【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part62【ZC33S】
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>>521
そりゃ マイチェン前後は値引きが違うのは仕方ないでしょ >>520
そうなのか？ホンダも契約直後に特別仕様車が出た時は、向こうから連絡きて、キャンセルして特別仕様車に変えますかって言われてそっちに変更したぞ！ 契約条件も車両の価格差と税金関係の変更だけだったよ >>519
上の方ではディーラーから連絡あったとか言ってる人がいるのだが
せっかくなので土日にディーラー行って白紙にしてもらって様子みるのが正解かな〜 ちなみにトヨタは注文したその日に外したいOPがあるんだがと連絡したら無理って一蹴された
今はモンスポのコンプリートカー乗ってるけどモンスポのサービス良すぎて、トヨタの時はどんだけカーライフ損してたんだっていう >>525
>>454です
私のところも自販系ですよ
わざわざ向こうからガセネタ連絡してくるとは思えないんですけどね >>526
そのモンスポのサービスというのは、技術レベル？それとも客の要望に応えての融通の利きですか？ >>526
メーカーオプション？
それともディーラーオプション？
私は昨日電話もらったついでにオプション（アクセサリーカタログ）の変更と
追加をダメ元でお願いしたら対応してくれましたよ 以前ネッツトヨタで買った時は、カタログに無い
社外ナビを仕入れて取り付けてくれたりして
自分の印象だと今のSUZUKIの営業マン氏よりも
ネッツトヨタの営業マン氏の方が良い印象 >>528
ありがとうございます
地方なのでまだ情報来てないのかも？ですかね
MTなので後方ブレーキはどうでもいいんですが、ブラインドスポットが付く可能性があるのなら是非付けたいんです
特に納期にはこだわりはないので、土日行ってみて情報来てなかったら一旦白紙で様子することにします >>529
両方
持ち込みも普通に受けてくれるし
OPのカーナビが嫌だったから納車日の2週間くらい前に社外のカーナビ持ち込んで付けてもらった
あと例えばコンプリートカーまでは必要ないけどLSDだけ付けたいって人は、新車+クスコのLSDみたいな注文も出来る
最初はそのつもりで行ったんだけど、色々考えてコンプリートカーにしちゃったけど 半年以上先のMCきにするやつは
クレーマー化しやすいって事で
キャンセル受けた方がましなんだろ。 ヨーロッパのスイスポハイブリッドの
ホイールがMC後装着ならMC後が良い
なあ スイスポの場合、マイチェンは無いと思ったほうがいい >>514
争いは同じレベルの者同士でしか発生しない >>504
牽引フックは俺も言われたわ
ホイールとかサブコンとかはお咎めなし。 スズキ店の前通ったがスイスポのカタログたっぷり置いてあったし展示車も入口横に
受注停止前の雰囲気など皆無
これはつまり… マイチェンよりチンチンもといチェンチェンがかわいい ディーラーは車検通せない車整備したのバレると二ヶ月の営業停止処分食らうからな >>542
チュンチュン？ジャッキーのＮＧ集は確かに可愛いけども… >>533
なるほど、ユーザー本位の良いショップなんですね。ちなみにどこのモンスポショップでした？ 自分が買った自販はまあまあうるさいマフラー付けたセルボ風の怪しい車も普通に整備してたから割とゆるいんだな >>540
そんなの発表前に控えるか？
カタログはたんに在庫があるだけだし試乗車置いてる店は普通に展示するだろ。 本当に4月末MCならこんなとこじゃなくて今頃雑誌でリークされてるわな 結局、自前で突起物♂外して持っていって1年点検ついでにサイドブレーキ調整してもらったら、帰りにテストで180キロくらい飛ばしてたらリアブレーキから薄く白煙でていて
不安に思い電話して再調整したら原因はリアブレーキのバランスが不均一で
自動姿勢制御時に片方だけが強くパッド効きすぎてたようで均一になるよう再調整でことなきをえた
どうも今回の整備が原因じゃなくスズキの組み付け時からリア左右バランスが今まで若干おかしかったようだ
サイドの効きをよくしたことで誤差のズレが露呈した模様
スズキは新車でも信用したらアカンな。お前らも突起物♂は気をつけろよ。 チョイ乗り多いと平均燃費が伸びない…。現在14・2〜3 オートライトは邪魔になる場合もあるからなぁ
ついたり消えたり 義務化ってOFFが無くなってベンツみたいにONとAUTOだけになったりするの？ >>550
だから 告知義務期間前ってことなら
早くて年末 チュンチュンと試乗して濃厚接触したいな
あの子今年で30らしいけどなんであんなに可愛いんだ？ 自ら犯罪自慢しておいて、気をつけろよ、とか
本気で頭の事を心配してしまうわ >>551
ちょっと変だね、それ普通にサイドワイヤー張り過ぎのちょっとした左右の引っ張られ差で偶然
片輪が引きずり起こしたって感じな気がする
Rキャリパーのサイドブレーキでのキャリパー出っ張り量はサイドを何度も引いてるうちに自動的に
ローターとパッドの距離が詰められる自動調整式
もしこれが最初から詰まりすぎてた（だとしたらパッドを入れたキャリパーをローターにかぶせる時に
当たって組み付かないのであまり考えられない）ら今までも常に引きずってる
後は自分の足で踏む時も自動姿勢制御でブレーキが掛かる時も油圧でかかるので、基本左右の
パッドがローターに押し付けられる力はパスカルの原理で全く同じになる
まあ、サイドは張りすぎないほうが良いかもね
ギリギリまで張るとサスがストロークした時だけ引きずったりする車両もあるからね カローラでさえスポーツグレードにはLSD付いてたのになぜスイスポには無い？ 今日
AT セーフティー ナビ バックカメラで商談行きますが
大体コミコミ220なら良い方ですか？ 上を見たらキリがないぜ
今ならオプション10万あるし買い時さ >>562
スイスポは一般人の日常を逸脱しないように開発した車だから
LSDが必須になる状況は一般人の日常にはないから 別に点かなくてもいいじゃんって場面で中途半端に点いてすぐ消えるのが鬱陶しい
ちょっとした日光関係とかでもなるし
いちいちオフにしてるけど正直いらないお節介な機能だと思うわ
アナログでいいじゃんってかんじ
「ライトの点灯を確認してください」っていう音声流れるだけで十分だよ 点くのが気になる人は、絶対日没しないと点けない派だろう >>566オーナーは一般から逸脱したキモヲタばかりだけどなwww イタリアスズキのサイト見たけど
オレンジのスイスポいいなぁ
自分はシルバー1月納車でした 逆に点いてほしい時につかなくていつも手動オンしてる 今日ディーラー行ってマイナーの話したけどやっぱり何の連絡も無いって
だからハンコ押してきた 限定車でマッドグリーンのスイスポとかあるけど、限定のスイスポ出してくれないかな ディーラーで、MTオイル在庫切れって言われたけど、そんなもの？ 4/16マイナーチェンジだって資料も見せてもらった セーフティー標準（レス可能）
オレンジ赤青はブラックルーフ可能
後方ブレーキつく >>569
俺は薄暗くなったらスモールを点け、晴れた日に日が沈んだ程度の明るさでヘッドライトを点けるけど、オートライトの動作は嫌い
ガードくぐったくらいで点くなと言いたい 3月頭に契約したディーラーから連絡あってMCの情報来た
後ろの自動ブレーキの件は向こうから言ってきた
全車速ACCとBSMはこちらから言ってみたらどうやらそうなりそうとのこと
変更なしなら納期は4月中、変更ならオプション11万引きは無しで納期も6〜8月になる
自分は通勤に使わないし納期は遅れても構わないので変更でお願いした
値引き無しはその分貯金すればいいことだし
てなわけでMC組になるわ >>577
そうだよなぁ。
そんなこんなで、入荷待ち（笑） 値引きなしに機能向上でSP値上がりもあるのかな
人によって考え方変わりそうやね〜 購入予定なんだがマイナーチェンジしたら価格上がるよな
値引きもなくなるだろうし
現行車でいいからセーフティ、ナビETCホワイトパールで200万で売ってくれんかの 追加で連絡来て
後退自動ブレーキに全車速ACCもBSMもついてリヤクロストラフィックモニターもつくとのこと
新型ハスラーにはないリヤクロストラフィックモニターがついて
エスクードにはない後退自動ブレーキがつく
それで値上げは4万で前のレスにあった通りだった
ついてたらいいなーと思ってたのが全部入りになったので迷わず変更したわ >>588
来月MCが発表されてから改めて見積もりとるけど
オプション値引き11万が無くなって安全装備追加分が一応5〜6万くらいと想定
もともとオプションにコーナーセンサーとか付けてたりしたから
単純にこのままいけば総額270〜280万くらいいっちゃいそう
ナビETCドラレコを純正より高くなる最新の社外品にしようとも思ってたしね
今後オプションの見直しやナビ系を純正にするか、有料色を無料色にするかとかいろいろ考えないと 現行ならSPMT黄色ナビetcドラレコマットコーティングUSBソケバックカメラ等で200万ちょいで買える、事もある
MCに変えた人の総額どんくらいか気になるな
安全装備充実は嬉しいよね
エクステリアが変わるなら羨ましいかも
現行が嫌って訳じゃないけど >>586
安全装備充実過ぎ！BSM羨ましい。付いてないのHUDや電子ミラー位か。 >>589
MCは安全装備関連だけ？
外装などは特に無し？ 今日契約してきたよ
AT 全方位カメラ ナビ メンテパックで240
になった
オレンジ×ブラックルーフにした >>590だからスズキに直接聞けっての。バカかテメェは？ えー商談前だがおいら現行車完売とか言われてるんですけど オレンジツートンうらやましいなぁおい！
乗り出したらめっちゃ見られそうやな 本体値引とオプション値引きして貰って240なのかな？
イタリアのスイスポハイブリッドも安全装備が増えるって書いてあるから同じような内容なんだろうな
安全装備の充実とオレンジは今までにない色だからいいな
現行車完売ということは現行は打ち切ってこれから新規注文するとマイナー後になる感じか >>599
値引き後です 本体十万 オプション五万引いて240です
マットとETCは通販とかで買うことにしたよ >>563
ナビバックカメラを社外にしたら210で余裕
デベソも無くなるし 現行でいいのはいいんだけど、今日契約してマイナーある？って事前に聞いて無いって断言してハンコ押させるのはどうなんだ 先月店から新車が入るけどそれどうですか？と言われて
それ買ったけど店から連絡なければ買ってなかったな
あと1ヶ月待ってればマイチェンだったとはな
安全装備の充実とオレンジ追加はいいなとは思うけど
来週納車だからあきらめて現行乗るわ 安全装備に魅力を感じないなら値引きがある現行型で良いんじゃね MTで全車速は無理だよ
ていうかマイチェンの書き込み嘘くさくない？
決算期に買い控えさせたいんかって思っちゃう MT初めてだから全車速対応ならヒルスタートアシスト付いてたりしたら落ち込むわ
俺は実際ディーラー行ってマイチェンの話聞けなかったからなんとも言えないけど時期も時期だし普通にあるんじゃないのかな。 >>586
4万高くなって
１１万値引きがなくなるなら
１５万値上げだろ。
自分を誤魔化すなよwwww マイチェン情報くれたのはどこの販売店？
かなりいいとこっぽいから直接問い合わせたい >>609
普通にパーキングブレーキを掛けてやればいいのだよ >>612
そうだよね！
そうやって試行錯誤していくのも楽しみ >>610
は？ そんなことは重々わかった上で変更してんだが
オプション値引き無くなっても余りある価値が安全装備充実にあると思ったし
納期遅くなればその分貯金できるから余裕で相殺できるって>>581にも書いてるぞ
別に急いでなかったし契約後1週間で連絡くれた営業氏には感謝だわ まだマイチェン釣り頑張るよな
ID変えて3人ぐらいを演じてるw みんな信じてるみたいだけど普通に考えてそんなMC内容なら素イフトはもっと大々的に告知が始まってると思うが コラかも知らんがTwitterでオレンジ・ブラックのツートンのスイスポの写真見つけた。海外向け？とか書いてるけど右ハンドル。エクステリアはホイール含めてあんま変わってなさそう
後方のソナーも見受けられるからあながち釣りって決めつけるのは良くないと思う オレンジツートンはスイスポイタリアのコンセプトカラーだから公式ページに写真あるぞー 信じるも何もマイナーの資料見せながらの商談だったからなー
カラーイメージもない文章だけの資料だつた
4/16発表発売だから、もう少し待てばわかるよー スズキは秘密を漏らさない方だよな
BSMとオレンジツートン欲しかったな
今月納車組ですw >>619
Twitterで見た写真はナンバー付与前のどこかのモータープールに停めてある写真でオレンジは凄く落ち着いた色でめっちゃかっこよかったです ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
