【MAZDA】マツダCX-30 Vol.20【SKYACTIV第7世代】
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マツダのSKYACTIV第2世代商品群としてはMAZDA3に続く第2弾となる新型コンパクトクロスオーバーSUV「CX-30」のスレッドです。
公式 https://www.mazda.co.jp/cars/cx-30/
新世代商品第2弾、「MAZDA CX-30」の予約受注を開始
https://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2019/201909/190920a.html
商品概要
●見るたび、触れるたびに感性を刺激するデザイン
●都市部でも扱いやすい車両寸法と、移動時間が心地よくなる室内空間の両立
●人間中心の発想で、さらなる進化を遂げた「走る歓び」
●先進の予防安全技術と、移動時間が心地よくなる空間
★前スレ
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.15【SKYACTIV第4世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1581728785/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.15【SKYACTIV第5世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1583171836/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.16【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1585605922/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.17【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1587972227/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.18【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1590399207/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.19【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1593293229/
＊スレ立て時は必ず1行目に以下の1行を挿入してワッチョイ化して荒らし対策しましょう。
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ふとしたときのコンビニとかガソスタとか
あとちょっとした小道とか見るのにもSDないと不便な気がして
常にディスプレイに地図映してる人って少ないのかな 親水コーティングして最低2週間に1回は洗車してるけど雨ジミがすごく出来てしまう。
どんな対策してる？ キーパーやろうと思ってるけど親水でさえその頻度で雨じみ出来るならあんま期待できなさそうだな…
汚れ落ちやすくなるのであればそれでええけど根本的な解決のために屋根ほしいわ キーパーラボとキーパープロの違いがよく分かっていなかったが、直営店がラボでフランチャイズがプロなんだな それなーでも田舎だからキーパーしかなさそうなのがね… キーパーでも上手な人も居ればラボでも下手くそな人もいる
全国展開してるお店全てに言える事だけど店舗によるよね リンレイ水アカスポットクリーナー
買ってみたけどどうだろう
誰か使ってない? >>111
店によって施工環境もかなり違うよなー
まるっきり外みたいなとこでやってるような店もあればちゃんと室内でやってるとこもある
どうせ同じ金出すなら整ったとこがええな… この間7年目のプレマシーでホワイトピュアキーパーやってきたけど、完璧ではないにしても満足のいく水垢落ち・仕上がりだったよ 人から借りて乗ってるんだけど、まだ買うつもりなかったのに欲しくなった
でも買ってから年次改良されたら絶対後悔するからまだ買えない 雨が降る度にキーパー行けたらいいけど現実的じゃないしどうすればいいだろうね ジャーナリストとマツダの人のレポートで底面の振動がするって指摘されて直すって言ってなかった？ 年次改良こい！
100周年だから年次改良なし！wとかやだ！ キーパーならクリスタルキーパーに限る。
クリスタルキーパーは耐久1年の代わりに安くて2回目以降は更に安いから、毎年それなりにリフレッシュしたい人におすすめ。キーパー施工車は洗車が安いおまけ付き。
10万円オーバーコースで一発でガツンと磨きまで入れてテカテカにしたいなら腕の良い職人に頼んだ方がいいよ。 >>124
めっちゃええこと聞けたわありがとう
ダイヤモンドにしようかと思ってたけどクリスタルの方が良さげかも キーパーはデポジット付きにくいよ。たしか、それが売りだったと思う。 クリスタルキーパーしてます
洗車機にもガンガン突っ込んでるよ
ピアノブラック部はうっすらと線は入るがコーティングに線が入ってるんだと思って気にしないようにしてる ダイヤモンドキーパー施行しようと思ってた
クリスタルキーパーでもええんか >>127
洗車機のあと拭き上げキッチリやってます？そのまま走って乾かしてたらやっぱり駄目かなあ >>128
ググったら2回目以降は3000円オフとか出てきたわ
でも店によるとかあるんかね
ダイヤモンドか贅沢してダブルダイヤモンドかと思ってたけど年1クリスタルも悪くないかもな… >>130
水道水使ってる洗車機(ほぼソレ)はしっかり拭き上げないとダメだよ
蒸発する前に拭き上げないとだから夏の洗車は夜にしかやらないかな
本当に面倒な人はあえて雨の日に洗車機に入れて汚れだけ落として雨水(純水)で濯ぎをやる人もいるよね 雨の日の洗車捗るぞ
雨の日続きで汚いまま我慢する必要ないし >>133
やっぱりそうですよね〜
クリスタル施工したら想像以上に水を弾くもんだからつい手抜きしたく… そこで自宅でピュアウォーターシステムで純水洗車ですよ！ スマホのナビMGってあかんの？
担当に乗せられて一番高いやつコーティングしてもらったんだが スマホのナビってなんだ
MGプレミアムです すんません >>139
ディーラーコーティングは外注してるだけだし、メンテナンスといっても意味ないことしかしないから自分では一切の行動を起こしたくないって人しかやる意味がない
拘るなるならちゃんと専門店でお願いした方がいいね
なんか新しくなってって変わったみたいな話はディーラーからおれも聞いたけど、人柱報告頼むぜ >>141
普通はディーラーで磨きからやってるけど？
町工場みたいな販売店に発注した？ いまプレミアムってついてるから変わったんかな
俺は普通にmg3だったような気がするが、1と3でもディーラーでやってくれるメンテナンスが1年だけか3年続くかの差だけで
やってることは変わらんとは聞いた >>142
ネットの施行した人のブログ？見ただけー
俺のは専門店にお願いした。 世間一般の認識ではデミオの車高を上げただけの車って事になってるらしいな
見た目が似てるから仕方ないけど >>146
副社長がシェア2％でいい、なんて言っちまってる会社だからなｗ
マツダ乗りが2％として、
他車購入時にマツダを候補にした人間を足しても、
マツダの認知度なんて10％も無いだろう。
つまり世の中の10人に9人はマツダの事を知らない。
俺らがダイハツやスズキのラインナップを知らないように。 朝コンビニで弁当を買う時、玄関前に乗り付けると
近くを歩いている人間がこっちをチラ見してアレ？
みたいに2度3度繰り返しガン見される事が多い。
で、マツダマークを見て なんだマツダか、みたいな反応に変わるｗ
それ位の認知度しか無いんだよ、マツダ車は。 >>145
>>147
Mazda2がデザインを寄せちゃったし、ぽてっとしたフォルムが確かに似てる。
>>146
今は世間では車の話題自体が滅多に出ないから。 他人がどう思おうが知ったことではないが
とにかく毎日運転が楽しいよ id:XmBLQiIi0 ← 買春マニア変態コロナ禍失業スバヲタここでもﾊｯｷｮｗ むしろ街中に溢れてる車は嫌ってやつマツダ乗りには多いんじゃね？
俺的にはCX-5でも多いから嫌だけど。 カーボン柄以外のキックガード欲しいわ
嫌いやないけどなんかあの内装には目立ちすぎる気がしてまう シフトパネルの端の部分だけ白にしたいんだけどいいパーツないかな… >>156
最初に貼ってた白い保護シートをそのままにしとけばよかったのに(笑) >>159
>年次更新の内容
今年は無し、定期書き込み ３２ ＣＸ−３０ 1,684
３４ ＣＸ−５ 1,581
３６ ＭＡＺＤＡ３ 1,500
４１ ＣＸ−８ 975
４７ ＣＸ−３ 650 ふーつーに考えると100周年年の納品終わる４月か５月までないよなぁ まだ納車されてない民からすると今改良されても困るｗｗ
今の乗ってるCX-3なんか納車3ヶ月で年次改良されたからな… 年次なんぞ気にせずさっさと買え〜
納車されたらここ見なければいい 年改なんて気にしてたらいつまで経っても買えないぞ！
5年ぐらい乗るとしてその頃には更に改良された新型が出てるんだからいいじゃん！ 先週XD Lパケ ソウルレッド契約しました。
奥さんが要るって言うからドアバイザーOPで着けたんだけどあまりつける人いないみたいですが、着けてる方いましたら見た目や風切り音など感想を教えて頂きたいです。
一応契約済みなのでそんなに気にすることなければそよままでいいと思ってますがあまりにも評判が悪ければキャンセルしようかとも思ってます。 >>174
新世代のﾊﾞｲｻﾞｰは試乗車でしかみてはないんだけど
見た目は一般的なものと違ってすごいスリムというか幅が狭いから見た目の邪魔は思ったよりしない、良いと思う。
ただ、逆に言うと本来の意味をあまり成さないかもって思ったな。 バイザー無しで納車したものの、やっぱり必要かと思い付けた。見た目の違和感も取付前後で変わらず、風切り音も変わらず。今のご時世、雨でも換気しやすい方がいい。 >>176
換気はエアコンの外気導入で充分だからバイザー不要。
つかエアコンフィルター通すからPM2.5だの花粉や虫が入らない。 車に同乗するような仲だと換気に関係なくいずれ伝染りそう >>177
そう思って前の車には付けてなかった。
外気導入でも換気されてるけど、換気の度合いが上がる。あとちょっとだけ日除けになってる(笑) サンルーフをチルトさせるのが一番いいんだけどな。静かだし。
Xのみと言う謎設定のせいで今回は付けられなかった。 9月厨が9月になったらどうごめんなさいするのか楽しみだわ
まぁどうせ惑わそうとしてるだけのアンチなんだろうけど 付けたい奴が付ければいいそれがオプションってもんだ オートエグゼのバイザーかっこいいからそっち付けようかな 後から付けるのは簡単だが外すのは超強力両面テープのせいで地獄だから注意な
キズ無しでは多分剥がれん >>184
うん、確かに剥がすのは大変だと思うよ。
CX-30じゃないけど暖まっていたほうが剥がれやすいだろうと思って、真夏に剥がしたことがある。
ついでに、親指の皮も剥けましたさ。 連休だけどどうせどこも行けんからせめてドライブしようかな >>187
こうなるなよｗ
tps://video.twimg.com/ext_tw_video/1291212266650492928/pu/vid/650x360/fVwI0yk2T302OYD3.mp4 乗ってる方にお聞きしたいんですが
ロールって気になったりしませんか？
今アクセラ乗ってて楽しさ減っちゃわないか心配で なぁ過去スレ読まずに聞くが、なんでXDは1.8のショボイのなんだ？
アクセラ時代は2.2積んでたやん。
わざわざローパワーのディーゼル積んでクルマの価値が上がると思ってるのかマツダ？
XD2.2だったら最強なんだがCX-30 >>189
俺もアクセラ乗ってたけど大丈夫。マツダ3とcx-30同じ日に試乗して30の方がしっくりきたぐらい。あくまで個人の感想なので試乗オススメ。 >>193
なんだお前w
俺は2.2のトルクフルなCX-30が欲しいの。
出し惜しみするなよマツダ
トヨタに吸収される前に出してくれよな。 >>194
まじですか
どっちか悩んでて今日帰り中に低いと楽しいなぁ、と思って
まだ悩みます 俺もその2つで悩んでる
見た目はMAZDA3のが好きだけど乗り心地や運転のしやすさはCX-30かな >>190
アクセラの時に2.2Dは売れなかったからmazda3には載せてないんじゃない？
日本での売れ筋は1.5Gだし
cx-30には載せてもよさそうだけどね まぁ1.8Dも140-150ぐらい馬力があればなぁ〜 馬力は全無視でいい、トルクを見ろって五味ちゃんが言ってた
そんな五味ちゃんは記事でXDがおすすめ言ってたな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
