【MAZDA】マツダCX-30 Vol.19【SKYACTIV第7世代】
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マツダのSKYACTIV第2世代商品群としてはMAZDA3に続く第2弾となる新型コンパクトクロスオーバーSUV「CX-30」のスレッドです。
公式 https://www.mazda.co.jp/cars/cx-30/
新世代商品第2弾、「MAZDA CX-30」の予約受注を開始
https://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2019/201909/190920a.html
商品概要
●見るたび、触れるたびに感性を刺激するデザイン
●都市部でも扱いやすい車両寸法と、移動時間が心地よくなる室内空間の両立
●人間中心の発想で、さらなる進化を遂げた「走る歓び」
●先進の予防安全技術と、移動時間が心地よくなる空間
★前スレ
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.14【SKYACTIV第4世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1579947392/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.15【SKYACTIV第4世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1581728785/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.15【SKYACTIV第5世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1583171836/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.16【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1585605922/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.17【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1587972227/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.18【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1590399207/
＊スレ立て時は必ず1行目に以下の1行を挿入してワッチョイ化して荒らし対策しましょう。
!extend:on:vvvvvv:1000:512-
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新型車効果も半年しか持たなかった。マツダ3もそうだが第7世代は飽きられるのが早い。 東京もんはマツダは買わん
数十年前は日本のメーカーとしてすら認識されてなかったからな >>330
頭が昭和で止まってる
そんな奴とは一緒に過ごしたくないな >>326
日本の信者から巻き上げた利益はアメリカと欧州での安売りの原資だから国内メーカーで利益率最低レベルなんだわ。 調しいいいな
マツダ、CX-30 のけん引で生産・販売が堅調に回復
先手の在庫調整も6月末にほぼ完了
https://response.jp/article/2020/07/08/336349.html レスポンスの提灯記事真に受けるタイプか。ちゃんと調べて数字吟味したらマツダヤバイってなる。 何を基準に危ないとか？
勝手に潰れるのとか
お宅ら何もんな
企業って、赤字が出ても手持ちの
財政ある限り簡単には潰れないし
マツダもちゃんとお金持ってますよ 毎年毎年常にやばいのがデフォだから気にせんわ
一番最近で良かったのなんて初代cx-5のころくらいっしょ うん。だからパッシング（眩しいor消し忘れてますよ）がうざくなって点けなくなる奴が続出中 >>345
オーナーさんも自覚してるんだ
納得しました 交差点で反対側にアウディA4とマツダ3が並んでたけどデイライトの光量は似たような感じなのにマツダ3の方は不快感を持つような眩しさだったな
暗いと日中目立たないのは解るけど眩しいのは無いわと思った >>344-346
短時間で不自然に成立しちゃうQ&A方式の自演乙ｗ お前ら基準は分からんが直ぐにすれ違う相手の車の何が眩しいのか… 仕事で乗る車高の高いハイエースからでみ眩しいと感じるから相当だと思うけど ベッドライトのデザインにデイライト忘れてて豆球無理矢理入れたみたいな 何でMazda3と同じ方式にしなかったのか
ああ、年改のネタか… どこが眩しいの？
ピカーンとピンポイントで光ってるだけで遠くからでもCX-30だとわかって気に入っているよ！
眩しいってのは目の前で凝視してんのかね？もちろんパッシングなんてされたことないわ。 カローラクロス異常にかっこいいな。
ハリヤもＣＨ−Ｒもあるしトヨタを見習わないとダメだよ。
このまま売れないままだとマイチェンなしでいくことも十分あり得る。 >>356
そんなカッコイイか？
俺のCX-30の方が100倍かっこいいが デイライト付けっ放しだけど、パッシングされたことは一度もない。
デイライト知らない人が親切でしてるだけじゃないか。 >>357
あっちもA,Cピラーが車軸に向かって伸びるスタイルなのに後席も荷室も広いんだよ
空間デザイン的にはあっちのほうが遥かに優秀 バッシングされたことは一度もないわ
13000km走ってるが
なお、対向車にCX-30いると「まぶし！30だなこいつ」とはなる
小さい点で光量があるから目立つがじっと見ても明順応で焼き付くほどじゃない >>356
無能やのう
体力あるトヨタと同じやり方出来るならやってるやろ
それが出来んから群で闘ってるのに パッシングなんてされるわけねーだろ
バカの戯れ言は黙ってngだ 全長全幅どっちもデカいね
見た目は…まあ、お好みでw ローでも明る過ぎてハイと勘違いされたことはあるが日中のデイライトが眩し過ぎるとかないわｗ何も知らんやつの言い掛かりか？？ >>359
そうなんだ
ハリアーRAV4カローラクロスで
その辺のサイズのSUVジャンルで勢いつけてきた他社を軒並み潰す気なんだろうな
まあ主観だけど30の方が明らかにかっこいいのがせめてもの救い そもそもカローラクロスって新興国用じゃないの？
俺もCX-30は最高にカッコいいと思うよ 今納車待ちなんだけど手洗い洗車の人ってあのグリルはどう洗ってますか?
拭きあげの時はブローして水飛ばさないと後々水出てきますかね トヨタの階級社会には入りたくはないな。
乗ってる車で階級や嗜好が区別されてる。デザインも酷いし。 >>359
ホイールベースが悪評高いカローラシリーズやC-HRと同じだから後席は別に良くないと思うぞ。
プロモーションビデオみたいなのも軽自動車ベースのライズと同じで後ろは子供。 >>356
>>359
おまえの感性がズレてるって気付こうぜ rav4、ハリアーはかっこいい、
ヤリスクロス、カローラクロスはダサい
CX-30はもちろんかっこいい ダッシュボードとかの色を青じゃなくてチャコールにするにはどのグレード買えばいいですかね？
趣味だと思うんですが個人的には落ち着いた感じがよくて ダッシュボードにチャコールはないはず。Lパケはブラウン
100周年記念車で黒になるけど、シートが赤でアームレストが白だからご希望とは違うかも >>374
>>375
ブラウンですね
Lパケですか、X専用じゃなくてよかったです >>372
俺もヤリスクロスはあんまグッとこんかったなぁ
あれカッコいい言われてるのにはなんか違和感覚えたわ
俺がズレてるだけなのかも分からんが
トヨタのSUVならRAV4大好き マツダにはカクカクしたSUVないもんな
マツダデザインのカクカクSUVとか見てみたいわ ラブ4は30とは違うベクトルでかっこいいと思う
内装外装ゴツゴツで若いニーチェが好きそう MAZDAのカクカクデザインだとボルボみたいな感じかな それってmx-30じゃないの？デザイン嫌いじゃないけど電気専用だから許せる顔だね、ガソリンは無いわ。 この車のデイライト眩しくはないけどこの前後ろに付かれたら
なかなか痛々しい感じはしたなあ
どうにかならないのかね cx-xは、アメリカ人が絶対欲しくなると言ってるから、カクカクデザインでは？ サスとかの微調整程度じゃない？ 2.5Gは出しても売れないし レーンキープやMRCCは真っ先に改良されんだろなぁと
その辺引っかかりながら契約したからちょい悔しくなりそう
まあ悩むのも最初だけで乗り始めりゃ気にならなくなるんだろけどもな
古くならない現行車なんてないわけだし
今日で納車待ち丸1ヶ月
納車はまだまだ先だろうけどパーツとか探しながらこの時間を楽しむわ 純正ホイールの18×7インチのインセット+45と同じホイールってなかなか無いけれどもみなさん社外に変えるときはどうしてますか？
欲しいホイールが装着すると2mm引っ込むので見た目が悪くなるのと干渉しないか心配なんですけど大丈夫ですかね >>384
顔だけ取って付けたように見えるんだが… CX-3初期型でガックリした勢なので年次改良の情報が出てくるまで待機中…… 今日走ってる30初めて見かけたわ
ついこの前話題に上がってたデイライトもついてるなーってわかる程度で全然眩しくないやん
冷静に考えて夏の日差し降り注ぐ真っ昼間に眩しすぎて云々なんてよっぽどだわな カローラクロスかっこいいと思うセンスたぶんこのスレだと少数派だよ 俺はカロクロ好きだわ
でもあれもトーションビームだしそれまでトーション馬鹿にしてた層はこれからどうすんだろな
途上国向けだからいいって正当化かね >>394
まあクソダサい超極太モールを受け入れられる人しかいないからな >>384
ここまでカスタマイズしたデミオは初めて見たわ >>395
カローラツーリングもコストダウンするならトーションビームにすればよかったのに。
コスト最優先のダブルウィッシュボーンはフニャフニャ、バタバタするので感覚的に気持ち悪い。 極太クラッティングパネルええで
見慣れると違和感ない
あとつよそう あんなヒョロガリ樹脂とかもうないわー
ぶっといの付けるか無しにするかどっちかでええ >>398
カローラツーリング乗ったことないから分かんないや
あのサイズ帯のステーションワゴンは使いやすいとは思うけどね
でもあんま興味ない >>399
実車だとあんま気にならんのよな
まあ気になる人はそもそも契約せんやろけど
なにより傷ついても交換簡単で何よりやっすいのが助かるわｗ カロクロはSUVとしてかなり良いパッケージングだな。
旧型のCX-5とかの買換え持ってかれるだろうね。
CX-30は、ハッチバックとして買うならいいけど、SUVとしては魅力を感じない。精々、立体駐車場しか無いユーザーに選択してもらうだけのSUV。流石にニッチ過ぎるだろ… カロクロというかトヨタ車全般だけどメーター回りが安っぽいから、無しだわ
インテリアもガンダムチックだし カローラクロスはトヨタらしく無難なデザイン。その他スペック知らないしあくまで見た目の話だけど。 カローラクロスいいけどなんかで見たトヨタの商用車を車高あげてSUV風にしたカスタムがかっこよかった >>410
来てもキックスみたいにタイ製かもしれんし、トーションガーが言えなくなるし、マツダアンチにはメリットなさそうだね。 この車、止まってるより、デイライトピカ〜とさせて走ってる姿の方がカッコいいが、自分は見れないのが残念や。 時々ガラス面が大きいお店の前とかでどう映ってるか見ちゃうんだけど
やっぱかっけーわ
ルーフラインもキレイ >>404
2.2Dに魅了されてる層は流石に買わんやろ… だめじゃないよｗｗ
ただ2.2Dのパワーに魅了された層がカローラクロス買わんやろってだけ
カロクロのパワートレイン知らんけど サムライプロデュースのリアリップガーニッシュってサテンはないのけ？
なんで鏡面だけなんだ >>419
ワシもそれ思うわ
サイドがサテンなんでリアもサテン欲しいよね >>420
ないわけ無いだろと思って同じページ何回も上から下まで見ちまったわ
なんでないんだろね、サテンのほうが落ち着いてて好きなのに
俺もサイドサテンにするつもりだから合わせたいんよな 落ち着きが欲しい人はそもそもガーニッシュを付けないのでは 毎日誇らしげにCX-30で職場まで運転してるわ
本当に買って良かった… >>423
100周年モデルの受付終了が来年3月末
この間にモデルチェンジすると…アットワ分かるな？ マツダは年次改良をするメーカーだと印象付けてきたのにここでナシとかやるわけない
直すべきことあちこちから言われてるのに放置したら悪評付くぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
