【MAZDA】 マツダ総合スレvol.213 【美しく散る】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
レクサスクラウンはともかくクロストレックは本家やろ… そもそもマツダは街乗りSUV始祖のRAV4のパクリしか売れて無いっていう
トヨタに足向けて寝られないね >>6
仮に丸パクリだとしてさ、元の方が遥かに安いのにダントツで売れないってどういう事？ >>6
SUVならなんでもパクられたって言いそうだなw 商売下手くそなんだろ、言わせんなｗ
各社が即コピーしたいと思うようなストーリー性ある車だったって話 mpvが出たときにカートップかなにかで
「なぜmpvが良いのか？それはミニバン最後発で各メーカーのミニバンの良い所をまとめて取り入れたからだ」とか書かれてた記憶がある
まあ昔からパクリまくりよマツダは
たしかトルコンレス8ATもそんなコンセプトだったよな大失敗したけどwww >>14
世界一のSUV市場で大ヒットしてるRAV4のパクリ
結果、月販2,000台の大ヒット！
あれ？（笑） >>11
だって元副社長がBセグSUVはCX-3のパクリとか言っちゃうメーカーだぞ
そんなメーカーの信者なんてもはやタイヤ4ついてればマツダのパクリ！って言っちゃうレベルだよネタじゃなくてガチでw >>18
CX-3ってヴェゼルの1年以上後に出たのに全然売れなかった車だよなあ 自分らがパクってるから他社もそうに違いないって思うんだろ
個人的にCX50のどこがカッコいいのか分からないわ
ただのマツダ顔やん 屑鉄文鎮をアメリカ市場で販売したら、不具合理由に集団訴訟もんだろ
天文学的賠償請求されてさ
あ、うれないから大丈夫なのかｗ >>前スレ916
君は本当にダブルスタンダードだね
君のソースは正しく人のソースは嘘
そんな考えで何回も朝鮮猿とか人に言ってるけど
その程度のソースで良いなら幾らでも「トヨタがスバル株を買ったのは防衛部門保守の為」って言ってる記事が出てくるよ
前も君は一方的にデマだデマだ言ってなかった？伏木悦郎は嘘つき、国沢光宏は大好き
それが君だよね >>18
CX-3を研究されるって発言が、なんでパクられるに脳内変換されてるんだ？
競合する車はベンチマークとして、徹底的に比較するってのは自動車業界の常識だぞ。
某軽メーカーの試験場に行った時、国内メーカーだけじゃなくVWや中国メーカーの車ですらベンチマークとして調べてたわ。 >>26
ベンチマークの意味が分かってない馬鹿猿再登場！w
てか、猿一匹でいったい何役やってんだ だから車業界のベンチマークはパソコンのベンチマークと意味が比較とかのに・・・・
この間のベンチマークという単語を覚えたての人か？ CX-3だけじゃなくヤリスはデミオのパクリってのもあったな
トヨタ嫌いの元副社長のFBでの発言だろ
どういう意図なのかミエミエ
パクリと言えばツダオタが現行RAV4は5のパクリって言ってたから、何で？と聞いたら
今回のSUVブームの火付け役が5で、流行ってるのを見て市場を奪おうとしてトヨタが現行RAV4作ったからなんだと
色々考えるもんだ フィット→ヴェゼルと違ってホイールベースを維持しているという点では、ヤリス→ヤリスクロスはデミオ→CX-3と成り立ちが似ているとは思う
実際の設計手法が似てるかどうかは知らんけど CX-90
340馬力とか笑える
日本じゃ売らないけど乗ってみたいなー BMW超えたとかほざくなら直6をボロスタに載せてみやがれ！
いいなそれ(笑) 2.5Lターボで230馬力だろ？
単純計算で3.3Lターボだと303馬力になるけど、残り36馬力はどうやってひねり出すんだろ？ オクタン価93（米規格）っていう一般的なSSで取扱いのないハイオク入れると25Tで253馬力だから、3300ccなら330馬力程度は出る計算
87レギュラー（日本のレギュラーに相当）
89ミディアム
91プレミアム（日本のハイオクに相当）
がアメリカの一般的なSSのガソリン種 プレミアムガソリンでの出力にモーターのぶん足してやっと340ってところか
ハイオクターボでリッター100馬力とは情けない 北米販売のほぼ9割がSUV すっかりSUVメーカーのマツダ。2022年アメリカでCX-50は2万1329台売れた
https://motor-fan.jp/mf/article/108801/
CX-50もMX-30大人気だなw ｗｗｗｗｗ『軽に無意味な』wｗｗｗｗ
社外マフラーをつけて
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ『珍音を』ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
撒き散らすクズｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ『kei』ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ボディカラーブラック
山口５８０
７３―３０ >>41
マツダの後追いしてるらしいRAV4も2-3万だろ、月だけど
誤差誤差！ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ『軽に無意味な』ｗwｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ社外マフラーをつけてｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ『珍音を』ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ撒き散らすクズｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ『kei』ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗボディカラーブラックｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓
→→山口５８０←←
→→７３―３０←
↑↑↑↑↑↑↑↑↑ 3.3Gにスバチョンハッキョｗ
マツダに土下座してOEMしてもらえよｗ 最近、テレビコマーシャルをあまり見ないね。
一時期はべーあどらいばぁって無名くそ白人どもを使ったヤツ、うんざりするほど見てたのに。 テレビ自体観てないから今のTVCMとか全く知らん。 >>45
スバルなんかに売らなくても、土下座して頼まれたTOYOTAにPFごと供給してやるんだろ？
新クラウンと新レクサスISになるんだっけ？
待ち遠しいなぁ（爆笑 >>45
デミオ、ロードスターからCX-9まで全車に自慢の直6積みゃあいいじゃん
デミオでも無駄に長いボンネットに余裕で収まるだろ
縦置きFFなんてスバルでもできるんだからマツダなら朝飯前だろうしｗ
フルライン直6！格好いいじゃんｗ >>47
カネないんだろう
前期の決算から販管費削って利益確保みたいな説明してて、
実際TVCMを見なくなったから、今期はさらに絞ってんじゃ
Web広告～個人のサイト閲覧傾向を基にするやつ～と、依頼
原稿みたいなWebメディア記事がメインなんじゃないか今は
まぁ効果ないよねデマツダ記事 これで開発費を削るようなら典型的なダメ企業
マツダは開発費が問題なんじゃない、開発の方向性と質が問題なんだ テスラの「完全自動運転で通勤するムービー」はやらせだったことが判明
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1674041156/
やらせだったことを、自動運転担当ディレクターが証言していたことがわかりました。 >>52
開発中の新技術を大々的に発表するので、その新技術が駄目でも後戻り出来ないってのもあるね。
HCCIやロータリーレンジエクステンダーなんて、早めに損切りすべき技術なのに市販までいっちゃった。 そのぶんEVへの移行が遅れれば遅れるほど残存者利益がとれるということでもある。
最近の電気代高騰は追い風。 >>56
ところがその肝心の内燃機関もスカイ❌やら直6に金食われたせいで
効率改善が他社から遅れに遅れてるっていう
内燃機関とかモーターとかそういうレベルじゃなく
ミッション含めたパワーユニットとして遅れ取ってるのは中々致命的
端的に言えば他社より一歩秀でたパワーユニットとしての特徴が全くない 限られた経営資源を電動化に振り向けて成功し順風満帆なプレミアム路線のボルボとは天と地の差だね >>61
問題はいい商品を作ることができるかどうか
できるボルボ、できないマツダ
それだけの話 >>58
電動化に逆張りで行くならなおさらエンジン技術磨かないといけないのに、それも出来ていないからなぁ 別に内燃機関にこだわるのはいいんだよ
でもそれやるなら、他社より秀でてなけりゃいかんのよね
凡庸Gと欠陥煤D、ポンコツXとどれ一つ取っても他社に勝ってるものが無い
加えてトランスミッションも化石6ATを引っ張ってきて待望の8ATは地雷、
シャシーも電子制御も他社と同等以下
これでどうやってこの先生きのこれるのか >>68
>>64についてぜんぶスバルのことだと思ったんでしょ？
詳しく説明してよ おいおい、マツダスレだろ？スレチな質問はやめとけよ もしかしてココはスバリストが出張してきて文句ばかり言うスレになってんの？ >>70
スレチのきっかけはアナタなので最後まで続けてください 都合の悪いことを言われると全部スバヲタのせいw
残念ながらスバヲタ以外にも嫌われているのを自覚できないようだ ツダオタってへずまりゅうみたいだな
へずまツダに改名したらいいんじゃないかw マツダはヒョンデとかの傘下に入れば良さそうだけどね
いらないって言われるかな >>65
どんだけスバルコンプレックス拗らせてんだよ >>71
そう、なんかすげーマツダ恨んでるみたいだよ
まあスバル乗りって陰キャ多いしね >>75
要らんだろ、技術もカネもない底辺メーカーなど抱え込む企業はない
シナですら跨いで通る ああほら認定くんが嬉ション漏らしてるよ
ここ以外相手にされないんだろうねＷ マツダアンチはいいけど(情熱は理解不能)、ネトウヨは駄目だよ
脳ミソ空っぽ感が前に出過ぎる >>89
無茶言っちゃいけない
脳みそ空っぽのネトウヨぐらいしかアンチなんかしないよ スバオタ言われて火付いてるのダッサイからやめなwww マツダ車の話しろよ
現実から目を背けないとやってられんのか？ 北米統括会社の社長がスバルに学ぶとメディアに語ってんのに出来の悪い信徒ときたら１年中スバル粘着
破門されるぞw >>94
ロータリーPHVで止め刺された感じだろう
マツダもツダヲタも再起不能w CX-60PHEVとMX-30EVは欧州で結構売れてるから、
MX-30R-EVもそこそこ売れそうだよね 苦戦してると思ってたけどマツダ的には結構売れてる事になってるんですね ニュースで台湾有事を煽ってるが、センチュリー･レクサス･ランクル･GRが作れなくなるなｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
