【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part62【ZC33S】
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ランクス 1200kg スイスポ970kg どこで軽量ボディ生かせるの？ スイスポオーナーの頭も軽量化してるの? ホイルスピンするほど パワーあるはずなのに 古いぼろぼろのランクスに直線で負けるわ コーナー遅いわ 何がしたいのかな?w zc33s が何で価格が安いか? 性能と引き換えに 安い? 何でみんな延々と、明らかなキチガイの相手してんの？ 安いって言っても古いぼろぼろトランクスの10万ポッキリ車には勝てないわ スイスポオーナーは 妄想or勘違いばかり? まあ中にはわきまえてるスイスポオーナーも居ると信じたいけど 納車待ちなんだけど、ここは手を入れるといいってところありますか？
クイックシフトは入れてみたいんですが ぼろぼろのトランクスに直線でじわじわ離される なかなか面白い車ですねzc33sってw 62 離された瞬間にパッシングしてきたよ 悔しかったのかな 赤信号でトランクスの
後ろで エンジンふかしながら ぷしゅぷしゅなってたわ すかしっ屁みたいな音させて
こっちが恥ずかしかったw 僕ちゃんの ブローオフバルブの音で威嚇してやるーー 悔しいいい おじいちゃん おじいちゃん
トランクスのスレはここじゃないですよ。 右車線空いてる状態で 左車線走ってて煽られたのは zc33s が初めてだった トランクスのお尻好きすぎだろw 純正の樹脂部分がしっくりこない&ステアリングスイッチを活かしたいので、REALの純正エアバッグ対応のオールレザーステアリングを検討中なのですが、どなたか使ってる方いらっしゃいますか？
よければ使い勝手や交換の難易度など教えていただければ 2zzgeは 8400までエンジン回せるし zc33s より直線速いし マフラー変えたら 甲高い音出るし
zc33s は 加速も エンジン回転も マフラー音もダメだな せいぜいエンジンルームから すかしっ屁みたいな音が精一杯
本当に何がしたいんだろうスイスポオーナーはw >>58
スロコンかサブコンがお手軽でおすすめ
リスクも低いので
保証が切れるECUは自己責任で サブコン使ったら 記録に残って 保証切れるぞ 嘘ついて他人に迷惑かける それがスイスポオーナーw >>58
俺は納車されてから一年でハンドブレーキカバー、スピーカーやペダルカバーとかの小物系を
二年目の今年はサブコンとか追加メーターとかを
一気にやると飽きるってのが過去の車でわかってるから少しずついじってるわ 土曜日なのにどこも行くのどこにも行くとこなく遊び相手もいなくて大変だな。
朝からスレを煽る人生終わっとるww
恥ずかしくないのかw こんな おっせー車弄るなら まともに走る車に買い換えた方がいい まずはメーカーが作った車をまともに走らせれるように
腕を磨きましょう 特にアクセルワークをww >>78
悲しい人生だなw
ホイールスピーーンがーーww >>78
俺のアクセルワークは
世界一いいいいいいぃぃぃwwwwww スイスポオーナーって タイヤ溶かす為に 存在してるんですか? メーカーが 作った乗りやすい車をまともに走らすことも出来ず 更にはパーツを買って付けて改悪
まあ コロナで不景気に成りそうだから どんどん無駄金使いましょう 下手くそが無駄にホイルスピンさせて道路に落書きしてるから zc33s オーナーだけ
税金高くしてほしいわ >>19
相手はそんな話最初からしてないし、聞いてないっていうw
まさに自分の世界やな スイスポオーナーは ffのスポーツカーに買い換えた方が幸せになれるよ 140馬力って まちのり用のお買い物車やんw その程度でハイグリップ着けないと前に進まないなら
日本の車産業 終わるわw 今 スイスポ乗ってて この前バイパス左車線をチンタラ走ってたら、カローラ何とかに追いついた。ペースメーカーにして暫くついてったら、ジワジワ加速しだした。
100km/hまではついて行ったけど、100km/h超えてもジワジワ加速していくから、危ねえなと思ってパッシングで合図したけど、そのまま走ってったわ
で、結局信号に捕まってやんのw zc33s って100を境に 加速が鈍るんだな さすが140馬力w その癖 後ろでエンジンふかして ぷすーってすかしっ屁みたいな
音だして みっともない スイスポスレ最高書き込み回数チャレンジでもしてるのかなｗ zc33s は威勢は良いけど 実力が伴ってない感じの加速感 スレ立て民としてはさっさと連鎖非表示NGして保守乙程度に思ってるよ ここまでの書き込みのほぼ半分が
一人のキチガイの独り言w ギア比低くて 車軽くしても やはり140馬力の威力は絶対ですね 絶対性能140馬力w 絶対性能140馬力に ハイグリップタイヤつけたら ある意味最強の安全性能じゃない 足回りとブレーキがエンジン性能を凌駕する車
保険料安くなりそう さすがにアク禁依頼しといたから
薬増やして大人しく寝てろ >>91
警察に捕まった話じゃなくて信号に捕まった話かよw
お前そんなので喜ぶなら優しい奴だなww ショートシフトキット付けるとカッチリフィーリングになりますか？ シフトフィーリングw かっちり感は出ても シフトが入りやすくなる訳じゃないぞ
逆にシフトが入りずらくなるぞ
メーカーが何故ゴムブッシュ使ってるか もう少し考えた方がいいぞ チューニングに関してのコメントを 車のメーカーの技術者が見てたら 何て思うんだろう？w >>103
俺はアルミよりシフトコントロールウレタンブッシュ使ったけど当たりだったよ。
ちょうどいい固さで入りもしっかりちょうど良かった 44回も書き込んでてなんか精神的に問題がありそうだ
悪いことは言わない、精神科のカウンセリングに行けば今よりもずっと暮らしやすく、また人生楽しくなると思うぞ！
がんばれ、ランクスだって誰も馬鹿にしないから >>108何でスルーしないの？お前も精神疾患か知的障害持ちか？
さっさとコロナ患って早よ死ねや 実際コロナを患って死んでる人が増えてきてる昨今にこんな書き込みをする方が精神疾患を抱えてる
精神科行ったほうが良いよマジで
もしくは引き篭もり過ぎで実際今世の中がどうなってるかわからないんだろうな
可哀想なやつ多いな 斜度三十度の坂道(！)で坂道発進出来ないとのたまったり、オートバックスでオイル規定以上入れられたけど、店に文句言うのは失礼だとほざいたり、
色々大変な人なんで暖かく見守ってやってください。 youtubeで zc33s の加速見たけど 60kmまでは良いと思ったけど
そっから勢い衰えててw ランクスっていうか 2zz geのほうが明らかにはえーよ
こんなに加速が鈍い車に 17インチいるか? 実力の伴ってない車だねzc33sはw zc33sは vitz rsくらいなら良い勝負になるな ターボついてても 加速悪すぎだろ zc33sの加速いいって言ってる奴は 軽自動車から乗り換えたから
言ってるだけで スポーツ車乗ってる人からしたら 速いとは思わんだろww zc33sって こりゃ サブコンとかecu入れたくなる気持ちが分かるわ 同情するよ可哀想に いれたら すぐ中折れするような加速 それがzc33s >>120
それは正論
伸びないからな。低中速だけだ >>111
特効薬がない以外は致死率の低いインフルエンザみたいなモンだから過剰にビビり過ぎなんだよ
ビビってマスクと手洗いをきちんと実施した結果、今冬のインフルエンザ罹患数は去年よりもかなり低いという冗談みたいな現象が起こっている
さておき不謹慎どうこうに限らず頭のおかしい連中はほっとくに限る
俺もウレタンブッシュは気になってる
ワークスのカッチリしたシフトを1回触ったら羨ましくて改善したくなった >>117
初心者だけどスパナさえあればできる。
部品代の割には効果は高い。
素人のせいで爪が割れたwww ちなみにシフトチェンジの気持ちよさで言えば
ＮＣロードスター １０
ＲＸ−８ ８
ＮＢロードスター ７
スイフトスポーツ ５→７
ぐらいにはなると思う >>118
そんなこともないですよ
0-100 3秒以下のも乗ってますが
そもそも、118さんの言う加速悪すぎない乗って何ですか？いくつか教えていただけないでしょうか？
118さんは何に乗ってるのですか？ 安いわりに良く走る車ってだけがメリットで別に気持ちよく走れるスポーツカーでも最速目指した車でもないから十分 ぼくののってるさいきょうのくるま
なんなのか教えてくださいのNAATのGTOですか？ 十分満足できるんなら現状でいいだろう、求めるものとゴールは人それぞれ
俺もパワーはデフォで十分だからパワー系チューンをする気が起こらない スイスポに4B11積んでACD付けて4WDでスズキが売り出せば
ヤリスGRなんて余裕で倒せるぞ。 スイスポは貧乏人でも唯一新車で買える、ちょっと速い5人乗りのスポーティーコンパクトカー
っていうのだけが取り柄で、オーナー自身も卑屈な貧乏車だとわかってる。
でもスイスポ基準で他の車を見れば、スイスポ以下の速さの割高い国産車がどれも馬鹿らしく思えて「スイスポで十分じゃん」にたどり着く
スイスポより買い得感を得られる国産車はないとおもうぞ コスパコスパ言わずに好きだからスイスポ買ったといえばいいのに。コスパコスパいうから安っぽくなるんだよ。実際安っぽいんだろうけど スイスポ買ってから、デミオやアクアやFITに乗るとそれぞれ用途や性格は違うけど
車の速さとかパワー感という面で捉えりゃ、なんだコレおっそ．．ゴミじゃん
と他の同クラス車を思うようになっちゃう。 >>134
別にスズキ好きでもスイスポ好きでもないけど、免許取ったガキの練習用にコスパよくて速いMT車が欲しいから買った。
予算200万前後で他にスイスポより、よく走りサーキット、ジムカでも遊べる車あれば他を買ってたわ
まぁ、練習用のつもりがひさびさ買ったMT車が面白くて半分オッサンのおもちゃになってるがなｗ
半年足らずで200馬力クラスでそこらのショップデモカー顔負けの速さにｗｗ 町乗りのお買い物車に mt を着けたら zc33s の出来上がり やっすううい 内装の豪華さと荷物の積載量
さらに車中泊での快適性、維持費の安さ
どれをとってもNボックスの圧勝
これ買う意味あるのｗ？ 2zzgeの５０００回転までの加速と zc33sの全開加速と一緒くらいだな なに？今は４００万の車と比べてショボいとかいう流れ？ｗ >>139
そうだよ
NBOX凄くオヌヌメ
速く免許とって買え ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
