【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part95【ZC33S】
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公式サイト
https://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/index.html
オーナーズマニュアル
1型 https://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/files/2_99011-79S01_20200511094344.pdf
2型 https://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/files/2_99011-52R05_20191223041613.pdf
前スレ＆過去スレ
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part91【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1622531565/
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part92【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1624663658/
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part93【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1626338292/
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part94【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1628742371/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>951
メーカー純正でだせぇ車作んなって言われる >>949
ガンダムのトリコカラーは玩具メーカーのリクエスト。
製作側が実際やりたかった色は黒灰だった。
（プロトタイプガンダムとか、映画版ポスターの配色）
だから玩具の王道カラーというのは、正しかったりする。 今朝オイル交換行ってきたんだけど、なんか量が減っていたようでした
前回交換から4000キロでオイル交換して500〜600cc減ってたんですけどこんなもんですか？
使用環境としては街乗り渋滞とかもちろん、高速も週一で乗ってました >>954
みんカラ見るとコレに近いのがいるよな
見てるコッチが恥ずかしいし同じスイスポ乗りに見られたくないわ
このクルマ、何でこういうセンスの無い奴らが多いんだろうなとは思う >>954
アルトワークスとか最初からこんな感じ
おもちゃっぽいのにパワフルなのは嫌いじゃないけど >>943
ちょっと聞きたいんだけど、フロントバンパーやサイドスカートなどカーボン状のフィルムが貼ってある部分を除いた所を塗っての値段？ >>960
カーボン状の部分も未塗装樹脂だったんだ。少し前にフィルムの部分は塗れなくて〜的な書き込み見ててっきりその部分かと。ありがとう >>961
そのレスを見てないけど、外装でフィルムが貼ってあるのはAピラーとBピラーだよ >>963
燃費が1割くらい悪くなるんじゃないかな ニッサンとかでよく見る白ボディに赤ミラーグリル下回りライン
ピエロにしか見えんのだが
スイスポはインテリアの外装と同じ差し色選べる様にしてくれるだけでいい
インパネドアパネは既存ユーザーも変えれるだろ
オレは赤だからいらんけど
青ライン内装選べるなら青に買い換えたい ステアリング交換した人なら必ず触ってるから知ってると思うんだけど、ステアリングロールコネクタのコネクタピンの形状の規格知ってる人いない？
カプラーの形状ではなく、そこに刺さってるコネクタピンの形状
反対側に被覆線を圧着して、カプラーに差し込むと返しが付いてて抜けなくなる奴
あれを買ってカプラーに刺して増やしたいのよ、とある機能増設の為に ステアリングいじってないから違ったらすまんけど
シート周りのシートベルト、シートヒーター、着座センサーは全部090端子やったで なるほどありがとう
シートベルト、シートヒーターのピンそういえば取り外したな
あれとは違った気がする、もっとめちゃくちゃ小さかったような
でもありがとう じゃあ025か040かな
https://hi-1000.shop-pro.jp/?mode=cate&;cbid=277501&csid=0
多分ここに正解があるやろ オレンジって黒い部分を綺麗にするとめちゃくちゃカッコいいな >>965
いきなりエンジンがぶっ壊れるとかはなさそうだな。どれくらい燃費落ちるか試してみるか。今はかなりいい感じだからな。 >>970
おおおthx!
助かる
探し出して買うわ >>972
何のために？
いきなりやらんと、いっぺんたぬぐつさんの動画見てみたら？ >>972
レギュラー廃屋の価格差と燃費考えたらレギュラー入れるメリット無いよ。 エンジン出力低下体感実験を愛車で試したいんなら止めないけど、他には悪いことしかないよ
自分なら非常時でもなきゃ絶対にレギュラーなんか入れないな
あと次スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1633304797/ ヤフオクとか見ると助手席にもコネクター付いてる？
ヒーター部分ついてるってことはないよね？ 助手席にもヒーター仕込んだ猛者は居る？
海外用にあるだけで、国内は寒冷地仕様にも無いのかな。 シートはヒーターよりもベンチレーションを後付できないものかと思う
けど高級社外シートしかないよね
スポーツシートでベンチレーション実現できないモンかね
シートヒーターは貼るだけだから楽勝 MT試乗したけど、18年ぶりのMTにしては運転できたわ。
店から出る時めちゃくちゃ緊張したわ。 今どきのMTってエンストしにくくない？
ギア入れてる状態でブレーキ踏んだままわざとクラッチ繋ぐとかしない限り 車種による。
フライホイールが軽くてショートストローク高回転思考ほど
アイドル付近の粘りが無くてエンストしやすい。
例えばホンダとか。 >>986
AT持ってるんですけどMT乗りたくて試乗しました。
SUZUKIマーク付けたんですが、真ん中のSマーク外そうか悩み中です。
付けたやつもなんか文字デカくてやっぱり外すかな。
https://i.imgur.com/VdNjzMy.jpg
https://i.imgur.com/uMxs4Vq.jpg suzukiマークもいろいろ種類あるからな
どの車種用かで微妙に大きさ違ったりする 300万程度で買えるgr86と悩むな
モデル末期にもかかわらずナビほかオプション入れて乗り出し260万の見積もり！皆は幾らぐらいで買ってる？ >>989
納車待ちスレで聞いたほうがいいと思うよ
俺が買ったときは車両値引き10万+オプション値引き3万だけ。安く買う気無かったからそんなモン >>955
問題ない、100%見間違いか測り違いだから
この車スポーツ走行しなきゃまずオイルが減ることは絶対ない 好みなんだが、ターボのトルク感ある加速が好きだからスイスポにした。
NAなら絶対買ってない。
かつてシビックSIRとか乗ってたけど全開すると確かに速いんだけど一般道ではそんなに気持ちいい領域使えないんだよな。
まあ86のエンジン特性とかまるで知らないんですけどね。 86は見た目が良いからそこの満足感だろうよ
新型86にはあんま惹かれんが
ターボ搭載のスイスポでもNAの86に速さでは敵わないだろうし なるほど見た目ね。
俺には古典的過ぎて全く響かないけどな。
平成3年とかにありそうなデザイン。
スイスポのが10倍カッコよく見える。
あと、絶対的な速さは全然求めて無いし、スイスポ位が過不足無く丁度良い。
纏めると好きなの買えってこと。 86とBRZの見た目最大のメリットは2ドアクーペであることだろう
コペンはオープンだから違うしセリカはもう無い
ラリーカーはハッチバックだから公道飛ばす（無謀ではない範囲で）には
スイスポの方が似合っているけれど
200キロ安定して出せてもサーキットしか使い道はない訳で >>989
出た直後でSPナビ付きで210だけど
260って86の値段か？ バイク乗ってると車選びで直線加速に拘ろうとは思わないなｗ
使い分けが大事 33が車高落としたのを後ろから見た時に
ドッシリとした大福みたいでカワイイよね >>995
平成3年というか平成1桁世代の2ドアクーペやオープンが高騰してる時代なんで、当時風デザインで売るのは妥当じゃないかねえ
俺も別にGR86BRZのデザインが刺さる訳じゃないけど悪いとも思わないな このスレッドは１０００を超えました。
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