【TOYOTA】 新型クラウン 10台目 【CROSSOVER】
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夜なのにポジションランプとフォグで走ってるクソバカが死滅するなら大賛成 停車時の消灯がワンタッチで出来なくて、毎度 ｲﾗｯとする
夜間の四叉路で一瞬消灯する事で進入車の確認、一時停止違反切符の回避が一石二鳥 >>36
ちょっとの手間かけるのがダルいから不満だよプンプン >>36
えーと
ライト消して一時停止無視すれば警察にも捕まらないって言うことかな >>30
今日見てきてファブリックとレザー並んでたけど。
やっぱり並べられると4眼だよ。
でもオレはファブリックが好みだった。
昔からの好みだからしょうがないけど、レザー苦手だな。
21インチもちょっとなと思ってたけど、実際並べられるとかっこいいな。
正解、こっちでよかったって思ったよ。 レザーつけないと四眼じゃやいってまじ？
キャンセル案件なんだが >>32
俺も大賛成
なんなら今の220をワイパー振ったらライト点くように設定してもらってるわ >>39
レザーシートを見掛けたらベンチレーション機能あるか確認して下さい
出来れば「吸い込み型」か「吹き出し型」かも知りたい >>40
他の国産は知らんけど。
トヨタは昔からそうだよ。
全グレードに付けば事故減るのにって思う安全装置が最上位グレードにしか付けれなかったり。
そう言う点では欧州車は昔からすごいよ。
まあ、欧州車は輸送の関係があるから納期の関係で実質フル装備しか選べないけど。 >>42
フロマージュ?だったけど。
細かい穴がいっぱい空いてましたよ。
ごめん、オレには気持ち悪かった。
黒内装にしたから大丈夫だと思うけど、
白系のレザーはあの穴が目立つよね。 >>42
レザーパッケージはベンチレーションついてる。吸い込み方式。 後、待ちきれなくて昨日色サンプルのミニカー?買ってきてしまった。
担当は、店舗にあるサンプルミニカー、指差して売ってないのって聞かれるんですよ、絶対売れるのに非売品って言ってたけど、ネットで調べたら売ってました。ヤフオクとかでも出てるみたいだけどオレは正式なとこで買った。これ見て納車までニタニタするよ。笑ってクレ。 トヨタのベンチレーションは吸い込み式だからあまり効かないんだよな ネッツのイベントで試乗してきた。
たぶんgレザパケ、チェスナット。
静かで加速もいいし車体の性能としては申し分無い感じ。
やっぱ内装はレザパケでもシンプル過ぎて所有欲はあまり満たされないかも。
後席の座り心地は包まれる感じでとても良かった。
色はブロンズで綺麗だった。デイライトはあまり目立たない気がした。 >>48
おーそれ聞いて、安心した。
ただ、デイライト、オレは目立つと思うけどな。
最近の流行りか、他社も含め、ああいうのが沢山走り出せば目立たなくなるね。
そうしたらGOOD。 クラウン出荷目安。RSグレード:詳細はお近くの店舗スタッフへお問い合わせください。 その他グレード:2023年2～4月 RS目処すら立たないのか。 本日契約してきました
新人担当さんで初めての契約だそうです
希望も含めて3月納車です >>48
チェスナット内装はどうでしたか？感想をお願いします。 >>50
納期概ね、私も同じ説明を受けました。
RS系は、未定というかダメって表現されてた。
その言葉でどんな状態か伝わりますよね。
そして、怖いのは、3月と4月で税金?関連が20弱も変わる事。
私の場合は3月登録で見積もってますが、一応覚悟しておいて下さいっての説明でした。
本当なら大きいよね？ ミニカーをディーラーからもらったが、納期遅れ対策か
ちな、RSADの白（ミニカーも白） >>54
RS系のサンプルもあるんだ？
Dで気づかなかった。もしかしてツートンのサンプルってRS系？
ショップでも無かったと思うが。もっと見てくればよかった。 >>47
21系までは吹き出し型、22系から吸い込み型なんたけど何故に方式変更したのか意味不明 >>55
そもそも何が原因だろ。
ハブボルトとか聞くけど、G系には使ってないの？
それともエンジンとか走行系？だったら簡単には解決しないよね？ >>21
パワーシートが前後と背もたれを同時作動できる様になってた
22系は一つずつしか動作しない様に制限されてたのは何だったんだ？ >>58
e-axle絡みじゃなかった？
でもRX500hが北米で発売されたことを考えると解決してるはず >>58
イーアクスルだったらRX500hも同じだしなー
海外では走ってる動画あるし
何が原因なんだろうね >>60
そういうとこはっきりしてほしいよな。
だったら、とりあえずG系にするとか判断できるのに。
オレは元々、G,LP,Adでいいと思ってるので関係ないけど。
同じ車好きとしてはユーザのこと考えろって思うよ >>53
エコカー減税はRSが15,000円、その他は30,000円 チェスナットは黒一色よりはマシだと思うけど、正直言って茶色いパネルが貼ってあるだけで、やっぱり質感は低いと言わざるを得ない。
先進的な外装や乗り心地、駆動性能で選ぶ車なんだろう。
ラグジュアリーではないかも。 >>63
53で言っているのは環境性能割(3月で終わる予定)
車両本体価格(税抜)にかかる。
https://calculator.jp/money/kankyo/
もし再々延長無ければ、上記計算ツール通り20万若かかる。 ドアの内側が惜しいなあ
肘置きと同じ素材で肘置きより上の面は埋めてほしかった >>65
ありがとうございます。
その通り、けっこう大きいですよね。
販売店も、負担が大きいので、オレは、することは無いが、納期の状態で無条件でキャンセルできるって説明されました。良心的だと思う。 試乗レポ出始めてやっといい感じのスレになってきたな。
これから評論家の試乗レポも出始めてプラ野郎もタジタジになるだろう。
早く別視点の煽り出せよ。プラ問題はもう飽きたわ。 >>17
フロマージュいい感じで嬉しい。
あと10日ほどでうちの寺にも来るみたいだから楽しみにしている。 試乗動画も片方はドライバーしか映してないし
もう片方は音声が変で空気ノイズしか収録されてない始末
もう少しまともな機材で収録してるYouTuber試乗動画あげてくれないかな >>11
本当にカローラの方が質感がたかいw
今回のクラウンはチープトヨタの象徴として永遠の語りぐさになるだろう
他メーカーと比べるとトヨタはチープ過ぎる
カローラクラウンと揶揄されるのは仕方ない >>72
おい、ちょっと弱いぞ。なんかさぁ。やっぱり具体的にでぃすらないとさ。
おっとプラはもう勘弁な、あきたわ。頑張れよ。 荒らしを煽るスレだな
頭の悪い荒らし方してると足元すくわれるぞ クロウンとシロウンが展示されてるので今日見てくるわ
RSADじゃないけどやっと実車が見れる >>74
RSなんて作ってすらねーからずーっとこんなスレだろ
そのうち大コケ爆死確定だからクラウンにクロスオーバーは無かった事になる悪寒
素直にセダンを待ってる方が無難かもよ >>78
https://news.mynavi.jp/article/20220915-mazda-cx60/
マツダの高価格戦略が成功? 新型SUV「CX-60」が受注8,700台突破!
マツダの内装のアテ馬にされたプラスチッククラウン
CX60はスマッシュヒットはプラスチッククラウンが酷過ぎたからかも知れん >>77
クロウン見れるの羨ましいな。
地元どこに聞いても白ばかりでもう白は十分見れましたって感じなんだけど。
白がかっこいいのはわかったんだけど黒がそれ以上にかっこいいかどうかが知りたいんだよな 黒は室内で見るのは光が反射してまあいいかなと思ったけど
室外の黒はフロントの凹凸が全くわからずのっぺりしてたよ
先日白のアイラインを見た後だから尚更そう感じた
まあ黒買う人はそれがいいんだろうけど
あとサイドモールのブラックが艶が違うから悪目立ちしてたのと
フェンダーアーチの樹脂色が凄く目立ってた
こっちはタイヤと同じ色って感じだな コンソール横も殆どハードプラ
触ってみると一部ソフトだけどウレタンの柔らかさと違う
プラ内側に髭ゴムつけた構造か？ >>50
その他グレード2～4月ってマジかよ～
元々GADLPは年内予定だったのにそんなにずれ込むのか >>81
室内、室外でブラック見れるなんて羨ましい。
室外のブラックはどこで見たんですか？
動画だとネッツ山梨しか見れないです、流石に遠い SUV嫌い（ハッチバック、車高が高い等）で散々セダンに乗ってきたけど、クラウン（今回のクロスオーバー）でこのデザインならセダンも飽きたしちょっと乗ってみるかっていう意見もあるだろうな >>88
使い道は自身の移動のみ！w
だから俺の場合はエクステリアと装備とドヤ感だけがほしい
だからセダンでもいいけど、クロスオーバー気に入ったから >>79
サスが最悪すぎて、本スレではエクストレイル最高になってるCX60のこと?
内装（表面）だけよくたって、乗り心地最悪ならユーザーは離れていくだけ。 >>89
やっぱり、これからはクロスオーバーだよね。セダンはドイツ御三家もダメだし、受け入れられるのは、SUV関係だね。 40代の自分にはクロスオーバーがちょうどいい。
お抱え運転手雇えるようになったらセダンかＬＳにするわ。
ドライバーズカーじゃないよ >>83
納期は今注文したらってことでは？
7月注文なら年内いけるんじゃねーの その通り
欲しいのはクラウンであって
ぷらうんじゃないんだよ？ >>93
GADLP7/15契約でも2月生産予定だから参考にしてくれ 担当にRS Advanced何時になるんなっておがったら「詳しいことはメーカーから降りてきてないから不明だけど、なんか10月頃、早ければ9月下旬頃に出そうな雰囲気を感じる」っていうフワッとした回答された >>95
フロマージュ、ITS、プレシャス白が納期遅れる原因っぽいゾ
もしどれも選んでなくてその納期なら、うん…まぁ >>97
フロマージュにプレシャス白だよ
もう毎月この組み合わせは100台くらいしか作らないと思い込んでる
でないと2月になるのは納得できんからな >>97
オレもITSは、目処がつかないくらい遅れるって言われた。
田舎だから該当交差点が一つしか無いから、いらんけど。
この辺じゃ10年早いな。 >>99
販社によるだろうけど、私の知ってるとこだとプレシャス白で+2ヶ月、フロマージュで+1ヶ月、ITSで+1ヶ月ぐらい加算される見込みらしいヨ
ただ、これもあくまで見込みで長めに納期見てるから状況が改善されたら前倒しの可能性は十分あるってさ 俺のところはフロマージュでと特に遅くなるとか説明は無かったな、年内いけるそうだ
ITSは半導体絡むから影響ありそう ここは向こうのスレッドより後に立てた荒らしの立てたスレなので削除依頼を出します。
移動してください
本スレ
【TOYOTA】 新型クラウン 10台目 【CROSSOVER】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1663377018/ >>102
今回結構販社によってかなり割り当てに差があるっぽい
〇〇(県名)トヨタ系がかなり強いらしい
ネッツとかカローラ系は…
ただし、ネッツカローラはそもそもの契約数が少ないから少ない枠でも案外空きがあったりする。
私の県はカローラが最大の販社だけど8月26日で契約2件のだったもんな ここは向こうのスレッドより後に立てたスレなので削除依頼を出します。
移動してください
本スレ
【TOYOTA】 新型クラウン 10台目 【CROSSOVER】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1663377018/ 重複スレは迷惑ですので、ちゃんと確認してから立てるようにしてください。 クロスオーバーは2.5LからAVS省かれたの痛すぎる。
先代は2.5LにもAVSの設定があって、レクサスNXでAVSの素晴らしさを体感したから、クラウンもRSアドバンスにして、ポチポチ切り替えて遊んでる。
クロスオーバー乗りたいが、予算的には2.5Lになりそうだし。 四駆のシステムもRSじゃないとまともに雪道は走れないと思う ややこしくなってきましたね
オレ5ch初心だから
どうなるのか興味津々だけど いや、向こうのスレそもそも板が違うからあっちが削除対象なんだが 試乗動画がちょこちょこアップされてるのにジャーナリストによる試乗会は開催しないのかね
やはりトヨタ公式ではまだ発売前の車って位置付けなんだろうな >>124
私の担当は発注前(ここ重要)の車ですって言ってましたよ(この前ｂﾌ水曜日)。
建前だけどね。
しっかり、説明してくれる担当でよかったと思います。 >>128
展示車見に行けば聞けるだろ
220と同じホーン クロスオーバーでこんなんだとエステートの時には更にエスカレートするんだろうな… >>131
エステートとエスカレートで踏んでますね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
