、通報後の報告まだぁ？？
声震え過ぎて相手に全く伝わってなかったってオチやめてね🤭 アンチ良かったな
遂に専用スレが立って
一人前になったな
頑張って自演してアンチしろよ なるほど。
面白そうだから徹底的にここを通報してみよう。
あほ達がどうなるかもだが、
ある意味マツダの為にもなるかもだしな。 どんな教育されたらこんな風になるのだろうか？親を問いただしたい。たぶんこの親はこう言うだろう。
「私たちの教育は完璧でした。何も間違ってはいませんでした。それを理解できない、こいつが悪いのです。この子供自体に問題があるのです。」
この様に駄目な池沼マツダ猿はある一定数はどうしても世の中に存在してしまう。
仕方がない事
↓
池沼マツダ猿①
741 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2021/03/24(水) 09:16:40.00 ID:83vs3T4T0
ホンダ信者が川崎麻世CX8ステマと騒いでたが遅れて布川ヴェゼルステマが始まっちゃったなw
池沼マツダ猿②
757 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2021/03/24(水) 09:49:50.70 ID:3DpwPkdE0
>>739
スレタイにアンチマツダスレって入れとけよ。今のままだとマツダスレのふりをして人をだましているから。
詐欺師集団、反社の方々と認識されてるから。 >>763
猿②のほうは書き方に特徴があるからすぐわかるんだが
こいつの愛車（）はツダ3のたったの1500ccだ 底辺だ ホンダは今更シブガキ隊を出して何がしたいのだろう？
ヴェゼル乗りの芸能人探したら布川しかいなかったのかなー 356 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2021/03/20(土) 20:44:56.45 ID:g/8iuYNH0
マツダの株価は上がってるけど
アンチの見解おせーて
878 -34 (-3.73%)
負けマツダ猿('・c_,・` )ﾌﾟｯ （ブルームバーグ）： トヨタ自動車やホンダなど国内自動車各社の株価は22日、ルネサスエレクトロニクスの那珂工場の火災により車載半導体の供給不足が深刻化するとの懸念から下落した。
トヨタの株価は一時前週末比2.7％安の8408円と１月28日以降で最大の日中下落率となった。ホンダが同3.5％安、日産自動車が同3.2％安となったほか、デンソーも５％安と昨年７月31日以降で最大の日中下落率となった。 ボルボジャパンの社長は６年間で150万円値上げしたよ！デマ屑ツダヲタ、マツダの値上げ戦略もう一度語ってやれ >>769
マツダはクルマ売れなくて在庫積み上がってるから影響ないんじゃねーのｗ
西日本豪雨水害のときも製造ライン止めずに取引先から製品納入させて倉庫満杯にして悦に入ってたんだとかｗ ホンダ株
2015/8/6 4499.0円
2020/3/17 2120.0円 ホンダはずっと半導体不足って言って実際に工場止まってるけど調達部隊は何してるの？ 358 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2021/03/20(土) 20:55:28.98 ID:g/8iuYNH0
マ ツ ダ の 株 価 は
上 が っ て ま す よ ー
865 -47 (-5.15%)
負けマツダ猿('・c_,・` )ﾌﾟｯ >>761
アンチ専用スレ立ったら信者絶滅するやん
IPスレは自演出来ないし、買春自慢や死亡事故の遺族成り済まし誹謗中傷も出来ないから書き込むスレなくなっちゃうじゃん
信者が建てたスレですら肝心の信者が来れないのに
【MAZDA】マツダ総合スレvol.165【美しく走る】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1613553119/ >>780
なるほど、自演やってたんだね。自白したんだ。 そもそもこんな掲示板で自演だ自演じゃないとか考えるだけバカげてるよ
暇潰しに使うなら否定しないが、人生を無駄に消費しない方がいいよ >>780
その方がマツダカルト信者にトドメを刺せるなら(･∀･)ｲｲカモね。
燃料供給が無くなるから、盛り上がりに欠けるだろうけどww FC FD 高騰してるな
1000万超えてきそうだ >>781
読解力無さすぎ
不登校で学校通えなかったの？
レス見てると知能低いのは伝わるけど >>782
と、自演常習のマツダカルト信者がゲロっちゃいました。
最近、お前らマツダカルト信者(社員含む)は
他社車種スレ荒らしにしても。
自演常習の告白にしても。
朝鮮人であることの告白も。
20台の端末を使った火消し業者であることの告白も。
基地外であることの告白も。
マツダ絡みの工作活動が雑過ぎ、レベル低すぎ。 >>723
おっと、買春マニアツダコロ助の悪口はやめたまえ
通報されまくって悔しいからこんな過疎過疎スレで被害者の実名出して自演で死体蹴りしてる人格者だぞ
どんな教育したらこんな“人格者”が製造されるのか教えてくれ
スバルとスバル乗りを徹底的に叩くスレ
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1593748540/
201: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/03/05(金) 21:45:23 ID:Dm3vLqBp0
>>197
馬鹿でマヌケな学生さんは成仏したかね？
スバルなんて乗らなければこんな事故会わずに済んだのにね、無様すぎて泣けるw
203: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2021/03/24(水) 05:18:49 ID:BBAAgDDn0
>>201
船橋琉那>成仏なんて出来るわけないよ、悔しい >>786
残念だが俺はホンダ信者だ
本田宗一郎信者と言ってもいい
今の愛車はアコードハイブリッドだ
第三者的視点でマツダ信者とマツダアンチを演じる仕事だ >>781
どんな教育されたらお前のような統合失調症の出来損ないマツダ猿になるのだろうか？ トヨタ 8,133 -171 (-2.06%)
ホンダ 3,248 -51 (-1.55%)
マツダ地獄 860 -52 (-5.70%)
負けマツダ猿('・c_,・` )ﾌﾟｯ >>788
自分のやってる事は「日本人だけど」って宣告してから日本下げする朝鮮人と同じと理解してる？
マツダカルト信者サン、大分知能低めだよ。 >>791
盛り上げ要員のネタ投下の仕事なのであたしに絡まないでください やっぱマツダのCX-8美しいな
評論家の五味さんも褒めてるし乗ってる俺も誇らしい！ プーさん率いるシナが最近余裕なさすぎだろw
五毛もノルマ増えたんか？ >>759
え？俺>>642と別人だけどw
>>703の強がりが面白くて煽ってますがなにか？ 先月急にCX-8の台数伸びたの何でかね？
麻世親衛隊がお買い上げしたんか？w >>798
マツダの登録済未使用車増加中
https://autoc-one.jp/used/searchv2/?etcs=N&;makerFullCodes=MA&year1=2021&sort=2d
https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?BRDC=MA&;OPTCD=RNU1&YMIN=2021&AL=1&SORT=21&STID=SMPH0001 >>798
決算対策でディーラーに押し込んでるんだろ
利幅大きいからな CX-8 400万で乗り出せるならプラドよりCX-8だね セダン買おうと思うんだが、MAZDA6ってどう？FRになるの待った方がいい？ うちの最寄りのディーラーもMX１台だけだった屋外展示スペースに
ナンバー付きCX-8が５台ほど置いてある
便所のスリッパみたいな色ばっかり。ツダヲタ自慢の赤はないわ
MXは可哀想に駐車場の一番奥に引っ込められてた >>807
あれに400万円払うならもう100万円出して508乗れよ
本物の上質なファストバックだ
もう200万円出したらA5乗れるんじゃねぇか >>808
CX-8を大量に自社登録してるのは
利幅が一番大きくて数字が上がるからだろな。 外車は壊れるだろ。俺ならアコード勧めるね。売れてないけど良心的なホンダのセダン。 しかし日本車高くなったよなあ
ボディも足回りも剛性なくヘナチョコなのに パッソ 90
ヤリス 120
カローラ 150
プリウス 180
シエンタ 180
ヴォクシー 220
ハリアー 250
アルファード 280
ランクル 350
適正価格はこんなもんだろ >>797
必死に別人アピールする程効いてるのか
通報されて怖かったねぇw
今日はマツダや客センに通報しないの？w >>814
毎日してるよ
印刷してレターパックでも送ったし >>815
レターパック、業務妨害で捕まるなよ。ww >>815
俺>>797と会話したいのに何で別IDが反応してるの？w
今日はホンダ信者に成り済ましてホンダ叩き工作か？
しかし、弱虫のお前はほんと単発でしか書けないのな
認識されるの怖くて必死にIDコロコロしてw これは実話で相手側からは特定されるとおもいますが、書いておきます。MAZDA3
セダンで試乗 ファストバック希望
セダンで見積 これは単純ミスで特にいいかな
予算がないのでXグレードは買えない事を伝えていた 他のグレードで契約済だったけど、 Xがディーラーに来たので見てみます？ て外観とボンネットを開けてXグレードのエンジンを見させてくれて
エンジンの良さを説明したあとに強烈な一言 「 **さんのにはついてないですけどね！」
もうあきれてXを見せてくれてありがとうって笑顔で返しといた
予算を300万円で押さえたいが予算オーバーだったのでオプションを削る依頼をしてそのひとつにナンバープレート番号指定というもの
そしたら次に来社の時にこのオプションはつけておきましたって！サービスかとおもったら
有償のまま こっちがオプションを削るように頼んでるのにイラッときたけど何も言わないでおいた
あとかいまかいいまにみえる人を見下したような態度 あからさまに失礼な態度を取ってる訳ではないけど、主観ですがそのような印象を受けた
でも車自体は大満足だったので後悔はないです。 >>817
よう、ツダコロ助
書き込み時間帯が同じなのは働いてる設定守るため？
実名で死人侮辱は通報されたら割とまずいぞ
ZARDが死後もCD出してるからセーフとかいう小学生以下の言い訳裁判で通用するか楽しみだな >>818
頑なにID転がしてるの見りゃコイツが普段どんな疚しい書き込みしてるか分かるだろ
弱虫ってよりネットを荒らす誹謗中傷犯罪者
でもコイツがツダオタなのは過去の書き込みから確定してるけどな >>824
それは上司です
コロナ検査で一週間いません >>822
いすゞと日野がアライアンス組むんだろう
トヨタといすゞで資本関係も結ぶんだろうな、３社長揃ってっていうんだから >>781
自演してたのはお前みたいな統失ガイジのツダオタだが？ >>823
必死にID変える程ビクビクしてるのは同情しないけど
ちゃんとメール電話レターパック()で通用してあるから心配いらんよ
書き込みした奴が大人の責任負うだけだから図星反応してる貴様がいくら吠えようと無駄な苦労だ >>829
IDに固執して神経擦り減らして楽しい
神経擦り減らせって言われてるんだけど >>787
＞ 船橋琉那
これぐぐったら京葉道事故で亡くなった被害者なんだな
URLもあるから一応各所に通報しとくか
数が多ければ動く可能性あるし
被害者の連絡先分かれば直接伝えるんだが >>830
どう見ても１番IDに固執してるのは君だと思うが
ビクビクしながらID変えてるマヌケな姿を想像すると愉快爽快痛快 自動カキコミbot作ってみたけど、ボチボチの精度だな。若干丁寧すぎるから改善するか。 >>788
テメェ、やっぱ16年前からAudi、ランクルスレ荒らしてるネット内職電通BBSボーイ工作員のンダオタだな？
テメェみたいな人間失格の愚物は死んで御詫びするのが最上の詫び方だが
自殺公言は公務執行妨害で逮捕される世の中になった。
一方で黙って自殺や自殺未遂の場合は罪には成らない。
断言したからには腹ぁ掻っ捌く覚悟あるんだろうな？え？おい？ >>836
文面がイカ臭いんでいい加減にしてくれませんかね？ ところで自殺公言って聞いた事無いんだけどどこの言葉？
また賢い振りするために難しそうな言葉使おうとした？ いつになったらデミオはフルチェンするんですぅ？
いつになったらCX5はフルチェンするんですぅ？
いつになったらアテンザフルチェンするんですぅ？
いつになったらCX3フルチェンするんですぅ？
日産でさえモデルチェンジしてるっていうのにw
てか今更直6FRガソリンってw
外国はEVにシフトするっていうのにw
いつになったらデミオはフルチェンするんですぅ？
いつになったらCX5はフルチェンするんですぅ？
いつになったらアテンザフルチェンするんですぅ？
いつになったらCX3フルチェンするんですぅ？
日産でさえモデルチェンジしてるっていうのにw
てか今更直6FRガソリンってw
外国はEVにシフトするっていうのにw >>836
ID変わったけど835です。
脅迫されたので貴様の書き込みをマツダお客様センターに通報しておきます🖕
これも上司からの命令なので恨まないでください。
botの精度どうかな？ >>838
ダイソーに違法駐車して小山セクシービームで買春三昧のネグレイト性獣ガラプー爺にしか理解出来ないガラプー語かと 858 -54 (-5.92%)
負けマツダ猿('・c_,・` )ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ 【マツダ大学別新卒採用人数】
※2021年3月卒業生版
01位 28人 広島大
02位 12人 九州大
02位 12人 同志社大
04位 *9人 岡山大
04位 *9人 立命館大
06位 *7人 大阪府立大
07位 *6人 京都大
08位 *5人 慶應義塾大
08位 *5人 大阪大
10位 *4人 早稲田大
10位 *4人 北海道大
10位 *4人 関西大
【トヨタ大学別新卒採用人数】
※2021年3月卒業生版
01位 32人 東京大
01位 32人 名古屋大
03位 23人 東工大
03位 23人 慶應大
05位 22人 京都大
06位 20人 九州大
07位 19人 名古屋工業大
08位 17人 東京理科大
08位 17人 早稲田大
08位 17人 立命館大
11位 15人 大阪大 なんでツダヲタっていつも興奮して暴れてんの？
少し落ち着けばいいのに ツダオタはいつまでマツダのオナニーに付き合うつもりなの？オナニー見て興奮するの？頭おかしいの？ >>787
実名挙げて特定メーカー侮辱は完全にアウトやね。
超えちゃ行けないライン超えてる。
テラハ騒動でマスコミもネタ欲しがってるから文春あたりに問い合わせてみるか。 マツダコロ助に釣られるマヌケ>>836
風俗バカに睨まれてビビって通報技乱発するマツダコロ助>>840
仲間割れしてもホンダアンチは共通なんだな笑 >>830,835
｢あくまで他人に命令されてるだけ｣｢自分の意思ではない｣
と必死に自分に暗示をかけて崩壊寸前の精神を保つチワワ君かわいい＾＾ いつになったらデミオはフルチェンするんですぅ？
いつになったらCX5はフルチェンするんですぅ？
いつになったらアテンザフルチェンするんですぅ？
いつにな
たらCX3フルチェンするんですぅ？
日産でさえモデルチェンジしてるっていうのにw
てか今更直6FRガソリンってw
外国はEVにシフトするっていうのにwww マツダはボディーシャーシは１５年使い回すのが当たり前 エンジンもシャシーもトランスミッションもデザインも内装も周回遅れで腐り落ちてるけど大丈夫か？ PE-VPSに6ATはBLアクセラ後期と同じパワートレーンだからな
新世代と言いつつ国内仕様の中身は2世代前のまま 名機と呼ばれるパワーユニットなら長年使い込むのもわかるけどね
名機なら 今更だけどBMに載ってたVPRではないんだな
なぜ戻したのか、わけわからん それリアルで相手に言える？
場合によっては国際問題だよ
この間のアイヌの蔑称事件知らないの？ >>857
レネシス9000rpmピーも気持ち良かったよ
いい思い出 >>863
彼女の話題で思い出したけど
昨日リアル友達とダブルデートでガストで食事しててスバオタの話題で盛り上がった
そしたら周りの人たちも共感してくれてスバル乗りは死ねばいいって皆マスクもせず雄叫び上げて騒ぎ出して大興奮したね
隣の席で会話聞いてた車好きそうな60歳位のおじさんも共感してくれて５時間以上店内で濃密な車トークで大盛り上がりした
そしたら一人罰の悪い感じでそさくさとオンボロスバル車で帰っていったな
あれは笑えた
あんなに興奮したのは風俗で童貞捨てた時以来かな >>863
彼女の話題で思い出したけど
昨日リアル友達とダブルデートでガストで食事しててンダオタの話題で盛り上がった
そしたら周りの人たちも共感してくれてホンダ乗りはねばいいって皆マスクもせず雄叫び上げて騒ぎ出して大興奮したね
隣の席で会話聞いてた車好きそうな60歳位のおじさんも共感してくれて５時間以上店内で濃密な車トークで大盛り上がりした
そしたら一人罰の悪い感じでそさくさとオンボロホンダ車で帰っていったな
あれは笑えた
あんなに興奮したのは風俗で童貞捨てた時以来かな ID:KPE+Wmkd0
ID:Q1P9rTbJ0
↑↑
Q. 故人に対しての誹謗中傷は何罪になる？
A. まずは死者に対する名誉毀損が遺族に対する名誉毀損にも当たるのかどうかを考えて、次に、当たらないとしても、死者に対する敬愛追慕の情等の人格的法益を、社会的に妥当な受忍の限度を越えて侵害した場合には，遺族に損害賠償請求が認められることがある、と考えて、法的手続きをどうしていくかを決めます。 ID:KPE+Wmkd0
ID:Q1P9rTbJ0
↑↑
この子テラハ事件で訴えられた長野のバカの二の舞になってしまうん？
遺族騙って遺族を侮辱だから構成要件と見事一致しとるな
「死者の名誉を毀損する行為により（例えば死者の名誉毀損に藉口するなどの方法により）、遺族等生存者自身の名誉が毀損されるときは、右生存者自身に対する名誉毀損の、法行為を以て論ずべきはいうまでもない。ところが、死者の名誉毀損が右のような場合にあたらず、あくまでも死者の名誉毀損にとどまるときはいかがであろうか。
現行法制の下においては、憲法二一条、刑法二三〇条二項、民法七〇九条以下不法行為に関する法条、その他関連の諸法規諸法条に鑑み、死者の名誉を毀損する行為は、虚偽虚妄を以てその名誉毀損がなされた場合にかぎり違法行為となると解すべきであり、そして、故意又は過失に因り、虚偽、虚妄を以て死者の名誉を毀損し、これにより死者の親族又はその子孫（これと同一視すべき者をふくむ。以下同じ。以下単に遺族という）の死者に対する敬愛追慕の情等の人格的法益を、社会的に妥当な受忍の限度を越えて侵害した者は、右被害の遺族に対し、これに因って生じた損害を賠償する責に任ずべく、また裁判所は、右被害を受けた遺族の請求に因り損害賠償に代え又は損害賠償と共に死者の名誉を回復するに適当な処分を命ずることができるものというべきである。」 結局おまえら全員犯罪行為をしとるな
面と向かって言えない事を書いたらあかん トヨタがいすゞと再度資本提携していすゞと日野自動車がCASEで
アライアンスを組むことになって、益々孤高のマツダの存在感が
際立つな…何本目のボッチフラグだｗ >>875
その、ﾎﾞｯﾁのマツダは今更仲間づくりとか言い始めてると言う。ww。 >>875
>何本目のボッチ
EVは大きく出遅れ。2025年以降にはどこかのデザインを有償で使うことになりそう。
HVは、米(CX-X)、中(CX-4?)、欧(ヤリスOEM)でやり直し中。アクセラHVで失敗(無理にセダンでトランク容量不足)から、ようやくのやり直し。
2014年の失敗の理解に5年ぐらいかかっているね。 マツダは信頼性世界一で効率も世界一じゃけえね
世界一環境に優しい会社なんじゃけ
マツダ批判したら許さんけぇね 下請けの利益まで吸い上げるから、そりゃあ効率のいいシノギだわなぁ 本当にリアにトルクが必要な状況で敢えてリアへのトルク配分キャンセルするi-AWDもFF並みの燃費が自慢 中国、大手国営半導体がデフォルト
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1616643632/
4億米ドルの社債支払い出来ず、負債3兆2300億円
半導体不足 大丈夫なのか >>872-873
故人ならいくら侮辱してもセーフと勝手に思い込んでたマヌケの御存顔が拝めるのかwktk 遺族で無い赤の他人が侮辱されたと言っても相手にされないがな >>878
じゃけえさんはツダオタと見せかけて実はアンチマツダなんだよね
スレを盛り上げる為にわざわざ燃料を投下してくれている >>859
2.0Gよりはマシな音がするけどそれだけ
トヨタの2GG-ZEやホンダのB16Aなんかに比べたらただのエンジン >>885
あの程度で良いエンジン音とか本気で言ってるやつとか居るのか？
もともとアンダーパワーで馬鹿にされ続けてた1.5L乗り奴らが悔し紛れに2Lよりエンジン音マシだしとか言ってだけなのになw >>883
アスペ？
遺族に伝わるように通報してるってことでしょ
ガクブルで元から無い脳みそグチャグチャになってそう 済まない、トヨタは2ZZ-GEの間違い
>>886
デミオのモータースポーツver.の本物のスカイアクティブはいい音がする
速いとは思わないが >>878
生きてる限りウソを吐き続けるマツダカルト信者のウソつきおじさんに付き合って、
同じネタでグルグルしてるのもアホなので、ネタ提供しようか。
マツダの業績について3Qの決算見ると。
https://www.mazda.com/globalassets/ja/assets/investors/library/result/files/pre20210204_j.pdf
1-3Qまで、台数ベースは前年比
全てマイナスで、3Q時点で▲320億の赤
販売台数実績は1-3Qは全て前年比マイナスなのに、通期で営業利益をトントンに持っていく為に、4Qの目標は前年比+18%とムリげーな目標設定してた。
具体的には、4Qの国内販売目標は177千台-114千台＝63,000台
1月2月の販売実績は26,697台で残は36,303台
売って計画通り。
果たして3月単月で36,303台売れるか？
最近の販売台数は230-250千台位だから
難しいそうに見えるけどな。
今マツダは必死に登録済未使用車の数を増やしているから、結果が楽しみだな。
https://autoc-one.jp/used/searchv2/?etcs=N&;makerFullCodes=MA&year1=2021&sort=2d
https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?BRDC=MA&;OPTCD=RNU1&YMIN=2021&AL=1&SORT=21&STID=SMPH0001 >>878
>>709
>>726
じゃけえさんが何回論破されても同じことしかいわないからこっちもコピペで省力できて楽～♪ >>890
うん、全部ゴミクソだね
ミラーサイクルの燃費乞食仕様ゴミエンジンで音もクソもないわな～ >>883
震えてんじゃねーよバーカw
今頃取り繕っても遅せーぞ >>896
そのバカという言葉が俺に対する誹謗中傷なんだが
格闘技やってる俺の目の前で言えるか？ MAZDA2＝デミオをフルモデルチェンジする体力はもう無いんだろうな
海外も国内もヤリスOEMになるのは時間の問題か 商用車を設計開発してないメーカーは駄目だな
商用車には耐久性、使い勝手、コストのバランス
実用的な車の基本が詰まっている
デザインや見かけの装備など後からどうとでもなる
マツダは基礎から鍛え直さないと自動車メーカーとして終わってしまうかも… どうしようもないクルマの
どうしようもない記事だな
見る価値もない 月200台ぐらいしか売れてないんだろ？
まあ積極的にマツダ6買う理由無いしな >>908
何それアテンザクーペのことか？
ボディバリエーション増やす余裕あんのかね？
アメリカ市場でもＬサイズクーペなんざ、ドイツ御三家ラグジャリーのニッチ需要しかないんじゃないの？
そんなとこ安物三流のマツダが刺さっても爆死するだけ >>910
ああいうクルマが欲しかったら508かA6行くわな… >>905
ハイエースバンが煤Ｄ並みにトラブル頻発入庫して10万キロも走らんうちにエンジン止まったら、トヨタの商用車部門のトップは引責辞任だろうな 5型6型はDPF再生頻繁に起きるしな
海外バイヤーも買い控えてる >>914
そもそも、マツダ煤Dは中古車輸出さえままならんしな。 クリーンディーゼル自体輸出に不向きだな。プラドもハイエースもガソリンのがリセールいい。 >>915
残クレ上がりや下取りしたボロＤってどうやって処分してんだろうな… マツダ中古車サイトのタマ数の少なさは販売規模からして異常だからな…
バラして部品取りしてディーラー修理で再利用とかしてんのかね？ マツダは若いあんちゃんにはカッコよく見えるらしいから中古で買われていくんだろ
オッサンとしては98万デミオ再販してくれたら買うぞ そうか？
売れたはずの前CX-5なんか見る機会ホント少なく感じるが ゴルフ場行くとマツダ車増えたなーって感じるよ
恵比寿ゴルフレンジャーのイエローもCX5だし ゴルフ場でマツダなんか見ねぇよ
練習場ですら
下らない嘘 >>922
これは同感
スバルホンダより見る
日産はエクストレイルとスカイラインがよく来てる >>923
アゴーディア系の軽自動車しかこない安ゴルフ場だとそうかもな >>925
小金井住みの俺にそんな下げは効果ゼロだよｗ >>921
言われてみれば初代CX-5最近あまり見ないな マツダ車って台数の割にあんまり見ないな
中古も台数多いし年式の割にリーズナブルだし本当に売れてるのか？ 関東は関東マツダという巨大な販社があるからよく見るよな 都内だけど街なかで見かけるKE前期は数年前に激減今は絶滅
KE後期もかなり減ってる
最近はCX-8が一気に増えた印象あるね うちの周りもCX-8が増えてる
逆にCX-5がちょっと減り気味 >>933
平均車齡は31年３月現在で確か8.65年
売れた売れたと自慢してる2012年デビューの先代CX-5は
もっと走ってないとおかしい
やっぱ中古で出回らないよう残クレ上がりや下取り車を
処分してんじゃねーかな
欠陥煤Ｄは走り続ける限り販売管理費が出てくからな そういえば今年もコロナでマツダオープンデー無いのかな カーセンサーの中古車台数見たら大体何が売れてるのかわかりやすい
cx5は約3000台でプリウスが圧倒的で約1万台 ずっとほぼ見た目一緒だからちょくちょく見ることは見るけど
ほんと車種わからんくなってる >>923
昔はゴルフと言えば金持ちのイメージあったけど、今はやることない暇人ってイメージなんだよな
実際平日とかだと1万でお釣りくるようなとこが多いもんな >>936
煤Dの距離走った個体はディーラーが安く買い取って潰してるんじゃないかな。
マツダが発明したエンジンに対する予見性リコールで煤Dが長期保有されればされるほど、マツダには負担になるからね。 >>940
クラブを握ったこともない松田山の猿がデマを垂れ流す（笑） >>941
売れてたはずのデミオもほんと見ない
マツダ自身が1.8D出したときにこき下ろした1.5D搭載車は、やっぱり中古車市場に回さず潰してんのかもな >>945
そうだろうね。存在するだけで負担になる。
中古車輸出もムリとなったら、そうなるのが自然。 今日もジリジリと増え続ける、マツダの登録済未使用車。
https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?BRDC=MA&;OPTCD=RNU1&YMIN=2021&AL=1&SORT=21&STID=SMPH0001 いつになったらデミオはフルチェンするんですぅ？
いつになったらCX5はフルチェンするんですぅ？
いつになったらアテンザフルチェンするんですぅ？
いつにな
たらCX3フルチェンするんですぅ？
日産でさえモデルチェンジしてるっていうのにw
てか今更直6FRガソリンってw
外国はEVにシフトするっていうのにww >>905
商用車は廉価ってのが一番大事なのでそもそも儲からないしショアもほぼ決まっている。
マツダはファミリアバンとして以前は日産、今はトヨタからOEMしている。それで問題ない。新規に開発してもショア獲得は期待できないし現在のままで言い。 マツダにゃ企画設計能力が欠如してるって話だよバーカ
文脈読めない馬鹿ヲタ >>950
横レスだが
>>905が言ってるのは
マツダは耐久性、使い勝手、コストのバランス等、実用的な車の基本がお話にならないと言ってる。
デザインや見かけの装備など後からどうとでもなる、裏を返せばその辺は本質じゃないのよ。 マツダ6ワゴンって全く売れてないよな
同じツーリングワゴンでもカローラツーリングと新型レヴォーグは好調に売れているのに アテンザ(マツダ6)のワゴンはモデルチェンジするたびに値段と見た目の高級感とどんどんデブになったから使い勝手悪いんじゃないか。
ゴルフやボルボ買えるし。
国産ワゴンは2000年代にはミニバンに、2010年代はSUVに客を取られて下火になってしまった（マーク2やクラウンのような中高級ワゴンは絶滅）。
今ワゴン欲しがるのは荷物そこそこ積めて走りも両立したい、ミニバンやSUVのような背の高い車は嫌だという残った層。 セダンよりホイールベース短くしてリアオーバーハングを稼ぎました（キリッ
バカジャネーノｗ しかし、非力な1.8Lターボでお値段は立派なレヴォーグが馬鹿売れっていうんだからよく分からんわ… >>956
スバル海苔の可処分所得が高いって事さ。 スバルは単一プラットフォームみたいなもんだし
ツダとは真逆だな >>960
クソワロタ
このゴミが売れると言ってたマツダ猿も恥ずかしくて出て来なくなったなw >>956
ターボついてりゃ1.5倍ほど出力あるだから、1.8ターボでも充分はやいだろ。
スーパーチャージャーつけててもスカスカ出力のスカイXは特殊すぎる。 >>956
トルク見たら非力なんて思い込みに過ぎんのが解るだろ そんなレヴォーグと価格帯被ってるスカトロXは実用域でリタードしまくりで1.5LのNA相当のトルクしか出てないからな
しかもハイオク指定 >>965
美しいとか世界初(熱効率発表不可草)のエンジンって事で
大満足です マツダがリーンバーン化には圧縮着火しかないと言って何年も宣伝してX出して爆死した直後にスバルが普通にリーンバーンターボ出してきたのにはワロタ 日産から新型エクストレイルが発表されたな
これでCXシリーズはますます売れなくなるだろうな >>964
マツダの1.8ディーゼルより
スバルの1.8ガソリンの方が
トルク太いもんな >>952
だからって商用車が一番いい車ってわけじゃないから。引っ越しのため以前レンタカーで、トヨタ プロボックス使った事があるけどトヨタの中で基本性能が一番いい車とは思えなかった。
トヨタユーザーでもプロボックスがトヨタの代表とは思っていないだろう。 >>952
なお、トヨタが売れてるのは基本性能がいいからではないから。
基本性能が良ければ売れるってのは幻想だよ。
マツダ ファミリアバンは現在ではトヨタのプロボックスのOEMだけどトヨタほど売れてはいない。全く同じ車なのに。ここに答えがある。 >>970
会話が全く噛み合ってないな
アスペルガーなのかお前？w 基本性能が同じなのにマツダで売れないのは
マツダという会社がショボいから >>974
その通り。トヨタは世界一くらい売れてる大会社だから売れてる。
マツダがいくらいい車を作ってもトヨタほどは絶対に売れないし工場の数的問題があるので物理的に数も作れない。
トヨタと全く同じ車を作ったとしてもトヨタでいいじゃんって事で売れないのは明らか。今の独自路線でいい。マニアがついて来てるから。売れなくなってきてるのは一時的に集まったにわかが逃げただけ。問題ない。 スバチョンでも98万なら買えるのかｗ
やっぱし中古の軽がお似合いだな >>975
根本的な勘違いはマツダが良い車を作っているという認識 車雑誌で性能比較を見て車を選ぶ人は実は極々少数派。雑誌の発行部数見ても人口の1%もいない。ベストカー23万人。カートップ14万人。ベストカーで人口の0.23%カートップで0.14%
ほとんど影響無いレベル。誤差範囲無い。無視できる。車購入者のほとんどは性能は気にしていないのがよくわかる。 じゃあますますマツダ車を選ぶ理由なんてどこにもなくなるね >>977
結局は良い車の定義が人によって違う。HVがいいと思う人はマツダは論外だし。硬い足が好きな人はトヨタは論外。それぞれの好みで車は選ばれてるわけでマツダはトヨタに合わせる必要も無い。 >>979
ディーゼル好きな人はマツダの方が車種多いからいいだろう。 >>980
お前みたいなのにとって良い車の定義はマツダ車であることだもんなw >>982
へ？煤まみれの欠陥ポンコツディーゼルとか何の罰ゲームだ？ >>984
燃費もいいし燃料代も安い。トルクもあるし。 >>982
ディーゼル好きな人は今どき尿素積んでないマツダの周回遅れ安物ボロディーゼル選ばないからww で、煤が詰まってパワーダウン
クリーニングで燃費のアドバンテージ帳消しと
構造欠陥で不具合の可能性抱えながら売るとか
企業倫理どうなってんだよと 車の作りは用途やニーズ又は世間の潮流に合わせて変えていかなければいけない
トヨタほどの技術や資金力があればあらゆる状況に合わせた車を作ることが出来る
マツダは長い間独り善がりで一本調子の戦略を取りすぎた
独自路線と聞こえは良いが多様性を失った絶滅危惧種で非常に危険な状態だ >>976
開示請求来てるぞ、ガラプーの犯罪マツダ猿w
>>981
開示請求来てるぞ、ガラプーの犯罪マツダ猿w 出たwwwにわかが逃げただけwwwww
そのにわかをリピーターにしなきゃいけないのにwwwwwwww >>988
資金的な問題で2035年のEV化で生き残れるのはトヨタ、日産、ホンダくらいだろう。世界的に自動車会社は減るだろう。 >>950
ショア獲得じゃなくてシェア獲得だろ統失ガイジツダオタさん
プロボックスのハイブリッド版は完成度が高いし営業マンにも支持されててマツダには絶対に作れない商用車だがな >>985
エンジンの煤堆積を除去するDSCの代金で30万近くかかるし軽油で浮かせた金なんてあっという間に吹き飛ぶがな
下手するとスポーツカーの方がクリーンディーゼルよりも維持費が安い >>990
どうしてマツダごときで選民意識に凝り固まれるんだろうねぇ
たかが1.5Lハッチバックごときにしか乗ってないのに
こうもイキれるとはねw この「～から。～から。」多用するカラカラ親父、いつも言うこと同じですぐわかるんだよなwwww
トヨタと同じでなくていい。問題ない。
売れなくていい。問題ない。
にわかは居なくなっていい。問題ない。
マニアがいる。問題ない。
ロードスターがある。問題ない。
いつもこれwwwww
200万台もの生産設備抱えてんだから数売らなきゃダメなんだよwww ディーゼルの事を本当に理解している人はトヨタと三菱のアドブルー後処理が付いている車しか買ってないのが事実
乗用車、商用車のディーゼルもまともに作れないマツダのなんちゃってディーゼルには何の価値も無い >>970
本当に馬鹿だな。
プロボックスなんか。 >>970
本当に馬鹿だな。
プロボックスなんか。
耐久性、使い勝手、コストのバランス等、実用車の基本が詰まってる傑作じゃん。
車の善し悪しを分からん車音痴ココに極まってるな。
>>971
マツダには一番大事な信用がないのよ。
だから、まともな人は近付かない。
営業のレベルも低いし、メカもトラブルを直せない、直さない。
長年にわたってユーザーをモルモットにしてきた自業自得。
スカイアクティブ以降、マツダは新しい顧客をターゲットに焼畑営業してるけど、
マツダの品質の低さが再度周知されつつあるから、今年来年マツダはジリ貧になる。
早く副ヒゲを追い出さないとマツダは消滅するぜ？ このスレッドは１０００を超えました。
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