【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 17【FORESTER】
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2018年7月発売予定の第5世代(SK)型『フォレスター』について語るスレです
※SKフォレスター以外(他車種)の話題は、スルー推奨。
■公式サイト
https://www.subaru.jp/forester/forester/
■公式動画
https://www.youtube.com/playlist?list=PLJVPbd7y0ZM2mhub6Q-Tux3LWqGWIEqk8
■スケジュール
先行予約 5月18日 https://www.subaru.co.jp/press/news/2018_05_18_5842/
国内発表 6月20日 https://www.subaru.co.jp/press/news/2018_06_20_5987/
国内発売 7月19日(予定)
■前スレ
【SUBARU】5代目(SK)スバルフォレスター Part14
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1530341614/
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【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 15【FORESTER】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1531462903/
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【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 16【FORESTER】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1532429401/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 次スレは>>950あたりで立てましょう。
その時、本文1行目と2行目に矢印が示した文字列を入れる
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をコピペして下さい。
次スレは『Part19』となります。
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【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 17【FORESTER】 (実質18)
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1534426589/
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【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 16【FORESTER】 (実質17)
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1532429401/
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【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part16
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1532397944/ ■スケジュール
5月18日 先行予約 https://www.subaru.co.jp/press/news/2018_05_18_5842/
6月20日 国内発表 https://www.subaru.co.jp/press/news/2018_06_20_5987/
7月19日 2.5L直噴NA[Premium/Touring/X-BREAK]発売
7月21,22日 Newフォレスターデビューフェア(1週)
7月28,29日 Newフォレスターデビューフェア(2週)
9月14日 2.0L直噴NA+モーター[Advance]発売
9月15,16,17日 NewフォレスターDAY(1週)
9月22,23,24日 NewフォレスターDAY(2週) アドバンス検討中。
エンジンは2.5のほうが無難そうだけどブラウン本革が気になる。
明日近所で特別展示キャラバンのイベントがあるので見てきます。 >>10
なんとも言えんいい色だと思うわ
あれより薄いと汚れが目立つし、黒一色だと色気ないしな スバルはアドバンス推しですが、
モーター始め、走行に関するシステムは
大丈夫なんでしょうか？
２.5を買った方が無難なんでしょうか？ 市街地を走ることがほとんど → e-BOXER
郊外や高速道路もよく走る → 2.5L
どっちが良いか迷ったらこれで。 ただドライバーモニタリングシステムって高速走行時こそ必要な気がするんだけど。 待てないからpremiumにしちゃったけど、ホントは試乗して比べたかったな >>13
市街地や高速道路を走ることがほとんど → e-BOXER
山道や砂漠等の悪路→ 2.5L
どっちが良いか迷ったらこれで。 >>15
同じく。通勤路が坂道の自分に100キロの重量差は決定的だと思ったので決めちゃったけど。
ツーリングアシストって優秀なのね。高速道路で使って結構ビックリしちゃった。 悪路こそ e–boxer の動き出しの良さが活かせると思うんだけど 新型xvに乗ってるんだけどアイサイトどのくらい良くなってるんだろう。もちろん情報表記されてるものではなく、レーンキープの緻密さとか減加速のスムーズさとか。 >>20
インプレッサとの比較だけどインプレッサLKAは不自然すぎて使う気が失せるけど、
フォレスターは介入がほとんど気にならない。きついRのカーブ以外は使えるよ。 自動運転 フォレスター
エコ機能 アウトランダー
デザイン CR-V
こういうハイブリッドが欲しい アーバンなら結局ハリアー選ぶだろうから
それと反対側にある感じでこのルックスでいいと思うよ >>12
先代XVHVの評判を調べてみてはいかがでしょう？
そこからどれだけ進歩しているか… 流石にターボ推しの奴は価格50万は跳ね上がるしハイオクでしかもリッター9kmてのをわかってて行っているのだろうか
新型になってマジで家計に優しいのだが 些細なことだけど
マフラーの出口をバンパーとツラにして欲しかった。
それだけで印象が違う >>26
ターボってハイオク仕様？
メターボだね。 >>28
フォレスターにデザインクレームはしてはいけない。
多分、工業デザイナーいないと思うから(笑) みんからのＳＫ燃費でハイオク燃費を書き込んでる方いるよな。 ハイオクになったらあかんやろ。
よけいカネかかるやん。
フォレスターみたいな安物車買おうとしてるウンコ貧乏人がハイオクなんか維持費めちゃくちゃイタイやんけ。
アドバンスの2000ccの非力うんこエンジンの方が税金も安いからオススメやで。 俺は格好いいと思うけどね
いちいち突っかからないでいいよ ブルー系いいなと思ったけど、リセールの事とか考えて白にしてしまった オプションのフットライトってエンジン切っても消灯しない？ 納車後二週間。走行距離が１３００超えたので、1か月点検の前倒しを頼んだら、23日まで空いてないらしい。明日も走りたかったけど
このままじゃ2000超えそうなので自重することにした。設備フル稼働でスバルって経営効率よさそうだな。
そこで、街乗り買い物燃費をはかってみた。往復20キロでお店を3か所回るコース。エアコンガンガンで普通に走って７．９km/l。
エアコン切ってアイドリングストップ使い可能な限りエコに徹して１１．８km/l。かなり差が出る。でも、こんな走り自分にも周りにも
辛い走り方なので、これが最後になると思う。
あと思ったのがこの車は低速の走りが苦手なんだと思う。５０キロ以下くらいだとエンジンもCVTもなんかギクシャクして乗り心地が良くない。
だから、低速時はマニュアルモードで走ったほうがいいかもなんて妄想してみた。 >>44
レポートThanks！
燃費が私の期待値下回っていた。
静粛性はいかが？ 最近の車って昔と比べて大きいし、デザインや塗装の輝きが全然違う。
欧州車とも戦えるレベルになって来た。
そんな中このフォレスターときたら、
旧型と見分けすらつかないレベル。
デザインの質も塗装の質も上がっていない、１０年前の車と思える。
「２９０万円で２８０psアイサイト付装備モリモリ」がフォレスターの意義だったが、
今のフォレスターをすすめる理由が見当たらない。 >>44
スバルDの整備、リコールの影響もあって混んでますよー
土日午前の予約だと、1ヶ月半待ちとかになったり。 >>46
塗装の質上ったり、あんまり綺麗になりすぎると、泥道とか躊躇するようになるでw >>45
静粛性はよくわからん。納車直後は期待もあったのでそれ程でもない、と思ってたが最近は静かなのかもと思い始めてる。
前車がインサイトなのでロードノイズは格段に減ったが耳が高い位置になったせいかも。曲の聞き取りが良くなったのは
ダイヤトーンの性能か？前モデルに乗ってる友人は、エンジンが静かだと言う。雨音は雨の量によるし。
そんなもんです。 今日フォレスターとXVの試乗をしてきました。
フォレスターは見切りが良いし運転しやすかったのですが、XVよりロードノイズが気になりました。
450万の車でもこの程度なのかねえ。
デザインは好みなのになあ。惜しい。 ジャスパーグリーンとかセピアブロンズって、なんで不人気なんだろ？どちらかにしようと考えてる俺は変わり者だろうか？フォレスターはアースカラー似合うと思うんだけどな。 >>54
日本人は人と違う色や目立つ色を出来るだけ避ける傾向あるから
白黒銀が販売のほとんどを占めるのは仕方ない
ということで長く乗るつもりなら後悔ないように好きな色の車を
買った方が絶対にいいよ もう契約しちゃったから待つしかないんだけど、もっと買った人のレビューが聞きたくなるな 同じく好きな色選ばない人は色盲かと思うけど、xv程度でいいからもう少し明るい色を出してほしかった。
車格？とやらが上げたいのかのか知らんけど。 本日アドバンスの実車見てきました。
内装ブラウン本革でしたが、照明のせいかカタログでの印象より濃い色に感じました。
なかなかかっこよくアドバンスにするなら私は内装ブラウンを選ぶと思います。
ただしフロント・リアバンパーガードとサイドグラッディングのシールバー加装は安っぽかったです。
早く試乗したい BPレガシィのパールに乗ってる
この車はドア開けたステップの部分とかの見えない部分がパールではなくただの白塗装なんだけど、今のスバル車はこの辺改善されてる？ ホワイト系の車は、雪のなかで目立たないから危険。
メーカー側から雪のなかで映える色を提案するくらいの意識で車作りしてほしい。
ホワイト絶滅してください。 >>60
お、おう
オレは普通に気に入って
プレミアム納車されるの待ってるからな
貧乏人も頑張れよ 見積もり取った訳じゃないけど、営業さんに聞いたら特に否定されなかったから勝手に450位と思ってましたが値段表見ると400前後すかねえ。
>>61
Touringでした。 >>54
人生で何台乗るかわからないけどいろんな色の車乗るといいよ。リセールなんてたかだか20万くらいだから気に入った色買うといい。色は性別や年齢でも別れるしな 高速で18走ったとか街乗りで7.9とか差が大きいなぉ。 >>66
それがスバルでしょ。特にビックリもしないけど。 シートをレザーかファブリックで悩む
色は黒で確定だけども
これまでX-BRAKEの撥水ファブリックでしか試乗してなかったが、
普通のファブリックで試乗したところ、ファブリック部の張りが微妙に違って…
今乗ってるXTが撥水ファブリックシートなのでこれが選択出来ればベストなんだけど
みなさん差額10万ならレザーにする人が多いのでしょうか？ >>54
私はセピアブロンズと迷ってジャスパーグリーンにしましたけど、めちゃくちゃかっこいいですよ！
>>66
自分の車も高速だと18ですし、街乗りだと8くらいですね。 色についてアドバイスやご意見をくれた方ありがとうございました。好きな色を選んでみます。 >>68
革は炎天下の乗車直後暑い。暑すぎる。ということと、デニムの尻ポケットの鋲の引っ掛かり傷がどうしてもつくことから、ファブリックにしようかと思ってます。
味とわりきればいいかと思いますが、ズボラな自分には合いそうになかったです。傷を恐れるあまり革シートの上に座布団とかナウでヤングでトレンディすぎます。 確かにadvanceなら9ぐらいはいくだろうな街乗り。
その分重すぎて非力だけどノアより若干遅い遅いぐらいで済めば良いか。
ポルテやシエンタレベルでないことを祈る、 >>71
レヴォーグを試乗した時がSTIで、革シートは良いけどこの色は無いなと思っていたところ、フォレスターは黒の革シートだったので選択したよ。
傷は味の一つと割り切る事にしてます。 >>73
冗談？ノアより加速性能落ちるの？
ロードノイズもフォレスターが一番うるさかったし、
アウトランダーに切り替えるか >>44
>５０キロ以下くらいだとエンジンもCVTもなんかギクシャクして乗り心地が良くない。
これそのうちリプログラム出るよね。 >>76
プログラム修正はホンダトヨタでは聴いたこと無い。スバルはやるの？ >>77
パール入ってないから、グラスコーティングが映えないよ。 advance購入の方に質問です
よくあるハイブリッド車のブレーキの過敏さはありますか？
アクアとかプリウスのは感覚が合わなさすぎて購入の検討すらできないレベルなので… 米国仕様のフォレスターはドライバーモニタリングシステムがTouringに標準装備されて約270万とな
なら日本仕様でも標準にしろよなー >>66
スバル会長が会見で公認してたけど、軽以外のスバル車はバラ付きが大きい。 >>80
悪いが、あなたの感覚が変だと思った方が良い。スバルならともかくトヨタの量販車種だから、これがデフォルトスタンダード。 >>80
ちなみに、アドバンスまだ売られてないし。(笑) >>80
advanceは9-14発売で、まだ試乗できない段階です
ですので現在はyoutubeに上がっている評論家の試乗動画等で判断するしかなさそうです advanceが明らかに上位グレードって価格差なら諦めがつくのに >>78
A型はいっぱい。
自分も他からスバルに来て驚いた。 advanceまだでしたね
バカな質問してすみません！ >>89
ありがとう！
へぇ、良心的というべきなのかな。 >>75
フォレスター2.5より100kg重くて、
ノアFFより70kg重いから(4WDなら同等)
モーターアシストがどれぐらい効いてくれるかな。 おいおい街乗り燃費どうこう言ってる奴がターボ希望してんのかよ？
リッター9どころじゃねーぞ？
しかもターボはハイオク
一つ覚えでターボターボ言ってる奴は勘弁してくれ フォレスターと同価格帯で車探してるやつは貧乏人やねんから、ターボ好きやったら、マツダのスカイアクティブで空飛ぶのがオススメやんけ。 >>96
やっと上位グレードだった
ターボがなくなってくれたのに
復活されても燃費がーで買えねー
もんな SJでターボ乗りから貧乏扱いされたNA海苔が我が世の春ですね
D型でNA廃止なのに ターボが欲しい奴はターボが出るまで現行買ってるがな >>99
2.5NAは成熟されてフォレスター からレガシーへ今後も発展してくよ。
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