【MAZDA】NDロードスター Vol.198【幌・RF】
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2015年5月21日発売 マツダ 4代目（ND）『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。
過去スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.192【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1526094199/
【MAZDA】NDロードスター Vol.193【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1527392938/
【MAZDA】NDロードスター Vol.194【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1528380473/
【MAZDA】NDロードスター Vol.195【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1528777820/
【MAZDA】NDロードスター Vol.196【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1529317366/
【MAZDA】NDロードスター Vol.197【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1530853809/
オーナースレ
【MAZDA】NDロードスター納車待ち＆オーナーVol.44
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516395700/
※スレ立て時は1行目に
!extend:on:vvvvv:1000:512
を挿入して下さい。ワッチョイ表示になって荒らし対策になります。
※次行以下は次スレを立てる時に消去して下さい。
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>92
これは【底辺アテント爺】のカキコですね。 それと>>99も。
【底辺アテント爺】はロードスターの各スレに常駐していて
衝動的な即スレするんだよね。でも頭が悪いから「墓穴堀り」になる。
＞アテントつけてても失禁してまうわーw
＞アテントつけてても失禁してまうわーw
＞アテントつけてても失禁してまうわーw
が典型。 NGワード設定にすれば、いかにバカが連投してるか分かりますね オープンはお漏らしの臭気を一気に換気できるから便利なんやで。 それにしても私を含めてたった3人しか書き込んでいない板はやはり寂しいですね。バカばっかですし、このスレもうみません。 >>108
「mits」と「底辺アテント爺」と・・・ あと誰だよ？ >>110
全部【アテント爺】の自作自演。
【アテント爺】は中卒で頭が悪い。 ハゲミッツはハゲだからオープンカーに乗りたくても乗れない
ニセズラも買えない 最悪、バイク用の電熱ジャケットでも着れば良いかな。
むしろ暑い方の対処がなかなか無い。 NR-Aなんでシートヒーター付かなかったが、真冬もオープンにしてた
でも、MA-1着てひざ掛けしてて、耐えられないくらい寒かったのは一度だけだったなぁ
というわけで、結果として、それほど必要性を感じてないな、オレは >>122
まぁ、それはそのとおり、なんだけど……表現が難しいんだが
寒くてシートヒーターあったらよかったのに、って思ったことがないんだよね
シートヒーター未経験だからなのかな、事実、いまは欲しいと思わない
それより、アテンザのシートベンチレーションが付くほうがらしいかもね 今はって、そりゃ夏にストーブ欲しい人なんていないだろうって話だよ シートヒーターは要らない
エアコンは屋根開けてると弱いからもっと冷たい風が出せる方が良い
暖房は物凄いよく効くんだよね･･･ シートヒーターの素晴らしさを知らないとは
もう、軽以外は標準装備になりつつあるほど ヒートシーターはいらないけど、電動格納ミラーは欲しい。 ヒートシーターｗｗもいらないけど、マツコネはもっともっとイラネー 全てにおいてスマホの方が優れてるから必要ないのに無理矢理つけさせられるとこ。
普通に使えるとかの問題ではない。
セグメントオーディオで充分 マツコネイラネー。
スマホを収まりよく固定できるホルダー(電源供給必須)だけあればヨイ。
NDに限らず全メーカーの全車種。 スマフォがドライブレコーダーの機能も持てば最強。
ナビはすでに陳腐化してるけど、単体ドラレコも一気に陳腐に。 >>135
バックカメラのモニターで使えるし、Bluetoothもあるし、ナビも使えるし
何が不満なの？
スマホじゃ車の設定出来ないでしょ >>138
専用アプリで繋がるBluetoothか電源兼用のUSB接続からの操作でも十分だけどな マツコネ使ったことない人
初期のマツコネで嫌気が差した人
のどっちかだろ >>138
バックカメラが必要ならミラーモニターでバックカメラ付ける。
BluetoothでスマホにつなげるならセグメントオーディオのUSB有線で何も問題ない。
そしてナビ。起動、更新、情報、見やすさ共にスマホの方が圧倒的に優れてる。
スマホ持ってないっていうのならマツコネはあった方がいいんじゃない？
1番ダメなのはハードが古いままでソフトだけ新しくしても無理がある、ってこと。
ペンティアム3でWindows10動かしてるようなもん
ただ2019年に新しくなるらしいからそれは期待してる。現行が最悪なだけ。 モニター付きミラーとかごちゃごちゃ付けるの超ダサいわ NDを気に入り、あと10年乗った時、交換できないマツコネはネックになるような気がする
あと早くCarplayやAndroidauto?対応してくれよ CarplayやAndloidautoが10年後に無い可能性や、数年後の携帯端末が昔の接続仕様に対応しない可能性の方がはるかに高いと思うがな スマフォの進化のスピードを見れば、マツコネが時代遅れになるのは
火を見るよりも明らか。
情報機器が車にククリツいてる時点で大マヌケ。ｗｗｗｗ モニタ付きミラーって他車じゃ純正でも付いてるのにごちゃごちゃとかダサいとかイミフだし
BluetoothもSDカードも10年後には無くなる可能性高いよね >>147
ND乗ってるけど俺も同じ心配してる
2dinの社外ナビをマツコネモニター部に付けてるの見たけどめちゃくちゃカッコ悪いんだよなぁ >>148
その時に交換できればいいってことだろ？ >>145
後付け前提で考えるからゴチャゴチャなイメージになるんだろ
純正でデザインされていればそんなことを気にする必要は無い
ついでにドラレコも内蔵の一体型にすればいい >>144
あぁ、この人はマツコネ使ったことないんだな >>154
あぁ、この人はマツコネしか使ったことないんだな そもそもマツコネの画面デザインがイモっぽい。ダサい。 スマホホルダーをエアコン吹き出し口につけてるのがダサくないと思うならそうしたらいいよ >>159
マツコネの無いグレードはマツコネで設定が必要な装備は装着不可
で、マツコネ無いグレードはidmはトリップメーターボタンがidmの設定ボタンを兼ねてる >>161
だからスマホで十分って人がいたのか
ありがとう NDは素直に着れば装備じゃなくないか
対処が欲しい話ではないといいなぁ
暑い方の必要性を嫌気が見るよりも明らか
普通にごちゃごちゃ引っ込めてしまえ マツコネは立ち上がりの遅さだけはいまだにイライラする ビッグMCかFMCか分からないけど、あらゆる面で文句なしのを作って欲しい。
ボディと足回りの剛性、エンジンパワー、軽量化、インテリアの操作性の改善。
それなら500万くらいでも買いたい。 そういう人はアストンとかロールスとか顧客がフルカスタマイズしてくれるようなメーカーに行くべきだな
もちろん相応の対価で >>169
>>170
そこまで掛けなくてもいいわ。
これを言うとコアなロードスターファンから批判されるかもだけど、
正直オープンでなくてもいい。オープンにするためのコストを上記の事に回して欲しい。 >>171
アウディTTクーペとか500万ちょっとだから予算に合うだろ。
軽くて豪華でハイパワーで高剛性でお安い「ボクのかんがえたさいきょうの車」は小学生の脳内にしか存在しないよ？ 500万程度であらゆる面で文句無しって、国産でも中の上クラスだから殆ど無理だよなぁ >>168
カウンタックって漫画の浦島っつー爺さんなら作れそう
アホほど格好悪い主人公の車フルパワーハイブリッドとして作ったぐらいだし >>171
昔ロードスタークーペってのがあってだな、
幌との価格差が40万ぐらいあったんだな。
高い方にw >>168
ひっさしぶりにこんなガキ臭半端ない書き込み見れたわwwww >>178
全然売れなかった。商業的には失敗作。
おかげで超希少車になったので、今は中古価格スゲー高い。
っていうかまず市場に出てこない。 >>181
それは限定車だった上に塗装棟の火事で生産打ち切りになったせいで売れなかった訳じゃないよ 最近じゃ車に興味もつ小学生も減ったから、
ボキのかんがえた最強の車クンはある意味貴重。 >>178
そらオープンとして設計したもんにあとから屋根つけてんだから更に高くなんだろ 幌購入検討者なんだけど、今回の台風みたいな強い雨風でも、雨漏りはしない？ >>168
大阪の怪しい車屋に持っていけば作ってくれそう。
本体+1500は出してほしいとこ。 >>182
乗ってた
唯一の欠点は接着のにおいが臭かった
半年後完全に揮発して正常になった
良いところはカプセルみたいな剛性 今更な疑問なんだけど、スピードメーターって200km/hまで必要？
街乗りレベルだとせいぜい60km/hだし、そうすると針が左下でチョコチョコ動くだけでちょっと見難いんだよね
180までにしてその分実用域をもう少し見やすくして欲しかった
サーキット行く人はRSやNR-A買うだろうから、これらのグレードだけ200までにするとか そんなに速度気になるなら、GPSのデジタル表示にすればいい
フロントガラスに映るタイプね >>190
高級車みたいにフル液晶になったら、アナログ・デジタル切り替えたり出来る様になるな。
追加メーターも有りだよ。 >>190
必要かどうかで言えば必要ないけど見にくさよりメーター上限の方が欲しい人が多いだろう RX-8はデジタル表示で分かりやすかったな
ちょっとダサいけど タコメーターのところにある液晶に速度をデジタル表示出来れば良かったのに
シフトアップ/ダウンを促す表示なんてどうでもいいから... あの指示通りにシフトチェンジするとすげーモッサリなんだけど
坂道とか考慮しないなら何千回転でシフトチェンジしましょうの一言で済むわ >>190
メーターばっか見てないで前見て運転しろよ 速度なんて回りの流れに合わせてりゃいいだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
