【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 23【FORESTER】
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2018年7月発売の第5世代(SK)型『フォレスター』について語るスレです
※SKフォレスター以外(他車種)の話題は、スルー推奨。
■公式サイト
https://www.subaru.jp/forester/forester/
■公式動画
https://www.youtube.com/playlist?list=PLJVPbd7y0ZM2mhub6Q-Tux3LWqGWIEqk8
■ スケジュール
5月18日 先行予約 https://www.subaru.co.jp/press/news/2018_05_18_5842/
6月20日 国内発表 https://www.subaru.co.jp/press/news/2018_06_20_5987/
7月19日 2.5L直噴NA[Premium/Touring/X-BREAK]発売
7月21,22日 Newフォレスターデビューフェア(1週)
7月28,29日 Newフォレスターデビューフェア(2週)
9月14日 2.0L直噴NA+モーター[Advance]発売
9月15,16,17日 NewフォレスターDAY(1週)
9月22,23,24日 NewフォレスターDAY(2週)
■前スレ
【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 22【FORESTER】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1538392474/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 次スレは>>950あたりで立てましょう。
その時、本文1行目と2行目に矢印が示した文字列を入れる
↓
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↑
をコピペして下さい。 立て乙
前スレで出てた、ダイヤトーンナビサイレント修正の件をディーラーに聞いてくるって言ってた人はどうだったゆだろうか。
うちは聞いたけど来週位には欠品が解消予定だが、修正の件は知らないって言ってた スタック経験のあるドライバーなんて最近は少ないんじゃなかろうか 運転席右側にドリンクホルダーつけたいんだけど純正品ってないのかな？
他の車種のを流用とか 出た直後で既にデザイン古臭くて、中身も時代遅れ。
しかもスバルは技術開発でなんの成果も出してないから、
エンジンもミッションもこの先少なくとも３年は何もないことが確定してる。
モデル末期のライバル達にも劣勢な性能で、この先戦える競争力はないだろ。
フォレスターだけに限らず、インプもその他も。
トヨタはパワートレイン、シャシー、自動ブレーキ関係など丸ごと刷新。
マツダもスカイアクティブ第２世代で全部刷新。
ホンダ、日産も電動技術や自動運転を随時投入。
三菱は日産と共同開発のプラットフォームになる。
スバルは何もなし。 >>3
>>4
どうも！
でも次からちゃんと立ててから埋めてね
納車から一週間、週末しか乗れないのでまだ色々試し中
今日の陽気で新車の匂いこもって少し気分悪くなったw
>>6
SJGでそれしたくてエアコンルーバーに付けてたよ
SKはルーバーが斜めになったから付けにくそう
まだ考え中
もっとも自分はiQOS用灰皿載せるんだけどね パナナビのHDMI端子用にiPhoneのアダプタが届いたので
早速今日のランチドライブに使ってみた
出掛ける五分前にGoogleフォトに置いてある数百本の映画から1つをダウンロード
問題なく再生視聴する事が出来た
音楽はCarPlayのiTunesを使うし、ディスクスロットはレンタル専用になりそうだな
てかもうレンタルも最近全然行ってないのだけど
やっぱディスクスロットはモニター裏の方がホコリたまらなくていいな 次にFMCするレガシィに新しい技術は何もなしの予想。
レガシィに何も無いってことは、当然レガシィ以下に新しい技術は降りて来ないわけで。
フォレスターの年改も何もなさそう。 >>4
聞いてきたけど、うちの営業も変わったという事は聞いてないってさ。
一応、調べてくれるけど、変わっていれば型番が変わるんじゃないかと言ってたんだよね。
同じく来週までには欠品は解消するって言ってた。
段々と出荷が早くなるらしいから、もしかすると納車が早くなるかも？とも。
ナビのHPのNEWって以前はなかったのかね？
意識して見てなかったけど実は新型が出た時からNEWが付いてたって事はないんかな？ >>12
そんなに心配しなくともパンフレット通りのしかこないから安心しろ（笑） >>12
今までのスバルを見ていると、微小なアップデートの場合には
型番変わっていない気がするね。 みなさん、ナビって
https://www.subaru.jp/campaign/topics/navi_pack/
で買ってる？
うちの方の販社だとこれすごく安いんだけど、怪しくないよね？
ダイヤトーンナビ本体だけ買う意味がない。
ETCとバックカメラセットの方がむしろ安い！みたいな感じなんだけど。
朝温泉行ってきます！！ ところで30万円値引きキャンペーン当たった人いる？
俺は注文したあとに応募したから当たり前だが落選した >>16
第２回応募した
来年購入予定だけど、当たったらすぐ交渉行くわ >>15
ディーラーによるとパック品番のが値引率が良いとのこと。
自分はダイヤトーンに光VICSつけたかったから選ばなかったけどね >>15
そのナビパックで買ったけど、セットの内容はパンフに載ってる機器だから怪しいものを付けられてる訳じゃないよw
うちはこれにドラレコ、ベースキット、えーいカーコーティングも付けちゃおう！！ってな感じでセット提示してきたな。
もともと付ける気のOPだったから良かったけど値引きを大きく見せて売上を上げる為の常套手段だよなw >>16
第１回目応募したけどハズレた
今、商談中で販社、営業所、担当営業名まで書いたけど・・・
この応募情報って担当営業まで行ってるんだよね？
昔、落選したけど少し値引き増やしてくれるような
話を聞いたことがあるけど、 >>20
>>21
おお!
やっぱ純正のやつがちゃんとつくんだね!
それならこのナビとバックカメラとETCセットで買ってみようかな!
サンキュー! >>24
お客さん、500万用意できるの？
できない客はうちの下請けがつくってるフォレスターでどうよ。 >>24
お客様トヨタ乗ったことありますか？
歴代トヨタできてたけど、残念ながらシエンタ乗っても四駆乗ってもミニバン乗ってもどれ乗っても乗り味一緒なんですよ >>24
来年購入予定の者としては、これが出てフォレの値引き額がアップすればいいと思う
でもフォレの競合車では無い気がするな >>28
そのとおり。RAV4買う客はフォレスターには見向きもしない。
たってフォレスターはデザインがSUVで最下位だから。 俺もrav4は検討外だな。
っていうかRAV4と迷える人は素直にそっち買ったほうがいい想いができると思う。
俺はRAV4は買う気にならない。
フォレスター検討する人ってそういう人多いと思ってたんだけど。 >>30
ここでRAV4とかCR-Vの名前出す人は荒らしが目的なので
六年間ずっとCX-5連呼してた人の全部自演ですよ >>31
そういうことか。
じゃあ放置でいいのね。
トヨタやホンダと本気で比較できる人はスバルの良さに気が付いていない人だと思うから、そういう人がスバルを買っても幸せになれないと思って心配した。 個人的な意見だけど、RAV4、CR-V、CX-5とかと本気で迷う人(迷える人)はそっち買った方がいいと思います。
そういう人にフォレスターは向かないと思います。 >>33
しつこい様だけど此処にそんな人は居ません
気持ちが傾いた様な書き込みもその人物の全部自演なので
最近来た人にはわかりにくいですよね？ >>1に書きましたが
※SKフォレスター以外(他車種)の話題は、スルー推奨。
書く奴もスルー出来ない奴も荒らし断定ですよ 荒らしにすら忘れられてるエクストレイルさんのことも時々でいいから思い出してください フォレスターの顔はデザイン的にまぁ良いと思うけど、代わり映えしないのが少し淋しい。かなり目立たない。
CX5は、攻めたデザインで、平均して評価高そう。
CH-R, カローラスポーツはアクは強いので好きな人と嫌いな人がわかれそう。
で、ラブ4の、あの豚鼻って高木ブーみたいで、あれに乗るのは恥ずかしい。 >>24
Xモードのようなシステムも搭載。
むしろXモードより高度そうな感じ。
機械式LSDの本格的トルクベクタ＋グリップモード付き。
トヨタ本気出したな。
HVは文句なし。
これで値段近かったらフォレスター買う意味がない。
2.0Lで十分な性能だし、値段安く買えそう。 >>43
今頃納車の人たちって、いつぐらいに契約した人なの? >>38
スマフォとアイホン対応のダイアトーンナビつきですか？
それはそれはハリヤーより格好良さそうなクルマですね
貴方が納車してさぞかしお客様も嬉しかったでしょうね >>42
書き込みレス一覧
【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 23【FORESTER】
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr25-CQ5Q [126.200.118.205])[sage]：2018/10/14(日) 12:55:06.85 ID:O8DW2qvor
>>31
多分、考えすぎ。被害妄想とおもふ。
【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.45【SKYACTIV】
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr25-CQ5Q [126.200.118.205])[sage]：2018/10/14(日) 13:02:12.82 ID:O8DW2qvor
>>913
俺なんか、FFだし(笑)
それより、ブレーキ検査しない車には乗りたくないな。
【HONDA】ホンダ CR-V 第5世代 RW/RT型 Part15
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr9b-CQ5Q)[age]：2018/10/14(日) 13:31:33.19 ID:O8DW2qvor
>>54
気になってしょうがない脳(笑) >>17
前から思ってたがこれ要るか？
古い過去レスなんて浪人でも無ければ読めないし無駄かと >>48
要る人には要るってことでいいんじゃない？ >>54
おめ！
俺も黒のX-BREAK
早く来てくれ〜 この土日で結構走り回ったんだが新型は全然見ないなあ。 ＞高速走行はガソリン車のほうが得意なのだ。
＞モーターの力をあてにできなければ、排気量の大きさがものをいう。
＞加速でも高速巡航でも、静粛性ではガソリン車に分があった。
https://www.webcg.net/articles/-/39451 契約したきり電話かかってこないけど納車日どうなってんだろ >>59
俺は3日前に連絡だったよ
もーちょい早く連絡くれてもいいのにとは思った 競合相手としてcx5見にいったら、値段メチャクチャ安いのな。
フォレスター本命だったのに、オプションてんこ盛り詐欺を実感して、心揺れてる >>8
俺フォレスター買ったけどそうだと思うよ。よそ、頑張ってる フォレスター乗って二カ月。わかった事は、悪い車じゃないよ。
でも、スバルのこれまでの頑張り以上の事を他所がやって来てるのよね。
素直にそこは認めなきゃ。うん、他所もなかなかヤルね。
余談だが、rav4が半年早く販売されてたら迷っただろうな。値段が同じぐらいとあくまで仮定しての事だけど。
でも、rav4のデザインがあんまり好みじゃ無いってのは難しいところ >>57
今日の夕方、東京東部で往復80分走って、新型とすれ違ったの3台。1台advance、2台X-BRAKEかな >>61
CX-5はどのグレードで考えてますか？
私も迷った口だけど、買うならXD Exclusive Modeが候補だったんで、値引きなどを考慮するとフォレスターの方が30万円以上安かったんだけど... >>60
今回初めて、アイサイトツーリングアシスト車が欲しかったから、スバルでフォレスターアドバンス買うたけど。
今までトヨタしか買うたことないから
スバルの営業のクソさぶりが際立つわ。
ほんまやる気ゼロのクソ対応
子どもの使いのアホ連絡
スバル車は販売をトヨタのディーラーに任せたら、今の3倍は売れるやろ。 今日は1ヶ月点検でオイル交換、その後往復200kmくらいのドライブでSK見たのは2台だけ、SJは10台近く見た、その半分以上はXTだった、本当にターボ売れてなかったの？ >>69
どこ見てXTって判断したの？
SJにはフロントバンパーだけターボと同じにしたなんちゃってXTのSリミテッドってグレードがあったんだよ
後ろから見てマフラー2本だったら本物のターボ >>71
SJの事あまり詳しくないので、見分け方は後ろのマフラー2本としてますので、間違えないかと。 >>71
SJ-D型からだとXTとSリミ前から判別不可能になってるね >>67
プロアクティブ＋360°カメラで、安全装備はフォレスターオプションてんこ盛りと対等。
下取り入れたら300万切ってて吹いた。
しかも、まだ値引き交渉すらしてない段階で。 視界の良さとボディ見切りの良さだけでフォレスターと競合するクルマはないけどなぁ >>76
そうか。
欲しい装備によって有利になる車が違ってくるんだな。
私はリアシートヒーターとステアリングヒーターが欲しかったので、CX-5はLパケ以上じゃないとダメだったよ。
スレチですみません。 >>78
見切りとかどうでもいい部分。
スポーツカーや高級セダンのほうが見づらいが、みんな乗ってる。
CX5もフォレスターも大差ないし、
その程度は腕で十分補えるし、補えないのは下手くそ過ぎる。 見切りとかどうでもいいような場所でしか乗らない人がどうしてこのスレにｗ >>81
そう思うなら他の車買えば以上の感想しか出て来ないわ
構ってちゃんなんでしょ ナビスペースって2dinと1din両方がある感じ？ >>61
>>62
>>64
書き方に特徴ありすぎて全部自演だとわかる
大人気スバルで普通ここまでネガ三連発とかあり得ないから
もう少し捻り方勉強しておいで >>66
本当にCH-Rってぶっさいくだよな
少し前は見掛けたけど最近はあんまり
ヴェゼルは見掛けるがフォレスターはその何倍も見掛ける >>68
メーカーも販売店も急成長について行ってないのは事実
営業も素っ気ないしSJ→SK買い換えは俺も本当に迷ったが
届け物持っていった時に遅くまで一人で接客してる姿見て考え直した
みんな頑張ってるよ >>80
視界の悪さを腕で補う？お前は透視能力でも持ってるのか？
SRVDが点灯しても、ミラーで原因が見えるから良いけど
マツダBSMの警告が鳴っても、全くの死角内で何か居るのか分かりもしないって、恐怖を感じるぞ 買えない車の粗探ししてる暇あったら、
好きな車に乗ってお出かけした方がいいんじゃね
月末納車が楽しみだー、任意保険をネット型保険からSUBARUのやつにしようか悩み中だわ 人間の脳って凄くて、死角があってもある程度は補完出来ちゃうんだよね
だから多少死角が多かろうが通常の人なら運転は可能
でも補完してるって事は常に脳が働いてるわけで、長時間運転したり初めての場所を運転した時の疲労度が全く違う
運転が下手だろうが上手かろうが直接視界がいいに越したことはない フォレスターはスバルの技術が停滞していることを体現しているようで、面白くない。アイサイトのイメージは良いのだけど、ツーリングアシストで運転が楽ってのは、ホントにスバルの魅力なの？
運転が楽しくて、こだわりの車造りがあって、それを支えるアイサイトでしょ。 >>91
運転は可能だろうけど、死角に子供が居たら、という話も含めて考えるものかなと。0次安全とエクステリアの見た目の良さとの優先順位はどちらが上位にあるかは自明かと。 例えば、CX5とフォレスターの視界の差では、
子供や車が見えたり見えなかったりするほどの差がないから意味がないと言っている。
むしろフォレスターはナビの位置が低く、
トレンドではどんどんドライバーの目線に近づけているのに、
未だに目線を完全に外さないとナビが確認出来ない。
ヘッドアップディスプレイすらない。
CX5には360モニタがあり、視界はフォレスターの方が圧倒的に多い。
見えているCX5と、「見えているつもり」のフォレスターの差は感じる。 >>93
長距離走るとツーリングアシストの快適度は異次元のレベル。
疲労軽減にかなり役立ってるのを実感してる。
渋滞にはまっても操舵とアクセルをほぼ任せられるのは、
通過した後の疲労感がかなり違うし心にも余裕が産まれる。
高速の110キロ区間なんかで、トラックのせいで頻繁に巡航速度が90キロ弱に減速させられても、
やはり余裕。
今現在、運転支援がこのレベルに達してるのは国産車ではレクサスの一部車種くらいで、
自分は他の車を選んだら確実に後悔してたし、
実際にフォレスターを選んで4000キロちょっと走って、満足度は非常に高い。 万が一の事も考えて全方位センサーが標準でついてないってのは不満な点ではある。
マツダのサイト見てきたけど360カメラ、特に右側にもサイドカメラついてるのは以外に便利だなと思った。
あとサイドロービームライト？あれも便利そう。
自動運転技術でスバル1択で新型買ったけど、他メーカーが追いついてきたら、選択肢広がっていいな。 >>85
62.64は俺が書いてるけど？61は違うよ
しかも、悪いとは言ってないよ。あくまで、悪くは無いってなだけ。
実際、車買ってんのにあからさまに自分の惚れた愛車に悪く言いたくは無いしね。
サンバー、ステラ、インプ、フォレスターとずっと子供の頃から家族で乗ってきてるから。 >>96
先日友人のｶﾛｽﾎﾟ乗ってきたけど、運転支援よかった
ﾌｫﾚとｶﾛじゃ車の方向性が違うから、比較にならんけど
国産でﾚｸｻｽだけが、ＴＡのライバルじゃないかもね
そんな自分は、ﾚｳﾞｫとｶﾛで悩み中
ｽﾚﾁ失礼 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
