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SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS143▼IMPREZA
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW bd54-iCCK [126.153.5.241])2019/01/18(金) 12:02:38.82ID:YTEzaI/y0
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
前スレ
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS135▼IMPREZA
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1505140804/
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS136▼IMPREZA
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509356616/
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS137▼IMPREZA
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1514170721/
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS138▼IMPREZA
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1519034264/
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS139▼IMPREZA
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1523862066/
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS140▼IMPREZA
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1528503330/
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS141▼IMPREZA
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1533759245/
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS142▼IMPREZA
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1537077825/

新型スレ
【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part115
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1547039949/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0002名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr3f-iCCK [126.208.189.166])2019/01/18(金) 12:03:40.93ID:RqKMiPRDr
古さを感じさせないGR/GVインプレッサWRX STI(ハッチバック・セダン)について
オーナー・購入を検討してる人達がマターリ語るスレです。

※実質的に購入者・購入希望者・質問・相談、パーツ情報等が主旨なので
 アンチは居ない・来れない筈のスレ。

このスレでのお約束ごと
★意見・討論は全然OK!!
★煽るだけの馬鹿・ID変えての自作自演・意味のないコピペはお断り!!
★キモい粘着はスルーしよう!!(特に携帯厨のアンチ野郎にはレス禁止!!)
★たとえGR/GVオーナーでもスルーカのない人はお引き取りください。
★ベースグレードもスペックCもR205もtSもS206もA-Line(type S)もみんなGR/GVファミリー。MTでもATでも、みんな仲良く元気に!!
★質問する前に一度はググる。質問では自分の車のオプション・アフターパーツ・使用環境などを忘れずに書くこと。
★ディーラーでわかる事はディーラーへ。
★スポーツカー・ファミリーカー・プレミアムカー論争は不毛な議論にならない様、注意しよう。
★ヒルスタートアシスト(通称ヒルスタ)の話は出口が見えずにくどいのでスルーしましょう。
★個人を特定できるような情報を書くのはひかえましょう。
0003名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr3f-iCCK [126.208.189.166])2019/01/18(金) 12:04:13.46ID:RqKMiPRDr
★ホイール適合確認(1) (標準4POTブレンボキャリパーの場合)
純正情報:18インチ8.5J+55、PCD114.3、5穴
18インチ8J:+40はOK
18インチ8.5J+53(BBS RG-R)はブレーキ干渉NG、+53(STI扱い・BBS RE)はOK、+53(STI扱い・ENKEI)はOK、
+52(Rays CE28N)はOK、+50(STI扱い・ENKEI)はOK、+48(BBS RG-R)はOK、+46(Prodrive GC-010G)はOK、
+44(Prodrive GC-010E)はOK、+42(BBS RG-R)ははみ出す可能性アリ
18インチ9J:+45(ADVAN RS)はOK
17インチ:8J+42はOK、8J+38はツラツラだが純正足で走行支障なし
17インチ9J:+45ADVAN Racing RS 255-40-17 無加工OK
GDBのホイールならE型以降問題なし

★ホイール適合確認(2) (標準4POTブレンボキャリパーの場合)
8.5J+45、9J+51、9.5J+57 純正サスF◎ R◎、車高調F◎ R◎
8.5J+39、9J+45、9.5J+51 純正サスF◎ R○、車高調F◎ R◎
8.5J+35、9J+41、9.5J+47 純正サスF○ R△、車高調F◎ R○
8.5J+29、9J+35、9.5J+41 純正サスF× R×、車高調F○ R△
◎問題なし、○微妙、△要フェンダー加工、×無理

★標準とBBSホイールの重量差
標準=12.2kg/本(タイヤ込24.8kg/本)
BBS=9.1kg/本
1本辺り3.1kgの差
4本計12.4kgの差
0004名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr3f-iCCK [126.208.189.166])2019/01/18(金) 12:04:46.56ID:RqKMiPRDr
★寒冷地仕様
標準仕様のGR/GVは黙ってても元から「寒冷地仕様」
寒いところでも安心して使っていい
スペックC・R205は寒冷地対応レス化されているので、地域によってはご注意を

★ブレーキの鳴き
ブレンボキャリパーのブレーキは鳴いて当たり前
シムを変えたりパッドの面取りをすれば鳴き対策は出来るが、そもそも「鳴くのが嫌だ」と言うならば乗り換えを考えた方がよいかも

★スペC・R205のパーツ取り寄せ
スペックCやR205に着いているホイール・ボンネット・補強パーツなどのパーツは
一部を除き補修部品として注文可能
ただし、価格はかなり高いので覚悟されたし

★R205の部品
・20thとR205の足が一緒(部品番号一緒)
・R205とフォレスターのスタビは一緒(部品番号一緒)
・スペCとR205のタービンは一緒(部品番号一緒)

★任意保険の料率(2013年)
GRB:対人6・対物4・障害4・車両5
GRF:対人4・対物4・障害4・車両5
GVB:対人4・対物3・障害4・車両5
GVF:対人4・対物4・障害4・車両6
http://www.ahoraxxx.com/050/028/

# みんな安全運転で楽しみましょう
0005名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr3f-iCCK [126.208.189.166])2019/01/18(金) 12:05:20.13ID:RqKMiPRDr
★公式サイト

SUBARUオフィシャルウェブサイト
 http://www.subaru.jp/

STI
 http://www.sti.jp/

スバルお客様センター 
 ■ SUBARUコール:0120-052215(内容確認のために録音させていただいております。予めご了承ください。)
 ■ 受付時間9:00〜17:00(平日)
       9:00〜12:00、13:00〜17:00(土日祝)

 ■ SUBARUお客様センターでは下記の内容を承っております。

 (1) ご意見/ご感想/ご案内(カタログ、販売店、転居お手続き他)
 (2) お問い合せ/ご相談
 ※平日の12:00〜13:00及び土日祝は(1)のインフォメーションサービスのみとなります。
0006名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr3f-iCCK [126.208.189.166])2019/01/18(金) 12:05:50.40ID:RqKMiPRDr
\|/
―●―― / ̄\ ⊂⌒⊃
/|\ /〜〜〜\⊂⊃  
⊂⌒⌒⌒⊃/人\\\
⊂⌒⌒⌒⌒⌒⊃\\\\
ドライブして来よう!

    l^ヽ'"'"~/^i、..、 ..、、
  ヾ        ∧__∧``;: 新スレです!
  ミ   ´ ∀ ` (´・∀・)..:;:;   楽しく使ってね! 
  ッ       _ (つ|⌒|⌒|..;ミ     仲良く使ってね!
 (´彡,.     (,,_, ヽ(~^),(^~).ノ
     "'"'゙''""''''゙""´
0011名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c70a-dnun [118.241.24.26])2019/01/18(金) 20:27:30.56ID:/AziQbVK0
>>10
落ちてない使い切って重複のなしを再利用した
0013名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a2f2-dnun [123.218.164.108])2019/01/19(土) 12:32:20.78ID:hZvNxh9q0
>>12
前のスレの前がワッチョイありだった。
0014名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a2f2-dnun [123.218.164.108])2019/01/19(土) 12:36:07.07ID:hZvNxh9q0
>>12
だから142が2つあるのよ。昨日終わったスレは後立てワッチョイなしを再利用したところ。ちなみにわざわざワッチョイなしがいいってバカがわざわざ立てて放置したとこな。
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS142▼IMPREZA
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1536912622/
これがそう。
んで現行が144、ここは145で再利用予定
0016名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdbf-MiSH [1.66.97.192])2019/01/25(金) 13:01:04.97ID:15PTK9oyd
とりあえずほっしゅほっしゅ
0018名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4ba1-A2tD [153.182.175.59])2019/02/20(水) 09:07:13.73ID:raTELzOp0
荒らしの最後っ屁

997 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2019/02/20(水) 06:10:12.32 ID:AkljliFw0
ワッチョイ誘導の為の荒らし
誰かワッチョイ無しスレを立てて
荒らしの立てたワッチョイスレには書き込みたくない
新規のワッチョイスレでも良いよ
今あるワッチョイスレには絶対に書き込みたくない
皆んな荒らしの立てたスレには書き込みたくないだろ?
0019名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MMc1-z6VA [36.11.224.33])2019/02/20(水) 09:48:31.65ID:Gg18QHoDM
>> 車選びでラリーの結果とか気にしないけどな

俺がGDB買う時はWRCのリザルトも気にして買ったな。購入動機の半分はファンの買い支え的な感じだった。
GRB買う時は、GDBに乗ってる自分がいたたまれなくなってた時期で、ゴルフとかBMWに乗り換え検討してる時に、良さげなハッチバックが発表されたので飛びついた。

エボXは候補にもあがらなかったなー。
0024名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c50a-l4fJ [118.241.24.26])2019/02/20(水) 18:54:16.11ID:CvWukGfs0
>>18
この馬鹿またたてやがった
しかもスレ番分かってない大馬鹿
チンかすにもほどがある
0025名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c50a-l4fJ [118.241.24.26])2019/02/20(水) 18:58:06.82ID:CvWukGfs0
GRBは多分同じ車に見られないからいいもん(´・ω・`)
0026名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPWW 0Hcb-IrtZ [101.102.202.85])2019/02/20(水) 20:16:12.92ID:Isbeqgu/H
バカチョンスレ
0027名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MMc1-z6VA [36.11.225.33])2019/02/20(水) 22:15:31.25ID:UOyl0R3qM
酷いなこりゃ、、、

しかも典型的な「ミニバンに煽られたからミラーの点にしてやったぜ」系スポーツ車オーナーの未来予想図じゃねーか、他人事じゃねーぞ。

>「他の車を引きはなすために、車を加速させた」
(中略)
>家族で楽しみにしていた子どもとの未来を、猛スピードの車が奪った今回の事故。

他の車を引きはなすために、、、
よくこのスレで聞く台詞だよね。怖い怖い。
(3回目)
0032名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW fb4e-iUE8 [111.64.7.227])2019/02/21(木) 08:58:46.30ID:hRMCP+D60
スポーツ車乗りが調子こいてぶつかってくるんだから、
家族用に軽を購入とか考えられないわー。
0034名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW fb4e-iUE8 [111.64.7.227])2019/02/21(木) 09:29:00.25ID:hRMCP+D60
息子さんは怪我で済んだみたいだから、衝突前にブレーキングはしてるんじゃないのかな、知らんけど。
VABのドライバーも生きてる しね。
0036名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f90a-a2jM [118.241.24.26])2019/02/21(木) 11:38:25.41ID:K/yqiTMG0
>>28
アホ居ると結構大変なんだよね
仕方ないけど隔離スレにしてスレ番直すか
0037名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8954-1ZD6 [126.21.253.64])2019/02/21(木) 19:35:57.45ID:jOOmLvr40
クソスレ
0040名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM45-iUE8 [36.11.224.45])2019/02/22(金) 11:26:07.58ID:XoBvhQq5M
ジョイソン(旧タカタ)のシート買ったぜ。
36000円くらいのちょっといいやつだが、シートベルトしにくいのが難点。
0042名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Src5-PX2W [126.133.239.126])2019/02/22(金) 13:16:14.15ID:+axqteQqr
>>39
スレ番がどうでもいいとかお前の家の中はぐちゃぐちゃっぽそうだなw

ワッチョイあれば発言の継続性が高いから日をまたがると変わってしまうIDよりも相手がわかりやすく相談 雑談がしやすいだろ
荒らしの炙り出しにも役に立つから最近はワッチョイ付きスレは多い

荒らしたかってるサイコパスには不都合なわけだw
0043名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-a2jM [49.104.5.131])2019/02/22(金) 22:36:22.90ID:Fyeuq5p5d
旧たかたって椅子作ってんの?チャイルドシート?

娘はレカロの使ってる赤い奴。息子のはネルームとかいうやつ。どこか忘れた
0051名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-6G2h [49.104.51.6])2019/02/25(月) 12:30:16.48ID:Vhgvzyz1d
そう?シートがちゃっちいてかデカイから
フルバケ入れて触媒から交換してフロント及びECUまでだと思うけど以前乗ってたのに比べるとモッサリが半端ないw
0052名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa55-o7aX [182.251.146.213])2019/02/25(月) 12:51:07.05ID:L8DZThb3a
>>51
以前に乗ってた車を言わんと何ともわからん。

2リッター5ドアハッチとして一般的なサイズなので、ピュアスポーツでは無いのは仕方ないが、そのおかげで走行会とファミリーとスノボの全部に使えるありがたみがある。
0056名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8b76-aEfC [153.196.159.177])2019/02/25(月) 20:28:13.42ID:1gzGRJ8o0
松山で銀のアネシスにstiエンブレムと羽付けてるやつ見たがおまえか
0060名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 91f2-a2jM [122.17.245.209])2019/02/26(火) 10:22:12.79ID:ADhWJ0ri0
あねしすはGHだっけ?
ただのインプレッサのスレだよ
0062名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM45-iUE8 [36.11.224.26])2019/02/26(火) 10:51:20.06ID:b0sQkd8SM
GVBも実際の所はインプレッサアネシスWRX STIだけどね。

カタログにはインプすら書いてなくて、WRX STIってだけ書いてあるけど。
スバル内部では、この世代の4ドアは全てアネシス。
0066名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9938-bb9Q [124.241.72.237])2019/02/26(火) 15:54:30.36ID:/fDsjQ/B0
義妹の彼氏がアネシスだなぁ
0075名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM45-iUE8 [36.11.224.144])2019/02/27(水) 21:21:42.43ID:MHjxpUE9M
GVBも、デカ羽根レガシィも、同じくらいカッコいいだろ。
0078名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd03-wain [1.66.98.32])2019/02/28(木) 12:28:31.17ID:Urk6DgzBd
自分の判断でスタッドレスタイヤは不要としています。
買ったことありません
0081名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd03-ubtr [1.66.97.168])2019/02/28(木) 14:16:06.68ID:x6b5Bd6vd
タイヤ置いても立つからw交換しやすい方でしょ
関東はめったに降らないから最近は買ってないなぁ。最後のは終わったxiceどれだけ出したらちぎれるか試して遊んだのが最後だ
0082名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa91-/I9e [182.251.140.45])2019/02/28(木) 14:51:38.06ID:fI/uJMKma
>>80
太平洋側は3月末まで我慢だろね。

西高東低いわゆる冬型の気圧配置は晴れるんで雪にならない。
これが崩れるのが3月。
基本的には暖かいため雨になるが、ここに寒気団が紛れ込んだり、西高東低が崩れる瞬間に移動製低気圧が通り過ぎた時に雪になる。

まあ、レアだけどね。
0084名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa09-Awgu [106.128.166.224])2019/02/28(木) 16:37:47.26ID:ZFDEdwsAa
今回のリコールって、GVは引っかかるけどGRはないんだな。
0092名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd43-Mwwq [49.106.215.209])2019/03/01(金) 12:21:38.31ID:dSTWDdLld
XL規格のは前2.5後2.1。スタンダードとの差はないかな
ちなみに近くのオートバックスはXLなら言わなくても、この空気圧に調整してくれるが
遠くのスバル寺はスタンダードもXLも問答無用で前後2.8w
好みに合わせて自分ちで調整するからどうでもいいんだけどね

てか今回スリップサインが出るくらいチビてて、
トレッドのサイドウォール側に若干段差が出きてるんだけど日本製のS001とかミシュランのPS2,PSSて、こんなこと無かったような・・・
245でもグリップするコンパウンド入りの幅は235みたいな感じ
0093名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f55e-8J8C [116.12.3.57])2019/03/01(金) 12:51:35.50ID:CNNiJd6c0
>>92
レス サンクス
エアー圧の件、スタッッドレスから履き替えたら試してみる
やっぱE4マークあるからEUROで合わせないとダメだんだね
夏タイヤ時の使用が少ないので、悩んでる間に冬になってた

97YXLと93Yのエアー圧の違いを尋ねる文になってるね
そこ聞きたいのでなく
荷重指数の違いでフィーリングの違いがあるか教えて欲しい

日本製S001などと違い、ありがとう
0096名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナーWW cb76-xrGb [153.196.159.177])2019/03/03(日) 10:12:08.31ID:5/WBFXMe00303
あれ実物は小さいんだろ
0100名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナーW d554-vAqM [126.21.184.102])2019/03/03(日) 13:09:17.35ID:mCVeWRlV00303
100
0101名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー Sa91-/I9e [182.251.145.218])2019/03/03(日) 13:23:54.77ID:R6eEJlU/a0303
>>98
FFのホモロゲモデルを2500台売り、これを四駆にして、エンジン換装して、ターボつけて、車幅広げてからWRC参加なので、ナンボか競技車両に近い古い時代の市販車の方が魅力的でしょうな。

トヨタがヤリスのテンロク四駆ターボをホモロゲで売れば面白いけど、そうなるとレギュレーションである2500台をクリアできる価格に収まらなかろうしw
0102名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナーW d554-vAqM [126.21.184.118])2019/03/03(日) 13:24:44.44ID:QOFV1Rfp00303
>>98
アホか!?お前な〜んも知らんのだな
ヤリスはグラベル仕様だろーがよ
だいたいWRカーなんて一般人には買えんだろ
サーキット走行前提での仕様じゃないの
ターマック仕様を見てみろ 太いタイヤ履かせて車高も低いから
ちったー考えろよ ニワカかよw
0103名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー Sd43-l+UV [49.104.15.8])2019/03/03(日) 13:43:05.56ID:Mmb8kAm3d0303
今日やっとエアバッグのリコールやってもらってる
時間かかるしヒマだからBRZかりたけどATだったとわw
0109名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー Sa91-/I9e [182.251.141.177])2019/03/03(日) 18:03:58.23ID:jWI7+KaNa0303
>>107
GRB(EJ20MT)とGRF(EJ25AT)なら比較できるけど、サーキットに行くならGRB、行かないならGRFだと思うな。

サーキットで乗り比べるとパワーやシフト差以上に挙動が全く違う。
GRBがフロントヘリカル、センターDCCD、リアトルセンに対し、GRFはフロントフリー、センターVTD、リアビスカス、GRBが四駆らしさがモロに出るのに対し、GRFはまったりと四駆を感じる。もちろん楽しいのはGRBだ。

そこの差を楽しまない人ならGRFはいい車だと思う。
トルクフルで、嫁も普通に乗れるだろう。

S4乗った事ないので、よーわからんけと、デフ話は共通だと思う。

ちな、ウチの嫁は「次はAT!」と文句言いながらGRBに乗ってくれてる。(買い替えられん、、、)
0111名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー Sa91-/I9e [182.251.141.177])2019/03/03(日) 18:34:16.99ID:jWI7+KaNa0303
>>110
富士ショートのA1ヘアピン(右上に見える9Rと15Rの複合、急坂登り)
http://www.fsw.tv/guide/facility/image/02_img_01.jpg
が凄く素敵なんだけど、

GRBだと強引にターンしてフルアクセルのまま曲がっていける。多少おかしな方向に向いてもステアで調整。
前が引っ張って方向を決め、リアが押す感覚。
(なんだかズルしてる感覚)

GRFで同じ事をするとアンダーが出て外に流れるため、アプローチで前荷重として、リアを振りながら曲がるのがいい感じ。四駆らしさもあるけどFRに近い感じ。
(オーソドックスならこちらかも?)

フロントフリーだから引っ張ってくれない、そしてリアビスカス弱い。
0112名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー Sa91-/I9e [182.251.141.177])2019/03/03(日) 18:42:24.24ID:jWI7+KaNa0303
>>110
上の図と逆さなので、逆さにみてください。
http://twinster.michikusa.jp/02circuit/fsw/fswsc/fswsc101.gif
富士ショートはA1からB3ルートになってる事が多いです。
メインストレートは急坂なので速度が出るのですが、そこから軽くブレーキをかけてA1ルートに侵入、9Rまでに減速してクルンと反対向いてフル加速です。
http://ms-boo.com/wp-content/uploads/2014/11/14e2febcc7a1780cddbbac8735b26266.jpg
ストレートエンドからA1ルートとヘアピンを見た感じです。
0115名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー Sa91-/I9e [182.251.141.177])2019/03/03(日) 19:19:37.37ID:jWI7+KaNa0303
>>113
上はGRBとGRFと言う四駆同士の比較なので、FRとの対比だとマジにズルい感じですよ。
0116名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー Sa91-/I9e [182.251.146.247])2019/03/03(日) 19:29:07.14ID:g9kARdJ8a0303
>>114
それはコースによります。
富士は本コースも高低差が40メートル(記憶モード)ありますが、筑波は真っ平らです。
https://www.ibarakiguide.jp/wp-content/uploads/data/1886251257.jpg
筑波1000はこんな感じw
0119名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー 9b3d-W5e4 [175.177.3.69])2019/03/03(日) 20:19:55.91ID:p4Jysn0+00303
>>109
分かりやすいレビューありがとうございます!
サーキットは卒業してしまって、今はMT操作よりもアイサイトの自動運転のほうが興味あるので
やはり選択肢としてはあり寄りのありだな……。でも買うなら来年のフルモデルチェンジを待とうかしら……。
0120名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd43-l+UV [49.104.15.8])2019/03/03(日) 22:39:36.95ID:Mmb8kAm3d
強化クラッチ入れてる人って多いん?
どこのとかレポあればお願いしたいです。
0121名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9b4e-bHI4 [111.64.7.227])2019/03/03(日) 22:46:08.83ID:K1Omjscn0
四駆らしさって、アクセルオンでアンダー出るの前提のライン採りした上で、アクセル全開で膨らみながらコーナー脱出するのが醍醐味だと思ってた。
0123名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa91-/I9e [182.251.144.215])2019/03/04(月) 09:51:09.34ID:txdkNB+ba
>>121>>122
それ、普通にアウトインアウトじゃないん?
なんちゃってだとハンドルでアウトインアウトのラインに載せる人がいるけど、本来は自然にアウトに向かうのが正解。

四駆だとターンイン終わった後は最後まで全開にできるのがよさげ。
0126名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1beb-AWPA [119.26.208.233])2019/03/06(水) 07:15:20.08ID:HZvp5vYH0
>>125
そんな亡くなった方を引き合いに出すのは如何なものかと思う。
0128名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9b4e-bHI4 [111.64.7.227])2019/03/06(水) 08:25:53.74ID:YPKS+VZx0
でもあえて亡くなった人を持ってくる神経を疑うわ。
0129名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa09-AWPA [106.180.44.242])2019/03/06(水) 10:38:17.27ID:iN4tsgcya
125の書き方だとあえて釣りにしてるとしか思えないぞ?
0131名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa09-AWPA [106.180.48.56])2019/03/06(水) 13:05:40.94ID:k4qWrWE0a
>>130
たしかにマクレーの時が個人的には好きだったなぁ。
0132名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM21-bHI4 [36.11.225.250])2019/03/06(水) 20:56:42.83ID:TNblk1tCM
>>130
つーか、「常識に縛られない俺、カッコいい!」みたいな馬鹿じゃないのかな。


ペターはラリージャパンで見たな。
新井さん含めて、トップクラスの選手の走りはカッコいいよ。
今度は愛知県だっけ?(駐車場まで)マイカーで行けるのは有難いわ。
トヨタ超応援するぜ!
0134名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM7f-PcIy [36.11.225.250])2019/03/07(木) 00:23:28.27ID:4rAmvBpbM
生きてる文化圏の違いかもね。
0137名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd42-FaVy [49.104.15.134])2019/03/07(木) 09:30:22.14ID:F0F7k/mFd
GVBスペC制動灯とエアバッグだけ?
噂で足回りのボルトとか聞いたけど
0140名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd42-c7yR [49.98.88.112])2019/03/08(金) 10:59:13.34ID:i4TwSZ6Id
制動灯のリコールとかあるんだな
スズキもやってやれよ
0142名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ab88-c7yR [106.176.219.161])2019/03/11(月) 21:42:28.70ID:b5KXEeLU0
a-lineって運転楽しいorただのハイパワーセダンですか?
8(前期タイプS)からの乗り換えを考えています。
FF→FR→FRと来て次はエヴォインプのMTかなーと思っていた所に偶々手頃なa-lineが来まして。
運転が楽しいようであれば8は嫁が乗って自分がa-line乗ろうかなと。
そうでなければスルーor嫁車にしようと思ってます。
ライトウェイトNAが好きな人でa-lineに乗り換えた人がいれば是非乗り換え後の感想お願い致します。
0143名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa27-yV2I [182.251.145.8])2019/03/11(月) 22:17:47.21ID:Eh+GJjtNa
>>142
>>109どぞ。
GRB乗りですが、GRFの友人と2人でサーキット(富士)に遊びに行く時は乗り換えて遊んでます。
友人のGRFはブレンボですね。

私見ですと、サーキットで遊ぶならGRB、そうでないならGRFも捨てがたいと思います。
ちな、友人は「GRFでサーキットの何が悪いw」と反論してます。楽しければよいですね。
0145名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5bf2-1/1s [122.17.244.174])2019/03/12(火) 11:29:03.28ID:GmeFK+Ce0
>>142
RX-8乗りですか?
元RX8のGRB乗りですけど
楽しさはRX-8の方だと思いますよ
Fだとあまり楽しめないかもです
ただ楽しさはRX-8の方がGRBよりも上ですが
パワーも走りもGRBは次元が違います。
あーAWDってこんな違うんだって感じました
0148名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM8f-c7yR [110.165.131.36])2019/03/12(火) 12:39:40.95ID:u5lYtU8MM
>>143->>145
ありがとうございます
GVFは通勤と実家への帰省(豪雪地帯)を考えています。
子供も生まれる予定でサーキットへはもう行けないので、GVFアリっぽいですね。
お忙しい中レス下さって皆様ありがとうございました。
オーナーになった際はよろしくお願い致します。
0150名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM7f-PcIy [36.11.224.52])2019/03/12(火) 16:00:54.80ID:7AtJCwSoM
子供が生まれるなら、今ならアイサイト付きの車の方が良いと思うけど。
どうせ走りも卒業でしょ?大排気量ターボなんか燃費悪いだけだよ。
0151名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5bf2-1/1s [122.17.244.174])2019/03/12(火) 18:02:32.91ID:GmeFK+Ce0
>>146
CPUの会社ぢゃないよぉ(´Д` )
0152名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM8f-c7yR [110.165.131.36])2019/03/12(火) 18:11:46.76ID:u5lYtU8MM
>>150
アイサイト付きは考えてません
レヴォーグはアリかな?と思いましたが、社用車の2.0gtで1000km走った結果足回りが好きになれませんでした。
サーキットは余裕が出来るまで卒業しますが、田舎道やワインディングを走って楽しい車+いつかまたサーキットに戻れたらなと思ってます
燃費や維持費は他の所をつめていければいいかなと…
趣味があまりないのでw
0153名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa1b-yV2I [106.180.26.213])2019/03/12(火) 18:31:09.92ID:lZreBnZ5a
>>152
ワインディングを飛ばすよりサーキットの方が安全。
子供いるなら特に。
0158名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ce4e-PcIy [111.64.7.227])2019/03/13(水) 01:26:47.10ID:j06jVUnS0
>>157
婚活の邪魔になる事はあれ、プラスになる事はないけどな。
(まぁドライブデートしなきゃ良いだけだ)
0160名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd42-HjXf [49.97.97.207])2019/03/13(水) 08:17:35.82ID:lCNYGFvbd
ところがアシの柔らかさと乗り心地はイコールでないのが難しいところでな
0161名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa1b-yV2I [106.180.25.52])2019/03/13(水) 10:11:17.39ID:72xfJcgpa
>>159
それは運転の問題だけじゃね?

硬い足回りに245/40R18のポテンザなんて履いてれば、そりゃファミリーカーとは違う勢いで曲がれるけど、別にファミリーと同じペースで曲がったって悪いわけじゃない、むしろ優しく曲がれる。
0163名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM7f-PcIy [36.11.224.52])2019/03/13(水) 12:11:42.33ID:LZrcnxM8M
車酔いは、想定していない車の動きのせいで、脳?三半規管?が混乱して起きるわけだから、
シフトのたびに加速が途切れるて再加速するMTよりはCVTのが良いかもしれないし、
足がよく動いて乗り心地が良ければ上下動が少なくなるから少しはマシかもしれないけど、
S4にしても体感できる違いは出ないと思うよ。重量級高級セダンに変えるならともかく。
0164名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa1b-yV2I [106.180.25.52])2019/03/13(水) 13:53:13.52ID:72xfJcgpa
>>162
車が車だからってんで、ついつい加速しちゃう、ブレーキが荒くなる、気楽にコーナーをトレースしちゃう、ってのが悪いと思うぜ。
0166名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMf3-C0EC [210.148.125.154])2019/03/13(水) 19:15:54.75ID:NcXkzg51M
>>155
ライトウェイトNAだと、
妻がNCロードスターのATで、私がGRFですが、
ロードスターはカーブを曲がるだけや、
ちょっとし加速や街中でのブレーキも楽しいです。
GRFは、安心して雪道や雨でも安定して走れパワーもあるのでるので、
ウインタースポーツや長距離移動が楽で気に入ってます。
0169名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ef4e-SRsy [111.64.7.227])2019/03/15(金) 22:56:12.54ID:rIJILIQz0
色んな好きがあっていいと思う。
0172名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd5f-RJnd [1.75.210.187])2019/03/16(土) 09:36:17.56ID:GvWLpImyd
雪とかどこの地方だよ
0174名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 530a-/czt [118.241.24.26])2019/03/16(土) 23:11:52.57ID:WSVp/Ife0
雪?関東は平和なもんだよ
雪のゆのじもない
0180名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ef4e-LX7w [111.64.7.227])2019/03/17(日) 12:33:18.11ID:xrvK39cj0
スバル車は群馬の雪で鍛えられてるからな。
0181名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa57-/hlA [106.130.209.41])2019/03/17(日) 13:06:47.09ID:m/c7CImva
>>176
地元静岡だと西高東低冬型の気圧配置だと天気になっちゃうんで、それが崩れる今の季節が雪チャンスだな。
雨の日は暖かいんで、本当にレアだけどw
0183名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 530a-/czt [118.241.24.26])2019/03/17(日) 21:31:11.47ID:lCKBQly00
グンマー雪ふるのか
サバンナ気候だと思ってた
0184名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ef4e-LX7w [111.64.7.227])2019/03/17(日) 22:34:13.04ID:xrvK39cj0
>>177
栃木、福島は北関東だろ。

立川、八王子は東甲信越なww
0185名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ff7d-8FU1 [101.140.5.241])2019/03/18(月) 01:53:20.73ID:A5ZCO2On0
昨日昼間、WRブルーの車体にフロントリップ付けて車高調したVABを見つけて、車高調したらVABも格好いいなぁと思ったんだけど、
さっきバイパスで軽に乗って左車線をちんたら運転してたら、今度はWRブルーで車高調したGVBに遭遇して、物凄い勢いで右車線から追い越されたんだけど、
昼間のVABの非じゃないくらい格好良かったから、思わず自分も軽のアクセル踏み込んで暫く後ろをついていってしまったわ。
やっぱり自分の車って普段自分で運転してると、外からどう見えてるか全然分からないけど、
GVBって流線形でフェンダーの造形も凝ってて格好いいし、他のスポーツカーと違って5人乗りならでわの車格もなかなか味があって良いよね。
それにガラスコーティングされててボディがキラキラしていれば尚良し。
0193名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ef4e-LX7w [111.64.7.227])2019/03/20(水) 07:44:52.96ID:FM6MDAaG0
>>187
あちらは所詮スポーツカー、速くてカッコいいだけの車だからね。しかも高い。
こっちは実用車ベースのスポーツグレードだから、普段の相棒としては絶対こっちの方が良い。これはGT-RやRX-7やNSXと比較しても同じ。
0194名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ef4e-LX7w [111.64.7.227])2019/03/20(水) 07:56:21.14ID:FM6MDAaG0
トルコンATに関しては、先代M5がDCTだったのに、現行M5がスープラと同じ8ATになったくらいだから、相当良いんじゃかと想像。
0197名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa57-/hlA [106.130.218.217])2019/03/20(水) 12:06:37.18ID:rfpVeRERa
>>194
DCTから多段ATって流れがある感じだね。

トルコンを滑らせればトルク増倍効果が得られ、ロックすれは伝達効率上がる、このバランスをコンピュータのモード設定でできる点。
それと、8ATや10ATを作りやすいため、美味しい速度域をクロスさせつつオーバードライブにもできる点が良い。

だそうだ。
0203名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5f-/czt [49.97.96.128])2019/03/20(水) 20:42:40.68ID:xTzdtuXzd
>>202
CVTはないよなぁ
felling重視の車種に付けるのんじゃないよね
ミニバンじゃねぇんだから
0208名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sab7-uKL8 [106.130.216.185])2019/03/21(木) 09:35:40.22ID:Ah7bpwv3a
MT派だけど、嫁の「次はATにしろ」の圧力が半端ないんだよねー。
通勤がバイク(大型と原2所有)で、GRBは年間8000キロなので嫁車を追加するのも気がひける。

今までMTに付き合ってくれた事に感謝しつつ、DCT化されるまで長く乗るかw(ならんだろなー)
0209名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d64e-VmCL [111.64.7.227])2019/03/21(木) 11:33:10.93ID:LbEVlYQn0
当時のATが嫌だったからMT選んだ派の俺なんかは、
ATが良くなったならそれで良いわ。

クラッチ踏みたくてMT選んだんじゃなくて、アクセルペダルとエンジンの直結感が好きなだけだから。
0210名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa73-uKL8 [182.251.140.106])2019/03/21(木) 12:15:56.36ID:sWuJcThma
>>209
ただ、スバルはATとMTでデフシステムが違うんで、使用目的が変わっちゃうんですよね。>>109
0213名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa73-uKL8 [182.251.142.43])2019/03/21(木) 15:20:02.14ID:jFwF7xroa
>>211
>>210
軽量を条件として、8ATか10ATでデフ構成同じなら案外いいかもしれん。
0216名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd5a-oyd4 [49.96.40.212])2019/03/21(木) 17:33:04.85ID:We/11a0Jd
FRならMT欲しいけど四駆ならどうでもいい
0217名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6a7d-J0dZ [101.140.5.241])2019/03/21(木) 20:05:11.53ID:eGDTC1Je0
>>212
フェラーリ乗ってるおっさんがオートマは退屈だからMTの86やインプレッサでサーキット走ってるのを、こいつはマヌケだから知らないんだろうなw
多田って、WRC速報の栗田さんのクラッチの切り方に文句つけてた人でしょ?クラッチ切り終わる度にフットレストに足を戻すなってw
フットレスト踏ん張りながら運転する車のことなんて、トヨタの人間には何にも分からないんだよ。
0218名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d64e-VmCL [111.64.7.227])2019/03/21(木) 20:41:00.82ID:LbEVlYQn0
いたたた。
そのオートマのフェラーリでサーキット走行するセレブなんていくらでもいるだろ。

クラッチペダルが欲しいだけならポルシェにもあるんだけど、なんで86みたいな安車なのかな。
普段インプ乗ってるのに、競技は中古のvivioやロードスターでやるって人がいるけど、そういう類じゃねーの?知らんけどw
0219名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa73-uKL8 [182.251.150.204])2019/03/21(木) 21:02:17.88ID:F9pUH/D2a
>>217
サーキット走ってる人はMT、AT(DCT)にこだわりない気がするな。
エボ乗りも競技だと軽量なRS(5MT)だろうけど、走行会ならGSR(DCT6速)が多い。
インプは>>109の理由でMTになっちゃうけどね。
0220名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6a7d-J0dZ [101.140.5.241])2019/03/21(木) 21:18:57.90ID:eGDTC1Je0
>>218
だからオートマのフェラーリでサーキット走った結論が「MTの86でサーキット走る方が楽しい」だったんだろ。俺もよう知らんけど。

>>219
うん。俺もサンプルサイズは少ないんだけど、オートマのスーパーカーがつまらんからサーキット用に国産MTスポーツカー買ったというおっさんが数人と、
以前MTのインプレッサに乗ってて今はスーパーカーに乗ってるけどインプレッサは本当にいい車だよと言ってくれるおっさん一人と、
今は外車のオートマスポーツカーに乗ってるけど、お前のインプレッサ速いしMT楽しそうだなと言ってくれるおっさんを数人知ってるんだけど、

確かにオートマの外車スポーツカーでバリバリサーキット走ってる方も結構いらっしゃるわ。
0221名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f3ac-XD4T [220.98.23.129])2019/03/21(木) 22:52:07.81ID:x1uDtJaX0
GVB乗りだが、Disられるのを覚悟で言う。
国際級のハイスピードサーキットだと、ATの方が利点多いと思う。

アベが100km/h超なんでEg回転があまり変化しない(ATのネガが気にならない)のと、MTだとシフトミスが怖い。
MTの最大の利点はATがやる(アホな)ギア変更を抑制出来ので、高回転キープとかエンブレとかが使える点。
でも、常に高回転高速度キープの国際級だと、あまり気にならないと思う。
まぁ、俺はシストミスでクラッチ壊してるから、トラウマなだけかもしれんが。

で、それを踏まえて敢えて言うが、速い走りしたけりゃATを使いこなす走りにした方が良い。
クリッピング前でも(トルコンのタイムラグ踏まえて)敢えてアクセル踏み込むとか、
普通ならアクセル緩めるだけで調整できるS字でも、ブレーキ踏まなきゃダメとか。

今のATはロックアップとかで賢くなってるって言うけど、ドライバーの意にそぐわないシフトチェンジをする
(シフトチェンジさせない)のには変わりないしね。クラッチ壊す危険性は皆無だとしても、俺は面白くないな。

要は、乗り方(走らせ方)が自分に合ってるか否かで、好き嫌いの問題。
俺はATの「勝手なシフトチェンジが嫌い」だからMTだけど、シフトタイミングを任意にプログラミング出来るなら乗り換えてもいい。
0223名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f3ac-XD4T [220.98.23.129])2019/03/21(木) 23:20:07.61ID:x1uDtJaX0
>>222
辛辣な褒め言葉、いたみいります。
そうでないとしても、自分の未熟さ故の事なので叱責を受けるのは当然です。

で、今は南で「いかに車をコントロール配下に置くか」を楽しんでいます。
まぁ、そういう楽しみ方にとってはMTこそがベストチョイスという事で。
0224名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa73-J0dZ [182.251.128.186])2019/03/21(木) 23:44:39.96ID:QviQ7OE2a
>>223
いやいや、あそこは去年バイク乗りも死んでるような危ない場所だし、
あんたが車壊しながらも無事だったのは良いことだよ。
あんたの話を聞いて私も130Rで気を付けながらシフトダウンしてるし。
私はまだ車壊したことないけど、あんたみたいにきちんとした人が色々体験談を聞かせてくれるお陰ですよ。
本当にありがとう。
0230名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdfa-T9Zk [1.72.9.35])2019/03/22(金) 18:52:43.32ID:p40e6gqPd
マイスバル、この間ディーラーでオイル交換したから登録しようかと思ったら「確実に車検か点検をウチでやってくれると約束してくれないと登録できない」って言われた。
0233名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 97ae-/GbO [42.124.109.138])2019/03/23(土) 00:35:40.16ID:1rDSIytl0
>>232
え?
普通はそうじゃないの?
神奈川スバルなんだけど。
0235名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdfa-T9Zk [1.72.9.35])2019/03/23(土) 08:40:49.40ID:1SZi+L/Yd
>>234
使えないからわからん
0237名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdfa-T9Zk [1.72.9.35])2019/03/23(土) 10:01:38.05ID:1SZi+L/Yd
>>236
そうなのか。距離的には町田の方が近いからそっち行ってみるかな。
0241名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM2a-AzLi [153.157.29.85])2019/03/23(土) 14:02:14.48ID:Yhb8G/qwM
俺も神奈川スバル。
買ったのは東京の認定中古。
延長保証の関係で
一度神奈川スバル(マイショップ)で点検しなけりゃならなかったから
その待ち時間に登録したけど
多分その時に
店舗の方でも俺の車を登録したんだろうと思う。
だから
東京の方をマイショップにしてたら
登録できなかったんじゃないかな。
まぁ、仮説ね。
0246名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 230a-6bTY [118.241.24.26])2019/03/25(月) 20:56:20.72ID:lqPtlgP50
>>245
痛風で激痛の中筑波楽しんだ俺ガイル
確かに筋肉痛になった。俺も
0248名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d64e-VmCL [111.64.7.227])2019/03/25(月) 21:55:11.27ID:DpAWJIJP0
捻挫とか痛風とかで、公道運転するんは危ないだろう。

足が痛いくらい大丈夫、俺は大丈夫、今まで大丈夫だったし、ソースは俺。
って老人ドライバーと発想同じじゃね?
0257名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd5a-z2Ty [49.98.166.63])2019/03/26(火) 18:51:30.38ID:A4tqKvN2d
>>253
これに似てる爬虫類って何よw
0259名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd5a-z2Ty [49.98.166.63])2019/03/26(火) 19:00:47.84ID:A4tqKvN2d
>>258
うん。
似てる魚類ってなんて名前のサカナ?
0262名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e3ae-z2Ty [182.20.20.24])2019/03/26(火) 22:58:45.05ID:CgoIwGGF0
「〇〇に似ている」
なんて下手に言おうものなら目医者行け言われるわw
0263名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2e76-oyd4 [153.196.159.177])2019/03/26(火) 23:31:04.89ID:DUnCxkFd0
顎がない
0264名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 97ae-/GbO [42.124.109.138])2019/03/26(火) 23:46:20.02ID:ju6IbK6o0
顎なんて飾りです
0271名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 570a-DkBs [118.241.24.26])2019/03/28(木) 01:23:37.26ID:82xuGt9E0
馬鹿だわ絶対に貸さないだろ
【性善説】個人間シェアサービスでWRX STIを貸したところ…峠を攻められ事故→廃車
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1553691600/
0273名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdbf-vYww [49.96.41.68])2019/03/28(木) 11:04:52.48ID:mKtD6d2Md
前ならぶれる
後ろならそこまでは
0283名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 973d-twBZ [36.2.69.89])2019/04/02(火) 09:30:45.55ID:8MsWf9US0
143と144が混在してるぞ

こっちから埋めるべきでしょ
0284名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 570a-DkBs [118.241.24.26])2019/04/02(火) 23:44:29.18ID:RzCDM5rK0
>>283
かんちがいしてるみたいだが
詳しくは>>10 辺りから読んでくれ
自称144は荒らしスレだが知らずに書いてるの多いだけだ
0293名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2ba1-BZhk [153.182.175.59])2019/04/05(金) 11:14:53.51ID:JN5/8vmZ0
対立煽り?
荒らしのIP晒したら発狂とかみっともねー

この書き込みが仲良くしたい表れなのか?
 ↓
286 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパンW 3b58-VHKw [111.98.88.121])[sage] 投稿日:2019/04/04(木) 09:06:45.11 ID:kv4nRfNe00404
>>285
お前、アホやろw

58 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fb58-CGZz [111.98.88.121])[sage] 投稿日:2019/02/26(火) 07:37:37.93 ID:pwXDEpWm0
アネシスもここのスレでOKだよ

111.98.88.121=126.133.245.50
0303名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa79-AfTg [182.251.145.236])2019/04/05(金) 17:32:57.15ID:Y76ncqzPa
>>290
これな

専用スレの意味なくなるもんな。
0306名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 438f-fwb4 [133.209.185.248])2019/04/05(金) 20:50:47.78ID:I7+anWIn0
いいぞもっとやれ
0310名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e3f2-gJr6 [123.216.62.72])2019/04/06(土) 08:49:27.80ID:lJsUSgKQ0
本日のNG推奨
oFZl
sY8V

NGnameにそれぞれぶち込むと幸せになります
0316名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3b4e-ItgS [111.64.7.227])2019/04/08(月) 22:10:21.46ID:7+NMOImx0
ニュル7分切りなポルシェ。
https://motor-fan.jp/article/amp/10003904

これより速くするのにいくらかかるんだろか、、


ポルシェはポルシェでも、直4ターボのマカンなら勝てるかww
0320名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa79-ozo9 [182.251.147.37])2019/04/09(火) 08:16:26.07ID:3JD5jhGya
>>317
GRBで悪路は走る気にならんな。
それなりにセッティングすればいいんだろうけど、チンスボ低いし、245/40ZR18のRE71Rが無理w
GDBに16インチモデルあったね。
0325名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ad0a-gJr6 [118.241.24.26])2019/04/09(火) 21:10:09.79ID:D1qRHDru0
雪道最強だな。
そこは間違いないな
0330名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0f0a-L36s [118.241.24.26])2019/04/11(木) 18:17:50.03ID:YP3Pm+Sq0
ジムニーは悪路の鬼だかんな。あれが越えれないとこはどんな車も通り抜けらんない。ただ110kmでレッドゾーン入るから。だがそれが良いって意見もあったが
0340名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0f-vGrw [182.251.140.231])2019/04/12(金) 13:56:48.44ID:N3uZ+A4za
>>332
横だが、GRBはオールラウンダーが素敵で買った車だな。条件的には、走行会とスノボとキャンプとファミリー。
同時期の選択肢はエボとシビRハッチ。
キャンプは辛いけど未舗装少ないならなんとかなる。
障害はタイヤ(S007)と最低地上高。
0343名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr67-H10f [126.193.179.175])2019/04/12(金) 15:04:04.75ID:cXRJ5ZFmr
GRBは所謂スポーティーカーの中では、相当マルチに使える車だと思う。
だから10年経っても好んで乗ってる。


ただ、スーパーオールラウンダー、とか言い出して、フェラーリとか他の車に勝った勝った言い出されると、ちょっと恥ずかしい。
そもそも、路面を選ばないか?っつーと、車高低くて、タイヤもペチャンコだから、悪路を走るのは苦手だしね。

そこまで凄いクルマじゃないです、マジで。
0344名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0f-DL04 [182.251.123.98])2019/04/12(金) 15:49:24.47ID:MK7Y6/Fya
オールラウンダーどころか段差が恐くてスーパーや牛丼屋の駐車場にさえ行きたくない。
乗り心地が悪いので、家族での外出も嫁の車。ガタンガタン揺れて子供の発育にも悪そうだし。
本当にこの車スゲーなと思うのは、サーキットで床までアクセル踏んだ時だよ。
1年の内のあの数時間の為だけに、他のシーンでは妥協して乗ってる。但し5人乗れて荷物を沢山積めるのは本当に有難いけど。
0345名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0f-vGrw [182.251.140.231])2019/04/12(金) 15:58:15.89ID:N3uZ+A4za
>>343
サーキットで見かけるフェラーリが速いって印象が正直無いけど、まあ全体的に同意。
お金持ちがゆったり流してるからそう思うんだろうけどね。

凄えと思うのはやっぱRだなあ、ただし35はフェラーリの仲間w
0346名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0f-DL04 [182.251.123.98])2019/04/12(金) 15:58:35.68ID:MK7Y6/Fya
悪路走破性とか言ってるのは、CMやビデオのイメージでしかこの車を知らない人なのよ。
ぶっちゃけそういうシーンはビルシュタインもターボも要らないXVや素インプで十分な訳。
そういう普段使いのついでに走行会もこなすじゃなくて、まず走行会ありきで普段使いもできるって言うべき車なのよ。
それが分からない奴はアネシス乗りと言われても仕方ないのさ。
0347名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0f-vGrw [182.251.140.231])2019/04/12(金) 16:10:37.13ID:N3uZ+A4za
>>346
FSWライセンス持ってて月1ペースで走ってるけど、そこまでサーキットにこだわっとらんな >>340な人

バイク通勤なので1台運用、普段は嫁車。
こだわる人は2台持ちかもしれないね。
0348名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0f-vGrw [182.251.140.231])2019/04/12(金) 16:13:51.79ID:N3uZ+A4za
普段使いは普通(嫁不満あり)、スノボは悪くない、サーキット悪くない、キャンプギリって感じ?

これクリアできるのってエボ無き後、稀有な存在かもしれんね。やや高いけどゴルフRとか?
0360名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0f-vGrw [182.251.140.231])2019/04/12(金) 20:44:19.44ID:N3uZ+A4za
>>354
通勤バイク、年8000キロなのでキニシナイ。
年2万キロなら考える。
0363名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0f-vGrw [182.251.148.49])2019/04/13(土) 09:30:07.45ID:qvr6Qe2Fa
>>361
ハイブリやEVシフトでガソリン税が減るってのが発端だから、一番影響が無いのは、極悪燃費ゆえ走行距離が少ないであろう四駆ターボ乗りかもしれんなw
0365名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0f-vGrw [182.251.148.49])2019/04/13(土) 11:13:11.65ID:qvr6Qe2Fa
>>364
都内でもクルマがあれば便利なんだが、駐車場代がネックだね。
三島民だけど、こちらの中古住宅ローンくらいの金かかるイメージw
0366名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 52f2-L36s [123.216.62.72])2019/04/13(土) 12:49:07.33ID:emYn3e/g0
>>365
友人に小川町実家の奴が居て月15万かかるから諦めたとか
0369名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 22db-vGrw [117.104.0.54])2019/04/13(土) 17:07:28.16ID:PpIA1BQP0
>>368
3万キロ÷8.5×147円+15万円で年間67万円でしょうな。

つか、良く乗りますね。
ODD何万キロなんだろ?
0378名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr67-1KJa [126.234.121.42])2019/04/17(水) 13:54:40.62ID:wxft01Jhr
上げてなかったわw
0380名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr33-0SN6 [126.208.226.19])2019/04/18(木) 05:38:18.12ID:VtkCA/GSr
>>379
なんだっけ?
ランプが点かなくなったりエンジンがかからなくなるとかってヤツかな
0383名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr33-0SN6 [126.133.216.73])2019/04/20(土) 04:50:10.64ID:xdaMh21qr
>>381
は?
0384名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff09-uk6E [119.238.108.164])2019/04/20(土) 05:15:58.03ID:1xSG/sQq0
VAB type s のBBSなかなかGVBに似合うね。装着して正解だった。
0397名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdda-u28q [1.75.237.232])2019/04/29(月) 08:43:37.83ID:klg8kCWed
最近GVBもGRBも見なくなったな。
0402名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 050a-v9J2 [118.241.24.26])2019/04/30(火) 08:58:01.74ID:e0/kuzRb0
日本の車検制度の状態では難しいだろ
0404名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 76a1-HJzg [153.182.175.59])2019/04/30(火) 14:39:23.37ID:Z3evKf5U0
信号右折の時、対向車の左折で青いGRBが前に付いた
お互い安全速度で車間とって運転、ニヤニヤが止まらなかったが途中からイラになった
こいつ信号のない横断歩道に歩行者居るのにとまらねーでやんの、糞だよ糞野郎だよ
同じ車種に乗っているのに恥ずかしいったらありゃしねー、GRB乗りの風上にもおけねー輩だわ
0405名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr75-4TON [126.133.241.39])2019/04/30(火) 15:43:57.50ID:5mMeGQJwr
>>404
横断歩道に歩行者がいても止まらない車の方が多いね
一度捕まれば治ると思う
0406名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM7e-bNfN [61.205.6.93])2019/04/30(火) 16:11:40.86ID:cdQSoLsQM
連休で久しぶりに高速で長距離走って渋滞で止まったらオイルっぽい臭いとエンジンルームから白煙が…
慌ててSAでレベルゲージ見たらMAX超えて入ってるし連休明けにディーラー行かんと
ディーラーで車検した時にオイル交換したけどまさかMAX超えて入れられてるとは…
0410名無しさん@そうだドライブへ行こう (Hi!REIWAW 0adb-q10j [117.104.0.54])2019/05/01(水) 17:45:33.45ID:1nrAwnbz00501
>>409
OBD2対応レーダー探知機のメニューには無かったな。
0422名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd5a-FtA0 [1.75.198.23])2019/05/06(月) 08:11:32.26ID:hkGI0U6Md
過走行
0424名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ db71-syfw [180.47.185.185])2019/05/07(火) 19:15:44.55ID:jbtf7Kka0
>>399

確かに台数減ったかもなあ。この車15万キロ超えてくると五月雨式にいろんなところ壊れてくるし。
中古が買いやすくなったと安いの買っては安価なチューンして早々にぶち壊すやつも多くなるしね。
でも個人的にはヤフオクあたりに中古パーツが多くなって重宝してる。

GRB A型 現在270000km超 絶好調で月までの距離くらいは目指そうかと思ってるのがここにおるよ。
0430名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr3b-kFSy [126.208.227.231])2019/05/08(水) 22:35:07.68ID:fOQUiL/Hr
金を払いたくないっつう話だと思うけど
0432名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srdd-Ms1g [126.208.227.231])2019/05/09(木) 12:42:31.72ID:4RuV7eyir
>>431
俺もそう思うけど懐事情は人によるからなあ
0433428 (ワッチョイ 1b8c-y0Vo [175.177.40.52])2019/05/11(土) 05:57:45.03ID:CV5RkzOv0
>5000円で直してもらう
それはそうなんだけど、
今回はクラッチスイッチ?が原因っぽいので、もしかしたら数百円の部品を自分で手に入れて直せるんじゃないかなーと思って。
もし経験者がいたら話を聞けたら嬉しいなというだけでしたすんませんw
もう少し自分で調べてみます。
0434名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srdd-Ms1g [126.133.241.125])2019/05/11(土) 08:09:09.89ID:4lYLCJr3r
>>433
うちのはクラッチ踏むとギューギュー言う
グリス塗ってもらって良くなってもまた日が経つとギューギュー言うようになる
カチカチというのはうちのと違う症状みたいだから解決したらおしえて欲しい
0437名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srdd-Ms1g [126.133.241.125])2019/05/11(土) 10:41:25.15ID:4lYLCJr3r
何にしろ交換
0440名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e1ac-ejNk [180.49.175.240])2019/05/11(土) 22:53:52.35ID:m5J8xOE/0
>>435
そりゃマズいだろ。
でも、待ち乗りオンリーの盆栽仕様なら問題ないかもね。

俺の場合は、ヒビ割れする前に磨耗かトレッド剥離で1年保たないからシラネ。
0441名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srdd-Ms1g [126.208.146.129])2019/05/11(土) 23:08:03.04ID:cI39VCPJr
街乗りだけでも危ないよ
現物見てないからわからんけどバーストしたら危険だし
0444名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 31ae-EsR9 [182.20.20.24])2019/05/12(日) 08:55:10.86ID:12iVr3040
ミゾにヒビが見られるようだと大抵は側面もヒビが入ってると思うぞ
0446名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spdd-TFGT [126.245.78.169])2019/05/12(日) 09:47:19.31ID:WsIbUqlGp
ヒビ割れタイヤでドリフトやっててもバーストなんてした事ないわ
0448名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f3db-tOrX [117.104.0.54])2019/05/12(日) 10:40:28.49ID:kfsJS9nr0
>>446
ドリフトする運用だとヒビ割れするまで持たいでしょw
GR/GVに付けるタイヤって頑張って3年なイメージ。
0449名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spdd-TFGT [126.245.78.169])2019/05/12(日) 10:42:55.77ID:WsIbUqlGp
貰い物で殆んどヒビ割れタイヤだから
0450名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1ba3-7DOq [143.189.81.80])2019/05/12(日) 11:18:55.94ID:bE3JpCSd0
トレッド面のヒビで一番怖いのはセパレーション。
表面のヒビがベルト(俗に言うワイヤー)まで達すると、ヒビから侵入した水分が金属製のベルトを腐食させる。
するとトレッドゴムとベルトの接着力が弱まり、高速走行でセパレーションが起きる原因になる。
だから深いヒビじゃなければ使える。
でもヒビの深さなんて目視じゃわかりにくいから、ヒビが大きくなってきたら早めの交換がおすすめ。
あ、そうそう。
インナーライナーがあるからヒビ割れだけじゃエアは抜けないから。
0452名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f3db-tOrX [117.104.0.54])2019/05/12(日) 11:31:03.86ID:kfsJS9nr0
>>451
インプSTIで良く7年も持ったなw
0454名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spdd-TFGT [126.245.78.169])2019/05/12(日) 12:00:13.85ID:WsIbUqlGp
タイヤがヒビ割れしてるって事は油分が抜けてるからグリップ力は低いよ
発熱させてもトレッドがあまりペトペトしないでカサカサしてる
0455名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f3db-tOrX [117.104.0.54])2019/05/12(日) 12:01:32.83ID:kfsJS9nr0
>>451>>453
最近変えたけど、ポテンザS007Aが全込み16万円だったな。(近所のタイヤ屋)

ネットだと1本3.1万円位、持ち込やらバランスやら廃棄考えると許せる価格と感じたな。
0457名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srdd-Ms1g [126.208.146.129])2019/05/12(日) 13:05:56.54ID:5GFeDrkgr
バーストってゴム薄く固くなって高速域で走ってなんか踏んだり小さな段差だったりを乗り越えたりとか
破裂寸前のタイヤが冷えた状態でめいいっぱい空気入れて走ったらヤバそうだ
普通の状態じゃ平気な路面でもひび割れタイヤだと条件重なって起こるかもしれないってことだろ?
うちの会社の営業車は走行中にバーストしてバラバラになってた
事故にはならなかった
後で調べてみたらサイドはひび割れて溝はほとんどなくてスリック状態だったけど
バーストしそうなのかどうかは現物みないとなんとも言えない
この車に乗っててそこまで使い倒す人がいるとは思えんけどね
0458名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b10a-X9XI [118.241.24.26])2019/05/12(日) 15:12:24.98ID:chG7T9Ct0
バーストと言えば高速で走行中入り口から入ってきたミニバンが俺の斜め前に入って1kmも走らないうちになんか黒いもの右後ろから吹き出してなんだーと思ったとたんに筒の様なタイヤゴムがホイル残してぽんぽーんと転がり出て危うくぶつかるとこだった。
その車はジーさんバーさんいっぱい乗ってたからどこか皆で出かけるとこみたいだった様で、もうあれで1日潰れるから可哀想だった。
足まわりの整備は大事だね
0465名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa67-Qul6 [182.250.242.14])2019/05/19(日) 14:09:33.26ID:CCBMjwPVa
>>464 GDの涙目の最初の頃まで。
0473名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-MITD [1.75.235.20])2019/05/23(木) 09:09:08.24ID:TFHLaXdQd
ガワだけでも見ためだけでもがんばってつくり込めと
0479名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 13cf-A7lo [219.75.152.11])2019/05/24(金) 01:13:53.80ID:F7qoUFXO0
>>474 元来、競技ベースってのはその量産車のハイチューンド版だと思うんだが、VABとかは作り的に、競技ベースとは言い難い感じだからな、、、余計なものが付きすぎて、GRB程簡単にグループN化できん。
0492名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-zpET [1.75.3.30])2019/05/28(火) 08:55:19.41ID:rc8MiKDRd
新型のs乗ったがつまらんかった(´・ω・`)
0494名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-zpET [1.75.7.132])2019/05/28(火) 16:11:30.59ID:Kfd5D+4ed
S4だったっけか。
もうそこらの2L車だよつまらない車。
0497名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 990a-zpET [118.241.24.26])2019/05/28(火) 23:58:13.99ID:M0pP6s2z0
>>496
ふつーの乗用車
0499名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 990a-zpET [118.241.24.26])2019/05/29(水) 00:07:28.22ID:9as/6mKz0
>>498
極普通のトヨタ車並みファミリーカーかと思ったよ。とてもつまんない
050122Bよ永遠に (ワッチョイ 31bf-dCWx [58.183.86.91])2019/05/29(水) 03:00:27.77ID:SqEEfErT0
これ酷くない?↓
超爆走インプレッサWRX VS 超猛追 210系覆面パトカー!!!
https://www.youtube.com/watch?v=wU1eTRGmB1M
※カウント稼ぎではなくキチンと御覧になった上で、
こちらより御意見どーぞ
https://www.subaru.jp/faq/
名前とメールアドレス必須っぽいですが、ネットからも
https://www.subaru.co.jp/faq/car/agree

一言「みんなで守ろう名車インプレッサ」ラリー界の名車、インプレッサの伝説を

みなさーん、インプレッサの伝統に全力で喧嘩売ってますよ?
0507名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sd73-MITD [1.75.213.13])2019/05/29(水) 14:39:56.12ID:WxFGbGj7dNIKU
888とか777とか
別に何にしようが本人の勝手だろ
555も然り
なに様のつもりで否定してんだ
0509名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sd33-+Oyf [49.104.48.244])2019/05/29(水) 15:24:06.69ID:UqQngbfqdNIKU
ナンバー取ったことないやw
そんな興味ないけど4とか9はさけたいけど
毎回どこかに入ってるなww
0517名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 02f2-2LfF [123.216.127.71])2019/05/31(金) 08:25:23.82ID:YdDDhbmo0
ワッチョイ嫌い共はやっぱり馬鹿だな
触れば触るほど自分も荒らしていることに気が付かない。
0518名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d27d-ADHl [101.140.5.241])2019/05/31(金) 21:50:59.58ID:KW54Oor10
インプレッサって、車知ってる人からは本当に馬鹿にされないな。
800馬力スープラに乗ってる人に恐る恐る話しかけたら、俺の300馬力GVBの事もベタ誉めしてくれて超嬉しかったわ。
86乗りとかはまだマシだけど、フィットやスイスポ乗り(特に年上)と話してるといっつも気分良く帰してくれなくてムカつく。
0520名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f2db-pvWs [117.104.0.54])2019/05/31(金) 22:24:37.93ID:t8Td//ym0
>>518
そりゃ車じゃなく人の問題だ。
ミニサで良く会うスイスポ乗り数人とはいい感じの走り仲間だ。
(名前も知らんけど)
0521名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d27d-ADHl [101.140.5.241])2019/06/01(土) 01:24:51.93ID:0b+z2YjB0
>>520
>人の問題だ。

てっきり俺の人間性が褒められてるのかと勘違いしちゃったじゃねーかw

しかし他社のスポーツカー乗ってる人達ってインプレッサとはつまりWRX
STIのことで、
2LNAエンジンのおばちゃんの買い物用インプレッサの存在を知らない人も多いみたいだな。
ノーマルのインプレッサと言ったら、だいたいの人が無改造のWRX STIを思い浮かべるらしい。
0523名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f2db-pvWs [117.104.0.54])2019/06/01(土) 08:24:25.59ID:PrgghyHn0
>>522
>>521は「スポーツカー好きは」と言ってるけど、実際そんなもんじゃね?
車好きにはラリーのイメージがいまだにあり、アンチならキモオタブルーなんて言葉が出てくる。
オーナーとしては車好きから揶揄されるのはご馳走みたいなモンで問題ない。

逆に、車に興味のない人から見れば、当たり前のセダンかハッチに趣味の悪い羽をつけた車に過ぎない。
(羽なしなら本当に普通の車)
0525名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f2db-pvWs [117.104.0.54])2019/06/01(土) 09:31:35.45ID:PrgghyHn0
>>524
GRB納車された時の嫁反応は

結構高い車なのに普通ね。
変な羽もう付けてる、馬鹿みたい。
またえええむてぃいいいなのお!

だったw
0526名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b954-XqNu [126.21.184.77])2019/06/01(土) 09:57:11.18ID:/8HUszJH0
913 名前:ぱくぱく名無しさん[] 投稿日:2008/01/27(日) 11:26:08 ID:OFYN7wXjO
真空パックの冷凍ハンバーグってレンジでチンできますか?料理以前の質問でごめんなさい。
915 名前:913[sage] 投稿日:2008/01/27(日) 11:47:15 ID:OFYN7wXjO
解決しました。破裂しました。
346 774RR :2009/03/11(水) 09:21:15 ID:dx4LYSgg
マカロンが何かわからん
ググりたくないから教えろカス
355 774RR :2009/03/11(水) 20:32:42 ID:z0Yv9epq
マカロンって薬局に売ってるあれだろ
356 774RR :2009/03/11(水) 20:36:12 ID:Z14OdazY
それはマキロンだ
357 774RR :2009/03/12(木) 06:05:25 ID:R2VU1/OK
ちがうよ、毛糸洗いに自信がもてるヤツだよ。
358 774RR :2009/03/12(木) 06:48:50 ID:nzU9soqC
それはアクロンだろw
寒い冬に活躍するあったかいやつだよ
359 774RR :2009/03/12(木) 06:53:24 ID:M2thvdSR
それはホカロンだろw
サラダとかに入れたりするイタリアの麺料理だよ
360 774RR :2009/03/12(木) 08:34:39 ID:mOu8VAF7
そりゃマカロニじゃねーか
男の子なら正しく強く〜ってヒーローだろ
361 774RR :2009/03/12(木) 09:33:41 ID:QrLrOKWf
それはガンバロンだろw
膝から下が広がってるズボンのことだよ。
362 774RR :2009/03/12(木) 09:49:59 ID:3TVOmMaw
それパンタロンだろ、違うよ胃もたれしてる時に飲む奴だよ。
363 774RR :2009/03/12(木) 10:13:10 ID:Eowi+OU1
それパンシロンじゃんw
手をたたいてVサイン、丸つくって見るポーズのことだろ
0527名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b954-XqNu [126.21.184.77])2019/06/01(土) 09:58:39.31ID:/8HUszJH0
364 774RR :2009/03/12(木) 10:24:30 ID:pRyRstZM
わっどみゃ何ば言いよっときゃて!
仮面ライダー1号が乗っとらすとだろがて!

365 774RR :2009/03/12(木) 10:30:12 ID:LprbQZHz
そりゃサイクロンだろw
違ーだろ、アメリカで家とか吹き飛ばしてしまう奴だよ

366 774RR :2009/03/12(木) 10:55:42 ID:ROFy18pM
それもサイクロン もうめんどいな
麻雀で振りこんだやつに言うあれだよ

367 774RR :2009/03/12(木) 11:20:32 ID:3TVOmMaw
「それロン」、違うよ体温計とか作ってるメーカーだよ。

368 774RR :2009/03/12(木) 11:32:25 ID:M2thvdSR
そりゃオムロンだろ
フランスのメレンゲ菓子の事だ

369 774RR :2009/03/12(木) 11:42:52 ID:jxDtbJK4
それマカロンだろwww
0528名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b954-XqNu [126.21.184.77])2019/06/01(土) 10:00:33.86ID:/8HUszJH0
>>517

913 名前:ぱくぱく名無しさん[] 投稿日:2008/01/27(日) 11:26:08 ID:OFYN7wXjO
真空パックの冷凍ハンバーグってレンジでチンできますか?料理以前の質問でごめんなさい。
915 名前:913[sage] 投稿日:2008/01/27(日) 11:47:15 ID:OFYN7wXjO
解決しました。破裂しました。
346 774RR :2009/03/11(水) 09:21:15 ID:dx4LYSgg
マカロンが何かわからん
ググりたくないから教えろカス
355 774RR :2009/03/11(水) 20:32:42 ID:z0Yv9epq
マカロンって薬局に売ってるあれだろ
356 774RR :2009/03/11(水) 20:36:12 ID:Z14OdazY
それはマキロンだ
357 774RR :2009/03/12(木) 06:05:25 ID:R2VU1/OK
ちがうよ、毛糸洗いに自信がもてるヤツだよ。
358 774RR :2009/03/12(木) 06:48:50 ID:nzU9soqC
それはアクロンだろw
寒い冬に活躍するあったかいやつだよ
359 774RR :2009/03/12(木) 06:53:24 ID:M2thvdSR
それはホカロンだろw
サラダとかに入れたりするイタリアの麺料理だよ
360 774RR :2009/03/12(木) 08:34:39 ID:mOu8VAF7
そりゃマカロニじゃねーか
男の子なら正しく強く〜ってヒーローだろ
361 774RR :2009/03/12(木) 09:33:41 ID:QrLrOKWf
それはガンバロンだろw
膝から下が広がってるズボンのことだよ。
362 774RR :2009/03/12(木) 09:49:59 ID:3TVOmMaw
それパンタロンだろ、違うよ胃もたれしてる時に飲む奴だよ。
363 774RR :2009/03/12(木) 10:13:10 ID:Eowi+OU1
それパンシロンじゃんw
手をたたいてVサイン、丸つくって見るポーズのことだろ
0529名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b954-XqNu [126.21.184.77])2019/06/01(土) 10:01:52.67ID:/8HUszJH0
>>517
913 名前:ぱくぱく名無しさん[] 投稿日:2008/01/27(日) 11:26:08 ID:OFYN7wXjO
真空パックの冷凍ハンバーグってレンジでチンできますか?料理以前の質問でごめんなさい。
915 名前:913[sage] 投稿日:2008/01/27(日) 11:47:15 ID:OFYN7wXjO
解決しました。破裂しました。
346 774RR :2009/03/11(水) 09:21:15 ID:dx4LYSgg
マカロンが何かわからん
ググりたくないから教えろカス
355 774RR :2009/03/11(水) 20:32:42 ID:z0Yv9epq
マカロンって薬局に売ってるあれだろ
356 774RR :2009/03/11(水) 20:36:12 ID:Z14OdazY
それはマキロンだ
357 774RR :2009/03/12(木) 06:05:25 ID:R2VU1/OK
ちがうよ、毛糸洗いに自信がもてるヤツだよ。
358 774RR :2009/03/12(木) 06:48:50 ID:nzU9soqC
それはアクロンだろw
寒い冬に活躍するあったかいやつだよ
359 774RR :2009/03/12(木) 06:53:24 ID:M2thvdSR
それはホカロンだろw
サラダとかに入れたりするイタリアの麺料理だよ
360 774RR :2009/03/12(木) 08:34:39 ID:mOu8VAF7
そりゃマカロニじゃねーか
男の子なら正しく強く〜ってヒーローだろ
361 774RR :2009/03/12(木) 09:33:41 ID:QrLrOKWf
それはガンバロンだろw
膝から下が広がってるズボンのことだよ。
362 774RR :2009/03/12(木) 09:49:59 ID:3TVOmMaw
それパンタロンだろ、違うよ胃もたれしてる時に飲む奴だよ。
363 774RR :2009/03/12(木) 10:13:10 ID:Eowi+OU1
それパンシロンじゃんw
手をたたいてVサイン、丸つくって見るポーズのことだろ
0530名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b954-XqNu [126.21.184.77])2019/06/01(土) 10:03:24.41ID:/8HUszJH0
>>517ワッチョイ
913 名前:ぱくぱく名無しさん[] 投稿日:2008/01/27(日) 11:26:08 ID:OFYN7wXjO
真空パックの冷凍ハンバーグってレンジでチンできますか?料理以前の質問でごめんなさい。
915 名前:913[sage] 投稿日:2008/01/27(日) 11:47:15 ID:OFYN7wXjO
解決しました。破裂しました。
346 774RR :2009/03/11(水) 09:21:15 ID:dx4LYSgg
マカロンが何かわからん
ググりたくないから教えろカス
355 774RR :2009/03/11(水) 20:32:42 ID:z0Yv9epq
マカロンって薬局に売ってるあれだろ
356 774RR :2009/03/11(水) 20:36:12 ID:Z14OdazY
それはマキロンだ
357 774RR :2009/03/12(木) 06:05:25 ID:R2VU1/OK
ちがうよ、毛糸洗いに自信がもてるヤツだよ。
358 774RR :2009/03/12(木) 06:48:50 ID:nzU9soqC
それはアクロンだろw
寒い冬に活躍するあったかいやつだよ
359 774RR :2009/03/12(木) 06:53:24 ID:M2thvdSR
それはホカロンだろw
サラダとかに入れたりするイタリアの麺料理だよ
360 774RR :2009/03/12(木) 08:34:39 ID:mOu8VAF7
そりゃマカロニじゃねーか
男の子なら正しく強く〜ってヒーローだろ
361 774RR :2009/03/12(木) 09:33:41 ID:QrLrOKWf
それはガンバロンだろw
膝から下が広がってるズボンのことだよ。
362 774RR :2009/03/12(木) 09:49:59 ID:3TVOmMaw
それパンタロンだろ、違うよ胃もたれしてる時に飲む奴だよ。
363 774RR :2009/03/12(木) 10:13:10 ID:Eowi+OU1
それパンシロンじゃんw
手をたたいてVサイン、丸つくって見るポーズのことだろ
0531名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b954-XqNu [126.21.184.77])2019/06/01(土) 10:04:09.08ID:/8HUszJH0
>>517
364 774RR :2009/03/12(木) 10:24:30 ID:pRyRstZM
わっどみゃ何ば言いよっときゃて!
仮面ライダー1号が乗っとらすとだろがて!

365 774RR :2009/03/12(木) 10:30:12 ID:LprbQZHz
そりゃサイクロンだろw
違ーだろ、アメリカで家とか吹き飛ばしてしまう奴だよ

366 774RR :2009/03/12(木) 10:55:42 ID:ROFy18pM
それもサイクロン もうめんどいな
麻雀で振りこんだやつに言うあれだよ

367 774RR :2009/03/12(木) 11:20:32 ID:3TVOmMaw
「それロン」、違うよ体温計とか作ってるメーカーだよ。

368 774RR :2009/03/12(木) 11:32:25 ID:M2thvdSR
そりゃオムロンだろ
フランスのメレンゲ菓子の事だ

369 774RR :2009/03/12(木) 11:42:52 ID:jxDtbJK4
それマカロンだろwww
0532名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b954-XqNu [126.21.184.77])2019/06/01(土) 10:05:17.87ID:/8HUszJH0
>>517ワッチョイ
364 774RR :2009/03/12(木) 10:24:30 ID:pRyRstZM
わっどみゃ何ば言いよっときゃて!
仮面ライダー1号が乗っとらすとだろがて!

365 774RR :2009/03/12(木) 10:30:12 ID:LprbQZHz
そりゃサイクロンだろw
違ーだろ、アメリカで家とか吹き飛ばしてしまう奴だよ

366 774RR :2009/03/12(木) 10:55:42 ID:ROFy18pM
それもサイクロン もうめんどいな
麻雀で振りこんだやつに言うあれだよ

367 774RR :2009/03/12(木) 11:20:32 ID:3TVOmMaw
「それロン」、違うよ体温計とか作ってるメーカーだよ。

368 774RR :2009/03/12(木) 11:32:25 ID:M2thvdSR
そりゃオムロンだろ
フランスのメレンゲ菓子の事だ

369 774RR :2009/03/12(木) 11:42:52 ID:jxDtbJK4
それマカロンだろwww
0533名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b954-XqNu [126.21.184.77])2019/06/01(土) 10:06:19.19ID:/8HUszJH0
>>517ワワッチョイ
364 774RR :2009/03/12(木) 10:24:30 ID:pRyRstZM
わっどみゃ何ば言いよっときゃて!
仮面ライダー1号が乗っとらすとだろがて!

365 774RR :2009/03/12(木) 10:30:12 ID:LprbQZHz
そりゃサイクロンだろw
違ーだろ、アメリカで家とか吹き飛ばしてしまう奴だよ

366 774RR :2009/03/12(木) 10:55:42 ID:ROFy18pM
それもサイクロン もうめんどいな
麻雀で振りこんだやつに言うあれだよ

367 774RR :2009/03/12(木) 11:20:32 ID:3TVOmMaw
「それロン」、違うよ体温計とか作ってるメーカーだよ。

368 774RR :2009/03/12(木) 11:32:25 ID:M2thvdSR
そりゃオムロンだろ
フランスのメレンゲ菓子の事だ

369 774RR :2009/03/12(木) 11:42:52 ID:jxDtbJK4
それマカロンだろwww
0534名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b954-XqNu [126.21.184.77])2019/06/01(土) 10:08:22.79ID:/8HUszJH0
>>517ワワワッチョイ
364 774RR :2009/03/12(木) 10:24:30 ID:pRyRstZM
わっどみゃ何ば言いよっときゃて!
仮面ライダー1号が乗っとらすとだろがて!

365 774RR :2009/03/12(木) 10:30:12 ID:LprbQZHz
そりゃサイクロンだろw
違ーだろ、アメリカで家とか吹き飛ばしてしまう奴だよ

366 774RR :2009/03/12(木) 10:55:42 ID:ROFy18pM
それもサイクロン もうめんどいな
麻雀で振りこんだやつに言うあれだよ

367 774RR :2009/03/12(木) 11:20:32 ID:3TVOmMaw
「それロン」、違うよ体温計とか作ってるメーカーだよ。

368 774RR :2009/03/12(木) 11:32:25 ID:M2thvdSR
そりゃオムロンだろ
フランスのメレンゲ菓子の事だ

369 774RR :2009/03/12(木) 11:42:52 ID:jxDtbJK4
それマカロンだろwww
0541名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f2db-pvWs [117.104.0.54])2019/06/01(土) 11:31:01.82ID:PrgghyHn0
>>540
親父さんが車好きなのかな?
嫁はアクセラもGRBもわからん人なので説明もしてないw
0544名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 82f2-hVTu [219.162.68.133])2019/06/01(土) 13:35:18.29ID:gY49SOL40
>>539
正しくはこいつの名前(わっちょい)の
XqNuをNGネームにぶっ込むのよ
0547名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8555-XqNu [114.191.62.73])2019/06/01(土) 17:25:17.06ID:9UvYaEf+0
>>517
362 774RR :2009/03/12(木) 09:49:59 ID:3TVOmMaw
それパンタロンだろ、違うよ胃もたれしてる時に飲む奴だよ。

363 774RR :2009/03/12(木) 10:13:10 ID:Eowi+OU1
それパンシロンじゃんw
手をたたいてVサイン、丸つくって見るポーズのことだろ

364 774RR :2009/03/12(木) 10:24:30 ID:pRyRstZM
わっどみゃ何ば言いよっときゃて!
仮面ライダー1号が乗っとらすとだろがて!

365 774RR :2009/03/12(木) 10:30:12 ID:LprbQZHz
そりゃサイクロンだろw
違ーだろ、アメリカで家とか吹き飛ばしてしまう奴だよ

366 774RR :2009/03/12(木) 10:55:42 ID:ROFy18pM
それもサイクロン もうめんどいな
麻雀で振りこんだやつに言うあれだよ

367 774RR :2009/03/12(木) 11:20:32 ID:3TVOmMaw
「それロン」、違うよ体温計とか作ってるメーカーだよ。

368 774RR :2009/03/12(木) 11:32:25 ID:M2thvdSR
そりゃオムロンだろ
フランスのメレンゲ菓子の事だ

369 774RR :2009/03/12(木) 11:42:52 ID:jxDtbJK4
それマカロンだろwww
0548名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8555-XqNu [114.191.62.73])2019/06/01(土) 17:25:52.68ID:9UvYaEf+0
>>517ワッチョイ
362 774RR :2009/03/12(木) 09:49:59 ID:3TVOmMaw
それパンタロンだろ、違うよ胃もたれしてる時に飲む奴だよ。

363 774RR :2009/03/12(木) 10:13:10 ID:Eowi+OU1
それパンシロンじゃんw
手をたたいてVサイン、丸つくって見るポーズのことだろ

364 774RR :2009/03/12(木) 10:24:30 ID:pRyRstZM
わっどみゃ何ば言いよっときゃて!
仮面ライダー1号が乗っとらすとだろがて!

365 774RR :2009/03/12(木) 10:30:12 ID:LprbQZHz
そりゃサイクロンだろw
違ーだろ、アメリカで家とか吹き飛ばしてしまう奴だよ

366 774RR :2009/03/12(木) 10:55:42 ID:ROFy18pM
それもサイクロン もうめんどいな
麻雀で振りこんだやつに言うあれだよ

367 774RR :2009/03/12(木) 11:20:32 ID:3TVOmMaw
「それロン」、違うよ体温計とか作ってるメーカーだよ。

368 774RR :2009/03/12(木) 11:32:25 ID:M2thvdSR
そりゃオムロンだろ
フランスのメレンゲ菓子の事だ

369 774RR :2009/03/12(木) 11:42:52 ID:jxDtbJK4
それマカロンだろwww
0549名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8555-XqNu [114.191.62.73])2019/06/01(土) 17:26:25.86ID:9UvYaEf+0
>>517ワワッチョイ
362 774RR :2009/03/12(木) 09:49:59 ID:3TVOmMaw
それパンタロンだろ、違うよ胃もたれしてる時に飲む奴だよ。

363 774RR :2009/03/12(木) 10:13:10 ID:Eowi+OU1
それパンシロンじゃんw
手をたたいてVサイン、丸つくって見るポーズのことだろ

364 774RR :2009/03/12(木) 10:24:30 ID:pRyRstZM
わっどみゃ何ば言いよっときゃて!
仮面ライダー1号が乗っとらすとだろがて!

365 774RR :2009/03/12(木) 10:30:12 ID:LprbQZHz
そりゃサイクロンだろw
違ーだろ、アメリカで家とか吹き飛ばしてしまう奴だよ

366 774RR :2009/03/12(木) 10:55:42 ID:ROFy18pM
それもサイクロン もうめんどいな
麻雀で振りこんだやつに言うあれだよ

367 774RR :2009/03/12(木) 11:20:32 ID:3TVOmMaw
「それロン」、違うよ体温計とか作ってるメーカーだよ。

368 774RR :2009/03/12(木) 11:32:25 ID:M2thvdSR
そりゃオムロンだろ
フランスのメレンゲ菓子の事だ

369 774RR :2009/03/12(木) 11:42:52 ID:jxDtbJK4
それマカロンだろwww
0550名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8555-XqNu [114.191.62.73])2019/06/01(土) 17:26:57.93ID:9UvYaEf+0
>>517ワワワッチョイ
362 774RR :2009/03/12(木) 09:49:59 ID:3TVOmMaw
それパンタロンだろ、違うよ胃もたれしてる時に飲む奴だよ。

363 774RR :2009/03/12(木) 10:13:10 ID:Eowi+OU1
それパンシロンじゃんw
手をたたいてVサイン、丸つくって見るポーズのことだろ

364 774RR :2009/03/12(木) 10:24:30 ID:pRyRstZM
わっどみゃ何ば言いよっときゃて!
仮面ライダー1号が乗っとらすとだろがて!

365 774RR :2009/03/12(木) 10:30:12 ID:LprbQZHz
そりゃサイクロンだろw
違ーだろ、アメリカで家とか吹き飛ばしてしまう奴だよ

366 774RR :2009/03/12(木) 10:55:42 ID:ROFy18pM
それもサイクロン もうめんどいな
麻雀で振りこんだやつに言うあれだよ

367 774RR :2009/03/12(木) 11:20:32 ID:3TVOmMaw
「それロン」、違うよ体温計とか作ってるメーカーだよ。

368 774RR :2009/03/12(木) 11:32:25 ID:M2thvdSR
そりゃオムロンだろ
フランスのメレンゲ菓子の事だ

369 774RR :2009/03/12(木) 11:42:52 ID:jxDtbJK4
それマカロンだろwww
0551名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8555-XqNu [114.191.62.73])2019/06/01(土) 17:27:36.70ID:9UvYaEf+0
>>517ワワワワッチョイ
362 774RR :2009/03/12(木) 09:49:59 ID:3TVOmMaw
それパンタロンだろ、違うよ胃もたれしてる時に飲む奴だよ。

363 774RR :2009/03/12(木) 10:13:10 ID:Eowi+OU1
それパンシロンじゃんw
手をたたいてVサイン、丸つくって見るポーズのことだろ

364 774RR :2009/03/12(木) 10:24:30 ID:pRyRstZM
わっどみゃ何ば言いよっときゃて!
仮面ライダー1号が乗っとらすとだろがて!

365 774RR :2009/03/12(木) 10:30:12 ID:LprbQZHz
そりゃサイクロンだろw
違ーだろ、アメリカで家とか吹き飛ばしてしまう奴だよ

366 774RR :2009/03/12(木) 10:55:42 ID:ROFy18pM
それもサイクロン もうめんどいな
麻雀で振りこんだやつに言うあれだよ

367 774RR :2009/03/12(木) 11:20:32 ID:3TVOmMaw
「それロン」、違うよ体温計とか作ってるメーカーだよ。

368 774RR :2009/03/12(木) 11:32:25 ID:M2thvdSR
そりゃオムロンだろ
フランスのメレンゲ菓子の事だ

369 774RR :2009/03/12(木) 11:42:52 ID:jxDtbJK4
それマカロンだろwww
0552名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8555-XqNu [114.191.62.73])2019/06/01(土) 17:29:01.66ID:9UvYaEf+0
>>517ワワッチョイワワワワッチョイ
362 774RR :2009/03/12(木) 09:49:59 ID:3TVOmMaw
それパンタロンだろ、違うよ胃もたれしてる時に飲む奴だよ。

363 774RR :2009/03/12(木) 10:13:10 ID:Eowi+OU1
それパンシロンじゃんw
手をたたいてVサイン、丸つくって見るポーズのことだろ

364 774RR :2009/03/12(木) 10:24:30 ID:pRyRstZM
わっどみゃ何ば言いよっときゃて!
仮面ライダー1号が乗っとらすとだろがて!

365 774RR :2009/03/12(木) 10:30:12 ID:LprbQZHz
そりゃサイクロンだろw
違ーだろ、アメリカで家とか吹き飛ばしてしまう奴だよ

366 774RR :2009/03/12(木) 10:55:42 ID:ROFy18pM
それもサイクロン もうめんどいな
麻雀で振りこんだやつに言うあれだよ

367 774RR :2009/03/12(木) 11:20:32 ID:3TVOmMaw
「それロン」、違うよ体温計とか作ってるメーカーだよ。

368 774RR :2009/03/12(木) 11:32:25 ID:M2thvdSR
そりゃオムロンだろ
フランスのメレンゲ菓子の事だ

369 774RR :2009/03/12(木) 11:42:52 ID:jxDtbJK4
それマカロンだろwww
0553名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f2db-pvWs [117.104.0.54])2019/06/01(土) 18:14:32.15ID:PrgghyHn0
>>545
これまた民主党なみのブーメランだなw
0554名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 69ac-pBKr [180.49.175.240])2019/06/01(土) 21:13:05.73ID:opgi8o+G0
この前サーキット走行で前ブッシュ千切れたんだけど、そういう使い方してるとサスダンパーもヤバいかな?
前ブッシュ周りは皆ヤバゲで総交換したんだが、サスは「大丈夫っぽい」で手付かず状態。
車種はGVBで、走行距離は4万チョイ。サーキットと峠用途専門。

ダンパー逝っても、自走で帰ってこれるか心配になってる俺が居る。
0558名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f2db-pvWs [117.104.0.54])2019/06/02(日) 10:49:11.40ID:74Uc9rM90
>>554
走行距離7万キロのGRB。

富士ショートと時折本コースを月1で走ってるけど、脚まわりは元気。(と言いつつ一通り変えてる)
自分は楽しむ程度なので、走り方によるかもね。

あと、富士ショートは短いため周回数が多く、ストレートが下りなので速度が出てブレーキがヤバい。
https://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/003/488/51/N000/000/003/139616077440967911225_CIMG2023.JPG
パッドはMX72(700度対応)だけどフェードの兆候はなく、ペーパーロックになる。
フルードはDOT5.1。
なので、10分で一回休むようにしてる。
0559名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd02-J5c7 [1.75.215.193])2019/06/02(日) 15:10:30.03ID:xtRqtU6sd
ペーパーがロックしてどうすんだ定期
0566名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sac5-pvWs [106.180.47.194])2019/06/03(月) 18:50:14.00ID:wR9V55tsa
>>565
スレ的にGR/GVと比較して、だぜw
荷物乗せてとかよりサーキットタイムの方が重要な車種なわけで。
0567名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c26a-uKQX [203.79.61.140])2019/06/03(月) 19:21:36.49ID:khg7IpCp0
>>562
元々はA型だけど。2.1HKS鍛造ピストン FJ2.5クランク VF53タービン HKSメタキャタ
センターパイプ。エンドパイプはSTIマフラーだけど、これだけでもダイナパックtcf補正無し
計測でPROVAアクセスポートで320PS。ECU燃調取り直しで330PS/6000rpm 52kgm/4000rpm
になってる。4万キロ以上壊れる気配もないし、GRBがめちゃ楽しくなって買い換える気まったく
無くなってる。良くなると思うぞ。
0570名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sac5-pvWs [106.180.47.194])2019/06/03(月) 20:15:05.33ID:wR9V55tsa
>>569
GRBが煽られるって、捕まったらニュースの世界だよw
0577名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sac5-pvWs [106.180.46.27])2019/06/04(火) 13:45:47.72ID:ZPaCJLh7a
>>575
元ネタ>>569は「高速で」と書いてあるな。
0578名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sac5-pvWs [106.180.46.27])2019/06/04(火) 13:47:58.03ID:ZPaCJLh7a
>>576
制限速度で煽られるのは恥ずかしくない。
だが、元ネタは>>567のスペックにしたら煽られないだろうって話だなw

高速道路の制限速度話ならアルトもGRBも大差ないわけでw
0580名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sac5-pvWs [106.180.46.27])2019/06/04(火) 15:17:13.64ID:ZPaCJLh7a
>>579
>>569さんは性能の話題なので、少なくても220は超えてる話でしょうなw
0583名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sac5-pvWs [106.180.46.27])2019/06/04(火) 19:45:34.47ID:ZPaCJLh7a
高速話だとアホみたいな速度だから関係なくね?
そう言えばサーキットでゴルフR見たことないな。
速いんだろうけど。
0590名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f2db-pvWs [117.104.0.54])2019/06/05(水) 07:21:40.92ID:B/FMeNr30
>>586
あ、サーキット特性あるし、ソース俺1人なので気にしない(掘り下げない)でwww

ライセンス走行してるのはFSW(富士)で月1ペース。
ショートは86シリーズ、スイスポ、エボインプ、タイプRが多い感じ。
本コースNS4(一般的なタイム)は和製スポーツ全部とフェラーリやポルシェなどの豪華車多い感じ。
本コースS4(速ええ奴)はチューンドGTRとかキレたのw

ゴルフいるんだろうけど、俺が気にしてないだけかもしれない。
0594名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sac5-pvWs [106.180.48.204])2019/06/05(水) 13:30:05.68ID:eUf06xbMa
>>591
富士ストレートエンドから1コーナーって前後左右に車が張り付くぞw
0595名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sac5-pvWs [106.180.48.204])2019/06/05(水) 13:42:46.32ID:eUf06xbMa
>>591
インプで怖くて踏めない速度って何キロなんだ?
0600名無しさん@そうだドライブへ行こう (テトリスWW 2c0a-QVCw [118.241.24.26])2019/06/06(木) 06:55:29.85ID:8qMn8uA000606
まぁ判るがそれくらいの動きに対応できる余裕のある速度と距離感で
セーフティードライブ宜しくです
0602名無しさん@そうだドライブへ行こう (テトリス Sp32-FBSb [126.247.75.238])2019/06/06(木) 08:45:59.28ID:aNBPvwHep0606
アウディのS1に浮気しそうだ
0609名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM51-wjrD [150.66.87.34])2019/06/07(金) 13:04:19.39ID:rcff4R+cM
>>607
ステアリングコラムのメクラ蓋にウインカーレバー状のクルコンスイッチを設置。
見た目の後付感は多少あるものの、右足のペダル操作や乗り降りに干渉することもなく、操作も快適。

クルコンはPivot製の「3DR-L」って物。
クラッチハーネス、クラッチアダプタ、ブレーキハーネスが別途必要で一式揃えるといい値段するけど、コレ付けたら配線図やコンピューターのデータとにらめっこして、純正クルコン機能を有効化しようと試行錯誤した意味ないなぁと思った。
0611名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa23-Ckab [106.180.50.56])2019/06/07(金) 18:16:09.08ID:7rxgV5UJa
>>610
サーキットはイマイチだが、それ以外ならむしろGRBよりいい車なんでないかね?
あえて言うと最近の8ATだとなおいいだろね。
0612名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd70-9Hk9 [49.98.162.75])2019/06/07(金) 18:29:00.47ID:XJuaWZAxd
>>611
楽で速い車が良かったからちょうどいいのよね。
ATがDCTだったらもっと良かったのに。
0615名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 51ae-mBzy [220.148.124.226])2019/06/07(金) 21:18:16.29ID:beCdHwMk0
トルコンの滑りがね・・・
ロックアップを早く利かせてくれたらそれでいいんだけど。
0616名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 84db-Ckab [117.104.0.54])2019/06/07(金) 23:16:14.14ID:FA7hGVKI0
>>615
ホンダがDCTにトルコン組み合わせたけど、発進時のギクシャク感が消えると同時にトルク増倍効果が出て加速もいいみたいだよ。
最近のCVTもトルコン+CVTだしね。
0617名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saca-+Rm0 [182.251.240.18])2019/06/08(土) 14:01:02.27ID:zkuJoXC+a
ステアリングギアボックスからオイル滲みしてるって言われたんだけど交換した方が良いですかね?
0625名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa23-Ckab [106.180.48.179])2019/06/11(火) 11:41:57.93ID:o4kHXa6+a
>>623
ドイツスバルでGDBが600万円くらいだった。(当時のユーロで)
仕様もずいぶん違ってて、6MTのSTiがEJ25で100km/hが2000回転ちょい。
アウトバーンで高速巡航に使うからだと聞いた。
0627名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srf7-i1ZM [126.208.206.95])2019/06/11(火) 12:40:00.85ID:xKFlSKUdr
>>626
ブロック剛性が高いから、原型がなくなるくらいにチューンする人には需要あるみたいよ。

ただ他のスポーツカー、特にドイツ勢は、
大排気量でトルクもりもり&ハイパワーか、2Lでトルクもりもり&そこそこハイパワーか、なので、
2Lなのにトルクはスカスカ。高回転だけパワー炸裂系のエンジンはウケない。
アメリカでも同様に2.5Lだから、所謂VTEC菌に感染した日本人だけが有り難がってる様子。
0628名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa23-Ckab [106.180.48.179])2019/06/11(火) 12:58:45.62ID:o4kHXa6+a
>>626
アウトバーンの存在が大きいかもしれませんな。
日本には200オーバーのクルージングができる環境ないので。
0632名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spa1-FBSb [126.182.133.206])2019/06/12(水) 12:19:14.43ID:/HhoPkNsp
EJ25のターボはチューニングに向かないエンジンでお馴染み
0642名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc2-Kskd [1.75.214.145])2019/06/13(木) 12:38:48.77ID:d4KYXN44d
純正オイル入れとけば問題ないだろ
ホムセンオイルはやめとけ
0651名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sda2-Kskd [49.98.172.32])2019/06/16(日) 12:28:04.35ID:puOuWaC+d
次に何のクルマを買うことになるか、いったい何時になるかもわからんけども
間違ってもバイザーだけは付けまいと思っている
なんでみんなあんな物つけてんだろ
0654名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 52db-AGRC [117.104.0.54])2019/06/16(日) 13:15:23.08ID:yXSwFZSJ0
タバコ吸わないと窓開けないもんな。
特にアクションしなかったから普通に付いてる。
タバコは吸わない。
風切り音気にしなかったけど、こんな話題が出ると気にしだすかもしれないwww
0665名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saff-YSl9 [106.180.47.195])2019/06/20(木) 11:42:17.63ID:gULO58H+a
>>664
それ自分のカキコですが、タイヤ館だと19万円でした。

自分が入れたのは地元(三島)の矢東タイヤと言うお店で、ここはネット販売もしてます。
ネット相場が3.2万円前後ですので、ネットで買い、取り付け可能店に持ち込んで工賃を払うより、やや高いものの(手間のなさを考えれば)許容範囲だと感じました。

ご自宅近所のタイヤ屋さんで、ネット販売してる店を調べるのもいいかもしれません。
0673名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saff-YSl9 [106.180.45.115])2019/06/21(金) 13:10:36.47ID:L0axiJbba
>>672
>>665だが、ご近所さんの悪口やめてあげてw
世間狭いなー
0675名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdca-SD+w [49.98.167.214])2019/06/22(土) 19:34:36.62ID:z0SM+aj+d
おらタバコ吸わないから窓の開閉しなかったら、見事に運転席以外の窓
固着したわ。

年末丸9年で車検だから、乗り換え用といろいろ見積り取ったが
S4で350万、XVでも250万追金必用だからもう少し乗り続けることにした。
でも悔しいからコペン200万で買うことにした。
0691名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr93-hZOv [126.208.158.48])2019/06/24(月) 11:53:02.57ID:LpImWo7lr
ニッサンもトヨタもトップカテゴリに挑戦してるのに、(あれ?ホンダは?)
スバルはいつものクラスで小競り合いって感じがして、最近はマンネリ感がヤバい。


どちらかというと、クラス3位でも社長がドライブするスープラの方が、
「車好き」としては順位抜きに燃えるものがある。
0696名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr93-hZOv [126.208.249.74])2019/06/24(月) 18:49:14.65ID:XcxXQAj0r
>>695
スバルより下の20-50位までを見ても、トップを狙えるSP9カテゴリの車って1-2台しかいないんだよ。
上のクラスは基本的に、順当にスバルより上、そりゃそうだ。
だからスバルが特別異常に速いとは思えない。

いつものクラスで頑張ったね、大きなトラブルなくて良かったね。くらいの感想。
正直、「スポーツカーの価値を増す」ような感動はもう無くなったと思ってる。

「速さを極めてトップを狙うようなチャレンジはしません」
「去年勝ったクラスで今年も堅実に走ります」
(昔の)トヨタか。
0701名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e6a3-m84O [143.189.81.80])2019/06/24(月) 23:14:39.00ID:uC4YYd+p0
SP9相手だとそりゃそうだろうよ。
SP3Tより上のクラスは他にもあるし、20位以下の格上クラスは格下トップに負けて良い思いはしないでしょう。
耐久レースは速さより強さだと思うし、勝って当たり前じゃないんだから俺は感動した。
少なくとも、観戦してたら勝って当たり前みたいな感覚は生まれにくいと思う。
0711sage (ドコグロ MM62-6WzX [119.240.140.76])2019/06/26(水) 01:04:16.54ID:Lb7YlpL4M
そろそろ ブレーキパッド交換らしい。
コスパのいいパッドや交換方法を教えて。
ちなみにサーキットはいきません。
またDIYもできません。
0715名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 937b-O5be [106.73.3.97])2019/06/27(木) 01:00:19.83ID:uoi9qrf/0
4速で4000rpmあたりで大きく踏み込んむとブースト1.2あたりから一旦落ち込んでてから1.6まで上がる2段階加速になってしまった。
低いギアでは症状なし。サーキットで気づいた。
一般道ではそこまで飛ばさないので気にならない。これからいろいろ見ていくけど、同様な症状体験した人いたらアドバイスください。
走行距離は18万キロ。最近は直している時間の方が多いような。
0716名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f6a-VrEl [203.79.61.140])2019/06/27(木) 10:37:11.76ID:vnBtpnn/0
>>715
毒きのこに交換や、ノーマルエアクリボックスでもレゾネーター取っ払ってると燃調取っていてもそういう風になることあるかな。
ちなみに俺のもそれくらいでもたつくことがある。
あと蛇足だが、18万キロならもうそろそろエンジンOH考えた方がいいよ。サーキット走行とかで負荷かけてるなら、20万キロ
までクランクメタルが持たないかも。焼き付かんでもカタカタ言い出してからのOHだと結局クランクまでダメージ逝ってて、OH
費用が馬鹿にならなくなることもある。タービンもご臨終近いか。。。
俺のGRBは現在約28万キロ。15万キロ以降400諭吉以上飲み込んでるな。ww
0718名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sre7-eQdG [126.133.0.32])2019/06/27(木) 11:32:52.15ID:igTtVBgjr
>>714
GRGVスレでスバルマンセーしてなあああにが悪いw
0719名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa47-eQdG [106.180.46.115])2019/06/27(木) 11:40:45.10ID:F8YiIXUCa
>>715
サーキットユースだと3速トップエンドで120、4速に上げて5000回転超えなので、あまり気にせんな。
メーター見たいからゆえの低めの回転なんだろうけど、気にせず、もう少し引っ張ってみるのも手かもしれんね。
0723名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sre7-eQdG [126.133.4.71])2019/06/27(木) 19:14:22.27ID:MYmk9lQkr
>>722
GRGVがスバルの車だからスバルマンセーは許せ。
GRGV以外を下げるのは自由だw
0726名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエWW 3f7d-AizZ [101.140.5.241])2019/06/29(土) 23:27:13.12ID:UpsSbVOr0NIKU
スバルのディーラーって本当馬鹿ばっかりだよなぁ。
「私もサーキット走ってたんですよ〜」「タイヤ空気圧は〇〇でした。サーキット走るにはちょっと高いですねぇ〜」
サーキット走る用の空気圧で公道走る訳ないだろ馬鹿野郎。
結局あいつら車好きなのに客の方がいい車乗ってて悔しいからマウンティングしたいんだよな。
0729名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bfdb-eQdG [117.104.0.54])2019/06/30(日) 01:25:50.47ID:wxGVsO1O0
>>726
初めてサーキットを走る時に「数周回ったら圧計りな」言われて測ったら2.8超えててビビった記憶ある。
温間で+0.5上がる、つまりサーキットで2.3にすると公道冷間で1.8になる。
サーキットにおける空気圧は走行前後で調整するモンだから「何言ってんだ」って感じだな。
0739名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa47-AizZ [106.180.27.115])2019/06/30(日) 12:47:36.43ID:yGPB12Zia
WRX STIで本当にサーキット走ったことがある人って、明らかに話し方が違うし、
おおらかというか基本的に相手や周りのものに対して肯定的だけど、
相手が明らかに間違ったこと言うと鋭く指摘し、頭の回転も速いことが垣間見える、
という感じの人が非常に多い。
頑張って働いて自分で稼いだ金で車買った人ならな。
0741名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bfdb-eQdG [117.104.0.54])2019/06/30(日) 16:04:43.07ID:wxGVsO1O0
>>739
気負うほど敷居が高いモンじゃないし、走ってる人も普通の人が多い。

GRBでミニサ走行会に参加するならバッドとフルードを交換する位で充分楽しめる。
誘ってくれる友達がいるならさらに気楽。
0743名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3ac-j44L [180.49.175.240])2019/06/30(日) 19:33:02.15ID:taJY0nof0
サーキットでスポ走行してりゃ、「上には上が居る」っていう現実が嫌という程解るからね。
走行会というその場で「上」でも、別の「場」に行けばもっと上が居る。コースレコードという絶対順位もあるし。

時々勘違いした人が熟練者に挑んでいるのを見るが、追いつけないか譲られて終る。

皆、自分のタイム(走り)を向上させる事を目標としてるんで、他人にマウントする必要が無いんだよ。
たまにある競争っぽいのも刺激になって面白いけど、それで自分の走りが荒れそうならサッサと譲って終らせる。

そもそも目的が違う。スポ走行はレースじゃないし。
0745名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa47-eQdG [106.180.47.207])2019/07/01(月) 13:08:12.58ID:+zPWbxZla
>>742
レースじゃないんで周回数で調整すればいいだけ。
例えば30分枠全部がキツければ、ゆったりと15分走って5分休み、残り10分を元気に走ればいい。
0746名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa47-eQdG [106.180.47.207])2019/07/01(月) 13:12:59.61ID:+zPWbxZla
>>743
そんな感じだね。

ロドスタからインテRに乗り換えた時も、ノーマルインテRからチューニングされたGC8に乗り消えた時も、タイムでマウントとるとかってのはなく、その車の標準タイムが目標になるだけだった。(当たり前)

当初は(同じ車種からすると)ガッカリするほど遅いので、時間をかけてタイムを詰める作業をするわけだけど、これが楽しい。
0747名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 43f2-lksI [118.7.253.209])2019/07/01(月) 14:26:40.45ID:csbOp8fZ0
>>745
走行会でたことない丘サーファーちゃんでしょ
オレも書こうと思ったが痛いからほっといた。
サーキット走行会をなんか勘違いしてるのいるけど実際敷居低いぞ?
フルチューンじゃなきゃ走れない場所ではないぞ?走って足りないもの足したくなってうずうず止まんなくなって初めてやるのがチューニングなんだよ。
しのいにRX-8で行ってた頃、仲間うちの貸し切りではあったけど完全素のマーチのおねいさんいたぞ。かなりゆっくりだったけど楽しんでたし。俺も素の8だったし。車早々に逝っちゃって暇だからハイエースで走った強者も居たし。
0748名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3ac-j44L [180.49.175.240])2019/07/01(月) 21:15:45.63ID:kSXDuMmF0
俺が行くのは鈴鹿南なんだが、実は雨の日が好き。
メインがレーシングカート使用なせいか、雨が降ると路面μが極端に落ちる。
なので、全コーナー滑りまくり。でも、4WDの恩恵でコントロールが可能。

フツーに進入したつもりでも、フロントから「ゴッゴッゴッ」とアンダー出まくりになる。
それが面白い。
悪路面でいかにアンダー出さないか、アンダーギリギリの進入はどのレベルかを探る。

当然立ち上がりで荒いアクセルワークは、一発でスピンモードに入る。
それも、また面白い。
腰で車の挙動掴んで、リアが振り出たらアクセル加減してスピンモードを収める。

平日雨の日は大抵貸切モードになるから、なるべく有給取って遊びに行ってる。
タイヤにもブレーキにも優しいので、4WDの泣き所も気にする必要ないし。
まぁ車重はネガティブだが、それを加味した挙動を掴みに行ってるので無問題。

こういう楽しみ方もあるんだが・・・やっぱ特殊かな?
0750名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bfdb-eQdG [117.104.0.54])2019/07/01(月) 21:42:04.69ID:g5hxVqNb0
>>748
わざわざは行かないけど、(おっしゃる通り)四駆らしbウが楽しめるんbナ嫌いじゃないbネ。

ホームの富士ショートは屋根付きパドックが使えるんで雨でも快適に走れる。
富士本コースは露天駐車場なので雨だと荷物の置き場に困る。
防水ボックスも持ってるけど、帰宅時の扱いに困るんで荷物降ろさずに走ってる。(最小荷物で行く)

ちな、富士本コースで雨量多いと300Rに川できる。
0751名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bfdb-eQdG [117.104.0.54])2019/07/01(月) 21:43:56.88ID:g5hxVqNb0
>>749
GR/GVだと最小限の安全装備だけで走れますし、折角の性能ですので是非。
クラス分けのあるミニサ走行会がおススメ。
0755名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sre7-eQdG [126.133.0.25])2019/07/02(火) 15:20:11.44ID:qJiOa32cr
>>752
2駆からの乗り換えですか?
インテRから乗り換えた時にそんな感覚ありましたよ。

インテR時は多少ラフに繋いでもタイヤがカバーしてくれるんで、クラッチ操作が適当だったんですけど、四駆はタイヤが食いつきますので、適当だとギクシャクします。

しばらくすると丁寧な発進になります。
0758名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f6a-VrEl [203.79.61.140])2019/07/03(水) 09:51:28.11ID:pWhtfsbE0
>>752
強化ブロオフ入れてもブーストがかかり始めれば
効果あるけど 0発進だとあまり変わらんと思う。

ノーマルECUで極低速で即効性があるのは電装系。
元々低速域は燃調濃いめだから電装強化してやれば
効果は感じられると思う。

定番のプラズマダイレクトでもそれなりに効くし、
お買い得で効くのはハイスパークイグニッションコイル。

但し燃調までキチンと調整するならば、ぶっちゃけ
どのパーツ使っても大して変わらなくなる。
0761名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spe7-Cagf [126.35.14.217])2019/07/03(水) 18:15:06.92ID:e/wa3vEOp
>>759
まともな店で現車合わせ頼んだら14〜15万取られるよ。まあダイナパック計測込みだけど。再調整でようやく7〜8万くらい?

もっともGR/GVのノーマルECUはともかく色々排ガス対策でかったるいから、確かに何かの機会に燃調取り直ししてもらったほうがいちばんコスパは良いとは思う。
0764名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff6a-isUV [203.79.61.140])2019/07/04(木) 08:52:59.40ID:+xDRii+l0
phase1 phase2 と HKS推奨のパーツで固めていくなら良いんじゃない?
ただ何かしら推奨パーツと違うものが入ってくると結局燃調ズレる。
フラッシュエディターじゃないけど、アクセスポートあたりでも吸排気ちょっと
弄っちゃうと現車合わせと比べて絶対値は大した差は無くても出力の出方が
結構変化する。まあ結局どこで妥協するかの問題。

https://dotup.org/uploda/dotup.org1888173.jpg.html
0767名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 03ea-Q+g8 [180.27.207.119])2019/07/07(日) 23:52:26.00ID:iaQKzjkT0
全くノーマルのGVB乗りです。今家に帰ってきたらポストにお隣さんからの手紙が。
なんでも駐車時の騒音、振動、排気ガスで精神状態に支障を来し我慢の限界になってきたので
駐車する際は後ろからではなくて前から入れてもらえませんか?とのこと。
月、火、,木、金はほぼ車に乗らないし駐車する際も車庫に入れたらすぐにエンジンを切っているし
どうにも納得がいきません。
署名はご主人だが字はどう見ても奥さんの字。
毎日使っているわけでもないし、駐車するにしてもせいぜい1分ぐらいのこと。
是でどうこうなるとは考えにくいと話し合いに行くのが良いか
それとも明らかに相手はまともじゃ無い状態のような気もするので
下手に刺激してぶすっとやられたり、車を傷つけられたりするのも恐ろしいので
とりあえず相手の言うことをそのまま聞いてやる方が良いかもと悩み中。
緊急入院した親の見舞いに行って帰ってきてこの手紙ではうんざりです。
どうしたもんでしょう?
0769名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 03ea-Q+g8 [180.27.207.119])2019/07/08(月) 00:15:26.43ID:k/tOOYhz0
無視というか一応相手の言うとおり駐車場に前から入れてみて
それでも気になってクレーム入れてくるようであれば
弁護士通した方が良いですかね?
週のうち4日は乗らない日もあるのに
言いがかりか、車とは関係無しに精神を病んでいて
クレームを吐き出しているのか・・・
親の看病とか急変時に夜に病院に行かないと行けない場合もあるに
頭痛いところです。
0771名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff55-gFqu [125.203.131.195])2019/07/08(月) 01:16:24.66ID:IbMRVphm0
コンビニとかの駐車場と違って
家庭のガレージの場合、前向き駐車をした場合
出庫時に道路の飛び出しとかを前向きに出庫する時よりも
ゆっくりゆっくり出ないと行けないので
更に騒音持続時間が長引く可能性もある。
署名がご主人であっても、かいているのが明らかに奥さんだったら
ご主人に直接話をしてみるのもいいかもしれません。
先方の言う通りしてみてもいいが交通安全のためにさらに
出庫まで時間がかかる可能性もあるがそれでもいいのか?
GVBの音量は確かに小さくはないけどアウディとかの排気音と比べたら
遥かにマシだと思うけど。
0774名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 03ea-Q+g8 [180.27.207.119])2019/07/08(月) 01:43:53.81ID:k/tOOYhz0
暖機運転とかしてない。
エンジンかけたらすぐに出て行くし
帰ってきたらすぐに切っている。
出来る範囲で周囲に気は遣ってるよ。
771さんの言うとおり、車庫の構造からしておそらくは前向き駐車した方が
出るときも帰るときも時間がかかると思う。
とりあえず先方の言うとおりにしてみるしか無いとは思ってる。
0776名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 03ea-Q+g8 [180.27.207.119])2019/07/08(月) 02:48:48.23ID:k/tOOYhz0
そうなんだよね・・
クレームに対してはこちらとしても誠意を見せないと行けないので
先方の言うようにしてみようとは思っています。
(別に費用がかかる訳ではないし)
ただ精神的に何らかの問題を抱えている人は
いくらこちらが理屈的には正しくても納得しないかもしれないので
怖いのはそこですね。
0779名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 03ea-Q+g8 [180.27.207.119])2019/07/08(月) 07:54:38.43ID:DVdwWqEx0
そうしてみます。
0786名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff55-gFqu [125.203.131.195])2019/07/08(月) 12:05:20.68ID:7gmFSpih0
>5fPA/b3yr
こいつインプレッサ乗りじゃないね。
馬鹿じゃないの?
0787名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr87-N515 [126.133.12.84])2019/07/08(月) 12:44:28.84ID:hrZbeSx1r
田舎の中古住宅買って1年。
賃貸時代の癖がまだ抜けない。

アイドリング3秒、住宅街を徐行して温める。
0788名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ff7c-9L0i [123.225.22.218])2019/07/08(月) 13:04:44.45ID:QkpVyiSR0
>>767
自分でこれぐらいはいいやと思ってもそれが相手と同じ価値観とは限らないために起こるのがご近所トラブル
この車に乗っている以上はエコ車全盛のこの時代には受け入れるしかない
とりあえず前入れで許してくれるならそれで対応してあげよう
菓子折りでも持っていって良好な関係を築いておいた方がいいね
そうすりゃ次に言って来づらくなるし
それでもうるさいって言われたら駐車場変えるか相談するかだね
放置は絶対にダメだと思う
相手にもよるけど大事になってもっとめんどくさいことになるかもしれない
例えば入院したり亡くなったりしたらね…
0789名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ff7c-9L0i [123.225.22.218])2019/07/08(月) 13:11:55.61ID:QkpVyiSR0
>>771
エコカーしか車と思ってないのが一般人の感覚だからこの車はノーマル状態で暴走族と同じなんだよ
特に静かな住宅街でエンジンをかけるときが一番うるさいからな
自分は周囲に迷惑をかけているという自覚を持って控えめに下手に対応するしかない
俺はエンジンかけるときもなるべく静かにやって暖気は民家のそばではやらないし駐車場に停めたらまずはエンジン切ってから荷物の整理とかするようにしてる
それでも近所からは嫌がられてると思う…
0791名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa67-N515 [106.180.47.80])2019/07/08(月) 13:17:25.36ID:yXy+I91Ma
やっぱアイドリングじゃないかね?
基本はエンジンかけて1速に入れてスタートですよ。
アイドリング3秒、これね。
0792名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 03ea-1gah [180.27.207.119])2019/07/08(月) 14:21:02.36ID:DVdwWqEx0
うーん
本当にエンジンかけたらすぐに出て
帰ってきてもすぐにエンジン止めてるんだけどなぁ。
とりあえず菓子折もって挨拶に行ってくる。
お隣さんだし事を荒立てたくはないから。
0794名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd1f-xlwN [1.66.103.3])2019/07/08(月) 14:30:10.02ID:IfTq+5+Zd
自動車による騒音よりガキ共の喧騒のほうがよっぽど迷惑だわ
あいつら黙らせる方法ないものか
0797名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa67-N515 [106.180.47.80])2019/07/08(月) 15:00:05.01ID:yXy+I91Ma
>>792
3秒はオーバーだけど、1分以内に出かけるならイラつかんモンだと思うけどな。
日中長々と止まってる車がいるとかで、違う車と勘違いしてるかもしれないんで、話をしてみるのがいいかもしれんね。
0799名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 03ea-Q+g8 [180.27.207.119])2019/07/08(月) 15:04:02.27ID:DVdwWqEx0
そっか。いきなり菓子折は止めた方が良いのか。
精神的に不安定な人かもっていうのは
なんか思い当たる節もある。
0801名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff55-gFqu [125.203.131.195])2019/07/08(月) 15:41:00.41ID:7gmFSpih0
それはさすがに火に油を注ぐ結果になりそう。
0803名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa67-N515 [106.180.47.80])2019/07/08(月) 15:45:41.24ID:yXy+I91Ma
>>799
話を聞くだけは聞いた方がいいと思うな。
運用を聞いてるだけだと、他の音に思える。
「治す気ないのかしら?」と思われる可能性。
0815名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr87-N515 [126.133.4.38])2019/07/08(月) 17:56:02.41ID:PyN4wOaer
>>805
俺は全て準備してからエンジンかけてスタートする3秒発進の人だけど、一般的にはエンジンかけてから準備するんでないかな?

バッグなどの置き場調整して、シートベルトして、選曲やらボリューム調整して、それからスタートなら1分くらいはかかる気がするけど、どうだろ?
0821名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa67-N515 [106.180.47.80])2019/07/08(月) 19:42:28.45ID:yXy+I91Ma
>>820
そう言えば、アクセル踏みながらIGONしたことないなw
0824名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff55-gFqu [125.203.131.195])2019/07/08(月) 21:11:15.65ID:7gmFSpih0
昔乗ってたノーマルのエボ6の方がやかましかった。
0827名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3fdb-N515 [117.104.0.54])2019/07/08(月) 22:34:48.82ID:hELXx/nU0
>>822
気持ちはわかるけど、今はコンピュータがエンジンかけるわけでw
0828名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 03ea-Q+g8 [180.27.207.119])2019/07/08(月) 23:07:16.54ID:DVdwWqEx0
先方の言うとおりに前進駐車。
発進、停車時はなるべく迅速に。
やれることはやってみるよ。
0829名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3fdb-N515 [117.104.0.54])2019/07/08(月) 23:10:18.57ID:hELXx/nU0
>>828
アイドリング時間最低で、毎日使ってるわけでもないのに文句言われるのも災難だが、頑張れ。
0831名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr87-9L0i [126.133.234.101])2019/07/08(月) 23:19:55.23ID:9k+BTk7qr
>>828
ここに相談してみて良かったんじゃないかな
理想ばかりや嘘も多いけど一人で考え込むよりもいい結果になると思う
世の中自分が正しかったとしてもそこを流す事で余計な苦労を背負わなくていいこともあるからね

素直な人間は伸びる好例か
色々言ってしまったが俺もそうありたいな
0834名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff55-gFqu [125.203.131.195])2019/07/09(火) 09:15:03.22ID:2geV2mAu0
そんなのできるの?
0837名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr87-D/J+ [126.208.188.17])2019/07/09(火) 12:49:05.17ID:LaZL4ym7r
隣の家の方が車を車庫入れする際のアイドリング・低速バック・ドアを閉める際に家が揺れます。

程度としては、

・窓枠やドアなどの建具が音をたてる。

・重ねて置いている食器がカチャカチャという。

・床に立っていると足の裏がかゆくなる。(アイドリングが続くと)
https://www.sumai-dendo.jp/soudan/bbs/cont.html?No=724

うちに排気口が向くかたちで車を長時間アイドリングしたりというのが続き、家の振動もひどく(大型車のアイドリング時は震度1くらいが続きます)平穏がなくなってしまいました。
https://oshiete.goo.ne.jp/qa/4132157.html


意外と、アイドリングで家が振動する。ってのがあるみたいね。
0838名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp87-guGO [126.35.212.133])2019/07/09(火) 13:20:08.21ID:rEkKlxA9p
ウチのカーポート、GDB-Bの時は共振して煩かった
GRB-Aに乗り換えたら等長等爆になったからか共振しなくなった
音量だけじゃないかもね
0840名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 03ea-1gah [180.27.207.119])2019/07/09(火) 14:02:52.48ID:FMV7UwnT0
でもドアを閉める音まで言われると
軽でも一緒だよね。
0842名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff55-gFqu [125.203.131.195])2019/07/09(火) 15:07:19.18ID:2geV2mAu0
リクシルの吸音フェンスとか
こうかあるのかな?
0849名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 03ea-Q+g8 [180.27.207.119])2019/07/10(水) 06:23:10.10ID:yxjITEug0
防音や吸音フェンスというのはあまり効果が
無いようだね
0851名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff55-gFqu [125.203.131.195])2019/07/10(水) 09:07:47.13ID:S73sJQ760
よく排気ガスがとか言う人いるけれど
そういう人に限って交通量の多い道で
ジョギングとかしてるよな。
0853名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff55-gFqu [125.203.131.195])2019/07/10(水) 10:39:52.39ID:S73sJQ760
スポーツカーは目につきやすいからね。
時代の流れだししょうがない。
0855名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff55-gFqu [125.203.131.195])2019/07/10(水) 12:40:57.77ID:S73sJQ760
そうだね。
家族でドライブは楽しいね。
でもどうしてみんなヘルメットかぶってるの?
0863名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 97ea-lUPV [180.27.207.119])2019/07/14(日) 22:57:55.22ID:h8dX0Wne0
あのころのF1は面白かったよな。
グループCカーのレースとかも好きだった。
0865名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 52ae-0w5O [219.106.204.152])2019/07/15(月) 01:17:42.32ID:Mq0xcMtr0
>>854
シートの高さで吹く
0866名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a2db-A3hz [117.104.0.54])2019/07/15(月) 10:18:44.15ID:nnLh9E4H0
>>863
いいキャラが揃ってた気がする。

天才セナ
冷静沈着で機械的なプロスト
よくわからんマンセル

個人的にはスピンしてもモノともせず、燃料足らねえって連絡してもアクセル踏み込んでガス欠になるマンセルさんが好きだったw
0867名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 97ea-lUPV [180.27.207.119])2019/07/15(月) 10:25:10.77ID:HOEr0v9J0
4強も個性的だったけど
チェザリスとかパトレーゼとか
渋い脇役が揃っていたね。
脇役と言っても日本人ドライバーよりははるかに早いやつばっかりなんだけど。
0873名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 97ac-KeMZ [180.49.175.240])2019/07/16(火) 21:21:00.40ID:SMV7b/420
>>872
俺は日頃、こう考えるようにしてる。

速い車に追いつかれても、一向に譲らない人。
■前しか見ていないので気づかない。
→ 前を見る事に100%能力を使い切っているので、パッシングしようがホーン鳴らそうがムダ。
■「俺は悪くない!俺が正義だ!俺は正しい!」の人。
→ 譲らない事が彼の正義なので、何をしてもムダ。

抜こうともせず、後ろにビタ付けして煽ってくる人。
■運転が怖いレベルのド素人。
→ 前の車に付いて行くしか出来ないド素人。当然、追い越しなんて高等技術は使えない。
■本当は煽りたくなんてないけど、もうウンコが漏れそうで焦っている人。
→ ウンコが漏れそうなんだけど、追い越しは違反行為なんで脂汗の半泣き状態で急いでる。

尚、どっちにも共通する「超ヤバ系」は・・・
■薬中、もしくは反社の人。
→ 俺がキレるのを待ってるので、彼にとって俺は獲物。「君子危うきに近寄らず」で逃げる(関わらずに避ける)が勝ち。
■トんでもない外国人
→ 日本で車を運転するのは初めて。実は、車を運転するのも初体験。だから「ワタシナニモワカラナイヨ」。

こういう時は「・・・あぁ神様、今日は私の日では無かったのですね。」と言って諦めるようにしてる。
公道はサーキットじゃないし。(サーキットでのスポ走行は「速い奴に道譲る」のが正しいからね)

スレチだけど、面白かったので書いちまった。
0874名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 126a-EG8W [203.79.61.140])2019/07/17(水) 08:55:56.38ID:VWh8+0k+0
今時はほとんど軽かミニバンであふれかえってる。彼らに機敏な走り方を求める方が間違い。

昼間市街地ではどうしたってストレス無しに走るなんて無理。どうせどっかで詰まる。ジャムったら
スマホで動画眺めながら走ってるわ。煽られたらさっさと道譲るし、相手にするだけ疲れるから
基本的に関わらない。

気持ち良く走れるのはやはり夜間かチロリン田舎道。こういうときは煽る暇あったら、さっさと追い
越して気持ちよく走ってるわ。
0876名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 97ea-lUPV [180.27.207.119])2019/07/17(水) 16:46:10.99ID:VBXdbE7R0
gvbのドアミラーこすってケースにひびが入ってしまった。
交換するとなるといくらぐらいかかるものなんでしょうか?
0877名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd92-0w5O [1.66.97.56])2019/07/17(水) 17:08:52.17ID:tzEFhW3Sd
ヒビ程度ならアロンアルファ流し込んで誤魔化しとけばいいんじゃね
0878名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 97ea-lUPV [180.27.207.119])2019/07/17(水) 17:17:09.72ID:VBXdbE7R0
なんか接着剤流し込もうとしたら中の方にまで流れて
変なところがひっついてしまわないか心配で。
0880名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 97ea-lUPV [180.27.207.119])2019/07/17(水) 21:52:17.74ID:VBXdbE7R0
ミラー部分は全く大丈夫なんだけど。
5000円くらいで済めば嬉しい。
(もちろん工賃もあるけれど)
0881名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2355-bwCP [125.203.131.195])2019/07/18(木) 09:13:06.52ID:4EIvE0Sf0
カバーってウインカーのアクリル部分も
含んでるの?
それともあれは別パーツ?
0882名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd43-956f [49.98.146.247])2019/07/18(木) 11:26:45.70ID:sXjtSwoGd
ボディ同色のパーツはそれだけがハメてあるだけ
残りの未塗装部分が割れててどうにかしたいんならゴッソリ交換なんじゃなかろうか
万単位で掛りそう
0892名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 43db-ER2d [117.104.0.54])2019/07/21(日) 02:05:40.69ID:jLyWBWI50
>>889
セルスターのレーダー探知機とドラレコのセット。
AR383GAで探せば当時の写真が出てくると思うけど、表示と制御をレーダー探知機に任せてるためカメラはシンプル。
OBD2対応なのでブーストやら、瞬間燃費やら、加速度がわかるのがいい。
最新は遥かに機能豊富。
0902名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a5ac-EeXc [180.49.175.240])2019/07/23(火) 22:07:08.72ID:2y9N+dAP0
隔月ミニサと週一山道程度だけど、バケットは高いから純正シート+4点で走ってる。
要は腰と肩が固定できりゃイイんで、4点締め上げでも充分役に立ってる。
金は、タイヤ・油脂・ブレーキパッド・走行費に消えてる。

ノーマルサスも、コーナーリング時のタイヤ圧を感じる&作る上でプラスに働いてる。
ノーマルEgも、適正ギア選択&タイヤ圧探りながらの微妙な立ち上がりで役立ってる。

周回タイムは安定して短縮できているし、プロドラから「良い走りが出来てきた」と言われてきたんで間違いではないと思ってる。

あっ、盆栽チューンも「一つの楽しみ方」なんで否定はしないよ。
でも、ガリガリチューン(っぽい)車をノーマルでぶち抜くのは、ミニサ通いの楽しみの一つでもある。そういう意味では感謝。
0906名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sab9-ER2d [106.180.44.68])2019/07/24(水) 13:44:48.22ID:C4Zt6ztPa
>>902
最後だけはいただけない。

サーキットで一番有意義なのは自分より下位の車と争う事であって、その逆じゃない。
前者はレベルの高いドライバーと争うため、そこから得られる技術は果てしなく多いが、後者はくだらない自尊心を満足させるだけの行為で邪魔なだけ。
チューンドGTRをカモるなんて簡単、下手くそを探すだけだもの。

それ以外は同意。
特にエンジンとブーストはノーマルがいい。
サーキットはエンジンに負担かけるからね。
0907名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1da1-aZqd [122.22.132.13])2019/07/24(水) 14:00:41.73ID:jykAYUXB0
前者・・・サーキットで一番有意義なのは自分より下位の車と争う事→レベルの高いドライバーと争うため、そこから得られる技術は果てしなく多い
後者・・・自分より下位の車と争う事の逆→くだらない自尊心を満足させるだけの行為で邪魔なだけ

何かの文章で前者後者の比較を読んで真似しようとしたら、支離滅裂なものが出来上がった例
0909名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sab9-ER2d [106.180.44.68])2019/07/24(水) 18:10:35.70ID:C4Zt6ztPa
>>908
「どちらもやる」が正解じゃね?

コースライセンス持ってるホームコースを思い付きで走り、時折イントラ付きのお高い走行会に参加してアドバイスを受けるってな感じ。

ただ、自分の車をイントラが運転してくれる同乗走行付き走行会はあるけど、素人の車に同乗してくれる走行会は知らない。(勇気あるイントラが少ないんだろなw)

勝手に走ってると知らない間に後ろについてチェックしてくれるのはあるな。
0911名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sab9-Uo1s [106.180.21.178])2019/07/24(水) 23:04:22.60ID:307QjAo+a
>>909
自分がまだ一般的な走行会ドライバーの腕に追い付いてないだけかも知れないけど、
鈴鹿の公式走行会行ったら福山さんや安田プロが休憩室で待機してて相談聞いてくれる日あるやん?
あそこで色々話聞くだけでずいぶん楽に鈴鹿走れる様になったよ。
確かにS字とかは速い車に付いていけばなぜか凄く速く走れたりするけど、
実際コーナーのどこでアクセル抜いたりアクセル踏んだりするのかっていうのは、
やっぱりよく知ってる人から直接聞くのが一番確実に正しい情報を得られるよ。
0913名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srf9-S7K6 [126.133.12.137])2019/07/25(木) 10:46:52.75ID:IOz8iRQor
>>910
GTRに勝ちたかったらラップ表示器の前で自分と同じかやや遅いタイムの下手くそを探し、タイミング合わせてスタートすればいい。そんなヤツはいくらでもいる。

勉強したかったら、自分と同じタイムのシビRかロードスターを探してスタートすればいい、ロードスターなら相当な猛者だから勉強になる。
0914名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srf9-S7K6 [126.133.12.137])2019/07/25(木) 10:52:23.79ID:IOz8iRQor
>>911
同乗走行付き走行会だと自分の車を運転してくれるよ。
「ここのコーナーが苦手なんです」とか「2コーナと3コーナーの組み合わせがイマイチで」なんて質問をすると、「こんな感じでどう?」って走ってくれる。
普段の走行会より1万円プラスな感じだけど有意義だと思う。

残念ながら関東の人なので鈴鹿は走った事ない。
ホームは富士だけど、筑波1000が好き。
0917名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5e84-r781 [153.142.111.29])2019/07/25(木) 14:56:19.73ID:wZ5aYw2h0
ココはフラッシュエディターの話題もOKなん?
0919名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5e84-r781 [153.142.111.29])2019/07/25(木) 16:06:42.23ID:wZ5aYw2h0
フラッシュエディターって言うかECUの書き換えなんだけど、現状でECUに手が入っているかどうか知る方法って無いですか
フラッシュエディターの購入を考えてたんだけど、走行70000km行ってる2000ccの中古車でS#モードの加速が怖い位に感じたと友人に話したら、ソレ既に手が入ってるんじゃね?と言われて気になってしょうがない
中古で購入したGRBな上に自分の車歴もしょぼいからS#モードの4000rpmからのあの加速がノーマルなのかどうかわからんのよね
0925名無しさん@そうだドライブへ行こう (FAX! 5e84-r781 [153.142.111.29])2019/07/26(金) 08:35:12.38ID:njDTsOGb0FOX
今すぐ出来て現実的なのはディーラーでのチェックなのかな
現在出張中で地元じゃないから近場のスバルディーラー探してみます
皆アドバイスありがとう
0928名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa4d-S7K6 [106.180.51.57])2019/07/26(金) 17:02:45.78ID:jndLkhj0a
>>915
本当はインプを対象にできるといいんだけど、自分より上手い人が乗るインプの走りを見るのは一瞬だけしかない。(当たり前)

下位の車ならパワーで追いつけるんで何度でも観察できる。

やり方は違うけど、コアな部分は同じ。
上手い人は丁寧だね。
0929名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa4d-S7K6 [106.180.51.57])2019/07/26(金) 17:05:37.63ID:jndLkhj0a
>>916
GR/GVを全開で楽しみたい、流れるタイヤを制御したいと思うと他に場所が無い。

安全運転と極めたいとか、ロングツーリングをなら他にいい車種がいくらでもある。
0930名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 357d-Aoic [58.189.181.235])2019/07/26(金) 22:30:01.11ID:kWx+gzY20
>>911
今8耐で沸いてる鈴鹿サーキットが、
あんた等のホームグラウンドであり、
運転の腕を磨いている場所なんだよな。
素直に凄いと思う。羨ましい。
あの鈴鹿サーキットでレースが無い日は、
あんた達が主役で、あんた達の為に鈴鹿サーキットが存在しているようなもんだもんな。

鈴鹿8耐の予選中、S字コーナーでバイクがクラッシュして赤旗中断になったというニュース記事を見て、
ふとあなたのレスを思い出したよ。
0932名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 82db-S7K6 [117.104.0.54])2019/07/28(日) 11:27:17.25ID:cEEMqym30
>>931
245/40R18ブレンボ大型ブレーキなんて悪路向きの車種じゃない。(16インチモデルないしね)

ジムカーナは好き好きで。

自分は酔うんで無理。

ジムカ講習会に行ったら午前中が8の字オンリーで内臓ムカムカ、昼飯耐えたが三半規管戻らず、午後から8の字サイドターン練習、たまらずリバース、俺には無理www

内臓強いやつが多いと知った。
0933名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e9e6-2Fka [124.102.141.184])2019/07/28(日) 13:26:39.98ID:7MEYSn2N0
このスレだと嫌われるんだろうけど、
10ミリくらいのボルト付きワイトレスペーサー入れてる人いる?
今のホイール気に入ってるんだけど
8.5J/+53だから
もう少し外に出したいのよ。
ホイールの裏に純正ボルトの逃げはあるけど
10ミリだと、まだ純正ボルトが長く出ちゃうかな?
0939名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5eb0-tP4r [153.181.49.218])2019/07/28(日) 23:10:15.69ID:1Q+ZHCe60
よくハブリング無視タイプのスペーサー入れてる奴見るけど勇気あるな と思うわ
0946名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sa4d-S7K6 [106.180.46.145])2019/07/29(月) 12:58:52.44ID:B8iQKAIdaNIKU
>>944
サーキット派だけど、ドレスアップを楽しむのは否定しない。
好きな車を買ったんだから好きに楽しめばいい。

ただ、この車は軽く楽しもうとするだけで、とんでもない速度域に達する。
折角の性能を楽しむ事ができるのがサーキットしかないってだけ。
臆病者なので峠(公道)は怖いしね。
0947名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sa4d-S7K6 [106.180.46.145])2019/07/29(月) 13:03:13.47ID:B8iQKAIdaNIKU
>>945
ミニサなら考えているより気楽に走れる。
レーサーになりたいなんて気負った人は少なかろう。
自慢のポルシェでのんびり走るお父さんもいるし、人それぞれでいい。

あと、残念ながらGR/GVはオフロード向きじゃない。
245/40R18のポテンザで悪路なんて走れないw
>>932
0950名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sa4d-S7K6 [106.180.46.145])2019/07/29(月) 17:03:53.35ID:B8iQKAIdaNIKU
>>949
サーキットあるいは走行会規約によりますが、基本的にはパッドとフルードが最低限の装備ですね。

パッドの選択はコースで異なりますが、私の例ですとエンドレスのMX72と言う(ぬるめの)銘柄を愛用していますが、これで不満を覚える事はないです。
https://www.endless-sport.co.jp/brake_pad/mx72/
ローター適正温度は50から700度。
この位の温度特性の製品なら一般使用でも不満は出ないと思います。
(筑波2000だとやや不安、休みながらがベスト)

フルードはDOT5.1を強く進めます。
MX72を使った場合、DOT4ですとベーパーロックが先に来るようです。

マフラーはノーマルがよろしいと思います。
と、言うのも昨今は騒音規制があるサーキットが増えてますので、モノによっては走行を拒否されます。
そのサーキットのサイトで確認されるとよいと思います。

4点は間違いなく走りやすくなりますが、必須でないコースが多いです。(富士本コースでも推奨となってます)
注意点として、ご自分ではなくプロに依頼するのがよさげ。
自作は危険な取り付けが多いと指摘されてます。
0951名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sa4d-S7K6 [106.180.46.145])2019/07/29(月) 17:08:57.19ID:B8iQKAIdaNIKU
>>949
あと、メットと手袋と長袖の上、動きやすいズボンとシューズですね。

メットはバイク用でも良いのですが、173センチの私がGRBでアライのバイク用ジェットを使うと頭がついてしまいます。走れますけどね。

なので、まずはパッドとフルードを交換し、バイク用ヘルと安物グローブを用意して参加、長く走れそうなら4点シートベルトに車用ヘルを買うと良いと思います。

楽しいですよ。わくわくドキドキです。
0952名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sa4d-S7K6 [106.180.46.145])2019/07/29(月) 17:12:56.80ID:B8iQKAIdaNIKU
>>949
結構驚くのがエンジン音が聞こえない事です。
騒音規制の関係でノーマルマフラー。
テンション上がって目の前しか見えない。
加えてヘルメット装着←これが最大要因
窓ガラスを占める。

うー、加速しねえ、とタコ見るとレブにあたりまくりw

そんな雰囲気も存分にお楽しみください。
0953名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ d2e7-wm0+ [203.135.195.131])2019/07/29(月) 21:01:18.30ID:zARDdgdn0NIKU
>>949
オートポリスは面白いぞ・・・と走ってたオイラが言ってみる

メットとグローブと長袖長ズボン、ライト類のテーピング用にビニールテープ
以上が絶対に必要なもの

まぁ最初はどこ走っていいのからわからんってなるから気負いせんでも大丈夫

なれてきたらブレーキパッドやシート&4点シートベルトだねぇ

ライセンス走行だと4点必須だからね
0954名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 31ac-pO09 [180.49.175.240])2019/07/29(月) 23:02:26.33ID:mOU1YD6h0NIKU
>>949
> 一度位はサーキットに行ってみたいな

走るとイイよ。巷の一般道でブイブイ言わせている輩がバカらしくなるから。

俺は鈴鹿南(と、たまに鈴鹿国際)ばかりだけど、マジ「上には上が居る」のを実感する。
と同時に、車をコントロールする(速い遅いじゃなくて制御下に置く事)の面白さにも目覚めたよ。

で、他の経験者も言われている通り「パッド」と「フルード」は交換したほうが良い。
国際級ならストレートが長いのでマシだが、ミニサなら速攻で「フェード」「ベーパーロック」で終る。
この車がFFやFRに比べ「重量級」に属するのが解ると思う。

マフラーは(好みの問題だが)正直イラネ。
Egや車体ノーマルで走って、それで物足りなくなって、技量でもどうしようもなくなってから考えた方がイイ。
正直この車は、ノーマルでも驚くほど戦闘力ある。正直「パワーバンドを維持する」事の重要性を実感するよ。

追加するなら(他の人も言うとおり)ドラポジ、安価に済ますなら4点だな。ソレで全然違う。
メットは(大抵は)ホムセンの安物で充分。でも、靴と服装には多少こだわった方がイイ。
ドライビングシューズはマジ効果高いので、多少高くても買う価値あり。
レーシングスーツは高いからイラネ。安物のツナギでも身体の動きが劇的に変わるからオススメ。

どうせ金払ってサーキット走行するなら、自分の「技量」を磨こうぜ。
0957名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5e84-r781 [153.142.111.29])2019/07/30(火) 09:30:58.06ID:fQItNHMg0
とりあえずマフラー交換だけの状態で体験走行とやらに行ってみる
先導についていくだけの奴
0959名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa4d-S7K6 [106.180.45.218])2019/07/30(火) 12:56:44.03ID:PrJLTVEEa
>>957
富士スピードウェイのランチタイムにあるな。

3周くらいで、100km/h程度、ワンボックスも走れるヤツだけど、それでも雄大なコースを堪能するにはいい。
この季節だとストレートエンドが陽炎で見えない。
次はマジに走りたいな〜と思うこと間違いなしw
0961名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 31ac-pO09 [180.49.175.240])2019/07/30(火) 22:50:31.78ID:I5wqKcXf0
楽しいよね〜、サーキットを走るって。

TVで見てるトップレーサーと同じコースを走ってるって実感。
そして、「俺全然同じように走れてないよね〜」っていう差。

....当たり前だけど。

ドラレコ画像を見る度に思う。「俺、全然コース使えてないよ」って。立ち上がりのアウト側、余ってるじゃん。
で、TVのオンボード画像を見る目も変わる。「ココでこの速度で進入して回るんだ、やっぱスゲー!」ってヤツ。

踏めないんだよな〜、慣れてないと。
でも、慣れると行き過ぎるんだよな〜、「それ以上はダメ!」って境界を。
で、コースアウトかスピン。

....まぁ、これは安全なレベルで済めば無問題なんだけどね。

だから国際級は怖い。境界越えたその後が「生死」か「全損」レベルだもの。
なので南が好き。境界越えても「やっちまった〜」レベルで済むから。

まぁ、車の修理費はかかるけど、全損や命レベルになるよりマシ。
だから、スポーツ走行はヤめられない。
0965名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 82db-S7K6 [117.104.0.54])2019/07/31(水) 01:51:57.81ID:4TyPkl6O0
>>960
富士はコントロールタワーを超えて最も速度が出るポイントから下り始めるんだよね。
なので、そろそろブレーキかなあと思った瞬間に伸びるw
0969名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa4d-S7K6 [106.180.45.11])2019/07/31(水) 10:27:23.86ID:ExJ/FmZCa
>>966->>968
サーキットは思ってるより敷居が低い。

ミニサ走行会なら1万円からあるし、コースライセンスを取得すれば25分2600円で遊べる。(FSWショート)
レーサー気取りの人もいるし、近所だからと軽く走ってく人もいて、そこらは人それぞれ。
それこそ峠を走るより安全だし気楽。

パッドやフルードに多少の金はかかるけど、この車のオーナーなら許せる範囲だろうし、実走行の不満点を改造費に当てるのは真っ当な方向性だろう。

気張る必要はない。
サーキットを一回走ってみようかな、だけで充分。
折角のGR/GV、一回だけでも走ってみようよ。
楽しいよ。
真夏は避けた方がいいけどね。
0970名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa4d-S7K6 [106.180.45.11])2019/07/31(水) 10:30:19.87ID:ExJ/FmZCa
>>968
安全講習会も有意義ですね。
富士だと定常旋回やスキッドコース使った練習会も数多く開催されてますよ。
0977名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa4d-S7K6 [106.180.45.11])2019/07/31(水) 13:13:38.32ID:ExJ/FmZCa
>>974
ここがプリウスのスレなら「なるほど」と納得するんですけどねw

車検対応の状態で遊べます。
むしろ、(安全装備以外は)なるべくノーマルがいいくらいです。
エンジン負荷が高い遊びの上、コースによっては騒音規制があるからです。
0980名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa4d-S7K6 [106.180.45.11])2019/07/31(水) 17:58:01.46ID:ExJ/FmZCa
>>978
車板でオフ会やった事があるけど、箱根大観山集合で箱根を走るとか、ミニサ借りようとか案は出るものの違法走行もナンだし、サーキット借りるのも集金が厄介だしで悩みに悩んだ。

結果として、クイック浜名って言うレーシングカート場に指定時間に集合するだけとした。

定刻に行くと、それらしい車がズラっと並ぶものの、皆さん素知らぬ顔。
少し経って、それらしい人に声をかけたら20人程がワラワラと集まり意気投合。
午前中はカートで遊び、午後に即席貸し切りでレースやって凄え楽しかった。

集まるだけだとナンだし、そこからカッ飛び始めてもナンだし、カート場ってのはいいアイデアだったと自負。
(嫌そうだったら、そしらぬ顔で帰ればいいしね)
0983名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 45ac-chRT [180.49.175.240])2019/08/01(木) 00:05:18.55ID:BcgQBGBK0
吊るしは初期状態だからね。イロイロと不満は出るだろうサ。当然、趣味趣向とか走らせ方にもよるけどね。

代表的なFAQは「低回転がもっさり〜」「低回転のトルクが薄い〜」だよね。
で、回答も大きく二通り。
 A) パーツ交換で強化、この車の本来の姿を取り戻せ!
 B) だったら高回転使えばイイだろ、ギアは何の為にあるんだ?。

一般的には A) なんだろうけど、スポ走行派の俺的には B) なんだよな。
でも、コンマタイム削り&競技レベルでさらに進む(暗黒面に踏み入る?)と、A) が重要になるのも理解できる。
まぁ、他者否定をしなきゃ、本来どうでもイイ事なんだけど。

ちなみに、スポ走行でイロイロと壊した(壊れた?)自分としては「チューンアップ=耐久性を犠牲にした強化」に思えるんで、腕が未熟に思えるうちはあまり強化パーツに興味が湧かない。
当然、異論は認める。
0988名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM9d-8X4L [36.11.224.84])2019/08/01(木) 09:44:36.34ID:Hi0PBVKyM
車のプロが色んな規制と戦いながら作り上げたスポーツ車より、自分が(もしくは街のチューニング屋が)より良いものを作れる、みたいな、

チューニング屋の親父か、車好きの先輩に唆された考えの発言が目立つようになったのは何故だろう?

つ【夏休み】
0990名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srdd-vyQr [126.133.4.3])2019/08/01(木) 10:16:49.67ID:sWN+cfiBr
>>988
横だけど、少なくても>>983さんはノーマル派だね。
メーカー設定を大事にして不足分は自分の運転で工夫するスタイル。
0991名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srdd-vyQr [126.133.4.3])2019/08/01(木) 10:22:32.75ID:sWN+cfiBr
>>985
この車の特性的に「どうすれば壊さずに速く走らせられるか?」は大事なテーマじゃない?
0993名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2684-AMgB [153.142.111.29])2019/08/01(木) 13:42:20.19ID:54ceHx6p0
皆忘れがちだけどたかだか2000ccで300馬力も搾り出してる不自然吸気の車なんだよな
0996名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srdd-vyQr [126.133.4.119])2019/08/01(木) 20:32:13.45ID:uOzHA4Tvr
>>995
そりゃ元記事の>>988向けの指摘じゃね?
0998名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 45ac-chRT [180.49.175.240])2019/08/01(木) 23:28:30.73ID:BcgQBGBK0
医学の世界じゃないけど、昔と今じゃ解釈が変わったコトってイロイロあるよね。

昔と違って、今の車の給排気は厳密なバランスでにコントロールされてるって聞いてるけど。
2輪の2ストと一緒で、「排圧軽減すれば全て良し」という訳じゃないらしい。
チャンバー機構も、ソレ(適正な排圧をかける)を目指したモノだし。

と言っても、詳細までは知らんから信憑性薄いけど。

そう言えば昔流行った「毒キノコ」も、今のご時勢じゃ「Egの熱風吸い&吸気バランス無視」と言われて下火だね。
フロントのチンスポも、下回りの空気流速を上手く使おうとしている今のご時勢じゃ「ソレどうなん?」と言われてるし。

そういう俺は半世紀生きてるジジイだけど、正しいと思えるコトはキチンと受け入れていこうと思ってるよ。
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