外車って何故買うのか?★2
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故障したら「そこが可愛いんだよ」ってドM?それと宗教?
外車のメリットを教えてくれないか?
※前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1599355710/ 見栄だろう
例えばVWにチンコマーク付いてたら買わないだろ? ランクルやトヨタのクルマが砂漠でも壊れない、耐久性世界一というのは半分ホントだが、残りの半分は豊田通商がトヨタ車のサービス部品供給網をこれでもかと世界中にきめ細かく広げた功績が大きい。部品が世界のどこにいてもすぐに手に入るのが信頼に繋がってる >>4
正面から見るとカエルにもウミガメにも見えるFITでも買ったらどうだ 車に興味ないから手っ取り早くドヤれる外車買うんでしょ? 昨日、前型BMW3尻に乗ってる息子に現行タイプRを運転させてみたら驚いてたな、静かだし乗り心地もコンフォートモード、スポーツモードでも良いと。
当然、普通の3尻と比較してパワーは有るから加速感も良いけど、今の3尻が良いらしい。運転してて安心感を感じるのとやはりステイタスだとw
もう1人の息子はカロスポに乗ってるのだが、次はアメ車のカマロがチャレンジャーのV8を検討中みたい >>7
貧乏人の僻み丸出しで笑える
自分が買えない外車乗ってる奴みるとみんなドヤってるように見えるんだな かわいそうに ブランドバッグとかと同じだろ。西洋のものはいい物が多いから。 前すれのクラウン
あんな奇抜な顔で色でDQNしか買わないだろとかおもった 車に限らず、ただの考え方の違いだよね。
お腹は膨れるんだからって中国産の食品でも気にしない人。
口に入れるものだからといってとにかく国産にこだわる人。
たまに中国産になるのは仕方ないけど、なるべく国産を選ぶかなって人。
自分はどうでもいいけど子供には安全なもの食べさせたいって人。
不味かろうが何だろうがバエさせるのがとにかく大事って人。 >>14
頭わりぃなぁ。
自分中心でしか物事考えられないだろ。 >>15
ガイシャなんて欠陥品乗って真冬で窓落ちしたら凍死するぞ 貧乏人とかよく言えるわ
数十億もってるのならいっていいかもな Cセグくらいのサイズで200馬力前後でMT、できればサンルーフ付きのGT
ちょっと前の外車しか選択肢がないかな >>20
別スレで拾い画あげてドヤってる自演野郎に絡まれましたw >>20
別に国産叩いてないぞ
お前みたいに妬んで輸入車批判してる貧乏人を馬鹿にしてるだけよ笑 >>22
僻んでって決めた理由は?
たんにポンコツ乗って残クレ払って可哀想にって思われているのに? ポンコツ、残クレetc
これがいわゆる酸っぱい葡萄って奴ね 乗ってる車で金持ちか貧乏などわからないよね。2千万以上のクラスでもなければ中古で買う事はできる。
外車はC180とか低グレードモデルでも知らない人にはベンツ乗りだから、アクセサリーとしては良いのだろう。 こんなポンコツで勘違いしているのおちょくってオモチャにして遊んでる感じか? 残クレ支払い頑張っているのに
尊敬されるどころかバカにされたんじゃなw 昔もこんなようなスレにクラウンハイブリッド信者のおっさんいたの思い出した 残クレだって別にいいと思うけどね
ただ利率が4%とかはアホだと思う
1%くらいの特別金利設定してるならありかな
その分運用に回せるし >>36
車両保険くらい入ってるだろ
事故車扱いになったら
現金一括で買った国産だって下取りガタ落ちするわけだし
事故リスク考えるなら車なんて買わない方がいい 品質も性能も日本車では物足りないからな
ぶっちゃけ日本人が思ってるほど日本車って評価高くないよ
安いから売れてる
韓国車なんかと同じ なぜ日本車が世界で選ばれているのか? 海外メディアの見る強みとは
https://newsphere.jp/economy/why_japanese_car_are_popular/
世界有数のレベルに成熟した日本の自動車産業。日の丸ブランドへの評価は海外でも高く、高い信頼性と実用性には定評がある。近年では未来感漂うデザインに、EVやスポーツカーなど、イノベーションを武器に各分野で存在感を示している。国内産業にとってハンデとなった戦後の資源不足と国内専用の軽自動車規格だが、これらを逆転の発想で活用したことで勝利への扉が開かれた。 「海外の反応」何故、世界は日本車を超えられないのか?「俺達日本に完敗している」
https://youtu.be/i5JwPS9hY3c >>10
アホか
俺はスバルとBMWを乗り比べた上で言ってんだよ 例えば外車残価フルローンで500万
クラウン残価フルローンで500万
支払いはかわらんしその後買い取るか下取りだして買い直すか
コンパクトカー200万円一括
たどちらせよ支払いは上記2台の方がでかいからどんな買い方だろうが残価だから云々ってことはないよ >>35その運用って言うひとはどれだけかつかつで運用してるのか不思議なんだけど
300万円を3%でまわしてもたった年10万だぜ >>40
心底そう思ってるなら自分の国産車に自信持って乗ってればよくね?
輸入車に対してコンプレックスあるから必死になってるんだろ笑 >>43好み別れる二台すぎだろ
キドニーグリルvs中二ガンダム >>47
乗り比べた=所有したではないからな
所詮スバル車に乗るようなカスだからお察しですわ >>48
お前は自慢のヒュンダイの洗車でもしてろよ >>46
俺が思ってるんじゃなくて世界が評価しているって事だよ
妄想の日本叩きはイラネ スバルはマツダと同じで万人に売ろうとしてないし
特に方向性がスペヲタとか走り屋wとかそんなのが多いラインナップ
それこそレガシィツーリングワゴンに本気だった頃は良かったのに
だれがあんなガンダム顔とかWRXとか買うんだよと
ブルメタ金ホイールとか失笑なのに >>48
SUBARUの世界での評価
https://youtu.be/yOLHOejhNmw
お前の思い込みと違って高いようだよ
残念だったね。 在日韓国人は日本コンプレックス払拭の為にドイツ車買うらしいよw SUBARUの前進は大日本帝国の戦闘機メーカーだったしな
在日韓国人のコンプもそりゃねぇ >>17
故障が減ったとはいえまだまだ多いし
なんといっても修理費が日本車の何倍もかかるやろ
保証期間しか乗れないわ 3シリってカローラじゃん
せめて5からな 語るなら でも人生一度は輸入車に乗りたかったんだよな
残りの人生が30年切って、車に乗れるのも20数年だと思ったらね
故障にしても実際に乗って見ないと本当のところはわからないよ >>60
今の5シリーズはデカボディだからな
セルシオの最終型よりデカいし
日本の道では軽快に走れないわ >>61
一度は乗りたいと思ったのはなぜ?
それがこのスレの趣旨と思われるので是非聞かせて欲しいです >>61買ってみればいいのではと
残り20年ってなら延長保証+延長メンテナンスつけて5年は故障でようがなんだろうが乗れるし
代車は同車以上が基本的にでるし 昔のCやPTクルーザーみたいなゴミ車で何が分かるんだよ馬鹿
最近の輸入車知らんくせに黙ってろよ貧乏人 >>59
外車はボッタクリし過ぎだよな。何から何まで。アホらしくなる。
無理して買う代物ではない。 自分が買えないからってオーナーが無理して買ってるとか残クレと思い込む貧乏人
自分のジョボい懐事情基準に語るなよ笑 >>69その通りで「無理」して買う必要がない
国産でも無理して高いのや速いのかう必要もない
その車の性能に見あったタイヤ15万とか言われてもアジアンで済ましたりするひともいるのだから おれもクラウン、ソアラMT、アリストからEワゴン→EワゴンときてA4アバント、Cワゴン
Cかよwと言うかもしれないが手頃なサイズってこれだし買ったときにはEがモデルチェンジ手前だった
Sでもポルシェでも買える金は有るけどCでいいのよ スバリスト スバルアンバサダー
なんでスバル乗りって自分からキモいスバオタですよってアピールしにいくの? >>43
スバル好きならBMも嫌いじゃないと思うんだけどな笑なんとなく
というか、俺自身がそうだから
オールラウンダーとしてのスバルが好きだし、スポーツセダン(クーペ)としてのBMが好きで
スバルは3台(インプとレガシィ)乗り継いでる スバルも一貫性あって良いと思います
今のマツダも
国産車に欲しい車がホントにない
独身だったらジムニー欲しいけど >>74
もちろんBMWも好きだよ嫌いだったら最初から比較対象にしないわw >>72
なかなか羨ましい車歴ですね〜 私も3シリから1シリにしました。夫婦二人なんで。 >>79クラウンは知人のお下がりでソアラは2.5のATに友人と解体屋で見つけたMT積み換え
アリストは同じ1JZエンジン積んだのセダン乗りたくて
丸目の左ハンドルに乗ってみたくE320ワゴン、次のE320でバイワイヤのリコールラッシュ
映画の影響と四駆乗ってみたくてアウディA4
子供二人目産まれてチャイルドシート二ついけるCワゴン
他にレクサスLS400とかMS-9とかサンダーバードとか当時の流行りを適当に >>63
実はもうゴルフを買ったのよ
>>64
すぐに壊れるとか維持費が高いと言われている割には、実際に乗ってる人は結構いて本当のところはどうなのか?というのが一つ
一年乗ってみて今のところは問題なし
そして国産よりは割高としても買えない金額ではないのが大きいかな
乗ってみて高速安定性は、やっぱり違うよ
ただ、他の人も言ってるように近場で渋滞した道しか運転しないのなら宝の持ち腐れかな
でも、それを言い出すと通勤のために買った高価なスポーツカーとかは乗ること自体が意味ないとかになるよね
>>65
そう。5年保証を付けたよ
本当はaudiにしたかったんだけどA3の一番安いのでもオプション入れると500万近くになってくるんで躊躇した
それに販売店が地方なんで一社しかなく他社との見積もり合わせもできないしね >>81良くできた大衆車って感じでゴルフもすごくいいと思う
確かに安いけど同セグの国産ハッチバックだと値段通りなのと
なんだかんだで30km/h前後と高速走行のバランスがいい >>82
ボロクソバーゲン不正人権弾圧ってマジだろw ゴルフは車のこと考えなくてよくなる、大変よく出来た道具と思います 日本車で良くできた大衆車ってのがまた難しいし
コンパクトハッチは荷物積めます!可愛いです!(高速?しらねーよ)
コンパクトハッチスポーツはバリバリ走れます!(街乗り?しらねーよ)
スイフトとスイスポの中間のようなシビックとシビックtypeRの間のような
そんな車がない ピカチュウとガンダム以外に選択肢がない、まで読んだ >>86
乗ったこと無いのによく憶測いえるな
MAZDA3、カロスポで高速長距離走った事ないよな? 今度日本にもくるゴルフ8ならいざしらず
ゴルフ7ならMAZDA3、カロスポは超えてますよ >>86
同意。Bセグで欲しいのは国産にはないんですよね。キビキビ走るのはあるけど、ある程度余裕あってかつまったりできるのが。そうなると、ゴルフ、1シリ、A3辺りになる >>89乗ったことないよ
カロスポがカッコいいと思えない
MAZDA3はこの前見かけたときに痺れたけれど買おうと思わない
ゴルフ買う人がカローラスポーツを選択にいれると思う? >>87
スバルとBMWの価格差なんて微々たるものだぞw
あんた車買ったことないの? >>94
BMもピンキリだからな笑
よりによってスバルってキシょいな >>91
GRヤリスより性能良いドイツBセグないだろ マツダ3、悪いとまではいえないが轍も段差の拾い方も車格なりでゴルフ的な直安やハンドリングの良さは無かった
カロスポは知らん >>81
丁寧な回答ありがとうございます
気になったら一度は経験ですね >>96そこでGRヤリスだすならVS GTIとかになるだろうに… >>95
まあSTiとか乗ってる奴はキモヲタみたいな奴もいるけどw
雪国だからリア充系は大体スバルのSUV乗ってるわw >>96
君は全部乗って言ってるの? デビュー前なのに?(笑) 国産厨ってこういったとこが頭悪いんだよね。別スレで撃沈されたのに(笑) >>92んなもん
うーーーーほしい!欲しすぎる!ってなったら明日にでもキャッシュで買うわ
そこまでだして非実用なの買う度胸がない 雑誌とかTVのレビュー信じてるんだ?自分でハンドル握らないとねw >>102
いやナチ病の知ったかぶり鼻につくのでね >>105
君は高卒? バカの分際で利口ぶる方がみんな鼻ついてますよ〜♪ >>94
それはさすがに苦しいでしょ
なんせM340ならレヴォーグ2台は買える、M3ならWRXstiが3台買える
5シリ以上に至っては対抗馬となるラインナップがスバルには存在しない
だから価格帯に関しては隔たりがあると言わざるを得ないよ アンカー間違えた、すまん、ナチとか言ってるレイシストくんへね メルセデスかBM乗れば誰でも良さが分かるよ。ただし国産乗ってからな ガルチャンでもオバハンどもが議論してる
結論としてはゴルフかボルボにしとけという感じに
「夫が最低ランクのベンツを買おうとしている」と困惑する妻に「見栄のためなら止めたほうがいい」という声
https://news.nicovideo.jp/watch/nw8089090
最低ランクのベンツに乗る
https://girlschannel.net/topics/2959573/80/ >>108
いきなりどうしたの?悔しいかったか?知ったかぶり君w 俺の場合は、デザインだけだな
それ以外は日本車がいい このスレの根本にあるのが輸入車に対するコンプレックスだからなぁ
本当に国産の方がいいと思って乗ってるならこんなに必死にならんよねぇ
BMの5から先代GLEときて現行Sクラスに乗り換えだけど故障もないし快適やぞ
ただ国産に比べてそれらが優れているか知らん
なんせ10年以上国産所有してないし >>120
解説お願いします。
私にはアホ要素がわからなかったが、正直なんだなぁと言うのだけはわかった。
今後の人生の勉強のためにも是非ともご教示をよろしくお願い申し上げます。 >>118
んーどうかな
外車ドヤッ!したかったのにバカにされる憤りで荒くなってるように見える
攻撃的なのはガイシャ乗りの方だよ >>122
多分、実際に乗ってる人は乗ってない人があ思ってるほど外車って意識してないと思うよ。
車の中選んだんが偶然外車ってだけだけど、買う前は近所に変な目で見られないかなぁとか、ちょっと外車って意識した。 このスレ外車乗りほとんどいなかったりしてな。9割国産乗りでその8割方軽乗りだったりして。 無理して欲しい外車買うか、妥協して身の丈に合った日本車にするか悩んでる
維持費や修理代に差がないなら迷わず外車にするんだけどな〜 >>126
一度は輸入車いいよ。維持費はメルケアとか補償入れば5年は大丈夫! >>126
因みに具体的に検討しているクルマは何ですか?
自分の場合は使い勝手のCセグ派なんだけど
外車だとメルセデスAかMAZDA3か迷った結果、自分の他の趣味も金掛かるがそっちもやりたいのもあってクルマそもものも気にいりMAZDAにしました。
正直メルセデスAでないなら他の輸入車のCセグで欲しいと思える車種ないですね。 >>129
1シリ(F10)ディスってるの?(笑) 最後のFRコンパクト。まだ新古車あるよん >>130
BMW1はデザインが好きで無いです。
3からはカッコいいと思います。 輸入車Cセグでは他はアルファロメオジュリエッタもデザインは良いと思いますが。 >>131
3シリから1シリに変えたけど、そんなにデザイン違うかな? ま、仕方ないがMAZDA3も好きだよ。MAZDAの赤の色合いも好き♪ アルファもいいけど、ちょっと蝉顔がダメだ。ジュリアなら許容範囲 外車と言ってもこのスレでよく話題になってるようなドイツの高級車ではなくジープなんですけどね
ジープのレネゲード、見た目がカッコいいから気になる、値段は360万くらい
ちなみに車の知識は全然ないのでCセグとか1シリとか言われてもさっぱりわからないw あ、なるほどね。義弟がランドローバー乗りですが、多分ジープとかも補償プログラムあるかと。あまり安い個体には手を出さない方がいいと思います >>133
自分の中でBMWはスポーツセダンのイメージが強いだけで一般的には良いクルマだと思うよ。 検討している車
イヴォーク フルオプ
A45S
991
V60T8
RSQ3(導入すれば)
新型レヴォーグ >>137
えーと、BMWもSUVというかSAV(スポーツアクティビティビークル)が主流になってきて、セダンは主流であるにせよ、後ろが大きく開くのが売れてます。私は88鍵のシンセ乗らないと話にならんのでそういう選択をした次第 プジョー508ならセダンでありながら
ハッチバッグのように開く
これは参考にするべき ルナクルーザー開発中、トヨタ自動車はJAXAと共同開発で月面有人走行車
ルナクルーザーを2029年に月面で走らせる目標で開発中
動力はFCVで、月面の温度が夜は-170度、昼の正午は110度の環境に耐えられるよう
にする、もちろん空気がなくて重力は地球の1/6の過酷な環境。
タイヤはゴムが使えないので金属になるし、自動運転も取り入れる。
これができたら地球上の温度の最高温度の60度、最低温度-70度でも安全に走行できる
自動車開発に役立つ。
今でも世界一の耐久力を誇るトヨタ車が2030年以降は世界で並ぶものがない
高品質、高耐久力の車になる。 ドイツ車乗りはクズしかいねーからな
煽り運転常習犯のイメージしかねーわ ルーピー鳩山に小遣い寄付したくないので純正でBS率が高い国産は全力避けとるわ(´・ω・`)ウィーヒック >>52
スバルってめちゃくちゃ壊れるイメージがある
2個前のレガシーに乗ってたけど、その後買った
ワーゲンの方が壊れなかった、どっちも新車で買ったから
費用的な問題は発生してないけどね、いちいちディーラーに
持っていって時間消費するのが苦痛
別に持ってるトヨタは異常なほど壊れないが、部品点数少ない
イメージで機械としての面白さが少ない。 >>148
ナイナイ(笑)
俺のレガシィと同時期に買ったゴルフヴァリアント二回入院その他細々故障
パサートも小さな故障多いみたい
別に外車嫌いじゃ無いよM5とか憧れる
三年おきに乗り換えてるからリセールも大事だし貧乏だから(笑) >>148
トヨタTHSは複雑でどこにも真似出来ない >>148
嘘乙w
うちのGRF C型も8年乗ってて10万キロ超えてるけど故障なし
フラッシュエディターのフェーズ1にしてるけど全く問題なし
高速を走っているとよくドイツ車に煽られるけど、ふわわ越えると付いて来れない根性なしばかり 自分が煽ったりするときは良くて、他人が軟化するとキモイ
お前の方がよっぽどキモイわ
ドイツ車はリミッター付いてるから180qしか出ないのかなw
それともあまりエンジン回すと壊れるのかなw >>154
労働争議ってw
おまけに時効の案件をw
さらに本社前って、これいつの画像だよw
名駅改修の前だろw
お前らトヨタ、販売店しか行かないから気付いてないのかw でも煽りってメルセデス、BMW、アウディ、ハイエース、エルグランド、トラックのイメージしか無いわなw
なんかちょっと腹出たオッサンのイメージw 煽ってくるクソドイツ車なんか通報しまくればいいんだよ 文夫効果で煽るドイツ車は激減したと思う。
こないだ関越の追越車線でガン煽りしてたクルマはランクルプラドだった。種類限らずデカい車の煽りは多い SUVのデカイのが特に夜ライト全開でぴったりつけるのが多い
根性悪いのが多いな
>>161
黒だけどw 外車乗れない貧乏人が勝手なイメージで叩いてストレス解消するスレかここは
知り合いや子供の同級生の親が外車乗ってるの見て嫉妬してるんだろうね
どうせ無理して買ってる、壊れやすい等自分に言い聞かせできたけど限界きちゃったからここで吐き出したい気持ちも分かるわ笑笑 >>163
うちにはと書いた通り、他にも欧州車含め何台かあるがw >>164
別にお前に言ってないけどどうした?
お前のレスなんて読んでないし 3尻の一番下のグレード乗ってセレブ気分なスレはここですか?
無理して買ってるとか付け加えるところが劣等感丸出しw 勝手に勘違いして何言ってんだこいつ
日本語も理解出来ない馬鹿か 数十億無いのに他人を貧乏人というな
上げて助けて〜って仲間を読んでるのかな(´゜艸゜) ブッ 国産しか乗れない貧乏人は笑いのハードルも低くていいな パパが持ってるから何?
スネ夫かお前笑
ちなみに俺はW222オーナーだけど ルノーの安いのぐらいしか乗れないでセレブ気分が、国産しか乗れない貧乏人とか言うなよ((´∀`*))ヶラヶラ ケセラケラ パパの加齢臭の染み付いた型落ちベンツでも譲って貰えよ笑 パパのじゃなくて爺さんのだ
パパも自分にはもっといいのがある、GRFも俺のじゃない
くやしいのうwwwwwwwwくやしいのうwwwwwwwww >>174
W124の時からあるって意味わからない バカ
型落ちはお前だ 貧乏人というやつは自分がそうなんだろうw >>176
ほらな、常套句が出たw 上げて仲間を呼んでると言っただろ
負けそうなので逃げに入ったなw >>170
こんなことマジで思ってるの?
ディーラーにCクラス以下は客じゃないと邪険にされ、メンテ費用も国産に比べて高い
それでも国産よりはマシwwww
哀れだな >>178
勝手に相手の車を安物輸入車と決めつけるのもお前ら国産乗り貧乏人の常套手段だけどな >>179
w 222って言ってもメルセデスに縁のない貧乏人にはピンと来なかったかな笑 >>180
数十億以下しかない奴が貧乏人と言うな
>>182
何このバカ 厨房?
うちではW124 〜 W210(失敗作) W211 〜 アウディS5 〜 パナメーラと乗り継いでいる
爺さんは今220クラウン(前スレで話した)に乗って壊れなくて喜んでいる 国産車乗りは貧乏と決めつけるスレはここですか?
ベンツの衝突安全性は実は軽自動車並み。
こういうのをちゃんと記事に書ける評論家こそ本物だと思うけど、どこにも居ないよな
https://i.imgur.com/w8Cudix.jpg 走行性能のうち超高速域は車の付加価値から除外されつつある。
ボルボは自主的に180kmリミッターをつけたし、ベンツも180kmを上限として車の設計をすると発表した。
2022年から欧州でもリミッターの装着が義務化される。 高級ブランドといってもAクラスや1シリ増えたよな。
稼ぎ所だからメーカーも力入れてるしぼったくり気味ではあるが >>187
安全だからベンツって言うともう恥ずかしいね
安全が大事なら日本車だな。 国産、外国産いずれも
価格もピンキリ
性能もピンキリ
品質もピンキリ
デザインもピンキリ
運転マナーもピンキリ
国産、外国産できっちり分かれてる要素って何があるかな? >>190 >>194
くやしいのうwwwwwwwwくやしいのうwwwwwwwww
クランクにベルト直結でモーター繋いだHV、しかも48Vなんて良く出せたものだ。設計者は恥ずかしくて死にそうだったと思うぞ。
EV作らせれば重すぎてエルクテストぼろぼろだし、PHVは20kmも走れない。ベンツは早く中国傘下に入るべき。 >>194
だな笑
まあ国産の方が優れてると思うなら自信持って乗ってりゃ良くないか?
必死に輸入車批判すればするほどコンプレックスが垣間見えるんだけど 国産乗りは貧乏人✖
5ちゃんで輸入車批判してる国産乗りはコンプレックス丸出しの貧乏人○ 外車乗ってるのは外車=金持ちのステータスだと思ってる奴でしょ
実際何千万もするようなフェラーリとかに乗ってればそれでいいと思うが
外車の大衆車は割高なだけで大したメリットは無い
実際、世界的な評価はトヨタ1強 つうか輸入車の関税廃止されたの何十年前だよ
いまだに外車がステータスだと思ってる奴は今何歳なんだ いや外車と言うか輸入車乗り継いでるけど、別にステータスとか思ってないよ、単にデザインが好きだから
何でそう言う考えになるのかな?国産でも良いのが有れば乗るよ、実際道具として国産車も所有してるから
ステータスとして乗るならフェラーリ、ベントレークラスで無いとミエはれないよ
それと故障云々は国産と同レベルだからね
それ間違わないように >>43
こういう奴って絶対に乗り比べてない。
車種を具体的に言え。
話はそれから聞いてやる。 >>196
そそ、他人がどんな車に乗ってようが関係ないw
そいつが言ってるドイツ車に煽られた!っていうのも
本人が強く思い込んでるだけの可能性あるね 車自体は置いといて、会社としてのトヨタは巨大企業だから不祥事があっても表に出ないよな
他の会社の自殺ならマスコミも大きく取りあげるがトヨタ様には決して触れない
トヨタ、社内の壮絶なパワハんラで自殺…某大学勤務の私の弟が自殺した記憶が蘇ってくる
https://biz-journal.jp/2019/11/post_130079.html
2017年にトヨタ自動車の男性社員(当時28歳)が上司のパワハラにより自殺した件が今年9月に労災
認定されていた、というニュースを目にした。報道によると、男性は地方大学を卒業後、東京大学大学
院を修了し、15年4月にトヨタに入社したという。
しかし、直属の上司から日常的に「バカ、アホ」と言われたほか、「なめてんのか。やる気ないの」
「こんな説明ができないなら死んだほうがいい」「学歴ロンダリングだからこんなこともわからないん
や」などと叱責された上、個室に呼び出されて「俺の発言を録音してないだろうな。携帯電話を出せ」
と詰め寄られたこともあったという。3カ月間の休職を経た男性は復帰後、別グループの所属となったが、
同じフロアの元上司から再三にわたって嫌がらせを受け、1年後に社員寮で自殺したという。 今でも日本人が外車にコンプレックスを持っている事は間違いないな
なぜなら国内には高級車メーカーがないからだ
レクサスがあと2ランクくらい上がればコンプレックスもだいぶ解消されるかもしれない 車に限った話ではないけど日本に無いのはブランド力なんだろうな
落合陽一が「ヨーロッパはブランドで食ってる」って言ってたけど、車にしても時計にしても家具や靴やスーツにしてもヨーロッパ製というだけで一段上に見られる
もちろん、逆に日本製に対してポジティブな印象を持ってくれてるヨーロッパ人もいるだろうけどね >>164どこにも『うちには』なんてかいてなかったのに
突然どうしたよ?
脳内と現実がごっちゃになってないか?
『うちには』『には』でレス検索して確認しなさい コンプレックス持っているのが自分だってことに気づいていないw >>207
悔しくてマウント取ろうとID替えて揚げ足取りか
うちは家族でいろいろな車種があるから言ったまでだ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1599355710/496
大事なことだから3回()w ちなみにワッチョイつけたとしても
木曜日で強制id変わるからわからんよ
俺のレスだってわからせたいなら名前欄に
#好きな文字列
これでトリップつけなさいな >>204
産経新聞の夕刊フジなんか露骨だよな。
事故起こしても、トヨタ系列のレクサスは「高級乗用車」でVW系列の「ポルシェ」は、まんま「ポルシェ」だぞ。
多額の広告料出してくれるところは車名は匿名のエコひいき。マスゴミと言われても仕方ないね。
元特捜部長が死亡事故…運転支援システム搭載高級車の不安
https://www.zakzak.co.jp/soc/news/180219/soc1802190009-n1.html
元東京地検特捜部長の石川達紘弁護士(78)が18日起こした交通死亡事故。急発進し、
歩道にいた男性(37)をはねたが、乗っていたのが運転支援システムを搭載した高級車と
あって波紋が広がっている。
ポルシェ追突事故で乗用車の夫婦死亡 首都高速湾岸線
https://www.zakzak.co.jp/soc/news/200803/dom2008030010-n1.html
川崎市川崎区扇島の首都高速湾岸線で2日午前、ポルシェなど乗用車2台が絡む事故があり、
夫婦が死亡、1人が負傷した。神奈川県警高速隊は、自動車運転処罰法違反(過失傷害)の疑いで
後方から衝突したポルシェを運転していた会社役員、彦田嘉之容疑者(50)を現行犯逮捕した。 国産車なあ。デザインがもう少し良ければ買うんだが。
特にトヨタ。あのキーンルックとやらが良いと全く思えない。
モノはいいんだろうが買う気が起きない、 >>214
プラスチックの子供のおもちゃみたいなコンパクトカーのデザインもひどい。 デザインは大きな理由の一つだけどそれ以外に
トランスミッションがCVTばっかりとか
セダンやステーションワゴンの選択肢があまりにも少ないとか
CセグDセグで200psくらいのちょうど良さがないとか
そういう理由で輸入車に行く車好きは多いよね 確かにセダンは国産車弱い。今セダンていうとほとんど外車になるんじゃない? >>214
そんなこと言うから反感買うんだよ
金額的な問題や駐車スペース、取引先との関係とか色々な事情でトヨタやオモチャみたいなコンパクトカーしか買えない人もいるからな
それで輸入車乗りにそんなこと言われりゃ文句も言いたくなるだろ トヨタデザイン、時間経って浸透するとカッコ良く見えてくるやつがあるから始末が悪い。今ごろになってプリウスのPHEVがよく見えてきた 国産のデザインがどうこうで外車に乗るというが、近年の外車のデザインもちょっと敬遠したくなるようなのが多い。
あと各社デザインの傾向も似てきてるし。 >>216
正にそうですね
レヴォーグ買おうとしてましたが足まわりとcvtがガッカリ、そのままゴルフヴァリアント試乗したら一発koでしたね >>220
まあ感覚だからねえ。
外車でも好きなデザイン、受け付けないデザインあるわけで。
良いと思ったのが残念ながら国産でなかったということでしょう。 Cセグセダンなら日本の方が綺麗
シビックセダン、MAZDA3セダン
BMW2尻、AudiA3セダン残念
ベンツAセダンはカッコいい >>223
本当にそう思ってるの?
まっ、デザインは人それぞれ好みだけど
その2社は無いな
ホンダはともかくマツダは無い 911とかならいざ知らず、VWとかで国産車叩きとか昭和かよww 輸入車乗りだけどマツダだけは良い、って人が多いと思ってたけど、人それぞれだな
シビックもタイプRなんて買うんだったら、同じく最速争いしているメガーヌの方が全然カッコいいと思うんだけど、今度はトーションビームガーとか言い出すんだろうな 輸入車乗りにもスペックで選んでる人はまずマツダ車は候補に入らんだろ
ゴルフのトーショングレード選ぶような人は分からんけどなw ID真っ赤にしてるヤツらが総じてガイジなのがウケるわ
車しかマウント取れるもんがないから必死になっちゃうんだろなぁ >>224
高齢者にはマツダって印象良くないときいた マークU三兄弟ってのが人気絶頂期マツダはさっぱりだったとかね
その後で雑誌オプションブームきてマツダRX7は走り屋に大人気で印象違うみたいね 三菱車も問題起こすまではパジェロやランサーは大人気だったからな。
ランエボなんかワイルドスピードでも登場してたな。 輸入車、見た目・性能・価格帯良いけど、排気量が大き過ぎるんだよなぁ まあ好きなの買えばいいだろ
足車ならゴルフ7.5より現行カローラ買うが、所有の満足感ならGTRより911ターボがいいな
保育園送迎週末イオンならNBOXかフリード買うが、オサレキャンプならカングーがいいな
アフリカ荒野で仕事ならランクル買うが、街中デートならゲレンデヴァーゲンがいいな
日本車と外車の立ち位置は基本こんな感じで比較や議論が噛み合わん >>225生粋のスポーツ911乗ってたとして日本車の何を叩けばいいのかと
ポルシェ最高でクラウン最低とかコンパクトカー最低とかおかしくね?
ポルシェ最高でNSXやスープラは糞って言うのなら辻褄はあう >>229
年齢云々じゃ無く、マツダブランドは無い
外車かぶれのマツダデザインなら最初から外車買った方が幸せ
価格が同じでも間違いなく、マツダ3を買うならアウディ3シリーズ買うから >>236
マツダに偏見持ってるの50、60代なのは鉄板。
マークU三兄弟時代、マツダはさっぱりだったから印象良くない。
ホンダはF1で印象良かった。 自慢の輸入車も首都高や都内幹線の渋滞では一緒。
東名でも煽れば通報だから。 >>238渋滞は自動運転で楽になった
そもそも煽って最前に行きたいのは国産輸入問わずごく一部のおかしいやつ
輸入車は前の車に設定して追従オートクルーズが多い気がするよ
追従制限を140とかなんなら200km/hとかにしてほげーっとついていくだけ そう言えば真っ赤にしてたくせにID:5LbpkscV0こいつきえたな
匿名掲示板に名前ついてると思い込んでたのが恥ずかしかったのかなんなのか >>229
ロードスターやロータリーエンジン車に乗ったことのある人は昔を懐かしんでまた乗りたいと思うからな。マツダの良さも知ってるから。ロードスターやファミリアは売れたからな。特にファミリアに至っては一時期カローラの販売数を越えたことがあったほど売れた。これが勘違いの始まりだった。 >>241
こいつ昨日も暴れてたマジ基地。前にも1日70レスとかの前歴あり。
前はレクサス設定、昨日はポルシェ、今日はパナメーラとベンツ、クラウン?
自分が脳内だから、人を脳内設定したがる。 >>233
クラウンサイズのベンツEクラスは排気量1500ccから >>243
70もレスしたことないわ
嘘吐き妄想はお前らだろ >>242
首都圏でも峠でもマツダRX7は神車だったからねその頃の時代の人はマツダブランドに良いイメージあるわなロードスターも人気だった。 >>246そういう意味ではなく
それこそ定番の「おまえ5ch初めてか?肩の力抜けよ」だよ >>247ロードスターはあらゆるメーカーが影響受けてそのジャンル作ったからすごいわ
ドイツ定番だとSLK,Z3,TT >>235
新車でポルシェ買うような人間だったら比べるのすらバカバカしいレベルに感じるんじゃなかろうか ぶっちゃげいうと自分の車に使える予算だと1尻、A3、Aクラスと精々ゴルフ。
正直どれもこれもデザインパットしないから買う気しない、日本車なら格上のDセグ買えちゃうし。だったら国産で良くね?ってのが本音。ポルシェそれは素直にカッコいいよ。 >>225
そりゃ国産を買い被りすぎてる
例えば国産Cセグ勢がようやくゴルフと同じ土俵に立てるようになってきたのがほんのここ数年の話でしかないのに
つまりまだまだ向こうがベンチマークなんだよ
現行インプに乗ってるけど、たしかに素性はかなり進化したがまだまだ荒削りな部分はあって(開発陣も認めるかのベンチマークに)完全に追い付いたなどとは思わない。
35GTRがデビューした途端に舞い上がってポルシェに上から目線のバカが湧いたものだけど、
調子に乗りすぎだっての 恥ずかしい 多分連投おじさんは昔から外車ってだけでこき下ろしてた爺さんなんだろう
あの話を聞かずコピペ爆撃で会話が成り立たないと思いきやたまにアンカ付けてきたりするところに懐かしさすら感じたわ BMWの1は最高だけどな
コンパクトで、細い道も気にならない
Mに比べりゃパワー不足は当然だとして、街乗りも高速も渋滞以外はストレスなく乗れる
燃費もハイブリッドには勝てなくてもりったー10数キロは走ってくれるよ
国産に比べたら高いとは言え、あの質感に走りなら文句はいえないよ Mは渋滞どころか街乗り苦痛だからね笑
今のMはもっとフレキシブルにってるかもだけど
可変ダンパーを得たのが多分でかいよなぁ >>242
マツダ良いって言って人は爺さんか
昔のファミリア、セブン、ロードスターの栄光を懐かしんでるんだな
でも、それらは外車のコンセプトやデザインのマネマネ
初代ファミリアはゴルフのコンセプトとデザインを
2代目セブンはポルシェ924のデザインを
初代ロードスターはMGのコンセプトとロータスエランを
なら本家買ったら?てなる 普通はコスパを考える
死ぬほど好きなら
貧乏人でも高くて壊れる外車に乗るのは
ロマンがあるとおもうが
みんな妥協するからね
妥協してるから人にいちゃもんつける
んだろう だから壊れる壊れる言うほど壊れないって
ディスりすぎ >>261
てことはスバル>マツダ>レクサス?
んなわけない偶々w >>255
今度の1シリ高すぎない??
Mスポにしてオプション少し積むと
仕様によっては3シリが見えてくる値段なんだけど
3シリ売れてないから
結構な値引入るだろうし HONDA VTEC やばすぎw
どんだけ 高回転回るんだ
スピードメーター一周しているw
https://youtu.be/GKqfHEKRSoc >>264どう考えたって後付けターボのフルチューンみたいな感じじゃん
Vテックがすごいとかじゃないから >>265
アメリカのチューナーだよ
エンジンの素がいいんだよVTECはな てか凄いもんは凄いと素直に感じれば良いもんを日本にマウントとってないと気が済まないのか?やっぱり在日か ヒュンダイがいくらカッコいい車作ったって韓国車って時点で欧州車のパチモン感出るだろ?日本車も同じ >>268
悪いけど日本と韓国を同じにしないでもらえる?
日本なければ何もできないヘタレ >>270
当たり前の事いうなよ
そもそもドイツ一国じゃ日本に太刀打ちできないレベルなのに 外車に乗るとそこら走ってる量産型の日本車が全部見窄らしいゴミに感じられるからかな
同じような顔した車ばっかりで って言ってるヤツが同じような顔ばかりのドイツ車に乗ってたら笑える >>267
キチガイだな。
凄いもんはすごいって一部外車に対して思えないあなたは自分にもそれいい聞かせろよ。
ホンダののVTECも凄いし、GTRも凄い。スープラもマーク2も凄い。 それと同時に外車に乗ってる人は、自分のすごいと思うのがあるわけで、結果外車と言う単語がついただけ。
あなた支離滅裂してて気持ち悪いよ。 結局外車に乗ってる奴って勘違いイキリ野郎が多いって事だわな >>275
確かに一定数いるよね。
外車にこだわらず、どっちかと言うと、車種じゃない?
それと、そういう人は外車というより威勢が効く車ほしいだけでしょう。クラウンとかセンチュリーとかSクラスとか7シリーズとかもそうだけどほぼ中古だよね。
そいうい人は別に車の中身は求めてないと思う 他人に自慢出来る唯一の事が
「頭金ナシの残クレで買ったクルマ」www >>277
それを国産車でやる
>>277
はどうなるんだ? >>252
これは言える
外車買うなら基本は高級ブランドの上級グレードじゃないとな
メルセデスならやはりEクラス以上
足車レベルならいまやゴルフ7.5よりカローラの方が走りの質感すら互角以上だから
911ターボや488はNSXやGTRじゃ到底追いつかん芸術品なんだけど
安いのでもトゥインゴやカングーやミニは良い雰囲気
ああ庶民車でも文化の表現がお上手なのあるか >>276不相応なの乗ってるひとに多い
ってのが指標の一つかもね
外車に大型セダンにアルファードやヴェルファイアやハリアーやレクサス >>281
アパートやコーポにそれらの車が駐車されてると大変だねって思う リタイヤしたら 素カレラ買うんだ
ママンの了承済み 外車乗るなら高級車ってイメージだけどフランス車の方が日本の道路には合ってそう >>282
> アパートやコーポにそれらの車が駐車されてると大変だねって思う
一瞬キレイに見えるマンションにも
「入居者募集中」「FOR RENT」の文字があるだけで
財布事情やお里が知れるw >>282それよく言うけど一概には言えないぞ
一括で家買おうと貯めてる人もいるし
子供居ると学区の絡みで引っ越せないとかもある
俺9万円のメゾネット(アパート)住んでるけど貸家も貸し店舗も持ってる
屋根つき駐車場借りてたけど立ち退き食らって今じゃ雨ざらし
他にバイク4台あって向かいの新築や隣からバカだと思われてる
そのとなりはメゾネットのオーナーなので実情をしってるけれども >>286
でも「固定資産税、幾ら払ってるの?」と聞かれたら、その日はいなくなるのが5chのお約束・・・・ ブレーキ一つみても国産車はブレーキパッド交換することで安価に整備できるようにしてるところを
高額なブレーキディスクごと交換するようにしてるのが外車
型落ちの外車を安く買ってる奴は次回の車検額がいくらくるか把握してるのかなw
あとその辺もあるんだろうけど外車(特にセダン)は中古買取の値段下がるの早すぎて
リセールバリュー悪すぎ ダストもすごいから外車買ったらすぐ交換する派
とりあえずそれで延長保証の5年は持つからそこで買い換えてる >>289
前輪が汚い車多いよね
外車の中古はめっちゃ安いね
ハイオクだし、補償ないし、修理代高いし、何時ぶっ壊れるかわからない時限爆弾 そうなんだよな
外車はデザイン良いって言うけどさ
俺みたいな貧乏人が買える外車は
ゴルフ、頑張って1尻、A3、ベンツA
どれもこれもカッコいいと思えんぞ?
ダサくは無いが払った分の値ないよこんなんじゃ。
同じ値段で日本車ならDセグ買えるんだよ?
さすがに走りもデザインもDセグの方が良いよね?
ポルシェ、マセラティ?
そりゃカッコいいに決まってるだろ。
でも貧乏人は買えないよ。 フランス車でもプジョー308、C4とか
こんなデザインに大枚果たせんわw プジョー508なら価格的に届かんことないしデザインもカッコいいからこれならアリかな?
でも後が心配だけどな。 他人に自慢出来る唯一の事が
「頭金ナシの残クレで買ったクルマ」www
それをさも知的に見せかけて語るw
実際は賃貸にしか住めなかった知能しか持ち合わせて無かったようだけどw >>289
欧州車は制動力が違う。
ローター交換は早くて5万キロ付近だろ。
通常使用なら7〜8万キロはローター無交換で行ける。
そんな大した金額ではないが。 >>292
もうちょっと出して新型CLAかGLA買いなよ
個人的には同クラスのどの日本車よりもかっこいいよ
日本のdセグはSUVに食われて死んだも同然 >>288固定資産は60万円
家賃は30万円+37000×6 >>287猫飼ってるひとだと案外多い
おれ自身が不動産屋勤めてたときに猫可物件探して
最終的にオーナーに相談して消却二ヶ月先払いで犬可物件を猫も可にしてもろた >>297
今コロナの影響で夜の街で出費減ったしな
んーーー >>288ついでにその店舗が問題で
某チェーン店が新築して入ってたんだけど、4年目に契約書完全無視で出ていったの
その代わりに残債免除
残債免除ってのがくせ者で、現金が入った訳じゃないけれど債務がなくなるわけだから収入にされるのよ
でその年は所得税だけで1000万円越え
家賃0になったのにだぜw
翌年の予定納税は収入ではないからって無くしたけど
よくあるのはコンビニ出来てつぶれて、何故か店舗解体や売り地になっちゃうパターン
店舗なければその分の債務(収入)がないし、その所得税住民税他が払えなきゃ売るしかない 趣味のs660と家族サービス用フリード乗ってるけど金あればそりゃ911ターボ欲しいさ
ただ俺の収入と足立区中古ペンシルハウスに見合わんだけで >>263
サイズが違うよね
狭い道とか考えるとBMWなら1シリーズしかないかな >>298
なんだ嘘松乙www
30万とかまず設定額大雑把過ぎw
貸し家と貸店舗30万円+37000×6で30万脳内設定安過ぎ
下町一軒家、自己居住控除で30万
固定資産税納付書を今住んでる実家のお母さんに見せて貰いなw >>292
ゴルフは7の事だよね
だったら比較自体がおかしいよ >>255
アクアと間違えられるフィットより小さいあれか
BMWは最低3シリーズからだろww >>307
そうなんだよな外車はデザイン良い良いいうけどCセグの外車格好良くないw
audiA5カッコいいよなのスポーツセダン
横幅1845mmもあるからロー&ワイドでカッコいい。
でも駐車場止めにくいはドアパンチ喰らう心配もあるけどな。
どっちみち価格が696万円射程圏外w
Cセグの値段とサイズでカッコいいと思えるの出たら買いたいけど、
それがここで大人気wのMAZDA3なんだよなぁ フィットより小さくないのはググらずとも分かるけど、
居住スペースがフィット並かそれ以下ならさもありなんだわな
言わばフィットが追求してるような部分を切り捨てて走りとかレイアウトへのこだわりを優先した変態車やったから
そういうの興味ない人には見向きもされないのがまたよろしい
現行の1はオタクっぽさが薄れてしまい残念だ >>298
>>301
妄想、止まらなくなっちゃったねw >>308
ゴルフなんか何でわざわざそんな不細工なの買ったの?って思うわ。 >>307
なんで、こんなことしか言えないのかねえ?
人が好きで乗ってるのを茶化してなんになるんだ
人の車にケチつけて虚しい人生送ってそうだな 輸入車を試乗して右ハンドルでもウィンカーが左なので諦めた妹
国際規格だから仕方ないけど、ステアリングにスイッチにしたフェラリや、ランボのようにして欲しい >>311
で、カローラカッケー!てか
頭にうじが涌いてそうだなw >>304まじなんだよ
銀行の紹介で入居者つれてきたけど
80万が30万になった
>>310こんな感じで絶望だよ
https://i.imgur.com/9jpNeS6.jpg 固定資産税60万(59万数千)だろ
確定申告とか納付書とかもupしないと信じないか? 国産車に良いデザインの車がないからかなぁ
乗ってるのはボルボXC60です
別に故障しないよ >>315
どっち刺激的じゃないよ積極的にほしーーってならんどっちも。
同じ妥協して買う車ならカロスポの方がマシかもな。
高速がゴルフ良いといってもカロスポがダメな訳じゃないし
反対に街のりならカロスポ快適なら良いじゃないか?浮いた金で服買う。 刺激まで欲しいならGTI、Rまで選べるゴルフ1択だろうに、
要はそこで妥協してるのは予算の都合でしかないわけじゃん。
それはともかくとして、国産も押し並べて高価格化した現状ではゴルフGTIって実は結構コスパが良いのな
今、国産で一番安く買えるそこそこスポーティで250psオーバーの車ってなんなんだろう
などと考えると、国産のコスパというアドバンテージはほとんどなくなっちゃったなって実感してしまうよ >>322
ゴルフ:253万9000円〜331万9000円
ゴルフGTI:395万9000円〜
ゴルフ ヴァリアント:293万9000円〜365万9000円
ゴルフ オールトラック 4MOTION:365万9000円
ゴルフR:555万9000円〜
ゴルフRヴァリアント:575万9000円〜
ゴルフGTE:469万円〜
e-Golf:499万円〜 >>322
ちゃうデザインの刺激。ゴルフじゃムリ! >>324
あーそっか、誤解しちゃったよ ゴメンね >>322
>国産で一番安く買えるそこそこスポーティで250psオーバーの車ってなんなんだろう
SUBARU レヴォーグSTI
300馬力 3,685,000円 残念ながらゴルフGTIじゃ性能、パワーと
コスパもレヴォーグSTIには敵わないようで >>316
固定資産税の話だったんだから今年度分の納付書でしょうw
幾つかお持ちのようですから1枚で良いですよ?w
まあ、このパターンの場合、その日はいなくなるのが5chのお約束と・・・・w >>318
いえいえ、納付書だけで良いですよw
そして今日の夜 ID:IJLFwno+0 の実家ではこんなやり取りが
IJLFwno+0「お母さん、今年の固定資産税の納付書ってある?」
母「何に使うの?今までウチの固定資産税なんて一度も払わなかったのに。そもそもアンタの家じゃ無いんだから」
IJLFwno+0「良いから見せてよ」
母「だから何に使うんだい?まさか、アンタ、アタシの財布や貯金まで手を付けたりしてたけど、アンタまさか次は家なのかい?」
IJLFwno+0「イヤ、だから、違うって・・・2chでさ」
母「お父さん!ちょっとヒロシがまた何か変な事企んで言い出して。大変よ。ウチを売ろうとしてるみたい。また外国のクルマとかなんとか。今までローン払えなくなって何回もなのに」
父「ダメだ!家だけはダメだ!ヒロシ、お前の生活どうなってるんだ!?」 >>328だからわかるやつ>>317に貼ったよ
いくつかもなにもまとめられたものが4期にわけて来るのだから >>330
勤め先のパソコンのExcel画像なんか誰も要求してませんから大丈夫ですw
自己所有のを固定資産税納付書をお願いしますね m(_ _)m ペコリ
あー、夜までで良いですよw
自宅にしか無いでしょw ゴルフR:333馬力
555万9000円
これだけ出せば国産で選択肢広がるが
あえてCセグで考えると
SUBARU WRC STI 308馬力
4,136,000円(税込)
https://www.subaru.jp/wrx/sti/driving/powerunit.html
CIVIC タイプR 320馬力
450万360円
https://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/new/ >>332
確かにゴルフより安いがWRXなんてもう終わった車だし、シビックRなんてFFのゴミだし
わいならベンツのA45AMG選ぶわ >>334
CIVICタイプRどの辺がゴミなんだ? A45AMG
Cセグメントに800万円
誰が買うんだろ?
まあ先駆者ベンツだしマイノリティでも世界中集めれば商売になるんだろうな >>257
本家は高いだろ。メンテ代も含めて。ディーラーも少ないし。あと、パクリって言ってもマツダらしさってのは引き継いでいるからね。エンジンパワーは大した事無いけど操縦安定性とのバランスが非常にいい。100km/hrの速度制限ある国向きの仕様になっている。 >>330
納付書見た事無いのバレてるし。
自動車税と似たようなコンビニ納付書だろ。
拾い画像無いから後はトボけたフリするんだろうな。
家持ってる奴は毎年来る一番額のでかい金額だから絶対忘れませんて。 >>336
ルノーのメガネと大差ない時点でゴミやろ
見た目の箔はあるが直線番長でショートサーキット走ればスイフトより
遅いとおもうぞ 見栄で外車選ぶってのは間違いではないな俺は、国産の方が安く済むし日本の道路には国産が一番しっくりくるスペックだったりする
でも車を道具じゃなく趣味の場合は、自分の好みやこだわりが入るからね
それはそれで良いと思うし、残クレで無理して買おうがその人の問題で他人には関係無いしな >>342
タイプRが直線番長w
どこか別世界の自動車? ハッキリいって300馬力オーバーの世界で
FF選ぶ奴はアホだと思うぜ >>347
アンダー出て曲がれないと思ってるんだな なんかスレの流れ変わってきてるなあ
ガイジに触ったらだめだよ 現行typeRを阪奈スピードウェイで試走した限りだが直線でリミッター加速まではそりゃ馬力なりのパワーだけどワインディングでの頭の入りがイマイチでフロントが逃げるんだよ
スタビリティーはよかったよ。まぁシビックRたいしたことねーなというのが本音 ランドローバーってどーですか?
日本車と比べるとやっぱ故障しやすいとかあるんすかね >>352
壊れやすいとかは特にない
乗り心地も悪くない
ただ燃費は悪い
マイルドハイブリッド化しても悪い
イヴォークあたりの小さめの車でも
都内だとリッター5キロとか叩き出す >>352
正規輸入車で故障多いか少ないかは アリアンツのスレに聞くといい。
お前らロードアシスタンス利用する時の電話が繋がるのがアソコだから。
メルセデス以外は。 外車を何故買うのかってよりも自分は何故外車を買えないんだろうって連中の集まりみたいなスレだな
結局欲しいけど買えないから外車の粗探しして買えない自分を無理にでも納得させたいんだろ >>358
図星だろ
ちなみに何乗ってるんだよお前 >>357
残クレだから、経済観念マヒした賃貸住まいや実家住みなら、呆気無く買えると思うよ? >>357
外車乗ってる人間は基本ネガティブな事書かないしな
アバタもエクボ的に可愛がってるし そのアバタのどこがいいんですか?
っていうスレでしょ。 >>86
タイプRじゃなくてSiRが欲しいんだよね。
まあ現行シビックハッチノーマルはそんな感じだけど このスレの住人は韓国の現代自動車自動車がフォードや本田、フィアットや鈴木、プジョーよりも
売れてる現実はどう思うの?BMWのなんと3倍も売れてるのよ。なんとスバルの7倍だよ。
http://norisoku.com/archives/56403265.html あー富士山とか力士とか出てくるんでしょヒュンダイのCM
ホンダイみたいに発音してホンダと勘違いさせたり 嫌韓厨がやっぱり多いね。
でもメルセデスの純正タイヤにはハンコックが採用されてるものもあるんだよ。 >>369
日本以外ね
日本だと嫌がる顧客が続出したのもあって
いまは中韓メーカーのタイヤを履かせて納車してない だよな、ベンツ買ったーってタイヤがハンコックではなw まあ車だけの評価なら「カローラに乗っとけ」って話になるんだろうなあ。
でも金太郎飴には乗りたくないんだよなあ。
【1位は日本車】2019年に世界で最も売れたクルマ20選 半数以上を日本車が占める
https://www.autocar.jp/news/2020/05/21/516189/
ー10位 フォルクスワーゲン・ポロ 72万4508台
ー9位 日産シルフィー 72万9218台
ー8位 ダッジ・ラム 75万4172台
ー7位 日産エクストレイル 76万1081台
ー6位 フォルクスワーゲン・ティグアン 77万84台
ー5位 ホンダ・シビック 81万7902台
ー4位 ホンダCR-V 82万3237台
ー3位 トヨタRAV4 96万1918台
ー2位 フォードFシリーズ 107万348台
ー1位 トヨタ・カローラ 148万2932台 メルセデスとかのシートはRECARO製とか普通に使うからいいよね >>374
マニア以外の人間がいちいち他所の車のタイヤを覗き込んだりするかな? 内幸町から国会通りを通って財務省上の信号で止まって隣の車のタイヤをなにげに見たら、あら、、、ってこともあった 性能だけでみた時、外車で一番コスパが良いメーカーってどこかね?
やっぱフォルクスワーゲンかな? アウディとかぼったくりのイメージしかない
ベンツはコスパ良いか ベンツやBMWがアパートの屋根なし駐車場に置いてあるのを見ると悲しくなるよな
徳大寺さんが言うには外国では身分相応の車を買うからそういう事はないらしいけどな >>381
新古車で買うBMWに決まってるだろ
新車で100万、新古車で200万安くなるし
でも中古はもっと安いぞ 外国で身分相応の車ってなんだろ。ドイツはみんな普通にベンツとか乗ってるんじゃ無いの? 身分相応って感覚がもはや分からん
ほんま気色悪いわあのジジイ BM1シリ→マツダCX-5→ベンツcワゴンって乗り継いできたけど、日本車で運転してて気持ち良くて、内装に高級感あったら日本車のがいいなー。
マツダ6は内装がイマイチだったのと、レクサスにはステーションワゴンがなかった。。。 >>378
他人からどう見られてるかより
高級車買ったのに付いてきたタイヤがハンコックってのに納得いかないだけでしょ 残クレ・ローンで日本車を買う ←バカ
残クレ・ローンで外国車を買う ←超絶バカ >>393
「残クレ」に反応しちゃう 残クレリボ払いアパート乞食 >>387
ベンツだって大衆車から超高級車まで作ってるんだから
メーカーじゃ無くて車種って事だろ トヨタにもクラウンがあるし、VWにもアルテオンがある。
どちらも大衆車じゃないだろ。 >>383
誰の受け売りだ?
Audiは良い車だよ
本当は乗ったこともないだろ >>397
良いクルマだろうけど論外。
理由: 高すぎで費用対効果が低いから >>387
そんな事は無いから。欧州の人が日本に来て女子大生が普通にブランドバッグ持ってたりするのに驚く。貴族階級の持つものだからな。英国はいまだに貴族階級と労働者階級があり、つける職業も制限がある。日本くらいだろ。身分制度が撤廃されてるのは。表向き無くても慣習的にある。その世界の常識として。 んじゃ俺もイギリスに生まれ出りゃ貴族階級だったんだなw
親の実家も家紋とか有って親戚も医者とか政治家とかそんなんばっかり
お陰で金に苦労はせんかったが俺自身は底辺
若い頃コネで大企業入ったけど今じゃトラック乗りだしw 何人かはベンツが本国では大衆車扱いだと思っている節があるので話が噛み合いませんよね
ドイツ御三家は世界中どこへ行ってもプレミアムブランド扱いだと思うよ
だいたいが、これだけ自動車メーカーの充実した日本においても高級車扱いなんだから
推して知るべしだよ
アメリカやUKにおける販売データを載せてるサイトなんかでも御三家のセダンやクーペは
普通にプレミアムセグメント的に分類されているしそこに疑う余地はないね ここで「ベンツ」に乗ってる設定の奴は本当に乗ってるのかね?
ディラーもオーナーも呼ぶならメルセデスだろ
今やAMGなんかベンツでさえないぞ
エア「ベンツ」乗りが調子こいて笑えるよな >>402
それは言っちゃダメなやつだよ
せめてネットの中でぐらいは金持ちぶらせてやれよ
可哀想な人をイジメたらダメだろ 心が貧しいと美しい対象でも憎たらしく思え、心が豊かだとそれほどでもない対象でも素敵だと思える。
本人の魂次第です >>398その費用対効果が人によって違う
それこそ全てタクシーで済ませた方が安いのではと
>>402メルセデスって言うといやらしいと感じる人がいるからベンツって言ってるのでは? 一遍、ドイツに行ってみろよ。
街中を走ってるのは、旧型のVWやオペルなどばかり。
BMWやアウディは3代前もザラじゃない。
案外、古いトヨタ・日産もよく見かける。
海外どこ行っても高年式のベンツ BMW アウディはプレミアムクラスだよ。 メルセデスはいやらしいの?
よくわからんのだけど… >>397
いや、良い車だけど、性能の割に高すぎるってこと。 御三家もベンツ一強になりそう
BMもアウディもこのところパッとしないね
VOLVO売れんのも納得 >>402
これ昔から言われているけど古い人ほど拘ってるイメージだなぁ
BMWで言うとベーンベー的な?
アーマーゲーとかほぼ死語だけど
ベンツで全然通じるし、昔のようなプレミアム感も金持ち感も薄れたからどっちでもいいと思う アーマーゲーは低学歴の関西人の間で流行ったものです
ドイツ語ではアーエムゲーです。
ベンツジャパンではエイエムジーーと英語読み推奨ですが・・。 >>386
10年乗るなら新古車200万値引きなら良いよなw
息子が3尻買ったわ クリーンディーゼルデータ改竄
ウイグル強制労働
ボロクソバーゲン乗ってる香具師はアホってわかる >>357
トゥインゴとかカングーとか安くて楽しいのや中古ならAクラス3尻も100万台からいくらでもあるので買えないわけじゃないと思う
実用コスパ以外の文化質感面での国産車にない良さも大体皆認めてる
外車が嫌ですっぱい葡萄やってるんじゃくて、外車に乗ってる人間で裸の王様や鼻につく勘違いや意識高い系が割と多いのが風景としてウザいんだと思う
道徳警察に通じる日本人的不寛容さもかなりあるとは思うが >>419
中古は論外
A3壊れて格安修理ガレージ必死に汗かきながらネットで探す>>419の姿が目に浮かんだ よく街中で見かける、こう言う店。
ここに来てる客って正規店に出す金も無いのに、
見栄と、国産乗りに対しての負けず嫌いな性格だけで乗ってる御仁が、修理代に困って来てるんだろうなあ。
乞食の見本市みたいなもんかw
http://www.tm-auto.jp/flow_gallery/gallery_list-1671-8737-1.html
http://amind.jp コスパだけならプリウスかダイハツの軽。
車体、ガソリン、修理費、税金楽しけりゃ何に無駄遣いしても良いだろ。
余裕あるんだよ外車を選ぶ人は。 ほんとの金持ちはお金の使い方にはシビアだからな
節約出来るもの、無駄なものにはお金は出さない
そして使わなきゃならないところには出し惜しみしない
そういうことすら知らないのは相当貧乏なんだなかわいそうに >>422
プリウスはないわー。車が好きならまず選ばない。
右に倣えで買うようなアホだけだろ
アレに魅力的に感じる奴はどうしてる >>419
>外車が嫌ですっぱい葡萄やってるんじゃくて、外車に乗ってる人間で裸の王様や鼻につく勘違いや意識高い系が割と多いのが風景としてウザいんだと思う
これは同感。
誰もがカッコいい凄いと認める外車
例えばポルシェ911やマセラティなら
お金さえあれば俺も欲しいと思うが
ゴルフやA3みたいなビミョーなデザインで
意識高い系で上から語られても
何いってんだコイツとなる。 >>422
>>423
そうとも限らんぞ
むしろタワマン低層階ローンで買ってるような中間層の社畜にも下位グレード外車乗り多いから
そういう中途半端なのにやっかみやウザさを感じてる人が多くて外車に風当たりいくんだろうな
人の事なんてほっとけば良いんだが、そこまで達観できる実力者は少ないし、社畜が他人を意識しないのは現実難しい
資産家や芸能人がスーパーカーのってるのとかは本当にカッコいいと思うけど >>417
おいおい
異世界に住んでるのか?
まさかVW程度の車も買えないような貧民じゃないだろうなw
【2020年版】世界自動車メーカー販売台数ランキング|VWが4年連続の首位をキープ
https://automotive.ten-navi.com/article/33257/
世界の自動車メーカー20社を対象に2019年の販売台数を調査し、ランキングにまとめました。
VWが4年連続の首位をキープしましたが、昨年3位だったトヨタ自動車が2位に浮上。ルノー・日産・三菱自動車連合
は3位になりました。 >>427
それは過去ですよ
中国共産党と共犯のウイグル奴隷労働問題は
これからクローズアップされていくと思う
トランプ再選なら激しさますと予想する。 ウイグル自治区では100万人のウイグル人が強制収容所を入れられている
トイレまで監視カメラ付いてるらしい。
そこからウイグル自治区のフォルクスワーゲン工場に移送されて無給で強制労働。
逆らえば拷問が待っている。 >>427
つまりはその販売台数も中国で売ってる数がデカイからな。
ウイグル奴隷労働問題で世界から嫌われるのと同時にウイグル工場閉鎖した時のダメージ。
中国で他でも工場持ってるけど
どうなることやら。 そんなこと言いだしたら日本の徴用工も蒸し返されるぞ
従軍慰安婦問題でライダイハンが取り沙汰されただろ >>431
韓国人が希望して就職した強制は無い日本のそれと
中国共産党の行いは次元が違う。 もう病気だな
車のスレなのに噛みつくところが違いすぎる
どれだけ心も財布も貧しいのかと心配になる 車もバイクも国産高く成りすぎて外車と変わらんわ
どっちが金持ちとか無いだろ 2019中国 モデル別自動車販売台数
https://i.imgur.com/bZHJF7l.jpg
トップ10にVWが4台も入っている。 生まれによる階級もカーストもなく基本的に金さえ出せば好きな車を所有できる素敵な国なんだよ日本は。
莫大な借金してまで買うっていうのはバカの極みだけど、あっちを節約してこっちを買うってのはそんなに悪いことかね?
古いアパートの青空駐車場にフェラーリやランボルギーニが置いてあったっていいじゃない。
よほど車が好きなんだなーとか、実は地主で金持ちなのかなーとしか思わないよ。
そういうのを見てネガティブな感情を抱いて攻撃する人達ってだいぶ病んでるんじゃないの? 好きなの買えば良いじゃない
それと外車嫌いって、試乗もしない食わず嫌いな人多いよね
試乗すれば、少しは認識変わると思うけど
あと、すぐ壊れるとか、いつの時代の情報だよと思ったりもする
訳の分からない中古車ディーラーで、安いからと買ったならわかるけど
メーカーのメンテパック入るとか、中古車でも認定中古車とか選べば高年式でも故障とか国産車レベルだからね >>436
中華相手での販売数かよw
国内じゃ意味ないデータだな。ボロクソバーゲンなんかいらねーよ はっきり言えば20代〜30代前半の中二病
だけど一度も乗らずあーだこーだは無く一度は外車乗れよ
アウトバーン用に作られた設計とはどんなもんかいとか
壊れるだなんだかんだ言ってるけど実際はどうなんだいとか
実際体験して
ああこういう事ね こんなもんかい じゃあの って事で「価値観の卒業」ができる
新人社員がアウディとか乗ってんだけど
ああそういうステージね 若い頃あったあったと微笑ましい
できるだけ若い頃に済ませておくとこじらせないで済むぞ >>440
VWは四年連続販売台数トヨタ抑えて世界一だが
中国市場の差が効いてるんだろうね
アメリカじゃトヨタが上でしょう。
欧州市場はVW、日本市場はトヨタ。
あとASEANでも多分トヨタ勝ってると思う。 西麻布の交差点の屋根なし駐車場にロールスロイスが
駐車されている
一応高速の下で雨はかからないけど 外車だろうが国産車だろうがどうでもいい
個人の価値観だから
自分の住んでる場所は麻布近辺
8割が外車で
港区の登録台数はトヨタを抑えてベンツが一位
田舎だと外車乗ると村八分にされて
傷付けられるしいけど本当? 麻布だとVWは殆ど見ない
外車の範疇じゃない
最低でAUDI BMW 自分が絶対に乗りたくない車
CHR 戦隊ものに出てきそうだから ガキっぽい
カムリ フロント下部のスリットが気持ち悪い
クラウン 幅が狭い 腰が高い
アクア カエルみたい
なぜかトヨタ車が多い スレタイにあらためて返事になるけど、好きだから、乗って楽しいからではいかんのか。貧乏人の見栄でもなんでも好きなクルマ乗って悪いわけがなかろう。マウント合戦するほど今の外車は日本車と変わらないよ。逆も同様 服はユニクロ
靴はリーガル
鞄は吉田鞄
時計はセイコウ
スマホはソニー
これで満足な奴は国産車でいいんじゃないか
俺は嫌だけどな >>449
同意
だがこの手のスレが盛り上がる理由は
>>419>>425だと思う。
で、それが出たらゴルフ乗りが消えてセレブが登場するのもいつものお約束w 国産車厨 鎖国が好きな奴 外車は非国民
世の中知らなすぎ
外国車でもデンソー アイシン 日立 フジクラ
とか日本製の部品たくさん積んでる
だから壊れなくなった
外車買ってもちゃんと日本に還元されている >>443
レクサスも中国市場での好調が効いてるわけだし、そういうのってお互い様だと思うけどな
トヨタの販売台数にレクサスを含むかどうかの話ではなくてね
巨大な中国市場を軽視していたら今後生き残れないってどのメーカーも考えてるはずだよ 日産なんて外資になっただけで滅茶苦茶叩かれた
外車糊を叩くのも同じ心理 >>453
その中国がどうなるかね?
極端な話、アメリカを取るか中国を取るかの選択に迫れる。
アメリカで大きい商売している企業はアメリカを選ぶしかない。
米国国防権限法889条に該当したら
アメリカで商売出来なくなるし
何よりドル決済が出来なくなるので
会社は潰れる。
今後まだまだ同様の法律が出来ていくだろうと思うのでね。 >>452
三十年前から知ってた
知人が320買ったとき、なんでセルシオ買わんかったん?壊れるやろ言われてて
セルシオだと最低グレードしか買えないのと日本のパーツ沢山使ってる壊れにくいとか言ってて、ほう と成ったわ
個々のパーツは日本製のが優れてるけど全体的な車としての完成度は独のが良いんだろうな >>457
でも程度は良くなったが依然として外車は故障するのは
工場のソフトパワーですよ
日本メーカー工場だと組み付け精度に妥協しないし
不良品検査も厳しくやるが
ドイツメーカーはそこが劣るんだと思います。 あり得ないが
BMWを製造委託請けてトヨタ工場で生産すると良いのかもな >>436中国の金持ちの金遣いったらすごいだろ
それに人口が10倍くらいいるんだぜ
そりゃ売れるだろがと
ただ、中国は中国用の工場で作ってるから色々違う仕様や部品だったりもする 組み付け精度はドイツと日本の工場で大して変わらんでしょ。部品耐用年数は設計部位ごとに違うけど考え方の違い。部品の製造公差は差があるかもしれない。南アフリカ製やハンガリー製中国製は知らん。イタフラ車も別枠で >>455
アメリカもプロレスやってるだけだそ
本気で制裁したら困るのはアメリカだからな
中国は国民に耐乏を強いられるが、アメリカが輸出禁止で中国に農産物が売れなくなったら農民の大規模デモがおきるぞ
大統領選挙までは強面で押し通してトランプが勝ったら妥協するに決まってるだろ >>462
米国政府が中国新疆ウイグル自治区で生産された一部の製品の輸入を禁止した。これら製品が強制労働で生産されていると判断したからだ。
15日の香港サウスチャイナモーニングポスト(SCMP)によると、米税関国境警備局(CBS)のマーク・モーガン局長代行は中国で生産された一部の品目に対して「人道保留命令(WRO)」を出した。児童労働など強制労働で生産された疑いがある場合、船積みをCBPが抑留できる権限を行使したのだ。
モーガン局長代行は「米国が中国の商品に対してWROを出したのは今回が初めてではない。
今回の措置が最後でないということも確信している」とし「中国政府がウイグル族など少数民族に対して組織的な虐待をしている。
これはぞっとする人権侵害だ」と主張した。
輸入禁止品目は5つの特定企業が生産した綿・衣類・ヘア製品(かつらなど)・電子製品(コンピューター部品)。
今回の措置で、事実上、米国が中国の綿を輸入禁止にする効果が生じるとみられる。SCMPは「米国政府のデータによると、
中国の綿の約85%が新疆ウイグル自治区で生産される」と伝えた。米国は昨年、中国から500億ドル分の織物を輸入している。
特に国連がウイグル人強制収容所の一部として確認した施設「第4職業能力教育訓練センター」で作られたすべての製品は米国に輸出できなくなった。
関税庁を傘下に置く国土安全保障省(DHS)のクッチネリ副長官代行も強制労働の中心地に第4職業能力教育訓練センターを挙げた。
クッチネリ副長官代行は「米国は中国政府の違法かつ非人間的な強制労働に対抗している」とし「こうした商品は米国の労働者と企業にも不利益になる」と述べた。
一部の情報筋は、トランプ政権が新疆ウイグル自治区のトマトの輸出も制限する可能性が高いと伝えた。
ⓒ 中央日報/中央日報日本語版 2020.09.15 15:06
https://s.japanese.joins.com/JArticle/270243?servcode=A00&sectcode=A00 韓国車バカにしてるように欧州人から見たら日本車も「ジャップ車」とバカにされてるんだろうなあ >>446
アルトなら走っている。俺のじゃないよ。 >>451
ゴルフに乗って「オレは外車に乗ってるぞ!」なんてイキル奴がいるか?
同僚にゴルフ(GTI)とポロ乗りがいるが、そんなわけないだろ >>466
現実じゃさすがに恥ずかしいから誰もしないが
5ちゃんで御託ならべとるやんけw >>462
中国制裁を法律化しているぞ
大統領じゃなくアメリカ議会が決めたことだ
法律はな。
ただしバイデン当選なら変な事をやりかねんのはある。 >>466
だから5ちゃんの話だって現実でゴルフでドヤッはみたこと無いよ。 日本製信仰で生きてきたがここ10年くらいは明らかに日本製品全般で先進性も品質も落ちてる
品質というのは海外との相対比較であって十分に立派なんだけどね
電化製品も海外製のが増えてるけど三種の神器はやっぱり国産だな ゴルフでドヤってよりもそれしたいための日本叩きが始まるんだよ。ゴルフでイキれんから日本叩いて相対的にゴルフを浮かばせようとしてんのがウゼエ。しかも妄想80%の日本叩き。 >>423
そうだな。資産家は外車なんか買わないよなw 好きなの乗ればいいんだけど、せっかく外車なら基本は上級車種買って本物の質感や文化を堪能した方が良い
下位グレードはブランドに憧れ媚び諂うアジア人向けモンキーモデルが多いから、そんなの乗ってコスパ優れる国産車けなすのは滑稽でウザいかも
普及価格帯なら大抵の場面でスイフトやカローラやRAV4の方が良く出来てる
トゥインゴやカングーみたいに安くて文化的に尖った良い車もあるけど 外車は大衆車でもブルートウースも標準
スマホで音楽が >>475
俺のトラックでも標準で付いてたわw
軽でも付いてる >>473その価格でスイスポ、カローラ、RAV4があるにしても見た目が好みじゃなければ買わないでしょう
https://motor-fan.jp/article/photo/10009537/20190510144443000000
ゴテゴテし過ぎてる
これが好きな人はスペックからして安いし買いだけど
安いから買うわけでなく気に入ったから買うのだよ ミニバン乗りも普段は普通なのに、車に乗ると豹変するだろ ネトウヨも「普通の日本人」がネットで
暴走するだろ >>423
でた貧乏人の常套句
本当の金持ちは〜
どこ情報だよ笑 また今日も輸入車に嫉妬した国産乗り貧乏人が大漁だな なんでかVWを過剰に叩くやつが出没してるが、ありゃあなんだ?
悲しい過去があるのかな? >>478
デザインってめっちゃ重要
自分の欲しいサイズの
輸入車のCセグメントでこれほしーーと昂るようなパッとしたの無いからなぁ
まあメルセデスAなら昂らんまでもこれなら欲しいと思えんでも無い。 コスパとか端からみたら無駄金と思えるもんを跳ね返すのは情熱
例え適切じゃないいけど女に惚れるのと同じ
あんな女止めとけと言われても関係ない。 金持ちだろうがなんだろうが気に入った好きな車乗ればよくねw人生楽しもうよw >>483
メルセデスやBMは叩けない雑魚なんだろ で多分だけど一般人はみんな同じ理由だと思う
これにこの価格かよ、だったら日本の◯◯が普通にいいだろうと。
国産のDセグ以上腐るほど買われているのに
外車Cセグが買えない財力の筈が無い。一般人。 >>486
それが出来てないからネットで輸入車叩いて自我保ってるんだろ
トヨタでもスバルでも自分が好きで乗ってたら輸入車の事なんて気にならないはずだけどな >>482
> また今日も輸入車に嫉妬した国産乗り貧乏人が大漁だな
10年位前に買って弟に譲ったのか最後。
今は国産オンリーですよ。
毎年100万ずつ貯金増やさないと、老後2,000万を嫁の分まで×2とか稼げない。
アンタら貯金ゼロなのにまだ残クレとか散財してるのか。
後悔しないようにな。
60歳からあとは大変みたいよ?
都営住宅は70歳以上の順番待ちが常に10,000人いるらしいから。 人生一度限りだぞ
好きな車に乗ればよいだろ
なんで、いちいち他人の評価気にして車に乗らなきゃならんのだ
軽四だろうが輸入車だろうが自分が乗るなら勝手だろ >>491
なんで懐事情が自分と同じだと思い込んでるの?
とっくにそんな金確保してるんですけど笑笑 >>492
日本車のりも国内外選択肢の中で好きで買ってるだろ 外人っ日本人みたいにこだわりなさそう動けばいいとかそんなイメージw
日本は良くも悪くもいろいろ神経質すぎなんかね >>495
どちらも楽しそう
つか本人良ければいいだろw 日本車は日本社会の縮図
何ら楽しさ面白さが無く当たり障り無い優等生 >>495
どういうこと?
上のお姉さんはわかるけと、なんで下のオジサンは記念写真の撮影してるんだ?
罰ゲームかよ >>498
それはまあ分かるな
でもS660、スイスポ、ジムニーは心から楽しいぞ それらも当時のワシがスカイライン乗ってた時のような新しさを感じない
心の中で常にドヤ顔しながら走れるような無双感よ 懐メロはいらん でもこないだ社員駐車場でオッサンら集まって社員の車品評会やってたけど
大して車興味無さそうな人でも外車の値段知ってるね
ゴルフだのBMWだの外車でも安そうなSUVしか無かったけど大体当ててた
外車はもう金持ちぶれないよ、オシャレだけどね
本人が外車好きか嫌いかにつきる どこの会社の社員駐車場でも
ゴルフ、A3、1尻、MINIなら普通に止めてあるって >>471
「イキる」、まずさこの感覚が理解できない。
気に入って楽しそうに車に乗ってるだけだろ。
その感覚で表参道、銀座界隈を散策したら、「ウゼエ」で発狂するんじゃないか? 独車は普通だけどアメ車、コルベットとかチャレンジャー乗ってる人は凄いな
ベンツBMWより維持費掛かるだろうに
もっともリセールも独車より良いからトントンなのかな お洒落で安くて楽しくて唯一無二な外車の代表はトゥインゴとカングー
バカでかいグリルブランドロゴだけの御三家下級モデルのようなウザ意識高い感も全くない
これこそ車文化と思わせるわー やはりメルセデスはEクラス以上、BMWはM3やZ4以上こそ素晴らしい >>499新車買ったときに国産車だとやって当たり前な風習
ヤナセとかだと家に持ってきてもらって、これが鍵になります。初期設定しますので好みを言ってください。
これでおしまい。 ttps://imgur.com/a/IKSmMoK
ツールドフランスで走ってたコイツはなんで車? >>516
外車が公用車のわけないだろ
麻生のマイカーだよ 外車の中古、新古車ってなんであんなに安いんだ?
現行でも下手したら半額近い値段とか意味わからん >>493
まあまあw
実際のとこ2chでソース晒し大会やると、みんな資産ゼロの現実と言う・・・
ビッグマウスは残クレで買ったクルマまでにしとけw >>506
そもそも珍しくも無いので聞いた事ないわw >>515
A8って10年で120台しか売れなかったらしく。
その後残クレ取り扱い始めたら4年で1万台突破したらしい。
残クレってサブプライムの一種だから、リーマンの時の家の無鉄砲な破綻前提の借金なんで、
まあどこの国も警戒してるんだけど
そこまで流動性が高まるなら、麻薬に取り憑かれたかのようにアフリカとかでも導入しちゃうわなw
年収50万とかのアフリカの人がBMW乗っちゃうんだから、高校生でも破綻するの判るわなw
まあ日本の場合も同様な訳で。
住宅ローン組む時に昔は銀行とかから説明受ける時に、ファイナンスアドバイザーみたいなのから、普通クルマの場合はローンや保険や駐車場含めた維持費は手取りの1割5分までと言われるんだけど、
今 残クレの人達はまあ結構な割合行っちゃってるんだろうねえw >>524
所有する車でのドライブが趣味なら好きなの買えば良いんじゃね? ただし、使用頻度も考慮しなきゃな。
月に1.2回の為に高額車買うのはどうよ? 都会なら駐車場料金も高いからな >>519
本当に似合ってるな
やっぱりお金持ちが自然に乗ると様になるんだろうなあ
これで
Audim9(^Д^)プギャー
なんて言ってる奴がいたら、そっちの方がおかしいだろ ゴルフのFブレーキパッド交換した時は5万近く掛かったが
スイフトは左右パッド2,500円の20分工賃2,400円とか笑ったw >>524アフリカの金持ちが買ってるのではないの?
アフリカはまじで年収50万から年収数十億まで様々だよ
原油も金もダイヤモンドもでるのだから 残クレ始まる前は60万台だったのが今は3倍近く。
金持ちならとっくに購入済だったでしょうね。
残クレで輸入車の新車に乗れるようになったアナタと一緒ですよw >>527
嫁にスズキのクロスビーを2次店の小規模な店で買ったんだけど、値引きも大きくてオイル交換が安い! では無くて無料w 何度かそんな事あるわ、何処で儲けるのよ? 新車を買ってくれたからだとw フィルター交換も実費のみ、だって嵌めるだけで工賃は取れないと昔気質でw >>529
残クレ否定派なら、ローンも否定派? 車もマンション等も現金一括支払いのみ? それ以外は嘲笑うの?
貴方が凄い金持ちなのでしょうね、でも庶民は違うのよ 高速道路「最高速度120km/h」きょう正式スタート
高速安定性の高い外車の時代がくるか >>524
すごいな。残クレだけでそんなに販売台数変わるんだ。
やっぱり外車欲しいけど買えないっていう人相当多いんだな。 アウディに関しては2009年の改良から広告戦略やらデザインやらで見直されたってのも大きいと思う
あの当時はアウディwだったのが
メルセデス?BMW?センスないなね!時代はアウディだよみたいな風習
ヘッドライトの眉毛ポジションランプを最初に始めたモデルの頃
以後、あらゆるメーカーが真似してラインLEDポジション導入 >>531
> 残クレ否定派なら、ローンも否定派?
>車もマンション等も現金一括支払いのみ?
>それ以外は嘲笑うの?
>貴方が凄い金持ちなのでしょうね、
>でも庶民は違うのよ
庶民なら残クレで輸入車を買うなんて経済観念の無い事はしません (キッパリ)
だから嘲笑うのです
身の程を知りましょう
残クレはサブプライム商品ですから
(クルマ購入じゃなく出資者の方からの目線ね) 日本車って毎回デザイン変えすぎなんかなw
ビジネスなんだろうけど プリウスなんか近未来感が強すぎだろ
あれが攻めの姿勢になるのかね? >>540株主総会ではこんなカッコ悪い車でも売れるのがトヨタなんですって話が…
クラウンも5年で壊れる?5年も乗らず買い換えるのがクラウンのお客様ですからって話しも… >>533
120km/h程度ならスズキで十分でしょうね
SX-4(フィアット・セディチ)
スプラッシュ(オペル・アギーラ)
SX-4クロス(欧州生産)
バレーノ(トヨタ・スターレット)
テネコモンローのダンパーに220km/hメーター
トヨタや日産やホンダやマツダみたいに国内向けのコストカット専用部品を設けてライン流すとか
そんな余力はスズキには無いので
結果、欧州仕様がそのまま入ってくると言うメリットが 故障嫌、リセールも大事なら国産車買っとけ
好きな車に乗りたい、理由はそれだけだ。 MAZDAの販売機台数で日本用、欧州用で造り分けしてたらかえって製造原価高くなる。
各国の法律には合わせているけど。
HONDAで露骨な例で二代目インサイト
日本向けはリアドラムブレーキ、欧州向けはディスク。 >>541
クラウンが5年で壊れるとか無いだろう、
一度アウディ乗ったら腰抜かすんだろw 同じく外車の日本における販売台数で日本専用に造り分け出来ないわな
右ハンドルにはしてるけど。 >>545
トヨタも国内では後輪ドラムブレーキだが欧州用はディスクにしてたな。アウトバーン考えると仕方ないかもね。 >>543
フランス車でもBセグはリアドラムブレーキになっているが欧州でもそうなのかな? すまない>>548だった。
ポロはディスクだよなアップはドラムだと思うけど。 >>543
マツダは国内工場だからソレはない。
スズキの>>542は輸入車。 >>545
高くなりません
国内向けダンパー1本の価格知らないでしょw
タイヤ1本エコピア でいくらか知ってます? >>552
MAZDAも仕向けで造り分けしてるのか? >>553
スイフトは海外比率8割だけど国内工場稼働してるから
日産のZみたいなクルマでもダンパー1本200円切るんで
国内で作る意味は大いにあります 大手の製造業にお勤めの方は判るでしょう
海外生産にはメリットとデメリットの両方があり
要因は部品コストや人件費だけでは無いと言う事を
まあここの住人にはいないか。 >>547メルセデスとかは一旦豊橋工場で日本仕様に部品かえたりしてる
新車で買うとあとから工場見学いけますよみたいなお知らせが来る >>556
サブプライムチェーンごと海外に移してる場合あるね 海外資本比率規制と、部品関税、エミッション減税の仕組みが判れば
自動車の海外生産と日本生産のメリットデメリットが判ります。
改行オーバーになるので書かないけど。 >>558
惜しい!
ダンパー200円から想像したんでしょうが
175の14インチ辺りで500円切ってます >>560
それは部品調達コストが安いのは国内生産だと思うが
だからって腐った部品使っている訳でないんじゃないか? なんでA3に乗ってるだけで叩かれなければならんのだ?
残クレだけど、それも勝手だろ
なんで気分を悪くさせるような書き込みするかなあ 車に愛を付けて「俺の愛車」というくらいだから貶されると自分の事のように腹が立つわな。
まあ5ちゃんはそれを楽しむ面もあるというのがね、嫌ならみないようにするしかない。 俺は現金購入で見積もり取って、営業さんから残クレぜひお願いしますと言われたよ
で、残クレの方が見積もり安かった
残クレは金利も1.5%で最短の2年にしてもらった
利子分はサービス品を営業さん一部負担でもらった
残クレにすると、次回の買い替えがきたいできるため、営業成績に関わるんで、営業さん必死みたい
残クレでも営業さんとの付き合いとか、トータルでの出費考慮すると必ずしも損じゃないよ >>566
残クレなんて無職やフリーターはしたくてもできないからな
甲斐性のある証拠でもあるわな
残クレ残クレとバカにしてる奴は、そもそも残クレ対象外の現金一括払いしか出来なかったりしてw 輸入車の残クレって金利ゼロキャンペーンとかもあるからな、ウィンウィンになるなら使ってもいいと思うな
そもそも輸入車のローンって国産より低金利だし、使ったってあまりデメリットもない
所有権留保くらいか >>571
リースは違約金が発生するので3年間乗り換ることができないから使わない 残クレは客の囲い込みだから販売店からしたら上得意様だろ
まあ、だからこそ奴隷とか揶揄されるわけだが
値切りまくる一見の客よりは店員の扱いも違ってくるよ >>570所有権保留は金額による
あと残クレ荒らしは残クレの仕組みがわかってないのかなと
要は6年ローンで3年目に精算だて考えたらいい
その金額で下取りか残債一括かまた3年でローンか やっぱり残クレ資格のない奴のやっかみだったのかよw やっぱり庶民なんだよみんな
一万円の買い物失敗だといわれて怒るか?
多大な犠牲承知で買った外車を褒めてもらえない、バカにされたとなったから
怒るんだよ。
一万円の金銭感覚で一千万円出せる人なら
笑うよ。怒りもない。 >>578そうでなくて満足してるからその金額出してるわけでしょ
その買い方が一括なり経費リースなり残価ローンなり
結局のとこ買ったひとと買えないひとなわけじゃん
残債だけど残クレうるさいひとは何にのっててそれを言うのか
そこ明かしたほうがいいよ
例えば、スイスポ乗っていて外車のりの事を馬鹿だと思ってるとかなら
あの価格設定でそのスペックを満たす外車はない
けれどそんなスペックが不要、かといって素スイフトなんて乗りたくない
これなら互いに煽らなくてもいいでしょ
どちらも正しいのだから まあネットで残クレをバカにしてるだけで、友人や親戚が残クレ利用してても、残クレwwwよく買うなww
なんて言わんだろ
もし言ってたら大したものだよ >>581それに国産車の残クレ率なんてものすごいのにね メルセデスはいまいちだが外車は古くてもかっこいいのは何でだろあまり個体がないからかな 安い外車トップテン
外車の中古は怖い新車が良い
かと言って残クレに抵抗ある
でも外車欲しい人はどうぞ
https://youtu.be/GUlRzbEZaNA 残クレは初期費用を抑えられる素晴らしいシステム。
車は現金一括購入派には理解できないだろうが。 >>576
とは言え、残クレでしか買えないアナタも仲間ですからw >>584この中ではルノールーテシアが一番コスパ良いな
この中では唯一のCセグメントだが価格は200万円切り。
日本のCセグで200万円切る車種もう無いだろ? >>581
自分は弟には言いましたw
普通に言います。
イイ歳して貯金も無いですから。
住宅ローン、食費、学費、残クレじゃ普通のサラリーマンは貯金ゼロ。 >>588
でも延長保証終わったらタダのゴミ。
また残クレ組んで永遠にインポーターの社員の給料払うことに。
ドコモの携帯と一緒。
ただインポーターも給料相当安いですから。
定年退職者とか聞いたこと無いそうです。 ルーテシアってBセグでしょ
Cセグにはメガーヌがある >>586
それを言うなら家をローンで買っても、その時点で所有権は移転しないよ
自宅購入をローンで契約した人に「借りてるだけだ」なんて言うの? MINIやフィアット500、ポロは日本車の下手なマイナー車よりよくみかけるね
お買い得なルーテシアやC3はあまりみない >>592
車みたいに短期で買い換えるものと家を比較する人がいるのが謎なんだよなぁ >>591
ルーテシアBセグだな
でもワイド1700以上あるから3ナンバーで見栄は担保される 家買えないから賃貸で住んでいるんだろ?って煽らないだろ
車一括で買えないから残価ローン組んでるんだろう?て煽るよな
でも、実際収入面でそうしている人もいるかも知れんが、全ての人がそうじゃないからね 今は輸入車のミニも国産車のカローラも3
ナンバーだよ >>598
Cセグは3ナンバーだがBセグは5ナンバーだよ
外車も現行ポロは5ナンバーだよな
でも新型は3ナンバーになるらしい 今の車は現金で買ったけど、次は残クレでもいいかなって思ってる
要は外車に乗るか乗らないかだ、
でも今月納車した嫁の国産車もいい車で悩む 輸入Bセグは今やほぼ全て3ナンバーだぞ
ずいぶん昔から幅1700超えてる
税金も何も変わらんのだがな 軽四や同じ車種でもグレードの低い車に乗ってる人は、お金や条件が合えば本当は違った選択になるんじゃないの
好きで本当に乗ってるのかな 俺が輸入車に乗るのはデザインがすべてやね。
国産車でもカッコ良ければ乗るけど無いもん。
レクサス、マツダは頑張ってるとは思うけどね。
なんで国産車のデザインカッコ悪いんだろな。
家電もそうだし。
ただソニーのデザインは気に入ってるのでAV機器はソニー一択。
他の家電は仕方なく国産。
掃除機はダイソンやけど。 >>603
横幅大きい過ぎるのも使いにくいが
かといって5ナンバーじゃどうしても安臭いからね3ナンバーといっても1700代なら使い勝手も良いよな。 >>605
情弱だな
日本向けの掃除機はPanasonicが最強なんだよ。絨毯の毛も痛めず強弱がみごとにコントロールされてる
ダイソンなんて吸い込んで五月蝿いだけの掃除機は情弱が選ぶ >>607
パナソニックのデザインが良ければパナソニックにするけどね。
ダイソンの性能で十分。
ちなみに絨毯は家のどこにも引いてない。 >>606
今の車が丁度1800だけど、日本の街中でもそれくらいまでならまず困ることはない印象
古い商業施設の駐車場はカツカツだけどね
Bセグなら日本の5ナンバーとの差なんて両側2cmずつ、まず分からんよ
実際取り回しに影響するのは幅よりも全長らしいしね ボルボ信者ならスマワリ50は悪くないと思う
次の車もボルボなら
3年後の残価率50%保証で金利0だし >>609
多分だけど
日本のモータリゼーション始まる前から存在している住宅街の道は狭い。
その狭い上に電柱建ってたりしている。
家の前の僅かなスペースに妙技といえる駐車しているクルマ。
あと機械式駐車場で1700mm以下なんて所もあったりして
5ナンバー枠に収める必要ある人もいるんだと思う。 幅は確かに広くなりすぎ
今の車庫の規定は185まで(実際のパレットサイズは190あるが)
次の候補が軒並み185をオーバーしてて
他に駐車場を借りざるを得ない
これからもっとデカくなりそう >>612
クラスのデザインはロー&ワイドの黄金比率崩したらダサくなるし。
室内広くしようとすると全高が上がり
それでデザインしたらワイド拡大するしかない。 つまりは欧州車メーカーは日本の住環境、裏路上の狭さ、駐車場の狭さなんか知った事では無いって事。
日本メーカーも海外市場の方が重要になり
ワイド拡大は妥当な流れ。
ただ日本向けスペシャルカーが軽四て訳さ 日本のBセグは5ナンバー枠は守ってくれそうだけどな。 >>616
この引用記事のライターは普通の一般ドライバーだな。
日本の認可サイズ、車検証に記載されるのは15mm単位だから、横幅は1,800mmとカタログに記載される。
間に受けた>>616はガチただのドライバーだからしょうがないが。 >>617
問題は実寸だろ
狭い路地、狭い駐車場で大事なのは。 >>614
>ただ日本向けスペシャルカーが軽四て訳さ
軽のスペシャルカーならコペンだけど、あれって客層はどうなんだろ?
Zがプアマンズポルシェと呼ばれたように、プアマンズミニ・カブリオレなのかな。 >>619
プアマンズポルシェ って924、944、968の事だろ? >>604
軽乗りだけど運転しやすくて気に入ってるよ
高級車に乗りたいかと聞かれたら、正直どちらでも良いかな
車は何かをするためのツールとしか思ってないから。 日本メーカーが日本市場重要視していた時代は客のニーズに合わせようとして
完全にロー&ワイドの黄金比率崩れていたよな。
狭い路地、駐車場に合わせて欲しい
室内広くして欲しい
このような実用ニーズに応えていたら
完全にロー&ワイドの黄金比率崩れて
不細工なモコモコした芋虫みたいなデザインになるだけ。
昆虫でもノコギリクワガタがスタイリッシュなのは
ロー&ワイドだからな。
日本メーカーが日本市場の優先度下げたのは
むしろ良いことかもしれない。 ノアとかアクアみたいな感じか
でも売れてるんだよな 輸入車厨と国産厨、どちらも言い分は分かるけど、輸入車厨は国産にも乗ってるんだよね。そこが大きな差。
俺もたまに旅行でレンタカー借りるけど、プリウスとか、ハンドリングもサスペンションもダルで、もう国産には戻れないって思います。
決してディスってないです。私の好みの話 来年の5月に発売される新型こるc8 の仮予約から本予約の手続きに行ってきたんだけど、次期モデルは値段が相当アップするので、残クレやていきんりローンを新型にも導入して欲しいと要望が有るとのこと。
俺は普段は残クレで買い替えるんだけど、今回はほぼ一括かな。 1500万が低金利でもちょっと勿体ないから。 別に移動するためだけなら軽で十分だけど
軽で外資系ホテルなんて、あんまり行きたくないだろ?
そういうことじゃねーの? >>624
それはハンドリングやサスではなく
タイヤが・・・
クルマの乗り味って5割がタイヤ由来だと言うから。
レンタルなので減っているのは元より
あとはプリウスなので元から低コロと言うのもある。
自分の乗るクルマがタイヤが悪いのかダンパーなのかボディが悪いのか、初めて乗るクルマなら減りと空気圧と銘柄くらいは見ておきましょう。 どうせなら移動する空間も快適に越したことないと考えるのはごく自然だけどね
人間は欲張りだからその上ドライビングプレジャーなるものまで求めてしまう
見栄とかそんなものは多くの車好きにとっては二の次というかどうでもいいことなのです >>626
都内ならクルマ移動は平日はないし。
元から外資系ホテルなんて都内に住んでて行かないし。
田舎にある外資ホテル?クルマで行ける距離はロクなのないし。
京都なら新幹線とタクシーだわな。
小田原ヒルトンは破綻したスーパー銭湯
お台場ヒルトンは破綻した日航ホテル
インターコンチネンタル東京は全日空ホテル
何の価値があるの?
そもそも外資、ロクなホテル無いし。
高級ホテルの話をしたいならウォルドルフ・アストリア辺りに泊まってから語ってくれ。 >>622
それはシトロエンC3やエアクロスを愚弄する意見だな。
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/ファイル:2018_Citroen_C3_Aircross_Flair_Puretec_1.2.jpg で、そのホテルにお前さんは軽で行けるのか?
俺は温泉旅館でも行きたくないわ
近所のコンビニにパジャマで行けるかどうかのレベル
人に見られるところ、人と会う時にはやはり相応の身嗜みが必要になる >>631
だからクルマでホテル行く事ないってw
田舎からそんなに上京が多いの?都内は泊まりばっかですか?
県ナンバー輸入車もかなり恥ずかしいよ?w >>631
ヒマあったら海外に行けよw
タイのトヨタ工場見学とかしてエンポリウムホテルでも泊まれば?
ホリエモンとスピルバーグ見たよ?
スピルバーグは赤坂東急と瀬里奈でも見たがw 外車でイキってもクソ田舎ナンバーだとかなり恥ずかしいな。 >>632
例え話でしょ。君は軽でホテル行けるの? >>631
軽でも全然行ける。
なんだったら自転車でも行けるぞwww
輸入車乗りだけど。 >>639
そうだな確かに。
じゃ初デートで軽四は? 以前は外車ばっかり乗ってたけど
国産車のフットワークが良くなって自分的には
もういらない感じ
特に大衆車(Golfとか)は日本のほうが数段良いものを作ってる
それに外車は下らねーところが壊れるし
あと見栄はりたいなら外車もいいんでないの?
メルセデスとかBMWの新車購入に限るけど >>635
23区内に家がありますからホテルには行きませんし
そもそも残クレのフリート車の写真を並べられてもw
ピザーラの浅野さんみたいに表参道交差点から300mくらいの所に豪邸持ってて、隠すようにフェラーリ停めて
30年間コーンズからの納車されると「じゃあ次のも予約ね」と言う人は知り合いにいますけど
フェラーリユーザーは金なんか気にしないし
残クレ計算させたり価格表 眺めるのはニワカだそうですw >>641
南ア産だったろ?
ほぼ一緒だから心配するな。
メーターがパネル化してるのもアレに統一したら費用下がったからだそうだ。 >>640
軽に乗ってたら軽で行くんじゃないの?
そんなの聞いてどうすんだよw >>641
うちの妻が国産車で十分なのにドイツ車に乗せられている。みたいなことを言うから国産に変えたら見栄でドイツ車に乗っているのが理解できたらしい。
国産車とドイツ車を乗り比べて変わらないと思うのであれば国産の方がいいと思う >>645
そうだな普段から軽四なら軽四なりの会話しているだろうから問題ない。
メルセデスEセグ乗りが
いざ初デートで軽四で行くことになったら厳しいけど。 軽は席が近いから隣のお姉ちゃんの太ももとか触りやすいんだぞ。 >>648
まさかセクハラ野郎が、このスレにいるなんて >>647
大丈夫w
アコードやスカイラインやカムリでも一緒だしw
クルマ好き以外はエンブレムとか見ないから
「最近のクルマは凄いねえ」で終わる >>646
自分はイタ車とドイツ車を散々乗って来たからそれなりには
(イタ車2、ドイツ車5)判っているつもりだ
特にフットワークに関しては最近のトヨタ車のほうが優れてると感じてる
以前はアンチ豊田だったんだがのってみて驚いた
ただVWとかで見栄って言うのは違うと思うな あれは荷車(悪口ではない) >>647
> メルセデスEセグ乗りが
> いざ初デートで軽四で行くことになったら厳しいけど。
そういうシチュエーションは考えられんけど、仮にもしそうなったとしても普通に軽で行けるわ。
それでも彼女がめっちゃ楽しそうにしてたら惚れてまうやろ!
逆に不満そうにしてたらそんな女いらん。 >>652
アルファ乗ってるとき、軽トラでデーと逝ったことあるわ結婚前の妻と
質実剛健な女だったので嫌がることもなくいい思い出になったよ >>652
確かに。
貯金あるまでクルマやファッションや遊興に全部使わされて、賃貸で一生終わるんだろうな。
61歳になったら収入半減してクルマなんか自分で買う興味無くなり、ネットで口先だけ語るとかになりそう。
実際、定年で手取り半額近くなんて今デフォらしいから。
「ウチ上場だから」と言ってた人が退職金で家買うどころか、賃貸生活いつまで退職金で維持出来るかの瀬戸際の人が多い。 >>647そんなことないよ
軽バンとEワゴン乗ってたときもどちらでも気にせずだよ
というか、車気にしすぎ
好きなののればいいしつっかかる理由がわかんね
人の懐が気になりすぎてて気持ち悪いし俺の知り合いはって自分のはなしをしなよと >>652
なら良いと思う
自分が自信が持てるかどうかだし
>>651
日本メーカーが日本市場の優先度下げてからどんどん良くなっている感じか
価格も上がってるけどね >>656
マツダあたりは相変わらずフットワーク悪いけどね
マツダ3は乗ってみてがっかりした リア跳ねるし
経営の考え方の差だと思う 価格に関しては実際の給料かわらないのにマネーゲームで景気がよくなった物価が上がったって言って値上がりしてるのだから
その比率からしたら正常価格なんでしょう
部品も高くなってるし高級なハイテクパーツもついてるしと >>657
デザインで海外国内で大きな差はないと考えるな
無論好き嫌いはあるし、人によっても違う 海外も奇形デザイン多いぜ
大差ないと思うわ >>658
MAZDA3に関しては年次改良待つしかないかな >>661
経営が目指してる方向が間違っているように見える 自分には
市場を良く見ないで価値観の押しつけをしている
ただ、技術がないのでああいう方向に判っていても進まざるを得ない
のかなとも思う 先は崖っぷちだ まあ昔の国産車が本当にカッコ悪いの多かったのはロー&ワイドに黄金比率崩れていたからだよ
狭い駐車場道路に対応してくれ
室内広くしてくれ
実用ニーズに応えていたら
モコモコな芋虫みたいなデザインになるよ
日本メーカーもコンセプトカー時点ではカッコ悪くないのに発売されたら落差あったのはその為。 トヨタのデザインはいただけない
幼稚っぽい 日産の方がまし
センチュリーだけは評価する トヨタ車が売れるだけで
日本人のファッションセンスを疑う
デザイン的に評価できるのは マツダ 日産 日産はデザイン責任者が中村史郎がアルフォンソ アルバイサに変わって
センスが良くなった アリア Z 新型シルフィー(国内未販売)
しかし トヨタの幼稚っぽいデザインが好きな日本人にうけるかは
疑問 _____/ :
.``‐-、._ \ * ; ! ;
! ; `‐-、._ \ 。;*
. ` i/ ..`‐-\ ;
;* /*´ー`) ハハ 。;* !
!φi i)(・ー・*) ・ i バカの集まるスレだね
;. ∪∪ ミuuミ,) o なんか怒ってる人がいるなと思ってログ読んだら
ゴルフでマウントとってる人がいるんだなw
もう時代遅れだよあれは
ウイグルの生き血も吸ってる呪われた車だ 国産乗っているけど、プジョーが後から欲しくなった。
内装はお洒落なの外車多いけどやっぱダメなん? トヨタのデザインも基本的な造形は良くなっているよ
日本の狭小環境ニーズ車は仕方ない。
あとは化粧仕方の好き嫌いの問題。 一昔の日本車は黄金比率崩壊していたので
マジでブスだった。
ブスに何とかしようと化粧頑張ったら
ごちゃごちゃして更に悪化していた。
今は基本的な構造的にブスでは無い。 >>673
だから、あなたはどんな車に乗ってる?
ゴルフに乗ってるんだけど、そんなにゴルフを叩くなら、何に乗ってるか教えてよ プジョーの内装はカッコいい
トラブルに我慢できれば コンセプトカーそのまんま出してきた!スゲーっておもったのは
レンジのイヴォーグ
カクカクしたデザインは嫌いだけどあれはカッコいいと思った
ただ、なんかあったのきの対処としてお店が他社より圧倒的に少ないからてが出せなかった 欧州やアメリカの家を見ると
家具が少ないトータルコーディネート
されてる 結局 国民のインテリアセンスが
高い
一方日本は 段ボールが積んである
子供のおもちゃが散乱
せっかくのリビングなのに
こたつを置いて床に座って
大皿料理をとりわける
そんな家庭に育ってみろ
センスのいいデザインは出来ない 色々あるからなぁ
最近よく乗ってるのはS2000かな >>677
俺はその人じゃないけど、ゴルフはいい車だと思うよ
ちなみに現行の国産Cセグ乗りやから、近しい車種を色々試乗とかしたし、身内でVW乗ってるのも2人いる
ケチつけてる輩はどうせその辺の車に乗ってる人じゃないから気にしなさんな なんで個人情報明かさにゃならんのか
>>685
最近の国産がすごく良くなって驚いているという話さ
ステータスがないゴルフクラスの荷車にはもう乗る意味がないとさえ感じた >>685車名で個人情報とかw
好きにかけばいいじゃないの
色々あるからなぁとか最近の日本車はってふっておきながら
S2000って10年前に絶版ですよ ゴルフでマウント取りたいやつなんていない。Rみろよあの超絶地味スタイル。速くて硬い荷車が好きだけど人にあれこれ言われたくない奴が乗るクルマだ。ワラ人形と闘ってるぞ >>629
そういうとこだよ。
なんか話が刷り変わってるし 騒いでるの50-60バブル世代でしょwそれ以下はみえとか気にするのはボンボンしかいないかな そりゃカッコいいからまず目の保養になる。
たまに店員さんに話しかけられたり話のネタにもなる。
それに外で走るのが楽しくなる。
俺のは燃費悪いけど会社経費で落とすから全く気にならない(笑)
外車だからというより自分が気に入った車だから良いんだよね。 そろそろ結論出たようだな
ようするにお互いの偏見を無くそう
今時の外車
今時の日本車
これをお互いに把握してなく昔作った固定観念を持っている。
外車は昔ほど壊れないし
日本車は性能高くなった
後はデザインだがこればかりは好みの問題で
日本車も横幅の縛りを捨ててデザインの自由度上がったから後は好き嫌いの問題。 >>684
自分もゴルフに関しては同意するわ。
あとパサートも最高のセダンだと思う。
SUVだと現行XC40だな。
まあどうせ買えないけど。
残クレなんかにしたら老後の金が不安だわ。
夫婦で4,000万は貯蓄欲しい。
まだ半分だし
貯金無い貸せ貸せ星人の親族とかいるから油断できん。 >>687
もう10年なんだな。
さすがに10年車持ちはスレチだと思う。 ゴルフは日本でも多く走りすぎてて特別感もない
少なくとも見栄で乗るような車ではないと思う スズキの俺から見たら憧れだわ
ただ買わんけど費用対効果悪すぎる
老後2,000万とか言うから、麻生のバカが。 前も書いたけど、今国産cセグだって結構いい値段するから
ゴルフだと同等グレードでの価格帯はそこまで変わらないし、
もはやべらぼうに割高って感じはしないよ。
プレミアムブランドのCセグになるとさすがに高いけどね VW、プジョー、ルノー、シトロエン辺りはただの大衆車だしね
多少維持費が高くなるくらいでイニシャルは大して変わらん
ステータス云々ではなくファッションで乗るジャンルだし 本人はファッションで乗っているのにステータスで乗ってると言い張る人がいるのがこのスレ >>686
> なんで個人情報明かさにゃならんのか
ID:Jn4fzBPa0よ車種名あげるだけの話だぞ。
それが、 なんで個人情報明になるんだ?
だいたいID:Jn4fzBPa0は自分で個人情報晒してるだろ。ここまで晒して今の車が言えないってのはロクな車にしか乗ってないだろ。
>>653
>653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/09/17(木) 08:20:54.65 ID:Jn4fzBPa0
> >>652
> アルファ乗ってるとき、軽トラでデーと逝ったことあるわ結婚前の妻と
> 質実剛健な女だったので嫌がることもなくいい思い出になったよ
トップページ > 車種・メーカー > 2020年09月17日 > Jn4fzBPa0
http://hissi.org/read.php/auto/20200917/Sm40ZnpCUGEw.html
書き込み順位&時間帯一覧
5 位/2450 ID中
おまけ
【TOYOTA】ヤリスクロス Part14【YARIS CROSS】
924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/09/17(木) 08:19:03.65 ID:Jn4fzBPa0
どうなのこの手の車にパワーって要るの?
130キロぐらいまで普通に加速出来て
軽ターボよりゼロ発進良ければ充分でないの? なんか鬼の首でも取ったようにはしゃいでるあほがおるなwww >>701
なるほどなあ
相手にするだけムダな人物だったのか >>706
どこからゴルフが出たのかな?
どこにもゴルフなんて書いてないよな
おかしいなあ? >>701
> アルファ乗ってるとき、軽トラでデーと逝ったことあるわ結婚前の妻と
> 質実剛健な女だったので嫌がることもなくいい思い出になったよ
すごいなあ。デートでアルファロメオ所有してるのに軽トラにわざわ乗って行くんだ?
どんなシチュエーションだよ。車検なら代車貸してくれるだろ。
にわかには考えられん状況だよな。
ひょっとして脳内アルファロメオ乗りで脳内嫁設定の人なのか。 >>709
アルファ中古で買って壊れてたんだろうから察してやれ。最近のゴルフとかと違ってイタ車は古き良き壊れる外車の伝統を維持してる >>710
そうか!!
代車も出ない怪しげな中古車屋で安物を買って、案の定、故障して実家の軽トラでデートってことなのか。
それで、そういうことは百も承知で彼女も軽トラでのデートを承諾したってことか。
そりゃ仕方ないよな。
失礼した。 >>708手頃なところだとG350dで1250万円越え
3年乗って700前後で売れる
リセール悪いのだと750で買って3年で200
だから同じ3年で500万円なら選択としてありだわな
ただ、1250万円出すかどうかってとこ
俺は1000万以上はさすがにきついな乗ってて気をつかうもの
隣のドアパンチとか 1000万を境にドアパンチへの警戒感に差が生まれる仕組みがわからない >>1
逆に日本車なんて今じゃどれもゴミばっかりじゃねーか
ただでもいらねーよオレはw と言うかね、数が出るとゴミな運転手が目立つんだよ
だから車もゴミに思えてくる 運転手の話はしてねーよ(笑)
そもそもクルマがゴミだって言ってんの
あらゆる部分がゴミだぞw
素晴らしいクルマがあるなら教えてくれよ
無いから答えなくていいぞw 俺は嫌いだけど日本の今の環境を考えたらアルファードヴェルファイアは最高だとおもうぞ
正し、両親が片方でも健在で子供も二人以上いるってひと
走るにつまらんし小回りもきかんし運転するって楽しみを捨て去れば
同様にランクルプラド7人乗りも
ランクルはでかすぎてだめ
スポーツに関しては若い人が興味持たないし売れないから作るきないからダメ
あとCX-8の4駆
ドライバーズカーとしてでなく夫婦と子供と親が和気藹々とって考えたら
最高だろ
日本にぴったりじゃん
日本人の平均収入が400万くらい
夫婦で800万、手取り600万くらい
月375000円でボーナス月は+75万
500万円フルローン5年払いボーナス125000で62500/月
買えるだろ あとロードスター系の完全趣味車
ロードスター、コペン、S660
完全に旦那単体で遊ぶためだけに買う
高級実用車2台持ちよりよっぽど裕福
環境的にも気持ち的にもね
だって、使いみちそれしかないんだぜ >>717
もしかして日本にコンプレックス持ってる在日の方ですか?
ヒュンダイ日本再上陸するらしいので買ってやれよお似合いだろ。
こんな奴に日本車の車種教えても全否定するだけ
GTRにはより高額な車種被せてマウント捕るだけ。
在日のコンプ誤魔化し法なw
早くヒュンダイで日本車にマウント取れるようになると良いな
永遠にムリだけどエンジン自分で作れない
バカメーカー
日本の三菱に面倒みてもらってるんだろw 昔からミエミエなんだよな
日本車は全否定するがヒュンダイをしなっと誉めるパターン何十回みたことかw
在日おじさん丸出しだろw
韓国人の自分でエンジン作れない自動車メーカー(笑)
三菱がいなきゃ潰れるしかないんだろw 世田谷辺りの一戸建てvwゴルフ 3尻 Cで5割位
麻布辺りだと 8割外車
多分国産車は選択肢に入ってない
田舎者はこういう現実があることを知った方がいい 田舎に住むと外車に乗ると村八分にされたり
傷つけられたするらしいね 嫌だ嫌だ
同一性社会の悪いところ
アメリカや欧州では日本車乗ってもこんなことないよね >>725
どこの田舎でだよw下らない妄想飛び出すあたりがレベル知れてるな
オノボリ >>725
「するらしい」とかお前の下らん妄想かよ >>725
世田谷ナンバーっていかにも中古車ってのが多いよね 家のセンス良くすると
車庫に停める車が外車じゃないと
マッチしないのよ 都心だと国産車は軽並みの扱い
安倍のお陰で格差社会になったから
株で儲けてベンツ お前さ
Googleアースって知ってる?
世田谷って狭小住宅に賃貸アパートもいっぱい
そこの青空駐車場に普通にミニバンとかいっぱい映ってるんだが
どうして一発でバレる嘘付くかね?
最近こっち来てウキウキのオノボリくんかな?w トヨタって名古屋ファションと同じで
芋なのよ アメリカでも西部の田舎で
売れてんだろう? ごめん代田 梅ヶ丘辺りに住んでるんで 近くに笹川の家がある >>739
だからGoogleアースで確認したら
すぐバレルんだから
普通にハイツ◯◯とかのアパートだらけ
そこの青空駐車場にミニバン、コンパクトカーいっぱい写ってるわw
みなさんも世田谷区梅ヶ丘でGoogleアースやってみるといいよ
暇ならw 近所に木造2階建てのアパートがある
内外装リフォームされていて外見は一見キレイで家賃は7万5000円
敷地内に駐車スペースがあって、各家庭1台車を置ける
そこに置いてある車はベンツCクラスとBMW3シリーズとアウディ
アウディは車種はわからないがSUVみたいなやつ
そのアパートの前を通る度になんともいえない気持ちになる
他人がどんな家に住んでどんな車に乗ろうと勝手なんだけどね アスファルト野晒し駐車場にボルボとかあるぞ
ウチの近所 >>740
アルファ乗りのD:c8H0MkCZ0が深夜から必死だなww
毎日、毎日荒らされてかなわんよ
次回からワッチョイ付きのスレにするかな >>721
GT-R?
設計年度が古すぎて座った瞬間泣けてくるぞwww 普通他所様の住まいの家賃なんて分からんよね?
わざわざ調べたのだろうか?
某危ない地域の公営団地には、ポルシェやテスラが止まってたりするがな こういうのが真のVW所有者なんだよな
特別な金持ちでもないが貧民でもない
オシャレな中産階級だろ
こういう生活が羨ましくてゴルフをくさすんだろうなあ
http://www.wazamono.jp/img/car/src/1600312908997.jpg 左隣が実家でお父さんに頭金だけ出して貰い
上物のローンを払い続けけ
クルマは残クレで買ったポロとビートルが自慢だったが
リモート在宅で「アレ?あいついなくても仕事回ってね?」と気付かれ早期退職リストに乗り
先週ジョブ型への雇用転換を迫られた・・・・・
ワタシのプロファイリングはどうでしょうか? >>412
けどベンツ乗ってる人はみんなメルセデスって呼んでるぞ >>755
あ〜あ
やっちゃったねえ
明確に個人に対する誹謗中傷だな
所有者のインスタグラム宛に連絡しておくよ >>757
アーマーゲーだからなw
バブル経験者の60前後の爺じゃないの >>758
大学生レベル脳乙
個人を特定する情報がどこに晒されたのか
お母さんに聞いてきなw >>758
写真転載許可取ったの?
無許可なら訴えられるのは?w >>762
最近は景観上の理由でカーポート作るの禁止になってるところもある。
まあ強制力はないから作れるんだろうけど近所からは痛い人だと思われるだろうね。 >>760
じゃあ、何の問題もないよな
震えなくて大丈夫だよ
>>763
なんで訴えられるんだ?
好意的にしか掲載してないだろ
ケチつけてるのは誰なんだろ >>751高い建物ない田舎ってのは田舎者の発想ではないのか?
閑静な一低層ならこんなもんだよ
これが地主が強く畑の広がる練馬区西なら土地と建物で1億〜1億4000万くらい
埼玉との境目板橋区北で1億くらい 雑誌読んでたら新型レヴォーグが良さげな感じだけど
ドライブモードセレクトってメルセデスのパクリかよと一瞬思ってしまった
例えばインディビデュアルでなくユーザーとか何とでもつけられるのに
メルセデスがエコ→コンフォート→スポーツ→スポーツ+→インディビデュアル
レヴォーグがコンフォート→ノーマル→スポーツ→スポーツ+→インディビデュアル
外装はガンダムチックから少しはまともになったけど内装がなんとも
でもほどよいパワーと3000cc並のトルクでベストって感じ 海外でのガンダム人気考えたら
メイドインジャパンで性能で売るSUBARUには良いのかもしれんけどね
まあアメリカでSUBARUは人気よ 麻布中学から仙台坂に向かって左の裏の方には、ミニ戸どころか長屋みたいな家が沢山ある
白金も恵比寿3丁目から北里大病院に行く途中には長屋があるし都心と言っても様々だよ
返って世田谷や三鷹当りの方が懇請な住宅地でいいんじゃないか
田舎者はすぐタワマンとかに憧れるけど今は人気ないな >>771
上京人は住宅街よりマンションの方が入りやすいんだよ。
東京生まれ育ちと感覚は違う。 >>771
>懇請な住宅地でいいんじゃないか
懇請って一生懸命お願いする事だが
一生懸命な住宅地ってなんだ?
お前のクソ田舎にあるのか?w >>769ここ日本だろAMGはエーエムジーが正解であって公式もその読み方
食後の飲み物はって聞かれてカーフィとか
デザートはとか聞かれてカスタードプディングとか言うのかよwって話。 >>773車の下取り気にするのと同じだな
とは言え、田舎感覚で探すと土地なんかほぼまともなのが無いことに気づく
タワマンはタワマンが建てられる環境であって反対にその辺りに低層の建物があるならどんなボロでも金持ちだし
な
子供の頃は日本家屋って感じの古くさい家が恥ずかしいとか言って小綺麗な建て売り羨ましがっても
自分が家を買うぞってなったときに
土地だけで3億かよ…とか現実を知る
>>777できれば>>761にたいしてとかアンカーつけなさいな
突然わからぬ
申し訳なかったが 通報厨は置いといて、この家はどうだ?
ゴルフの代わりにBMWの金持ちもいるよ
赤のビートルは嫁車の定番なのかね
で、輸入車嫌いの人は、これはどうケチをつけるのでしょうか?
http://c.5chan.jp/file/plane/Xjb3EUcWv1.jpg >>779
両方とも旧旧タイプだな、市場価値は50万有るか無いかのボロをだしたら駄目 >>779
やっぱり他の人も言ってたが車庫だのカーポートだのは規制があるのかな >>782たんに駐車場の形からしてほどよいカーポートが無いってのと
カーポートつけると美観を損ねるって気持ちがあるのかとおもう
外車にドアバイザーつけると他人の車なのに、まるで自分の車を汚されたかのやうにグダグダ文句つけるのと一緒 >>782
いや余裕ある人は新築設計の段階で
ガレージを家一体の構造物にするんだよ
カーポートなんかにしない。 人の家と車は蜜の味w
文句付けてる連中の家と車はどんな立派なものだろうねえ つうか突っ込みどころはカーポートじゃねえだろ
どう見ても家が金持ちじゃない
新車で買える財力あるならもう少しマシな家に建て替えればいいのに 因みにいうと
俺の家は家中からガレージに移動出来るから
大雨であろうが一切濡れない。 >>788
これならガレージ作る金額で住宅が建てられるよ
これは一般的な車庫とは言えないなあ >>791
いやだから新築設計の段階でガレージ付けるんだって
土地狭い人は1Fガレージで2F,3Fは家に成ってるよ。 自分は世田谷のファミリー主の低層マンションだけど
駐車場は、うちはQ5で両隣はEクラスセダンとグラチェロ。
他も国産は数台で8割型輸入車ですよ。
近所走ってても輸入車だらけで、仕事関係の人たちも国産乗ってる人はほとんど聞いたことない。レクサス乗ってる人はたまにいるけど。
そんな環境にいると国産っていう選択肢は元々無かったです。 >>765
個人情報はないので保護法や名誉毀損は成立要件を満たさないが。
万が一、仮にこのスレを見て、場所を特定した奴がいたとして
ソイツが面白半分で放火でもしたら……
まあ無断で他人の家と所有車を掲載した>>747には
損害保険会社から損賠請求の一部が来るやも。
刑事事件としては何も無いだろうけど、民事はキツイよ。
弁護士着手金、最低で20万とか掛かるけど大丈夫?
民事は国選とかないからw
法テラスは「いいクルマとかお乗りのようですからw……」となりますなあw
こんな田舎、カメラも道路に無いだろうしw ここの人は青笹駐車当たり前で
新築建てて家の設計を設計士と打ち合わせした経験無いのかな? >>779
送電線は200m以内だと脳腫瘍や癌の可能性があるから却下
田舎はダメだな。 >>794
中学生かよw
なんで放火犯人の損害賠償請求がうp主に及ぶんだ?
それじゃネットの特定班なんか裁判だらけだろ
具体的に悪意を持ってアップしたなら別だけとうp主の書き込みに悪意はないぞ >>795
都内だとまず無理だからなあ。
今、都内で働く都内住み8割は自分の家を持ってないと言うし。
2割が持ち家か家族所有寄生だと言うし。 >>798
お前が中学生かよ
お前に悪意あろうがなかろうが
勝手に画像使われて迷惑に感じそして2次被害の心配をさせられるのは相手だ
お前の「ツモリでした」は通用しない。 >>798
被害者は放火されて保険使う。
損保は何でもやりますよ。金の為なら。
刑事じゃ無い時点で気付けw 景観云々より、後付けのアルミカーポートはその殆どが違法建築物
面積オーバーや屋根材不適合、申請手続き違反とかね
既出のように、家にもお金かける人は最初から計画に入れてるし、そう提案するよ >>747 ガクガク((( ;゚Д゚)))ブルブル >>803
車としては面白そうだし興味もあるけど、乗ってる人は結構痛いのが多い
汚らしい、ちょっと拗らせたオッサンをよく見る >>800
>>801
放火もされてないのによくそこまで妄想できるな
実際に放火されたら、こいつらこそ教唆で刑事事件だな >>793
世田谷は第一種低層住居専用地域が多いから、高層ビルやマンション立てられないところが多いね
日本の都市計画における区域。都市計画法第9条による用途地域の一つで、
低層住宅の良好な住環境を守るための地域である。13種類の用途地域の中で最も厳しい規制がかけられている。 >>806
左側青空と5階の時点で田舎。
住むならこうでないと
*駅前はNG
昔住んだが無断で他人の家の玄関に入って来る乞食の多いこと
*送電線NG
23区内は消えつつあるが(足立、江戸川、葛飾、練馬、杉並、世田谷、太田に現存)
*都バスが通ってないとNG
京王バスとかw
東急バスとかw ムリ
*東京メトロ沿線
京王とかw
東急とかw
小田急ムリムリw
*駅から450mがベスト
遠くもなく近くもなく、駅前みたいに変なのいないからイイ
家から200m以内にチェーン系スーパー
(これ必須、実は一番値上がり要素) >>812
この条件でいくらかかるのかな
50000万超えたら会社員は無理だよ みんなが持ってないのを持ちたい欲
淡水魚飼育簡単だから海水魚飼うとか
みんなが持ってる人気物を仲間外れにならないように買うこととは真逆な 結局 外車糊は不動産屋が多いから
写真が出るは出るは
送電線があるのは世田谷代田線だな
送電線から個人情報出るよ S2000の奴が現実も知らずにおかしなこと言い出してんのか?
>>790とか>>795は何乗ってて何しに来てるのかと >>816
これくらいの家じゃないと見合わないよね
ボロ小屋に住んでいて車だけ高いのは惨めったらしい 中々難しいよな。
金融勤めで相続トラブルよく見るんだが
最近は実家寄生も1人っ子じゃ無ければ大抵は実家売却になるみたいよ?
分割協議書も弁護士決まると簡単に売却決まるし。
介護負担はほとんど認められてないし。
売却も不動産屋じゃなく銀行仲介の、解体費用や引越し料を事前支払い可能な相続専門の売却もあるから。
兄弟いる実家寄生は悪い事は言わないから家だけは自分で買っとけ。
士族、弁護士介入したらアッサリ強制させられるから。 〜は〜であるべき!とかどうでもいいことで自分を縛ったり、
人の買い物にケチをつけないといられない人って生きづらそうだね >>816
さすがに、このレベルの家に住んでてケチつける奴はいないよな
もし二代、三代前のBMWに乗ってても愛着があるとしか思わないよな >>788
サイトを見るとガレージにある車はアルファ、ベンツ、マセラティ、ほとんど外車。
国産車じゃ絵にならないってことかね。デザインハウスは外車がよく似合う。 >>827
マセラティやメルセデスのラージが似合うんであってね >>819
S2000の人は何か会話に違和感あって、何を相手しているのか正直不明 >>829
S2000の人は、昔はアルファロメオがあるのに、わざわざデートに軽トラで行ったと自慢する人だからな
事実なら意味不明だよ >>771
長者丸とか町並みがいいよね田舎の面影がある
三丁目に住んでたからよく散歩してたわw ブサイク童貞ですがaudiA5乗ってたら笑われますか? >>832
ネタでなければ童貞なんか関係ないだろ
買うだけの金があるか、また維持できるだけの金があるか
それだけだな >>832
アパートや賃貸コーポの前にあったら笑う >>832
カッコイイよ、俺も欲しい。別にアパートにとまっててもいいし。 >>808
そうだな
それならこのツイートなんか削除・通報案件になるよな
でも普通にツイートして問題にもなってない
Hiroaki@carota1226
アパートに普通にF12停まってて草wwww
https://twitter.com/carota1226/status/1004996802976739330
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>779
背後の住宅がシュールだな
おそらく建坪20坪くらいかな
土地は車庫のスペースを含めて50~60坪くらい?
BMWの後ろが狭い庭なんだろうが
この庭で友達家族を呼んでバーベキューとかするんだろうな
左側の家はこの家の庭に面した壁を窓なしにして
狭い庭でのワイワイガヤガヤを見ないようにしてるね >>841
バーベキューなんて上品な物じゃない。
ただの豚コマ鉄板焼き。
キャンプ場に沢山いるじゃん豚コマ鉄板家族w >>821
10年前に家建てたけど俺もこういうのにすればよかった。 敷地が狭い人は絶対に高床式にした方がいいよ
駐車場を広く取れるし、どうせ庭なんて手入れが面倒なだけだし >>844
豚肉や鳥肉ですき焼きをする家庭もあるから
BBQで豚肉も驚かない F12って震災翌年だから発売が
壊れたら地獄だろうねえ、これからが >>844
いや、豚コマ鉄板家族の定義には「たまに牛肉少々」もあるからOKでは。
間違ってもテンダーロインの300を5枚とか日本人には無いので。 >>842
こんなこと平気で言う人間をリアルで見てみたいよ >>850
コンプレックスの塊。こんなところでマウント取って悦に入ってる >>842バーベキューに豚って発想ができるのは
普段それを目にするのが当たり前だからじゃないの? この変なやつって
何台ももってるけど最近はS2000っていうあいつか?
それにしても持ち家どころか独身なんだろえな 60平米の土地あれば
ガレージ付きで100平米の居住空間が手に入るぞ
ガレージ付き100平米ってマンションでいえば結構上の方だろ。
https://www.garagehouse-co.com/works/1883/ そもそも2階3階建は歳とったらキツいわ、それなら最低エレベーターは必要だな。 >>846
いや、関東ってカレーとか肉じゃがとか豚が普通なんでしょ?
BBQや焼肉もなのかな?と
>>847
近所にホンダの店があって中が丸見えなんだけど、休日とか見るとほんと客層酷いよね
皆コンビニや散歩に行くような格好で商談してる
彼らの辞書にはTPOなんて言葉載ってないんだろうな >>852
うん。
だってバーベキューと言うとお父さんが肉とキャベツを混ぜてるじゃんw
アレはもう鉄板焼き間違いない。
肉なんか多分ブタwww
肉は肉で焼け
その方が美味い
野菜は野菜で焼いて塩で味つけて野菜の旨味を味わった方がいいわ。
自分は基本 肉はステーキハウス。
良い肉自分で焼いちゃダメだわ。
瀬里奈、あら皮、ルースクリスしか行かないんで、BBQは無いわw >>855
民家の階段2階3階程度昇り降り苦にならい足腰ないと寝た切り老人になるぞ >>853
なんか脳内車乗りの臭いがするんだよな
いろいろと話を盛ってそうだよなあ
651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/09/17(木) 08:15:39.34 ID:Jn4fzBPa0
>>646
自分はイタ車とドイツ車を散々乗って来たからそれなりには
(イタ車2、ドイツ車5)判っているつもりだ
653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/09/17(木) 08:20:54.65 ID:Jn4fzBPa0
>>652
アルファ乗ってるとき、軽トラでデーと逝ったことあるわ結婚前の妻と
質実剛健な女だったので嫌がることもなくいい思い出になったよ
682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/09/17(木) 10:34:07.75 ID:Jn4fzBPa0
色々あるからなぁ
最近よく乗ってるのはS2000かな
686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/09/17(木) 11:03:27.53 ID:Jn4fzBPa0
なんで個人情報明かさにゃならんのか >>856
>皆コンビニや散歩に行くような格好で商談してる
他にも客がいて、ましてやメルセデスなんて医者や会社経営者も優良顧客だからな。
金出せば文句ないだろ、で周りから違和感ありまくりも社会人としてどうなの?ってことだよな。
スーツにネクタイとまでは言わんが、せめて落ち着いたポロシャツにでもすれば良いのにな。 >>859
地方の土地持ちの息子(50代)でしょ
親の金で乗るドイツ車
中古のアルファ
畑用の軽トラ
どれも自分でまともに買ってないから自分の甲斐性で好きなクルマ乗るヤツに嫉妬してると思えば辻褄が合う
性格悪いから地元の同年代とは疎遠になってBBQに呼んでくれる友達もいない
金払わなくても相手してくれる奴は5chだけ
よくいるよこういうヤツ。こないだ湾岸でポルシェ事故ったなそういえば
外車関係ない話題になってスマンな >>861
それが今はヤリスクロスのスレで残クレについて熱く語ってるんだよな。
どうしたいんだよ???
(IDが違うが同一人物と確認している)
【TOYOTA】ヤリスクロス Part12【YARIS CROSS】
941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f1e-W2Jb)[]:2020/09/17(木) 15:35:02.12 ID:DUK8mUXb0
せめて1年は続けてくれって言われるよ
それから、9月中に契約だと残クレに12万円のポイントが付く
頭金たくさん入れて返済額減らしておいて1年後に解約すると
かなり得をする
9月までな >>862
親父から信用されてなくて家督継いでないから使えるキャッシュも経費も少ないとみた。家業の役員どまりで社長にさせてもらえないか、会長に頭が上がらないか >>857
>だってバーベキューと言うとお父さんが肉とキャベツを混ぜてるじゃんw
こんなバーベキューどこにあるんだ?イメージとしては、そば抜きの焼きそばかねえ?
自分の勝手なイメージで語られても意味不明だぞ。
https://39cafe.net/wp/wp-content/uploads/2019/08/bbq-01.jpg
↑これが、いわゆるバーベキューじゃないのかね。 >>854
60平米の(6m×10m)ぐらいしかないの?
うちの駐車場は屋根付きが13m×3mで39m2で車が普通車1台と軽1台
ゲスト用の駐車場が10m×2mで20m2で合計59m2でほぼ同じ広さ。
60m2みたいな狭い敷地では家は建たない。
建ぺい率がどれぐらいなの? >>864
あまり触らない方がいいかもね
可哀想な人みたいだから >>861家族いなそうだぞ
田舎の地主息子で独身とかないだろ
>>865単純に近隣商業とかで60-200
60×60%×3階建て
足立板橋北区練馬豊島なんかは結構あるぞ
4280〜6980万円ってとこ >>867
ヤリスクロスのおっさんなら小学生の息子に1000万とか言ってたやつだから家族がいないわけではないと思う。家族の中で空気みたいな存在ってのはありうる。メンテする愛情もなくアルファやらS2000やら家族誰も乗らない中古を乗り潰しながらお父ちゃんから給料もらう人生 >>857バーベキューとそれとを比べることがナンセンス
キャンプwwwww
おれ、ホテルにしか停まらないからw
とか言われてもなにいってんだコイツ
にしかなりません >>857つか、おまえスズキ スプラッシュ乗りじゃねーか
http://hissi.org/read.php/auto/20200918/NnNCTC9tVU8w.html
http://hissi.org/read.php/auto/20200918/UXFVUElqSlow.html
さんざんバカにして自分はスプラッシュのナビを中古買ってきて交換てかさぁ
【SUZUKI】スプラッシュ part37【スズキ】
272:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/09/16(水) 19:46:48.61 ID:CQ7fTXtK0
>>271
うん。
DVDからHDに変えた。
サンヨーの末期は中古安いよ。
【SUZUKI】スプラッシュ part37【スズキ】
273:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/09/16(水) 19:47:48.46 ID:CQ7fTXtK0
2012のゼンリンJAPAN MAPが2枚あるからオクに出そうかな。 外車って何故買うのか?★2
>>587:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/09/16(水) 19:31:03.98 ID:CQ7fTXtK0
576
とは言え、残クレでしか買えないアナタも仲間ですからw
外車って何故買うのか?★2
>>589:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/09/16(水) 19:38:00.96 ID:CQ7fTXtK0
581
自分は弟には言いましたw
普通に言います。
イイ歳して貯金も無いですから。
住宅ローン、食費、学費、残クレじゃ普通のサラリーマンは貯金ゼロ。
外車って何故買うのか?★2
>>590:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/09/16(水) 19:41:18.43 ID:CQ7fTXtK0
588
でも延長保証終わったらタダのゴミ。
また残クレ組んで永遠にインポーターの社員の給料払うことに。
ドコモの携帯と一緒。
ただインポーターも給料相当安いですから。
定年退職者とか聞いたこと無いそうです。 スプラッシュが悪いわけでなく
なぜ嘘ついてまで他人を貶すんだと 普通に会話したら良いのにな、変な見栄はってどうするんだか まだこのスレ続いてるんだw
趣味なものには金は惜しまないのか普通。好きなの買え、残クレでもローンでも手に入れて楽しんだ人の勝ちだわ S2000マンやBBQマンとか変なのが荒らしてるだけ 都心のほうは知らんが、うちの田舎じゃ間違いなく外車乗りよりクラウン乗ってる人のほうが金持ち
屋敷にはクラウン アパートにベンツ、BMW、ボルボ
ボルボは高級では無いが一応外車枠に入れといた >>876
煽りたいのは自分の実生活が惨めだからなのかな
バーベキューてあそこまで悪口は言えないよな このスレの人は結構な割合でSUV終焉のときスレにもいるな
SUVは選択肢多いけど、ワゴンならまじでスバルか外車だもんな >>871
ID:CQ7fTXtK0はスプラッシュスレで、こんなこと言ってるな
とても資産家とは思えんぞ
【SUZUKI】スプラッシュ part37【スズキ】
273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/09/16(水) 19:47:48.46 ID:CQ7fTXtK0
2012のゼンリンJAPAN MAPが2枚あるからオクに出そうかな。 >>880そのZENRIN売ってもルースクリスの肉代にならんもんなぁ >>878
もう自分でも何言ってるかわからなくなってるよな
>>857
>自分は基本 肉はステーキハウス。
>良い肉自分で焼いちゃダメだわ。
でも麤皮 (あらがわ)なんて
https://www.aragawa.jp/menu.html
ご飲食代:お一人様 65,000円(税サ別)
だからな
毎週行ってる設定なのかねえ?
>瀬里奈、あら皮、ルースクリスしか行かないんで、BBQは無いわw 車板は8割はどうしようもない低学歴低収入あとはメンヘラってこったよ。でも俺は残りの2割に期待して来てしまうんだ はい、拾い画像に使えないように モザイク入れさせていただきましたwww
次は 「ID入れろよ」とか止めてくださいね?w
残クレでお金使い果たしちゃってる賃貸住まいの乞食に指図される必要もありませんからwww
この世は金w あー、先に言っておきますねw
預金保護上限は1,000万。
メガバンクは三井、三菱、みずほ、3行バラすのは当然のこと・・・ >>882
あら皮 行ったこと無いんだねw
食べログですか?www
もう、ほんの少しリーズナブルですよw
ちなみに前も言ったけど瀬里奈はカウンターの並びでスピルバーグが食べてまぴたw >>884
自己紹介乙wwww
あー、今年の東京都の固定資産税も画像アップしましょうか? 庶民達が絶望感に落ちてる瞬間
このレスが震えて読めて無いのは良く判る つまり外車は見栄だが、見栄で何が悪い?
人は見栄のために一生を捧げるようにプログラムされてる
なぜ学校に行けば成績、スポーツ、友人、恋人関係を競い、
社会に出れば家族、出世、財産を競うのか
根底には見栄がある
それが人間社会をここまで発展させてきた
人は見栄というエンジンによって社会の歯車として一生回り続ける宿命なのだ
山奥で隠棲する世捨て人にでもならではこの宿命から逃れることは出来ない >>389
見栄をプライド、名誉に言い換えても良いが
おっしゃる通りだよ。
オリンピックゴールドメダルは
アスリートのPRIDE
その為に激しいトレーニングに耐え己に打ち克つ。 >>885
これくらいの残高で何が言いたいの?w
消し方もおかしいねw 銀行端末の前で写真撮ってるおっさんて完全に異常者だな >>888
>あら皮 行ったこと無いんだねw
>食べログですか?www
はあ?公式サイトだろ。「食べログ」と公式サイトの違いもわからんのか?
ちょっと確かめりゃすぐわかるだろ。
>>890
>庶民達が絶望感に落ちてる瞬間
>このレスが震えて読めて無いのは良く判る
朝五時に7連投してるやつが、何言ってるんだ
誰も起きてないからだろ。病気かよ >>895
頼まれてもない1000万代の金額自慢げに晒されてもなあ
しかもペイオフがあるか1000万なら百万の値はゼロだろ
こいつは、何がしたいのかねえ? そもそもヨーロッパ車は熱帯のアジアに合わせて作ってない
家にクーラーが無い国々だから
だから夏に壊れやすい >>897
貯金ゼロのアナタに自慢してるだけwww
だってこの世は金だからw >>896
言った事ないから必死にググッタンですねw
判りますw >>896
>朝五時に7連投してるやつが、何言ってるんだ
>誰も起きてないからだろ。病気かよ
うん。オシッコに起きちゃってさw >>900
自慢になってないよ。
世の中金なのであんな屁みたいな残高じゃ
恥ずかしすぎるでしょ。 >>885ファビョりすぎ
つかS2000も賃貸契約のときにみょーに噛みついてきたのもお前か?
>>886
ペイオフが怖いから分散しますとか言う発想がアレ
高々1000ちょいとか普通にあっから
https://i.imgur.com/FLXrDxP.jpg 万が一自分が死んだとき
口座が凍結して手続きめんどくさいから家族が困んないように手元に少しは置いとくんだよ
それこそ必死に1000ずつわけるなら投資にでも回せよ >>895
あー、給料前 貯金ゼロのアンタじゃムリだろうねw
今月も給料日まで後僅かw
リボ払いで連休乗り切りですか?w >>906
あー、ゴメンw
勿論貯金だけじゃ無いのw 僕ちんw
普通さ、預金保護上限超えたらさ、株買うだろ?
でも株ってさ、買った瞬間に手数料でマイナスなるんだよねえw
田中の純金なら500g単位で手数料無料だよ?
あーゴメン、500とかムリだよねえw
ガマン出来なくて3年おきに残クレだからねえw >>905
あーゴメンw
S2000とかの単語の時点で触りませんw
あっ、もう月末だろ?
今月の家賃、振り込まないとなw
頑張れw >>909田中貴金属で現物買うならキロバー
つか何が言いたいのかわかんないんだけど
おれ三年残クレじゃないしお前はスプラッシュだろ? スズキスプラッシュが恥ずかしすぎたんだろうね。
かわいそう。 >>909みずほで貯蓄1000でさらに投資もってならみずほプレミアムクラブ出した方が分かりやすいだろ >>907
誰か星空サラ事件の時のようにID:nKegLtRd0をできないかな
ネカマのネトウヨが実はお爺さんだった件を知らないかな?
https://matomedane.jp/page/9874 >>906
何年前の話してんだよw
今、死亡届 自動ロックやってねーよw >>910良いもの食ってるならせめてクレジットカードくらいましなのももってんだろ
貼ってみせてよ >>916ロックされるっつの
銀行とつきあいないだろ? >>915
あー、ゴメンねw
まだ若いのよw ボクちんw
腹出た還暦過ぎや50代と違ってw 一部のスポーツカーとMだのAMG以外で外車乗るメリットって無いのに
リセール悪い、パーツの劣化が早い、整備料が高いとか
マゾなのかな外車乗りって そんなやつNG入れとけよ、顔も知らない奴の蓄えとか興味ないし。
キチは無視してスレタイの話しようぜ? 間違い探し
なにこの貧乏臭いスレ
なにこの貧乏臭いスレ
なにこの貧乏臭いスレ
なにこの貧乏臭いスレ
なにこの貧之臭いスレ
なにこの貧乏臭いスレ
なにこの貧乏臭いスレ >>921
そりゃツライよねw
妄想の世界で楽しんでたのに賃貸バレ、貯金0バレの危機だからねえw >>909
株の手数料にビビるって
どんだけーwww 中古のアルファは何ヶ月走ったんだろうな
軽トラ借りる時さぞ一族にバカにされたことだろう。見る目がないのも見透かされてるから、それ以来外車に手出す許可が出なくて逆恨み。そんなとこじゃね >>925
で、今は10年以上経過したS2000に乗ってて、残クレでヤリスクロス検討中
何がしたいのかねえ? 中古の外車乗りのイメージ
格安で買ったようで、ガリネクから諸費用ぼったくられ、おまけに修理費も高く、総額にしたら結局新車のプリウスくらいは買えてたっていうパターン
それでも本人達は見栄優先の為満足している。 >>926
自分で稼いだ金でゴルフやら堅実な外車買ってる奴らが妬ましいんだろ
外車ったって今はたいして壊れないけど、物持ちが悪いからそれを家族に納得させることもできない そうそう
S2000からヤリスクロスに乗り換えても構わないんだよ
でも、それで他人所有の輸入車の悪口言うのはカッコ悪いよ ただ金出してもらってる場合、実質自分の稼ぎじゃない場合はスポンサーの意向も重要
アドバイス無視して粗悪な中古車つかんだりしないように BBQ=スプラッシュ
S2000=ヤリスクロス
同一でなく二人たまたまわいたのか
ところで例えば2014年の車を出すと、スカイライン200gtとC250が同じ2000ccのメルセデスエンジン
価格は250万違うけど最新のLEDライトと頭の良い半自動運転とほぼ完璧な安全装備と街乗りからガチガチのスポーツまで変えられるエアサス
対向4pブレーキ他
トルクの出方は設定が違ってメルセデスの方が先に最大トルクでる
スカイラインに同様の装備乗せたら似た値段になるんじゃないの?と
どちらが上でも下でも無いわけで
それこそ好きなの買えよと 大分前だけど、2chには、 欧州車 VS 日本車 ってスレがあったなw >>723
世田谷で乗ってる人多いから良い物。
ど田舎丸出し思考 祖父の代から東京産まれで東京育ちなんか、むしろ少数派だろ ロールス、ベントレークラスも多い広尾ガーデンフォレスト、広尾ガーデンヒルズも田舎ものばかり
けど、普通に日本車もあるし誰も気にしてないよ >>934
残クレ賃貸乞食に湧いたとか言われたくないの 貧民w >>924
でも貯金ゼロのリボ払い常習の残クレクルマの賃貸なんだろ?
無駄遣いが過ぎたな乙w >>941残クレしてもお付き合いで残クレできる最低金額だけとか
好きで賃貸住んでるから何言われても何とも思わぬ
良さげな出物あったらレインズ載せずに自分で買うし
とりあえず子供が小学校卒業するまでは賃貸
もしくは学区内で良さそうなのあったら考える >>942発想がヤベェよ
なんでリボ払いと残クレは同列じゃないぞ
例えば満額残クレにする人はどうせ車検で乗り換えるから下取り確保したいってひとやそういう営業かけられた人だろうし
どちらにせよ残クレでも全額払うか下取りで手放すかのどちらかなんだぜ
仕組みもわからず暴れだして頭の中までスプラッシュしてるのか? 残クレのすごいとこは到底買えないような車でも乗れるって事かな
まぁ、リース契約みたいなもんだし当たり前か
長期レンタカーだよな >>947でも限界で残クレ半額とかじゃないの
そう考えたら6年〜10年ローン組んで
途中で買い換えとまったくかわらなくないか?
下取り率50%って考えて >>947
フェラーリの残クレは新車、中古も有るのね。
4000万で3年残クレ設定で2500万。 毎年500万支払えばフェラーリが所有出来る!
フェラーリの場合は、モデルは売り切りだから場合により人気が出ると逆ザヤになるかもよ。 金有ってもベンツBMWは残クレのがいい気がしてきた
リセール酷いものな お金が30億くらいあったらポルシェ911に1回乗ってみたいと思う。
それ以外の車だったら国産でいい。 残クレとか維持費とか気にするならレクサス乗っとけ
金銭面度返しで乗りたい輸入車あるなら輸入車買え! 輸入車と言えば高級車
でもフォルクスワーゲンは大衆車w 取り回しの楽なCセグハッチ買いたいんだけど、このスレ的にはおすすめは何よ。
こんなに高性能でカッコいい車、国産にはないだろというようなヤツ。 輸入車の残クレって残価保証型じゃないのが多いので注意な
例えば3年後100万と「設定」するだけで、実際の市場価値が30万しかなかったら差額70万払わなければいけないよ
頭金を後ろに持っていくようなもんですか?と聞いたらそうですねって >>955
ちょっと内装がショボいけどメガーヌ
4WSは小回り効くよ
そんな安もん要らんってなら知らん >>956
その後回ししたと考える頭金には、金利がついてることをお忘れなく。 >>944
前に言ったろ?
東陽町のトヨタファイナンスに友人が勤めててな。
旧DUOファーレン系の時代からなのでVWアウディも取り扱いがあるらしいんだが。
トヨタ、レクサス、アウディ 、VW、残クレ購入率は95%超えだそう。
おまけに残クレって自動車ローンと違うから割賦法の適用外なんだとか。
審査もオートローンとは違い売上優先で甘々の審査。
ただ唯一リボ払いの利用額だけ念入りに調べるんだそう。
カード与信情報なら入手し易いのもあるらしいが。
それによるとリボ払い利用者の率も高いってさ。
まあほとんどが残クレ債務マン+リボリボ乞食と言うこと。
おまけに都内の購入者の60%が賃貸にお住まいの乞食の方だそう。
残クレの方が修理費用ケチる傾向から、貸し付けさえすれば一生賃貸暮らしのままクルマだけ買ってくれる回転率が良い客なので、破綻するまではひたすら払ってくれるから他のローンに回る金が自動車に落ちてくれるし大歓迎なんだそうだ。 >>944
そもそもアンタ達貯金無いんだからw
金あるフリしても無駄w
貯金もゼロなのに我慢出来ずに残クレ輸入車とか金無いのに任天堂スイッチ欲しがる小学生並みw >>959
残価保証のない残価とかアホなプランもあるんだな...騙される人は騙される訳か 今払えないなら後でどうぞ、って感じだろうね
金利ゼロもよくあるから、それなら使っても良いかなとは思う >>956
マジか、したらメリット0だね
現金で買ったほうが良い
だったら国産のがいいな飽き性は >>960国産の普通車しばらく買ってないからわからんのだけど
修理費用けちるもなにも新車で買ってるのに修理費用ってかかるの?
>>961スプラッシュの調子はどうよなのよ
ここで嘘ついてまで暴れなきゃ向こうのスレでは良い人で終わったものを
>>964現金でなくてもローン組んでしかも乗り潰さないなら支払いは変わらないから安心感とセールスマンのノルマがあるからなんだろね
現に>>960でトヨタ、レクサスも95%が残クレって言ってるし >>963
クルマの元金が問題な。
アンタの資力と合って無いのかと。
貯金ほぼゼロなんだし。
給料日前日に100万無いのは乞食なんだからw
嫁に白状しとけw
・・・まてよ?まさかの結婚出来ない独身?w >>955
定番だけとゴルフGTI
200馬力ちょいのCセグって国産だと選択肢が意外とない >>965
大丈夫w
向こうは貯金なしの賃貸コジコジの話題とか数年前に終わってるからw フォルクスワーゲンは名前が大衆車やからな
てか、1000万以下は一般人でもなんとか買えるレベルだよ ドイツ車と日本車
乗り比べて違いがわからなければ日本車でいいのでは
日常品含め国産で揃えたいが車に関しては違いが大きすぎる >>970
俺にとっては600万、700万までだな。それ以上は世界が違うw
でも最後の趣味車として新型コルベットc8予約したった、1500万予定 >>969
まあゴルフをバカにするのに自分は残クレでヤリスクロスを検討中なんてお方もいるからな >>970なんとか買えるがあらゆるものを我慢して本当に『なんとか』買えるだよ
年収1000万円(手取り700万円ちょい)が5%といわれる世の中だぜ
5000〜6000万円を420回で払うのと訳が違う
頭金なしなら1000万円を60回とかで払うんだぜ ゴルフが変わったのって4からか?
CMでバンパーのチリが何ミリとか言ってたやつ
その辺りから違う車になったとおもう >>969
アンチには高級車ではなくて、高額車と言われるスレがある 国産が良いならなんでトヨタ系の販売店でVW売ってるんだ?
それこそトヨタの車を売れよな >>980
日本車が強すぎるから外車への計らいだったと思う。
関税0にしてやっても勝てないから。 >>978
俺は5の途中からかな
ATからDSGに換わったし(グレートによる)
6からは全グレートDSG
また7になったらプラットフォームがMQBになって乗り味が別物になったね
6HL→7.5GTI乗りより
4、5は点検車検時に乗った >>981
それならアメ車を売れば良いのに
トヨタの販売力なら楽勝だろ >>978
ゴルフ4は発売初期に買ったわ、当時導入されてたエンジン1.8Lで120馬力だったけど韋駄天の走りだったけど、ハンドリング、乗り心地、安定感は当時現行だったBMW5尻E39 から乗り換えたのを酷く後悔したわ。
良くも悪くも、当時の国産 F Fと大差なかったよ >>983
日本の風土には向いてないと思う
チェックランプ点いたくらいでディーラーに持ってこられたらパンクする >>984
あの頃は日本車でプリメーラがあったからね
P-10乗っていたよ
いい車だった >>987日産ならプリメーラでホンダならインテグラなりシビックなり
まだギリギリな頃
その後の排ガス規制で壊滅 世界の自動車界に影響を与えた日本車…初代ロードスター、初代NSX.海外発売された初代セルシオ、あともう1台海外で評価高いのがあったよちな.…。
どんどん無難な車作りで国産はクソ面白く無くなっていったように思える、自分の場合は国産は主にホンダ乗り継いででたから、他社はあまり判らないけど。
メディア、世間が燃費や環境問題ばかり取り上げてた時代やね シボレーがミニサイズのスポーツカー作ったら売れないかな? ただのキチガイが住んでるだけのクソスレになっちゃった スレタイは外車をなぜ買ってしまったのか、の方が良くね? >>970
これよく言われるけど、正確ではないよな
「国民の車」ってだけで大衆車専門ではない
例えて言えばパナソニックも以前はナショナルを名乗っていたが、「国民」の意で大衆だけのための電化製品しか作らないことはなかっただろ このスレッドは1000を超えました。
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