【V/W177】メルセデス・ベンツAクラス 14
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■公式サイト
https://www.mercedes...tchback/explore.html
■ヤナセ
https://www.yanase.c...rcedes-benz/a-class/
■過去スレ
長くて収まらないので>>2へ
■前スレ
【V/W177】メルセデス・ベンツAクラス 13
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1622438391/
■ご案内
荒らしはスルー、NG推奨です
荒らしに構う人も荒らしです
対立煽りや自演等の大人げない行為は止めましょう
スレも運転もまったり進行でどうぞ
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 一番車高が低い車種がAクラス100mmだってな
そりゃエンジンカバー割るハズだわ GLCの代車がCLAシューティングブレークだったんだけど、歴然とした格差にちょっと驚いた。
液晶メーター綺麗で見た目良いし、電子装備も充実してるけと、遮音性とかトランスミッションのつながりとか、作りが安っぽいというか雑な印象。
どんどん値上がりして、次のCクラスはもう手の届く値段じゃないしAクラスに落としてまで乗り続けることはないな。 半年前に国産10年落ちコンパクトからW177に乗り換えたけど、凄くいい車だなぁと日々満足しています。
AクラスでこれならCとかEとかだと別次元なんかな？
初ベンツだし他は乗ったことないんだけどね。 確かにCクラスは世界のカローラ扱いだしその程度が高くて買えないのは今まで俺らが馬鹿にして下に見てた貧困層に堕ちたって事だしな W205前期2000ccに乗ってたけど、
ナビとか、ACCはW213とかから見ても余り変わらんけど、パワーがちょいと足りないのとFF挙動がちょっと残念かな。 「アクティブブレーキアシストが動作できません」て警告が最近2回でけど、原因はなんでしょう？ >>12
カメラ付近のガラスが曇ると一時的に表示されることはあるよ
洗車直後やこの季節はよくあるとメカの方も言ってたよ わかりづらかったか
TVKから安く権利譲ってもろて昔の新車情報やってくれw >>13
なるほど、ありがとう！
ブレーキのアシストだけかと思ってだけど自動ブレーキ全般になるのね。
そりゃあカメラ大事やわ 「アドバンスドサウンドシステム」って、いつから無くなってたんでしょうか？
標準6スピーカーにリアのツィーター2つ、センタースピーカーとサブウーファー1つずつ、計4つ足されるアドバンスドサウンドシステムは、やっぱり標準6スピーカーより遥かに良い音になるんでしょうか？
あと、「ソニックデザインサウンドスィートアコースティックパッケージA-Class(W177)専用モデル」は、アドバンスドサウンドシステム装着車にのみ取り付け可能で、標準6スピーカー装着車には付けられない、とソニックデザインのページにはっきりと書かれていますが、私の担当営業さんからは付けられると聞いています。
しかし、アドバンスドサウンドシステム専用設計のものを6スピーカー装着車に取り付けても想定した音にはならないと思うんですけど、どれだけ効果があるんですかね？ アイドリングストップしなくなりました。
使ってなかったんでいいんですが、バッテリー能力低下かな？ MFA2はサブバッテリー弱いので30kmくらい走らないと復活しないです
それでもダメだったら交換ですね >>17
標準スピーカーにソニックデザイン付けてますが、同じAクラスに乗っているディーラー担当者は「全然違う」と驚いてましたね。
標準とアドバンスドは残念ながら知らないのですが、W205のブルメスターと比べると、サラウンド感は劣るものの、高音域はこっちの方が断然綺麗です。 >>19
サブバッテリー弱いですよね。
自分はそのせいでACCやパーキングブレーキが使えなくなるトラブルが続き、電圧の閾値を下げてもらっても改善しなかったので、今は街乗り時はアイドリングストップをOFFにしてます。 ブレーキホールドも効かなくなるからね
私はCLA（X118）だけどホールドが効いてる状態から外れてオカマほるかと思った
今は検体ドナー状態で2ヶ月入庫しっぱなしでそのままW206のCクラスに乗り換えです >>22
21は
×パーキングブレーキ
○ブレーキホールド
です、失礼しました。
自分も一度、オカマほりかけましたね。
W206、ブレーキタッチは気になったけど全体的に良いですね。 >>19
W177サブバッテリーないっつー話をディーラーのメカニックに聞いたが･･･ 週１しか乗らないのでたまにメインバッテリーの端子（赤いスライドの蓋）から充電してるんだけど、これでサブバッテリーも充電できてんのかな
回路がどうなってんだかわからない サブバッテリー無いなら燃費メーターがchargeになってる時はメインバッテリーに充電してるってこと？ あれは色々制限あるから現金一括より特になるケースはほぼないと思うぞ
正月休みにギャーギャー言っても意味ねーだろw落ち着けよw ならバッテリーってアクセルオフで充電してるんだな
今まで逆だと思ってたよ >>20
お返事、ありがとうございます。
標準スピーカーということですので、スピーカーの個数は「6個」ということでしょうか？
今日ソニックデザインに連絡して確認しましたが、6スピーカー装着車に取り付ける場合、リアのツィーターは無いため、ソニックデザインのモデルとして用意される4個の交換用ツィーターの内、フロントの2つしか交換出来ないそうで、とても残念に思いました。
しかし、6スピーカーに付けるとしても、十分効果が期待できるなら、検討する価値ありですかね！ >>30
6で合っていますよ。
ネットで言われるような音のこもりやビビりは感じないので、効果は大きいと思いますが…
音の感じ方は個人差が大きいので、良い体感が得られるといいですね。
自分は他に、タイヤをadvan dbに変えたり調音施工したりと色々試しました。
間接的ですが音環境を改善するのにもおすすめです。 >>24
ちっちゃなバッテリーがセンターコンソール下にちゃんとあるで
>>30
あのスポンジ？みたいなのに数万払ってどれだけ効果あるんやろか… >>32
>>18 ですが、アイドリングストップしないのも
サブバッテリー劣化が原因でしょうか？
そうだとすると、交換しないとダメですか？ >>33
ｱｲｽﾄ動かなくなるのはバッテリーの電圧低下が原因がほとんど。警告でてないならすぐ交換って訳はないと思うけど、やがて来る交換の目安にはなる。４〜５年ぐらいもしくは
４万kmぐらい走ってない？
補助バッテリーはあるにはあるけど1.2Ahの本当に小容量の蓄電池みたいなもので
海外のﾌｧｰﾗﾑの噂ではMBUXのバックアップ用っぽい用途みたい >>35
車両は2年経過で8000km走行で、余り走れていません。
連続長距離走行すれば復活しますでしょうか？
質問ばかりですみません。 >>36
mercedes meアプリでサービスの項目を見てみて。
おそらくバッテリーの項目に充電推奨と出てるはず。
80%以下は充電推奨らしいので、いまなん%かは不明w
とりあえず一般道を4時間ぐらい走ってみたら？ >>37
ありがとうございます。
早速アプリをチェックしたら、おっしゃる通り
充電推奨になってました。
数時間走行をしてみます。 今日天気が良くてふと気になったんだけど、デジタルディスプレイってこれ熱対策大丈夫なんかな？
触ってみると結構熱いからそのうち熱暴走したりしないか心配なんだけども 炎天下の駐車で
冷めるまでタッチパッドが熱で反応しないときがある 日本の夏には危険だと言われてる。
炎天下に駐車するのはやめとく。
これからの夏が怖い。 3年使ってるけど表示は問題になったことない。
タッチほぼ使わないのでわからんが、
夏場駐車するときはサンシェード使ってる ナビのモニターなんてダッシュボード剥き出しの車なんていくらでもあるし、
そんなに問題になってない。 250セダンの一年点検行って来た。
元々認定中古車1、5年落ちで購入した車
購入当初からstart/stopボタンの文字が剥げていたが、ダメ元で言ってみると無料交換してもらえました。
気になってた所が綺麗になってスッキリ。 カローラクロスの4DWもランボや911と肩を並べる様になったんだな、もう胸熱
地域によるかなぁ。 >>38 です。
その後、走ってもアイストしない不具合は改善せずDでチェックして貰った所、
交換対象の不具合有りメーカーのバッテリーで無償交換になりました。
交換後は問題無くアイストします。約2年使用で新品になってラッキーでした。
同症状の方、一度Dでチェックしてもらうと良いかと思います。 1年点検の予約しようとしたら2ヶ月先までいっぱいだそうで…
アプリに書いてあるメンテナンス期限過ぎても大丈夫ですか？ むちゃくちゃカッコイイな
1995年に規制緩和で10年経過以降も２年車検になるから直前にイタズラされたのか。 最近納車or契約した人はいないのかな？
何がどう変わったか聞いてみたい。 >>50
2022年1月にA200dを契約して今月末にようやく納車される予定です。
私のは、まだ現行モデル「MP202201」ということで、メモリー付きフルパワーシートは付いてるそうですが、次期モデルの「MP202202」からは残念ながらこれが廃止されるとのこと。
ちなみに、いつから無くなっていたのかは分かりませんが、現行モデルも「アドバンスドパッケージ」から10スピーカーの「アドバンスドサウンドシステム」が「MBUXインテリア・アシスタント」に変更されています。
あと、10スピーカー専用と明記されてますが、6スピーカーにもソニックデザインのオプションを付けられるようです。ただし、リア側のツィーターはもしかしたらポン付け出来ないどころか、配線が設置されてないかもしれず、4つ用意されるツィーターのうち２つは無駄になるかもしれないとのことです。車がディーラーに届いたら確認して頂く予定です。 スピーカーの件で色々ヤナセに確認していたら、6スピーカーシステム搭載車において、万が一、リア側のツィーターが付く位置に配線が通っていてポン付け出来るとしても、それを付けたら6スピーカーシステムとしては想定外のものを付けたという記録が残り、下手するとそれが原因で別の箇所にも不具合が出るかもしれず、その場合にはスピーカーのみならず、それに伴って出た不具合箇所についても保証対象外となります、、、と脅され、もとい説明されましたが、そんな変な不具合の出方はあるもんなんでしょうか？
また、ドイツ本社のサーバにもネット経由でその記録が車から送信され、ウチ（ヤナセ）が怒られるのでやめてください、とも言われたんですが、そんな状況になった方はおられるでしょうか？ それなら、社外スピーカーシステムなんかも付けられないので、困ってしまいます、、。 ツィーターの追加ぐらいで電気系統に不具合出るわけない
でもこれを許すと改造の線引きが出来なくなるので寺は一切許さんだろうな
一旦出禁になると元に戻してもブラックリストに載って二度と来ないでフラグが立つという噂も聞くしホントやっかいだな
最近の寺は色々と厳しすぎる >>50
確か、スマートフォンのためのワイヤレス充電装置も省かれるんじゃなかったかな？ サングラスホルダー
ワイヤレス充電
パワーシート
リアの肘掛け
が無くなってるんでしょ。 >>50
ラゲッジ内の左手前側にあったDC12V電源も廃止されたんじゃなかった？ いっぱい廃止される様ですが、価格は値上げなんでしょうか？ >>58
前までオプションだったものが標準装備となったものもありましたけど、結構な値上がりとなったんじゃないでしょうか？ 出たての頃の車両のみの価格はA200dでは399万円だったのに今じゃ468万円ですので。 サングラスホルダー:御守入れにしてる 不要
ワイヤレス充電:イマイチ感度が悪い 不要
パワーシート:これは必須アイテム 必要
リアの肘掛け:使ったことなし 不要
ということで家族で利用する場合シートとミラーのポジションメモリーが出来なくなるのが痛過ぎだわ >>60
え？ リアの肘掛けって、もしかして、リアシート真ん中の手前に倒して使うアレのことですか？ 折り畳み式で格納できるカップホルダーが2つ付いてる奴。もし、ソレも廃止されてるなら、かなり残念だなぁ。
というか、サングラスホルダーとか肘掛けとか、それらは少なくとも半導体不足は関係無いやん！！ >>59
出立ての頃やってたプレオーダーでオプション半額は
神キャンペーンやった CLA200dだけど出た時は472万円だったから今のA200dがほぼ同じ値段なのか
フルオプション+諸費用+メルケア延長で総額560万円ぐらい
オプション120万円近く付けたから半額キャンペーンは大きかった
消費税もギリギリで8％だったし
あとアルミ製のスーツケース貰った
いまだとフライパンなんだね 1シーズンしか履いてない純正ホイールが塗装剥がれまくりなんだけど文句つけてもいいものかね？ w177です
今日クーラントホースのリコールお知らせきました ガソリンを給油してくださいって表示でて、１０キロほどかなぁ、走行してから給油したら42Ｌ入った。満タンで43Ｌって記憶してるけど、ギリギリでもないだろうし。それ以上入った人いる？ 大体タンク容量は実際少し空きが有る。
揺らすと少し多めに入るけど、気化する行き場がなくなるので(揺らすとか)無理して入れない方が良い。
あとパイプ等に入る量を加算するとちょっと実際は多めにはいる。 ドイツのタンクは錆びて穴空くから常に満タンで空気を抜かないとな ありがとうです。やっぱ多少多く入りそうですね。少なく入るより多く入る方が安心ですもんね。 給油してくださいって表示されたとき、残りなん%でした？ Baby I love you so 好き好きBaby ごめん、残りなん%の表示、わからなかった。目盛りは、短く１目盛り残ってたけど。 MBUXが「燃料が少なくなりました」って喋るタイミングでアプリ見るといつも残り10%になってる
余談だけど以前は「"ガソリン"が少なくなりました」だったのに200dに配慮して"燃料"になったのかな タッチパッドが単なるトレーになった事を進化と言って良いのかな >>79
そんなもんしたことないよ
そもそも塗膜ごとボロボロ剥がれてくるからコーティングしようが関係ない >>83
大分前にWebで車の塗装を剥がす薬剤を掛けられるという被害にあった人の書き込みを見た記憶があるな。もしかして、それと似たようなことされたんじゃない？？ お尋ねします。
外車狙いのイタズラ防止に、ガレージに監視カメラとか、なにか対策されてますか？ >>83
前のクルマのときブレーキオイルが漏れてて
ホイルの塗装が剥げたのを思い出したわ >>85
>>88
薬品の剥がれ方じゃないんだよね
エッジ部分からペラペラ剥がれてきてる、日焼けして皮が剥ける感じって言えばいいのかな…
まあディーラーに相談してみるわ バッテリーの種類によって？なのか、リコールで無償交換があるみたい。
アナウンスされていないのか、アイストせずバッテリー点検で持ち込んだ場合に対応か？
https://minkara.carview.co.jp/userid/2706833/blog/45983498/ >>91
俺もDでチェック受けて、リコール無償交換になった。
バッテリー新品になってラッキー！ 自分でタイヤ交換するヒトいますか？
油圧シザースジャッキ使いたいが車高低くて
使えそうなのないんだよなぁ･･･
ローダウンのガレージジャッキの方が多分良いけど、リジットラックつける程大がかりに道具揃えてもなぁ。 >>94
ちょい上げなら木片に載りあげる
もう少しならカースロープ使う >>96
カースロープにジャッキって事？怖くないっすか？それ >>97
片側の前後輪同時にカースロープに乗り上げる
危険の意味がわかりませんが… 片側で上げるのか･･･
確かにフロントのセントラルジャッキポイントよく解らんから、やはりサイドジャッキしかないのか。
>>98
ありがとう試してみるわ >>99
シザース自体危ないっぽいから気をつけてな
タイヤ外したら直に車体下に寝かして差し込んでおくんだぞ タイヤ交換がすみました。
ローダウンジャッキ用意したけど、
結論ディーラーに確認してもらったが、フロントのジャッキポイントはカバーの中にあってフロント掛けもリア掛けも(一般人には)出来ない事が分かった。
しょうがないので普通にサイドで一輪づつジャッキでやりました･･･ MBUXナビ側が勝手に再起動することが最近多いんだが、暑くなってきたから？それともこんなもん？ >>102
サブバッテリーのヘタリでは
とりあえず寺に行くだな A200dが2年でバッテリー電圧低下の警告出るようになったので
コーディングでアイドリングストップをデフォルトOFFにした
http://plugconcept.jp/plug_isc/
とりあえずこれで様子みるけど
アイドリングストップって電装系の寿命縮めるだけでいいことないよね 試乗した人はわかると思うけど、
もう50年は前になるし関係者も高齢または亡くなったろうから >>104
このドングル興味あるんだけど同じ車体なら何度でもオンオフ出来んの？ 高額なアイストの為のバッテリー買わされるしいい事ない >>107
できるよ
俺も今のところ問題なしです。 自分でバッテリー交換しちゃうんで
交換が減るって言っても
様子見で買う金額ではないかな･･･ https://www.autocar.jp/post/817285
Aクラス廃止の危機？ メルセデス・ベンツ、小型車販売に見切り 近く詳細発表 だって内外共にカッコ悪いからW176乗りが大勢離れていったもんな
俺もA250からトヨタに乗り換えるし
MAZDA3もショボかった マイナーチェンジで出る予定のやつが最終モデルになるのかな？ セダン乗りだけどちょっとずんぐりむっくりしてるフォルムが個性的で気に入ってるから廃止されるとなると少し悲しいわ EQ化はいいんだけど、GLAベースではなく、普通のハッチバックAクラススタイルでEQが欲しいなぁ 最後のガソリン車になるかな？ 予定されてるマイナーチェンジの車、早く出してくれ。待ってるぞ。 マイナーチェンジした奴、電動パワーシートとか色々廃止された現行モデルのMO202202以上の劣化車になるんじゃなかった？ >>124
> マイナーチェンジした奴、電動パワーシートとか色々廃止された現行モデルのMO202202以上の劣化車になるんじゃなかった？
間違えた。
MP202202ね。 >>125
45Sもパワーシートでなくなるのかなぁ
なら待たずに現行モデル一択なんだけど、新車在庫は35しかないので中古確定。
どちらにすべきか悩むわ >>126
それはパワーシートありだよ
ホームページに書いてあるし >>126
MP202201だった時は、AMG以外ってWebサイトに明記されてたけど、今は書かれてないね。
でも、装備表カタログを見てみたら、やはり、35と45には付くけど、他のAクラスには付かない（オプションも用意されない）と示されてた。 ＥＶ化によりできの悪い内燃機関とトランスミッションにおさらばできて
メーカーもユーザーも幸福になれるよ >>127
本国のHPですか？
MCの公式発表もないのに、
既に記載されているという事でしょうか？ ちょっと前の日本公式にパワーシートについて書いてあった。今見たら消えてた。 >>135
よく行く所がアポロに変わったけどまだVパのままだわ
いつまで続くか… W176、前期A180乗りです
タイヤの交換時期に近づいているのですが親戚が100kmも走っていない8J-17、245/45R17のタイヤ、ホイールのセットを使えるならあげる
と言われてるのですが使えるのでしょうか？
計算上はホイールハウス内には収まるはずですがハンドルがきれるかどうかがわかりません... >>139
8JでET48のC207に付いてきたMB純正ホイールだそうです 二日間で１５００キロ走ってきた。途中土砂降りもあったけど、全く異常無しでした。虫がぶつかってフロントが汚くなっただけで、大満足。Ａ200d 土砂降りやたかだか1500kmくらいの走行で何か起こる車のほうが珍しいと思うんだが MBUXのリセット方法ってエンジン切って10分ほど待つ以外ないのかな？
最近プロファイル切替で結構固まる事があんだよね。出だしに10分とか止める事は厳しいし･･･。 >>147
確か星マークとtelマークダブル押しで
できたような出来なかったような。。。
ダメ元で試してみて下さい。 エンジン切ってもドア開けるまでオーディオ切れないのを何とかしてほしいんだわ >>148
試してみます。
情報ありがとうございます。 >>149
開けた瞬間に音は止まるけど、大音量にしてる時はちょっと外に音が漏れるから、少し気を使う・・。 オーディオの件、エンジン止めても止まらないのは便利と思う。エンジン停止で即待機なんて場面が割と多いので。止めたきゃドア一度開けりゃいいし。 止めたきゃミュートさせればいい
左ダイヤル押し込むだけなんだし よそのメーカみたいにエンジンスイッチ二度押しでACCオフみたいになってほしい
雨の日にわざわざちょこんとドア開けるの嫌だし 認定中古の150～200万ぐらいのって、維持するの金かかりますか？
高額修理が必要な壊れかたしますか？ コンビニで電話借りて
家の人呼んで、大変な１日だった。 運転席、助手席にネックパッドをつけたいんですが、
おすすめがあったら教えてほしいです。 リモートアンロックやれるなら
ディーラーに連絡したら遠隔でアンロックしてくれると噂がある。
公式のSearchHubHPにも書いてた記憶 ディーラーでメルセデスミーと車体を紐付けしてもらったら使えるのかな？
インロックこれで2回目なので対策考えないと、、鈍臭い自分が嫌になる。
というか、インロックする車が悪いんじゃないか 確かにメルセデスが悪いよな
だからちんぽこもインロックのままだし >>162
ディーラー以外から中古でも買ったんか？
なら登録さっさとしてもらえば？ 電池が弱いとインロックする事があるけど、
普通はわざわざ車内キーを置くの理由がないから、鞄やポケット入れっぱなしじゃないのかな？ あー、でも車の外から鍵なしで
ロックどうかけんだ？
やっぱり謎だな >>167
ドアロックした状態でハッチ開けてラゲッジにキー置いて閉めたとか？ 後部座席に買い物の荷物と一緒にキーの入ったバッグを置いたあと、運転席に乗ろうとドアに触れたらロックされてしまいました。 ドアノブのロック触ったのでは
外に無い限りロックしないと思ったけどするのかな
あとロックしてる状態でハッチか後部だけ開けて閉めるとロックするけど
これも鍵の位置はみてたような
まああえて試してないから分からないけどね 外気温計が＋4～6℃高いな･･･。
エアコンになんか影響すんのかな？ メルセデス・ベンツAクラス/Bクラス 2025年に廃止決定 EVと高級車に注力
https://www.autocar.jp/post/833382
リセールバリュー上がりそう
個人的には朗報だな ストロングハイブリッドのGLA CLAは新しいアーキテクチャで出すっぽいな 電動ブラインドが開かなくなったよ。
国内、本国部品在庫なし。
部品発注してもらったけど納期未定とのこと。
１、２ヶ月かかりそうとの事。 ＞リセールバリュー上がりそう
個人的には朗報だな
真性の馬鹿がオーナーには多いな > メルセデス・ベンツAクラス/Bクラス 2025年に廃止決定
また・・コンパクトセダンの選択肢が減ってしまう C作るのと変わらないコストで安く売らないといけないからだろ ルノーからのOEMになる説。
台数出るゾーンだから、収益考えると単にモデル廃止にはできないよね。
いきなり台数半減で、メーカーとディーラー潰れちゃう。 ルノーのストロングハイブリッド使うのかね
新規開発はしないだろうし MFA2なら良いかな。インフィニティでも使えない位コスト掛かってるし。
CMFだったら素直にルノー買った方が良い。 現行AクラスのハッチバックW177のデザインが本当に好きだから、これが無くなってしまうのは残念だな。
メルセデスの場合、廃止後は何年くらいまで部品供給してくれるんだろ？ あとソフトウェアのアップデートとか？ W202とかのパーツとか今でも普通に手に入るし、欧州メーカーは金型とかすぐ破棄しないから意外と長く乗れるよ。 >>188
> W202とかのパーツとか今でも普通に手に入るし、欧州メーカーは金型とかすぐ破棄しないから意外と長く乗れるよ。
そうなんですね！ それを聞いてとても安心しました！！ ベンツは図面さえ残ってればどれだけ古いパーツでも作ってくれるはず
金額は恐ろしいことになるだろうけど >>189
ぞもそもそこまでの耐久性がないぞ。車自体にw >>191
パーツ単体の耐久性ということなら、そうかもしれない。明らかに国産車よりは早く交換が必要になるパーツはあるでしょう。
でも、車自体、、、となるとそこまで酷く無いんじゃない？
周りには国産車も外車も普通に10年以上乗り続けてる人が沢山いるけど、現行Aクラスに限って言えば、そんなに耐用年数が多くないってこと？？ A45Sってベンチレーターもついてるしめちゃくちゃ気になる、、でも快適性はないだろうなぁ。 >>194
高年式＆少走行距離の中古だとまだ700〜800万くらいするから、ちょっと手が出なくて、それでA200dを新車購入したけど、やっぱり、A35、それよりも出来ればA45Sをいつかは所有して乗りたいって思うね。 クラウンも海外に展開し1800制限やめたな
上質のコンパクトな車がほしいだよ >>197
長く乗るならA
質ならC
ちなみにC220dが一世代前なら自分は選ばない >>196
リアトーションビームな車が上質な訳あるかｗ 横からみると新型ＣとＡって見分けがつかないね
ずんぐりむっくり感が同質化されていた >>195
A35は上に45がいて中途半端だから数年後サーティファいどかーでもかなり割安に買えれそうな予感 >>205
たぶん、インテリアが古臭いからじゃないかな >>210
新型ってAクラスの？
それなら残念ながら2025年にAとBは廃止になるらしいよ。
MCはあるみたいだけど、なんかアレもコレも省かれた劣化版みたいだから、現行版に乗ってるなら、それを大事にしてください。
あぁ、Aクラス無くなっちゃうのはとても残念だなぁ。
このサイズとW177のデザインが本当に好きだから、出来れば、残して欲しかった・・・。 今年中に発表されると報道されてるビックマイナーチェンジの事じゃないの？ >>212
なんか、調べると、それすらも無しになって現行版でもう廃止される、という記事も出てるんよね。実際どうなるんかな？ ここまで供給が世界的に不安定だと、廃止が決まっているのにビックマイナーチェンジする必要が無いよね…
MBUXになって現行はとりあえず完成系だと思うんだけど。 ビックマイナーでルノーエンジン取りやめ
新型はOEMってやつ？ W177気に入ってるんだがなあ。無くなるのか。
ただ2030年の全EV化とか、あまりに先行き不透明。
ベンツは（というかクルマ業界は）大丈夫なのか？ AもBも日本じゃ凄く売れたと思うけど、世界的に見たら全然売れてないんかね？
ハッチバックの形が好きで、その中でもW177のデザインが本当に好きだから、これが廃止されるのは残念過ぎる・・。
シューティングブレイクも格好良いとは思うけど、リアが出っ張り過ぎてるとこがなぁ、、その点、W177はシュッとしててとても好みだ。 Aは大きさといい佇まいといい好きです。
ただフルオブに限るというか。設備ドロップ版はいただけない。
都区内だとパーキングや狭い道での取り回しいいので、SやGのセカンドカーで持てれば最高。AMGならなおヨシ。 A廃止されたら仕方ないのでBMW2シリグランクーペを検討せざるを得ない
金額的にはM235でも今乗ってるのとそんな変わらんしな
なにせドアトリムがプラスチックじゃないやつってAと同格の車種だと1シリ2シリグランクーペしかなかったし
手が触れるところにプラ樹脂が多すぎるのは俺には耐えられない >>219
M235i試乗したけど、ブレーキホールドがペダルの踏み込みじゃなくていちいちボタンで制御が必要だったり、シート調整スイッチが経年劣化したプラスチックのような安っぽさだったり、ドアの閉める音が安っぽかったり、細かいところが許せなくて、結局A35セダンにしたわ
CLAがAセダンサイズなら文句無しだったのに >>220
まだ見てなかったわ
セダン形状のものしか検討に入らなかったけど偏見捨てて見てみる
今度パフォーマンスモデルも出るらしいしね
>>221
CLAは新開発プラットフォーム後も残るらしいけど
現時点で既にAMGライン未装着でも4690っていうね
あんまり大きくなくてプラ感が少ない車ってほんと少ないね オレが実車を見た感じ
アウディA3 プラスチック感ありあり
ゴルフ プラスチック感もりもり
シトロエンC4 至るところがプラスチック
こう考えると、ABクラス亡き後はBMWしかないのかな >>223
俺も見て歩いた感じそんな感じ
このクラス、サイズ帯だと内装の質感はメルセデスとBMWが頭一つ出てる(デザイン性の好みとかはまた別としてね) >>223
ルノーのメガーヌR.S. がMCしたね。
主な変更点はデジタルディスプレイの大型化やBOSEサウンドシステムの採用みたい。BOSEはちょっと羨ましい・・・。
トロフィーMTだと300ps、400NmだからA35とほぼ同レベルの出力だけど、足回りと排気に拘ってるとこが違うかな。FFのメガーヌに対して4MATICのA35はトルク配分を100:0〜50:50にダイナミックに変更出来るから限界域はA35の方が広いのかね？
これで日本版のAクラスには無い6MT仕様もあって、それで価格はA35より150万ほど安いのはなかなか頑張ってるなぁ。それでも内装はまだ遥かにMercedesの方が上だと思うけど。 ペーパードライバーの娘に
安いから中古のｗ176を買おうかと思ってますが
w177とはまったく別物ですか？ >>225
メガーヌはあの乗り味がドイツ車とはまるで別物だからなあ
特にワインディングを走らせると、車ってこんなに楽しいのかと思わせてくれたからね
ただ、現行のRSは知らないので変わっているのかもしれないな >>226
W176の日本での発売期間は、2013〜2018年だから年式いつのものかによるとしか言えないかな。
2018年のものなら、ハズレでない限りそんなに心配しなくて良いかも。でも、2013年のものなら、流石にきっちり整備されたものでなければ、色々ガタ来てると思うので、高額修理費は覚悟した方が良いでしょうね。 >>226
ちなみに、W176は乗ったこと無いから、W177と比べて乗り味とかどれくらい違うのかは分からない。
でも、内装や装備はかなり違うから、実物か写真見てW176でも納得出来るなら、それでも良いんじゃないかな？ 私なら買わないけど。 >>227
買う一歩手前まで行ったけど、まず近くにディーラーが無かったし、外装はメッチャ好みだったのに内装がどうしても気に入らなかったから、悩み抜いた末、フルオプのA200dにしたよ。A35までは手が届かなかった・・。 外装も第一印象で大事なんだけどほとんどの時間見て触れる内装もやっぱり大事よね
このサイズでこの質感のクルマってホントないよね
あったら是非教えてもらいたいくらい >>230
ありがとう
w177の新古車と揺らぎはじめましたw >>233
W177は、1つ前のMP202201でも「サングラス入れ」、「アドバンスドサウンドシステム」、「スマートフォン用無線充電装置」、「荷室のシガレットソケット」が廃止されていて、あとUSB-C端子も減らされてたんじゃないかな？
現行MP202202だと更に「メモリ付きパワーシート」まで廃止されてるから、距離数少なめのフルオプW177の新古車の方が下手したら価値高いかも、、。 >>232
同価格帯の外車では見当たらないね。メルセデスがやはり頭一つ飛び出てると思う。
ちなみに、MAZDA3は、国産車の中では飛び抜けて内装は良いと思ったね。最上位グレードのフルオプにしてもフルオプのAクラスの半額くらいで買えちゃうから一瞬迷ったけど、エンジンがダメダメ過ぎなのとドア閉めた時の音が軽過ぎることと、あと後部座席のヘッドクリアランスが無さ過ぎるとこがどうしても気に入らず、候補からは外れた。 前々から出てたMCのスクープ写真は、どうやらA35、A45、そしてA45Sのものかもね。これら3モデルがMCされるようだ。
https://s.response.jp/article/2022/07/26/360072.html 外装はあんまし変えてないっぼい
内装はハンドル周りがEクラスでセンターコンソールのチョンマゲか無くなった
でいいか 出るのAMGモデルだけなのか？ 全部出して欲しい。 認定中古車狙ってる
おすすめの年式や装備教えてくれ 現行の装備劣化前のフルオプかAMGで走行少なめかなあ。デモカーとかであるかも。
値段は今の装備劣化した新車と変わらんかもだが。 >>236
なんか引っ掛かってたんだけど、理由が分かった！
> 最強モデルの「A45S」では最高出力416ps、
> 最大トルク500Nmを発揮、市場で最も強力な
> 4気筒エンジンとなる。
と記事では示されてるんだけど、現行A45Sは「421ps」だから、出力下げられちゃうんだね！！ ま、でもトルクは同じだから、そんなに気にする程ではないのかもしれないけど。
これだと中古のA45Sはなかなか値下がりしないかもね？ A35フルオプ、10,000km以下、内外装新車同様購入した。末弟AMGということでそんなに期待してなかったけど、速いし質感も満足してます。 W177のカーナビって、VICS WIDE仕様ですか？ ナビ走行中に
｢道路状況が変わりました、ルートを変更します｣
｢新しいルートで案内します｣
｢道路状況が変わりました、ルートを変更します｣
｢新しいルートで案内します｣
みたいな感じでルート変更を延々繰り返すこと無い？ >>248
DRG（Dynamic Route Guidance）がOnになっているのでは。 オールドモデルならいいかも知れないが
//www.youtube.com/watch?v=xJO6Hff14iU 自動駐車って使える？
自車より広いスペースしか認識しないとかある？
会社の駐車場が狭くて白線を少し踏む感じになってしまうんだが そもそも使わない
駐車くらい自分でできるようになれ 自動駐車をほしがる程度の腕前の客は、そんなに車に金かけない
自動駐車がついてる車買えるような客は、車が好きで駐車になんか苦労しない
ということですな 質問良いですか？
うちのw177はクリープが弱いので、
ちょっとの段差、勾配でもグッと踏んで発進してます。
試乗しないで買ったんですが、こんなもんですかね？ アクティブパーキングアシストとアクティブレーンチェンジングアシストは、万が一のことがあった時、自分にも相手にも与える影響が大き過ぎると思うから、まだ怖くて使ってないな。
その他の先進運転支援システムは結構便利に使ってる。車線がハッキリしてる道路だとアクティブステアリングアシストとレーンキーピングが優秀で高速道路とか本当に楽できて良いよね！ >>256
W177のミッションは「DCT」ですので、基本「クリープ現象」は起きません。もしかしたら「擬似クリープ現象」を発生させる機構が備わってるかもしれませんが、普通のATとかCVTの車と比べると弱過ぎて無いに等しいです。
ちなみに、進まないからといって発進時に急に強くアクセルを踏むとDCTが対応し切れずドタバタしますし、負荷を掛けることにもなってDCTの故障の原因にもなるので、出来る限り発進時は優しくアクセルを踏んで走り出すようにすることをお勧めいたします。 レーンキーピング（正式名称忘れた）入れた状態で高速走行中白線跨ぐとハンドル戻されブレーキかかる
初めて体験してビビった思い出 >>259
ガツンとブレーキかけるよなｗ
あれカマ掘られそうで怖いわ >>259
それは、方向指示器（ウィンカー）を作動させないでハンドル切って線を跨ぐからでは？ ちゃんと事前に方向指示器を作動させてから跨ぐ場合にはブレーキ掛からないはずだけど。 >>258
アザース！
クリープないんですね。納得。
妻の車なんで、あんまり乗らないんですが、助手席に乗ってることが多いです。
女で運転へたくそなんでグッと踏んで出ると怖いんですよね。。。 >>259
嫁車のA250セダンのバッテリー充電のため、たまに運転するんだけど
この車に限ってなぜか道路の左よりを走ってしまい、路肩の白線を踏んで
ガッ！と戻されることがチョイチョイあってそのたびに驚く
意識して道路の中央をキープしないと左に寄ってしまう現象はワケわからん
ちなみに嫁は左に寄ることはないしレーンキープ機能は一度も作動したこと
ないそうだ 随分前だけど、アルファロメオの女性営業の方と話をしていて
何かの話の流れで、突然「女性には基本的に車の運転は無理なんです！」って
言い出して驚いたけど、何か色々あるんだろうなあとお察し申し上げました 冷房つける度にエアコンダクトからパチパチとプラスチック片が折れるような音が鳴るんだけどこれって何の音？
樹脂部品が急に冷やされて収縮する音なのかな？ 高速使わなかったりぶっ飛ばしたりしなければ20年乗れたりするのかな？ >>267
ココで聞くより心配なら真っ先にディーラーあたりに行ってチェックしてもらった方が良いのでは？ ちなみに、私のA200dではそのような音は鳴らないです。 >>268
先代のW176ですら1番古いのでも2013年式だからまだ10年も経ってない。W177はA180が2018年、A200dが2019年だからまだこれらのAクラスで20年乗れてるという実績が無いのだから、答えようがないよ。 >>268
低回転でトロトロ走れば良いってもんでも無い
カーボン溜まるぞ
たまには、中回転以上で一定時間走る そもそもDPF付いてる車って交換しないで乗れるの10万キロぐらいじゃないの？ >>268
ちゃんとメンテして故障したら修理すれば何十年でも乗れるだろ A250シュポルト割高やなー
嫁さん用に欲しいのに >>272
ディーゼルのA200d以外のA180、A250e、そしてAMGのA35とA45Sは関係ない話しだね。 >>274
嫁車ならA250セダンがいいと思うんだけどな
2年半前に入れて走行距離すでに7000kmってこれまでにないペースで
よほどお気に入りの模様 W177のMBUXって当初より良くなっているんですか？ 購入検討してるんですが
ディーゼルって別にうるさくない？
全周囲カメラって正確？
乗ってる人教えて 乗ってるとディーゼル感は気にならないレベル。街中での低速加速は中々暴力的。ある程度スピードが出てしまった後は、フラットな加速が続く感じ。それでも高速は十分な加速。全周囲モニターは、前面、側面を個別で良く使う。駅チカの踏切とかでの停車時、チャリや歩行者が通れないように前車との距離を縮めるのに役立つし、道幅が狭いのにバスが行き交う道などで左側ギリギリを攻めるのに重宝している。 カメラの画像をピンチアウトで拡大できると便利なんだけどなあ >>283
>>284
ありがとうございます
カメラはあるに越したことはないですね
ガソリン高い時代だから
元を取るとか抜きにしてもディーゼルのほうが精神的には良いなあw ただいま買うと電動シート無いとか 置くだけ充電やシートベルト締まるのとか他にも色々半導体不足のせいで無くなってるから注意。知ってるかもしれんが。
自分はよくてもリセール価格も下がるしね 値引きもほぼないだろうし、気の毒になるよね
先月現行のGLCの見積りお願いしたら値引なんて10万円だったものね >>286
知らんかった
新車とか来るの待てないし
2018とか2019のアドバンスPまでオプション盛り盛り中古を買おうと思ってた
リセールは祈る >>288
今直ぐ必要なら、高年式・低走行距離数のフルオプ車を絶対お勧めする。もう今はモデルがMP202202に切り替わって廃止された装備が多過ぎて新車だとガッカリするよ。 >>289
ありがとう
2020 2021くらいで探してみる
500万くらいするなw >>285
A200dは長距離メインなら余裕で20km/L超えるくらい燃費良い
燃料費も考慮すれば、元取ることは十分可能
ただし街中メインだと、DPF再生で極端な燃費悪化(5km/Lくらい)が定期的に発生するからおススメしない 赤はいらないと個人的に思うけどあれがいいという人もいる 買取り金額ってどんなもんかなあ
普通の使い方なら60%くらい残る？ 1.車両保険の設定金額
2.同年式、同色、似た走行距離の中古実売価格の2～3割ぐらい引いた価格
上記の間で個別のプラスマイナスで加味 一般人からしたら中古のメルケア無しなんてただの時限爆弾なんだし要らんよな あの赤は派手というか色合いがちょっと下品に感じた
もっとトーン落とした赤なら買ってたわ >>305
オプションなのだから、欲しい人は選択すれば良いし、欲しくない人は選択しなければ良い。 昔のSLKなんかにもクラシックレッドのOP内装あったけどもう少し抑えた色合いだった気がするけど似たような色合いだったような気もする あの赤は街中華の赤だ
送風孔のラーメン紋様といい
中華資本丸出しだ 本国なみにオプションを選択できたらね
日本仕様のホイルとか本国で余ったやつじゃないかと思うわ あの形状が空力的に良いらしいよ、内側が洗いにくくてムカつくけど
CLAのamgラインじゃ無い方の18インチを選ばせてくれたらもっと良かったと思う 最近車に乗ったらMBUXのアップデートが実行されたのですが、あれって何が変わったのかどこかに情報あるのですか？ BTで音楽飛ばして再生してるとメーターのセンターにその曲のジャケットが出るようになったのは気づいた >>313
iPhoneのApple musicからですね >>314
やはりiPhoneですか
Androidだと表示されないんですよ… 長年のiPhoneユーザーだと、中身がAppleMusic経由だったり自前リッピングだったりしてるんでジャケ写が出ない時もある。
自前リッピングで、手動で貼り付けてたアルバムアートワークの容量が巨大すぎると出ない。
メモリに落としてUSBメディア経由で再生しても同じことが起きる。
これに気づくのに時間がかかった。 今はゴルフに乗ってますが、a35のパフォーマンスパッケージ無しのリアの乗り心地はどんな感じですか?
年に数回1時間程度の4人乗車が有るんですけど突き上げとか結構キツイですかね？ >>317
試乗する以外疑問を解決する手はない質問だと思うけどなあ >>318
試乗車が置いていないので試乗出来ないんですよ。
ハッチバックの方です。まあ人によって捉え方が違うだろうし聞く事じゃなかったですね。 >>319
そうそう、試乗したい車が全てディーラーにあるとは限らないからね。
居住地に幾つもディーラーがあるところなら色々用意して貰える可能性はあるだろうけど、うちみたいに1つしか無いとこだと厳しい。
私の場合、Aクラスのハッチバックのデザインが気に入ってたから、A180、A200d、A35、A45S全て試乗したいと事前にお願いしたけど、用意して貰えたのは、A180とA200d、そしてセダンのA35だけだった。
ちなみに、A35は後部座席に乗って運転して貰うことまでは出来なかったから、後部座席の乗り味とか突き上げがどうとか細かいことは解らなかったけど、やはり、固さの順はノーマル16インチだったA180<AMGラインの18インチだったA200d<A35セダン という感じだった。
ついでに書くと、私は今A200dにオプションの19インチを履かせて乗ってるけど、ゴツゴツ感はA35並にはあるかな。それでも、スポーティな車にしては十分過ぎるほど静かだし、乗り心地は良い方だと思ってます。 >>320
ありがとうございます。一度、ディーラーになんとか試乗する事ができないか相談してみます。 代車のA35は可変ダンパだったけど凄く疲れた
自分のA200dに戻ったらホッとしたわ 試乗車の手配はヤナセだと気軽に受けてくれるところが多いと思うけど
シュテルンだと地域性の独立ディーラーだから、ちょっと難しいかな？
あと、東京と大阪にある Mercedes me で試乗予約するという手もあるね
安い買い物じゃないから、遠征するだけの価値はあると思うけどね 柔らかめのタイヤに替えれば
年に数回1時間なら
きっと我慢できる もうすぐ5年目の車検だけど、ツーリングサポート保証プラスって入ったほうがいいかな？
あと、この保証ってDCTとかの故障も対象？ ヤナセだとツーリングサポートは無償でついてきますが保証は有料みたいです >>326
損保ジャパンの
故障運搬時車両損害特約を付ける
故障で走行不可能になった時にちゃんとレッカー呼べば
上限100万円まで修理費が出るよ 車両運搬だけでなく、修理代金までOKって凄いね
オレも保険は損保ジャパンだから特約の確認してみるかな 2013年式のA乗ってたけど
ディーラーの言いなりで契約した損保ジャパン高かったなあ >>316
買った当初からそれが嫌で有線で繋いでるわ 持ってるCD全部flac形式でライブラリ化したのに
さらにmp3に変換しなきゃ再生出来ないとは… 損保ジャパンの 故障運搬時車両損害特約だけど
新車登録後5年経過しないと特約は付けられないと言ってた
新車保証とダブルからがその理由 >>339
一生懸命冷やかしに来て間違ってるなんて
微笑ましいじゃないか 判別がつかない場合似たような車のスレにエサを撒いて車種を特定させてるんだよ。
俺って頭良いだろ？ >>344
ちゃんと訂正してBクラススレに現れたぞw 少し処じゃないよ
0-100で2秒違うから圧倒的な差だよ A250セダン1年点検の代車がA35だった
アクセル踏み込んで蹴飛ばされるような加速感はA250にはないけど
それでも十分な加速の爽快感があるし、加速時や高速走行、通常走行での
乗り味の上質感はA250が優れると思うわ
A35は相対的にガサツ感があるから、個人的には必要ないかな >>353
ウチの地図のバージョンは「2021 (V11.0) JAPAN」だけど、ダウンロード＆アップデート後のバージョンはどうなるかな？ こちらは地図とかシステムのアップデートのアナウンスが来てないんだよね。 突然ヘッドアップディスプレイが消えた。
10分程度後に復活。何だっただろう？
https://i.imgur.com/qDCqoYB.jpg >>355
確かに地区毎に地図が分けられてるよね。それらを全部ピックアップして書き出すのが面倒だったから、1番上に表示されてた地図全体バージョンを書いたのだけれど、それはどうなってるかな？ アップデートされたのは関東だけ？？ >>357
まずMercedes connect me で確認したら？
meアプリでOTAアップデートは自動更新の関東をあげただけで、手動更新なら8地域更新来てる。
C200も来てるから多分、全体的かな >>358
もちろん確認済みで、A200d本体でもiPhoneアプリのMercedes meでも「最新の状態です」などと表示されていてアップデータがあるなんて連絡は届いてないんよね、、。
まぁ、純正ナビは殆ど使ってないから、地図データのアップデートだけなら別に良いんだけど、MBUX自体のシステムアップデートなら、しっかりチェックしたいところ。 多少車体よる前後差は有るかもね。
ただV11.0も去年の8月だった記憶
ttps://i.imgur.com/wbfm579.jpg
ちなみにW206はV6.0→V10.0のバージョンアップだった >>356
クソ暑い日に一回あった記憶
炎天下に駐車後とかじゃない？ >>361
HMDじゃないけど、純正ドライブレコーダーは、あまりにも太陽光で熱を持つと保護回路が働いて勝手に停止してしまう・・・。真夏だと走ってる時に良く止まるから、こんなにヤワだと意味ねー！って思ったなぁぁ。 まぁ温度計とかも、夏はあてにならない温度を示すしね。 >>356
毎年一回なるわ。走行中で写真撮れないからディーラーに説明してない。
うちの場合、中央から表示が消えて円状に広がる。
その写真ぐらいになったら元に戻っていく。3分ぐらいかな。 ペルチェ素子だかの冷却シートとか貼って効果あるんだろうかね
あの日光当たりまくりのタブレット部分とか >>365
多分、ペルチェとか貼れるとしても外側だろうから、内部までは全然冷却できないだろうし、外側から冷却して内外の温度差が大きくなったら結露しそうだし、あまりよろしくないかも。 >>361
普通に走ってた最中に突然気づいたんです。
真夏の炎天とは違い30℃前後だったかな。
>>364
この5分後ぐらいに正常表示に戻りました。
Dで点検修理された方います？ 先日車検整備に出したら、はーいメルセデスと呼び掛けないと反応しなくなった。
以前はメルセデスで反応したのに。
なんだかパリピデビューした様で悲しくなった w169なんだけど10年70000キロ弱
故障で12万以上必要になったら手放すけれどあとどのくらい乗れるかな エディション1欲しいんだけど、最低車高が低すぎて機械式駐車場に入らないんだよな… オイル交換しようと思うけど、ドレンプラグがプラスチックなので困ってる。マイナスドライバーだと少し合わないから専用工具が必要なのかな？ 今回のMercedes meマガジンにAMG55周年記念車のA45S Edition 55が出る予定って書いてたけど、ネットで調べても殆ど情報が出てないね？
日本語サイトは皆無で、外国のサイトでは少しあったけど、それでも価格とかスペックとかの情報は殆ど無かった。
これ、多分、最後のAクラスになると思うから気になってるんだよね。 いろいろやってみたけどイラナイという結論で切り捨てられるABって結局メルセデスを名乗るにふさわしくなかったんだねぇ。 一年前にA180Style購入して初メルセデス乗りになった新参者です。
この車のおかげで良さを知ってずっとメルセデス乗りたいと思えたんで廃止はやめて欲しいな〜。
そういう人はCとかEとか買ってねってことなんですかね。
SUVベースじゃない、AクラスのままのBEVが欲しい。 >>374
やっぱ、Cと比べても結構違うし、EとかSと比べちゃうと乗り心地は雲泥の差だしね、、。でも、3ナンバーハッチバックの国産車と比べたら、静粛性の高さや質感は十分にMercedesだと思うんだけどね。
フルオプにしてホイールとかも買えたからシューティングブレイクとか買える金額になったけど、全体的なデザインとコンパクトさに惹かれてA200dにしたから、ずっと残って欲しかったし、Mercedesでは他に欲しいと思えるのが無いから困ってる。 >>375
MercedesのBEV、今のところ全部デザインが好みじゃなくて辛い・・。EQSはちょっとだけ好みだけど、乗るならハッチバックが良いと思ってるし、何よりSは買えないから、なお辛い・・？ >>376
そんなあなたに2シリーズアクティブツアラー >>378
昔のはまだ良かったけど、今のBMWのあのデカっ鼻はどうしても好きになれんから、アレ選ぶくらいなら、メガーヌR.S. トロフィー MTを選ぶかな。でも、内装は今のAクラスより全然好きじゃないから悩ましい・・。 >>380
選べるぞ
ヘッドアップディスプレイ選べなくなるけどな Aクラスのようなハッチバックが無くなってしまうのも時代なのかねえ。
新車情報ほとんどSUVだもの。 >>381
そうなんですね！ヘッドアップディスプレイが付かないのか～
何でなんですかね… >>383
ヘッドアップはAMGラインと同時選択しなきゃならんのだけど
このエクスクルーシブレザーパッケージ付けるとAMGラインがつけられなくなりヘッドアップディスプレイの入ったオプションパッケージが選べなくなる
まじで何の為に用意したんだかわからなくなる
金太郎が悪いよ金太郎が >>384
詳しく有り難うございます。
とても残念です… A45Sカタログ落ちしてるけど、来年モデルはないのかな >>386
ほんまや、、、無くなってる。
AMGはA35しか無い！ A200D、関西から関東まで往復。高速でゆっくり走行。リッター27km/Lで走行してたけど、急に一気に落ちて24km/Ｌまで落ちた。これが煤の掃除なんかなと。以降２６km/Ｌまで回復。 国内での話だから、VK56が有るのは知ってるし並行輸入も考えたけど見積もりで辞めた(笑)
リストラでもされたんか？ >>391
高速道路や信号が殆ど無くてストップ＆ゴーを繰り返さずに済む道路なら、、、ね。そういう道路なら、まずリッター20kmは確実。でも、信号機の多い市街地だと12〜15km/Lくらいだと思う。 電気自動車以外、もう新車（マイナーチェンジも含む）出ないのか？ >>392
嫁車の250セダンなんか高速200km走って14km/L届かないものね >>394
アクセルワーク下手すぎだろそれ
コンフォートでも16km/lは出るぞ
エコモードなら18km/l後半ぐらい >>395
250eは、ハイブリッドではあるけど、180のエンジンと同じだよね。その特性上、高速道路よりは街中の方が能力発揮するのでは？ ずっとエンジン回しっぱなしだと結局モーターに頼ることはあんましないだろうし、公称値16km/Lくらいだったから14も出たなら、普通だと思うけど。 W206でAndroidAutoで繋げたら割と快適だったが、W177で使っている人います？
使い勝手どうですかね？3万はちょい躊躇うが･･･。 >>395
大半が100km設定の自動運転でしたけどね >>399
色々試したけど、100km/hより80km/h巡行の方がかなり燃費が良くなることが分かった。ただ、この速度だと7速ベースになるから、手動で8速に上げて回転数を落とす必要があるけど。ちなみにA200dね。
やっぱ、ディーゼルだとあんまし低回転走行ばっかしてると煤が直ぐ溜まってダメになるかな？ >>400
自分の経験上、高回転の方がDPF再生モードに入りやすい。
登坂車線が延々と続くときとか、急加速を繰り返した時とかに、よく燃費がガタ落ちする。 >>401
今どき｢延々」をきちんと使う人は年寄りだよな 自分のA200dはヤナセに入荷した後は必ずかな。
初回点検のあと、10km/lより上がらなくなったことがある
そのまま100km走ったら正常になった >>402
30代後半なので、人によっては年寄りかもしれないね。 ttps://motor-fan.jp/genroq/article/51706/
新しいの。
ハイブリッド化うらやます。
でも日本に来るのは1年後くらい？ A35がパナメリカーナグリルになったのか
ハイブリッドにもなったし欲しい(´・ω・`) 最近a200dに乗り換えたけど
メーターに出る燃費が性能上がって
満タン法の数値に近くなってると思った 最初の車検で無償交換してもらえるよ。アイドリングストップが効かなくなるなどの初期不良が多いらしく、３年もたないみたい。 >>413
a200d今年の夏に車検出したけど交換してもらえなかった… ディーラーさんにもよるかもです。アイドリング・ストップが機能しない→メインバッテリー→そんな報告、本部からから来てないですか？と聞いてみてください。今からでも良いとおもいますよ。本来あるクルマの機能が発揮されないわけですから。調べると案件出てくると思います。 そもそもバッテリーの寿命は3年程度
初回車検時に交換が必要だったとしても、それは仕様 オレはエンジンを始動させたら、直ちにアイドリングストップをストップするようにしている >>418
自分で作業すれば２万円ちょいで出来る
メインバッテリー VARTAの純正同等
ただしクソ重い 20kg 都内使いだと200Dって野暮ったいよね
煤の故障も多そうだけど
どう？
ポロから乗り換えたいぞ ポロからの乗り換えでAクラス？
ゴルフ8でいいじゃん ポロは借りもんなんで返さないと
前Aを現地で乗ってて
ただ都内だとDはどうなんだろって
下駄車サイズが良いの
あと宇宙船みたいな運転席が良いのｗ >>427
A200dに乗ってて野暮ったいと思ったことは一度も無いけどな。Confortの下のEcoモードでも十分トルクフルで低速からアッと云う間に速度アップするし。
ただし、DCTに癖があって、低速域だとアクセルワークを上手くやらんとちょっとでも踏み込み過ぎたらクラッチ繋がらんで回転数だけ上がったり、変な回転数のとこで繋がってドタバタしたりするという特性はある。だから、停止状態からは優しくゆっくりアクセルONにしないといけない。この点が野暮ったいという印象を与えたかもしれんけど、慣れればかなりキビキビ走る良い車だと思うけどな。
都内で信号が多くてstop&goが頻繁し、かつ低速巡行となるから煤問題でDPFとかの故障が心配というなら、A180にすれば良い。
それらに試乗してまだ野暮ったいなんて思うなら、A35やA45Sにすれば良いだろう。 ＜「おいこら」エラー回避("'}6{p*Q1!Q#aT*i~m#＞ ディーゼルの不満はパドルシフトの使い道が無いこと
4500回転からレッドゾーンで狭いバンドを8速で細かく刻んでるから加速で引っ張る意味がない
減速しようとシフトダウンした時も250の7速DCTと比べて空走が多くて下り坂で逆に加速してしまう ハンドルに着いている受話器の「切る」のスイッチが役に立たないんだけど
みんな電話切るときどうしているの？ 新しいA35ええなあ
最後のAクラスAMGとして買いたい >>438
普通に速いと思うよ。Confortでもかなり慎重にアクセル踏まないと直ぐ速度出ちゃうから基本Ecoにしてるよ。Sportは滅多に使わないな。 ヤリクロみたいに長所と短所がはっきりしてる車よりほとんどまさに不満の出ないカロクロを選ぶ方が堅実だとは思う。
来週チラッと映ったのジャガー E タイプ？ ここ最近のスレって、非ユーザーの書き込みばかりみたいだけど
何しに来ているんだろう？ >>441
頭打ちするけど、そこまでで速度的には十分だし、それ以上出したら捕まる。 >>443
2023年モデルは既に発表されてるから、ぼちぼち日本でも買えるようになるんじゃない？ しかし、2025年にAとBの両クラス廃止という話はどうなったんだろう？？ >>444
普通に興味ある人や購入を検討してる人が情報収集のために覗いてるんじゃない？ 私は買う前に全スレ読んで色々参考にさせて貰ったよ。 S、E以上に乗っている人が奥さんや娘に与えるセカンドカー。男がファーストカーで乗るのは惨めすぎる。 >>449
元々AMGモデルはC以上にしか作らないと言っていたのが変節した産物だしなあ。エンジン横置きだし。
かと言って使いやすいわけでもないし。いよいよ半端だね。 んな事言ってる人が何故Aのスレいるのか全く理解出来ない >>448
つまらないよ。ここには来る必要ないよ。 448や450みたいな人って、たまに出てくるけど、正直何も響かないな。Mercedesの中ではW177現行Aクラスのデザインが1番好きで選んだので、他のクラスの話をしてマウント取った気になられても困ってしまう。 >>454
理由なんて取ってつけなくても良いんだよ。
ベンツが欲しくて一番安かっただけでしょ。
そんなショボイのはメルセデスベンツ的には要らないらしくてモデル廃止だけど。 >>455
心貧しく懐も貧しい者の典型的な言い草だね 元々WRX STi乗ってて、そこからW176 A45とC118 CLA35と乗り継いで来たけど、ランエボの生まれ変わり的な感じで乗ってたからステイタスとかどうでも良い。
縦置きエンジンの後輪駆動欲しかったら、他メーカー行ってるし。 >>454
流石にそれは買えない負け惜しみにしか聞こえないw >>459
そんなこと言うなよ。CLSの縮小コピーみたいでカッコいいじゃないか。
寸詰まりでずんぐりしてるけど。 >>459
SやEクラス乗りだったユーザーがリタイア後に取り回しの良さからAクラスのセダンに
移行するケースは少なからずあるそうだぞ
嫁車のA250セダンを運転してみると前モデルのCクラスより走りに上質感があるし
インテリアも安っぽさもなくてマジでいい車だと思うわ
ただし、A-180はオススメしがたいけどね 逆だなあ。A180はまだ素直でありだけどA250はアームの短いマルチリンクの悪さが出ていてありえないと思ったけど。
分からないなら幸せなんだろうけど。 嫁もベンツって、家に2台ベンツがあるんだ。凄いなぁ。 もし｢タダ｣でベンツのラインナップの中から1台あげると言われたらわざわざA選ぶアホなんて居ないだろｗｗｗｗ
俺ならAMGGTの4ドア貰うわ >>465
ガソリン代は大丈夫？
タイヤは買えるの？
まあ、君には無理だな 人が嫌いな食べ物を食べないことに対して、人生損してる、とか、高くて買えないからってそんな嘘を付くな、などと言ってくる人に似てるなぁ。
自分の価値観こそが正しく、相手が何を言ってもその字義通りに受け取ろうとせず、自分の都合の良いようにしか解釈できない人には理解できないのだろう。
世の中には、セダンやクーペに全く興味が無くて、ハッチバックのデザインが好きという人がいるんだよ。数あるハッチバックの中でMercedesのW177が他より内装も含めて総合的に良いと判断して選んだ訳だ。だから、同じAクラスだけどセダンのV177には全く興味が無い。
新車フルオプ+αでCクラスと変わらん値段になってもW177を選んで買ってんだから、間違いなくW177を気に入って買ってるという証明になるだろう。ちなみにシューティングブレイクも検討したけど、後ろの丸みと出っ張り具合が気に入らんから選ばんかった。たとえ金があったとしても今のラインナップならSやEを選ぶということは無いな。
強いて羨ましく思うとしたら、A45SのEdtion55くらいか。これは最後のAMG Aクラスホットハッチになりそうだから。 >>468
ごめんごめん。やっぱり予想通り理解出来なかったようだね。日本語難しかったかな？ 建設的な話をしたかったけど、日本語を読めないようなら諦めることにするよ。 >>467
｢弱い犬ほどよく吠える｣の典型のような長文だなw
貧乏って心まで貧しくさせるんだなぁ >>468
オレにも長すぎて読みにくくて、意図がわからんぞ 日本語まともに読めない・理解できない人が多過ぎてウケた。
短くまとめたらまとめたで誤解・曲解しまくるから、そういったことを無くすために丁寧に書いただけだろうに。 オレはAクラスが好きだ
ハッチバックが堪らない
CやEにはハッチバックがないからAクラス一択
金の問題じゃねぇ
ハッチバックが好きなんだ
だからオレはCやEより高いAMGのAクラスに乗っている
お手本を書いてやったぞ ところで、EQSはハッチバックなんだけど、買いますか？ >>475
要約ありがとう。そして曲解乙。AMGのAクラスに乗ってるとは一言も言ってない。 >>476
EQSはバックドアがあってハッチバックと言えんことはないけど、デザイン的には大型テールゲートを持つサルーンと言った方がしっくり来るな。あと、1500万オーバーの車は流石に買えないよ。回答はコレで良いかな？ というか、Cの最低グレードが精一杯の経済力だからAしか買えないってのが実際の所だろw
こいつに限らずA所有者の圧倒的多数がな C200(W205)は乗ってたな。今はW206だが･･･。
E200(W213)も乗ってたが妻がセダンダサいって言ってたんで
A180(W177)にした。
>>475
オレもハッチバック好き
ファミリアから車乗り始めたのもあるが
ホットハッチとかワクワクする。 妄想だろうと何だろうと好きなこと書いて楽しむのはいいけど
マジメルセデスユーザーなら、みなにも役立ちそうなこと書いてほしいぞ ドイツ本国ウェブサイトで、A45S価格公開、コンフィギュレータで遊んでるんだけど、ベース価格はC43の方が安いね。オプション盛ると両車ほぼ価格が変わらない。 あれ？俺が妄想とか思われてる？･･･
ttps://i.imgur.com/pd2QdYi.jpg >484
おや、そう思っちゃった？違うけどね
それは別として断片でも画像情報は出しちゃダメだよ 画像貼られちゃって急にスレストするのほんま草
>>482
お前はごめんなさいしとけよゴミｗ 800万のC(笑)で天下取れるなら大多数のE以上持ってる人はどうなっちゃうわけ？死ぬの？(´･ω･｀) >>493
で、どうなっちゃうわけ？死ぬの？(´･ω･｀) 結局Cでドヤってしまった(恥)のって「ベンツ乗り」の物差しじゃなくて｢せいぜい無理してもCまでしか買えない経済力｣での物差しで語ってしまったからだろｗ
メルセがA辞めたがってるのってこういう民度の低下にあるんだろうなw >>496
流れ的に次はお前が車晒す番だぞ🤪
800万以上の車はよ🤪 >>499
なんで傍観者の俺が晒さなきゃいけねーんだよw
負け犬のオマエが晒せよw😇😇😇 せいぜい｢Aしか持ってない｣が関の山だろw
>>501
オマエの負けだわカス🤣🤣🤣 >>501
傍観者にド正論突かれて発狂する「負け組」貧乏人乙乙w
自分が「Cすら買えない負け組という負い目」からその傍観者捕まえて何故か負けていると喧嘩を売ってしまうのが特大ブーメランとなって独りで勝手に負けてしまうというコントを披露🤣🤣🤣🤣🤣🤣 まぁいいんじゃないの？
書きこみする傍観者とか言っちゃう頭弱い子なんだからw >>505
おっさん畳み掛けられて涙目🥺🥺🥺
せいぜい連投と茶化すのが精一杯で草 絵文字を使うのは、社会的に認められていない寂しいおっさんだけ >>509
オウム返ししか出来てなくて草
貧乏な上レスバもザコとか終わってん🤣🤣🤣
そんなだからA(笑)しか買えねーんだよ負け犬w >>511
はよ晒せよ｢当事者｣のオッサンw
これでA(笑)だったら相当恥ずかしいぞ負け犬🤣🤣🤣 >>511
言い出しっぺはオマエやろ
逃げんなよオラw Cクラスといえば、新しいのムチャ良くなっているね
嫁車のA250セダンのリコールで点検待っている間に試乗させてもらったけど
前モデルとは車格が違うといってもいいくらいの作りと雰囲気はいいなあ、乗り味も別格
自動車評論している誰かが書いてたけど、小型のSクラスと言っていいというのは
納得できる評価だわ
さっそく見積り作ってもらったけど、C220dで850万円ほどで、比較的短期間で納車できるらしい
危うく、買う！と言ってしまいそうだった、危ない危ない
興味なくても、一度は試乗をオススメしときます >>514
スモールショーファードリブンといったところだね
そういう意識的な作り込みにしたのだろう >>516
さすがにそれは言い過ぎかな。まぁ快適さは増してるけど >>514
不良在庫を抱えたディーラーの営業丸出しの
書き込み やり直してください >>518
もはや｢顔真っ赤｣しか言えなくなった顔真っ赤の負け犬乙乙ｗｗｗｗ
で、車まだ？w >>518
コピペするしかなくなった負け犬のオッサン、いつ車見せんの？
まさかこの流れでA(失笑)とかやめろよ？オラｗｗｗｗ >>519
上でも書いているけど、ハンドルに付いている電話ボタンの切る側が反応しなくて
役に立たないんだけど、電話切るときは操作どうしています？
ディスプレイの電話切断を使います？
問題はディスプレイに切断ボタンが出ていないときなんですよね >>521
800万に負けた書き込みする傍観者クン顔真っ赤で連投ワロタ >>525
顔真っ赤しか言えない顔真っ赤おじさん、車まだ？
いつまで逃げてんの？🥺 >>524
MBUXで遊んでた時に意図せず携帯電話の電話帳に登録されてる人に電話を掛けられそうになって、その時に電話を登録解除しちゃったから確認してないんだよね。ごめんよ。今度時間取れた時に確認してみるね。
ちなみに、このMBUXに間違って電話を掛けられる問題を防ぐためには、電話帳へのアクセスを許可しないだけで良いのかねぇ？ >>527
時間があったらお願いします
電話と言えば、オレのスマホも車に登録してあるんで、オレが家でどかこと電話中に
嫁さんが車庫に入ると通話してた音声が消えて、車の中に移行してしまうから
これ結構困るんだよね >>526
800万に負けた書き込みする傍観者クン顔めっちゃ効いててワロタ >>528
> >>527
> 時間があったらお願いします
了解！
あとそちらの困ってる問題って、それはBluetoothで勝手に繋がっちゃうってことだよね？ 携帯電話を繋げて利用できるようにするのはUSBで繋いだ時のみに限定出来ないんだっけ？ BluetoothでペアリングせずともUSB接続でMBUXから携帯電話の音楽の呼び出しとか出来るから電話機能もそれでいけそうな気はするけど。 >>529
コピペするしかなくなった負け犬顔真っ赤で草
ポンコツ軽自動車うpまだー？ >>528
仕事終わりに帰宅する前に試してみたよ。
まず、携帯電話と連携させるには、必ずBluetoothでペアリングしないとダメみたいね。USB接続だけでは通話コントロール出来ないようだ。
で、ハンドルに付いてる通話を切るボタンだけど、iPhoneのFaceTimeの音声通話でも、通常のモバイル回線での音声通話でも両方のパターンで問題なく切ることが出来たよ。
もしそちらの車で上手くボタンが機能しないならディーラーとかで見て貰ったらどうだろう？ 誰かQiで充電出来てる人いる？
なんか全然反応しないんだけど･･･ >>528
最初から左端の電話モード？の画面にしたところから操作したので、念のため、今度はナビ画面にして、iPhoneの音楽も鳴らしっぱなしにした状態にし、更にこちらからではなく相手から私に電話を掛けてもらって試してみた。
まずハンドルの通話開始ボタン（上側に押し上げ）。問題なく通話開始してくれた。次に通話終了ボタン（下側に押し下げ）。やはりこちらも問題なく機能して通話を切ってくれたよ。 >>533
私のはMP202201でQiの無線充電機能は省かれてた。そちらが省かれてないモデルなのに機能しないならディーラーに聞いた方が良いよ。同じモデル以降なら機能自体が省かれてる可能性がある。 寺でも仕様変更ありすぎて把握しきってないかも
自分はジェスチャー反応しないなあと思ってたら保護カバーずっと付いてた
実際反応したところで使い物にはなってないけどね
おねーちゃんが何これすごーいと言うくらいだね >>531
800万に負けた書き込みする傍観者クン顔めっちゃ効いててワロタ
800万以上の車はよ貼れよバーカ🤪 489 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spc5-rrMN) 2022/10/30(日) 22:47:54.68 ID:jXQ4DsMSp
Cクラス(笑)でドヤ顔ｗｗｗｗ
492 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Spc5-rrMN) 2022/10/31(月) 07:39:39.96 ID:bb0Ubpz1pHLWN
800万のC(笑)で天下取れるなら大多数のE以上持ってる人はどうなっちゃうわけ？死ぬの？(´･ω･｀)
お前の車はよｗ
800万円超える車はよｗｗ >>537
なんでそんなに悔しそうなんだよオッサン🥺🥺🥺
言い出しっぺのオマエがボロ軽貼れよw >>538
逆にA(笑)すら買えないオマエはどうなっちゃうわけ？死ぬの？(´･ω･｀) >>535
mp202201では無いと思うけど
取りあえずMercedes meで質問送っといた。
結構meは遅くても確認とか対応はきっちりやってくれる印象だわ。 >>540
489 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spc5-rrMN) 2022/10/30(日) 22:47:54.68 ID:jXQ4DsMSp
Cクラス(笑)でドヤ顔ｗｗｗｗ
492 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Spc5-rrMN) 2022/10/31(月) 07:39:39.96 ID:bb0Ubpz1pHLWN
800万のC(笑)で天下取れるなら大多数のE以上持ってる人はどうなっちゃうわけ？死ぬの？(´･ω･｀)
お前の車はよｗ
800万円超える車はよｗｗ >>542
コピペしか出来ねぇ顔真っ赤ザコおじさん、車まだ？🤣🤣🤣
もはや免許持ってるのかすら怪しいレベルよなｗｗｗｗ >>542
800とか普通の感覚で書いたら貧乏人が発狂ｗｗｗｗ
貧乏人はどんな車乗ってんの？うpはよ！！！ ｻｻｸｯﾃﾛﾗの必死さはなに？
傍観者なのに騒ぎ過ぎんだろ >>546
顔真っ赤なコピペおじをおもちゃにして遊んでるだけだわ >>543
489 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spc5-rrMN) 2022/10/30(日) 22:47:54.68 ID:jXQ4DsMSp
Cクラス(笑)でドヤ顔ｗｗｗｗ
492 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Spc5-rrMN) 2022/10/31(月) 07:39:39.96 ID:bb0Ubpz1pHLWN
800万のC(笑)で天下取れるなら大多数のE以上持ってる人はどうなっちゃうわけ？死ぬの？(´･ω･｀)
お前の車はよｗ
800万円超える車はよｗｗ 今なら車キーだけで許してやるからはよ800万以上の車見せてくれや🤪 >>549
他人の車見て羨んでないでとっととオマエのポンコツ軽自動車見せろやゴキブリジジイ🪳 >>549
買えない基準出されて大発狂のおじｗｗｗｗ ttps://www.kyt-tv.com/nnn/sp/news104vd7qtbhwt48s1hum.html
これはAクラス？高級車って言ってるよ♪ >>534
いろいろ試してくれて感謝です
ウチのは2020の250セダンですけど、電話切るスイッチの反応の悪さは
どうもメーカー周知の事実らしい
登録年度は何年のA250なんですか？ >>551
489 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spc5-rrMN) 2022/10/30(日) 22:47:54.68 ID:jXQ4DsMSp
Cクラス(笑)でドヤ顔ｗｗｗｗ
492 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Spc5-rrMN) 2022/10/31(月) 07:39:39.96 ID:bb0Ubpz1pHLWN
800万のC(笑)で天下取れるなら大多数のE以上持ってる人はどうなっちゃうわけ？死ぬの？(´･ω･｀)
お前の車はよｗ
800万円超える車はよｗｗ >>556
コピペばっかして逃げてないでとっとと車上げろよ負け犬w
飛行機飛ばしてコロコロID変えて逃げる気満々だけど俺に喧嘩売ったの後悔してんだろ？🤣腰抜けがw >>555
うちのはMP202201のA200dです。 >>553
財布の貧しさは心まで貧しくさせる典型よな🤣🤣🤣🤣🤣
>顔真っ赤のコピペドコモ貧乏雑魚おじさんｗｗｗｗ >>558
お前が上げたらフルオプ1000万超えるAMGうｐしてやるよ
約束は守ってやるから800万超える車を持ってるお前からどうぞ😊 >>561
言い出しっぺはオマエだろ
AMGｗｗｗのトミカでも何でもいいからとっとと上げろや負け犬貧乏人w >>557
なかなかスパルタンな感じだね。
タイヤも扁平が40％ぐらいありそうね。 >>561
次のレスで上げなかったらお前の負けなw 1000マンとイキッておきながらまさかのA(笑)のAMGだったらテンプレにして後世まで語り継がれるレベルの醜態だな🤣🤣🤣ｗｗｗｗ 話が途切れちゃうから、よそでやってくれないかなあ
一番いいのは直接会っての対決でしょ、好きなだけ罵り合えばイイかと思うけど >>566
お前が車上げないんなら俺もやめやめ✋😎
お前程度ならキーだけで十分だったな
ほらよ、
車見なくてもキー見たら当然一発で何のAMGか分かるよな🥺
証明のためにスレタイと今日の日付入れたメモ置いてやってるからよ🥺
お前にはAのAMGどころかAのノーマルすら無理だから大人しくカローラスレ行きな？🥺
https://i.imgur.com/9W3psdj.jpg >>568
お住まいがボロいです。
合板に紙木目のデスクとはw >>573
合板や壁紙類、パーティクルボード関係は一切使ってないだよね
そもそもの話これが合板とかに見えるなら建材素人もいいところだしよく口出ししようと思ったな…？🤔
お前家建ててもらったことすらないだろ？😅
家持ってる？
天然木から削り出された無垢材のみを使用してほぞ接ぎ加工だけで純粋に仕上げてもらってるからね
写ってないがフローリングも全て無垢材仕様だから凄い金かかってるんだよね🙄
https://i.imgur.com/fvYEyS4.jpg
次はお住まいがボロくないであろうお前の家と800万超える車も見せてくれや😎🚬 >>568
プッｗｗｗ
それ寺で売ってるキー型USBじゃねーかｗｗｗｗ
🥺こ🥺れ🥺は🥺恥🥺ず🥺か🥺し🥺い🥺 >>576
狭そうな家だなぁ
何が無垢材(ｷﾘｯじゃw
まさに貧乏人の住む🏠だな🥺🥺🥺 >>579
顔真っ赤で3連投して言うことがそれとか終わってんな
ビビりすぎて全く反論になってねえぞ傍観者クンｗ >>580
USB無垢おじキメェｗｗｗｗ
震えながらこんな時間までポチポチリロード繰り返してたと思うと泣けるわ🥺
この顛末もう全ベンツスレでテンプレ化でいいな？😎 >>580
どうやらキー型USBってミニのもあるっぽいがそれもUSBか？ｗｗ🤣🤣🤣 >>580
😎UwSwBwUwSwBwｗｗｗｗ
カーモンベイべー🎶貧乏～🎶
憧れのベンツ～買えない～🎶🥺ｗｗｗｗ ガチめの貧乏人相手にしてるようで何か馬鹿らしくなってきたわ😩
多分コイツ車自体持ってねえわｗ
いつかベンツに乗れるといいね
応援してるわ☺👏 >>585
え、逃げんの？w
ガチ目の貧乏人ってそれオマエの事やで😎
しかしこれやって許せるのって免許持ってないガキまでなんだよなぁ >>582
サンキュありがとう、祭日だからディーラーに乗り込もうとおもっていたけど
マイチェン発売の連絡を待つ >>585
USB無垢材ボロ屋おじ恥ずかしさのあまり逃亡ｗｗｗｗ 煽りは自分への不安の表れなんだからほっとけばいいのに… スレが盛り上がってると思ったら
あぼーんしかねぇじゃねーか･･･ この手の人達って、張り合って何か得られるものがあるんですかね？
ただの暇つぶしかな？ へー、こんなUSBがるんだ、面白いなあ
ところで、AMG乗りさんは、新車購入ですか？ U-U-U.S.B. U-U-U.S.B.
C’-C’-C’-C’-C’-C’-C’,,,, C’mon, baby
C’-C’-C’-C’-C’-C’-C’,,,, C’mon, baby
U.S.B. 5ちゃんで観た煽り
U.S.B. コピペをして真似した
U.S.B. 上司から聴いてた罵倒
U.S.B. メンタル衝撃だった
数十年で物価(リレーションシップ)
だいぶ変化したようだ だけれど僕は貧乏人
同じ給与(かね)の負け組さ
C’mon, baby 負け組 社会の見方を舐めた結果
C’mon, baby 貧乏 交差するベンツ 田舎で
C’mon, baby 負け犬 憧れてたベンツは
C’mon, baby 負け組 縁がない 現世で
C’-C’-C’-C’-C’-C’-C’,,,, C’mon, baby
U.S.B. 虚像を演じたスレで
U.S.B.一軒家に恋した
U.S.B.実際は中古の建て売り
U.S.B. 35年ローンで買った
イオンモールまで一飛(ひとっと)び
フローリングはいつも無垢材
ほぞ継ぎ加工交わし ｢凄い金掛かってるんだよね(ｷﾘｯ｣とフカすのさ
C’mon, baby 負け組 5ちゃんの味方 USBメモリー
C’mon, baby 負け犬 速攻見破られ 涙目w
C’mon, baby 負け組 どっちかのレスはコピペ
C’mon, baby 負け犬 オッサンが顔文字🥺🥺🥺
C’-C’-C’-C’-C’-C’-C’,,,, C’mon, baby
C’-C’-C’-C’-C’-C’-C’,,,, C’mon, baby
C’mon, baby 負け組 カーセンサー見てinspired
C’mon, baby 負け犬 妄想するベンツ 中古A
C’mon, baby 負け組 憧れてたベンツが
C’mon, baby 負け犬 虚像演じてるUSBで (改訂版)U-U-U.S.B. U-U-U.S.B.
C’-C’-C’-C’-C’-C’-C’,,,, C’mon, baby
C’-C’-C’-C’-C’-C’-C’,,,, C’mon, baby
U.S.B. 5ちゃんで観てた煽り
U.S.B. コピペをして真似した
U.S.B. 800マンの車に罵倒
U.S.B. メンタル衝撃だった
数十年で物価(リレーションシップ)
だいぶ変化したようだ だけれど僕らは貧乏人
同じ給与水準(かね)の負け組さ
C’mon, baby 負け組 社会の見方を舐めた結果
C’mon, baby 貧乏 交差するベンツ 田舎で
C’mon, baby 負け犬 憧れてたベンツは
C’mon, baby 負け組 縁がない 現世で
C’-C’-C’-C’-C’-C’-C’,,,, C’mon, baby
U.S.B. 虚像を演じたスレで
U.S.B.一軒家に恋した
U.S.B.実際は中古の建て売り
U.S.B. 35年ローンで買った
ポンコツアクアで一飛(ひとっと)び
フローリングはいつも無垢材
ほぞ継ぎ加工交わし ｢凄い金掛かってるんだよね(ｷﾘｯ｣とフカすのさ
C’mon, baby 負け組 5ちゃんの味方 USBメモリー
C’mon, baby 負け犬 速攻見破られ 涙目w
C’mon, baby 負け組 どっちかのレスはコピペ
C’mon, baby 負け犬 オッサンが顔文字🥺🥺🥺
C’-C’-C’-C’-C’-C’-C’,,,, C’mon, baby
C’-C’-C’-C’-C’-C’-C’,,,, C’mon, baby
C’mon, baby 負け組 カーセンサー見てinspired
C’mon, baby 負け犬 妄想するベンツ 中古A
C’mon, baby 負け組 憧れてたベンツが
C’mon, baby 負け犬 虚像演じてるUSBで 小心者の自分は黒のTPUカバーかけてるから、ただの黒いキーになってしまった
ボタン押しにくくなって、テールゲートボタンの誤操作が防げるようになって良かったけど 乗ってないのにこのスレにいるのを
相手にしなきゃ良いだけなんだがな。 >>598
悪気があって書いてるんじゃないと思うけど、そんなに卑屈になる必要は無いんじゃない？
単にAクラスが好きで乗ってる人たち、興味を持ってる人たちが集まって情報交換する場という、ただそれだけで良いんじゃない？ ゴルフやAクラスのスレはいつも荒れてるね
輸入車底辺レベルのスレの宿命かw どこのスレでも似非ユーザーの書き込みが目に付くんだけど
何がうれしくて書いているんだろうね？ U-U-U.S.B. U-U-U.S.B.
C’-C’-C’-C’-C’-C’-C’,,,, C’mon, baby
C’-C’-C’-C’-C’-C’-C’,,,, C’mon, baby
U.S.B. 5ちゃんで観てた煽り
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U.S.B. 800マンの車に罵倒
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数十年で物価(リレーションシップ)
だいぶ変化したようだ だけれど僕らは貧乏人
同じ給与水準(かね)の負け組さ
C’mon, baby 負け組 社会の見方を舐めた結果
C’mon, baby 貧乏 交差するベンツ 田舎で
C’mon, baby 負け犬 憧れてたベンツは
C’mon, baby 負け組 縁がない 現世で
C’-C’-C’-C’-C’-C’-C’,,,, C’mon, baby
U.S.B. 虚像を演じたスレで
U.S.B.一軒家に恋した
U.S.B.実際は中古の建て売り
U.S.B. 35年ローンで買った
ポンコツアクアで一飛(ひとっと)び
フローリングはいつも無垢材
ほぞ継ぎ加工交わし ｢凄い金掛かってるんだよね(ｷﾘｯ｣とフカすのさ
C’mon, baby 負け組 5ちゃんの味方 USBメモリー
C’mon, baby 負け犬 速攻見破られ 涙目w
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C’-C’-C’-C’-C’-C’-C’,,,, C’mon, baby
C’mon, baby 負け組 カーセンサー見てinspired
C’mon, baby 負け犬 妄想するベンツ 中古A
C’mon, baby 負け組 憧れてたベンツが
C’mon, baby 負け犬 虚像演じてるUSBで AMG乗りさんのキーの件はUSBメモリーだったで終了なの？ >>606
分からん。でも、本物のスマートキーなら電池切れたときでもドアを開けられるようにするための金属製のハードキーが付いてるはずだけどね。 >>609
それは本物っぽいよ。ハードキー付いてるし。 >>610
本物だよ
自分のInstagramだからねw >>611
私は、あの「書き込み」しちゃう傍観者ではないよ。 >>612
名前が本名か偽名かは知らんけど、インスタの直リンをココに貼る奴は居ないだろう。拾いもん貼るなよ。インスタの人に迷惑掛かるだろ。 >>614
インスタは自分のだよ
証明しようがないけど 適当なアプロだが見つかなかったゆだよ
あのAMGの鍵はニセモノだったのを伝えたかった USBさん、じゃなくてAMGさん、ぜひ反論をお願いします
てめえら、これを見て恐れ入りましたと言え！みたいなのを期待 >>615
俺は忍び錠の方が気になる！
ナニに使ってんだよ笑 >>618
俺に一発でUSBおもちゃバレて涙目逃亡したw
これが全てだよ。 面白いから本物アップ
物理キーは右みたいに少し引っ込める事できるよ
https://i.imgur.com/34kLfzX.jpg >>623
初めて知った！！ 確かに背面のボタンを押しながらハードキーを押し込んでみたら、それの持ち手部分を奥に入れられた！ で、背面のボタンを押したらその持ち手部分が飛び出すのね。
ホンモノだったらハードキーの持ち手部分が出てるはずって書き込んじゃったけど、ホンモノはハードキーを完全にスマートキー内に収納できて隠せもしたのね。知らんかったとは言え、本当に申し訳ない。 >>625
ほんまや！押し込めた･･･。
マジ初めて知ったわ！ U-U-U.S.B. U-U-U.S.B.
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U.S.B. 5ちゃんで観てた煽り
U.S.B. コピペをして真似した
U.S.B. 800マンの車に罵倒
U.S.B. メンタル衝撃だった
数十年で物価(リレーションシップ)
だいぶ変化したようだ だけれど僕らは貧乏人
同じ給与水準(かね)の負け組さ
C’mon, baby 負け組 社会の見方を舐めた結果
C’mon, baby 貧乏 交差するベンツ 田舎で
C’mon, baby 負け犬 憧れてたベンツは
C’mon, baby 負け組 縁がない 現世で
C’-C’-C’-C’-C’-C’-C’,,,, C’mon, baby
U.S.B. 虚像を演じたスレで
U.S.B.一軒家に恋した
U.S.B.実際は中古の建て売り
U.S.B. 35年ローンで買った
ポンコツアクアで一飛(ひとっと)び
フローリングはいつも無垢材
ほぞ継ぎ加工交わし ｢凄い金掛かってるんだよね(ｷﾘｯ｣とフカすのさ
C’mon, baby 負け組 5ちゃんの味方 USBメモリー
C’mon, baby 負け犬 速攻見破られ 涙目w
C’mon, baby 負け組 どっちかのレスはコピペ
C’mon, baby 負け犬 オッサンが顔文字🥺🥺🥺
C’-C’-C’-C’-C’-C’-C’,,,, C’mon, baby
C’-C’-C’-C’-C’-C’-C’,,,, C’mon, baby
C’mon, baby 負け組 カーセンサー見てinspired
C’mon, baby 負け犬 妄想するベンツ 中古A
C’mon, baby 負け組 憧れてたベンツが
C’mon, baby 負け犬 虚像演じてるUSBで >>623
おじさんのもAMGじゃないけど押し込めたわ
ところでお勧めのキーカバーないかね
キーチェーンに束ねてベルトループにぶら下げてるんだけどぶつけてキーの外装が少し欠けてしまった >>633
スマホカバーのようなTPUカバー付けてるわ
保護は完璧だけど安っぽい見た目になるw >>633
私は何も付けてない。鍵束とは独立にして常にポケットに入れておく。 >>633
Aliで買ったカーボンのカバーを使ってる >>633
持ってるだけで一切ボタンも押さないから
純正のキーカバー スクエア フラップ ブラックカーボンってのに入れてベルトループにぶら下げてる 基本カギはポケットに入れっぱなんだけど鍵かける時にドアノブに触れても反応しないことがよくある。カギを揺らせばスリープ状態が解かれて反応するようになるんだけどこれなんとかならんかね？ ロックキー2回押ししない限りスリープにはなんないだろ。 多く見積もっても30万いかないくらいかな
それだけで通常４駆より50万は跳ね上がるだろうから 遅くなったけどレス感謝
TPUカバーとか色々あるんだね
ちょっと探して付けてみるわ >>636
> >>633
昔、Aliでリアオーバーフェンダー（45Sのリアバンパーに付いてる小さいの）買ったら純正だった。おまけでキーアップルマーク入り裏カバーも入っていた。
800円ぐらいだったのに笑 残るのはCLAとGLBのみらしいけど今のCLAは4.7mあるからなあ
買い替える頃には新形CLAになるんだろうが4.8mとかになりそうで悩ましいよ >>648
全長ばかりでなく全幅も気になるよ。現行Aクラスは1800に収まってるから、立駐とかも問題ないし、狭い道でも苦にならないから、本当に良いサイズだと思うんだよね。 1900までならあまり気にならなくなったな
ただ駐車場とか狭い道とかは1800越えると世界が変わるね 最近よく「キーが見つかりません」とエラーが出るので
リモコンキーの電池CR2032を新品交換。以前11ヶ月前交換。
電圧測ったら古電池3.0v→新電池3.3vでした。 なんでそんなに車をデカくしていくんだろう
日本は狭い道だらけ、駐車場もどんどん狭小化してるし困るわな 立駐入るサイズには、まとめて欲しい。
入れることないけど 今年度の第一四半期における日本の販売台数は1.28万台/50.16万台のたった2.5%
AとかBのコンパクトカーしか需要の無い日本などどうでもいいって事だろ >>653
ダイハツとかの話？笑
外車はメルセデスも含め推し並べて大型化じゃん
小回りの効くAクラスが消えたら困るよ GLA45 AMG 4MATIC Edition 1が発売になってすぐ買ったけど、高速道路で安定感が無くて半年で手放したよ エンジンダウンサイジングはどこもやってるけど（A180なんて1300cc）
ボディサイズダウンサイジングは、まだプジョーだけかな。 GLA45エディション1って先代のか？
売れなさすぎて、未登録在庫が一声100万引きで捌くの大変そうだったなぁ。 >>665
そう先代の派手なリアスポイラーついてて、横には派手なデカールが貼ってあるやつ
自分が買った時はそんなに値引き無かったなー 裏技、もしくはコーディングとかでCarPlayを全画面表示に出来んもんかね？ 無理じゃない？確かできなかったけどiOS16ではまだつなげて無いからなんとも言えない
結局、carplayもAndroidAutoも使えるけど
純正ナビの使い勝手が一番いいんだよな。
CクラスのW206では画面が大きいからまだ使えるけど >>668
純正ナビが1番良いと思ったとこは１つも無かったなぁ。道路も店も情報量少な過ぎだし、ルートも酷いし。東京とか都市部のデータは多少マシなのかも。地方じゃGoogle MapやYahooカーナビの方が圧倒的に便利だわ。 iOSのマップはダメだね。
Googlemapでも都心部はアンダーバス、高架下、トンネル内とかで自社位置ロストするのか、変なん案内が多い印象だね。
微妙に左折ポイントとか解りづらい。
ただ
実家付近の田舎では概ね問題はないかな。
ちなみに純正は都市部地図更新は少なくてもiOSのマップより最新化されてる印象。
店とか探しても無いことが多い
Google＞純正＞マップの純正かな。 GoogleMap公式にもナビアプリじゃなくて地図アプリ >>669
W206乗ってるけど、LEXUSよりは良いよ。
CLAも乗ってたがそれより遥かに良い。 >>672
良いと思ったものを良いと思った人が使えば良いと思うよ。その人が何も不便を感じないなら別に良いと思う。
でも、私にとっては、メルセデスの純正ナビだと登録されてる店などの数があまりにも少な過ぎてヒットしないことが多いので、もっぱらYahooカーナビかGoogleMapを必要に応じて使い分けてる。こっちの方が地図情報の更新も早いし便利なんだよ。 >>670
GoogleMapのナビ機能だと、かなり細い道を選んだり、無理矢理にでも左車線でゴールしようとするから、ちょい使いにくい。でも、店などの登録数は他を圧倒してるので、位置把握に使ってる。
iOSの純正マップは、出立ての頃は本当に酷くて、責任者が解雇されたりしてたけど、最近はかなり良くなっていてバカに出来ない品質になりつつあるのを感じる。まだメイン使用にはならんけどね。 36000払うとcar playとandroid autoの両方使えるようになるの？
スマホ買い換えた時の事を考えてます 現行型で、エンジン付けてからSOS作動できませんって警告がたまに出る。そのまま走ってるとそのうち消えるけど少し気持ち悪い。何のセンサーが誤作動してるんだろ？ >>678
新車登録からちょうど二年ほど経ったくらいだけどまだ大丈夫だと思う
バッテリー残量が低下しましたって通知がアプリに来たのはライト付けっぱにした時以外はないな >>679
バッテリーがへたるとアラートが出る前アイドリングストップに入り難くなるよ >>675
大分前は3万円ジャストだったけどいつの間にか値上げされてたね。
天下のメルセデスが解像度をわざと低くしたり有料にしたりして、他社製品を使い難くするなんて、こんな姑息な真似をするとは思ってなかったからかなり驚いたな。
国産車でも、それから殆どの外車でもCarPlayはフル機能とディスプレイに合わせてフル解像度にしたものを無料で使用できるようにしてるのにね。 >>681
何言ってんだ？
国産車は他社カーナビ使え無い仕様にどんどんなって来ているのに >>682
他社の「ハードウェア」のナビとかの話はしてないよ。1DINだ2DINだと入れ替え自由だった頃と比べたら殆ど独自規格になってるから後付けや入れ替えはし難くなってるのだろう。
しかし、私が話してるのはCarPlayだ。これはナビが付いている車の殆どで最初から使える状態になってきている。 >>683
> これはナビが付いている車の殆どで最初から使える状態になってきている。
車両本体価格に含まれているからじゃん
Appleにライセンス料は払っている
使わないユーザーにとっては無駄な支払い >>684
>車両本体価格に含まれているからじゃん
>Appleにライセンス料は払っている
少し古い記事だけど、ライセンス料は取ってないと明記されてるな。iPhone売りたいがための機能の1つだからなのだろう。
https://www.itmedia.co.jp/news/spv/1912/05/news066.html
そんなことより、ちゃんとフル解像度に出来るんなら3万ちょい払っても良いんだけどな。
どうせ、モニタのリアル解像度をiPhoneに渡す時に偽ってるだけだろうから、どうにかできるんじゃないかと思うけど。 Aクラスが廃止されたらプレミアが付いて中古車市場の相場が上がったりしますかね？ 無いと思う
A45Sなら多少はあるかな
でも無いと思う A250買ったよ
今月納車できるって言われて驚いたわ >>692
今でもまだその返し方？しきたり？があるの懐かし過ぎる（笑 サンルーフをつけなかったのが心残りなんだがサンルーフって実際どう？ >>699
最初注文する時、重くなるし、どうせ壊れるし、要らん！と思ったけど、ヤナセで押さえてた車が全てパノラミックスライディングルーフ付きしか無くて、それ無しにする場合、納期未定と言われたから仕方なく付いてるのを選んだけど、結果的には付けて良かったよ。
オープンカーほどじゃないけど、かなりの解放感が得られる。
でも、故障したら修理代はかなり高額になりそうだから、ちょっと心配してる。 ルーフ以外のフルオプなんて選択肢がなかったから、同じくルーフ付きにしたけど、燃費悪化と故障リスクしかないわ
解放感に感動したのも最初だけ
それよりステアリングが左に傾いていて、左流れになるのが気になる
基準内って言われても、常に力をかけ続けるの疲れるし >>703
そんな事したらパンク検知のアラート出るだろ？ 車を替えて慣れてないんじゃないの。または左路肩に思ったより近づいて走ってるとか。 いや、現行メルセデスコンパクト群はアクセルオフで左に流れる傾向あるよ
Twitterやみんカラ覗いてみるといいかも >>700-702
ありがとう
ベンツは特にサンルーフが大きいから開放感は凄いんだろうなぁと思ったけど、やっぱりデメリットも大きいんだね
使用頻度も考えるとつけなくて良かったと自分の中で決着することができたわ！感謝！ ルーフはつけたほうがリセールも良い。壊れるリスクとかお前ら何年乗るつもりだよww リセールどれくらいいいの？。オプション代まんまとかだったらいいけど…。 わいの奥さんは5年保証付けて、サンルーフが動かなくなって無料で直して貰ったで!
あとメインバッテリーもエンジン始動ができなくなって交換やで!
買って2年位できたで😣 サンルーフ付けたけど、開け閉めしてたのは最初だけ。
今はさわりもしない。 レーンキープアシストの手放し検知ってトルク式？タッチ式？
ゴルフR買うつもり満々だったけどあちらはトルク式でがっかりして見合せた メルセデスもトルク式じゃないかな？
ステアリングを少し動かさないと認識してくれない メルセデスも新型のステアリングはタッチ式になったみたいだから、マイナーチェンジ後はタッチ式になるかもね >>716
ありがとう！やっぱりこの車格だとトルク式しか無いのかな >>715
トルク式だけど、ハンドルに付いている２つのタッチボタンに触れるだけでもキャンセルになるから、タッチ式とも言える。 Aもステアリングが変わるから静電式になると思う
ただC43試乗したけどあのフリック式は戸惑う
最初全く操作出来なかった >>715
ステアリングスイッチの左右いずれかのパッドに触れると反応 インセットがちょっと違うけど、
C200のアルミホイールそのまま履けるのな･･･。 >>723
昨日連絡きた。手間かかるらしく1日泊2日で預けるらしい。 C200(W206)試乗してきた
やっぱし俺はAクラスの高密度感か好きだ あれっGOLF8なら静電式ですよね
私はティグアン乗りですか静電式です
>>715 >>727
え、ほんとに？ありがとう、もう一回ディーラーで確認してみます！ >>731
ゴミ捨て用の車で草
もう年だからこれで十分とか言われてるのも何か腹立つ >> 733
ゴミ捨て「専用」ではないが、ゴミ捨てには重宝しているなw AMGライン入ってるしそこまで削ってないようにも見える 代車でA180乗ったけど
これでも加速は町中じゃ十分だね。
微妙に装備品が削られていたり
ビビリ音が出てたり気になった。 近所の狭い踏切で歩行者とギリで通過しようとしたら自動ブレーキがガコッとロックしてビビった思い出 >>738
感度が良過ぎるからやかましいよな
寄せ過ぎるとご臨終みたいな音が鳴って精神衛生上よろしくない まぁ安全性能高めの国産車でピーピー鳴らん道だからベンツの方がそこら辺は上なんだなと感心したわ フェイスリフト版の詳細聞いたけど、ステアリングはトルク感応式から静電容量式に変更になったとのこと
2月中には日本仕様の詳細が出て4月から5月ごろからデリバリー開始という予定だとさ 国内価格設定から装備をどこまで削るのかって話だよなあ。
パワーシートも選べないベンツってのは悲しいよなあ。
さすがに追加パッケージで復活するだろうか。 >>743
ボディカラーはドイツ本国で発表されたのと全て同じですかね？ 現行A乗りだけどマイチェンA部品が出回り始めたらボンネットだけ交換したいな
A45みたいでかっこいい フレーム接続のネジ緩めると査定で文句言うヤツいるけど、実際は修復履歴はつかないよ >>746
Aだと180は平らだけとCLAなら180でも同じだよ
そんなの気にする位ならAMG買った方がいい フェイスリフトからパノラミックスライディングルーフは単体で設定無くなったな
アドバンスドパッケージに含まれるようになったので、ほぼ必須みたいになってしまった 寺向け資料は来てるんじゃない？
ドイツで発売されてからけっこう経つし スケジュールも含めて資料は来てる
2月にはメルセデスジャパンの発表予定らしいよ
GW前後が最初のデリバリー予定になってた 出すならストリートスタイルエディションだな
ただ、日本仕様がどうなるか以前に設定するのかどうかは現時点では未定とのこと
多分出すだろうとは言ってたけど、台数や抽選・先着などの販売方法がどうなるかはわからないとさ ちなみに資料にはフェイスリフト前後でメーカーオプションなどの変更点がまとめてあったよ
ARナビが搭載されるとのこと(グレードによってはオプション) やっとARつくのか
現行にもバージョンアップで対応できるようにカメラ付けてればよかったのにねえ ARナビはCで使ってるけど、
割と使い勝手が良くないのよ。
密な交差点とかどっちで曲がるのかわかりづらかったり。
まぁメルセデスは
後発は大体いい感じにブラッシュアップしてくるけどさ･･･ >>759
ナビ用のディスプレイのサイズは確か現行版と変わらなかったと思うけど、Cクラスみたいに縦長のディスプレイではなく、横長で縦に短いディスプレイなのにそれでARナビが使えるようになるってこと？ AクラスじゃないけどAR付きに乗ってるけど、ぶっちゃけARなんか要らないよ 速攻画面表示消したな･･･
あと標識読み込みの「ぽーん」って音がうざい タイヤがそろそろ交換しないとなぁ･･･
MichelinのPS5かな 現行A糊の人、次買い換える車は何にする？
EVにしたくないのと納期が全く読めないので
早めに動くべきかどうか迷っている EQAいいよな
次買い換える時はEVにしたいしEQAだわ 機械式立駐にコンセントつけるのがなんか兆し見えてきたみたいだから、マンションとかに設置が増えてきたら
結構ＥＶも一般化するかもな 代替になりえる小型EV出るらしいけど
その時点でどれくらい時代が変わってるかかな
変わってなければCLAでも買うよ多分ね >>767
私はまだ新車購入して1年も経ってないからなぁ。
少なくとも保証は2年延長して5年間付けたから、取り敢えず、5年は乗るつもり。車自体はとても気に入ってるから大きな故障でもしなければ10年くらいは乗りたいくらい。
その後どうするかは悩み中。その時は中古のA35かA45Sに行っちゃいたいとこだけど、その頃のガソリン事情がどうなってるかかに依るかな。 >>771
マンションの立体駐車場にコンセント付けるの強制とかになるの？ まだ充電ポートをいくつか導入とかで良いと思うが、いずれはそうなるだろうね。世の中の流れ的に 近所のコンビニの駐車場にも充電スポットできたし少しずつ増えてきた感じがする 充電スポットに既に充電してる車見た時の絶望感
更に2台並んで待ってたら、諦めざる得ない うちカーポート無いんだけど一晩充電してるときに大雨降っても大丈夫？ >>756
ディーラーに行ってみたけど何も情報がないと言われた。
懇意にしている太客にしか漏らさない情報なのかも。
発表を気長に待つ。 OTAアップデートで『コミュニケーションモジュールのためのアップデート』とやらが入ってた。
なんだこりゃ？？ >>782
ウチのにも来てて自動的にアップデートされてたけど、中身が不明だね。
LTEモジュールでのモバイル通信が時々途切れて通信出来ない状態になることがあったから、もしかしてその不具合への対応だろうか？ 過去二回来てたけど、
「コミュニケーションの最適化」って簡単な表示と、
「コミュニケーションモジュールのために求められる緊急時の最適化が含まれており、これはリコールの一環としてできるだけ早く実施する必要があります。」って重要度高そうなのが来てた事ある。 コミニュケーション？
「はい、メルセデス」が
「おい」とか「ゴラァ」で認識出来るようになったのか ハンドル右側のスピード制限とか自動運転のボタンが邪魔なんだけど押さないように気をつけるしかない？ >>786
気を付けなくても普通押さないだろ
どんな握りかたしてるのよ 押したことはないけど片手でハンドル回すときとかは気をつけなきゃいけなくね？ 真ん中のT字みたいなとこに手をかける癖でもあるんじゃね タイヤ交換した。
タイヤ変えたらなんか遠出したくなってきたな･･･。
でもホイールの関係上夏タイヤ履いててたが、週末辺りスタッドレスに替えんとな。 >>792
俺もタイヤ替えた。新車時のHankookも悪くはなかったな。
純正ブリヂストンはTURANZAなんで、タイヤ館でREGNOにした。
さよなら、MOマーク。
以前もREGNO経験があったけど、今回も素人にわかるレベルで静かになった。
街中安全運転にはスポーツ性能なんて無用。 スタッドレス不要地方に転居して、本当に楽になった。
三年に一度くらい、うっすら雪積もるけど、乗らなければいいんで。 スタッドレスだけどバンパーとアンダーカバーが低すぎて雪の日は乗れないから、かれこれ2週間は動かしてないわ
バッテリー上がるんじゃねーか心配
太平洋側民羨ましいお 車高低いって聞いてたから否AMGラインだけどそれでもしょっちゅうガリガリ
雪国にはかなり厳しいクルマだな A45sの次期モデルの詳細が決まった模様
車両本体価格922万円
アドバンスドパッケージ46.5万円
AMGパフォーマンスパッケージ66.2万円
との事で通常Aクラスも決まったらしい
やっぱり価格上がってるんだな >>797
もうディーラーに聞いて教えてもらえる情報ですか？ >>798
オーダー出来るようになったらすぐにオーダーすると言ってるからか連絡があった
口頭で聞いただけなので、まだ顧客向けに見せることができるようなまとまった資料はないかもしれない 道路も車庫も幅1700mmまで想定なのに、Aクラスで1800mmはキツイな～
と思って360°カメラ付けたけど、ミラージュ畳んだら側面映らなくて詰んだ
ミラー畳まないと通れないのに、ミラー畳めば映らないし、そもそも広けりゃカメラいらないしで意味ないなこれ いやミラー込みだと1990mmだろ
そもそも購入前に気にしろよ そもそも360度カメラは標準装備にして欲しいよな
Cクラスは標準なのにAクラスはオプションとか糞すぎる つけたけどHUD使わないから実質360度カメラのために24万だと高いなって思った アドバンスドパッケージから10スピーカーのアドバンスドサウンドシステムが削除されたことは、ずっと根に持ってる。
尤も、10個から6個のスピーカーに数が減っても音質が大きく落ちてないということなら、良いかって思うけど、なんか悔しい。。 あとから付けることはできないからな。
まっでも社外品で盛るっていうコスパ悪い作戦もある。 >>805
音にこだわるならスピーカーの数よりDSP、アンプの良いの付ければ？ あ･･･OTAアップデート来たわ
後で車見てくるか。 >>807
それがねぇ、ディーラーからDSPとかアンプどころか、スピーカーでさえも外で勝手に交換したら保証無くなりますって言われたから、怖くて何もできんのよね。
あと、そもそも田舎だからMercedesの音響系いじれる専門業者が1件も無いのが痛い。。 Aクラスの標準オーディオは（標準ということでは）十分すぎるよ。
W176とも明らかに差がある。
昨夏、北海道でレンタカー借りた時は改めて実感した。
Bluetooth経由でスマホから飛ばせたんだけどマジで呆れ果てて一切使わなかった。
まさに「聞くに堪えない」とはこのことか、と。
ちなみに嫁の乗ってる旧CLAのハーマンカードンは猫に小判。 カーオーディオに音質を求めるのは無駄だと思いますけどね
嫁車がA250セダンでアドバンスパッケージなので10スピーカーだと思いますけど
音を語れるようなレベルじゃないものね >>810
衝突時に衝撃音から耳を守るためにキャンセリングイヤホン・ヘッドフォンのように逆位相の音を流して
衝撃音の音響エネルギーを減弱する機能が付いているでしょ
それがSPユニットを変えたりすると特性が変わって正しく機能しなくなる可能性があるからダメと聞いたけどね 10スピーカー、そんなに良くないのか。ウーハー付いてる分、低音の響きが違うのだろうか？って思ってたんだけど。。
ちなみに、ツィーターはポン付けできるBurmesterの純正ツィーターに交換してるよ。これはオリジナルツィーターのこもった音よりかなりクリアになったからとても満足してる。
でも、もう少し低音をどうにかしたいなぁって思ってるので、保証期間が過ぎたらちょっと考えたい。 >>814
そんな機能が付いてたのか！ 知らんかった。
でも、音響いじりたい人にとっては邪魔だよねぇ。 >>808
車庫は門柱というか間口が狭いだけで、乗り降りスペースはドア開けて15cmあるから充分…とまでは言えないが、防犯上も良し
>>811
W176からの乗り換えだけど、あんまり差は感じなかった俺
ただし国産車とは雲泥の差 >>814
PRE-SAFEはコロナ禍でA,B系は廃止されたから、今は付いてない 低域は弱いと思うよ
バスブートすれば量感はいくらか増すけど、反面低域の質感は低下する
デフォルト設定だとウーファが付いているなんて思わなかったからね
一昔前のボーズのCDラジカセを後部座席に転がして鳴らしていた方が音いいかもね PRE-SAFEサウンドなんて
体験も出来ないか付いてるかもよう解らんよな･･･ >>820
作動するときは基本廃車コースだろうしなw >>822
A200d以外では、国産車6台、外車1台しか所有した経験が無いけど、これらの車たちと比べてもA200dの方が遥かに満足度は高いよ。私は購入して本当に良かったって毎日乗る度に思ってる。
ただし、街乗りチョイ乗りしかしない場合、燃費は15km/L程度しか出ないし、その走り方だと将来的にはDPFが詰まって故障するのが早まってエライ修理費が必要になると思うので注意が必要。毎週末高速道路を使う場合、平均燃費は軽く20km/Lくらいにはなるし、この乗り方ならDPFも直ぐにはダメにならないだろう。
150ps、320Nmの出力性能は、普通に走る分には十分過ぎるね。A45Sは乗ったことが無いから分からないけど、試乗したA35と比べると中速域までならA200dはそんなに遅くないので、国内なら本当に十分な性能だと思う。
今ならアレやコレやが省かれた新車より、全部入りフルオプのMP202201よりも前のW177モデルの中古車を買う方が満足度は高くなると思う。 >>823
ありがとうございます。良い点、よくわかりました！ マイチェン後のAクラスってコンソール脇のアンビエントライトも省かれた？ >>823
以前、C220dに乗ってましたが
ディーゼルのガラガラアイドリング音が
どうしても許容できず1年で乗り換えて
しまいました。 A180乗りのアンチコメントでしょうか？。停車時に多少のガラガラあっても車内では気になりません。それよか車って動力性能のほうが重視すべき事だとオマ環で思ってます。 >>826
C220dには乗ったことが無いから比較はできんけど、W177の現行A200dは、やはり、車外だと、まぁ、ディーゼルなのね、って分かる音を確認出来るけど、トラックみたいなガラガラ音じゃないし、車内だとその音もかなり抑えられていて、とても静粛性は高いから、私は気にならなかったな。
まぁ、音とかの感じ方は人それぞれだから、合わなかったのなら、別のに乗れば良いだけだよね。 >>827
まぁまぁ、そんな邪険にせんでも。
感じ方は人それぞれだし、大丈夫な人は何も問題無いってなるだろうけど、ダメだと感じる人にはダメなのだろうから、これは仕方ないよ。 >>827
A250 4matic 乗りです。
コイツもアイドリング音結構大きいけどね。 250結構うるさいよな
35と同じエンジンだから仕方ないとは思うが 世の中にはわさとうるさくしている人（パブリング）もいるしな
それよりロードノイズの方が気になる レグノならダメだけど
そうでないならレグノ辺りに履き替えたら？
個人的にはブリヂストン好きじゃないが
静粛性は良いらしい 横です。上の方でレグノにした報告者です。
静粛性は明らかで、走り出してすぐわかるレベルですが、
それはあくまで「Aクラス」の範囲内の話であって、
レグノを履いたらCクラス並みになったというほどではありませぬ。 前の車もミシュランにしたし今回も変えるときはミシュランかなー
とは言えその時はps4安かった時だから時々で費用対効果の良さそうなものを選びたいところ W176とX118はコンチだった
W206はミシュランPrimacy4
晴れはレグノより少し音出るけど雨の日はダントツで静か 嫁車のA250セダンだけど、後部座席左側ドアの前側ウインドウ枠に付いている平ゴムが上から10cmほど
根元から切れて垂れ下がっている
これ去年直したばかりで、前回は下から上にほとんど切れかかった状態だったけど、右側ドアゴムは
全く問題ない状態で一度も修理していない
週1～2回買い物に運転するだけで後部座席のドアはほとんど使わないし、ゴムはBピラーに接触はしているけど
表面はともにさらっとしているからひっつくような状態でもないから原因がわからない
サービスの方によると、このゴム切れは時折あるそうで、不思議なのはいつも左側ドアのゴムが切れて
右側は修理した記憶がないそうだ
原因もわからないために防止方法も不明なので、客への説明に困るといってた
同様なゴム切れになった方いますか？ Twitterで自分の妻の事を「妻様」って書いてる奴知ってるけど、それと同じような気持ち悪さを感じる 最近8速DCTの変速ショックがひどくなってきた、納車からしばらくは普通だったのに…
半クラ使えないヘタクソ教習車みたいなレベルだから地味にイライラする >>842-846
おまえらキモすぎるな、 別にどういう書き方してもネタもないしいいだろうが。 >>847
一気にアクセルを踏み込んだりせず、静かにゆっくり踏む限り、変速時に気になる程の振動とか出ないけどなぁ。
確かに、最初走行距離が1000kmに満たないくらいまでは、たとえ、静かにアクセルを踏んでも、時々DCTが壊れるんじゃないかってくらいに凄くバタついたりしてたけど、3000km超えたあたりからそんな症状は出なくなったよ。
ただし、DCTの特性なのか、一気に踏み込んでキックダウンすると、たまにクラッチが繋がらず、速度が上がらないのに回転数だけ上がるって現象は今でも起きるけどね。 >>849
逆なんだよね、納車から3000kmくらいから急にガタンゴトンするようになった、学習中に変なもんでも覚えたのかな
MTの延長だと思ってアクセルワークとかは気を付けているんだけど
>>850
やるならディーラーですかね？ 他社みたいに何か隠しコマンドあるのかな… >>851
普通にデラ行き案件じゃね？？
色々推測しても仕方がないから、見て貰うのが早いと思うけど。 >>852
そうっすね、保証効いてるうちにディーラーいってきます 初回の車検ってどの費用までが3年保証の範囲に入るのかな？
Dに聞けって話だが、 >>854
ブレーキローターの交換はやってもらえよ >>855
規定の厚さ以下にならないと交換してくれないのでは？ >>855
低ダストパッドに交換済なので、勝手に交換されないか心配した。
>>856
そうだよね。一応一言言っておくか。
保証がらみでゴタゴタ言われると嫌だなと思って。 ブレーキローターを初回車検で交換する人ってサーキットとか走ってるの？ >>858
普通に街乗りで３万キロも乗れば耳がかなり出るよ
0.8mmぐらいあれば交換してくれる
メルケア3年無償に何故ローターが入っているか考えてみよう メルセデスはそんなところまで補償に入ってるのか。。。凄いな。現在BMW乗りでこのクルマ検討だから参考になったわ。サンクス >>860
メンテナンスプラスライトもブレーキパッド交換してくれるよ。 >>858
あれだけダストが出れば、結構減ってそうだよね。 TVキャンセラー、つけてる人います？
キャンセラー作動させた後、再始動すると、ヘッドアップディスプレイが作動できませんと出るときあります。 そうですかあ、エラーになるのは私だけかも
でも、テレビみたいですよね。音楽だけじゃ、あきるし。
>>865
interplan CTC-102Ⅱ TypeM なんですけど
エンジンかけたらオフで、走行中にTV見るには、オンに。
渋滞の時とか、見たくなる。あと7時のニュースとかも。
なるべく見ないようにしています。 ヘッドアップディスプレイだけじゃなく、
エンジン ストールまでのエラーでないか心配に。
近所ウロウロの時はいいけど、長距離がしんぱい。
どんなエラーでも、長距離で出たら困るだろうけどね。 乗り換えちゃった同系他車種X118 CLAシューティングだけど
E2TV付けてて問題でたことなかったなあ
今はW206だから危ないんでボックス挟んでTV以外を楽しんでるけど 何回か、パーキングでとまったり、
いつのまにか、翌朝にエラー出なくなったりしてる。
いまの車、パソコンと同じで、バグとかも多いのではと思います。
そこへ、外品のキャンセラーなんかつけるから。
ディーラーで断られたから、街の電気屋(カーショップ)につけてもらった。 >>871
診断器かけてみれば？
エラーコード拾って無いかどうか？
どうせ、ディーラー入庫したらバレるんだから >> >>871
診断器かけてみれば？
エラーコード拾って無いかどうか？
どうせ、ディーラー入庫したらバレるんだから ディーラーにエラーのこと、いいました。
診断器かけたが、エラーは、ないとのことでした。
説明書にディーラーに出すときは、キャンセラーオンにしないとのこと。
だから、ばれてはいません。 当該製品の説明書見たら配線チョン切って接続してるやん
氏の技量じゃ外せないだろうし配線加工してるから見つかったら一発アウトで保証無効だな
なんでディーラーが断るか考えてみろよ そっかあ。
軽く考えてたわあ。今更だけど、手遅れ。
何も起こらないこと、祈るのみ。
ディーラーの営業マンは、つけるなら他所でやってと、いうとった。
みんな、ありがとう。
>>876 ありがとう
相談して良かった。反省してます。 AクラスもMBUXのアップデートしてくれないかな〜 減速したら停止直前でガチャンガチャンと金属がぶつかるような音が聞こえてくる
シフトダウンのタイミングで鳴るような気がするからミッション関係のような気もするけど、同じ現象起きてる人いない？ 車に乗ってまでテレビとかアホなんかな。7時のニュース？ラジオついてないのお前の車？ >>880
停止時の2速から1速への変速ショックでは？気持ち急ブレーキ気味に、2速のまま停止すれば起こらない。滑らかに停止しようとすると、1速に入って変速ショックが起こることがある。 >>879
ナビ用地図データのアップデートではなく、MBUX自体のアップデートって、機能面で何か変わるの？
横長だけど縦は短いディスプレイ上でARナビが使えるようになっても使いにくそうだけど‥。 今度出るマイナーチェンジ車の新しいナビ、現行車でもアップデートで使えるようになるの？ >>884
AR用のカメラが付いてないと思う、付ける場所はあるけどね >>884
新型MBUXってなってたからアップデートされないんじゃね？
ジェスチャーコントロールもあるみたいだしARナビもあるし >>882
たしかに1速に入る時のショックな気はする
でも金属ぶつかる音なんて今までしてなかった気がするから心配なんだよね
ディーラーに相談してもベースがMTだからそんなもんだよって言われておしまいだし 初めての車検なんだけど、まだ3年の保証期間内で
法定諸費用除いて10万ちょいって言われたんだけど
こんなもんですか？
あと、サービスパック入ると4年目の点検費用まで含めて
13.2万でお得と言われたけど、入った方がいいかな？
アドバイス頂ければありがたいです。 >>888
昨日初車検を受けてきました。
法定費用別で10万ちょいはボッタクリてすね。
MB2年点検で5万弱だと思いますが。
メンテナンスプラス加入で上記の5万円も無くなり
13.2万円で4年目の点検が無料、59ヶ月までに
消耗品があれば無料になります。
ブレーキローター交換があれば確実に元がとれます。 >>889
詳細確認しました。
車検法定諸費用 52,250
ベンツ車検手数料 42,200
整備費用 55,000
計 約150,000
メンテプラスは整備費用分だけなので
4年目の点検費用さしひいても特にならないので
上記の金額のみ支払うことにしました。
さらに、コーティングや車内クリーニングなどなど
言ってきましたが、全て断りました。 新型AとBクラスが正式発表されてWebも更新されてたね。
それに伴いA250e、A35、そしてA45Sの情報がWebから削除されてた。これから順次追加投入されるんだろうね。
写真は無かったけれど、ARナビは採用されるようだね。ディスプレイサイズは変わってなかったから、どんな感じに表示されるのか気になるな。
あと、削られてたパワーシートと10スピーカーのアドバンスドサウンドシステムが復活してたね。ほんの少しの日にちの差で付いたり付かなかったりってのがあるのは残念過ぎる‥‥。 >>892
どこのディーラーですか？
昨日ヤナセに払ったのはメンテプラス加入しても
総額で20万円ちょいだったけどね。 初回の車検なら法定費用等かかるから10万くらいでは
除くの意味が違ってる気がする 200dにAMGラインとアドバンスドパッケージつけたら650万するじゃん、すげー値上がり
コンパクトの生産やめるし、客の足切りしたいのかもねw Aクラス廃止って聞いてたから前のやつで最後だと思ってたわ
買ったの最近だったから少し待てば良かった… 新型の方が50万程高いけどデザインがかっこいいわ
マジでモヤモヤする 買い換えれば良いじゃん？
追い金300万あれば十分でしょ Aクラスは割と顔変わったから買い換えたい人出てくるだろうけど、同時発売のBクラスはランプ以外どこ変わったかわからんね笑 いつものFLのパターンだね
バンパーをAMGモデルに寄せてくる パワードームのおかげでかなりメリハリがついた
カッコいいわ しかし値上げもハンパないね。
インパネなんかはコストカットもそこそこ見られるのに。 円安だからしゃーないとは言えベースモデルに500万は払えんな 見た目かっこよくなったなぁ
Cクラス買うのがアホくさくなるわ タコメーターの水温表示と左画面「車両情報」の水温が結構違っていて
車両情報表示の方が数十℃低いんだけど、皆さんのもそんなもんですか？ >>909
もしも左端のメーターのことを指してるなら、それは冷却水温度計ではなく、トランスミッションオイルの温度計じゃね？ >>910
トランスミッション油温ですか？
そう言えばマークの絵柄がギアの様になってました。
ありがとうございます。 >>909
恥ずかしい事書いちゃったね
でも、聞くはいっときの恥、聞かぬは一生の恥 初めての車検終わった。
法定費用込み総額15万かかったよ。 嫁用に買って５年だけど
満足ですね。
国産コンパクトじゃ物足りなくて買い替えたの。
ただDCTつーの？クリープが少なくて、
発進が自分のと違ってイマイチ慣れない。 ウチの嫁車の250セダンは先月初車検だったけど、ジャスト10万円だったよ
web申し込み値引きが1万円とメンテナンス&保証プラス入っているから作業費が無料とかいってたね
ちなみにディラーはシュテルンね A45はいつ頃でるのだろう。
上に情報書いてくれてた人、時期しってますか？ >>920
限定モデルじゃない通常のA45Sならすでに注文できるよ
早い人はGW前後納車予定
ストリートスタイルエディションは導入するかどうかや販売方法(台数限定？先着？抽選？など)も含めてまだ不明
公式で情報公開は製造や船便の調整中ということです近々とのこと ひょっとしてAMG乗りのキーUSBさんが降臨している？ >>923
ごめんよく知らない笑
>>924
A35を選ぶ時にA45も選べた
納期が同じか確認しなかったけど特に何も言われなかったので同じと思う
ちなみに契約書は自動車予約注文書兼車両発注申込書となってる ディーラーに確認するとAMGパフォーマンスシリーズは公式リリースされていなく
出るということも明言はできないといわれたのだが、45 35 購入者の方々は
マイチェン前という認識でいいのかな？ >>928
ストリートスタイルエディションは不明だが通常モデルはフェイスリフト後のものがオーダー出来る
その担当がめんどくさいか、一見で電話だったからとかでそういう回答なのかは知らん ちなみに、おれはストリートスタイルエディションがどうなるか待ってるけど、どうなるかわからないので通常モデルのA45Sオーダーしちゃいましょうと言われた 以前も書いたけど、価格も出てるし担当はフェイスリフト前後で装備がどう変わったかなどのメルセデスジャパンの資料持ってた
タブレットで見せてもらったし、すでに何人か通常モデルオーダーしてて4月から5月納車予定とも言ってたから通常モデルは出るのは確実 >>928
後のやつだよ
カタログとか何もなくてすみませんって謝られた
社内資料？は見せてもらった >>928
ディーラーによって差があるみたいだな～ いつもメルセデス買っている上客様ですか？
こちらは何も言うことができないと言われて注文どころではなかったです。 限定なんかはまず上客から声かけるしなあ
うちのヤナセもその手は上客に声かけて回るだけで殆ど売れるから一般に売り出す事は殆ど無いと言ってました ごめんすれば見失っててレス遅れた
>>933
いや全然、初めて行った店
でもちょっといい車笑で行ったから忖度あったならそのせいだと思う 新規客は車で判断されやすいね
軽トラで行ったらどこも相手してくれない 販売店が見られるサイトにA35とA45Sの諸元表がアップされたから何日かすれば情報公開されると思う
ストリートスタイルエディションは未だ販売店にも情報来てないそうだ >>937
ありがとう。 発表間近っぽいし待ってる。
>>939
ストリートエディションはオプションついて塗装がマット系って違いですよね？
ノーマルA45選んでも後悔はしなさそう。 最後のガソリン車としてV40からAにしたかったけど高くなったなぁ
2025年に廃止決定ならファイナルエディションとか出そうだからそれまで待とうかな 現行Aクラスの窓ガラスは樹脂をサンドイッチしたタイプですか？ >>942
防音ガラスって意味？そうなら日本仕様はEクラス以上だよ
メルセデスだとアコースティックガラスってやつ NewCクラスにも未採用なんだ
BMWは3シリーズでも使われているらしいけど何か良さそう パンク時に修理キット使いたくないからディーラーでテンパータイヤ探して貰ったけど、そもそも設定ないそうだねこの車 >>944
本国ならCでもオプション選択できるけどな
ステアリングヒーターもリアエアコンも 新型実物見てきたけど見た目が更にカッコよくなったなぁ
グリルもCクラスと同じになって益々見分けがつかなくなった
でも値段もCクラスと同じだからCでいいじゃんって思った サンルーフ欲しかったなぁ
セダンだから結構圧迫感あるわ >>948
サンルーフ付だけど、年に数回開ければ良い方で
ほとんど使っていないや。 >>948
買う前は絶対要らんと思ってたけど、無い奴を注文すると納期未定って言われたから渋々付いてるのを選んだよ。
でも、買ってから私は付いてて良かったと思ってる。確かに毎日は開けないけど、良い天気の時や秋口とかは、やっぱ気持ち良いんだよね。ガラスはめ殺しじゃなくて、ちゃんとガラスも開いて風を感じられるのは良いよ。
ただ、壊れた場合のバカ高な修理費は少し怖いけどね。 セダンは違うのかもしれないが、スライディングルーフってアドバンスドパッケージに含まれてるからそれつけないと360度モニターやHUDがなくなる マイチェンで150万ぐらい値上げしたのか
最近のベンツエグ過ぎ 走行性能とか変わんないから中古の価格上がったりするかな？ >>953
先日発表されたA180とA200dは48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載してないから、ほぼ変わらないだろうし、そうなるとフルパワーシートとか何も削られてないフルオプ中古の方が価値は上がるかもね。 >>955
Cクラス以上のMCでは搭載してるみたいね。でも、今回のA&BはAMG以外だと未搭載みたい。A35とA45SのMCはまだ発表されてないけど、こちらには搭載されるみたいだよ。 >>957
A35やA45Sにもされねーよ
公式サイトで公開されてないだけですでに情報はディーラーに来てて注文もできるし早いやつは4月から納車だからお前の言ってるのはガセ >>958
そうか、そうか。
じゃぁ、Mercedes-Benz me No.020、1.2023 春号のAとBクラスの新型に関する特集記事の中の34ページに明記されていた「AMGの一部のモデルには、新たに48V電気システムとBSGが搭載される予定だ」って文章もガセなのか。
ちなみに、この雑誌は、メルセデス・ベンツ日本株式会社が発行してるんだけど、ガセネタ掲載するかなぁ？
私が書いてたのは、AMG55周年記念モデルのA45Sの話しなんてしてなかったんだけどな。 >>959
あくまで「予定」なんだろ
実際にA45Sをオーダーしてる俺はPUや駆動系には変更がないことを確認してるんだが
予定となってることよりも実際に発売されてるものの資料の方が正しいと思うけどな
さらには本国のサイトも見てればわかる >>962
じゃぁ、メルセデス・ベンツ日本株式会社が知らんとこからガセネタ掴まされて、日本国内にいる数万人のオーナー向けに自社発行している雑誌にそんなガセネタを掲載したってことか？
飛ばし記事とか書いてもお咎め無しな他社出版の雑誌ならともかく、日本のメルセデスの信用問題になるのにあやふやな情報を掲載するとは思えないけどな。
これをガセだと信じたいなら、それで良いんじゃないか？
あんたが注文したという48Vマイルドハイブリッドシステム未搭載A45Sだって良い車であることに変わりないだろうから、納車されたら大事に乗れば良いんじゃね？ だから「予定」だと買いてあるんだろ？
予定が変わったっていいだろうに
自分が信じてることが絶対正しいと思い込む奴っているよな(苦笑
諸元表も見てMHVではないことも確認してるし本国でもA45SなどにMHVはないのに >>964
だから、これから出る予定なんだろ？
それとも何か？お前が見た情報は未来の情報で、近々発表される、すなわち諸元表など、ドイツのメルセデスのWebですらまだ発表されていない新型の情報だとでも言いたいのか？
発注完了して納車されるのを待つばかりなんだったら、それはMercedes-Benz meに掲載された記事よりもずっと前に完成してるモデルだから、それと同じものだと考える方がおかしくないか？
まぁ、とにかく、私は日本のメルセデスが自社発行してる雑誌に記載されていた情報を示したに過ぎないので、それを頭からガセだと決めつけられても知らんがなとしか言いようがない。私は記事内容を信じているが、お前は信じなければ良いんじゃないか？ >>963
カタログですら平気で誤記載する会社なのに何言ってんだ？ >>966
だから、信じるかどうかは個人の問題だから、好きにしたら良いよ。
私は自身の妄想を書いたわけでも、無根拠な予言をしたわけでもない。日本メルセデス自社発行の雑誌に明記されていた内容を示した。ただそれだけだ。 >>965
俺のオーダー分はこれから生産、もちろんフェイスリフト後の仕様
と言うか、予定と言ってる確定情報でもないことを勝手に決定事項と思い込んで、これから出てくるフェイスリフト後の車両の正しい方を否定するって頭大丈夫か？
まあお前がディーラーに行って資料を見てない買う気もないエアプで、雑誌に出てた未定情報でドヤってるバカだと言うのはよくわかった >>968
私は一言も「絶対に発売される」などと断言・断定していないのだがな。
日本語も理解できんようだな。
そりゃぁ、確かに
>>964
> だから「予定」だと買いてあるんだろ？
「買いて」なんて書いてしまうわけだな。
> 自分が信じてることが絶対正しいと思い込む奴っているよな(苦笑
> 諸元表も見てMHVではないことも確認してるし本国でもA45SなどにMHVはないのに
これもプーメランだろ（笑
お前が聞かされたり見たり注文したA45Sとは別のモデルがこれから発表される可能性だってあるじゃねーか。
もちろん、そんなもん無いかもしれない。しかし、そんなこたぁ知らんよ。私はあくまで日本メルセデス自社発行の雑誌に明記されていたことを示したに過ぎず、ガセだと言われたからそのことを示しただけだ。
あと、正しいかどうかという意味においては、１つ訂正しておくと、記事で「AMG」という単語を見て覚えていて、その記憶を頼りに
>>957
の書き込みをしたから「A35」も含めてしまったが、記事には「AMGの一部のモデル」と明記されていたので、この文脈から察するにA35には搭載されないのではないか、と考えた方が妥当だろうとは思う。 >>969
> これもプーメランだろ（笑
あぁ、これは完全に私の入力＆チェックミスだな。
プーメランてなんだよ（笑
ブーメランな。自分の目の悪さにがっかりする。
ともかく、日本メルセデス自社発行の雑誌に明記されていたことをそのまま信じて書き込みした奴と、その書き込みやメルセデス本社すら信じない奴らもいる、というだけだろ。
ガセと言われたからネタ元を書いたまでで、それ以上の話は無いのだから、もう良いよ。 このケンカ、数ヶ月後には結果出るな。その時、両者また書き込みしてくれ。 >>972
別にケンカしてるつもりはないんだけどな。
確かに、日本語云々の部分は、私自身も書き間違えをした訳だし、ちょっと熱くなり過ぎたとは思うので、悪かったなとは思う。
ただ、もしも、最後のモデルとなるんだったら、他のクラスと同しレベルのアップデートは期待したいし、それが雑誌の記載通り、更にこれから本当に48Vマイルドハイブリッドシステム搭載モデルが出るんだったら、Aクラス乗りとしては嬉しく思うな。 しかし金太郎がお前らには軽油車で充分だと鼻で嗤って輸入しないだけ あー、すまん
気になったんで念のために担当に確認したら、主要諸元表送ってくれたわ
A45SはアイドリングストップありだがMHVではなかった
A35にはハイブリッドシステムと記載があったからMHVみたいだな
A35も勘違いしてMHV無しと言ったのは訂正する、悪かった >>975
確認、ありがとう。これでスッキリだな！
それにしても、A35だけ？ それは予想外だ。
何故A45Sには搭載されなかったんだろう？
搭載されるのは、確かISGではなく、BSGと記事には書かれていたから、これだとベルト接続なので後付けできたはずなのに。
A45Sは完全ピュアエンジン車として残したかったとか？
謎だなぁ。 >>977
なるほど。
確かにA45Sのエンジンルームは目一杯詰まってたが、A35の方は若干空いてたな。 >>962
上でA45のこと教えてくれた人？
こっちのディーラーでもようやく情報半解禁となったのか値段や納期の資料みせてくれたよ。
5月納車もありって言われた。
情報の速さの差が少し気になったけど、無事注文できそうだ、ありがとう。 皆さん、ナビ何使ってますか？
自分は純正使っているけど、少しアホな所もあり。
Apple CarPlayで googlemapとか使い勝手よいですか？ >>980
私もSIM入りiPadでYahooカーナビをメインに使用してる。
こちらは近距離表示にして、純正ナビの方では5kmくらいの中距離表示にして地図を俯瞰出来るようにしてる。CarPlayは、ディスプレイ全領域を使って表示できないことを知って使用権を購入してない。 現行Aクラスに球切れ警告機能って搭載されていますか？ >>983
灯火類の故障表示は出るよ、LEDだから球切れというかは微妙だけど 新型はマイルドハイブリッドないのか
つまり無くてもあんまり変わらないってことなのかな >>985
上の方を見て貰ったら分かると思うけど、A35の新型はマイルドハイブリッドシステムが搭載されるみたいだよ。でも、A180、A200d、A45Sには搭載されないみたい。他のクラスは結構搭載されてたから、単にあと2年で廃止になるAクラスに投資しても意味ないと判断したんじゃね？とても残念だけど。 欧州版はマイルドハイブリッドあるぞ
日本向けはただでさえ値上がりしてるのにハイブリッドまでつけると価格がとんでもないことになるから見送ったんだろう スレチだけど、Tクラスって日本入ってこないのかな？。元となった新型カングーが400万て…こりゃ無理だね。 >>988
カングー＋30万でメルケア付きならアリかもだけど
実際は＋100万ってところ？
信仰上の制約がある人向けだな A45SやA35は未だに公式で情報公開されてないけど、認可が遅れてるのかな？
当初の予定では早い人は今月下旬から納車って話だったけど、遅れるとか連絡来てます？ >>990
連絡来てるけど具体的な日にちを書くと身バレするかもしれんから勘弁な >>990
もうディーラーに聞いても隠したりしないよ、3/30日付けの資料をみせてくれた、だいたい度のモデルも50万ｕｐ、A45Sも例に漏れず。 >>994
店舗で見られるのは知ってる
それにはまだ確定ではない旨の注意書きがあって認可中だろうなと思ってたけど、早い人はそろそろ納車予定だったはずなのに公式サイトで未だに出さないのは認可の関係で遅れてるのかな？と思ったから確認したかっただけ このスレッドは１０００を超えました。
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