なぜ外車を買うのか 実質★12
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人間なんていつ死ぬかわかんないしさ。
下取りとか気にせず、自分の好きな色、好きなクルマを買えば良いと思うよ。
リセール考えて無難に白とかもホントにつまらん発想。
過ぎた時間を金で買い戻すことは出来ないからね。金を使うなら自分が満足する時間の過ごし方に使いたい。 国産のミニバンて割と下取り良いんだな
全く関心も無いし一生買う事も無いだろうからこのスレ見てなきゃ知らんかったわ
どうでもいい知識が1つ増えた >>953
車好きはミニバンに縁がない方が幸せだよね >>954
うちは子供ももう大きくなって来たし一生ミニバンには縁無しで終われそう
少なくとも自分で運転する事は無しですみそうだわ >>955
ミニバンはタクシーには便利なんだけどね、初めて沖縄に行ってジャンボタクシーを見てスゲー便利だと感動したのは20年くらい前かな
それが今ではジャパンタクシーとかアルファードのタクシーとか増えた >>956
アルファードはハイヤーも増えたね
運転手付きなら悪くないけど自分で運転する車ではないな 車を頻繁に買い換えることで、財力アピールしたいのっていそうだが、世間からの評価をは本人の思惑通りには上がらないよね。
寧ろ、コロコロ車替える輩は物事いい加減で信用できるか疑わしく見える。
それにさ、そういう輩の車に乗ると、やたらと、リセールの値下がり気にするのか、あれこれ五月蝿くてみみっちい人間に感じさせられるね。 ディーラーに億貢いでるからVIP待遇で気持ちいいぞ
議員のパーティーとかも呼ばれて仕事も貰えるようになったし >>959議員のパーティーとディーラーは関係ないだろ
後ろ楯として献金すりゃいいし、公共の仕事貰うなら役所の担当と地域の同業や組合の決定権者を接待しないとまず無理
都内ですらそうなのに隣県市なら入札は白紙でいれないと村八分だよ >>958
他人の車や経済力がそんなに気になるのか？
そんなのそいつらの自由だろ。
>みみっちい人間に感じさせられるね。
との事だが、そんなんじゃお前が周りからそう思われるぞ。 >>763
スプリンターは並行屋がハイグレードしか持ってこないから700万超が当たり前 財力アピールとか馬鹿じゃねーの？
特にクルマなんて仕事関係者に自慢しても何のメリットもない。 成金がロールスロイスやベントレーを自分で運転してるのは
カッコ悪い
本来は運転手付きの車
運転手と間違えられるぞｗ >>964
カリナン、ベンテイガは別枠な。
SUV車は自ら運転するのが普通。つまり足車。 >>964
実際はそれもモデルによるかな
ロールスもファントムならその本来の使われ方がほとんどだろうけど、
レイスやドーンなんてのはコンセプトからしてドライバーズカーだし、
新型ゴーストのレビュー見てるとやはり運転が楽しそうまである
ベントレーに至っては本来スポーティテイストがあると思うから
運転手付きじゃなきゃと思ってる人の方がむしろニワカだと思う 財をなした人間に対するやっかみネタ披露で激しく刺さるブーメラン。
こんなレベルのやつばっかかよ。 >>964
それは物を知らん過ぎて恥ずかしいぞ
ロールス、ベントレーでもクーペ系やSUVなんかは普通にドライバーズカーだわ >>952リセールが10万円高いからって白とか
数年後の10万円がそんなに惜しいのか？とか思うよな
メーカーがかっこいい色をたくさん出してるのに コンパクトや軽でポップな色とか奇抜な色乗ってる人見ると
気に入った車の好みの色を買ったんだなって思うけれど
なぜ外車に対しては気に入った外車を買ったんだなって思ってもらえないのか？ >>970
別に普通にそう思ってもらえると思うけど。
人はあまり他人の車に感心がないので
好きな車に乗ってんだな、ぐらいのものだろ。
むしろ外車オーナーの方が他人の目を気にしすぎる
自意識過剰になっているような気がする。 ここみてる限りは国産乗りが勝手に外車乗りにコンプレックス感じてるようにしか見えんわ
このスレをみてると確信に変わってくる マウント取ろうとする奴は国産車に乗ろうと輸入車に乗ろうと関係なくマウント取ろうとするんだよ
国産車に乗って輸入車にコンプ感じている奴はそのうち輸入車を買って国産車乗りにマウント取ろうとして
でも高い輸入車にコンプを感じると >>972
国産乗りは外車乗りにコンプレックスがあるに違いないと
思い込むところが外車乗りのメンタリティだな。
外車乗りに対してコンプレックスがあったらこんなスレ覗きにこない。
多分このスレに来ている国産乗りは外車乗りを冷やかして楽しんでいる。
ちょっとミニバンの話題を出すとえらく盛り上がるし。 輸入車は型落ちした瞬間貧乏臭くなるからな
新車に次々乗り換えない人は買わない方がいい 輸入車乗りと国産車乗りの関係って
欧州サッカー好きとJリーグ好きの関係とよく似てるんだよね。
欧州サッカー見てる奴はJリーグのレベルの低さをどこが面白いんだとバカにして、Jリーグ好きは自分とは何の関係もないテレビでしか見れない外国チームを応援して何が面白いのかとバカにする。
サッカーが面白いかどうかなんてレベルじゃ決まらないんだけどな。
そうじゃないと高校サッカーや甲子園が面白い説明が出来ない。
結局面白いかどうかはようはその試合に賭ける選手たちの情熱なんだよね。
それをクルマに置き換えると、そのクルマの開発にメーカーがどれだけ情熱を注いで開発したかがそのクルマの価値になると思う。
国産車で本当に開発に情熱を注ぎ込んで開発したと思えるクルマがどれだけあるか。
そういうクルマは国産車でも価値はある。
そしてその情熱はデザインで表現されていると思う。 >>976
国産車に情熱なんてないよ
もはや会社の維持のみ、本ぐらいよんでおいでガイジ
長文おつ
その長文打つ努力を己の人生にむけろチー牛 >>974
めっちゃスレ伸びてるのがその証拠やんw
自立すらできないだろオマエラw 外車乗りを冷やかしてるって人はどんな素晴らしい国産車乗ってるの？
輸入車に勝ってる日本車ってのを是非知りたいわ >>974
>人はあまり他人の車に感心がない
>外車乗りを冷やかして楽しんでる。
論理が破綻している。落ち着けよ。 ミニバンは日本の車の特徴がよく出てるからなぁ
メーカーに開発の情熱なんか何にも無いのに売れるから作ってるだけの商品
売れさえすれば何でも良いからデザインもマーケティング迎合でマイルドヤンキーに受けそうな下品系
走りは二の次三の次でデカくてギラギラしてればオッケーのヤンキーホイホイ
あんなのが増えて来てから全く国産に興味無くなったわ >>979
まあ、そういうふうに勝っているとか負けているとか
いうことにこだわるのが外車乗りのメンタリティだな。 >>973
もう一度、頭の中を整理してみようよ。
きっと君は素晴らしい考えを持っているはずだからさ。
先ずは>>1に書いてる様に自分が何に乗っているかを披露してみようか？ >>982
逆差別ですよ。それ。
流石に失礼だと思うんだけどね。
じゃあ、お返事待ってるよ。 >>977
ちなみにワイは輸入車乗りやでw
国産車のデザインは壊滅状態だからなw 輸入車乗りも国産車の利便性を認めたら良いと思う。
変にプライド高くてそれが邪魔してるんだよね。 >>982
その人から明確に質問されてるんだから答えなよ。
逃げ道作るのはやめようね。カッコ悪いですよ。 >>983
俺はロータスエリーゼに乗っているよ、お前は？ >>980
このスレに参加している人が何に乗っていようと興味ないな。
でもスレの流れはなかなか面白い。書き込み多いし。 >>986
認めてますけど？
それすら気が付かないほど歪んだ目線で外車乗りを見てるんだ...。
これは、驚いたな。 >>986
割と真面目に聞くけど国産ならではの利便性ってあるか？
安いのは認めるがそれ以外で
点検整備なんかも輸入車の方がディーラーサポート良かったりするし国産ならではの便利さってなんなの？ >>990
認めてたらこんなにアルファードが叩かれることは無いよ。 >>987
何に乗っているかって？
N-BOXだよ。すごいだろｗ
今から軽自動車下げ祭りとか貧乏人呼ばわりして溜飲下げる祭りが始まるな。 >>986
国産車は利便性高いよね
それはマジで認める
自分で運転したい、所有したいと思う車はないけど >>994
乗ってたよ。随分以前にね。
卑屈過ぎるんだよ。 >>991
色々あるけど、大きいのは故障の少なさ、車のサイズ、経済性、ディーラーの数だね。 >>988
マジすまん。さっきのアンカー間違ってた。 >>986
いや、そこは概ねみんな認めてると思うけど？
家族用にミニバン乗ってる人とかもいるだろうし、俺も国産ハッチ乗ってるよ
ほとんどの輸入車乗りは国産車を当然通ってきたしよく知っているんだけども、
逆はそうとも限らないからね。だからそもそも対等な関係とは言えないのさ 事実なので悪しからず.. 外車乗りは国産乗りを嫌いではない。
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