【MAZDA】マツダ総合スレvol.197【美しく散る】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
デザインも良くて室内も広くて先進のスカイXもあるのに、
なんでマツダ車は売れないの？
市場の要求からズレてるからだよ 売れてないっつっても販売店自体少ないしな。
世界市場的には黒字だから御の字じゃないか。 大雑把に言えばトヨタ車じゃないから売れない
ルーミー、ライズもダイハツ専売だったなら
あそこまで売れないしな マツダの問題は利益率。
販売台数は追わない、熱烈なファン2%でいいというけどその戦略の前提として安定した利益率があってからの話だからな。 >>7
まともな車作れるようになってから言えば？
パッソはトヨタで売ってても大して売れてないだろ
ましてやパッソセッテなんてな >>9
パッソはルーミーに役目バトンタッチして
抜け殻みたいなもんだろ、その抜け殻状態でも
cx-5より断然売れてるけどな
俺が自動車製造するわけじゃ無いが
俺はどの国産メーカーの車もまともだと思ってるよ
好みに合う合わんはあるけどな >>9
先代の頃はともかく現行に変わったと思ったらトール3兄弟に客持ってかれてその上ライズロッキーまで来たらそりゃそっちに流れるわね
あれもそろそろいつまで売ってんの感出始めたな(マーチ程には酷くないが) デザインなんて好みの問題だけどツダ3はあのイキった顔で驚きの低スペック低性能
まずそこがクソダサい
あとリアもクソダサい、フロントのオラつき具合は嫌いじゃないだけどねぇ そのフロントのオラつき具合がガキ受けして
刺さる連中にカッコいい扱いされてんのよな
前後バランスがちぐはぐでどこがカッコいいやらね ガキ受けって言うか精神年齢がガキの中年独身男に受けてる >>16
笑わせるんやめて
どこに嫉妬する部分があるんや？ つかマジで嫉妬とか思ってんのかよ
ゴキブリみたいなダサいデザインにカス同然の足回り、ゴミ以下の鈍亀エンジンを
最高のクルマとか言ってる馬鹿なツダオタを嘲笑ってるだけだぞ ノンスタ井上みたいなもんよな
加納英孝の方がまだマシなレベル マツダ3に嫉妬するスレはここで間違いないみたいですね ツダオタってこのクラスの車で嫉妬されると思ってるの？
嫉妬されたいのかな？ >>21
値下げした屑鉄Ｘもさっぱりのようで、あとはいつディスコンするかだけｗ >>7
ハリアーどころかレクサスの客も根こそぎ奪って爆売れ予定の60はどーなるんだよ(棒 吉野家の親子丼ステマ大炎上
世間の関心全くないステマツダは話題にもならん
やっぱ広報予算の使い方間違ってるｗ テレビ見ないからノンスタ井上顔ってのが分からない
おっさんなら分かるのか？誰？ なんでわざわざ調べなきゃいけないのか
知的ガイジがブツブツ言ってる独り言の内容が意味不明でも調べたりはしないだろ 調べるのを厭う程度にしか知りたくないなら
最初から誰か聞くなよ >>33
皮肉も伝わってないなんて本当に知的ガイジなのかな？^_^ ノンスタ井上扱いが悔しかったのかw
気付いてあげられなくてすまんかった どんな顔か分からないのに
悔しいの意味が分からない
そもそも芸能人に似てたら何なんだ
そもそも車のフロントが人間の顔に見えるって(お前の頭が)おかしくね？
BMWが豚鼻に見える幼稚な人間だろ >>39
でもノンスタ井上も分からないジジイでググる事さえできないのはやべえと思うわ
5ch書き込む前にググり方ぐらい覚えろやガイジ >>12
車の顔しか見てない時点であんたの審美眼の低さが露呈している。 スープラのスレにいた
ニコチャン大王って連呼してた障害者と同一人物だろうな
脳の構造がおかしい
しかしニコチャン大王って何歳だよ
良い大人が恥ずかしいよな
ああ障害者だから良くないか >>41
皮肉だと分からないのか？
キチガイの言ってることを調べる必要がない
絶対に似てないので時間の無駄
そもそも車のフロントデザインと日本の芸人とは関連性がない >>42
車の顔を自画自賛してるマツダ、マツダ信者のこと？？ ニコチャン大王ガイジみたいに
比較画像作ったら？
貼っても良いよ
似てなかったらNGするから
納期は今日中
頑張ってね >>44
テレビ見ないと言いつつ芸人って分かってるのはなんでなん？
このスレでは芸能人としか書き込まれてねえのにw
やっぱマツダ信者ってガイジなん？？ >>48
お前仕事したことある？
報告書かいたことは？
普通は二枚の写真を並べて
似てる部分を線で囲って強調するんだよ
ニコチャン大王ガイジですら出来るのに
それも出来ないの？
やっぱり知的障がいがあるんだね 今頃必死でペイントで描いてるのかな可愛い
ちゃんと採点してあげるから頑張ってね >>49
なぁなんで芸人ってわかったん？
ホントは知ってるんやろ？
ゴミ車が芸人に似てて悔しいんかw？ん？ ノンスタ井上をわざわざ煽り文句にしちゃう人ってその顔にコンプレックスでも持ってるの？ｗ >>53
確かにNON STYLE井上に似てても何とも思わないよな
そいつ自身が井上寄りの不細工なのかな え？マツダ3の顔がノンスタ井上だと言ってるって勘違いしてたの？
説明してあげるとね、ナルシスト不細工芸人の事でね
そいつが「君達は僕の美貌に嫉妬してるの？）とか言ったら
普通はｷﾒｪｪｪｯ!!てなるよね
マツダ3ごときで嫉妬とか持ち出す奴は
ノンスタ井上並の自意識過剰じゃないの？と言ってるわけよ
わかったかな？ >>56
あれ?ノンスタ井上の事を知らない設定じゃなかったっけ?
なんでコンビの正式名称を書けるの? >>56
芸名までわかっとるやんw
テレビ見てない設定はどこいったんや？
ゴミ3がダサいって言われて悔しかったん？ん？ ちゃんとボケを拾ってくれて優しいな
本当にお笑いが好きなんだな
これは予測変換でノンまで打つと候補に出てくる
便利な世の中だよな >>60
設定ブレブレやん、アスペなんか？
ノンスタまで入れないと変換できんぞクソガイジ 韓国の芸人でないとツダチョンにはピンと来ないってこと？ 顔を知らなくても存在は知ってる人はいるんじゃないの？ 予測変換試した「のん」が残ってたw
NON STYLEなんて出ないぞ@google変換 >>20
ところで加納英孝って誰ですか？
狩野英孝（かのえいこう）を「かのうえいこう」って呼んでる知的障碍者ですか？ >>68
Googleはイマイチだな
おじさんはPOBox plusを使ってる >>69
助け舟がないと何もできへんクソガイジ
さっさとネットやめてクソダサ車乗っとけやw >>70
スレの流れのせいで言葉使いが荒れてるな
それも予測変換かも知れんぞ モンハン何時間もやる芸人じゃなかったっけ？おぼろげに見えて来ました 錦鯉のハゲとかオズワルドと伊藤とか
分かりやすい芸人の方が良かったな >>77
ほならお前が書き込んだのんだけで出るのは嘘やん
頭大丈夫なん？ ノンスタイルまでは分かってるんだから
NON STYLE出てくるし
そこはええやん？そんなに噛み付く所かな 一番大事なのはCX-60がNON STYLE井上に似てるか否かでしょうよ
早く証拠画像を出してくれよ判断するから >>81
お前がガイジやからこうなったんやろ
ホンマアスペなん？ >>83
文盲ガイジ、どこにCX-60がって書いてあった？
そもそもノンスタ井上の顔わかってるんやからCX-60の画像ぐらいググれやガイジ >>23
本当だ
これどういう意味なん？
デミオ3って何？ >>88
CX-60の顔は知ってるが井上の顔は知らんぞ
ここCX-60のスレだからな？スレタイ読めるか？ >>91
設定ブレブレすぎなの草
そもそもスレタイもちゃうで糞ガイジ
はよ死ね なんで折角画像貼ったのに黙るんだよ
もっと盛り上がれよ
似てる似てないとかさあ A truck column with 51 brand new FIAT Fullback 4x4 pick-up loaded is arrived in Ukraine.
The vehicles are destined to ukrainian army mobile units as for ATGM and MANPADS squads. ツダオタ効果抜群だったんだな
まあ車だけじゃなくてドライバーもノンスタ井上みたいは芸風だしなw マツダ3への嫉妬が心地良いスレだな
しかし嫉妬されてばかりもつまらない
俺を嫉妬させてみろ！w マジ朝鮮人の思考パターンｗ
チョッパリは韓国を羨ましく思い嫉妬しているっ！（キリッｗ >>108
あるいは便所のスリッパ
マツダのセンスが光るｗ >>108
俺の愛用してる洗車用バケツと同じ色だわw
真似すんじゃねーよマツダw >>102
クリソツで草
あんなに井上コンプ発揮してたのにスバチョンにブーメラン直撃してるの草 cx60の登場でメーカーから全否定されたマツダ3乗りかわいそう カローラフィールダーとかいうゴミに乗ってる人いる？ >>123
スレタイも読めないチョンコロさんですか？
５ちゃん荒らしに来るのは100年早いでちゅよw 今日も朝からマツダ3への嫉妬がとまらないな
早く俺を嫉妬させてくれ！w 批判は嫉妬されてるからと思い込んでるツダヲタきっしょ 井上メンタルw
身も心も井上レベルのマツダ3＆ツダヲタwww ツダヲタ「悔しいからスバル矛先に向けよう！」
効いとる証拠やんけw. 相当悔しかったんだろうなw
いや、不細工なら不細工で別にかまわんよの
一応ツダヲタにさえ人権ぐらいあるんだろうし
不細工の分際で嫉妬とか寝言抜かすから嘲笑されてるだけでね >>121
これと同じやつ右リアフェンダーガリガリのボコボコのまま走ってたw >>133
「マツダに嫉妬」の効き具合に比べたら大した事ないなw
こんだけ盛大に釣れたらそら楽しくて連呼するわw そりゃマツダに嫉妬なんてあり得んから
突っ込まざるをえんだろ
お前お笑い芸人の才能あるかもよw https://youtu.be/mmh5SL7qQ-I
遠いアフリカのコンゴで200万キロ以上走り続けたマツダ323
この辺りのマツダは信頼性あったんだな >>140
今の方があるだろ
何言ってんだ？
原爆で頭おかしいのか？ >>140
フォード傘下から外れて完全に地に墜ちたな
ボルボやランドローバーがブランドイメージ更に高めてクルマの完成度もあげていったのと真逆 1万2000kmでお漏らしするダンパー使ってるようじゃねぇ >>140
この辺の朽ち果てたボロボロの車はマツダのイメージにぴったりだな。
マツダのイメージって正にこんな感じ、日本の感覚だとタダのゴミ。 マツダ3って言う意識高い系ゴキブリカー乗ってるやついる？ マツダ3はセダンはまだしもフィストファックは本当にリアがゴキブリみたいやな ちょっと待て、それだとゴキブリとノンスタ井上が似てるって事になるだろ
それはさすがにどっちかに失礼
あ、マツダ3に似てるって言うのが侮辱か >>141
原爆イジリとか流石にないわ
民度低すぎ >>145
意識低い糞ダサカローラフィールダーおじさんならここに住み着いてるよ >>148
民度高いならこんなスレ覗くなよ
同レベルだぞ >>150
民度低いのはスレじゃなくて、嵐やってる朝鮮人マインドのマツチョン 韓国人のミニバンワンボックスの総称がボンゴチャーな事は業界では有名 スバルコリアがボンゴチャに嫉妬するスレはここですか？ シナチョンアンはマツダチョンアンのビッグ顧客
羨ましい人おりゅ？wwwwww 日本人を朝鮮人呼ばわりするマツチョンチョンコロの自爆テロ（笑）
ツダザルって、SAMSUNGがAPPLEを超えて世界一のブランドと信じて疑わない南鮮人マインドそのもの ローエンドでそこそこ商売してたのにいつの間にかiPhone越えたとか言い始めて価格帯も強気に上げたけど、そんなの虚構で見事にコケて足元も新興他社の圧倒的な機能と価格競争力にやられてお先真っ暗のサムチョン
なんかクルマでも似た会社があるなぁ、中国地方のあるらしいｗ 実力のない意識高い系 っているよな
デザインしたつもりが機能を満たせてなくて工業デザインにも達していないクルマ
マツダ3と良くかぶる ベースは300万円切る安物なのに上位グレードは600万円超
馬鹿すぎる商品企画と販売戦略 >>160
ハリアーのPHEV発売されれば同じでなんだけどなw マツダは国産メーカーではようやく世界レベルのデザインセンスが光ってたけども、
CX-60とか見ると不安にはなってくるな。 >>164
チョンとパヨクの言う世界＝中国と朝鮮半島
マツダってヒュンダイ・キアにも負けてんだろw >>165
北米を意識したのか判子押す側のセンス悪いのか、トヨタやスバルのデザインなんてヒュンダイ・キアの足もとにも及ばんだろ。 60なんてマツダの本流の形だろ正にCX-5の後継車
お猿さんたちは一体何が不満なんだか >>166
ならマツダは地下深く埋もれるくらいのレベル
モチーフがないと何もできないオリジナリティのなさから、10年前のCX-5をでかくした60にしかならない
それ以前にFMCでCX-5を何一つ変えられなかった時点で底が割れてるけどな 陽光が照らす駐車場にソウルレッドの新型ヴェゼルと、cx30？の赤が並んどったが、ホンダのソウルレッドの方が鮮やかで発色良くて綺麗だね。
マツダの赤は、なんか朱色ぽく見えた キムチナムールリスペクトカラーだからね
顔面ソウルレッドキムチファビョール >>171
あの赤はホンダにもトヨタにも日産にも設定があるよ
ツダヲタによると同じ塗料でもマツダの技術で塗装すると他社よりずっと美しい色に仕上がるそうだ(棒) 奇形車マニア超ブス専ツダヲタの俺は面食い自慢いい加減お腹いっぱい(笑) >>173
大元の塗料つこうてるのか
そりゃ同じなわけだ
それなのにマツダの赤は独自技術（笑）とやらで、わざと色をおかしくしてるんだなw 世界を騙る賞を珍重w
そんなにWCOTYが有難ければキアでもヒュンダイでも買っとけw >>178
マツダに付き合ってるのは日本ペイントだろ
トヨタ、日産、ホンダは関西ペイントと日本ペイント同じくらいじゃないか 何十年も前からマツダ倒産秒読みと唱え続けて力尽きたアンチは数知れず
彼らは今際の際に理解するのである、詰んでいたのは自分の人生だったと、、 >>184
バーカ、ラージが終わりの終わりの始まりってずーっと言ってんだろ
これからだよ(笑) >>184
毎年毎年倒産する期待を裏切られてきたらアンチも発狂するわな(笑) 最期のときを察したツダチョン、最後まで往生際が悪いｗ MAZDA3が売れまくる前提でもラージが出るまでは我慢のときって決算報告で説明してたのに3が爆死したからな >>189
しかも自力で持ち堪えてる訳ではなく大概どっかに助けて貰ってるのがな >185
ディーゼルゲート発覚が2015年9月で・・
2017年にはディーゼル禁止みたいになったからね。
HVもEVも遅いメーカーは見通し真っ暗になった 相変わらずアンチスレなのにツダオタが湧いてるな
日本語読めないの本当なんだね >>194
どーこにかいてあんのぉー？？
ねーどーこー？？ >>184
三年連続トヨタからユーロ規制枠を融通してもらってるだろ。
トヨタがいなきゃ欧州じゃマツダは車売れないんだぞ
さすがにトヨタも腹に据えかねてヤリスをMAZDA2として売って自分でCAFE規制稼げとなったが https://youtu.be/SsEFOH7KP-Q
ラージでまともなAWDに出来るか？
フロントデフ加熱で即死する気しかしない >>196
ユーロ7をクリアのラージを売って貰わなきゃトヨタが欧州で売れなくなるかもよ マツダ3ってネットでめちゃくちゃ良いって言われてるのに本当に見かけないな
cx-5はよく見かけるけど
値段もクソ安いし買えないわけじゃないはずだし謎すぎる
本当に業者雇って持ち上げてるとしか思えない >>203
さっさと有言実行でトヨタプールから出ていけよ猿(笑) >>206
CX-5は昔売れた分だろ今じゃ３より少し台数出る程度 >>197
ツダザルはSUVにAWDなんて必要ないっ(キリッ、だからいいじゃねぇかな
AWDのバッジが付けばそれで満足
売上はFFモデルが圧倒的らしいし
カタログ飾るだけだね似非四駆は 60のヨイショ記事が途絶えたな
広報予算厳しいのか？(笑) >>208
昔の形のcx-5はマツダにしてはよく見る
買わないのに絶賛する層が謎なだけ
やっぱ金貰ってるんだろうな >>206
レンタカーでよく見るようになった
運転しにくいハズレのゴミ車として有名だぞ >>215
Ｃセグ(レンタカーの車格クラス)指定してNAZDA3が出てきたら天を仰ぐな
わざわざ高い料金払ってコンパクトカー以下の室内空間に積載性
大損んじゃん >>216
レンタカー連中に言わせると、
ゴキブリ3よりスイフトのが100倍マシらしいからな
普段運転してないクルマだから、
運転しにくい、狭い、圧迫感がある、のは致命的 3.4人乗るとなってCセグ指定してマツダ3来たらブチギレるわ
中身Bセグ以下だし
勝ってるのソフトパッド(笑)の面積くらいだろ 旅行でレンタカーが松3なんて、
ドライバーは視界が悪いし後部座席は洞穴みたいだし最悪だな 海外の賞レースとかでマツダが最終候補に残ったり金賞受賞したりするのは正直怪しんでる
そんな存在感ないだろ
だけど今度のcx60はマジだな
あれはヨーロッパでも売れるわ
人気でるよ
マツダを救うね
コンセプトやデザインがピンズドですわ 所有やカーリースならともかくレンタカーならインプレッサだわなぁ 欧州だとむしろ売れんよ
あの価格なら客はBMWやVW、ルノー等の欧州メーカーに普通に流れる
肝心のヒゲも目標達成と言いながら具体的な数字だけは決して口にして無いのはそういう事 >>220
手のひら返しされた頭の弱いゴキブリ3被害者には、CX-60とゴキブリ3を無償交換ぐらいしないとダメなレベル
常識で考えれば糞車と分かるゴミを、
散々エビカニ使って出鱈目な誇大広告しまくった責任は取れ 確かにそのくらいしないとゴキ3購入者が全員ツダアンチになるかもな 実際マツダアンチは以前乗ったことのあるユーザーも多い
いま必死に擁護してる信者も他メーカーに乗り換えればアンチに変わるだろう
今は残クレかなんかで手放せなくて必死に反論しているがアンチになるのは時間の問題 >>220
600万円超えでマツダなんざ買わんだろ
欧州の会社がカンパニーカーでマツダなんざ買わんし、自腹で買う層もそんだけカネ払ってあえてマツダ買う物好きなんていない
ディーラーの自爆登録で販売目標全部消化すんだろ >>220
一般人と車ヲタ(評論家含む)では車の評価基準がまるで違うから賞はいっぱい取れても全く売れないって事がよく起きる マツダはいい車作ってるよ
乗ってて楽しい車も多い
ただディーラーがクソ
開発費の10%を教育に回せばもっと売れるよ >>229
マツダ3の評判はレンタカー利用者からは最悪だけどな
マツダ3なら出せますよとか余ってますよーだからな
客観的にみれば、
狭くて圧迫感ありまくりなくせに無駄に幅広いデカい運転しにくいゴミ
乗り心地も最悪でドシンドシンうるさい
結果、乱暴な運転になりやすい
まあいくらアクセル踏んで爆音出しても、
全然スピードがのってないのが側から見るとウケるが 日本では600万でも欧州ではそれより安く売るんだよね
関税やら輸送費あるのにね >>229
アメリカじゃマツダが１円も出さずにディーラーの自腹で改装させて顧客対応も向上させて売れるようになった＝スバルがベンチマークｗ＝って自慢してんだから、日本でも同じようにやれと
マツダがカネ出す必要１ミリもねーだろｗ >>230
cセグレンタルの貧乏人が贅沢言ってんなよwww ゴミ車をレンタカー法人に押し込んで、結果、クルマに興味のない層から不興を買ってますます企業イメージを下げる地獄のループ
さすがマツダだわ >>229
最近の黒マツダはまともだぞ
古臭い昔ながらのディーラー潰しちまえば済む話 Cセグの中でハズレだと言う話をCセグ選択する貧乏人が文句言うなと言う論点ずらし
流石の信者 >>235
>昔ながらのディーラー潰しちまえば
ディーラーは減るだろうね。 マツダやスバル買うやつは指名買いだろ
近所にディーラーがあるから買うやつなんているのか？ >>235
いやいや
黒マツダになっても店員一緒だから変わらんよ >>239
トラブルの塊のマツダ車でディーラー遠いとかどんだけ罰ゲームなんだよ、誰がそんなもん買うか馬鹿がｗ >>241
そうか？
至って普通だったが
何がそんなに気に入らなかったんだ？ >>242
そんなこと思ってる奴がディーラー近いからって買うんか？笑
もうちょっと考えてからディスれよ馬鹿がw >>244
知恵遅れ猿涙目ｗ
欧州車でもないのにわざわざ遠いディーラーからマツダ買うバカはいないだろ
近くにあってデマツダに騙されて買うのがマツダだからな そんな頻繁に行くわけでもあるまいに大袈裟な笑
遠いってどんだけの距離を想定してんだこいつら 価格.comでもみんカラでもトラブルでディラーに入り浸りのツダチョン珍しくないだろ(爆笑) >>247
ツダオタストーカーきんも
マツダ地獄でリピート率100%なんだろ？w>>240
問題ないだろ笑 マツダ3に嫉妬する人生詰んだ人達が集まるスレはここで間違いないみたいですね >>230
これがゴキブリ3の世間の評価なんだぜ
バルなんとかフォンと一緒なんだわ >>251
5chの単発レスがお前の世間かよwww腹痛てぇw
せめてソースくらい貼れよw >>253
おまえこそここでケチョンケチョンに暴かれたポンコツ、ゴキ3とC糞トーションの擁護してこいよwww
素人よりも車が分からない自称プロも庇ってやれよ
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/car/1639173119/ 5ちゃんで真剣に煽ってるが5人位しか見てないよ ココ
小学生並の知能だからかまってくれるだけで満足なんかな 悪いがマツダ3がレンタカーの外れって割と有名な話だぜ >>256
有名な話だけどソースは無し。と、なるほどねぇw
マツダアンチが基地外なのも有名な話だぜ？w そりゃ狭いし乗り心地悪いしフロントヘビーでハンドリングが良いわけでもないしな
妥当な評価 本スレが過疎すぎてスレ落ちした結果、アンチスレなのに信者まで見に来る地獄絵図 コレがマツダ3の正確な評論だよな
マツダ3は昔のシャコタン車とかこれ以上ないベストな表現だし
とくにこの前事故ったヤツとかコレ見て勉強したほうがいいよ
https://youtube.com/watch?v=GzZLO7SGwsc 松３スレで、レンタカーのデミオに乗って改めて松３の静粛性や乗り心地の良さを実感しますた！なんて思い切りデミオをディスりつつ自分のクルマ音痴っぷりを晒してるツダヲタがいて、乾いた笑いしか出なかったわ >>261
喋りが殺人的に下手すぎてタルい
要は何なん？ >>263
アンチの心の拠り所、ワインディングダンサー
要はカッコいい俺を見ろ！
https://youtu.be/a2qKni7FA3g >>262
ようデミオ乗りwそんなに悔しかったのか？
マツ3スレ見に行っちゃうほど気になるなら頑張って買えよw >>262
目くそ鼻くそでも厳しいマツダカースト(笑)
60が出たら60乗り以外のツダヲタはみな賎民扱い(笑) >>263
シャーシがクソな上に、
デザイン優先で設計が破綻した、
意味のないフロントヘビーにデカタイヤ
辻褄合わせのために足をガチガチにして誤魔化すしかない
だからマツダ3は昔のシャコタン車のコンセプトと同じ
凄い人だと思うよ >>268
メーカー縛りプレイしてる奴は全車種ほめちぎらないといけないのか
大変だなぁ(笑) >>269
たしかドリキンは似たようなこと言ってたよなー
下らない自動車評論家よりよほどプロだわ ドリキン(66)
www
老害のありがたいお話よく聞いてさしあげろアンチどもwww このスレだけではドリキン並みの有名自動車評論家ワインディングダンサーw
そっとしておいてさしあげろwww でも水野も言ってたよな
マツダ3がインプレッサに勝っているのはタイヤのホイールハウスの隙間ぐらいとか言ってなかったか？ >>270
車格でマウント取るような猿はマツダ乗りにしかいないってことだ
日本語苦手なチョンマツには難しいようだがｗ ツダヲタ涙拭けよ
お前にはハンターがついているじゃないかw しかもKM77見れば明らかだが、
トーションビーム対決ではデミオ圧勝だからな まさしく強度だけ上げた剛性低い車の挙動なんだよねウンコ3は
サスペンション自体の設計がお粗末だし剛性低いから狙い通りにも動かせない ＣＸ－６０ってユーノスのエンジニアが作ってたんだな。そりゃ絶賛されるわけだわ。 消滅してくれるブランド名はマツダしか残ってないぞ
ご愁傷様 バルミューダ3で調子こいて大失敗
慌ててCX-5の再現をCX-60で狙うしかなくなった >>281
ユーノスって販売チャンネルの名前で全部マツダが作ってんだが(爆笑 しかもエンジンもデザインめゴミという奇跡みたいなゴキブリ3 ユーノスのエンジニアw
おじいさん達が作ったから懐古主義の車になったってことね 人生詰んでマツダ3へ嫉妬するしかない人達が集まるスレはここですか？ マツダに見捨てられCX-60に嫉妬するしかないのもんなゴキ3乗りは 人生詰んでなんかいないがマツダ3とツダオタは嫌いです。 割とマジレス
車の出来がデミオよりはるかに悪いマツダ3乗りがデミオを馬鹿にしてるのは滑稽
いかに車音痴かってことだよな
まー車音痴で乗り味が分からないからマツダ3なんて買えたんだろうけど マツダ3とCX-3とCX-30はマツダの歴史に残る黒歴史の駄作だと思っている cx3はまぁ時代的にあんなもんだ的な感じあるけどcx30は頭おかしい
あれで行けると思ったのか
デザイナー関係が壊滅的だわ でも悲しいよな
マツダ3もCX-30もデザインのために走る曲がる止まるといった車の性能を捨てた設計破綻車なのに、
デザインもいけてない
とか可哀想すぎる トーションビーム以前に終わってる糞車だからな
見栄を張るために無駄なロングノーズにデカいタイヤ
超フロントヘビーでフロントがウネウネしないようにバネレート上げないと暴れる
フロントにつられてリアもガチガチにする
じゃないと暴れてろくに走らない
設計が終わってるからリアサスがマルチリンクだろうがトーションビームだろうがあんまり変わらないだろう
ある意味トーションで正解 オーケーオーケー
結局俺の選んだCX5が最強ってことか
あ、もちろんガソ車な お前ら！今日もマツダ3に嫉妬して1日終えるのか？
さすがにデミオやCX-5には嫉妬できんぞ、同じマツダ車やし
人生詰んでるなんて言われっぱなしでいいんか？もっと頑張れ！
早く俺を嫉妬させてくれ！w >>265
>>269
ありがとう！
mazda3って出た当初は誰しも絶賛してなかったっけ？
いつのまに酷評に変わってたんだな >>265
ワ、ワインディングダンサー歌上手いなw
アンチ共が惚れ込むわけだw
さすがワインディングダンサー！俺たちにできないことを平然とやってのけるッ。そこにシビれる！あこがれるゥ！ >>302
絶賛されてたのは出る半年くらい前までだったよ >>302
絶賛してたのは節穴なエビカニぐらいな
まともな評論家は批判してたよ
サーキットしか走らせないのは悪意を感じるとか、見た目だけで走りはダメ、下品な振動が伝わってくるとか
あの雰囲気の中でマツダ3を批判できた評論家は信用していいと思う トーションビーマー3「マツダ3の残クレ終わらせて、はやくCX-60に乗りたい！」 >>308
1.5Lからのステップアップは月々残クレでも結構ハードル高いんじゃ(笑) アンドレは自分の好き嫌いを良い悪いの評価だと信じて疑わない、まさにツダヲタ向けの、レビューのできないレビュアーなんだよ https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1648637946/59
59 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2022/04/28(木) 08:28:17.97 ID:eGBMvN4/0
>>58
マツダのトーションは良いトーション。お前マツダ乗ったことないだろ。マツダのトーションはスバルのトーションとまるで別物。 ハンターのマツダ3とCX-30の提灯ぶりは異常
コレ見りゃわかる異常振り
嫌いなプリウスへの異常な叩きも目に余る
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/car/1639173119/ >>312
スバルのトーションって他社OEMの軽自動車しかねーだろ。。。。 >>311
> 自分の好き嫌いを良い悪いの評価だと信じて疑わない
ヲタもアンチも同じだろw >>315
猿涙目ｗ
屑鉄Ｘとか煤Ｄ挙げるまでもなくファクトでダメ出しされてんだろがよｗ
マツダが日本車で唯一世界レベルのデザインができてる(キリッｗ >>313
プリウスの事故が多い理由！ドヤァ！
注 根拠はありませんっ、個人の見解ですっ！
えっ？(笑) >>312
てか57やべーな
https://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1648637946/57
スバルにはマルチリンク車がないとか頭湧いてるだろ
しかもマルチリンクが付いてると言う表現がまた素人丸出しのツダオタだわ マツダは全部フィルターで溜めたから大丈夫！
ドイツのフランクフルト検察は27日、「スズキ」ブランドのディーゼルエンジンに
排ガス検査での不正を可能にする装置が搭載されているとの疑惑に対する捜査の一環として、
ドイツとイタリア、ハンガリーで立ち入り検査を実施していることを明らかにした。 【AFP＝時事】ドイツ・フランクフルトの検察当局は27日、排ガス量を少なく見せる不正な装置を使用していた疑いで、日本の自動車大手スズキ（Suzuki Motor）の関係先を捜査していると明らかにした。
検察当局は声明で、スズキは2018年までに「スイフト（Swift）」や「ビターラ（Vitara）」などを含め2万2000台以上の自動車に不正な装置を搭載した疑いが持たれていると指摘した。
フィアット・クライスラー・オートモービルズ（FCA）と、プジョー（Peugeot）で知られる仏グループPSAが経営統合した企業グループ、ステランティス（Stellantis）など2社も、部品を供給していたとして捜査対象となっている。
検察の捜査官は、ドイツやイタリア、ハンガリーの各地で、「特に通信データやソフトウエア、計画書類といった証拠となる要素を保全するため」に家宅捜索を行った。
日本の国土交通省は2018年、完成車の燃費・排ガスの抜き取り検査で、スズキ、マツダ（Mazda）、ヤマハ発動機（Yamaha Motor）から不適切な方法で行っていたとの報告があったと発表していた。
ドイツのフォルクスワーゲン（Volkswagen）による排ガス不正問題が2015年に発覚した後、ディーゼル車やその排ガスに対する監視が厳しくなっている。【翻訳編集】 AFPBB News >>307
河口まなぶは駄目だね
信用ならん
けど、プジョーの試乗の時にマツダは見習ったほうがいいと本音を言ったのは面白かった スバチョンの心の拠り所
ワインディングダンサーwwwwwwwww
誰それ？ >>322
あんなオヤジでもマツダのダメ出しできちゃう分かりやすい出来損ないのMAZDA3(ダメだこりゃｗ >>318
後世に残す名文
990 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2021/12/17(金) 14:16:11.86 ID:7kIpNGo80 [7/7]
>>975
そもそもマルチとトーションの違いは何？マルチは何故いいのか？実はここに問題がある。
マルチって名前から色々な設定ができるのがわかるけどこれって設定幅が広いだけで実際に選べる設定は一つだけ。しかも変更はボタン一つで変えられるわけではない。
マルチなら足を柔らかくも固くもできるだけ。実際にはそのメーカーの設定でのってるだけで自分で設定できるわけではない。 >>318
ツダヲタってホント馬鹿というか知識も思考力も人間とは思えないレベルで猿と呼ぶに相応しいわ 僕は知識も思考力も人間とは思えないレベルだから「猿」しか思いつきませんって話？ >>322
マツオタの心の拠り所なハンターより1000倍はマシだわ
0-100も中間加速も軽ターボ以下な1.5ゴキブリ3の加速を音に騙されて素晴らしい加速なんて評価するやつに褒めてもらいたくないわ 超フロントヘビーゆえのロールを抑えるためにフロントサスを硬めて、前後のロールを合わせるためにリアも硬くした
ステアリング操作にクイックなノーズの反応を装うためもある
そこにトーションビーム故の路面からの入力でフロア全体が突き上げられる動き、リアが左右に揺すられる動きが不可避で、フロア剛性も低いからクルマ全体がブルブル震える
安物ダンパーは微小入力を全くいなせない
あとは、車格に合わない大径ホイルで細いタイヤを履かせて、エアボリュームが少ないところに燃費チューンで異常に高い空気圧を設定したせいでタイヤもろくに仕事しない
松３の乗り心地が悪い理由なんて誰でも分かる
あのおっさんみたいにグダグダ喋らなくてもな ＦＦなんだが？トラクション欠けるためにあえて重くしてるんだが？ もうEVは外車を含めてワンパターンの話題しかない
今年から来年に掛けてマツダのラージ群の話題ばかり
ディーゼル2種 ガソリン六気筒とHV関連
バカアンチは５ちゃんで寂しく願望を垂れるだけ >>332
軍資金ケチるからヨイショ記事も絶えて久しいぞ
気合い入れて煽れや屑社員猿ｗ 国沢が雑誌でCX60に対して酷評してるな。他の人が軒並み高得点のなか70点をつけてた。
藤原副社長が嫌いでしょうがないんだろうな。短いコメントのなかに2回も名前がでてきた >>336
別にヤツは好きではないが、>>329の通り設計が破綻したポンコツマツダ3を冷静に酷評した評価力は信用できるがな
あんなゴミを持ち上げてた評論家よりはな
逆に信用できない評論家がだれか暴いたのがマツダ3とも言える マツダ3のせいでマツダを評価してるヤツ=エビカニ忖度ヒョウロンカ
の印象がついたからな
残念ながら大半の評論家のことだが >>336
餌付けされた犬が大好きな猿
犬猿の仲にも例外ありｗ >>336
お前、国沢が大嫌いなマツダ社員だろ
エビカニの効かない国沢が憎いとw マツダ3を褒めなかった評論家は褒めてしまったヤツよりは100倍信用できる
>>336みんながマンセーしているからおまえもマンセーしろなんて評論家じゃねーよ >>343
おいチョンマツ社員、国沢が与えられてるエサって何よ？
書いてみw >>345
わざわざコピペしてやってんだからわかるだろカス
チョンには読めんのか？w >>346
あの屑サイトはページビューに比例してどっかからカネ出るのか？(笑)
誰とどんな契約になってるのか教えてくれよ(笑) >>347
マツオタってプーチンみたいなもんだろ
オレが生物兵器作ってるからウクライナも作ってるに違いないとか、鏡見て自分のことを言ってる状態 >>347
じゃあなに？ボランティアでやってんの？www
少なくとも閲覧が多けりゃ評価は上がるわな 嘘松社員みじめな擦り替えw
無料サイトのページカウンターが上がったら国沢の評判が上がる？www
バカじゃねーの屑社員www 先月30日免停の講習受けて前歴１で４点もらったんだけど今日違反して２点になりました
来月免許更新したらまた４点に戻りますか？ >>351
俺お前みたいなやつに信号停止中にノーブレーキで突っ込まれたわ
ブチ切れて人身事故にしてやったわ
警察に、下手糞に免許を与えるな！って希望出しといたわ >>348
いくつかあるマツダのヨイショブログはマツダがページビュー数に応じてカネ払ってんだな
語るに落ちるチョン社員猿、また自爆してやがる(大笑い >>344
ツダヲタの無敵っぷりがすげぇ
5 名前：ニューノーマルの名無しさん[] 投稿日：2022/04/28(木) 14:24:45.10 ID:MMlxDqj+0
お前の知らないとこで売れてるからいいんだよ
国内市場なんて捨ててもよろしい
10 名前：ニューノーマルの名無しさん[] 投稿日：2022/04/28(木) 14:25:43.32 ID:12a8Kp7L0 [2/9]
>>5
世界市場でも4期連続でマイナスってニュースなのに何見てんの？
39 名前：ニューノーマルの名無しさん[] 投稿日：2022/04/28(木) 14:31:20.63 ID:n4U9cd450
>>10
4期マイナスって事は売れてたという意味
債務超過でもあるまいしどうでも良い
トヨタだって毎期毎期右肩上がりじゃないんだぞ >>347
普通にPV数に応じて広告収入あるだろさすがにw >>355
このとおりツダザルってホント物事知らんのよね 国沢の師匠の特大痔は間違いだらけのクルマ選びである時からマツダに難癖つけ始めたがその理由が暮れの餅代貰えなくなったかららしい
その内容がマツダは耐久性に難あり
理由は自分の知り合いのマツダが初期故障したからw
これ本当にあの本に書いてあったんだぜwww かわぐちまなぶ ごみなんとか ハンターチャンネル
水野 土屋 国沢 岡本 ワインディングダンサー
どうみても下の方が豪華じゃね？ マツダ3は前向きに攻めた結果外したから許せる
cx3やcx30あたりは舐めすぎだわ
SUVだしとけば売れるんだろ？的な安易なところが見える だいたい国沢はマツダ褒めてるからな
四駆はスバルより上だと宣ってる マツダを褒めない奴は全員他メーカーから金貰ってる（ｷﾘｯ
ここまでいくとマジでなんかの病気なんじゃないかと疑うわ >>362
ツダオタってプーチンはDSと戦う光の戦士とか言ってそうだよな >>361
年改ＸもMXもベタ誉めだったな
え？マジ？って感じだがw エアプアホアンチの妄想妄言はファクトではないぞ
ワインディングダンサーが崇拝するドイツ車より同車格ならマツダ3の走行性能が優れている
マツダ3
https://youtu.be/597Us1c3Qlc
メルセデスベンツCLA
https://youtu.be/-3qVWlaDZbE
BMW1シリ
https://youtu.be/WAjUbSYzFAE
VWゴルフ8
https://youtu.be/A7x1n3kDuAY
圧倒的にマツダ3の勝ちw
エアプアホアンチやワインディングダンサーの妄言にファクトなし ウンコ3に乗ってそんな事ほざけるんだからマツダ脳って深刻だよね >>365
プリウスどころかフィットにもボロクソに負けたKM77持ってくるとか、
頭プーチンか？精神勝利か？ ワインディングダンサーはマツダ3は高速道路でレーンチェンジすると危ないとか寝言を言っているが、、
ラリードライバーが100キロ超で峠爆走して大満足w
https://youtu.be/oR5BiHrqwT8
>>366
エアプアホアンチやワインディングダンサーの妄言にファクトなし >>368
え？マジ？マツダ3の速度低すぎ？ ステップワゴンより
https://youtube.com/watch?v=ZF1Ldhzuvzk
こんなミニバンにも走りで負けて終わってるわ そのマツダ3に勝ってるライズ←ファクト
ひょっとしてライズって超絶スーパーカー？ >>367
プリウスには負けていないぞ
まぁフィットはしゃーない
ホンダは優秀や
で、ワインディングダンサーの崇拝するドイツ車はどうだ？
お前の感想述べてみろやw >>369
ちょっと何言ってるかわからないw
ただまぁホンダは優秀や >>371
どうみてもプリウスに負けてるだろ
頭Q正伝な精神勝利ホルホルですか？
それにドイツ車とか興味ないんですけど
https://youtube.com/watch?v=mOgyAh8whu8 プーチン「おれに歯向かうやつは全員ナチスな！」
ツダオタ「マツダを褒めないやつは他社のエビカニな！」
頭プーチンしてるツダオタ >>373
エルクテスト成功は76キロで同等
マツダ3は80キロまでチャレンジ
プリウスは78キロで終了
スラロームは圧倒的にマツダ3がスムーズで速い
どう見てもマツダ3の勝ちだろ？ >>373
ワインディングダンサーがドイツ車と比べてマツダ3にダメ出ししてるからやでw
エアプアホアンチの心の拠り所
1位 ライズ(殿堂入り)
2位 国沢先生(安定の)
3位 ワインディングダンサー(歌が上手いw) >>375
77キロでゲシュタルト崩壊してるマツダ3が？
成功した最大速度は76キロですって字幕にあるんだが？
コーン二つ倒して80キロ成功？
おまえマジで舐めてるの？ プリウスは78キロでもコーン倒してないよなー
すげー余裕かましてるし
頭Q正伝で精神勝利ホルホルなツダオタ
マツダ3買うやつってバルミューダ買う馬鹿みたいなもんだろ >>377
ちょっと何言ってるかわからないw
成功とは言ってないぞ
そこまで見せ場があったて事だぞ？ 国内でSUVの販売台数伸びてるのにマツダがいまいちなのは
見るからにSUVに見えないデザインが理由の気がする >>378
ちょっと何言ってるかわからないw
倒してるやん
都合の悪いものは見えないてかw >>374
アンチ「おれに歯向かうやつは全員マツダ社員な！」
頭プーチンしてるクソアンチ >>379
何言ってるのかわからないのはお前の方だろw 人生詰んで妄言吐きながらマツダ3に嫉妬する人達が集まるスレはここですか？ >>376
ヅダオタの心の拠り所
1位 マツダ3(粗大ゴミ)
2位 かわぐちまなぶ(褒めるくせに買わない)
3位 アンデル(マイル表示が分からないプロ) 広島口田ツダチョンQ、マツダを買ったばかりに恥かしくて()盗撮ロリ画像集めｗ 何だ最近はンダヲタの巣窟かよ
スバオタ何処行ったんだ？
１０年落ちの中古車が精一杯なお前達には
納期未定なんて関係無いだろww >>385
殿堂入り 副社長(ぶ、プジョー買ってみろよ汗) それイジると連日発狂してる別のロリコンツダ猿が顔真っ赤で釣られるぞwwwww
マツダアンチが全員スバヲタに見える糖質ロリ野郎wwwww マツダは昨年末でも納期一ヶ月だったらしいぞ
他が納期長くて需要食えるはずなのに
本当に売れてないんだなw >>390
嘘だろ？の、納期1か月？
それはギャグで言っているのか。。。？
それフィット3されてるクルマじゃねーか？ >>382
炉利マツダ信者「マツダ崇拝しないやつは全員スバヲタな！俺様の脳内が世間だ！」
統合失調症悪化してる炉利マツダ信者 >>384
人生詰んでマツダスレまで来てスバルに嫉妬する児童ポルノ大好きペドコリアがIDコロコロしながらファビョるスレです >>322
見えないスバチョンと戦うロリペド広島県口田ツダチョンの名言(笑)置いときますね
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/12/06(月) 13:12:40.36 ID:aOL1mY7r0
IDコロコロ、スバチョンハッキョｗ
女は幼ければ幼いほど価値があるのは世界の常識ｗ
部屋に引き籠もってマツダを叩くのが仕事のスバチョンは、二次元にしか興味がないキモオタニートなので現実を知らないｗ お〜い、広島口田ロリ盗撮ツダチョンｗ効いてんなぁｗ >>394
こいつ炉理レイ◯したロシア兵じゃね？
ツダオタってまんまロシアだな 悪いけど、マツダ派の自分でも此処でスバル叩いてるロリなんちゃらのキチ荒らしと同類に思われるのは勘弁。
スバルとか興味ないしライバルだとも思ってない。
マツダ好きならスバル関係なくマツダの良さ語ってくれよ。
CXシリーズのデザインは欧州では好評だしな。 ツダは光の戦士！
プレミアムトーションビームで巨悪ヨタを倒せ！
合言葉は、maZda の Z
頭Q正伝で精神勝利するぞするぞーー >>400
広島県口田って精神科ないの？
スバルに異常な怨念あるみたいだけど深夜徘徊してご近所さんのスバル車に火付けたり絶対やめてね マツダアンチスレでスバル批判してるロリコンは識字障害の中卒やろうな
スレタイすら無視してんだから >>400
自分を叩く奴は脳内スバチョン一人だけと必死に言い聞かせて現実逃避ｗ
そうでもしないと精神保てないもんねｗ 粋蕎 ◆C2UdlLHDRI VR30DDTT右ハン四駆スカイライン所有 栃木県小山市セクシービーム常連 ダイソーに無断駐車 違法売春で摘発 底辺高卒 近親相姦 >>383
いや、分かれよw
エアプアホアンチは自分がアホと気付かないからいつまで経ってもアホのまま 昭和シャシの激狭トーションゴミ3で腹筋崩壊wwwwwwW 電動化対応もできることになってる最新PF＝スモールが産廃ってキツいな(笑)
ラージも超安物で同じく産廃みたいだし 頭プーチンなmaZdaオタクのZは、
自分のトーション3にZマークペイントしとけよ
光の戦士プーチン同志もさぞお喜びだろう 津田さん乗りが60スゲーだろレクサスもBMも超えたとかマウントとってるのが哀れで涙なしにはモニター見られないw >>414
300万円切る底辺グレード設定して、そういう層を釣ろうとするマツダも残酷な商売するよな(笑) >>415
底辺グレードばっか売れて、BMやらレクサスやらに勘違いマウントしまくる地獄絵図しか見えんわ そして信者マウンティングに花を添えるマツダオールスター
あの滅多に褒めない評論家がマツダをべた褒め！
殿堂入り 藤原副社長 プジョー乗ってみろよ
1位 アンデル ハンターチャンネル マイル表示に気がつかなったプロ
2位 かわぐち某 褒めるくせに買わない
3位 ごみなんとか 褒めるくせに実際に買ったのはプリウス 評論家は褒めた車を買わなきゃいけないのか
大変だなぁ(棒) >>417
なんか評論家は見事に褒められたら買いたくなくなる連中ばっかだな。
なんでも褒める連中と好き嫌いを忖度なしとかほざいて論破されまくったプロしかいないな。
ツダオタはホルホルさえできれば誰でもいいんだよな。 マツダはバカ選別に貢献してる
ツダ乗り避けるだけで人生捗る >>420
運転下手で車音痴
勘違い貧乏人な意識高い系発達自己愛性障害
を避けられるようなもんだからなw >>417
五味はほめた後、ちゃんとWRX stiのファイナルエディション買ってたぞ >>422
五味は評論家として良くも悪くもプロの仕事に徹してるんだよ
ちゃんとクライアントの要望に応えてるって意味でね
WRXファイナル買った時は仕事で乗って感激して
急いで探して手に入れた、っつーから
買う車で本音見えるのは確かだろ 意外と評論家ケチくせー奴ばっかりだからな
リセールも考えて買ってる奴ばっかり
自家用車なんて、維持費のかからねープリウスか
荷物の積める実用的なバンか
リセールの期待できるモデルか
そんなんしか買わねーぞ 五味はレーサー上がりだからマツダを誉めたレビューは信用できるっ！（キリッ
ドリキン？ドリフト馬鹿にロードスターの良さなんかわかんねーよ！（キリッ
レースで実績あんのはどっちだよ(笑) 残価設定ローンと自爆営業で見かけの中古車平均価格上げても需要がないからなマツダは
ブランド自体に付加価値がないどころかマイナスだし中古車市場のメイン層であるアップサイザーからしてみたら軽自動車より狭くて使えないマツダは論外だし リセール価格は中古市場での評価だし、マツダは中古市場でも弱いってことでしょ 今日もヒトモドキ放射脳ロリペド広島県口田産ツダチョンQ隔離スレとして機能してるな >>429
残クレの残価率高くしつつ、マツダのブランド価値が上がったというフィクションを吹き込み、安物に見合わない値付けのクルマを値引きなしで契約させることで、ツダヲタがマツダ地獄はなくなったと錯覚してるだけなんだろ スバチョンはバカだから効いたレスを白状するよなｗ
まぁ、アレだから何でも効くんだけどｗ >>433
お前がたまらず出てくるときは相当効いてるときなんだよな（爆笑 >>427
いろいろ見た感想だが、
河口や五味が褒めたクルマは買いたくない
土屋が褒めたなら興味が出てくる
つーか国沢のが河口五味よりよほど信用してる つーかそもそもサーキットでしか試乗させなかったマツダ3なんかをべた褒めした評論家なんかブラックリスト入りだわ
なぜサーキットでしか試乗させないか
>>329の通りだから
怪しまない時点で評論家失格だと思う >>397←同胞のガチマツダ信者からも鼻つまみにされる嫌われ者
広島口田ペドフィリアさんかわいそう >>437
>怪しまない時点で
ほとんどの記事で「(発売直前のこの時期なのに)サーキット走行だけでしたので・・」と十分に匂わせる書きぶりだったよ >>440
今はCX-60で「プロトタイプなので」だなw
その割にもう欧州向けを生産開始してるのはどういう訳なのかと >>436
ワインディングダンサーしか信じない キリッ！ >>442
アンデルセンしか信じないより100倍マシな件
遅いと酷評したS660より0-100も中間加速も遅いマツダ3 1.5を素晴らしい加速と提灯
CX-30の乗り心地が悪いのはスポーティーなコーナーリングを追求した結果だからok
エスクードの硬い乗り心地はスポーツを追求したコーナーリングのためだがテーマに反するから駄目
プリウスのがCX-30よりよほどエルクテストの評価がいいのに、プリウスの突き上げはダメだがCX-30はスポーツカーよりもスポーツなのでOK
ジープだかでメーター表示のわりにスピードが出過ぎていると元開発者のくせにマイル表示に気がつかず大炎上の赤っ恥
そのた数えきれぬ赤っ恥にマツダ提灯
こんなヤツに褒められてホルホルできるマツダオタクの神経が羨ましい >>433
身バレしたせいで、ツダヲタじゃなく"一個人"として虐められてるマヌケなロリホモ盗撮ケロ島口田土人の心中お察ししますwwwww
「ロリコン」って書かれただけで顔真っ赤にしてファビョるの分かりやすすぎwwwwww 「広島」だけだとマツダそのものを指してる場合もあるけど
「広島口田」だと例の統失ロリペド猿チョン一匹しか該当しないもんな >>433
ロリロリ広島口田ツダチョンは変態だから馬鹿の一つ覚えでスバチョン喚いて効いてるアピールしてるのかｗ
286: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/03/24(木) 22:24:44 ID:3RHlLbwC0
世界中でマツダは絶賛されてるが、スバチョンだけが孤独な戦いをしているｗ
349: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/03/25(金) 22:44:20 ID:4cVhwuSZ0
スバチョンの様に中古の軽に乗ってたら、普通車が近くに居たらプレッシャーを感じるんだろうなｗ
387: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/03/26(土) 23:09:29 ID:Lv9koAo80
必死なスバチョンの「そう思いたい」が微笑ましいｗ
589: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/03/30(水) 22:19:27 ID:lQ+RGBMy0
スバチョンは「私のセンスは悪いです」告白が好きだよねｗ
835: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/04/04(月) 20:16:14 ID:w8gfElIQ0
スバルはディーラー数、マツダは販売店数で比べるスバチョン
まあ、スバルは中古車屋の隅で売るのがお似合いだがｗ
907: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/04/05(火) 21:21:08 ID:jlWUgXf10
スバチョン必死ｗ
誰でも広島認定で解決ｗ
153: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/04/24(日) 23:13:43 ID:JFJwu9XE0
スバチョン 「ウリと同じ民度ニダ」ｗ
175: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/04/25(月) 21:12:58 ID:4e8pgxv/0
世界の高評価をスバチョンが否定ｗ
400: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/04/28(木) 23:31:03 ID:IpLPsi2D0
スバチョン自演ｗ マツダスレなのにマツダageするわけでもなく
来る日も来る日もスバオタの幻影とお人形遊びするだけ
ピカ浴びたガラクタ２匹が不良品生み出した結果がこれか
生きてる価値ねぇだろ広島口田人擬きペドガイジ >>423
今日も広島県口田で女児盗撮っすか？（笑） >>397
元から海外ユーザーをターゲットにデザインしたんじゃね？
知らんけど（笑） ID:sRf4FWHM0
↑
mazdaアンチスレ張り付いてスバオタの話しかしないスバオタストーカー広島ロリ専ジジイきっしょ >>420-421がめだちゃ効いて>>423で図星反応w
からの
>>433で盛大なブーメラン貫通する広島口田ツダチョン伝統芸ワロスwwwwwW >>453
それでよく「区別つかねぇw」っていう奴いるが俺から言わせれば
吉野家の牛丼の並、大盛り、特盛、ならべて「区別つかねぇw」って言ってるようにしか思えない
マツダは1種類かせいぜい2種類から大きさ選ぶだけってスタイル
車名も数字で分かりやすくしたしな IPスレで「広島県口田マックスバリューが生活圏」とセルフ開示するロリコン広島口田ツダチョン
広島県仁保IP→ 118.13.107.61
【MAZDA】マツダ総合スレvol.143【Zoom-Zoom】
334: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d254-rUX8 [219.173.113.129]) [sage] 2020/03/20(金) 12:57:12 ID:aES5NZp70
マツダ3の自動ブレーキ
https://youtu.be/p-cU1p9bqgw
357: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0fa1-0ZVt [118.13.107.61]) [sage] 2020/03/20(金) 22:01:55 ID:lmBDFko+0
>>334
以前見た動画ではスバル車が左に対抗で来たそのままでも当たらない自転車に反応して止まったけどな
それもブレーキが利いたのが直前過ぎて間に合ってないｗ 自転車は何事も無く横を通過
これ口田のマックスバリューの近くだな
よく通るよ [180.25.69.200]
[118.13.107.61]
[122.20.180.181]
↑↑
IP表示のマツダ総合過去スレで上記のIPアドレスで検索すると、盗撮マニア広島県口田ツダチョンの書き込みが大量に出てきます
「スバチョン」「ハッキョｗ」「ニダ」「ファビョる」「精神保護」が口癖の特徴が分かりやすい
脳内スバオタと戦う統合失調症マツダ信者兼アンチスバルで、児童ポルノ画像集めが趣味のロリコン朝鮮人です >>433
コイツ何で自分が笑い者にされてるか本気で理解してなさそう >>446見ても
スレタイ読めない低知能もしくは精神疾患あると思われる。 >>456
＞ これ口田のマックスバリューの近くだな
よく通るよ
聞かれてもないのにご丁寧に自分から開示してたのか…頭弱いというか、承認欲求の塊みたいなアホやな 笑 >>433
誰でもスバチョン認定で現実逃避してるお前は必死ってことですねｗｗｗ
ロリペド広島口田ツダチョンは自己紹介と児ポ画像集めが得意ｗｗｗｗｗ
907: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/04/05(火) 21:21:08 ID:jlWUgXf10
スバチョン必死ｗ
誰でも広島認定で解決ｗ >>442
信じる信じないじゃなくてあの程度のチューバーにも欠点指摘されるほど出来損ないのクルマってだけの話
日産OBの水野氏のようなプロでもないただの意識高い系のつもりのおっさんでも分かる、分かりやすい出来損ないがMAZDA3ってことよｗ >>413
CX-60スレかどこか忘れたけど、この車格でPHEV作れんのってマツダだけじゃないか？
とか見た時はリアルに「うわぁ…」って声出たわ >>464
あの滅多に褒めない評論家がマツダを褒めた←なんで褒めることで有名
この車格でPHEV作れるのはマツダだけ？←RAV4とかアウトランダーとかは？
工作員のワンパターンな提灯だろ PHV？
プリウスでできることがガラクタ60の車格じゃないとできないマツダ(笑) >>463
だからこそ資金石になったんだな
その出来損ないなマツダ3をちゃんと駄目と言えた評論家の少なかったこと
逆にコイツらは信用できると思うわ 江頭のYoutubeチャンネルで、お勧め観光地連れていけというヒッチハイク広島でしたら、
運転手が知り合いのビルオーナー松田に連絡して、ビル見せろおい松田ー！とか言ってたら
広島マツダトップのお偉いさんだと判って昔RX-7乗ってました～と
いきなりへりくだったのには笑った。 >>646
これだな
最後発のくせになぜかいつもマツダが最先端だと思っちゃうのは何故なんだろうな
939 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sraf-Tn8N [126.253.218.252]) sage 2022/04/28(木) 06:21:37.95 ID:slCRFD/pr
この車格でPHEV作れる技術あるのってマツダくらいか？ エンジンとモーターのあいのこ車は非効率（ｷﾘｯ
って言ってたのにな、ツダオタさん手のひらクルクルw 年改でマツダが乗り心地悪かったから脚のセッティング変えたと言うんだから、飼い犬たちも梯子外されて惨めではあるな
使い捨てというか、リユースされ続けるマツダ犬(笑) >>472
CX-60登場でマツダ3とCX-30は存在自体全否定されたんだがツダオタオロオロ
トーションビームは糞マルチリンクマンセー→プレミアムトーションビームマンセーマルチリンクは糞→すまんすまんやっぱりマルチリンクだわ なぜツダ乗りがここまでヘイトを買うのか？
>>421みたいなやつが>>420の通り買うから
びんぼっちゃま路線でやべえやつを引き付けてるのは間違いない >>468
仕込みネタでそんなふうに笑いがとれたら芸人冥利につきるだろう
いいお客さん 白えびホモ娘エクシーガで裏道チャレンジ精神科通院25年ってこと？草っ おまえが心配しなくても警察さんが調べてくれるからダイジョウブダイジョウブ >>456
この動画見ただけで口田のマックスバリューの近くと分かるのはガチの地元民じゃないと無理
動画のタイトルにも書いてないし
自分が広島県口田近辺住みってアピールしたかったのかね ペンネームラブアナールさんからのお手紙
めだちゃ煤溜まってます。と
ラブアナールさんにはミナト自動車優待券とハローライトの方プレゼント致します 相手を全く把握出来ていないというのがよく分かる(´・ω・`) ツダオタは頭Qでプーチンだからな
鏡みて自分のことを言ってるだけ 白エビホモ娘さんトラウマ発動めだちゃうけるwwwwwwW >>479
友人や家族、仕事、色々と可能性が有るから断定は無理
数ヶ月に1回でも通れば、よく通ると言えるし >>489
結局RX-8の人は亡くなって
相手の軽(ハスラー)の人は2台と衝突したけど生き残ったのね。
車選びは大事だね、南無阿弥陀仏。 なんか去年もあったようなデジャブ
あれも相手は軽だったよな
RX-7だったけど >>488
何を意識した反応してるんだ？図星か
数ヶ月に一回しか通らないなら「たまに」と言うのが普通だろ
「よく通る」だから日常生活の範囲内で通る機会があるってこと
特定されそうで焦ってるならスレタイよーく読んで消えろロリコン広島マツダ猿 >>446でも晒されてるけど
徹底したスバチョン煽り、昨日までスバチョンヒトモドキとか煽り倒してたキチゲェが急に丁寧口調で第三者風のキャラ演じてもバレバレだよなｗ
ロリペド広島口田糖質アスペツダチョン効きまくってやんのｗｗｗざまぁｗｗｗｗｗ 他者の言葉を一切聞き入れずスレチ荒らし行為を続けた愚物の哀れな末路 >>494
これ代車だったのが悲しいよな
普段ならマツダ車なんて乗ってなかっただろうに
マツダに殺されたようなもんだ >>488
広島口田ロリツダチョンはバカだから効いたレスを白状するよなｗ
まぁ、アレだから何でも効くんだけどｗ >>494
何度見てもすごい
わずかにステア当てて横転避けながら衝撃抑えた運ちゃんも冷静すぎる
https://youtu.be/9jH5Hjt6lJQ >>494
ウイングも付いてないのに空飛べるマツダの技術力に脱帽(笑)
マツダは自動車産業やめて航空機作るべき 速度計のマイル表示にも気付かん元メーカー開発担当のチューバーか、すげぇなｗ
そんなヤツにべた褒めされちゃったマツダ車っていったい…ｗ >>503
マツダ3ミサイルなら何度も見たぞ
だいたいキムチレッドにチー牛が乗ってた 素性の悪いシャーシをガチガチに足固めた特にトーションビーム車は限界越えると突然トラクションを失うから要注意な
マツダ3キッズみたいにイキリが調子こいてるとマジで痛い目にあうぜw キッズなら仕方ないけど
実際は金がないオッさんばっかりだろうな 実際トーションビーム車で脚を固めた車で運転上手くなったと勘違いする素人はよくいるからな
車の挙動や限界がマスクされて感じにくくなるからな
ここでこういうのを感じ取れるのがプロで、
感じ取れないと限界自体高くないから限界超えていきなり突き刺さる
マツダ3乗りによくいそうな輩だ 輸出台数 ２０２１年４月～２０２２年３月
１，７１６，１８３ トヨタ
６１３，４７０ マツダ
３７０，５４０ スバル
２４１，６０２ 三菱
２２９，６７９ 日産
２０２，２４１ スズキ
７８，４９９ ホンダ 喜んでるのか知らんけど要は現地生産がまるで出来てないってことだで >>512
そうなの？
トヨタもできてないってこと？ 去年880万台生産してるけど何割なんだろうね
ツダチョンいくらなんでも頭悪過ぎないか >>505
こいつゴキブリ3はプリウス以下って事実がよほど効いてんだな
必死過ぎるわ >>512
いや、これはマツダを評価できる唯一の長所。
積極的に国内雇用を守ってくれてるのは評価できる でも中華部品ばかりになって国内サプライヤー守ってないよね
投資させておいてスカ×みたいなゴミ作って爆死させてるし 先代アクセラって結局リアはセミトレなのよね
例のコピペじゃないがいろんな設定ができる"マルチリンク"の中で
一番低コスト低性能なのを選んでる
セミトレ→トーションはラージとの差別化の意味も含め順当な進化では >>520
じゃあなんでウンコ3ってアクセラよりKM77のエルクテスト悪いし乗り心地最悪のゴミなの？
理由は簡単！
>>329の見栄張り全開びんぼっちゃま路線のせいで、
バランスを失った設計破綻状態だから ゴキブリ3ってのは筋肉ムキムキのトランクスみたいなもん
見た目だけで実戦では役に立たないゴミ まあだから熟成が進めば先代アクセラ程度にはなるんじゃねっていう >>523
見た目全振りで基礎設計が破綻してるからどうしよもないわ>>329読んだか？
それに剛性不足なシャーシが悲鳴をあげてる状態
トーションビームとかマルチリンクとかそんなこと以前の根本的な問題なんだわ 先代との比較の話な
設計思想とか剛性はそんな急激に変わるもんでもない
先代アクセラも乗り心地に関してはだいぶ迷走(最後に急に硬くしただったか)してたし
mazda3も現状が昔ながらのシャコタン車セッティングってだけだろ
ちなみにトヨタ党なんでマツダ車を長く乗ったことはない 見た目全振りとかいうけど あれの見た目がいいか？？あんなのが？ マツダ3一番ダサいのは見た目全振りしたのに、
デザインがダサいと言われてることだろうな >>519
ツダ車ならスカイアクティブして死んでたかもな >>530
スカイアクティブデミオにしろ、ツダ車はなんかの拍子でトラクションを簡単に失うのが恐ろしい
リアの粘りが効かないトーションビーム車なら尚更
あのデミオは80キロ走行中に左のガードレールかなにかに少し引っかかって、乗ってみな飛ぶぞ！だからな マツダ車は伝統的に前輪のトラクションが抜けやすいんだよな 車の話じゃなくて、車ねたに個人攻撃してるのここ？マツダ車の動向なんて分からんな >>521
>>524
>>525
エアプアホアンチとワインディングダンサーの妄言にファクトなし>>365>>368
アクセラとマツダ3の比較
エルクテストは同等、スラロームテストは明らかにマツダ3が優っている
https://youtu.be/597Us1c3Qlc
https://youtu.be/uDe0ZpPiy6E >>540
マツダ3のスラロームはサスが硬いからいいだけ。だから乗り心地が悪いし出来が悪いから限界が低く走りが悪い😭 >>543
妄想妄言乙w
ファクトなしw
ファクト
>>365
>>368
>>540 GVCってエルクテスト用の糞ギミックだもんな(笑) >>540
このウンコ3のゼロか百かがまさに設計が破綻したトーションビーム車の特徴なんだよな
アクセラにしろプリウスにしろ、マルチリンクなリアが粘るからウンコ3の最初みたいに挙動が破綻することはない
ウンコ3みたいに一か八かゼロかヒャクかの挙動こそ危険なんだよ トルク4/5の相手に僅差で勝ってﾎﾙﾎﾙw
ツダヲタは数字の意味も理解できんからしゃーないかw 脚を固めたトーションビーム車はいきなり挙動が破綻する
リアがマルチリンクならなんとか粘って挙動の破綻まではいかない
>>540なんかその通りを証明しただけ
コーン倒したとか上手くいった確率の問題じゃねーんだよ
ウンコ3の最初みたいに挙動が破綻した時点で実際は終わりなんだよ
公道での事故に確率もクソもないからな ツダヲタが>>542にしがみつきまくってウザいからちょっとまともに検証
まず3台のエンジンスペック比較(動画0:34の表示より)
馬力 トルク
マツダ3 250 320
WRX 268 258
ゴルフR 288 280
で、出だしはトルクに勝るマツダ3が先行するも
スピードが乗るにつれ徐々に差を詰める他2車
最終的には馬力が最も高いゴルフがまくり、
WRXに差を詰められるもマツダ3がギリギリ逃げ切り
これ思いっきりエンジンスペック通りの結果でしかないわ
あと20mも長ければ普通にWRXがマツダ3を追い抜いてただろうね
むしろ排気量差が最も物を言うドラッグレースで
500ccものアドバンテージがあるのにこの程度の僅差でしか勝てないとかw
この程度も読み解けずに心の支えにしているツダヲタって一体…w >>540
ゴキブリ3は最初の時点で記録なしの失格だが？
公道にリトライもクソもない
大きくミスした時点で終わり >>550
しかもサーキットではエンジン格下なコンパクトカーやミニバンにすら負ける素性の悪いシャシ&サス
見かける度に笑う
言うてもほぼタイムズで草 >>552
確かにゴキ3って黄色いレンタカーばっかり
日産の旧型ノートを彷彿させるよ >>550
タイム表示がない時点で全車が全力出してるか胡散臭い
ゴルフ7.5Rだけどローンチコントロールも使ってないだろ >>542
外人がコメでcvtを非難してて何度見ても笑えるw え？これ2.5Lターボでたった250PSしか出せないマツダ3を笑う動画だが？ サーキットに特化したWRXが公道での乗り易さに合わせたマツダ3に敗北ｗ 勝てるのは排気量が物を言う直線のみ、しかも短距離限定だがなw つかこのWRXもたった268PSだから
公道向けにデチューンされてる奴じゃん アクセル踏むだけなら猿でも出来る
ツダチョンは猿なんだな マツダ3が公道での乗りやすさに合わせたとか笑わせんなw
コストダウンで切り捨てたところだろw
曲がれないし直線番長でしかないよ お、今日も朝から妄想爆発アンチ発狂かw
まぁCVTのWRXは以前水野氏にもターボラグが酷くてアクセル操作にリニアに反応しない、スポーツ走行するレベルにない、と酷評されているから妥当な結果
そしてCVTである事もリニアに反応しない原因だろうね
6速ATにもボロ負けだから8速ATが出た日には、、アンチ発狂不可避なわけだw その8ATってラージ専用じゃねーの？
ちなみにCVTは既に改良版が出てますが なお現行WRXではそれら先代のネガを徹底的に潰してきた模様 >>562
インチキツベ動画いつまで引っ張ってんだチョンマツ社員猿w お前らのお気に入りメーカーがどこか知らんけどロードスターみたいな世界で認められるスポーツカーを出せていない時点でマツダ以下の2流メーカーなんだよ
事実の前では何言っても妬みにしか聞こえませんwww こいつはくせーッ！ゲロ以下スバヲタのにおいがプンプンするぜッーーーッ！w 実際VAGはクソだろ
クソ3と一緒でパッと見イキれりゃ良いって奴が買う車 ロスタは世界で認められてる
プアマンズオープンカーって称号でな お猿さんもゴキ3は直線しか勝機がないってのわかっててまるっきりバカって訳じゃねーのなw マツダの車でやると一発で壊れるけどブレーキとアクセル同時に踏んでブレーキリリースして発進すると0-100で1秒変わるからな >>572
こういう嘘つくやつってどういう顔してるのか見てみたいわ 不具合連発と言えばマツダ後自慢の煤DだけどATもめちゃくちゃ多いんだよね
デフとかもそうだけど軽量化優先して強度が足りてない https://youtu.be/7SmDj-JizZk
先代だけどこれくらい知識として知ってれば当たり前の事なんだよね 最大出力に張り付くんだから1秒は余裕で変わる
エンジン自体が最大トルク維持しない上に性能が低いスカトロドライブだとやる意味がない ローンチコントロールすら知らないとかツダヲタの無知っぷり半端ねえな ツダヲタ「悔しいッ！CVTってバカにしたろw」
大した知識がないのに間抜けた感情で批判するからバカにされんだよツダヲタw 燃費重視のガラパゴスラバーバンドフィールCVTがどうかしたか？ スバルのCVTって2.4だけ制御変えたんだろ？
今は叩けないからいつまでも前モデルに執着して叩くとか情けなさすぎるw 捏造チューバー動画ソースにMAZDA3はWRXより速いとか(笑)
で、結局、乗ったことないCVT5叩きしかできない
試乗してこいよ、モーモー言って前に進まんマツダスカイアクティブ化石6ATよりずっとダイレクト感あって踏力と加速との関係も違和感ない スバルのCVTがどんな感覚か以前に
そもそもラバーバンドフィールがどういうものかさえ
理解してないで言ってるんだろうな >>590
マルチリンクとダブルウィッシュボーンの違いも答えられない人種だぞ？ フラッグシップがCVTw
後出し凡庸エンジンは欠陥エンジンで出荷停止w
また差がついてしまったなー >>592
それよかマルチリンクが何なのか知らない方が衝撃的だったわw >>593
マツダはいつになったら他社に追いつけるの？
シャシー技術と電子制御で2周遅れ、
EVで更に周回が遅れそうなんだが >>593
フラッグシップが化石6ATでソフトパッド多用のハリボテゴミ車やぞ！！！ マツダ車なんて盗む価値ないのに
タイヤロックされててワロリッシュwwww >>595
マツダ車は孤高
追い付くとか追い越すとかどうでもいい
>>597
そこがいいんじゃないか
逆に多段ATとかCVT好きな人は買っては駄目なだけ
クラシックカーは自動ブレーキ着いてないから駄目って言っても乗りたい人は乗るから マツダはMAZDAの文字を見れば明らか。ゾロアスター教の信仰対象。
つまり宗教。揺るぎ無い信仰で成り立っている。
6ATがとかトーションがとかそんな枝葉末節の事とかどうでもいい。そんな小者はどうでもいい。信者にはなれないから。 ツダヲタなりすましアンチ発狂で草
CVTネタはスバヲタホイホイで草
こいつはくせーッ！ゲロ以下スバヲタのにおいがプンプンするぜッーーーッ！wで草 >>599
>乗りたい人は乗るから
それが100人中1人未満だったら？ >>602
マツダが会社として成立している以上少ないながら会社存続程度のユーザーはいるから。 あのさあ、地元で固定客を掴んでいるモータースじゃないんだよ
そんな発想でやってたら軽を止め、ロータリーも止めなんてジリ貧じゃないか 中古のRX-7が1000万円越えで売ってる物もある。大半でも500万円以上。これだけマニアがいるって事。こういうメーカーはなかなか無い。 最新の技術でクラシックカーを作るマツダ
ノスタルジーだけのレストア業界の敵 2ドアクーペも2年後くらいに出すだろう >>605
そのRX-7が1,000万だの500万だので中古が売れてマツダはいくら儲かるの？
ずっと安かった頃、つまり新車の頃に大人気だったらとマツダも思っているだろうね
ゴッホは貧乏画家のまま生涯を閉じたが、今の作品の価格をゴッホが見たら悔しがるだろう スバルは22Bが3000万円、トヨタに至っては2000GTが一億円だっけ？
その手の役に立たないプレミア価格じゃなく
NSXとかGT-Rみたいに高額の新車が売れなければ意味ないわな >>599
買っては駄目は草
お前みたいなガイジがおるとメーカーも大変やろなぁw NSXも2代目なんて全然売れてない
計画の半分にも満たないんじゃないか
オーストラリアでは5年間に9台しか売れないし 2000GTが車停めてたら上から軽自動車が落ちてきてグッシャリいったのなかったっけ？
土砂崩れで丸太が落ちてきたんだっけ？
保険的には価値がなくて1億円損したのがかわいそうと思いました マニアに対応するために部品供給するのも骨だからな
メーカーとしてはある程度時間が経ったら全滅してくれないと困るわけで
昔トヨタが40年以上前の車のパーツを無償交換したことがあったが
良くやったもんだと半ば呆れながら感心した 中古のRX-7が何台売れてもマツダの利益は0だと
理解できてるのかこの馬鹿は
会社が無くなってからも
「RX-7が高額で取引されてるからマツダは人気がある」とﾎﾙﾎﾙしてんじゃないか？ >>611
国道だったかを走ってた時に
道路脇の大木が朽ちて倒れて潰された
オーナーは逆ギレして道路管理者を損害賠償で提訴した痛いお話 >>613
ダメなの？
社員でもないのにメーカーの利益心配する方がどうかしてる >>614
それ逆切れなん？
倒れたら通行車両に害がある位置に立っている木が朽ちてたんだろ？ 通行止めを突破しての結果なら逆切れと言えるだろうがそうなのか？ >>615
話の流れを読め
この馬鹿は「RX-7に1000万出すマニアがいるからマツダの商売は問題無い」と言ってるんだぞ
意味わからんか？ツダヲタってこんなアホばかりなのか？ まとめサイトのリンクをウキウキで貼る程度なんやろツダヲタってw >>609
そもそもメーカー自体が客を絞ってるから。ミニバンが売れてる時にMPVやビアンテの製造中止したから。車のデザインも鼓動デザインで統一。エンジン、シャーシなど大小の部品の共有化もすすめている。会社の方針だよ。 ビアンテなんて壊滅的に売れてなかったろ
マツダのミニバンが売れてれば存続させてただろうな >>622
プレマシーは人気だったよな
あれ何で？ >>624
>プレマシーは
同じサイズ・価格で3列あり、
2列車は、他社のより運転していて、ちょっと乗用車的で楽しい フォードの血が流れてる時代のクルマは悪くないやろ
プレマシーしかり ラージが上手くいったらデミオ以外皆FRベースになりますだ >>624
どの位売れてたっけ？
一車種のためにシャシー増やすほど採算取れる位売上見込めた？ 調べてみたが全然売れてねーじゃん
OEMのラフェスタがあるにしても、末期は合算でも3桁クラブ脱出できたかどうかだな
https://www.premacy.car-lineup.com/hanbaidaisu.html 客絞ってる割に売れ筋のSUVばっかだもんなw
マツダ的にはSUVがツダオタがよく言う車の本質なん？ シャシーはアクセラもビアンテも一緒。ボルボもフォードも使っていたから安いのだ マツダのSUVはSUVっていうよりデッカいワゴンなんだよなあ
SUV路線を進むならデザインから変えた方がいい >>621
絞るのは分かるけど駄目って何やねんw
しかもお前如きのゴミが偉そうにw 残念ながら売れてない
前年比82.2%だってさ
普通 小型 計
合計 4,096 1,126 5,222
前年比 83.2 78.9 82.2
ちな3月は↓
年度末だからってぶっ込み過ぎだっつーねんw
普通 小型 計
合計 15,535 2,979 18,514
前年比 78.0 66.8 76.0 >>635
まあ、クルマ業界に限らず問屋商売は押し込み多いよな
カッコよく言うとセルイン戦略 >>637
クルマ好き高校生の、ボクが考えたカッコいいクルマみたいなモックなあれか(笑)
これもパクパクしたんだろオリジナリティねぇもんな >>637
SUVが好調なのでクーペは営業上の理由で出しません（キリッｗ
ホントはあの形でちゃんと走るクルマを作れない＝出来ないからなのに、
できるけど今はしません、みたいな言い訳 >>488
「よく」って「頻繁」って意味だぞ
だからおまえは広島県口田の幼女盗撮マニアツダ“チョン”なんだよｗ
ロリコン放射脳自慢出来て良かったねｗ ロリペド広島口田マツダ朝鮮人は、栃木の買春ガラケーおじさんより頭悪そう >>637
ツダヲタの心の支えが儚く散ったやんw
ほんまざまぁw >>640
そいつ「曰、く」なんて有りえない日本語披露しちゃうガチの在日広島土人ロリ野郎ですし
424: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/04/19(火) 23:34:29 ID:IqafIlJl0
吉野家曰、く「若いうちにスバル地獄にする。他の車に乗ったら絶対にスバルは乗らない」らしいなｗ 排ガス規制に対応できずにロータリーをディスコンしたのにロータリースポーツ（）の復活デマツダを信じてる時点で情弱過ぎるのよお猿さんたち >>446
児ポ画像マニア広島県口田ツダチョンは常にスレを監視してないと精神を保てないのがよく分かるなｗ
この執念がロリ盗撮の原動力ｗ さすがの猿でも欠陥ロータリー今さら出す訳ないの理解してるだろ >>637
デザインに振りすぎてサスペンションが動かせない仕様なんだっけw
市販化に向けてデザインし直したらマツダ3以上に劣化しちゃったんだろw SUVしか売れてない
これって、マツダの客は車音痴と言ってるようなもんだからな
実際、ゴキ3を賞賛してるような奴らだしその通りなんだがw ブームのSUVでしかマツダ車は売れない
セダンやワゴンが売れるほどマツダブランドの訴求力がない >>653
MAZDA6はFMCはしないけど環状骨格にも手を入れてそれに近いことすると宣言してた
あれって、ラージFRでMAZDA6後継モデルを出すっていう大前提で語ってたはず
当初は、Eクラスや5シリーズのようなセダン・ツーリングワゴンを出す気満々だった
それが途中でボツったんだろう、セダンが一番売れる北米市場でMAZDA6がカタログ落ち
するほどにマツダの商品力もブランド力もないから、値段を倍以上にして再チャレンジした
ところで同じ轍を踏むのは火を見るよりも明らか
流行のSUVでビッグウェーヴに乗るしかない（笑） >>652
結局、マツダを選ぶヤツはデマツダに引っ掛かる程度のリテラシーしかないってこと FRになった事に対する反応が評論家ですら凄く薄いんだけどどうすんのこれ？ >>657
まだエサを撒いてないからじゃねぇの？
これからだろｗ FR自体に意味ないしな
多少回転半径小さくなっても全長伸びて台無しだし シャシがフニャフニャだから何やっても無駄だけどマシな順で並べたら
FF＞＞＞＞＞＞＞四駆、FR FFだと居住性上がる上にストラットタワーとバルクヘッドくっ付けて剛性上げられるからな
マツダの場合はFFでも無意味無価値なFR風スタイルのせいでそれすら放棄してたけど ツダFFトーションは狭くて草
作り悪いしダサい内装中華パッドだけ >>655
逆だから。マツダだから買った。
だまされたわけではない。積極的にマツダを買っている。同じくらいの価格ならトヨタにしろ他のメーカーの車は普通に買えるのに、あえてマツダを選んでるから。
過去に乗ったことがあり良かったのでまた買ったとかの元ユーザーは多い。 >>663
じゃあなんでリピート率がスバル50%でツダは25%程度なの？ マツダって手段が目的になるよな。
利益率が高いSUVの構成比を高める戦略なのにSUVを安く売る。
リピート率を上げて利益を向上させる戦略なのに自社の車の下取りを高くしたり残価設定を他社より上げたり。 >>663
からからおじさんちーっす！
マツダ3の調子はどうですか～？ からからって煤Dの音？
洗濯機の中で10円玉回ってる的な 新車を1,2台発表するのかと思っていたら、スゴイ数のハリボテｗ
トヨタイムズ １台のクルマ＝ラージFR貨物車を４車種＝60,70,80,90だと言い張るデマツダ商法 実車を見ることなくマツダに注文を入れる人は、「V6と違って過給機が一つで済み、ディーゼルエンジン特有の振動が抑えられる直列6気筒ターボで、舵角も確保でき取り回しのいい縦置きレイアウト、大排気量ディーゼル特有のもっさりした低回転域というネガをマイルドハイブリッドが打ち消す、FRベースの走りのいいスポーツSUVのようなマツダがアピールしたいポイントを完全に理解している人」。
もしくは「BOSEプレミアムサウンドシステムやサンルーフなど、メーカーオプション全部コミコミでお得感のあるエクスクルーシブ・プレミアムのグレードはガソリンPHEVやディーゼル+マイルドハイブリッドに設定されているが、ガソリンPHEVは充電にまだ煩わしさを感じて、消去法的にディーゼル+マイルドハイブリッドを選んだ人」。
さらに「先進安全装備も国産車最高峰レベル、内装の質感もレクサスや輸入車対比で全く遜色ないレベルに見え、それでいてオプション全部込みで乗り出し620万円弱というのは、ボルボXC60やBMW X5に比べて200万円から400万円ぐらいお買い得じゃないか」と考える輸入車からの乗り換えユーザーのいずれかだという。
ーーーーーーーーーー
誰に聞いたんだよ、教えてデマツダ！ｗ >>670
ハリボテって、ビジョンクーペとかいう田舎メーカーの作ったモックのことだろ
デザイナー志望の高校生のボクが考えた格好いいクルマ、みたいなアレ
たった１のハリボテも商品化できない田舎メーカーと違ってトヨタは有言実行だからなぁ、涙拭けよ社員猿（笑） >>670
マツダの魅力でアンチに反論するのかと思っていたら、盗撮したロリホモ画像大量に貼ってスレ潰しｗ
ロリマニア広島口田チョン発狂芸 >>672
ヨイショ記事で販売戦略の手の内さらす間抜けな企業（笑）
・マツダの魅力を理解できるあなた、流石ですよ意識が高い！
・全部載せがお得ですよ！
・PHEVで予算キツいなら煤Ｄハイブリッドがお薦め！
・ボルボやBMWと同じクルマに、何と数百万円も安く乗れます！
もう、馬鹿すぎ（笑） >>673
ハリボテハリボテって馬鹿にされて動いてるシーンがリークされてウキウキになってたツダヲタ息してんのかなw？？ >>672
メーカーが想定した顧客像をダラダラ書いてるだけだろw
目が滑って何書いてあるのか理解するのに時間が掛かったわ エンジンルームにエンジンの無いスッカスカお笑いEVも言ってみればハリボテみたいなもんだわなw >>678
注文を入れる人は…と実話風味で書かれてるだろ
マツダ制作のストーリーだよｗ ホットインサイドVでタービン1個で済む
振動対策はマツダが下手なだけ
後輪操舵で小回り、安定性、スポーツ性を向上
MHEVなんてどこでもできる
マツダが出来ないことを言い訳にする情弱を騙すためのスカイアクティブテクノロジーだな マツダ3とかいうのを乗ったがとんでもないゴミ車だったんだが
コレ何処が良いかマジで理解不能なんだけど
乗り心地静かさはフィット以下
狭さ窮屈さはあり得ない
走りはビッツ以下
加速も糞遅い
視界の悪さはCHR以下
こんなのいいとか言ってるヤツ頭おかしいだろ >>682
今更？
発売された直後、べた褒めされまくってた時に
異を唱えてくれてたら尊敬したんだけどな～ >>683
つまり圧力に怯まなかった国沢と岡本と鈴木はネ申だな >>682
フィットやヴィッツやC-HRがいいという人はそれを買う。それよりも魅力を感じた人がマツダ3買ってるだけ。
ロードスターが狭いし2人しか乗れない。他のスポ車よりも加速も悪いし屋根も幌で劣化早い。乗り心地や音も良くない。だからと言ってこの車に魅力を感じる人は少ないけどいる。マツダ3も同じ。世の中色々な車があった方が楽しい。 俺がその車を嫌いだからそれを否定する奴は間違っている。俺が選んだ車を皆が買うべきだ。
小さな親切大きなお世話って言葉を知るべき。
フィットやヴィッツ乗りたければ乗ればいい。でも俺はマツダを乗るってだけの事。何か問題あるのかねえ？ マツダが問題なのはマツダの良さ、セールスポイントが世代ごとにコロコロ変わるところだよな
裏切られてばかり。ファンにはなりえない その通りだ
直線しか走れない車でも好きで乗ってる
あるいはマツダ地獄で乗ってる奴も居る
問題なのは最底辺メーカーのプアマンズカーでダル絡みしてくる事 ■CX-60のラインナップと価格
25S Sパッケージ:FR/299万2000円、4WD/321万7500円
25S Lパッケージ:FR/341万5500円、4WD/364万1000円
25S エクスクルーシブ モード:FR/384万4500円、4WD/407万円
XD:FR/323万9500円、4WD/346万5000円
XD Sパッケージ:FR/358万500円、4WD/380万6000円
XD Lパッケージ:FR/400万4000円、4WD/422万9500円
XD エクスクルーシブ モード:FR/443万3000円、4WD/465万8500円
XD-ハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ:4WD/505万4500円
XD-ハイブリッド エクスクルーシブ モダン:4WD/505万4500円
XD-ハイブリッド プレミアム スポーツ:4WD/547万2500円
XD-ハイブリッド プレミアム モダン:4WD/547万2500円
PHEV Sパッケージ:4WD/539万円
PHEV エクスクルーシブ スポーツ:4WD/584万6500円
PHEV エクスクルーシブ モダン:4WD/584万6500円
PHEV プレミアム スポーツ:4WD/626万4500円
PHEV プレミアム モダン:4WD/626万4500円
※ディーラー調べ
無駄に多いな
煤ハイブリッドまで行けるツダヲタは何％いるかなぁ 中身スカスカのルックカーでイキり倒して
他車をsageまくった報いよな
デマ垂れ流してディーゼルマンセーしてなければ同情もしたんだがね >>692
マツダが煤Ｄの予見性リコール出して欠陥エンジンと認めるまではツダザルのイキりぷりはマジで最低最悪かったからなぁ
価格.comの常駐屑ヲタどもはホント酷かった
梯子外されて痛い思いしてしばらくおとなしかったが60でまたイキりだすだろう
メーカーもヲタどもも学習効果ないから 無駄にグレード多いな
メーカーオプション戦略がーとかツダヲタほざいてるけど結局やってる事は同じっていう 煤四駆で346万円スタートか
3300ccの自動車税払ってデカいドンガラボディで高そうに見える（と思って乗る）、ツダザルの痛いとこ突いてくるなぁ
残クレ蟻地獄で骨までしゃぶられるマツダ地獄 トヨタでもAZ2-FEエンジンはオイル消費量が多くて大失敗エンジンだった。トヨタでもそんな事があるわけで他社であるマツダでも初期のエンジンで不具合が出る事も当然ありえる。
車の初期物は買うなってのが車の購入では常識でありそれを知らなかったのは自己責任。反省した方がいい。 国産でまともなエンジン作ってるのトヨタとマツダだけになってしまった
ホンダと日産はモーターに頼って中途半端なエンジンばかり
中古の３４GTRが高くなって35と同じくらいになってるし エンジンの予見性リコールなんて出したのマツダぐらい？ >>697
煤Dは初期どころか現在に至るまで欠陥抱えたエンジンだが
直4に2気筒追加すればいい、なんて言ってる3.3Dは果たして欠陥治せてるのかねぇ？
>>700
マツダがまともなエンジン作ってるとかw
欠陥煤Dに産廃Xがまともなつもり？ トヨタが欠陥エンジン出しても何にも問題無いけどマツダは何をやっても駄目なんですね。
良くわかりました。
トヨタは何をやっても良いけどマツダは絶対に許さない。
そういう連中。 マツダ壊れるやん
で、直せないやん
他のメーカーと一緒にすな そりゃツダ信が他社はボロクソ叩くのにツダの事は擁護してきたからな
Xなんて欠陥どころか目標未達の失敗作だしな 2AZ-FEのオイル上がりはリコールでECUプログラム書き換えやピストンリングを対作品に交換で根治できてる
欠陥煤エンジン作り続けてるどこかの田舎会社とは違う ハイエースの煤詰まりもリコール出したら後に即尿素付きに変更したしな、トヨタは >>703
そりゃメーカーが治せないとお手上げした欠陥エンジンと、リコール出して治したエンジンの扱いは違うでしょ。
頭に煤溜まってないかい？ >>691
これ会社傾くレベルだろ
ターゲット層が定まってないのにに売り出したいからあれもこれもグレードで分けて誰も買わないやつだ アンチスレでマツダ擁護して貰えると思ってんのかなw マツダ信者がオイル消費量で他社エンジン叩きって時点でおまいうだわな
ロータリーは正常な状態でオイルがガンガン減ってたのを忘れてるのか ロリコン広島口田ツダチョン、ロリ盗撮失敗で逆ギレ大発狂ｗ >>702
3.3Dは流石に直ってるだろ
あんだけ性能絞ってるんでし 欠陥エンジンと言うのはスバルみたいに高速道路で停まってついでに生産まで止まるエンジンの事だろう >>714
高速で止まる上に欠陥あるのに生産止めないメーカーがあるらしい スバルのはサプライヤー原因
マツダはマツダの設計ミスでそれを放置 リコール控えてたのに隠してウンコ3販売止めずそのまま販売してたね 一日で5件リコール発表して少なく見せようとしていた会社とかな >>721
悔しいからってレスしに来るなや
ホンマガイジやん ブーメラン刺さりまくって糖質発狂猿芸を見ながらメシ >>725
まだおるんか、よっぽど悔しかったんかw
見るものすべてをスバヲタ認定したくなるとか頭に煤でも溜まってんのかw？ん？？ >>721
(´･ω･｀)
／ ｀ヽ. お薬増やしておきますねー
__/ ┃)) ＿_i |
／ ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼
(´･ω･) ﾁﾗｯ
／ ｀ヽ.
__/ ┃ ＿_i |
／ ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼
(´･ω･｀)
／ ｀ヽ. 今度カウンセリングも受けましょうねー
__/ ┃)) ＿_i |
／ ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼ >>725
(´･ω･｀)
／ ｀ヽ. お薬増やしておきますねー
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／ ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼
(´･ω･) ﾁﾗｯ
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／ ｀ヽ. 今度カウンセリングも受けましょうねー
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／ ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼ >>726
ご自慢の児童ポルノ通報されてなぜかスバオタ逆恨みしてるロリペド広島口田ツダチョン猿が悔しくて一日中ファビョってんだよｗ IP表示スレでセルフ開示する間抜けなロリ盗撮マニア広島県口田ツダチョン
広島県仁保IP→ 118.13.107.61
【MAZDA】マツダ総合スレvol.143【Zoom-Zoom】
334: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d254-rUX8 [219.173.113.129]) [sage] 2020/03/20(金) 12:57:12 ID:aES5NZp70
マツダ3の自動ブレーキ
https://youtu.be/p-cU1p9bqgw
357: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0fa1-0ZVt [118.13.107.61]) [sage] 2020/03/20(金) 22:01:55 ID:lmBDFko+0
>>334
以前見た動画ではスバル車が左に対抗で来たそのままでも当たらない自転車に反応して止まったけどな
それもブレーキが利いたのが直前過ぎて間に合ってないｗ 自転車は何事も無く横を通過
これ口田のマックスバリューの近くだな
よく通るよ [180.25.69.200]
[118.13.107.61]
[122.20.180.181]
↑↑
IP表示のマツダ総合過去スレで上記のIPアドレスで検索すると、ロリ盗撮マニア広島県口田ツダチョンの書き込みが大量に出てきます
「スバチョン」「ハッキョｗ」「ニダ」「ファビョる」「精神保護」等の特徴が分かりやすい
脳内スバオタと戦う統合失調症の広島県仁保IPのマツダ信者兼アンチスバルで、盗撮児童ポルノ画像貼りの犯人です >>725
頭の悪い朝鮮犬は好きに吠えさせて放置よ(笑)
死ぬまでスバチョン連呼しとけ(笑) >>713
スカイ何とかの低圧縮低温燃焼で大量EGRかける限り同じことが起きるわアウトプットは関係ない
それとも、スカイ何とかの低圧縮低温燃焼は止めたんか？
高温燃&で尿素処理採用で既存煤シリーズ全否定ならマツダお笑い劇場だけどな >>714
スバルはセンサを対策品に交換するだけ
どっかの煤Ｄは設計上・構造上の欠陥だから廃止以外に方法がないが、予見性リコールとやらで責任放棄し製造し続けてるらしいな
韓国の燃えるスマホですら根治の努力はするのに朝鮮人未満の対応 >>709
底辺マツダ乗りからボルボ、BMW乗りまで、マジで食えると思い込んでるマツダらしいグレード構成、価格帯じゃないか？ｗ
まぁ、誰に売りたいのか？ってツメが全くなされてないのはそのとおりだと思う >>734
2.2dは圧縮比14.4だけど3.3dは圧縮比15.5だよ
スペック落とした分はエミッション改善に使ったらしい
https://motor-fan.jp/tech/article/19303/?amp=1
またスペック的には何の魅力も無いエンジンになったな >>736
ジャーマンスリー乗りはベースグレードですべてを判断するんだよな
ベースグレードでまず試して車の性能を見る
コレだとヤツらは多分乗らない
多分マツダ地獄のやつが一番安いグレードばっか買うんだろうな >>737
圧縮比上げて低スペックとかどんだけ技術力ないんだ…
「低スペックだっていいじゃないか、マツダだもの（あいだみつお） >>737
高圧縮比に転換で既存煤Ｄ全否定か、やっぱりマツダは期待を裏切らない(笑) >>739
マイルドハイブリッドがエクス何とかいう上級グレードしかないのが嫌らしい売り方だと思うわ
環境配慮()というなら、ディーゼルのネガ潰すこのモデルイチオシのはずなのにな なんか朝から一人で妄想の敵が見えてるロリコン居るよね
誰も触れないけど違和感しかないの気がつかないのかな ロリコンじゃねぇしw
特別学級はこのスレだろう
あ、後スバチョンと言う言い方は失礼で申し訳ない
スバルは見向きもされずに韓国撤退したんだったよね
韓国の皆様失礼いたしました 煤６かぁ…自分で買うならディフェンダー110行くわ
最小回転半径6m超えは痛いが今のも5.9mだから慣れだけ
マツダはない、X3はちと高い(笑) >>746
ロリコンきっしょw
マツダは本国韓国でも人気なんやねw 安価も付いてないのにロリコン言われて顔真っ赤図星反応する広島口田ロリ盗撮ツダチョン猿ブチギレ恥ずかしいねｗ
あ、広島口田ロリチョン語だと恥かしい(はじかしい)か >>746
マツダにとっては世界に残された貴重な煤エンジン市場だろうけど、他のメーカーにとっては彼の国での商売は撤退した方がいいわ
将来性はないし何より法と正義が情緒に劣後する国ではビジネスリスクが高すぎる
ここはマツダに任せてトヨタ以下撤退すべきよ >>746
おいおい、韓国人なんかに評価されたら終わりだろ(ぷっｗ
日本人として恥ずかしいぞ
あ、在日朝鮮人だったなお前ｗ ロータリーエンジンはオムスビの横の抵抗が大きいから 軸の部分と燃焼面の厚みを出して抵抗減らすとか出来ないかね？ >>751
マツダスレ張り付いて脳内スバチョンと戦う広島口田ロリペド曰、く「恥かしい」が正しい日本語らしいです（笑）
「恥ずかしい」を使うのは日本人じゃないニダ（笑）
顔真っ赤広島口田ロリペドチョンの主張と捨て台詞
↓↓
143: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2021/07/15(木) 23:51:27 ID:OLdhUqKB0
検索結果が全てだよ
「恥かしい」は間違いではない
自分ルールの押し付け
150: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2021/07/16(金) 00:18:55 ID:grybODLT0
「恥かしい」は多い少ないの話ではなく、正しいか正しくないか
変換ソフトの関係で「恥ずかしい」が多くなるだろうよ
「分る」は証明済み
日本語がどれだけ変化していってるか考えたこと有るか？
141: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2021/07/15(木) 23:22:17 ID:OLdhUqKB0
普通の日本人では無い事が証明されたスバチョンが我慢出来なくなって捨て台詞ｗ これ読めば分かるけど
「恥かしい」なんて使うメディア見たことねーわw
「恥ずかしい」が主流です。共同通信社の『記者ハンドブック』では、これを基準にしています。この本は、全国の新聞社の基準表記テキストです。形容詞。
「なぜ「恥しい」ではなく「恥ずかしい」なのか」
形容詞「恥ずかしい」には、「恥じる」というペアになる動詞があるため、送り仮名を「恥じる」に合わせる必要がある、というのがその理由です。
「恥じる」は一段活用なので、活用語尾は「じる」です。だから、「じる」が仮名書きとなり、語幹の「恥（は）」のみが漢字となります。これに合わせるとすると、形容詞の方も「恥（はずか）しい」と表記するわけにはいかず、「恥（は）ずかしい」と表記せざるを得なくなります。 同胞でさえ「恥ずかしい」使ってるからロリ盗撮広島口田ガイジが在日なだけだろ
こんなヒトモドキ製造したこいつのバカ親も罪深い
256: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/03/30(水) 20:54:53 ID:DhbL57cT0
スバルの車乗って恥ずかしくないとか鋼のメンタルだな（笑）
キモ過ぎてついて行けないは（笑） はあ、またこの流れかよ
ロリコンツダオタいい加減学習しろよ
やりたきゃスバル叩きスレでも作って一人でやってろ おい、スバチョン連呼朝鮮猿よ、スバル総合スレ立ててやろうか？(笑) スバチョン連呼広島口田マツダロリ猿の名言
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/12/06(月) 13:12:40.36 ID:aOL1mY7r0
IDコロコロ、スバチョンハッキョｗ
女は幼ければ幼いほど価値があるのは世界の常識ｗ
部屋に引き籠もってマツダを叩くのが仕事のスバチョンは、二次元にしか興味がないキモオタニートなので現実を知らないｗ 60記事(上の全グレード価格の元記事)のコメとそのレス
ボルボに対する認識の誤りというか乏しさというか、これがツダヲタのリテラシーの限界
ボルボがディーゼルに見切りつけたのは自腹でディーゼル買う層が遠からず絶滅するというマーケットの動向を読んでのこと
今さら新規エンジン投入してるマツダこそ経営音痴で失笑ものな訳だが
https://news.yahoo.co.jp/articles/b759b8802f215b54611c1a2fd3fdf79672f4a665
返信は読まないタイプ | 4日前
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最近はボルボへのリスペクトを隠さなくなったよね。広島ボルボはマツダが運営していて、1番の顧客はマツダだと言ってました。新車が出たら1番に購入し、徹底して分解分析するみたいです。プラットフォームを共有した戦略など60という数字もSUVで成功したcx-5、8もボルボXC60からのリスペクトですよね。安全性能やインテリアへのこだわり。ディーゼルの活かし方などを取り入れて(ボルボは全て電気化になりましたが)成功しました。マツダさんはボルボに足を向けて寝られないでしょう。ボルボのディーゼルは最高でしたから、無くなるのは残念です。マツダさんに頑張ってもらいましょう。外観デザインが大幅に変われば買うかもしれません。今はCXシリーズとあまり変わらないから買わないかな。
mar***** |4日前
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ボルボという名前をありがたがっているけど、いまは中国メーカーですよね。ボルボのディーゼルが最高なら、なぜなくなったのでしょうか。ディーゼル+マイルドハイブリッドの組み合わせもあるのにやっていません。メーカーもディーゼルはお荷物にしか思っていなかった。周りがやっているから自分もやっただけ。ポリシーも何もないメーカーです。 >>760
デザイン丸パクリ、技術力が無いからハリボテで誤魔化してるマツダの方が遥かにポリシー無いのにな >>761
マツダはパクリの寄せ集めだからな
魂動なんて後付けで中身のないコピーでオリジナリティはない
5を膨張させただけの60は新しい適当なネタ元を見つけられなかったからだろｗ この休みに1,300kmほど移動して何台かのMAZDA3と並走したけど、醜く凹んだドアに映る景色もまた気持ち悪く醜いな
まぁ、乗ってる本人は見えないからいいのかもしれんが、ツダヲタが気にする＝周りのヤツも欧州車並みの美しいMAZDAデザインが羨ましくも気になるはず、の真逆をいってるｗ FRにするにしても煤D2.2の縦置きマイルドハイブリッド化と新開発8ATの組み合わせで良かったんじゃないの
ガソリンは2.5GとPHV
グレード展開もシンプルで全部載せでもディーゼルハイブリッドで400万円台前半 >>763
服ってオーソドックスなデザインの方があらゆる世代に売れるし特に非難もされない無難な物だけどそれではつまらないって人も少ないながらいる。そいつらがマツダのターゲットなのでまさに狙い通り。トヨタは何でも売るからC-HRみたいなガンダムデザインもやってるけどね。 >>765
マツダ３みたいな奇形デザインのアパレルブランドって例えばどこ？
教えて、カラカラさん！ｗ マツダのデザインって別にオーソドックスな訳ではないよなぁ
なんか面がうるさくて、引き締まるようなラインもないから間延びして見える
少し前のゴーン日産みたい デミオ3乗ってるやつはツダオタから見てもバカだろう マツダのディーゼル乗ってるやつは頭に煤が溜まってるんだ >>763
最初夜に見たときにライトの当たりかたもあったと思うが事故車かと思ったな。 CX30を初めて見た時、この人は買ってすぐバック中にぶつけちゃったんだろうなとガチで思っていたわ
ああいうデザインなのね あの側板が凹んだデザインって誰得なデザイナーのオナニーでしかないよな
あんなんでもハンターチャンネルのコメント欄では「歴史に残るデザイン」とか言われてて草 あのオナニーのせいでフューエルリッドをプレスで作れなくなって改善対策2回だからな >>771
後から見ても異常に小さいグラスエリア、異常に大きい鉄板(バックドア)の面積の不均衡、まじ奇形
おまけにポヨポヨする気持ち悪いターンランプ
あれが格好いいと思ってるマツダセンスに吐き気ｗ >>761
ショルダーで段付けて大きく絞り込むのなんてボルボの丸パクリよなぁ >>768
いやいや、世界が美しいと認めたゴキブリだ、ツダヲタの誇りだろう(笑) 面白いコメントが結構付いてるんで、時間のある方は読んでみて
工作員が必死で下げポチ連打してるけどｗ
https://news.yahoo.co.jp/articles/7e4c40033f7d88312e136f777ac56e1390f8d2ae
「『CX－5』の生産時より工程数は2割減った」（マツダ専務執行役員）
「この防府第2工場（山口県防府市）の生産設備や技術は、需要に応じてムダのない設備投資ができるベースになった」と喜ぶのは、マツダ専務執行役員の向井武司さん。
新型スポーツ多目的車（SUV）「CX―60」の量産開始に合わせ整備した自慢の工場をお披露目。「改善を積み上げ、現行の『CX―5』の生産時より工程数は2割減った」と胸を張る。
一方の人づくりでは「100引く1は、99ではなく0（我々の車に1人でも幻滅されたらゼロ）」の合言葉を徹底し、「顧客を裏切らないモノづくり」を誓う。
>>「100引く1は、99ではなく0（我々の車に1人でも幻滅されたらゼロ）」
>>「顧客を裏切らないモノづくり」
これは笑うところかｗ >>780
俺のmazda3のドアすらしっかりつけられなかったくせに何いってんだこいつら
歪みまくりなんだよ >>767
マツダのデザインはオーソドックスではない。癖のあるデザインで好みは別れる物。それでいい。大手は万人受けするものを作るから同じ事をしてたら負けるから。 からからw
大手のほうがバリエーションが必要で攻めたデザインしてるけどなw
もしくは自社ブランドを確立するデザイン
マツダのやってることなんて他所でもやってるわけで、マツダだけが優れてるところなんて無い >>784
車の購入はトヨタの中から選ぶので他のメーカーはいらないって人もいるだろうけど、それではつまらないから他社から選ぶって人もいる。好みだし。その方が広い駐車場で見つけやすいのもある。 >>784
そもそもマツダの性能が優れてるから買ってる人は少ないだろう。性能は自分にとって実用充分であればいいって人がほとんどだろう。
そのためマツダ車がライズより遅いって言われても「だろうね。」って思うしそもそも速さなんて求めてないのがわからないらしい。
マツダの良さは色々な意味でバランス。扱いやすい所だろう。 >>785
散々既出だが、外装は安物感満載のプラスチック多用するくせに
内装は柔らかビニール多用って、一体どういうセンスなんだか…
こんなん作ってドヤ顔でデザイン語るんだから、もうね >>783
マツダがバランス？
外装：病んでる
内装：ビニール
走り：プジョー見てみろよ
エンジン：糞
ミッション：糞
環境：煤
乗ってるやつ：カラカラオヤジ >>785
シートカバーはメーカーOP？
ダサいな
センターコンソールボックスの中央に縫い目があるのも何だかねぇ
柔らかビニールなんだから縫い目なしでツルンと出来ないのか？ｗ >>785
なんJでもボロカスに叩かれるゴミ画像やんw
ツダヲタはガイジしかおらんってよくわかる画像や ボンネットのキャラクターラインの下品なこと
その先尖らせて歩行者衝突安全には凶器だな
設計思想の基本的なところが欠けてんじゃね >>787
同程度の車格（相当）で比較するとマツダが安いからだよ
アテンザ乗ってる奴がクラウンと比較してるのは笑ったけどな
アテンザはカムリだろと >>796
アテンザはせいぜいマークXレベルだな
マツダ3やCX-30はフィットクラス
結局は見た目より安いから買ってるだけ よく静音性が高ければ高いほどいいって人もいるけど救急車の音も聞こえない車もあるからかえって危ない。
あと乗り心地がいいってのも逆に路面の凹凸がわかりにくくなってるので車の限界がわかりにくい。乗り心地が悪い方が路面の悪い所がわかりやすいしそのためスピードをいつもよりも落として安全に走れるから危なくない。 >>798
変な制御入りまくってるから大丈夫
昔なら横G来まくりで酔うような下手くそドライバーのドライブでも
問題なく同乗して乗ってれる >>799
結局それが楽しいか？って事。
自動運転は確かに楽。でも自分で操る楽しさは皆無。それでいい人とそれが嫌な人の差なだけ。優劣は無い。好みの差。 自動運転じゃなく運転補助の話だろ
補助の否定はGVCやKPC否定になるが CX60 PHV買うわ。
文句あんのかよ！？
おおん！？ >>805
乗りたい=乗った事ないだからな
ゴルフ場行けばカムリやクラウン、レクサス各種や外車は良く見る >>806
ゴルフ場はよく行くけど、
マツダ車って練習場だとよく見るんだが、
ゴルフ場いくとほとんど見ないのが不思議
半年ぐらい前に行ったが、
レクサス各種がやたら多かったな
クラウン、プリウス、マークX、新カローラに新旧レヴォーグ、も多かったわ
ついでジャーマンスリーっ感じ 金が無いからコース出られないけど
ゴルフやってるって体にしたいんじゃね？
見栄っ張りなマツダ海苔の特徴そのまんまやん >>807
田舎の実家近くの高級ゴルフ場に行く車は、ロールスロイスやベントレーと言ったハイクラスサルーン、ランドローバー、ドイツ御三家のフラッグシップセダンやクーペ、あと土地柄レクサスやクラウンも多い
マツダが入っていくところは1回も見たことない（笑）（笑） マツダもそんな高級車と比べらるようになったのか
大したもんだ笑 >>811
記事内に「マツダのブランドイメージがテスラや欧州御三家、レクサスなどと並ぶところまで上がってきているということ。」って文章があるから、否定材料として地元のゴルフ場の例を上げてみただけで、マツダがそれらのブランドと比肩してるなんて全く思ってないです（笑） そういう褒め殺し記事ってスバオタの嘘貶し並みに悪質だな
ジャーナリズムだの表現の自由だの言いながら出鱈目・出任せ・大法螺吹きで居られるって
スパイ天国なだけじゃなくネガキャン天国だな、日本は｡ こういう下劣な企画広告みたいな上げばっかやってるから笑われ馬鹿にされ嫌われるんだよ
こんなことでブランド価値が上がると思ってる無知蒙昧
やってることが韓流上げと同根
いい加減気付け 宣伝の謳い文句とあまりにもかけ離れた酷い出来な車であるのが1番の問題
作れないならそれ相応の宣伝にするべき ゴルファーが上げたから何なんだよ、それでブランド価値激上がり？
ホント馬鹿すぎるデマツダ(笑) どうせやるならハリウッドセレブがマツダを選んだ！とかやりゃあいいじゃん
１人年10億出せば恥ずかしいの我慢してマツダに乗ってくれるヤツいるんじゃね？
ボンネットや芸人にデマツダさせてねーで本気見せろよｗ >>815
能書きばかり立派で一つもクルマに反映されていないという… ゴルフ場はよく行くけど、
ロードスターって練習場だとよく見るんだが、
ゴルフ場いくとほとんど見ないのが不思議
半年ぐらい前に行ったが、
CX-5がやたら多かったな
CX-8、マツダ6、ベンツ、BMWにレクサスも多かったわ
ついでトヨタっ感じ 今ゴルフ人気が高まってんのって韓国だからな
で、ゴルファー＝マツダ上げ
分かりやすいなぁ、本当に >>813
スマホとガラケー2台併用で脳内スバオタと毎日戦う糖質ロリ盗撮ツダチョンの正体
違法売春店のステマ褒め殺しする栃木県小山市実家、スバル期間工解雇逆恨みおじさんです
スバル】SUBARUの期間工106【旧富士重工業】
127: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2e-uLc4) [sage] 2017/11/30(木) 21:26:07.03 ID:Ea25Jw14K
ソープで最寄りは宇都宮のV.I.P.かな
性交接待屋で最寄りは小山のセクシービームかな
昔は有名だった太田も今はもう性交接待屋無いよね
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1511321627/127
♪♪★栃木県小山市Part84★♪♪
248: 利根っこ [sage] 2015/11/10(火) 09:25:41 ID:D4RkGIdw
HOST:05005019363889_nz.ezweb.ne.jp.wb85proxy05.ezweb.ne.jp
残念、ダイソーに駐車してセクシービームしに行く話じゃなかったのか
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1445669533/248 ググったら「セクシービーム」って栃木県小山市にあった売春宿らしいね
摘発されて潰れたらしいけど
小山署と県警生活環境課は27日までに、売春防止法違反(場所提供業)の疑いで、風俗店経営者ら5人を逮捕した。
逮捕されたのは小山市、会社役員(51)と、同市在住または住所不定の風俗店従業員、28歳から56歳の4人。
逮捕容疑は、共謀の上、小山市内の社交飲食店で店のホステスが不特定多数の客に売春する際、そのことを知りながら店内の個室を使用させ、売春を行う場所を提供した疑い。
(下野新聞 2017/09/27) 栃木県小山市ガラケー銀時ツダチョン本人による詳細な風俗体験リポート
ゴムフェラ味比べがお気に入りの模様
女の子二人が順番にゴムフェラをしてくれて、どちらか良かった方をチョイスできる。というシステムになっています。
軽く会話を挟みつつも女の子が一人１分づつくらいフェラしてくれるわけです。それで実際に良かった方を選ぶというシステムですね。なかなか画期的です。
どちらか一人を選んで、その子とプレイ出来るわけですが、そこに至るまでになぜか会話担当の女の子がドリンクを運びがてら席に来てくれます。人気店がゆえに場繋ぎが必要なのでしょうか。ちょっと不思議なシステムです。
どちらか一人を選ぶと、お互い全裸になってプレイ開始です。乳首舐めなどのリップサービスから始まり、フェラをした後、騎乗位や正常位などでフィニッシュとなります。もはやピンサロではないですねｗ >>811
比べられるようになったんじゃなく
比べられる立場になりたいって願望を
マツダが持ってるだけ >>805
コメントみてみろww
ヒョウロンカを信じてマツダ3買って大後悔したとかそんなのばっかww
車は高い買い物なんだからちゃんと勉強しないとダメよ >>828
でも、低脳工作猿のコメントが上位に来るな
Yahoo!とつるんでんだろうなｗ
sur***** | 6日前
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MAZDA車のオーナーです。
デザインと質感と内燃機関の走りに拘った結果、MAZDA車に辿り着きました。
私のような要素を追求すれば国産車でMAZDAに及ぶメーカーは無いと思います。
ただし子無し夫婦なので問題ないですが、子供がいると選択肢に入らないと思います。
ボディサイズの割に車内や荷室が狭く、ハイブリッドに遠く及ばない燃費…
大衆向けではなく、ニッチなメーカーですが、ニッチなファンのために、ブレずにMAZDAらしくあってほしいものです。
ddl***** | 6日前
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NDロードスターに乗ってます。とても言い車です。特にデザインが気に入ってます。マツダのデザインは統一感がありすぐにマツダ車と判ります。無駄な線や面がなく洗練されたデザインポリシーを感じます。車って性能も勿論大事ですがスタイリングも重要です。過去の海外有名ブランドの車はスタイリングだけでどのメーカーのものかがわかってそれも一つのアイデンティティになっていたと思うんです。でも昨今は似たりよったりのデザインでデザインポリシーを感じるのはロールスロイスやポルシェぐらいじゃないですか。マツダ車が評価されている理由の一つは統一感のある車作りじゃないかと思います。
qua***** | 6日前
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3年前、最初はMAZDA3のエクステリアデザインに一目惚れして気になるクルマでした。ちょうどその頃、家族が増えたので、BMW Z4クーペから乗り換えを検討し、MAZDA3オーナーとなりました。走りの方も、硬めの足回り・低めの車高・素直なハンドリングがスポーツカーのようで楽しめます。MAZDAは、エンジニアやデザイナーの強い拘りを感じられる数少ないメーカーだと思います。値段とのバランスも良いです。次はMAZDAの直6に乗りたいです！ >>820
ゴルフ場って大体遠方だから乗合で行くことが多いから
流石にロードスターは無理だろ CX-5はハリアーに較べて室内長も室内高も室内幅も上回る。
狭いクルマといえばトヨタのSUVではないか？
室内長 × 室内幅 × 室内高 （ｍｍ）
１８８０ １５２０ １２１５ ハリアー
１８９０ １５４０ １２６０ CX-5
室内長はハリアーよりもCX-5の方が１０ｍｍ長く
室内幅はハリアーよりもCX-5の方が２０ｍｍ広く
室内高はハリアーよりもCX-5の方が４５ｍｍ高い
#ファクトチェック >>813
よぉ、スバル逆恨み栃木県小山市実家セクビ買春ツダ猿
お前すげぇレス書くな
昭和の死語『女の腐ったのより酷い』を地で行く千年恨は半島の血か？
900: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/05/08(日) 06:25:14 ID:mE4FIvRc0
スバル乗りが全員事故って死にますように マツダは寸法ばかり大きくて空間の使い方が下手ってこと？ >>832
前スレでも論破されたろ在日朝鮮社員猿よ
学習しろカス
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1649278345/951
951 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2022/04/22(金) 17:13:41.81 ID:qTppBI12 [2/2]
室内長 インパネ先端～後部シート後端
室内幅 車室内の最大横幅
室内高 フロア～室内天井
どれもメーカーの自主公表
実質的な乗員スペースをどう設計し確保できているのかは、これら３つの数字からは
直接導かれないからな
だから、マツダの居室空間設計はクソな訳でホイールベース2700ミリ超えるMAZDA3
でも軽自動車セダンみたいになる 正面から見ると凸みたいな形してる奇形マツダ車は人の居住性に関わらない所で寸法測ってるから数字からして有り得ない程狭い
肩の高さの部分が1番関係するのに足元で幅があっても無意味
足元で1番必要な前後長は業界最低最悪のゴミなのに >>832
室内幅2cm差だから片側1cmの差
1cmの差が致命的な超デブはCX-5でないとね！
つか誰がCX-5限定の話してるんだよ
自分で乗っててマツダ3の狭さ分かってるだろ >>672
直列6気筒縦置きは、フロントミッドに置かないと
ロングノーズ化するから、フロントヘビーになり、全く取り回し良くないし、全長が長くなる直列6気筒は衝突安全対策で不利と見なされ全長を短く出来るV6に移行して行った。直列6気筒を作ってるのは直6をシルキー6と謳うBMWだけだったが、環境対策で様々な補機が追加されると左右バンク下に振り分けが必要なV型より直6の方が排気側にまとめられコスト削減にもつながり過給器の電動化の目処も立ちメルセデスが21年に直6を復活させた。エンジン自体も小型化された。
その勝ち馬に乗ろうとしたマツダだが初めて作る直6の技術には疑問符しか付かない。
(マツダのSKYACTIVFFシリーズは全長を抑えられる横置きFF4気筒なのに排気効率優先でエキマニが張り出し何故かロングノーズのダサさ全開w) >>711
ロータリーなんか1000km走行でオイル1L消費するからなw
ガソリンもオイルも垂れ流しで厳しい環境基準なんかクリア出来る訳が無いw >>840
マツダの煤６ってメルセデスの20年前のV6ディーゼルにスペックで負けてんだな、300ccもアドバンテージあるのに
現直６（OM656）とは比ぶるべくもない >>805
マツダの車種スレってなんで売れてないくせに伸びてるのか不思議だったわ
マツダ3なんて死に体なくせに書き込み多すぎだし 60のあのロングノーズは正気じゃない
マツダ3でも視界の悪さ批判されたのに更に上行くとか流石ドライバビリティ（）のマツダ 1BOXやダンゴムシみたいな車しか知らない哀れな人なのねｗ ロングノーズがカッコいいと思ってる昭和脳なのと、衝突安全の設計技術がないからボンネット長く取らざるを得ないんじゃないの 6気筒載せるんだからロングノーズに決まってんだろ！と素人が言ってみた CX-5ですら煤直6入ってそうな巨大なエンジンルームだもんな(笑) ロングノーズがかっこいいのはまあわかるがSUVに合うと思えないな、レンジとかも好みでないし
あと極端にフロントオーバーハングを短く、前輪を前に出してるように見えるからなのか、なんかダサいんだよな
そのせいでつぶらな瞳だし笑
何事もバランスが大事 >>829
やふーとつるんでるwww
陰謀論とか好きそうwww SUVが日本ではFF車ばかりになってから
ジャンルとして発展してきたからじゃないの？
FF車はどうしてもフロントオーバーハングが長くて
それを打ち消す様にランプ類を横にまわして切れ長の眼付きにしたり
横から見て前が重たいのをリアオーバーハングを延ばしてバランスさせたり
その上で居住性確保の為に高くすると足元が貧弱になるからタイヤも大きくしたり
そんな風にSUVらしさが固まってきたせいだと自分は思うよ
だから前後が短くて安定して見えるCX-60は結構新鮮 >>851
ロリコン広島口田ツダチョンは女子高生スカート覗き犯
by 栃木県小山市実家スバル懲戒解雇マザコン買春マニアガラケーたかのり KpT1HD8 >>852
だがボルボや2代目からFFベース化したBMWの1SやX1を見て分かる通り､
FFベースのフロントオーバーハングを『荷重配分を変えずに』短くできる様になってきた｡
それを踏まえて>>850
> あと極端にフロントオーバーハングを短く、前輪を前に出してるように見えるからなのか、なんかダサいんだよな
いや、マツダ5-6はノーズの長さに目を囚われずによく見るとフロントオーバーハングも長い｡
> そのせいでつぶらな瞳だし笑
> 何事もバランスが大事
そのせいでもない事はボルボ、BMWのFFベース、更に比較としてFRベースを見れば､
フロントオーバーハングを短くても上手くまとめている事から分かる｡
先々、マツダがショーとオーバーハングにするに当たり、阿部寛に平たい顔族と呼ばれない様に造形されたい｡ 今のツダはFFのショートオーバーハング化も
FR顔の造形もできてないってことね ロードスター出たとき誰がこんな2人しか乗れない車を買うのか？って思っていたが世の中、複数台の車を持てる人は結構、実はいて売れた。それで似たような車が他社からゾロゾロ出てきた歴史がある。 ロータリーエンジンの実用化なんてトヨタもやらない様な事を弱小マツダがやるなんて無理と言われたがやり抜いた。マニア度高い車。そういう会社だから普通の事はやらないのは当然。批判されるのも慣れてる。
逆に批判されないような物はやらない。 市場から消えたから間違ってるのはマツダだけだったな >>858
売れたのはNAだけだろ
NCの時点で車種別採算怪しくなって、主査がロードスターと言えど赤字は許されませんとメディアに泣き言を言ってた
現行NDはお察し
結局、安いからとNAが売れただけで以降ダダ下がり 負かしのマツダを批判する人はここにもそうはいないだろう
オーナーだった人もいる
髭体制になってからのメチャクチャぶりが
糾弾されているのだよ フォードの箍が外れガバナンスの効かない組織であることが露呈して今の惨状 スレタイ無視しスバル叩きと過剰なマツダ擁護でスレを荒らすスマホとガラケー2台使いマツダコロ助の生態まとめ
機種変前auガラケーIP→[05005019363889_nz]
現在のdocomoガラケーIP→[KpT1HD8]
・栃木県小山市 城東出身
・1981年生まれの41歳
・底辺中卒
・元スバル期間工
・当時未公表社内フォレスターを盗撮し自身のブログに挙げ懲戒解雇されスバルに逆恨みする
・2020年5月に群馬県太田市でコロナ給付金を不正受給
・スマホとガラケーの２台持ち
・違法買春とソープ狂いの風俗依存症
・ママとお昼寝するマザコン
・IDとキャラを自在に変えて対立煽りと自演擁護で5chを荒らし回るアフィ乞食
・解雇された逆恨みでスバルに20年以上(本人談)粘着するネットストーカー
・妹に奥さん役を強要し、性処理道具にする近親相姦在日韓国人
・常駐してた主婦板で自身のわいせつ画像を連投コピペしてアク禁され、ガラケーをキャリアごと機種変更する(別スレで本人が自白)
・数学板で「粋蕎 ◆C2UdlLHDRI」というコテ活動して他板でも嫌われてる古参コテ
・スカトロ趣味のペドフィリア
・IPアナライザーという違法ソフトを使いスレ民の個人情報を集めるネット犯罪者
・盗撮した児童ポルノ無修正ホモ画像を大量に貼り通報される
・広島口田ツダチョンを特定し素性を開示したネット探偵 ・主婦板で自身の下半身画像を晒してアク禁されガラケーを機種変更
クソワロwwwwwwwwwただの露出狂やんwwwwwwwww 内燃にこだわりって言う割には、つまんないエンジンだよな。
技術がなくて電動化できない言い訳じゃないかと思ってる。 >>839
室内高で45ｍｍの差は大きいね。
ハリアーよりCX-5の室内が広々しているのは事実だろう。 >>868
技術の無い会社が安易に電動化やAT多段化に走るんだよ。
トヨタのパワートレイン開発者ですら、モーターアシストはエンジンの効率を改善する要素技術の1つに過ぎないという。
あいのこ車という不細工な名前にトヨタのパワートレイン開発者は大いに傷ついている。 優れてる所が一つもないマツダみたいな底辺メーカーが何言ってもね 多段ATが安易な技術とかすげえな
そんな御高説初めて聞いたわ >>862
他社が2シーターのオープンカーを出しても生産終了になっていくにもかかわらずロードスターは作り続けられているのか？
答えは赤字じゃないから。国内では売れなくても世界販売でペイする位売れてるので。マツダみたいな弱小メーカーと大手の差はそこにある。 >>870
技術がないから焦って今更MHV、PHVや8ATに走ったんだな～ >>874
世界で何台売れてるのか知ってんのかカラカラ猿w >>866-867
>>855と真逆な事を書いて何が嬉しいんだ？
しかも秋田大仙の奴や石川金沢の奴の素行履歴もごっちゃにして｡
大仙と金沢と小山の区別も付かないって何？妖怪ダイダラボッチだって秋田と石川と栃木の区別は付くだろ…
>>870
8AT採用したマツダに謝れ >>874
なら、北米アテンザはなぜ廃止したんだ？
ロールスターより台数出てただろw >>874
マツダのフラッグシップが他にないからだぞ >>874
海外で馬鹿売れじゃなくてペイする程度なのかｗ >>870
電動化が本格化したら、どんな凝ったエンジン作ろうと
単なる技術屋のオナニーでしか無いよね。どう足掻いても、EVの加速感には勝てないだろうし >>877
あれれれれれ〜？過去スレが簡単に見られる時代にそういう“知らないふり”はしない方がいいんじゃないのかなぁ〜？
IP紐付けされてる自分の恥ずかしい黒歴史晒されて何を狼狽えてるんだ？
そうやってお前は自分の悪行まで他人に擦り付けてスレに疎い新参を騙し続けてきたもんな
いつまで知らばっくれ芸続くかな？ >>881
他社が開発し終えたらそれを売ってもらえばいいと言い放ってたな(笑)
マツダ得意のデザインだけで勝負できるから勝ち組確実とも(笑) >>877
あぁ、石川と秋田とドミオと銀時と最バカの区別も付かない十把一絡げ野郎のテメェのことか
長野銀時と秋田を同一人物認定
対立してた秋田とドミオを同一人物認定
石川と秋田を同一人物認定
広島口田と石川と秋田を同一人物認定
テメェにかかればスレどころか地理まで無視してトンデモ同一人物認定だもんなぁ
全方位に喧嘩売りすぎてテメェの脳内で敵を処理出来ねぇでやんの
ダブスタ、二枚舌、ブーメラン貫通毎度ご苦労さん 大嘘CVT論で石川に完全敗北した栃木のロリコン買春ストローマンここでも敗北宣言してて笑けるw >>881
エンジン技術において加速感しか考えてない単細胞にはそうかもしれんねw >>877
どこからの引用？…ああ、また小山名物、話とは無関係なネタを強引に差し込むレスか
引用できるかな？できるかな？できるかな？まさか引用できなかったりスレを跨ぎゃしねぇよな？
で、例のロリペド広島口田ツダオタがドンキ前で女子高生のスカート覗き盗撮した元レスってどれよ？
お前が最初に言い出したんだから当然貼れるよな？
また他人のせいにして逃げる？
ロリペド広島口田ツダオタが身バレする前から広島を追跡してた犯人さん >>877
広島口田ツダチョンの覗き行為はスバル解雇栃木ガラケーの虚言かも知んない
以前何度か広島アスペにスバチョン認定されて腹わた煮えくり返った栃木ガラケーが復讐や八つ当たりに
石川と広島と秋田を混ぜて、盛った貶しレスでもしてた線も弱くは無い
しゃあねぇなスバル解雇逆恨み栃木ツダチョン。まぁ栃木ツダチョンが広島ツダチョンに詳しいのは
誰より遥かに長く広島口田ツダチョンと戦い続けたからかもな
論破した割りには当時のレスを見せないんだよな栃木ツダチョンは
しっかし、栃木ツダチョンも広島口田ツダチョンもよく自滅するよなぁ >>829
大地を掴むブリスターフェンダー
と言い、
内燃機関の走りに拘った
と言い、
不気味に細いﾁｮﾝ顔ライトとか、
ぶつけたかの様なドアの無駄な線や面だらけなのに、
無駄な線や面が無いとか、
あたおか全開だなwww >>877
小山の統合失調症ロリマツダコロ助、スマホとガラケー2台でお人形遊び楽しい？
アンカー手当て１レスいくら貰えるんだ？ >>845
そりゃ4気筒に2気筒足せば6気筒になるとか、
副社長がほざくメーカーだからな。
他社ブランドは長年の研究と蓄積で、
6気筒でも高出力キープしながら、
コンパクト化する技術を持ってるが、
6気筒が初めてのデマツダは2気筒分は燃費に回しました()
とか言うハリボテ試作レベルだからなw >>851
実際、会社の規模の比率でみたらトヨタやホンダより広告費が
異常に高いのがデマツダwww
Yahooに限らず広告費ばら撒きしているのがデマツダやろw マツダはデザインはいいけど、技術はクソというのは言い過ぎにしても時代遅れだと思う。
まぁデザインもCX60とか見ると息切れ感があるが。 X ハイ論破
って言いたいくらい技術もクソなんだが デザインもダメだろ、自画自賛してるだけでパクリと周回遅れでしかない >>874
自縄自縛だろ、不採算車種で止めたくても止められない トヨタはじめ、国産のほかが酷いので、相対的に国産ではデザインがいいことになってる。
近頃ステランティスあたりがずば抜けてるけど。 bz4Xとか兄弟車のレクサスのEVとか、有り得んでしょｗ デザインごっこをデザインと言い張るツダチョンはバカだなあ >>877
秋田と長野と広島の区別も付かない1bit脳の白痴風俗ブロガーが自己紹介してら
843: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/05/07(土) 17:55:27 ID:vPYq1RBlO
799は長野出身秋られ田バイセクシャルかな？
長野飯野？当時未公表フォレスターをブログ掲載し解雇された元期間工が長野千曲川出身らしいな｡
877: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/05/07(土) 21:43:10 ID:vPYq1RBlO
あれ？ドンキは銀時か、広島は何だっけ？マックスバリューか
御丁寧に他スレに答え消さずに残しといてくれるとは親切だねぇ 乾坤一擲の初市販EVでコストカットバカみたいなデザインで失笑を買ったどっかのメーカーの方が馬鹿でしょｗ バカみたいかデザインなメーカーより売れないのがマツダ
マツダ馬鹿にしながら他メーカー叩きは笑うわ >>877
あははははははは。追い詰められててめぇのスバル懲戒解雇や小山セクシービーム買春過去まで秋田や石川に擦り付けてやんの。
てめぇの偽計三昧は、もはやスレ名物だな。
>>855と真逆のレスとか、会話すら成立してねぇし。 >>877
>>866で晒されてるガラケーの固定IPは貴方本人のものでしょ
トリップも貴方が自爆して晒したもの
自分の意思でIP晒して書き込んだのだから他人を恨むのはお門違いだよ
自業自得 国産メーカーでデザインが唯一ギリギリ世界レベルなのがマツダ。
他のメーカーは正直中韓どころかベトナムにすら負けてると思う。 涙拭けよ、ヒュンダイからパクるくらいでキアの足元にも及ばんだろマツダ このベトナムのEV，カローラクラスとか言うHV車より全然カッコいいんだけど（笑）
https://vinfastauto.us/ >>912
マツダ貨物CXシリーズよりずっといいな こういうのが東南アジアの国から出てきてしまうと、
ヘッドライトがリフレクターでギラギラした
やっつけ仕事なアジアンカーとかもう出せんだろ。 >>870
お前が勝手にあいのこ車と侮蔑してるだけだろw
トヨタの中の人はお前ごとき歯牙にも掛けんわw
つかCX-60がそのあいのこ車であるPHEVを設定しているのは無視か？ >>869
お前がそんだけ座高が高いという事はよくわかった
それでよくマツダ3なんて激狭車に乗れるなw >>906
何乗ってんの？
そこまで悪し様に他社を罵るからには相当趣味のいい車に乗ってんでしょ？
マツダ評価してる時点でその美的センスもたかが知れてるけどさ >>917
しゃあねぇ。電通請負スバオタ貧乏アンチ共が嫉妬するから余り自慢したく無いが。
スカイラインセダンVR30DDTT3.0LV6ツインターボ。「よりにもよってターボって何でHVじゃないの､
最初アクセラHVって言ってたのに」って怒られた。反省はしてない｡
NC型ロードスター
バカやって傘でツン抜いた。化繊製耐水布テープで塞いでる。反省はしてない｡
FD型RX-7
3ローターNAキットにスワップしたら燃費が良くなった。実は気筒休止みたいにしてる｡
特注のロムチューンで燃費代は減ったが、ロムチューン代の元は、取れないだろうな。反省は(ry
すまんなゴミ共。 >>918
お前みたいな馬鹿だと想像力の限界が低すぎて煽りも超つまらんわ（笑） 燃費のいいロータリーは壊れてる
それもわからないバカw >>918
へー、それが国産じゃないって事は日本人じゃないんだね
もしかして半島人？ 日本産ではないけど出身「国産」ｗｗｗｗ
スバチョン「国産」ｗｗｗｗｗｗ >>918
おまえ
>>866で晒されてるスバル解雇逆恨み小山の風俗ガラケーツダ猿やろｗ
スマホ回線で妄想愛車自慢ｗ
たかが底辺派遣がスポーツカー３台も維持出来るわけないやん お前らは取り合えずCX60 買ってこい！
買わないならマツダを語るな！ フレッフレッマッツッダァ！！
ガンバレガンバレマッツッダァ！！
株価2500円マッツッダァ！！ 国沢ごときを目の敵にするとかマツダも余裕ゼロだなｗ 国沢とまなぶと五味なら圧倒的に国沢を信用するけどな
マツダ3で空気読めずに正論吐かれて逆恨みしてんのか？ なんでその糞スペックで2気筒増やす必要があったんですか～？ >>934
マツダアンチスレで脳内スバチョンと毎日戦うロリコン広島口田ツダチョンは統合失調症なんだよねｗ
286: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/03/24(木) 22:24:44 ID:3RHlLbwC0
世界中でマツダは絶賛されてるが、スバチョンだけが孤独な戦いをしているｗ
349: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/03/25(金) 22:44:20 ID:4cVhwuSZ0
スバチョンの様に中古の軽に乗ってたら、普通車が近くに居たらプレッシャーを感じるんだろうなｗ
387: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/03/26(土) 23:09:29 ID:Lv9koAo80
必死なスバチョンの「そう思いたい」が微笑ましいｗ
589: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/03/30(水) 22:19:27 ID:lQ+RGBMy0
スバチョンは「私のセンスは悪いです」告白が好きだよねｗ
835: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/04/04(月) 20:16:14 ID:w8gfElIQ0
スバルはディーラー数、マツダは販売店数で比べるスバチョン
まあ、スバルは中古車屋の隅で売るのがお似合いだがｗ
907: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/04/05(火) 21:21:08 ID:jlWUgXf10
スバチョン必死ｗ
誰でも広島認定で解決ｗ
153: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/04/24(日) 23:13:43 ID:JFJwu9XE0
スバチョン 「ウリと同じ民度ニダ」ｗ
175: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/04/25(月) 21:12:58 ID:4e8pgxv/0
世界の高評価をスバチョンが否定ｗ
400: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/04/28(木) 23:31:03 ID:IpLPsi2D0
スバチョン自演ｗ 大嘘CVT論小山買春ストローマンガラプーの子供かって位スバルへの怨念が凄まじいな
アンチが全てスバオタに見えるのはピカ放射脳の弊害か >>878
SUVへの選択と集中だろ。セダンはもう売れないから。
ロードスターは世界的に見ても競合が無い。オープンカーあっても全て上の金額のランクになる。
格安オープンカーとして需要はあるから。 >>935
BMWですら直4主体の時代に、どっかの技術力のない企業が初めて作ったゴミみたいなスペックの直6がどうしたって？ おーい石川。当該スレでお前が俺に勝てたと幾ら200レスしても
幾らお前の金沢CATVﾜｯﾁｮｲとｵｯﾍﾟｹとｱｰｸｾｰで200レスかましても…
【オートマチック】自動変速機 (AT, CVT, DCT, AMT, etc.) を語るスレ【トランスミッション】Part5
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1610756561/
当該スレ↑の俺のレス157番以降、CATVﾜｯﾁｮｲもｵｯﾍﾟｹもｱｰｸｾｰも死んだ様に黙ってんの誰の目から見ても分かるし
158番でやっぱりﾜｯﾁｮｲはCATV契約で間違いなくCATVﾜｯﾁｮｲだった事がバレてんぞー
>>1-1000
済まん皆、反応した。多分これで石川がキレ発狂連投を更に更に爆発させる｡ 俺の予想：最バカ=ドミオ=石川
車種・車メーカー板史上三大トンデモ
『シリンダーヘッドだけドライサンプにすればいいと発言』の『最バカ』
『2000rpm=sin(66.6×2π)rad(何で定数を勝手に周波数に)と回答』＆『0でない定数の積分を丁寧にやって0と回答』の『ドミオ』
『行き変速（いやそれ単なる増速作動）と帰り変速（いやそれ単なる減速作動）とで変速域2倍（いや行って来いでトントンだバカ）』の石川
共通点①：アイデア投下レスし始めの平身低頭から徐々に御大口調に変化し最後はいつも貶し屋本性に至る
共通点②：付け焼き刃知識×俄か覚え×うろ覚え。なのに理工学的な語りが出来る人間を演じて見せて自惚れたくなる
共通点③：②が災いし基本的な知識を致命的解説しても『勘違いした』『言いすぎた』で言い訳できると思い違いしていて、よく知ったかを自爆露呈する
共通点④：3人とも秋田バイセクシャルと3カ月以上長年レスバ無休の毎日を送ってた事が有る
共通点⑤：地頭も富山・秋田より悪い
共通点⑥：3人とも石川ｵｯﾍﾟｹ同様のｹﾀｹﾀ笑い的な短文貶しがすぐ側のレスに潜んでる 秋田に負けた腹いせに石川に絡みに行くｶﾞﾗﾌﾟｰたかのりwwwww >>940
だからやるんだろ。競合がいないから。チャーンス。
対象は昔、直６FRに憧れていたが諦めていた爺だろ。小金持ちの。 >>944
デマツダに引っかかる情弱がたくさんいるといいね（棒 今回のウクライナの戦争でエネルギー源確保に右往左往している状態なので脱炭素なんて言ってる場合じゃないから。大幅に脱炭素計画は遅れるし消滅する可能性もある。
日本は石炭発電やめるって言ってたけど自前のエネルギー源は石炭くらいしか無いのだから確保はしておかないと石油がストップしたら終わる。 >>944
記号で釣るしかないと認める訳だ
そりゃそうだな、4+2で作った6気筒が現代の水準に達するべくもない
トヨタ日産ベンツBM6気筒は50年から歴史があるのにREIWAの時代に初物だからなぁ >>944
煤6が300万円台からだからマツダにするわ！
こんなヤツいるのか？(笑) >>944
その世代はマツダなんか絶対選ばないんだわ エンジンの効率上げる一番手っ取り早い方法は気筒数減らして機械損失減らすすこと
気筒数増やしても効率上げるのとどちらが技術的に優れているのかね >>944
RB26や2JZに憧れていた層が貨物煤D直6を買うって？
マツダ車を？
ねーな >>944
小金持ちならBMWに行くだろ
２なら700万円じゃなかったか
SUVならディフェンダーも700万円、X3なら900万円
新車無理なら外車は中古の値落ちが最初は大きいから狙い目だしな、今は半導体不足で高めかもしれんがいずれ落ち着く >>944
マツダの経営陣もこのレベルなんだろう
この時代にアップサイジングで直６の新エンジンを３本も作るとか狂気の沙汰 >>944
BMWの6発に憧れていた層が歳とってマツダを買うって、コンプレックスの塊の貧乏ツダヲタそのものじゃねーか >>955
金持ち＝外車って発想自体が貧乏人その者。外車は壊れやすいしメンテ代もかかるから国産がいいって考えの人は少なくない。だからレクサスが成り立つ。金持ちは中古は買わない。会社や病院の必要経費で買うからむしろ値段が高い方が節税になる。 >>958
悔しいのぉ、貧乏チョンマツｗ
お前にはマツダがお似合い レクサスのビジネスモデルが成り立つからマツダでもできると思ってんのかw >>940
>ゴミみたいなスペックの直6
1.8D並みの燃費の3.3Dって革命じゃん。
欧州の次世代環境規制も対応。
動力性能の時代じゃ無い・・ 4気筒でそれをやれよ、とは想う >>958
メンテ代気にしてレクサスに走る時点で金持ちじゃねぇだろ
クルマ道楽する連中はそんなこと気にしない
バカジャネーノお前 そもそもカネあったらマツダなんか買わんだろ
ーーー終了ーーー >>941-942
おーい、何で息を吐くように歴史改竄してんだテメェ？
テメェが無知低能の癖にトンデモCVT論かましてそれを石川ツダヲタに指摘されて勝手に自爆しやがったんだろうが
言い負かされたから別スレまで来て逆恨み復讐発狂とは情けねぇなぁ
小山買春ロリ盗撮ストローマンの自殺現場
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1610756561/ >>963
金持ちはお前らほど馬鹿ではない。金の使い方を知っている。必要な金なら使うが不必要なら使わない。外車は壊れやすいので必ずバックアップとしてレクサスなど国産を持っている。金持ちは複数台持ってるからな。国産は壊れにくいから。 >>966
涙拭けよ貧乏マツチョン
頑張って金持ちになってマツダ車なんか捨てられるようになるといいね >>966
なら金持ちじゃないお前は馬鹿やんけw
馬鹿の言うことなんて誰も信用するわけねえやろ？
偉そうに書き込むなよクソガイジw >>942
秋田と長年レスバと言いながら3ヶ月w
地頭すら小学校低学年レベルかよw
そんなだから未公表のフォレスター盗撮画像ブログに挙げて懲戒解雇されて別名栃木県小山のロリコン銀時と呼ばれるんだなw >>969
金持ちは金の使い方を知ってるってのはまあ解る
マツダ3なんか買ってムダ金使ってるお前は金の使い方を知ってないやんけw 自称20年以上脳内スバオタに粘着してる根暗ストーカーの小山買春ロリストローマンからしたら3ヶ月のレスバなんて３日くらいの感覚だろ
ほんこの買春バカはブーメランと自己紹介が好きだな >>971
マツダ3はまさに安物買いの銭失いだなw
インプレッサやカローラは賢い買い物だが、
車として終わっているマツダ3は金をドブに捨てるようなもんだわ >>962
3.3Dのパワー、トルクじゃないよね。2.2で良かったじゃん、って言うゴミスペック >>971
金持ちは最初から金持ちでない人もいる。貧乏な時にロードスターに乗って感動してマツダ好きになりロータリーも乗ってみて更に好きになり今に至る。金持ちとなったら足車にマツダを応援するつもりで選んだだけだろ。無駄金っていうほど高くは無いし。 >>942
お前って誰彼構わずな上にどの論点も一緒くたにするな
物の見事に十把一絡げ野郎だな
やっぱりお前、話の上で誰が言った事か区別する能が欠如してるんだな
今までの十把一絡げ連発ぶりからしても
よく読もうとしてない事が、よーく分かるわ
要するにお前は話の中で誰が言った事かどうか『 全く 』気にせず
単語や文章の並びを見ては、証拠も無しに同一人物認定する糖質に成り下がってるんだわ
いつに成ったら直すの？その十把一絡げ癖
まぁ十把一絡げ節穴野郎の事だ、これからも石川の言ったこと、銀時の言った事、ドミオの言った事、過去スレの誰かが言った事をごちゃ混ぜにして、それぞれを区別しない「高をくくった読み下し」を続け、顰蹙を買い続けるんだろうな
語れば語るほど自らの首を締める、年中無休生涯虐められ役のお前に相応しい生き恥だな KpT1HD8 栃木県小山市城東 違法買春マニア 小山セクシービーム常連 違法売春 で摘発 ダイソーに迷惑駐車 事情聴取 逮捕
KpT1HD8 女児盗撮犯 スマホで盗撮 逮捕 児童ポルノ大量所持 無修正ワイセツ画像コピペ 小児性愛者 性犯罪の前科持ち 栃木県小山市城東
KpT1HD8 近親相姦 妹にプロポーズ 妹を日常的にレイプ ネグレイト 親公認 生きるため 仕方なかった
KpT1HD8 スバルアンチ 元スバル期間工 買春行為発覚 懲戒解雇処分 スバルを逆恨み 放火未遂 通報され逃走
KpT1HD8 風俗体験ブロガー 5ch広域荒らし K5 対立煽り 車種メーカー板常駐 アフィ工作員 埋め立て荒らし
KpT1HD8 1981年生まれ 群馬県太田市のスバル期間工 スバル派遣寮住み コロナ給付金不正受給 市役所で申請 コロナ拡散 人殺し
KpT1HD8 痴女逆レイプ妄想 AVマニア
マザコン ドールマニア アニオタ ロリコン 子供に強い攻撃性 栃木県小山市
KpT1HD8 ドミオに粘着 ネットストーカー 私怨で逆恨み 20年前から 底辺高卒 古参コテ
KpT1HD8 5ちゃんねる 殺害予告 自殺教唆 デマ吹聴 心象侵害 京葉道死亡事故の遺族成り済まし 誹謗中傷 侮辱罪 逮捕
KpT1HD8 コロ助 統合失調症 発達障害 自己愛性人格障害 大嘘吐き 被害妄想 二枚舌 ダブルスタンダード
KpT1HD8 ガラケー＆スマホ2台持ち docomoガラケーユーザー VPNでスレ荒らし 機種変更 IPアドレス変更
KpT1HD8 マツダ信者 無免許 VR30DDTT右ハン四駆スカイライン自慢 日産公式に否定 デマ拡散 日産逆恨み 日産叩き
KpT1HD8 粋蕎 ◆C2UdlLHDRI 白人女性のレイプ拷問グロ画像大量コピペ 乳幼児強姦妄想 幼女と結婚願望あり 広島県民に成り済まし ネット弁慶 極度のマザコン
KpT1HD8 銀時 アフィブロガー 元スバル期間工 未公表社内フォレスター盗撮 自身のブログに挙げ懲戒解雇 逆恨みでスバルの社内機密情報漏洩拡散 スバル期間工スレ常駐荒らし アンカー手当てで小銭稼ぎ
KpT1HD8 風俗体験ブロガー 宇都宮ソープ常連 太田まで違法売春店通い 親の年金から買春費用捻出 風俗嬢にストーキング 出禁で有名 職務質問で虚偽申告 >>975
高かろうが安かろうが、価格に見合わない物を買う行為が「ムダ金を使う」事なんだぞ >>941
ソースも貼らずに一方的な勝利宣言する女子高生スカート覗き小山ストローマン
デマで他人を貶める下衆野郎と自己証明したな
工学論で大恥晒してｵｯﾍﾟｹ石川に完全敗北宣言おめでとうございまーす >>969
こんな掲示板でイキがる金持ちは草
単なるド底辺やんw
僕の考える金持ち像を書き込むのは楽しいんか？ん？？ >>824
風俗店レポートの才能だけは超一流()だな、噂の長野実家栃木ガラケー銀時スバル懲戒解雇アラフォー爺
ＣＶＴ論もこれ位書ければオッペケ石川？って奴にも多少は食い下がれたかもれないのに >>944
30年前のベンツが忘れられない副社長チーッス ベンツBM乗りたいしカネもあるけどけどディーラー工賃高くてもったいないからレクサスにするわ！
いねーだろそんなやつ >>982
W124（E class）に憧れた層がマツダなんか乗る訳ないじゃんな
最善か無か、のメルセデスからなんでマツダに落ちにゃいかんのだ >>941
> 多分これで石川がキレ発狂連投を更に更に爆発させる｡
予防線張って袋叩きにされるの回避しようとしてるの草
キチガイ演じてるけど本性は小心者のチワワなんだねｗ 石川秋田のロリツダバトルと並行して別スレでも栃木石川のロリバトルが開催されてたのか
ロリコンツダ猿は内ゲバばかりやな >>941
発狂連投って、ｵｯﾍﾟｹ石川にデタラメCVT論突っ込まれて顔真っ赤で発狂15連投かました小山市で違法買春発覚した負け犬ストローマンのお前のこと？
http://hissi.org/read.php/car/20211005/UXQ5d2JDc0tL.html?name=all&thread=all
負け犬買春ストローマンの発狂スレ埋め立てほんとわろけるw ツダヲタ）金持ちは賢いから安物マツダを買うっ！（キリッ
日本国民）え……？ｗ 『ソース』の範疇を『記事掲載URL』ではなく『文抽出』に限定する、2ch時代から今の5chを通して見ても稀有な>>979
どこをどう見ればこの↓トンデモアイデア提起レスがｶﾞﾗﾌﾟｰのレスに見えるんですかねぇ？
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1610756561/50
どこをどう見ればトンデモアイデア提起者を黙らせた、この↓、ダイハツ特許3件URLコピペレスが金沢CATV契約ﾜｯﾁｮｲに見えるんですかねぇ？
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1610756561/157
トンデモアイデア提起レスのﾜｯﾁｮｲがCATV契約によるﾜｯﾁｮｲである事が明らかに成った様子
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1610756561/158
お前は何度、黒という事実を『嘘も百回』精神で白にねじ曲げ続けようとしてるんだ？
↓こんな、ダイハツの言い分と真逆の言い分を通そうとする石川のどこが工学エリートなんですかねぇ？
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1610756561/130
↓後でダイハツ特許3件URLを突き付けられると知らずに『論破完了』宣言するトンデモアイデア提起者
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1610756561/116
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1610756561/130
>>979の言い分だと、俺が貼ってる過去スレは
『何故か黙らせたｶﾞﾗﾌﾟｰが157で論破完了宣言してた癖に157以降は逃げた金沢CATVﾜｯﾁｮｲが130になってるけど、逆に表示されてるけど、実際は逆なんだ、
過去スレの表示が改竄工作されたんだ、陰謀だ！』って事になるねぇ。バカも休み休み言った方が良い｡ 赤っ恥発狂レス晒されて図星の小山マザコン風俗バカ発狂埋め立て始まるぞ トンデモアイデア提起者が俺ｶﾞﾗﾌﾟｰではなくﾜｯﾁｮｲである事を示す過去レス
【オートマチック】自動変速機 (AT, CVT, DCT, AMT, etc.) を語るスレ【トランスミッション】Part5
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1610756561/50
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff24-9PjE) 2021/10/02(土) 19:24:01.22 ID:82IA4m3a0
> 59
メーカーの一流設計屋さんとかじゃないと理解できないことを議論しようとしていることは理解しています｡
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
↑このﾜｯﾁｮｲがCATV契約である事を示すレスが見付かる↓
PX-W3U3 Part30【W3U2・S3U2・S3U・W3U4・Q3U4】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/avi/1615569202/957
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957:名無しさん＠編集中 (ﾜｯﾁｮｲ ff24-9PjE) 2021/10/04(月) 22:56:06.72 ID:VXSsT11v0
> 944
結局、検証のためにWindows１０から再インストールして余計なものを一切入れず
真っ先にWinUSB版px4_drv と Spinel の動確だけをしてみました｡
結果、正常に稼働しています。 画面カク付き、Dropも今のところ出てないです｡
ちなみにWindows１０は、「2004」 です｡
「20H2」で問題でるとか報告有ります？
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ >>990
義務教育未修ストローマンの自己紹介大変よくできました！ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ！
ようやく完敗認めたってことは少しは成長したみたいだな
あとは石川に土下座して今までの誹謗中傷を詫びることだな
安っぽいプライドなんか捨てて素直に謝って許してもらえよ
相手の主張を捻じ曲げないと議論も出来ない買春ストローマン スマホとガラケー2台併用で脳内スバオタと毎日戦う糖質ロリ盗撮ツダチョンの正体
違法売春店のステマ褒め殺しする栃木県小山市実家、スバル期間工解雇逆恨みおじさんです
スバル】SUBARUの期間工106【旧富士重工業】
127: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2e-uLc4) [sage] 2017/11/30(木) 21:26:07.03 ID:Ea25Jw14K
ソープで最寄りは宇都宮のV.I.P.かな
性交接待屋で最寄りは小山のセクシービームかな
昔は有名だった太田も今はもう性交接待屋無いよね
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1511321627/127
♪♪★栃木県小山市Part84★♪♪
248: 利根っこ [sage] 2015/11/10(火) 09:25:41 ID:D4RkGIdw
HOST:05005019363889_nz.ezweb.ne.jp.wb85proxy05.ezweb.ne.jp
残念、ダイソーに駐車してセクシービームしに行く話じゃなかったのか
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1445669533/248 ググったら「セクシービーム」って栃木県小山市にあった売春宿らしいね
摘発されて潰れたらしいけど
小山署と県警生活環境課は27日までに、売春防止法違反(場所提供業)の疑いで、風俗店経営者ら5人を逮捕した。
逮捕されたのは小山市、会社役員(51)と、同市在住または住所不定の風俗店従業員、28歳から56歳の4人。
逮捕容疑は、共謀の上、小山市内の社交飲食店で店のホステスが不特定多数の客に売春する際、そのことを知りながら店内の個室を使用させ、売春を行う場所を提供した疑い。
(下野新聞 2017/09/27) 栃木県小山市ガラケー銀時ツダチョン本人による詳細な風俗体験リポート
ゴムフェラ味比べがお気に入りの模様
女の子二人が順番にゴムフェラをしてくれて、どちらか良かった方をチョイスできる。というシステムになっています。
軽く会話を挟みつつも女の子が一人１分づつくらいフェラしてくれるわけです。それで実際に良かった方を選ぶというシステムですね。なかなか画期的です。
どちらか一人を選んで、その子とプレイ出来るわけですが、そこに至るまでになぜか会話担当の女の子がドリンクを運びがてら席に来てくれます。人気店がゆえに場繋ぎが必要なのでしょうか。ちょっと不思議なシステムです。
どちらか一人を選ぶと、お互い全裸になってプレイ開始です。乳首舐めなどのリップサービスから始まり、フェラをした後、騎乗位や正常位などでフィニッシュとなります。もはやピンサロではないですねｗ KpT1HD8 栃木県小山市城東 違法買春マニア 小山セクシービーム常連 違法売春 で摘発 ダイソーに迷惑駐車 事情聴取 逮捕
KpT1HD8 女児盗撮犯 スマホで盗撮 逮捕 児童ポルノ大量所持 無修正ワイセツ画像コピペ 小児性愛者 性犯罪の前科持ち 栃木県小山市城東
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KpT1HD8 1981年生まれ 群馬県太田市のスバル期間工 スバル派遣寮住み コロナ給付金不正受給 市役所で申請 コロナ拡散 人殺し
KpT1HD8 痴女逆レイプ妄想 AVマニア
マザコン ドールマニア アニオタ ロリコン 子供に強い攻撃性 栃木県小山市
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