【MAZDA】 マツダ総合スレvoI.205 【美くし散る】
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>>467
これで標準モデル（スポーツ）の28万円増し
マツダの何とかパケよりずっとお買い得感あるよな（笑）
STIチューニング日立Astemo製SFRDフロントダンパー
STIチューニングリアダンパー
ブラックカラードドアミラー
ナッパレザーシート（ブラック／ボルドーアクセント、レッドステッチ入り）
本革巻きステアリングホイール（レッドステッチ、ブラックラスト加飾付き高触感革）
本革巻きセレクトレバー（ブラックラスト加飾付き）
ピアノブラック調シフトパネル（ブラックラスト加飾付き）
シャークフィンアンテナ（ブラック塗装）
ボルドー表皮巻きインパネ加飾パネル（レッドステッチ入り）
STI Sport専用メーター
ブラックルーフ＆ピラートリム
ブラック塗装加飾付きフロントフォグランプカバー
ブラック塗装加飾付きバンパーガード（フロント、リア）
ブラック塗装加飾付きサイドクラッディング
リアガーニッシュ（ブラック塗装）
「FORESTER」＆「SYMMETRICAL AWD」リアオーナメント（ラスターブラック）
18インチアルミホイール（スーパーブラックハイラスター塗装）
ルーフスポイラー（ブラック塗装）
STIオーナメント（フロント、リア） >>466
ガリガリ君ってwww
中身ガリガリ君のまま高値で売ろうとガリガリ紳士にしてる最中よ ダイハツのインドネシア事業だけでも45万台規模なのにｗ >>464
アンチ乙
マツダは3532台()も売れてる大人気メーカーだから
3: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2022/05/10(火) 12:54:50 ID:dUeHJIVt0
2022年4月販売台数
流石ライズにサーキットで惨敗する車は違うね
ブランド力のないロッキーにもトリプルスコアww
ライズ 6,343台
ロッキー 1,610台
マツダ3 532台
116: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2022/05/11(水) 11:45:34 ID:GvNLz8dK0
>>97
ミドルハッチで3532って結構な台数だぞ
シビックだって1000台いくかどうかだし（しかも販売店は2倍以上ある）
120: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2022/05/11(水) 12:01:42 ID:0QUuCJfm0
>>116
すげえ！
お前の理論だとマツダ9999って車種を作れば爆売れってことじゃん！ｗｗｗｗｗｗ
ID変えて悔しさのあまり糖質発動するマツダ3532ロリ買春バカ
↓
173: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/05/11(水) 21:59:38 ID:eZ/Afote0
あの後、1時間も発狂してたのかｗ
ID変えなきゃ書き込みも出来ないチキン
だからスバチョンと呼ばれる訳だなｗ 馬鹿だよねぇw
さっさと一言「ごめん、間違えた」と言っとけば
ここまで延々とネタにされずに済んだのに
無駄なプライドがかえって恥を膨らませてやがるw 究極のル・マンマシン
マツダ3532wwwwwwW ロリーターエンジン搭載マツダ3532で幼女盗撮ニダ この後のめだちゃ反応の仕方で、マツダ３５３２ユーザーの正体が分かる。 伝説の煤マシン
マツダ3532
テイクオフwwwwwwW 残念、ダイソーに迷惑駐車して違法風俗セクシービームしに行く話じゃなかったのか
頭が…
ぬわーーーーーーーーー!! ヨーロッパか
そういやヤリスのOEMってどれくらい台数出たんだろうか？ MAZDA 2廃盤にしたら、FF用プラットフォームはほぼMAZDA3とCX-30だけになるし、採算きびしいんじゃないか
今後は思い切ってFFスモール群からの撤退も考えた方がいいんじゃないか 508 vs C200、どちらも高評価
地雷60発表で掌返しでFF馬鹿にし始めた猿どもはよく見るようにｗ
https://youtu.be/Mf0g2QlvYfQ >>467
最終型やそのひとつ前のアプライドでお前そこまでやるか的グレード設定するのはスバルの恒例みたいなもん
リセールで不利な最終型に付加価値付けるにはどうするかって話 >>482
CX-5に能書きだけのオフロード風味とかスポーツ風味とか意味不明なグレード設定するマツダとは違うな >>480
それよりスモールのそれも旧型PFの5をいつまで作るつもりなのかと >>484
モデル廃止できないし、かといってPF刷新するカネもない
このままだろうな >>484
3と30よりマシだろ
マツダの場合は新しいから良いとは限らない >>454
フォレスター vs GLB AMG35
https://youtu.be/kevcCFI-dns
フォレスター高評価よ(笑)
ツダ車よりはるかに幸せになれそう 結局マツダ車を持ってないから誰かの動画や発言を引用したり、「～は〇〇だから」みたいな定説を用いたアンチしかできない。
ちゃんと乗らずに机上の空論でアンチする奴らより、所有して発言してる分マツダ信者のほうがまだマトモ。
まだ ね。 >>488
まともなセンスしてならマツダトーションなんざゴミ買わねーからな
試乗して左折するだけでサスペンションのゴミ振りが露わになるからな
だから鈍感な味音痴しか買わない 左折、マンホール、鉄の継ぎ目(出来ればカーブ途中がいい)
これで車の良し悪しはだいたい分かる
実際、マツダトーションはこれら全部駄目だろ なるほど
世界中がセンスないと言いながら倒産秒読みか >>488
むしろ自分で考えないで、
エビカニヒョウロンカの戯言を盲信的にマンセーしてるのがマツダ3以降のマツダ乗りだろ
あのヒョウロンカが誉めてたとかマウンティングしまくってたし
つーか四輪独立懸架に慣れてるやつはまず買わない
いや、トーションでも一つ前のフィットからですら買い替えるのを躊躇するレベル ヨタヨタホヮホヮが駄目すぎてトーションの方がマシなのが現実だからなあｗ >>493
個人的にマツダのトーションは雨の日には絶対乗りたくないね
限界低いし粘りが効かないのが試乗してよくわかった
やっぱりトーションビームならホンダ
スズキもマツダよりは100倍マシ トーションビーム全てが駄目なんじゃなく
マツダのトーションビーム車が駄目なんだぞ
マツダ車と一緒にしちゃ他社のトーションビームに失礼だ >>494
おっけー！のり味はホンダがいいんだな。
あんなパクリ外装のペラペラ内装の何がいいのか知らんが。 >>488
インチキ動画でMAZDA3はWRXより速いとか、CVTホワホワとかここに何度もしつこく書いてるようなツダザルのことだな、分かるよ >>496
> パクリ外装のペラペラ内装
よりによって半島ツーソンをパクって柔らかビニール使っただけの時代遅れのペラペラ内装ってマツダだろ(笑) 環八のM2ビルの前を通ったんだが超ウケるwwwwwwW
東京メモリードホールへマツダッシュwwwwwwW M2ビルの件、知らなかった笑
めちゃくちゃ面白くて勉強になったよ笑 納期だけ見てトヨタ→マツダに乗り換えとか、車が来てから激しく後悔するだろうな
車の完成度が全然違うし、ディーラー、メーカーの対応も雲泥の差だからな
マツダに行くくらいなら程度の良い認定中古の方がいい
初期のディーゼルからトヨタ車に乗り換えたおれはそう思う 隈研吾か…
確かにマツダのファン層と気が合いそうではある グリム童話とかイソップとかの昔話に出てきそうな教訓を感じる
＞当時のマツダ担当者はそのシンボルたるビルの設計にあたり、「普通の建物だと不況になったらすぐに売却されてしまう」と考えた。
＞そこで「M２持続のためにも、簡単に売却されないほどグウの音も出ないデザインを」と、気鋭の若手だった隈にリクエストしたそうな。
＞悪いことに、バブル崩壊によってマツダの経営状態は悪化し、M２は1995年に閉じる羽目に。ビル自体も2002年に売却されてしまった
＞現在の施設使用者（葬儀会社）は「葬祭場としては使いづらいところもありますけれどね」と微笑みつつも、
＞M２ビルをできるだけオリジナルのままとても大事に活用しているそう
https://kensetsu-hr.resocia.jp/article/tatecolle_m2 このM2ビルもそうだが初期の作品は彼の故郷にある建築物に多大な影響受けてる感じはすげぇする M2ビル。。
機能性を考えずにアールデコだかの単なる欧米のモノマネw
まるで外見さえジャーマンスリーにすれば売れると見込んだ機能的美しさが皆無で実用性のないマツダ3路線みたいだなw あれ葬儀屋かw
秘宝館みたいなもんだと思ってたわw m2ビルとか知らなかったけどよく知ってるね。
流石やべぇおっさんの巣窟 まあマツダのトーションビームがいいって言い張るキッズの気持ちもわかるがな
ショボシャーシと出来の悪いトーションビームを誤魔化すためのガチガチな足回り
これによりガチガチな乗り心地と限界越えると一気に滑るような足回りがもたらされ、
軽にしか乗ったことのないキッズにとっては、
クイックなハンドリングのスポーツカーw
となる
中古の安い初代前期86BRZでいいから、
モノホンのスポーツカーってヤツを体験した方がいいで
こんな恥ずかしいこと言わなくなるから 会社としてM2があったのは1991〜1995年のわずか5年間
当時マツダオーナーだった人は、今は50代以上ってことになるかな
＞M2ビル内には開発メンバーが常駐しており、来訪客はその開発メンバーと直接意見交換ができた。
＞そして開発メンバーは来訪客の意見をフィードバックしてクルマを改良し、そのクルマが本当に発売されることもあった。
Wikipediaにはこんな記述もあるのだが
実際あのビルに凸った経験がある人がいるなら、思い出を語ってほしい笑 ガリガリ君しか食べたことないからそれが最高と思うキッズなんだね >>519
ガリガリ君は赤城乳業の良心だぞ
中身の伴わない屑車と一緒にするな 人工甘味料使ってて良心は無い
ソーダ味限定なら認めてもいいが 異性化糖を人工甘味料と言ってしまう情弱パヨク老人(笑) 情弱w
ガリガリ君には一部を除いてアセスルファムKが使われてるんだが
味覚音痴はあのクソ不味い後味が気にならんのか トーションビームが気にならない車音痴
アセスルファムKが気にならない味覚音痴
あんなもんで満足できるなんて幸せだなぁ(棒 >>523
赤城乳業公式に行って見てこいよ、使ってないから >>525
× トーションビーム
◯ 出来の悪いボディとトーションビーム
な アカギも改心したか、一時期に比べて使わなくなってきてるな
マツダはいつ改心できるかねぇ 退化の改新ってか
てか最近ヨウツベでしったんだが、
中臣鎌足こと藤原鎌足って売国奴だったんだんだな >>ガリガリ君には一部を除いてアセスルファムKが使われてる
一部を除いてって、日本語できないチョンコロパヨクか >>532
> 赤城乳業公式に行って見てこいよ、使ってないから
「使ってない」と断言した>>526に一言どうぞ >>534
恥さらし朝鮮人
一部を除いてっていうのは原則と例外に使う「日本語」だから覚えておけ >>537
てめぇはてめぇの弁解だけしとけば朝鮮人 ついでに以前はもっと多くの商品で使ってたってソースも出せよ朝鮮人 漢字を使わずわざとカタカナ使って叩くのはまさに朝鮮人のやり口だな
アベ政治を許さない！でお馴染み 「日本の自動車メーカーは一部（マツダ）を除いて優秀である」が正しい使い方だなw 「情報更新遅いわボケ」で終わらせとけばいいものを
ググりもせずファビョっといてソース出されたら逃走とか
団塊の老害レベルの見苦しさだな マツダ、住宅産業に進出（笑）
https://www.businessinsider.jp/post-257683
彼女がバンライフを止めた理由…シボレーのバンを売り、マツダに乗り換え、まもなくテスラに住む 食べてはいけないに騙されるような情弱パヨクが反食品添加物、反遺伝子組み換え、反ゲノム編集やってんのよ
反ワクチンと同根
科学を理解できない知能しかないから
デマツダされちゃうマツダ信者とも同根 >>545
こんなインフルエンサーにまでデマツダしてるんだなｗ
でも、テスラに乗り換えられてしまうというｗ だってマツダ3乗りのレベルがこれだしな
ワインディングダンサーの言うことが理解できない
マツダは衝突安全性高いからボディ剛性高いだろ
マツダ3は曲がらないが、
曲げるにはコツが必要で曲げられないお前が下手キリ
独立懸架なカローラよりマシだろキリ
だってカローラだし
まー自分で調べて考えるのを放棄してエビカニヒョウロンカを鵜呑みにしてマウンティングする
今だにテレビなんか鵜呑みにしてる思考停止そのもの >>547
単純に人工甘味料クソ不味いじゃん
味覚音痴の人にはわからんかも知れんが >>549
あのダラダラ喋るおやじはどうでもいいけど、段差で突き上げられ、左右どちらかへの入力でフロアが反対方向に揺すられるトーションビームの悪癖と、路面からの入力でブルブル震える剛性不足のフロアと突っ張る前足は、走り出して５分もすれば誰でも分かる >>550
こういう能書き垂れるヤツに限ってブラインドテストすると砂糖と果糖の区別すらつかんからな >>551
ツダオタが水野を悪用してトーションビームマンセーしてるぞw チョーチンニダーｗ
サタンガーｗ
ここの人はやっぱり統一原理なのねｗ >>547
ソース出されて反論できなくなったら
思い込みでレッテル貼って誹謗中傷
恥ずかしくね？
科学がどうこう言いながら論理放棄してどうするよ
ツダヲタとレベル変わらんわ
>>552
残念ながら、意識せず買った缶コーヒーが不味くて
確認したら人工甘味料入りだったって事は何度となくある
ファストフードを美味しく食べられるバカ舌なのに
そこだけは本当に残念だ >>553
水野さんがカローラクロスFFの脚をまぁまぁよく作り込んでると言うとトーションビームマンセーしたことになるのか
日本語できない朝鮮人さんですかね もうわからん
マツダアンチが言いたいこと言ってるだけのスレかと思ったけどもはやただのヤバいやつの隔離スレなのか まあトーションはさておき、
マツダがここまで邪険の如く嫌われている理由をよく考えてみるのだな
結局中身が伴わない意識高い系自己愛性人格障害が嫌われるのと一緒
マツダ3から始まった勘違い路線を治さないとお先真っ暗だ 室内空間を広くする為だけに箱とかダンゴムシみたいな車ばかりだからなｗ
それで中古のオンボロ軽に乗ってる人っがイシキタカイケイガーって騒ぐのは滑稽だよ 軽ワゴンがダンゴムシなら
ノーズばかり長いﾂﾀﾞ車は和式便器だろ >>558
邪険の如くじゃなくて
蛇蝎の如くじゃね？ マツダ寺で野晒し中古の色褪せたソウルレッドキムチが揃い踏みでプアメンズで賑わってたけど
新車が鎮座してるショールーム閑古鳥で草 なんとなく読んでると
マツダ3以降のマツダをボロクソに言うやつと、それ以前のマツダ含めてボロクソに言うやつが混在してるのね >>563
CX-5の煤でやらかして一気に悪評拡がっただろ
ここで、煤は使い方のせいだの仕様で性能上は問題ないだのと強弁し、マツダを批判するのは悪質な営業妨害だとか擁護する気違い信者が大量に湧いて今に至る情弱【ツダヲタ】が爆誕した マツダ3を試乗して舗装状態が悪い道を走ると足が固くてドタバタしてイマイチというレスに
「そんなの田舎の道だけだ、都会はそんな道はない、この田舎者が」と噛み付いてるのいたな CX-8は完全に名車の部類に入ると思うけど、車好きなヤツでも全然ピンと来てないのな
試乗してクオリティーの高さにビックリしたわ >>565
発売されたばかりの頃なんてネガを指摘したオーナーを精神病とか身体障害者とか叩きまくってたからなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
