スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.142
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ガラプーはVR30DDTT右ハン四駆スカイラインをアップしてから書き込むように
ツダオタが自演しツダオタが発狂する
そんなツダオタを釣るスレ
前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.141
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1604628095/ テンプレは面倒くさいからツダオタが適当に発狂しといて はいはいマツダ地獄マツダ地獄
はいはいガラプー発狂発狂 スバオタが無理矢理な嘘でも吐き通そうとする人間失格な生き物である証拠事例を列挙しよう
ドミオによる『超』出鱈目積分、『超』トンデモ単位変換
大自爆> sin2π=1回転/秒として2000rpm=sin(66.6*2π)という実数をf(t)とする。 <大自爆
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.37
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1511679461/283
283: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2017/12/01(金) 06:49:39.94 ID:XSQ+Ww+90
> 279-280
> クランクピンの「0次回転速度振動」を述べてみようか?
回転速度振動ってなーーーーに???
・フーリエ級数変換条件の一つとして
ディレクレ境界条件を満たす一値関数=変数がないとダメですよ?
エンドレスマツダチンパンの馬鹿音頭は止むことがねえなw
強引に、ちょー強引にチンパンがほざく2000rpmを「フーリエ級数変換」します。まずはa_0の計算。
sin2π=1回転/秒として2000rpm=sin(66.6*2π)という実数をf(t)とする。
「largeNチンパン周期ではない」周期T0=2π
a_0=1/T0∫[-T0/2→T0/2]sin(66.6*2π)dt
=1/T0*(T0/2)*sin(66.6*2π)- 1/T0*(T0/2)*sin(66.6*2π)
=0
回転式にsin(x)を入れても同じこと、a_0=0です。
> (振動次数)=(振動周波数)/(秒速回転数)
ここで振動周波数をフーリエ級数変換したとしよう。
チンパンがほざく平均値a_0≠0ならば回転してないエンジンの何処かが「プルプル」してることになる。 常駐スバオタ、ドミオの『超』出鱈目積分を肯定擁護した事により同じく低能さを露呈。此れにより、
常駐スバオタは本当に各ID別人だった場合でもバカ揃い発覚で地獄、
やはりID転がし多人数擬装だった場合でも自演発覚で地獄、の立場に陥る。
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.124
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1586693710/
117:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/04/14(火) 15:46:17.47 ID:RCPn6iF20
新参用まとめ
・ミクヲタのたかMitsは、東北在住のNDスレ荒らし
・ドミオは、対立スレで積分ネタでガラプーを論破したため、現在進行形でガラプーに粘着されてる長崎在住のやつ(ガラプー本人談)
・コロ助は、ガラプーが自分を叩く人を無差別に同一人認定してる脳内キャラ
これら別人を> 83の嘘吐き自演荒らしがスマホ・PCで一纏め工作してるのが真実
過去スレ見ればたかMitsとドミオが別人なのが分かる
↑此のスレの後、更に恥の上塗りを図る常駐スバオタ↓
↓ドミオの『超』出鱈目積分を勝者と断ずる裸の王様厚顔無恥ぶりを炸裂させる常駐スバオタ↓
140:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/04/14(火) 20:12:37.29 ID:XJA4n4Rs0
> 40
これに尽きるだろ
ドミオが単細胞ガラケーの積分コピペ晒し一切しないのが全て
勝者は沈黙し、敗者は女の腐ったオカマのように負け犬の遠吠えで生き恥晒すだけ 過去スレの重複スレより。ドミオばかせによる嘘熱効率講義
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.28 [無断転載禁止]・2ch.net
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1495801870/
23: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdbf-dDK7) [sage] 2017/05/27(土) 20:58:01.55 ID:jOGY7OpMd
> 17-20
> 22
BMWi3 650cc 28kW 5000rpm…@
マツダ 330cc 22kW 4500rpm…A
@28*1000*60/5000/650=0.5169
A22*1000*60/4500/330/2=0.4444
JC08モードに頼らずとも簡単に熱効率は出せるからさ。 続・ドミオば〜かせによる嘘熱効率講義 トンデモ嘘公式
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.28 [無断転載禁止]・2ch.net
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1495801870/
73: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sdbf-dDK7) [sage] 2017/05/29(月) 12:08:58.58 ID:x3zQwNvrdNIKU
> 69-72
[出力]=[トルク]*[回転数]
[出力]/[回転数]=[トルク]
[出力]/[回転数]/[排気量]=[トルク]*[排気量]
ガソリン、加給なしならば排気量と使用燃料は比例する。
[効率]=[出力]/[排気量]
[最高効率]=[最大トルク発生時回転数]*[最大トルク]/[排気量]
いつものごとく単位は合わせるものの、係数は省いて
RX-8(ベースグレード)=22.6*5000/2616=43.195
BRZ=20.9*6400/1998=66.346
S2000=22.5*6500/2156=67.833
さすがにお前らが何を理解出来ないのか分からんよ…
つうか何を理解出来てるつもりなんだ??? プレミアム君による大嘘スバル車讚美&他社車非難を完全封殺したレス
(プレミアム君のレスはリンク先のアンカーで全て辿れる)
【四駆】4WD総合スレッドPart.46【AWD】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1553398309/
675:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/05/04(土) 02:09:32.57 ID:Ep8wrfvK
スバオタ「CX-3とGTRの前車軸は左右不等長ゲラゲラ」
現実 https://weblio.hs.llnwd.net/e7/img/dict/dshar/E38389E383A9E382A4E38396E382B7E383A3E38395E38388E68A98E3828CE8A792.png
実例 http://shop.irsural.ru/caldina24x/x343/servinfo/x343a0209134001.html
スバオタ「…スバル以外の前輪デフが中央に無い他社製は糞」
中津スバル「ボルボのレガシィより高次元なステアリングフィール」
スバオタ> 139「フ、フロントオーバーハングに重量物が…」
スバオタ> 492自己否定「フロントオーバーハング≠フロントの長さ あと フロントオーバーハング≠重量配分」
ボルボ「依然としてエンジンはフロントオーバーハング搭載なんで御心配無く」
スバオタ> 505「スバルAWDはエンジンが縦置きでエンジンのみ、
オーバーハングにあるが、エンジン横置きFFベース4WDはエンジンもミッションもフロントオーバーハングにある。」
外野「それでボルボどころかマツダにも前後重量配分並ばれちゃ恥だな」
スバオタ> 507「スバルAWDの場合 1番の重量物である、鉄の塊のミッションは、オーバーハングにはありませんが?」
外野「他社製もスバル車も一番の重量物はミッションじゃなくてエンジンだっつーのバーーーーカ」
1bit脳の嘘吐きスバオタ プレミアム君がテキスト入り画像まで自作して作ったスバル車以外前車軸不等長虚偽。
実際は>>22のコピペの通り、スバル以外も前車軸も左右等長な上に今の車両設計技術上、
左右均等化は剛性も強度も重量も犠牲にせずに可能なので構造左右対称である意味は全く無くなった。
【四駆】4WD総合スレッドPart.36【AWD】 [無断転載禁止]・2ch.net
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1486028776/
965:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/02/21(火) 02:09:47.27 ID:1hhuGWG2
普通に足の長さが左右違う人間が真っ直ぐ走れる訳がない
のは当たり前で、ドライバビリティとはかけ離れてるな。
GTRだって(FRベーススタンバイ式4WD)にする為に、
エンジンからプロペラシャフトでリアに駆動を一旦引っ張って行って、
リアのミッションで折り返して再びプロペラシャフトで前に持ってくる力技を使っていて、
フロントの車軸が左より右が短く更にプロペラシャフトとデフがあり重いために、後輪がスリップし、
フロントに駆動が来た場合、重く車軸の短い右タイヤに先にトルクが掛かり、
右に曲がってしまうので、左右非対称サスとか歪な事をしないと成立しなくなるわけ。
三菱エボが辿った道のりをメカでやってる。
CX-3スタンバイ式
https://i.imgur.com/RaoOa1P.jpg
GT-R
http://i.imgur.com/aehPCTw.jpg
スバルAWD
http://i.imgur.com/xdS1FN0.jpg
3車種
http://i.imgur.com/srNPZVA.jpg プレミアム君のフルタイム宣伝投稿
【SUBARU】新型レガシィ(BR/BM)Part38【LEGACY】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1249510191/
この過去スレを「 ベンツ 」で検索すると大変な事になる
スバルの不正を全て日産の所為にするコロ助
この後くらいからコロ助(プレミアム君人格抜き)は擁護を止め、他社煽り専になった
違法のスバル 全工場で無資格者検査 Part.1
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509072769/980-1000
コロ助って何役やってんだろう? スバル欧州PM規制で直噴ターボ廃止でポート噴射に退化おめでとうございまーす
それもGPF採用するわけでもなく日産やスズキの様にデュアルポート噴射にするでもなく
旧式と何ら変わらないポート噴射への退化おめでとうございまーす
その一方で86/BRZのトヨタ拝借ポート噴射併用直噴D4-Sは問題無い惨めさおめでとうございまーす
国産競合中最低燃費スバルおめでとうございまーす
その最低燃費も達成率最低スバルおめでとうございまーす
排ガス性能も最低スバルおめでとうございます
排ガス性能達成率も最低スバルおめでとうございまーす
なのにエンジン開発そろそろ終了宣言で後はEV主流化5〜10年後まで応急処置やり過ごし宣言おめでとうございまーす
18ヶ月連続減進行形の現状でEV主流化まで持つわけありませんおめでとうございまーす
不具合リコール率も不正発生率も国内断然首位スバルおめでとうございまーす
特にオイル漏れリコール率は世界一スバルおめでとうございまーす
完全に現存上層部の退職金貰い逃げ対象ですおめでとうございまーす
最も重心が低いレイアウト詐欺を86/BRZ開発でトヨタにバラされたスバルおめでとうございまーす
その86/BRZも新スープラに重心を下回られたスバル製86/BRZおめでとうございまーす
WRCでも市販スバル車はエンジン搭載位置がバカ高い事を突かれたレギュ変おめでとうございまーす
いつまでもいつまでもエンジンを高く高く載せ続ける決定したスバルおめでとうございまーす
そりゃ勝てるわけないですねおめでとうございますトヨタWRCおめでとうございまーす
いやぁ実にスバルの未来の見通しは暗いな ・全開3周持たず、制限解除後に間も置かず繰り返すと摩滅するバリエータプーリー
・ホヮホヮホヮホヮ
・同じ前後重量配分でもマスのアーム比の影響で前後左右シーソーモーメント
・「他では実現できない低い位置へのマウントを実現」と言いつつマウント位置は世界最高
・「他では実現できない低い位置へのマウント位置」が案の定BRZでマウント位置降下
・ポルシェにもスバルWRCワークスにも否定的に言われる変速機構造、笑われるプロペラシャフト傾斜角度
・ポルシェからは水平対向をフロント搭載する事からして否定される始末
・そんなこんなでBMW製スープラに重心を下回られ86/BRZも主査だった多田氏にdisられる
・86/BRZ開発中もトヨタのオーダーを聞かない開発バレて大目玉食らった
・大目玉食らって4WD化もターボも度外視の詰めた設計したのに後にGRに86ターボ4WDを実現された
・サンバーのクランクプーリーが云々彼云で62万台リコール
・バルブスプリング交換でエンジン降ろす必要が出るのは水平対向の他は90゚V型くらいなもん 無意味な左右対称構造でエンジンマウント位置を高くするハイマウント富士
スバオタなんか物理学以前の数学も分からないし
スバルの左右対称構造を崇め奉ってエンジン位置をバカ高く搭載している現実から目を逸らすし
現実から目を逸らしているからオカルトチューニングパーツSEV購入率も高い
また、デマ・ハッタリ・大法螺吹きがスバオタの論戦の核
だから一生引き籠りレベルに恥ずかしい大嘘積分を書いてしまう
そしてその大嘘積分を肯定擁護しでかした、前々から期間工スレを出入りしている人間
かげぽん、銀時、アフィ寄生虫ども
常駐スバオタ一同がドミオの
・角速度の単位変換が大トンデモ
・周期積分とは言え定数積分を0と回答
した一生引き籠りレベル大嘘積分を
揃いも揃って肯定擁護するバカ揃いである事が判明した事案だった FDの3ローターにしろVR30DDTTにしろ
吊るしでしか考えられない引き籠り揃いである事が分かるコピペばかり
特に最近じゃかげぽんとプレミアム君の銀時とコロ助の書き込みは
文体が散って来て分かりやすく、分かってて読むと笑えてくる
キレたかげぽんとプレミアム君は昭和の死語「女の腐ったのより酷い」状態で
俺に対する恨み辛みたっぷりのレスを書くから分かり易い
以上
ドミオ嘘積分
プレミアム君のドミオ嘘積分擁護
ドミオ嘘熱効率計算
プレミアム君過剰宣伝
プレミアム君嘘スバル擁護
プレミアム君嘘他社非難
でした
コロ助大変だな
プレミアム君大変だな
かげぽん大変だな
銀時改め銀王大変だな
伝説の期間工ことほげみん、大変だな
これらドミオの嘘積分を訂正してやれなかったどころか国語も怪しいスバオタ達(但し一部一人二役三役自演回しの疑い有り)
ドミオと共に(自演回しを除いても)バカ揃い ワッチョイ&IPスレPart.134より後発お構い無しスレ立てでスバオタ時々偽ツダオタの自作自演三昧晒し自爆、おめでとーございまーす
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.134
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1597014660/
あ、そういえばスバオタ時々偽ツダオタは自作自演を認めつつ正当化し開き直ってたっけ
そりゃそうか、毎日毎日、ホンダ務めで、とある本人公認元祖エビカニ評論家の実子でのを遥かに凌ぐ滅茶苦茶なネットチャット監視活動
スバルが2ちゃんねる荒らし行為でアク禁
http://namidame.5ch.net/test/read.cgi/auto/1264724973/
スバルシステムサービス現スバルITクリエーションズ
スバオタ敗北の歴史
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1596148477/18-30
追加、過去にスバオタが晒して来た本性
筆頭株主トヨタを猛烈に嫌う
▼ストーカートヨタ スバルはいい迷惑2▼
http://hobby9.5ch.net/test/read.cgi/auto/1189921257/
スバオタがスレ終了前10レスを切って「ID不定連投により」不正を日産の所為にする様子
違法のスバル 全工場で無資格者検査 Part.1
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509072769/1?v=pc
BMWバルブトロニックに嘘解説をふんだんに盛り込んでまで悪口を言う
【笑撃の】日産はスバル以下【事実】
https://hobby11.5ch.net/test/read.cgi/auto/1218036358/436
此の様な前科により、スバオタのネット活動はとっくの昔に公知である スバオタは常にシレッ、コロッ。
リニアトロニックCVTが世に出る前までスバオタはCVTを原付の変速機と言ってバカにし、
シレッとリニアトロニックCVTが世に出たら掌返してCVTは理想の変速機と言って賞賛し、
リニアトロニックCVTもズルズルCVTと言われたら「CVTじゃない、リニアトロニックだ」と苦し紛れの反論をした。
スバオタはスバルを神と崇める狂信者
常駐スバオタは俺の事を殺したい位に憎んでる模様
そりゃ左右対称奇形車種を畏み畏み崇め奉る様なレスを続けるわけだ、何がレガシィは1000万円以上の価値だよ
現在の自動車企業のコーナーウェイト配分ノウハウで左右対称である必要無く左右均等に設計できる上に
FF化したBMW2代目1とX1や今のボルボはエンジンを直3や直4にしぼってフロントオーバーハングを短縮しつつ
何れも前後重量配分が58:42だったっけか?のフォレスターと同程度に仕上がっている。
前後重量配分さえ確保できていれば前後のトラクションは確保できるし
フロントオーバーハングは短い方が良い。リアプカプカと形容されるほど、エンジンマスによる振りが強くなる。
つくづく、東北電力に乗用4WD発売以来されずに日本企業同時期発売になってたら終わってた会社だな、スバルは。。。 現在の自動車設計技術により重量増も剛性犠牲も無しに横置FFで左右等重が可能に成った上に
VolvoやBMWはフロントオーバーハングがFRベース2WDor4WD並みに短いFFベース2WDor4WDを作れる様に成った時代に
スバルは今も尚、左右対称FFベース2WDor4WDに拘るが為に依然として
長いフロントオーバーハング車体、据置おめでとうございまーす
縦置ですよねーマツダみたいに直6搭載を狙ってんですかー、んなわけ無いですよねー 此の様にスレ対応スバオタの中でも先ず先駆け野次隊が対応
暫く後に俺に対して執拗な書き口で心象攻撃する、昭和の死語「女の腐ったのより酷い」野郎が
人格参考コピペに添えて「非確定事項」まで「確定事項」かの如く盛りに盛って侵害攻撃レスする、までが1段落
俺が居なくても俺であるとして攻撃か。つくづくネット対応でしか働けない野郎どもだな 対立煽りと両者非難を故意に取り違えた読み方をして俺が対立煽りをしている様にミスリードするスバオタ、
ドミオの嘘積分を平気で肯定擁護する程の恥知らずだからこそ可能なミスリード工作。
正に嘘も百回精神、正に非学者論に負けずの精神。 此の様に常駐スバオタこそがスバルの評判を殺しに掛かる人間である事が分かる さて、今日も油くみしとくか
今まで非科学的な擁護非難レスばかりしていた為に全て同一人物自演回しと思われていた常駐スバオタだったが
コロ助、プレミアム君、かげぽん、銀時
此れ等ドミオの嘘積分を訂正指摘できなかったどころか肯定擁護したバカ揃いという事が判明
ちなみにその積分式は超初歩の積分
スバオタ低能地獄 勝手に中国籍にしやがる、中国籍疑惑はドミオだろ
中国籍でもなくてアレじゃアイツは中学行ってなかった事になるぞ 何で人殺し宗教と密接なお前らに俺の車を晒さなきゃいけないんだよ?
そう言えばお前ら何回、俺に自殺強要や「忠告と称して其の実は法的合理性が無い為に忠告の体から外れた完全な脅迫」して来たっけ?
ほーらほらほらほらほら。出て来る出て来る。お前ら本当にスバルやホンダやトヨタやヒュンダイのネット対応依頼請負の下請け内職じゃないんだな?
ヒュンダイITはトヨタバッシングの最大の実行犯だって事がバレた10年以上前の話、覚えてるよなぁああ?おぉおおーい? スバルITソリューションズ(旧スバルシステムサービス時代に2chアク禁歴あり)
トヨタネットワーク分科会
ヒュンダイIT
BBS監視ボーイの皆さーん!税金、納めてますかー!?年金、納めてますかー!?健保、納めてますかー!? 素人童貞でさえない完全童貞の俺がどうやったら風俗狂いになるんだか説明してみろよ、ほら早く
風俗気持ち悪い言ってた奴等が掌返して風俗ビビり未体験を野次る二枚舌ぶり、流石はスバオタ 何だ、何も担保に掛けて主張出来ないのか
それ何て言うか分かる?デマ。ハッタリ。大法螺吹き。大嘘吐き。
結局俺はどこ住みに決まったんだよ?
ネット工作員の癖に無能すぎだろ低脳スバオタ だからお前らは俺を好きなだけ叩けばいいじゃんよ
別に名前も顔も声も知らんお前らにいくらボロクソに言われようが全く心に響かないしなんとも思わん
全て壁に書いてある落書き程度にしか思わんし
一応言っておくがここで俺をどんなに叩こうが社会的ダメージは0だしまさに「無駄」なんだよね、お前らのこの必死な行動は 定期コピペ(マツダが国内6位に転落した瞬間)
☆'20上半期売上高
スバル…1兆2183億円
マツダ地獄…1兆1157億円
☆一台あたり平均販売価格(前期比)
スバル…335万6000円(+12万2千円)
マツダ地獄…193万円(−48万7000円) 国内自動車メーカー最新ランキング
1位 トヨタ 売上高11兆3752億 純利益6293億
2位 ホンダ 売上高5兆7751億 純利益1600億
3位 日産 売上高3兆0926億 純利益▲3299億
4位 スズキ 売上高1兆2702億 純利益543億
5位 スバル 売上高1兆2183億 純利益237億
6位 マツダ地獄 売上高1兆1157億 純利益▲930億
7位 三菱 売上高5748億 純利益▲2098億 マツダ地獄が憧れる欧州車との絶望的な差をご覧になってほしい
☆一台あたり平均販売価格
BMW…487万7000円
ベンツ…473万9000円
トヨタ…368万6000円
スバル…335万6000円
マツダ地獄…193万円
おわかりいただけただろうか? 自称()ガラプークローンが荒らせば荒らす程、ガラプーおじさんにヘイト向かうのほんと草
フリー素材目指して頑張れ〜!
自称()ガラプークローンの学歴コンプ小山の買春おじさん(^w^) >>29
せっかくなので時価総額も加えてみました
1位 トヨタ 売上高11兆3752億 純利益6293億 時価総額23兆8720億円
2位 ホンダ 売上高5兆7751億 純利益1600億 時価総額5兆2785億円
3位 日産 売上高3兆0926億 純利益▲3299億 時価総額1兆8773億円
4位 スズキ 売上高1兆2702億 純利益543億 時価総額2兆5409億円
5位 スバル 売上高1兆2183億 純利益237億 時価総額1兆6371億円
*************************************
6位 マツダ地獄 売上高1兆1157億 純利益▲930億 時価総額3891億円
7位 三菱 売上高5748億 純利益▲2098億 時価総額2935億円 君たちコピペ以外のレスを頼む
建設的な話をしようぜ 今日もワッチョイ怖くてワッチョイなしスレ立てて一人でIDコロコロ粘着スバオタ24時間365日ずーっと発狂してるね(笑)
仕事探せよ(嘲笑) ゴムフェラ味比べおじさん早速自称()クローンとセットで湧いてて草
本当に学習能力ないゴミだなこいつは >>33
マツダと三菱はこのまま地獄なのかね
三菱だけでも助かって欲しい
マツダに欲しい車無いけど三菱のPHEVとか面白そう 理系エリートガラケー様に完全敗北したIDコロコロ基地外スバオタドミオ哀れだなw >>40
気になるなら買えばいいじゃん?
バカなの? しかし車の名前の付けかた、あか抜けたセンスは
日産>>トヨタ
なんだよねえ、これは歴史的にも明らか
四駆のサファリなんて如何にもでいい感じだったよねえ
残念ながらいなくなったなあ・・・・ マツダの戦略は悪く無かったが、経営センスが無かっただけ
自分たちを客観視できてなかったのが敗因だな
cxー5が売れて調子こいちゃって自分を過大評価したのが敗因
cxー5が売れたのは、あの当時、あの当時の時点で言えば
画期的なデザインで今までのマツダからぐっと垢抜けたからだった
ディーゼルも他社と比べてストロングポイントになる魅力があった
でも、あの当時において、垢抜けた、進化したデザインというのが受けたのであって
その時のデザインが完成形だったわけじゃない
その後も売れ続けるためには、デザインも進化し続ける必要があった
デザインで他社とは変わった1%を狙っていくという経営戦略自体は間違ってない
だけどその時のデザインを完成形だと思ってそこで停滞してしまった
上から下まで同じ顔して、そして、cxー5のフルモデルチェンジですら同じ顔
デザインの進化が止まって停滞、エンジンも無駄に高い失敗作
高級感を狙っているが中を見たら安いところもあって高級車風
肝心のデザインがありきたりで飽きられた停滞した怠慢
売れなくなるのは当たり前だわ 今までありがとう
下手なりに頑張って走らせた
安心安全なスバルだったからこそ俺は今日まで生きて来れたんだよ
本当にありがとう
スバルじゃなかったら死んでいたかもしれない幾つもの場面が脳裏に浮かぶ
55年間本当にありがとうございました
このご恩は死ぬまで忘れません
明日、免許を返納します
ところで免許返納ってどこでやればいいのかね? 免許センター
だけど別に返納せんでもいいらしいで
更新の葉書無視したら自動で失効するし ヒゲ尊師渾身のラージ投入で一発逆転や!
マツダVやねん! >>34
暇なのは24連投もしてるお前だよ違法風俗狂いマザコン底辺くん >>38
IPワッチョイスレが怖くてIP無しスレでしか発狂コピペ出来ない身バレ寸前の痴女逆レイプ妄想おじさん自己紹介やめて(´・ω・`) まあ、此処でどれだけ言おうが
現実世界ではスバオタの方がアレだけどな
じゃあこの週末も頑張ってくださいスバオタ
応援してるよw 工学エリートドミオ様に言い負かされた腹いせで子供に性的イタズ告白した小山の風俗マニア嘘吐きガラプー中国人の恥の歴史まとめ
IP→ 05005019363889_nz
IP→ KpT1HD8
風俗未経験聖人キャラの正体はダイソーに無断駐車して違法風俗店に入り浸る買春バカ
127: 名無しさん@お腹いっぱい。 (ガラプー KK2e-uLc4) [sage] 2017/11/30(木) 21:26:07.03 ID:Ea25Jw14K
ソープで最寄りは宇都宮のV.I.P.かな
性交接待屋で最寄りは小山のセクシービームかな
昔は有名だった太田も今はもう性交接待屋無いよね
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1511321627/127
248: 利根っこ [sage] 2015/11/10(火) 09:25:41 ID:D4RkGIdw
HOST:05005019363889_nz.ezweb.ne.jp.wb85proxy05.ezweb.ne.jp
残念、ダイソーに駐車してセクシービームしに行く話じゃなかったのか
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1445669533/248 ググったら「セクシービーム」って栃木県小山市にあった売春宿らしいね
摘発されて潰れたらしいけど
小山署と県警生活環境課は27日までに、売春防止法違反(場所提供業)の疑いで、風俗店経営者ら5人を逮捕した。
逮捕されたのは小山市、会社役員(51)と、同市在住または住所不定の風俗店従業員、28歳から56歳の4人。
逮捕容疑は、共謀の上、小山市内の社交飲食店で、店のホステスが不特定多数の客に売春する際、そのことを知りながら店内の個室を使用させ、売春を行う場所を提供した疑い。
(下野新聞 2017/09/27) 風俗マニアガラプー本人による詳細なセクシービーム体験リポート
ゴムフェラ味比べがお気に入りの模様
女の子二人が順番にゴムフェラをしてくれて、どちらか良かった方をチョイスできる。というシステムになっています。
軽く会話を挟みつつも女の子が一人1分づつくらいフェラしてくれるわけです。それで実際に良かった方を選ぶというシステムですね。なかなか画期的です。
どちらか一人を選んで、その子とプレイ出来るわけですが、そこに至るまでになぜか会話担当の女の子がドリンクを運びがてら席に来てくれます。人気店がゆえに場繋ぎが必要なのでしょうか。ちょっと不思議なシステムです。
どちらか一人を選ぶと、お互い全裸になってプレイ開始です。乳首舐めなどのリップサービスから始まり、フェラをした後、騎乗位や正常位などでフィニッシュとなります。もはやピンサロではないですねw スマホとガラケーの2台持ち
過去の不自然なコピペ援護射撃や単発ID擁護も買春マニアガラプーの自演で確定
♪♪群馬県太田市について語ろう vol.177♪♪
269: がんばろう日本人! [sage] 2017/06/24(土) 20:33:49 ID:oAwQiJwg
HOST:05005019363889_nz.ezweb.ne.jp.fpoym3-vezC1pro06.ezweb.ne.jp
スマホで見てるが…俺がスマホ使いこなせてないだけなんだろうか?
スマホ使い難い…結局スマホとガラケーの料金難の日々か…
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1494060182/269 過去にアク禁を喰らうほどの有名な荒らし
自分が規制されたのを民主党の陰謀だと思い込む統合失調症
636: [📱|(|´|Д|`|)|📱] BBxed!! 臨時で名無しです [sage] 2017/10/12(木) 17:30:32.31 ID:yoXqu4i9
私達5ch運営は雑な規制ほか制限しかする気がありません
2ch運営みたいにせっせとやらずに適当にやりますって事だろ
残業しませんし対応後回しですがそれでも私達が運営ですってんだろ
北海道開拓者で伝説化した祖父を持ち神社も建てられた鳩山に関連する者なのかもな
民主党贔屓なんだろう、今までも自民党のバッシングは歓迎し民主党のバッシングには鬼になった
選挙が終わるまで都合悪い筋は規制し続ける積もりなんだろ
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/operatex/1503575432/636 スバオタを低学歴と罵る御本人の正体は学歴コンプの底辺高卒アラフォー爺
(実際の知能は中卒以下)
1981年生の39歳
♪♪群馬県太田市について語ろう vol.175♪♪
215: がんばろう日本人! [sage] 2017/04/26(水) 17:53:37 ID:H4KgpB5A
HOST:05005019363889_nz.ezweb.ne.jp.fpoym3-vezC1pro11.ezweb.ne.jp
>>212
いや底辺高卒だ
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1488620198/215
24: がんばろう日本人! [sage] 2017/07/02(日) 07:38:25 ID:punVnoQg
HOST:05005019363889_nz.ezweb.ne.jp.fpoym3-vezC1pro12.ezweb.ne.jp
前スレの人のホヤの話を聞いて
偶然俺もとりせんで見つけて26年振りにホヤ喰って大満足
しかし仙台で喰ったホヤのがもっと濃かっただろうか?まぁそらぁ仕方ない
前回当時小学4年でよー思い出せん
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1498569715/24 来年40歳にもなるのにママと一緒じゃないとお寝んね出来ないマザコン
一緒に寝てるママの寝返りで目が覚めちゃう甘えん坊さん(笑)
♪♪★栃木県小山市Part110★♪♪
219: 利根っ子 [sage] 2018/07/08(日) 08:59:30 ID:BafiIRRw
HOST:05005019363889_nz.ezweb.ne.jp.fpoym3-vezC1pro04.ezweb.ne.jp
俺の母ちゃんが寝返りを打った影響
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1528626741/219 実家
栃木県小山市 城東(小山駅に近い街中)
元、藤岡町勤務の底辺派遣社員
♪♪★栃木県小山市Part81★♪♪
276: 災害にて規制解除中 [sage] 2015/09/11(金) 01:12:57 ID:dxy4CHLg
HOST:05005019363889_nz.ezweb.ne.jp.wb85proxy02.ezweb.ne.jp
>>133
小山自教の通りの7-11辺り
城東住み藤岡勤務の派遣社員だが送迎車から降りて道の駅から
あの冠水を裸足で帰って来た
身の安全を考えたら靴履いたままでいるべきだったが
高い安全靴が惜しく裸足で歩き切った
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1441464380/276 タカコーで派遣登録歴あり?
人材総合サービス タカコー
〒323-0807 栃木県小山市城東4丁目19-31
https://jobtkk.co.jp/worker/
♪♪★栃木県小山市Part98★♪♪
108: がんばろう日本人! [sage] 2016/12/25(日) 16:46:55 ID:K+lk5AgQ
HOST:05005019363889_nz.ezweb.ne.jp.fpoym3-vezC1pro03-s.ezweb.ne.jp
>>107
彼、普段はタカコーで派遣勤務してるからタカコーに聞いてみれば?
日曜日だけど誰かしらか1人は居る筈…その人に迷惑な電話かも知れないが
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1481194750/108 2年後、派遣の期間工として群馬県太田市のスバル工場に転勤
この後、無能が災いしてかスバルを解雇されスバルに逆怨み粘着するようになったと思われる
♪♪群馬県太田市について語ろう vol.175♪♪
210: がんばろう日本人! [sage] 2017/04/26(水) 05:09:47 ID:H4KgpB5A
HOST:05005019363889_nz.ezweb.ne.jp.fpoym3-vezC1pro25.ezweb.ne.jp
小山からスバルに赴任する時、偉い苦労した
JR両毛線から太田駅までの接続が余りよくない
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1488620198/210 今年5月の時点でまだ太田市に潜伏してると思われる
在日でも書けるコロナ給付金申請ごときでわざわざ市役所にコロナ拡散しに行く人殺し犯罪者
♪♪群馬県太田市について語ろう vol.191♪♪
57: 利根っ子 [sage] 2020/05/21(木) 12:53:59 ID:lMsvYOIA
HOST:KpT1HD8.proxyag004.docomo.ne.jp
>>49
大丈夫、紙幣じゃないし
市役所に書き方ヘルプコーナー特設されてた
何か書き方相談して貰ってでも郵送にして貰った方が役所的にもスムーズみたいね
ここが変だよ日本のIT化
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1588760059/57 コロナ自粛中も風俗通いする本物のバカ
職業スレで独り空気読めない風俗情報乞食するアスペ
410: 名無しさん@お腹いっぱい。 (ガラプー KKff-yeRy [KpT1HD8]) [sage] 2020/04/09(木) 16:07:24 ID:9HJXHZ4KK
新型オンナウイルスの事で頭が惚けてたんじゃね?サービスも料金も待遇よく成ってるとの噂
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1586166425/410 休日の朝から録画した深夜アニメ見ながらオナニーが趣味の萌え豚アニオタ
【スバル】SUBARUの期間工138【旧富士重工業】
348: 名無しさん@お腹いっぱい。 (ガラプー KKf5-DI5l) [sage] 2020/03/21(土) 21:40:33 ID:zNtgiZsmK
>>347
遅い起床
日曜アニメBS視聴
日曜特撮中に録画してたアニメ視聴
→かめはめ波の練習←重要
飲酒
泥酔
苦しみながら睡眠
苦しみながら起床
二日酔い水分補給
二度寝
酒残り水分補給
三度寝
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1583233953/348 中国籍ガラプーによる、VR30DDTT右ハン四駆スカイライン大ホラ吹き事件
オタクってなんでスバルが好きなの?Part3
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1520898869/
51 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 756a-hKdO) sage 2018/03/16(金) 09:56:44.84 ID:qCmoOptg0
>>46-49
博識だね〜 車何乗ってんの?
62 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKa3-Qq9M) sage 2018/03/16(金) 13:29:54.26 ID:6lkrooSQK
>>51
スカイラインセダンVR30DDTT3.0LV6ツインターボ。「よりにもよってターボって何でHVじゃないの、
最初アクセラHVって言ってたのに」って怒られた。反省はしてない。
NC型ロードスター
バカやって傘でツン抜いた。化繊製耐水布テープで塞いでる。反省はしてない。
FD型RX-7
3ローターNAキットにスワップしたら燃費が良くなった。実は気筒休止みたいにしてる。
特注のロムチューンで燃費代は減ったが、ロムチューン代の元は、取れないだろうな。反省は(ry
ヴァカなんだよ俺は 長いから簡単まとめ
VR30DDTT3.0LV6ツインターボ。(キリッ
A.そもそも日本じゃまだ売ってないでしょ?
ホラもほどほどに
↓
逆輸入も知らない未開人?
A.予想通りインフィニティQ50で来たかw
↓
ハイブリッドじゃない4WDが欲しかったんだよ
外国で左ハンドルじゃない国を知らんのか?
A.右ハンドル仕様のVR30四駆は存在しない
日産から直接回答済
↓
そこまで言い切るなら何か賭けろ
A.そんなに言うならエンジンルームの写真アップすればいいじゃん簡単でしょ?
↓
3車晒したら身元バレだからだバーカ
A.お前の車のエンジンルームにはデカデカと名前でも書いてあんのか?
↓
吊るしで乗ってるなんて言ってない
改造の線も考えられないバカ?
A.態々普通のスカイライン大幅に弄ったの?
改造公認費だけでもバカにならないのにw
↓
気持ち悪い糖質レスで現実逃避中←イマココ ラブドールとお人形遊びが趣味
底辺高卒派遣を自白した過去レスを掘られ、既婚者キャラも大嘘と判明
471: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKff-r5MU [05005019363889_nz]) [sage] 2017/08/28(月) 17:29:37.14 ID:LsA9pWX4K
新レガかXVか
白の次に高耐候性で定着汚れやキズ目立たぬアイスシルバーか、嫁押しのクォーツブルーか
後方ソナー付けるべきか付けざるべきか ← NEW!!
余計に迷った!!
しかし赤だけは…耐候性最弱の赤だけは勘弁し
ぬわーーーーーー!!
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1503118253/471 「スバオタが20年以上前から2chを荒らし回ってるソース有り事実」と豪語しといて、肝心のソースは一切貼らず逃げ回り続ける心象侵害常習犯
655: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2020/06/22(月) 16:44:07 ID:y2f15refO携
>>633
20年以上に渡り嘘スバル擁護と嘘他社非難を続ける常駐スバオタを庇うお前の方がおかしいから。
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1592107471/655
656: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2020/06/22(月) 17:00:04 ID:y2f15refO携
>>647
常駐スバオタが20年以上も2ch時代も含めて宣伝レスを続けているのもソース有り事実
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1592107471/656 全メーカー煽りの対立アフィ荒らし工作員の正体も風俗狂いガラプーと判明
58: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2020/05/12(火) 01:14:33 ID:R+Yv4jxhO携
バカかテメェら
俺は10年前からツダ信者でもスバ信者でもどこの信者でもねぇと言ってたぞ
何を今更
> 54
どうした?それが気に入ったか?なら
二大妄想狂信者集団
MAZDA拝火教
SUBARU真理教
おら、どうした
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1589094670/58 ツダオタ役とスバオタ役を演じ分け、対立煽りする何の軸もない卑怯なオカマ野郎
これら見ても風俗マニアガラプーが対立煽りアフィ乞食だというのがよく分かる
300: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK79-tMrx) [sage] 2020/04/05(日) 02:16:47 ID:QwNq3hlcK
>>295
絶妙な煽り文句も良いが、もっとクリティカルに相手の言ってる事を根刮ぎ潰してやれ
何か最近はスバオタよりツダオタ叩き回す事が多くなったな
何なんだ最近のツダオタは
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1585614882/300
801: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK9b-o/jx) [sage] 2020/04/17(金) 17:55:24 ID:mliQnLASK
ツダ工作内職も屑塵だがスバ工作内職も害塵
両方とも解雇されて路頭に迷うべき存在
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1585614882/801 住所特定も私怨コピペもネットストーキングも風俗マニアガラプーチョンが元祖であり因果応報
車の話題と無関係な特定行為で言論弾圧する姑息で女の腐ったのより酷い陰険野郎
13: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2017/11/26(日) 21:15:03.55 ID:g/oThikjO携
>>10
そういえばンダオタ千葉の住所割れたのいつなん?
宮城ドミオや岩手プレミアム君ミッツの割れた時期とは変わらんのかな?
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1511679461/13 逆ナンストーカーされる程のイケメンで事実婚の妻がいてフルカスタムのスポーツカー3台所有で性欲皆無の聖人君子(笑)
過大妄想によるナルシスト拗らせて自分が王子様だと勘違いしてる痛〜いヤツ (笑)
84: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2020/08/24(月) 15:58:10 ID:IdZzf2deO携
バカモン、俺は冗談抜きに風俗ビビりだ。って言うか1年半くらい越しに居酒屋に居合わせる女性に言い寄られる事が
5年前くらい迄は有ったがやはりビビって回避。
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1598164334/84 ↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
今日も元気にIDコロコロ勤怠不良で懲戒コロナ禍で失業ネット工作内職しないと生活費がない日銭暮らし廃車寸前ポンコツ乗りスバオタ24時間365日ずーっとハッキョハッキョwwwwww
https://i.imgur.com/2UC8fDQ.jpg >>60-83
乙。
5ちゃんの書き込みだけでここまで身バレする池沼は探すの難しいだろうな
これがアラフォーの爺ってのが最高に嗤える ID:Y0/oLS4C0
↑↑↑↑
誰も知らない10年以上前のスレ持ち出したり登場人物がソース無しの脳内キャラだらけって…まとめる能力もないのか
頭弱いと色々大変だなw >>86
そりゃ糖質ガラプー風俗オタクの妄想だからな
デマ吹聴が前提だからIPすら提示出来ない大嘘吐き野郎 スマホとガラケー2台持ちの自称20年荒らし専、やっぱツダオタにも嫌われてたんだな
まともなマツダユーザーのイメージまで侵害してれば当然か
690: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/11/11(水) 18:10:15 ID:BwPFL7hL0(1/3)
スバオタイライラ?
696: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/11/11(水) 19:14:23 ID:BwPFL7hL0(2/3)
スバオタの見苦しい言い訳wwwW
699: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/11/11(水) 19:30:20 ID:BwPFL7hL0(3/3)
アンチマツダのゴムフェラ買春糞ジジイいか臭いからさっさと消えろ >>89
こいつ、「スバオタイライラ♪」が口癖の地獄くんじゃん
同胞にも鼻つまみにされるって相当だな
連投スマソ >>47
デザインもディーゼルの魅力もあったけど、1番はコスパだよ
装備充実しててディーゼル補助金考慮して280万ぐらいだったからな
当時XVとどっち買うかでガチンコ見積もり取ったからよく覚えてる
AWD同士で比較してXVより安いのは衝撃だったよ
結局マツコネの異常な程のクソさが後からわかってXVにしといて良かったと思ったけども >>47
あとはいくつもの嘘があったこと。
ディーゼルエンジンに欠陥があったにも関わらず、「客の乗り方が悪い」といって認めなかったこと。結局エンジンの欠陥を認めたものの、対策が大幅なパワーダウンに繋がったこと。マツコネが悲惨だったこと。リコールが十数件とホンダの比では無いほどの不具合だらけだったこと。
こんなに踏んだり蹴ったりな車も珍しいわ >>84
アンカー打て、覚えろ屑
それと俺もスバルもスバヲタも大嫌いだかその画像はもうやめろ
名誉毀損でその人物に訴えられるかも知れんぞ
つーかその画像の人物は何者だ? アメリカに全力投球、一方日本では不正と手抜きと型遅れ販売
日本人はなめられすぎなんだよな FFベースなのに未だに操縦安定確保事由で左右対称設計の奇形を採用するスバル擁護による、
詳しくない外野にさえ直ぐにバレる嘘であれ反論の余地の無さを少しでも埋める為の必死な風評侵害活動ぶり。
一方でスバルがFFベース2or4WDなのに左右対称の奇形なのは風評ではなく事実。
1970年時技術水準事由でFFなのに操縦安定性確保の為のFFなのに左右対称を採用したスバル、
今や前輪デフは僅かにズラしてエンジンマウント高降下が操縦安定性向上の手段と目的が逆転した左右対称PR商法。
正に富士重工ならぬ富士重商で不治重症の水平対向FFベース2or4WD設計によるハイマウント富士、
エンジン単体全高の低さをスポイルするデフ上エンジンブロックマウント設計。 >>83
おぅ……半年以上も前から今と同じコピペで荒してたのね
精神障害者なのかな? >>80
なるほど、ちゃんと経緯があって今の現状なのね。。。
運営が仕事しないとこんなのが野放しになるからちゃんと仕事してくれ アンカー打って貰えないと手当が増えないBBS対応バイトアンカーせびってんな、いやバイトじゃなくて内職。
確かこのスレのPart1にピットクルーの例だったか?手当一覧が載ってたな、
1レスするだけじゃ1円でアンカー打たれると打たれただけ手当が増えてスレ立てしたら千円、
スレ削除されたらマイナス千円とか書いてた誰かのレスがあったな。そんな窮状じゃ365日貧乏暇無しネット監視なわけだ。 >>99
よう、小山のマザコン買春バカ(固有名詞)
これのソースいつ貼るんだ?
心象侵害じゃないなら貼れるよなぁ?
嘘じゃないなら命賭けられんだろ?え?おい?
655: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2020/06/22(月) 16:44:07 ID:y2f15refO携
>>633
20年以上に渡り嘘スバル擁護と嘘他社非難を続ける常駐スバオタを庇うお前の方がおかしいから。
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1592107471/655
656: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2020/06/22(月) 17:00:04 ID:y2f15refO携
>>647
常駐スバオタが20年以上も2ch時代も含めて宣伝レスを続けているのもソース有り事実
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1592107471/656 >>89
あのツダオタからも鼻摘まみ者扱いで草
たまに湧く単発擁護やコピペクローンは風俗狂いホラプーの自演確定 ファミリアもデミオもロータリーエンジンも捨ててしまったマツダ
昭和のエンジン使ってるスバル >>99
https://img.fujoho.jp/public/img_faq/faq577240261d9e11.50407371.jpg
そうカッカしないでゴムフェラ画像でも見て落ち着けよ
過去レス漁ると生粋のアニオタロリコンみたいだから泣くほど嬉しいだろ?ん?w
そういやセクシービームのゴムフェラ味比べはどうだった?是非とも感想聞かせてくれよw >>99
来年40歳(笑)のお前しか覚えてない2009年のスレ貼ったり
Part.142まで進行してるスレのPart.1スレの話するような粘着質で女々しいネット廃人だからアスペって言われんだよバーカ
惨めな黒歴史掘られたからって無関係な人間に八つ当たりすんな性欲ナルシスト爺 ここにおるツダヲタは車名に乗ってるん?
ID付きで写真くらいアップできへんの?
ガイジだからできへんのか? はよ小山の買春ジジイ特定されねぇかな
出会い厨ラジコン大量に送り込まれそう >>96
エンジン縦置き左右対称が奇形とか、
お前の顔はかなり曲がって付いてそうだなw
エラハリツダキムチー牛は仕方がないかwww 今日も朝からツダキムチー牛は、
反証出来ずに罵倒するだけw
人生と同じwww マツダは弱小企業なんだから大手と同じ事やっても存在価値無い。大手のやれない事をやればいい。たとえばカタログモデル以外のエンジンを載せる事ができるとか。車DIY。オリジナルモデルが作れるとか。色も何でも選べるとか。現在では自由度が少ない。 後、マツダは初代デミオみたいにサイズが大きくて何の用途にも使える車が無くなっているので復活して欲しい。初代デミオはエンジンが良くなかったけど現在のエンジンであれば何でもいい。 マツダスレに来て車が遅い遅いって煽ってるつもりなんだろうけどマツダファンからしたか「だから何?そんなの知ってるけど。」マツダの良さはそんな所じゃないからな。乗ればわかることだし。無免許だとわからないw ロードスターで夜の高速を90km/hrでオープンにして流して走る楽しみって屋根の開かない車に乗ってる人には味わえないwスピードなんてどうでも良くなる。バイク的な感覚。バイクより全然安定してるから緊張感も少なくて楽。 この会社って何度も父さんの危機あったんだけど持ちこたえている。特に現在では世界中でマツダは速度ではなくて気持ちいい走りの車を作るメーカーと認知されてるから。欧州で売れてる。
潰れようがない。 アンチか湧くって実は良い現象。つまりマツダを無視できない奴がいるって事だから。昔はこんなのいなかったからな。ちょっと感激してるけど。マツダに嫉妬するのが出てきたからな。 車の速さはどうでもいい。むしろ遅い車がいいって人に対して「その車は遅いから」って非難しても意味ないからってのを教えて上げてるんですけど。理解できないかねえ?高卒だと無理なのかも。 高卒の単純な思考ってのが理解できなかった。悪い。大卒ではそれは無理だった。何も考えていないって人がいるとはね。いつも考えている大卒には無い部分だからな。高卒との間に越えられない壁があるのが良くわかった。 ここでのやり取り見てればわかるけど高卒とは話し合い出来ないのがよくわかる。公立中学行ってた時、勉強ができないのに平気でいるのがいた。何でこいつら勉強しないのか謎だったがそいつらは工業とか商業高校とか底辺私立に行った。その後関係無くなったが同じ人がここにいた。 大学卒業して本当に良かったと実感した。卒業した当初は当たり前の事をしただけで大して感動なかったけどね。親族、友人がみんな大卒だから。 副社長言っちゃったなあ。「マツダは自動車偏差値が高い人で無いと理解できない。」その通りだけどね。 大卒でないと乗れない車を売り出してもいいかも。購入時に大学の卒業証書を提示しないと買えない。これに乗ってる人は皆、大卒ってわかりやすくなるし。 マツダファンは大卒の割合が高いだろう。高卒は単純なんで皆がトヨタ買うから俺も買うっていう連中だし。 大卒は頭の回転が早いから何を買えば自分の利益になるのか良く理解してマツダを買う。
高卒馬鹿は自分で考える頭がないので右倣え右でトヨタを買う。
近所の人が乗ってる、家族や親戚が代々トヨタを乗り継いでいる、たったそれだけの理由。
真に良い車を見分ける頭がないんだね。 軽乗りっつうか免許証すら持っていない説が有力。軽は親の車なので良くしっている。もちろん無免なので軽すら運転した事は無い。試乗もできない。ゆえにカタログ見て妄想するしかない。やたらスペックにこだわるのはそのせい。 売れてないって、そこがいいんじゃない!女、子供の車ではない。大人の車。わかってる人しか乗れない車。特別感が半端ない。こだわる人の車。皆の好む大衆車に乗りたくない人が選ぶわけなので売れないのは当然。それでいい。むしろ売れすぎては困る。 ここの書き込みを見れば分かるけどスバオタは下劣で気持ち悪い頭の悪いレスばかり。
一方マツダファンは上品で知的なレスを書く。
やはりマツダ車は車の味が分かる大人が似合う車なのだろう。 ここに常駐してる高卒達にはマツダの良さは理解できないと思うけど。
人間の感性に忠実で意のままに操れるマツダ車は知的な大人が乗って似合う車だよ。
ネット上でカタログだけ見て訳知り顔で叩くガキンチョ風情にはマツダ車は本当もったいない。 自閉症個体群は健常者より脳機能・知恵が著しく劣り、古代より搾取の標的となったため、顔面から悪臭を発生させ身を守る機構を獲得しました。
時代を経るに従い、健常者との交雑が進み「自閉症個体として顔が臭くなる因子」は劣性としてコードされ、健常者より脳機能が劣るる自閉症個体が発生する場合において顔面悪臭が発現するようになりました。
しかしながら稀に顔面が臭くない自閉症個体が発生する様です。
これを「出来損ないの出来損ない」と見るべきですか?それとも「健常者に近い個体」と見るべきですか?
ご回答お願いします。
https://i.imgur.com/2UC8fDQ.jpg ツダオタへの恨みだか何だか知らないけど攻撃がキモ過ぎ。粘着力強いし。この執念は一体何なんかちょっと知りたい。まあ、どうでもいいけどね。個人的にはツダオタで良かったけど。 ツダオタに限らず、ある一定数人間がいれば中には基地外が発生するのは当たり前。そいつが悪さをしたからってツダオタ全員がそうだって考える方がどうかしている。他社ファンの基地外がたとえ来ても生温かくかまってあげるけどw 一般ユーザーがマツダを買わないって発言より、この人はつい最近のマツダしか知らない奴なのが丸わかり。昔からのマツダファンなら随時売れる様になったと思うから。昔は国内の新車販売ランキングで30位以内にデミオしか無い時代がしばらく続いたからな。それからしたら今は三車種位あるし。 しかもちょっと前まで街中にほとんどマツダ車を見かけなかったが今では普通に何台も見かける。売れてないって評価は他社と比べるからで昔のマツダと比べれば売れてるのは確実。最近は一時期沢山売れたのでその反動なだけ。通常に戻っただけ。 バブル後に経営が傾いた時にフォード経営陣に変わり初代デミオで経営が立ち直り始めたけど、初代デミオは爆発的に売れた訳では無かった。つまりこの会社は規模が小さいので大した売上でなくても何とかなる会社なのがわかるはず。2%発言はけしてオーバーな物でもない。過去を見ればわかる。 こんなに街中にマツダが見られる様になったのは初めてだけどね。マツダの最高益は2016年で三年連続だった。2018年では最高販売台数出したが為替のため17%の減収になっている。単純に車が売れないから減収ではない。 https://i.imgur.com/g03tY6i.jpg
https://i.imgur.com/oGFDdhn.jpg
色々言われてるけどこの簡素なサスで人馬一体感や質感の高さを達成してるマツダ3は凄い。
マツダ流引き算の美学。他社はやたらゴテゴテと付けたがるけどマツダを見習った方がいい。
スカイアクティブX L package 6MTのオーナーである事を誇りに思う。最高のクルマだ。 まぁリアルが悲惨でここで鬱憤晴らすしか能のないバカなアンチは放っておこうよ。
スバオタがイキがれるのはここと対立スレ位のもんだし笑 スバルみたいな片田舎の三流メーカーの車買って悔しいんだろうけどいい加減粘着やめようよ。
マツダへの憎しみや僻みを抱えてるのはわかるけど度が過ぎると気持ち悪いだけだよ。 まーた吠えてんのかよ負け犬スバオタ笑
一生完全匿名のスレに篭ってマツダアンチに勤しんどけよ生ゴミ。
来世ではもっと良いクルマ乗れるといいね笑 まず、車の良さは速さだけって人にはマツダ車の良さはわからない。他の車を買えばいいだけ。マツダもそういう人は顧客対象にしていない。
あと純粋FF車の動きが好きな人には向いてない。そんな顧客は対象外。
マツダはRX-7,8,ロードスター,コスモとFRを乗った人が違和感無いようなFFを作っている。 光岡が売れてないのも事実だけど会社は存続している。光岡車にスピード求める人もいないしハンドリングも求める人もいない。燃費も同様。デザインのみで好きの人が買う車だから。これにスピード求めてる人は筋違い。色々な会社があった方が楽しい。皆、トヨタになる必要無い。これがわからない変な人がいる。 世の中の車が皆、ヤリスクロスみたいなデザインになったら嫌だ。ヤリスクロスみたいなFFのガソリン車みたいなエンジン音の車は乗りたくない。そう言う人もいるって事。もちろんそれらが気にいってるひともいるし、気にならない人もいる。それだけの事。 売れてる車は良い車だからカローラを選ぶって人も多いだろう。それはそれでいいし本人が幸せならばそれでいい。そっとしてあげよう。でも、俺は自分の好きな車に乗りたい。たくさん売れてる車は駐車場で探すのが面倒。売れてない方が見つけやすくていい。そう言う人もいる。 マツダ嫌いだけどこれだけ粘着してるのは本当は好きなんだと思う。韓国人が日本人嫌いなんだけど無視できなくて年中注目して非難しまくってるのと同じ。気持ち悪いほどのマツダ愛を感じる。無視できないんだろうねえ? アンチのマツダ車は糞って全否定するのはそもそも連中ががさつで大雑把、鈍い人だからこそ繊細な感覚が理解出来ないからってので何か腑に落ちた。子供でも理解して喜びそうなサーキットの速さでしか評価しない点もがさつな人ってのもよくわかる。軽が良い車ってのも同じ。理解出来ない人達。したくもない。 FR車に慣れた人がマツダのFF車に乗ったら違和感が少なく乗り慣れしやすい。マツダのFRに乗っていればハンドリングの良さはわかってるはず。それに近い感覚がFFにも関わらず感じられる様に作られている。 元々国産車はFRで始まっており80年代で国内ではFF化になった。初期のFFはドアンダーステアだったのでそれに伴う事故が少なくなかった。それをニュートラルステアにする歴史が延々と続いた。もちろんメーカーによりニュートラルよりもFF寄りってのがある。 FF車はFFの駆動しか出来ないってのは今の時代無いから。あらゆる電子制御が入っているから。そういう装置の無い時代と今は違いすぎる。Gベクタリングもその一環。まあ電子制御無い時代も足回りの工夫でニュートラルステアにもって行かせてたし。 一度でもオープンカー経験した人はその爽快感を知っている。年間で何回もオープンにしなくてもね。桜や紅葉の季節だけでもオープンの価値はある。そういう人がロドを買う。FRだし。ここの価値がわかるかどうかによる。FFで良い人とは人種が異なる。 車なんて軽でいいじゃんって人は軽に乗るけど軽じゃ貧乏くさいしかっこ悪いし恥ずかしいから絶対に嫌って事で軽に乗らない人の二種類の人間がいる。人種がそもそも違う。 【詳細レビュー】新型 Mazda3 - 高品質な国産ハッチバック
https://www.youtube.com/watch?v=4hwTAV2BMZ4
外国人は走りを高く評価してるね。外国人からしたらトヨタもホンダも
マツダもひっくるめて日本車って評価だからな。会社による偏見も
少ない。トヨタだからいいはず、マツダだからダメって目線では
見ていない。だから欧州でうけるんだろうね。 デザインが良ければ売れる。トヨタのオラついた下品なデザインと比べるまでもなく欧州で人気の美しい魂動デザインの方が断然良い車。
トーションビームは走りを追求した結果だし、乗り心地は質感が高くて良い車。
この価格帯でマツダ3よりも良い車なんてないね。ゴルフよりも質感高いし、むしろ車の完成度としては上回ってる。
パワーは必要にして十分だし、スポーツカーだってパワーで勝負するよりもコーナリングで勝負するくらいだから、マツダ3はスポーツカーとしての素質も兼ね備えてる。
この価格でマツダ3を実現できるマツダは偉い! 彼氏、旦那に乗って欲しい車を20〜30代女性に街頭インタビューしたところ。
9割の女性がマツダ3(セダン/フィストファック)と回答。
理由の多くが、知的で洗練されたデザイン(20代事務)。
トヨタのオラオラが嫌い。マツダのデザインは安心できる(20代広告代理)。
トーションビームでも路面の追従性がしっかりしていて欧州車的な乗り味でドライバビリティーがある(30代専門学生)。
彼氏が乗ってたら助手席でニヤニヤしちゃう。外車乗りよりもお金持ってそう。(30代無職)
等々。理由は様々だが、世の中の女性の関心が非常に高い! 暴れてるマツダアンチはディーゼル購入者で煤で不具合あった奴だろう。街乗り程度のサンデードライバーなので高速走行しないから煤も飛ばせない。こんな奴にディーゼル売る方もそうだが買う方も買う方。ちょい乗りユーザーには向かない車だからな。 やたら軽押ししてくるのでスズキやダイハツユーザーの親を持ってるかもね。小型車に憧れと嫉妬を持っているだろう。車自体の性能は無免なのでわからないから語れない。ドリキン土屋が言ってるから正しいくらいしか言えない。あとはカタログスペックや統計。 売れてる車はいい車って子供の発想しかできない。リアル子供だからwスバルユーザーがマツダを叩くって設定に無理があるのがわかってない。子供だからwでも軽の評価がやたら高い。軽に抵抗無い。身近だからなのがわかる。かなり貧乏なのもわかる。 足回りがゆるゆるにしたらカーブでロールがひどすぎて走れないだろうが。スポーツ車は足が硬いのは基本なんだけど最近のマツダ車は乗り心地と運動性能の両立のバランスが上手くなってるから単に硬いだけではなくなってるから評論家で評価高い。 評論家はエビカニで買収しているって設定であんなの嘘って事にしたいんだろうけど素人の人がマツダ車のインプレッションやってるけどほぼ全て高評価なのは何故なんだろうか?一方、素人のインプレッションでトヨタの絶賛してる人はほぼいないのも何故か?不思議だよな。 最近CMにつられて近場の街乗りしかしない軽乗りにディーゼル売って煤のトラブルでマツダ嫌いになった奴ってのはいるだろう。そんな奴にディーゼル勧めた営業も問題ある。マツダ乗りはマツダの対応悪いのはデフォなのでそんなものと思うが他社の客だと違う。 トヨタの86って企画も生産もスバルで実質BRZのOEM。スバルの開発者へのインタビューでトヨタとの素晴らしさは?の質問で「大量生産のシステム。」の答えのみで、それ以上は言えなかった。 トヨタプリウスのATのレバーの問題点あるからC-HRでは普通のタイプに戻されたのに本家のプリウスでは改善されてないよな。あれだけユーザーに指摘されてるのにな。ユーザーが多いから影響は大きい。プリウスミサイルとかで有名になってるのにね。 売れてる車が一番いい車って発想が子供らしくて微笑ましいな。Benzなんかよりもカローラの方がいい車だなんて言われてもねえ。そういう人って思われて生温かく見守られるのがわからないんだろう。まあ、そいつがカローラ好きなら別に止めないけどね。好きにすればいい。 そこがそもそもの間違いってのがわからないようだね。ダメの定義にもよるけど初代ロードスターは特別優れた車では無いけど売れた。その影響で他社からs2000,MR2,BMWz3,Benz SLC,ポルシェボクスターが作られた。国産で作ってるのはマツダだけ。 売れる車はいいものだって話になるとすぐNボックスがー、プリウスがーと言い出すほうがよほど子どもっぽいだろ。そういう視点で見るとマツダで一番売れてるCX-5はダメ車ってことだな。 マツダ車はダメな車なはずだけどロードスターは四代目が作り続けられている。売れてない車であればマツダはとっくに潰れている。しかし潰れてはいない。それなりに売れてるから会社は存続できている。会社規模が小さいからトヨタまで売れなくていい。 いい車だから売れて悪い車だから売れないって考えが間違っているだけ。そこがわからないようだね。カローラは売れてるけどこの車の性能が他社の全ての車よりもいいってわけでは無い。 経営陣は別に台数追ってないから。シェア2%でいいってのが台数追っているのか?台数稼ぎたければミニバン止めたりしない。OEMでもやってミニバンのラインナップやるから。 アンチの人はちょっと前のマツダの国内の新車登録数なんて知らないだろう。30位以内に入ってたのがデミオだけって時代は長かったから。それでもマツダは潰れなかった。今はデミオだけでなくCX-5,CX-8とか増えた。街中にマツダが増えた。 CX-3はデミオ、CX-30はマツダ3の車体にガワ変えただけだしエンジンもそれぞれの車種で使い回している。また他社よりも車種は少ないから開発費は少なくて済む。会社が小さいからこれは出来る。独自の生産ラインでないし。 SUBARU には、不正がある。
利益を第一に考える。
時代に付いていけず、骨董品を使い続ける。
崖の下で生きる。
事故で燃える車を作る。
何よりも、ひとりひとりの絶望を大切にする。
どんな時代が来ても、どれだけ技術が進化しても、
コストカットと向き合い、貧しさの本質を求める信念は変わらない。
その想いは、きっと、人生をより良く生きたいと願う、
世界中の人の心を、裏切ることができる。
クルマが、便利さを追求した道具になっていく時代、
私たちSUBARUは、人とクルマが、
スバル地獄でつながり合える未来をつくっていく。
確かな提灯記事から、騙されて一歩を踏み出す力と、
この世界に中毒になる気持ちが生まれることを信じて。
SUBARUと辿り着く絶望。SUBARUと見上げる崖の上。
SUBARUと始める新たな朝鮮。SUBARUとつくる借金。
いま、この世界を心から愉しむお客様の絶望は、
私たちの想いをさらに強くする。
人生をより悪くできるクルマは、きっと、ある。
暗心と貧しさを SUBARU スゲェな、このキチガイ。
親をインプレッサに轢き殺されておめでとうございまーす。 >>123
>欧州で売れてる
はぁ?
他社より70万も値引きして投げ売りした挙句に
19位のスズキより下だけどw
まだそんな幻想抱いてるのかw
2019欧州販売台数ランキング
10位トヨタ 734942台
17位日産 390947台
19位スズキ 263277台
20位マツダ 253993台
https://i.imgur.com/zuGGR3u.jpg 朝っぱらから、わずか2分で60レス?
恨み辛み書き溜めたのかコピペか知らんけどw
基地外ツダチョン顔面ソウルレッドキムチファビョールで超絶イライラハッキョハッキョwwwwww
ですか?
流石に引くわwww なるほどな
速さを求めず遅いのがデフォなら昭和6ATを使い続けるのもトーションなのもわかる
なるほどな
ライズセレナに劣るのもそーゆー事か
なるほどな
平均販売価格が200切るのもそーゆー事か なんか朝からスゲーなおいw
池田何とかっていう評論家かとオモタ 179〜186←一人でIDコロコロ基地外スバヲタ今日もハッキョw
ネット工作内職のオメエにアンカーやらねぇよネ乞食が仕事探せwwwwwW もっとのんびりとネガりあおうぜ〜
ゆるゆるでいこうよ〜 >>187
うんうんwwwwwwW
周りはみんな敵だよなwwwwwwW
わかるよわかるようんうん
GJwwwwwwW ググってみたら関東では聞いたこと無いらしいし、やっぱり広島か 今日もマツダ地獄が激しいのね
休日について飽きずによくやるわ 定期的に60連投キチガイ湧くけど
偶然か、風俗マニア自演ガラプーが劣勢になると毎回タイミング良く発狂するんだよなぁ
それもガラプーに都合の悪いレスを流すように連投
“偶然”って恐ろしいなぁ アンチマツダとアンチスバルがじゃれあうのを生暖かく見守るスレです 違うよ
安倍晋三の罪を許さない
悪人は惨殺すべきというスレだよ
ああ悪人合法的に惨殺したいな >>99
初代スレから居着いてスバルの誹謗中傷に人生捧げてるとか人として終わってんな
あ、手足生えてるだけで人間ではないか 此処はスバオタとツダオタが下半身丸出しでじゃれ逢ううんこちんちん上等なスレ /|∧_∧|
||. (・ω・`|
||oと. U|
|| |(__)J|
||/彡 ̄ ガチャ
___
/| |
||. |∧_∧|
||. (´・ω・| うわっ、クソスレに来てしまった。
||oと. U|
|| |(__)J|
||/ ̄ ̄
___
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| |
| o|
| |
| |
彡 ̄ ̄ パタン、
完 惨めも無様ももう慣れた悟った
悟りたければマツダに乗れ
ネガティブな思考が気にならなくなる 179〜186=188=197=204=214=215=id:KONXHqeS0=ByH1qMHJ0=nn3c2fYj0(2/2)=一人でIDコロコロ基地外スバヲタ24時間365日ずーっと発狂ハッキョ wwwwW はぁぁぁぁぁぁ
ハキョキョむwwwwwwW
inマツダ地獄
あざっすwww さあスバオタ、パンツは脱いだぞ
どっからでもカカッテコイヤ! この意味のないスレを隅から隅まで隈無く読み込んで、
敵を探し出し都度列挙するマツダ無限地獄 179〜186=188=197=204=214=215=218〜220=223=id:KONXHqeS0=ByH1qMHJ0=nn3c2fYj0(2/2)←IDコロコロ職なしスバオタ発狂(嘲笑)
早よ仕事と友達を見つけろ(笑)
あと精神科も忘れずに行けよ 明日も天気が良くなりそうなので、軽以外にジャスティとインプとXVしか無い販売店へスバダッシュ! >>225
いくら何でもニューモデル出たてレヴォーグと、やっとこさCX-5を時々販売が上回る月がチラホラしてホルホルしているフォレスターがないのは可哀想だから入れてあげてw
それにしても10分位集中落書きした後に急に過疎ってるけどスバオタは相変わらずIDコロコロ工作が下手糞だなw よろしい!
ならば冥土の土産に糖質100mバックマツダッシュを味わうが良い! 227=スバヲタ何処で何やってたんだよ遅せーよwwwwW マツダ3って発売後半年で月間売上417台ってまじ????
マツダ3売らずに何売るの??? 229=IDコロコロ基地外スバヲタは販売データも読めないのかよ(嘲笑)
2020年10月は1,380台
http://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/
それよりXVを水増し加算しているインプ3,153台って大丈夫かよ(笑)
XVのコンペジターCX-30と、インプのコンペジターMAZDA3の両者で比較すると
インプ(含XV):3,153
MAZDA3+CX-30:3,193
最量販インプ負けてるんだけど(笑) 出てまだ1年の新型車とモデル末期の車がどっこいかよw 231←IDコロコロ基地外スバオタ見苦しい言い訳ウケルーゥ(爆笑)
負けは負け(笑)
最量販が売れず北米コロナ禍明けも遅くスバオタちょーイライラ♪ さすがっすねwwwwwwW
3底辺の首位たる威厳wwwwwwW
マツダ地獄100周年
ブラボー
オーブラボー >>161
手首まで突っ込むの?
ヘンタイやねヅダヲタは笑 >>233
100年はコルク屋
マツダの名前でクルマ売り出したのは1960年
まだ60年だよ。 >>217
俺をスバヲタ扱いした罪は重いぞ
俺が納得するまで謝罪しろ、簡単には許さんけどな
俺はスバルもスバヲタも糞嫌い
スバルがライズごときに負けたと言うので素直に惨めだと言っただけ
スバルのリニアトロニックはライズ以下の糞ミッションなんだろ?
内装もナビオーディオも安っぽいしライズと同等レベル
値段考えたらスバル儲かるのも頷けるw 糖質ガイジin広島に何言っても通じないぞwwwwwwW いよいよ来週から新型レヴォーグの試乗始まるみたいだぞ!
絶賛の嵐が巻き起こるだろう
まさにスバル一強の時代に突入しようとしている
新型レヴォーグに乗ってたら若い娘にもきっとモテモテだぞ
還暦過ぎたけど女子大生のバイトに告白されてしまうかもな ハッキョ池沼スバヲタ観察(笑)
> 0231 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/11/14 23:42:24
>出てまだ1年の新型車とモデル末期の車がどっこいかよw
落書き休止42分
>0233 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/11/15 00:26:52
>さすがっすねwwwwwwW
>0234 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/11/15 00:30:24
>>>161
>手首まで突っ込むの?
>ヘンタイやねヅダヲタは笑
>0235 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/11/15 00:34:13
>>>233
>100年はコルク屋
>0236 215 2020/11/15 00:35:36
>>>217
>俺をスバヲタ扱いした罪は重いぞ
僅か9分間にIDコロコロ連投ハッキョ(笑)
1人で発狂しているのがマル分かり(爆笑) >0237 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/11/15 00:38:59
>糖質ガイジin広島に何言っても通じないぞwwwwwwW
>0238 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/11/15 00:45:41
>いよいよ来週から新型レヴォーグの試乗始まるみたいだぞ!
スバヲタ発狂継続中w
まだ暫く続くハッキョハッキョwwwwW >>239
>>215はスバヲタじゃない
誓ってもいい
俺はスバルが嫌いなんだ
気持ち悪いだろ中津川のブログとかみてるとマジ吐くもん 無駄だ
ツダ高級風便器デミオの視野と同じくらい拗らせてるやつの視野も狭い
ゴムフェラ味比べと広島ハッキョはもう社会復帰無理だろ >>200
偶然もなにもガラプー本人でしょ
前スレにはガラプークローンも60連投池沼くんもいないのにガラプーが発狂してる時間帯だけ行儀良く出現出来るわけない
コピペ内容も1人で会話してたり特徴がそっくりだからガラプーがスマホとPC使って荒してるとみていい
今もIDコロコロして他人のレスペタペタ貼って1人で発狂してるけど >>70 >>76
この風俗おじさん、スバルとスバオタを殺したい位憎み怨んでるのに、レガシィ本気で購入検討したり憎きスバルに応募するのはなぜ?
小山なら上三河の日産工場の方が近いだろうに
わざわざ住民票移してまで県外のスバルに応募するってこいつ本当はスバル大好きなんじゃないの?
警察敵視してるのに自宅凸されたら警察に泣きつくガチの統合失調症Youtuberとやってる事同じだから冗談抜きで統失なのかも >>245
前スレ見れば分かるが、風俗おじさん来るまで平和だったからこいつが荒らしの原因なのは間違いない >>230
インプMC直後で10月中旬辺りからしかまともに登録できてないんだけど
そんだけハンデ付けて40台程度の差しか無いの? >>89
ヤツの性格と知能ならスバヲタ居なくても他ヲタに虐められるだろうな
自分が浮いてる事にも未だ気付かない素で天然のバカだからこんな糞スレで一匹だけ身バレしたんだろうな スバルがどう足掻いても赤字1000億円弱のマツダの勝ち なんでこんなに必死なんだか。
長文のコピペを連投されても誰も読まないし伝わらない。
他人に伝える事を完全に放棄している。
レスを読み込んで敵と認識するレス番号を列記する。
誰にも伝わらない形式で。
こんな作業、俺なら三日で嫌になるが、
当人は毎日のように楽しんでやってるようだ。
何かが欠落してる 利益、株価、不正はスバルの勝ち
車本体、技術力はマツダの勝ち
という結論で おいハッキョ何処行きやがったゴルァ
ちゃんと引き込もってハッキョしろよオイ >>43
褒め殺しは却ってネガキャンや自演認定被害の元だからやめた方がいい >>60
北は宇都宮から南は県外の群馬まで風俗店を把握しといて「風俗なんて怖くて行けねーよ」は無理ありすぎ
しかし、形態がソープや本番風俗ばかりだから本当に本番有り店に執着してるのが分かる >>64
なるほど。
漢字変換だらけの学歴コンプ丸出し似非インテリ屋気取りの文体はスマホで大幅にキャラ変する為の演じ分けだったのか
キャラ変上手すぎて完全に騙されてたわ
相当な自演の上級者だな >>73
録画して休日潰してまでアニメ三昧って典型的なアニオタだな
アニメ見ながらかめはめ波の練習してるアラフォーのおっさんとか発達の匂いしかしない >>80
ミイラ取りがミイラになるを体現する抜け作初めて見た
反面教師として崇めよう >>252
トルク30出るスバルの1.8ターボの方がトルク22しか出ないスカイXより100倍いいエンジン。
マツダのエンジン技術は日本の自動車メーカーの中で最低。
ヒュンダイにすら劣る。
マツダ3もCX-30もMX-30もトーションビームのコンパクトカーみたいな安っぽいクルマ。
今のマツダのエンジン技術とシャシー技術は日本の自働車メーカーの中で最低。
クルマを知らないバカがマツダを買う。 >>82-83
これがあるからレス付くとアンカ手当てがどうたら糖質ガイジのふりして逃げるのか
起因が自分自身にあるなら何言ってもブーメラン刺さるだけだし詰んでるな
あとは特定して物理的ダメージ与えて駆除するしか方法なさそうだな 60連投風俗ガイジ目指そうと思ったけどさすがに無理だわ
連投規制かかりそうだし
風俗ガイジはどんな回線使ってんだ? . - ‐ - 、
/ \
/ ヽ
. ,i' ', どぉ〜だいみんな!
;i' _...._ |
「l r ―- 、 r' - ┘ h 糞 ス レ だ ろ ?
|.i' "_..二. 〉 z@ニ= |.|
. |l i′  ̄ ` |j ―┐ _ _ _ _ ┃┃
. `! r′ __ぅ l___ __ノ オ ´ `ー'´ `ー'´ `ー'´ ` ・ ・
. ', /;';';';';',:, ) ,'\ \ミニヽ、
. ', (iニ=テ7 ,' }、 \ミ二ニ
;, ヾ二フ ,' /::\ \ミニ
/ ヾ、 , , , , , , , , , ,i' /ニ三\ \ミ
ィ ( `(´.)';';';';';ジ /二三二\
/ \\ /_二ヽ__(⌒)/二三二三二\
\ \\( __i_ `)二:三二三二三二ヽ
二\ \ ! : `}ニ三二三二三二三}
三二\ │  ̄  ̄ フ二三二三二三二ニ/
二:三二\/ト、 _` ̄ノ´二:三二三二三二/
ニ二三二/ `T´\三三三三三ニ‐''"
.二三二/ | >>252
ザル検査でブレーキキャリバー落下とかステアリングついてないとこに不正で勝てない
あと客の自動車保険利用して
保険会社から詐欺で少なくとも一億以上着服なんてメーカーはキアマツダのみ!
シャシ技術もサイドシルが分厚いだけの昭和シャシ
まともなエンジンって何かある?
何度も言うが情弱と貧乏人でマツダ地獄は構成されてる
平均購買価格200万切る最底辺メーカーなのには十分な理由だろ? 小山の中卒買春バカやけに大人しいと思ったらスマホでIDコロコロしながらマツダ総合スレ必死に荒らしてんのな
ID変えてもスレチなスバル粘着叩きレスでバレバレなのにw
他にやることねぇのかよあの変態底辺ジジイwww >>246
どうせ日産落ちてたまたま増産期だかで大量募集してたスバルを派遣会社から紹介されただけだろ
掲示板荒らしと買春しか取り柄ない産廃物拾ってくれたスバルも恩を仇で返されてほんといい迷惑だな >>268
これ「復活」の使い方間違ってるよね。
質問の回答になってないし、こんなのじゃあ社員たちも何したら良いかわからないんじゃない。
――新型コロナウイルスの影響で厳しい業績となった。要因はどこにあったのか。
藤原清志副社長「質問の意図が非常に難しい。2Q(7〜9月期)は想定以上の復活だ。米国(での回復ペース)は市場全体を超えており、大きな損失を出しているとは思っていない。今期末に向けても復活への道を歩んでいる >>246
芯もない二枚舌野郎だから誰も擁護しないし総スカン喰らってるんやで >>99
ここまでスレ荒らした貴様に褒美をやろう
死ね >>261
燃費悪くて硫黄成分が蓄積するのに、良いエンジン?ポンコツとしか思えない >>273
前スレで1.8万キロに1回、年いちペースで5分
マツダのウンコDPFは1.8万キロで60回、1回20分
頻度にして60倍、時間にすると240倍も再生時間が必要なウンコとは比較にならないんだって教えてもらったろ? Xも台数が少なすぎて顕在化してないだけで
Dより煤飛ばしの条件きつかったと思ったが >>278
一人で頑張って疲れちゃったんだろ。憑かれちゃってる スレ立て早々24連投の後に60連投はヘタばるでしょ >>278
>>280
いかに一人でIDコロコロ狂っているかって事。
279←おはようスバヲタ(嘲笑) マツダ地獄なのはツダオタだよ
ツダオタだからマツダ地獄なんだよ >>201
その主張お前の命と全財産を担保に本当に再主張出来るか?
親でも親族でも無い血縁関係も無いお前が命令してそいつが本当に自殺したらお前が責任取れるのかよ?え?
「お前の所為で自殺した人間が少なくとも1人は確認取れた」として損害賠償訴訟されろ。
ついでに社会からもネットからも排斥されて路頭に迷い出て野垂れ苦しむか、潔く自首するか、死んで詫びるかしないとお前は今後他人に一切合切物言えなくなる。
さぁどうするよ? 島根県の竹島は江戸時代は松島と呼ばれていて
韓国鬱陵島の東たった2kmに在る島が竹島と呼ばれていたが
時の大航海時代の中での地図作成をした欧州で最初の国が
竹島と松島の名を逆に明記してしまい、察した江戸幕府が対応し竹島と松島の名を入れ替え
後に竹島改め松島は竹嶼<チッキョウ>と名を改められた。因みに嶼の字は島の字の数有る異体字の一つ。
韓国が古文書を元に「竹島は我が領土として独島<ドクト>」と宣っているが
その古文書に記された竹島とは今日の竹嶼の事である事が窺い知れる中国の古文も存在する。
竹嶼の名の由来も知らぬ存ぜぬを決め込む醜態を晒し続けている。
竹島と竹嶼とで竹島を独島と呼び始めた人間に踊らされる韓国人。
これを戦後に仮の領海規定で敷かれたマッカーサーラインを
更に日本側に押し寄せた位置とした偽りの仮領海線である通称・李承晩ラインに基づき
韓国は島根県竹島に不法侵入し今も尚、居座っている。
この話は匿名以外ではしない方が良い。朝鮮顔に気をつけるだけでは駄目、
日本人と韓国人の雑種がこのスレにも潜在しているかも知れない。 あら、頑張って構文してたら所々足りねー日本語になってる上に
盛大にスレ違い・板違いしている…こんな時間からスピリタスが廻って来たか。ぐわばら!!!
死んでお詫びしなければ赦してくれないだろうけど
高2レベルの定数積分すら解けないドミオ以下馬鹿スバオタに免じてここは一つ御容赦願おう。
ぐふっ…しかしスバ工作員と言いツダ工作員といいテメェら24時間365日対応ネットキャッシュでいくら日銭稼いでんだ? 元気に成ったww
少ない燃料で何年も真っ赤っかに釣られ続けるとか、
釣り師冥利に尽きるというか燃費が良いというか ネットキャッシュ稼いで羨ましい
ってか
羨ましいならテメーで稼げってんだ
マツダ地獄脳はホントにダメだな >>287
うざ
死ねよ糞
スバル本社に自爆テロしてくれよマジで ID:XS+q/sXm0
↑↑
スマホ回線なのにキャラ変え忘れてますよ、小山セクビおじさん >>291
そのアホはスバヲタだろ?
マツダのファンがそんな野蛮はずねぇわ
てめぇ誤った情報流した罪で死ね >>295
スバヲタが馬鹿スバヲタとかドミオ煽るの?
どう見ても気色悪い長年や文体がマザコン買春ガラプーチョンそのものじゃん
何でもスバヲタに見える心の病気だからママに精神科連れていってもらいな >>296
ママは10年前に殺したよ
次はお前死にたいの?
最近殺してないから楽に死ねないかもよw 本日のIDコロコロ風俗マニアツダオタくん→ 278=280=283=292
弱虫だから自分の主張は出来ず、偽スバオタ演じて安価付いたら後釣り宣言と「死ね。殺す」と暴言吐くしか能がない哀れなこどおじニートです(笑) >>293
酔っぱらってスマホで荒らしてるの忘れてんのかね
酔っててもドミオへの恨み節炸裂させてるのは狂気の沙汰
完全にドミオに取り憑かれちゃってる >>302
何かに取り憑かれた人間は自分自身では気がつかないみたいだからね、誰とは言わんけどねw ID変えて>>290自身が一番釣られて発狂してるの笑う
「ママは10年前に殺したよキリッ!」
プッw 大体、
東洋一の戦闘航空機&「誉」2000馬力を発生する35.8リッター副列18気筒大排気量星型エンジンなどのメーカーで、
一式戦闘機「隼」や四式戦闘機「疾風」「我ニ追イツクグラマン無シ」と言われた艦上偵察機「彩雲」や戦時中に国産初のジェット機「橘花」を開発し、
三菱よりゼロ戦を沢山造ってた中島飛行機(現スバル)と
広島のコルク廃材を固めて栓造ってたコルク屋で、
広島海軍工廠に頼まれて下請けで航空機部品造ってたり細々三輪トラック作ってた弱小メーカーが楯突いてる時点で、レベルが違い過ぎるんだわ。 >>304
あまり気安く他人を褒めない方がいいよ
それと自己分析くらい普通の人は出来て当然
君も自己分析くらい出来てるでしょ?
あと7ヶ月らしいから楽しみにしているといいよw
本当は気づいている、わかっているんだろ? >>306
スバルの歴史を知ればますますスバルが好きになるのにね
學校の義務教育でスバルの歴史について教育しない日本は少しどうかしているとさえ感じる >>295
言われてますよ>>303
あと何年生か知らないけどいい加減幼稚な言葉使いはやめようね
自分の書き込みが他人からどう見られてるか想像した方がいい >>306
いつの時代の話だよw
スバルはそこから進歩してないって言いたいのか? >>311
もし暇ならば、具体的にどう進化しているのか教えてもらってもいいかな
少し興味がある >>298
長年じゃなくて長文だろってツッコミは入れないのかw
脳みそ沸騰して気付かなかっただけか?天然バカだから 昨日、某所でスバル360という車を見た。ピカピカだった
すごくかっこよかった
生まれる前なのに、いいデザインだな。存在知らなかったのでイタリアかどこかの外車だと思ったが違った
FIAT500やビートルみたいに現在の技術で復活しないかな
アイサイト4つけて >>316
そのスバル360は、量産化にあたり
他社や国土交通省に先駆けて、自主的に自社衝突テスト
を1965年がらやっている。
宇宙機や航空機は事故をしたらほぼ100%死亡するので、
安全性や冗長性を最優先に考える。
そのDNAを受け継いでいるのが、飛行機由来のモノコックボディー技術や自社衝突テストや2系統油圧ブレーキやAWD技術やアイサイトを先駆けて開発してきたスバル。
自動車技術330選
スバル、今では当たり前のモノコックボディー技術
https://www.jsae.or.jp/autotech/category6.php
マツダの技術鼓動(デザインテーマwww)
他社が色々な革新技術を掲載しているのに、
デザイン()とか技術じゃねーだろw恥ずかしく無いのかw
半島かwww
ちなみに、
米国NCAPが1979年
国土交通省(旧運輸省)の自動車アセスメントが1995年
スバル360衝突テスト
https://youtu.be/gtgBddo-fCo
元自動車開発者だった私が”世界で最も技術力の高い”自動車メーカーはスバルだと思う理由
http://cardictionary.info/archives/1969
事故死や後遺症に苦しみたく無かったら、
スバルAWDに乗れ。 >>316
スバルが軽自動車造ってた頃は、
(コスト高で経営の脚を引っ張ると提携したトヨタに辞めさせられた)
スバル360のイメージで
スバルR1やR2というクルマを造ってた。
R2に乗った女性が踏切に取り残されクルマごと
JRの特急電車に跳ね飛ばされたが、優れたボディー技術のお陰で
無傷で助かった事例がある。
以下引用
福岡県で、JRの特急電車と車が衝突する事故がありました。運転していた女性は、車ごとはね飛ばされましたが、奇跡的に無傷でした。
13日午前10時半前、福岡県北九州市のJR日豊線の踏切で、軽乗用車が立ち往生し、 特急電車と衝突しました。車を運転していた34歳の女性は、車ごとはね飛ばされ ましたが、けがはありませんでした。
乗客340人も無事でした。調べに対し、女性は 「遮断機がおり、出られなくなった」と話しているということです。
スバルR2の骨格モデル
https://i.imgur.com/mcOjuuO.jpg
http://htcsoku.info/htcsokudev-news/r2-rc2-subaru/
スバルの歴代車両
https://youtu.be/9sg2lU-lUxw トヨタはスバルのシャシ技術にめちゃくちゃ助けられてる >>303
派遣切りゴムフェラ味比べ爺が叩かれる度になぜか図星反応する謎の単発 詳しいことは知らないが
ま、とにかく、スバル360はかっこいい
ボディサイドのうねったラインがいい
スーサイドドアという逆に開くドアもいい
自分を含め、車に詳しくない世代にも響くスタイル
でも、あのままだと小さすぎて窮屈なので現代の大人が4人乗れる車になって出てこないかしら
興味を持ってググったり、画像検索すると、20年ぐらい前のモーターショーに復刻版のようなものが出てた
発売まではいかなかったのね、残念 >>287-289
テメェ愉快犯だな。何で御前が287に貼ったコピペが201に対応してる事に成るんだよ? 毎回タイミング良く現れるコピペクローン→ID:Y0/oLS4C0は一切咎めないのに>>287-289だけ愉快犯と咎めるのは矛盾してるね >>322
そんな気色悪い長文連投するキチガイお前しかいねーよバーカ
なんで同じクローンなのにコピペ連投キチガイは成り済ましじゃなくて命賭けろバカは成り済ましなんだ?
こいつ、コピペクローンが自分自身だと自己証明してることに気付かないんだなw
自演失敗擦り付けご苦労さま 軽くしなやかに強靭なボディを作るのは飛行機メーカーが出自のスバルならでは
機体本体は強靭に
翼は軽くしなやかに柔軟性を持つ
だから機体重量の割りに高出力のエンジンを載せても機体はビクともしない
高出力のエンジンを載せても操作性は失われない
飛行機作りは合理性の塊
燃料タンクの剛性も機体の剛性の一助になってもらおうってのがまさにそれ
だから戦後GHQはまず戦闘機図面を押収して飛行機を日本に作らせなかった 自演ミスったら成り済ましって事にすれば自演し放題(・∀・) >>322
そうやってわざとらしく自称クローン()にレス付けて別人アピールするからバレんだよ自作自演スレ荒らしさん 隔離病棟スレに風俗バカと全く同じ文体とドミオに恨みを持つドッペルゲンガーが2体同時に現れる奇跡 笑
これもうテレパシー使わないと無理だろ(呆れ) >>ID:U5XnjaU/0
あ、プレミアム君だ。お前だったな
星型エンジンの水平対向気筒のピストンリングの摩耗が最も少なかった事から水平対向を選んだとか言ってたの >>325
このタコ助が。俺の過去レスをコピペ貼りするだけなら誰でも出来る事をお前らが率先立って示してるだろ此のバーカ
>>324
何でわざわざクローン演技野郎と別人認定するんだ、わざわざ?
クローン野郎にしたって俺のテンプレと違うコピペ混ぜて悦に入ってるじゃねーか。
ほーれ、やっぱりスバオタはバカだから最低でも一から十まで言わなきゃ分からず
普段から十をもっと細かく百にして教えてやんなきゃ分からねぇ根源バカなんだな。
クローンと一緒に精神病院で診て貰えよ。アフィリエイトと兼業してんだか知らんが内職ばかりだな、お前。 >>315
実際に脳ミソが沸騰するとこ見てみたい
君の脳ミソ提供してくれないか
不味そうだとしても一応残さず食べてあげるからさ >>317
俺の息子はスバル車に乗って調子に乗ってロードローラーに激突して即死したよ
結局何に乗っても死ぬときは死ぬんだよ馬鹿かてめぇ
俺は息子を殺したスバル車が憎い >>332
スバオタスバオタ言ってるけどお前の脳内にはスバオタしかいないのか?
会話も成立してないし前頭葉に欠陥あるから頭の病院行ってそのままロボトミー手術受けて死ね
買春と掲示板荒らししか能がないマザコン風俗狂いオナ猿 >>292
間違ってもスバル本社にガソリン撒いたりしないでね
君やりそうだから忠告しとく >>332
> クローン野郎にしたって俺のテンプレと違うコピペ混ぜて悦に入ってるじゃねーか。
そんなアフィ内職クローンバカに「ご苦労」と感謝したり自らコピペ催促してた間抜けがお前ってことかw
自演工作バレて必死なのか主張が二転三転してるけど大丈夫か?
698: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/11/11(水) 19:24:05 ID:acdilNkyO
俺のテンプレ貼り代行は何やってんだよ?もうスレ前半終わってるじゃねーか。スバオタの非工学的な嘘も野放し。
どうしようも無ぇな。何やってんだよ? >>338-339
>>341-342
面白いようにID変わるね
コンビニのトイレ出入りする度に変わるんだっけ? >>332
根源的にバカだからhostまで表示されるスレで無断駐車や違法風俗店の宣伝した挙げ句1人だけ身バレしたのか
次はまともな人間に生まれ変われるといいな 此処は無職で無免許なヒキコモリの巣窟ですか?
そんな奴らはワタシのセクシー(*ゝω・*)ビームでゴムフェラ味比べの刑ヨ >>339
メーカーよりも他責にする自分を恥じろ
馬鹿な息子を指導できなかった自分を >>326
アメリカ製戦闘機には敵わなかったけどね。 社員やディーラーやその販売員が買うし
一旦中古車市場にプールするからいいし >>345
煽り運転が厳罰化されてるのに挑発煽りレスを規制しないのはおかしい
マジでそれやられたらなんの罪もないスバル社員が犠牲になるんだぞ
嘘でもそう言うこと言うなよ >>349
新型RX-7(9かも)が出るならばレースで得た経験が役に立つかもね
ファミリーカーやロードスターにレースカーみたいな性能求めるなんてアホだろ >>356
スバル関連で何か事件あったら>>339その他スバルへの度を超えた誹謗中傷レス常習犯の貴方が真っ先に疑われるね
貴方のログ保存しとくから楽しみしててね マツダ?
事実を書いたらツダチョンにとっては、
誹謗中傷になるのかw >>357
デミオもロードスターもレースやってるが 相変わらずスバオタは元気だね♪
でも寝言はちゃんと働いて納税者になってから言おうね
じゃないとセクシービームだぞ! >>359
>>77-83みたいな私怨コピペ連投、対立煽り、個人粘着で何年もスレ荒らして素性暴かれても平然とスレ居座って荒らし続ける39歳のアフィ乞食野郎は許されるの?
都合の良い頭してるね >>340
証拠も根拠も一切ないけどとりあえずスバオタ認定しとけばツダオタが自分に加勢すると思ってるんじゃない?
現実はツダオタにも疫病神扱いされてるのに >>357
英国AERという名門エンジンサプライヤー製の
600psエンジンとか、
そもそも直4か直6か知らんけど、
ロータリー以外のRX-7とか誰が買うんだよwww トヨタ スバル 三菱自
WRC組でくっつかなかな
マツダ、おめぇーはいらね 株式時価総額
マツダ 4157億円
三菱自動車 3010億円
一介の広島の田舎コルク屋に過ぎなかったマツダが、
巨大三菱財閥の一流企業の三菱自動車をいつの間にか追い抜き、
どうしてこんなに差が付いたのか?
感動的ですら有るよな。 >>373
マツダ 4081億
三菱 3081億
目糞鼻くそw >>373
三菱財閥の中では三菱自工の地位そんなに高くないんだけどな >>375
いや、良い線行ってるだろ。
正直三菱の方が性能は良いかもしれないし、EVやPHVでかなり実績が有るだろうけど、
マツダの方が見かけるし売れてるし。
デザインもマツダの方が輸入車みたいで高級感有るし。 販売平均価格は近いかもしれないけど
確かに三菱よりマツダの方が見かけるな >>368
誰だか知らんがそんなキチガイ叩くためにマツダの誹謗中傷してるならやめろよ
マツダは神に選ばれた存在だよ
馬鹿にしてると殺害されるよ >>322
空気読まずにヤクザ気取りの亀レス発狂するバカの再現はお前以外には不可能
散々、「俺様の高貴なレスはお前らには真似出来ない」と恥ずかしい褒め殺しキャンペーンしてた過去が仇になったな >>379
誰だか知ってるがそんなキチガイ擁護するためにスバルの誹謗中傷してるならやめな
あとスマホの使用頻度高くなってるけどガラケーは時間帯ズラして擁護するために温存してるのか? >>381
誰かを擁護するためにスバルを叩くなんてしないよ
スバルが糞だから叩くだけ至極当然
不正まみれのスバル乗り哀れなり ガラケーに完膚なきまで完全論破されたスバオタ連中が必死こいて発狂してる様を見るのは楽しい
義務教育レベルの数学を理解出来ない常駐スバオタ共は高校どころか中学すらまともに行ってない選りすぐりの精神病持ち馬鹿揃いなんだろうな
朝鮮学校出身者でももうちょいマシな頭してんぞ
理系に明るいインテリガラケーと天と地の差だ >>382
誰かを叩くためにマツダを叩いてると思い込むオツムだから事実指摘=アンチ認定しちゃうのか
そりゃ相手の所有車が透視出来る魔法も使えるわけだ
免許も持てない糖質には一生理解出来ないだろうけど >>383
あっ、昨日の愉快犯だ。
テメェ何時まで俺のクローン演じる積もりだ?
俺が何時何処でそんな発言したよ?
俺に自演の濡衣着せて俺の心象悪化活動する俺アンチか?
それともネット対応スバ工作員のBBSボーイかテメェは?
お前もスバオタ一同精神病棟に隔離されるか再々義務教育してから出直せ >>356
欠陥隠蔽犯罪企業の社員は罰を受けないとね >>373
底辺で比較するってことはマツダが底辺という認識はあるようだな。 >>388
底辺ではないよ。
東証1部の自動車関連の49社のうちの11位だから上位だよ。
トヨタ紡績が2700億円だから、天下のトヨタ相手にダブルスコア。 >>383,385
ガラケー本人の魂が乗り移ったかのようなレス出来るってスゲー才能w
どうやったらそんな憑依出来るのか教えてw >>377
技術力には圧倒的な差がある
マラソンで例えるなら三菱が40kmを越えた所を走っているのに
まだマツダは10kmに届くかどうか 将来性で行けば日産三菱だな
寺にエネステーションあるし >>372
トヨタ+スバル=86
三菱+スバル=ゼロ戦
3つが合わさったら何が出来るんだろうか? >>385
おいこら何を俺の振りしてやがんだ此の成り済まし野郎
所でクローン野郎は何を考えてやがるんだろうな >>384
彼が免許持っていないことを見抜ける君もなかなか有能だな
思い込みではないよね? >>388
スバルの環境技術は底辺という認識はあるよ >>399
誰が見ても俺への反論が大トンデモと分かる筈のドミオの嘘積分を勝利認定して
俺への駄目押ししやがってた大間抜けどもの遣る事だ。0以外の定数積分が0に成るわけが無い事さえ分からずにな。
そんな低学歴揃いだ、車両性能の話なんか出来る訳が無いんだよ、コイツらは。
またスバルプレミアム君と同様に学説尽くしではなく風説尽くしで論破狙って来るだろうよ?
「このスレにスバオタは一人しか居ないと妄想している」発言で自分達ら自ら
「このスレの常駐スバオタは全員が定数積分さえできないバカ揃い」である事を自爆露呈する程の。 398〜401←一人でIDコロコロ職なしスバヲタ今日もハッキョw キチガイ糖質発狂芸はどうでもいいからセクシービーム名物ゴムフェラ味比べの感想聞かせてよ
いい歳して母親と同衾してるオナ猿マザコンガラプー君は近親相姦とかしてそうで気持ち悪いな ツダチョン翻訳してくれ
イカはチャンコロらしいからわからんやろ 日本人、ステマに.簡単に.洗脳される(笑).
幼稚.な.多数決.カルト.信仰の.末路
(1)日本人.の.精神.を.腐敗.・.堕落させ.愚民.化.させろ。
(2)日本人.の.女.を.集中的に.狙い.洗脳.しろ。
(3)ネトウヨ.、ヘイト.スピーチ.等の言葉を.浸透させ.、同胞へ.の批判.を.封じろ!
(4)「同性婚・LGBTを全面肯定しない者は差別主義者だ!」という雰囲気を作れ。
(5)中身のないアニメを流行らせ、クールジャパンをオワコン化させろ!
(6)「LINEに入らない奴は仲間外れ」という雰囲気を作れ.
(7)「日本人の男VS日本人の女」の対立を煽り、分断しろ!
(8)日本人同士で恋愛・結婚させない、子供を生ませないよう誘導しろ
(9)日本同士で結婚していたら離婚させる方向に仕向けろ
(10)海外セレブやハーフモデルをもてはやし、「日本人は劣等人種だ!」と植えつけろ。.
(11)イケメンブームを定着化させ、「男は外見が全てだ!」と洗脳しろ!
電.通.グループ.会長.成.田.豊.は.朝鮮.半島.生まれ おっ、ハッキョさん登場?
久しぶりだね
ちゃんと病院行った? >>402
あ、居た。こいつだ
よう、立件さえされなきゃ風説の流布も平気でやるデマ吹聴常習犯
いい加減これのソースいつ貼るんだ?
他人に命賭けさせるやつならてめぇの発言の落とし前付けられるよなぁ?
早くソース出せよ買春自慢のロリコン野郎
655: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2020/06/22(月) 16:44:07 ID:y2f15refO携
>>633
20年以上に渡り嘘スバル擁護と嘘他社非難を続ける常駐スバオタを庇うお前の方がおかしいから。
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1592107471/655
656: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2020/06/22(月) 17:00:04 ID:y2f15refO携
>>647
常駐スバオタが20年以上も2ch時代も含めて宣伝レスを続けているのもソース有り事実
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1592107471/656 >>395
薄ら寒い猿芝居してんじゃねぇよデマ吹聴常習犯
コピペ荒らしの罪から逃れようと意地でもクローンが別人なのアピールする為にスマホでIDと人格コロコロ変えて無駄な一人芝居して混乱させようとしてもバレバレ
それよりてめぇに付いてるレス一度でいいから返してみろよ
正論には怖くて反論出来ねーのか? そいつはウソでしか他人を貶められない卑怯者だから肝心な時に言い返せずミエナイキコエナイで逃げるしかないんだよ まもなく新型レヴォーグ発売で試乗も開始されるようだが、感想が聞きたいね
評論家の言うことはもう全然あてにならないからね >>418
発売前後のスカイアクティブX評価激変で目が覚めたか。
おはよう >>383
ガラプーに完勝したドミオが粘着する理由はないでしょうに
イジメと同じで死ぬまで恨み節吐いて粘着するのはイジメられた側
ガラプーがドミオを嫌うのは分かるが、私怨で逆恨みコピペ荒らし続けるガラプーを庇う事はできんだろ フォレスターで
すでにCB18に試乗できるんだから
新型レヴォーグの動力性能評価が
落ちることはないのでは? >>383
スバオタに正々堂々言い負かされて負け惜しみコピペの悪行を擦り付けして責任転換しているのが今のスマホと2台持ちバラされたガラプー
まあ鎮火する度に自分から火付けてスレを荒らしたいだけなのかも知れんが
原因を辿って行けば>>70-83辺りのテンプレの張本人のガラプー自身に辿り着く
負け犬ガラプーこそがが根本の原因
いくら記憶すり替えが特技のお前でもレス番くらい読めるだろうから確認してみ 勝負する気がないスバオタ相手に負けに来るガラプーの自爆テロ >>424
便所の落書き大会で無職無免許素人童貞に負けた所でw
じゃあ今日も頑張ってくださいw ノ´⌒ヽ,,
γ⌒´ ヽ,
// ""⌒⌒"\ ) _/\/\/\/\/|_
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!゙ (・ )` ´( ・) i/ < 泣かせるおつむ >
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ノ ノ | .レ'ノ .ヽ───┘ | .|__ノヽ ヽ───┘ (⌒ / .ノ |
∠/ |____ノ ゝ___ノ ヽ ヽ ( ̄ ̄ ノ
 ̄  ̄ ̄ ̄ >>425
おっと、便所の落書き大会で自殺寸前まで苛められたトラウマ上書きするために、独り虚しい勝利宣言で未だバカ晒し続ける小山のマザコン派遣切り買春マニアの悪口はそこまでだ
それより、チンコおっ勃ててダイソーの駐車からセクシービーム突撃する時の気持ち教えて?(笑) >湧くだろう
コロナ禍失業中の基地外スバヲタID:5MBHUH8q0(3/3)は一人でIDコロコロあっちこっちの糞スレに湧いているけどねw ほーら居た>>421
ただの定数積分を納得がいかない勝手に三角関数の積分である事にして自爆したドミオ低学歴露呈計算を
完勝って言い立てる恥の上塗りバカが。そんな奴は居ないって言ってた奴、どう腹を括る積もりなんだ?
俺の過去レスを面白がって貼る奴が>>4で貼ってあんだろ、ドミオのこれ以上ないほどトンデモな積分計算が >>433
いくらお前が印象操作しようがお前が広域荒らしでいい年こいて迷惑駐車&買春してるクズ野郎という事実>>60-83は覆らないぞ嘘も百回精神チョン >>433
その調子で>>415-416にも答えてやれよ
アラフォーにもなって日曜特撮と深夜アニメ見ながらオナニーしか趣味がない買春マザコン野郎w 何度も言ってるけど気持ち悪いスバヲタは現実たくさんいるがツダヲタなんて実在しない そもそもマツダのヲタになる要素がない
マツダ車なんて値段の安さ以外に選ぶ理由がない >>433
あなたさえ居なくなればスレはまともに機能するよ
いい加減みんな迷惑してることに気付いた方がいい
他人の意見を聞かない人形の戯れ言に耳を傾ける人はいない およそ大半の人が働いている平日デイタイムに一人でIDコロコロ狂ってるコロナ禍失業中のスバヲタが今日もハッキョしてて草w
それにしても今日BRZ新型発表日なのに検索サイトの項目にも各トレンドワードにちっとも出て来ねぇんだけどw
トヨタOEM版もあるのに寂しくね?w こいつ余程ショボい仕事か無職だろ
ブーメランにも程があるwwwwwwW >>439
お前自演する気満々だなw
ほどほどにしとけよ >>440
いちいちレスして餌やるなよ
積分禁止、長文禁止、無視した奴はスルー推奨 アクセラ乗り
俺は来年マツダ地獄卒業する予定
ゴミみたいな下取りだろうな ディーゼル車の一律免税終了、21年度から 政府・与党
【イブニングスクープ】
2020年11月18日 18:00
政府・与党は2021年度からクリーンディーゼル車への自動車重量税を一律に免税(100%減税)する措置をやめる。いまは1.6トン程度の車で年1万円の重量税を免除している。より環境負荷が低い電気自動車(EV)などへの切り替えを促す。
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO66378070Y0A111C2MM8000 サスペンション・ウォッチング | スバルBRZ/トヨタ86:セオリー無視の設計では通用しない
https://motor-fan.jp/tech/10017249
トヨタが企画し、スバルとのコラボレーションによって開発した、後輪駆動の2+2クーペである。水平対向エンジンのFRという車両パッケージが、どのような操縦性安定性を見せるのか、楽しみにしていた。
しかし、実車に試乗し、また業務提携先の開発用車両で各種のテストを行なった結果、このサスペンションに関しては「残念」と言うしかない、との結論に至った。 >>449
ポルシェが言った様にそもそも水平対抗をフロントに載せるのが間違ってるんだよな
マツダと組んでロードスターのシャーシ使っていれば86は名車としてその名を刻めたろうに >>441
こわっ、もしかして妄想と現実の区別付かない人?
自分が普段やってることを他人もやってると思える脳内覗いてみたい >>451
本気でこんな妄想抱いてる奴いるんだな。キモくて感心する。 >>444
ドミオ煽り禁止
10年以上前のスレ持ち出すの禁止
ソース無しのデマ吹聴禁止
脳内キャラだらけの糖質コピペ禁止
これも追加で ノ´⌒ヽ,,
γ⌒´ ヽ,
// ""⌒⌒"\ ) _/\/\/\/\/|_
i / ⌒ ⌒ ヽ ) \ /
!゙ (・ )` ´( ・) i/ <スバチョンおつむ >
| /// (__人_)//| / \
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ヾ ̄ i / .l l \._ノ`フ
 ̄ ̄ ト ,, ,.l  ̄
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/ 二二 | 二二ヽ
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ノ ノ | .| , r───ヽ | .二ノ r───ヽ / / | |
ノ ノ | .レ'ノ .ヽ───┘ | .|__ノヽ ヽ───┘ (⌒ / .ノ |
∠/ |____ノ ゝ___ノ ヽ ヽ ( ̄ ̄ ノ
 ̄  ̄ ̄ ̄ >>458
もう面倒だから書き込み禁止にすればいいよ
以下 >>459
ハトポッポみたいなAAのツダオタだなw >>459
すぐ上のレスに反応しちゃったんだろうけど
ツダオタに一切関係ないのに即釣られるのほんと草
誰が発狂してるか丸わかり笑 >>461
消えかかっていた安価なFRとして絶大な人気のモデルになったな。
この流れで他のメーカーも追随して欲しいとこだが、やらんだろうな。 86BRZってピュアスポーツのロードスターよりはいくらかレースラリーシーンで見るよな 当時のスレ覚えてるけど、
元は栃木ガラケー君のIDコロコロ自演や目に余る粘着煽り、スレ私物化が酷いから自重しろってのが始まり。
それでも栃木ガラケー君はやめるどころか、擁護の自演レスを連投(当時はスマホ所有を隠してたw)するようになって、その結果スバオタ関係なくヘイト溜めるようになった。
そのあとも、栃木ガラケー荒らしのドミオやスバオタへの粘着煽りと自身のブログ代わりの連投荒らしが止まることがないから、咎める住人が出て来たけどそれを全員ドミオ認定してコピペや粘着煽りが悪化した。
ドミオは確かに口悪い部分あるけど、車に関する理論や知識は一定で持っているし、栃木ガラケー荒らしみたいに身バレしてもスレ居座ってネチネチ私怨コピペ荒らし行為はしない。
その証拠に、現在進行形で女々しく積分コピペして生き恥晒してるのは栃木ガラケー荒らしだけ。←ここ重要
普通ならあぼーんで済むが、栃木ガラケー荒らしはスマホと二刀流なうえIDコロコロ多重人格キャラ変するからあぼーんのしようもない。
これがスバオタやドミオその他住人を自殺教唆や誹謗中傷しながら粘着煽りや私怨コピペしている栃木ガラケー荒らしが現在も嫌われる理由。 >>461
屋根付きの安いFR2ドアで新車、と言えば選択肢が無いしね >>465
カテゴリーが違うんだから当たり前。
マツダがレースやるならMazda6使うんだよ。 >>433
ロードインプレ一切出来ない似非インテリ屋気取りのアスペキモいからマジで消えて 太田在住だかの買春マニアおじさんは免許持ってるかすら怪しいよね( *´艸`)クスクス
妄想スカイライン自慢みても原付免許だけで車所有したことすらなさそう >>463
ルーピーおじいちゃん乙でーす笑
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ノ ノ | .レ'ノ .ヽ───┘ | .|__ノヽ ヽ───┘ (⌒ / .ノ |
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 ̄  ̄ ̄ ̄ >>471
まるで免許持ってないことが悪みたいに言わんでくれよ
免許取るには多額のお金も必要だし、運転技能もある程度必要な上大量の法規を覚えなくてはならないのだよ?
相当な学力と記憶力がなくては免許なんて取得出来ないのだよ? >>440
このスレの存在がスバルにもマツダにもトヨタにも他社にも害悪でしか無い事を棚上げして何が「スレはマトモに機能するよ」だコラ?
スバル車が左右対称型奇形FFベース2or4WDである事に違いは無いし
マツダが環境技術開発活動逆効果招きである事も違いは無い。
スバオタが主張する「水平対向4気筒が直列4気筒より高級」って説も不正確で
「水平対向4気筒が直列4気筒よりも高級と言うのは比較に挙げる直列4気筒がバランサーレスで尚且つ1.8L以上の話」であり
現在のハーフ次解析結果反映設計やエンジンマウント制振免震技術力向上により1.8L未満は大差無くなった上に
直列4気筒を2軸2次バランサー装備としたら水平対向4気筒よりも高級に成る事を伏せた都合良くスバル贔屓した言い方だ。
ツダオタが讚美するエンジン関係のスカイアクティブ技術だって
煤溜め込みディーゼルだったり、山谷が繰り返し過ぎて剣峰かって位に酷い特性のSPCCIモードの荒を
モーターアシストで覆い隠す有り様の「こんな事ならプレチャンバー式の方がマシ、モーターアシスト付きなら尚更」な話。
「意図通り機能させるのが至難なマルチリンクより容易なトーションビームのが高性能」発言だって開発人員コストを
エンジン人員コスト喰われてサスに掛けられなかった事実を隠そうとして上手く隠せなかった迷言でありズル。
迷言やズル宣伝が止められないスバルとマツダはどうしようもねぇな。 >>466
part86の時にテンプレ貼りでもなくIDコロコロ発狂7連投しでかしたお前の方が粘着だと思うけどな
IDコロコロではない別人を主張するなら常駐スバオタは全員揃って中卒レベルのバカって事になるが、どちらを選ぶ? >>473
トヨタ86スバルBRZともにカンファレンスで2021.04発売を公表してるのに発売を取り下げるとは思えんな >>465
耐久レースでロドがデミオに負けたとかあったな
スポーツカーじゃないのかも >>474-477
平日のこの時間帯に長文連投出来る人って何の仕事だろ? 派遣切りに遭って絶賛ママの脛齧り中の統失風俗狂アラフォージジイの発狂芸をご覧くださいwww IDコロコロ廃車寸前ポンコツ乗りコロナ禍失業スバオタ深夜もデイタイムもハッキョ♪ >>475
お前よぉ、いつまで命賭けた「ソース有り事実」から逃げるつもりだ?
立件さえされなきゃ風説の流布も平気でやるデマ吹聴常習犯
いい加減これのソースいつ貼るんだよ?
他人に命賭けさせるやつならてめぇの発言の落とし前くらい付けられるよなぁ?
シラ切ってんじゃねーぞ逃げ回り買春自慢ロリコン野郎
655: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2020/06/22(月) 16:44:07 ID:y2f15refO携
>>633
20年以上に渡り嘘スバル擁護と嘘他社非難を続ける常駐スバオタを庇うお前の方がおかしいから。
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1592107471/655
656: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2020/06/22(月) 17:00:04 ID:y2f15refO携
>>647
常駐スバオタが20年以上も2ch時代も含めて宣伝レスを続けているのもソース有り事実
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1592107471/656 >>487
深夜に発狂はルーピーマンAAのお前一匹しかいねーだろ
まさか買春ロリコン野郎の4連投は明朝扱いだからわざわざ深夜なんてワードで区切ったのか?広島アスペ成り済まし野郎 政府・与党は
2021年度からクリーンディーゼル車への自動車重量税を一律に免税(100%減税)する措置をやめる。
いまは1.6トン程度の車で年1万円の重量税を免除している。
さらに環境負荷が低い電気自動車(EV)などへの切り替えを促す。
クリーンディーゼル地獄だな
買い取り価格が暴落する >>449
ボロカスに書かれてるな
実現への道のりには、大変な困難があったことだろう。まず、排気系や操舵系の通路、ホイールの切れ角確保など、水平対向エンジンゆえの制約に、新たな手法で対応する必要がある。車幅の制限ゆえアッパーアーム配置が困難ななかで、スポーツカーにふさわしい剛性も確保しなければならない。
そんな課題に挑んだはずのフロントサスだが、実際に出来上がったものは、マクファーソン・ストラットとして「こう作ってはいけない見本」になってしまっている。
(略)この動きはタイヤの接地荷重を変動させ、トルク変動によってクルマ全体の動きが落ち着かなくなるのだ。いわゆる「マルチリンク病」の一種だ。3代目インプレッサ以降、その兆候は認識していたが、後輪駆動化によって完全に露呈している。 スーパーノーマルw
気に入らなければイジればイイ
貧乏なツダオタみたいに金がないとアカンけど 大赤字マツダが逆転にかけるMX-30
爆売れ中!
なの? >>440
白痴に言葉は通用しない
いわゆる無敵の人ってやつ
>>475
コラ、テメェ、命賭けろ
成人しても不良漫画かVシネに影響された厨ニ病なんだろうけど小心者にしか見えないよ
弱い犬ほど凶暴なのと同じ >>449
どこのどいつが書いた記事か知らんがよくもこんな嘘を言えるよな
まずドリキン土屋が86BRZを大絶賛してる時点で勝負ありなんだよ
こんな糞記事書いてるから日本の評論家は馬鹿にされるんだ なんのことはない
依頼されればストラットだろうと86と同様の形状で直巻バネの車高調だって作るサスペンション屋だよ >>493
立て過ぎだからな。フォード、ルノー、ホンダみたいにダブルアクスル化した訳でも無し、
左右逆相スプリングにした訳でも無しに立て過ぎるのは愚策。
>>499
ドリキンこと土屋圭一創価学会員が何だって? >>476
論破されるとソース無しのデタラメ認定で逃げるから嘘吐きチョンって言われんだよアニオタ風俗ジジイ
グヂグヂ言ってないでそいつが同一人物のソース貼ればいいだろ
いくら吠えてもお前はデジタルタトゥーによる恥の歴史>>60-83と絶賛発狂中で本人証明されてんだから嘘吐いても無駄だぞ風俗大好きアニオタマン >>476
ipによる同一人物証明まだ?
スバオタっぽいから〜(笑)なんて幼稚園児以下のままごとで逃げ切るならお前も適当なツダオタのレス持って来て同一人物にされるブーメラン喰らうの頭入れとけ
自分で言い出したネタ証明出来ないならツダオタ全員揃って底辺マザコン迷惑駐車風俗マニアアニオタって事になるがどっち選ぶ?
上の方でも別の案件で詰められてるみたいだけどw
スマホじゃなく携帯回線から返答よろしく >>466
よく知らんけどその頃にはもう今みたいに身バレしてたの?
テンプレや経緯見たら完全に自業自得じゃんw
売春風俗通いや実家まで晒されてスレ荒らしやめないって特定して下さいって挑発してるのと同じだな
バカは死ななきゃ治らないタイプか ダブルウイッシュボーン詐欺
https://motor-fan.jp/tech/10010033
公式にはダブルウィッシュボーンとされているリヤサスペンション形式だが、思想的には明らかにマルチリンク。
山本晋也氏のブログ
http://blog.livedoor.jp/yamamotosinya/archives/52469945.html
写真はダブルウィッシュボーン式のリアサスペンションのハブキャリアを撮ったもの。ガッツリとしたアルミ製。そして、たしかにアッパーアームはダブルウィッシュボーン的ですが、ロア側はトーコントロールロッドあり、ロアアームは分割しているなど、むしろマルチリンク的なのも特徴。それを「ダブルウィッシュボーン」を呼ぶのも、またスバルの伝統でありましょう(汗) 足回りが進化したとマルチリンクからトーションビームに退化させた詐欺とどっちがマシ? >>501
坊主憎けりゃ袈裟まで憎いってか
スバル評価しただけで批評と無関係な宗教ネタで人格攻撃とか陰険通り越して自己愛性パーソナリティ障害だな
温室栽培でこんなモンスター生み出した近親相姦バカ親はこいつと心中しろ
おーい、試乗インプレ識者は無免許疑惑ある小山買春バカに粘着されるから気を付けろー!! 長文き印の人は、読んでないけど何がしたいのかな。
君らの勝った負けたとかプライドとかどこかのオッサンの個人情報とか一切興味無いんだけど。
自意識過剰過ぎる。 >>508
それはちゃんとトーションと言ってるからなあ
別に騙してはいない マルチリンクの進化なのにトーションビームになる詐欺か ドミオとか本人しか知らない脳内キャラとか積分とかまじどーでもいいから別スレ立ててやってくれ。
だーれも興味ない積分オナニー落書き何年やりゃ気が済むんだか。 >>508
トーションに退化して価格を下げたなら適正価格だが
トーションに退化して30万の値上がりは
詐欺と言わざるを得ないだろう マルチリンク>wウィッシュボーン>ストラット>トーションビーム
トーションビームなんてモータリゼーション黎明期のサス
時代で言えば1960年代
まさかこんな年代のサスを使うメーカーはいないはず
使っているならそれは詐欺
ドライバーの命を軽視している >>441
職業の多様化やコロナ禍で在宅勤務増えてるこのご時世にその煽りがガチのニートっぽい
今日も同じ煽り文句言う為に書き込み我慢してると思うとかわいそう これはトヨタのせい
プロジェクトX〜挑戦者たち〜 スバルの挑戦。低重心スポーツカーの開発-技術無き技術者の苦悩
開発部長は、頭を悩ませていた。BRZの開発は難航していた
低重心なスポーツカーが作れない。ボクサーのせいで低重心に出来ない。思案にくれていた時、社長は意外な事を言った
「ボクサーを止めてトヨタからエンジン供給を受けてはどうだろう。」 開発部長は戸惑った。 確かにトヨタの汎用エンジンなら低重心になる。しかしそれではスバルらしさがない車になる。
「無理です。出来ません」開発部長は思わず叫んだ
「俺たちがやらずに誰がやるんですか。俺たちの手で成し遂げるんです!」
開発部長の熱い思いに、社長は心を打たれた
「やってみせろ」
それから夜を徹してエンジン周りの設計をし、それに合わせるための開発に取り組んだ
しかし、どうしても重心が下げられない。なんとかエンジンルームには収まったが、重心は高いままだ
ボクサーで重心を低くするにはどうしても限界がある。高重心の車を作ってきた開発陣の中ではその壁は高かった。
開発部長は、来る日も来る日もエンジンマウントと戦った。「重心が高くても文句言われないインプレッサならこんなに苦労しないのに・・・」追い詰められていた
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた
「発想を変えるんだ。ボクサーを使う前提でトヨタに設計して貰ったらどうだ?」
そうだ。トヨタだ
「トヨタの技術はスゴい」とヨイショすればHVのおこぼれにも預かれる。ミラーサイクルも使えるかもしれない。ウチはミラーサイクルの技術では国内底辺だ
暗闇に光が射した気がした
開発部長はエンジン周りの設計をやってくれとトヨタに泣きついてみた。
重心が、下がった
4WDにも出来るようにこっそり仕様を変えてみた
滅茶苦茶怒られた
「これだ、これが探してた俺たちだけの生き残る術なんだ!」
社長と開発部長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 開発部長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった
「社長、BRZが発売されたら俺真っ先に買いますよ!」若い開発部員は言った
「ああ、よろしく頼む。ただ、改造後の馬力計測はするなよ。カタログスペックより大幅に低いことがバレるからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った >>524
エンジンの差で速さなら
CX-5>フォレスター
マツダ3>インプレッサ >>520
ソース出してツダオタをぎゃふんと言わせようぜ BRZなかなかええな
4人乗りなりのデザインはまあ致し方なしだな
キャビン小さくできればまた面白い車になるんだけどな >>501
土屋が創価だという証拠だせや
土屋が創価とかありえんだろ >>527
CX-5は2.5Lターボあるし
マツダ3のskyactiveXはNA2.3L相当なんだと アクセラの2.2ターボの時はインプに負けてたけどmazda3はどうかな
輸出用2.5T持ってこないとインプに勝つの無理じゃね? フォレスターは1.8Lターボ止めて2.4Lターボ載せろよな ディーゼルじゃkm77のやつも成績悪いだろうな
ディーゼルより頭が重いXならなおのことインプレッサに勝てないんじゃ… >>537
スバルの技術では環境規制をクリアできないから無理です! まさか
BRZがインナーフレームにしてくるとはね
これで今後、スバルの工場で製産する車は
全車種が、馬鹿みたいなボディ剛性を得る アメリカの環境規制クリアできなくて、X販売できてねーだろwww
スカイDと一緒で、尿素つかわにゃNOx規制クリアできんのだろ? BRZ
アイサイトVer.3みたいだけど
ACCは全車速追従だから使えるね
ATには乗らんけど >>475
そうやって自分の立場明確にせず対立煽りアフィで阿漕な金儲けやってるからバカにされんだよ乞食
都合よく立場変える為に保険掛けないとレスも出来ない意気地なしのオカマが偉そうにオタ煽りしてんじゃねーぞ
あ、>>78-79がお前の本性だから仕方ねーか百枚舌の変態マザコン恥晒し https://youtu.be/PbW1KzNxT8U
今までのスバル車はこれに比べたら玩具みたいなもん
XVにこの走りは無理と豪語しております >>546
ホンダ シャトル
リコール地獄的な意味で フォレスターターボの試乗レポ見る限り
CB18エンジンはかなり高評価だな
それに比べ、スカイペケエンジンはどうしようもないゴミだな
ヒゲ社長のオナニーが会社を潰すね >>476
読解力乏しいみたいだから抽出してあげる
しっかり目に焼き付けてね
> その証拠に、現在進行形で女々しく積分コピペして生き恥晒してるのは栃木ガラケー荒らしだけ。←ここ重要
> その証拠に、現在進行形で女々しく積分コピペして生き恥晒してるのは栃木ガラケー荒らしだけ。←ここ重要
>その証拠に、現在進行形で女々しく積分コピペして生き恥晒してるのは栃木ガラケー荒らしだけ。←ここ重要
> その証拠に、現在進行形で女々しく積分コピペして生き恥晒してるのは栃木ガラケー荒らしだけ。←ここ重要
> その証拠に、現在進行形で女々しく積分コピペして生き恥晒してるのは栃木ガラケー荒らしだけ。←ここ重要 ノ´⌒ヽ,,
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 ̄  ̄ ̄ ̄ 絶妙を突き抜けて完全に恥ずかしいマツダなら大丈夫になる 口も利けない程効いてるからIDコロコロAAコピペで必死に精神安定はかって何が悪い! >>544
その人は、「いい歳こいて芯もない尻軽男」って自己紹介してるんだから褒めてあげて スバルに乗って毎日200kmも通勤出来る幸せは半端ない!
俺よりも幸せな奴は果たしているのだろうか? 米誌信頼度、マツダが初の首位
トヨタ2位、日本企業が上位独占
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/602261
米有力専門誌「コンシューマー・リポート」が19日発表した自動車ブランドの信頼調査で、日本企業が3位までを独占し、高い評価を受けた。首位が「マツダ」、2位は「トヨタ」、3位がトヨタ自動車の高級車ブランド「レクサス」だった。マツダの首位は初めて。
「ホンダ」が5位、「スバル」も8位に入り、日本勢はトップテンに5ブランドが入った。前年はレクサスが首位で、2位がマツダ、3位はトヨタだった。 >>560
スバル車で幸せを感じられる君は幸せ者だな! インプレッサは2Lエンジンだしスバルはアメリカ大衆向けで成功したよな 車信頼性、マツダ初の首位 日本勢が上位独占―米誌調査
【ニューヨーク時事】米有力消費者情報誌コンシューマー・リポートが19日発表した今年
の自動車ブランド別信頼性ランキングで、「マツダ」が初の首位を獲得した。2位は「トヨタ」、
3位はトヨタ自動車の高級車ブランド「レクサス」で、日本勢が上位を独占した。
4位は米ゼネラル・モーターズ(GM)のブランド「ビュイック」、5位に「ホンダ」が
入った。他の日本勢では、「SUBARU(スバル)」が8位、日産自動車の高級車ブランド
「インフィニティ」が11位、「ニッサン」が13位だった。(略)
スバル8位だってよかったね(笑)
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020112000315&g=int ブレーキキャリパー落下のお詫びにたくさんキャッシュバックしたからか >>560,563
毎朝のお人形ごっこが日課のあなたが一番幸せだよ! デミオ5の100万値引きバーゲンでのコスパ評価が影響
米版マツダ地獄の始まり X売ったりDに尿素つけなかったり日本と同じことしてたら信頼性落ちるもんな コンシューマーリポートの記事絶賛してていいんか?
アレ貼られっぞ? コンシューマーリポートは提灯ニダ
JDkパワーが正しいニダ 安いが一番
ALL DEMIO is veryvery reasonable wwwwwwW スポンサーは保険屋だったりポルシェディーラーだったりしたな >>575
だからアメリカではインプレッサに高いエンジン載せれないもんな(笑) >>451
エアプニワカのツダキムチー牛は、なんも知らんのなw
水平対向RRのレイアウトは911シリーズだけだぞ。
911はRRという軽快なハンドリングが素晴らしい反面
常にオーバーステア傾向で、超高速域でピーキーな限界が突如現れて操作不能になるRRの911の躾に、
ポルシェが60年間どんだけ苦労して来たと思ってんだw
リアに水平対向エンジンを積むRRという個性から金持ちのマニアに人気がありポルシェのアイデンティティとして止めるに止められないだけなんだがw
現在のポルシェの傾向は水平対向4気筒FRで、
(BRZと同じレイアウト)
2015年に発売された、
スバルと同じレイアウトの水平対向4気筒FR
718ボクスターが高い評価を受けている。
https://youtu.be/w1l9AF6qUn0 >>583
ちなみに笑えるのが眠い走りしかしない、
マツダのNDロードスターシャシーに
にアバルトチューンのターボエンジンを載せた姉妹車
124スパイダーが3位になってる所w
しかも委託製造はマツダというwww
アバルトの評価の高さに焦ったのか、2018年に出してきた
マツダロードスターのRF(158ps)のパワーアップ版184psモデルといえば、フニャサスの
デートカーにエンジンだけ載せ換えた様な煮詰めの甘い仕上がりで、
ドリキンに船酔いすると言わしめたこの有り様www
https://youtu.be/PP1P0pRmYwU >>568
多分お前が一番幸せな人生歩んでると思うよ >>583
ボクスターってMRじゃなかったの?
いつの間にFRになったのか教えてくれよw バイクはFRって理論のガラプーみたいなやっちゃな
まさかね ロスタはスポーツモデルではないからな
てかマツダにスポーツモデルはないからな
セレナ乗ってみろよと >>583
ゴメンなに言ってるか全く理解できない。 >>583
これツダオタ釣る仕掛けだよな?
こんなのには釣られないぞ スカイアクティブXがマツダ独自の愚かな車の作り方ってこと? スバルも他社には到底追いつけない1位があるじゃないか!
不正で第1位と言う絶対王者の栄光が(笑)(笑) >>589
ここで言い負かされて自殺したと思ったらマツダ総合スレでスマホ回線で暴れてた笑 >>544
どっち付かずの人って卑怯だよね
だから幼稚で独善的な粘着コピペ荒らしとデマで他人を貶めることしか出来ない
リアルで不登校児っぽいのが笑えないけど >>596
ポルシェはトーションビームなんて愚かなサスは採用しない >>594
アメリカ人はキャッシュバック好きだからねぇ
キャッシュバックしてたらマツダが1番になるのは自明 >>606
ポルシェは
としているが?
すり替え論はヅダヲタの正式な理論武装か? >>610
ハイブリッドやEVも同じ制御方式で走るのに
それらは叩かないヅダヲタ
構造知識すら無いからすり替え論に勤しむヅダヲタ
精神構造は半島式 >>604
韓国でも嫌われてるのか、ステマツダ
世界のどこなら居場所があるんだ?w 会社でもマツダが増えたわ
底辺工場だからな
役付きはフォレスターアウトバック乗ってる
一般高卒はCX3とか5とか30とかデミオとか
流石にボッタクリのマツダ3はまだ居ないわ >>615
役付き→フォレスターアウトバックレガシィ
一般高卒→デミオCX3、5、30
工場長カムリハイブリッド 611〜614=616=617=IDコロコロ廃車寸前ポンコツ乗りコロナ禍失業中のスバヲタ北米低評価にハッキョw
>役付きはフォレスターアウトバック
社長にコキ使われるだけの役なし社員以下の奴隷契約サラリーマン役員ですか?(嘲笑)
そりゃ悪路も雪氷路も行かなくちゃ仕事取れないから大変(爆笑) >>588
群馬ではFRのボクスターが走ってるんだよ 200万以下のメーカーだぞ?
900億失ってからが勝負じゃけんのう >>576
Mazda3やロードスターよりかっこいいな スバオタの心の拠り所であるコンシューマレポートにおいて、マツダ1位、スバル8位。さてどんな言い訳をするのかな。 これでマツダの株価が上がれば市場の評価通りになるな
そうじゃないなら市場はマツダを認めてないということになる
来週もスバルとマツダの株価に注目だ
株価も逆転するかな >>628
明日から3連休だよ
ここでマツダ馬鹿にしてるくらいなら観光地の駐車場とかでマツダ乗り見つけてよくそんな塵に乗ってられますねwとか薄ら笑いしてあげなよ スバルの評価は実力
スバル以外の評価はエビカニに違いない!
これがスバオタ脳。 >>629
行きたいが車が無いわ、とかだったら笑う ツダチョンはそこら辺のスバル乗り捕まえてCVTガー糞マルチリンクガー燃費ガーって唱えてるの?
ガラプー始め精神障害者ツダチョンは車どころか免許すら取れないから大変だねwww >>628
マツダ3もCX-30も見た目はかなり好みなんだが走りの方はイマイチなのな
走りもダメ使い勝手もダメならマツダは見た目全振りユーザーをターゲットにしてんのかな? >>632
見た目も走りも燃費も価格もダメダメなスバルはどうしたらいいのか(笑) >>634
運転免許なんて最低限の読み書きと操作が出来れば重度の知的障害者以外は誰でも取れるぞ
てんかんや統合失調症、躁鬱病持ちでも問題なし
ダウン症のタレントも筆記55回受けて取ってる >>639
小山の違法風俗狂い買春ゴムフェラジジイは重度の知的障害者だから無免許って事?
免許の代わりに障害者手帳持ってんのかあのゴミ >>639
つまり、小山の中卒マザコン買春バカは人間の形してるだけの燃えるゴミってことか
意思疎通も出来ないから怪しいとは思ってたが >>639
おいおい嘘ははやめてくれよ
免許取るには多額のお金も必要だし、運転技能もある程度必要な上大量の法規を覚えなくてはならないのだよ?
相当な学力と記憶力がなくては免許なんて取得出来ないのだよ?
これ以上ガラケーさんに皮肉言うのはやめてくれよ(爆笑) 運転免許は健常者とガチ障害者の境界線だからな
勿論ガラプーは後者だから無免確定 >>551
ぐうの音も出ない正論は草
あいつ一生ドミオさんにイジメられた十字架背負って生きていくんだろうなw
親もこんな失敗作いい加減死んでくれと思ってるだろうからとっとと自殺しろ ガラプーは違法風俗でバカ面こいて腰振る事しか能がない知恵遅れだから免許取得は無理だな
チャリンコすらろくに乗れるか怪しいもんだ 株価ワンコインで決算ソウルレッドキムチなんで発狂くらいしますよ
マツダ地獄から抜けて人間になりたい 長文風俗爺さんめっちゃ嫌われててワロタ
まぁ>>77-83辺り見れば当然 >>551
ん?俺が女々しいなら
ドミオとドミオ勝利宣言スバオタは死屍累々か?
え?何でまだ『0でない定数の積分』が『原点以外は』0にならん理由を知らんバカ揃いなんだ? 前スレ見たらこいつの本性分かる
誰1人風俗王ガラプー煽るレスなくて一週間以上平和だったのに、レス番698で脈略なくこいつから煽って荒らし扇動した
毎回こいつが火付けてスバオタに粘着してんだよ
20年以上前から〜とか10年以上前のスレ貼ったり、いかにこの陰険ストーカーが粘着質で朝鮮人気質の千年恨かってこと
698: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2020/11/11(水) 19:24:05 ID:acdilNkyO
俺のテンプレ貼り代行は何やってんだよ?もうスレ前半終わってるじゃねーか。スバオタの非工学的な嘘も野放し。
どうしようも無ぇな。何やってんだよ?
あ。そう言えばスバオタ、前スレで対立煽り工作ID改変失敗ミスを自分で暴露してたな。
もう何度目?もはや不定期恒例行事になってて誰もツッコミ入れねーでやんの。どうしようも無ぇな、スバオタ。
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1604628095/698 ゴムフェラ味比べ汚恥さん気持ち悪いから消えて
自分が鼻摘まみ者だといつになれば自覚するの? >>639
あんたが言う重度の知的障害者って小山のイカ臭いゴムフェラ味比べジジイの事だよな? >>649
よう!こんな所で油売ってていいのかい?
愛しのママとベッドインしてしっぽり近親相姦ファックの予定だろ?さっさと戻ってやれよ
ママが悲しんでるぜ? 違法風俗でゴムフェラ味比べ楽しむ性欲異常者で尚且つ40になってもママと同衾している筋金入りのマザコンだから充分あり得る話だよな
ヴォエ!(嘔吐) >>649
愛しのママにバカ面で腰を振り続けるキチガイマザーファッカーホラプーまだ生きてたの?
てめぇみたいな知恵遅れの出来損ない産み落としたババア諸共さっさと消えろよ >>649
>>488,504-505,544とかもレス付いてるけどこの人達に返事しないのはなぜ?
亀レスするくらいスレ遡って読んでるのは分かるから見えないはずないと思うけど
正論は怖くて逃げちゃうタイプの人? >>655
アラフォー親父が還暦の母親相手に腰振ってる所想像したら吐いたんだけどどうしてくれんの? 因果応報のくせに身バレしたら被害者面
他人の言葉には一切聞く耳持たず身勝手な荒らし行為でヘイトチャージ
言葉で分からねぇガキは体で分からせないとダメって本当なんだな
世の中舐めてると後悔するぞぉ〜 皆そろそろ彼を許してあげなよ
ガラケーさんだって悪気があった訳じゃないしここまでボロクソ言われる謂れは全くないよ
少し何か言われたからと他人の人格否定や誹謗中傷を相手にぶつけるのは間違ってると思わない?
皆でガラケーさんにごめんなさいしようよ これガラケーは悪くないだろ
寄ってたかって人を虐め倒すスバオタが悪いわ ガラケーに対する根も葉もない誹謗中傷を繰り返すスバオタは少しは自重したら?
自分が同じ事されたらどんな気持ちだよ デマやレッテル貼りはスバオタの得意技だもんな
ガラケーに完全論破されたからムキになってるけど本当に恥ずかしい連中だよ ガラプー様ごめんなさい
私が間違ってました許してください 無断駐車して違法風俗で低俗な事するというのが事実無根で問題なら
然るべき手続きすればいいだろ?
なぜやらない? ツダオタすら誰一人してこいつの事は擁護しないのに不自然に湧いて出る単発擁護マン
自分を擁護してくれるのは自分だけって悲しい話だな >>663
> 自分が同じことされたら
>>80,82-83参照
>>664
> デマ流したり
>>488の返答は?
あとID変えるのやめなよ
ガラケーはお休み中? >>661-666
よう、URLもない別人のコピペ持って来てそれを証拠もなしにドミオに仕立て上げて人形オタ=スバオタと事実無根のデマ拡散してた常習犯
お前が今までやってきた悪行URL付きで貼ってやろうか?
別人と判明して貼らなくなったな >>661-666
事実無根のデマだから主張もブレブレだし支離滅裂だな
ドミオが西日本でたかしが東日本???
風俗バカ恥の歴史>>60-83みたいに登場人物1人に絞れや嘘八百くん
83: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2020/04/14(火) 01:47:37 ID:eqV+zUg9O携
たかしはドミオの事だぞ。何でかは知らん。居たら即答してやってら。あー今日は疲れた。
やべ、スレ保存してねぇや。誰が特定したんだか仙台になってたな。確かロードスターの隔離分岐スレか。
ドミオを隔離したのか。ドミオってか当時、俺が其処を覗いた感じだとコロ助なんだが。
まさか実は案の定ドミオもコロ助で、また其の時も演じ分け最中にID切替失敗して曝したって事か?
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1586693710/83
85: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2020/04/14(火) 05:26:01 ID:efe35idC0
あのIPはドミオコピペが作られたときは西日本だったが、たかしが特定されたときは東日本だったな
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1586693710/85
88: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2020/04/14(火) 07:23:02 ID:Rn9lfkWn0
スバオタってみんなドミオみたいな趣味なんか
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1586693710/88
101: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2020/04/14(火) 13:33:28 ID:eqV+zUg9O携
ドミオの嘘積分自爆レス歴や2Dキャラ偏愛レス歴を見せ付けられて尚
ドミオの存在を誤魔化す浅はかさは結局ドミオの過去の不都合を追認した事になり自爆
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1586693710/101 >>661-666
こんなデマ何年もコピペ拡散しといて別人と判明したら謝罪もなく開き直りだからな
てめーがやってきた悪行が跳ね返ってきた結果のお前の恥ずかしい恥ずかしいIP付き黒歴史公開ざまぁねぇな
426: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2020/04/20(月) 00:00:22 ID:Wo7uUWhrO携
実を言うと俺はドミオがたかしなのか崇光なのかは知らない
が、ドミオウォッチャーは知っている様だ
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1586693710/426 >>662
寄ってたかって私怨でデタラメなレッテル張りで虐め倒してきた風俗バカガラプーが悪いわな
ID同じだけどいつものIDコロコロスバオタなんちゃらの糖質自己紹介で逃げるか? >>676
すまん、レス番余分に入れてしまった
勘弁 >>678
誤解解けて良かった
ゴムフェラの人格的肯定出来るのは
ゴムフェラだけだな >>679
誤解招いて悪かった
風俗バカガラプーが身バレした時期から毎回貼られてたすみちゃんコピペがピッタリ止んだのみると
コピペ犯人は風俗バカのスマホクローンで間違いない
これで「絶対?命賭けろ、嘘だったら死んで詫びろ」と突っ込んで来たらブーメラン完成だ 話題そらしばかりしてないでスバル車の糞っぷりについて語ろうぜ
リニアトロニックマジで最高だわ
ここまで笑わせていただいたミッションは久しぶり >>682
ガラケー叩きたいなら専用のスレ立てればいいじゃんw
このスレの趣旨を考えてくれ
スバル車は糞だし不正まみれで腐敗臭がヤバイな
新型レヴォーグも爺臭くてまともな感性の30代以下は買えない >>421の言う「ガラプーに完勝した」時のドミオの積分計算が、こちら。
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.37
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1511679461/283
ドミオによる『超』出鱈目積分。先ずは『超』トンデモ単位変換で大自爆、
その上でsin2π=1回転/秒として2000rpm=sin(66.6*2π)という実数をf(t)として大自爆、
更にまた定積分時の値代入を間違い大自爆。
こんな二重三重に大自爆やらかしたトンデモ計算を完勝と言い張るのがスバオタ421の捏造精神。丸で国沢光宏のトンデモ評論。
↓これが実際のドミオの計算。
283: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2017/12/01(金) 06:49:39.94 ID:XSQ+Ww+90
> 279-280
> クランクピンの「0次回転速度振動」を述べてみようか?
回転速度振動ってなーーーーに???
・フーリエ級数変換条件の一つとして
ディレクレ境界条件を満たす一値関数=変数がないとダメですよ?
エンドレスマツダチンパンの馬鹿音頭は止むことがねえなw
強引に、ちょー強引にチンパンがほざく2000rpmを「フーリエ級数変換」します。まずはa_0の計算。
sin2π=1回転/秒として2000rpm=sin(66.6*2π)という実数をf(t)とする。
「largeNチンパン周期ではない」周期T0=2π
a_0=1/T0∫[-T0/2→T0/2]sin(66.6*2π)dt
=1/T0*(T0/2)*sin(66.6*2π)- 1/T0*(T0/2)*sin(66.6*2π)
=0
回転式にsin(x)を入れても同じこと、a_0=0です。
> (振動次数)=(振動周波数)/(秒速回転数)
ここで振動周波数をフーリエ級数変換したとしよう。
チンパンがほざく平均値a_0≠0ならば回転してないエンジンの何処かが「プルプル」してることになる。 そんなドミオの大トンデモ積分をいつまでもいつまでもドミオの完勝と言い張り続ける常駐スバオタの過去レス。
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.124
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1586693710/
どうやら常駐スバオタはこの積分問題を庶民相手なら騙し通せると本気で勘違いしている模様。全く以て専門性は低い上に
難易度も超低い積分問題であるにも関わらず。どう見ても高校普通科の文系専攻卒業レベルすら履修していない学力。
正気の本気の本心本音で「嘘も百回」で騙し通せるつもりで「自辱を百回」やらかしている事に気付かないらしい。
↓その実際の過去レスが、こちら。
117:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/04/14(火) 15:46:17.47 ID:RCPn6iF20
新参用まとめ
・ミクヲタのたかMitsは、東北在住のNDスレ荒らし
・ドミオは、対立スレで積分ネタでガラプーを論破したため、現在進行形でガラプーに粘着されてる長崎在住のやつ(ガラプー本人談)
・コロ助は、ガラプーが自分を叩く人を無差別に同一人認定してる脳内キャラ
これら別人を> 83の嘘吐き自演荒らしがスマホ・PCで一纏め工作してるのが真実
過去スレ見ればたかMitsとドミオが別人なのが分かる
↑此のスレの後、更に恥の上塗りを図る常駐スバオタ↓
↓ドミオの『超』出鱈目積分を勝者と断ずる裸の王様厚顔無恥ぶりを炸裂させる常駐スバオタ↓
140:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/04/14(火) 20:12:37.29 ID:XJA4n4Rs0
> 40
これに尽きるだろ
ドミオが単細胞ガラケーの積分コピペ晒し一切しないのが全て
勝者は沈黙し、敗者は女の腐ったオカマのように負け犬の遠吠えで生き恥晒すだけ しかもこのID改変スバオタは如何ともし難い低学力ぶりを晒しといて「スバオタが一人しかいないと妄想」と反論し
常駐スバオタが一人ではなく多人数いると主張、余計に墓穴を掘る。
低学力晒しをID改変者一人の仕業にしとけば良かったのに、わざわざ多人数のレスと主張してしまった事で
このスレ常駐のスバオタが多人数いて全員が全員低学力揃いである事にしてしまい、より余計にスバオタ地獄を深めた。
さぁ、ここまで書けばまた常駐スバオタによるガラプー風評侵害レス攻撃が加速するだろう。
それは何故かと言われたら、常駐スバオタの負け惜しみに他ならない上に風評侵害攻撃しかできない低学力だから。 オマケ。過去スレの重複スレより。ドミオばかせによる超トンデモ嘘熱効率講義。無論、こんな熱効率公式は存在しない。
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.28 [無断転載禁止]・2ch.net http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1495801870/
23: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdbf-dDK7) [sage] 2017/05/27(土) 20:58:01.55 ID:jOGY7OpMd
> 17-20
> 22
BMWi3 650cc 28kW 5000rpm…@
マツダ 330cc 22kW 4500rpm…A
@28*1000*60/5000/650=0.5169
A22*1000*60/4500/330/2=0.4444
JC08モードに頼らずとも簡単に熱効率は出せるからさ。
73: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sdbf-dDK7) [sage] 2017/05/29(月) 12:08:58.58 ID:x3zQwNvrdNIKU
> 69-72
[出力]=[トルク]*[回転数]
[出力]/[回転数]=[トルク]
[出力]/[回転数]/[排気量]=[トルク]*[排気量]
ガソリン、加給なしならば排気量と使用燃料は比例する。
[効率]=[出力]/[排気量]
[最高効率]=[最大トルク発生時回転数]*[最大トルク]/[排気量]
いつものごとく単位は合わせるものの、係数は省いて
RX-8(ベースグレード)=22.6*5000/2616=43.195
BRZ=20.9*6400/1998=66.346
S2000=22.5*6500/2156=67.833
さすがにお前らが何を理解出来ないのか分からんよ…
つうか何を理解出来てるつもりなんだ??? >>421へ質問。捏造無しにこれをどう評価したらドミオの完勝になるんだ?
もう一つ質問。お前、昔っからこんな捏造ばかりだよな?何で?
そんなにしてまでスバルの「『“FFなのに左右対称”型の奇形』ベース2or4WD」のネガ否定しなくても良くないか? >>684
そんなドミオというやつ叩きたいなら別スレ立ててやれよ
マジで積分とか誰も興味ねーし糞どーでもいいんだよ
連投でスレ荒らすなよ
都合悪くなったら回線変えて自演擁護するなよダブスタ風俗キチガイ荒らし https://youtube.com/watch?v=J0FovWeqzOA
2021 Mazda3 TURBO vs Golf R vs Subaru WRX // DRAG RACE, ROLL RACE
実馬力の差かな >>674-675
ひっでぇなこれ…
風評被害どころの話じゃないね
自分は車と無関係なネタで散々人格侵害攻撃しといて、身バレしたら車と関係ないネタは止めろとかどの口が言ってんだか
性根腐りきってるな >>691
ドンケツのWRX S4にはウケた(笑)
なんちゃって300馬力じゃこんなもんか(笑) 読む気は全くしないけど、日付みると3年前ww
そんなものを保存してる時点で異常だと思うよ。
たかがネットの匿名でのやり合いで3年も心を傷め続けるって、
昭和の乙女かなんかなの?
マツダ地獄とか通り越して気持ち悪い。 >>691
2:42のとこよくみてみ
ツダオタ3のほうが早く発進してるよ
不正で勝って喜ぶツダオタw >>690
ガラケーとドミオの関連性がイマイチ分からんが、どっちも基地外だろ
他所でやれよな
このスレは由緒正しき正統なるスバルマツダ対立スレだからな
仲良くとか俺は外車乗りだからどっちも嫌い高みの見物とかガラケーうざだのドミオがどうだの出鱈目積分だのは要らん >>697
どっちもスレ荒らしIDコロコロ廃車寸前ポンコツ乗りコロナ禍失業中のスバオタだからねw
アメリカ忖度無しメディアのコンシューマーリポートにあっちこっちで発狂しているw それなら忖度なしコンシューマーレポートのロードテストの結果も受け入れろよ
あの様じゃ美しく走れないだろ 次期86/BRZには2.4Lターボが搭載されるとのこと
これでようやくマツダ3の2.5Lターボに対抗できる >>613
韓国から嫌われるのはマツダファンとしては嬉しいこと(笑) コンシューマーレポートの信頼性が高い!とか言われると、それを真に受けたり、過去はカーオブザイヤーを崇めたりほんと忙しいね。
誰か分からん人や、素性不明、選考基準不明の組織の評価が高いからそれを選ぶって、タピオカが流行ってるから買うのと同じかと。
自分が気に入ったらそれを買えばいいだけで、評価の高いクルマを選んだ俺かっこいいって自己陶酔したいだけなのかね。 >>703
信頼性で真に受けるんじゃなく
単純に高評価なら信じて低評価なら信じないだけでしょ
ツダヲタなんてそんなもん コンシュマーレポートの評価以外にも自分で見たり試乗したりして購入するだろ!
あくまで評論家や他人の意見だし自分が欲しいって思った車を買えばいいんじゃね!
https://youtu.be/ot26AGjbEJs
https://youtu.be/J4GwYfY01YY 相変わらずお早い風評攻撃だな
元はと言えばドミオ及びドミオ援護等の「水平対向4気筒の偶力振動は1次だけでなく2次もバランスする」と言う嘘が起点、
其処からドミオ及びドミオ援護等の悪足掻き的な大トンデモ工学解説が始まり、遂に大嘘積分へと至った。
それもこれもスバオタのスバオタによるスバオタの為の「水平対向は高級」信仰の見苦しい迄の死守の為。 >>706
拘るね君も
言いたい奴には言わせとけばいいだろ
どうせスバルなんて買ってるのは程度の低い連中なのだから 3ターボの比較にWRXCVTを使って向こうのスバオタ発狂
STI STIを
2ペダルのSTI在るの 素のWRX
STIでもS4でもない
ローンチコントロールも使ってないノーマルのセーフティスタート 不正まみれのメーカーの車には乗りたくない
企業姿勢が伺い知れるから >>701
元々マツダの2.5ターボなんざライバルでも何でもない。あんなゴミエンジンありがたがるツダオタの感覚がわからん。 >>696
スバオタにはそう見えるのね
眼科か脳外科へどうぞ >>713
それよりさらにゴミのスバル2.4Lターボの立場は… >>711
ローンチコントロールなんてどれも使ってねーだろw 中津川スバルのおっさん頑張れ
頑張ってスバルを褒めてくれよ >>716
ドラッグレースだったのなら使えばいいのよ >>707
>>684で自演擁護指摘されたら今度はどっちも基地外と別人装って終いには小山買春バカ擁護
IDと主張がコロコロ変わる君が何が言っても説得力ないよ
小山買春バカの心象侵害とデマ流しは無罪放免でドミオは徹底弾圧じゃ誰が擁護してるかバレバレだな 相変わらず風評攻撃しか能が無い引きこもり野郎だな。
お前のそのスバルを嘘ついてでも擁護する業務は電通の何次下請けの企業から内職を貰ってるんだ? >>689
質問
そんな古いレスに5連投発狂するくせに直近の>>651,658,674-675をスルーするのはなぜですか?
都合が悪いからレス長文連投して必死にスレ流してるの?
正論は怖くて逃げるタイプの人? >>720
叩く所しかないマツダはどうしたらいいんだ >>723
1時間以上前に書き込みしてから4分で反応w
徹夜でスレタイ張り付いてんの?
40にもなって買春と自殺強要とデマ吹聴ネットストーキングしか取り柄がないマザコンネット廃人w
安価付いてる質問にはよ答えろよ大嘘吐き >>726
吹聴はお前ら常駐スバオタの方である事がよく分かる>>685-688 >>727
スバルがスバオタの巻き添えで嫌われていく理由がよくよく分かる
本当にこんな低学力かつ吹聴三昧の常駐スバオタは一人ではないのか?
しかし常駐スバオタは「一人の自演認定は妄想」と主張し自らスバオタの低学力かつ吹聴三昧ぶりを曝し自爆風評損失。
常駐スバオタ「IDが違うスバオタは皆別人、IDが違うツダオタは皆ガラプーの自演」
此のブーメランお構い無しで開き直る厚顔無恥ぶりがスバオタの風評。ヨタオタ以上に嫌われる理由が此処に有る。 >>727
>>724から逃げるのはなぜ?
デマと嘘と風評侵害しか出来ないオツム中卒以下のガラクタだから真正面から対話するのが怖いの?
逃げてばかりいないで一度くらい相手と会話してみたら?
それともスマホから単発で自分に加勢して自演の特徴さらけ出す? 常駐スバオタによる持ち分法摘要元会社トヨタのRAV4に対する風評侵害
【トヨタ】RAV4はなぜ失敗したのか
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1553416736/
此れにより常駐スバオタが如何にスバル関係以外の人類の敵であるかが分かる >>729
常駐スバオタのお前が多人数擬装風雪の流布工作内職業なのは事実だろ?
違ったら常駐スバオタ多人数いて全員バカ揃いって事に成り余計にスバオタは地獄。スバオタである事は恥。
(美しく走るトーションビームをマルチリンク超えと謳うツダオタも十分に恥だけどな) セクシービーマーは他所へ行け
イカ臭いポンコツ乗りのレスは要らん 堂々のテンプレ入り、常駐スバオタがID改変設定ON/OFFしている事が分かる様子
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.140
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1603712986/
932:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/11/06(金) 07:47:55.78 ID:o5hu0rq30
スバルはないわ
963:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/11/06(金) 12:36:36.27 ID:o5hu0rq30
> 937
難しいことはよくわからないけど、やっぱりスバルって技術力高いんだな
964:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/11/06(金) 12:37:42.98 ID:pKd4Pt5w0
やばID変え忘れたw ゴムフェラ味比べお先真っ暗ハッキョ
積分ガー積分ガー
セクシービーム嬢(サッと出して消えろクズ >>734
?????????
そいつID変わってるじゃんw
この風俗依存症ガイジIDすら判別出来てないのかwww
追い詰められてとにかく証拠もない別人の書き込み一纏めにして自分を叩くやつは単独犯って印象操作に必死
そんなので同一人物なるなら原爆煽りレスも全てお前がスバオタに成り済ましたってことに出来るな
あーあ、墓穴掘ってやんのw ランクルスレにもRAV4スレにもポルシェスレにもAudiスレにも風評侵害レスやスバル車宣伝レスをしまくる常駐スバオタ
「スバル2chアク禁」で有名なスバルシステムサービス(現スバルITクリエーションズ)を馘に成った
PINK板荒らしのバカな元社員が電通を通してヒュンダイITから内職を請け負った引きこもり内職しているのか? >>736
見苦しいぞ常駐スバオタ。そんなに世のスバオタの風評を貶めたいか? テンプレ推奨
栃木の風俗狂ガラケーガイジがスマホからID切り替え失敗自演バレした様子
この風俗ガイジはスマホだと広島アスペを利用して大胆なキャラをするのが特徴
以前から同じ口調で風俗ガイジを擁護するしてたので分かりやすい
本当の広島アスペはIPスレにも来るけど風俗ガイジのスマホによる偽広島アスペはIPスレには来ないので判別可能
4: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2020/10/06(火) 08:25:54 ID:i/t/6JR60
6年前くらい前までは、スバルのアイサイトにアドバンテージがあったけど、今はどうなの?
自動車雑誌は最近ぜんぜん衝突安全性の各車比較をやってないけど、各車同じになったの?
6: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2020/10/06(火) 08:27:04 ID:i/t/6JR60
>>4
差がないからスバルは売れなくなった
改まらない不正の殿堂ぶりも凋落に拍車をかけたけど
コロナ禍回復も日本はおろか頼みの北米も遅い
だから連休なのにずーっとIDコロコロ必死にハッキョして回復が早いマツダをディスってるw
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1601937096/6 >>726
死ねよ糞が
なんか知らんがムカつくは貴様 >>73
そうやってソースも無い風説の流布ばかりしてるから狼少年って言われるんだよ嘘でしか他人を貶められない卑怯者
自分だけIPソース付きで惨めなデジタルタトゥー晒されたのよっぽど悔しかったんだな >>740
どうせそれもお前だろ。俺なら日立と絡めて書くわバーカ。オツムも文体も丸で違うねぇ、流石は嘘積分擁護恥さらし。 上で指摘されてる通りスマホでID転がして多人数偽装してきたな>>741
反論が死ねって幼稚もいいとこ
ID変えると風俗マニアガラプーってやつにいくらか入るのかね? 風俗マニアガラプー「スバオタはIDコロコロするから一度出現したIDは2度と出て来ない」
あれ?おかしいな
そのガバガバ中卒理論だと風俗マニアガラプー叩いてるやつがたった一人って説明付かないけど
一方、風俗マニア擁護するIDは必ず単発で尚かつ一度ID変わると2度と出て来ないのは何でだろ??
風俗マニアガラプー説明して? >>740
うわぁ…これは恥ずかしいw
普段の自演のくせで失敗しちゃったんだろうな >>743
さすが中卒風俗バカ
「ガラケーだとバレない為に大幅にキャラ変してる」の文字が読めないアスペ
図星だから必死に否定しちゃうのか
自己証明おめでとうごさまいまーす >>734
それ貼る為だけに自分で書いたのバレバレだしID切り替わりでもないし指摘もバカ丸出し
ID:D+A8Yftu0(2/2)←鏡に向かって喋ってるの怖い(笑) ワッチョイが出ない所で必死に自分の自演を否定し続けるとか無様だねぇ >>751
それってワッチョイ無しスレでしか自演出来ない小山のゴムフェラ味比べ買春バカ>>82のお前のこと?
せっかくIPスレ避けてコソコソ自演してたのにこんな便所の落書きで恥ずかしい性癖やアニオタ趣味晒されて惨めだねぇ >>736
同じ手口でタカミツとドミオってのを同一人物に仕立てあげててバレたからコピペ貼らなくなったんだよ
反論出来なくなると捏造擦り付けで逃げるのがガラプーのいつもやり方
まあ特定されたら殺されるでしょ
本人も別回線でスバオタ殺すしょっちゅう言ってるし ドミオ擁護に失敗し
自演否定の信憑性も失い
それでも自演否定主張した事で常駐スバオタ多人数全員定数席札さえできないバカ揃いの結果を招く
スバオタ地獄はより一層、深まって行く… >>751
>>743のイジメられっ子の悪口やめてあげて(´・ω・`) >>754
↑↑
こいつ煽り抜きで精神分裂症か何かなん?
壊れたラジオみたいにスバルとスバオタへの怨念吐いてるのに>>70>>76の過去レスと矛盾しすぎなんだが
小山なら上三河の日産工場の方が近いだろうに
わざわざ住民票移してまで県外のスバルに応募するってこいつ本当はスバヲタなんじゃね? >>754
親の仇よりスバルとスバオタを憎むこいつの書き込み
>>76のIPと同じだから本人
345: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKff-r5MU [05005019363889_nz]) [sage] 2017/08/26(土) 15:54:32.46 ID:ehCkJo6KK
レガシィにすべきかXVにすべきか
クォーツブルーにすべきかアイスシルバーにすべきか
ぬわーーーーーー!!
397: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKff-r5MU [05005019363889_nz]) [sage] 2017/08/27(日) 09:49:25.53 ID:AAOfZ2pmK
>>365 >>371
殺すな!しかしレガシィにするかXVにするか…
アイスシルバーにするかクォーツブルーにするか…
ぬわーーーーーー!!
406: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKff-r5MU [05005019363889_nz]) [sage] 2017/08/27(日) 10:17:54.07 ID:AAOfZ2pmK
しかし悩む、レガシィを待つかXVに飛び乗るか…頭がー
ぬわーーーーーー!!
471: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKff-r5MU [05005019363889_nz]) [sage] 2017/08/28(月) 17:29:37.14 ID:LsA9pWX4K
新レガかXVか
白の次に高耐候性で定着汚れやキズ目立たぬアイスシルバーか、嫁押しのクォーツブルーか
後方ソナー付けるべきか付けざるべきか ← NEW!!
余計に迷った!!
しかし赤だけは…耐候性最弱の赤だけは勘弁し
ぬわーーーーーー!!
600: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ KKff-r5MU [05005019363889_nz]) [sage] 2017/08/29(火) 19:35:56.22 ID:PsnjpyDiKNIKU
あ、アイスシルバーにしよう、嫁さんにクォーツブルーは諦めてもら
ぬわーーーーーー!!
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/sci/1601287562/695 >>754
スバルに猟奇的な恨み持つ人間がスバルの新車欲しくて悶絶するって二枚舌どころじゃねぇな
別スレではツダオタ叩いたりおまえ1人で何役やってんだよ?
お前だろ、ンダヲタも兼任して対立煽りしてる単発荒らし
XVスレではスバオタ役に徹してたんか?
【SUBARU】新型スバルXV Part14 【2017】
876: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKff-5MXX [05005019363889_nz]) [sage] 2017/09/04(月) 00:03:14.71 ID:cdNuaVqqK
>>875
そういうスバルユーザーを装ったネガキャン止めない?
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1503118253/876 >>701
煤Dより回らない屑ターボは貨物車用だろ、CX-9とかいう >>674-675
あー。。。先に車の話題ではない人格攻撃や捏造があっての因果応報なのね
ここまで人間って卑しくなれるんだな
>>761
これ典型的なスバオタ
ツダオタならIPワッチョイ剥き出しでこんなスバル愛語れないわ >>751
たしかにめっちゃ無様だね
死ねばいいのに >>754
お前のコピペは登場人物バラバラだしIPで紐付けもされてないから何言ってもお前の妄想でしかないんだよアフィ
一方、お前の恥曝し日記>>60-83はIPワッチョイで紐付けされてるし登場人物もお前一匹しか居ないからいくら嘘吐いても言い逃れ出来ない事実だぞ
そこを認めず苦し紛れの捏造ばかりしてるから恥の上塗りだって馬鹿にされんだよ
いい加減自覚しろ売春宿入り浸りロリコン爺 マツダの車は運転が楽しい
なんでだろう?
俺が運転うまいからかな? >>765
1日中スレ張り付いて3年以上も前の私怨ウジウジ垂れ流してる蛞蝓以下の性欲モンスターさんちぃーす! >>765
あっ、1ロートルは10000km(笑)でガラプーに因縁付けられて何も言い返せなかったヘタレやんこいつ
虐められてクローンに成り下がったの? >>769
君も拘るね
言いたいやつには言わせとけばいいんだよ
量手にガラケーもスマホ持って鏡に向かってお喋りしてるんだから ほら。また>>767が常駐スバオタが全員を「難易度が限り無く0に近い『定数の積分』」さえできないバカ揃いである事を
追認する、自演否定主張レスして更に常駐スバオタの立場を地獄に陥れてるぞ
本っ当に根っからのバカなんだな、常駐スバオタって >>773
常駐スバオタって>>761-762の自身の事?
レガシィにするかXVに飛び乗るか
ぬわーーーーー!!!
レガシィにするかXVに飛び乗るか
ぬわーーーー!!!
レガシィにするかXVに飛び乗るか
ぬわーーーー!!!
レガシィにするかXVに飛び乗るかラブドールに相談するか
ぬわーーーー!!!
そういうスバルユーザー装ったネガキャンやめない? >>745
とりま って支援学級で使われてた言葉?
アラフォー買春マニアきめーからとりま死ね
いや今すぐ死ね >>773
何で>>760-762には触れないの?
何でガチスバオタなのにスバオタに粘着煽りしてんの?
何でスバルに千年恨あるのにスバルで雇ってもらうの?
何でスバルが憎いのにXVスレやスバル期間工スレ入り浸ってるの?
お前マジで何がしたいの?
完全に統合失調症だから過保護ママに小山市内の精神病院か役所に連れて行ってもらえよ
何重人格あるんだお前? 新型レヴォーグ買ったよ凄いでしょ
うちの会社のボロクソ中古乗りどもに自慢してやるぜ >>777
図星だから一々ID変えて反応しちゃうのか
あと7ヶ月の辛抱だ
本当は分かってるくせに >>770
何で俺を絡めるんだよ、他のツダオタだろ
>>776
あ、素でゴミにしか見えなかった。何でID違う奴が催促するんだ?本人連れてこい。自演じゃないんだろ? >>780
横だが
お前はスレで疫病神扱いされてんだから別のやつが加勢するのは当然だろ
その理屈ならお前以外のIDでお前への批判レスに野次入れてるやつはお前の自演ってことになるぞ
お前の自演じゃないなら同じIDで本人連れて来いよ
低能だと何言っても論破されて惨めだな
一昨日の書き込みにレス付けてるバカがすぐ上のレス見えない訳ないんだよなぁ
都合の悪いレスは怖くて見えないのか?
スバオタ本性晒されて論点反らしで精一杯。哀れ成り >>780
おい、早くIDコロコロしてお前を擁護してる自殺教唆野郎とお前の負け犬コピペしてる自称クローンと一緒にIPスレに書き込んで別人証明しろよ
スバオタはIPスレに書けないからお前のクローンは堂々と固定IPで書けるよな?
毎回タイミング良くお前を擁護してるけど別人なんだろ?
さあやれ今やれすぐやれさっさとやれ早くしろノロマ >>780
おーい、どうしたノロマ
早く分岐したIPスレに書き込めよ買春マザコン能無し
今日だけでこれだけ書き込みしてるのにいきなり一斉に消えるわけないよなぁ
あとスレ荒らしてるお前に>>760-762説明責任あるから早くしろ
スバルが憎くて憎くてたまらないのにスバル新車見積もり出してスバル太田工場に応募した理由は?
スバルが憎いんだろ?
こんなスバル好きななのにスバルが憎いってお前のオツムどうなってんだ? >>779
悪いな実はあれは嘘だ
あと1ヶ月が限度だな?? ID:CZVHsDQz0
何故にお前はいつも長文なの 新型レヴォーグ隙がなさすぎて完成度がヤバイ
これでA型かよ
最終型までにどんな深化をするのか想像がつかんわ 新型レヴォーグ試乗して来たよ
マジでよすぎて言葉を失った
大袈裟じゃなくてマジで敵なしじゃね? 明日いよいよ新型レヴォーグ試乗してきます
かなり好評みたいだし、今からワクワクが止まらないよ 試乗した奴からここまで悪い評価がない車も珍しいな
これは革命が起こった予感 発売前から絶賛されてたけど予想よりさらにすごいみたいだな、新型レヴォーグは えーと、なりすましの自作自演って突っ込んだら負けのゲームですか? ↑負けですよ
仕切り直しますね
新型レヴォーグ最高ー! 単発ばっか。
レヴォーグみたいな形は今流行らねーんだよ >>784-785
こいつはなぜにこのスレで圧倒的に長文でネチネチしてる蛞蝓野郎→ID:YRXz8D2VO携 に媚び諂うのか
ID変えて2連レスを一定のサイクルで繰り返すのは認識されるのを恐てるからなのか
当の昔から認識されているのだよ貴様は ツダチョンはレヴォーグにビビらずラージ出しなよ
様々なデミオ見せられて意味わからんし 俺はお前と違って風評侵害じゃなく根拠が有るからな、嘘積分擁護君
>>782-783
俺のIPは割れてるしクローン気取りが来なきゃ無駄だろ。ドミオ擁護する程の頭空っぽ人間のお前じゃ分からんか? VR30DDTT右ハン四駆スカイラインの根拠ありゅ? >>787-791
わざとらしい一人芝居で「スバオタがIDコロコロ褒め殺しハッキョw」とガラケーで突っ込むまでがセットですね
ツダオタなら堂々とマツダを褒めなよ
自分の言葉でレスして煽られるのがそんなに怖いか?
自分の立場も明確に出来ない臆病者なの? >>794
今日も飛行機ビュンビュン偽スバオタ演じる自作自演のお仕事ご苦労さま
ゴムフェラ味比べセクシービーム潰れたからスバオタ煽って憂さ晴らしだ! ↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
コロナ禍3波で失業脱出失敗IDコロコロ基地外スバヲタ発狂加速wwW >>799
流石は40にもなって迷惑駐車して買春が取り柄の外来種は言うことが違うな
自分に論破されるって無様だねぇ
はい、クローンはお前の自演用スマホと自己証明おめでとうごさまいまーす
751: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2020/11/21(土) 16:11:14 ID:YRXz8D2VO携(17/21)
ワッチョイが出ない所で必死に自分の自演を否定し続けるとか無様だねぇ >>799
ぐたぐたうじうじお前は蛞蝓かよw
3年も前のレス保存して常時トラウマ発動モードなのは同情するけど >>760-762
これスバルが憎くてたまらない下等生物の書き込みとは思えんw
卑しいアフィ商売の為なら大嫌いなスバヲタにも成りすますのか
プライドすらないとか乞食以下か
あ、ダイソーに無断駐車して売春宿に通い続ける誉れ高いプライドだけ大切にしろよ >>799
おい、立件さえされなきゃ風説の流布も平気でやるデマ吹聴常習犯
バカの癖に風評侵害なんて言葉使うくらいだから当然これのソース貼れるよな?
風評侵害じゃなく事実なんだろ?え?おい?それともこのまま自殺で逃げる気か?
655: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2020/06/22(月) 16:44:07 ID:y2f15refO携
>>633
20年以上に渡り嘘スバル擁護と嘘他社非難を続ける常駐スバオタを庇うお前の方がおかしいから。
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1592107471/655
656: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2020/06/22(月) 17:00:04 ID:y2f15refO携
>>647
常駐スバオタが20年以上も2ch時代も含めて宣伝レスを続けているのもソース有り事実
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1592107471/656 >>799
再掲
何で>>760-762には触れないの?
何でガチスバオタなのにスバオタに粘着煽りしてんの?
何でスバルに千年恨あるのにスバルで雇ってもらうの?
何でスバルが憎いのにXVスレやスバル期間工スレ入り浸ってるの?
対立煽りでスレ荒らすとアフィからいくら貰えるの?
何でIPスレだとお前を褒め殺し擁護するクローンが一斉に消えるの?
お前マジで何がしたいの?
完全に統合失調症だから過保護ママに小山市内の精神病院か役所に連れて行ってもらえよ
何重アフィ人格あるんだテメーは? >>809
何をシレッと皆に公知の事実を然もソースが必要であるかの様に騙る?
やっぱり御前は公知でも言いと押せれば勝ちと思い込んでる人間なんだな
ソース掘り出してやろうか? ああそうだ、スバオタは公知の事実でもソースを要求する上にソースを出されたら>>799を書く「無敵の人」だった >>802
なんでもかんでも自演扱いしやがってムカつくぜ
新型レヴォーグが絶賛されてるのは偽りなき真実だろ
お前も試乗して来いよ、命令だ
当然欲しくなるはずだから判子も持参しろよ 【最新FUSEIランキング】
1位:SUBARU
不正一筋30年!不正マスターの異名を持つ不正界の絶対王者。
サイドブレーキを使ったブレーキテスト、手でタイヤの向きを変えるサイドスリップ、謝罪をしながら不正を続けるという匠の業だけでは飽き足らず、スバオタ最後の砦となる株価でも東証の開示規則を違反。
正に全方位で不正を追求し続ける姿勢で、他の追従を許さない圧倒的な強さを誇る。
更には自社の社員にまで残業代を支払わないばかりか過労自殺に追い込むという、利益の為には手段を選ばない徹底っぷりで、不正の帝王として君臨し続けている。
2位:日産
不正界に現れたNewスター。一時期、絶対王者のスバルとタッグを組み、共に不正技術を高め合った。 不正仲間の三菱を傘下に収め、ルノーを含めたユニットで活動している。
スバルに負けじとブレーキテスト、サイドスリップテストの不正をマスター。更には元会長であるゴーンメンバーが再逮捕されただけでなく、西川社長の不正報酬も発覚。
「偽術の日産」として、その名を轟かせている。
3位:スズキ
ストイックなタイプと思われたが、その後も裏では地道な活動を続け、排ガス・燃費不正だけに留まらず、ブレーキテストや無資格検査の不正も習得。
絶対王者スバルの座を虎視眈々と狙う、不正界の風雲児。
4位:三菱
一時の強さほどではないが、かなりの実力を持った古豪。
最近はスバルの陰に隠れ、話題性が乏しい。
再び不正のパイオニア的存在として輝けるか。
5位:VW
デバイスに細工というセンセーショナルなデビューを果たす。
グループのアウディメンバーの社長が逮捕されるという実力派グループ。
今後の更なる活躍に期待。 レヴォーグ
高速で試乗したいけどできるかな
首都高も中央道も連休で凄い渋滞だった...
高速の試乗は許してくれないか >>811-812
底辺高卒マザコンスバル解雇買春マニア言ったな?
ソース無しなら捏造し放題だな
つまりお前は息を吐くように嘘を付いてると自己紹介してるのか
公知の事実なら尚更ソースよろしく
「スバオタが20年以上前からスレ荒らし回ってるソース」掘り起こしでこいよ
もし貼らなかったら落とし前として死んで詫びろ
お前が普段から脅し文句にしてる言葉だ
楽しみしてるわ ガラプーは以前、主婦板入り浸ってセクハラ発言しまくってたド変態だからな
それ問い詰められた時もスバオタのせいにしてたのはドン引きした
確かPart100スレ前後だったはず >>811-812
『無敵の人』は>>60-83貼られても平然とスレ居座って荒らし続けるマジモンの精神障害者のお前だよバーカ
真上のレスに反論しないのはスマホで自演認めたってことか
自演じゃないならお前がクローン回線でIPスレに書き込めば済む話なのにそれすら出来ないのか
自演擁護失敗にアフィ工作の過去スレ晒され後は特定を待つだけか
いつまで強気な態度取れるかな? >>820
お前マジで病院行った方がいいぞ。分裂症の症状出てる >>821
3年以上もドミオがどうの積分コピペで粘着してるガラケーはもはや病気だね
別IDで火消しバレバレですよ ↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
コロナ禍3波で失業脱出失敗IDコロコロ基地外スバヲタ今日もハッキョハッキョw ノ´⌒ヽ,,
γ⌒´ ヽ,
// ""⌒⌒"\ ) _/\/\/\/\/|_
i / ⌒ ⌒ ヽ ) \ /
!゙ (・ )` ´( ・) i/ <スバチョンおつむ >
| /// (__人_)//| / \
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/ ,}  ̄  ̄ { ヽ,
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/ /^i| |i^ヽ \
ヾ ̄ i / .l l \._ノ`フ
 ̄ ̄ ト ,, ,.l  ̄
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} ! {
/ 二二 | 二二ヽ
i⌒i .i⌒i i⌒i ____ __
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ノ ノ | .| , r───ヽ | .二ノ r───ヽ / / | |
ノ ノ | .レ'ノ .ヽ───┘ | .|__ノヽ ヽ───┘ (⌒ / .ノ |
∠/ |____ノ ゝ___ノ ヽ ヽ ( ̄ ̄ ノ
 ̄  ̄ ̄ ̄ >>821
君、登場タイミングがいつも同じだね
>>681,684
小山の風俗おじさんと同棲してるの?
いくら擁護しても起因である君の>>82-83の悪行は消えないし、前スレ698で君もが来るまで平和だったから君が荒らしの張本人なのは周知の事実。
いい加減、他人からどう見られてるか自覚した方がいい。 フェラプーごみクズだな
レヴォーグめちゃくちゃ良い >>811
ソース必要ないなら風説の流布もクソもないじゃん
IQ低い自慢は飽きたからもう消えなよ >>819
情報提供感謝
ストーカー並みの執念には感服いたした >>826
他人からどう見られてるか気にする奴ならスバル車やマツダ車になんて乗ってないだろw >>828
言っても無駄なのにやめなよとか言うお前のIQも相当低いよなw レヴォーグマジでヤバイな
こんなに完成度が高くて欠点がない車は初めてかも 単発ID4連投で第三者のフリしても風俗キチガイ荒らし擁護レスの本性隠せないって本当に頭悪いんだろうねこの人
どうせ自演バレてるんだからスマホ一本にしたらいいのに >>829-831
スゲーwww僅か4分の間にホラプー擁護する別人が3人も共演する奇跡これで何度目?w
>>830の中身に一切反論出来ず論点逸らす知的レベルが御本人そっくりなのは偶然かな?かな? >>828
ほんとこれ
そのホラ吹きは普段から嘘で他人を貶めてる自覚あるからソース求められると頓珍漢な言い逃れでバカ晒すんだよw レヴォーグって初期受注1万1千台とか大ボラをここにデマ書き殴った(実際は8千台足らずw)基地外スバヲタが失笑買ったよねw
納車スレ全然過疎ってるし書き込み見るとやっと早期予約者へのデリバリーが始まったわいいけど納車待ちの短縮がメッチャ加速してるしw
頼みのアイサイトX搭載も非SUVじゃサスティナブルに注文来ないみたいで残念スバヲタw ガラケーさんを特定出来てないのがよく分かる(´・ω・`) 顔文字付けてキャラ変したり努力してるんだな
ドミオへのストーキングは変えられないみたいだけど
14: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2020/10/22(木) 19:39:59 ID:8WTHkZpg0
アホンダとドミオの争いか(´・ω・`)
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1603270812/14 デミオ6}の通算販売台数とは桁が違うけどなレヴォーグ >>836
初期受注期間=事前予約期間+正式発売後1ヶ月
この定義は全社共通で潰れかけ詐欺デマツダも使ってるんだから
イチャモンつけて詐欺ろうとしちゃダメだぞ? 自演とかどうでもいいからレヴォーグはマツダ6ワゴンより売れるのか? >>674-675
ドミオを全く認識出来てないのがよく分かる支離滅裂なレス
>>670-672
スバルに恨み辛味吐いてるアンチのレスとは思えないレガシィ愛笑える >>834
物凄く惜しいな
>>829-832までが同一人物つまり俺なんだよ 新型レヴォーグ人気らしいから少し興味沸いたのでスレ除いたら新規組がほとんどいなくて旧型乗りやら他のスバル車乗りばかりで気色悪くて買う気が失せた
スバリストキモいわ
間違ってディーラーに訪れてたら吐いてたかもw スバオタが普段の悪行レス誘導リンクを張られておきながら、言う事がこれ>>819
↓要約すると
スバオタ「スバル宣伝レススバオタによる無関係板へのスバル宣伝レスは正義、邪魔する奴は気持ち悪い奴」
↑自分たち至上主義 ガラプーはスバオタにツダオタと違って車板の癌だから誰からも嫌われるのよ
チョンみたいな扱い >>848
論点逸らしはいいからはよ>>818に返答しろ小山の能無し買春バカ
スマホでIDコロコロ自演擁護してる間に「20年以上前のスバオタの荒らし行為ソース有り事実」を掘り起こしきたんだろ?
はよしろ無能 ほんまかいな
https://carview.yahoo.co.jp/article/detail/92baa9cb4a605e91af0525456fca9ff0a773ca99/
「マツダ3」はドイツでは“ジャパニーズ・ゴルフ”あるいは“ニッポンAクラス”と形容される。それは決してコピーと揶揄されているのではなくて、「VW ゴルフ」や「メルセデス・ベンツ Aクラス」と肩を並べることができる唯一の日本製コンパクトモデルであると捉えられているからだ。実際に昨年、ドイツ市場でマツダ3は9931台と、日本製コンパクトモデルでは販売台数1位になっていて、たとえばシビック(4145台)の倍以上の売り上げを誇っている。 >>851
マツダ3は欧州で売れてますよ。日本じゃ高過ぎて売れないXも売れてる。向こうだとディーゼルとあまり価格差が無いそうだ。 >>851
去年は新車効果でいつもより多く売れたんかな?
ドイツでは三菱に負けてる雑魚だよ
日本人でも買わない産廃マツダ車をドイツ人が買うわけないだろ
ドイツ1〜10月累計
マツダ2…3757台
ミラージュ…19029台
マツダ3…4,984台
エクリプスクロス…6086台
CX-5…7956台
アウトランダー…8734台 ドイツ10月販売/1〜10月累計
Aクラス
4,279台/34,494台
ゴルフ
11,290台/112,313台
マツダ3
493台/4,984台
ジャパニーズ・ゴルフ(笑)
あるいはニッポンAクラス(笑)
売ってることすら知らん奴の方が多そう >>854
そんなマツダ車より欧州で売れてないのがスバルとホンダ
産廃(笑) 「他のエンジンレイアウトでは実現できない低い位置への搭載」詐欺をトヨタに暴露されおめでとうございます
世界一高角なプロペラシャフトで水平対向エンジンの薄さ台無しハイマウント構成おめでとうございます
なぜなら未だにエンジンハイマウント化原因の左右中央デフ設計を続けてる為ですおめでとうございます
しかも左右中央デフなのに中津スバル店長からもステアリングフィールで他社FFベースに負けたと言われおめでとうございます
それもそのはず今の技術でステアリングフィール追及にデフの左右中央化するのは無意味ですおめでとうございます
自慢の左右対称車体も今や他社は左右対称でないまま左右等重を実現し無意味化しましたおめでとうございます
しかも他社のFFベースよりも前のめりピッチング強くする前テコ長い構成FFベースおめでとうございます
更に前テコ短くなったボルボやBMWに前後重量配分まで並ばれてますますスバル車の理念が瓦解しましたおめでとうございます
ユーミンの旦那松任谷正隆氏にCVTのフィールをホヮホヮホヮホヮと形容された事おめでとうございます
スバオタが嘘指摘と擁護したら担当店員が燃料カットの影響と回答しましたおめでとうございます
と言うか水平対向からして理論的低振動に胡座を掻き回転質量ケチったホヮホヮでおめでとうございます
XVハイブリッドもゆっくり発進しようとするとガクガクブルブル揺すると評判でおめでとうございます
会社伝統の機構を改善する案に対して「非国民!」と言って蹂躙し続けた結果ですおめでとうございます
そこまでして何で改善を拒みハイマウントし続けるのか誰も分かりませんおめでとうございます
確か17ヶ月連続売上減少でしたっけ、おめでとうございます
流石は元祖リコールであり最多リコールのスバルさんですおめでとうございます
トヨタにEV用シンメトリカルAWD開発を中断されトヨタ提携各社共通EV用AWD開発に変更されてオリジナル性を潰されおめでとうございます
いやぁ実にスバルの未来は衰退に向かってますなぁ
正にスバル地獄
×富士重工 ○富士重商 ◎不治重症 >>854
エクリプスクロスの対向はマツダ3ではなくてCX-30だろう
そちらはどうなの? >>858
素晴らしい!
これ僕もコピペさせてもらっても構いませんか? >>847
それが本当なら煽りスレに来て、
単にアホアピールしてるだけだが、
文体から何時ものってわかるから下らないw >>853
181 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/11/14(土) 08:15:47.10 ID:1rmTwZoa0
>>123
>欧州で売れてる
はぁ?
他社より70万も値引きして投げ売りした挙句に
19位のスズキより下だけどw
まだそんな幻想抱いてるのかw
2019欧州販売台数ランキング
10位トヨタ 734942台
17位日産 390947台
19位スズキ 263277台
20位マツダ 253993台
https://i.imgur.com/zuGGR3u.jpg
はぁ?
他社より70万円引きのバーゲンセールで最下位
こんなインセンティブばら撒いてるから万年赤字なんじゃないのか?w
投げ売り炭素税の罰金1200億払えよwww >>863
値引きのソース出せずに敗走したアンチ元気してる? マツダもスバルも売れてないんか
なんでこんな差がついた 欧州で売る気が全くないんだが
ツダチョンに少し早いクリスマスプレゼントととして
欧州でめっちゃ売りたいのに売れないー
オウシュウガーオウシュウガーwwwwwwW
メリークリスマスwwwwwwW >>866
全体からみたらマツダもスバルも弱小だしな スバルは日本でも売る気ないよな
不正と手抜きと型遅れ販売してるから
日本人はバカにされすぎ 不正に名前だけ変えて新型のマツダの手抜きと型遅れもなかなか >>862
スバルは素晴らしいから嫉妬されてるだけだと思う
どうせいつもの奴しかスバルを否定する奴はいないからとるに足らないね >>860
比較しようにも三菱にはCセグのセダン/ハッチバックがないからねえ
どっちにしろマツダ3はセダン/ハッチバック合算してエクリプスクロスに負けてるし、メーカー合計でも負けてるからw
ドイツ1〜10月累計
三菱自 39606台 シェア1.7%
マツダ 32772台 シェア1.4% マツダが欧州で70万安いのは公式ホームページに価格乗ってるからそれ見ればいいぞ
ガイジツダチョンはたどり着けなさそうだけど >>875
たぶんお前みたいな気色悪い顔した気持ち悪い奴が乗ってるんだと思う
マツダにイケメンが乗ってたら違和感あるだろ? スレチだけど三菱ってヨーロッパで強いよね
日本じゃ圧倒されてたフィット(ジャズ)とコルトがどっこいだった
車はいいもんな >>870
マツダの不正って何?
あのスバルよりすごいの? >>870
スバルの輝かしい歴史
1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し (1回目)、品証部長の送検&罰金
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール隠し(2回目)、2013年、2015年と2度の行政指導があったにも関わらず、2017年までリコールせず。
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
2018 燃費・排出ガスの測定検査の不正を社内調査で隠蔽しようとするも、国交省の指摘で追加公表(不正台数が934件も追加、1551台に)
2018 新型発売の為、8月に報告書の提出をアナウンスするも、9月末に提出。あまりの不正の多さに阿鼻叫喚。
2018 バルブスプリングが折損するリコール。5年前に把握もリコールせず放置。
2018 検査不正に関する新たなリコール実施。謝罪会見しながらせっせと検査不正を続け、2018/10/26生産車までリコールに及ぶ
2018 不正のやりすぎで、国交省から重点的な監視対象に指定される。
2019 社員3421人に計7億7千万円の残業代を払っていない事が発覚。パワハラ過労死した遺族の子供からは「お父さんを返して」と悲痛な訴えも。
2019 不正体質を正すため「正しい会社推進部」を設立するも不正を連発。効果が出ずにたったの2年で廃部。
2019 2018年3月期の決算を公表するも東証のルール守らず公開。東証に説明を求められる事態に。
調査結果 → 班長レベルが勝手にやったこと。だから社長は会長に昇格。→やっぱり耐えきれず、結局CEO退任 >>879
こいつこの前デミオ5から颯爽と出てきてワロタ
確か白でスーツのズボンの丈が短くてMのエンブレムが似合ってたぞw
>>880
客達から預かった保険修理で保険屋から総額一億を軽く上回る詐欺を働いたのが有名か
国交省、公安からマークされてる全科のある会社 あ、保険会社からもマークされてるな
普通今時であればディーラーの保険見積りであればデジカメ写真と見積りで保険会社は信用で満額払うから見積り協定ショートカット出来るものだが
それでマツダは一億以上詐欺ったものだから保険会社からアジャスターが現車見に来て見積り協定してからでないと部品の発注も出来ないというね
なので入庫から納車まで他社より時間かかる上に見積り協定も辛い
ディーラーとしの強みゼロでデメリットしかないw
それに全科ある会社だからな
保険会社には詐欺れないまでも客が詐欺られてリビルドパーツとか交換でなく補修とかで詐欺られる可能性が高いから民間工場に出した方が良い >>869
CB18の硫黄成分蓄積もバカにしてるよね
蓄積ランプが点灯したら、高速を70Km以上で5分以上走行、もしくは販売店で有償で
除去
以前の書き込みでは、販売店では専用の除去装置が有るのかな?と思ったら空ぶかしだとか?
空ぶかしで金取るのかよ?
しかも環境破壊だろ! 18000キロで累積5分だからなあ
ツダチョンは問題にしたがってるけど普通の人間が普通に使ってればマツダのスカトロDと違って関係ない
ツダチョンレベルのガイジだとヤバいかもしれんが 確かにな
バックマツダッシュばかりしてると煤が溜まるんだろうな
そりゃマツダに客の乗り方が悪いと言われても言い返せんw FULLSKYACTIVE MAZDASH‼︎
COMPILATION‼︎
https://youtu.be/EYnVWwHvVOE 昨日河原でキャンプやったのだけれどやはりスバル車でなくては行けないようなとこが河原には多いね
もしスバルの四駆でなかったら脱出不可能になってたかも
ましてやマツダなんて舗装路面ですら満足に走れないのに山や川では使い物にならんでしょうね
ちなみにランクルだけは別格で釣り仲間にも一目おかれてるね https://youtube.com/watch?v=J0FovWeqzOA
2021 Mazda3 TURBO vs Golf R vs Subaru WRX // DRAG RACE, ROLL RACE
この動画では、ゴルフ、Mazda3、WRXの順にゴールしています。コメント欄を見ると、WRXのCVTのせいで遅くなっていると…。 >>889
店での対応で空ぶかしなんてDPFの再生と同じだって教えてやったろ?
しかもDPFの方は頻度60倍、時間にして240倍も空ぶかし必要って
環境破壊どころの騒ぎじゃねーぞ?
今すぐ廃車にしろよ 舗装路面ですら満足に走れない車
km77スラローム速度比較
マツダ3
よく出来たトーションビーム
時速70km台
https://youtu.be/wKoiO5EeCZY
シビック
よく出来たマルチリンク
時速70km台
https://youtu.be/T69yPK2CbV8
シビックセダン
よく出来たマルチリンク
時速70km台
https://youtu.be/Jplftr5rxLU
カローラツーリング
普通のマルチリンク
時速60km台
https://youtu.be/Je4GAe7djP4
インプレッサ
似非ダブルウィッシュボーンの糞マルチリンク
時速50km台
https://youtu.be/fw8cD8RZl6E
https://i.imgur.com/UPk8vi3.jpg そもそもスタート方法おかしいしなそれ
アクセルブレーキ同時踏みからブレーキリリースで発進出来る ライズにぶっちぎられてウエット24秒台のゴミってのが実際の所だからな
ドライでもいいとこ18秒台でアクセラより劣る汚物だし >>897
ライズなら90kmくらいは堅いな
なんたってマツダ3をゴミ扱いする走りだしな ツダ「ディーゼルなのに低速トルクが無い・・・。そうだ!」
https://minkara.carview.co.jp/userid/325353/blog/28514636/
マツダはグラフのX軸を弄ってトルクがあるようにみせかけた マツダ車はカタログ馬力よりも実馬力のほうが高い!
マツダ デミオディーゼル
カタログ最高出力
105ps
実馬力
111.7ps
(103.1%)
カタログ最大トルク
25.5kgm
実トルク
18.3kgm
(71.8%)
自慢の煤ディーゼルはスカスカトルクでしたw CX-5 平成29年2月2日発売
@平成29年2月23日
「お客様の乗り方が悪い」と突っぱねた事件の根源
(1)インジェクタ取り付けナットの締結力が不適切。エンジン焼き付き、エンスト
(2)燃料リターンホース亀裂。燃料漏れ
(3)気筒内圧力低下。煤が挟まりエンスト
(4)インジェクタ制御回路ノイズ対策不適切。短絡によるヒューズ切れでエンスト
(5)過回転制御不適切。エンジン回転数が上がり続け焼き付き、エンスト
A平成29年3月16日
ヘッドライト光軸オートレベリング制御不適切。ロービームでもハイビーム状態になり、対向車を眩惑させる。
B平成30年6月7日
電解コンデンサ不具合。エンジン停止、再始動不可能。さらにインジェクタ、高圧燃料ポンプが過熱し、火災に。
C平成30年6月14日
制御プログラム不具合。エンジンが始動しない。
D平成30年11月8日
(1)吸気シャッタ・バルブ制御不適切。煤が付着しエンジン停止
(2)排気圧センサ異常判定プログラム不適切。
E平成30年11月8日
吸気バルブスプリング荷重設定が不適切。バルブで煤を押しつぶせず圧縮不良。エンジン停止。
F令和元年6月28日
気筒休止制御プログラムが不適切。気筒休止から復帰する際ロッカーアームが脱落して周辺部品と干渉しエンジン停止。
G令和2年2月7日
配線コネクタ用ガスケットから発生する硫黄成分によりLED回路が腐食し、車幅灯、補助灯が点灯しなくなる。
H令和2年3月20日
(1)エンジンの吸気シャッタ・バルブ制御プログラムが不適切なため、バルブ周辺に付着する煤などにより
バルブ開度が正しく制御されなくなり、バルブが全閉のまま固着しエンジン停止。
(2)エンジンの排気圧センサにおいて、異常判定プログラムが不適切。センサ内部への水分の浸入により、
排気圧センサ内の電子回路が腐食し、断線することでフェールセーフ制御によりアイドリングストップが作動しなくなり、
変速ショックが大きくなる。
I令和2年7月17日new!!
パワーリフトゲートの制御ユニットにおいて、省電力モードへの切り替え設定が不適切なため同ユニットに電気が流れ続け、
一定時間車両を使用しない場合にバッテリが上がる。 >>895
トルクの大きいエンジンで直線番長自慢されてもなぁ 直4 2.5Lで水平対向2Lに加速で勝つのは自慢にもならんよな
直線だけならシャシーのプアさは問題にならんし >>889
ターボ車買う人が1.8万km走る間に一回も高速に乗らないなんて
まずあり得ないんだけどね
無免のついで君にはわからないんだろうなぁ そのうちファビョったツダチョンが高速道路走るなんて環境破壊とか言い出すぞ CVTがスポーツ走行に向かない事はスバヲタ以外には常識(アクセル操作に対する反応の悪さと耐久性のなさ)
R35GTR生みの親水野さんもCVTのWRXは酷評していた、とてもスポーツ走行できるレベルではないと
新型レヴォーグの試乗でもCVTの弱点が露呈している
そして燃費を稼げるCVTなのに結局燃費が悪い新型エンジンに世間は苦笑(スバルに燃費を期待したら駄目だ)
ボディ剛性、足回り、アイサイトの出来はよいらしいが
https://youtu.be/QZO-ZYXb9SQ 腰高でパワー2割減のFF背高SUVを相手に300馬力の4駆がVTD-AWDで後輪に55%のトルク配分してフル加速していく
0-100のような圧倒的に有利な条件を持ち出さないと300馬力の優位性を発揮できないスポーツ用CVTで必死になってる時点で負けだろ
そして0-100よりも実用で大事な60−100ではDレンジ同士で負けてるのにマニュアルと2レンジなら逆転とかないから
百歩譲って 300馬力の2.0をマニュアル操作すればDレンジで余裕残してるハリアーに勝てるとしても
速度が上がりきったらまたマニュアルシフトでアップする必要があるので面倒
エンジンパワーや駆動方式でみればなにもしなくても勝って当たり前の相手なのに
奥の手を繰り出してやっとこさ前に出る程度な時点でたいしたことないということだ
その原因はパフォーマンス走行に向かないCVTだから
ホヮホヮスカトロニックCVT地獄 アルファード3.5NA 8AT
60-100 Dレンジ 4.73秒
60-100 2レンジ 4.00秒
レヴォーグ2.0ターボ CVT スポーツリニアトロニック
60-100 Dレンジ 4.96秒
60-100 S# 4.43秒
ハリアー2.0ターボ 6AT
60-100 Dレンジ 4.22秒
60-100 2レンジ 3.62秒 ※予想
カムリ 2.5HV
60-100 Dレンジ 4.32秒
10年落ちクラウンアスリート3.5 6AT
60-100 Dレンジ 3.60秒
60-100 2レンジ 3.13秒
カローラ1.8 FF CVT
60-100 Dレンジ 5.50秒
60-100 2レンジ 5.04秒 >>912
お前の妄想意見とオートマ限定用WRXの話はその動画
と全く関係ないし、リアタイヤは引きずってるだけのリアカーFFのマツダは、
リアタイヤがフロントを押して巻き込んで向きが変わる様なFRライクな良い走りは出来ないんだがw レヴォーグやS4に8ATとか載るなら勿論大歓迎だけど現実的には不可能でしょ
企業規模からしてコロコロAT変えられないしね
ジヤトコ5ATに変わる次世代ATとしてCVTを選択した以上それを使い続けるしかないのよ アメリカのWRX信者はCVT完全否定ボロクソに叩いてる
日本のスバオタ 「メカトロニックCVTすげえ〜」 >>915
頑なにCVTのネガを認めない姿はスバヲタの鑑だw CVTよりなめらかなトランスミッションがマツダにゃないからな 新型S4も懲りずにCVT積むんでしょ?
ライバルはAMGやMモデルらしいけど身の程知らずにも程があるだろ
ドライバビリティやパフォーマンスで決定的に劣るCVT車を態々選ぶとは到底思えないわ
AMGの購買層見れば尚更そう感じる 機械として優れているのと運転して楽しいのとはまた別問題の話だからな
スバルファンはそこを勘違いしてるわ >>919
昔代車で借りたDJデミオはまぁまぁ良かったよ
ギア変速も小気味良くて滑らかだった
まぁそろそろ刷新しても良い頃だとは思うけどね >>918
いやAT限定用って書いてるだろ。
普通にMT乗るわな。 スバルに新型ATを開発する金も技術も無いからCVTを使うしかないんだよ!
スバチョンがCVT大好きだから新型BRZもCVTでいいんじゃね! 新型レヴォーグのリニアトリニックは、
アイシンの同クラス8ATの7.80を超える
レシオカバレッジ8.08
マツダの6ATは5.93
しかない化石ATwww マツダもやっとラージで8AT投入予定か
この時代にサプライヤーから購入せずに自社開発を選択したのは何故?
ZFの8ATは評判良いしそのまま使えばいいのに >>895
直線でならライズセレナ勝てるってこと? 馬鹿の一つ覚えにライズライズうるせぇよゴミ
クソアホスバオタの分際でよ 基地外スバオタのIDコロコロハッキョが酷いので次スレはIPワッチョイ付きで立てますね^^ ツダオタは言い返せなくなるとツダオタガーって書くよな >>935
スカトロてスカイアクティブトロニック? ツダチョンはおそまつ3で盛大に滑ってるからレヴォーグにも滑って欲しいのだな?
仕方ない
少し早いクリスマスプレゼントととして
いやぁもうレヴォーグ全然売れないわー
野晒し在庫貯まるわー
メリークリスマス 2.5Tがそんなにいいならマツスピとして日本で復活してくんねーかな
マルチリンクで >>912
FA20DITのターボラグと相まってとてもスポーツセダンと言えるレベルの車じゃないと酷評してた
GT-R開発者の水野氏が言うのだから間違いない >>940
動画と関係ないツダキムチー牛の脳内妄想やんけw >>943
ソースは?
35GTR1台でレヴォーグ2台買えるんだが、
あと、
F1のが速いって言ってる小学生と変わらんけど、
人の褌で相撲取らんで、マツダ車持って来いwww >>941
スバル社員かw
>>944
水野さんの発言は事実
パワーで勝るCVTのWRXがドラッグレースでマツダ3に完敗したのは事実
試乗動画でCVTのネガを指摘されているのは事実
新型レヴォーグの燃費が良くないのは事実 >>946
ドラッグレースの結果はCVTが原因とする根拠は?
普通に考えてエンジン特性が主因じゃないのか? そんなにすごいなら日本でも販売して
右ハンドルで頼むよ >>945
人に頼ってないでソース位自分で探せよ無能
それとGT-R開発者の水野氏の知見を語ってるだけなのに何で直接GT-Rとレヴォーグを比較してると思い込んでる訳?
やっぱスバオタって馬鹿だわ >>934
次スレも無事IDワッチョイ無で立ちまして誠におめでとうございまーす >>947
ローンチ使わない場合、CVT保護のためいきなりベタ踏みしても出だしは出力を絞るとか聞いたよ >>933
ざーこざーこ♡鈍亀トーションビーム♡今時多段(笑)6AT♡ライズに2秒差惨敗♡オールデミオ顔♡ エンジンがしょっぱいのはいうまでもないが全車CVTとか舐めすぎだからな
フラグシップのレガシィもCVT
スポーツイメージのWRXまでCVT
STIはGDBから使いまわしのMTしか用意しない
普通のメーカーなら上級車用に多段AT、WRX用にDCT開発するわ
お家芸だったAWDだって他社が当たり前の様にトルクベクタリング採用で完全に追いつかれた
スバルファンがスバルを甘やかしすぎてダメにしてしまった典型 フルラインCVTでもいいじゃない
だってスバルだもの
どみお >>953
使い回しのMTと6ATしかないマツダって一体 かけっこが早いかどうかがその人間の絶対的な価値を決めるとか、小学生時代の価値観のままで笑えるやら情けないやら >>947
ローンチコントロール使っても負け(マツダ3にはないはず、、あるならそこは謝るが)
ローリングスタートではゴルフと比べても明らかにワンテンポ遅れてマツダ3に完敗
CVTがダメでしょ https://i.imgur.com/92mg2Ag.jpg
水野氏はターボラグに関して言及してるだけなのにツダオタの脳内ではCVTに文句言ってる様に勝手に脳内変換されてるのかw
Mr.GT-Rまで引っ張ってきて叩き棒にするなら元記事出して歪曲せずにちゃんと引用しろよ
下らん認知バイアス掛けて世間一般に公開してるんじゃねぇよ統失キチガイツダチョン バランスのいい後輪駆動は気持ちいいな
スバルには作れないよねw >>960
痛いところ突かれましたw
そう、水野さんはCVTには言及してない
ただCVTのWRXがスポーツ走行できるレベルではないとの発言は事実
パワーで勝るCVTのWRXが6速ATマツダ3にドラッグレースで完敗も事実
水野さんがそう感じたのはCVTの反応の悪さも要因と妄想する(それともエンジンがダメなのか?)
まぁスバルのCVTは素晴らしいなんて言ってるのはスバヲタ以外いるか?て事だ 直線素晴らしいな
これならライズセレナに勝ちマツダッシュ! スポーツ走行に向かない車に500ccの余裕がないと負けるとかマツダやばない? スバオタ発狂中
アメリカでヒュンダイに負けるようなボロメーカーなんぞいらねー >>949
お前が言い出したのになんで俺がソース探さないかん
のかwww
はい、根拠なし。 >>969
お仲間が探してくれたみたいだよ>>960 MAZDA3turboって、
そもそも日本で売ってるんか?
あ? >>971
怖いから凄まないでクダサイ
殺しちゃいますよ >>973
頭悪いツダキムチー牛に、
日本で売ってるんかって聞いてやってるんだがw >>974
ツダキムチー牛はすぐ脅迫するな。
通報したろか? 大赤字で意気消沈地獄のようにおとなしく成ってたのにコンシューマーリポーツで息を吹き返したかw >>895
北米仕様のWRXは日本仕様と比べてデチューンされている通称ベビーWRXだからな
馬力は300ps/400Nmから272ps/350Nmに劣化
マツダ3 2.5Tは250ps/434Nmまで出せる
全車AWDだからトラクションの掛かりも同じ
車重と馬力を加味すればこんなもんじゃないか? >>977
110宜しくw
お巡りさんに通報だ
日本で売ってないマツダ3ターボに負けて悔しかったから凄んだら逆に脅迫されちゃいましたってね >>895
速さを競う時代はもう終わったのに馬鹿な奴等だw ↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
コロナ禍ニート脱出失敗IDコロコロ職なしスバヲタ失業ハッキョw 相変わらずのもっさり加速www
2.5Lハイオクターボの2021年新型で
Mazda3turbo 9-60mph(96km/h)
3:07.5くらいに走り出してるが、
忖度しても、3:08-3:14で、
9-60mph(96km/h)
6秒とか遅過ぎないか?w
https://youtu.be/pZ0bhQi6sNo >>979
ローリングスタートでWRXが少しフライングしてるのにぶっちぎりで最下位だったから
エンジンかトランスミッションがダメなんだろうね マツダ3より遅いWRX
ロードスターより遅いBRZ >>979
そのスペックじゃ完全に骨抜かれちゃってんな
VA型WRXは日本仕様のVABが一番速いんだよね
とは言っても筑波タイム6秒台でGDBのスペックCみたいに4秒台は出せないけど >>984
CVTがダメなのかエンジンがダメなのか、それともどっちもダメなのか
なんにせよローリングスタートでの完敗は水野さんの指摘通りの結果だね >>984
WRXSTI(6MT)があるからそもそもCVTはAT限定用
ってんだろw
ツダの新型アピールする為にわざわざAT(CVT)3台集めてダッサwww
しかもスバルは忖度して踏んでないやんw >>988
中間加速使いたかったらマニュアルモードでギアを下げて
エンジン回転数保たないと加速なんかどんなクルマでも
無理やろ。お前は6速1500rpmから速い走り出来るとでも
思ってるエアプか?w 基地外スバオタ見苦しい言い訳お疲れwww
WRXおっそ(嘲笑) フニャチン仕様にギリギリ勝ってホルホル絶頂オナニーしてるツダチョンきめぇな
筑波24秒の鈍亀の癖に調子乗ってんじゃねぇぞ >>991
頭悪いクソガイジのお前に出来る事は都合の良い情報切り取って統失バイアス掛けてネットに垂れ流すだけだもんな
基地外ツダチョンはよ精神病院行けよ 中間加速が遅いのがバレるのは致命的。
CVTWRXは外国で売るのやめたほうがいいね あのダブルアールエックスに勝って誇らしいニダ!(骨抜きデチューンモデル) CVTが不満なら6MTモデルもあるからそっち買ったらいいよ このスレッドは1000を超えました。
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