SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS144▼IMPREZA
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前スレ
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS135▼IMPREZA
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1505140804/
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS136▼IMPREZA
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SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS137▼IMPREZA
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SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS139▼IMPREZA
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SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS140▼IMPREZA
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SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS141▼IMPREZA
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SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS142▼IMPREZA
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SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS143▼IMPREZA
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1547780558/
新型スレ
【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part126
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1563411479/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured メタキャタはHKSとSARDどっちがいいの？
大差ないなら安いSARD買っちゃいたい 増税前だからって訳じゃないけど
stiのサイドアンダースポイラーとダムドのリヤバンパーエクステンションを買ってみた。
stiのピンクバネだけだから、大して下がってないけど
なんか下がって見える雰囲気は出るねｗ >>199
サーキットでゴルフR見たことないからわからねえ。
サーキットは腕が全てではあるけど、自分より雑な(つまりヘタな)ヤツが走っててタイムが似てるならゴルフRの方が優れてるって事なんだろうけど、ゴルフは本当に見ない。 >>192
見てみたいなら、ドイツ車ばっかりの走行会に行ってみたら？ 鈴鹿のデグナー2つ目で真ん前を走ってたゴルフ2台の2台目が360°スピンした時に｢ほぉ、FFでもあんなに綺麗に回るもんなんだな｣と感心したもんだ。 するかなぁ
GCもGDもGR/GVどの世代もそれなりに数があるだろうしあんまり変わらんと思うなぁ シビックとかA45とか今は色々あるからねー。
寝上がるのは限定車だけじゃね。 ニュル24hは撤退か。
GT300はEJエンジン使えなくなってどうするんだろ？ 目に入るのがウザいんだよ。
買う買わないの問題じゃねーよバカ。 もう水平対抗とCVTは捨てた方がいいんじゃないですかね
エンジンはヤマハ様、ATはアイシン様に頼んでSUBARUはAWDを担当みたいな 環境問題と自動ブレーキの都合
んでファイナルエディション予約しないかと寺情報 そりゃモデルチェンジしてVABになってあの程度なのに次モデルまでなんの変化もしないわけにもいかないだろ
GRが出たのが2007年
そっからなんも開発進んでないってこった うちにもファイナル予約しないかと電話来た。
ハッチバックが好きなのと19インチは要らんので見送ると思う。 >>205
GRBは走れんわな？
って、なぜゆえ見学者視線？ >>216
お前一人の意見なんかどうでもいいわけだから諦めろw >>225
走行会向けな車ならゴロゴロいてもおかしくない。
ポルシェは車種も年式もバラバラだが常連車。
コルベットも見るし、アウディも各種見る。
ゴルフRいれば追走して雰囲気を見てみたい気もするんだけどね。 >>226
ならゴルフが得意なショップ関連の走行会に行くのが良いんじゃなかろうか。 290 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-cVv0 [49.98.11.181]) sage 2019/09/22(日) 10:23:44.98 ID:uHV/d1EAd
Twitterから画像拾いました
https://i.imgur.com/QECCIYL.jpg もう過去の遺産にしがみつき続けるのは無理があるからな
一度きれいに生産してGTRとガチンコ勝負できる車だしてくれよ GTRはジャンルやターゲット層が違いすぎる。
シビックに勝てるものか、少なくともGRGV、VABを進化させたものを出せれば…
GRGVから走りの面で変わってないのではねぇ… おまえらさあ、必死にスレ違いやってておもろいの？
レス増えてるから何かあるかと思ったら糞ゴルフがどうたらＧＴ-Ｒがこうたらとか、頭に蛆でも湧いてんのか？
スバルスレ立ててそこでやってろやキチガイども、なあ
単発ＩＤが多いので荒らしの自演かと思っちまうわ たぶん、値上げするために１クッション置く販売休止なんだろうな。 >>229の書面ってなんでST“i”の表記なんだろうな。
GDならいざ知らず、今はST“I”だろって。 >>232
ジャンルやターゲットを変えようぜ！って話でしょ。
貧乏人向けの実用車ベースのスポーティではなく、値段も性能も高いガチスポーツにしたら、
WRC撤退した途端に存在感が空気になるような悲劇は起きないんじゃないか。 >>236
そういうのは御三家に任せてたら良いんじゃないかな？
金持ちじゃなくても頑張れば買える車で追いかけ回せるから楽しいのだと思うけど。
今では400万どころか500万に届くんだからさ。
つってもランエボみたいに終わるのかもなぁ。 >>229
うわぁ。数年間と言うのがくせモンだなあ。
十中八九終わりだろ。これ。 ついにWRXも終わりか……。
ちょっと涙出てくるね。 この案内が大々的に配布されてるならTwitterやらネットで話題になるはずなのに何も出てこないのは何でだろうなぁ これからここの書き込みを拡散する奴が出てくるんじゃね？ >>237
当時300万の車でGT-Rクラスを追いかけ回せたと言っても、
400万のGVBで今のGT-Rを追いかけ回せた訳じゃないから、
そういうのはもうとっくに終わってた、って印象。
個人的には米国ではFA24改350psとかで継続しそうな気もするが。（淡い期待だが） ドヤ顔で語っているけど、それ全て荒らしの戯言にしかなってない
いい加減未来のＩＦを語るなら、せめてメーカースレに行って薀蓄垂れてくれよ ちょい前にも書いたけれど、自分も営業から『 wrx sti とりあえず生産終了します。ファイナルエディション出るみたいですから、この際どうですか？おさえときますよ。』と言われてたよ。まあファイナルエディションと言うモノさえも無くなったみたいだけど。
まあ。ほんとに終わりっぽいから、これからしばらく何の憂いも無くジックリとGRBと付き合っていけるな。マジ一生モンかもね。 もうGRB6万キロ走ってしまったのですが
ハッチバック次が出ないなら走行距離少なめのに買い換えるべきか ついにSTiも廃盤か
でもSTiスポーツ商法はやめないんだろうなw STIが無くなってもあまり悲しくないのは、
GRBに超満足してるからだろうか。 GRBには満足してるから中身が大差ないVABに乗り換える気はない
次期型が出てもどうせでかいしハイテク満載で高くて買えない
だからどうでもいい、ってとこか。 VABはセダンだから買わない、だよ。
ハッチ好きからすれば、GVBもVABも同じく論外。 結局、VAB開発前に更迭した｢技術に片寄りすぎた開発陣｣がいなけりゃ、
いい車は作れなかったってことでしょ。 WRXが廃盤になるとしたら
スバルは何でレースに出るんだろう？
もう出ないのかな？ 富士重工が関わったのがGR,GV系まででVABからはトヨタに邪魔されたと聞いたが GR、GVから生産性を理由にリジッドの部分がゴムブッシュになったりしてるって聞いたけど？ >>256
俺もそれ聞いたことがある。
ココとか価格コムとかでwww
社長がWRXでラリーのテクを磨くようなトヨタが、良い車を作るのを邪魔するわけ無いんだけどね。 >>260
それは単純にロアアムのゴムブッシュが早い時期に切れ始めちゃってる車体があったための対策と聞いたことある。実際ピロタイプのブッシュ見ても完全なピロではなくゴムブッシュの内側にピロが埋め込んであるタイプだよ。 >>252
歳がバレるが。昔乗ってたファミリアの1.6ターボフルタイム4駆のハッチが本当に良かった。
それまでFRだったけどAWD派になった。それ以来SSSアテーサ,GTS4,VR4,GC8,RSK,と乗ってきて良かったんだけれど、11年前に wrx stiがハッチになると聞いてGRBに飛びついてしまった。
やっぱり同じAWDでもハッチの方が性に合うと思う。もう他に候補無いしなあ。しいて言えば、ハッチじゃないけどRB26のGTRを所有した事がないくらいに悔いがあるかな。 乗り換えの候補ってフォードのフォーカス RS MK3 位しかないよな
四駆になると Yaris AWD ワイドボディー出るまで待ち
スバルでも出してくれればぜひ買いたい センターデフつきのフルタイム四駆で、
さらにハッチで250-350PSとなるとほぼ見当たらないな、、 まあクーペでも良いけど、人間古いからなあ。
アウディクワトロ。ランチアラリー。ランチアデルタインテグラーレ。プジョーターボ16。そんな感じでブリフェン有でお願いしたい。。となるととりあえずGRB乗り続けるしか無い。。 ルノーサンクターボなんかはGRBの原型なんじゃ？とも思える 近所の老夫婦のガレージに
22Bが置いてあってびびった。
若くして他界した息子の形見だから
ずっと置いておくらしいけど
めちゃくちゃ程度いいから
高値で売れるんだろうな ウチはど田舎なんだが廃業した自動車屋の家屋兼店舗みたいなところに最近まで新車のスズキのマイティボーイと原付タクトが何十年も飾られっぱなしになってたな。 >>269
ルノーサンクターボも確かに良いなあ。いずれにしてもやはりWRCカーはカッコ良いよ。 前も少し聞いたんですが、GRBのホイール換えようと思って悩んでるんでアドバイスください。
8.5jの+44か+38で悩んでます、車高調入れるなら前後ともこのサイズは入るでしょうか?
極端に下げたりツライチとかは狙ってないのでツメ折り無しで入るのが理想です。
ただどちらのオフセットも純正ブレンボ不可のようで… >>273
+38だと、サスが沈んだ時にリアフェンダーのツメにあたる。
+44にして、前だけ5mmのスペーサー入れれば幸せになれると思う。 俺はインセットが+40を下回るのはオススメしない。
理由はハンドリングのダルさが顕著になってくるから。
あくまで主観だから、問題無いと感じる人もいるだろうけど。
>>273
車高調前提なら、ノーマル+55から15mmは外に出せる。
テンプレにもあるが、8.5Jのままなら+40ぐらいまではツメ折らずにイケるはず。
だから+44と+38の二択とすれば、11mm外に出る+44なら入る。
もし9Jなら+45ぐらいまでなら入る。
よって、8.5Jでキャリパー当たるが9Jなら逃げる、とかなら9Jもアリだと思う。 >>273
ご参考まで
前：8.5J+33 後：8.5J+48
車高は20mmほど落としてる
https://i.imgur.com/mv4FDj2.jpg リアにだけスペーサー噛ませているようなもんか
みんなテキトーなもんだねぇ >>273
8.5Jの+45で3mmスペーサーかましてもちょっと余裕あるくらい
純正ダンパーにprovaダウンサスで >>275>>276>>280アドバイスありがとうございます。フロントは+44にキャリパー避ける為にスペーサー入れても大丈夫な感じですかね?
ホイールはレイズの57xtremeを考えています。
写真までありがとうございます、ホイールもかっこいいけどピカピカで綺麗ですねｗ洗車もしなくては…ｗ 標準ハブボルトで
スペーサーって何ミリまでいけるかな。
+53のホイールだから8まで行きたいんだよね。 >>283
5mmの単なるスペーサーだと3mmくらいしかボルトがかからなくなった記憶あるな。
またハブ（ハブリング含）もほんのちょっとだけしか効かなくなるから、最悪25kgにもなるようなタイヤ&ホイール支えるのに、3mm位しかかかっていないボルトのみで支えてると思うと気持ち的にも無理でやめた。
結局自分は素直に10mm延長のロングハブボルトに10mmハブリング付きのスペーサーで+45にしてる。ミニサ走ったりもしてるし、数年数万キロ経つが問題無いよ。 ついにEJ終了がアナウンスされたね
ファイナルエディションとかは興味ないけど大衆車メーカーになっていくのか エンジンはどーでもと言うか、ダウンサイジングで1600ターボとかでもいいから
4駆
けつワイドボディー 、ハッチ 出してー ファイナルエディションが金ホイールだったら
ダサ過ぎて笑っちまうわ。 EJ20 Final EditionてことはWRX STI自体は終わらないってことだよね >>286
あ。本当に出すのね。営業が1台おさえますからとか言っていたけど抽選じゃん。
VABは最後まで限定限定の繰り返しでボッタクリの印象しか無い。最後くらい注文受付期間に受けたモノは生産しきっておやすみします。。的な意地見せて欲しかったな。なんか残念。 >>284
5ミリスペーサー入れてるけど
さすがに3ミリしか掛かってないって事は無いと思うよ。 >>290
ファイナルエディションじゃないやつは12月まで受注可能。君の営業クンが押さえるって言ってるのもそっちでしょ。
>>289
記事にはそう書いてある。 スバルのプレスリリースだと、次期WRX STIがあるかどうかは明言しないよね。
現時点でわかってるのは、EJ20はこれにて終了って事。
EJ25のWRX STIが海外で健在でも嘘にはならない。 >>291
VA系なんてブリティッシュアメリカンタバコからのスポンサードを一度もうけてない世代なうえ、BARホンダが2004年に555カラーリングのF1マシンを走らせた実績を考えたら、もはやスバルが「555」に因む意味はないはずなんだけどなぁ。
https://i.imgur.com/38trQDa.jpg VABなんてWRCに出てないんだから
無理矢理ラリーのイメージに絡ませるようなことすんな。 >>180
遅レスですが、GRB、ゴルフ6GTIの2台持ちだった時期があるけど、内装はGTIも高級感あるとは言えないが、GRBみたいなチープさ？はあまりなかった。
ドア閉めたときもGRBはバン！、GTIはドン！って感じ。説明下手でゴメン。 まあVABというかEJ20としての最後なんだしいいじゃないの 555カラーのWRCにワクワクした世代に、買って欲しいんじゃないかな。
金も有りそうだし。 >>282
57エクストリームなら俺はいてるから写真アップするよー。
ギリギリってかちょいはみ出してる感じだからオフセットの参考になるかと。
今夜か明日だと思うけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
