【W205】メルセデス・ベンツCクラス105【S206】
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エンジンスタートボタンの横にあるのじゃない
HUDのオンオフとかするところ 俺のカールソン19インチやるから取りに来て
キズモンを2、3万のハシタ金で売るより、ちょっと自分で補修してでもベンツにつけて走って喜んでくれる人にやりたいんやわ
1/16 RSGTブラックエディション
19-PCD112
F-8.5 inset 45
R-9.5 inset 50
ノーマル車高はフロントが超ギリギリ
あとウジ虫みたいなんがほざいてるけど、はよハエなって飛んで行くか生ゴミと戯れとけよ 01/11黒220d4000㎞がバーゲンプライス398万円
https://youtu.be/LynZEjpNk8U >>31
43は南アフリカもあるっぽいね
63はドイツだけじゃない？
>>68
トヨタのオートハイビームはかなり積極的に切り替わるから使ってる感あるけど前車や対向車の検知が遅い ワゴン乗ってる人教えてー
トノカバーって外したら床下に収納できないの？ >>84できない
結構しっかりした構造でトノカバーとメッシュの二枚が収納される厳つい本体
リアシートの支えみたいなもんだし横幅的に外しても収納するスペースがない >>85
ありがとう
やっぱ無理なんやね。
自転車載せようと思ったらトノカバー外して部屋に持っていくのか… >>57
滅多にならないよね
ただ、外灯少ない場所だとグリグリ動いてくれてる >>86
オレはロードを乗せた後に脇の空間にトノカバー突っ込んでる
１台なら楽勝 ワゴン乗りでトノカバー収納場所を知らないヤツがいるとはw トノカバー収納出来ないから
結構重いし外しっぱなしだな ワゴンのトノカバー、重くてごついよな。
ボディ剛性の補強材兼ねてるのかね？ あのくらい重くて丈夫なら剛性アップしてるだろうねw トノカバーは、サーフボード積むのに邪魔だから外しっぱなしだよ。
剛性下がるの？ ウィンカーレバーをチョン上げ（下げ）で3回点滅する機能が時々1回しか点滅しないんです。
壊れたのか？と思っても次にやるとちゃんと3回点滅するし
あと、緩いカーブとかで何かが反応して「ピー！」って鳴ってびっくりする トノカバーしまえるの知らないやつわんさかわいてて草 まさかあの重いトノカバーを上につら下げると思い込んでないよな？ >>97
トノカバー収納場所知らんやつらばっかでおもろいから、答えは言わないでおくけど、
そこじゃねえよw ヤフオクでホイールを買おうと思っているのですが、
タイヤはランフラットタイヤじゃない物でも良いのでしょうか？ トノカバー収納できること知らんやつが知ってるやつをすげえやつとか言ってて、
このスレの実力がよくわかって草 正直車なんて動いて止まってナビも音楽と地図くらいしか触らず買い換えちゃってるせいで何にでも言えるけどそういう機能があるなんて全く知らんわ この単発IDで誰彼構わず煽ってく書き込みはギクシャクおじさんしかいねーだろwww そこは収納じゃなくて場所かえて設置してるだけ
もの積めるスペース結構減るのが難点 >>107
えっそれ家に置いとかなくてもいいってことだよね？
車内に置場所あるってことだよね？ 置けるけど収納はされてない
みんな収納スペースについて話してるの理解出来ない人しつこい
カゴとか入ってるところに収納出来る車あるの知らないのかね 梅雨明けたのでピカピカに磨いてみたが、汚れの目立たないシルバーはピカピカ振りも目立たなくて残念 >>101
別に構わないけど、その際はパンク修理キットは必須だよ
ただタイヤはケチるなよ
他のものはケチっても良いけど、タイヤにだけは金かけろ https://i.imgur.com/Yz9sqLn.jpg
トノカバーはこれなのね。
収納っていうか、後席ぜんぶ倒すならこうやって固定できるということか。
前乗ってた車は床下に入れられたから、それができれば尚良しやけどね。 その単発ギクシャクおじさんは、実はCのこと何一つ知らないよ バカ殿もいじわる婆さんも観れないこんな世の中じゃ、わ、 >>110
シルバーあるあるだね
洗車するとシルバーの光沢の深みがます（気がする）
ここでは俺も数少ないシルバー >>98
はぁ？
収納って言ってるのに置場所の事じゃないよな？ >>117
クルマのどっかにおいてあるはずと勝手に解釈されるんだろ どなたかS205に
ロードバイクを2台積むのに
VERGO-TF2-WH VERGOTF2WH
を使用されている方はいますか？
室内車載キャリアを検討中です。 >>119
パンク修理キットの車載有り無しは車検に関係ありません
利益確保の為にディーラーや整備屋が修理キット無いと車検受かりませんと言い売りつけてるだけです 後期、イージーエントリー設定しても降りる時にハンドルは動くが座席が下がらない。
因みにシートポジションはそんなに後ろに下げてない。 ヤナセでノーマルタイヤに交換した時にくれたよ、純正パンク修理キット
タイヤ交換が35万くらいで高すぎだったけどw 工賃以外は価格交渉可能だよ
特にタイヤやバッテリーは
地方は知らんが >>122
車がドイツ車ならロードもドイツ？
canyonとか？ >>127
ぼったくられ過ぎだろw
おれはブリジストンで4本ともレグノに替えたけどその半額以下の15万くらいだったぞ >>131
タイヤ交換は定価なんだって
営業がタイヤ屋でやったほうが安いですよとは言ってた
でもあちこち行くのが面倒で、、でこのザマw
次はタイヤ館行くわ >>37
舐められるかなんて気にする事はないよ。見た目で接客態度変える程度のディーラーだったらそんなとこで買わなきゃいいさ。まぁ購買意欲も消えると思うけど。
長く乗るなら年収950じゃ苦しいかもね。買うのは簡単 舐められるような立ち振る舞いしてるからだろ
俺みたいに100万の札束を団扇代わりにパタパタさせてりゃ絶対に尻尾振ってくるぞ >>132
そのタイヤ館だって定価と大して変わらんけどなw タイヤガーデンでdbつけるとか
タイヤ館でブリヂストンのスポーツタイヤつけるとか
なら安いかもな
ただし、アダプターを手持ちでいかないと大抵がゴム挟んで持ち上げて
ジャッキスポットまわりが破壊される >>117
パンク修理キットは一応乗せといたほうがいいよ。
もしもの時の為にね。状況次第で使わざるを得ないときがあるからね。
できればキットは使わないに越したことはないけど。 >>137一度ジャッキポイント覗いてみ
回りのアンダーカバー割れてたりするぞ お店でジャッキアップでタイヤ交換とかしなくない？
今ってどこもリフト？みたいなのに載せるでしょ >>140
うん、だから4柱だろうと2柱だろうとリフトであげる時にジャッキポイント周りを壊されるって話な
読み取れよ文盲 >>141
こいつはホイールをあげすに逃げた口癖ウジ虫おじさんの可能性が高いのでシカトや！ >>146
自分がウジ虫おじさんのくせにまじでしつこいよねこいつ 車庫に頭から入れてもしバッテリーが上がったら、
ボンネットを開ける為に車を少し後ろに下げたいけど、
そもそもギアをパーキングからニュートラルにする事ができないですよね？
今まで普段乗りの車だけ冬用タイヤにして、それ以外の冬に乗らない車は冬眠させてたんだけど、
この車は冬眠させない方が良さそうですね バックでいれると運転席側のドアが開けられないから助手席から降りなければいけないです。
車庫というかマンションの地下駐車場なので >>150
冬眠する予定なら一回だけ助手席から降りたら？それか雪ない時のほうが多いだろしたまに乗ってあげるとか そうですね。
ヤフオクでホイール落札して、今の純正ホイールにスタッドレス履かせて冬でも乗ろうかなとも思ってます。
FRで雪道を走るなんて20代の頃以来になります 俺は北海道でFRだけど余裕だよ。
急の付く動作はしないでアクセルもブレーキもソフトに。
一応スタックした時の為に冬期は後部座席に脱出用のワンタッチチェーンは用意してるが未使用だわ。
ただ、一度代車で4マチック乗って雪道での安定感に感動したけどね。 >>141
Dではリフトアップする際もあの穴4箇所にアダプタ嵌めてから上げるってこと？
俺は自分でタイヤローテとかするのでフロアジャッキとゴム製アダプタ持ってるけど、フロアリフトでもアダプタ要るなら面倒だな >>154
今日もウジ虫おじさんは平常運転だな
はやく生活保護から抜け出せよw >>141
リフトでアダプタいるの？
街の車屋でリフトアップしてその後ディーラーで修理とかで入庫させたけど何も言ってなかったけどな？ >>140リフトアップするときに>>141さんが言うみたいに2点なり4点なりで持ち上げるんだけど
そのときにジャッキポイントらへんにゴムとか木材挟んで持ち上げる
そのせいで凸型アダプターなら触れない回りが割れる
こんな感じに
https://i.imgur.com/Fpl4QtY.jpg >>155Dだと扱う車がほぼすべてあの凹タイプ
というかw203やw211からあの形だから接触部分がアタッチメントかなんかで既にそれになってるとおもう たしかエンジンがかからない状態でもギアをニュートラルにする方法って何かありますよね？
なんか説明書のどこかで読んだような気がするけど、重い出せない >>158
マジか。メルケア切れ後のブレーキフルード交換で市井の工場に持っていったことがあるから、明日覗き込んで確認してみよう
外車中心にやってる工場だからその辺心得ているとは思うのだが >>159
リフトの受け面に出っ張りがあるとしたら合わせるのに神業が必要だぞ >>141
ちゃんとアダプター噛まして上げてるなら油圧ジャッキでもリフトでも割れたりせんわ このウジ虫おじさんってなんのためにこのスレにいるんだろうな
何度馬鹿にされても湧いてくるw >>125
シートOffになってない？
ハンドルとシートの設定できるよ >>37
オレはレクサスのDは近所なのでいつも徒歩（カタログもらうとき）、
今のCを買う前はベンツのDへはチャリンコで行ったこともある
どんな格好で行っても応対は丁寧にしてくれる
よっぽどみすぼらしかったらどうかと思うが >>158
4柱とか2柱ってのはリフトの支柱の本数のことで、持ち上げるときは必ず四点でないと落ちるぞw
4柱リフトってのは、タイヤ接地面ごと持ち上げることも、ジャッキアップ状態にすることも、両方可能なリフト
2柱リフトはジャッキアップ状態にしかならないリフトなw >>163そのアダプターを持ってるところが皆無に等しいってこと >>154
バックで入れるって言うから下ネタかと思った >>167
シートもOnにしても下がらない。体が窮屈になるくらい前にシートを出しておくと下がる。
皆さんどうですか？ >>172
かなりシート前に出さないと、降りるときに下がらない印象。
ワイも降りるときはハンドルだけ動く。
嫁さんの設定やとシートも動いてるな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
