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【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part55【ZC33S】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMcb-5Hpt)2019/12/20(金) 10:09:56.88ID:v1RwPgsZM
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!extend:checked:vvvvv:1000:512
次スレを立てるときは、必ず↑を3行分冒頭に書いて下さい(ワッチョイ付け忘れ防止)
次スレは>>950が宣言して立て、無理な場合は>>951-999に順次次スレ立てを指名すること
次立たないときは減速して次スレを待って下さい

公式サイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/
スペシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/special/
オーナーズマニュアル
http://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/files/2_99011-52R03_20180625043649.pdf

前スレ&過去スレ
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part54【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1576221213/
Part53
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1575497198/
Part52
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1574696831/
Part51
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1573861163/
Part50
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1572861233/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
0010名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7f1c-b32c)2019/12/20(金) 18:27:06.50ID:WNcyfRPx0
スイスポ
イキったガキ
こどおじ
低収入
童貞
発達障害

GR4
金持ってるおっさんのセカンドカー
既婚者
0015名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b750-5Hpt)2019/12/20(金) 21:22:49.66ID:z1B4q7aC0
シフトノブがディルドになっている車を見たことがあるという話をしようと思ったけど思いとどまった

シフトノブ変えようと思わないんだけど、みんななんで変えるんだろうな
軽に乗ってたときはショボさのあまり変えたけど、スイスポのはそうは感じない
操作性第一で換えてる人は実は少ないんじゃないかと思う、結局オシャレなんでしょ的な
0026(ワッチョイWW b708-WN6U)2019/12/20(金) 23:04:10.13ID:ZDMBBMZL0
まあなんでこうもヴィッツの話を持ってくるんだろうね
そんなにスイスポは脅威なのか?
0027(ワッチョイWW b708-WN6U)2019/12/20(金) 23:05:36.92ID:ZDMBBMZL0
もうよ
めんどくせーからヤリスとはいわないで
ヴィッツって呼んで小馬鹿しようぜ
うざいわ
0040名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f791-S8QJ)2019/12/20(金) 23:40:45.98ID:mMco5Jvg0
>>28
良いかどうかは人それぞれみたいだけど、すぐ近くの岡崎にあるじゃん。

くれぐれもECU書き換える自分なりの理由よく考えた方が良いよ。
街乗りなら安いコースか安全期してモンスポか。

俺は今度セントラル走るし、直線長すぎるし、、(震え声
0041名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b750-5Hpt)2019/12/20(金) 23:44:37.59ID:z1B4q7aC0
スイスポにライバル不在なのは変わらないんだよなあ
同価格帯で一長一短な感じの車が出たらもっと活性化すると思うんだけど

ヤリスがFFのまま新1.5リットル3気筒エンジンをターボ化して140馬力レギュラー仕様で200万円くらいでGRスポーツを出してきたら或いは…
万が一出たとしても230万円くらいになって、はいはいトヨタ税乙ってなるんだろうけど無いよりだいぶマシ
0050名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9f81-y6Mg)2019/12/21(土) 01:14:31.60ID:6BjRNEP10
前スレの車高調なんだけど
flexzは固いよ当然
突き上げとか揺すられる感は純正より全然ある

んでメーカーの人曰くモノスポーツなら今より乗り心地良くなるって言われたけどイマイチ信じられなくて様子見
0054名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9f8a-Lz7+)2019/12/21(土) 01:57:39.44ID:VPuDEo0B0
>>53
オプションとかで泥除けみたいな装備無いの?
0058名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa2b-QYWK)2019/12/21(土) 05:22:55.77ID:u/gVx9zwa
>>55
岡崎にあるとこって評判あんまよくないの?
安いから候補だったんだけどなー
やめとくか…
0059名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f791-S8QJ)2019/12/21(土) 06:40:47.25ID:GddRDuA00
又聞きで判断するのではなく自分で直接読んで判断しなよ。
俺はどっちが正しいのがは言わない。
ただ、まあ店側がこの頃流行のちょっと一言余計タイプの方かな?と。
後ちょっと前のMTスレにもあったけど店側とお客様は神様だとする客側の違いかいな、と。
まあちょっと喋りすぎ?なのかいな?
まあ施工自体の問題ではないよ。
客側はそうは思ってないけど。
と言うかECUは自分には攻めすぎw
まあこれも個人の感想なので。
0063名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MMcb-dfrR)2019/12/21(土) 07:55:53.70ID:JtEzKPIIM
>>50,51
その件で最初にネタ振った者です
回答ありがとう

社外の脚が純正より固くなるのは理解できるしそもそもふわふわ脚を脱却したいからいいんだけど、複筒のフレックスZより単筒のモノスポーツの方が乗り心地いいってのは頭じゃ理解し難いなぁ

とりあえず注文してしまったので、あとは付けてみてのお楽しみ…
0064名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f780-LJjD)2019/12/21(土) 08:05:48.83ID:Wmqc+lyO0
>>29
それ気になってるんじゃ〜
使ってみての感じを頼むで
書き換えはやっぱりハードルあるし
0066名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPWW 0H4f-qfrs)2019/12/21(土) 08:13:52.96ID:xONtkmHiH
スイスポ乗ってると、たまに、「ププッ」っていうBEEP音が鳴るんだけど、何のアラームなんだろう?

ちなみにレーダーとドラレコ付けてるけど、そこからの音ではない気がします。
0071名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7f1c-b32c)2019/12/21(土) 08:56:25.76ID:riP9gJDl0
>>67スイスポに勝ち目あってもお前は童貞だろ
0079名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa2b-b32c)2019/12/21(土) 11:07:00.85ID:9+fB9wuMa
>>75 86やインプと比べてるのは良いのか?
0081名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa2b-b32c)2019/12/21(土) 11:20:21.90ID:9+fB9wuMa
>>80格違いの車を引き合いに出して速いだ勝っただって騒いでるのはスイスポ乗りでしょ
0084名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdbf-MTzt)2019/12/21(土) 11:43:57.53ID:lptn/8JCd
なんだよ未だに俺に嫉妬してるやついるのかよw

前スレで他社種コメで流れたwけど、かなりオススメなエアクリ。
モンスポのやつが高いと思ってるやついたらこれは推し。

MST製
https://i.imgur.com/vBkmlPT.jpg

ちなみにSUMMITのタワーバーとセットのブレースも悪くない。ちゃんと効いてるの分かる。
が、こちらはまぁ、補強したい人向け。
0088名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1754-dfrR)2019/12/21(土) 12:37:46.58ID:MsWzvGyA0
>>73
それも迷ってとりあえずまだ頼んでない状態よ
あとから付けるのは大変なのかな
あんま車内がいかにもって感じになるのがイヤで…
如何せん初めての車高調だから、一度設定決めたら動かすこともなさそうな気もするし、どあなのかなと
0089名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7f1c-b32c)2019/12/21(土) 12:59:36.53ID:riP9gJDl0
>>88何でも人に聞かなきゃ決めれないのかてめぇは?
0092名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa2b-b32c)2019/12/21(土) 14:28:28.48ID:9+fB9wuMa
親からしたらお前らはコスパ最悪だよな
0096名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa2b-b32c)2019/12/21(土) 15:22:19.30ID:9+fB9wuMa
>>95黙れよハゲ
0100名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f795-mepw)2019/12/21(土) 16:55:07.41ID:LyiCe9cR0
>>50
>>63
それ車高調屋の方便だぞ
サス換えて乗り心地良くなるなんて絶対無いから
乗り心地って概念が人によって違うかもしれんが
日常的に揺すられや突き上げが酷いと人も乗せられないし正直自分も運転していて苦痛だよ
サーキットや夜な夜な峠に行くならともかく
通勤やたまに長距離ドライブするぐらいなら純正が一番
>>66
それドラレコの緊急録画だと思う
自分のもそうだし
0102名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa2b-b32c)2019/12/21(土) 17:57:16.40ID:9+fB9wuMa
>>101でもお前は社会と女を分かってない底辺のゴミじゃんwww
0103名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-XCwX)2019/12/21(土) 18:00:30.60ID:wl7Pc1v/d
人生初筑波は残念ながら朝からウエットでタイム伸ばせなかったが、最後の一本で路面が少し回復してきてそれなり結果だせたわ
ポルシェには抜かれたが前を走ってたWRXとRX8をスイスポでぶち抜けたから満足
格上の車ばかりだったけど走行グループ中5位って位置
まぁコンディションよければ5秒いけたはず
500万以上の車を追い回すのは楽しいね
0107名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1754-dfrR)2019/12/21(土) 18:05:27.56ID:MsWzvGyA0
>>91
オレもそう思ってたから純正脚にCUSCOのリアスタビバー入れて半年やってきたんだけど、もう少し俊敏に動いてほしいんだよね
フロアー補強バーとかフロントタワーバーあたりも考えたけど、イメージ的に脚をやるのが理想に一番近づけそうな気がしてね。
0110名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9f8a-PhCV)2019/12/21(土) 18:53:49.18ID:VPuDEo0B0
>>57
普通のスイフトは4WDが最低地上高145なのでそれ用に泥除けカバーごあるのかも。

FFのスイフトと、スイスポはどちらも最低地上高120だから泥除け必要な所に行くことは想定してないのかな。

スイスポ興味あったけど、釣りやアウトドアが趣味ならクロスビーにした方がいいんかな?
スイフトだとしても4WD選ぶべきか。
0114名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d728-YiuP)2019/12/21(土) 19:30:07.05ID:nC9zT5P20
パワードライブ取り付けたぜ
4000回転より上のタレ感が無くなって回転の伸びが気持ちいい
加速で120キロで伸びが無くなったのが140ぐらいまで伸びていく感じかな
高速走行が不満だったので良い感じで改善されたわ
0117名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9f8a-PhCV)2019/12/21(土) 19:54:19.88ID:VPuDEo0B0
>>113
2年も待てない
今すぐ帰るなら買うけど
0118名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9f8a-PhCV)2019/12/21(土) 19:54:42.92ID:VPuDEo0B0
帰るじゃなくて買える
0121名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9754-x0WL)2019/12/21(土) 20:11:41.67ID:E8DDsqLt0
>>120
なんでいちいちケチつけるの?
自分は何も返してないくせに
0131名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spcb-GGvZ)2019/12/21(土) 21:30:11.31ID:cJn6ElTdp
ここでチャリティ募金のお知らせです。
0135名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f88-Rp4x)2019/12/21(土) 22:16:01.92ID:UK2XXaGe0
>>132
>>134
レス、ありがとうございます
2000年代のトルコンは微妙にタイムラグがありましたが2010年代になってからほんとに良くなりましたよね
ガチで購入を検討します

新車で考えてるんだけど交渉用の競合車種は何がいいかな
ロードスターとかe-Powerあたり?
0138名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9754-CWnX)2019/12/21(土) 22:45:05.15ID:kgOL+G3T0
>>135
ちょっと遠くても試乗できるならしたほうがいよ
俺はATでもそれっぽい雰囲気を味わえるのがいいと思った
コーナー手前でブレーキしながら2回押すとフォン〜フォンってダウンしてくれてちょっと感激だったよ
0139名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d728-YiuP)2019/12/21(土) 22:45:06.31ID:nC9zT5P20
>>135
競合車なんてないと思うよこの車
もう決めちゃうからここまで値引きお願い交渉の方が早いかと思います。
私はマットも何もつけない状態で18万円値引きでしたので車体10%値引きぐらいで良いのではないでしょうか?
オプションは20%と言われますが私的にはあまりつけるものがなかったです。マットはネットのマット屋で買えば1万円でもっと良い奴が買えますし、ナビも更新とバックカメラがデベソが嫌だったので社外から選び最近流行のCarPlay搭載のFH9400dvsを採用しました。
ETC2.0とバックカメラ含む取り付け込で8万ぐらいでしたわ。
参考になれば幸いです。
0141名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f88-Rp4x)2019/12/21(土) 23:48:11.67ID:UK2XXaGe0
>>136
ヤリス、6MTとぶつけると面白そうですね
参考になりました
>>138
フォンフォンはいいですね
俺も峠で遊ぶ程度なんで楽しめそうです
>>139
たしかに
スイスポは唯一無二の存在、正直言ってほかに競合はありません
俺は新車を買ったことがないので参考になります
0142名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f99-T8Pw)2019/12/22(日) 01:14:01.04ID:es9s5OCa0
>>63
乗り心地の感じる定義は乗る人によって違うかも

自分はノーマルの固いようでフワフワしてる足が嫌でショック入れようと思ったけど安かったのでラルグスの車高調入れました
単筒で確かに街中制限速度内はそれなりに拾いますが、時速50-60kmの路面のちょっとした段差はノーマルがバタン、ドンって
感じですが車高調の20戻し(32段なので中間よりちょっと柔い)ではズンって感じで乗り心地はノーマルより全然良いです

田舎で比較的巡航速度が高めで道も荒れてたりする地域なので自分の感じた乗り心地の良い純は
車高調20戻し>>純正足>車高調30戻し(減衰かなり柔め)

街中時速50-60の段差超え的なシーン(道が荒れてる)が多い自分は街中低速域の細かい振動は拾えど20戻しが一番良いです
0143名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdbf-MTzt)2019/12/22(日) 01:18:26.86ID:ov6pnMFGd
>>108
ZC33S用だよ
全てセットのキット物 確か左ハン用って書いてあったけど問題なく装着できる

走行中なら、外気温+5°Cくらい
パイプは遮熱塗装されてるから熱くならないし、エアクリボックスの造りは良い。
モンスポタービン入れてるけど、高回転で吸気足りない感あったけど、吹けが明らかに良くなった。

ただ、ブーストセンサーの配管が太いからオリフィス入れないと少しブースト下がってしまうのは注意。

送料込みで\4万くらいだと思う


https://www.mst-performance.com/products/suz-sw03
0150446 (ワッチョイWW 1725-hGMP)2019/12/22(日) 08:09:31.16ID:EsOehIzo0
>>139
横からすいません
ナビなしで注文して納車待ちですがまさにFH9400dvsつけようかと検討中です 自分はAndroidですがヘッドユニットの操作感など教えていただけるとありがたいです
0155(スッップ Sdbf-lOLQ)2019/12/22(日) 08:36:34.89ID:NbupbnIbd
ZC32Sは5ナンバーだけどね
わずか車幅30mmのくらいの違いで3ナンバーとかダサい
0156(ワッチョイWW b708-WN6U)2019/12/22(日) 09:07:55.83ID:e+HstVDk0
でもやっぱりデカイわ
違和感あるもん
32は散々小さい狭いって言われたから仕方ないけど
0157名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdbf-YiuP)2019/12/22(日) 09:15:13.17ID:knPOIKvOd
>>150
私はiPhoneで使っていますので不満はないのですが、機能はヘッドユニット依存じゃなしに機種依存なので処理早い機種はサクサクです。
相性問題なんかは価格コムあたりの掲示板が詳しいかと思います。
使い勝手もIOSやアプリのアップデートで機能が増えたり大きく変わりますからねー
音は良いと思いますし、バックカメラにも不満はないです。
0159名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d77b-JdIT)2019/12/22(日) 09:33:07.79ID:/juAa7W60
>>152
マツダスバルは中身の年次改良だろ
トヨタは露骨に前期と後期でデザイン変えてくる
前期型買ったヤツに劣等感与えて追い金出して買い換えさせるアレだよ
先代クラウンやらCH-Rやら、被害者大漁だ

>>156
素イフトに比べてフェンダーが膨らんでるだけだぞ?
ミラーtoミラーも短いしどこに違和感あるの?
0161名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MMcb-W/H3)2019/12/22(日) 10:08:21.11ID:480Ehj0/M
ミラーtoミラーは同じだけど32と同じ感覚で細い道走ると膨らんだホイールをガリッと擦っちゃうんだよな。33にしてから狭い道は避ける様になったよ。
0162名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa2b-b32c)2019/12/22(日) 10:09:02.24ID:dI8Xy4mea
>>161お前が運転下手なだけだろ
0167名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdbf-YiuP)2019/12/22(日) 10:52:58.27ID:knPOIKvOd
>>150
余談だけどスマホを接続用に純正のUSBソケットと接続用ケーブルを取り付けたケーブルだけ出すより綺麗に収まるよ
あと映像流すかどうかわからないけれどもケーブルをダッシュボードに出してある
あとでやるのは大変だしね
0171名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9754-CWnX)2019/12/22(日) 11:42:57.37ID:wVb98ghm0
走っててわかるのはアクセルベタ踏みで車間調節できないバカには敵わんってことだな
対向車線の真ん中に連続で続くポールあって譲れないし速度自動取締り機もあるからこれ以上出せないのにめっちゃ煽ってくるし
どうしろってんだ
だいたい軽やプリウスに多い
0173名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd3f-fw5P)2019/12/22(日) 11:50:53.98ID:uTSsvIGfd
>>171
具体的に車間どの位でどういう風に動いたら煽ってると感じるのか教えて下さい
参考にしたいので
0174名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa2b-b32c)2019/12/22(日) 12:03:35.60ID:dI8Xy4mea
>>173免許返納しましょうね
0179名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa2b-b32c)2019/12/22(日) 12:58:47.97ID:dI8Xy4mea
>>178でもお前は過保護にされすぎてこどおじで童貞だろ
0188名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa2b-QYWK)2019/12/22(日) 15:01:45.60ID:W4wMj+Lna
ECU書き換えてきた
別の車になったみたいでやばいなこれ
なかなか気持ちいい加速する
0191名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d728-YiuP)2019/12/22(日) 15:56:09.53ID:J06WOFr60
>>186
レースチップRSはパワー上がりそうだけど逆に不安になって大人しめのパワードライブにしたわ
今日は雨で路面が濡れていたので右折の時にいつもの感覚でアクセル踏んだら空転しちゃいました。
2000回転からでもトルク上がっているのを嫌でも感じましたわ
0195名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa5b-jHe7)2019/12/22(日) 17:12:29.44ID:9M0ozd7Ya
>>110
俺も釣りが趣味だけど、ロッドバッグ、中位のクーラー、バッカン後部座席に人乗せないならまぁ何とか使えるかな?ってとこかと。
ただ後部シート倒してもフラットにならないんでラゲッジアンダートレイつけとくのがオススメ。
確かLサイズだったと思うけど、シマノのトランクタックルトレーが後部座席立てた状態のままでギリラゲッジルームに収まったな。
ほんの少しだけひしゃげるけど。
0198名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa2b-QYWK)2019/12/22(日) 17:18:20.72ID:W4wMj+Lna
>>196
アールズ
0205名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spcb-S8QJ)2019/12/22(日) 18:44:14.66ID:1CsKTLsrp
リミッターカット出来たら控えめで充分だよ。
モンスポのデモカーなら運転した事ある。
多分燃費もアールズやモンスポだとそんなに悪化しないはず。
俺みたいに180越えだーって飛びついて燃費でヒィヒィ言うのも良しだが。
まあ自分は今のところは楽しんでいるよ。
街乗りでははっきり言って要らんけど。
0208名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f795-mepw)2019/12/22(日) 19:17:44.48ID:wJV9aEQt0
>>166
そのザックス
日本の事が好きでたまらない某半島製じゃなかったっけ?
0211446 (ワッチョイWW 1725-hGMP)2019/12/22(日) 21:18:56.80ID:EsOehIzo0
>>167
ありがとうございます
そろそろ次期型出ないのかなと期待しながら納車を待ちたいと思います
まだ納車されてないので>>167のケーブル云々がどの部分のことかよくわからなかったのでもう少し調べてみようとおもいます
0216名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d728-YiuP)2019/12/22(日) 22:20:16.58ID:J06WOFr60
>>211
すんませんわかりにくかったね
普通ディスプレイオーディオとスマホの接続用のUSBメス端子をセンターコンソールの所から垂らしたりグローボックスの中にだしたりするんだけどスイフトのオプションカタログの240番にあるUSBソケットとケーブルセットがAmazonで売られてるので使うと綺麗に収まります。
0217名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa2b-UiRY)2019/12/22(日) 22:35:00.97ID:qrETU/bsa
特別仕様が出ないまま、フルモデル
チェンジだな
周期からしてあと半年ぐらいか?
0228名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f74b-XCwX)2019/12/23(月) 00:43:29.62ID:JqZGg5Wo0
そんなしょーもない貯め方してるような奴は使うときもケチって妥協に向かうのがオチ

男ならとりあえず有り金突っ込んで弄る、それから使った費用の埋め方を考えるもんだ
主婦みたいな考え方してるやつは速い車乗っても遅いし下手くそなのが容易に想像できる
0233名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa2b-eFoE)2019/12/23(月) 02:31:53.14ID:hGKzjNEYa
第二次大戦な英米機は100オクタン燃料で高ブースト、インタークーラーも装備したエンジンで日独機を叩きのめした
90オクタンぐらいの燃料でインタークーラーもない日本のエンジンは何とかブースト圧を上げるために水メタノールも使い異常燃焼や出力不足に悩みながら涙ぐましい努力で戦ったんだ
0239名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf18-prDO)2019/12/23(月) 09:02:00.73ID:gzSkW0650
レギュラーガソリンとハイオクの差額は11円ぐらい
レギュラー使用は壊れなくてもパワーダウンするから、素直にハイオクのほうがいいと思う

自分はシェルのVパワーしか入れてないけど、出光との統合で無くならないか心配だ
0240名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f795-mepw)2019/12/23(月) 09:11:24.27ID:UDG88WjB0
>>226
自分も全く同じ事してるわ
そこから洗車代やら消耗品費は出して使っている
だから未だタイヤ代ぐらいしか貯まってないけど
>>228
あえて釣られておくと
クルマだけの為に生活しているわけではないからな
0241名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f74b-XCwX)2019/12/23(月) 09:18:40.28ID:JqZGg5Wo0
わかってへんな。
世の中は誰かの支出は誰かの儲けなんだよ
チリツモで小銭貯めるより使って経済回すと自分にも戻るんだよ
その余力の差。使えない人間は稼げない、もれに見合う収入も得られる人間にならない
ということ
0242名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f74b-XCwX)2019/12/23(月) 09:28:05.96ID:JqZGg5Wo0
車だけじゃなく生活の収支バランスをトータルで見直したほうがいい。
500円貯金も趣味的に楽しむなら良いが、金は貯めるものではなく、自分の生活をより豊かにする為に使って、使った以上に稼げるよう努力すれば良いのだよ。

俺はこの方法で6000万あった貯蓄を500万まで減らした
0243名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa2b-QYWK)2019/12/23(月) 10:08:56.28ID:tjiUDbc+a
おまえが見直せ
0244名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f795-mepw)2019/12/23(月) 10:13:47.57ID:UDG88WjB0
>>243
落ち着いて最後の1行まで読んでみて
0245名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa2b-QYWK)2019/12/23(月) 10:20:05.14ID:tjiUDbc+a
>>244
だから見直せって言ったのよ
0246名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa2b-kkGD)2019/12/23(月) 10:59:40.46ID:lebuN00ba
>>245ネタにマジレス知恵遅れwww
0247名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM4f-xFY6)2019/12/23(月) 11:32:20.60ID:g6e3JdY3M
まぁ貯金はしとけ。最低でも年間100万な。
いざって時に頼りになるのが現ナマだよ。
人生、大体の事案は金で解決出来るから。
家族を守る為にも金は必要だ。
そんな生活をしながらでも、こんなに楽しめる車を世に出してくれたSUZUKIには感謝しか無いわな。
0267446 (エムゾネWW FFbf-hGMP)2019/12/23(月) 17:36:10.93ID:V2YhYTTfF
>>216
丁寧にありがとうございます よくわかりました 確かに便利そうですね  カー用品店で購入予定なので持ち込みで一緒に取り付けてもらえるかまた確認してみようと思います
0274名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa2b-QYWK)2019/12/23(月) 18:35:02.45ID:tjiUDbc+a
>>246
実話をネタだと思っちゃう知恵遅れWWWWWWW
0277名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f787-JdIT)2019/12/23(月) 19:04:26.82ID:n4iMnSYE0
お前ら年収300万なめんなよ
スイスポ出たばかりの時に現金で買ったわ。
家は持ち家で10年前に土地買って新築建てたわ
一人暮らしだけど。

家快適すぎて引きこもり
月10万の住宅ローン払ってても
金に困ることはない。
一人暮らしだから
0281名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7f1c-kkGD)2019/12/23(月) 19:46:10.55ID:6v6M43UR0
>>280そのまま死ね
0284名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa2b-xQi+)2019/12/23(月) 19:56:13.98ID:Y2Trp53+a
嫁も乗るのでATしか買えないのですけどせめて馬力だけでも200馬力くらいにしたいのですが、購入金額プラスいくらくらいかかりますか?
0285名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 973a-QYWK)2019/12/23(月) 20:20:28.21ID:LkepTsUY0
>>246
完全敗北でワロタ
0295名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 973a-QYWK)2019/12/23(月) 20:57:55.32ID:LkepTsUY0
>>291
ビークルフィールドだけはほんとやめた方がいい
ビークルフィールドでECU書き換えた車マジで壊れまくってんじゃん
0297名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d728-YiuP)2019/12/23(月) 21:01:08.03ID:akH7i+Lr0
>>292
いやワシネタで投稿しただけやし

>>295
まあぶっちゃけ他所がそこまでやれてないのにパワー出せるということは安全マージンはかなり少ないと思うんだよねー
サーキットで走る自己責任仕様なんだろうか

先日誰かここでやってなかったっけ?
その後調子どう?
0302名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f795-mepw)2019/12/23(月) 22:20:23.45ID:UDG88WjB0
>>300
ぼくのかんがえたスイスポのみらいってやつか
どれもいらんわ
とくに記念バッチとかw
0304名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f791-S8QJ)2019/12/23(月) 22:35:30.29ID:iUtmfQxM0
>>297
多分自分の事だな。
普段は逆に超燃費走行するタイプの人間だから、正直凹みモードではあるが、エンジンの調子はすこぶる良過ぎるよ。
もう何だか怖くなってアプリで接続する油圧計油温計買って次の休みの日に取るつけるよ。
まあ自分のエンジンちゃんがミラノまで持つかどうかは近々行く走行会の後でわかると思う。

俺、今度の走行会が終わったら皆んなに報告するんだぁ。

鈴鹿だったらウイニングランとファミリーサーキットで何万周と走ってるから完璧なのになあ。
0306名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa5b-ooGb)2019/12/23(月) 22:44:16.80ID:ij7Fdkrca
歴代スイスポと同じでフルモデルチェンジまで余計な事しないのが望みかな
他のコンパクトは相変わらずノーマルしか売れないであろうラインナップ
このコスパのおかげで高いMT率とスポーティーイメージ維持してるわけだし
0315名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止WW 97b0-W/H3)2019/12/24(火) 01:38:51.25ID:jOFXxrVi0EVE
スイスポ買ってYouTube見てると、ろくなやついないな。

せいゆうチャンネル 娘をダシに使って視聴回数を稼ぐ汚いおっさん。

ユニークなんとか 編集が雑でやってる事はガイジ

エンジー 動画で堂々と速度違反。車高下げずに中華のワイトレ入れるアホ。素人以下のバカ。

何の参考にもならないやつばっか。
0322名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止WW 973a-QYWK)2019/12/24(火) 04:02:21.98ID:vl7iYjVO0EVE
>>315
娘をダシに使う汚いおっさんワロタわ
0330名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 MM8b-YiuP)2019/12/24(火) 12:11:41.76ID:4e2S4TyMMEVE
>>327
たしかに見た目がイカツすぎるんでショボく感じるなw
実際問題k14cは上が回らないからボア上げずにこれ以上は厳しいのかも知れんね
まぁどのみち素人がまともに300ps使えるのは直線だけだし
直線番長なんてスイスポのキャラじゃない事は間違いない
0331名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 Spcb-x0WL)2019/12/24(火) 12:32:40.62ID:YcTqdxTfpEVE
娘と愛し合っても良いかい
せいゆうさんは俺よにかなり年下ぽいけど
お父様と呼んでお小遣いもらいたい
0335名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 Spcb-x0WL)2019/12/24(火) 16:58:11.49ID:MCyPr/2gpEVE
あやとん(^^)
0336名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 Sdbf-XCwX)2019/12/24(火) 17:08:32.36ID:fK6YNDMbdEVE
せいゆうチャンネルのスイスポみてたらおれの入れたパーツのパクリばっか入れてるなと思う
エアロとか下品なもの除く
まぁあの車は実際のところ結構速いだろうな。おれのスイスポも似た構成で速いから
0337名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 Sdbf-XCwX)2019/12/24(火) 17:19:58.21ID:fK6YNDMbdEVE
ただLSD入ってなかった気がするからやっぱ3流スイスポかな
パーツを入れるタイミングもめっちゃ似てたな
自分がチューンしたらちょうどチャンネルでも導入動画UPされたりで笑った
0345名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止WW 973a-QYWK)2019/12/24(火) 19:09:13.09ID:vl7iYjVO0EVE
ID:fK6YNDMbdEVE
こいつやばいなWWWWWWW
0347名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止WW 973a-QYWK)2019/12/24(火) 19:13:19.28ID:vl7iYjVO0EVE
>>346
うわああああ
0348名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 Sa2b-QYWK)2019/12/24(火) 19:13:48.83ID:8BIhweBDaEVE
まあみんなEVEだしな
0349名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 bf7d-+Tiu)2019/12/24(火) 19:14:26.27ID:1TCX4gUE0EVE
こどおじクリスマスの予定は?
0350名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 Sd3f-2sPR)2019/12/24(火) 19:16:09.33ID:CnzNv2+edEVE
思ってるだけなら自由だけど、こうして掲示板に書いちゃった以上、パクリって言葉は非難のニュアンスを孕むものだし
本名ではないとはいえ誰を指して言ってるのか思いっきり特定可能な言い回しだし
普通に侮辱やら名誉毀損やらって話だなあ
個人の感想です。で逃げられることでは既にないと思うよ
0354名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止WW 7f1c-kkGD)2019/12/24(火) 19:50:43.10ID:QM2iAZRH0EVE
>>353つまんねぇよ童貞の生ゴミ
0363名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 d77b-Rp4x)2019/12/24(火) 21:16:25.14ID:g4nBJVr80EVE
車の主な使用目的がそういう乗り方ならBMWあたりのセダンでも買った方が幸せになれるぞ
たまに4人乗ることあるけど、スイフトで人をたくさん乗せること自体が苦行、一緒に乗ってる人も苦行
0370名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 MM7b-0Hla)2019/12/25(水) 09:14:43.47ID:R+6v3aN4MXMAS
とにかくハイオク指定なんだからケチらずハイオクいれとけ
ターボ車だけになおさらやばい
燃料やブースト圧イジッてたらなおやばい
ピストンリングとか溶ける可能性あり
0372名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止WW 9fb4-PhCV)2019/12/25(水) 09:37:58.46ID:a/95DnU70XMAS
>>195
確か後ろの荷室が横幅100p、斜めに115pくらい(大阪モーターショーで測った)なのでバスロッドのツーピースは斜め置きになるのかな。
シート倒してトランクスルー出来たっけ?

バス釣りやヘラ釣りもしたいので竿を置く幅も欲しい。
0373名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止WW 9fb4-PhCV)2019/12/25(水) 09:41:53.58ID:a/95DnU70XMAS
>>197
スイスポの車高が12pだっけ
一般的な車止めで12pあるから、前から止めると擦るってどこかで言ってた。
後ろからなら大丈夫らしいけど。
0374名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止WW 9fb4-PhCV)2019/12/25(水) 09:43:23.99ID:a/95DnU70XMAS
ちなみにスイフトの4WDだと14.5pらしい
0375名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止WW 7f1c-kkGD)2019/12/25(水) 09:52:37.86ID:NVcxN8ZI0XMAS
>>372ディーラーで実車見てこいよ知恵遅れ
0377名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止WW 7f1c-kkGD)2019/12/25(水) 10:03:41.91ID:NVcxN8ZI0XMAS
>>376誰でも知ってる事をドヤられてもねぇw
0380名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 Sdbf-XCwX)2019/12/25(水) 10:04:34.70ID:MS4YfzWBdXMAS
ただでさえ直噴ターボで煤溜まりやすいのにレギュラーいれる奴はアホやろ
ハイオクの洗浄力だけでは足りない気がして1万キロに1回フューエル1入れることにしてる

あと、電気系って昔流行ったコンデンサーチューンとかアースチューンって意味あるんやろか?
プラグの火力アップしたいなと思ってる
0387名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 MM7b-0Hla)2019/12/25(水) 12:02:32.30ID:R+6v3aN4MXMAS
マジレスするのもなんだがとりあえずハイエースがハイオク指定か調べるべき
ハイエースがハイオク指定のエンジン積んでるとは思えんが
軽油指定だったらわかってはいるだろうが壊れるぞ
0391名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止WW 7f1c-kkGD)2019/12/25(水) 12:31:50.19ID:NVcxN8ZI0XMAS
車所有者なら当たり前に分かってる事を自信満々に書き込んでる奴らいるけど、
そんな奴らがスイスポでイキってるの笑えるわなwww
0392名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 Sa2b-UiRY)2019/12/25(水) 12:47:22.43ID:x5yM6A0WaXMAS
歴史群像か何かの最新号で戦闘機などの
100オクタンガソリンが、戦時中困難だった
という記事がのってる
面白かったな立読みしてくれ
0394名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 Sa2b-kkGD)2019/12/25(水) 13:49:46.80ID:sxQXvmfRaXMAS
>>393スズキの開発者に直接言えばいいじゃん。
ここの奴らに言ってどうすんの?バカなの?死ぬの?
0397名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 Sa2b-xQi+)2019/12/25(水) 14:03:28.31ID:BIJZZ0ERaXMAS
>>389
車に溜まった静電気を逃がすってことだったけど本当にどうなんだろうね。効果あったのかな。最近は銀テープ貼るのが流行ったりでこういうのは無くならないよね。
0398名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 MMfb-+Twm)2019/12/25(水) 14:03:47.30ID:bibBFNxsMXMAS
レギュラー仕様にハイオク入れるとか、内燃機屋が聞いたら卒倒しそうだなw
レギュラーより燃えにくくて煤が貯まりやすいから洗浄剤が入ってるんだよ。
燃料の差額で別途洗浄剤入れたほうがオクタン価の差異が少ないだけまだまし。
0399名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 Sdbf-XCwX)2019/12/25(水) 14:16:06.76ID:MS4YfzWBdXMAS
比較の画像でハイオク車とレギュラー車のピストンにつくカーボンスラッジの量は明らか違うとおもうな
ハイオクはよく燃える、のではなく燃えにくいが燃焼が均一で安定しているから
スポーツタイプの車や高級車に多いらしい
0411名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止WW 7f1c-kkGD)2019/12/25(水) 15:30:07.78ID:NVcxN8ZI0XMAS
>>406こういう知恵遅れが買ってイキがる車がスイスポなんだよね
0414名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 Sa2b-kkGD)2019/12/25(水) 17:05:47.92ID:sxQXvmfRaXMAS
オーナーの殆どが発達障害、アスペ、知恵遅れ、だけあって、
相変わらず同じ話題の繰り返しと、会話が噛み合わないレスばかりだな。

こんな奴らがスポーツカーだと思い込んで行動で猛スピードでイキってると思うと怖いわ。

スイスポオーナーは貶されて当然だし、スイスポも世間からの評判が良くないのも当然だわな。

オーナーが自らが原因であることに気付いてないのが痛いけどなwww
0421名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止WW f7f6-DXsO)2019/12/25(水) 19:40:21.23ID:iH8PKFWl0XMAS
>>420
それをやろうと思ったら、何L入るかを常に把握してなくてはならない
そして入る量の半分のハイオクを入れて精算した後に、あらためてレギュラーを入れる手続きをしなくてはならない


はっきり言ってバカくさ
0423名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止WW f7f6-DXsO)2019/12/25(水) 19:50:32.63ID:iH8PKFWl0XMAS
>>422
燃料計の半分の表示が実際の半分ではない
そして、ハイオクを入れるターン、レギュラーを入れるターンというやり方では、ハイオクの割合が多くなるタイミングとレギュラーの割合が多くなるタイミングができてしまう

ハイオクとレギュラー半々で入れるなんてケチくさい事するなら、ハイオクの車に乗るのなんか、やめちまえ
0436名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止WW f7f6-DXsO)2019/12/25(水) 20:55:10.45ID:iH8PKFWl0XMAS
>>430
ノッキングセンサーはノッキングが起きた事を感知して知らせるセンサー
つまり何度かのノッキングの後に点火タイミングリタードなどが行なわれる
また、不確定要素によるノッキングという事も考えて、一定時間後に点火タイミングが元に戻され、再びノッキングを起こす
そして点火タイミングリタードの繰り返しになる

ノッキングは、ゼロなのがベスト
頻度が少なくなっても、ノッキングはノッキング
確実にシリンダーヘッドやピストンヘッドに影響が出る

また、点火タイミングリタードが行なわれるという事はエンジンが効率が落ちた状態で回るという事
燃費にも影響が出る

エンジンは痛めるわパワーは落ちるわ燃費も少し落ちるわで、いい事は1つも無い

ついでに言うなら、洗浄剤も少なくなるから、カーボンの堆積が進んで燃焼室体積が減り、さらにノッキングが起きやすくなる

わずかな金をケチって車のコンディションを悪化させるなんてのは、ケチな貧乏人じゃなければ、できない
0447名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止WW 973a-QYWK)2019/12/25(水) 21:33:45.71ID:MTZP8ykE0XMAS
俺のスイスポ弄りまくって580馬力なんだけどもう誰もついて来れない状態なんだよな
たまには煽られたい
0467名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 30b4-5JiN)2019/12/26(木) 07:30:24.17ID:b9UQWxi70
>>464
独身、または夫婦で子なしなら丁度いいと思うよ。
自分はデザインがあまり好きじゃないけどヤリスありだと思う。
0475名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 841b-HfLM)2019/12/26(木) 11:40:52.76ID:JRECBVMB0
年明けにサーキット行こうと思うけど
パッドどこの何がいい?
今までノーマルで4回行ったんだけど
リミッターそのままだからブレーキ踏まない走行してた。
今回からリミッター外すからパッド替えて行こうと思ってさぁ
お奨め有ったら教えて
0476名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa11-1Tc/)2019/12/26(木) 13:14:36.75ID:KsrMeFUta
>>475
分かりません!
0487名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0a-hLsL)2019/12/26(木) 14:45:51.85ID:1rOJPfOfa
>>486でもお前頭の悪い童貞じゃん
0497名無しさん@そうだドライブへ行こう (アメ MM50-K0SF)2019/12/26(木) 16:59:11.97ID:l/qrY/40M
GR YARISって200万切るのか?
それなら比較対象にするけど
0502名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクペッ MMb7-ISBq)2019/12/26(木) 18:02:20.41ID:uvjGhba5M
>>490
サイドのラインとフロントバンパーの刀ステッカーを剥げばめちゃくちゃ格好いいやんけ
0507名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ca1c-hLsL)2019/12/26(木) 18:31:58.57ID:SQDf4Ew/0
>>505でもお前童貞じゃん
0509名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd94-y2gL)2019/12/26(木) 18:35:54.02ID:1HD78cVZd
スイスポ乗りを大別すると2種に分けられる
一つは貧乏で本当にギリギリスイスポしか買えない奴と
金あってもあまりもコスパ効率よさに安いスイスポあえて甘んじる奴だな
ローンなしで一括支払いしてチューンに突っ込む余裕ある俺みたいなのは後者だ
0516名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ca1c-hLsL)2019/12/26(木) 18:52:47.99ID:SQDf4Ew/0
>>511な?こういうアスペが好むのがスイスポ。
誰もてめぇの事なんて聞いてねぇよ知恵遅れ。
0519名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd94-y2gL)2019/12/26(木) 19:39:47.24ID:1HD78cVZd
>>518
んー。たぶん早期に入手できたとして対応パーツなど開発されるのに時間かかるから
当面はクルーズ用かな。そこそこ乗るのうまい方なのでノーマルでも軽くサーキット流すくらいできるかな
別の車じゃドノーマル足でほぼフルチューンスイスポと同等タイム出せるし
ドノーマルヤリスでもスイスポに負ける気しないw
0523名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 84ba-o9eN)2019/12/26(木) 22:00:32.80ID:F4l3+1xN0
>>519
インプやtypeRには?
0524名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd94-y2gL)2019/12/26(木) 22:53:52.15ID:1HD78cVZd
>>523
ノーマル同士なら勝てるんでね?
いじれば400馬力とか超えてくる2Lターボはパワーが違うからなぁ
まぁスイスポも弄ればWRXやシビックRのノーマル並みまで速くなるよ
筑波バックストレートでうちのスイスポWRX相手にパスできたしw
現行WRXは重いからぶっちゃけ遅い
0531名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ca87-K0SF)2019/12/27(金) 00:59:59.82ID:V5xejfE50
スイスポをフルチューンするくらいならヤリス買った方がいいと思うけど
300万前半なら購入候補になるけど400万超えるようなら次期WRXの方がいいな
噂のスイスポエボが4駆で出るならそっちの方が安くていいかも知れんな
0550名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6c90-eEvE)2019/12/27(金) 07:45:21.53ID:7QhfQC8y0
スイスポに乗ってない奴がヤリスの事を語るスレはココですか?
0553名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0a-hLsL)2019/12/27(金) 08:34:56.71ID:x2CUPysla
>>551でもお前童貞じゃん
0556名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 26f7-WkU2)2019/12/27(金) 09:25:04.84ID:Q0jPpaWq0
安いと言ってもヨーロッパでは250万くらいの価格設定で国内だけ激安にしてんだよな
ヨーロッパ仕様はデイライトがついてるらしいが
マイナーチェンジまで待とうかと思ってたけどこんな安くしてくれるの前期型までかも知らんから
コスパ求めるならいまのうちに買っといたほうがいいかもな
0559名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0a-hLsL)2019/12/27(金) 10:55:57.77ID:x2CUPysla
>>558楽しいか楽しくないかを話してんだけど。
アスペなの?死ぬの?
0561名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワイーワ2WW FF7a-sR1K)2019/12/27(金) 11:24:21.54ID:GyTqy55CF
つい最近納車されたが純正で満足なら最高の車だなコレ
サーキット遊びもしねえしMTガチャガチャも街中で乗るのも苦じゃないしまず何より価格がヤバい
気に入ったからぶっ壊れるまで乗るわ(つか乗るしかないw)
0568名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0a-hLsL)2019/12/27(金) 12:28:02.30ID:x2CUPysla
親はお前らこどおじの維持費で大変なんやでwww
0570名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd2a-+yl6)2019/12/27(金) 12:39:31.68ID:q7Dc2M8Ud
子供部屋おじさんほんと羨ましい
ワイ自分の部屋どころか勉強机さえなかったわ
働いて家に5万もいれれば親は1人あたりの出費より収入多いし、子供部屋おじさん自身は独り暮らしより安上がりだし
しかも親孝行もできるなんてwinwinなんよな
0577名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0a-hLsL)2019/12/27(金) 13:19:08.13ID:x2CUPysla
>>576でもお前童貞じゃん
0588名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0a-hLsL)2019/12/27(金) 16:24:32.14ID:x2CUPysla
>>585が学習能力のない知恵遅れなだけ
0590名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd00-43rE)2019/12/27(金) 16:35:48.38ID:C2eoKvIRd
どっかの不正がなけりゃアルミボンネットだったのにぃ〜
0599名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4aba-RbSw)2019/12/27(金) 18:40:56.36ID:+ZB1o8MS0
>>592
Sタイヤまでで安全基準満たしてたら何でもありクラスの話なんだからコスパコスパいうのみっともない
カーボン外装にエンジン換装してるのは程度の差こそあれどちらも同じ
しかもシビックは車もドライバーも初筑波
(燃料タンクが助手席側だが)運転席が真ん中に無いだけFFシルエットフォーミュラより市販車に近いんじゃないのw
0601名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd00-43rE)2019/12/27(金) 18:57:39.46ID:C2eoKvIRd
スポ車に一番必要な軽さで勝てるクルマ皆無
0603名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ecac-fJ/L)2019/12/27(金) 19:30:09.27ID:9UGepyMx0
カタナエディション市販されないかな?
0605名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MMd2-eEvE)2019/12/27(金) 20:15:18.74ID:wWcSQmo7M
代車でアルトワークス乗ったけど全然パワーの盛り上がりが無くてガッカリしたな。内装も驚く程チープだし。やはり軽だな。アレで20万位しか違わないんだから皆んなスイスポ買うわな。
0619名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd94-43rE)2019/12/27(金) 21:33:31.80ID:VIK5F9jnd
>>602
アルトワークスはレカロ強制じゃなければ飼ってた
0625名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 15f6-7XdC)2019/12/27(金) 22:02:18.47ID:6HMxsMVS0
トヨタには欲しい車は無いよ
「速さ」なんてそこそこありゃじゅうぶん
ヤリスが速いとか言ってる奴等も、どうでもいい
車体の素性が良くて、足周りさえいじれば運転が楽しめて、ロングドライブも楽しめる実用的な車が欲しくて選んだのが、スイスポ
何でも「速さ」出しか判断しないお前らと、同じく「速さ」を売りに他スレから出張してくる煽りにはウンザリ
0626名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MMd2-eEvE)2019/12/27(金) 22:08:39.36ID:wWcSQmo7M
>>606
そりゃあ軽だから維持費は安いね。取り回しも良いのは分かる。ただあの価格であの程度の走りじゃスイスポより50万は安く無いとね。スイスポが良すぎるんだろうな。

なのに何故かレカロが付いててチグハグな感じがした。
0635名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 15f6-7XdC)2019/12/27(金) 22:25:04.62ID:6HMxsMVS0
>>628
トヨタのは必ず何か、条件が外れるんだよ
実用性が乏しかったり大仰だったり、過剰に走りに振ってたり…

独り者だから金には困ってないし、買うつもりなら1000万程度の車までなら金は出せる
ただ個人的に、過剰な物がきらいでね
外せない条件が、ロングドライブに使える事と、そこそこの実用性がある事
MTである事
運転が楽しい事
できれば、車体がしっかりしてる事

この条件に合う車が、現状だとスイスポって話
0638名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a654-7JW6)2019/12/27(金) 22:30:35.12ID:qsqoo0Rf0
0-100厨のブレーキングは多分笑えるレベルだろうと予想する
重たい大パワー車に乗ってた時代は自分もそうだったから人の事笑える立場ではないが

スイスポの真骨頂はコーナリングスピード
これは絶対的に速い、同じタイヤなら
立ち上がりは各車の仕上げに依存するが排気量のデカいのには敵わんからタイムで負けがちか
0652名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd2a-+yl6)2019/12/27(金) 22:56:26.82ID:aGZTQDqsd
車好きならええなーって思うスペックだと思うけどな
◯◯が過剰だのなんだのは人それぞれだしそれ言ったら全車速accある軽で十分やし
なんかなあ…どーしても自分の車を1番にしたいの?みたいなさ
新しい車出てそれを楽しむっていう事、大事だと思うけどな
0654名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 15f6-7XdC)2019/12/27(金) 23:02:42.87ID:6HMxsMVS0
>>652
軽じゃ高速走る時のエンジン回転数が高すぎるし、追い越ししたい時の余裕が無さすぎる
スイスポで1番気に入ってるのが、車体はしっかりしてるのに軽い事
ちなみに、自分が乗ってるのにはACCは無い
普通のオートクルーズだけ
ロングドライブは好きだが、楽したいとかは思わない
疲れたと思ったら休めばいいだけ
0657名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a654-7JW6)2019/12/27(金) 23:36:32.39ID:qsqoo0Rf0
>>640
煽りたいんだろうが重たい車の挙動をおまえが知らないだけ
それを経験した人間からするとこの軽さは快楽さえ感じる
直線が伸びないのは排気量相応の不満はあるが
兎にも角にも曲がるときに気持ちいいのは間違いない
0662名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ca1c-hLsL)2019/12/28(土) 03:10:24.48ID:punt4qH+0
>>661精神科へGO
0664名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2c38-1pxw)2019/12/28(土) 04:59:16.32ID:PM/CedGH0
そういえばそうだな、軽さは正義って久々に感じたわ
前にBHレガシィ乗ってた時は、カーブで僅かに突っ込みすぎただけで、リアが暴れたけど
このスイスポだと、多少では全然問題なくスイスイ曲がってくれるもんな
山道をよく走りに行く自分にはほんと最高の相棒だわ
0665名無しさん@そうだドライブへ行こう (エムゾネW FF70-SOtO)2019/12/28(土) 05:07:03.23ID:Oyh3uFVqF
ついにヤリスGRにぶち抜かれる日が来そうだな
0669名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 034b-y2gL)2019/12/28(土) 08:05:27.29ID:+gCyC/OD0
最近左側がおかしいなと思って調べてもらったらエンジンマウントの内ネジが
振動や負荷で緩んで脱落して無くなってた。サーキットや悪路走る奴は気をつけろよ
誰もさわってないのに緩んでくるとか考えられんな。スズキやべー
0689名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MMd2-eEvE)2019/12/28(土) 15:31:53.65ID:m7mNeuj+M
>>679
スズキディーラーの代車でチープじゃ無いアルトワークス以上の車ってなんだよ?コッチはキビキビ走る車とリクエストしてアルトワークスだったんだよ。

人をこき下ろすのは勝手だけどアルトワークスのネガティブな感想がそんなに気に食わないのかい?
0694名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ce7d-HCDf)2019/12/28(土) 18:02:03.30ID:md2d+OsL0
>>689
リコールの時に試乗車のクロスビーやったわ、オーディオなしやったけどな
街中でアクセル開度少なめだったら思いの外良く走ったと思うわ
0701名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6c90-eEvE)2019/12/28(土) 20:23:25.83ID:4KbOvpBC0
>>690
いやいや、そう書いただけなんだが必要以上に絡んでくるからね。
0706名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ec6c-9X5Q)2019/12/28(土) 21:06:45.66ID:epiLXwh/0
>>699
前のスイフトパナだった
今のスポはカロッツェリアで
オーディオはカロの方が滑らかな音で良いな
ナビの性能はほとんど使わんからわからへん
20年前使っていたクラリオンADDZESTは本当にいい音していたな
まぁ今はジィだから聴力がバカになっとる
0708名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 034b-y2gL)2019/12/28(土) 21:34:55.41ID:+gCyC/OD0
走り納めの走行会してきたけどやっぱ旧のインテRとかEG6シビックは速いなぁ
完敗でしたわ
そこそこ速いつもりだったがタイムも離されて所詮スイフトだと思い知らされたぜ
まぁTMスクエアのデモカーみたいな
31スイスポより速かったからよしとするか
0716名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1595-xgA7)2019/12/29(日) 09:10:25.01ID:IvMI2uVi0
>>714
そうなんだ
自分も購入当初は換えるつもりだったけれど
純正のフロント2スピーカー+ツイーターで充分な気がして
未だに換えていないわ
リアドア用の配線も購入したのに・・・
0717名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2618-K0SF)2019/12/29(日) 09:27:11.32ID:cwLrb74P0
自分も後からスピーカー交換するつもりだったけど
純正のままで十分のような気がしてきた
もともと耳は良くなかったし…

ドラレコは今も悩み中、コムテックにしたいけど
ディーラーが持ち込みの取り付けはしないので困った
0719名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa18-5JiN)2019/12/29(日) 09:53:38.52ID:2mv9JKYka
この車購入考えてるけど、この車で気をつけたほうがいいことって何かある?
0723名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MMd2-eEvE)2019/12/29(日) 10:02:09.05ID:GSMZighFM
>>714
俺もそれ付けた。デッドニングもしたからめっちゃ良い音出してる。家じゃあんまり大きい音で聞けないから車内で楽しんでる。ハッキリ言ってフロントに良いスピーカー付ければリヤは要らないな。
0727名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MMd2-eEvE)2019/12/29(日) 11:18:07.84ID:GSMZighFM
>>726
ルーフやフロアは音には関係ないからドアしてやってないな。トランクルームをやるとロードノイズが低減されるらしいけどやってない。
0728名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MMd2-eEvE)2019/12/29(日) 11:19:29.82ID:GSMZighFM
>>724
俺もウーハー用意したけど純正カロサイバーには出力端子付いてなくて辞めた。でも無しでも充分な低音鳴らすね。
0730名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ae50-7XSV)2019/12/29(日) 11:39:08.88ID:BH9CqMWf0
>>714
俺も同スピーカーだけど、スピーカーだけ変えても分からんかった
ヘッドユニット変えて初めて変わった、あんまりチャチいアンプだと性能発揮できないっぽい
ダメだったHUはDEH-7100

デッドニング的なカスタムは木製バッフルボードと、スピーカー背面側ドア鉄板に貼る200mm角くらいの吸音スポンジのみ
0734名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 6588-VnBs)2019/12/29(日) 13:33:15.36ID:EBMYJU9r0NIKU
>>732
隣に停まってたキモヲタイエローはおまえか!
0735名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sa0a-hLsL)2019/12/29(日) 13:40:00.01ID:thm9dPM8aNIKU
スイスポカラバリ

変態イエロー
キモヲタブルー
キチガイレッド
オッさんシルバー
童貞ピュアホワイト
根暗ブラック
0739名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 84ba-OB23)2019/12/29(日) 16:14:51.31ID:XcxA2iSf0NIKU
>>735
何で全て前由来なのかの説明たのむ
0742名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sa0a-eh10)2019/12/29(日) 17:01:15.26ID:KjO4E4REaNIKU
今日1速でラフにアクセル踏んだらホイルスピンして一瞬警告音鳴った気がしたんだけどなんだかわかる?
0748名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエWW ca1c-hLsL)2019/12/29(日) 18:09:01.30ID:gkiQkYV90NIKU
>>746画面なら何回でも見れるじゃん
0750名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエWW ca1c-hLsL)2019/12/29(日) 18:09:14.60ID:gkiQkYV90NIKU
>>735www
0755名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエWW ca1c-hLsL)2019/12/29(日) 19:11:05.33ID:gkiQkYV90NIKU
>>754スズキに直接聞けよ池沼
0764名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 7299-QJHk)2019/12/29(日) 23:29:30.31ID:QwLTiN1Z0NIKU
>>761
海外のコメント、辛口だね。確かに自分も見てて速いけど驚くような速さがないなって思った

コメント
なんでFFのGRMNの方が速いのですか?
遅くはないけどもっと速いのを期待していた
180-200馬力に感じる
信じられないほど遅い・・
250馬力?これじゃ200馬力未満だ
重いと遅い
日本仕様はこれより遥かに優れてると思います

自動翻訳にかけてざっとこんな感じの意見が多いわ
0770名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sab5-jMdY)2019/12/30(月) 01:33:28.52ID:Y4U6pITWa
ハスラー興味あるんだけどどうなのよ
0772名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sab5-jMdY)2019/12/30(月) 01:44:17.52ID:Y4U6pITWa
ああスズキスレじゃないのか失敬w
0773名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ca1c-hLsL)2019/12/30(月) 06:38:06.15ID:155MtvTD0
>>772ここで聞いても大丈夫ですよ
0774名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ca87-HCDf)2019/12/30(月) 06:43:34.77ID:YWawOgym0
この車を買うと、キモオタと思われますか?
0781名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 034b-y2gL)2019/12/30(月) 09:41:03.72ID:vOBuDCRL0
まぁ俺TUEEEをするなら黄色が一番インパクトあるが
目立って下手くそだと指されて笑われる
運転上級者以外は黄色やめたほうがいい。
黄色はスイスポのイメージリーダーだから、そこそこ走りにも自信あって人に見られる度胸ある奴だけ選べよ
0785名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd94-RwOj)2019/12/30(月) 11:26:24.08ID:IGNBHsE5d
初めは270馬力って言われてたけど、250馬力?になって、価格も320万って言われてたのにタイプRと同じくらいになるんだってね

スポーツ走行してたらトランスファが加熱してFFになるみたいだし…

でも中古になったら買ってみるかなーw
0788名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3a8a-5JiN)2019/12/30(月) 11:52:35.25ID:idBie8hQ0
>>722
そうなん?
めっちゃ期待してるけど。
田舎が山の方だから、買ったら田舎に帰省するたびに県境の峠を運転するつもり。
楽しみだなぁ〜

未舗装の山奥も行きたい場合は、スイスポよりもスイフトの四駆の方がいい?
0789名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3a8a-5JiN)2019/12/30(月) 11:53:51.96ID:idBie8hQ0
>>735
ワイは変態イエローがいいな。
スイスポだけが選べる色はこれだけだっけ?
0791名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6c90-eEvE)2019/12/30(月) 12:02:04.27ID:TQ+zf3lQ0
なんだヤリスが予想外にショボくて散々煽ってた奴ら涙目じゃ無いか?これで400万超えとかだったらどうすんだ?
0810名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd9e-y2gL)2019/12/30(月) 13:26:09.73ID:2vA/7TcDd
俺は絶えず120キロ以上で追い越し続けるから右でいい
どけなきゃ隙みて左から抜くし、オービス手前は100以下に落とし、クラウン、マークX、スカイラインは覆面でないか運転手と横のいる奴の顔確認する。
自分より高級車がきたら道譲って一定車間を保ちそいつのペースで抜かさせ続けて目的地までいく
0813名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd02-7XdC)2019/12/30(月) 13:32:14.99ID:IkXfy0U8d
>>804
そもそもが >>796 が言ってる「譲る」は、アンタが言ってる「譲る」とは違う
なので >>798 は、>>796 へのレスとしては噛み合ってない

そして、現状の道交法で考えた場合、初心者やお年寄りだからといって特別な配慮は要らない
普通に対応すればいいだけ
あえて考慮するなら「おかしな動きをするかもしれないから、気をつけて」くらいのもの
0818名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f13a-eh10)2019/12/30(月) 13:49:33.72ID:NmAyMTGN0
まーたお前らヤリスの話で盛り上がってるのか
こどおじは年末もヒマでいいよな
0819名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ae50-7XSV)2019/12/30(月) 13:53:14.52ID:3Asj7EdO0
ちょっとNG多すぎやしませんか…
https://i.imgur.com/4oIzx0l.jpg

昨日旧友との飲み会に行ってタクシー係やったら、お前車変えた?なんかアルファードとかみたいな雰囲気の車なんだけどって言われて心外だった
いやいや、アレは威圧用冷蔵庫で俺のは速そうに見えるデザインで違う系統なんだよと言ったけど、まぁ車興味奴には一緒か
0820名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd9e-y2gL)2019/12/30(月) 13:54:34.56ID:2vA/7TcDd
まぁトラブル避ける為にはスイスポ乗ってるなら高級車や速い車が後ろからきたなら譲れば問題起こらないんだよ。
カスみたいな車で下手に張り合おうとしたり譲れるのに頑なにどけないから煽られたりトラブルが起こる
スイスポは大概の国産車相手なら軽く点にできるだけの走行能力あるんだからよ、チンたら走って道を塞ぐ真似はすんなよ
スマートに乗れよ
0830名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd9e-y2gL)2019/12/30(月) 14:51:02.19ID:2vA/7TcDd
一般道2車線は高速道路ではないからどっち優先もないけど
サーキットでも高速道路でも峠山道でも自分より後ろの方が速いなら
追い回されて限界こえてしまう前に素直に譲っとけ。
身の程をわきまえて道をはしれない奴はそれぞれステージで流れを乱す障害物
身勝手に占有すんな
0832名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0a-hLsL)2019/12/30(月) 15:04:07.77ID:Vs6ZevjIa
>>830でもお前は知的障害者じゃん
0846名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b014-VnBs)2019/12/30(月) 18:07:01.44ID:FEyxaxoW0
そんな事より大掃除しろよ
0859名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa11-MwRW)2019/12/30(月) 19:51:19.87ID:SYBc+mY6a
>>857
うちのお袋は一月あたり15万ぐらいだけど穴の空いた靴下縫って履いてるわw
0860名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ce54-QJHk)2019/12/30(月) 20:02:07.05ID:EVJUhEmY0
WRCの動画見てたらテンション上がったのか正月の買い物行くのに(急いでたけど)
信号が黄色になりそうだったから速度出して右折

そこそこ速度が出てて路面はハーフウェット
クリップすぎてちょっとアクセル踏んだらアンダーでガードレールがうわーって近づいて来たw
すかさずアクセルをストトンとオンオフ、ケツがズバっと出て結構な戻し速度でステア当てゼロカウンターで
そのまま立ち上がり

アクセルオンオフから立ち上がりまで0.4〜0.5秒の一瞬。外から見たらあの車今クキって曲がったよねって感じかなw
昔の癖とはいえ免許返納が近づくのに我ながらよくあんな速度で(ステを戻す速さ)カウンターを当てられるな
と自分に感心したわ
0862名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7035-4zRL)2019/12/30(月) 20:25:17.23ID:OcTbjwcj0
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 三三  三三  三三   三三
0867名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa11-MwRW)2019/12/30(月) 22:28:48.38ID:Hi/KS6RYa
>>865
二.三十年後の老人ホームとかどうなるんやろ?w
0868名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ce7d-HCDf)2019/12/30(月) 22:47:40.06ID:7cxJoehU0
>>835
煽られ屋うざいわ
0869名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ce54-QJHk)2019/12/30(月) 22:54:25.46ID:EVJUhEmY0
昔からPCはよくいじってた
自分は同世代を比べると進んでるかもしれないけど、SNSや掲示板という意味では取り残されてるよ
若い人たちはFacebookやツイッター、車関連も多分みんカラとか個々の繋がりをちゃんとSNSで行ってる

自分は旧2ch全盛期時代だったのでそれの名残でここにいるよ
あと他のSNSでに入っていけないから、もう車なんて趣味は年齢層違う

まあこれが年齢なりで車がすきな富裕層だとやれベンツだランクルだ、セカンドというかサードカーにスイスポ買っちゃいました
的なんだろうけどそういう輪にも入っていけないしね
スピードだけが生きがいだよ、目が見えなくなってきたら終わるかも。それも近そうだ
0871名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp88-DZC8)2019/12/30(月) 23:00:57.95ID:jLERsjPup
WRCの動画見てたらテンション上がったのか正月の買い物行くのに(急いでたけど)
信号が黄色になりそうだったから速度出して右折

そこそこ速度が出てて路面はハーフウェット
クリップすぎてちょっとアクセル踏んだらアンダーでガードレールがうわーって近づいて来たw
すかさずアクセルをストトンとオンオフ、ケツがズバっと出て結構な戻し速度でステア当てゼロカウンターで
そのまま立ち上がり

アクセルオンオフから立ち上がりまで0.4〜0.5秒の一瞬。外から見たらあの車今クキって曲がったよねって感じかなw
昔の癖とはいえ免許返納が近づくのに我ながらよくあんな速度で(ステを戻す速さ)カウンターを当てられるな
と自分に感心したわ

昔からPCはよくいじってた
自分は同世代を比べると進んでるかもしれないけど、SNSや掲示板という意味では取り残されてるよ
若い人たちはFacebookやツイッター、車関連も多分みんカラとか個々の繋がりをちゃんとSNSで行ってる

自分は旧2ch全盛期時代だったのでそれの名残でここにいるよ
あと他のSNSでに入っていけないから、もう車なんて趣味は年齢層違う

まあこれが年齢なりで車がすきな富裕層だとやれベンツだランクルだ、セカンドというかサードカーにスイスポ買っちゃいました
的なんだろうけどそういう輪にも入っていけないしね
スピードだけが生きがいだよ、目が見えなくなってきたら終わるかも。それも近そうだ
0872名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spea-DZC8)2019/12/30(月) 23:01:28.25ID:AsB+1qLfp
WRCの動画見てたらテンション上がったのか正月の買い物行くのに(急いでたけど)
信号が黄色になりそうだったから速度出して右折

そこそこ速度が出てて路面はハーフウェット
クリップすぎてちょっとアクセル踏んだらアンダーでガードレールがうわーって近づいて来たw
すかさずアクセルをストトンとオンオフ、ケツがズバっと出て結構な戻し速度でステア当てゼロカウンターで
そのまま立ち上がり

アクセルオンオフから立ち上がりまで0.4〜0.5秒の一瞬。外から見たらあの車今クキって曲がったよねって感じかなw
昔の癖とはいえ免許返納が近づくのに我ながらよくあんな速度で(ステを戻す速さ)カウンターを当てられるな
と自分に感心したわ

昔からPCはよくいじってた
自分は同世代を比べると進んでるかもしれないけど、SNSや掲示板という意味では取り残されてるよ
若い人たちはFacebookやツイッター、車関連も多分みんカラとか個々の繋がりをちゃんとSNSで行ってる

自分は旧2ch全盛期時代だったのでそれの名残でここにいるよ
あと他のSNSでに入っていけないから、もう車なんて趣味は年齢層違う

まあこれが年齢なりで車がすきな富裕層だとやれベンツだランクルだ、セカンドというかサードカーにスイスポ買っちゃいました
的なんだろうけどそういう輪にも入っていけないしね
スピードだけが生きがいだよ、目が見えなくなってきたら終わるかも。それも近そうだ。
0876名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd94-1pxw)2019/12/31(火) 00:27:43.61ID:/5JjwuEJd
今回キャンプで荷物を積載しまくったら、フロント荷重が足りないのか、発進で空転しまくる
発進時のアクセルワークに滅茶苦茶気を使うわ
こういう時はさすがに四駆が良かったと思うな
0878名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd94-1pxw)2019/12/31(火) 00:39:59.29ID:/5JjwuEJd
いや、2000位で半クラでつなごうとしたらキュルキュル空転しまくる
1600以下位に抑えないとダメみたい、普段はこれで全く問題ないのよ
今回結構荷物が増えて、天井ぎりぎりまで積み込んでるから、大まかに150kg位はリアに積んでると思うからこのせいだと思う
0883名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 15f6-7XdC)2019/12/31(火) 03:32:24.50ID:ejjjoHX/0
>>878
いくらなんでも回転上げすぎだろ
そんなんで「自分、MT乗ってます」とか言われても、全然 日常的にMTに乗ってる奴の運転じゃ無い

クラッチつなぐ直前にささやかにアクセルあおって、スッとクラッチをつなぐ
クラッチをつなぐのと全く同時にジワリとアクセルを踏み込む
クラッチをつなぐ瞬間の回転数は、アイドリングよりわずかに高いくらい
こうすると、エンジン回転数と車速がリニアに上昇するスムーズな動きになる

2000はもちろん、1600も回してクラッチつないだら、坂道発進なんて、ほぼ無理だろ
0886名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f13a-eh10)2019/12/31(火) 05:14:21.30ID:IdH80SGk0
クラッチの消耗とかって話を抜きにすればいくら回転高くても丁寧に繋いでやれば空転はしない
0889名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ce54-QJHk)2019/12/31(火) 05:44:29.63ID:PqE41Ybb0
>>883
MTのここの動作はこうだ的に決めつけるほうがMT乗りっぽくない印象だよ
それくらい本来MTの乗り方は色々あって、各自色々やるのは自由。それがMTのメリットだね

ちなみにその乗り方、以前話題になってた発進で普通車は愚か軽にも煽られるってやつだね
のんびり行くにはそれでいいと思う。でもその乗り方はスイスポの軽さのメリットを殺してしまっている

皆がキビキビ走ってる街中、東京都内などは普通に2000回転近くでクラッチをつなぐ方が周りの
流れと同じになるし実は車はスムーズに加速している
2000をちょいと超えて半クラをするスタートなどは周りより遅いどころか車体が軽いからフワって
車が出ていくよ

もっとも2000超えてても本当にゆっくりクラッチを繋いでくる人だと話は別、車は違う動きするね
こういうふうにMTはATと違い色々できる

各所でベターな方法ああれど変わりゆく交通の中での動作、絶対にこれという物はないと思うよ
0890名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd94-1pxw)2019/12/31(火) 05:50:43.70ID:/5JjwuEJd
なんで滅茶苦茶馬鹿にされてんのかわからんのだが
この乗り方で同じMT乗ってる人におかしいって指摘されたこともないし
どちらかといえば丁寧な運転してるね、って言われる事の方が多かったが、それが間違ってるんか…
0892名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ce54-QJHk)2019/12/31(火) 06:13:10.92ID:PqE41Ybb0
>>890
馬鹿にしてないよ
この車、軽いから確かに各所でFが空転する。荷物後ろに積んで後ろ下がりじゃあり得ると思うよ

自分は通勤の帰りにほんのちょっと左右が斜めの場所からのT字路のスタートがある
今までなん車種かそこを通ったけど1500回転半クラつなぎで片輪空転始めるのはスイスポだけだった

スポーティー車だからスタビが強いのかな。とはいえ空転するのはビックリ
0895名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ce54-QJHk)2019/12/31(火) 07:17:37.23ID:PqE41Ybb0
>>894
いろいろ試してやってみて
最初に回転上げてつなぐ方法、アイドリング+αから半クラつないで加速するためにアクセル踏んでいく

前者のほうがアクセル開度少ない上にスムーズに加速していく
ただ先に言ったとおり自分が好きな方をやればいいと思う。ただ決めつけはよくないので
何度か試してみてね
0902名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ce54-QJHk)2019/12/31(火) 08:06:50.62ID:PqE41Ybb0
確かに田舎の方の1車線一般道だと2000スタートだと半分以上がスタートした直後
前に追いついちゃうね
要は交通の流れに沿ってその都度回転や操作を変えればいい
ただ、この辺は言わなくても普通にMT使いなら初心者を覗いて理解してるはず
理解して無くても身体がやってるよね
0904名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 034b-y2gL)2019/12/31(火) 08:15:10.42ID:t1oTANh30
俺は平地のトラクションを思って書いたがまぁ確かに坂だとリア荷重大きいと空転するな
前後のサスペンションバランスとゴミタイヤのせいもあるだろうが
前トラクション稼ぐには大トルク受け止められるだけの足が必要
ノーマルじゃダメやね。デフ足ECUくらいやっとけ
0908名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 419f-K0SF)2019/12/31(火) 08:50:56.04ID:B9HDcpNh0
回転数だけじゃ決まらない
アクセル開度がどれぐらいかにもよるし、それはクラッチをどれぐらいリリースしてるかにもよる
2000回転でもおかしくない
そもそもどういう運転するかにもよるから、そこの認識合わせせずに高いだの低いだの言い合うのは意味がない
0909名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3a8a-5JiN)2019/12/31(火) 08:53:35.11ID:3jI0Xl4u0
シフトレバーのMって何用?
パドルシフトを使うときにはここに合わせとけってやつ?
Dのときにはパドルシフト動かない?
0915名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9728-7JW6)2019/12/31(火) 09:23:46.92ID:lfGa9zox0
だよな
平地で1名乗車だと1速でクラッチだけでも動き出す。

>>909
マニュアルモード
基本的にパドル操作のみでシフトチェンジするモードだよ
エンジン保護や減速時に勝手に操作されることもあるけれども
Dでもパドルは使える
エンジンブレーキ使いたい時やエコ運転で早めのシフトアップ時にも使える
0916名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7ee8-/4fn)2019/12/31(火) 09:27:09.99ID:L7cdafMh0
>>912
そうなのか
アクセル操作にかかわらず、その回転数における出力だと思ってた
ただ、普通に発進するなら2,000rpmでクラッチ繋げるのはちと高いと思うな
0917名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9728-7JW6)2019/12/31(火) 09:28:32.41ID:lfGa9zox0
そういや年末休みで調子に乗って走りすぎてオイル交換距離を1500キロも超えちまった。
いつも持っていくアリーナは休みだしメンテパックじゃないので自動後退とかに持って行こうかな?純正のエクスターF置いてるかな?無かったらオススメオイルある?
0920名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 15f6-7XdC)2019/12/31(火) 10:01:58.11ID:ejjjoHX/0
>>889
>>883 を書いた者だけど(今起きた)
>>883 の発進の仕方でモタつく理由が分からないんだが
ジムカーナでタイムトライアルする時も同じやり方だし、常に上位5位以内(30台くらいの参加者中)には入ってるんだが
目的は発進の瞬間、しっかり路面を掴む事
無駄な空転を起こさずに勢いよく発進するために必須の方法なんだが
0924名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd94-43rE)2019/12/31(火) 10:14:49.86ID:h3Yh3PTcd
回転数どうのこうの以前にタイヤスリップをクルマのせいにしてる時点で無知でド下手1t切り23kgのトルクなんだからそれに合わせて丁寧操作しなけりゃスリップするのは当たり前
0925名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7c91-pyEC)2019/12/31(火) 10:21:11.80ID:bnJPbfDW0
>>921
うっそーんて思ったらあるぢゃん。
GR MOTOR OIL TOURING0w-30
スイスポに入れて安全かどうかはしらない。

よっぽど鈍感な人間でも違いは分かると思う良いか悪いは別にして。

自分は次の缶抱えて寺良い顔しなかったし次どうしようー状態。
0932名無しさん@そうだドライブへ行こう (エムゾネW FF70-7JW6)2019/12/31(火) 11:04:39.73ID:R7szjuO5F
みんなサンキューな
とりあえず定番のmobile1の0-30にしたよ
エレメントまで変えると結構かかるな
普段のアリーナはオイルだけだと5000円でお釣りが来るから安い方なのな
とりあえず走り味の違いはわかるのだろうか楽しみー
0937名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 034b-y2gL)2019/12/31(火) 11:15:49.39ID:t1oTANh30
>>933
なんで純正とおなじにこだわるのかわからない。
あきらかトラクション不足だしコンチは価格たかいがゴミタイヤなのに
ぶっちゃけ日本の道路向けじゃないだろ
21540R17くらいがちょうどいい
メーター誤差もほとんどないだろ
0947名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ce54-QJHk)2019/12/31(火) 13:08:29.04ID:PqE41Ybb0
>>920
わかんないのか^^; じゃあマジレスで
ちょっときつい言い方だけどジムカーナは得意だけどMTというかクラッチの使い方はあまり理解してない?

確かにジムカーナは空転させないようにしないとタイムでないだろうけど、最初にソロっと繋いでアクセル凄く深く
踏むでしょ

>>895で後者の方のやり方で街中などキビキビした場所で軽に煽られないためには半クラの状態あたりから
凄く深くアクセルを踏む必要が出てくる。前者の方法だとそんなにアクセル踏まないでスムーズ

低回転スタートの人が多そうだけど(自分も状況によりそれだけど)常にその乗り方だとよほどアクセル踏まないと
後ろの車にウザがられてるんじゃないかなと思う

休日なんだし色々な回転で繋いで試してみればいいよ。やり方は十人十色、それがMTの面白さなんだから
少しスキール音はすれど空転防止でサクッとクラッチ繋いでそっからアクセル踏んでコントロール
0950名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ce54-QJHk)2019/12/31(火) 13:16:08.94ID:PqE41Ybb0
車の洗車とWAXは先日終わってるからちょっと掃除始める
スタッドレス持ってるけど交換してない(怠慢w)、今年は忙しくて(5chやってる暇人だろw)温泉とか行かないし

まあ街中降ったら交換だわ

今年は世話になりました。スイスポやっぱり楽しいね
みんなよいお年を〜^^
0958名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 034b-y2gL)2019/12/31(火) 14:19:11.74ID:t1oTANh30
MTのつなぎ方なんて人それぞれだしそれがMTの良さでもあるし正解なんてないよ
雑に運転するときもあれば、シフトショックも発生させず丁寧に乗るときもあるし気分次第だわ。
周りの迷惑にならなきゃそれでよい。
0959名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f13a-eh10)2019/12/31(火) 14:31:52.03ID:IdH80SGk0
リヤワイパー撤去した
めっちゃすっきりしたわ
0967名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0a-eh10)2019/12/31(火) 15:21:40.07ID:s2ECQS0Ma
サイコロとかアクセサリー付けるのはかっこ悪いけど完全撤去はスッキリしていいと思うけどな
https://i.imgur.com/WsibYs5.jpg
0968名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4a91-G3rb)2019/12/31(火) 16:31:21.15ID:2m0OzAYK0
>>914
カロッツェリアのツイーターつけたいんだけど
https://jpn.pioneer/ja/support/s-manual.php?main_cd=004&;sub_cd=015&model=&product_no=00009565&sort=1&bmp_type=TS-T440&disp=s-year.php
にある取り扱い説明PDFに記載ある
ネットワークコードってツイーター付けるとき
つけた方がいいのかな?
このネットワークコードなしでつけるのかな?
これがわからない
0975名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa18-5JiN)2019/12/31(火) 18:55:10.55ID:9IzX/Lr/a
ドラレコとか装備する時って、車の購入時なら最初から取り付けてもらう感じ?
0976名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8ca4-++NQ)2019/12/31(火) 19:07:37.92ID:RXetVRg/0
>>968
ネットワークコード入れないと低域もツイーターに流れるから
おそらく一発でオシャカだよ
要はFスピーカーに分岐して使うなら入れたほうが良いではなく
絶対に入れないと駄目
例外はデッキ側をネットワークモードにしてる時だけ
0979名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4a91-G3rb)2019/12/31(火) 19:32:59.60ID:2m0OzAYK0
>>975
以外と簡単だからやってみるのもおすすめ
スイフトはリアの丁度良いとこに
蛇腹があって丁度良いとこにグロメット
あるから配線は困らない

内装は引っ張れば取れるしBとCピラーも
ウェザーストリップ剥がせば配線通せる
0981名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0a-eh10)2019/12/31(火) 20:42:13.93ID:hFGScT5Ka
>>977
リヤカメラは電源さえ取れれば本体とは無線でしょ
0983名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0a-eh10)2019/12/31(火) 20:53:43.58ID:wQ8H3laba
最近のはリヤカメラは無線になってるけどね
0984名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4aba-RbSw)2019/12/31(火) 21:20:39.36ID:ah8cc3JN0
>>974
ごめんね
レスの流れ見たらわかるだろうけど正しくは>>914
スピーカーにコンデンサーみたいなのが付いてるでしょう
あれとコイルでハイパスフィルターだったと思うから純正ハーネスには付いてない
下の方で配線の取り回しとか詳しそうなのに知らないのが不思議

よいお年を
0987名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f13a-eh10)2019/12/31(火) 22:19:43.99ID:IdH80SGk0
>>986
ダサいとかカッコいいとかってそれぞれの価値観でしょ?
ノーマルホイールがダサいとかってのとどう違うの?
ワイパー外したければ外せばいいし必要ならそのままでいいじゃん
ばかなの?
0988名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ae50-MsJS)2019/12/31(火) 22:44:59.95ID:cy51wtg80
理解できないという意思表明、悪く言えばお気持ち表明に
個人の価値観だろという内容での否定はおかしい
理解できない気持ちも価値観の違いだろうに

なんでワイパー外したくなるかは分からない派だけど、憧れてる相手が外してるからとか、軽量化とか、外した方がスッキリするとかそういうモンだと思う、そうだろう?ちょっと教えて欲しいところ
しかし俺は機能部品を外すという思考にはどうしても至れない、雨が降るたび使うし

純正ホイールに関しては、そもそも重いという性能的問題がある、変えて機能が下がる訳じゃないので変えたがるのも理解できる
純正だと寂しいって思いや、冬タイヤ用にするからとか、そもそもダサいデザインとかもあろうな
0991名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f13a-eh10)2019/12/31(火) 22:58:01.81ID:IdH80SGk0
>>988
教えて欲しいも何も撤去してスッキリしたって言ってるじゃん
別に同意も求めてないけど文盲なの?
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