【MAZDA】マツダCX-30 Vol.21【SKYACTIV第7世代】
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マツダのSKYACTIV第2世代商品群としてはMAZDA3に続く第2弾となる新型コンパクトクロスオーバーSUV「CX-30」のスレッドです。
公式 https://www.mazda.co.jp/cars/cx-30/
新世代商品第2弾、「MAZDA CX-30」の予約受注を開始
https://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2019/201909/190920a.html
商品概要
●見るたび、触れるたびに感性を刺激するデザイン
●都市部でも扱いやすい車両寸法と、移動時間が心地よくなる室内空間の両立
●人間中心の発想で、さらなる進化を遂げた「走る歓び」
●先進の予防安全技術と、移動時間が心地よくなる空間
★前スレ
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.15【SKYACTIV第4世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1581728785/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.15【SKYACTIV第5世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1583171836/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.16【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1585605922/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.17【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1587972227/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.18【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1590399207/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.19【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1593293229/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.20【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1596263381/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 肘置きの高さって低く感じる人いる?
あんまり不満点ないんだけどこれが少し気になる…俺の座高が高いのかもしれないけど 100周年締め切りと合致するからそこから導き出したのかな
まさかここで盛んに言われてるから、とかは勘弁して欲しいが
ソースは5chｷｿｯ CX-30で荒れた道を走りたい
この車の性能ならいけるはず 今年は年次改良入らないと聞いたが来年4月かどうかまでは知らない。逆に5と8は年内に改良入ると聞いたゾ 後付けでもいいから、上手いことフォグ付けられないかなぁ。
HIDで良さげのあったら考えたいけど。 ただの内装や外装を変えただけの100周年記念車なんて いらないんだけど
発売してからクレームやら評価の低い部分なんかを改良した車を出した方が
よほどいいのではないだろうか その後>>105の姿を見たものはいなかった。その翌年崖のｓ 純正意外のサンシェード使っている人いる？
何がいいか参考にしたい >>112
LFOTPPの3980円サンシェード買ったけど、フロントガラスの左右の端っこが隠れないのと、折りたたんで入れておくケースがしょぼい。汎用のサンシェードよりはマシ程度。
純正がAmazonで9600円で値段がお高めだけど、予算が許すなら純正の方が使い勝手が良いのでおすすめ。
因みに前車では純正品使ってました。 >>113
ありがとう、さすがに夏場だけに1万はばからしいから、
そのメーカー検討してみます >>108
マツダ車でスマートエディションが出る＝マイチェン近しの証だからね 4,000円出して合わない物を買うなら9600円出してぴったり合う純正品買うな。
まぁ、純正品も下側の左右の角が少し隙間空くけど。 >>88
ほんとだわこれ悩むなぁ
黒は常時ラインナップに入れてほしい
ブルーかブラウンの2択はやめてくれ
マツダ3は黒だと落ち着いてて気に入ったのに 普段が静かなだけに運転席と助手席の両側の窓周辺からビビリ音するの気になるなぁ…
曲流してるとあんま聞こえんけど1度気になるとあかんわ
フロントのモニター奥あたりからもする時あるしなんだかなぁ… >>102
右肘の方が低く感じたので肘おきをDIYしました
窓だと高過ぎなんですよね >>118
俺のは最初は助手席側の窓がカタカタ鳴っていて今は運転席側もカタカタ鳴ってるわ。 >>120
俺も運転席と助手席の窓からカタカタ鳴って気になってしょうがなくなってDに凸って直させようとしたらアマゾンで買ったドアハンドルポケットが緩いのが原因だったでござる
もうD行きづらくてよー 窓付近のカタカタはシートベルトのアジャスターじゃないか？
俺のはそうだった シートベルトの調整部分はかなりカタカタいってると思うよ
可動部だし1人乗車だと引っ張られてないからしょうがないといえばしょうがないけど ジェットブラックってコーティングで艶々で深みある黒になるのかね？
初代アクセラ乗ってた時はブラックマイカで白っぽい塗装が好きになれなかった さぁいよいよ明日から年改厨共が楽しみにしてる9月ですよ！！
9月のいつくらいから年次改良は来月だから…、年末には…と絶望的な寝言を言いだすか楽しみ(^^)
今買えばいいのにね☆ >>120
多少はしょうがないと思いつつもやっぱ気になんのよな
俺のはカタカタって感じやなくﾋﾞﾋﾞﾋﾞﾋﾞﾋﾞﾋﾞﾋﾞってずーっとなってる
道路によるのはあるけども
シートベルトがって話多いみたいやね
そのうち見てみるわ >>126
案外、ドアポケットに何か入ってたりすることも…。
冗談はともかく、この車は遮音性が高いせいか、車内で音が反響してどこが鳴っているのか分かりにくい。
安っぽくどこかが明らかに鳴ってるほうが気持ち悪くないという皮肉なことに（笑） ドア閉める時の持ち手？の部分って小物入れかなと思ったら、底無いから置けないのね。。。
普段からちょこっとした物入れるのに重宝してて、いざ無いとちと不便ね。 >>124
今のマツダの黒は小キズが目立ちにくい実用性重視のマイカが入ってないのでコーティングすると深みが増しますよ〜。
以前と違って全体的に塗装の技術が向上しているのもあるけど。 今の車が黒で手入れ大変だったから別の色にしようと思ってたけど結局また黒で契約してしまったよ >>129
ジェットブラックマイカだから、マイカが入ってるでしょ？？
嫌がらせみたいなソリッドのブラック（ブラック202）はトヨタでは。
C-HRのツートンの屋根がまさかのブラック202…。 cx-30純正の18インチホイールを16インチにインチダウン出来るのは、20Sの2WDだけなのでしょうか？
プロアクティブの2WDでは16インチのホイールは履けないのでしょうか？
ご存知の方がいらしたらご教示ください CX-30をリフトアップしてる猛者いる？
カッコよくなりそう 人気ないけどディープブルーが一番似合ってるように思う >>135
>9月は…来る！
2.5G turboを日本発売なら、起こして どのメーカーも海外と国内ではエンジン排気量が違うがな
特にアメリカとは違うことの方が多い >>137
お前多分それはコールドスリープするよりも、異世界への扉を見つけたほうが確率高いと思うぞ >>133
何故履けないと思うの？
ブレーキから足回りまで全て一緒でしょ。
履けない理由が無い。 >>133
2.0Gの2WDならベースグレードに限らず全グレードで16インチにインチダウン可能だよ
（メーカーオプションとしてインチダウンが用意されているのは20Sベースグレードだけだけど）
4WD（全エンジン）や、ディーゼルやXの2WDはリアブレーキのサイズが違うから不可とのこと
17インチなら大丈夫らしい ヤリスクロスの一番高いハイブリの4wdで、281万。
30の20s PTS awdで297万円。
さ〜どっち買う？ >>142
CX-30はCセグ、ヤリスクロスはBセグ、
比較対象にするならCX-3じゃね？
ま、マツダを選ぶ奴はスタイリングや内装を重視するから、
ヤリスクロスは検討対象にすら無いと思うがなｗ
(トヨタを選ぶ奴は長いものに巻かれろタイプ、
他人と被るのを嫌うマツダを選ぶような奴とは性格が違い過ぎる) CX-3じゃぁ勝負は見えてるから、無敵の30を当てたわけよ。
室内の広さだけを見れば、CもBもあまり関係ないし。
値引きまで入れると価格差はもう少し広がると思うし、燃費とトヨタしか関心無い人は、ヤリスクロス買うんやろな。
高い買い物なんだから、もっと色んな車を比べてから買えよと言いたい。 >>140
>>141
ご教示ありがとうございます！ ヤリクロは内装で絶望した
ああこれがトヨタだよなって
カローラクロスはどうなるかな >>142
オプション含めた仕様を合わせて比較すると、価格差は24千円程。
トヨタが高いのか、マツダが安いのか？ >>142
ハイブリッドが必要かどうかじゃないの？
安さだけで言えばヤリスクロスのガソリン車もあるわけで。 わざわざ他社を批判するんじゃなくて好きな方買えばいいよ
私だって燃費重視の考えなら間違いなくトヨタ選んでる
その燃費すら無視出来るほど外装内装が好みだった30を今回は選んだだけ そもそも、その他社を持ってきたやつがいるからな
どっちを買うと言われれば、ポジティブな意見とネガティブな意見が出て当然 自分の中で比較するのはいいが、わざわざここに持ち込むのは意味わからん。
アウェーのスレに持ち込んだらその車の批判が出るのは当たり前。 荒らし目的でわざわざ持ち込んでるからね
イカれちんぽをまともな人間だと思って対応するからそうなる ヤリクロとcx-30を徹底的に比較した人いる？
まだ試乗できないけど ヤリスクロスで満足できるような奴が
cx-30買わないでほしいわ >>154
比べるならCX-3だろ
勝負は見えてるけど >>158
4WDはマルチリンクじゃなかったけか？＞ヤリマン >>154
勝手に自分でやれよ、親にもらった脳味噌何処に行った？ ヤリスクはルックスは悪くないし何より安いからそのうち街に溢れそうだな サブスクみたいな略称w
まあ売れるよね、トヨタのハイブリッドSUVでなおかつ安い >>161
槍黒のAWDはダブルウィッシュボーン。ま、ベルハイヤのトーションで散々馬鹿にされてから意地みたいになってるからなトヨタは CX-30オーナーたちは不安よな。MX-30動きます >>172
電気自動車の皮をかぶったなんちゃってハイブリッド車はNG… >>172
あんな狭い車無理だろ
海外のレビューで、外人さん後部座席座ったら前の座席抱えて座ってたぞ
絶対売れないと思う 皆には申し訳ないが俺のCX-30が一番かっこいいんだ。 MX-30の内装好きだけど
ホンダeにも日産アリアにもちょっと負けてる
デザインはいいのに機能的な部分で先進性があんまり感じられない… >>179
わかるわ。とくにセンターコンソールの殺風景さはなに？って思うわ
あれはどうか製品版では違っててくれって思ったけど、同じみたいだし ドライバーモニタリングの視界不良って出るんたけどどこのカメラが悪いの？ >>181
納車時のマツコネの保護フィルム貼ったままにしてない？
俺のはフィルムが原因でエラー出たよ >>182
>>183
そうかもしれんありがとうね 何回か女の子にも言われたことあるからそれもありえるかもね、ありがとう ソウルレッドを10分で３台もみかけた。
一台はsショッピングセンターの地下駐車場
エロかっこいいわ デイライト付けてるcx-30とすれ違ったけど確かに明るすぎるな ボディ黒にしたから常にデイライトオンにして視認性上げたかったけど少し躊躇する明るさだね
年次改良で変更されたら泣ける >>191
ごめんな。
俺らがデイライト消しても君の車がベースグレードな事実は変わらないんだ。 確かにマツダ3に比べて点けてる車少ないな
全員>>191みたいに貧乏グレードと言うわけではないんだろうしｗ デイライトはマツダ3と同じイカリングっぽいのが良かったけど。
キャラに合わないからわざわざ変えたのかな。 文句言われる筋合いないから全力オンですよ
11月から乗ってるが都内で誰一人文句言ってきた奴はいない >>198
都内とかじゃあ殺し合いになるから直接文句言う人はいないと思うよ
でも心ではみんなうわぁ…って感じかな？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
