【TOYOTA】 新型クラウン 9台目 【CROSSOVER】
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(´･∀･`) |l ll 〉 | 新スレです♪
" ﾞ" ﾞ" ﾞ" （ ｏ旦o） ﾞ"ﾞ "ﾞ ﾞ" |,| ﾉll| ﾞ" 楽しく使ってね♪
し─Ｊ ﾞ" ﾞ"ﾞ "ﾞ"ﾞ "ﾞ ﾞ" ﾞ' ﾉ l ∧ | 仲良く使ってね♪
ﾞ" ﾞ" ﾞ" ﾞ"ﾞ "ﾞ" ﾞ"ﾞ ﾞ"ﾞ' ﾞ"ﾞ"" 〉ﾉ |ll ヾﾞ"
ﾞ" ﾞ" ﾞ'"ノ し､ し ヽﾞ" ﾞ"" 月産はわからんけど、トヨタ発表の月販基準台数は3200台
9月のトヨタ生産計画85万台(国内25万、国外60万)
ざっくり国内用は40%なので、3200÷0.4=1280台
順調に部品入れば約1300台/月ぐらいは出るんじゃない? >>5
月販基準のソースってどこ？
目標販売台数3200台というのは見た気がするけど。
目標と基準では意味も全然違うよね >>5
国内用4割あるかな。いいとこ10〜20%じゃないの？ >>7
あくまで全体で、だからクラウンに絞った場合の生産割合はわからないけど、単純に国内/国外割合を当てはめたら上記数字にはなるね
https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/37824233.html >>8
ありがとう。
これ国内向けの台数でしょう。
世界の販売台数20万台って言ってたんだか次3200台しか作れなかったら数が合わなすぎふ。 新型クラウンカッケーな
くうねるあそぶ以来のヒット作でしょ
爆売れ確定ですな 世界情勢も先行き読めないしホンマにデリバリーまでに1年かかりそうやな モデリスタケチるために
外装黒にしたけど
下回りの樹脂パーツ、安っぽくて失敗やな
白にモデリスタがかっこえーな 今は円安で輸出に回した方が遥かにお得
ケチ臭く値切り交渉される国内より海外でドンドン売りたいわな >>18
だな
海外の方が高く売れるんだから、
ばかみたいに値切る前提の限り、国内は後回しで納車待ちだ
別の会社だが、値下げ要求しないで最高グレード買ったら
三ヶ月で来たわ >>17
ガチガチのフォーマルな車は若い層にうけない。この車ってフォーマル過ぎないがデザインコンセプトだと思う。ホイール部分とか下部に樹脂使うのってSUV風にしてカジュアルデザインにするためやってることだろうし、それがこの車のいいところなのに気に食わないとなるとなぜこの車を買ったのかと疑問に思う。ガチガチのフォーマルが良ければおそらくマジェスタとして売り出すセダン若しくは他の車買えばいいのに。 樹脂が安っぽいというヤツ大杉
すべての車に言えるけどそういうコンセプトで作られてるんだから嫌ならモデリスタなり付ければいいのにそれに更に文句付けるなら買うなよと言いたい フォーマルな車って60代の昭和脳もしくは見栄っぱりの20代にしかうけないから路線変更余儀なくされたのに未だに引きずってるやつ多すぎるね。自分は30代後半でSUVに続けて乗ってきたけど、これから40代になる、少し背伸び感はあるけどこのクロスオーバーが自分にはいいなと思う。 >>21
理解はするけど、プラ板グリルだけはどうしても違和感がある。
実車見た？画像や動画では全く気にならなかった部分だ。
YouTuber含めてあまり話題にならないのが不思議。 サイドやホイルアーチ部分の樹脂は全然気にならないけど…。 >>23
あーあれね
どんな素材なんだろか
固かったら割れたりするし掃除もしにくそうだし
気にはなる 六本木に展示されてたのはプロトタイプらしいけど、商品化とどの辺りが変わるのかな 今回のクラウンのスタイリングが好きでオーダーしたがC5Xの方が早く入手出来そうなので
クラウンはキャンセルした
申し込み金は返してくれるらしい あの段階のプロトタイプはほぼ市販車と変わらないよ。
ディティールや色が変わるとかはまず無い。
あるとすれば、注文時に選択できないオプションとグレードの組み合わせの車があったりする程度(過去のGR ヤリスのプロトタイプ展示ではあった) C5X 見た目とか価格帯似てるとかでよく比較されるけど、似てるのはスタイリングだけでFFだし(4WD設定なし)、1.6Lだし、トーションビームだしで結構違いはあるよね(当たり前だけど) 8ATは良いなと思う。 RSADの生産はどうなっとるんだ。7/15に契約したのにふざけるな。 >>27
C5はオサレだよね
DSのやつとか一回ぐらい乗ってみたいけど故障のこと考えるとフラ車イタ車は躊躇してしまう >>25
ぺこんぺこん、と全くなプラ板だよ。
ヌルッとした光沢色だし…きっといろんなサードメーカーがガーニッシュを作ってくれることに期待。 あー、マツダのCX5と勘違いしている人だったか
CX5はエクステリアが全く違うからクラウンとの比較対象にはならんだろ
エクステリアが似ているのはシトロエンのC5Xね >>35
自分はCLS450に乗っているがマツダ3も所有しているよ DS4は乗ってみたいと思う
けど、故障考えたらクラウンだなぁ >>38
マツダ乗りはマツダを馬鹿にされると脊髄反射するって本当なんだな 最近のドイツ車はトヨタ除いた日本車よりも故障しなくなったけどフランス車は未だにヤバいイメージあるよな
デザインは最高に良いけどね c5xもそうだけど大径タイヤだけど細いんだな。乗り心地とサイドの見た目を両立させるとこうなるんかね アウトランダーってフロントモーター小さいな
加速はエクストレイルか >>41
マツダ3の前はDS4に乗っていたが、
パワーウインドウが効かなくなる事が時々あったな
あとCLSもそうだがアラートインジケーターが点灯し
放置すると勝手に消える事が良く有る
家族様にもう一台買い足し予定なのだが
クラウンにするかC5Xにするか悩む
クラウンのトランクがハッチバック式だったらクラウン一択だったのだが ｃｘ-60は内装いいな
600万超えだって
価格帯かぶるけどな
クラウン注文しちゃったし気になるな 内装云々言うなら最近のトヨタじゃのうてレクサスにせなアカンよ
売れれば後期のマイナーでようなるやけどな >>45
クラウンとC5Xを比べる意味が分からん
形が似てるだけで全く別物だろ
C5X一択 c5xがどうこううるさいから見てきたらシトロエンか
絶対いらんわw シトロエンなんてリセール激安なんだから
3年後に100万くらいで買えるでしょ https://youtu.be/XicjGhPT3G4
遂に来たな!!新型クラウン出荷動画
プレシャスホワイトが多いね
走行動画もあるが
しかし美しい車だ >>52
Gグレードだね
出荷されてるんだ
RSはいつになることやら
撮影はいつものオリバさんね >>52
やはり白かっこいい。夜になるとリア一文字がグッド。 >>45
セダンに先行して5ドアクーペスタイルとして発売したのに
トランクだけセダンライクなのは全く謎だと思うわ ほんまやなー
今よく見たらドア横下の部分の黒い所、ツヤあるんかな？
フェンダーとはちょっと違うね
材質なのか塗装なのか知らんけど、オリバさんの動画でツヤがあるように見えた
今頃になって、なんや？と思われるかもしれないけどホンマに今気づいた ドア横の黒はテカテカするグロスブラックですね。フェンダーと下回りは樹脂素材。
黒ボディだとそこだけ艶がないのでワンポイントと見るか悪目立ちするかはオーナーのセンスかな。
フェンダー部分だけモデリスタのカラーフェンダーパーツを付けると下回りだけグルリと段差なく樹脂パーツの色で統一できるみたい。 ここ見てるとクラウンの客層年齢が変わったのがよくわかる >>52
ホワイトのホイールはこれXグレードのやつだよな
てことは展示車用なのかね 狙いは30代〜50代の男女って感じかな。ただ金額的にも20代は難しそうだし色も白が多いみたいなのでなんだかんだ50代以上が多いのかもね。 クラウンを20代は買（え）わない
買うならドイツ車に行きそう >>62
店舗によるけど今週末から展示するディーラーもあるからその予想であっていると思います。 まあ60代以上は無理な車になったな
トヨタの狙い通りかな 60台以上の契約が多いそうだけど上げてるからいつもの荒らしかな 新型も結局は60歳以上のじいさん御用達なの？意外だねえ >>69
担当に教えてもらった。
最初に旗艦店に配備されて各店舗には順次配備されるスケジュール。 >>67
あの性能でリッター15なんだからむしろいいだろ >>67
燃費を気にする人は次期プリウスへどうぞ
私は前車がハイオクの7〜8km/Lだから驚きの数値
人それぞれ RX450hからの乗り換えだけど燃費同じくらいかな
下道メインで10前後 WLTCで15.7km/Lが10km/Lしか出ない民は近距離使用多すぎかアクセル踏みすぎなんよ >>77
要は燃費悪いって言ってるやつは運転下手ってことだな?ｗ ハイブリッド初めて乗るんだけど
例えば信号赤になりそうな場合は早めのアクセルオフが普通だと思うんだけど、
ハイブリッドの場合は回生ブレーキ効かせるためにブレーキ踏むのが正解なの？
なんかそうしないとエネルギー逃しているだけで充電されないってどこかで見たけど、、
運転の仕方癖ついてるから変えるの大変そうだ >>73
ほんまそれな
シエンタ1500ccガソリン車でも18.3km/lやしなー
2400のターボハイブリッドならしょうがない >>72
ありがとう。
田舎だけど週末どこかで展示されている嬉しい ハイブリッド、アクセルオフでも充電はされるから余程バッテリー減ってない限りわざとブレーキ多用しなくても問題ないですよ。
もちろんブレーキ踏んで回生効かせたほうがバッテリーの充電は速いけど、満充電だとその回生もキャンセルされるんで、特にエネルギー損失とか無視しても良いかと。 大阪の展示、10日行ってくるわ
なんか確認することあったら言うといてな
写真撮ってくる 展示車は見飽きてるからあまり需要ないなあ
どうせいつものレイとシルバー黒内装でフロマージュ内装は展示ないんでしょ シルバーとメタルの実車見比べてから決めたい
個人的にはシルバーの方がディスプレイ越しには良さ気に見えるけど そもそもパラレルハイブリッドなんだから燃費よくする為じゃないし うちの寺にも9月中旬に展示車が入ってくる予定だそうだ。
グレード、色等未定。
もうすぐ全国各地で実車が展示されるんだな。
盛り上がってほしいな。 クラウンエンブレムオプションで付けたんだが、
あれって風切り音発生源とかになるのかな 210.220.アルファードともバイザーは付けなかったな。風切り音と、汚れが気になる。 >>91
バイザーは付けてない
クラウンエンブレムとCピラーの王冠は付けた
多少なりとも出っぱるのが気になるよな クラウンマークはすべて付けない
バイザーは掃除が大変なのでいつも付けない >>94
エンブレムってドアガーニッシュの黒いところにつけるやつ？ リアサスはかなり柔らかいらしいね
圧倒的なフラット感楽しみだな >>97
そうそう、CROWNの文字ね
あとCピラー付近には王冠
黒い部分はキャンバスと捉えて付けることにした >>99
なるほどー
積車の見たけどドアガーニッシュはツヤがあって良かったわ クラウンの後継の位置づけで車名変えた方が売れたかもな >>103
トヨタ「日本市場とかオマケ程度だから売れないなら別に構わんぞw」 >>102
あの部分にエンブレムあったらかなりオシャレだと思ったのよね
俺はクラウンは後席しか乗ったことないけど、クラウンの乗り心地が好きだから買ったよ
これが他の名前で出てたら買ってなかったと思うという、ちょろい客です >>105
オプションで同色のカバーみたいのがあるが、どうなのかな？やっぱり艶があるのかな？ >>106
今日本円で売っても円価値が下がるだけだしな円で売りたくないわ >>109
動画をいろいろ見た限りはグロスブラック仕上げだし
プレシャスホワイトパールとプレシャスシルバーの2色が設定されているのに艶消しとは思わないけどな。 Dオプションのサイドエンブレム追加したわ。RSAD 白、納期には影響しないけど、納期不明は続く >>111
そうだといいね。オプションで頼んだしまったから。 >>114
これ見る限りドアのガーニッシュはグロスブラック
だけどバンパーとリヤフェンダーは艶消し >>114
トヨタ2000GT以来のエポックメイキングな車だと思う
デザインも赤が似合うクラウンなんて衝撃だ
ちょっと歴史的な名車になるねこのクラウン
俺の言ってる事は50年後に証明されるよ
間違いなく 実車見てきたけど内装終わってたわ
リアも過去1だせーしハリアーのリアの方がマシ
前から見た時だけ唯一カッコよかったけど このデザインもそのうち見慣れてカッコよく見えるんだろうな
アスリートの稲妻グリルなんて最初はコラかと思ったぐらい変だったのに、しばらくするとアリに思える不思議 >>74
プリウスのシフトレバーにフロントがカローラなのに? >>123
お前みいなゴミには
ベンツのAクラスもマイバッハも同じフロントに見えるんだろうなw あれやこれや理由つけて買わない
本当は買えないからディスる >>114
１９インチのデザインも悪くなく思えてきた
２１インチより乗り心地良いんだろか まあ買っちゃってたら後に引けないからdisられたら怒る気持ちもわかるけどねw あれやこれや理由つけるも何も実際に売れてないことが全てなので考えようね >>126
やっぱり19とか18インチの方が乗り心地はいいと思いますが、グレードでインチダウン出来ないのが、残念。 >>126
販社にこの19インチアルミだけ取り寄せ出来ないか聞いてて回答待ち。
スタッドレス用にと思って。
21インチが45で19インチが55だから少し乗り心地良いかもね。 出来れば18インチがいいんだけど、21インチのRSには履けないのかな？ >>130
わかるも何もお前以外に見てる人いくらでもおるわアホ
お前の1mmも影響のないただ1つの感想やんけアホ >>134
１８にインチダウンできるよ、１０万安くなる。推奨から外れて納期遅れるかもだけど
ていうか、俺は１８のインチダウン選んだ インチダウンかぁ…いろんな人がいるんだなぁ。
俺は実車見て21インチほぼツライチなのが1番気に入った。
隣の車種の18インチがみすぼらしく見えた…レクサスだったけど。
車のスタイルで足周りはすごく大きな要素だと思う。
乗り心地は経験上タイヤで大きく変わるけど、今度の専用タイヤはミシュランがかなりその辺りを頑張ったそうだからまず21インチを試したら？ 今回のクラウンには、インパネにブレーキインジケーター付いてるのかな？
シエンタには付いてるみたい RSの21インチはカッコいいけど
レザーパッケージのプロペラみたいなのは微妙 >>135
アホアホってブチギレてて草
影響ないならそんな顔真っ赤で反応しなければいいのでは？ >>139
俺もRSの切削ホイールの方が断然好きだけど、あなたが言うところのプロペラの方が好きっていう人もいる。
本当に人の好みってそれぞれだなぁ。
CROSSOVER も人によって好みが破れるんだろうね。
CｰHRの二の舞にならないように願う。 >>142
c-hrみたいな汚い不細工なデザインと一緒にしたらいかんよ
あんなc-hrみたいな車よく売ったよ（今もね）
誰も止めなかったのが不思議
MC前のプリウスはもっと酷かったがw 2.5はノイズリダクションホイールにミシュランのeプレマシー
2.4は切削処理の黒ホイールにトーヨタイヤのスポーツマックス
乗り比べてみたいよね >>144
そっか、それなら一安心だね。
C-HRも革新的な攻めのデザインとか言われたし、海外の評価も良いみたいだから
なぁんかCROSSOVER の今の感じと似ているなぁと思ってさ。
自分としてはいくつかの部分を除いてとても気に入って購入したんだけどね。
車好きで辛口の娘も珍しく高評価。
PORSCHEの後ろとそっくり、とは言ったけど。
RXが本命だったけど最先端の造形をとった。 乗り心地で言えばインチダウンおすすめ
あと段差でのホイールガリ傷に相当注意して運転しなきゃね
それから遠出は予備タイヤ買って積んどいた方がいいかな、このサイズ売ってない
確認できてないがスタッドレスはないかもだから結局冬場はインチダウンかな
これから発売されても目ん玉出るくらい高いよ RSも切削でノイズリダクションにしてくれれば良かったのにな
あれ地味に効果あるみたいだから欲しかった >>147
スタッドレス21インチ225 45 のBLIZZAK VRX3が新発売。定価1本80,410円。19インチ225 55のBLIZZAK VRX3が定価1本65,120。通販の安いとこでそこから2万円引きくらい。 >>140
上からバカにしてんだよアホ
w←つけたら恥ずかしいからな chrの話出たから言うけどレクサスのRXはカッコいいけどNXっててんとう虫みたいな、マッチ棒の頭みたいなズングリムックリ
なんで人気があるのかねー
全長少し伸ばせばいいとは思うんだが、ハリアーみたいに
一般人にはレクサス＆SUV＆価格で手が出しやすいのかねー >>151
実車はカッコいいよ
写真写りは悪いと思う >>139
休日使いにはRSのホイールデザインやバイトーンはいいと思うけど、取引先と一緒に移動、冠婚葬祭などをいろんな場面を想定するとレザパケのホイールデザインでモノトーンになっちゃうんだよね。腕時計や服のようにTPOで車を使い分けられる色んな意味で余裕のある人は正直羨ましいなと思う。 >>153
気にする人はするけど好きな色乗ればいい
ワシは白黒にGRエアロ入れてクラウシになってるけどこれでどこでも行くぜ >>79
普通に運転すれば大丈夫。
前方にクルマが止まっている場合はプロアクティブドライビングアシストが作動して自動でブレーキがかかって減速するので何も考えなくて良い。 >>154
クラウシかぁ、上手いこと言うなぁ。
実写見たけどクラウシだった。 寒冷地仕様って何が付くかわかる人いますか？
とりあえず、
ウォッシャータンクが大きくなる
フロントガラスの熱線
ワイパーのモーター化はわかったんだけど >>150
バカにしてるからwつけてんだよ逆にバカにされてることに気づいてくれなw 陸送写真がTwitterにガンガン上がってくるねw 見てるだけでワクワクするんだけどRSの情報はまだかぁ ホイールロックナットが販売中止でディーラーから連絡きたけど どないなってん CX5がランクインしているからマツダは無理！
【最も信頼性の低い車とは？】2022年版 信頼度の低い車ランキング
https://www.youtube.com/watch?v=OHrbEHfktXo 21インチ225 45 のBLIZZAK VRX3定価1本80,410円なんか・・
スキーによく行く人や寒冷地の人は買わない方がいいかもね
４本で定価32万円って https://youtube.com/shorts/fwScJQadMmU?feature=share
新型クラウンは白が圧倒的に良いな
ブロンズとかバイトーンカラーを選ぶ奴はセンスの欠片も無い人間だと思う >>165
内装はCX-60がいいよね
エクステリアはクラウン >>173
確かに白以外ダサい
バイトーンはセンスないわ >>174
ごめんごめん
でも六本木でバイトーンを見て吐きそうになったのは事実なんだよ
単色をYouTubeで見て無かったら契約してなかった 俺はバイトーン選べなかったけど、バイトーンのことを考えてデザインしてることは間違いないしかっこいいと思うよ。 実車配備優先したら内装のしょぼさで購入控えが出るだろ！
イメージ買いさせろ！クラウンはかっこいい！ジャーナリストにも言わせろ「かっこいい」 >>177
たしかに
プレシャスレイとか赤黒、メタル（グレー）黒はカッコイイな
白買ったけど >>173
この白を見てエンブレムTに変えてくれと頼んだ 色については本当に人それぞれだな。
国民性もあると思う。日本人は白黒銀ばっかりだ。
欧米だと本当にビックリする。
雨蛙みたいなランボとか金柑みたいなフェラとか…
こんな色あったんだ、って見たこともない色に驚く。
取引先の外人が来日した時、
日本人は車でもビルでもzenの心が宿ってるんですね。
って感心してたわ。
確かに墓石みたいなビルばっかりだしな。
俺は密かに仏壇カラーって言ってる。
まぁ人それぞれだから何色でもいいじゃん。 ホテルでもリッツとかコンラッドとかの外資系と
国内高級ホテルとでは、全く色彩感が違うね。
ホテルこそ仏壇カラーが顕著。 白や黒を買うのは仕方ないよ。
俺も勇気があればバイトーンチャレンジしたかった >>179
購入考えてたからミッドランドスクエアで見てきたけど実車見たら内装中心にガッカリするからそんなに売れないと思う
今後セダンでるしそっちが本命かな パーキングの白クラウン写真はびっくりするくらい大衆車感だったが… 白は正面アングルだとデイライト光らせないとイマイチだけど、その分斜めや横アングルはいいと思う。 >>188
>パーキングの白クラウン写真はびっくりするくらい大衆車感だったが…
あれ画質悪くてかなり情報が欠落してるからのっぺりしてたよね。
最近出回ってる動画や写真見るとやっぱ綺麗な車だなぁと思うわ サキサキコンビのモデリスタが外にあったらええのにな GA dvanced にしようかと思うんだが
誰もいなそうだ
この510万はかなりお買い得
助手席が手動と単眼LEDだけ我慢すれば他の装備はかなりいい この車、最新の車の傾向なんだろうけどヘッドライトよりデイライトを活かしたデザインだよね。スポーツもエステートもそんな感じ。
昼間ヘッドライトが目立たない意匠なのであまり単眼か四眼か見た目の違いわかりにくいのでいいと思う。 ちょこちょこ陸送で運ばれるクラウン目撃情報上がってきたな Gなんて変なグレードどうでもいいわ。RSADはまだかよ。 21インチのホイールに化石燃料ガンガン使う燃費の悪さ
章男はカーボンニュートラルとか吹聴している割には時代錯誤の車だね 北海道とかでマイナス2桁とかになると必要なのかな？
こちら新潟の豪雪地帯だけどディーラーからは要りませんと言われたな >>199
寒冷地仕様はどんな車でもデフォで付けるものだと思っている
そんなにオプションけちりたいの？
安いだろ 豪雪地帯で看怜悧使用は要らないって沖縄出身者なのかなｗ >>200
新潟だとインチダウンしてホイールとスタッドレスセット必要だから
まあ安くても30万円くらいは用意しとかないとな うん、スタッドレスはインチダウンが実用性も含めて考えると現実的だと思う。純正の19インチにしてもらう予定。寒冷地仕様、冬はリモートでエンジンを常にかけるのであまりメリットもデメリットも感じたことない。 寒冷地仕様はワイパーのモーター強化、大型のバッテリー搭載で、安かったのでつけた。確か9000円位だったと思う。 クロスオーバーはもれなくバックフォグが付いてるな
220は寒冷地仕様にしないとバックフォグは付かなかった >>210
バックフォグはオプション。グレードによっては設定なし。 アホなこと言うてると思ったらやっぱりid消してるやつか 六本木で見たのは付いていたからもれなく付くと思った 安いのにしたのかｗ
買えない人からの煽りほど気持ちいもんはないな ヘッドライトもだけどマルチビュー付かないとタレ耳ミラーになっちゃうよ。
それは避けたかった。
みんなあまり気にならないのかなぁ？ >>214
下のグレードどころかRSADも設定なし。 >>215
アンカつけてないのにアホで反応したwww ＞アホなこと言うてると思ったらやっぱりid消してるやつか
これじゃ反応するだろ アホ 博多で白のG展示があるみたいだね。
白も見たいけど黒も見たいんだよ。
しかも博多か、、、お近くの人はどうぞ バイトーンばかり展示してんなよ
あの気持ち悪いカラーで売れる筈がない
もしベンツもポルシェもバイトーンしかなかったら今の1万分の1も売れてないだろ
ボンネットとリアを黒はやり過ぎ
黒を使いたいならルーフとドアミラーぐらいにしとけ 売る車が少ない中入ってきたのに思ってたより全然売れないから困ってるって担当は言ってた
買ってくれと言われたけどこれじゃあなぁ バイトーンってロールスロイスの2トーンカラーの真似なんかね >>226
自己
カラーバリエーションとしてありな車種じゃない
例えばベンツc e sバイトーン
BMW3シリ5シリでバイトーン
全く売れないだろ
ありな車種は
例えばハスラー（クロスビー）とかカプチーノ（ダイハツ?）みたいな車
ちっこいヤツ
外車ならミニとかか バイトーン縛りで売ってるなら兎も角モノトーンもラインナップしてるんだからそんなにカッカするなよｗ >>227
契約数増えても納車されるまで本人への身入りがないから厳しい懐事情ですと担当は嘆いてましたわ ワイはアラフォーでハゲかけてて出会いも無く結婚も諦めかけててそんな時クラウン出会った。
何気なくふらっと寄ったディーラーで残価設定ローンならお得に買えますよと勧められてワイでも買えると現実味を感じ、年収は一般的ながら車に人生を捧げると決意し先行初日に予約。
最速納車されたおかげで春から始めたマッチングアプリで女性と知り合いドライブデートに
自分より10ほど歳下の彼女、趣味はドライブや映画と言っていたので初デートでクラウンに乗ってったら凄い喜んでくれた。
「クラウン乗ってるなんて知らなかったカッコいい！なんでもっと早く教えてくれなかったの」と
そんな彼女とはもう半年ほどの付き合いになり、最近同棲し始めて後半年ほど経ったら結婚しようとプロポーズした、もちろん答えはYESだ。
全てはクラウンのおかげ。ありがとうクラウン。
ありがとうトヨタさん。 >>227
このスレで契約したって言ってるやつエア契約だよな
こんな車売れるわけがない 博多トヨタはクラウン展示の情報あったけど他のディーラーはどうかね。今週末いるんなところで見れるようになるのかな。ちな新潟 結局9月もbZ4Xは生産せずかぁ。おんなじ原因で止まってる気がするけどRS大丈夫かなぁ。10月から生産開始できるといいんだけど このスレ見てると今んとこ契約したのここの10人くらい？
大丈夫かトヨタ スレだけを見て世間を観測している""ツワモノ""がおるそうな Twitterでも契約した人少ないし
まあ1万くらいは契約数あるんじゃないの？ 当初からトータルで4バリエーション発売します。っつってるのにクロスオーバーがバカ売れするわけないじゃろ常考 どう考えてもスポーツとセダンが本命でしょ。エステートが次点、クロスオーバーは…うん >>244
あれ見たとき、クロスオーバー以外がタダの箱だったから、発売まで相当時間かかりそうって思ったからクロスオーバーにしたわ https://youtu.be/LMjsQAr-btQ
こいつまたトヨタやレクサスブランド
ディスって金稼ぎかよ
トヨタはこいつのYouTube収益に絶対協力するなよ
ディーラーはこいつのYouTube撮影NGにしろ クラウンおやじ達には無理じゃろ
あのスタイル
それがトヨタの狙いだけどね 4種見てクロスオーバーが1番実用的であり、かっこいいと思ったんだけど。セダンはサイズからしてマジェスタ枠だよね、縦グリルだし、ホイール見ても。ドライバーズカーではない。スポーツはかっこいいと思ったけどスポーツカーすぎてちょっと仕事やフォーマルなシーンでは悪目立ちしそう。エステートはありだけどあの大根おろしグリルと細目が無理。 まあトヨタ的にはほとんどの年寄りを振るい落とせたんで
ホッと一安心かな
購買層の若返り成功！みたいなこれで今後30年はクラウンは安泰 ディーラーの展示車両、博多とか大阪とかキャラバンやっている大都市ばかり。貴重な展示車なんだからキャラバンやっていないところにこそ回してくれ お金持ちの親父のほうが派手なの乗ってるよ
LCのConvertibleとかポルシェとか クラウンは最初クロスオーバーのみを見据えて開発して
あれもやろうと言うツルの一声でセダンなどに派生したんだよな >>255
またお前か、梅田駅阪急デパートで待ってろ ハッチバックは要らないし次期発売のセダンはでかすぎる。
レクサスは顔が嫌い、となるとクロスオーバーしかなくなるから注文したけど。
もう60台になったけど、まだ仕事続けてるし片道30ｋｍの通勤用にセダンが欲しいのさ。
ボルボＳ60ＰＨＥＶも見たけど、あのタッチパネル操作を運転中にやるのはちょっとムリかな、と。特別割引70万近く提示されたけどね。 >>247
You Tubeのコメントにも書かれてる通り、不快な人は多いな
そのうち痛い目に遭うやろな
もしくは煽りが緩くなるか >>257
ハッチバック要らない、同感
セダンデカすぎ、同感
レクサスは顔が嫌い、
レクサスの主流が今はSUVばかりで欲しい車のタイプが違うので無理
ワンチャンSUVに妥協したところでRXしかほしくない
ESはもう古いし（ほぼ220の時代）、他に買うものがねぇ
そしたら気軽に乗れるクラウンしか無くなった
クロスオーバー風のセダンクーペでとりあえず問題なし 220の下取り査定出てているんやけど、納車まで普通に乗ってていいんやろか？
距離伸びてしまうとアカンのかしら？ >>262
どっちやねん？
乗ってていいが、距離乗ってはいかんちゅうこと？ >>263
いいね！これGアドのレザーじゃないパターンかな >>247
マジでコメント欄ボコボコで草生えた
そりゃ何回も同じようなdis動画上げて再生稼ぎしてりゃ元々アンチじゃなくても叩くようになるよな >>264
乗りまくっていいに決まってる
ワイは納期がいつになるか分からんから査定厳しめと言われ、じゃあ乗りまくってやると決意 >>264
乗ってええよ
俺も査定済みでどんどん乗ってる
寺の下取りだから、買取屋より安いので乗り倒さないと！
大阪のやつらTwitterあげ始めたな
id無しは現場に行ってるのか？ アンチ系のユーチューバーではハンターが忖度なしでいい。マサルは自分の車はボロクソ、買う気もない車は褒め称えるスタンスだからタチが悪い。誉めていてもマツダ車なんて買わないぞこいつ。 大阪で実車見てきたけど内装は感動のようなものはないけどクラウンらしく仕上げてきてる
外装はバイカラーしかなかったけど塗装はクラウンだから他車よりはぬめっとしたいい塗装してる感じ
ハリアー、カムリ、ラブ4、アルヴェル、esあたり乗りこなしてきた人にはそんなに大きくも見えないかなと
伝統クラウンの1800幅に慣れてる人には巨大に映るかも >>263
https://youtu.be/AwV0tp-pjDI
思い出したよ
デトマソパンテーラだ
新型クラウン見て何か前に見た気がしてたんだよ まあマツダ車褒めて買わない件は気持ちはわかるけどな
内装と値段で言えばクラウンコより断然CX60の方がいいけどマツダな時点で買いたくないしエクステリアはゴミだから いろんなディーラーでの展示クラウンの画像あげ始めたね。
ブラックのクラウンも初めて見たけどやっぱりかっこいいな >>272
今はカムリに乗ってるからそれほど変わらないか、やっぱり >>247,258
裏切りのマナブだからなｗ
持ち上げた次の動画で「これはCX-60を超えてる」とか平気でいっちゃう 俺ら世代でも残クレで買えるわ
見かけがよければ装備とかどうでもいいし
クラウンに乗ってるということが周りに大事なんよ 今日大阪行ってるやつ写真撮るの上手いな
やっぱりかっこいいわ トヨタカローラ大阪展示車きたな。Gのプレシャスブロンズだけど。田舎の販社はいつになるやら。 バイトーンもカッコイイよな
モデリスタ付けなかったらバイトーンにしてたわ クラウンを契約してからときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、自分は天下の新型クラウンオーナーなんだ」と思うと、嬉しさがこみ上げてくる。 今までのクラウンオーナーにはそんなのいなかったんだけどな
まあ所詮そういう格下位置づけの車なんだよな
購買層を下げるしか生き残れないからね 赤黒も屋外で動いてる動画見たらそんなに派手に感じなくてバイトーンも意外にいいやん >>276
車内とトランクの奥行きはカムリの方がやや広い
大きさは丸みのない分カムリのほうが大きく思えるけど実際はクラウンの方が長いし車高ある
シートは当然ながら新型クラウンのほうが上質かつ座り心地いい
21インチはそこまで違和感ない
実物見たほうがいい 展示車ガンガン写真やら動画あがってきてるけどフロマージュってどこか上がってるところあるかな？ 商談した
正直、数字的には全く申し分ないんだが、やっぱり試乗したい
せめて試乗動画くらい、トヨタチャンネルで配信してくれまいか
とにかく国内外のセダン
ジャーマン３、IS、スカイライン、カムリなどとの比較をしたい
今はバックオーダーで、そんな比較するような客はむしろ邪魔だろうが
納期が長くなればなるほど情報は欲しいもので Twitterで新型クラウンで検索したらいっぱい写真出てきた
白も出てきた
RSはいつ頃かなぁー 工場出荷時期更新されてたけど発売は22年秋以降を予定しております。から変わってなかった…… >>263
レザーパッケージじゃないと、ほぼファブリックやん
本革か合皮の違いだと思ってたわ 画像たくさん見れてありがたいね。
この車白だと横アングルクロスオーバーって感じでかっこいいし、黒だと外車のスポーツカーのようでかっこいいな。
イメージ全然変わるけどどちらもいいわ 兵庫トヨタ、あんたは偉い！
白のクラウンええやん！ RSは来年1月以降の生産とのことってテロップ。41秒のあたり。まじかよー、けっこうな不具合？
https://www.youtube.com/watch?v=0a1ifwYjkcc ネッツトヨタ静岡で内装フロマージュのインスタライブあるね。
内装高級感のあるいい配色だね クラウンを契約してからときどきクスッと笑うことがある
「ああ、自分は天下の新型クラウンオーナーなんだ」と思うと、嬉しさがこみ上げてくる クラウンを契約してからときどきクスッと笑うことがある
「ああ、自分はクラウン史上もっとも美しいクラウンオーナーになれるんだ」と思うと、嬉しさがこみ上げてくる >>306
RSは来年1月以降って予定通りじゃねえか。カタログに書いてあるわ。 >>307
情報ありがとう！フロマージュ初めて動画で見たけど綺麗だねぇ RSでも選ばせて欲しかったなぁ RX500hのレポが上がってきてるな
2.4DBHシフトチェンジの間が大きいように思うけどモーターアシストで帳消しにしてるようにだ
あんまり速いような感じは受けないけどおらワクワクするぞー ぶっ！
クラウンは駆動方式のことではない！
でもFFはコストダウン大衆車だから全力否定
スバル方式のFFかFF四駆を目指すトヨタ >>312
アメリカでRX500ｈが走っているということは、ハブボルト問題は解決されたか？ >>312
パワーユニットのレスポンス、ダイレクト感、気持ちよさそうだよな
早く試乗してぇーー
https://youtu.be/8MpXSdituGY
>>312 レクサスはダイレクト4って言うみたいだけどクラウンはどうなの？ ここまで安い車をクラウンと言われてもなあ
ピンと来ないね このスレのほとんどのやつがフルオプ800万出せないだろうな 展示車が届いた寺もあるのにマイ寺は早くて10月以降とかもうね
おせーよ >>312
なんでタイヤが細いんだろうね
255くらい履かせないとバランス悪いわ
燃費？ >>321
800万は確かに勇気が必要だった
ただ下取りが500付くので追い金300だと気がだいぶ楽だったわ >>324
ええなー、下取り500って
フルオプ800は無理やな
リアサポもモデリスタホイールも必要無いし 購入者の大半は425万円のベース車でしょ
それなら残クレでなんとか買えるんじゃないかな 台数で行ったら法人向けのXだろうけど、個人でX買うやつそんないるか？
ナビ欲しけりゃGになるし 4眼と単眼比べたら、ウィンカーが違い過ぎてびっくりした。単眼はウィンカーの幅が狭すぎ。 俺はRSADフルオプで850万。モデホイールも装着。
いつ納車になる事やら。 タクシーもあんな乗りにくいのじゃなく新型クラウンにしてくれればいいのに セダンをバカにするとはセンチュリーに失礼だ
荒らしはCや3尻は乗りにくくないんやろｗ カムリならまだいいわ
本当TOKYOTAXIくそ過ぎる
カーブで体が揺さぶられまくるからな あのー、俺、、、
今回クラウンとシエンタ買ったんですが
どっちもタクシーじゃねーか！ 外装ブラック、内装ダークチェスナットにで注文。
画像見る限り外装のブラックはかっこ良いけど、ダークチェスナットは日光に当たると思ったより明るい感じの茶色でちょっと微妙かなと思った。フロマージュの方が良かったかもしれない、まーいいんだけど。 >>338
ずっとそう思い続けて乗るよりも実物見てから決めた方がいいんじゃないか？ RSもフロマージュあればいいのに
後期では追加されるかも もうキャンセルや変更はできないと言われた。
実写見ずに決めるっていうのは納期は早いかもしれないけどこういうリスクは覚悟しないとだね。外装期待して買った車だし、外装のブラックはよかったのでまあよしとする。 ディーラーに入った展示車見てきた
外見は写真で見るのとやっぱり違うね。大きくなったって言われるけど、見た感じは曲線が多用されてるから大きくは感じなかった。数値で見ればそりゃ大きいんだけどさ…
内装は言われた程悪いかなぁって感じだった。トヨタしか乗った事ない身からすればいつものトヨタって感じ。
一番驚いたのはオイルが0w-8で1.5万キロ交換だった事
2.5Lでも0w-8で良いんだ…？って思った。 試乗車もあるんだね。
試乗動画上がってくるの楽しみ >>342
印鑑証明出してないならまだ契約前なんだからキャンセルできるよ
ディーラー営業マンが嘘ついてる可能性あるね
そのディーラーに拘りなければキャンセルして変えることも可能 クラウンを契約してから毎回落ち込むことがある。
「ああ、自分はレクサスより格下の新型クラウンオーナーなんだ」と思うと、悲しみがこみ上げてくる。 >>33
フランス車でまとめてるけど同じグループのプジョー車は故障しない方だよ シトロエン dsはわからん
https://www.nextage.jp/gaisya_guide/recommend/234011/
気にするならむしろリセールだね >>347
残念やな、レクサスも持ってるんよ当然ｗ クラウンsuvって、シボレーのエクイノックスEVって車にそっくりなんだけどoem？
キャバリエの再来？ もうナンバーとってるクラウンあるみたいですね。試乗したい。 >>353
このスレ最速納車おめでとう。納車なったらレポートお願いします。 >>353
マジで！？ 早すぎww
おめでとう幸せ者！レポしてね 実車見てきた
これフロマージュ一択だわ、黒ベースは安さが際立ってる
RSにもフロマージュ選べるようにしろ クラウンの内装を批判したい気持ちはわかるけど、現行ISをべた褒め&契約してるやつの感覚がわからない。
直近で220クラウン買ったやつの新型クラウン叩きは本当に酷い
現行ISなんて、内装以前の問題だろ 外装黒
樹脂が変に目立つわ
上下ブランドスーツなのに
靴が下駄みたいな違和感
黒もモデリスタ付けた方が良いなぁ >>361
動画とか写真見る限り俺は気にならないけどな。俺が黒のSUV乗ってるからかもしれないけど E-Fourは走行状態に合わせて前後輪トルク配分を100：0～80：20の間で緻密に制御します。
これは雪国では微妙だな。100：0～50：50、100：0～60：40ぐらいじゃないと。 >>366
スタックしたらデュアルブーストで乗り切るんだ！ トヨタ「心配ならRSグレードのE-Four Advanced買ってね。こっちは20:80までできるよ!」 「E-Four Advanced」を見過ごしてた。
2.4Lターボ デュアルブーストハイブリッドシステムでは、リヤモーターに大出力の4WDシステム「E-Four Advanced」を新たに採用しました。
走行状態に合わせて前後輪トルク配分を100:0?20:80の間で緻密に制御し、さまざまな路面での高いトラクション性能と操縦安定性を実現。
E-Fourよりも後輪側へトルクを配分し、優れたトラクション性能はもちろん、2.4Lターボ デュアルブーストハイブリッドシステムならではの伸びやかな加速を支えます。 平らな雪道は普通に走れても、ちょっとした深みに入った時やスタックした時に電気のFourで出られるかは不明やろ
220HVのフルタイムFourでもちょっとした深みに嵌った時にはトラコンをOFFにしてアクセル踏んでもパワー伝わらへんからな 現在FFが多い中で、少しでも後輪にパワーが伝われば、普通の雪道は大丈夫でしょう。スタックする位の雪が降る田舎は、別として。 マジレスするとさ
雪が降ったら公共交通機関利用しろよ…
車で移動とか危ない
雪が降るエリアの糞田舎モンは新型クラウン諦めろと思う
ランクルなりJeep乗れよ!!とね
東京の俺的には田舎モンには新型クラウンは向いてない
スバルとか本格的なクロカン乗れ マジレスすると公共交通機関なんて待ってたら凍死する
豪雪地帯だけどE-fourで全然問題なくね？
ガチ四駆が必要な場所なんて近寄らないよ 雪国に住んでる人は好きで住んでるんだから、そのためには我慢も必要だろ 世界的にランクルが人気なのは素直に悪路の走破性能が凄いんだろ
新型クラウンは都市型クロスオーバーなんだから
変な地域（雪、寒冷地域）はランクルがオススメ
ランクルは良いらしいぞ砂漠とか豪雪地帯とか
だからめちゃくちゃプレミアがついて高いんだよ 都会すみのオレカッコいい
都会すみのオレ金持ち
都会すみのオレ勝ち組
現実は社畜、渋滞、激混み通勤、家賃高い
いい加減やめたら恥ずかしいマウント
オレも田舎に引っ越したいわ >>377
会社経営だから負け組とは思ってないな
負け組は東京は向いてない
ガチで
お前みたいな負け組は糞田舎が向いてると思うから
早く引っ越せよ
その方がお前にとって本気で幸せだと思う ここまで誰もマウントしてないのに急にどうしたんだ？ >>377
ゴーンの住んでた元麻布ヒルズ住みにクラウンは負け組？ 盛り上がってまいりました！
寒冷地仕様追加しに寺行ったけど、RSの生産は来年1月以降みたいなこと言うてたなー クラウンって可もなく不可もなくレクサスって上位車があるから法人車にちょうどいい
クラウンならって取引先が許してくれそうなギリギリの車
だから個人で買うならレクサスに流れやすいと思うがどうなんだろ >>382
寒冷地は推奨ラインから外れるのでやめた方がいい言われたよ推奨ライン納車終わってから個別注文発注に移るんじゃないかな
営業的に言ってるかわ知らないけどね その通り、やめた方がいいなんて言うのはあり得ない
寒冷地仕様は沖縄でもない限りあってもいい仕様 >>385
俺は毎回寒冷地にするけど今回は止められたんよ寒冷地なんて値引きの範疇だしあって困らないから普通につけるけど今回はあえて外した出来る事なら付けたかった2-3万だし リヤはC R O W N だけで、RS G は無いの？ >>384
それは普通に考えてないやろ
北海道の人どうすんねん？ https://youtu.be/PuiKUgQzIUI
今回のクラウンはデ・トマソインスパイアなんだろうな
特にバイトーンは丸パクリ >>366
それ誤植らしいよ。正誤表もらった。
正しくは20:80だそうだ。
でもそこまでリアモーターの出力ないので限られた条件だと思うけど。 >>392
北海道は寒冷地仕様が標準装備となっている。
カタログに書いてあるわ。 CX-60の内装見てからクラウンの内装見たら泣きたくなるわ、それでもクラウン買うがな >>396
内装よりも、足回りを気にしたほうがいい。 >>396
今日仕事でCX60を1日乗ったけど、そんなにいいかぁ？
内装なぁんにも感じなかったぞ。むしろセンス的に俺はなしだった。
評論家の意見だけで判断してない？
スイッチの細かい装飾？なんてどうでもいいわ。
あんたが所有してるんなら申し訳ないけど、俺的にはクソダサいデザイン感覚だわ、あれ。
ちなみにクラウンは実車を3回じっくり見てきている。
無責任な評価を心配してる奴がいるなら、内装のチープ感？なんて全く心配しなくていいよ。
ボンネットのダンパーがなくなった！って大騒ぎするぐらいの、俺には全くどうでもいい仔細なことばかりだわ。
そりゃレクサスの方が一段上だったけど、CX60の内装と比べて絶望するなんて、絶対にないわ。 CX60のガワはダサすぎて受け入れられないわ
いくらエンジンが良くて内装の評価が高くてもダメ
好みの問題だけどアレでマツダが一気に嫌いになったわ このスレ見て、CX60の方が内装いいと言う人、バイカラーに吐き気をおぼえる人、せっかくの21インチをインチダウンする人、白しか勝たん！って言う人…
本当にいろんな意見の人がいるんだなぁと思った。
俺は3台持ちでうち2台は独車と伊車。もちろんクラウンより高額。
それでも今度のクラウンは間違いなく世界戦略車のレベルだと確信する。
よく言われる内装もクラウンの方が新しさを感じて好感が持ててチープ感は感じない。
もちろん残念なところもいくつかあったが、総合的に久しぶりに購入意欲が湧いた国産車だ。
正直言うとレクサスの方が内装、塗装が数段上だったけど…特にレクサスの塗装は素晴らしいね。
購入を検討している人は実車を見て自分の感覚で判断することをお勧めする。
全国で展示車が出始めたから、観光兼ねていろんなバージョンの実車を見て回ればいいと思う。 自分の書き込み見て、ずいぶん嫌味だったなぁ、と反省した。
ごめんね、悪気はないんだ。
クラウンはとてもいい車だ、って言いたかっただけ。 おじさんの特徴
中高年は知らない…若者がLINEで句読点がついた文を心底嫌悪する本当の理由★4 [パンナ・コッタ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1662803871/ >>403
だから何？
仕方ないじゃん、中高年なんだもん。 動画と画像見て思ったけど白カッコ良いいね。屋内展示だと更に映える。黒は屋内より光が均等に当たる屋外の方が映えるね。 >>401
俺はまあそのインチダウン組なわけだが、乗り心地最優先でそうした。
長距離通勤に毎日使うからね。１年半でタイヤ交換になるから一回２５万のタイヤ交換は堪えるし、さすがに。
恰好はまあ、SUVぽくなって良いんじゃないかと。レクサスの塗装の美しさは同意、８年落ちでもきれいなソニッククオーツだわ。 後席が倒れないクロスオーバーとは、さすがクラウン。 https://youtu.be/4INh1bysf_s
ちょっとCX60のインテリア圧倒的だな
クラウンのオールプラスチックとは次元が違う
買うならCX60のPHEV1択なんだが
マツダだからリセールが悪そうなんだよ
どうなんだろ？詳しい奴教えて https://youtu.be/EXOsQt6J5uY
これもインテリア凄い
これでプラスティッキークラウンより安いとか
マツダバグってるwww >>410
いちいち相手にすんな
オールプラスチックと言ってる段階で間違ってるじゃん >>408
おじさんは優しいから答えてあげるけど、
リセールはマツダ地獄になるし、
なんと言っても試乗会がボロクソで、開発陣がお通夜状態になって、「マツダは年次改良でよくなるの知らないの?」ってヅダオーナーからフォローされるぐらい、いい車だよ(^o^) cx-8からの乗り換えだけど、観音開きのコーソールボックスは1年で割れて肘かけられなくなったし、ナビは3年目からスイッチ類が勝手に動作するようになった。4年目からシートメモリーのスイッチが押せなくなった。走りについては今のところ特に問題ないので気にしなきゃいいんだけどね。まあcx-60は顔が無理。 年次改良で良くなるんじゃなくて一度出した車の消費期限が1年だから、次々出さざるを得ないってイメージ
まあマツダには悪いが全く購入したいと思わないよ
今度の新型車も酷い出来ってYouTubeで言われちゃってるし
折角の国産メーカーなんだから、まずは国内で売れるように頑張ってほしいと思う この人トヨタ車レクサス車
乗り巻くってる人なんだけど
CX60良いって言ってるな
新型クラウンはボロくそ叩いてるが
うーん
https://youtu.be/OPKeWn90HnA 神奈川も湘南で東京は代官山で10月に3日間展示される >>422
例えば東京トヨタがあるとする
A株式会社が東京トヨタの武蔵野店、八王子店、練馬店、、、と複数店経営してたらそのうち本店があるだろ？
その本店には展示されてるって言うこと >>425
もしかしてクラウンのミニカー画像のツイート見て言ってる？ >>426
本店じゃないから担当は代官山の展示しか言わないのかな お客様相談室に訊いたら、「現状は東京近郊で見られるところはございません」
ということでした。ﾁｬﾝ ﾁｬﾝ もう昨日あたりからディーラーに置いてるじゃん
ディーラーに足も運べない弱者なのか？www >>415
リーセル悪い言われてる車に手が出せないからdisるしか仕方なくね？トヨタで24%とか手が出せないラインナップだろ MAZDA初めて乗ってたけど、ナビがバグるって初めての経験だった。初期化すると治るんだけど、登録地点とか全て消えるから面倒だった。 >>432
田舎にはおいてあるのか、モビリティにはないんだよ >>432
ディーラーに行けない引きこもりが車買うのか田舎では お前よりトヨタ自動車株式会社 お客様相談センターを信じるよ
0800-700-7700 >>415
マツダは褒める
トヨタはdisる
そうすれば再生数が伸びるんだよ >>415
ありえん。
CX60は乗り心地ボロクソ評価ばかりだよ。 見てきたけど内装もこんなもんかって感じ
性能考えたら安いんだから文句は言えん
樹脂モール気になるからモデリスタ追加するわ うちの田舎寺本店にもみんな大好きなプレシャスホワイト展示してあるそうだから、14日に見てくるわ。
俺のはバイカラーだけど。 >>432
親もおかしなこと言って近所者笑いものなんやろｗ 今60ハリアー乗ってるんだが、内装の質感が同レベルだったら文句ないです。 まさるは人気車種はディスって再生数稼ぎするんだよ
これは今に始まったことではない
ハリアーとかもディスりまくって何万回も再生稼いでるからね
マツダの場合は信者しか再生しないから次も見てもらうために褒めちぎる
でも自分では絶対にマツダを買うことはない >>445
悔しいのやろｗ
ディーラーの担当に訊いて分からなければ相談センターが正解やろ ホワイトパールのGADLP
内装フロマージュ
見てきたけど、かっこええ ハリアーは後ろにつくとウィンカーの位置が下過ぎて見えない。
安全を標榜するトヨタがなんでこんなのGO出したのか疑問でイメージ悪い。
オーナーさん、周りからはそう思われてるよ。 まだやってるのか
寺の担当は来月代官山に展示で寺の展示はないと言ってたよ
で、モビリティ東京に問い合わせたら寺の担当と同じこと言ってたわ >>448
どこで見てきた？
フロマージュ見たいので隣県だったら見に行きたい。 試乗はまだ？栃木にある寺もうナンバーつけてるけどな まさるのはどっちも見た目だけだから乗った感想じゃない
内外装では圧倒的マツダのほうが高級感あるのは猿でも一目でわかる
トヨタ最高！最強！万歳！こんな思考停止したトヨタ信者ばかりだからトヨタもこれで十分でしょってやっつけ仕事なフラッグシップを平気で出してくるんだよ >>449
実際はベタ付けじゃないとそんなにならない
しかもあの馬鹿みたいに眩しいLEDウインカーで見えないと言うなら目がおかしい
もう少し車間距離とってね >>459 禿同
クラウンもブレーキランプ小さいけどな 小さい大きいやなくて位置の問題や
ハリヤーのウィンカーは下すぎや、ストップランプと同じ位置ぐらいの方がいいやん ハリアーのウインカーは確かに爆光だわ
特にフロントはすんごい >>459
見やすい位置にするべきだろ、安全を強調するなら。
後ろについて見にくいのは厳然たる事実。
まぁ、サイドミラーのウィンカーで気づくけどな。 バカっぽい喋り方のいびきんTVとかが紹介している展示車はフロマージュだが、どこか分からん。
場所ぐらい言えばいいのに…。 名古屋トヨペットだと外装ブラックで内装フロマージュが見れそうだね モータージャーナリスト向けの試乗会やってないのかな？
再生回数すごいだろもし動画あげたら いびきんTVとかいう動画
画質が悪過ぎてホワイト外装がチープに見えるのか
本当にチープなのかの判断がつかんな
内装フロマージュも激安プラスチッキーにしか見えない
もう少しいい機材で撮影して欲しいもんだわ バンパーのメッキはきらきら光るメッキなのやろか？
それとも塗装のシルバーなのやろか？ GADLPのタイヤはダンロップ
RSADのタイヤはミシュランだってよ >>470
フロントバンパーのグリルのところのシルバー部分はメッキではなくシルバーのボディカラーみたいな塗装でした。 色んなディーラー車の画像見てみてもGADLPの21インチタイヤは全部ダンロップだな 展示車見てきたけど想像以上にプラスチッキーだった
ドアトリムもセンターコンソールもこれがクラウンの質感？ってのが第一印象 やはりプラスチック感満載か
700万800万の車の質感じゃないのが本音なんだろうな
これで乗り心地も21インチで突き上げ酷かったりしたらマツダに全て負けることになるな 高耐衝撃プラスチックを使用したとか書いてあるなトヨタ紡織のホームページ見ると GADLPはダンロップかよ
ダンロップとミシュランじゃ値段倍くらい違うのかな？ 内装ガーはカラードのソフトパッド(笑)多用しただけで高級とか言っちゃうから呆れるよね
買って数年は確かにキレイなんだよ。ただ年数立つと流行や経年劣化で一気に陳腐化するから後年はきれいに仕上げたハードプラ以下だよアレ >>475
ヴィトンのモノグラムだってビニールで高いじゃん。
クラウンのは高級プラスチックなんよ。 ダンロップタイヤとか罰ゲームかなにかかよ
タイヤ装着しなくていいからその分値引きして欲しいわ
その分とプラスしていいタイヤ買うから >>479
ヴィトンは革の上にビニールだろ
クラウンは革の上にプラスチックなのか？ フニフニ御高説マンは対象顧客じゃないから買わなくてもいいんだよ
高級感(笑)あるCX60やエクストレイル買ってどうぞ >>469
充分高画質だと思うが？
ということはそういうことなんじゃねえ いびきんとかいう人の動画は明らかに画質悪いよな
見た瞬間にざらつきを感じる画質 >>484
ピアノブラックのツヤのあるバンパーにメッキのラインだとギラついて主張が強くなるから
サテンメッキ風に少し落ち着かせた方がまとまりがよくていいと思います。
私は好印象にとらえました。 下取りに出す220もTRDエアロだからサテンメッキ風 もう試乗済ませた人から220より静粛性がかなり上回るっていう報告あるな なんか次々と納車時期決定報告あるね
俺なんか7/15にサインしたのに全く音沙汰なしだわ
ホワイトに内装フロマージュにしたのが遅れてる原因なのかな
ディーラーももっと積極的なところに変えればよかった うちの寺で展示車見てきた。色は俺が契約したバイカラーと同色。
概ね満足。２週間後に近くの系列店にフロマージュが入るそうで、それ見て満足したらもういいや。
同展示のミライがフロマージュ系だったがとても良かった。
プラ問題はラメ入ってるからもう妥協することにする。
ナビ部分がすっきりして好印象。
タイヤはてっきりミシュランと思い込んでたのでしっかり見なかった。
ダンロップでもビューロだったら全く問題ないけどな、いいタイヤだよ。 ダンロップSP SPORT MAXX 055らしいね >>496
いびきんの動画見たらGでミシュランやったよ このタイヤシリーズのレビューがボロクソなのが気になるわ
かなりロードノイズもあるみたいだし 当たりハズレみたいに納車されないとわからないとかだったら苦情もんだな タイヤ銘柄とかとっくの昔に記事になってる
21インチの225とか実質新型クラウン専用タイヤの珍品
【トヨタ クラウン 新型】タイヤは大径化された新製品を履く https://s.response.jp/article/2022/08/04/360441.html >>502
それはプロトタイプの時の話で実車は逆ってこと
Twitterに画像付きで上がってる
RSがミシュラン履いてて、Gがダンロップ履いてる 大阪行ってきたよ
誰かも言ってたけど、質感は現行カムリと一緒や、、、
走らせてみないと良さが分からないタイプと思われる。 クラウンを契約してから毎回落ち込むことがある
「ああ、自分はメルセデスベンツより格下の新型クラウンオーナーなんだ」と思うと、悲しみがこみ上げてくる 走りもカムリだろ
220クラウンも走りはボロカス言われてたからな
21インチかつ機械式サスでまともな走りは無理 >>508
これまでの車で21インチでまともな走りになるデータが無いだろ SP SPORT MAXX 050はハイパフォーマンスタイヤだからRSやろ カムリ乗りがディスっても無駄
買えない人からの煽りほど気持ちいもんはないな 普通に考えてシステム出力350PS/550Nmで走らないわけないんだよな 現行カムリに乗っていて特に質感に不満は無い。パワーに期待してRSAD注文した。
カムリもそこそこパワーあるけど滑らかすぎるかな。ガツンというトルク感が欲しくてね。 カムリはビスタの兄弟車
マークⅡ、チェイサー、クレスタの更に下w 225の21インチとか量販店にも在庫ないからな
クラウン専用だし
スタッドレスは売ってるが1本8万円！通販で25万円くらいかな
まあ夏タイヤも同じくらいになるかな クラウン用のタイヤなんか絶対に安定供給されるから大丈夫や
俺のシトロエンは19インチで幅205
これは絶望的にない 最早クラウンクロスオーバーは誰も話題にしてないぞ
そんな車のタイヤが安定供給されるほど生産されるかな >>518
残念ながらLPでもダンロップだよ
オリバのTwitter見てみろよ
ミシュランはRS限定ってことかな タイヤ4本で
ミシュラン２５万
ダンロップ８万
このくらいの差がある。
LPはミシュランと思ってたからサイレント値上げ並の暴挙 19インチだとミシュランでもダンロップでも値段は大差ないような >>523
そんなに差があるわけ無いだろ。大体ミシュランは外国生産だから、信頼性に欠ける。やっぱり国産だよな 汎用性のある18Ｊか19Ｊでよかったと思うがねえ
ジープ型ならわかるがセダンに近くてタイヤでかいとカッコいいか？ >>523
カーポートマルゼン見たら4本で20万しなかったぞミシュラン 汎用性のある18,19J...みんなが450mm超えのタイヤを履かせている世界線 >>526
その信頼性に欠ける根拠は何?ジジイが出しゃばって根も葉もない事
吹聴してるんじゃねーよ >>531
日本の雪道には、国産がベスト。メーカーが知り尽くしている。 ミシュランも日本でテストしてるし、スキー場まで高速一般道で8割方ドライだからミシュラン最高 ミシュランのスタッドレスはサマータイヤのように走れる（スピードレンジもHだから210㎞まで）
国産のフニャとは大違い アイスは鰤とかいいながらでも事故ってるからほとんど変わらない >>521
私が目で見たのはミシュランでしたよ
混在しているのかもしれませんね 雪国まで行くスタッドレスはICE ASIMMETRICOか、X-ICE SNOWだなぁ 正式にSP SPORT MAXX 055採用記事出てるな スタッドレスも出たよ！
WINTER MAXX WM03
定価
92,840 円（税込）
4本：371,360 円（税込） やばい、色悩みすぎて苦しくなってきた。
色選び楽しいとかいう人いるけど辛いわ。
悩んでる間はくよくよするんだけど買って手元に届くとなんとも思わなくなるんだよな、不思議と。 >>544
やっぱバイトーンでょ
レイとレッドは勇気いるけどそれ以外ならハードル低いのでバイトーン飼おうぜ >>545
基本白か黒で悩んでるんだ。
もう真ん中とってメタルにしようかとすら思い始めてる。 バイトーンありきのデザインだ、って中の人が言ってたな >>544
ものすごいわかるw 散々悩んでこないだ白からプレシャスレイに変えちゃったよ。
先行予約を放り投げてしまったけど後悔はしていない！
でもはよRS生産開始してくれー SP SPORT MAXX 050+ならよかったな >>548
すごい、よくチャレンジしたな
街で見かけたら尊敬の眼差しで見るわ 白は無難にかっこいい。
黒はうお！！って思うほどかっこいい画像とあれ？って思うほどイマイチな画像があって決められない。
黒の動画が足りなすぎるんよ。
ユーチューブでもツィッターでもインスタでもいいから頑張って黒の動画あげてほしい。
できればＧのレザー マサルが黒買えばいいのに
あの野郎、白買うらしいな >>542
スタッドレスで21インチはないわ。インチダウンして扁平率を高くした方がいい。 HPに載ってる黒ってヌメヌメで未来感あってイカすけど
買うかと言われると買わないかな
なんかイメージと違う
単色系は白を除いてなんかヘン これじゃスキーに行けないじゃん
毎回チェーンなんて現実的じゃない
関越は無理だな >>556
スタッドレスはインチダウンして扁平率が低いタイヤとアルミをセットで買うもの思ってたけど違うの？
ガワだけ履き替える人なんているの？
そんなことしてたらビードが劣化してエア漏れすると思うけどな 18インチホイール手持ちのがあるしPCDも114.3，ハブ径も60で同じなんだけどクラウンはボルト留めだから使用できないのがつらたん(´・ω・｀) >>558
逆だろ。インチダウンすれば扁平率は高くなる。 >>559
ハブボルトが通れば、ホイールの座面に合うハブボルトを買えば取り付けできるだろ。 >>555
カタログのスーツ着てる人と写ってる黒なら、
フェンダーアーチとかも
塗装がかっこよかったな 湖国car live tvで白のクラウンの野外での撮影いいなー
次回試乗らしい もう各地で展示車出てるだろう？
うちは田舎だけど、半日回れば5色見れるよ。黒白バイトーン3色。
実車見て納得して選べば？
俺は先行予約で決めた色が再確認しても満足だったけど。
白は集中してて納期はGADLPでも遅れるってさby寺 ベストカーによると店舗ではシエンタ客ばかりで店もそっちに力入れてクラウンはすでに…な状態らしい >>565
両方買います
クラウンはRS
シエンタはハイブリッドZ5人乗り タイヤはやっぱり圧倒的にミシュランがいいな。
タイヤガチャが成功しますように。
勝手にGADLPはミシュランと思い込んでいた。購入する寺の展示車もミシュランだったし。
ホイールにまで静粛性機能を持たせてダンロップってことあるんかかいな？ >>564
首都圏は展示ゼロなんですけど
どゆこと まぁベンツでもタイヤガチャ失敗すると韓国タイヤで納車されるからなぁ。
韓国タイヤなら交換！っていう条件で契約したわ。
結果はコンチネンタルだったけど。 >>568
えっ、マジで？
観光ついでに名古屋に見に行ったら？
少なくともトヨタ会館と駅前のミッドランドスクエアには無期限で展示。いろんな販社あるから絶対目的達成できるよ。
トヨタ博物館とか車好きにはたまらないスポットもあるし。 オーディオはみんな気にしないのか？
GADLPでも6スピーカーなのが× >>568
トレッサ横浜トヨペットにあるみたいだけど Gアドバンストの19インチだけど、来るの早いな。次回試乗するって言ってたから楽しみだわ。
https://youtu.be/17y9Z1pu-CE >>577
ドアの合皮？色が落ちたりしてるね。
UXも同じようになる。 高級プラスチッキーと納得するだ
じゃなきゃ悔しいじゃないか
リセールも期待できないんだぞ >>577
ワンソクとはえらい違い
ワンソクのほうがためになる >>581
ワンソクの動画見てたらドアのとこ傷だらけじゃね？ ファブリックシート見ると、これ買うならハリアー買ったほうが（納期遅すぎだけど）幸せになれんじゃね？って思った
レザパケ必須だわ シート裏のポッケを引っ張ったら伸びてたがまさかビニールなのか？ >>577
くだらない動画のリンクはるな。カス。気分が悪くなるわ。 静粛性や乗り心地が良いって評判が上がってくればすぐにでもオーダーしたいんだけど全然情報でてこないな
RSグレードでもMIRAIくらいの乗り味だといいんだが、まぁ難しいだろうな... 近所のディーラーでは今は展示車が送られてきてて試乗車は来週末くらいって聞いた チェーン店には売ってないタイヤで利益まで貪ろうと21インチとかイミフな産廃装着してレクサスあるからクラウンっていらない子なんだよなw 除電スタビライジングシートというオカルトアイテムが気になる >>588
なんでタイヤでトヨタが利益貪ることになるの？
業界人から失笑されるわ。
21インチ大歓迎。実車見た？周りの車と比較して迫力満点。
細すぎるけど。
開発エピソードとかいくらでも上がってるから見てみなよ。
世界戦略車として重要ポイントなのがわからんのか？
外車はよく分からんのだな？ ますます日本には似合わないな
海外の広い道路向け
タイヤも含めトヨタは日本は相手してないさ
円安だし海外で売った方が儲かる >>592
もしかしてツッコミ待ち?
旧型のクラウンじゃん 梅田見に行ったが展示車は子どもがガンガン足をぶつけたりして傷付けてるよ、運転席に長時間座らせてベタベタ触らせるのは勘弁して欲しいわ 生産も海外優先なんだろうなぁ
どれくらい売れてるか知らんけど グローバル販売:約550万台
国内販売:約74.5万台
海外販売:約475万台 日本人でこの感想だし外国にこれで望とかアホでしょｗ次期プリウスに何もかも負けてブランド終焉だろうなぁ けち臭いこと言うならカムリでも乗ればあ
買えない荒らし>>599の煽りほど気持ちいもんはないな むしろ今回のクラウンなんて海外しか見てないでしょ
その海外においてクラウン=ニューネームの新型車だからさ
いつまでも価値観のアップデートできない老害を切ったトヨタの英断だよ 荒らしヒガミが出てくるとそれだけ注目されてるということかな
ハリアーなんて酷すぎたけど >>600
ＧグレードのＬＰにはインチダウンオプションが無いのね、何故かな？ あれはRSグレードのAdvancedだから
もしRS LeatherPackage Advanced が存在したら設定なかったかも。知らんけど >>607
1番売れ筋モデルでそれ認めたら新規開発した２１インチ売れなくなるやん
だからレザパじゃないモデルはインチダウンできる代わりに装備や質感落としてる
おそらく静粛性と乗り心地にも差をつけてるだろうな >>611
何言ってんだか。装備や装着OPの選択肢が広いのはRSADじゃねえか。とぼけた事ほざくな。 Gの風車みたいな21インチホイールは静粛性機能もあるらしいから、その辺りも考慮されてるんじゃないの？ >>604
かもしれないね。寺が言ってたけど外車からの乗り換えが多いってさ。
BrandNewと捉えてるんだろうね。 ダンロップが新型クラウン用にタイヤの納入を開始した
Gグレードはダンロップ確定か 車系のユーチューバーはウナ丼以外
何故か皆性格が悪い
何故だ？ ダンロップもVEUROとかサイレントコア入ってるのはいいの知ってるんだけど、
今回採用されてるハイパフォーマンスタイヤってのはどうなんだろうな
ページみても水捌けと設置面が優れているとしか書かれてないし
でも値段はそこそこするんだよね >>619
それは19にインチダウンしたやつと違うか？
知らんけど 販売用途と展示用途でタイヤ使い分けるってこれまでもあったことなのかね
ラインによってだから変わるはずないのになんでこんなに様々なんだろ トヨタはあまりそういうの(同じ車種グレードでもタイヤが違う)事なかったような気がするけど、他メーカー(特に外車系)だとあったりするよ 外車は当たり前にあるよ。ミシュランだったりコンチネンタルだったり、最近では韓国タイヤもよくある。
これも世界戦略？の一環？？ 7月15日契約でまだ生産連絡きてない奴いる？
Gアドレザー
8月契約で生産確定きてる奴いるのに7月契約組に連絡無いのはおかしいだろ >>627
来てないよ
来年2月って言われてそれっきり センチュリーも220もそうだけど、クラウンはクラウン専用タイヤだろ 7/15契約の俺のGADLPが2月生産予定ってどうなってんだよ
それまでの半年間一体何作ってんだよって話だろ
7/15契約だぞ！ 透明の保護テープでドアの内側、サイドシルとか猿以下の子供が傷つけないようにすればいいのに
実際、点検にディーラーに出してもハンドルカバーもしないし、フロアマットにも何も敷かない（ベージュの安っぽい紙をたまに敷く）でそのまま乗るからな
ハンドルカバーしないで、手汗やメカの油汚れの手で握るのはやめてほしい
ヤナセとはえらい違い スバルでさえビニールのハンドルカバー、運転席側のシートにビニールカバー、フロアマットの上に敷くのはちゃんとスバルの印刷がされているのつこうてるで >>635
白で内装フロマージュ
後回しって言っても６ヶ月後回しはやり過ぎだろ 白でフロマージュは奇麗だろうな、RSにはないのが残念 トヨタ店は枠が多いがその分オーダーが多いから遅くなる可能性高いのか？
ネッツやカローラで契約した奴の生産確定報告が多い気がする まさるかと思ったらまさるだったｗ
上の動画の前に上げた動画も24時間経とうとしてるのに再生伸びてないしもうオワコンだね そろそろディーラーにも実車展示が始まり初めて現車を見たけど
ヘッドクリアランスが不足気味なのと、やはりプラスチッキーこの上ない。爪で叩くとプラスチックの安っぽい音がする内装は高級車には、ふさわしくないかも？ やっぱり白のフロマージュが最高かね。
まだ悩んでるんさ >>644
フロマージュの汚れが気になる。擦り傷とか黒くなって嫌になりそう。 RSの俺は選ばなくていいから楽
ブラック＆イエローブラウンしかないんだもん ディーラーが上げてたYouTubeでTOYOあったわ ピュアホワイトのレザー3年目とか見てもそこまで酷い感じではないから、フロマージュならさらにましだと思う。
黒にも言えるけどお手入れはちゃんとした方が良さそうだね。 どちらにしても汚す人は汚す
俺は週一で車内清掃してるから問題無い >>647
レースのシートカバーでも付けとけば
汚れたら洗う
最強 >>627
だから8/23なんだって予約はそこから全国各寺のオーダー順
7/15は予約じゃなくてハイハイわかりましたーってレベル 納期予想
トヨタ店
7/15→10,11,12月
7/23まで→2023年4月まで
7/31まで→2023年内
カローラ、ネッツ、トヨペット店
7/15→10月
7/23まで→11月
7/31まで→12月 >>655
ネッツで7/15で4月って言われてるよ >>656
ネッツで7/15なら普通なら初期オーダー枠やろ >>657
俺もネッツで7/15だけど2月だよ
オーダーも8/23に通ったって言われたけど、相当大きい販社だからその販社では1000番くらいなのかな、、 >>658
オプションカタログにもあるけど
HDMI端子をディーラーオプションして
ポータブルDVDプレーヤーに繋ぐ。
Amazonとかで車載用DVDプレイヤーが2万以内で買える。 確か運転中は見られないんだよね？
家族の暇つぶしなのでなんとかしてほしいところ 俺のクラウンは初日に契約して半年間生産されないのに
8/24とかに契約して10月納車決まったとか見るとキャンセルしたくなるわ
せめてこの差はなんなのか説明してほしいところ >>662
初日にオーダー入れようが月1台の納車で6番目のオーダーなら単純に6ヶ月後に生産でしょうが 車載用のDVD買ってどこに置くのか？
助手席下かセンターコンソールの下入る？
剥き出して置くのキツイなー >>663
先週聞いたら2月予定って言われたのよね、、
>>664
全国に約6000のディーラーだから実質各ディーラーに2ヶ月に1台割当ってとこか、、 >>665
普通にグローブボックスか助手席アンダーフロアに置けます。
電源はシガ電源でもACCから直接取るか。。 >>644
今日、実車見ながら営業と話したが、フロマージュは全力で止められた。
ちゃんと話をして客自身で選んだのに、汚れに関してクレームが多いらしい。
あと、笑い話かもしれないが、反対押し切って買ったある客は、点検のたびに、白いズボンと白い服で現れると言っていた。
流石に、シートは、綺麗らしいけど。相当の覚悟が入りますよと言われました。 今商談してるけど、白以外なら年度内って言われたけど、
ここ見てると不安になってきた。騙されてますか？
RS系は、納期の”の”の字も分からない(そもそも生産計画未定)と言われました。 >>668
やたら汚れを気にする奴いるけど、デニムさえ気を付ければそんなに気にすることないぞ
そもそも綺麗に乗れない奴は他の色でもキレイに乗れないと思うがな
どんな色でも定期的な清掃は必要 >>670
俺も過去一回、白内装乗ったけど、ほんとそう思う。
ただ、そんな事で、クレーム入れる奴もいる訳だから、営業としては怖いよね。 というかフロマージュ以外の内装なら個人的には乗りたいと思えないかな。
気に入って乗るんだからきれいに乗るよ。 白の劣化ですらさほど大したことないのに何を恐れてるんだ？
フロマージュは真っ白でもないしいい色だよ。 えっ新型クラウンってカーナビでDVD見れないの？
今時そんなことあんのか、、 >>676
今どきDVDとか使ってるのに驚く
タイムトラベラーか？ >>677
映画とかコンサートととかDVDストックたくさんあるで
運転中に見れないの困るわ >>678
おじいちゃん
孫に頼んでUSBにデータ移し替えて貰いな。ちゃんとお小遣いは出すんやで 見れるもなにもDVDプレーヤーが無いからしょうがない
時代の流れですわ
俺もオッサンやから疎くてつい先日夫キャストを知ったわ
DVDやなく、もうネットで見るしかないと思って レクサスもメルセデスもアウディもDVDスロットは廃止されているモデルが多いよ
BMWは知らん >>678
私だったらオプションのHDMIとTVキットつけて、小型のポータブルDVDプレーヤーをコンソールに仕込むかな やっぱりHDMIってDVDをこよなく愛した老人用装備なんだな
今のDVDは最新のコーデックかなんか出来て100話くらい入るようになったのか？ HDMIとかなんのためにあんの？と疑問に思っていたが外付けプレーヤー用なのか Blu-rayの音楽ソースがたくさんあるから外付けプレーヤー繋いでるよ
あとはスマホ連携 >>688
クラウンの場合、ディーラーオプションのアクセサリーカタログ17ページに
H D M I入力端子税込6050円と掲載されてて
取り付け位置はセンターコーンソール内部のシガ電源の右
USB入力の上になってます。
コンソール内に設置できるコンパクトなDVDプレイヤーなら
そこだけで完結するかと思います。
ハリアーにも年次改良型でHDMI端子はオプション設定が追加されたけど税込12100円なので
取付費の違いなのか価格設定は車輌により
まちまちなようですよ。 >>687
アマプラスティックとか差してますが？リモコンが優秀だからHDMIはありがたいけど
おじいちゃんはまさかミラーリングでもしてんの？それともDVDリッピングしてmp4で再生とか？ サブスクの時代にDVDやっぱりクラウンって年齢層高いのかね 最低地上高が145とかマークXより低いじゃん
内装もたいしたことないし、NXのほうがマシ
この車終わってんな（笑） フロマージュ見てきた、さすがに1番高級感ある
しかしトヨタは上級車種にしか明るい内装を設定しないよな >>694
NXみたいなチンチクリンのマッチ棒の頭みたいなやつと比べんなアホ
カッコ悪い フロマージュって、アルファードの白シートでもフラクセンでも無く、クリームっぽい色なのかな？そうだったら、あまり汚れは目立たないかもね。実物見た事が無いからわからないけど、どうなんだろう？ >>700
買えない荒らしからの煽りほど気持ちいもんはないな 自分は見ないけど、ガキにアンパンマンとか見せるしかないんだよ…
ランクル200→クラクロで嫁からもブーブー言われてるんだわ >>702
白とベージュの間くらいだと思ってる。
レザー色がフロマージュって他にないんだよな。 >>706
うちの子供は4歳でiPad Air買ってやったけど
子供って多分3歳くらいなら操作できるから買ってやれば
後席からモニタ絶対見れないだろ >>704
この程度のレスで荒らし認定とかポジティブでいいねぇ
俺は現車確認してみたけどショボかったからRXにするよ ドアの閉まる音はかなり密閉感あって良いね
バックの音ってトヨタ車はこんなもんなの？
https://youtu.be/TASfuJ8V-W8 HDMIにゲーム機繋いでカラオケとかやると遠出でも楽しめるのでおすすめ
https://i.imgur.com/i1iFeLH.jpg 今日クラウンの展示車見に行った時にRSの納期遅れについて聞いてみたけど、メーカーからはいつ頃生産始まるとかそういう話は一切降りてきてないって言ってたわ 展示車はGLPだったけど、装着タイヤはSPORT MAXXだったよ GはADLPでもADでもLPでもダンロップタイヤ
RSはミシュランタイヤ
これで確定か？ >>712
ポーン、ポーンのリズムが早すぎるな
もうちょいゆっくりで頼むよ >>711
RXなら勝手に好きにしろや
RXはいい車だがハッチバックに用はない なんかブレーキランプだけ残念だよな
なんであんな豆球みたいなツブツブデザインなんだ？ みんな大好きプレシャスホワイト見てきた。スッキリしていて1番人気なのも理解できた。
好みの問題だけどホイールアーチとか黒樹脂部分がどうしても目立って、SUV感が強くなるね。
自分的にはハリアーのようにボディ同色がよかったと思う。
リア部分も黒の方が好みかな。
うちの会社の駐車場では社有車のインサイト、アコード(全部白)に埋没するな。
来週は黒＋フロマージュ来るんで見てくる。 ちなみにGADLPだけどタイヤはダンロップだった。 寺に深色系は1番納期かかりますって言われて白にしたのに黒早そうなら黒がよかった ダークチェストナットの内装見た方、どんな印象か教えて。ハリアーみたいな感じかな？全部黒よりは、アクセントがあっていいかなと思いますが、どうでしょう？ >>725
いいと思うよ。確かにアクセントになっていると思う。
俺はフロマージュにしたけど、娘の強い要望で。
黒一色より断然好きだな。 バイカラーのGADLPも確認したけどダンロップだった。がっくりだわ。 >>725
言っとくけどハリアーの方が内装いいよ。よく言われるプラ感はどうしても否定できない。
自分的にはiPadぶっ刺したようなナビ周りに違和感あるので、スッキリまとめたクラウンの方が好みだが。 >>724
うちの寺は、白に集中してて白は遅れるって言ってたけどな。
そんな俺はバイカラーでもっと遅れるってさ。
RSはさっぱりわからないってさ。 RSADでフルオプでバイトーンなのでたぶん1年かかると見てる
泣くわ 展示車見に行った時も、RSADで店では一番って言われたけど、生産時期が未定なので何とも…って言われたな よく比較で出てくるハリアーも内装の質が良いとは思わないけど、ボタン配置とかハリアーのデザインは古く感じてしまう。 あまりにもクラウンが斬新なのでジジイはついてこれないんだろうな >>735
今日一緒に展示車見ていたジジイもそんなこと言ってたわ。
ジジイや買えないやつが何と言おうとこの車は造形・デザイン・各種装備とトヨタの最先端だと思うわ。
車よく知らん奴がギャーギャー喚くだけ。 >>734
708の最速試乗レポ聞いて盛り上がろうぜ！
盛り下がったらどうしよう。 タイヤ問題、寺に聞いてみた。
メーカーがローテーションで変更するので生産時期で変わるらしい。
タイヤガチャだな。 クラウンがはくようなタイヤなんだからどれも静寂性は高いと思ってる カカクコムにクラウンオーナーズサイトが開設とかあるけど
なにそれ >>706
納車当分先だろうから、ランクル残してクラウン増車でいいんじゃね >>710
２歳からipad漬けだわ...
デザリングめんどいから社内WiFi入れようかなと ダークチェスナット。Gレザーパッケージは選択肢多いね。
https://youtu.be/gt_wFhzKLrI 何で試乗動画あげねんーんだよ
内装はもうお腹いっぱい見たからはよ走れや壺か？盆栽か？ >>745
ダークチェスナット落ち着いていて、いい感じです。汚れも気にせず、乗れそう。 >>746
まだナンバー取れてないぽいね
恐らくナンバー付きのクラウンは日本に数台 ミシュランe-プライマシーは
GRとモデリスタのホイールセット確定で
他はダンロップ まぁ専用開発タイヤやしダンロップでも…
本音はミシュランが良かったけど 今ホームページ見てて気付いたけど、オプションの値段上がってないか？
HDMIが17000円もするぞ
7000円くらいじゃなかったっけ？ >>752
トヨタのサイトでは6,050円（消費税抜き5,500円）だが？ >>753
17270円になってる
見積もりシミュレーションより SP SPORT MAXX 050はレクサスLSに新車装着されてるんだから寧ろ当たりじゃないのか？ >>429
うそだろ？
しょぼすぎん？
プラスチックか？センターコンソール >>758
LEXUSもコンソールはプラスチックだよ 指紋、傷、ほこりだらけ、テカテカになるピアノブラックよりマシじゃね レクサスもプラスチックなのかよ
もっとなんか柔らか素材のなんかあるよな プラスチック受け入れられないのは老人の証
免許返納の良いきっかけだよ 高級プラスチックと思い込むしかない。
そのうちハセプロからカーボンシートが出るから、貼るとよろしいw 日産、ホンダ、マツダも内装良くなって来てるのになんでレクサストヨタは劣化してきてるんだよ… クラウンスポーツっていつ発売されるんよ？
結構気になる。
ライトの部分どうなってんだろ しかし試乗レポがどこからも来ないねぇ。スレ内では708に期待してるんだけどw >>765
クロスオーバー以外は、何年先になるかわからないよな。発売されても、納車迄何年待つのか。 GADLP ホワイト モデリスタ 来月生産の連絡きた。 >>765
ハリアー高く売れるから待ちきれなくてクロスオーバーにしてしまった
スポーツのライト気になるね 日本車の木目調とかメタル調とかプリントされたなんちゃって内装が有り難がられてるんか
そういう見方なら830万のラングラーもプラスチッキーだな 日本人は土足を脱いで足を洗い和室に住んできた歴史があるから
プラスチックのような無機質な内装ではなく木目のような温かみのある内装を好むんだよ
プラスチック丸出しの内装など我々は認めない
今も皆土足を脱いで木の床の家に住み家具を使い生活しているだろう 一旦クロスオーバー買ってスポーツ狙いなんだがクロスオーバーの納車がいつになるのか
それとも途中キャンセルでスポーツ先行予約の方が早いのか
悩ましいところ レグノはちょっと減ってくると高速のスチールの継ぎ目なんかでズルっと滑る≒ウェットB
V105のウェットぐらいできないBS 今乗ってる220はレグノを履いているけど、雨で濡れた高速のジョイント部分でリアが少し滑る感覚があったのはタイヤの特性だったのか... 直進時は滑らないけど緩いカーブの時に金属のジョイント通過時に一定速度以上で通過すると少し滑る感じがします。 >>778
それです、その感覚が判ってあなたの感性は素晴らしいです まあレグノ225ｒ19Jでも1本定価5万円だからＢＳも21Jまでは
製造しないよな https://youtu.be/gt_wFhzKLrI
エクステリア
ホワイト
インテリア
黒&ブラウン
これが最強の組み合わせだな
内装は及第点
エクステリアはトヨタ車全車種（レクサス含む）の中で
ずば抜けてカッコイィ
歴史的なイケメン車
これを買わない奴は損してるわぁ 3年以内に乗り換えるならいい車だな
3年後には中古価格200万になり
ヤンキー御用達車両に成り下がりそいつらと同類に見られる。 >>781
ドア横のモール見たいのと、リアの包茎みたいなラインが無ければ良いと思う。
なんか包茎線が嫌いだわ まあ、造形も色も内装も好き嫌いだわなぁ。肯定派も否定派も好みを押し付けたらいかんわ。
理解できないのは否定派がわざわざこのスレに粘着することだわ。
こなければいいじゃん。 >>785
こんな所で聞くより、ディーラーできけよ。 機械式には大口径とツライチは良くない
さあて困ったぞ タイヤはダンロップでもミシュランでも一本5万くらいかね
どうせ金出すならブリヂストンがこのサイズ出してくれないかな RSも全部黒の内装が選べたら良かったのに…
ブラウンより好きなんだがなあ 搬入動画上がっているけど、納車動画はまだですかな。 試乗車ってマジであるの？
何で試乗レポート上がってないの？ リセール、うんこくさいな
23.3までに手放さないと >>794
Twitterで試乗した人が19:00に簡易動画上げるってさ。 内装問題はもう納得してるからいいのよ。
静粛性とか乗心地、操舵感が知りたいんだよ。
よさそうじゃん！ >>805
俺もビックリしたけど後部座席はiPhone内蔵マイクだからみたい、コメント欄に書いてた しかし後部座席だと余計にチープさが目立つな
レザーやフロマージュだと少しはマシになるのか >>806
書いてあったね
正しくは前席と同等みたいに
本当のとこはマイクによるからわからんね >>807
そこはやはりトヨタですから。
他社が内装頑張ってるのに、めちゃくちゃ儲かってるトヨタはコストカットでチープ。
いつものこと。LEXUSも同じく。 試乗動画はどちらも19インチか
21インチの乗り心地が気になるな GADLP090モデリスタ注文済み
どーせ、少ししたらブラックエディション
みたいなのでピアノブラック内装とか出すんだろ？
初めから出せや 試乗はまだ関東だと出来ないのかな
つか展示車さえ無さそうだし https://youtu.be/pPyDcp6PezU
↑これゴールドだけど
このカラーでも美しいんだから
とんでもなく外装デザインが完璧なんだろ
220クラウンでこのカラーだったら絶望的にダサいから 見た目はめちゃくちゃカッコいいから内装なんてどうでもいいや 本命スポーツ待ちだけど内装踏襲だと萎える
販価上げていいからコンソールとドアトリムを全取っ替え頼む >>819
知人のプロダクトデザイナーがとてつもなく凝った造形だと感心してたわ。
特にバイカラーの造り方は今までの日本車にはないものと舌を巻いていた。
ツートンと言わずに敢えてバイカラーと表現するのもその辺りの自負なんだろうね。 >>821
期待できないだろうね
中国が本命のセダンは分かりやすい高級感を打ち出してくるだろうけど エクストレイルの紹介動画でもDVDが見れなくなったのが痛い
という意見が多かったな
結構困ってる人多いなんで急いで外したんだろ >>824
平成で脳が止まってはおじいちゃんは買わなくていいよ
代替え手段なんていくらでもあるのに 車でDVDとか大音量で昔のAVでも流すのか？
てかDVD自体最早1%くらいの人しか使ってないだろ >>819
クラウンを貶さないと良く見せられないの 買えないから悪口しか言えない
いつもの上げ書き込みの荒らしでしょ >>801
2つ目の動画は営業マン乗ってるせいか、内装ヨイショしてたな
ま、別に俺はチープとは思わないけどな
RS納車待ち 現行の国産市販車の中ではGT-Rに次ぐ加速性能とかどっかの紹介記事で見たような気がするんだが
勘違いだよな？ あるわけ無いだろｗ
たかだかシステム350PS、550Nmで車重2t弱もあるんだぞｗ 2.4ってRX500hと同じエンジンだよね
あっちが5.9秒だからこのクラウンも相当速いはず し ←これ釣り針
>>830は荒らしだから、「249PSしかねーよ」って言うのを待ってた >>819
LCやRCも見た目悪くないと思うけど
クロスオーバーには敵わない
4枚ドアでこの見た目
トヨタのみならず全世界でも唯一無二にクロスオーバーは素晴らしい >>834
０－１００ 5.8secって言ってた、社長がたしか 前の3.5ハイブリッドのほうが速くて燃費も良くて安い 俺は契約してるが内装の質感は擁護できない
特にファブリック仕様は酷すぎる
素材は悪くないのかもしれないが見せ方が下手過ぎる >>837
俺も造形に惚れて契約したけどちょっと言い過ぎ。
全世界っていうのは…
辛口の娘も絶賛してたから女子ウケもするだろう。 >>840
大筋同意。
まぁピカピカ、テラテラよりも好きだけどな。 RSと同じ作りしてるRXの試乗会が始まってるって事は、対策が済んだ？
暫定対応とか処置して試乗会優先させたのかな。 リアからの見た目が微妙だと思ってたが見慣れるとカッコいいわ、他の車種とは一線を画すデザイン
バイトーンを買う勇気は無かったが >>843
RX買う予定だけどメーターがクラウンより劣るのが不満だわ 寺の担当を助手席に乗せて試乗するだけなら超安全運転だから、静粛性は実際に自分で乗って見ないと分からない
ただ流して乗っていないで4気筒のへんなエンジン音かも加速してみないと分からない 静粛性についてはほぼ停まった状態の時しか言ってないよな
ま、静粛性は九分九厘大丈夫だろうけど >>849
試乗で全開させてもらえばいいじゃん。
220の3.5買ったとき、試乗でフル加速していいって担当が言ってたよ。 うちのところの寺も、その時の試乗者は3.5しかなくて、3.5は6気筒だから静かだった
あれ3.5の試乗しかさせない作戦だったのjか R32GTS-t以来のターボ車やわ
あの頃は20代だったしターボタイマーとか付けてたなぁw
この頃は最高280PSで制限されてたな
GTR、スープラ、GTO、NSX 加速性能良くても高速の合流以外でどこで加速すんの？
迷惑な運転は止めてくれよ マフラー換えてCPU弄るだけで簡単にパワー上げられた
今はHKSのFlash Editorでもっと簡単だけど >>854
信号待ちで先頭になるのが楽しみになる。
最高速度に規制はあっても、加速度に規制はない。 高速の追い越し車線を流れに乗らないでたらたら走っている車を追い越すときなどは、パワーがあると安全に迅速に追い越せし出来るから助かる >>854
お前が車間距離必要以上に開けて、追い越し車線をタラタラネチネチ走ってるから邪魔なのに気づけ 今回はクラウンのグレードの装備面でRS選んだんだけどね
今の車から無いものと最近の他車種の装備面で劣るのは精神衛生上悪い
パドルシフト、チームメイト、FFになったがゆえの前輪後輪の配分など
もちろん2.5のほうがいいのもある
レギュラーガソリン燃費 >>848
こうして見るとデザインの古さを感じるな >>858
車間距離あけるやつはマジで腹立つ
空いてるが故に対向車が強引に右折、左沿道からの割り込み
これらに対してブレーキ踏みやがる
これが一番ウザい >>861
せやな、もう4年前やしなー
俺は白だけどTwitterで4年前に20代の若い女の子が黒の220上げてたのを思い出す >>859
尾山台さんならRS e-tronに買い換えたってレスしてたよ。 >>864
e-tronの一番いいやつか
クラウンなんてあっという間に置いてかれるなｗ いや、バッテリー充電に時間がかかって亀トロンになるから遅い カーボン調子が平静を感じさせる古さだな
カーボンや木目は絶滅危惧種だね 2020年式RSad Four
担当セールスがしつこく新型クラウンクロスオーバー勧めてきて、先週４６０万で下取り査定出していたけど
今週になって５００万で下取りますだと。 >>868
トヨタの下取りシミュレーションだと330万ぐらいだけど、そんなに高いの？
今の中古車高騰は下取りシミュレーションには反映されてないのかな。 そいついろんなスレでガセ書きまくる荒らしだから
スルーでOK 内装いろいろ言われてるが、エクステリア最高。モデリスタ付ければ尚よし。RSAD情報出てこんね。 ドアのガーニッシュは光沢があるからフェンダーやバンパーのところとは違うのかな？ >>868
俺は来週になったら530万でと言われたぞｗ >>868
俺のは、同じ車種で600で下取りと言われた。 >>879
すみません、嘘を申しておりました(>_<) 新型かっこいいね。
正面は白はヘッドライトのアイシャドウの部分がかっこいいし黒はデイライトのシャープさが際立っていい。
サイドから見ると白は元々の黒いアクセント部分とのメリハリが効いてるし黒はアクセントない分造形の美しさが際立つね。
尻は個人的には黒がいいかなと思う。
トータルでは黒かなと思ったけど、黒がソリッドなのがなぁ。 RSADは本当に秋に生産できるの？
10月の生産予定はメーカーとしては当然立ててるはずでしょ？10月だったらそういう噂も出てきそうな物だけど…
11月も秋だからセーフとか？ この車高級車でもなく大衆車でもない中途半端な位置付の車だな
レクサスを超えられない哀れな車だねw レクサスのフロントグリル縛りから離れて、洗練されたデザインを好む人が選ぶ車ってキャラクターになって棲み分け出来ると思うよ。 なんだ
数世代前からカムリのエンジンとか導入してたんじゃん Gはカムリエンジンだけど、馬力は少しあげてあるけど >>886
なぜ越えようとするのか？
バカなの？
レクサスが超えたんだけどw クラウンやばいな
クラウンのイメージ調査
1位.ヤンキー
2位.あおり運転
3位.おじさん
4位.障がい者用駐車スペース
5位.パトカー 展示車見てきた
外見は好みなんだが、内装は「これがほんとにクラウン？」ってレベルだなこれ・・
ハリアーどころか下手したらRAV4と大差ないんじゃないか？
上級モデルなら変わるんだろうか・・ ルームランプが3クラスも格下で
高々300万のカローラクロスと同じとかもうね… >>896
どちらもA25A-FXSと記載されてるが 実車見たけどかっこいいね。
内装も期待しないで見たのもあるかもしれないけど言われるほど悪くないぞ。 >>848
こんな安っぽい内装じゃないよさすがにwww >>862
車間距離は空けろ
ってか､下手くそは車間距離空けられない 車間距離は意図的に空けている。飛び石被害軽減のため。
毎日高速道路で通勤なので。 モデリスタは…
なぜかビッグマックがすぐ思い浮かんだ いくら外見をフェラーリに似せてもエクステリアが豪華絢爛のフェラーリに比べて
プラスチッキーな樹脂樹脂ぶらうんじゃ情けなくて父ちゃん涙が出てくらぁ 納車されるまで２２０乗ってるんだからディスるな 脳内アウディ乗り荒らし RSAD インチダウンで注文したが、納車されたら19インチにホイール交換したい。
お薦めある？ >>911
21インチのホイールかっこいいし、迫力が違うのにインチダウンしたの？ >>912
19インチの方が良いと思ったけどオプションの選択肢になかったから。
自分的には21はタイヤが薄すぎる感じで、もう少しSUVっぽさが欲しかった。 ファブリック仕様は買わない方がいい
レザー仕様は質感問題ない 220にはアルカンターラみたいのあったじゃん
あれの方がいいのに 内装はケチらない方がいいのに、マナブ達にけちょんけちょんだぞ
なぜかマツダ、日産を褒めちぎってるからな 真面目な話実車見た方がいいよ。高級感を売りにした内装ではないけどかと言って質素でもない。シンプルって感じ。内装しょぼいと思っていたのでフロマージュ選んだけどこれならさらにシンプルなブラックでもいいかもと思ったくらい。 >>917
同感、チープではないね。まさにシンプル。
インパネやダッシュボードのテイストはBMWみたいな感じ。 レザーは大丈夫だがファブリックはめちゃくちゃチープ
ファブリックは展示しない方がいいと思うがな 内装がショボイと言ってるのは、ジジイばかりだよ。現代の状況が受け入れられ無い年寄りが、そう思うんだな。昔の革張りの豪華な内装をイメージして、憧れてるんだろうな。今の世の中には、適応しない人達が、言ってるだけで、新型クラウンの内装は別に気にならないけどね。 てかクラウンのオーナー平均年齢って70代じゃなかったっけ 内装がチープじゃない、豪華ではないがシンプルだ！
とか言ってるやつは普段カローラにしか乗った事ないんだろ
外車みたら全然違うからな >>920
じじい意外誰が買うんだよ
リーマンが通勤にクラウンなんて使えるか？
お前の職場で社長よりいい車乗り回して出勤してる奴いんの？ ６００万なんて少し前の４００万くらいの価値だろ
内装なんてこんなもんだろう >>922
外車って言葉自体がジジイ臭いｗ 今どきは普通に輸入車って言うんじゃね
で、どの外車と比べて言ってるんだ？ 社名とモデル名で言ってみようか ゼロクラウン位から客層が若返った事を知らないヤツがまだいるんだなｗ
年齢も40代位からが多いし価格もリーマンが買えない金額でもないだろ トップグレードで640万は安売りしすぎ。
あと100万高くしてもうちょっと煮詰めて欲しかった。
まあ、それじゃ海外では売れんのだろうけどさ 若返り？
ゼロクラウンはカセットテープデッキだったじゃん すみませんm(_ _)m
プラスチッククラウンが怖すぎて
キャンセルしました
ドイツ御三家をまさか買うとは思ってなかったけど
プラスチッククラウンには乗れません
本当にすみませんm(_ _)m
トヨタはなんでこんなプラスチッククラウンにしてしまったのか…
本当に本当に本当に残念です
涙が出ます
では これはクラウンの名前もらっただけで後継機じゃないから本物はセダンだろうし待てば？ 本当に本当に本当に本当に本当に本当に本当に本当に本当に本当に本当に
プラスチッククラウンは残念です(>_<)
さよならトヨタ >>932
ハイハイ
で、またシレっと別人のふりしてスレ荒らしに来るんだよなｗ 社外ホイールはそのうちWEDSあたりから出るかな？まあ、待とう。 でも本当にこういう考えもった老人が乗らなくなるだけでありがたい
トヨタは本当よくやったよ 工場出荷目処更新されてたから担当に納期聞いたら私共もどれくらい生産されてるのか割当台数を知りたいところです言うてたしまったく納期は読めんらしいな とってもとってもとってもとってもとってもとっても大好きよ ぷらうん
あいらびゅーぷらうん ランクル300もだが
モデリスタのホイールってカッコ悪いんだよなあ プラ、プラってバカみたい。外車？輸入車？どっちでもいいけど乗ったことあんの？
今日一日ボルボ乗ってたけど、めちゃめちゃプラだぜ。
シートもファブリックだったけどめちゃくちゃいいシートだった。全然疲れない。
国産車は勝てないなと思った。何十年も前からボルボのシートは大好きだ。質っていうのははそういうとこなんだよ。ベンツも乗り続けて5台目だが、ドリンクホルダーはプラだわ。
この間1日乗ったAUDIもあんたらのいうプラ感はそこかしこにあった。
で、どの御三家買うんだよ？教えてくれよ。 やっぱり白最高だね
クラウンパッケージも付けて良かった
https://youtu.be/QuvsJOPKXpI >>944
野外で見るとやっぱりええよなー
白カッコいいわ
Cピラーとドアガーニッシュにエンブレムもなかなかいいね
過去にエンブレムつけるって人いたよな >>946
俺も最初はそうだったが見慣れるとカッコよく見えるんだよ
新しいデザインはいつも最初は批判される、街中で走り始めるとみんな慣れてカッコいいと言い始める >>947
いやーだっせーよ慣れの問題ですらない
完全に劣化ハリアーだろテール 単眼、ファブリックシート買うならハリアーの上級グレード買ったほうがいいかなとは思う 必死でケチ付けてる輩は何で粘着してるんだ
気に入らない、買わない、車のスレなら来なけりゃいいじゃないか
クラウン人気を脅威に感じてる他社ディーラーのバカ社員さんですか？ｗ 待ちきれなくて、カラーサンプルのミニカーを買ってきちゃったぜ。 >>937
うちの担当も呼ばれるまでずっと待ってる患者の気分だって言ってたよ。いつ何人呼ばれるかも分からないって。 220クラウンでも単眼は恥ずかしくて運転できないもんな >>924
普通の会社員でも買うだろ。買えない金額じゃ無いし、通勤にも遊びにも使うから、上司の目なんか気にしないよ。社長より、いい車に乗っている社員なんて、大量に居るわ。 画像見る限りだけどブラックめちゃくちゃカッコよく見えるんだけど。
どうしてこんなにホワイトが人気なの？実車見たらホワイトが良いのかな クラウンは白以外選ぶヤツはバカかカスだと思われてるからな
バイトーンなんて変態かだと思われてるし
つまんねーなオマイラ ボンネットやトランクまでじゃなく、屋根だけ黒なら考えてた 流石にクロスオーバー乗る社長はおらんやろ
大体は普通の社員でしょ 案外、走行動画では、💩色。ツートンじゃない方
みんなどうよ >>960
今流行りのふrーらんすがおおいってよ
自営ね >>961
ツートンじゃない方だね。
ツートンは包茎みたい。 >>958
頭大丈夫？3連休もボッチでファビョってるのｗ >>963
バイザーつけるとダサいんだけど夏場の駐車時に少し開けとくことが出来るのでつけたよ
実用性重視 【MSR】内外装レビュー【色で誤魔化したハードぷらっちっく】
https://youtu.be/kGxTFK-MHdk >>963
見積の時にはずしてって言ったら
あからさまに嫌な顔されたよ
その人、ジジイだったけど。
あんな態度取られたら普通の爺さん達は付けるってなるよな
オレは違う店で発注したけど
でも、実車見たら、今のバイザーって違和感無いね
オレはいらんけど >>967
雨の日にウィンドウをちょっと開けたり便利だよね
サンルーフ付けていないならタバコを吸う人も便利かな
>>969
掃除が大変だよね >>968
黒はやっぱりのっぺりした色で変だな
アイラインとか全く活かせないのが痛いね >>968
今日の動画 黒はヤバい！
前日の動画 白はヤバい！
結論 MSRはヤバい！ 202じゃなくて、プレシャスブラックパールを出さばいいのに >>968
こいついつも質感質感ハードプラスチック言ってんなｗ
ちょっと糖質じみてる… youtubeでRX500みたけど、内装クラウンと変わらない感じだよね。プラも多いし、クラウンの方が、落ち着いていて良い感じ。 クラウンのボタン多くなったバージョンがRXだな
爺さん世代が見たらまたプラスチックがーとかいいそうな内装 まさるはYouTubeに9.33万人の登録数がいるから
大体月に50万～100万円ほどが1ヶ月で稼げる プラスチッキーなのは否定出来ない事実
忖度無しに指摘する外野と確認せずに購入したオーナーが必死に否定する構図 オレは内装について文句無いけど
そりゃレクと比べれば笑いだが🤣。
それより、走りが楽しみだわ。
試乗車、動画まだ？五味ちゃんとか。
なんか、ほんとに発注、検討してる奴らの会話みたいになってきたね。嬉しいわ。
って言うと落とすやつが現れるのか、
買う気ないやつは出ててクレと言いたいよ。 ぷらっちっくだっていいじゃない？
クラウンだもの
～まさる～ 220だって気にならないで乗っている、スバルなんかに比べればｶﾁｶﾁ、ｶﾀｶﾀ鳴り出す異音もないし全く問題ない そう、どうなにディスったって結局売れてるかどうかだろ、半年もすれば評価が出るよ。
まあ腐ってもクラウンだよ、トヨタが力入れてるのには変わりないよ。
次のディスり車を探せよ、頑張れよ まさるはレクサスも先代クラウンもボロクソ。
ネガティブを面白おかしく強調するから今更プラスチック云々言われても他車でも多用している言葉だから目新しさはないんだよね。
まさるのおかげで実車見たら悪くないじゃん、と個人的にはなったくらい。ここでネガしてる人も実車見た時のハードル下げてトヨタの売り上げ貢献かな？ トヨタが受注○万台ってニュース出さなかったんだから察しろ
9/1発売開始のアナウンスすらされない
トヨタ的にはその程度の立ち位置の車
なんちゃってフラッグシップ レクサススレでの自称はこれ
某大手役員
妻1
息子 慶應1年
娘 東京都庁勤務
年収1700万
尾山台に一戸建てと品川にマンション所有（クリーム色の公団住宅でしょう）
2年落ちのアウディA4（もうかなりの年数が経過している）
息吐く様に嘘をつく
IDコロコロして連投
高級車スレに昼夜張り付いく無職ニート
馬鹿だから話は噛み合わない
おはようございます
尾山台です
みなさんは
「ノラPO」
と言うレクサス非認定中古車
をご存知ですか？
そう！
そうです
そのとおり
そこらへんの中古車屋で
売ってる10年落ちくらいの
レクサスです
初期のGS200t
とかワゴンRぐらいの値段の奴です
レクサススレでバレて敗走です
以上
尾山台よりご報告でした >>963
つけねーよ
ホントクソガキっつーのは、最近知り得たことをさぞ自慢げに言うんだな あくまでも預言だけど、試乗インプレは10月の2週ぐらいにならないと解禁にならないぞ
以上、預言者からでした。 >>986
ほんと、
ボウズも1番下のグレード、フルローンで購入してから、文句や、質問してこいよ。
そうやって一生懸命生きて、ステップアップして行くんだよ。 >>984
いやいや、そもそも正式にはまだ受注始まって無いって言いてたよ。
受注始まって無いのに発表もないだろ。
Dで聞いてないの？
みんな、買ったとか言ってるけど、表向き、発売前の車だろ。 >>989
本音と建前の話だと思いますよ
メディア発表は建前だろ。
なんか聞いてますか？ ディーラーで聞く限りでは正式な発売発表はトヨタから無いってな
今はまだ展示車、試乗車を全国に配車してる段階だ ほんのちょっとシルバーをあしらうだけなのに、それをしないのだろうか？
ttps://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/9/d/730wm/img_9d67caa2abde98766c818c13a6aa385d245350.jpg >>993
そうですよね。
よく調べてから、呟けっての。
知らないなら、聞けよ。
ここ、他みたいに荒れてないんだから うちのディーラーに確認したら本格的なセールスはまだやっていない。
という話ですね。rsの件含めてまだ売り辛い状況なんだろうな いま千葉港の近くで積車で運ばれる新型白2台目撃 見た目は悪くないな このスレッドは１０００を超えました。
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