【MAZDA】マツダCX-30 Vol.21【SKYACTIV第7世代】
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マツダのSKYACTIV第2世代商品群としてはMAZDA3に続く第2弾となる新型コンパクトクロスオーバーSUV「CX-30」のスレッドです。
公式 https://www.mazda.co.jp/cars/cx-30/
新世代商品第2弾、「MAZDA CX-30」の予約受注を開始
https://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2019/201909/190920a.html
商品概要
●見るたび、触れるたびに感性を刺激するデザイン
●都市部でも扱いやすい車両寸法と、移動時間が心地よくなる室内空間の両立
●人間中心の発想で、さらなる進化を遂げた「走る歓び」
●先進の予防安全技術と、移動時間が心地よくなる空間
★前スレ
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.15【SKYACTIV第4世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1581728785/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.15【SKYACTIV第5世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1583171836/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.16【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1585605922/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.17【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1587972227/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.18【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1590399207/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.19【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1593293229/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.20【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1596263381/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>1
最新のベストカーで水野さんの評価記事あるぞ
おおむね好評価 >>6を見てベストカーを読んでみた。
水野氏はデザインが機能性を損なうことを嫌うみたいですね
しかし走りとかは好評価でよかった
久しぶりにベストカー読んだけど電子版は便利だね
cx30の長距離試乗会の記事もあったけど内容が薄すぎて残念
ライターが悪いのか、車の印象が薄い
のか…
手越に4000万円で買える車を勧める記事とかよかった
面白い記事だなと思ったら、ライターはほぼ清水草一だった 4wd at用のマフラーはガソリン ディーゼル用とも柿本から出ているみたいですが、20s ff 6mt用のマフラーはどこからも出てませんか？ >>8
ガソリン車のマフラー出してるの他にはオートエクゼくらいしか思いつかない >>7
水野氏の言う通りにヘッドライトの彫りの深さを犠牲にして居住性をもっと高めた方が確かにもっと売れる車になってたかもしれないけど俺は買ってなかったと思う。
俺はあのヘッドライトの彫りの深さが好きだから。 書く職業なだけでライターも一人の人間だからね
俺もこのヘッドライトが好き 自分がちょい出目金のBMアクセラから乗り換えたのはこの彫りの深い目つきだったからと言っても過言じゃないかな 彫り深くてかっこええけど、雪とか黄砂とか汚れ溜まりそうやなってつい先日思ったわ
洗えばええだけやからそこまで気にせんけど 黒を契約して10日、YouTube見てたらマシグレにしたくて仕方なくなってきた
もう無理だよな >>15
黒もいいと思うぞ
他のマツダ車含めてマシグレ多過ぎ ブルーマイカはカッコいいけどマツダ3とかに似合うんだよな
ブルーマイカのアクセラ乗ってたからよりそう思うわ マツダ車って黒が他メーカーに比べて少ない印象
30はそこまでじゃないがマツダ3の黒はシグネチャーウィングの黒と合わさってすごく好き >>17-18
結構ブルーはよく見るし似合ってると思うよ。
アクセラにもブルーが似合ってるね。
個人的にはブルーのMazda3は微妙…。
どっちかというとアクセラとCX-30が似てるのかな。
>>10
ヘッドライトを変えても全長が縮むだけでは…。
コストを考えるとMazda3のホイールベースでもメーカー的には良かった気がするけど、個人的には今のサイズが絶妙。 >>15
黒もええやん
ツヤッツヤの黒めっちゃかっこええし
ブルーマイカは候補には入れなかったけどTwitterとかで他の人の見るとええ色だと思うわ そういやMazda3含めて十数台身近にいるが黒は見たことないなあ、確かに マツダは塗装がほんとに好みだわ
ツヤ感というか
他のメーカーは白が黒が圧倒的にかっこよくて、その他はキワモノ(ってほどでもないけどまったく主力じゃない)って感じだけど
マツダはどれも主力張れる感ある CX-30の赤を検討してたけどショッピングモールの駐車場でブルーマイカを見かけてから迷ってるわ ブルーマイカは検討すらしたことなかったけど、シグネチャースタイルとのマッチングがめっちゃ格好いいと思ったわ 黒だとクラッティングパネル目立たなくなるから選ぶ人多そうだけどそうでもないのな
実車見たり見慣れるとあのぶっとい樹脂がカッコよく見えるのも謎の魅力 樹脂部が一番違和感なく感じるのはマシグレかポリメタかな〜互いの色味を邪魔してない感じ(個人的意見)
シグネチャー着けるなら濃色系がいいと思う
まぁ俺ぐらいの30狂になると何色でも好みなんだがな！ クラッディングは黒は意外と目立つよ
日が当たると特に 前輪と後輪をつないでる樹脂部分が水平じゃないのが地味に気になる なんでセラミックメタリック無いんですかね
似合うと思うんだけど >>26
発表当初ネットで画像見たりなんかした時は太すぎやろ…って思ったけど、
実車みると不思議と気にならんのよな ブルーマイカ乗りだけど、ディープクリスタルグリーンがあってもいいなと。
シートはグレージュが似合うかな。
内装色もディープグリーンで。
限定車で出せばいいのに。 >>32
マツダって全部同じじゃんっていう友人に
ちげえから！あれが5！あれは8！これは30！
って説明したことあるけど正直樹脂が斜めかで確信を得てからでないと自信ない >>35
>マツダって全部同じじゃん
ベンツもBMWも同じに見えて難しいよね、マツダはそれほどじゃないよ。ぐらいで逃げよう。
ベンツ？簡単じゃん！！ と言ってくれたら君の勝ち。
いや〜お金持ちの家はベンツを何回も買うから判るみたいだね〜 参った〜 >>19
DEデミオとかBKアクセラの時代でも黒はそれほど人気色じゃなかったね
>>31
ポリメタルグレーがセラミックメタリックの進化版という位置付けだったみたいでな
もしセラミックが設定されていたらソウルレッドじゃなくそれ買ってたわ フィットとかヤリスのデイライトはアクセサリーランプって感じだな。
ボルボとかスープラくらいの光量あった方が良いのに。
その点CX-30は豆球ながら抜群の存在感だ。 買ってから気付いたんだがCX-30とマツダ3って価格差あんまり無いんだな
クロスオーバーモデルにしては珍しい ナビって使い易いの?
タッチパネルに慣れてるから違和感有り有り >>43
位置的にも使用感的にも俺は違和感ないよ〜
慣れだね、タッチパネルの指紋の汚れ気にしなくていいから精神衛生上よろしいわ笑 >>43
スマートフォンで入力すればいいからタッチする必要がない。
>>42
少し小さいからかな？
でもMazda3は15Sツーリングを買う手があるよ。 >>46
頻繁に使うならSDカードのナビもあったほうがいいでしょ。
スマートフォン優先接続だから一手間あるよ。
通信が遅いと使いものにならないとかもあるし。 >>46
スマホナビで十分か試して駄目ならyahooショッピングとかで単体買えばいい
まあ他社の25万ナビとかに比べれば誤差みたいな金額なんだらか面倒なら最初から付けとけば？
HUDとも連動するし 前スレで散々やった音の話なんだけど
教えてもらったように結局Android autoで繋げて流した
結論から言うともうBluetoothには戻れない…
いままで聞こえなかった音がはっきり聞こえる
走行中でもそれがわかるほどに androidは糞コーデックなSBCが多いからなあ
iPhoneならAACでそこまで差が無い
後は音質を取るか利便性を取るか >>46
最初ナビSD買わずアンドロイドオート使ってたけど1ヶ月しない位でSD買ったわ マツコネって、SDカードで音楽データ持ち込めないのかな？ ポリメタは30かロードスターが1番合うと思ってたけどCX3のポリメタ見たけどかなりかっこいい >>52
開発者オプションでaacにしたりビットいじったりしたけど
強制的にsbcに戻されたよ
泥9 >>53
できないよ
SDカードからUSBに変換するやつならいけると思うけど >>54
ポリメタのロードスター格好いいよね。
cx-30で6mt買ったんだけど、久々にmt乗ったらロードスターが欲しくなってしまった。 >>49
BOSEのシステム付けてますか?
ノーマルで十分? 鼓動ウインカーって社外品とかで出てるのかね?
マツダ3でリアがそれっぽい点滅してるようなの見たんやけど ディスプレイの保護フィルム、勿体なくてまだ剥がしてない デイスプレイのは多分外さないわ
それもだけどシフトレバーのとこの白いテープ気が付くまで元々白の塗装なのかと思ってたわ
これも似合っててまだ矧がせてない >>58
うちはノーマル
オーディオオタクではないから詳しくないけど
BOSEもノーマルも得意不得意の音域ってあると思うし値段高ければ好みの音で聞こえるとかではないから
CDとか持ってって試聴させてもらうほうが間違いなさそう ドンシャリが好きなんでBOSE必須だなあ。ﾄﾞｩｵﾝﾄﾞｩｵﾝ >>59
クロームの使い方が俺の趣味じゃ無い、ゴメンなさい要らないです。 ウインカーでカッコつける必要なんてないからもっと他車から分かりやすくして欲しかった
特にフロント ハリアーのウインカーは叩かれるのにCX-30は叩かれない不思議 フロントは補助的ではあるけどドアミラーもあるからね
ハリアーのはリアであの位置だから ウィンカー見にくいのもそうだけど、何でフォグランプも無くしちゃったかなぁ。
雪国だからLEDのヘッドライトだけだと、湿雪の時に溶けなくてちと困るわ。
前の乗ってた車も、LEDフォグは敢えて付けずにハロゲンフォグにしてたのに。 >>72
マツダはとっくにハロゲンフォグ廃止していたから、
(CX-5やCX-3もOPはLEDフォグしかない)
どのみち後付けしか無理じゃね？ ウインカー位置で言えばCX-5の様にヘッドライトの内側にウインカーがある方が最悪だわ
でもフロントはドアミラーウインカーがあるからな >>59
うーん
重く感じる
30はノーマルが一番だと思う ぶっちゃけ鼓動ウィンカーは電球っぽくて好きじゃない。LEDはパキパキ光った方がカッコいい 好みは人それぞれか
俺はシグネチャースタイル無ければcx-30買ってない
逆にcx-5はシグネチャースタイル無い方が好き Cx-30に会うたびに思うがデイライトすげー目立つな
直視してなくても視界に入った瞬間分かる 意味の無いデイライトが多いな。
ヤリスとかフィットとか デイライトのスイッチの場所何とかならなかったのか
気軽にオンオフも出来ない >>82
フィットはいい感じ。
ヤリスはついてないグレードが多いのでは？ 購入考えてるけどスマートルームミラーないと後ろ見えづらくないかな? 中華のミラー型買えば360°とドラレコ分10万円以上浮くで
オススメ 100周年の内装って黒なの知らなかった
てっきりLパケと同じブラウンと勝手に思い込んでた >>78
同意
おれには電球と同じにしか見えない
でも何か評判はいいよね
LEDの点き方が好まれないってこと？ 俺はLED感強いの苦手かな
かっこいいけど、明滅がじんわりしてる方がエロい
これが30じゃなく単純に昔の車なら何とも思わないんだけど、30にコレだからエロいというか >>89
電球とはまた違うっしょ〜
町中の車見てみたら >>91
分かった見てみるよ
なかなか30に巡り合えないけどね デイライトは目立ってなんぼだろ
目立たないデイライトって意味あるんけ？ >>93
>目立たないデイライトって意味あるんけ？
なんか国交省が規制かけているらしい。
デイライト 1440カンデラ以下 (欧州は1200カンデラ以下)
ヘッドライトのハイビーム 15000カンデラ。
1/10ぐらいですね。 >>94
うんうん、確かに眩しすぎるライトは対向車や先行車両の運転手に悪影響だよね
cx-30のデイライトは規定内だろ？何の問題も無いよね まあ違和感はあるよね。他車と比べて
マイチェンでどうなるんだろうねえ ウィンカーとデイライトは知らないと豆球にしか見えないな 他車とかマツダ3は導光性のある板で面発光させてるからさほど眩しさは感じないけど、この車はそういった物を通さずにLEDチップを直接発光させてるから、一点集中感が強く眩しく感じるんだと思う 社外品でCX-5のからくりトノカバーのような 収納式のトノカバーが売っていないでしょうか ガソリンスタンドで給油してて改めて思うがこの車はカッケエエエエエ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
