【MAZDA】マツダCX-30 Vol.21【SKYACTIV第7世代】
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マツダのSKYACTIV第2世代商品群としてはMAZDA3に続く第2弾となる新型コンパクトクロスオーバーSUV「CX-30」のスレッドです。
公式 https://www.mazda.co.jp/cars/cx-30/
新世代商品第2弾、「MAZDA CX-30」の予約受注を開始
https://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2019/201909/190920a.html
商品概要
●見るたび、触れるたびに感性を刺激するデザイン
●都市部でも扱いやすい車両寸法と、移動時間が心地よくなる室内空間の両立
●人間中心の発想で、さらなる進化を遂げた「走る歓び」
●先進の予防安全技術と、移動時間が心地よくなる空間
★前スレ
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.15【SKYACTIV第4世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1581728785/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.15【SKYACTIV第5世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1583171836/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.16【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1585605922/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.17【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1587972227/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.18【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1590399207/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.19【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1593293229/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.20【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1596263381/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>952
こないだ自分も代車で乗って思った
ただヘッドアップディスプレイ？無いからいつの間にかスピード出すぎてる事が多々あったわw 左右数センチ単位の運転を要求される事が稀だから苦に思ったことなかったけど、確かにそれならしんどそうだな
てかその立地条件で買っちゃったのがね…
明らかに狭い場所とかだと軽かコンパクトサイズしか停まってないよね 右前の感覚掴みにくいってのは極力タイヤ前に出してペダル周り広くとってるからタイヤの位置把握しにくいんやないかな >>954
明らかに狭いならまだいいんだけど。
3ナンバー同士ですれ違えるか微妙な幅、抜け道に使う人もいる、路上駐車も時折あるとか、時々あることがストレス。
まあ、いい経験になった。 >>956
そんな道だったら軽かライズだろ
ヤリスクロスでも狭いわ >>957
ライズももう少し自動ブレーキがまともだったら買ったのに。
今買う車ではないと思う。
ヤリスクロスは右前輪が窓から見やすいので少し楽そう。 >>958
多少見切りが良くなっても全幅1765mmだからな
君には無理だぞ 左ならともかく右前輪をそこまで気にしなきゃいけい状況ってそんなあるか？発券機にしろ車のすれ違いにしろそこまでギリギリの状況だったら車輪が当たらなくてもミラーが当たらないか？ 見切りって前方に対して使う言葉だと思ってたけど、左右に対しても使うんだね。
左右の見切りが悪いってのは車幅の感覚が掴みづらいってこと？ >>958
ヤリスクロス
全幅1765mm
ミラーtoミラー2030mm
CX-30
全幅1795mm
ミラーtoミラー2040mm
ヤリクロはBセグだけど幅はかなりでかい
正直運転しにくいんだとか言うならもうカクカクのジムニーとかの方がいいぞ 左旋回で発券機に進入する時くらいだな右前気になるのは
まあどの車でも同じ事だが 172センチやけど発券機は前者(フリード)に比べて確かに苦労してる。
出庫時で札入れる時とかは特に。
まぁ、カッコイイから許すけど。
カッコイイは正義です。 流石に使い勝手悪すぎて草
180cm前半とかだと苦労しないのかね 前の奴が発券機でモタモタ降りて取ってたらイライラするわ つーかこの車オプションで360ビューモニターあるのに車寄せるのに苦労するか？
もし運転に自信あるとか言ってオプションケチって見切りガー車両感覚ガーとか言ってるなら本末転倒だな アメリカ人デザイナーが作ったCX-30のカスタムCG
https://i.imgur.com/UkT6TTL.jpg
マツダ３買えばいいんじゃないかな >>970
サイドのカメラは数cm単位とかは見えないよ。
窓から乗り出しにくいのでカツカツに寄せないとチケットが取れないんだけど、寄せにくくてストレスになる。
もう、降りればいいんだけど、うっかり中途半端に寄せてしまうとドアが開かず身動きが付かなくなるorz 四角いタントみたいなのがいいんじゃないか
幅たいして変わらんヤリスクロスにわざわざ買い換えるかね、
もしかして釣りか？ 発券機取れないってそれまじで運転技術の問題じゃあ… >>972
数センチ単位で寄せなきゃならん発券機ってそもそもおかしいと思わないの？ まあ釣りだろうね
それだけ運転下手だとヤリクロでも同じことになるだろうけど
エヌボあたり乗ってた方が幸せなんじゃね？ 車が小さくても寄せなきゃいけないことには変わりないからな
何乗っても一緒だわな 見切りが悪いらしいからヤリスクロスだといけるだろ、知らんけど 知らないなら書き込まないで下さい。最近こういう無責任な書き込みが多いような気がする。 気に食わないのが発券機だけなら、マジックハンド常備しとけばいいだろう、知らんけど。 >>979
お前いつも便所の落書きに対して気にしすぎだろ
知らんけど >>979
お前がスルースキル無いのは皆知ってる
便所の落書きに責任感求めててほんと笑えるわ cx-3云々に誰もツッコミ入れないけど、2015年に出た車なんだから気にする人が多いのは当然だと思うが >>982
おまえも落書きなのに、いちいち反応してる時点でスルースキルないやん。 >>984
それ滅茶苦茶な論法だな、スルースキル無いの指摘すること自体がスルースキル無いとか
デカルトの吾思う、故に吾有りくらい循環してっぞ 左ハンドルユーザー御用達のマジックハンドを買えば幸せになるよ
100円ショップで手に入る せっかくの休みだし外へ出て
CX-30最高！！！！ひゃっほう！！！
って叫びながら歩いてきていい？ 2.5ターボは出るの？
出るなら通勤用に欲しいんだが
メインがA45Sなので持て余すんだよなぁ、、、 Xのブロワーを流用した2Lスーチャー仕様とか出ないかな
まあ出ないよな… この一週間で1000kmは走ったわ
乗れば乗るほどいい車
家族がフォレスター買ったんで運転してみたけど、見切りのよさと慣れの早さはたしかにフォレスターのが良かったかも
でもやっぱ俺には30の幅も高さも内装もドンピシャで買ってよかったと心底思った
塗装もなんだろう、新車のスバ車より1年経った30のが新しく見えたよ 今から4連休最後の30タイムをしてきても宜しいでしょうかー！？ >>971
まぁ中々よろしいけど、クーペっぽいスマートさが消えてずんぐりむっくりしてるね。 俺は昨日６００ｋｍくらい走ったら、マツコネが熱暴走？したのか反応しなくなったわ
今日エンジンかけたら復活してたけど >>997
TVキットつけてたら熱持ちそうな気がするんだが、付けてる？ >>998
いやー、つけてないな
ずっとナビとオーディオ使ってたのが原因かも >>990
ガソリンの質的にXだせないメヒコと大正義排気量激安ガソリンの北米だけだと思うよ このスレッドは１０００を超えました。
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