【MAZDA】マツダCX-30 Vol.20【SKYACTIV第7世代】
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マツダのSKYACTIV第2世代商品群としてはMAZDA3に続く第2弾となる新型コンパクトクロスオーバーSUV「CX-30」のスレッドです。
公式 https://www.mazda.co.jp/cars/cx-30/
新世代商品第2弾、「MAZDA CX-30」の予約受注を開始
https://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2019/201909/190920a.html
商品概要
●見るたび、触れるたびに感性を刺激するデザイン
●都市部でも扱いやすい車両寸法と、移動時間が心地よくなる室内空間の両立
●人間中心の発想で、さらなる進化を遂げた「走る歓び」
●先進の予防安全技術と、移動時間が心地よくなる空間
★前スレ
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.15【SKYACTIV第4世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1581728785/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.15【SKYACTIV第5世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1583171836/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.16【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1585605922/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.17【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1587972227/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.18【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1590399207/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.19【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1593293229/
＊スレ立て時は必ず1行目に以下の1行を挿入してワッチョイ化して荒らし対策しましょう。
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 今日 20S PTS 6MT AWD契約した、納車楽しみですわ…！！ 毎日毎日、CX-30乗るのが楽しみなんだが
こんなのはじめてだ 納車前なんやが今オプション追加して値引きお願いするとかって出来るんか？
流石にツラの皮厚すぎかね >>11
羨ましいわ
俺は仕方なく乗ってるから毎日苦痛でたまらない 嫌なのに買ったのか。
ミニバンや軽ならわかるけど、なんでわざわざこの車を。 >>13
速攻で売り飛ばして、二度とこのスレに来るんじゃねぇぞw 俺はだいたいどこを走っても楽しい。信号が少ない道なら。
どこへ行きたいでもないのに、運転したくなったから乗ることも増えた。
高速を4時間走るのだって、疲れるどころか楽しみだ。 >>13
ちなみにどういう所が苦痛なん？
俺もそこまででは無いけどちょっと気持ちはわかるよ 来春乗り換えようかと思ってるけど、20SにするかXDにするかで迷ってる。。。
来週、XDの試乗車借りれることになったから1日乗ってフィーリング確かめてみる。 7J×18 インセット＋45の社外ホイールがほんとに選択肢無くて困る…
今のところエンケイのPF03にしようかと思うけどブラックポリッシュがあればなぁ アクセラの時は年間9000キロぐらいだったけど30に乗り換えてから7ヶ月で8000キロになってしまった…
どちらも運転しやすくて楽しいけど明らかに後者の方が距離が増えてる何故だ 何度も言われてるけどほんとに運転が楽しい
やっぱ走る満足感の要因てエンジンとかだけじゃなくて外装と内装がものすごい割合なんだと気付いた
細かな不満も気にならなくなってくる
もう15000km >>23
操作感が優れてるのが大きいと思う
ハンドリングもアクセルブレーキも調整が思った通りに動くから気持ちいいんだと思う >>12
自分も契約後/納車前でシグネチャー追加を検討してて、一般的にどういうものなのか気になる。
やっぱ定価販売なのかな… ブレーキ効かないとか言ってる人いるけど普通に聞くよね
カックンブレーキになりやすい車種だと、微調整だったり最後にブレーキを抜いて前荷重にならないようにする作業がだるいんだよね
そこんとこ、cx-30 はある程度ラフに踏んでもカックンにならないしフラット感あるし
そういうのも疲労感の軽減に繋がりそうよね >>26
ブレーキはむしろ優れてるよな
ほんとやりやすい >>26
自分はまだ納車前だけど、試乗したときはブレーキの効き具合が特殊でちょっとあせったわ 今日も朝から買い物がてらプチドライブしてきたわ
運転楽しいよねぇ >>28
ブレーキは賛否両論よね笑
必要十分な制動力あるし、あれでカックンブレーキ減るなら普及して欲しいわ
>>29
自分も試乗して納車待ちだけど、最初に踏んだ時から違和感なかったというか、スムーズに止まれすぎて逆に違和感あったな
社有車とかレンタカーで色んな車種乗るけど、ブレーキの遊び幅とかを調整する作業なく初っ端からバチっと決まったのに驚いた １ヶ月半待って、やっと午後納車！ドキドキワクワクがたまらん。一発目のCDは山下達郎と決めていた。天気もいいし、嫁とドライブしよう。いきなり事故らないように祈ってて下さい。 >>32
納車おめでとう
１ヶ月半か早くて羨ましい。納車まであと２ヶ月半もある >>26
カックンブレーキに乗り慣れている人からすると物凄く効かなく感じるよ。１ヶ月も乗ってると慣れてきてこっちのブレーキのが良くなるけどね。 いつもALHでハイライトになるところが全くならないのでおかしいなぁと思っていたら信号待ちで夜空に明るいお月さんが輝いていることに気づいた。 内装からチリチリ音がして気になる。
例えレクサスでもこういう異音はあるようで、工業製品である以上仕方ないんだけどね。
音は小さい。エアコンやオーディオつけてれば聞こえないし、会話してればまず気にならない。
なんなら自分の服とシートベルトが擦れる音より小さい。
でも一人で乗ってると、こういう音がすること自体気になる。
ディーラーで対策してもなかなか治らないので、最近は自分で内張り剥いでスポンジ詰め込んだりしてる。
同じような人いる？ >>36
時間が経てば経つほどビビリ音の箇所が広がっていくから気にしたら負け >>34
遊びが大きいのかね？
半クラならぬ半ブレーキから徐々に踏み込む俺にとっては、cx-30のブレーキは楽すぎて
操作を機械に当てはめたら、ああいう効かせるまである程度踏み込む構造になったんかな
遊びの少ないブレーキですぐに効かせてる人からしたら、違和感しかないかもね… >>36
音楽聴くから気にしたこと無いな〜
静かだから逆に気になるよな >>36
気になったら内装外して布テープで音が鳴ってそうなところを手当たり次第補強してるよ〜 28歳で初マイカーでこの車買おうかと思ったんやけど、この車のターゲット層ってどのくらいなんやろか？
ここのみんなはいくつぐらい？ >>42
メインの客層は30〜40代らしいけど
20代でも全然アリだと思うよ
クロスオーバーSUV自体が20代に大人気だし >>42
今33でCX-30に乗り換え。28の時にGJアテンザ買ってたから年齢なんか気にせず、好きな車乗ってくれ。 >>13
嫁の意見で仕方なく選んだの？
乗り換えるべきだな、嫁を >>37
負けた 俺はもうダメだ
>>41
情報交換しよ
最近メーターフードあたりから音がするんだけど何か対策した？ >>46
メーターフードからはまだビビリきしみ音はなってないけど大抵はメーターフードのつなぎ目(プラスチックとプラスチックが重なるところ)でなってる事がほとんど。TVキット付ける時にモニター付近のパネル類外したけど音の原因になりそうな配線類は布テープでグルグル巻にしてあってマツダも結構対策してるな〜とは思った。とは言っても接合面全体を起毛素材で対策とはいかないと思うので、その辺りをこちらで補強してあげると良い。 >>42
26だけど買ったよ
後席がcx-5より小さいし、コンパクトサイズだから若年層メインじゃなかろうか
グレードも低いやつでオプションなければ手が届く範囲だしね 大阪のブランドスペースで展示されてる100周年モデル見てきたけど、めちゃくちゃ良かった。シートの赤色が気になっていたんだけど、落ち着いた赤色だったよ。 今日納車で早速ドライブ行ってきた！快適〜✴�ﾃかだし音響いいし、運転しやすいし格好いいし、初めてのドラレコも嬉しいし、何か良くわからんスイッチがたくさんあるし、本革シートのフィット感がまたいいし、詳しい事は全くわからんけど、買って良かったぁ。 MAZDA3と全長10センチしか違わないけど
乗るとだいぶ高いとこ座る感じするんだけど何でですかね？ 全高？
10cm違えば視界は変わると思うけど
あとMAZDA3よりもシートが高いのか、頭の余裕はMAZDA3の方があるように思えたよ
試乗車のシートポジションが全く同じじゃないから純粋な比較ではないけど >>46
前からの音は、後ろの音が跳ね返ってることも多いよ。
特にこの車は基本的に静かなので。 >>53
全高10センチ高で
頭上例えば5センチ余裕あるなら視点5センチしか高くないんじゃ
ダッシュボードに対してシート高いのかなぁ >>46
チリチリ？
コンコンじゃなく？コンコンはフィンかららしくてDで直せるようになったとかならんとか
俺は初期組だけどコンコン音がすごかった
逆にそれ以外は全くといっていいほど雑音はないな >>55
シート自体の高さもcx-30の方が高いように感じたよ
MAZDA3では感じなかった窮屈感があった
限られた全高でsuv感を出すために、そういう設計にしたのかね？
体感で語ってるだからカタログ的な確信が欲しいとこだけど 今日契約してきた！
ツーリングセレクションで320万円きっかり
10月の納車が楽しみ >>57
窮屈とはどこー？トラックみたいなイメージのポジションになるのかなぁ
>>58
おめ、いい色かったな >>48
メーターフードはまだばらしたことがないからやり方がよくわからんけど、CX-5あたりを参考にやってみる
みんカラとか見ても、MAZDA3やCX-30はまだほとんど情報ないね
異音対策は確かにきちんとされているとは思う。内装剥がしても最初から色々貼ってあるからね
それでも鳴るんだから困ったもんだ
>>56
コンコンってエアコンON時のリズミカルな音？それも少し聞こえるけど、気になるのはそれではない
すごいってどれくらい？
俺も10月納車だから最初期ロットだと思うけど、点検で預けているうちにしれっと対策されたかも。
異音がまったくないのは多分アタリだよ 良かったな >>59
頭上がね、まぁ俺の身長が185cmってのもあるかもしれない
普通の人なら気にならないレベルではある >>26
カックンブレーキとは踏力と制動力が非線形のものを指すのであって
CX-30のブレーキ特性は線形だからカックンブレーキよりはマシだが
踏力に対する制動力、いわゆる利得そのものが小さいんだよ
パワステやアクセルペダルがもっと重ければ味付けとして辻褄が合う いや制動力が弱いって感覚で喋ってない？
なんかデータあればともかく
車重相応の制動だと思うけどな >>57
極端な調整でなければ、シート高も頭上の高さもMazda3より大きめで余裕ある感じでは。
>>61
しかも日本人ならではの胴長短足だと車を選ぶね。
ルーミー、タンクとかいいんじゃない？（テキトー） >>69
胴長ではないんだ、残念ながら
高身長で足短いやつあんま見たことないな… bmアクセラから乗り換えたけど、ブレーキの効きは違和感あった
人馬一体感(笑)はアクセラの方があった >>73
BMアクセラから乗り換えたけど確かにフィーリングが違うから違和感はあったけど、どっちがコントロールしやすいブレーキかと聞かれたら間違いなくCX-30だわ。 >>26
最初に試乗したときはびっくりするぐらい効かなくて怖いと感じたけど2回目以降の試乗では操作性最高やなって感じたわ
五味ちゃんが褒めてたのがようわかった >>25
どうなんやろな…
一応納車日の連絡あった日にでも聞いてみようと思ってるわ オートマなのでブレーキ踏むと自動でシフトダウンするわけだけど、3速から2速かな？にシフトダウンするとき一瞬ブレーキが抜ける感じがたまにするのだけ気になる キャリパー塗装したいんだけどディーラーオプションに無いのかあ
カーテシランプもそうだけど細かいオプションがCX5と差別化されているんだね >>76
聞くだけただだけど、納車間際の追加オプションとか、段取りしてる側から言えばめちゃ面倒でイラっと来るから、早めに相談ね！ >>82
>>84
元はといえば向こうの説明ミスやから苛つかれたところで別に俺はどうでもええわな
ナビデータのSDなんやが悩んだ末スマホナビもHUDと連動できる言われて付けんかった >>86
数百万円の物を売る事考えると勉強不足やわな。 >>87
まー俺ももう少し調べとくべきやったとは思う
営業の言うことは間違いないやろって信じてた
ここも見てなかったしなー
400万近い買い物やし5万くらい誤差もええとこやから別にええかとも思える笑
納車近いからゴネるより何より今を楽しむほうがええな 買ってから3年間更新無料だっけ？
ぶっちゃけそんなナビ使うほどの遠出もしないんやがなｗｗ androidautoのナビは使いにくいぞ
拡大縮小も自車中心もいちいちクルクルで選んでメニュー選ばないとできない
あと地図色が淡すぎて運転中見づらい
ボイスで目的地検索はホント優秀 備え付けのナビはスマホアプリの補助としか思ってないわ
情報の鮮度や使い勝手でいくとアプリには勝てないよね
まぁ5万円くらいと思って付けたけど期待はしてない 年次改良の情報ってまだ出てないんだっけ？
GにMハイブリッド付かないかな。 公式サイトを熟読したりここで情報を仕入れてると営業より知ってる事が多かったりする。まあ営業からしたら複数ある車の1つでしかないからね、まあそうなると営業の質が出るね。とはいえトヨタに比べれば少ないと思うけどな。 100周年記念車があるから年次改良無い説が囁かれてるよ CarPlayのナビで不満だったらナビSD買おうと思ってたけどCarPlayで全く問題無かった。
強いて言うならワイヤレスCarPlay対応ならもっと良かったが。 >>86
ナビのSDなんてSDカード入れるだけだからいつでも買えるｗ >>100
そう
だから急いでないのよｗｗ
取り付ける必要あるようなもんちゃうし苛つかれるも何もないからさ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
