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【MAZDA3】マツダ3 Vol.60【4代目アクセラ改め】
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW cf71-oxxK [153.211.194.43 [上級国民]])
垢版 |
2019/10/26(土) 21:42:13.42ID:Ql2PFEr70
次世代技術SKYACTIV Vehicle Architectureを全面採用した最初の1台となる4代目アクセラ改めMAZDA3のスレッドです。

＊スレ立て時は1列目に以下の2列をコピぺして下さい。ワッチョイ化されて荒らし対策になります。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512

＊ネガキャンエ作員に餌を与える類のコピペは控えましょう。

※過去スレ
【MAZDA3】マツダ3 Vol.49【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1565187930/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.50【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1565697179/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.51【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1566524525/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.52【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1567052574/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.53【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1567439222/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.54【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1568121343/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.55【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1568775431/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.56【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1569422580/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.57【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1570019472/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.58【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1570625577/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.59【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571202645/

＊次行以下は、次スレを立てる際に消去して下さい
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f80-QAsN [115.176.16.70])
垢版 |
2019/11/08(金) 07:21:27.87ID:eTnU8QKT0
>>956
お前がアホなんじゃないの？
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spcb-f/kj [126.233.99.124])
垢版 |
2019/11/08(金) 08:23:53.18ID:pSHSArD6p
トヨタのエンジンは回すと4500回転くらいで引っかかるというか、抵抗を感じるからね。
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-VYT+ [49.96.34.233])
垢版 |
2019/11/08(金) 08:42:53.95ID:MxBGOefPd
トヨタのエンジンは回すとノイジーだしがさつ
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰT Sadf-AXNO [111.239.163.170])
垢版 |
2019/11/08(金) 09:22:24.49ID:O5Xg3Raaa
>>930
ダウンサイジングターボも、一時期はもてはやすジャーナリストがいたけど、
軽負荷時のモード燃費に当てて作っているだけで、実燃費の改善に繋がらなくて評価を下げた。

ユーザーが欲しがるのは実燃費の改善であって、カタログ燃費の改善に実利はゼロだろう？
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 177c-SaWI [118.8.103.193])
垢版 |
2019/11/08(金) 11:35:53.75ID:/yxK349C0
CX-30の1.8ディーゼルは極低速域でのネガティブなところが減ってるみたい

https://www.webcartop.jp/2019/11/450788/
>動力性能は、ズハリ、同パワーユニットを搭載しながら、より軽量なマツダ3よりも“加速感”で上回る印象だった。
>マツダ3に対して、6速ATの最終減速比のみ、車重増と大径タイヤを履いているぶん、加速方向寄りに変更しているのだが、
>むしろそう感じさせるのは、ここだけの話、
>排気系の制御がマツダ3よりも新しく、トルクカーブがよりフラット（棚がない）になっているからと推測できる。
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f77c-E5K3 [122.24.250.55])
垢版 |
2019/11/08(金) 16:51:40.45ID:JbAZlCM10
もしマツダ３がカーオブザイヤー獲ったら日本の評論家見直してやる
まあカローラだろうけど
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-dMpG [49.98.162.2])
垢版 |
2019/11/08(金) 17:41:01.51ID:70QEt1Mkd
>>984
決算月は、他の月なら翌月に持ち越すであろう分まで無理やり登録を間に合わせたりするからどうしても偏る
9月は諸費税の件もあったしね（実質値上がりはしてないから駆け込みは少数だろうけど、9月登録を約束したケースは多そう）
月販目標と比べるなら2〜3ヶ月の移動平均で見ないとね
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd3f-nw6B [1.75.0.60])
垢版 |
2019/11/08(金) 17:56:05.66ID:2nPwBgahd
>>990
11/26に富士スピードウェイで10ベストカーの試乗会があるらしいから、
それまでにXの詳細が発表されれば試乗会にサプライズ投入も・・・あり得ないかな？

国内でSKYACTIV-Xを出すこと自体の「発表」は既にしているから、今回の2019-2020 COTYの審査対象になる資格はあるはず
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff7d-DaD1 [121.80.127.32])
垢版 |
2019/11/08(金) 17:57:06.41ID:MdoRLb6s0
うめ
10011001
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life time: 12日 20時間 15分 4秒
10021002
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