【MAZDA】マツダ総合スレvol.178【美しく散る】
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>>951
トヨタに技術なんて有りましたか?
主要なパワートレインは他社から供給を受けていますよね。 トヨタ86の2.4 L 水平対向4気筒はトヨタ製ですか?
トヨタGRスープラのB58型3.0L直6ターボはトヨタ製ですか? >>952
>トヨタに技術なんて
トヨタ。。THSと水素FCVだけで十分凄いよ。 86とスープラのエンジンが
>>主要なエンジン
なのか(笑) >>952
ダイナミックフォース内製だろ
マツダにトヨタ以上のエンジンが作れるつもり?
欠陥ディーゼルと産廃Xで勝ててるとでも? 何でも内製にした挙句、時代の流れに開発が追いつかず、
宣伝してた目標に未達のゴミX作るM社より賢い マツダの現在ラインナップされている、
ガソリンエンジン2.5Lターボ
230ps 42Nm
マツダのエンジンは他社に比べゴミすぎるw 86&BRZはボクサーエンジンを使ってスポーツカーを作ろうっていう、
協業メモリアルプロジェクトなんだからトヨタのエンジンを使うわけ
ねーだろチョン猿w
スープラのエンジンは、騒音規制強化前の発売するためには自社開発
ではスケジュールが厳しいからBMWのエンジンを採用した
スポーツカーらしい音の出るクルマを作りたかったと主幹があちこち
のメディアで答えてる
こっちも散々既出
朝鮮松田猿のリテラシーと知能の低さは異常だな >>952
マツダにトヨタが欲しがる技術があると思ってるのか? 雉も鳴かずば撃たれまい
マツチョンも無知を晒さずばボコられまいw マツダにエンジン技術があるという勘違い。
50年前ロータリーを実用化した、ただそれだけ。
レシプロはいつだって半端なエンジンしか作れてない。 人なんとかさんの能書きは立派だけど、G、D、X出てくるものはガラクタばっかり >>963
ロータリーも技術買ってきたものだし、
耐久性も半端、燃費や排ガスは最悪で、
排ガス規制により廃盤になったしな。 >>966
その癖に特許取りまくって他社が開発する邪魔になるっていう GもDもBMWの6発を凌駕するようなもの作れるのかね?
世界最新の直6だからなぁ >>967
【2021年8月 ブランド別登録台数概況】
普通(前年比) 小型(前年比) 計(前年比) シェア
マ ツ ダ 5,245( 64.4) 2,567(129.7) 7,812( 77.2) 4.5%
ス バ ル 5,529(121.8) 117( 53.9) 5,646(118.7) 3.2% ディーラー店舗数はスバルの2倍だっけ
自爆込みで店舗当たりの販売台数が半分って、こらキツいわ デミオとかFITとかゴミみたいなのばかり乗ってって車に飽きてしまったやつ、
騙されたと思ってロードスターNDに乗ってみろ
運転ってこんなに面白いのかって思うから 2020年12月から車の情報カットしていたけど、新しい車種とかありますか? >>973
確かにロードスターはスリルがあって車の運転が面白そうだね(笑) CX-5とかMAZDA3とかゴミみたいなマツダに乗って車を分かったつもりの情弱さん、
お前らステマツダに騙されてるから、BMWの3シリーズでも乗ってみろ
本物のクルマってこうなんだ!って気付くから BMW3尻に乗って分かったつもりの情弱はポルシェ911に乗ってみろ
本物のクルマ(笑)ってこうなんだ!って気付くから ポルシェはリアエンジン、リアドライブでかなり操縦性にくせのある危険で特殊なクルマだけどな、分かって乗らないと
GVCが姿勢制御してくれるとかドヤってる連中には勧めらんない 乗った事ないやつがまたなんか言ってら。
RRにクセなんかないぞ。
回頭性が素晴らしく良い。
反面低μ路が滑りやすいだけだ。 >>973
あれは通向けだからどうせ買うなら86の方が刺激的で良いよ。 >>反面低μ路が滑りやすいだけ
低μ路でも滑らないのはマツダのAWDだけだっ!(キリッw ND買うくらいなら貴島さんのスピリットが残ってるNCの中古探した方がいい >>984
ツダチョンってアンチが全員スバヲタに見える病気なの? >>984
発狂してんのはどう見てもツダチョンだろカス >>983
マツダのは普段FFのなんちゃって4WD
スバルAWDには全くかなわないが? >>981←ンダヲタ弄っても誰も反応しないのに
>>984←スバヲタ弄ると秒で反応する
マツダアンチの大半がスバチョンだってハッキリ分かるよね そりゃキモヲタばっかりのスバルからしたら怖いだろうね 子ども巣立ったオッサンばっかりのイメージだけどなぁ このスレッドは1000を超えました。
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