【TOYOTA】 新型クラウン 10台目 【CROSSOVER】
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21インチタイヤはもっとリムガードが出っぱてたらなぁ… フロントグリルもぷらっちっくになってしまったしな
しかも穴なしダミー .
新型はくうねるあそぶ以来のヒット作だな
斬新すぎてジジイはついて来れないっしょ
爆売れ確定！ 実車見てきた
外観は当然いいとして、内装はセンターコンソールや手の触れるところは文句ない
ドアと窓の際のところのプラスチック感だけなんとかすれば良かったと思う
ハリアーみたいに 今回のカローラクロスオーバーは良いですね
内装は少し残念だけど
カローラなら納得できるレベル
あと外装は最高!!カッコよくて感動する
カローラRSは納車未定だけど
カローラgアドバンスレザーパッケージは年内納車も可能?
兎に角内装はダサいけど
外装は良いカローラクロスオーバーをみんな宜しくな！ >>9
勘違いこれクラウンなの?（絶句）
歴代もっともチープなクラウンかもな・・・・・絶句
あり得ない
ただただ驚愕
ガチでカローラと勘違い… https://youtu.be/NTtu6D3Qi2U
因みにカローラ
これより劣化してるんで
本気でカローラと勘違いしました 爺からから滲み出る汚くて臭い手脂と加齢汁がピアノブラックやレザーシートにこびりついて取れないし
車内も臭くて堪らなくなるからハードプラスチックやソフトビニール樹脂や合革に変更になったのさ >>12
そうなんですか納得です
でもカローラ以下の内装ですから
ヤリスクロスオーバーとかに名前を変えないと
詐欺と思われますよ
マジで 3年後のリセール
RX80%
NX70%
ハリアー70%
クラウン35% 実車見てきました。内装の質感は低くはないね、特に高くもないけど。シンプルって感じ。 フロマージュ見てきました。
やっぱり車内の色のコントラストがただただ美しい。
色味はアイボリーって感じ。マツダのホワイトとは違う。
見て思ったのはドア部分はプレーンなアイボリーではなく少し場所によって濃淡があるかんじ。柄と言うほどで強い感じではないけどそれがまたほんのりアクセントになっていて上品に見えた。
これで車内ピアノブラックだのシルバーだのパキパキ配色していたらうるさくて仕方ない。
いやらしい感じもなく、内装すごくいいなと思った。 >>17
内装デザイナーの女性曰わく『これ見よがしはしたくなかった』そう。 >>17
室内はレイアウトがメチャメチャ使いやすいと思ったわ
早く乗りたいRS
まさる(笑)やワンソクさんと同じ車に乗れるわ
嬉しいような楽しいようなwktk
220は2人は買ってなかったからな 試乗してきた、防音とハーシュネスは 220同等以上に感じたがピッチングが残る感じ、SPORTSモードだと改善するが、路面の継ぎ目は多めに感じる
ウォッシャーは 220のブレード噴射から通常の二点噴射に戻った
TV視聴時は左右の余白は黒帯状態、これはカスタマイズできるのか？
プリウス式シフトは止めて欲しかった
トランクスルーが付いてるのはイイね >>21
いいな。
こちら県内隣県含めてどこにも試乗車ないみたい。
静かなのは嬉しいね >>21
俺も試乗したけどシフトノブは使いづらいと感じた
質感は後席に座らなければ悪く無い 新型クラウンを見に行って
その足で寺でキャンセルしました
寺の担当に自分が撮影したクラウンのプラスチックを見せながらのキャンセルです
やっぱり実車を見ないで契約はダメですな
あまりのクラウンの安っぽさに寺担当も納得してくれました 前スレからだけど
好みとしてはファブリックだけど4眼欲しいからレザーパケージにした。
トヨタってほんと昔からこう言う売り方だよな。
4眼とレザーなんの関係があるの？
みんなどうよ 安い部材で高級感を出すのはトヨタのお家芸
やろうと思えばできるのは皆も承知だろ？
だから騒いでんだよ遂にメッキ代までケチったのかよって >>26
2.5HVで上から二番目グレードらしい
本日朝入庫して試乗１号らしい
シートはファブリック
オーディオのボリューム用で物理ツマミが一個あったのは地味に嬉しい
本当は選局ツマミも欲しいが、地デジの「受信局のみ再スキャン」が実装されてれば良いのだが、、、 >>27
それな。
俺も4眼に60万出したような感覚だよ。
でも新型のファブリックは毛足が長いタイプで好みではなかったし内装色も選びたかったから、結局このグレードでよかったと思う。タイヤは19でいいかもね >>21
アホな法規制での強制オートライトは止めて欲しい
案の定だが、e-four解除の FFモードは無し いつまでもライト点灯しないバカがたくさんいるから強制は仕方ない
ていうか普通に使っててオートライトで困ることある? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
