【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 23【FORESTER】
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2018年7月発売の第5世代(SK)型『フォレスター』について語るスレです
※SKフォレスター以外(他車種)の話題は、スルー推奨。
■公式サイト
https://www.subaru.jp/forester/forester/
■公式動画
https://www.youtube.com/playlist?list=PLJVPbd7y0ZM2mhub6Q-Tux3LWqGWIEqk8
■ スケジュール
5月18日 先行予約 https://www.subaru.co.jp/press/news/2018_05_18_5842/
6月20日 国内発表 https://www.subaru.co.jp/press/news/2018_06_20_5987/
7月19日 2.5L直噴NA[Premium/Touring/X-BREAK]発売
7月21,22日 Newフォレスターデビューフェア(1週)
7月28,29日 Newフォレスターデビューフェア(2週)
9月14日 2.0L直噴NA+モーター[Advance]発売
9月15,16,17日 NewフォレスターDAY(1週)
9月22,23,24日 NewフォレスターDAY(2週)
■前スレ
【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 22【FORESTER】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1538392474/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured リコールを特別なものだと思っている人が多いのね。
リコールなんてどのメーカーだって当たり前のように出してるけどね。 >>953
リコールの内容によるだろ。水平対向のバルブスプリング交換なんてすぐに終わる内容じゃないし。 リコールに値するのが品質検査でわかってたけど誤魔化してたとかなら悪質極まり無いけどな。
なんにせよ続報待ちでしょ スバルだけなら隠してたかもな。今回は86も絡んでるから隠蔽できなかったか。 >>958
だね。会えてもう旧品に変わるFB25を選択する必然性がない >>958
いやいや、平日は全く車に乗らなくて毎週末、高速で温泉に行く人かもしれないだろ？ 今回のリコールは「お小遣い」なし？
つまらんな。ただの不良品じゃないか。 >>797もし降雪地域ならやめた方が良い
雪降ろしの時マジで邪魔だよ >>959
確かに
ここは考え方が古すぎる
携帯がAndroid使いなのにダイヤトーン選ぶ人とか居るし
毎週末高速でロングクルージングする人以外には2.5は要らないかな リコールはスバル発表してないよね
これも内部告発されたね Let's join us!
Renault group！
ゴーンが動くのはいつだ？ >>868
GSでいちいち説明するの面倒だし、多分二回も給油可能ボタン押すの面倒なんだよと実際思ってたんだろうなセルフのとこだし
面倒だからハイオクだけ入れてる >>934
タカタから納品されたエアバッグをどうやって検品したか、また、1件目の問題発生時に原因箇所を調べたかどうか、2件3件と発生する中で、真剣に取り組んだか、なので企業姿勢と思うけど。 >>924>>925>>945
恥ずかしながら、無知ですみません。ダイヤトーンはメーカーだと思ってました。自分のようなおじさん世代では昔、憧れの存在だった、高級スピーカーのイメージ。スマホ連携等はプラスα程度の付加価値と考えてるので、自分はこのままダイヤトーンでいこうかと。 >>970
子供が居て、iPhoneに入れた映画とかサクッと観せれる
HDMIもあった方が色々便利かと
ダイヤトーンはそれも無い
今どきDVD含めディスクの時代でもないし
今後街のレンタル屋は相当減って行くの確実だしね
別に子持ちじゃなくてもあった方が遥かに便利
ウチは子作り中だけどw 自分基準で申し訳ないが
2012年にSJG買った時からGoogle Mapsが使いたかった
サクッと検索して目的地を設定
前車のStradaも、ここいこアプリで近い事は出来たが情報が不十分だった
だからCarplayとAndroid Auto両対応のパナビルトインにしたよ >>969
くだらん。
スバルの隠蔽体質擁護に高田を引用するな。 >>920>>921
自分はスバル関係者でも、俗に言うスバリストでもないです(笑)不正はよくないです。自分にとっては、今回車購入選定にあたり、１番魅力的だった車(フォレスター)を購入しようとしているだけ。世間一般では、ごく少数派に分類されるのでしょうが、別に構いません。 バルブスプリング交換、数十万台って
これ、整備死ぬやん。
オイル交換とか他のメンテナンスで
D行っても満車で断られたり、
延期されたり、著しくサービスに
影響出るんでないの？ >>974
こういうのに限って自分に害があると異常に騒ぐもんだ >>973
擁護ではなく、知らない人に事例を教えているだけ。
スバルだけが絶対悪のような書き方だけど、どのメーカーも同じリスクを抱えている。ただリスクを最小限に抑える努力=コストをかけたかどうかが違うだろうけど。
生産台数の拡大にコストをかけるのか、リスク対策にコストをかけるのかは経営判断 >>979
おいおい、不正検査も経営判断か？
リスクテイクを経営判断という前に、
決められた検査をチャンとやれよ。
生産工程すべてのプロセスでいい加減なんたよ。 >>978
ほんとほんと！！
それどころか自分に害がなくても異常に騒ぐ奴もいるよな！！ こういう叩いてる方々が、いざ自分がその製造ラインに入った時、どういう仕事をするのだろうか。なんて思ってしまう。わざわざフォレスターのスレに来て。自分の好きな車のスレに行くもんでしょ普通？嫌いな車なら興味すらない。それとも愛がある故の叩きなのか。 荒らしも相手にする奴も全部面倒くさい
こんな所じゃなくてスバルビルの中でやれ なんでオーナーでもなく
買う気もないガキが延々と
赤くして、フォレスタースレに書きこんでるねん。
マツダの営業か?
こんなとこなんぼ書いても、お前の営業成績あがらんで。 >>975
寺毎何台くらい今回は処置するんやろうな？ 新しいスレ出来てるやん
【SUBARU】5代目(SK9)フォレスター 24【FORESTER】
貼っとくわ >>942
次のレヴォーグでレクサスみたいにミラーレスになるんかいなあ？ そろそろスタッドレス買わなきゃ。
ブリザック以外履いてるやついる？ このスレッドは１０００を超えました。
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