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SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS138▼IMPREZA
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9d6a-p2P0)2018/02/19(月) 18:57:44.80ID:E26GOvbu0

前スレ
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS135▼IMPREZA
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1505140804/
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS136▼IMPREZA
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509356616/
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS137▼IMPREZA
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1514170721/

新型スレ
【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part96
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518744227/


★スレ立て時、本文1行目行頭に下記コード(SLIP)を入れる。
!extend:checked:vvvvv:1000:512

-以下消してくださいね
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
0002名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 576a-p2P0)2018/02/19(月) 18:58:48.47ID:E26GOvbu0
古さを感じさせないGR/GVインプレッサWRX STI(ハッチバック・セダン)について
オーナー・購入を検討してる人達がマターリ語るスレです。

※実質的に購入者・購入希望者・質問・相談、パーツ情報等が主旨なので
 アンチは居ない・来れない筈のスレ。

このスレでのお約束ごと
★意見・討論は全然OK!!
★煽るだけの馬鹿・ID変えての自作自演・意味のないコピペはお断り!!
★キモい粘着はスルーしよう!!(特に携帯厨のアンチ野郎にはレス禁止!!)
★たとえGR/GVオーナーでもスルーカのない人はお引き取りください。
★ベースグレードもスペックCもR205もtSもS206もA-Line(type S)もみんなGR/GVファミリー。MTでもATでも、みんな仲良く元気に!!
★質問する前に一度はググる。質問では自分の車のオプション・アフターパーツ・使用環境などを忘れずに書くこと。
★ディーラーでわかる事はディーラーへ。
★スポーツカー・ファミリーカー・プレミアムカー論争は不毛な議論にならない様、注意しよう。
★ヒルスタートアシスト(通称ヒルスタ)の話は出口が見えずにくどいのでスルーしましょう。
★個人を特定できるような情報を書くのはひかえましょう。
0003名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 576a-p2P0)2018/02/19(月) 18:59:07.15ID:E26GOvbu0
★ホイール適合確認(1) (標準4POTブレンボキャリパーの場合)
純正情報:18インチ8.5J+55、PCD114.3、5穴
18インチ8J:+40はOK
18インチ8.5J+53(BBS RG-R)はブレーキ干渉NG、+53(STI扱い・BBS RE)はOK、+53(STI扱い・ENKEI)はOK、
+52(Rays CE28N)はOK、+50(STI扱い・ENKEI)はOK、+48(BBS RG-R)はOK、+46(Prodrive GC-010G)はOK、
+44(Prodrive GC-010E)はOK、+42(BBS RG-R)ははみ出す可能性アリ
18インチ9J:+45(ADVAN RS)はOK
17インチ:8J+42はOK、8J+38はツラツラだが純正足で走行支障なし
17インチ9J:+45ADVAN Racing RS 255-40-17 無加工OK
GDBのホイールならE型以降問題なし

★ホイール適合確認(2) (標準4POTブレンボキャリパーの場合)
8.5J+45、9J+51、9.5J+57 純正サスF◎ R◎、車高調F◎ R◎
8.5J+39、9J+45、9.5J+51 純正サスF◎ R○、車高調F◎ R◎
8.5J+35、9J+41、9.5J+47 純正サスF○ R△、車高調F◎ R○
8.5J+29、9J+35、9.5J+41 純正サスF× R×、車高調F○ R△
◎問題なし、○微妙、△要フェンダー加工、×無理

★標準とBBSホイールの重量差
標準=12.2kg/本(タイヤ込24.8kg/本)
BBS=9.1kg/本
1本辺り3.1kgの差
4本計12.4kgの差
0004名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 576a-p2P0)2018/02/19(月) 18:59:36.53ID:E26GOvbu0
★寒冷地仕様
標準仕様のGR/GVは黙ってても元から「寒冷地仕様」
寒いところでも安心して使っていい
スペックC・R205は寒冷地対応レス化されているので、地域によってはご注意を

★ブレーキの鳴き
ブレンボキャリパーのブレーキは鳴いて当たり前
シムを変えたりパッドの面取りをすれば鳴き対策は出来るが、そもそも「鳴くのが嫌だ」と言うならば乗り換えを考えた方がよいかも

★スペC・R205のパーツ取り寄せ
スペックCやR205に着いているホイール・ボンネット・補強パーツなどのパーツは
一部を除き補修部品として注文可能
ただし、価格はかなり高いので覚悟されたし

★R205の部品
・20thとR205の足が一緒(部品番号一緒)
・R205とフォレスターのスタビは一緒(部品番号一緒)
・スペCとR205のタービンは一緒(部品番号一緒)

★任意保険の料率(2013年)
GRB:対人6・対物4・障害4・車両5
GRF:対人4・対物4・障害4・車両5
GVB:対人4・対物3・障害4・車両5
GVF:対人4・対物4・障害4・車両6
http://www.ahoraxxx.com/050/028/

# みんな安全運転で楽しみましょう
0005名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 576a-p2P0)2018/02/19(月) 19:00:12.51ID:E26GOvbu0
★公式サイト

SUBARUオフィシャルウェブサイト
 http://www.subaru.jp/

STI
 http://www.sti.jp/

スバルお客様センター 
 ■ SUBARUコール:0120-052215(内容確認のために録音させていただいております。予めご了承ください。)
 ■ 受付時間9:00〜17:00(平日)
       9:00〜12:00、13:00〜17:00(土日祝)

 ■ SUBARUお客様センターでは下記の内容を承っております。

 (1) ご意見/ご感想/ご案内(カタログ、販売店、転居お手続き他)
 (2) お問い合せ/ご相談
 ※平日の12:00〜13:00及び土日祝は(1)のインフォメーションサービスのみとなります。
0011名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7fab-T3WU)2018/02/20(火) 12:30:18.10ID:pQ/u/ilr0
2008GRA 車検通すことにした
当方58歳 還暦までは一緒に過ごす 
0012名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MM9b-IBe6)2018/02/20(火) 12:51:47.11ID:8Mu83MMkM
俺もVABよりはシビックRのが良いと思う。
クソ高いし絶対買わないけど。


シビックR買うくらいならゴルフGTIの方が100倍良いわ。
0014名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdbf-hTuE)2018/02/20(火) 14:47:57.06ID:O8g2VDsfd
俺も50歳まで乗ると決めて買ったなー
あと5年くらいあるけど全然乗ってないやw
まだまだ弄りたいとこも多いけど金もないし
熱も少しさめてる気がする…
0018名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MM9b-IBe6)2018/02/20(火) 19:22:58.56ID:JD2K9QdEM
>>16
GRGVのスレだから。他に理由あんの?
0023名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1f8d-jVyl)2018/02/20(火) 22:00:50.63ID:CKk108gI0
素人向けの走行会なのに86とかヴィッツとかのワンメイクレース用乗ってる連中が押し掛けてきてコーナーで下品に煽ってきやがるから、ストレートで思いっきりアクセル踏み込んでぶち抜いてやったわ。
パドックに帰ってきてから、友達と一緒にそいつらに聞こえるように嫌味言ってやった。
0024名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MM9b-IBe6)2018/02/20(火) 22:09:59.89ID:JD2K9QdEM
直線番長カッケーっす!
0026名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1f8d-jVyl)2018/02/20(火) 22:35:41.59ID:CKk108gI0
>>24
普通素人向けの走行会って、直線で譲り合いするよね。
あいつらパワー足りないから直線で全然抜いてくれないのよ。
で、コーナーで急にインに攻めてくる。
向こうは車体軽いしハイグリップタイヤ履いてて4点ベルトにバケットシート、コーナーでこっちが勝てるわけない。
ブロックしてる訳でもないのにプレステのゲームみたいに左右に揺さぶってきたりとかするし、本当に邪魔以外の何物でもない。。
0029名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 179e-RFe/)2018/02/20(火) 23:17:05.90ID:tqdLn++t0
向こう(86とかヴィッツとか)は「ハイパワー4WDの恩恵だけで速いくせに」と思ってるんだよ。
俺もS2000乗りやFD乗りに、「インプは(ハイパワー4WDで楽にタイム稼げるから)ズルイ」と言われた。
その時は「立ち上がりで突き放すが、コーナー出口で詰められる」の繰り返し。

まぁ何度も通ううちに、ある程度車間維持できるようになったけどね。

っつーかサーキット路面でコーナリング中に煽られるって、ほとんどドライバーの技量だぞ。
もしくは基本的な部分で車が出来ていない(タイヤとかブレーキとか)のどちらか。

もっと走って、腕磨こうよ。
0031名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr0b-qX8Y)2018/02/20(火) 23:29:04.25ID:f6+FVnz8r
>>18
ならGRGVの話しろや
シビックやらゴルフの話などいらんわ

>>21
VA系のパーツ流用できるんじゃない?
困るのは外装の樹脂とかゴムかな
エンジンルームの樹脂とかゴムはわりと融通きくよ
つってもまだ新しいから当分は平気じゃないかね
0038名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa6b-kI/7)2018/02/21(水) 07:22:49.99ID:yt5KmClEa
今年5月で5年目の車検。
見積もり約23万だった。
保証延長5万って必要かな?点検パックと合わせて7万だ。
年に何回かだけどサーキット行ってるから保証効かない可能性高そうだし、VAB用のパフォーマンスマフラー入れてみようか検討中だし。
0039名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ff99-IBe6)2018/02/21(水) 08:25:34.82ID:YKDHetIj0
公道でもサーキットでも必ず最後は
直線でぶっちぎってやったぜ!
っ武勇伝を作って終わる奴がいるな。
0044名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa6b-oZRU)2018/02/21(水) 12:29:29.33ID:a8Dc/Clna
>>42
EJ20で合ってますよ。
コーナリング速すぎて燃リスでパワー絞られすぎてGT3勢に歯が立たず。
JAF GT<マザーシャシー<GT3
こんな感じのSGT勢力ですかな。

公道でもそうだけど、GR/GVに限らず、この辺のパワーって直線番長っていう程のパワーでもないのが痛い。
かといってコーナリングが速い訳でもない。
良くも悪くも中途半端。
でも好きだから乗ってるのよ。
0045名無しさん@そうだドライブへ行こう (ペラペラ SD3f-zufm)2018/02/21(水) 13:35:44.16ID:IMV1+yanD
宮城県栗原市築館でGRBに乗ってるハゲMitsでーす

今日も目一杯荒らしたったわーw


599 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa6b-k5tt) [sage] 2018/02/21(水) 01:53:59.17 ID:IGlrfqQEa
昭和のバカ猿は、いまどきMTしか乗れないなんて周りから見たら化石ものの恥ずかしさだから死んだほうがいいぞw
2ペダルのパドルシフトやシーケンシャルの変速感覚に自分の感性をシンクロさせる能力が低くて、
昔ながらの単純なMTしか乗れないっていうゴキブリみたいに恥ずかしいバカ猿って業界じゃ笑い者だわなwガヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ
0046名無しさん@そうだドライブへ行こう (ペラペラ SD3f-zufm)2018/02/21(水) 13:39:45.40ID:IMV1+yanD
私の愛車GRBマンセー!!!


552 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa6b-k5tt) [sage] 2018/02/17(土) 11:26:39.08 ID:Xjd4j1DHa
沸点の低いバカ猿どもをからかうと、単細胞のバカだからすぐに激怒するから笑えるんだよなw

日頃町中で暴走ばかりしてる自分らの悪事は棚に上げる卑劣なコペン乗りw

スレを乱立させまくるという横暴で傍若無人で2ちゃんねる史上最低最悪のマナー違反の迷惑行為を犯し続ける、
卑劣で横暴で下劣なクソ忌ま忌ましいコペン乗り

こんなクズどもなんて津波で全員死亡したほうが、社会の皆が喜ぶよww
コペンみたいなクソ醜い、クソ可愛いげのない、身の毛もよだつほどクソ忌ま忌ましい、
不幸の塊のような廃棄物グルマなんて津波で流されりゃいいよなww

日本にコペン乗りみたいな心の汚い下劣で野蛮で横柄で低知能なゴミ人間など要らないしな(爆笑) ロヒヒヒヒヒヒヒヒ
0051名無しさん@そうだドライブへ行こう (ペラペラ SDb6-GHMP)2018/02/22(木) 07:28:34.14ID:8irlZKHYD
宮城県栗原市築館のGRB乗り
ハゲMitsの所業

プレアリスレに粘着してひたすらコピペ

40 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2018/02/22(木) 06:05:33.67 ID:6ToanecP0
100%称賛コメントの典型的な提灯記事を探しだしてきて、プライド保つのが貧乏老人の精一杯w

世間知らずの思考停止した時代に取り残された老人が買う車の代名詞プレアリ(爆笑)

プレアリみたいな、こんな退屈さの塊の車を選んじゃう時点で負け組であるし、最低最悪の選択笑)

老人臭くてセンスもゼロだし、どんなに感性が腐ってて退屈な人間なんだと人間性も疑われる(笑)

世間は、お前らみたいなリセール価格を過剰に気にするような貧乏人や、
こんなダサいFFミニセダンを選んでも平気で居られる鈍感なダサ老人ばかりじゃないんでね(笑)ギヒヒヒヒヒヒヒヒ
0052名無しさん@そうだドライブへ行こう (ペラペラ SD3c-GHMP)2018/02/22(木) 17:01:51.88ID:P+83DVxCD
GRB乗りのハゲでーす

大好きな脳ねぇんちゃん大炎上でけさいん

28 名無しさん@お腹いっぱい。 2018/02/22(木) 16:53:15.90 ID:
便乗芸人の
のんを叩こうのスレってこれですか

【芸能】"のん" 大杉漣さん訃報に「いつかお仕事をご一緒出来たらと…」
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1519270842/
0054名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ec83-euXf)2018/02/23(金) 09:13:08.40ID:7LVGdR300
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0056名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a44b-BFLd)2018/02/23(金) 22:13:29.62ID:SdnmsAQ20
ちょっと気になったんだけど、この車にスタッドレス履いてる人ってどこのメーカーの履いてる?
GDB乗ってる頃からノーマルタイヤもアジアン使ってて,スタッドレスも試しにアジアン買ってみようと思って
履いてみたらまさかの十分な性能だったからGRBも台湾のkendaのスタッドレス履いてるんだけど、国産のBSとか買ったら感動できる?
0059名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW aef7-V3L7)2018/02/24(土) 01:14:56.82ID:UqMbe5870
7年経過して走行距離5万弱のGVBなんだけどそろそろ足変えたほうがいいかな
0060名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd2a-XKcb)2018/02/24(土) 08:44:42.59ID:YoGyedjkd
とうとうクラッチ滑ってきて交換なんだが
オーバーホールまでやったひとー
クラッチ板変えた?
純正?ほかのにした?
どーしよーかまよってます
最近サーキットも行かなくなってきたからなぁ…
変えた人どんな感じか教えて
0061名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 66e7-x4Or)2018/02/24(土) 09:42:52.32ID:4EM5OqUn0
>>56
雪ドリストはナンカンESSN-1ユーザーが多い
某雪ドリ峠ではだんだんESSN-1ユーザーが増えてきて今や最大派閥になってる
多少フニャフニャするがグリップそのものはBSと大差ないよ

但し245/40R18は出てないからインチダウンして235/45R17にする必要あり
0062名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd9e-vW7X)2018/02/24(土) 11:53:17.28ID:vQtIM35Sd
スタッドレスならスピードレンジ200`オーバーのミシュランでクラッチなら純正とあんまかわらんタッチのHKSLAクラッチがいい
STI板だけ交換の強化板はどえらい使いづらさでそっこう交換した思い出ある
0063名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7c99-C08V)2018/02/24(土) 12:36:45.53ID:jrHYOOV40
>>58
それならスタッドレス付きのレンタカー借りればええやん。

マイカーは錆びないし、タイヤ交換の手間もかからず、最高!
0065名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd70-NPYg)2018/02/24(土) 12:56:17.89ID:0B+rIYpPd
せっかく四駆ついてるのに雪道走らないのはもったいない
0067名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7c99-C08V)2018/02/24(土) 14:08:07.45ID:jrHYOOV40
>>64
もちろん公共交通機関ですむならそれが一番だな。
0072名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6e65-MTlB)2018/02/24(土) 20:14:41.94ID:JUWe8PJo0
そんなの しなーい
0074名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b6ca-MTlB)2018/02/25(日) 00:15:42.45ID:8Gbw4/D40
>>61 >>73
出始めの頃はなかったけど後から245/40R18も追加されたよね

栃木/群馬県境の雪ドリスポット(現在は冬季閉鎖中)も
新潟の雪ドリスポットも大半がESSN-1だよ

>>61の言うようにグリップはBSと変わらないのに価格は3分の1だから当然といえば当然だけど
0077名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3618-3lgu)2018/02/25(日) 01:31:58.53ID:3NQ0WTSN0
しもた>>75だった orz
0080名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b212-nqbh)2018/02/25(日) 08:18:09.59ID:jAR3UZcO0
オイルなし点検パック入って、ずーと半年毎に点検してるけど
不具合見つかったのってオイル交換か、タイヤ組み替え、車検のときだけw
年4、5回オイル変えてるから、頻繁にオイル変えたり、タイヤ組み替える人は、
それなりに整備士の目が入るので点検パック要らないかもw
0083名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MM3a-C08V)2018/02/26(月) 12:51:54.35ID:JIPvFq9nM
検査はちゃんとしてるよ。
資格持ってる老人じゃなくて、資格持ってない若者がやってるだけ。
0085名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ df36-92lf)2018/02/26(月) 17:30:11.58ID:JhbYAeHV0
最近の車なら他メーカーでもアイサイトのような衝突予防装置あんだろ
7人乗りでスライドドアじゃなのは使いづらいからなくなってしまうのはしょうがない
スバルも思い切ってスライドドアのミニバン開発すればいいんだけどな
スバルお得意のAWDミニバンって売りとしては悪くないと思うが、やっぱ売れんかな
0086名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MM3a-C08V)2018/02/26(月) 17:40:03.71ID:JIPvFq9nM
コアなスバルファンほど、ミニバンを見下してるからな。
0090名無しさん@そうだドライブへ行こう (エーイモ SE2e-XOY8)2018/02/26(月) 19:28:50.57ID:TAGR0UdgE
>>82
日産もそうだが、昔は職人がやってた検査を今は検査機がレーザー測定してコンピュータが判断し、OKって表示がでるのよ。
そこに人間の目も技術もいらんのだが、規定上は資格者がいる。
規定違反だから責められて当然だが品質に影響は無いのさ。
0092名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MM3a-C08V)2018/02/26(月) 21:55:21.11ID:CNr8aAvYM
>>87
ホンダはスポーツモデルを出したり廃盤にしたり、なんかやる気ないよな。
0094名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7c99-C08V)2018/02/27(火) 08:32:57.81ID:XFAYtNuz0
ついにトヨタまでトルクベクタリング4WDを。
https://newsroom.toyota.co.jp/jp/powertrain2018/4wd/

スバルもそろそろやって欲しいね。
0096名無しさん@そうだドライブへ行こう (ペラペラ SD69-GHMP)2018/02/27(火) 15:27:45.00ID:BwPoCNRGD
GRB乗りはこんなのw

73 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2018/02/25(日) 16:58:55.84 ID:Zm8eYgIv0
>>70,71
ちょっと違う 荒らしの理由わ
DAIHATSU 初代コペンL880K(2002〜2012) part34
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1515153048/

【MAZDA】NDロードスター Vol.184【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516668527/

【MAZDA】NDロードスター Vol.184【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516685161/

プレアリスレ以外に↑のスレも荒らしてる。
その人は みっつさん 
推定 55〜60才以上
宮城県栗原市築館
0098名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MM3a-C08V)2018/02/27(火) 15:29:32.26ID:qCb5YtPyM
とりあえずNGIDしといた。
0099名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd70-NPYg)2018/02/27(火) 15:42:00.33ID:+6ULUFgMd
そんなスレ荒らす意味がわからない
どうせ荒らすならエボとかゴルフだろ
0101名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd70-bdQp)2018/02/27(火) 19:53:35.14ID:IYQN5Ar9d
RA-R出たらS206nbrから乗り換えようかな
0102名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7c99-C08V)2018/02/28(水) 01:33:57.82ID:ADdvaRch0
俺そんだけ金あったら、とっくの昔にGT-Rに乗り換えてるわ。
0110名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4c0a-NPYg)2018/02/28(水) 23:13:15.96ID:DkDZrlpG0
車雑誌の記事で信用できるのはミニバンくらいだろ
0111名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MM2b-qrNi)2018/03/01(木) 09:57:57.56ID:m9tDPNP0M
>>107
それはGDもGVも同じだな。
結局、すごいハイグリップタイヤを履くとか、エンジンを凄くパワーアップするとかしないと大して速くならない。

エンジンはもう打ち止めだから、タイヤを極太070にするしかないかな。
0113名無しさん@そうだドライブへ行こう (エーイモ SE9f-ZQ1b)2018/03/01(木) 18:09:26.74ID:yahrjCUHE
>>112
1180kg程度まで軽量化して308馬力、馬力荷重3.8なら相当に面白いだろな。
0116名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdff-yoRA)2018/03/01(木) 20:53:27.53ID:9kanp3Lid
今の重い車は夢がないな
パワーあげても軽い車の挙動には勝てない
0118名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウアー Sa4f-qrNi)2018/03/02(金) 00:42:39.44ID:bZT0JNNva
>>116
そこで中古のGT-Rですよ。

サーキットで腕磨きはNA8とかカートでね。
0123名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sabb-4wjg)2018/03/02(金) 06:41:51.65ID:MMq5gl0za
スバルは、ラリー撤退後、STIブランドを安易に使いすぎたと思う
STIは、言ってみればTRDやニスモと同じ立ち位置だけど、もう少し格式?があったと言うか、敷居が高かったと言うか
プレミア感があったと言うか

今は猫も杓子もSTIのバッチ付き
STIに裏打ちされる技術シーンはニュルだけ?

上で誰か書いていたけど、次はインプ、スバルじゃなくても良い気がしてきたよ
0126名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7f99-qrNi)2018/03/02(金) 09:42:42.89ID:GmBcBpL40
ラリーやってる時から、STIブランド安売りしてたでしょ。
そもそもGDBからして、STIがチューニングしてないのに、ただのグレード名としてSTIを使ってた。
今のレボーグと何も変わらない。

それでも年々進化してた頃は良かったんだけどね、、、GRGVになってからの停滞が凄い。
0127名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a736-DOfY)2018/03/02(金) 09:53:50.98ID:DVPqXrNq0
>>123
同意だな
せめてSTI とSTIスポーツ のエンブレムは別に用意して欲しいね
BMWのM と Mスポーツ だってエンブレム違うんだからさ
レクサスの Fと F sports も同様

ややこしいことにさらにSTI tsなんて上級グレードもあるから困る
ts (tuned by sti)って じゃあSTIそのものはなんなんだよと
STIをSTIがチューンしましたて…
0128名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdff-MfWy)2018/03/02(金) 11:33:24.65ID:qUr14d6+d
>>121
お前のGRB糞やな
0145名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー Spdb-Fip0)2018/03/03(土) 07:33:08.87ID:URsk4zPSp0303
今日朝エンジンかけたらエンジンルームからゴゴゴゴゴって異音と振動がしたんだけどなんだろう
車種はGRFで異音するまま放置したら音は消えた
気温はー2度でそこまで冷えてたわけでも無いし車の知識もないからよくわからない
0146名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナーW a736-Fip0)2018/03/03(土) 08:21:24.37ID:i2+yXklK00303
>>145 です
録画で撮った音聞いてみたらゴゴゴゴゴよりはボボボボボって感じでした
0147名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナーW 5f19-ZQ1b)2018/03/03(土) 09:02:18.16ID:xdbKn39h00303
>>121
とは言え四駆ターボの強みはコーナーだけどね。
正確にはコーナー中盤からの強引な曲げとトラクション。
0149名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナーW a736-Fip0)2018/03/03(土) 11:29:43.95ID:i2+yXklK00303
>>148
エンジン温まったらかはわからないですけど時間経ったら消えました
2時間くらいしてからまたかけた時には全く音しなかったです
0154名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a736-Fip0)2018/03/04(日) 00:16:45.74ID:44G1uzI40
b型75000kmです。
いろいろ調べてみたらプラグかぶり気味の排気音?に似てる音でした
0156名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5f19-ZQ1b)2018/03/04(日) 09:31:09.97ID:f3wsg76U0
>>153
ショートサーキットで似たタイムのFD3Sを追いかけてみると良く分かるぞ。
ブレーキやらターンやら安定性から相手のドライバーの方がワンランク上とわかる。(つまり車はこちらの方がいい)
ブレーキからターンインまではかなり離されるが、クリップから先で追いつく。
FDがアクセルで微妙に制御してる間、こちらはベタ踏み。
0157名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdff-G75Z)2018/03/04(日) 11:18:24.14ID:FZ9P+aQfd
元FD海苔だけどいくらコーナーで引き離しても詰めてくる四駆は脅威だったよ
似たようなタイムでもタービンがシングルかツインかによってもかなり違うしな
まあ一昔前の車なんであまり気にしないで
0158名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a7a7-wl/W)2018/03/04(日) 12:33:03.87ID:CqWz1soo0
全然詳しくないんで質問(いちおうググりました)
車好きの知人を乗せて「これ(GRB)ってツインターボ?」って聞かれたんだけど
知らないから「知らない」って答えるしかなかった。
前乗ってたレガシーBHはツインターボって知ってるんだけど
シングルターボでいいんですの?
0168158 (ワッチョイ a7a7-wl/W)2018/03/05(月) 09:18:00.59ID:aDCP2SGn0
>>159 ありがとう

>>161 STI は知ってた。GRBとかなんとかは知らないんじゃないか?
人の車だし。ターボだとわかったからツインかとか聞いてきたんじゃないかと
0169名無しさん@そうだドライブへ行こう (アメ MM4b-02ka)2018/03/05(月) 12:55:01.03ID:CzpTyyTuM
俺はオイル交換は四ヶ月か4000キロくらいでやってるけど、そもそもほんとうに酸化ってするのかな?

考えてみると密閉空間なんだよね。

熱で性質が変わることや、燃焼室からすこしずつ空気と触れていくのはわかるけど、走ってないときの酸化ってどんな仕組みなんだろ。

10000キロ交換不要のエンジンが出てるとこみると酸化についてはいつも疑問なんだよね。怖いから交換するけど。
0172名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a7a7-wl/W)2018/03/05(月) 13:16:14.57ID:aDCP2SGn0
月1000kmくらい走るから
5000kmで交換って言ったら
半年ごとじゃないか〜
0173名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM4f-sGeh)2018/03/05(月) 13:44:18.16ID:af0M3pN8M
オイルをペール缶で買ってるが、開封後冷暗所にてキャップを戻して保管していてどのくらいで使い切ればいいかな?と訊いたら、
普通に数年単位なら劣化なんて気にしないでいいし、気になるなら使う前に缶を揺すって混ざるようにすれば精神衛生上いいんじゃない?と言われたことがある。
未開封なら10年くらいの物差しで経過していても全く問題ないと。
0177名無しさん@そうだドライブへ行こう (エーイモ SE9f-7mJ2)2018/03/05(月) 17:59:29.06ID:iOwvjca9E
>>164
コーナーがあればあるほど離せるんで「コーナーが強い」でよくね?
0178名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ df4d-wl/W)2018/03/05(月) 19:18:50.07ID:wEep4Atc0
EJ20の最終型っていつごろ出るんですか?GVBC型乗ってますが購入考えてます。
0180178 (ワッチョイ df4d-wl/W)2018/03/05(月) 19:39:29.30ID:wEep4Atc0
先週エアバックのリコールでディーラー行った時は、最終型の話は無かったんで。
0181名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2765-k3ZN)2018/03/05(月) 22:02:41.28ID:hF0n63sH0
ターボで空気中の酸素バンバン入れてくんだから
酸化するの当たり前だろ
0185名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ffab-m1UI)2018/03/06(火) 14:16:29.67ID:Z8y+8lF00
昨日の土砂降りの中 約800Km走行したけれど
改めて惚れ直した
0200名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6737-tuVw)2018/03/06(火) 22:51:15.31ID:qqPHngyH0
>>192
GVはそうかもね。

GRにつけると下品になる。
0201名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7f45-rdAC)2018/03/07(水) 00:20:43.04ID:7A8sQBOE0
油の酸化はラジカル反応だから反応速度かなり速いよ
それがエンジンオイルの場合はどれほどエンジン自体に影響出るかはわからんが…

ただ食用の油も同じく酸化が起こるから保管には十分気をつけて古い油は使わない方がいいよ
酸化した油が細胞にも酸化反応おこして結果的に老化につながるからね

スレチ失礼
0214名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd8a-d3iz)2018/03/08(木) 13:20:49.97ID:q/oCWESBd
スタッドレス戻すか
0222名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6a18-brlu)2018/03/08(木) 17:28:10.28ID:Bcv/sGzn0
純正のホイールキャップだけ盗まれたことがある。
道路から見える側の2個だけ。
こんなのでもスッゲー悔しかった。
0227名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd8a-nKjL)2018/03/08(木) 21:09:43.29ID:BvSnj/Jid
俺は3個盗られたことある。1個3000円くらいする。
0229名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 739e-RZSe)2018/03/08(木) 22:02:05.69ID:/NpzAbCf0
ホイールセンターキャップは熱変形して簡単に脱落する。
なので、サーキットとか峠攻めてるなら変形脱落だよ。

当初は購入して付けてたが、今は放置してる。
0239名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sae2-OJaS)2018/03/09(金) 12:29:34.92ID:x73JyhqHa
社外セキュリティの経年劣化による不具合や接続不良による動作不良が発生した場合は、インストールした店舗でしか切り分けができない。
ディーラーに泣きついても『ここまでしっかり対策されるとウチではちょっと…』と難色含みの塩対応。
0242名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr33-EsyG)2018/03/09(金) 18:13:30.77ID:JaSkupFNr
んーGPSとセキュリティを一応入れてるけど、鍵のロックアンロックがリモコンになる(スペCなので)くらいで…具体的に何を知りたいの?
プロに組んで貰ったからか、震度4の地震以外は誤発砲ないよ。でもたまに試すとちゃんと反応はしてる(段階警告式)

ちなみにそこそこ掛かった。
0245名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr33-EsyG)2018/03/09(金) 22:38:45.76ID:JaSkupFNr
>>244
クリフォード。モデルは何だったか…
近所が住宅街だと誤発砲多いと睨まれるからそれなら素直にやって貰った方がいいよ。
うちは悩んだけどそうした。なんだかんだ手間ってのもあったけど。

ただあれ、製品より工賃のが高いんだよねw
0246名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd8a-DmPE)2018/03/09(金) 23:14:31.85ID:ZM0w8fz0d
東京住み、BE5からGVFへの乗り換えを検討してます。ディーラー認定中古とそれ以外の店舗だと価格もかなり違いますが、此処の皆さんの中で中古で購入したかたはディーラー?一般店舗?
0250名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW be0a-d3iz)2018/03/10(土) 00:28:21.74ID:osJXQKSX0
中途半端に盗まれかけて証拠隠滅に消火器ぶちまけられるのも嫌だな
0252名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1aca-hn8E)2018/03/10(土) 02:02:20.29ID:mJeM+r9o0
もし俺の車が盗まれたら全力で国外に持ち去って欲しい
むしろ中途半端な形で手元に戻ってくる方が面倒くさい

後は車両保険でなんとかするから、盗んだ人は全力で逃げ切って欲しい。

その為には警察への通報がうっかり遅れちゃうよ。
時間的な猶予を作ってあげたんだから頑張れ!
0253名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/10(土) 02:17:15.34ID:aojWXi/4d
>>250
盗まれたってぶちまけられるときはぶちまけられる
セキュリティがあることでガラス一枚で済むかもしれない
セキュリティのステッカーがあればプロ以外は諦めることが多い
メリットは大きいよ
0257名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd8a-DmPE)2018/03/10(土) 05:01:47.44ID:i9yHPsOwd
>>247
ディーラー限定で探すと球数が少なくないですか?
0258名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd8a-DmPE)2018/03/10(土) 05:03:50.79ID:i9yHPsOwd
>>256
なる程、オークションを利用すると安く済みますか?一般店舗の信用度は如何でしょうか?
0261名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW fb50-EsyG)2018/03/10(土) 10:09:14.66ID:p6yIFIjM0
>>246
いまの時期オークションは一番車があるらしい。
馴染みの車屋でなんとなく欲しい話してたらそんなこと言われて、
オークション見たらすげー上玉あったから買ったよ。
同じラインが店頭だと当時370万位してたが落札290万だった(諸経費別)
0265名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2336-A57f)2018/03/10(土) 12:59:26.57ID:EGg3Nj050
>>237
ゴルゴつけた
リモコンの電波がよく届くのでマンションからでも状態確認や明け閉めができて性能的には凄くいい
オプションも充実してる

買っておしまいではなくインストーラーの腕がかなり影響されるので他の人が言ってるように工賃が高い
それから安定した大きいショップでやらないとその店が潰れたり担当がいなくなって対応をやめる場合があるのでそこは覚悟が必要だよ
腕が確かでも小さい店はやめた方がいい
DIYでやれるならDIYがいいよ
0266名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 739e-RZSe)2018/03/10(土) 13:15:21.56ID:gZIQ/AJH0
スペCじゃなきゃイモビ仕様だから、ドア開け警報は標準装備でしょ。
イモビ電池切れでキードア開けした時、ホーンが鳴りまくって慌てた。

衝撃や振動はシラネ。
0269名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd2a-N0/j)2018/03/10(土) 17:55:57.85ID:GpkUEKQRd
GVF乗りだけど、
去年の9月の車検時にバッテリーを新品に交換したのに
今日6ヶ月点検に行ってチェックしたらもう要注意になるなんてあり得る?
そうならないように毎週一回、30kmは乗るようにしてるんだけど。
0271名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd2a-Pzh+)2018/03/10(土) 19:35:36.45ID:Uqr1Y3acd
>>269
乗ってても満充電にはならないからね。
しかも、充電器で充電しても直ぐに要注意になる。

俺も月3〜5回しか乗らないんだけど、半年前にバッテリー交換してて、最近物は試しに充電器繋いだら要注意だった。
寒かったのもあるのかな。
で、弱ったバッテリーも復活すると言う嘘か本当かわからんけどCTEKという充電器を購入したよ。
0274名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd2a-DmPE)2018/03/10(土) 21:15:22.80ID:GR56GYQzd
>>261
店頭価格の8割で状態も良いなら、めっちゃめちゃお買い得ですね。
0276名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd2a-DmPE)2018/03/10(土) 21:32:56.06ID:GR56GYQzd
>>260
不安は無かったですか?
0279名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7b-CsTA)2018/03/11(日) 02:30:30.58ID:FdurfIo+a
>>276
不安は特に無かったかな
GRFとGRB買った中古車屋は別だけどGRF買った所は定期的にオイル交換無料券くれたから割と助かった
メンテナンスの話もそれなりにしてくれたし
GRB買った所は基本売りっぱなしな所だった
なので今のGRBは親のレガシィがお世話になってた寺で診てもらってる
0283名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5b37-LImY)2018/03/11(日) 19:59:37.20ID:hwGyjkNH0
保険てきくのかね。
0285名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW be0a-d3iz)2018/03/11(日) 20:05:33.51ID:3iDWSNre0
天変地異は基本対象外ってなってる
家屋の保険は業界団体が特別に保証するってしてたけど
0286名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW dad8-++kA)2018/03/11(日) 21:04:57.34ID:fFRiRN6i0
コーティング予約してきたぜ!!w
磨きも合わせて値段は高いが今の状態が、カワイソすぎる…
D型だかまだ3万も走ってないので後5年以上は乗るつもりw
0287名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5b37-LImY)2018/03/11(日) 21:47:47.91ID:hwGyjkNH0
そういや、俺のGRB、40000km超えてる事にさっき気づいたわ。
普段はトリップにしてるからな。
0292名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8a69-4MsX)2018/03/11(日) 23:32:19.22ID:j9JMP0Cd0
>>277
1月末にどノーマルな黒のtSを手放してVABに乗り換えました。もしかして自分の手放したtSを買ってくれた方ですかね?

tSは標準より足は固いですよ。カーボンルーフのいなし効果で足を固めてもしなやかに走れるって話だったと記憶してます。
tSの前はGRBのA型に乗ってたので、tSに乗り換えた当初は固くて驚いたのを覚えてます。すぐ慣れましたが。
0293名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 739e-RZSe)2018/03/11(日) 23:45:07.97ID:DxnS5NeE0
C型34000km。今年は7年目の車検。
主用途が峠とミニサなんでブレーキOHを薦められてたが、
とりあえずディスクとキャリパは保ちそうとの診断。
当然タイヤは毎年、ブレーキパッドも何度か交換してる。

この車、もし市場に出回ったら「走行距離の少ない出物」とか言われるんだろうな。
0295名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd8a-veQm)2018/03/12(月) 00:47:01.95ID:Q++ZlodCd
みんなは今履いてるタイヤに満足してる?新しいP-ZEROもイマイチだし…PSSに戻るしかないのかな、それとも博打でコンチ5Pに逝くか!
0305名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd8a-Y/V6)2018/03/12(月) 13:52:53.44ID:yt+i+hJMd
>>299
GDBDの純正足廻り、因みにタイヤも純正は070なのでマッチングは問題なし(と思う)。
070は殆どSタイヤみたいな物だから、サーキットやスポーツ走行するならお奨め。
ただ、あまり流通してないし、サイズも限られているはず。
経験上履いたタイヤの中ではダントツにサイドウォールが硬いから、良くも悪くもレーシーなタイヤ。
0313名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cba6-xvj9)2018/03/13(火) 00:24:02.95ID:Fpmhi8Hm0
営業は基本給+歩合給だろ
朝から来る客なんて冷やかしだろうし、
開店30分遅らせたって変わらんよ

工場のメカも昔は暇そうだったけど、
ここ数年スバル売れまくり、の後の
リコールラッシュでキツそうだし
少しは休ませてやれよ
0317名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7b-0GvK)2018/03/13(火) 12:09:19.75ID:OZX96pq+a
納車当日に警告灯ついて、連絡してから早2ヶ月。
1ヶ月点検もスルーされるわでもうなんだかね

リアの排気センサー不調みたいでら走る分には問題無いらしいけど、他の所が逝った時に分からないのがつらい。
あとSIドライブがS固定になるのもつらいw
0330名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイWW be0a-d3iz)2018/03/14(水) 20:39:25.81ID:V2SHWSkz0Pi
1月にウォーターポンプリコールのついでにキャンセルしたままなの思い出したわ
半年くらい待つんかいの
0333名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイWW be0a-d3iz)2018/03/14(水) 21:05:48.07ID:V2SHWSkz0Pi
そもそも車検にエアバッグ関係あったっけ
最近は少ないけどステアリング社外の入れてキャンセルしてる人いるのに
0335名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイWW be0a-d3iz)2018/03/14(水) 21:43:08.77ID:V2SHWSkz0Pi
すまん
運転席がいいなら助手席もいいじゃん的な意味で
0344名無しさん@そうだドライブへ行こう (エーイモ SE7b-BXJb)2018/03/15(木) 18:00:30.79ID:coQV4Z0JE
そう言えば、先輩から譲ってもったGC8に乗ってた時期があるけど、MoMoの小径ハンドルが付いてて、エアバックなんてハナから無かったw

先輩「どーせ4点でしょ?」
いや、普段は3点ですがな。
0350名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5b67-Nu25)2018/03/16(金) 06:41:31.06ID:W66Xpfyp0
>>348
ざっくり言うと
道だと思ってたところが道じゃなかったんで
バキッと逝ってしまった訳です。
もちろん普段コンビニの車止め等、気をつけています。
なんか
写真見ても大型の見た目変わらない感じなんだけど
それほど変わらないなら
今と同じ物にしようかと考えてます。
0360名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0f4b-JJ+C)2018/03/16(金) 23:36:11.90ID:I5YnKcUc0
最近ローターをdixcelに交換してサイドブレーキ調整もしたんだけど、サイドブレーキのシューがどうも引きずってて
走行中にキーキー鳴ってるんだが、新品だと初めはそんなもんかね?
サイド解除してニュートラルの時は、手で押したら車が動くからそんな強くシューが押し当てられてることは無いと思うんだけど・・・
ちなみに交換して1000kmぐらいしか走ってないです
0368名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0f18-r/1w)2018/03/17(土) 22:45:13.87ID:g1anCHwr0
タイベルそろそろ交換なんだがエンジンマウントも交換した方がいいよね?
0369366 (ワッチョイW 7765-7Dp4)2018/03/17(土) 22:54:06.71ID:aqslfvzw0
実は1年半前に警告灯ついて その時はバッテリー外してリセットしたら今までなんともなかったんよ
でも今回はそうもいかんみたいで
0373名無しさん@そうだドライブへ行こう (アメ MMb1-7Dp4)2018/03/18(日) 01:45:49.27ID:in40fAV2M
バルブが錆びついて電圧低いと動かないらしいね。それでバッテリーを変えて電圧高い状況で強制的に動かすんだっけ?
まぁ錆びついたところが動かされれば固着しそうな部分は解決するしいいのかもしれない。

俺はめんどうで交換してもらったけど。高かった。。
0374名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7f0a-Y8aN)2018/03/18(日) 06:04:27.03ID:oKr0Jvn10
Dで二次エアバルブとTGVセンサー左右とあと何かとオイル交換して15万くらい払った記憶
0375366 (ワッチョイW 7765-7Dp4)2018/03/18(日) 09:27:54.41ID:6gsbQNu90
みんな情報ありがとう
とりあえずバッテリー変えてみる
パナの買おうと思うけど、おすすめあったら教えてね
0378名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp9f-91ZK)2018/03/19(月) 11:52:43.76ID:I0myJZuMp
後部座席倒して後ろ平らにした時に元々トランクのところと椅子のところとの段差がひどいんだけどなんで?
買った時は平らだったはず
0382名無しさん@そうだドライブへ行こう (ペラペラ SDdb-+oV1)2018/03/19(月) 15:35:28.38ID:/4LzwiE6D
おい宮城県栗原市GRB乗りのハゲMits

ご希望どおりお前の愛車スレに来てやったぞw

http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1519117288/

338 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2018/03/19(月) 14:56:44.49 ID:Rqm/X2710
こいつはお笑いだなww
ウソ特定バカが発狂連投してなきゃ今頃助言期間も満了して、コペンスレもプレアリスレもとっくに助言は終わってるはずなのに、
貧乏オープン仲間や貧乏セダン老人に迷惑かけまくってる恥知らずのウソ特定バカの功罪は計り知れないなw

お前らは永久に私の車を知れないし、それらのスレにも書き込めない、
逆に、私はお前らの車が貧乏オープンだと知っているしスレにも書き込めるw
この絶対的優位性を崩すわけねえだろがwwウヒャヒャヒャヒャwww

ほらほら、反論なら私の車のスレで好きなだけしてみてくださいよwwウヒャヒャヒャヒャww

ミジメな妄想特定じゃなく本当に見つけられたらの話、だ、が、なww(爆笑)キョヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ
0390名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4f36-91ZK)2018/03/20(火) 11:01:26.39ID:nwL6N8u/0
>>378です
書いた情報少なかったんで追記します。車種はGRFでジャッキなどはちゃんと置いてあります。
GVもトランクスルーできるとは知らず情報が少なくなってしまいすいません。
0392名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd2f-Y8aN)2018/03/20(火) 12:22:59.78ID:oyqdKHyJd
人によって気になる段差は違うからねぇ
俺はタイヤくらいしか積まないから気にしたことない
0404名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5b45-ltL3)2018/03/21(水) 15:52:51.18ID:0R4BKz890
>>402
どうもありがとう
実際入れたいのは9.5+22なんですが
ベンディングでちょっとしつこくやれば
馬鹿みたいにキャンバー付けなくてもいけそうかなやってみます

スタンスっていうのかヘラフラって言うのか
とりあえずアホみたいに10度以上とかキャンバー付けてる変な人たちです
0406名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7f0a-Y8aN)2018/03/21(水) 19:03:36.10ID:ktF8cg9/0
車種は違うけどガラスに1センチくらいの傷あったからカー用品コーナーで売ってる液体樹脂みたいなの流し込んだらほぼ消えたわ
ガラス変えるより断然安い
0407名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7f0a-Y8aN)2018/03/21(水) 19:08:53.07ID:ktF8cg9/0
標準品 65009FG011
軽量品 65009FG130

GRB ガラス交換で検索すると出てきたけど軽量のやつだと割れやすいとかあるのかな
0412名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMf7-OoeT)2018/03/22(木) 08:32:55.19ID:IZCIfQ87M
暑い日はやっぱりジリジリするし、期待したほどじゃなかったよ。
外車の高級モデルに付いているガラスのようにはならないね。

あとは、交換後何度か飛び石当たってるけど『次の交換も13万』ってアタマがあるから、心臓に悪いね。
いまどきの任意保険ではフロントガラス交換で保険使うのも等級に影響するし。

ガラス専門店によっては交換費用にプラスいくらか払えば、その次のガラストラブルを担保してくれるような保険制度もあったりするから、わざわざディーラーで換えてもらう必要はないかも。
0413名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 76b6-NROy)2018/03/22(木) 10:49:35.70ID:e2Q8XmEU0
GV乗り
去年10月8日に助手席エアバッグのリコールで作動停止してバイザーにステッカーしたけど
自分の時期でエアバッグ交換完了した人っていますか?
自分はまだDから何の連絡もありません。 
0422名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4e0a-bFpW)2018/03/22(木) 19:34:40.21ID:nSafmuVA0
俺の3月だから駆け込みでセーフだわ
0427名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sac3-TXVw)2018/03/23(金) 03:08:13.11ID:UT+PyGeAa
自分の所はSUBARUからエアバッグの交換部品が揃いましたみたいなハガキが来ないとダメって言われた
中古車屋から買ってるからリコールとかのハガキとか一度も来た事無いからエアバッグ交換出来るか不安だわ
0430名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2718-pDHP)2018/03/23(金) 07:53:51.63ID:L3OTn27V0
ディーラー以外で昨年8月に機能停止状態で購入
昨年11月に >>5 のスバルお客様センター連絡し、1月入荷予定と知らされる
今月中旬(つい最近)再度 >>5 に連絡し上記内容を伝える
当日最寄りのディーラーから電話で交換日の予約完了。

最寄りのディーラー全く面識無いけど、 >>5 に連絡しなかったら何時になっていた事やら。
>>5 に連絡すれば、入荷予定くらいは、最低教えてくれると思う。
0431名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdba-nktp)2018/03/23(金) 14:41:15.74ID:XY9ydIp+d
リアドアの下っ側にクリアの保護シートみたいなの貼ってあるんだけどこれいい加減汚いから剥がしたいんだが
癒着してるからクリア層ごとはがれていきそう、みんなどうしてる?
0432名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdba-bFpW)2018/03/23(金) 14:55:44.59ID:idaUUKpDd
貼りっぱなしよ
ボディはガンメタなのにそこだけ白っぽく見える 特に洗車後
0436名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3332-3KaU)2018/03/23(金) 17:37:39.18ID:MsUJ0yzX0
>>428
俺のも機能停止のステッカーのある車を買ったけど、
心配だったのでスバルに電話してみたら、
ディーラーから買った車はちゃんと登録の変更をしているそうで、
大丈夫ですよ。って言われた。
ちなみに6月車検だけど、ハガキなし。
0443名無しさん@そうだドライブへ行こう (エーイモ SE5a-Fwm7)2018/03/23(金) 21:44:03.31ID:f90pNWKDE
>>438
ファミリー、サーキット、スノボ、キャンプ。
これをクリアできる車。
0444名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd5a-lroD)2018/03/23(金) 22:22:07.86ID:LtWCyg3td
R34からS206に乗り換えたけどそんな物足りなくなかったよ
0445名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4e0a-bFpW)2018/03/24(土) 06:50:18.37ID:tT3JmVER0
昔32のVスペ乗ってたけどあっちのほうが四駆効いたときのゴリゴリ感強くてGRB初めて乗った時今の四駆滑らかだなと感心したわ
0446名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sac7-de9R)2018/03/24(土) 07:54:36.17ID:nE9o1NOPa
437だけど嫁と話し合った結果Rは売却せず残しておくことにしてGRBを当初の予定のR205からスペCに変更して選びなおすことにしました。
物足りないどころか日本のワインディングじゃあインプのがはるかに速く走るのはわかってるけど年老いた32を野に放つのもアレなんで車庫で寝かしときます。
0449名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW aa19-Fwm7)2018/03/24(土) 09:25:20.23ID:Syc3fA7e0
>>446
つか、ワインディングで32やSTIを勝った負けたのレベルで走らせるととんでもない速度になるw

ワインディングなら想像力の無い方が速く、サーキットなら腕のいい方が速いんでないかね?
0465名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4e0a-bFpW)2018/03/24(土) 19:39:39.30ID:tT3JmVER0
どっちも乗ると32は完全に思い出補正だよ
フロントの接地感とか安心感が比べ物にならない
0466名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd5a-lroD)2018/03/24(土) 19:44:09.25ID:CIn5RJ1Kd
R32(VスペU)→R34(VスペU)→GVB(S206)
VAB内外装カッコ悪いけど最終モデルに乗り換えるか考え中
0469名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa52-OoeT)2018/03/24(土) 22:23:23.33ID:+qwIwnLHa
>>464
そりゃ足まわりやボディ、駆動系、タイヤの進化を含めた知見が二十年分積み重なった分だけトータルバランスでGR/GV世代に分があるのは確かだけど、
二十年分の知見と熟成を32世代のGT-Rにフィードバックすることもカネ次第で可能であって、二十年前のアフターパーツとして出回っていた足まわり商品と、
現在の足まわり商品とではまるで違うアプローチの踏める曲げられる足まわりが実現できたりもする。

車体のリフレッシュもカネ次第でどうとでもなるし、ポン付けで効果がある剛性パーツや接合部を締め上げるブッシュ類なんかも行き着くところまで行ってて、
その恩恵を32世代のGT-Rへ盛り込むことも可能。

そうなったときに伸び代をどこに見出すかと言えば、エンジンの素性。
RB26DETTはあらゆる面でEJ207よりも伸び代があるのはGR/GVに乗ってるこのスレ民だれもが身体で知ってるから、そういう意見が出てくるんじゃないかな。
0471名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/24(土) 23:02:32.69ID:sCcQmrFed
>>469
それはそうだけど同じことをGVBにもできるわけで
確かにRB26はちょっと弄るだけで400馬力とか出ちゃう凄いエンジンだけど、どんどんチューンしていったらきりがないわけで
それこそシャンテにロータリーとか何が何だかわからないところまで行くから、ノーマルで比較せんとなあ〜

要するに弄ったら云々は不毛な議論ってことだよね
0472名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5b9e-amWW)2018/03/24(土) 23:12:51.62ID:TNvKnXKL0
キツイ表現だが、もうR32はネオクラシックの部類に殿堂入り〜隠居させてあげたほうが良いと思うよ。
そりゃR32は一時代を築いたよ。あの時代にスポ車を押し上げた功績は、誰もが認める。

けどね、だからといって基本設計の古さは否めない。
今のモノコックフレーム設計じゃ、設計段階の思想を超える車にはなれない。
それを無理矢理....ってのは、逆に酷じゃね?
ハコスカと同じように、伝説として保存する域の車になったと考えた方がイイだろ。

振り返ってインプの場合。
伝統と言えるのは22Bだと思うが、残念ながらR32程のカリスマ性は無いのは事実。
このスレに居るドラも、22Bの乗り手じゃないだろ?
まして、22Bを最新V**以上にして走らせてる奴って、何人居るの?

だからサ。もうR32には「おつかれ様でした」と言おうヤ。
0474名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW aa19-Fwm7)2018/03/24(土) 23:57:42.65ID:Syc3fA7e0
25年前の車を維持管理してるだけでも大したモンだ。
0475名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5b9e-amWW)2018/03/25(日) 00:20:57.79ID:/gMAGowk0
>>473
R33かぁ〜。不遇な評価の車....としか言えないよね。

ニュルを目標に高速域走行に絞った車のようだけど、それが「日本ユーザーの走りに合ってたか?」のは微妙だよな〜。
国際級サーキットや幹線高速(湾岸とか)ならマッチしてたんだろうけどね。

まぁ、実際に運転した事は無いから、あくまでイメージなんだけど。
0485名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sac3-wahI)2018/03/25(日) 16:51:28.72ID:u5naqjNea
この車乗ってて他の内装デザイン言うとか…
気に入って買ったしディスりはしないけどさ

ゴルフRって速いんだね
現行AクラスのAMGがスペックの割に大したことないから
ゴルフRも言うほどかなー?と勝手に思ってた
取引先の人が乗ってるアウディS3に乗ってみてえw
0487名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5a-Nus7)2018/03/25(日) 22:10:07.04ID:r6B4SB3sd
今日久しぶりにGVとすれ違ったけど、
ナンバープレートを左にオフセットしてる
下品なやつだった。
ランエボじゃないんだから、ナンバーをオフセットしてもインプは意味ないよね?
なんであんなことするのか理解出来ない。
0490名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM8a-fzSc)2018/03/25(日) 22:19:40.87ID:RhtbPk4fM
サーキット走行時は俺もそうだが外してる人多い
いちいち付け外しするのが面倒な人はオフセットさせてたりする
でも先週アテンザでオフセットしているの見たからファッションでやってる人もいるんだろうな
0491名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5b9e-amWW)2018/03/25(日) 22:40:42.73ID:/gMAGowk0
>>487
競技なら >>490 のようにこだわるのは理解できるんだが、公道じゃ無意味だよね。

チョイ前レスの「ゴルフRが速い」ってのも、スポーツ走行程度じゃ容易に逆転する。
ソースは俺。

国際級サーキットならストレートで手も足も出ないかも....だが、ミニサはパワー生かせないからね。
NSXもポルシェも、「喰える」んだな。まぁ、代わりに、86/BRZやシビックFD,ロドスタにも喰われる緊迫感はある。
が、それらの「楽しい」の一言。

要するに、普通のスポーツ走行程度じゃ、(余程車に差が無い限り)速さの差は「腕」という事だ。

でも、スペックで速い車を追い詰める(食い下がる)って、結構楽しいよ。病み付きになる。
0495名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8ad8-6E5g)2018/03/26(月) 00:17:03.72ID:2bauYKhM0
コーティングと磨きから帰って来たぜぇー!!w
スゲー綺麗になった俺のスペCこれで5年は戦えるww
0501名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd5a-lroD)2018/03/26(月) 07:53:38.51ID:CIWxOtdPd
ナンバー移設くらいいいんじゃない、そんな事言ったらサーキット走らんのにマフラー変えてる奴いたとか言われる、
俺はサーキット走らなくなったら変えんけどね
0502名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM06-OoeT)2018/03/26(月) 08:30:31.32ID:HvYi1nXAM
駐車場の四方数百メートルに他人様が住んでなけりゃいいんじゃない?
隣の家の奴がうるさいマフラー付けてたら、車検対応だろうがそうじゃなかろうが、自治会動かしてノーマルに戻させるか、村八分にして叩き出すだけよ。
0512名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0337-6Mgx)2018/03/26(月) 15:49:32.99ID:Xo4RROYQ0
>>506
車検対応とかなんとかは、嫌がらせや、車にイタズラする人間には関係ないよ。

世の中、やっと寝た子供を起こしただけで夫婦喧嘩になるくらいにピリピリしてるんだから、
腹いせに煩い車にスプレー塗料をシュッシュくらいなんとも無いと思う人はいくらでもいそう。


監視カメラとかで自衛しよう。
0519名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4e0a-bFpW)2018/03/26(月) 20:26:32.96ID:4HU9Suzi0
トラスト五月蝿いからノーマル戻したい
朝一発目のアイドリングが殺人レベル
0526名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4e0a-bFpW)2018/03/26(月) 22:23:36.38ID:4HU9Suzi0
バンパーの凹みが片側一本ずつだと隙間が広く見えない?
0530名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0337-6Mgx)2018/03/27(火) 02:47:18.90ID:uNqnh49t0
>>528
ボディやホイールがマッチョだから、マフラーくらいで貧弱に見えたりしないと思う。
軽ワゴン車にぶっといマフラー付けてるDQN車は全然カッコ良くないだろ?
0537名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdba-bFpW)2018/03/27(火) 10:06:55.68ID:BIwc2Zzkd
>>527
それ
4本出しで一番太いの選んだらトラストだった
2本の隙間がないから砂とか貯まるよね
街走ってるGR GVでこれよりうるさいの遭遇したことがない
0544名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM8a-2wRK)2018/03/27(火) 19:25:46.22ID:u8zpKlk8M
私もリーガマックスプレミア(リアピースのみ)検討中
是非意見を聞きたいです
0545名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4e0a-bFpW)2018/03/27(火) 19:40:46.68ID:TcskPdNb0
正直ノーマルに戻したいけど処分しちまった
0555名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ deab-zkh5)2018/03/28(水) 09:50:57.08ID:zPatsEu80
>>551

日本での販売は中止って話
0557名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sac7-Fwm7)2018/03/28(水) 11:00:42.36ID:QnN6BM9xa
>>551
売れ線が550万円位じゃね?
0561名無しさん@そうだドライブへ行こう (イモイモ Se56-Fwm7)2018/03/28(水) 16:33:16.69ID:Lof6aBHme
>>560
オートマってもDCTじゃね?
ただ、560万円台なので、2ランクくらい上の価格帯だけどね。
0563名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sac7-bXF9)2018/03/28(水) 19:06:30.50ID:aQmOk9Xya
ゴルフっていうフォルクスワーゲンの車種だろ?
スポーツのゴルフの話はしてないよ
0569名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4e0a-bFpW)2018/03/28(水) 20:10:29.55ID:6UY1IlhD0
俺がどっかで見たインプレではゴルフRは一発では速いけどブレーキLSDとかいうのが周回するとブレーキもLSD効果もどっちもタレてくるんだとさ
560万もするならブレーキ片押しやめりゃいいのに
0574名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ca8d-/BZy)2018/03/28(水) 23:54:40.65ID:iZQ1L86e0
MTってサーキット30分も走ったら全身汗ぐっしょりになるぐらい疲れるけど、やっぱりATってサーキット走行もゴーカート感覚なの?
MTって、ブレーキでヒール&トゥミスって止まれなかったらどうしようとか、カーブで低いギヤでアクセル踏みすぎてスピンしたらどうしようとか、いろいろ緊張しちゃって心拍数とかヤバいよね?でもまあそこが一番楽しい部分でもあるんだけど。
0586名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 216f-4jXv)2018/03/29(木) 08:30:29.93ID:MoXo0Fwg0
通勤路でよくすれ違うGRBのオーナーさんの車がVABのD型に変わってた。
0588名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdf3-ABH0)2018/03/29(木) 10:40:08.56ID:9eijTMovd
新型フォレスターダセー!
スバルお得意のコンセプトカー詐欺炸裂!
何処が新型なのか分からない!
こりゃ次期WRXも、現行インプレッサにエアロ付けただけのデザインになりそうだな。
もうスバルには期待しない、GVを乗り潰す。
0592名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ MM45-BoJl)2018/03/29(木) 12:46:32.47ID:n9C9D5B/MNIKU
スバルは視界をめちゃくちゃ重視してるから、
コンセプトカーみたいなデザイナーのオナニー造形のセダンが量産化される事は無いよ。
0593名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 7136-YpIQ)2018/03/29(木) 12:51:52.74ID:YjTSIWx/0NIKU
そもそもインプレッサが先にある以上あれより全高低く出来ないしな
ワゴンと共用させてるから全高の高さだけがほんとネック
じゃあスポーツバックとして全高を下げればと言いたいとこだがレヴォーグがあるのでそれも無理
せめてワゴンとセダンを完全に分けてくれればな
0594名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ MM6b-YRzg)2018/03/29(木) 12:54:54.16ID:eZYIg7SpMNIKU
>>591
これ買うため家庭内の財務省から一千万の特別予算を捻出してたのに、出て来たのは似ても似つかぬVA系。
ただのG4にそれっぽい加飾をしただけで中身は実質的にキャリーオーバーならあえてGR系から乗り換える理由もなく。
0596名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエWW 7136-1GxY)2018/03/29(木) 13:05:22.65ID:g/tyku4+0NIKU
GRGVが嫌だとかDCTやゴルフががいいとか言ってるヤツは出ていけって
スレタイぐらい読めるだろ?
もう製造販売もしてないんだからGRGVにDCTが積まれることは無いんだよ
DIYでDCT積みましたとか言うならここに書くのもかまわんけどなw
ゴルフの方が速い!DCT最高!ってヤツはゴルフ場へ行け
↓ゴルフ場はコチラ

【VW】ゴルフR専用Part.13【GOLF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1515270985/

【VW】ゴルフ6 その48【GOLF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516193041/
0608名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 114b-zdq4)2018/03/30(金) 00:13:17.37ID:4AQW/wnf0
>>537
俺も太さと音で選んだらトラストになった
初めはコラゾンも選択肢に入れてたけど、納期が一ヶ月かかるって言われて止めた
言われてみれば確かにすれ違ったGV/GRで自分のよりうるさいの見たことないかもw
砂利めっちゃ溜まるw
うるさいけど何かと良いマフラーだと思うよ
ヒートグラデーションが綺麗だったり、横から見えるgreddyのロゴがちょっとJDMチックで格好いいしw
0613名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMd3-2RL0)2018/03/30(金) 02:15:13.37ID:untqK9iDM
ハイブリッドは泣かず飛ばず
ディーゼルはやめるそうだし
EVは先端行ってると思ったら早々にやめたし
直噴で燃費改善するかとおもたら大したこと無いし
ボディーはスズキみたいに軽くならないし
、、、、
なんか明るい兆し見せてほしいよ
0615名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d394-tZsv)2018/03/30(金) 06:48:23.37ID:deMCm9V+0
>>604
やっぱり打ち替え大変なんだ...
>>606
そういった理由があるんだ だから赤系の色なんだ
追加メーターのDefiは青色にしてるけど何か青色のが疲れない気がする
>>614
下げてるんだけどそれでも目にくるから打ち替えたいなって
でも上の別の車で打ち替えた人レス見ると相当大変みたいだし我慢するしかないかな
0616名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM6b-YRzg)2018/03/30(金) 07:46:50.55ID:pI7XlxpPM
>>612
そもそもプロダクトアウトできないような妄想デザインをあたかも製品イメージとして公表したり、モーターショーに出展する神経が気にくわない。

粘土細工で遊んでるだけのデザイナーを養うほど余裕あるのか?この会社??と良識を疑うレベル。
WRXコンセプトを筆頭に、スバルのコンセプト詐欺は万死に値する。
0619名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8137-BoJl)2018/03/30(金) 09:18:23.04ID:RzaUSOkI0
>>616
あのデザイナーでも、いないと、かつての日産みたいになるんだよ。

コンセプトは別に市販車のプロトタイプじゃないし。
0626名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d394-tZsv)2018/03/30(金) 13:42:12.92ID:deMCm9V+0
そもそも向こうのは2.5Lのエンジンだから音は違うだろうよ
Sky Missionて降下してちょっと走って蜂の巣にされてその後乗り捨てで出番すぐ終わったよね確か
まだその前々作あたりのがカーチェイスやらで活躍してたと思う
あれも最後は大破してたけど
0632名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7136-YpIQ)2018/03/30(金) 17:57:22.04ID:8wGS/+zP0
たまたまアイサイトが先んじて他社より性能良かったけどこういう技術ってすぐに研究されて追いつき追い抜かれるからね
こういう技術は他社も一緒に共同開発して日本車共通規格として採用した方がより進歩するんじゃないかと思えるが
0648名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7319-ahyX)2018/03/31(土) 08:34:39.93ID:ZK6lc6pF0
>>647
FSWストレートは一番暇してる時間で、あそこか速くてもそれほど(金かかる割には)感動ないと思うけどな。
とんでもなく速いGTR山盛りいるしw
0649名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2b0a-yiKA)2018/03/31(土) 09:28:46.83ID:hCRaDzf40
まさかこの車乗ってて速度リミッター当てたことないやつ俺以外いないだろうな
前乗ってた32Rは130くらいしか出したことない
0650名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdf3-y2ui)2018/03/31(土) 09:33:37.38ID:mfA8Drr3d
同じインプとかシビックにジワジワ追いついて、さて抜かすかってタイミングで後ろからバカ速いGTRとかよくわからんAudiに煽られ
あ、スミマセンって道開けることないパワー欲しいwトップスピードは諦める
0654名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2b0a-yiKA)2018/03/31(土) 10:13:56.11ID:hCRaDzf40
田舎すぎてGTRやランエボに遭遇しない
0657名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7319-ahyX)2018/03/31(土) 11:01:18.98ID:ZK6lc6pF0
>>652
RS7とか凄えな。
パドック(ただの中央駐車場)で知りあった人と走ったけど、100Rの後のヘアピン曲がったあたりから加速されていきなり見えなくなったw
0658名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7319-ahyX)2018/03/31(土) 11:04:43.01ID:ZK6lc6pF0
>>649
リミッター当たるサーキットって割に少なかったりする。
筑波裏ストレートでも無理だもん。

自分はFSW(富士)用にカットしてる。(プローバスポコン)
ブースト1割アップだけど反応凄く良くなった。
0662名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 531d-kUw7)2018/03/31(土) 16:23:19.56ID:AnIhyPOI0
首都高なら、大師から浮島方面の神奈川6号川崎線にある直線だな。
夜中なら誰も居ないから自滅で済むし、オービスも無いのでリミッターまで試せるぞ。
あとは第3京浜とかだな。

夢の中の話だから俺は実際に試したことはないのであしからず。
0663名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sadd-5vBJ)2018/03/31(土) 16:47:36.30ID:ywyNz5Iva
今からするのは漫画の話
湾岸下りの東扇島から先の直線
路面の凹凸で真っ直ぐ走らすのにも手に汗握って242しか出せてない
たかだか300馬力ぽっちじゃ空力の悪さも手伝って250越える事すら難しい
ま、つばさ橋の下り勾配で踏み続けられたら越えるだろうけど
はい、漫画の話でした
0665名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7319-ahyX)2018/03/31(土) 18:26:47.60ID:ZK6lc6pF0
富士ストレートエンドでGPS220がベスト。
メーター読み220まで一気に行くけど、そこから先が重い。
それでも240位行ったかなーと思ったらGPS220だった。
プローバスポコン程度で後は安全装備以外ほぼノーマル。

富士は高速サーキットである事は間違い無いけど、しょせん直線1.4キロ、高速道路で言うとxxまで1kmのカンバン見てからフル加速する感じ。
余談だけど「そろそろブレーキだな」と思った頃合いからグンと加速するんでビビる。
http://rookie.h.fiw-web.net/hima/2015/20150110/map03.jpg
ストレートエンドのブレーキポイントから下ってるんですよね。
0669名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 33ca-uaFS)2018/03/31(土) 22:57:15.99ID:xJF5wfn10
>>662
大師―浮島間じゃ直線が短すぎる

聞いた話だけど、アクアのトンネルにどちら側から入っても、
下り坂が終わる辺りでメーター読み240くらい、
そのまま全開にしてれば風の塔の手前でメーター読み250は出るけど、
そこから更に全開のままで上り坂の手前でようやくメーター読み260らしいよ
つまり加速区間が7、8キロなきゃ最高速には達しないらしい

聞いた話だからよく分からないけど
0680名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d10a-yiKA)2018/04/01(日) 12:01:28.97ID:IoBJhdGy0
入れないのはSとかtsみたいな極端に標準車と価格差があるやつじゃないの
カーボンルーフとか外装パーツ高いのついてるし
0682名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f1a7-HAdz)2018/04/01(日) 12:22:58.97ID:Cqogf8XN0
GR はOKだけどGVは×ってけっこうあるよ

ルーフ逝ったら全損扱い
0684名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7136-YpIQ)2018/04/01(日) 13:17:05.37ID:rvJ1koSN0
大体カーボンルーフって部品としていつまで出るのだろう?
数年程度でパーツ欠品しそうなんだけど
コンプリートカー扱いだから部品保管義務はなさそうだし
最悪パテで補修して全部塗装するしかないだろうな
0688名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7319-ahyX)2018/04/01(日) 16:03:32.67ID:GrMvcY0l0
>>685
相当鈍くてもフロントヘビーとリアヘビーの差はわかるんでね?
0694名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdb3-kxGt)2018/04/01(日) 22:48:33.11ID:sIAT8p+7d
この度、BE5DからパールホワイトのGVF typeSへ乗り換えることになりました。まずは、ブローオフバルブとマフラーとアルミを換えます。後は少しずつ弄りながら自分好みの車にしていきます。皆さん宜しくお願いします。
0696名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d19e-kBmr)2018/04/02(月) 00:05:30.74ID:82dIwVl20
>>694
よろしく〜
俺、ブレーキとドラポジ以外はノーマルのままだが、この車は本気で走らせようとすると結構面白いよ。
ターンインでキチンとF加重かけるとR振り出してくれるし、スピンモードはFFと同じくアクセルで収まるし。
まぁ、タイヤとブレーキを酷使するのは4WDの宿命だけど。
0697名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdb3-kxGt)2018/04/02(月) 00:15:05.29ID:W5ArOaWnd
>>696
もう何年も乗っている諸先輩方はこの車の特性を良く掴んでいると思いますので、此処で色々教わるかと思います。
0698名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7319-ahyX)2018/04/02(月) 00:19:49.83ID:qq1VYDVb0
>>694
キチンと走るならサーキットで練習がいいと思うけど、ホームになりそうなサーキットの騒音規制を調べてからマフラー変えるといいよ。

例えば筑波2000だとタワー前通過時が110db以下(安全見て105db以下)、鈴鹿ツインは105db(100db)、南千葉だと96db(91db)以下となってる。ど田舎富士は野放しwww

いわゆる車検対応マフラーでもうるさいのは107dbに達するので注意。
0699名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7319-ahyX)2018/04/02(月) 00:22:42.69ID:qq1VYDVb0
>>694
「ホームになりそうなサーキット 騒音問題」で調べると訴訟されてたり市に陳情されてたりの現状がわかるんで、そう言うサーキットは車検対応でも走れなくなる可能性を秘めてる、それも要チェック。
0702名無しさん@そうだドライブへ行こう (エーイモ SEf3-ahyX)2018/04/02(月) 08:04:56.34ID:D+cFczQTE
>>700
走行経験あるトコからチョイス。
0703名無しさん@そうだドライブへ行こう (エーイモ SEf3-ahyX)2018/04/02(月) 08:13:36.36ID:D+cFczQTE
>>701
サーキットの立地なんだろね

富士(難聴になりそうな車いるw)
http://www.fsw.tv/guide/file/wp1_1280.jpg
筑波(程よく民家ある)
http://jaf-sports.jp/assets/img/course/fig_tsukuba.jpg
南千葉(ここまで来るとアカン)
http://www.chibanippo.co.jp/sites/default/files/IP120817TAN000020000.jpg

サーキットが先で民家が後なんじゃないかとは思うけど、、、、
0705名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdea-cHjh)2018/04/05(木) 16:55:09.47ID:jFW8w4C6d
テスト
0710名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MM11-48cP)2018/04/05(木) 18:56:13.89ID:mC1tcxw6M
>>708
アメリカで大クレーム。
0711名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 860a-3orc)2018/04/05(木) 19:18:35.51ID:t0DmMrIQ0
世界的に2リッターターボのHB市場があるのにsti=4drって客優先でHB無くしたのはどうかと思う
売れないんだろうけど
0714名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MM11-48cP)2018/04/05(木) 22:02:30.62ID:mC1tcxw6M
>>711
ゴルフGTIに手も足も出なかったって事じゃないかな。
WRCイメージも弱かったし。
0720名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa11-IKAP)2018/04/06(金) 08:03:21.11ID:tC8qka42a
>>713
VWポロのホモロゲ認定モデル(ナローボディ)
http://livedoor.blogimg.jp/gazou_ari/imgs/3/b/3bbab0ee-s.jpg
ホモロゲモデルの車幅を変更しても良いため、ワイド化してボディ載せ替えて、こんな感じにしてから参戦www
http://livedoor.blogimg.jp/gazou_ari/imgs/3/2/32c88567-s.jpg
なおホモロゲモデルはFFだけど四駆に改造してもいいw
0721名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa11-IKAP)2018/04/06(金) 08:06:27.62ID:tC8qka42a
>>720 追加
認証後にエンジン交換してもターボつけてもいいんで、違うターボ車エンジン載せてる。
反面、年間2.5万台以上売った車と言う基準がある。
0723名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ca37-48cP)2018/04/06(金) 11:05:29.39ID:mPEVb4lz0
エボは、stiに比べて明らかにコストかかってたからね。
DCTにしろAYCにしろアルミフェンダーやアルミルーフにしろ、とにかく走りに金がかかってる割にバーゲンプライスで売ってた。

stiみたいにベース車のついでに作って高く売れる車じゃなかったから、三菱の状況を考えればやめるしか無かったんだろね。
0724名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa11-IKAP)2018/04/06(金) 11:47:51.02ID:tC8qka42a
>>723
DCTも要因になってないかな?
MT版の390万円でもギリな人からすると415万円は随分高く感じる。
かと言ってラインナップに5MTと6DCTがあるならDCTだよなあ的な。
0726名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 860a-3orc)2018/04/06(金) 12:40:27.09ID:O4Hsv6gk0
最近のエボスレ見るとSSTのトラブル 修理って多いな
パーツ欠品とか考えるとMTがベターなのかな
0731名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa11-IKAP)2018/04/06(金) 14:57:14.64ID:tC8qka42a
>>730
サーキットにおけるフルード加熱から解放される、とか?
0732名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c171-EnVN)2018/04/06(金) 22:34:49.75ID:JrfiV7gD0
5MTの方がフライホイール軽いから吹け上がりいいのでは?
パワーもトルクも有るから6MTにこだわらなくてもいいと思ったり
0738名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ daca-lfby)2018/04/07(土) 03:54:00.22ID:jXaoZ1EE0
>>737
月に4・5回山に行ってる程度の初級レベルなら、どんなスペーサーでも大丈夫だよ。

週に3・4回山に行ってるレベルだとスペーサーなんて絶対にありえないけど。

毎日高速に乗るって話は、速度は速くても温度は上がらないんでどうでもいい。
0743名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdea-Fp5P)2018/04/07(土) 14:57:21.46ID:/0wFPWnNd
昨年の9月にバッテリーを新品に交換したのに、
この前の3月にバッテリーが危険になって、
とうとう今日、バッテリー上がりになっちまって、JAFを始めて呼ぶようになってしまった。
こういう時、ディーラーに苦情言って無料で交換ってできないもんなのかね?
全くもって納得出来ないんだが。
0744名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 860a-3orc)2018/04/07(土) 14:59:49.66ID:K1smCV5D0
やっとエアバッグの部品来たって通知がきた
ちなみに1月に手続きしてた
0765名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ca37-48cP)2018/04/08(日) 22:47:54.58ID:pr5Wp2tM0
>>761
いや、2007年の車なんだから、2018年に乗り換えの話題が出るのは普通でしょ。

個人的はAudiとかVWのスポーツは車高低すぎてダメ。
0778名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdea-3orc)2018/04/10(火) 11:43:55.18ID:6XDdSnUTd
部品は来てるけどD持ってくのめんどくさい
0800名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ca18-F0+C)2018/04/11(水) 19:40:10.45ID:v6Ue3Vge0
>>798
ホントにそう
4WD+ターボ+6MT+ハッチバック
どれか一つ妥協すれば結構あるけど
0803名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ca37-48cP)2018/04/11(水) 21:46:40.74ID:yQu07f160
オンデマンドな生活四駆ってのもなー。

俺は14-5cmのロードクリアランスとフルタイム四駆のハッチがあれば乗り換え候補だけど、今のところ知らん。
MTでなくてDCTでもいい。
0809名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0fab-ycE0)2018/04/12(木) 09:06:07.18ID:uN8s6fBt0
日本では販売中止らしい
0810名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ff37-hwCs)2018/04/12(木) 10:06:58.70ID:guSSS7rb0
>>804
アレがフルタイムだったらなーと。


頻繁にメディアでオンデマンドな生活四駆でも大丈夫ですって宣伝してるけど、
フロントが滑ってからどうにかするってやり口がどうにも好きになれない。

オンデマンドな生活四駆でも素晴らしいって、頻繁にモータージャーナリストに書かせてるから、実際に素晴らしいのかもしれないけど。
0818名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM9f-JUte)2018/04/12(木) 14:34:19.49ID:84OakRiEM
>>812
ゼロスポを愛用してます。
冬は10w-40、普段は10w-50
0821名無しさん@そうだドライブへ行こう (エーイモ SEdf-o1G2)2018/04/12(木) 17:58:36.04ID:CcGbQPAlE
>>820
GR/GVスレ
0822名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 034b-5ItO)2018/04/12(木) 19:34:53.44ID:+5tLznB40
片道500kmをGRBで旅行をした時に平均燃費計が15.1km/lまで行ってなんかワロタw
満タン法で調べたら14ぐらいだったけどw
マフラーをセンターからトラストのやつに変えてこの燃費ってEJ20とトラストすげぇー
0848名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd1f-2IP/)2018/04/13(金) 18:21:19.59ID:/G99ByE3d
今時の形かは微妙だけど今のスバルの個性のない顔付きだね。
後今までのWRXこオーラが全くない普通のセダン
0849名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW cf0a-CvHc)2018/04/13(金) 18:49:51.46ID:1KFS0kCo0
レガシィのオーラ出てる
0850名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM9f-JUte)2018/04/13(金) 19:32:51.89ID:me3+/rDOM
>>846
818です。
持ち込みOKの近所のショップでやってます。
オイルはネットで安く買ってますね。
一応付き合いのある寺にも聞いたら、持ち込みOKですよと言ってました。
工賃割増になるんでお願いしていませんがね。
0853名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9367-FHJG)2018/04/13(金) 20:56:20.30ID:mqbh21p80
そういえば
タイヤってどこで買ってる?
ネットで買って取り付け店に送っても
結局、18インチだの8.5Jだのって
割増であんまりメリットないんだよな。
今のところ
PS4が取り付け込み込み12万って店があったから
そこにするつもり。
0859名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ff37-hwCs)2018/04/14(土) 10:18:20.78ID:ADviUwV90
>>833
かもしんないが、スポーツドライビングの真髄はそこにはないと思うわ。
まぁ、クラッチ操作は上手くなるまでが楽しいよね。最初の一年くらい?
0860名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3f19-eOnd)2018/04/14(土) 10:23:19.55ID:7Szrtj760
>>859
GRF話だとATMTよりフロントフリー、リアビスカスな方が大きいだろね。
これもサーキットで差がつく部分なので>>832の話はわかる。
0869名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd1f-CvHc)2018/04/14(土) 16:34:43.30ID:3qDsjbJed
ライトとかどうでもいいの
モッコリフェンダーさえあれば
0871名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 43a7-Mqc2)2018/04/14(土) 17:38:41.95ID:4kBOkVto0
E型が出るってことはそろそろFMC?

・・GRB乗りには関係ないけどw
0872名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW cf0a-CvHc)2018/04/14(土) 17:42:36.03ID:QoGi3NKF0
関係あるよ
ハッチが出ない限りGRBは最新のstiハッチでいられる
現行ハッチねーのか 欲しいけど無くてつれーわ
0873名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a353-ZuIc)2018/04/14(土) 19:38:54.51ID:e4/gGKdp0
>>839
同じグレード(スペックC)同じ年式、同距離程度で20万強GVBの方が高かったぞ!
店の人もセダンに比べてハッチは人気無いって言ってた
0875名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/14(土) 20:20:49.14ID:qHB3Qtgbd
悪いけどハッチダサいし
特に横からならまだしも真後ろのデザインが迫力出そうとして失敗してる感がものすごい
何よりエボインプはセダンであってハッチはシビックに任せておけばいいと思ってるので、はい
0880名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sae7-T3pc)2018/04/14(土) 21:26:57.16ID:B9fhLakua
インプWRC2008見てGRBに惚れ込んだのもいるんだがね。
0882名無しさん@そうだドライブへ行こう (アメ MMa7-Hlh0)2018/04/14(土) 21:56:51.78ID:K7JsKNj5M
シビックがターボで四駆なら言ってる意味わかるが
何を言ってるんだろう

このスレなんだから運動性能が先にあって、その先にハッチバックかセダンのどっちがいいかの話をしてるんだって事くらい理解してから書けばいいのに
0885名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e36a-UD6Q)2018/04/14(土) 22:27:32.38ID:D2KtH7k20
何でGRB下げなのよ
いいじゃんこの車なんでもできるお!
俺は口が裂けてもGVBの悪口なんかこのスレで言わんよ。情けない奴らめ。

それにしても次のホットハッチ無いね(´Д` )
フォーカス日本でも売ってくれっての
0886名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW cf0a-CvHc)2018/04/14(土) 23:13:17.78ID:QoGi3NKF0
俺だってもう少し若ければセダンが良かったけどもう羽根つき乗る年じゃない
0889名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/14(土) 23:22:27.61ID:qHB3Qtgbd
>>882
お前こそ何言ってるの?
インプにハッチはあり得ないって思ってるしだけだし別にパルサーだろうとミラージュだろうとサイボーグだろうと例はなんでも良いんだよ
0891名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd1f-2IP/)2018/04/15(日) 00:04:16.56ID:xM2ojnj2d
ハッチバック好きだけど現在S206乗ってます。
R205がバランス取りエンジンならR205乗ってたかな、VAB乗るならS207かな、でも内装使い勝手悪いし、外観は顔デカ小尻でバランス悪くてカッコ悪いしやっぱりないかな
0892名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ff37-hwCs)2018/04/15(日) 00:29:59.15ID:8QP+BRWY0
走りが同じなら、日常が便利なハッチしか考えられない。

ただ、セダン好きは理屈じゃ無いんだと思う。
多分、ベスモのエボインプ筑波対決に心を熱くしてた人達。
0893名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/15(日) 00:47:40.63ID:GCfI4yeEd
どっちにしろ世の中にはセダンしか認めないって人がいて、残念ながらそれが多数派だから今の中古車相場傾向があるわけで
そういう事実ってことですな、以上閉廷!
0896名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 839e-fKgb)2018/04/15(日) 01:50:35.29ID:B+aQhasO0
嫁の好みはセダン+ATでGVF。
俺は安価で使い勝手の良いGRBだったが、戦略的にMT死守路線に転換。

結果、嫁はセダンを獲得し、俺はMTを死守した。なので今はGVB。
俺は満足してるし、嫁も購入当時は満足してた。

が、やはりMTは面倒なようで、今じゃ週末の車争奪戦も俺の一方的勝利。
結果的に、俺ウマー (≧∇≦)ノノ
0897名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 839e-fKgb)2018/04/15(日) 01:52:22.81ID:B+aQhasO0
追記。
俺は「外見なんざどうでもいい」派です。
関心があるのは、走りのみ。
0898名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa47-2pgd)2018/04/15(日) 02:18:57.31ID:QRJXQqEWa
GV/GRどちらもすきだけどGVのケツだけちょっとカローラぽくてなぁ特に羽無しだとそうみえちゃう

買い取りはGRBを探してるみたいだけどねGVは見つかるけどGRBは特に探してる人の要望に合うのが中々無くて大変みたい
0904名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd1f-0G5d)2018/04/15(日) 09:41:02.46ID:PehzB3h1d
>>901
おれも元々GC8乗りで、GRB出たときはなんじゃこりゃ?と思ったが、嫁さん用にセカンドカーでGTI買ったら欧州系のCセグハッチバックの便利さと取り回しの良さとスタイルに引かれてしまい、GRBに買い換えてしまった。

GC8知ってる人からみると、GRBはインプレッサWRX STI=セダン&デカ羽根というのが外せない仕様?という固定観念があるのかも(俺もそうだった)。
0905名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd1f-2IP/)2018/04/15(日) 09:58:10.68ID:xM2ojnj2d
R205は残念ながらバランス取りエンジンでは無いです。
もしR205がバランス取りエンジンだったら俺の中でR205が最高のWRXだと思ってる
0911名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 43a7-Mqc2)2018/04/15(日) 11:05:26.87ID:kwjpd4r90
羽こそ無用でしょ
だってもっと速いポルシェやM3でも着けてないし
着けたいのはやはりWRCで強かったときのいいイメージでしょ?

とは言ってもかっこいい悪いは個々の好みなんで他人がどうのこうの言うレベルではないわな
さらに言えば他人から見れば何でスバル?なんで街中で4駆?なわけだから
と不毛な議論かw
0912名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4336-n3Fn)2018/04/15(日) 11:15:51.30ID:OsVDLhLD0
ポルシェは羽根なし前提でのボディデザインだからちょっと違うんじゃね?
とはいえ100km以上出さないと羽根の効果なんてないからほとんどファッションだろうけど
それに羽根ないと高速走行時影響あるなら全ての車に羽根が付くわな
0915名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 43a7-Mqc2)2018/04/15(日) 12:18:36.12ID:kwjpd4r90
>>913 そのサーキット派と 見た目のバランスで着けてる見た目重視盆栽派
とはよそからは区別つかないからね〜
街乗りオンリーなら4点までは着けないだろうとは思う。
まぁ前よくいた赤くてデカい泥除けよりは不自然じゃないけどさ。
0925名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b32f-pfoQ)2018/04/15(日) 17:42:04.90ID:MQhFHapR0
>>922
同じく20で前はBH5
今は気に入ってるからまだまだ乗るつもり。
だけど次の候補もないなぁ
0926名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b32f-pfoQ)2018/04/15(日) 17:43:56.53ID:MQhFHapR0
>>921 >>924
後ろが見えないねw
0927名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4336-YiXW)2018/04/15(日) 17:44:12.04ID:+yL8Bre00
GRはメールが粒々すぎるのと形がおかしい
それは主観的な話だからどっちが正しいなどという結論は出ないわな

GRBはラリーカーとしては当時のレギュレーションとか他メーカーのWRカーの状況考えたらラリー向けとは言えないな
そもそもGRBはラリーカーのベースでは無かったけどラリーカーとしてはでかすぎた
0939名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a336-pfoQ)2018/04/15(日) 22:11:07.43ID:FoUxxkCO0
>>937
いるね^ ^
素と比べて走りはいいんだろうか?
0941名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW bf8d-6V3k)2018/04/16(月) 02:37:44.23ID:xU78N06P0
>>921
日本の法定速度でデカ羽要るか?→要らない
日本の法定速度で18インチブリジストンポテンザ要るか?→要らない
日本の法定速度で18インチBBSホイール要るか?→要らない
日本の法定速度でブレンボブレーキ要るか?→要らない
日本の法定速度でビルシュタインサス要るか?→要らない
日本の法定速度でターボチャージャー付きEJ20要るか?→要らない
日本の法定速度でWRX STI要るか?→要らない

分かった?
0951名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 43a7-Mqc2)2018/04/16(月) 08:35:53.52ID:vWav9kBq0
>>947 VABはまだこれから乗れるけどGRBはもう乗れないよ
0952名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ff37-hwCs)2018/04/16(月) 08:48:08.90ID:EjnXK4t70
>>941
ビル足→法定速度内でも飾りでは無い
ターボエンジン→法定速度内でも飾りでは無い
WRX STI→以下略

良い走りや良い加速は法律で制限されてないからなー。
0954名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ff37-hwCs)2018/04/16(月) 08:54:00.31ID:EjnXK4t70
WRCの印象がある最後のスバル車がGRB.GRFだから、個人的はGV以降のセダン買う理由無いわ。
GDBの時もクソ重いからネガティブなイメージ有ったけど、WRCで走ってたのが買った理由だった。
またラリージャパンやらんかなぁ。


>>950
逆にS4良さそう。スバルの本気はこっちにシフトしてる気が。
0964名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MMe7-hwCs)2018/04/16(月) 12:53:15.49ID:eajcVGzdM
>>957
マジか。
噂になってた愛知県開催かな。
トヨタ様々だわ。


記念にヴィッツGT-FOURとか出さねーかな。
0965名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MMe7-hwCs)2018/04/16(月) 12:53:40.90ID:eajcVGzdM
岐阜なのか。
0967名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 43a7-eTet)2018/04/16(月) 13:57:49.10ID:vWav9kBq0
>>966
ぱっと見ノーマルだね
もっともっとワイドボディにしてくんなきゃ欲しくならない
0969名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e332-Mqc2)2018/04/16(月) 14:39:33.14ID:0THEj2k80
958のキチガイが人気だなw
おれなんか友達いないから嫉妬しちまうぜ
0977名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 43a7-Mqc2)2018/04/16(月) 18:09:43.03ID:vWav9kBq0
>>975 あ、そう?やっぱ。
同等に走ろうとするとけっこう1→2速→で回さなくちゃならないんだよねぇ
3〜4000くらい?そんなだと音うるさいし、何頑張っちゃてるの感出ちゃうw

(あくまでも競っているわけではない)
0983名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 43a7-Mqc2)2018/04/16(月) 19:00:30.80ID:vWav9kBq0
>>976 ガックンはいやだ
0987名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sadf-fQZT)2018/04/16(月) 19:53:14.82ID:DWm1emk3a
>>985
違うぞ。
ロケットスタートという言葉の意味のどこにもアンダー5secなんて定義はない。
タイムはやったことに付いてくれば儲けもんなだけ。
人力で駆け出そうが、自転車で駆け出そうが、静止状態から全力で駆け出せばそれは『ロケットスタート』だ。
この文盲め。
0989名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 43a7-eTet)2018/04/16(月) 20:21:11.87ID:vWav9kBq0
>>988
ふむふむ確かに。

どういじったの?
0991名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW cf0a-CvHc)2018/04/16(月) 20:55:39.04ID:kbJKl4CM0
初めて乗ったとき低回転のもっさり感が気になった
回ってしまえばいいけどさ
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW cf0a-CvHc)2018/04/16(月) 22:05:43.66ID:kbJKl4CM0
低回転気にならん?
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