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SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS139▼IMPREZA
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ff4a-UD6Q)2018/04/16(月) 16:01:06.74ID:rt3WN5lQ0

前スレ
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS135▼IMPREZA
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1505140804/
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS136▼IMPREZA
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509356616/
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS137▼IMPREZA
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1514170721/
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS138▼IMPREZA
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1519034264/

新型スレ
【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part98
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1522554304/

★スレ立て時、本文1行目行頭に下記コード(SLIP)を入れる。
!extend:checked:vvvvv:1000:512

-以下消してくださいね
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
0002名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ff4a-UD6Q)2018/04/16(月) 16:01:35.11ID:rt3WN5lQ0
古さを感じさせないGR/GVインプレッサWRX STI(ハッチバック・セダン)について
オーナー・購入を検討してる人達がマターリ語るスレです。

※実質的に購入者・購入希望者・質問・相談、パーツ情報等が主旨なので
 アンチは居ない・来れない筈のスレ。

このスレでのお約束ごと
★意見・討論は全然OK!!
★煽るだけの馬鹿・ID変えての自作自演・意味のないコピペはお断り!!
★キモい粘着はスルーしよう!!(特に携帯厨のアンチ野郎にはレス禁止!!)
★たとえGR/GVオーナーでもスルーカのない人はお引き取りください。
★ベースグレードもスペックCもR205もtSもS206もA-Line(type S)もみんなGR/GVファミリー。MTでもATでも、みんな仲良く元気に!!
★質問する前に一度はググる。質問では自分の車のオプション・アフターパーツ・使用環境などを忘れずに書くこと。
★ディーラーでわかる事はディーラーへ。
★スポーツカー・ファミリーカー・プレミアムカー論争は不毛な議論にならない様、注意しよう。
★ヒルスタートアシスト(通称ヒルスタ)の話は出口が見えずにくどいのでスルーしましょう。
★個人を特定できるような情報を書くのはひかえましょう。
0003名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ff4a-UD6Q)2018/04/16(月) 16:01:58.57ID:rt3WN5lQ0
★ホイール適合確認(1) (標準4POTブレンボキャリパーの場合)
純正情報:18インチ8.5J+55、PCD114.3、5穴
18インチ8J:+40はOK
18インチ8.5J+53(BBS RG-R)はブレーキ干渉NG、+53(STI扱い・BBS RE)はOK、+53(STI扱い・ENKEI)はOK、
+52(Rays CE28N)はOK、+50(STI扱い・ENKEI)はOK、+48(BBS RG-R)はOK、+46(Prodrive GC-010G)はOK、
+44(Prodrive GC-010E)はOK、+42(BBS RG-R)ははみ出す可能性アリ
18インチ9J:+45(ADVAN RS)はOK
17インチ:8J+42はOK、8J+38はツラツラだが純正足で走行支障なし
17インチ9J:+45ADVAN Racing RS 255-40-17 無加工OK
GDBのホイールならE型以降問題なし

★ホイール適合確認(2) (標準4POTブレンボキャリパーの場合)
8.5J+45、9J+51、9.5J+57 純正サスF◎ R◎、車高調F◎ R◎
8.5J+39、9J+45、9.5J+51 純正サスF◎ R○、車高調F◎ R◎
8.5J+35、9J+41、9.5J+47 純正サスF○ R△、車高調F◎ R○
8.5J+29、9J+35、9.5J+41 純正サスF× R×、車高調F○ R△
◎問題なし、○微妙、△要フェンダー加工、×無理

★標準とBBSホイールの重量差
標準=12.2kg/本(タイヤ込24.8kg/本)
BBS=9.1kg/本
1本辺り3.1kgの差
4本計12.4kgの差
0004名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ff4a-UD6Q)2018/04/16(月) 16:02:46.82ID:rt3WN5lQ0
★寒冷地仕様
標準仕様のGR/GVは黙ってても元から「寒冷地仕様」
寒いところでも安心して使っていい
スペックC・R205は寒冷地対応レス化されているので、地域によってはご注意を

★ブレーキの鳴き
ブレンボキャリパーのブレーキは鳴いて当たり前
シムを変えたりパッドの面取りをすれば鳴き対策は出来るが、そもそも「鳴くのが嫌だ」と言うならば乗り換えを考えた方がよいかも

★スペC・R205のパーツ取り寄せ
スペックCやR205に着いているホイール・ボンネット・補強パーツなどのパーツは
一部を除き補修部品として注文可能
ただし、価格はかなり高いので覚悟されたし

★R205の部品
・20thとR205の足が一緒(部品番号一緒)
・R205とフォレスターのスタビは一緒(部品番号一緒)
・スペCとR205のタービンは一緒(部品番号一緒)

★任意保険の料率(2013年)
GRB:対人6・対物4・障害4・車両5
GRF:対人4・対物4・障害4・車両5
GVB:対人4・対物3・障害4・車両5
GVF:対人4・対物4・障害4・車両6
http://www.ahoraxxx.com/050/028/

# みんな安全運転で楽しみましょう
0005名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ff4a-UD6Q)2018/04/16(月) 16:03:10.79ID:rt3WN5lQ0
★公式サイト

SUBARUオフィシャルウェブサイト
 http://www.subaru.jp/

STI
 http://www.sti.jp/

スバルお客様センター 
 ■ SUBARUコール:0120-052215(内容確認のために録音させていただいております。予めご了承ください。)
 ■ 受付時間9:00〜17:00(平日)
       9:00〜12:00、13:00〜17:00(土日祝)

 ■ SUBARUお客様センターでは下記の内容を承っております。

 (1) ご意見/ご感想/ご案内(カタログ、販売店、転居お手続き他)
 (2) お問い合せ/ご相談
 ※平日の12:00〜13:00及び土日祝は(1)のインフォメーションサービスのみとなります。
0010名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 839e-fKgb)2018/04/16(月) 22:50:36.97ID:a6cW0utj0
定期的に「もっさり加速」の話題は目にするけど、そういうドラはEg回転とか意識しないのかね。
まさか「発進で普通に低回転クラッチミートでアクセルをベタ踏み・・・・加速シネー!」とか
「2速4000回転→3速でベタ踏み・・・・加速シネー!」とか言ってんのかね。
ATならともかく、何の為の3ペダルMTなんだか。もっとクラッチの使い方考えろよ・・・・と言いたい。
0018名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ff37-hwCs)2018/04/17(火) 08:55:11.00ID:uYG98Yqc0
そういう「ドラ」は

って言いかた初めて見た。
どっかの雑誌かマンガで、そんな言い方してんのかね?
俺の世代だと、ドラと言えばドラえもんだけど。
0020名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e36f-FHGt)2018/04/17(火) 09:41:18.62ID:zhCwH3qV0
昨日GRBにしては雰囲気がおかしいと思ってよく見たらコスワースCS400だった。   
0030名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa47-/Ede)2018/04/17(火) 12:42:16.69ID:z5ZedRAfa
オイルはディーラー純正を5000kmごと
フィルターはオイル交換3回に1回だった
新車から乗ってエンジン交換して12万まで乗ったから
スバルには文句ない
最後ATぶっ壊れたのは弟が悪い

GRGV関係ないからこの辺にしとく
0041名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ff37-hwCs)2018/04/18(水) 08:38:32.10ID:lzAjNsG40
>>38
第一印象が、「なんかエボ5臭がするなぁ」だったけど。

逆にあれが好き人にとっては、古臭くなることは無いだろうね。
0053名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6f71-6koi)2018/04/18(水) 20:31:51.77ID:kG0xehPE0
それはどこかぶっ壊れてると思うけど。
夏のくそ暑い日でも街乗り渋滞で100度なんていったことない。
97度でファンON、ヒステリシス制御で90度まで下げてからファンOFFするし、ラグあっても98度までだな。
90度以下に下げたいなら、ファンコントローラーなりでOFF温度を下げるしかないな。
0056名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ff37-hwCs)2018/04/18(水) 21:35:11.15ID:lzAjNsG40
セカンドカーでミニバンがあるなら、こんな実用車(ハッチ、セダン)を買わないな。
ミニバンをファミリーカーにして、趣味で中古のMR-Sに乗りたい。
0060名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd5a-vcG7)2018/04/19(木) 08:37:30.79ID:E/Xxmw7xd
皆さん、ブースト計はどこで取り付けました?今度、GVFが納車されるんですが、オートバックスとか混んでるし…。
0063名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd5a-vcG7)2018/04/19(木) 13:42:04.08ID:5Kp5zl0jd
>>62
ディーラーって付けてくれます?東京スバルなんですけど。
0064名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd5a-vcG7)2018/04/19(木) 13:44:19.12ID:5Kp5zl0jd
>>61
今のBE5は付けてるので、それに慣れてしまってるので。
0069名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9a37-HEdf)2018/04/19(木) 16:10:57.42ID:71Hc2pcl0
デラがダメならScLaBoとか。
0070名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM8a-zN4P)2018/04/19(木) 19:19:39.82ID://hfWhbGM
>>63
多分どこの寺でもやってくれるかと。
私も普段は東京スバルですが、
神奈川スバルでフェア割引あったので
いきなり行って注文しましたよ。
ちな、中古納車後の話です。
0071名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd5a-vcG7)2018/04/19(木) 19:30:41.52ID:iGjwcRWLd
皆さんブースト計取り付けについてのご意見と回答を有難うございました。東京スバルが取り付けOKとのことでしたのでお願いすることにします。皆さん本当に有難う!
0076名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9a37-HEdf)2018/04/22(日) 15:32:29.21ID:ePcLgJ+80
WRCライブ映像の、EJのキューンってメカノイズが最高だわ。
排気音は無ければ無い方がいい。


主観ね。
0083名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa52-4yNb)2018/04/22(日) 17:16:14.71ID:m3tZC5DOa
グレード煽りもなにも、特別仕様車がトップで、スペCと標準車の違いも、セダンとハッチバックの違いも、重きを置くところの違いで選択肢が発生するだけで同格みたいなもん。
そう考えると至ってシンプルだもんなぁ。
0084名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4e0a-rWRa)2018/04/22(日) 17:27:38.93ID:DdNjhjaf0
筑波走っても誤差程度しか変わらないんだろどうせ
0086名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8ad8-ygXW)2018/04/23(月) 07:07:51.52ID:mu/DnhK30
俺は、まだ若い45歳
独身で彼女いません!w
0092名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2bbd-pLul)2018/04/23(月) 12:49:07.66ID:kVSx950o0
そんな周りからの目を気にして乗ってんの?
大体10代で乗れるなら親の支援ありだし20代で乗ってれば余程の好きもんだろう。
30代で余裕があるのかスバリストかなぁ?ってなくらいじゃね?
車離れしてて、この車の車体価格高いのに若い人の方が乗ってると思う方が無理あるだろ。

86だっておっちゃんばかりだろ(笑)
0097名無しさん@そうだドライブへ行こう (アメ MMff-pLul)2018/04/23(月) 13:49:03.82ID:r2tovhVCM
いやいや、新車の価格帯調べた上でこの車の新車価格と比べてる?調べたことないのかなーと思ってさ。あと若い人の需要と購入価格帯知ってる?
そこまで踏まえた上で発言してるんだとしたらキチガイだなーと思っただけで。
年収の話なんてどこにも出してないんだけど被害妄想かな?ごめんね?決してバカにした訳じゃないよっ
0100名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MM47-HEdf)2018/04/23(月) 15:01:29.28ID:EAjjKHcsM
新車で買ってるのはバブル組だね。
0118名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9a6e-QQo4)2018/04/24(火) 09:35:52.50ID:lkvqkTxu0
47歳(来月48歳)でGVBスペCに乗ってる。初スバルは35歳の時に買ったGDB素F。
同じ歳の人らが多くて安心した。
ミニバン、コンパクトなんかじゃなくて、いつまでも走る楽しみがもてる車に乗っていたい。
GR/GV最高じゃないですか。皆仲良くね。
0121名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MM47-HEdf)2018/04/24(火) 11:50:58.37ID:qJc7KWvBM
>>118
コンパクト、走る楽しみ無いですか?
0122名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0b36-KrQ+)2018/04/24(火) 12:05:51.96ID:R89UP8Cv0
GRFにLSDが入っていると見たのですがドリフトはできるのでしょうか?
0125名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa43-0X0t)2018/04/24(火) 12:30:11.40ID:fFrRr+9pa
車はパワーじゃないね!
楽しいもん!

ドリキンならそう言うよね。
所詮嗜好の問題だし、その人の楽しいを誰かがとやかく言うのは違うだろって。
楽しい楽しくないは他人に聞いても、鵜呑みにして決めつけちゃダメよ。
0136名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4e0a-rWRa)2018/04/24(火) 19:32:20.91ID:jZNrRHhs0
まじかよ
見るの怖くなってきた
0137名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MM47-HEdf)2018/04/24(火) 19:49:02.38ID:qJc7KWvBM
>>128
楽しさだけで車選びしてるわけじゃ無いから。
ファミリーカーだしね。
0156名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW db37-2QTP)2018/04/27(金) 00:47:03.78ID:Hv1N0gRM0
リアシートとかラゲッジいらないのにWRX買ってる人多いんだねぇ。
俺ならZZW30買ってるわ。SMTで。
0162名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 114b-SD/1)2018/04/27(金) 18:32:46.28ID:kTkpspNv0
ノーマル車高のGRB乗ってるんだけど、BBS LM (18インチ 9J +48)ってフェンダー内に収まるか情報が無いのでわからん・・・
できるだけ深リムにしたいんだけど、それもわからん・・・
なんてこった!
0163名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7136-lnXB)2018/04/27(金) 20:56:07.66ID:YixRaDST0
とりあえず8.5J+45でちゃんとフェンダー内に入ってる
あとは計算すりゃ分かるだろ
0.5インチ=約13mm、両側で+6.5mmずつ広い
んでオフセットで+3mmだから上のホイールより3.5mm程外に出るって事だな
8.5J+45mmから+3mm外に出る位ならまだ大丈夫だと思うがギリギリかな
0165名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2b0a-FhiE)2018/04/27(金) 23:03:15.84ID:94yMBlDh0
樹脂がギラギラしてるのは全色なるの?
うちのはガンメタだからそういうもんなのかと思ってた
0168名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5bf1-ECmS)2018/04/27(金) 23:27:40.71ID:Dsbfcya40
うちのもセルモーターがガーガー鳴るときがあるね。
O2センサーが不調でリセットしても割とすぐにチェックランプ点くしから交換しないとだし。
ついでにフロントバンパー垂れてきてフェンダーと擦れて塗装剥げて錆びてきた。@A型
羽とかダクトもクリアがガビガビになってるしいろいろ塗り直す時期かな。
0180名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdf3-/KCt)2018/04/29(日) 11:10:12.96ID:LU2gX9SKd
>>175
俺のGVBはマフラーの出口真っ黒じゃないよ
0198194 (ワッチョイ 81e1-so8B)2018/04/30(月) 00:15:38.21ID:W3mBJ7+d0
効き方の好みもありますし良い悪いは言いにくいです。
色んなブレーキパッドを試す事が出来れば良いんですが頻繁に交換
するパーツでもありませんし。
0201名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 338d-AAMF)2018/04/30(月) 00:39:55.91ID:SUi8uypq0
純製ブレンボ、純製ポテンザだけど鈴鹿の1コーナーで路面の凹凸ねじ伏せながらフルブレーキからのヒール&トゥしながら曲がっていく感覚たまらん。
特に一周目はあそこで急に脈拍が上がって一気に首から頭に血液が上がっていく。
0203名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sadd-AAMF)2018/04/30(月) 01:12:21.56ID:6t9Hu3Bma
性能が良いなら鳴きやダストなんてどうでもいい。世界の超一流が愛用してるんだから、素人は文句言わず使わせて貰う。
差し歯の谷口やD1ドリドリ暴走族が宣伝してるなんちゃってスポーツやストリート(笑)パーツなんて興味ない。
0210名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdf3-/KCt)2018/04/30(月) 09:26:32.13ID:XjEBo7Jsd
俺のGVB銀の6ポット、2ピースドリルドローター
見栄えも効きも気に入ってます
0214名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウウィフWW FF45-sPVA)2018/04/30(月) 11:36:28.34ID:rfSt8tlCF
赤キャリに憧れる。
0220名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 114b-SD/1)2018/04/30(月) 19:18:07.18ID:QuPDdI700
純正ブレンボの欠点と言えば個人的に雪が降って、数十分ブレーキ踏まないでいるとブレーキがすげぇ効きづらくなることだな
ポンピングしてると回復するけど、初めの一発が全然効かなくて停止線から10mほどオーバーランしたことが何回もあった
パッドとローター変えたら治ったけど、あれは危ない・・・
0227名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdb3-wFrY)2018/05/01(火) 07:27:03.18ID:u/rPyCf2d
思いっきり踏み込んでも効かない状況なのそれ?
そうならリコールもんじゃね?
初期制動悪くてもそれに応じて踏み込めば効くし
氷点下でも踏み込んでABS効かないくらい効き低下とか経験したこと無いが
0229名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 219e-9G90)2018/05/01(火) 12:28:14.36ID:n7NpMHdm0
>>210
STiのヤツ?
俺もローター交換推奨レベルまで減ってきたので、STiの6podにするか純正交換で済ませるか迷ってる。
でも、交換するのはフロントだけなんだよな〜。
0230名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM6b-eKYb)2018/05/01(火) 12:31:19.63ID:u+/PhVO0M
AT/MT
4D/5D
ヒルスタートアシスト活用派/ヒルスタートアシスト否定派
インチアップ派/インチダウン派
社外マフラー派/純正マフラー派
前期顔派/後期顔派
若者/中高年
雪道ガチ勢/雪道エアプ勢 ←NEW!!

さぁ、たたかえ。戦え。
0231名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdb3-/KCt)2018/05/01(火) 13:35:52.50ID:YIhSXrSud
>>229
S206です
0232名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 114b-SD/1)2018/05/01(火) 18:42:26.02ID:6Q29aqGo0
>>222
履いてるホイールのせいもあるかもしれない (YOKOHAMA ADVAN RZ)
ブレーキ効かない時って新雪でだいたいホイールに雪が詰まってるときだからパッドとローターの間に雪でも噛んでるのかなとも考えたけど・・・
雪道だから停止線付近では20km/hも出てないよ
それでも止まらないんだなw
交換前のパッドとローターもまだまだ使えたんだけどね
一緒に交換したから何が原因だったのかよくわからない

>>226
俺もGDB乗ってる時に初めて経験して死ぬかと思ったw
0236名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 219e-9G90)2018/05/01(火) 20:19:12.95ID:n7NpMHdm0
>>231
S206だったのね、失礼しました。

で、ローター磨耗でブレーキ周り交換した先人に質問。
社外品or純正交換? で、その結果はどう?

当方の利用シーンは、ほぼ峠とミニサ。パッドはMX72で、走行は3万kmチョイ。
曲がりのブレーキ練習するようになってからパッドは1年しか保たなくなった。
タイヤは1年保つようになったけど。
0247名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdb3-D6EZ)2018/05/02(水) 16:11:39.67ID:1mRfAAJ6d
俺生まれつき膀胱が小さくてトイレ近かったけど、この前aliexpressで大容量タイプ買ったらトイレ行く回数が半分に減ったぞ
シナ製だからたまに予期せぬチョロ出しあるのが玉に瑕だけども良い買い物したよ
これでGWの高速渋滞にも安心だε-(´∀`*)ホッ
0253名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa45-sPVA)2018/05/02(水) 19:00:36.80ID:9qWoYNM4a
137800キロ走ったが、二次エアポンプとパワステポンプは交換した。ボンネットのダクトとヘッドライトの曇りは対処した。気になる異常はこれくらい。

オルタと燃ポンは予防整備として交換したが、寺の担当はまだ大丈夫と言っていた。結局、走り方と保管状況で違う。
0256名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3918-so8B)2018/05/02(水) 22:52:54.01ID:Dt0MXNzJ0
>>255
寺に持ってくと止まるし、たまにしか音がしないんで
今度音がした時、スマホで証拠の動画撮影して寺で証明すれば
保証で直してくれるって連休前にサービスマンが言ってたよ

あなたも保証期間内だったら証拠を記録して相談しましょう
0263名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6b36-fSeP)2018/05/03(木) 11:58:21.28ID:rGlOqv8f0
>>254
あるあるw
最近気になりだした
靴との相性かと思ってた
どれ履いても鳴るなら何かしらあるかなぁ
0275名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdaa-/DbM)2018/05/04(金) 00:13:51.75ID:UbwymjLod
7年目のGVBパールホワイトだけどコーティングしてるからかなまだ変色はしてない
0281名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6ba7-Q6ha)2018/05/04(金) 13:12:11.91ID:/Rjlpe8s0
>>277
都会なら高いかもだけど地方なら大して負担にならんぞ

カーポートで三方をうまく覆えば固定資産税かからん

でもガレージのほうがいいよ
コンプレッサーと工具やタイヤ置いても鍵がかけられるというのはかなりメリットある
もっと言えばガレージから直接家に入れて家もキーレスにすると最高

スレチすみません
0283名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0be1-0kFI)2018/05/04(金) 13:59:05.89ID:VHi9a//r0
シフトノブのリバースリングが時々戻らなくなってきた、
直前にエアバックの交換に出してたんですが関係無いだろうし。
数は少ないけど時々あるトラブルみたいですね。
車の調子が悪くなった時って大体は寺が休みの時ばっかり。
0289名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1e0a-P2R1)2018/05/04(金) 18:55:53.50ID:EYUs18dO0
BLITZのOBDに刺すやつで1.5ピークになってるんだけどこれは嘘っぱちなのか
0294名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモWW 27ac-X1wk)2018/05/05(土) 06:41:47.33ID:OUrqVBc800505
リアゲートダンパーがキュウキュウ音して、上げ下げし辛くなったから
クレのシリコングリースメイト塗ってみたらてで上まで押し上げなくても上がるようになった
しかし塗ってよかったんだろうか(´・ ω・`)
0295名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモWW 1e0a-P2R1)2018/05/05(土) 06:53:20.51ID:ZY34/g3A00505
>>291
BLITZの適合表で思い出したがOBDのコード表が間けっこう抜けてるんだけどスバル用コードの完全版みたいなのどっかにないかな
0297名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモWW 1e0a-P2R1)2018/05/05(土) 09:32:48.20ID:ZY34/g3A00505
あのコード メーカー共通のとメーカー毎に違うのがあってチェックランプ点いた時にBLITZのHP見ても載ってなくて不便したわ
検索したらみんカラでフォレ乗ってる人がまとめてた
0303283 (コードモ 0be1-0kFI)2018/05/05(土) 19:47:57.73ID:3gdtsjMM00505
>>301
ありがとう
寺から色々考えながら帰ってきたんだけど、前日にエアバック交換でインパネや
シフトレバー周辺を脱着した。誰かのブログで社外品のシフトノブにしたら同じ
症状が出たので純正に戻したら治ったというのを見てたので一回転ぐらい緩めて
帰ってきたら今のところ症状は出て無い、これで治れば良いんだけど。
0305名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモ 8a6e-XJxX)2018/05/05(土) 20:16:29.45ID:HdRN+MY+00505
>>281
うちビルトインガレージだけど、やっぱり良いよ
基本的には盗難にも強いし うちは名古屋市南部なので盗難が多い
三河に外人窃盗団が多い
あとカーポートと違って雨風で汚れることも皆無です
割と広いんで、ちょっとした整備も出来るよ
これから家を建てる人にはお勧めです
0306名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモ Sp23-Vx9u)2018/05/05(土) 20:37:38.21ID:/fV3fR+Jp0505
>>305
裏山C
0310名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1eaf-pKqy)2018/05/06(日) 00:14:07.53ID:3waF4s9P0
>>309
シールという話だから素地が出るんじゃない?

検索してみたらあるディーラーでは剥がすのはピッタリくっついていて困難。
シール取寄での再貼付けは考えてない的な感じみたい。

あれって飛び石ガードらしいね。
今日検索するまでわからなかった。
てか、買った時のディーラーマンも分かってなかったしw
俺はR205なんだけど「宣材写真にはシールが無かったはずなんだけど…」
「これは汚れがつくと不評で」なんて心配になる事を隠さずに言ってくれたw
0311名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdaa-/DbM)2018/05/06(日) 01:53:32.52ID:BpjEhpeVd
GR/GV型は歴代WRXの中で1番リアの張りだしが大きいから貼ってないと飛び石で傷だらけになるってだって言ってた
俺も汚れ目立つから剥がしたかったんだけど。
VABはぜんぜん張りだしてないから張らなくても大丈夫らしい
迫力ないのは嫌だけど貼らなくてもいいのは羨ましい(笑)
0312名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3aca-pRpi)2018/05/06(日) 03:41:00.17ID:Xvp1L2Ai0
>>311
VABはリアフェンダーが張り出してないからシールが必要ないんじゃなく、
サイドステップの形状をGR/GVとは変更してフロントタイヤが跳ね上げた物がリアフェンダーに当たらないようにしたとの事
数値上のリアフェンダーの張り出し量はVABもGR/GVも違わないらしいよ
0315名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp23-uXRm)2018/05/06(日) 09:57:29.03ID:7UQ67iKip
ノーマルのGRBAだけど、シール貫通しての
ボディ地肌露出するくらいの傷もいくつかあるよ。
0317名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 03e7-XJxX)2018/05/06(日) 10:38:29.54ID:bQgv8pja0
>>314
標準状態では貼ってないけどDOPでも設定されてるし社外品も出てる
気にする人は結構貼ってるよ
http://crazycolorz-carwrap.com/item/itemgenre/16611

っていうか、ポルシェこそリアフェンダーにこの手のシールを貼りだした元祖なんじゃないか?
http://www.ag-motoyama.com/porsche/930_1978_1/pic/photo_2.jpg
0324314 (ワッチョイ 93a7-a7mP)2018/05/06(日) 14:32:15.26ID:AGiySKjM0
>>316 >>317
そか、知らんかった。ありがとう
0327名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr23-yk9/)2018/05/06(日) 17:26:31.30ID:FQbDFVH7r
フロントタイヤからの飛び石が一番の原因かな
マッドフラップつければ改善されそうだけど見た目の好みが分かれるね
マッドフラップつけたとしても飛び出してる部分は何かしら当たりやすいのは仕方ないからステッカーを定期的に張り替えるのが妥当なやり方だろうね
0328名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0637-oe1T)2018/05/06(日) 17:41:13.95ID:s40X9dxL0
そういや、昨日藤壺の二本出しマフラーをつけたGRBを見かけたけど、
純正4本出しを見慣れた目からすると、喪失感が凄かった。
0333名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0ba7-Q6ha)2018/05/06(日) 19:27:04.17ID:Zkq/jqCF0
純正ホイールでもリアドアの保護シール部分は傷つくんですか?
買ってすぐツライチのホイールにしたから傷つくのかと思ってた

リアドアの張り出してる部分なんて本当に凄い傷だらけなので諦めてる
ハイグリップタイヤなのも悪いんだろうな
0342名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1e0a-P2R1)2018/05/07(月) 19:06:39.24ID:/5yr0jwq0
悪いとこあれば変えるという前提で話すれば見るのはタダみたいなもんじゃないの
0347名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウアー Sa96-oe1T)2018/05/07(月) 20:43:37.77ID:3RhqQhJLa
実際の数字が出てると参考になるなぁ。
サスは持ち込みなのね。
0348名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1e0a-P2R1)2018/05/07(月) 21:04:19.32ID:/5yr0jwq0
どっかの項目が違うんだろうけどウォーターポンプリコールついでにタイベル交換で7万くらい払ったような
なんかついでにしたのかも
0353名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8a03-KGbB)2018/05/08(火) 19:21:47.46ID:qb5JsrRm0
>>350
どんな使い方をするのか分からないけど、変なのつかまされなければ、そこまでお金掛かるとは思わないけど

消耗品は計算してください

震災直後の生産は‥ってのを耳にしたことあるけど、実際はどうなんだろう

ただ、GPとは全く違うクルマだとは思います
0358名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 879e-lvA/)2018/05/08(火) 22:39:27.14ID:WiO2+Yoh0
>>350
維持費ねぇ・・・使い方次第だね。

俺は半世紀生きてるジジイでGVB買ったけど、完全に「趣味車」として使ってる。
実質、週末の山道ドライブと月イチのミニサ通いのみ。

タイヤは一年で終るから、ハイグリップで10万/年か。
ブレーキフルードも半年で終るし、パッドも2年保たずに交換。
Eg周りはこの車丈夫なんで半年の油脂交換で無問題だが、一度国際サーキットでミスってクラッチ全損15万。
走行は4万kmいってないが、ブレーキローターも磨耗限界に近いとの診断で、もうすぐ交換50万コース。

ちなみに、改造らしい改造はしてないし、手を入れたのはブレーキ周りとドラポジのみ。
けど、維持費というなら結構出費してるかもね。
まぁ、残り人生もわずかかだし、楽しめてるから「良し」と言えるかも。
0362名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MMcf-oe1T)2018/05/08(火) 23:17:00.63ID:V7oOjg8KM
後ろにつかれるのは遅いからだよ。
0370名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8afe-5GkY)2018/05/09(水) 08:24:05.23ID:j72ckvuf0
みんカラでも、STIのエンジンマウント、ミッションマウント、ピッチングストッパあたり、Dでの交換話がときどき出てくる。
けど、地元Dは他車用・競技用を理由に断られた。
これ何?上納金が足りないの?
個人的に面倒がられてるだけ?
0374名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdaa-ntR8)2018/05/09(水) 12:53:47.46ID:HivYQP8Bd
俺も21の時にパジェロロング5年ローン
とかで買ってたなww
今考えると恐ろしいよなw
まぁ当時軽油も安いとこでL70円切ってたしなー
0376名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM96-dzvN)2018/05/09(水) 16:13:18.52ID:imo8CzHMM
この車長く乗りたいんだけど、オーバーホールするタイミングって20万キロでいいのかな?
壊れたら交換ってしたくないし、リビルドメーカーとかに送るのに壊れてからでは高くなっちゃうし。
オーバーホールじゃなくて交換か。

20万の前に壊れるかもしれないけど、、、
0378名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM96-dzvN)2018/05/09(水) 17:08:36.29ID:imo8CzHMM
失礼しました。クラッチ等は考えず、タービン等はついでに交換するとしてです。なので駆動系はこまめにメンテしていくのでミッションもあれかもしれませんが、ひとまずエンジン単体での話と思ってもらえれば幸いです。
0381名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp21-4Ye1)2018/05/10(木) 17:21:39.52ID:bwXao0f8p
>>380
えらいね
月々いくらずつ返済?
0404名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 03d8-lebr)2018/05/11(金) 10:44:24.81ID:qEMZ6tRK0
>>401
今は20万キロ〜が普通。

普通に50万キロとか乗られている乗用車もある。
0405名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウアー Sa2b-PLAg)2018/05/11(金) 10:58:49.65ID:bmrBNm8Sa
くっついて走る人は、GRBだろうがランエボだろうが関係ないよね。

単に早く、単に前に行きたいだけなのに、ここの住人は自意識過剰でかわいいね。
高い金出したんだから、他の人に特別に見て欲しいって気持ちはわかるけど。
0411名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa89-UpFj)2018/05/11(金) 14:03:53.38ID:Z9dGz/ida
>>401
8年14万キロだが、何の問題もないな。
オイル漏れやパワー落ちが目立ってきたらやろうと思ってはいるが、そんな兆候はまだ見られない。
0413名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW cb0a-dxuM)2018/05/11(金) 18:02:10.57ID:BXOU7qCJ0
10万走れば惜しくないから乗り回して遊べってことだと勝手に解釈
0417名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4ba7-bFqk)2018/05/11(金) 19:01:34.24ID:kneDUFWM0
>>405
単に早く、単に前に行きたいだけだったらビタ付していいのかよ
だったら追い越し禁止だろうが何だろうが抜いてかっ飛ばしていけばいいと思うんだけど
車種関係無いだろ、それともその勇気は無いくせにビタ付けですか笑
0422名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウアー Sa2b-PLAg)2018/05/11(金) 20:47:06.03ID:bmrBNm8Sa
>>417
ここでエキサイトするくらいなら避けろよ
0427名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9b37-PLAg)2018/05/11(金) 23:27:34.43ID:mL3i7scm0
ここは

GVBの信号ダッシュはそんなに速くない

が正解。
0455名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9b71-oJcS)2018/05/13(日) 10:46:26.60ID:zB7CjBN30
パワステトラブルといってもポンプやギアボックスではなく、ホースが外れたことによるフルード漏れ。
クリップタイプから当該箇所をネジタイプに交換し修繕。以後問題なし。
高圧側ではなく、低圧側ホースなので原因不明と辰巳総監督。
0457名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd43-dxuM)2018/05/13(日) 10:49:20.40ID:cov+milDd
そんなしょうもないトラブルで
もう何年ニュル参戦してんのよ
0461名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9b37-PLAg)2018/05/13(日) 12:21:31.48ID:cJ3M2LTD0
GVB修復歴なしでも180万くらいからあるんだね。
GRB初期モノはもう100万くらいか。
0467名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd43-GLma)2018/05/13(日) 21:11:14.97ID:cQsQCxdkd
諸先輩方々、教えてください。今日、ちょっとスピード出してたらフロントバンパーがずれてることに気づきました。皆さん処置と対策はどうされましたか?
0470名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2336-bFqk)2018/05/13(日) 22:45:10.13ID:usf1qQng0
もらい事故でFバンパー破損
その時はFバンパー浮いていてフェンダーとの間には
Dで説明無く入れたれた見た目に悪い擦れ防止のゴム片が挟まってた
交換修理したら対策品らしくフェンダーとFバンパーを繋ぐプラのロック部品が追加されてた
0471名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2318-7s4C)2018/05/13(日) 23:29:04.49ID:6KSeoUN70
>>466
STIバージョンのタワシが気になって仕方ない
0472名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa11-g6KS)2018/05/14(月) 07:17:53.27ID:4avqmhexa
土曜日に2回目の車検出してきました。
助手席のエアバッグのリコール対策もしましたって言われた。
リコール該当の追加で分案内の準備中のはずだから、入れ違いで案内届くかもだって。
ちょこちょこ追加があるらしく、いつ終わるか見当もつかないって説明された。
ちなみにGVBのD型です。
0481名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd43-GLma)2018/05/14(月) 13:53:29.78ID:xn6B+efmd
>>468
いや、また高速とか走ってるときに落ちないか心配で。
0482名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd43-GLma)2018/05/14(月) 13:54:46.36ID:xn6B+efmd
>>469
それではディーラーに行って対処しても同じことを繰り返すんですかね!?
0486名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd03-kW1B)2018/05/14(月) 18:54:36.60ID:aQbeLqoUd
C型のGVBだけどバンパー大丈夫だよ
0488名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMa3-+M0/)2018/05/14(月) 19:57:09.85ID:DF1UubscM
D型GRBだがフロントバンパーだんだん隙間広がってきてます。
既出のヤフオク補強ステーも導入済みだが解決には至らず。
持病だと諦めていつか社外バンパーに変えるつもりです。
0489名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW cb0a-dxuM)2018/05/14(月) 21:32:52.25ID:qULB/EZ10
A型だけど高速も雪道も走らないからなんともないわ
0491名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd43-GLma)2018/05/14(月) 22:41:50.74ID:VOpkhCAnd
>>467
467です。自分はGVFのC型です。4月29日に納車されて早速この形式の持病の洗礼を受けたので少々焦りました。
0495名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3d71-exMB)2018/05/14(月) 23:58:52.12ID:woZ8jYlL0
バンパーで盛り上がってるのでついでに

GRBスペC C型
ノーマルバンパーで220km/h以上を何度も出しててもなんともなかったのに、STI出っ歯リップつけてからヘッドライト下の所が割れ始めた(裂け始めた)
アロンアルファ注入したけどすぐダメになるわ
場所的に考えてダウンフォースが原因で力がバンパーを下げる方向にかかるからと思われる
リップ付けて超高速を想定したテストしてないのかな

STIリップのダウンフォース凄いのが証明された一件でした
0496名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd43-GLma)2018/05/15(火) 03:20:47.90ID:obvRcs/od
>>495
自分もSTIリップ付きです。因みに自分は160キロでズレました(T-T)
0518名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b5e7-bFqk)2018/05/16(水) 01:04:03.33ID:EvUigZ7m0
>>501
スーパーハードを持ってるけど、確かに黒くなって締りがある見栄えになる。
欠点もいくつかあって、施工後は数日濡らさぬこと、1年ぐらいで落ちるので再施工が必要なこと。
塗るとすんごく伸びるので使い切るのが困難なので、その辺のクルマを勝手に塗ってあげたいぐらいだよ。
0519名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9b37-PLAg)2018/05/16(水) 01:22:53.47ID:cpRGDFoc0
>>509
スイフトスポーツとかは?
0538名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MM89-PLAg)2018/05/16(水) 17:23:59.35ID:H8Y16qayM
>>520
GRBも一緒じゃないの?
基準の実用車をターボでパワーアップして、ワイドボディ化。
0552名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウアー Sa2b-PLAg)2018/05/16(水) 22:55:37.27ID:PA29RXxHa
見てカッコいいのと、乗ってて恥ずかしい、は両立する。
0556名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウアー Sa7e-ZJJK)2018/05/17(木) 01:37:08.40ID:tDQY/A2Ga
最近アバルト595を見て再認識したんだが、
細めの四本出しマフラーはカッコいい。
0561名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMea-UTkO)2018/05/17(木) 08:05:18.19ID:RNxBSPYUM
GRもマフラー引っ込み気味ですよね。
4本だしにこだわってましたが
1本だしもカッコいいと思い始めてきた。
フジツボ検討中です。
0567名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0d36-HSV8)2018/05/17(木) 14:52:11.76ID:ClBKcCvk0
GRBだと鉄板1枚巻いてるだけなのでマフラーカッター入れてもそう分かりにくいんだけど
GVBのような形状でマフラーカッター入れると丸わかりになるよ
どうせ後からやっぱり欲しくなるからリヤピースだけのでもいいから交換しとけって
0575名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 760a-OiUo)2018/05/17(木) 20:02:23.85ID:mgfWhmLb0
出口の一番温度下がってそうなとこが一番色付いてるっておかしいよな
0577名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa02-KDX3)2018/05/17(木) 20:47:24.31ID:y+f6U/60a
定価で7〜8万の「社外ステンレスマフラー」だって、性能伸ばしてくれるのなら立派だと思うが。
あたかもステンレスマフラーは安物とでも言いたいのか、素材を偽るために本物とは似ても似つかぬ焼き色で偽るあたりが業界の終わりっぷりを表してるよな。
0583名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 69ac-a0co)2018/05/17(木) 21:33:14.17ID:oICyn15r0
>>564
うちのGRちゃんは白煙こそ吐かないが、町のりで1L/1000km減る
愛着はあるしこれと言った乗り換え先も無いけど、コスパ悪いからオーバーホールはしないかな
それよりエアコンの効きがすこぶる悪くなった。
修理代二十万とかなら八月車検だし、さすがに乗り換えかも
0592名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ee37-ZJJK)2018/05/18(金) 01:02:12.84ID:VRQK2Bby0
>>581
規制されなくても、ファッションパーツになってたと思うよ。

このクラスの車で多少の性能アップしても、あんま意味ない時代だからね。
Cセグでも吊るしで400psだとか、国産でも550psだとか、パーツ作る方も付ける方も虚しくなるわ。
0594579 (ササクッテロレ Sp75-4Ee6)2018/05/18(金) 06:30:20.74ID:pfjYSAuFp
明日スパークプラグ交換してみるか
そういえば、この型になってISCVってなくなったの?
0608名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ee37-ZJJK)2018/05/19(土) 18:01:00.06ID:w/vNOlY40
フォレスター、ついに2.5lか!
次期WRXにも2.5lターボかもん!
0610名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ee37-ZJJK)2018/05/19(土) 18:19:30.06ID:w/vNOlY40
そういうのは黙ってスルーが大人ってもんだw
0619名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdda-AzFy)2018/05/19(土) 23:23:19.55ID:oF9RHZaod
>>616
GVFにも羽つきあるし、GVBに羽なしあるぞ
0621名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6e71-rnCa)2018/05/20(日) 00:57:28.14ID:KvVSjY9R0
誰が何を楽しいと思うかなんて、テメーや世間様に迷惑かけてなけりゃ人の勝手だろ。
自分の考えを他人に押し付けないでよね。
>>620の文面の末尾に、「と、俺は思ってる」と付け加えるだけで、結構印象変わると思うけどな。
0626名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ da6e-HRP5)2018/05/20(日) 07:43:00.91ID:Lu2r9KIr0
GVBのスぺC乗ってる者ですが教えて下さい。
皆さん、ミッションオイルとデフオイルって何処のメーカーの何を使われてますか?
当方、週末のワインディングと月一程でのミニサーキットでの使用です。
ミッションオイル、デフオイルのお勧めが御座いましたらご教示よろしくお願い致します。
0628名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 899e-tXoI)2018/05/20(日) 10:48:29.28ID:KmtAZF650
>>626
俺、ノーマルGVBで同じ使い方してるが、EgオイルはDのエルフ。
デフオイルは吊るしのまま。

まだ走行は3万チョイだが、いたって快調。
ミニサはだからEg系にもそんなに負担かからないし。

それよりもブレーキ系の劣化の方がヤバイ状態。
0631626 (ワッチョイ da6e-HRP5)2018/05/20(日) 16:26:38.03ID:Lu2r9KIr0
>>628
返信ありがとうございます。
デフオイル、ミッションオイルはディーラー純正なのですね。デフオイル、ミッションオイルは何万キロで交換されましたか?
ミニサの方が鈴鹿サーキットの本コースのようなサーキットと比べて
ストップ&ゴーが多いので熱の負荷があるような気がしますが気のせいでしょうか?
確かにブレーキの負担は半端ないですよね。
0636名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 760a-OiUo)2018/05/20(日) 18:13:26.21ID:Lgolfo560
ドアのガラス下モールの塗装?表面がすごい劣化してることに気づいた
塗るのめんどくさいしいっそ全部剥げてくれたほうが目立たなくていいんじゃないかと思えてきた
0638名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 899e-tXoI)2018/05/20(日) 20:03:25.07ID:KmtAZF650
>>631
Egオイルは粘度を確認しつつ半年毎。
デフオイルは未交換だと思ってたが、先日の7年目車検で純正に交換してた。

ミニサの方がブレーキにはキツイね。
長いストレートがほとんど無いから冷却は間に合わないし、曲げにも使うからかな。
なので、ブレーキフルードだけは頻繁に交換してる。
0639名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 760a-OiUo)2018/05/20(日) 21:18:12.53ID:Lgolfo560
>>637
あれそんな安いの
それなら替えようかな
0640名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6a8d-7SDz)2018/05/20(日) 23:34:44.83ID:ULhKcaNU0
鈴鹿のGTのスバルブースにSTIの森さんがいらっしゃったので、挨拶をさせて頂いて色々話もさせて貰ったんだが、
緊張してたのと疲れてたのでつい「GVのフロントバンパー下がりどうにかならないのか」とか「VABはデザイン格好わるいと思う」とかいらん話をぶちまけてしまったわ。
森さん本当はS208の宣伝のために立っていたのに、俺はS208そっちのけで文句ばっかり言っていたことに今さら気付いてめちゃ恥ずかしい。
0642名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa39-JFHO)2018/05/20(日) 23:49:29.93ID:TAUPPyDTa
かっこいいと思うのを人に進めるのはよくあるが、かっこ悪い、不細工、まずい等を共有しようとする奴は大体育ちが悪いか頭が悪いイメージ。
相手がかっこいいと思ってた場合相手を貶める行為だって事に頭が回ってないってことだし。
0650名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdda-AzFy)2018/05/21(月) 07:56:03.99ID:NYtmOqHnd
WRXを残すために無理やり作ったみたい
事実上レヴォーグセダン
格好悪くはないけどメチャクチャ格好いいとも言えない
最後のEJだからS206から買い替え悩んでる
0654名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0d36-LjK1)2018/05/21(月) 09:37:42.29ID:oM/+Ue7h0
WRXは最初からかっこいい部分とかっこ悪い部分両方内包してるよ
VABはD型になって良くなったけど真横から見るとぼってりした感じがするのがマイナス
セダンとワゴンのフロントドアを共用するからワゴンのしわ寄せが来ちゃうんだよなぁ
GVBなんてもろだし(GRBのリヤドアまで共通)
0655名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdfa-avMR)2018/05/21(月) 10:15:09.30ID:sZ4uM+kad
>>466
タワシセットたっけーな!!ww
0659名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cda7-/w+O)2018/05/21(月) 11:47:05.12ID:/6/hOy1u0
見た目なんて主観なんだからちょっとしたきっかけでコロッと変わるよ
オレがレガシーBH乗っててBPが出たころカッコいいって思ってた
その頃?インプレッサが出て なにこのタヌキ顔ありえね〜だったんだけど、
レガシーが現行になって これは無理!って他いろいろ検討してGRBにした。
納車される頃はこれがなんだかカッコよく見えるようになってた。
VABももっとレースでガンガン勝てればカッコよく見えるようになるんじゃないの?w
0660名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr75-quzG)2018/05/21(月) 12:20:35.62ID:6Z/0UA65r
去年の冬前くらいからGRF乗り出したけど後期顔の方がしゅきぃ…

ところでノーマルシートの座り心地があんまり良くないのでGRBのOPレカロシートを探しだしてるとこなんですが座り心地ってどうなんすかね?
それだったらこっちの方がいいよ!とかオススメあれば教えて頂きたい。
0666名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp75-PQwL)2018/05/21(月) 14:24:14.96ID:MdkG1iaEp
>>646
ウチと全く一緒...
GC8 GDB GEBと乗り継いで来たのに、今更VMGになった...
人生初ATで運転してて怖い...
0667名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp75-PQwL)2018/05/21(月) 14:27:44.43ID:MdkG1iaEp
>>666
あ、GEBじゃなくて、GRBのミス
0668名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MM39-ZJJK)2018/05/21(月) 15:14:22.59ID:A5R49vhGM
GRB(というかインプレッサ HB)はWRCのトップカテゴリーで頑張ってたのもあってカッコいい。

【スバルWRC】写真蔵…インプレッサWRC2008、表彰台デビュー
https://s.response.jp/article/2008/06/02/109964.html

前期のみ。
0670名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp75-NTEn)2018/05/21(月) 16:22:14.78ID:MHc2bQcrp
ちょうどGVがニュル出てた時全く見てなかったから自分の中でモータースポーツしてるイメージがないんだよなぁ
VAかっこいいと思うんだけど、レヴォーグとかと顔一緒にしたのがよろしくなかったなぁ
WRXって名前付けてる車は差別化してほしい
0673663 (ワッチョイ 75e1-E+aW)2018/05/21(月) 17:00:44.06ID:WexxTcDU0
>>669
腰痛持ちのおっさんなのでノーマルのシートはどの車でもアウトなんです。
ノーマルのシートで良かったと思うのは、R33GT-RとR35GT-R NISMOかなぁ
もちろん座っただけで所有はしてません。
WRXS4tsとS203のシートも良さそうですね。
0674名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdfa-avMR)2018/05/21(月) 17:23:20.28ID:sZ4uM+kad
gvb のシートは糞だよw
OPのレカロは知らんけど、
普通にレカロ座って気にいったの買った方が
幸せになれると思う!
俺は3ヶ月も我慢できんかったわ
0675名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa4d-UuTq)2018/05/21(月) 18:55:26.30ID:sUe4RfL8a
GRB中古で買った時OPレカロ入ってたけど愛知県から東京までドライブした時OPレカロ腰がめっちゃ痛くなって着いた時には文字通り這い出す感じで降りる感じになった
今はフルバケ入れてかなり改善したけど
座って試せる所で合うの試して入れるのが一番いいよ
0684名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp75-+Nwo)2018/05/21(月) 21:25:43.04ID:2wUOP7Ijp
>>680
おめでとう 俺も来月48だよ〜
0687名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ da2f-JF3g)2018/05/21(月) 22:06:26.39ID:LC5+MmFX0
RECAROのRMS 2700G GVに付けられるかなぁ。 
0689名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 899e-tXoI)2018/05/21(月) 23:03:41.31ID:/W2+ba340
レーシングドライバーも言ってたが、ドラポジにこだわるるのは正解。
コレがダメだと、何もかも上手く行かない。基本中の基本。

でも、純正でも4点で締めればそこそこ走れるんだぜ。
0690名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdda-DnE7)2018/05/21(月) 23:51:11.52ID:oFLClbnEd
>>682
俺も今年47になった。何でだろう、このあたりの年代にウケるデザインなんだろうか?
0695名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdfa-avMR)2018/05/22(火) 15:56:18.51ID:vGqtIZOjd
今年46歳なる俺はレカロの
フルバケ!!
乗り降りがメンドイのとパーキングの金払うのが
ダルいw
0702名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ee37-ZJJK)2018/05/23(水) 00:04:33.68ID:0Xpv1CtY0
どうせセダン乗るならls500h のがエエな。
だが、おれはハッチ派なんでGRB 最高だぜ。
0703名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 899e-tXoI)2018/05/23(水) 00:16:20.95ID:3XwoW2pS0
ロッテリアはイラネ。おまけにスレ違い。
0709名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa39-ZJJK)2018/05/23(水) 08:29:18.30ID:htXgte4xa
>>705
スペCじゃなくて標準グレードを買うってのは、それに近いんじゃね?
0715名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0d36-iv5G)2018/05/23(水) 13:49:19.13ID:mB2pPYbQ0
>>707
>>698を読むとなんとなく相手は一般人っぽいからここの住人とは違って車に対する価値観が違うと思う
今時サーキットで速い!とか理解できる人は少ないんだよ
俺は予算が許すなら一人でドライブはこの車、誰かとどこかに行くならセカンドカーにレクサスみたいな車が欲しい
0719名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MM39-ZJJK)2018/05/23(水) 18:05:06.71ID:hsmVCPfLM
もともと公道最速を競うラリーが本拠地の車だからね、価値観が少し違うんだと思う。
サーキットだけでいいなら2WDでいい。
0722名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cda7-/w+O)2018/05/23(水) 20:05:06.29ID:Y6y6/bB70
>>721
1速引っ張りすぎではよくない早めに3速入れられるように・・て何かで聞いた
0734名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-k729)2018/05/25(金) 09:17:38.04ID:zIC01VOad
俺はバンパーフォグのあるなしで
スペCを選んだかな。
ホントはs206かtsが
いゃなんでもない…
0735名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MMdd-hzpn)2018/05/25(金) 11:51:01.11ID:Xd6PfxDDM
速さは標準グレードで満足。
装備はスペCでは不満。

自然と標準グレードを選択。
0736名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8baf-qoEU)2018/05/25(金) 12:32:57.72ID:nw56QlwX0
>>733
180kmのリミッターが無い。

スバル公認の改造車。

標準車がレブリミットまで回すと勢いが落ちるのに対してR205は淀みなく回る。(プロドライバー談)

足が標準車と比べて良いらしい。乗り心地もタイムも良いそうだ。

遮音性は落ちる(GC8に比べたら天国)

エンジンが温まるまでマフラーが騒音レベル。

後席倒した時にフルフラットにならない。

ホイールが限られる。

ブレーキや消耗品の維持費が怖い(まだ発生してないけど)

R205で良かったよ。
だが無印も間違いなく良い車だ!
0737733 (ワッチョイ 49a7-HY9j)2018/05/25(金) 17:04:38.22ID:cMRv0No70
>>736 なんかいいね(^^)
0742名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MMdd-hzpn)2018/05/25(金) 21:58:47.01ID:tUNZ0JuKM
>>738
スマートキー
普通の荷室
エアバッグ(レカロと抱き合わせだったかな)
ウェットに強いタイヤ



当時は気にしなかったけど、リアのスピーカーも有ると無いとでは大違いだろうね。
0744名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 338d-6lUE)2018/05/25(金) 22:54:46.13ID:ve3Wiv7L0
ぶっちゃけ音が静かで音楽が聴こえやすいかなんてどうでもいい。
一番聴きたいのはエンジン音じゃん。WRCで一時代を築いたインプレッサや、第二次大戦でアジアの空を制覇した隼や零戦のエンジンを作った富士重工のフラグシップスポーツカーだよ。
0746名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MMdd-hzpn)2018/05/25(金) 23:29:45.72ID:tUNZ0JuKM
>>745
マジか!
知らんかったわ。
0747名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW fb37-hzpn)2018/05/25(金) 23:39:36.47ID:9lRVlely0
>>744
フラッグシップなのにファミリーカーなんだよ!
やっぱりGRB は最高だぜ。
0749名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sae3-4++B)2018/05/26(土) 01:18:25.54ID:0ncN0yLna
>>747
単身赴任の引っ越しもGRBで済ませた。
後席倒したら、オフィスの引っ越しで使うような寸法の段ボール箱が5箱載っかったときはビビったわwww
普段も水汲み用の大きめな20リットル詰めポリタンクを、後席展開したまま7本ラゲッジに載せられるし、なんて使い勝手のいいクルマなんだろうと。
0756名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MMdd-hzpn)2018/05/26(土) 13:12:15.53ID:GDEJBVODM
車外ワロタ
0777名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1303-TNSZ)2018/05/27(日) 15:36:04.82ID:kEOcTcQx0
>>773
おー、パイセンだ
アレ高いですよね

ウォータータンクはどうしましたか?
出来るだけ活かしたいので、小さなタンクへの変更ができればなぁ

冬場にスノースクートって言う自転車みたいなやつを積むのに、フラット化&天地方向のクリアランスを取りたいので、
冬場は外しちゃい、夏場はむき出しか元の状態に戻すのも考えています
0778名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa95-U129)2018/05/27(日) 17:32:35.08ID:mPx/84/Ia
>>769
長尺ものは車が短いんだから当たり前って
諦められるんだけど荷室の幅が狭いんだよね…
具体的にはゴルフバッグが横に入らない
買うときはギリいけると見たけど入らなかったw

今日峠道を警察に捕まらないペースで走ったけど
BPよりはるかに限界が高くて楽だった
0789名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW fb37-hzpn)2018/05/28(月) 21:57:30.40ID:SRVKu1u20
うちまだ来ないわ。
去年の1月から待ってる。
0791名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3118-ZyTd)2018/05/28(月) 22:53:52.16ID:XWSU9Vao0
GRFのリアハッチからギシギシ音がするのですが、対処法をお教えください。
よろしくお願い致します。
0798名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ MMd3-5XGb)2018/05/29(火) 17:25:40.22ID:WlOg498oMNIKU
>>796
もう少し詳しく言うと、、
リヤスポイラーとガラスの間はゴムシールが挟まれていて、
それが若干つぶれるようにスポイラーがハッチにネジで固定されてる。
経年変化でゴムが縮むと遊びが出てくる。
スポイラー持って動かせばわかるよ。
0800名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 3118-ZyTd)2018/05/29(火) 22:43:05.89ID:8E6Hn+VM0NIKU
>>798
貴重なアドバイスをありがとうございます。
スポイラーは、きちんと固定されていました。
となると、ウェザーストリップが怪しいでしょうか?
0804名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウアー Sa8b-hzpn)2018/05/30(水) 12:24:45.70ID:tIyOJ5PSa
今更買うには古すぎると個人的は思うけど。
0813名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MMdd-Ssyc)2018/05/30(水) 17:45:10.56ID:vesuVxk3M
完成検査不正で販売台数がだいたい把握できたけど、
VAB A型からD型途中の不正発覚までの期間で国内販売1万台強、
月産で200台ほどしか売れてないからな。
儲からないし、今更少数のヲタが欲しがっても作らないよ。
0814名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sadd-hzpn)2018/05/30(水) 18:30:07.64ID:ZIaLsZ/Ha
今更R205、強い思い入れがあるとかコレクションなら好きにすりゃいいけど、
ファミリーカーとして も 使いたいなら、8年落ちを高い金出して買わなくてもいいと思う。
0819名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ce37-DBTy)2018/05/31(木) 00:34:25.57ID:pxIL5Ghn0
>>818
俺ハッチ派なんでS4は無いわw

今買うならなんだろね。
フルタイムAWD諦めてゴルフGTIとかが値段的にも現実的か。
0826名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5d36-fG1Q)2018/05/31(木) 09:25:04.36ID:MmXMCbTW0
>>810
そういやインプレッサも高くなったもんだ
同じ値段でGH8のターボが買えたもんだが、NAだもんな
なんでダウンサウジングターボが増えるなかスバルはNA(あとAT)比率上げるんだよ…
逆だろうが、むしろ今までターボ技術を今こそ開花させるときだろうが!
0830名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM5e-BgUw)2018/05/31(木) 19:27:01.64ID:7pPOdSyCM
>>829
市販のコーティング作用を謳うレンズコンパウンドで磨いてもダメだからしゃーないんだろうね。
あと、ヘッドライトレンズの曇りはボンネットフードの隙間から漏れてくる熱風の可能性と仮定して、ヘッドライト灯体とボンネットフードの接する側に隙間テープを貼ってる人もいるね。
0838名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5d36-fG1Q)2018/06/01(金) 09:35:13.91ID:Iwblzwqk0
こんだけ樹脂カバー使うようになって時間経ってるのに未だ曇り対策がなってないって怠慢だよな
最近はLEDやプロジェクターがほとんどだから外側カバーなんてただの保護用なんだから取り外ししやすい構造にしてくれりゃいいのに
0842名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4eda-pg1s)2018/06/01(金) 15:39:56.00ID:N9EJFhdB0
悩んでますわ 嫁の都合でATだけとか買うの辞めようかなぁ…MTだけはどうやっても納得させる材料がない AT、GRFの黒かガンメタならいいよまできたんだけどなー 先輩方ここ車のAT頑丈ですか?
0845名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4eda-pg1s)2018/06/01(金) 16:49:05.49ID:N9EJFhdB0
>>843
ありがとうございます ギリギリじゃないですか!説得出来そうにないならあきらめようと… ちなみにMT の許容トルクなんて知ってたりしますか?
0848名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4eda-pg1s)2018/06/01(金) 17:51:12.63ID:N9EJFhdB0
ボケ防止きくかなぁ 30代でボケ…うーん
実際MT乗ってるとかGRB乗ってる女の人カッコいいと思うけど〜とか ちと無理っぽいっす笑
…自分…この前のR205白に女の人が運転してるのみて歯ぎしりしちゃいましたわ
0858名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa09-DBTy)2018/06/01(金) 19:30:55.48ID:od6M81z5a
GRFは2.5lターボってのが羨ましいわ。
今後、スバルの2.5ターボは国内じゃ販売されないだろうから、ある意味お宝車種。
0859名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa5d-8FxN)2018/06/01(金) 20:23:27.64ID:itCeOgsFa
>>857
高いよ自分20代だけど年間約30近く払ってるよ
保険会社はあいおいニッセイ

でも最近は夫婦でスポーツカー乗ってる人増えてると思う
86やMR-Sとかに乗ってスーパーに買い物に来てる女性結構みるよ
一番びっくりのしたの35GT-R乗って買い物袋載っけてたおばちゃんw
0864名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa5d-m06J)2018/06/02(土) 04:48:46.45ID:/q79wFpfa
当方のGRBAですが、走行中にチェックランプ点灯、5秒程で消灯、メーター表示のDTCには何も残らず。
こんな症状って何かご存知の方いらっしゃいますか?
フィーリングとしては、
・低速でギクシャクする感じ
・上が吹けなくなる事もある
・クラッチを切りニュートラル→信号待ちで停止した後、エンジン回転が一旦1500程まで上昇し、アイドル回転に戻る

チェックランプ点いてもDTCコードが残らない事があるなんて想定もしていなくて…
0868名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMbd-mmId)2018/06/02(土) 08:16:48.45ID:wY4OxggNM
>>864
俺は同じ症状だけどもうちょっと長い間つきっぱなしになってた。

確認してみたらオーツーセンサーだったよ。
同じくGRBAで11万キロくらい。
完全にダメになるんじゃなくてダメな信号になり始めはどっちつかずになるっぽいね。

俺はまだ交換してないけど(笑)
0872名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4e71-m06J)2018/06/02(土) 11:53:39.05ID:v39+I29K0
>>864です。

>>868>>869
お二方レスありがとうございます。
薄々O2かなーとは考えていましたが、類似症状はあるようですね。
12万キロ走ってますし、遅かれ早かれ交換対象の消耗品でもあり、そんなに高くもないので、とりあえず交換という手段もアリっちゃあアリですね。

2次エアコンビバルブはこの車の癌でもありますし、ゆくゆくは交換と思ってますが、金額が金額な事もあるので完全に逝くまで使い倒します…

早い目にセレクトモニター繋いでログ見てもらうのが一番の近道でしょうが、Dに行くのが何か…うぅ、頭が
0874名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa09-mmId)2018/06/02(土) 16:19:14.94ID:hoB9B38na
>>872
2時エアバルブも交換になったけどその時の症状は貴方の症状と当てはまらないと思うよ!

2時エアバルブはバルブ開きっぱなしになるだけだからアイドル不調にはならないと思うんだ。閉じっぱなしかな?どっちか忘れたけど。

オーツーセンサーは大体10万キロ超えるとくるみたい。

もし乗り続けるならobd2使ってスマホアプリから内容把握できるのもあるし買っておいて損はないかも。エラー消せるしっ。
2000円もしないよっ。
0879名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 999e-ikB5)2018/06/02(土) 21:33:36.31ID:nfB5NriQ0
>>875
ヤめて〜 というか、ヤめてください。

スポーツ走行でタイヤにかかる負荷はハンパ無いので、下手したら詰め物なんか飛びます。
で、一挙に姿勢乱してコントロール失った車は、付近の他車にとって凶器です。

頼むから、同軸2輪だけでも交換してからスポーツ走行して欲しい。
0883名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp05-GH4B)2018/06/03(日) 15:44:49.13ID:GAT11YXIp
復活記念マキコ
0888名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd7a-+zrM)2018/06/03(日) 17:57:17.68ID:UiKyh8xAd
>>885
たぶんレリーズベアリングのグリス切れ
GDBのときも8万キロ超えたあたりからしてきて、D持ってったらミッションバラさないと治らないという面倒くさいやつ
普通に乗ってるぶんには問題無いみたいなんだけど、気温が高い日は顕著にクラッチ踏むとギコギコ音するから萎えるのよねぇー
0895名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MM09-DBTy)2018/06/05(火) 09:30:32.59ID:swvhrbzmM
カローラハッチ、まさかのかっこよさ。
ハイパワーモデルが出たら乗り換え候補だわ。
0898名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4eda-WM6B)2018/06/05(火) 14:59:03.07ID:qw3Nzgne0
がろーら2にのーおって〜 ドライブにでかけーたらー♪
0909名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 01da-WM6B)2018/06/05(火) 22:41:04.17ID:D2o1VpeB0
次の社長か代表か知らが
キレて ラリーに参戦してくれよ!
そしてまたアホなモデル作ってくれ!スペックCみたいなやーつな
0912名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7a18-GABG)2018/06/06(水) 00:03:50.81ID:hwt/V1pg0
燃費は気にしてるけど
大人しく走れば13くらいは余裕でいけるし
別に文句ないかなー

ハイオク満タン頼んだら1万円であまりおつり来なくなると
ちょっと用なしのドライブ控えちゃったりする
小市民でごめん
0913名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5d36-ORgu)2018/06/06(水) 00:20:29.80ID:xZeS4nVF0
いや問題はそこじゃないだろ
自分に都合が悪いことを隠蔽するかどうかという会社の体質だから
俺だってこの車に、というか歴代乗り継いだ車に燃費を求めた事など一度も無いけど誠実な車作りをしているかどうかは重要だと思うぞ
この車についてだっていい加減な作られ方だったら嫌だろ?
ただ、スレチだから車メ板じゃないところでやってくれ
0915名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM5e-rOub)2018/06/06(水) 02:24:43.30ID:eInjHjZ3M
この車のオーナーのほとんどは、多かれ少なかれ運転する楽しみを得る事を目的に選んだはず。
あまり燃費などは気にせず運転した方が、幸せになるよ。
逆に、燃費の最高記録を更新することを目標に運転して楽しむこともある。
0920名無しさん@そうだドライブへ行こう (テトリスWW ce37-DBTy)2018/06/06(水) 08:56:42.11ID:mHC+Rd3y00606
だが
>>917
が正論いうまで、
燃費は関係ないとかノーダメージとか、
目をそらすような発言がほとんどだったのも事実。
0921名無しさん@そうだドライブへ行こう (テトリス MM09-DBTy)2018/06/06(水) 09:23:37.41ID:gZJefIEmM0606
>>915
運転する楽しさと、
安全性と、
積載性と、
環境性能と、
快適性と、
全部気にして選んだ人がほとんどだろ。
比重が各々多少違うだけ。
0924名無しさん@そうだドライブへ行こう (テトリスWW 5d36-ORgu)2018/06/06(水) 10:48:41.99ID:P9ORu1ZI00606
>>914
俺が気持ちいいと思おうが思うまいが関係ないわ
残念だと思う気持ちをここで発散しているということは否定できないけどな

>>916>>920
同感

>>917
本質はそこなんだよな
今さら他社の車なんて欲しいと思わないのと昔のリコール隠しから最近のレヴォーグ好調で昔よりかなり良くなったと思っていたから尚更残念
走りの車に対しても真面目な車作りをしているのか?という点が問われる
VA系D型の不具合対応もちょっと疑問に感じるところもあるし


車だけは最高なんだがなぁ…
0929名無しさん@そうだドライブへ行こう (テトリス Sa5d-wh7N)2018/06/06(水) 13:55:32.18ID:KNj/mcY8a0606
助手席エアバッグのリコールハガキこないからお客様センターに問い合わせしたら対策品の不足は無くなったので予約したらいつでも受けられますよと言われた
中古のローンで買ってるからハガキ来なかったのかな...
0930名無しさん@そうだドライブへ行こう (テトリス d532-sZ2J)2018/06/06(水) 14:09:55.23ID:qH26gNyn00606
うああ、スバル最低だな
「準備してるからハガキ来るまで待ってくれ」って言ってたのに。
大事な装置を止めたまま放置かよ!
0931名無しさん@そうだドライブへ行こう (テトリス MM09-DBTy)2018/06/06(水) 14:14:21.84ID:gZJefIEmM0606
うち新車だけど放置。
0933930 (テトリス d532-sZ2J)2018/06/06(水) 14:39:32.35ID:qH26gNyn00606
うちのGRBが車検だからお客様センターに聞いてみたら、>>929が言うように部品はあるみたい。
「ハガキ待ってたのに、機能停止して放置ってなんだよ!」と上の者に伝えて欲しいって言っといた。
0934名無しさん@そうだドライブへ行こう (テトリス Sr05-Ju+O)2018/06/06(水) 14:44:22.78ID:sbms+y7Vr0606
初年度登録からついに7年たった俺のインプ…保証も入れないし乗り換えした方がいいんかな…

死ぬまで乗るには部品保守期間が心配…

一年で一万キロ走るか走らないかなので、余裕で壊れないと思ってるんだけど無理かな〜
0941名無しさん@そうだドライブへ行こう (テトリス MM09-DBTy)2018/06/06(水) 21:44:50.35ID:gZJefIEmM0606
エンジンかけるだけなのに、ポケットからキーを取り出すのが既に20世紀感あるよ。
女性に至ってはキーをポケットなんかに入れないから、エンジンかけるたびにカバンからキー探すんだぜ?あり得ないでしょ。

いまやパワーウィンドウくらいに当たり前の機能。
0943名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 999e-h81y)2018/06/06(水) 22:27:09.33ID:lSbgzwxf0
>>939
俺GVBなんだが、スマートキーは標準装備だった。
レスできないから使ってるが、結構便利だぞ。

B型以前はオプション装着だったのか?
それとも939は非オーナーか?
0944名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ce37-DBTy)2018/06/06(水) 22:36:09.26ID:mHC+Rd3y0
スペCはop。
軽量化と言うよりはコストカットだね。
0945名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 999e-h81y)2018/06/06(水) 23:11:14.56ID:lSbgzwxf0
>>944
成程、了解。
でも、スペCユーザーでわざわざスマートキーop装備する人って居るのかな?
まぁ、盗難防止って意味はあるから、op装着も「あり」だとは思うけど。

ちなみに、Kは「スマーとキーになってからインプSTiの盗難が減って助かった」って言ってた。
Kは「普通のPカーじゃ追いかけるのが大変なんで、盗難STiの現行犯追跡は困る」って言ってた。
0946名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ce37-DBTy)2018/06/06(水) 23:17:01.07ID:mHC+Rd3y0
あ、ごめん。
opでも装備できないみたい。
0949名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMab-49N8)2018/06/07(木) 01:17:06.84ID:4/56af3UM
?知り合いの車両窃盗で警察おってくれたよ。
リミッターなしの車種が盗難にあい、相手が走ってしまって追いかけれず逮捕できなかったけど。

なんでないと思ってるの?自分が知らないものは無いと思っちゃうタイプ?
0960名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sad5-mdv3)2018/06/07(木) 09:55:52.61ID:giHwEJeka
>>954
イス高いかな?

助手席のシートが低すぎて乗り降りしにくいという苦情が頻発だわ、
比較相手がV50ビスタだけどww
0964名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMab-49N8)2018/06/07(木) 11:25:22.92ID:4/56af3UM
そんな事はありえないって言うからあった事象を述べたのに、それでもありえないっていうから言ったまでで、それを後出しとは。わざわざ時系列でどこどこの、車両はなんだと全部言わなきゃ信じないなら警察に問い合わせてみたらいいのに。

俺が証明するシーンじゃないでしょ。ないって言い張るならそれを証明するのは無いと言い張る側であって。
0965名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sad5-mdv3)2018/06/07(木) 12:13:20.24ID:giHwEJeka
追っかけられる時は追っかけて、
追っかけられない時は追っかけないってだけでしょ。
0967名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sad5-mdv3)2018/06/07(木) 13:24:13.62ID:giHwEJeka
見事なブーメラン
0971名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srdd-xhsZ)2018/06/08(金) 05:59:52.19ID:9KS6n858r
そんなに変わらんと思う
ガソリンがハイオクなだけで
GRF海苔だけど普段使いなら、ガソリンスタンドで「ハイオク高いな〜」ぐらい

ハイブリッド車乗ってる人の燃費聞いたら割高感があるぐらい
ハイブリッドシステムが数十万するので、ガソリン計算しても実際はそんなに高くないのであった
0977名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM05-Kj7M)2018/06/08(金) 09:20:33.59ID:XLjJDjYVM
こだわらなければ普通の2リッター車と
維持費はほとんど変わらない。
オイルは半年ごとに純正オイル
にしておけば壊れはしない。
タイヤもこだわらなければ、
国産タイヤでも4本5万で買えるから
安心しろ。
ついついこだわりたくなってしまう
のをどう抑えるかは自分次第
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