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【スズキ】4代目スイスポ(MT専用)#1【ZC33S】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/06(金) 08:17:42.37ID:AbwbQoKW0
>>1
ハゲちゃうほど乙
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/06(金) 08:24:08.92ID:CpwYJY3T0
ATの話題はこちらでお願いします
(スレ再利用で暫定対応)

【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part10【AT専用】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1506460188/
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/06(金) 08:24:41.45ID:aE+/E39w0
ttp://livetest.net/load/20171006-065259-845.jpg
ttp://livetest.net/load/20171006-065303-269.jpg
ttp://livetest.net/load/20171006-065307-373.jpg
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/06(金) 08:25:24.78ID:rOkTf3Rl0
>>4
自分でヤレはげ
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/06(金) 08:30:25.14ID:GUTbw2Q70
モンスタースポーツが「スイフトスポーツ」のコンプリートカーを発売
http://www.webcg.net/articles/-/37257

販売は全国7店舗（オープン予定を含む）のモンスターモータースポーツプロショップで行われる。
価格は以下の通り。

ストリート／スポーツ Version 1：199万9000 円
ストリート／スポーツ Version 2：225万5000 円
ストリート／スポーツ Version 3：295万8000 円
ジムカーナA（PN3）：230万6000 円
ダートトライアルA（PN2）：256万1000 円
ラリーA（JN4）：365万7000 円
0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/06(金) 08:34:08.70ID:BQNKSO/i0
>>9
本人（気持ち悪いパゲ）乙
0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/06(金) 08:35:15.14ID:MItgzoS60
>>1
削除依頼しとけハゲ

>>9
お前が犯人かよハゲ
0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/06(金) 09:01:29.69ID:5VIUxiDK0
>>1
スイフトスポーツ
　970kg(6MT)　140ps、23.4kgf・m、6.93kg/ps　183万円
ノートニスモS
　1080kg（5MT）　140ps、16.6kgf・m、7.71kg/ps　233万円
フィットRS
　1070kg(6MT)　132ps、15.8kgf・m、8.11kg/ps　205万円
マツダデメオ15MB
　1010kg（6MT）　116ps、15.1kgf・m、8.71kg/ps153万円
素イフトXG
　840kg（5MT）　91ps、12.0kgf・m、9.23kg/ps　134万円
ヴィッツGR SPORT “GR”
　1050kg(5MT)　109ps、14.1kgf・m、9.63kg/ps　230万円

トヨタ86G
　1210kg(6MT)　207ps、21.6kgf・m、5.85kg/ps　262万円
スバルBRZ RCP
1220kg(6MT)　207ps、21.6kgf・m、5.89kg/ps　243万円
あばると124すっぱいだ
　1130kg(6MT)　170ps、25.5kgf・m、6.65kg/ps　388万円
ロードスター S
　990kg(6MT)　131ps、15.3kgf・m、7.55kg/ps　249万円
アルトワークス
　670kg（5MT）　64ps、10.2kgf・m、10.5kg/ps　151万円
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/06(金) 09:02:42.30ID:auyvrLCj0
速くもカッコよくもない
デフも無く回らないエンジン
ドアンダー
のなんちゃってスポーツだけど

1t切り
1500cc以下
190万円切り
概ね貧乏人は好意的に捉えられてる
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/06(金) 09:19:32.60ID:vFon5zN40
今回ATはかなり気合を入れてつくったみたいね
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/06(金) 09:19:56.98ID:ERL86nPM0
スイスポがあと20万高かったらRSｔと迷う事もあっただろうけど今はスイスポかRSのMTが候補
今乗ってるのが先代RSだからスイスポなら次の車検でRSならもう一回受けて買い替え予定
スイスポ実車のある店が一番近いところで90㎞離れているので近所に来たらとにかく試乗してみたい
RSは250㎞だから諦めてる
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/06(金) 11:02:45.07ID:N5fEGV910
そういえば、クイックシフトってスイポでは出してるショップさんあるのかな？
俺はゴルフで入れてるんだけど結構良いのよ。
欧州車はシフトレバーが長い車が多いから普通に出回っているパーツなんだけどね。
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/06(金) 12:35:35.51ID:saufvLih0
MTに乗ってる俺スゲーしたいならスイスポ選ばなきゃいいのに
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/06(金) 15:14:04.25ID:W0XtaNPm0
AT乗るならGRシリーズでいいじゃん
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/06(金) 15:50:53.54ID:UBfDdu080
スズキのシフトノブって他のメーカーと互換性ある？
昔ランエボに付けてたMomo製のシフトノブ付けたいけど、ポン付けとはいかんかな？
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/06(金) 16:25:19.61ID:63sMJMIJ0
スイスポスレを荒らすハゲの後始末するぞ


MTAT論争したくない人はこっち
【スズキ】4代目スイスポ(MT専用)#1【ZC33S】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1507245312/
ﾜｯﾁｮｲ無(スレ立て時間からこっちが先)
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part10【ZC33S】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1506460188/
ﾜｯﾁｮｲ無(上が埋まり次第こっち)
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part10【ZC33S】 (実質Part12)
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1506849138/

ﾜｯﾁｮｲ有
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part7【ZC33S】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1505594614/
ﾜｯﾁｮｲ有(上が埋まり次第こっち)
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part10【ZC33S】(実質Part8)
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1506455360/
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/06(金) 16:40:45.65ID:XOuSBG8B0
※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※
スイスポスレを荒らすハゲに気を付けましょう ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※

ハゲの特徴とは
・ハゲ連呼
煽りワードは「ハゲ」
・スレ立て厨
テンプレが気に入らなければスレ立て直し、スレタイが気に入らなくてもスレ立て直し
そして乱立へ・・・
ハゲの立てたスレは意味のない煽りテンプレやハゲワードが含まれているのが目印
・荒らし
煽りに自演に連投までなんでもござれ、スレが荒れたらハゲを疑え

このレスにレスを返す奴はハゲ
※「ハゲ」をNGワードに入れておきましょう 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
0044名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/06(金) 16:47:01.39ID:Dy9qq/pr0
※※※　スイスポスレを荒らすハゲに気を付けましょう　※※※

ハゲの特徴とは
・ハゲ連呼
　煽りワードは「ハゲ」
・スレ立て厨
　ハゲと書かれたテンプレが気に入らなければスレ立て直し、混乱を求めてスレ乱立
　ハゲの立てたスレは意味のない煽りテンプレやハゲワードが含まれていない事が目印（なぜならハゲが立てたから）
・荒らし
　煽りに自演に連投までなんでもござれ、スレが荒れたらハゲを疑え

このレスにレスを返す奴はハゲ
※「ハゲ」をNGワードに入れておきましょう
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/06(金) 17:15:40.99ID:yy6GZ3C10
|
| 　　　　　　　 　　　　このスレはハゲに監視されています
|ミ彡⌒ ミ⌒ ミ
|・｀）ω・｀）ω・｀）
|ミ彡⌒ ミ⌒ ミ彡⌒ ミ
|・｀）ω・｀）ω・｀）ω・｀）
| ⌒ミ⌒ミ⌒彡⌒ ミ⌒彡⌒ ミ、
|´・ω・｀）・ω・｀）ω・｀)・ω・｀）
| ⌒ミ⌒ミ⌒ミ、⌒ミ⌒彡⌒ ミ
|・ω・｀）・ω・｀）´・ω・｀）・ω・｀)
|つとノ　つとノ　つとノ　つとノ
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/06(金) 17:17:51.56ID:MdnWkYdP0
>>1
.■ワッチョイ厨はワッチョイ導入を利用してスレを荒らす荒らしです。

■ワッチョイ厨は次のような方法でワッチョイを導入しようとします。
・スレ終盤で唐突にワッチョイ導入を提案する。
・自演でワッチョイ賛成が多数派であるように装う。
・何の話し合いも無しに勝手にワッチョイを導入する。
・ワッチョイの無いスレを荒らす

■また、ワッチョイ厨はワッチョイ賛成派と反対派の対立を煽ることでスレに混乱をもたらそうとします。
「ワッチョイに反対する奴は荒らし」「ワッチョイ入れて困るのはアフィカスだけ」などが煽りの常套句です。

.ローカルルール　
　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。
　||　　荒らしは常に誰かの反応レスを待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。
　||　　ウザイと思ったら専ブラのNG機能を活用。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演でアナタのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点でアナタも同類。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も悦ぶことです。
　||　　荒らしにエサを与えないで下さい。 　　　　　　　Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　 　,,)～（＿(　 　,,)～（＿(　 　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ 　　～（＿__ﾉ
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/06(金) 17:19:26.91ID:MdnWkYdP0
>>1
「先代スイスポのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでシビックタイプRを
抜いた。つまりはシビックタイプRですら先代スイスポのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。」

※ATは残念です。
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/06(金) 17:19:43.18ID:MdnWkYdP0
...
さあ・・・　　　｜　　　.　　　|　
　行こうか　　|　　　　　　　|　　　　　　　
.　　　　　　　　|　　　　　　　|
　 .彡⌒ミ 　　 |　　　　　 　 |　.　彡⌒ ミ
　 (´･ω･`) ／　 　　　　　　＼ (´･ω･`)　ハゲの居ない世界へ
::::::(|　　　|)　　　　　　　　　　　　(|　　　|)::::
::::::::ヽ　ｒ ）　　　　　　　　　　　 　(γ　/:::::::
　:::／しi　　　　　　　　　　　　　　 し ＼:::
／　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼

以上テンプレ
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/06(金) 17:22:08.21ID:S35aBBZi0
>>36
最悪はノギスで計ればわかる。

車体側のギザギザ部分をノギスで挟んで10mmだったらM10だ。
そして横から見てギザギザの山から山が1mmだったらピッチは1、P1なんて表現される。1.5mmだったらP1.5だ。

わかんなかったらノブを大きめのホームセンターへ持って行って、店員に「このネジに合うのは、Mが何でピッチがいくつですか？」て聞くと早い。
万引きと間違われないように注意な
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/06(金) 17:39:40.96ID:CXbUWZV20
なんか僻み小僧しか集まってないぞwww
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/06(金) 18:08:09.88ID:ajl8CIFf0
>>56
この車じゃなくて直線番長の車のがよさそう
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/06(金) 18:16:38.80ID:hZkchFEp0
おい
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾌﾟｯﾌﾟｰ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿__　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 i　 彡⌒ミ　 ii::::ii::::i::il
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　i!　（ ・ω・´). i!:::ii::::i::il　どかんかいハゲ
　　　　　彡 ⌒ ミ　　　　　　　　　.[i!っ⌒⊂　　ii.i!'_]i:::::i:ﾉ.l
　　　　　(｀･ω･´)　　　　　　　　　/.￣￣￣￣ /　-l　-l.　l
　　　　　O┬O　)　　　　　　　　　i⊃___S___⊂i⊃　 l.　 l[]{l
　　　　　◎┴し'-◎ 　　　　　　　|oi[____]三i o :l⌒;l 　 l⌒;　ﾌｫｵｵｵｰﾝ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.ー――――'ゞ_ﾉ.--ゞ_ﾉ
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/06(金) 18:46:40.04ID:75ItZtYc0
このスレで言うのも何だけど
四駆2Lターボは人生変わるよ
燃費に時代遅れ感は若干あるけど
他はもうヤバイよ何も困らない
ターボっていうのがどういうものか体で感じ取れる
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/06(金) 18:52:49.18ID:TXf1TqvY0
tvk「スズキ スイフトスポーツでいこう！」　2017/9/24放送
https://youtu.be/10eWWbSmfRs
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/06(金) 20:36:07.90ID:iDVlDIKG0
結婚してて配偶者がAT限定だけどMT買う方いますか？
今それを検討してるんですがのちのち問題が出てこないか若干心配なんですよね
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/06(金) 21:33:33.47ID:RHycJ/2+0
>>71
みんな言ってるけどカミさんが車持ってれば無問題。持ってないならやめた方が無難。
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/06(金) 21:44:04.56ID:iDVlDIKG0
嫁はんも軽持ってるからなんとかなるか
移動させたりで困ったりするかなと思ったけど、そんなことそうそうないか
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/06(金) 22:12:58.13ID:izreoVkp0
>>78
その前にアドバイスくれた人に礼言うのが先ちゃうん？
こんなゴミ以下の旦那もった嫁さんが惨めすぎやわ
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/06(金) 22:27:43.29ID:y9M7XjwD0
>>79
彼は>>79で解決したらしいことを示唆してるから良いのでは？
それとも、それぞれにレスで礼言わなあかんのか？確かにその方が望ましいと思わんではないけど。実社会ではね。
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/06(金) 22:59:26.68ID:N9Ecg54H0
>>71
問題が出てきたらその時に考えればいいんじゃないの？
どっちつかずで我慢するつもりなら軽のアルトワークスで様子見てみるとか

簡単なのは、奥さんに聞く
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/06(金) 23:06:20.19ID:izreoVkp0
もういいっしょ。こんなゴミ夫婦にアドバイスしなくても
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/06(金) 23:20:09.51ID:vfrvcbOg0
娘が免許とったらスイスポでドライブ行くんだ！
シフトのスムースさで父の威厳を示すぜー
って、妄想中
娘はスバルマーク好きだけどな！
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/06(金) 23:28:36.46ID:/qzap6EV0
>>83
敗走宣言かよwww
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/06(金) 23:51:52.16ID:P8mHiT5B0
トルクあるのになんでクロスレシオなんだろ
回転落ちほとんどなくてシフトチェンジ忙しすぎるだろ
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/07(土) 00:06:25.98ID:dsnKtGdb0
先代スイフトのCVTや、31の4ATに比べりゃ遥かにマシなんだけどね
まあ、気になるヤツはMT乗っておけと言うことで

ファイナルはもうちょい高速よりに振って良かったとは思う
マイナーチェンジで変わるかもね
0093名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/07(土) 00:09:20.94ID:j2EwqeRL0
忙しいのを楽しいと思うかどうかもあるんじゃない？
AT派からすればMTは忙しくて嫌だって考えもあるだろうし、MT派の中でもワイドギア嫌えばクロス嫌うのもいるよ
でも、6速はたしかにもっと高速巡回用にしてほしかったかも
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/07(土) 01:40:38.25ID:NPJ9pVQn0
とんぎらりにーさんぼんねっつきちゃったよ！！
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/07(土) 02:25:07.71ID:l0Wm7fUq0
>>93
何せ「日常域で楽しいエントリースポーツカー」がスイスポなんだし、モアパワーを求めるとFFだから足まわりもさらに強化しないと耐えられません。

そうなればハンドルの質まで妥協してコストを削り２百万以内に修めた努力は水の泡ですし、200万を越えたら途端に魅力は無くなることでしょうね。

1.4クラスで200キロ出ればサーキットでスポーツ走行は「楽しく」楽しめます。
それ以上がほしいならチューンする耐性は残ってますし、あとは個人で楽しんでくださいってのがスズキ流。
４００万のガンダムみたいなＦＦスポーツカーがほしいなら他のメーカーで十分ですし、そこにスズキが参入しても採算はとれないってのも有るのでしょうね
0102名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/07(土) 09:03:15.35ID:TMIjQrhg0
>>99が凄く正論な気がする
確かにスイフトの魅力は価格と性能との絶妙なバランスなのかもしれない

価格抑えてきた割には軽いボディで時速200kmの巡航性能を出してきたり
そういう基本の性能を追求してきたのは凄く嬉しい（高速巡航する派なのでｗ）

あの低いレブがちょっと気になった（1速あっという間にフケきりだし）けど
そういうのも気になったらいじれってのがスズキ流なのかな
だいぶ購入意識高いです、今日も寺に行ってきます
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/07(土) 09:16:02.69ID:ENQ+U9H80
>>94
レスポンス重視いいね、チューンするにしてもそこはキープしたいな
0104名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/07(土) 09:16:19.13ID:zYm8HecU0
スズキって、初志貫徹で明確だから、
割り切り方がキッチリしてる。
morePowerが欲しいならAfterPartsで。

初めからPowerや高級感を求める方は他メーカーへどうぞって感じ。
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/07(土) 09:31:30.41ID:bZ11iFvc0
性能上げて価格が250～300万円とかになったら文句言ってる連中は絶対買わんだろ。　
外車のホットハッチやインプやランエボの中古が買える、とか言うのが目に見えてる
今時の200万円以下の車にあれこれ求めすぎ
0106名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/07(土) 10:04:32.13ID:EIWc1xaH0
>>105
他メーカーが危惧するくらいのコスパですからねー
アンチも同価格帯でのスポーツカーを当てられないって、地味にすごいことだと思います。
それ以上を追求するなら、他社並の値段であれこれ自分の持っていきたい方向へカスタマイズできるし、ラリーにもふれる(笑)
なんという自由度(笑)
0108名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/07(土) 10:15:25.38ID:gz7Xumjk0
TOYOTA「GR HV SPORTS concept」を初公開
－第45回東京モーターショー2017で、新たなクルマの楽しさを提案
http://newsroom.toyota.co.jp/en/detail/18999722

トヨタ、ハイブリッド技術「THS-R」のFRクーペ「GR HV SPORTS concept」を東京モーターショー2017で世界初披露
AT車ながら6速のHパターンシフトの変速も楽しめる
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1084881.html
0109名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/07(土) 10:44:30.70ID:p43E0zL40
これを機に他のメーカーもMT車出せよ
GRとか言う鉄屑はいらん
0110名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/07(土) 10:45:37.43ID:gyLeT6HO0
https://twitter.com/naruhiko222/status/916286560017846272
スイスポのレポート：良/エンジンは速い。トランクに車椅子乗っかった。シートのホールド良い。
悪/ハンドリングがわざとらしい。アクセルレスポンスがぎこちない。総評/期待してたほど楽しくなかった。
アクアの方が乗っててストレスが無く楽しい。



アクアより運転が楽しく無いスポーツ(笑)ってw
0113名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/07(土) 11:01:01.60ID:tjBeeF+40
釣られんなよお前ら笑
0114名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/07(土) 11:12:53.24ID:TMIjQrhg0
>>110
まあ個人的使用方法と求めるものは色々あるからね

俺は結構逆
エンジンは思ったよりジェントル。低回転トルク型6速60kmから十分加速。速いかと言われると
うーん思った通り刺激無いので速さ感はあまりなし（速度は乗る）でも封印されてる感プンプン臭う

シートのホールド、結構良かった

ハンドリング、飛ばしてないけど故意的にセンター出そうとする動きはまあ電パとしてはいい感じ
左右に振ってみたけどかなりクイック

総評　段差乗り越えもとてつもなく乗り心地良い、しっかりしてる。エンジンは低いレブでいじるの前提（＾＾；）
やはりコスト面を考えると思った以上に良い車という印象
0116名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/07(土) 11:20:32.08ID:TMIjQrhg0
あとスポーツカーにしてはとんでもなくクラッチペタルが軽い上に1速がローギヤード
そのペタル軽さのせいで男性の足ならかかとを付けたままクラッチ操作出来るという
非常にエンストしにくい素敵な操作性となっております

加えてターボの中回転域からのトルクによりどこのギヤでも比較的無難に加速していってしまう柔軟性

初MTという方にもぜひ乗ってほしいと個人的に思ってます

スズキが本気で作ってるなら多分購入してから乗れば乗るほどいい場所が見えてくるはずなので
期待してる（例えばステアリングの調整も上下だけでなく前後も効くとか素敵、そういうのレポする
藤トモも超素敵一回やらせてほしい、まじレスで藤トモのレポは俺と感性あってる多分スピード狂）
0119名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/07(土) 12:22:40.45ID:t2Xfv0sk0
日産工場の大半で書類偽装　資格者の押印、不正常態化か

日産自動車が無資格の従業員に新車の検査をさせていた問題で、結果を記す書類には実際に検査に関わっていない
有資格者の名前が示され、押印もあったことがわかった。
こうした偽装はほぼ全ての工場で行われていた。国土交通省は３日、一部工場への立ち入り検査を実施。不正への組織的な関与の有無など、詳しく調べる。

　日産では、資格を持たない補助検査員による検査が、国内向けに車両を組み立てる全国の工場で日常的に行われていた。
検査の結果や誰が検査したかは書類に残す必要があるが、関係者によると、有資格者が実施したように押印などで記載内容が偽装されていた。

　同省は検査に不備がないか定期的に監査しているが、有資格者の責任で作成されたことを示す押印がある書類自体が
偽装された場合、不正を見抜くことは難しい。
同省関係者は「不正が発覚しないよう、意図的に書類を偽装したのであれば大きな問題」と話す。

http://news.livedoor.com/lite/article_detail/13700677/
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/07(土) 12:50:29.41ID:ENQ+U9H80
いいって散々言ってんじゃん
0136名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/07(土) 17:07:14.78ID:n5kOET/30
その辺の制御が解除できなくなったのなら大問題で、スポーツ需要が一気に減る。
そんなことしないだろう？

それと、言っていた問題はエンジンの回転落ちの制御。
0144名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/07(土) 17:19:49.73ID:n5kOET/30
>>141
そっちは知らんが、軽だからフライホイールで加速トルクを補うようにしている・・・
としても大きなお世話としか言いようが無い。多分そうではないだろうし。
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/07(土) 17:21:23.18ID:8XNc0E5m0
>>1
頭がおかしい輩はスルー（透明NG）推奨

特徴
・さも現実のように妄想で語る
・気分が乗ってくると感想を騙り出す
・不毛な議論にしかならず時間の無駄

判定方法
・関係ない書き込みにもなぜか自分のことだと思い込み、我慢できずにアンカをつけて（）レスを返す
　（アスペルガー、統失の類）
・忘れたころに思い出し、思い込みを書き込む
・白丁階級の末裔に多し（腹の底から憤怒してるため、粘着タイプとなる）
0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/07(土) 17:22:03.46ID:8XNc0E5m0
ここにも貼っときますね

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0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/07(土) 18:13:16.28ID:WmtR0It70
このスレに来てる人たちは基本、数回はサーキット走行してる人たちもいる中で
ミョウチクリンナネガキャンしてたら嗤われると思いますよ？
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/07(土) 18:52:34.17ID:zYm8HecU0
どっちにしろシェイクダウン中に慣れるでしょ。

ところで33はシートがヘッドレスト一体型だよな？
傘入れをどうしようか悩んでる…
0159名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/07(土) 19:11:51.97ID:/EUNXeL20
>>150
運転スキルによる
フライホイール軽くして回転落ち早くしたらMTに慣れてない奴にとってMTの運転のハードルがグンと高くなる
慣れてるはずの奴でも発進時にギクシャクとさせてしまって醜態を晒してしまうことも
フライホイールの軽量化なんて後で金出して自分でやればいいことだから、ノーマルの状態で回転落ちが遅いなんてのは取るに足らない事
0162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/07(土) 19:26:15.89ID:pu2in4oW0
>>157
そこですよね。
車の作り方には電子制御バリバリのメーカーやコンセプト、価格設定内での仕様決め、納入時期との兼ね合いなどそれぞれにくせがある。
その癖の違いを感じて、その車にあった走り方を探し自分の運転技術の幅をひろげていく楽しみ。
それこそかスポーツ走行の醍醐味であり楽しさに思います。

かの元F1ドライバー中島悟氏も「軽自動車だろうがスーパーカーだろうが、どんな車でも楽しく走れるくらい運転が好き」（うろ覚え(笑)）みたいなことを話してました。
ドライブを趣味にしたいなら相手（車）に対してそれくらいの愛情で接する方が楽しいってものですよね。
0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/07(土) 19:36:13.84ID:n5kOET/30
>>162
そうは言ってもですねぇ
常に一番都合良いタイミングでシフトできれば良いのですが、
そうも行かないときもある、左手はサイドブレーキに行ってることもある。
車速は落ちているのに回転は高いまま。
さぁどうする？？
ってことになる。
31，32だとROMで改善するらしいので、競技に出ない人はそれで良いのでしょうが
でたい人はちょっと困る。
0165名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/07(土) 19:45:24.27ID:pu2in4oW0
>>164
競技として話をしてたのですか？
それならショップに相談することですね。

ライトユーザーならマフラー交換でもバルブ制御に変化がでるから変わってくるでしょうし、モンスターもエンジンパーツレベルで開発予定らしいです。
そのあたりに要望を出すレベルの話
0166名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/07(土) 19:48:23.96ID:pu2in4oW0
>>164
ご存じのことだと思いますが、200万で開発費込みで抑える、スポーツ性と実用性の比重などの採用には相当試行錯誤した車ですから、どうしてもそれ以上を求めるなら社外パーツに手を出すしかないですよねー
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/07(土) 19:59:29.55ID:n5kOET/30
>>165
競技はでるからエンジン周りを触れない
という事情があるだけで、問題は通常のスポーツ走行のレベルでも同じです。

どうして、スポーツグレードでわざわざ回転落ちを抑制する制御を入れるのか。
せめて、わざわざMTを買う物好きのために、違うプログラムにしてくれてもいいのじゃないか。

案外、サーキットだと走り込んでしまえば、上手いことできるのかもしれないが。
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/07(土) 20:02:37.34ID:m/PebN9/0
軽い方がやっぱり疲れないしねー普通車乗った後軽トラとか乗るとめっちゃ軽いし角度もあって違和感すごいけどw
軽いとミートタイミング合わせにくいって言う人も聞くけど結局慣れだと思うのです
0170名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/07(土) 20:04:31.23ID:n5kOET/30
とはいえ、回転落ちを遅くしているのは、排ガスの問題がなんか関係あるとも聞いたので、
それならば、>>166のとおり、メーカーとしての判断なので、しかたないとも思う。
正直、排ガス云々は、嘘のような気もするし、よくわからない。
0171名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/07(土) 20:08:56.26ID:pu2in4oW0
>>167
200万を切る“日常走行メイン“の車って言うのを忘れるくらいの速さだったのでしょう。

それとタイムを削る競技でもないのにノーマルでの“一般の“スポーツ走行で、そこまで求めるのはどうなんでしょうか。

私なら他の人同様、「慣れる」よう走り込む方を楽しみにしています。
それがいやならこの車に縁がなかったのでしょうね
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/07(土) 20:19:03.64ID:/EUNXeL20
>>170
それ、３２のEGR絡みの話でしょ
バレーノとか素イフトRStはターボ化にあたって３２のようなEGRは やってないって事だから、関係ないんじゃない？
0176名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/07(土) 20:27:33.91ID:pLxFS/Sf0
通常のスポーツ走行＝俺の走り方に合わせた車出せ

ニッチ過ぎて流石のスズキも対応不可
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/07(土) 20:30:01.89ID:pu2in4oW0
>>174

>>173の方も説明しているように、今回ウェイストゲートバルブ制御がレスポンス重視になっているのとそれに対する対策チューニングを>>165ににおわせたんですが、競技されてる方なのに理解いただけなかったみたいです。
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/07(土) 20:34:37.30ID:pu2in4oW0
>>176
この話をすると嫌がる人もいますが、車（バイク）と運転って、自分の女と行為に通ずる部分がありますよね。

自分のテクニックがワンパターンなのに、感じない女が悪いみたいな
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/07(土) 20:44:48.81ID:n5kOET/30
>>174
だったら良いんだけど、ちょっと乗っただけだけど、32とおんなじ様な感じだったよ。
「いや、明らかに回転落ちが速くなっている」
って感想が出てくるなら非常にうれしく、また、建設的なのだけど、それに関しては、
1人もっさりという意見があった以外、なんの反応もないのが不思議。

>>176
アクセルオフで回転を素早く落とせというのはニッチなのか？

>>177
そのへんチューンしたら競技でられんちゅーの。
0182名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/07(土) 20:49:13.98ID:pu2in4oW0
>>180
競技と後出しレスが来た上、競技している人なら理解できるであろうその車ごとのスポーツ走行をご理解いただけなかったので毒を盛りました(笑)
0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/07(土) 20:51:28.21ID:gyLeT6HO0
スイスポってヒルホールドないんだな
RSTにはあるのに
0187名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/07(土) 22:05:03.99ID:TMIjQrhg0
>>137
大事かな。高価なスポーツ車はまずアクセルひと踏みでアドレナリンが出る
価格を抑えたスイスポで排ガスと燃費にうるさい今そんなマシンと比べるのは不利なんだけどね

あと回転上がりも下がりの速さも素早いMTシフトには重要
6速で走ってて急加速したいので一気に3速に入れたい、その時当然アクセル踏んで回転上げるけど
瞬時に回転上がれば上がるほどスムーズ、とはいえMTのシンクロが進化してるから回転合わなくても
シフトぶち込めるとは思うけど

回転下がりはシフトアップに効いてくる。けどこれだけは実はあまり回転下がりが速いと
下手な人は乗れなくなるんだわｗ
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/07(土) 22:09:21.23ID:0+NIXzMZ0
>>181
MTですらニッチなのに・・・・

競技用セッティングにしろとかどんだけ～
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/07(土) 22:26:03.53ID:TMIjQrhg0
>>179
車の扱いと女の扱いは似てるとか言うよね
自分は車もバイクも女も結果全部壊れた、自分のやりたいようにやって結局壊す

>>190
実はあまり気にしてないんだけどねｗ
ただ回転上がりはアドレナリンが出るので早いほうが良い位の感覚
今のミッションじゃ回転があってようが無かろうがとにかく無理にぶち込めば入るので
本当に速く走りたいなら無理にぶち込むのは基本です
0196名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/07(土) 22:31:45.04ID:TMIjQrhg0
自分は競技やらないけど競技やる人なんかは当然現金とかで買ってるのかな
寺で残価設定のローンを勧められる

自分は競技でなくて峠走る位なんだけどあの低いレブには納得行かないのでECUとか
入れるつもり、下手したらデフとか
寺はそれ位なら車検通る改造なので残価でも問題ないって言うんだけどどうかな
一応銀行系のローンも1.9%の審査は通ってる
でも初回車検と5年分のオイル交換無料ってなんか残価のほうが得だよね？
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/07(土) 22:47:14.85ID:oQfflKpG0
>>196
金持ちばかりとは限りませんよ。
もちろんお金ある人が道楽の一つでやられる人も見かけますけど、プロドライバーでさえ実力が伴わなければスポンサー付きませんしタイヤすら買う金に困る人もいます。

私も大学の自動車部の時なんかは、毎日深夜アルバイトして車いじってました(笑)
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/07(土) 22:59:47.87ID:IAG/Qgfw0
>>196
1.9は最初の保証金とか手数料が高くて、結局支払う金額は高い金利と変わらないって罠がある場合があるしね。注意

今回は一括で払えそうだから一括にするかなあ……
もちろんディーラーが認めるMAX金額までカードを切りますが
0202名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/07(土) 23:04:54.36ID:0PQfsBtv0
こないだ試乗したらちょっと白線踏んだだけで警告音鳴りまくって使いもんにならなかったわあの安全装置
0205名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/07(土) 23:08:06.25ID:IAG/Qgfw0
>>202
切ればいいですよ。その機能はエンジンをかけ直しても切りっぱなしにできます。
前車発進お知らせ機能は復活しますが

発進お知らせ機能も切りっぱなしが出来るようにしてほしい
0206名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/07(土) 23:08:13.17ID:gyLeT6HO0
かえるプランは1.9%だけど残価にも金利が乗ってくる
ローン期間で金貯めて残価一括払い出来るなら、安くて簡単に通るローンとも考えられる
0210名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/07(土) 23:23:32.97ID:dH65f08a0
スズキでローンとかありえんのか？
安い車しかないのに

「ローンで、」とか発しようものなら
営業も周りの客もビックリするわ
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/07(土) 23:43:18.31ID:8J1CvN+k0
>>196
メンテナンスパック五年って10万のやつかな？あと車検も税金分は別だから3万位の価値として、値引きは最低車両だけで5万あるから8万分以上銀行ローンのトータル支払いが安かったら銀行にすると良いんじゃ無いかな
車買うの初めてじゃ無いよね？基本残価設定ローンは貧乏人に無理矢理車買わす阿漕なローンよ
デラが口八丁で進めてくるのは儲かるからよ
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/08(日) 00:14:07.45ID:+s/EHecE0
>>200
レスありがと、スズキの価格は金持ち相手じゃないのが良いですよね

>>201
MAX引き出せればいいですよね。前回はほとんど交渉なしだったので今回はうまくやってみます

>>207,209
そうなんです。今キャッシュで車を買うやつは頭悪いってホリエモンがｗ
そんだけ金利安いしそのローン分残った手持ち現金を活用しろって話でした

>>212
メンテパックそれです。今月中なら1.9％金利でかつメンテパックは自動的に付いてくるので
現金でメンテパック付きで購入より安いんだそうです（1.9％金利だとメンテパックの10万より
金利が安い）
0217名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/08(日) 00:28:29.35ID:bPrLzCr+0
>>215
MAXのカード支払い金額ね。値引きじゃない。
大体どこのディーラーも30から40万円まではカードで切れる。
ポイントで返ってくるから事実上の値引き
全部現金で支払うのはもったいないで
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/08(日) 00:34:35.19ID:70ibiECG0
>>215
あとメーカーのローン組むと値引きをさらに引き出せる時もあるよ。
以前、別のメーカーの新車購入する時に始めは一括購入の予定だったが
半額を頭金にして残りをローン組んでくれたらさらに10万引けますと言ってきたことあった。
手数料がちゃらになるので迷わずローン組んだ。
0220名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/08(日) 00:51:20.48ID:70ibiECG0
そうすると車検証の所有者が販売会社の名前になるというデメリットは有ったけどね。
でも実際車を使用する上で何もデメリットは無かった
0222名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/08(日) 00:52:16.26ID:G0VXRbUE0
>>217
スズキアリーナだと新車購入時のカード支払いは断られた
車の場合カード会社に6%だかの手数料が払われるとかでバカにならないからって言われた
その分値引きしますと
0223名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/08(日) 00:56:52.87ID:+s/EHecE0
>>217
え？本当にスズキの寺で車買ったことありますか？
自分埼玉ですがまず新車はカード一切不可です
整備や修理で寺によっては30万ほどまでカードで切れるケースもあります
ダイハツやトヨタ系は新車でもある程度の金額なら行けるみたいですが

>>219
メーカー（寺）ローンは値引きしやすいって話は聞きます
今回残価プランで既に20万近く値引きしてもらってますので、その値引きで
現金（とは言いながら銀行系1.9ローンですが）で買えないか交渉してみます

あと残価の計算を今細かくしてみました。確かに月々支払いが少ないのですが
最後の月に残価一括（40万近く）があるので、計算サイトの逆算で金利計算すると
1.9％と言いながらも実は2.5％以上取られてる計算になりますね
まあとはいえ200万ほどの車なので金利差は2万ほどですが
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/08(日) 01:27:43.92ID:70ibiECG0
>>223
残価プランは自分も使ったこと無いので色々参考になります。
でもいざ５年後に残価+車検代の支払いが迫ると
払う位なら新しいのに乗り換えるかって
まんまと車屋の罠にはまりそうで怖いw
0226名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/08(日) 01:34:38.04ID:rTatLhCr0
さっきからレブがどうだの言ってるが、
ターボ車乗った事がないみたいだ。
6000回れば十分だよ。
それ以上使う状況は国際サーキットくらいだわ。

ゴルフでも一応6500で赤切ってるが7000まで回る。しかしそんなところ全く使わんよ。 必要ないね。3速5000回転で十分
えげつない速度になってるわ。
0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/08(日) 01:35:09.24ID:9Xq6/n1E0
残価やるなら1.9%の時に3年設定が良い
金利は最低限で3年後に全額返せるなら払えばいいし、無理ならローンも可
貯金の無い若者向けのプランやな。銀行ローンより審査通りやすいらしいし
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/08(日) 10:15:58.14ID:DHoSmZ6B0
>>226
俺も試乗でレブが気になった、1速で3000回転から踏み込んで「ブーストかかって盛り上がってきた！」って時にリミットかかってがっかりする感じ
いま乗ってるインプレッサなら8000まで回って気持ちいい。
スイスポはスイスポで乗り方があるだろうから慣れれば楽しいと思う。
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/08(日) 10:18:30.86ID:9Xq6/n1E0
回転上がったらギア変えていく車
それも嫌ならATでいいと思う
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/08(日) 10:51:47.47ID:DHoSmZ6B0
>>238
インプレッサは1速で60km/hでるよ

勘違いして欲しくないけどスイスポを乏してるわけではないのよ。
ブーストかかってこれから･･･と思ったけど2速3速のブーストかけた運転してないから納車後に色々試す予定。
0242名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/08(日) 10:54:00.21ID:9Xq6/n1E0
一速で回したいなら買う車じゃないよ
早く解約してインプレッサ買ってこい
0243名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/08(日) 10:55:15.20ID:DHoSmZ6B0
>>242
インプレッサ+軽自動車から
インプレッサ+スイスポに変わるから問題ない
0244名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/08(日) 10:56:52.98ID:9Xq6/n1E0
意味不な二台持ちやな
0246名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/08(日) 10:59:43.79ID:WUp3HL2S0
家族が持ってるとかじゃ？
一人でその二台なら馬鹿
0249名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/08(日) 11:01:46.94ID:Ms8krpXR0
ゆーだけゆーだけ
0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/08(日) 11:14:59.93ID:Ufg+8HqY0
>>241
なぜインプレッサの比較が後から出てくるんですか？
最初から書けばレス付けなかったのに。

価格帯も違う車をあとから引き合いに出して「～の方が速い」って当たり前のことをどや顔するパターンは飽きました
それに、その車の性能をフルに発揮もできないのに直線ダッシュしてうまくなった気分に浸る素人かと思うと、インプレッサは宝の持ち腐れですよ
0257名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/08(日) 11:32:00.06ID:Ms8krpXR0
せめての意味間違ってない？
0259名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/08(日) 11:33:52.82ID:Ufg+8HqY0
>>241
手前味噌ですみませんが、参考までの数値です
トルクのおいしい5000回転まで引っ張ってシフトアップするとして、
1速→40キロ
2速→70キロ
3速→95キロ
4速→125キロ
5速→158キロ
6速→182キロ
に達します。

３速までのつながりを特に重視したこと、６速最大トルクまでの設定ギア比（各設定速度）を見ると、スイスポの中低速トルク・クロスミッションの意図するところがサーキットではないのが理解できるかも…

↑
と言うのは、「一速で60キロもでるんだぞー」って楽しむのと、「60キロ出るまでに二速までフル加速させて頭落ちぎりぎりを探りながらシフトアップして70まで加速させる」のが、法定速度内でシフトチェンジを楽しむのはどちらが楽しいかということです。

さらに言えば、スイスポではそのようにノーマルの状態でグイグイ気持ち早めのシフトチェンジを多用していくと180のリミッターに達します。
インプレッサは、180キロまで何速で達しますか？
それ以上のシフトチェンジが泣いていませんか？

勿論、三百馬力のハイパワーで五秒くらいで二速百キロに達して加速感を味わうのは楽しいかもしれません。
でも、その間に３速まで入れて遊べる車と、シフトチェンジでトルクを楽しむためにそれ以上の危険運転が必要となるスポーツカーとは、楽しむフィールドが違うんです。

あなたがスイスポに慣れたら、そのコンセプトが意図する楽しみ方が見えてくることを願っています
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/08(日) 11:41:33.01ID:+s/EHecE0
>>225
多分それが手なんだと思います。五年後新しい車にすれば残価払わなくていいので
とはいえ傷だ距離だって色々査定されて結局払うとかって噂もありますが

>>226
今まで乗った車、バイク全部含めてタコのレッド手前でレブリミッターが効くという
車両には乗ったことがない、俺から言わせれば封印されてるか壊れてるレベルｗ

前スレATMTの時に書いた内容と似るけど、峠走ってると2速から3速へ入るんだけど
コーナー直前なんであえてシフトアップしないでレブまで引っ張るとか意外とある
多分>>226さんは自分が2速と3速で走る峠をずっと3速で回るような方ですよね
ターボだとそれもありなんですが、、つまらない＾＾；
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/08(日) 11:45:13.61ID:Bi8Jaa9L0
>>259
> 1速→40キロ
> 2速→70キロ
> 3速→95キロ
> 4速→125キロ
> 5速→158キロ
> 6速→182キロ
> に達します。

これみると6速は高速での利用にシフト変えずにまったり走行できそうとも言える
自分は外径を若干大きめのタイヤに履き替えるつもり
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/08(日) 11:45:37.77ID:Ufg+8HqY0
>>261
でも、スイスポのエンジン性能曲線見ました？
インプはトルクのピークを迎えても、その後の6000回転くらいまでトルクがほぼフラットに下がっていくから引っ張っても気持ちいいんです。
スイスポは3500回転あたりのピークからはすでに下がり初めて、急激に下がるのが5000回転あたり（最近見てないのでうろ覚え）からだからその後引っ張ることは可能でも早めにシフトアップした方が「おいしい」んですよね。
それが言いたかったんです(笑)
0269名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/08(日) 11:46:11.80ID:Ms8krpXR0
確かに6000で燃料カットはやりすぎだよな
0270名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/08(日) 11:52:53.57ID:Ufg+8HqY0
>>268
なお、モンスポあたりがタービンごとパーツを開発検討始めてますし、ブーストアップや吸排気もいじれば、なにより軽いですからさらなるパワーを得られてあなた好みになることでしょうね(笑)
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/08(日) 11:55:46.30ID:+s/EHecE0
>>231
すごｗ　どこの寺ですか？関西？関東？

>>235
ですよね(^^;)　おおって時にがくんって
試乗じゃタコ見てるから足がアクセルを抜けない（当然レッドまで回るものと思ってるｗ）
スイスポの乗り方に慣れれば面白いのかもしれないけど

スバルのエンジンはピュンピュン回って気持ちいいですよね
自分ヴィヴィオRX-Rと初代レガシーGT乗ってました。両方MT
レガシーはクルマ好きな人に運転させるとこれ面白いね！って大抵の人が言いました
ただレスポンス良いし4WDで駆動が逃げないので半クラでクラッチ焼く人も居ましたｗ
0274名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/08(日) 12:02:43.53ID:Ms8krpXR0
新型出るたびに思うがスバルオタ多いね
0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/08(日) 12:07:01.96ID:WUp3HL2S0
ここにいる荒らしはスバル車のスレで普通に書き込みしてるからな
お郷が知れます
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/08(日) 12:14:41.36ID:+s/EHecE0
レガシーの時タイミングベルト交換を普通の近所の整備工場に持ち込んだ
微妙に遅くなった気がするけど音はグモモ～ンって凄くレーシーなエンジンサウンドに

少ししてエンジンルームから煙が。今度はスバルの代理店に持ち込んだら
タイミングベルト交換時にカムシール交換しないから漏れてオイルがエキパイにタレて煙と

それとタイミングベルトがひとコマずれて掛けられてたそうで＾＾；；

スバルの水平対向はちゃんと代理店に持ち込んでね～との事でした
実話
0279名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/08(日) 12:18:22.58ID:Bi8Jaa9L0
とりあえず落ち着いて？
「どうでもいいチラ裏書いてないで産業ぐらいにまとめてズバッと書き込みしましょう」（幼稚園の先生談）
0280名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/08(日) 12:19:29.49ID:H8ZB4I/B0
残クレの人、相談の体を装った雑談嵐かよｗ
全レスして初心者かと思ったらいい歳のオッサンか
2ch初めてか？肩の力抜けよ
チラシの裏にでも書いてろよ
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/08(日) 12:48:49.58ID:Ms8krpXR0
やったよググりなさい
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/08(日) 14:10:52.71ID:lcsRp/Fj0
>>284
最低でもマルチリンクかウィッシュボーンぐらい付ければ最高なのにね？
お前が最低でも日本語ぐらいまともに使えるとこのスレも静かになるのにね？
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/08(日) 14:32:30.01ID:Ms8krpXR0
最低でもマルチリンクって言ってる時点で頭悪い
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/08(日) 14:46:54.91ID:Ms8krpXR0
はあ？
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/08(日) 14:50:54.28ID:bKRN6u8w0
お前の為に日本語の例を書いてやったのによ…
はやく的がズレた指摘を止めてくれないとすべからくチョンを葬るべしってことにしちゃうぞ？ｗ
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/08(日) 15:11:02.62ID:bKRN6u8w0
だーれーかー居ますか～？

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──────　　 |　　　　また チョン　CAR　　　　|　　　　　　　 |
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0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/08(日) 15:16:01.04ID:bKRN6u8w0
でもトーションビーム方式も見直されてきたって話もあるんだけど
やっぱり高速時の車線移動時なんかのケツの挙動がいまいちってのはある
こればっかりは、ちっっぃてなる、仕方がないね
0312名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/08(日) 16:45:33.04ID:DHoSmZ6B0
みんなそんな怒るなよ･･･
インプレッサは俺の車
スイスポは嫁の車で俺も運転するから楽しみなんだよ。

昔スターレット乗ってたから1t以下で1500cc以下のターボが嬉しくて試乗もせずに注文したよ。
0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/08(日) 16:49:52.87ID:Ms8krpXR0
誰も怒ってないと思うぞ
嫁さんはMT派？
0314名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/08(日) 17:03:33.46ID:DHoSmZ6B0
>>313
嫁さんは今回で4台目の車だけど1台除きMTだよ
その1台がCVTで後悔してすぐに買い替えた

MT→CVT→MT→MT
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/08(日) 17:47:03.47ID:6b7ewuUH0
>>314
正直羨ましいわ
0319名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/08(日) 18:11:49.32ID:DHoSmZ6B0
>>316
今はインプレッサとプレオRS LIMITED Ⅱで両方MTだからお互い両方の車を運転して楽しんでるよ。
スイスポは夫婦で楽しみにしてる。
0322名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/08(日) 19:00:01.33ID:ylmNSdhy0
仕事でハンガリーに3年行ってたけど、MT乗ってる
女は多いね。
70ぐらいのおばあちゃんでもMT運転してたよ。
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/08(日) 19:05:55.25ID:3mX0PO3i0
うちの嫁は俺の下のシフトノブを握って運転するぞ
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/08(日) 19:08:33.55ID:odTFXMuf0
ここは隔離スレ
本スレはこちら

前スレ
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part11【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1506849857/
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part10【ZC33S】 (実質Part12)
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1506460188/
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part10【ZC33S】（実質Part13）
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1506849138/

重複スレまとめ
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part12【ZC33S】（実質Part14）
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507444483/
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part14【ZC33S】（実質Part15）←ここ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507445210/
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part11【ZC33S】（実質Part16）
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507445426/
0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/08(日) 20:16:53.09ID:4ley3XdH0
これ悲しいな、お前ら足腰鍛えろよ…
歩けなくなるとすぐ認知症だってよ…


親父がボケて俺もこんなのやられたわ
いきなり軽トラ乗り出して、慌てて車で追いかけた
フラフラしながら走って、赤信号も無視して
危ないから後ろからずっとクラクション鳴らしながら追いかけたのに止まらない
6キロくらい走って、ギアチェンジミスったのかエンストしたから間髪入れず車で前に回り込んで軽トラから引きずり下ろした
涙が止まらなかった
…
親父は若い頃からトラックで日本中走ってて
俺が生まれてからは観光バスの運転手になって
日本中どこの道だって地図いらずの運転名人だったんだ
俺が免許取った時は安全運転の基礎をみっちり仕込まれたんだ
その親父があんなことしでかすなんて本当に悲しくなった
一月後に死んだけどもう涙も出なかった


うちの認知症になったお婆さん運転したがってたな
車のヒューズを抜いて壊れてるね、修理に出そうね
で、ディーラーの人に説明して引き取って貰って
お婆さんには駄目だったよ直らなかったよって
0333名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/08(日) 20:28:12.64ID:dzY4pWch0
>>235
EJ20は高回転型だからそうだろうが、
直噴だしエンジン特性がちがう。
印譜みたいに速さを追及した車じゃないのは分かるでしょ。
それを理解していないとそういう意見が出る。
0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/08(日) 20:37:42.32ID:3q0y1AZ90
カタログデータ見ても何も考えずエンジンぶん回そうとするバカがいるからリミッターなんてものがついてしまうんだな
0337名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/08(日) 20:48:21.37ID:BQbq/bdO0
楽しさを追求って開発は言ってたぞ
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/08(日) 21:03:29.72ID:+s/EHecE0
来たね～R's仕事早い！やっぱ封印解除でしょ
https://ameblo.jp/rs-power/theme-10104117107.html

動画見ると4400回転から5400回転までは確かにタコの上がりが早い
けどそれ過ぎて6500回転まで意外とすーと回ってる、もっと惰性っぽくなると思ったら
いい感じ。なんかスポーツカーのエンジンって感じになってきた
0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/08(日) 21:56:46.71ID:+s/EHecE0
前スレでソースも貼ってた人いたよ、自動車系の記事だった
触媒に使ってる技術で6000回転を超えると欧州大手（多分VW）の特許に引っかかるんだって

特許料払って製品化すれば良いんだろうけどVWとは喧嘩別れしてるからむこうに金払うのを
嫌ったのかも
なので車両本体価格を抑えるには特許に引っかからない領域6000回転以下にするしか
なかったのかもね
0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/08(日) 23:36:04.16ID:V/cHtGMk0
マイルドなECUに書き換えして車検通るの？
0348名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/08(日) 23:44:02.25ID:+Z0L/RBl0
車検でそこまで見ない
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/09(月) 00:12:07.77ID:bS3OZLrk0
いつもの壊れる君
0353名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/09(月) 00:28:46.98ID:bS3OZLrk0
10馬力でクラッチ変えるの？
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/09(月) 00:33:20.77ID:2DWRcxl70
ECUチューンはメーカーが設定しているマージン削ってる訳だから、
荒い使い方、いい加減なメンテなら車の寿命が縮むね。
ただし個人的には、どうも今回は機械的なマージンじゃないっぽい気がするから、
結構面白い感じのセッティングが出来そう。

そういやタービンの詳細って出てたっけ？
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/09(月) 00:35:36.81ID:bS3OZLrk0
7000まで回ればパワーは据え置きでいいや
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/09(月) 00:38:17.77ID:yFRHjiNg0
シフトフィールは1000ｋｍは走ってみないとなんとも
0357名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/09(月) 01:10:08.62ID:cFkwYcLB0
>>342
それもあるし、特許は差し止め請求もできる強力な権利だから、下手に使用権交渉すると排他される危険があるのを恐れての仕様かもね。
とりあえず侵害でなければ権利トラブルは避けられるという事で。
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/09(月) 01:18:03.90ID:zrHQc8Hl0
>>343
プラグの交換まで入れて12～13万円てとこかな。
下手にあれこれいじるよりもコスパは高いよ
純正交換タイプのエアクリにして後はフルノーマルで導入予定
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/09(月) 01:20:38.25ID:b+HFA/du0
パテント絡みのこの部品変えたら真の性能を発揮して真・スイスポになる！
みたいなのないかな？
触媒？
0362名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/09(月) 02:23:09.88ID:FwV6rTsw0
>>357
つまりおまえには使わせないって言われる可能性があったって事か
そうなるといきなり自前（触媒メーカーと打ち合わせて）で触媒用意、それで排ガスの認可受けて・・
しばらく発売できなくなるね

>>359
パテントのせいで6000縛りなんだからそれを解くだけで真スイスポなんだよきっと
元々各雑誌が150馬力だ160馬力だって言ってたのは6000で縛らなければ
普通にそんだけ出たんだよ

当初はパテント料払ってそれで発売予定だったかもね。車両も各雑誌は220万位とかだったし
もしかしたら>>357が言うようにVWが急遽やっぱそのパテント使っちゃ駄目って言い出したのかも
それで急に6000、140馬力で縛ってかつ車両本体価格は安くしたとか
0366名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/09(月) 07:48:27.32ID:cDBxxDD30
BRZくん…ｗ
0367名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/09(月) 08:47:04.97ID:G/aqH/Cz0
公道でエンジン7000もぶん回す様なお方はご遠慮願います。

オサム
0368名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/09(月) 08:51:39.01ID:G/aqH/Cz0
スポーツの革新とはやたらと限界領域でぶっ飛ばすのではなく制限速度プラスαの領域で愉しめるスポーツの提案と見た

サーキット行く人はアフターでヨロ
0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/09(月) 09:51:43.13ID:u3ohqKOS0
>>1
スレタイがスイスポだと検索に引っかからないから次からはスイフトスポーツにした方がいい
0374名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/09(月) 09:55:08.14ID:TDWJ2nYC0
>>364
新型は無駄に260km/hまであるから針が全然動かないっていう声があるけど、
回転角度を比べると180度＝200km/hだった3代目に対して新型は270度＝260km/hだから
10km/hあたりの角度はむしろ広がってるんだな。
それで20km/h刻みでも文字を収めることができたってことか。
0377名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/09(月) 10:10:45.57ID:cFkwYcLB0
>>362
真意は定かではないけど、その線は濃厚だよね。
仲違いが無ければTFSIエンジンを普通に搭載していたかも。
VWの直噴は超優秀でリスペクトはするけど、そういうやり方は気に入らないね。

とりあえずライトチューンくらいで様子見が良いのかもね。
ECUチューンかなり売れるとみました。

俺も納車されたらやってみるわ。
0378名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/09(月) 11:13:26.44ID:RgEXGZYf0
先代もまだVWと提携してたからVWのエンジン載るとか宣ってたな
パテントの話も1.0Tの話しか出てないし妄想がたくましい
こないだ計算してたのも日本仕様の1.0Tレギュラーターボで計算してなかったか？
0382名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/09(月) 12:14:44.35ID:Efskl+Z70
ＥＣＵチューンして6500まで回してるのに
オイルとか何も気にしない奴は寿命が短くなるのは当然
不具合起きても自己責任なのでしょうがないけど
0386名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/09(月) 13:04:49.06ID:385xzbDl0
>>384
カックンとは思わなかったです。
ただ純正らしく最初は効くけど踏み込んでも効きませんでした。
買うときはパッドを交換するからあんまり気にしてないです。
0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/09(月) 13:11:03.17ID:o+0/YSqY0
忙しいのを楽しいと思うかどうかもあるんじゃない？
AT派からすればMTは忙しくて嫌だって考えもあるだろうし、MT派の中でもワイドギア嫌えばクロス嫌うのもいるよ
でも、6速はたしかにもっと高速巡回用にしてほしかったかも
0402名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/09(月) 14:53:03.56ID:yFRHjiNg0
高速巡回で例えローギアでも、
いったん100km以上にひっぱって、
ギアをニュートラに入れて滑空に入り、
80kmまで下がったところで再び加速を繰り返す、
というプリウスによく似た手法が
車重の軽いこともあいまって新スポにかなり使えるのではないかと思う。
0404名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/09(月) 14:56:09.37ID:jFeR974f0
空気抵抗がなければ出るよ
0409名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/09(月) 15:32:18.24ID:UTTHRbOW0
>>403
せいぜい200kmでしょ
欧州系200馬力オーバーホットハッチが230km～250km程度
250kmオーバーって案外ハードル高いよ
こんな１.４リットル大衆車エンジンじゃまず無理
0412名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/09(月) 15:55:12.51ID:UTTHRbOW0
（エンジン回転数÷最高速のギヤ比÷ファイナル比）×タイヤ直径m×3.14159×60分÷1000m×0.97(スリップロス分)

ギア比さえ分かれば机上の空論くらいはできるけどおそらく空気抵抗無視しても210km程度
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/09(月) 16:42:16.24ID:fh0b+GbI0
>>425
https://clicccar.com/2017/10/03/517069/
文：諸星陽一

そいつちょっと頭おかしいよ？

素イフトでもでたらめ三昧
https://response.jp/article/2017/10/07/300798.html
>1.2リットルターボとモーターの組み合わせも

島崎七生人｜AJAJ会員/モータージャーナリスト
1958年・東京生まれ。大学卒業後、編集制作会社に9年余勤務。
雑誌・単行本の編集/執筆/撮影を経験後、1991年よりフリーランスとして活動を開始。
以来自動車専門誌ほか、ウェブなどで執筆活動を展開、現在に至る。 便宜上ジャーナリストを名乗るも、
一般ユーザーの視点でクルマと接し、レポートするスタンスをとっている。
0434名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/09(月) 18:24:49.03ID:oS4oc1uG0
>>430
まあこの写真見てケツが浮いてる～とか想う人は他に行ってくれた方が助かる

納期も縮まるし
0439名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/09(月) 19:47:15.53ID:DX648xqU0
棒
0441名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/09(月) 21:15:11.67ID:o3yT4i2F0
粘り強いスタビリティをもたらす、リヤ トーションビーム式サスペンション。

旋回時など車両の横方向に大きな力が加わる際にもタイヤをしっかりと路面に接地させるために、
トーションビームのトレーリングアーム形状を見直し、車軸の支持剛性を向上させた。
さらに、トーションビームのねじり剛性とコイルスプリングを専用にチューニング。
優れたフロントサスペンションと相まって、コーナリング時における車両姿勢の最適化と路面追従性の向上を行ない、
ロールを抑えた俊敏なコーナリング性能と粘り強いスタビリティをもたらすサスペンションに仕上げた。

40～50で浮くってマジ？
ちょっと盛ったよなこれ
0442名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/09(月) 21:28:21.85ID:FwV6rTsw0
>>384
確かに初期に強く効いちゃうタイプ。そこだけはスポーツっぽくない
その先強く踏んでいくとどれだけリニアになるか自分は試乗で強めの減速をしなかったから
不明だけど

>>427
自分はそのスイスポの記事読んだ時、よく今回のスイスポを表してるなって思ったよ
感想がかなり自分と近いかも
加速ももっとやんちゃで、車体も軽いから動きももっとバタバタしてると思ったら
凄くジェントルでしっかりしてた印象
0443名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/09(月) 21:40:46.46ID:hOkNXY1c0
車重970kg、1.4Lターボ、ACC付き、セーフティ面もそこそこ充実
これで200万切るとか破格だよな
嫁がいて子供できるけど通勤用に買おうかな
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/09(月) 21:42:37.50ID:mbMvOgxb0
https://clicccar.com/2017/10/03/517069/
> タコメーターは6300回転からレッドゾーンとなっていますが、MT車の場合は6000回転でリミッターが作動してしまいます。
> AT車の場合はさらに低い5800回転でシフトアップしてしまう仕様です。
> 実際は6300回転まで回しても問題はなく、そこまで回った際には強制フューエルカットが行われる設定だそうですが、
> その前に規制されてしまうなら規制される回転数でレッドゾーンを示すべきでしょう。

これマジ？
0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/09(月) 21:44:35.71ID:uP9gN4OB0
・MT車の場合は6000回転でリミッターが作動してしまいます。
・実際は6300回転まで回しても問題はなく、そこまで回った際には強制フューエルカットが行われる設定だそうですが

誰か詳しく
0446名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/09(月) 21:58:02.01ID:arjyFjow0
>>455
5800あたりからのパワーダウンは燃料カットじゃなくてまず電スロが介入してるってことかな？
それでも勢い余って6300超えちゃった場合は強制燃料カットって感じ
0449名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/09(月) 22:03:12.47ID:FwV6rTsw0
今日契約の印押してきたよ！
前にこのスレでセーフティなしのMTってさんざん言ってたけどすまん
+15万でつくものがとても多い気がして悩んだ結果全方位付きになりましたｗ

全方位、ハンズフリー、サイドエアバッグ、ハイロービーム切替とか安全装置以外にも
色々付いてお得感があったので＾＾；
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/09(月) 22:12:24.46ID:zaoEaiC50
>>453
いつ契約したのよ
あとミッションと色とか
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/09(月) 22:29:34.89ID:FwV6rTsw0
迷ってた残価もやめにして現金で行きます
下取りは有名車買取店に持っていって査定したら寺より10万近く高く取ってくれるので
下取りもやめ

値引きは大雑把に言うと本体8万、付属品12万って感じかな
値引きの情報とかこのスレの皆さん、参考になりました。ありがとう

あと相見積取ってる営業マン（ウーマン）さん達、決められなくてごめん。そしてありがとう

>>452
ありがとう

>>453
今日決めて12月か年明けかもと言われた
0462名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/09(月) 22:38:28.99ID:jFeR974f0
>>453
こういうの見ると不安になるがな
先週契約して11月末納車言われたけど
0463名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/09(月) 22:43:06.58ID:X7zntdiK0
> ディーラーから納期は12月になるとのこと
> ウソだろ…先行予約っていったい何だったんだ

ティザー広告が出た日にお願いしたんだが、もしかしてを先行予約ってもっと早い時期にすることをいうのかな？
ちなみにMTの黄色
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/09(月) 23:26:44.26ID:cFkwYcLB0
今日、猛烈にダサいリヤデザインの車の後ろを走ったわけだが、先程その車がヴィッツハイブリッドと知った。

マジあり得ないカッコ悪さ。
何あのリヤ。
稚拙なデザインの典型だ。
0471名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/10(火) 00:00:45.76ID:LxuMDHTA0
>>467
先行予約「まだ何ともいえません」→発売後「たぶん10月～11月になると思います」→今日「12月になりそうです」　こんな感じ

>>468
いやいや立派なスズキアリーナさんだよ
0472名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/10(火) 00:05:49.41ID:2rflXmDN0
スズキアリーナはサブの可能性あるよ。割合的には半々くらい
確認してみな
0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/10(火) 00:12:14.34ID:2rflXmDN0
スズキ自販○○で検索すると
○○県の正規ディーラー
みたいなのがトップに来るからここでわかる
0475名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/10(火) 00:17:35.02ID:isSK9VCj0
とある地方の県なのですが、この手の車にしては異例の売れ行きで、すでに県全体で50台が売れたそうです。
「今だと納車は2月くらいですかね～」て言われました。
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/10(火) 00:22:36.35ID:kU3DjJkk0
CMで「スズキとアリーナのお店へ！」って言ってた頃はアリーナ＝独立系のイメージが強かったけど、
今はスズキ自販の店もほとんどアリーナを名乗ってるから判別しにくいよね
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/10(火) 00:24:59.20ID:2rflXmDN0
>>476
サブディーラーだから納期遅くなるってのも聞いたことないけどね
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/10(火) 00:42:11.02ID:Pzen9mJK0
近々試乗して来ようとおもうんだけど
あまりに魅力的すぎるから即決しちゃいそう
このハイスペックでこの低価格信じられん
0482名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/10(火) 00:53:50.98ID:fcHUfT4C0
ヒルホールドと誤発進防止はATにしかつかないのか・・
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/10(火) 01:12:19.17ID:2rflXmDN0
ほぼ困らないけど坂道で後ろにビタ付するカスに当たると緊張する
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/10(火) 02:07:50.56ID:WOW9X+H40
新車でこれ買うのと、150万でZC32買うのとどっちが楽しいやろか
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/10(火) 07:52:20.39ID:y5ZFyulI0
>>482
それねｗ
知り合いとの会話で、老人こそMT限定しろと。ある一定以上の年齢の免許更新時に
MT運転実技試験をやる、不合格なら免許返上
合格ならMT限定で免許発行。MT限定ｗ

でもこれやったら老人の誤発進事故は減るんじゃないかなって
0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/10(火) 11:27:14.76ID:TNd9jVZo0
見積もり貰ったけど、本体5万とオプション5万引きの全方位パケ付きでフロアマット、ドアバイザー、ナンバーグリル3点セットと専用ナビで大体230万位って言われたけどそんなもん？下取りは入れてないけど。
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/10(火) 12:24:14.01ID:8RYyWmdQ0
>>504
金額一緒でオプション増えるのがドラレコ、etc、コーティング、安心パックが付いてる
支払いは現金一括払い
0507名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/10(火) 12:45:33.86ID:Awrjcw/E0
>>505-506
入れるの忘れてたけど安心パックは入ってました。まあ初見の正規ディーラーだったし値引き渋いとこなのかもしれないので他もあたってみますわ。試乗もしたけど予約殺到中らしく20分しか乗れなかったけど、いい車だね。
0510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/10(火) 13:00:37.78ID:C2YYR+fh0
念願の黄色のワゴンRを手に入れたすずが隣に止まったスイスポに一目惚れする展開
あると思います
0514名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/10(火) 13:25:39.19ID:MROrY3Fq0
>>504
商談したことないのか？
最初の見積もり書から最低5枚ぐらいは見積もりし直してもらって初めて判子を押すもんなんだ
子供のお使いじゃないんだからさ
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/10(火) 13:51:37.50ID:WOW9X+H40
あれー、そんな引けるんか
出たばっかだから車体無理のオプション5万が限界って言われたから無理だなと思って別の車検討始めてしまった
ほかのディーラー行くかなぁ
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/10(火) 14:01:03.57ID:Joutqj0F0
>>504
今から10日ほど音信不通にして、20日から25日付近に向こうから電話がかかってきたらもう一度見積りを取ってみてください。
多分5万円前後くらいは下がっていると思います。
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/10(火) 14:21:49.37ID:FUsGRByb0
値切りたくない奴は言い値で買えばいいんだけど、事実として交渉すれば値が下がったりオプション追加して‭くれるんだからした方が得だと思うがね。
スズキ車買いに来てる奴が値切りはダセーとかと言ってもねw
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/10(火) 14:44:45.10ID:DG57avlZ0
スイスポのこの価格で10万値引きあれば十分だと思うけどなあ
相手だって客によって印象の良し悪しは感じるんだから
あんまり粘ってメンドくせー客って思われてもねえ
0533名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/10(火) 14:47:14.93ID:fsZwox5P0
いいから家からでてさっさとディーラーに池沼
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/10(火) 15:18:46.28ID:4IfaKmzi0
俺は粘って数万円なら早く契約して早く納車を取るな。
スイスポはターボ化で発表前は200～220するのでは？と言われてたから、そこから考えると30～50万円安くなったようなもんよ。

ホイールやナビや色んな部品も着々と買ってアフターパーツだけで30万くらい準備済み。

納車も今月されるから楽しみだわ
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/10(火) 16:36:47.44ID:IENQ7/Gu0
>>535
タコメーターが真っ赤じゃないんですね
交換したのかな？
0541名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/10(火) 17:52:50.94ID:h0r74tAA0
試乗した。今年５０歳の俺には刺激が強すぎた。確実に老いは忍び寄っていることに気付いた。
もしスイフトを買うとしたらRSのMTの方が幸せになれそうだ。
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/10(火) 18:03:57.19ID:Q6duV8jV0
試乗しにいこうかなー
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/10(火) 18:35:19.82ID:1gwqn0ZC0
赤いタコメーターとか内装の赤い装飾ない方がシンプルでかっこいいと思うんだけどな・・・
金かけて黒にするのもアホらしいけど
0550名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/10(火) 18:48:39.55ID:4IfaKmzi0
>>536
ADVAN RCⅢのゴールドにしたよ
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/10(火) 19:43:12.11ID:y5ZFyulI0
>>522
今11月末までOPの5万プレゼントってやってる
つまり寺に全く値引きできないと言われたも同然ですね。もっとも本格的商談に入るとあまり
このプレゼントは意味が無くなってくるｗ

本当に買う意志があまりないと思われてる可能性大です

他店に行って一応他の拠点で見積もしたんだけどと言いながらまた見積でも取れば
少し違う金額が出ると思います

そんで気に入った寺に再度（両方でもいい）訪問してもうちょっと値引き行けんの？
って言うと多分本格的な商談に入ります（2回足を運んでくれる=買う気がある）と
見られるからだと思います

>>530
誰でも5万は今は値引き確実なのですｗ
0553名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/10(火) 19:50:01.44ID:Lq9MMVUO0
スイスポって見た目もノロマの所もウシガエルにそっくりだよね(笑)

もしかしてクラクション鳴らしたらゲロゲロ鳴くのかな？(笑)

早く俺様のコペンでぶち抜いてみたいわ(笑)
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/10(火) 19:58:08.67ID:y5ZFyulI0
コペンって楽しいみたいですね。評判いいです
でも本当に楽しいとはこういうアドレナリンが出るような車なのです
3速の回転、早い遅い別にして誰でもドーパミンが出るのです
ニコニコでこの音ですが、生で運転して聞くと実際はもっと金属音をかもし出して回るんです
にこにこびでおJP/watch/sm19787299
0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/10(火) 20:27:11.12ID:y5ZFyulI0
みんな納車待ちかな？
納車されてから色々また話が増えるのかもね

自分は結局女の子でなくマニアックな男性営業の拠点から買うことに
2万円の差だったけど、交渉次第ではその女の子も金額揃えられたかもなあ
ごめんよ
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/10(火) 20:29:52.38ID:LxuMDHTA0
値引き交渉ってやり方がわからなくてしたことないな
たぶん正しい値引きの仕方と間違った値引きの仕方があるんだろうけど
オレなんかは間違った値引きの仕方をして単なる嫌な客になってしまうのがオチのような
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/10(火) 20:32:51.18ID:DUkW+OdT0
変なバトルでもしない限り一切交渉しなくても適正価格までは値引きして売ってくれるで
0560名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/10(火) 20:41:21.98ID:DJHYaXtK0
>>552
でもディーラーオプションって欲しいものないよね。
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/10(火) 20:42:29.94ID:y5ZFyulI0
>>558
自分も過去2回の新車では目をつけた車、同じ寺で短期間に決めてしまったので
あまり値引きはありませんでした
車買う時って上で誰か書いてたけど時間優先にする人と、何店舗も回ったりして
値引きを出してから買う人の2種類だと思うんです
自分は前回２車は前者、色々ググって交渉するって出てきたので今回は後者で

脅すとか脅迫とかじゃなければ間違った値引きなんて無いと思いますよ
拠点や営業マンにより台数を裁かないといけないのか、金額で利益を確実に出すのか
によって対応変わると思う
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/10(火) 21:00:16.95ID:WOW9X+H40
>>552
２回目でその金額出してきたんだけどな…舐められてたか…
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/10(火) 21:03:05.28ID:WY1nRaYB0
付き合いの関係上、先輩のサブディーラーで、
オプションのみ値引き8の俺は泣いていい。
発表直後に契約したのに10月生産ラインに入れず、
いつ納車かまだ不明だよ…
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/10(火) 21:18:04.83ID:gPY11I/30
オリコンのBOOK総合ランキングで「スイフトスポーツのすべて」が６位に入ってる
ZIPのランキング紹介するコーナー見てて驚いた
まあ関連本だけ売れても仕方ないんだが17,291部は立派だろう
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/10(火) 21:41:48.82ID:OlJtnQM80
>>563
知人や取引先に値引頑張らずに売るような営業してる奴は次第に客が離れていくからそのうち痛い目にあうから見てな。これはどの業種でも言える。
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/10(火) 21:47:43.01ID:WY1nRaYB0
>>564

わかってはいたけど、発表後じゃないと発注出来ないとか云々で駄目だった。
んで値切りも8が限界とか…

まぁ今年中に納車されたらラッキーくらいの気持ちで居るよ。
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/10(火) 21:47:55.23ID:WOW9X+H40
全方位モニターはいらんがバックモニターと安全装備は欲しい
すると全方位と数万しか変わらなくなる
全方位付けると乗り出し230超えるからなぁー
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/10(火) 21:58:24.63ID:2rflXmDN0
>>571
この車は間違いなく良い買い物だから気長に待ちましょうや
0574名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/10(火) 22:06:11.46ID:rQwNkbGi0
皆は足の固さ気にならないのか？
どうせほとんど街乗りだろ？
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/10(火) 22:11:34.26ID:9XWQ6fup0
ゾクゾクするほど綺麗だぜ。
俺のスイスポは。
走るための機能を徹底的に追及したら、こうなるっていう見本だ。
スイスポらジュニアラリーの世界選手権で勝つために開発され熟成された車だからな。
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/10(火) 22:44:04.82ID:fcHUfT4C0
先代のスイフトよりサイドブレーキが重く感じたんだけど
スイスポが重いのかな？現行スイフトはみんな一緒なのだろうか
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/10(火) 23:08:40.45ID:+GSCwzYw0
>>565
こりゃバカ売れだわ
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/10(火) 23:09:41.61ID:rQwNkbGi0
>>581
じゃあ二万節約した方がいいじゃん
0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/10(火) 23:23:07.90ID:2rflXmDN0
全方位つけた方がリセールも良いだろうから付けた
何にせよ見た目とコスト以外悪い装備じゃないからな
事故のリスクは極限まで下げたいわけよ
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/10(火) 23:32:03.47ID:wb74sLbh0
リヤスピーカーいらないし、浮いた2万で社外フロントスピーカー入れた方が良くない？
全方位カメラに対応してるパナのナビはWAVに対応してないのが許せん…
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/10(火) 23:35:38.14ID:V5ESO8M+0
あと数ヶ月で車検切れるという状態で次の車としてスイスポMT検討してるていで行ったら、粘らなくても見積もり一発目から本体8万オプション10万の合計18万引きだったけどなぁ。女性セールスだったのもあり、ケチくさいと思われたくなくそこで手を打った20代男。
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/10(火) 23:45:34.30ID:2rflXmDN0
>>591
それな
見事に全方位ナビだけWAV非対応で目を疑った
FLACとはいわないけどせめてWAV位はなぁ
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/10(火) 23:46:15.19ID:t/lEpZaK0
サーキットいく奴なんて新型スイスポオーナーのごく一部なのに、セーフティありの自動ブレーキOFF機能をどこで使おうというのだ

MAZDAの両隣後方の接近車両知らせる機能は実用的だが、発信お知らせとか逸脱＆ふらつき警報装置とか、流石にありがた迷惑と分かっているのに
ACCとサイドカーテン欲しいが為に受け入れるしかないなんて悔しいだろ
0595名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/10(火) 23:51:17.15ID:fcHUfT4C0
セーフティパッケージ自体安いし自動ブレーキの性能は中々高い
おまけに車両価格がバーゲンなのにまだ文句いうとかどんだけだよ
0599名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/11(水) 02:53:24.22ID:xSTunq0Q0
やべぇ、走行中にリング引いてリバースの方に傾けたら、「LKAシステム要点検」て表示出た…
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/11(水) 06:22:37.99ID:sPEO50+70
>>572
そこはみんなが悩むとこだけど、良心的なディーラーならバックカメラお値引きで対応してくれる。
ちなみに自分の時は、バックカメラは無料にしてくれて、先行予約特典で6スピーカー無料だったから全方位無しにした。
0603名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/11(水) 06:46:57.76ID:0UtmTdO/0
>>600
それこそ黄色信号で加速して突っ込む地域の人間に総スカン喰らいそうだがなw

知ってるか知らないか文脈で分からないが、マツダcx-5の車線はみ出し機能はACCと組み合わせてほぼ自動運転の世界だよ。少なくとも日産セレナより自動運転機能は上。
スイスポにその機能が欲しいかどうかは置いといて だけどね。
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/11(水) 07:16:56.93ID:hXstggq00
レブ6000回転とノッペリしたエンジン特性で試乗100点慣れるとがっかりになりそ

試乗でうお速いじゃん
慣らし終わって踏んでもあれ？伸びが全然無いなとフラストレーション
ECUチューンして上が伸びれば全然変わるだろうけど
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/11(水) 07:44:30.86ID:VPOCxRl60
公道で略出番無しの高回転より何時でも使える低中回転型ターボが好きだな
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/11(水) 08:20:23.01ID:vsvG0bUb0
なまじ速い車になったからいつもと違うお客さんも寄って来るんだな
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/11(水) 09:08:20.09ID:m75yNDkI0
>>607
必ずしもスポ車として買う人ばかりじゃないでしょう？
自分はサイズはコンパクトで内装、走行性能(追い越し、足等)がいい車が欲しくてスイスポチェックしてる
国産ではデミオのディーゼルも検討したが重いし問題も多いみたいだし
他社のはアホな赤耳やらデザインからして受け入れられない
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/11(水) 09:09:58.69ID:iCgb187D0
そうだそうだアホなアカ鼻だ
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/11(水) 09:12:26.52ID:wk/DqHPa0
峠で二速全開なんかしたら法定速度を大幅に超過するだろ
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/11(水) 10:10:28.20ID:iCgb187D0
>>619
成仏してください
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/11(水) 10:32:43.32ID:JupxJGpw0
乱立がひどく荒らされているので、番号修正した本スレをたてました
下に移動お願いします

【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part15【ZC33S】

http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507461597/
0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/11(水) 11:41:38.86ID:VVPkqC4L0
2速3速あたりで程々に回したら
峠を気持ちよく走れるだろ
全開にしなきゃ気持ちよくないとかいうスポコン車なんて
もう世界中どこ探しても流行らんよ
そういうのは自分で弄ってやるか、もっと高い車でやれよ
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/11(水) 12:03:50.22ID:AIFzo+l30
試乗してきたわ。ランクルのセカンド、フィットの代替えに、スイスポと、シエラで悩んでる。
シフトもクロスしててスコスコ入って楽しいな。トルクもあるから、高回転ぶんまわすよりも、街のりで楽しそう。高速も楽そうだし。
何より剛性感が高く、コンパクトでは最高クラスだな。

フィットがリコールの嵐、ボンネット裏とか塗装なしとか、マイナーで良くなったみたいだが、スイスポのがよさそうだな。

スイスポのボンネット裏とか、見忘れたけど、ちゃんとしてるよな？
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/11(水) 12:42:03.51ID:pO17wX8N0
>>623
ねえ怒らないで教えて欲しいんだけど、
どうして後出しじゃんけんで乱立させまくったバカのスレに『移動』しないとならんの？
理由を簡潔にお願いします
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/11(水) 16:59:44.56ID:HV3a5aGe0
新型スイフトスポーツ　エンジン編・1 パワーチェック

今回は大注目の新型「スイフトスポーツ」のエンジンにデータで迫ります！
1.6L NAから、1.4L直噴ターボへと大変化を遂げたそのエンジンの性能を早速計測、驚きの結果をモンスタースポーツエンジン開発エンジニアの渡辺洋幸が解説します。
https://www.youtube.com/watch?v=hFWiQr7R8Rw
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/11(水) 18:57:31.16ID:I6srXsqL0
>>628
メーカーオプションじゃなくてディーラーオプション（アクセサリーカタログ11ページ）のことかな？
「自分で買って付ける」がどんな物を想定してるのかわからないけど、
このディーラーオプションのLEDフォグランプはバルブのみの交換じゃなくてフォグランプ本体丸ごと交換だよ。
H11互換バルブを用いるタイプではなく専用設計だから、リフレクターの形状からして標準のハロゲンフォグランプとは全然違う。
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/11(水) 19:17:50.74ID:mViFo4AI0
フォグランプで気になったんだが
オーナズマニュアルのサービスデーター（8-5）には
フォグランプ フロント　55W(H11)は※で電球交換不可もなってるぞｗ
これは誤植だよな、7-26,27には交換方法のってるし
0642名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/11(水) 21:04:33.43ID:PyO5KvXq0
車重1トン以下でトルク25㎏/mって、市販車じゃ今までかつて存在しなかった
レベルじゃないのかな。それなら中間加速でS2000並みってのもまんざらウソでも
なさそう
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/11(水) 21:05:59.42ID:vsvG0bUb0
838 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ da34-XSap)[sage] 2017/10/11(水) 18:28:49.17 ID:G+GxWCdU0
モンスターの計測で155psってマジかよ！
https://youtu.be/hFWiQr7R8Rw
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/11(水) 21:20:58.31ID:87YTPpWH0
スイスポのすべて を探して本屋3件回ったけど見つかんねーと思ってたらKindleUnlimitedに指定されてた
プライム会員は無料で読めるからダウンロードすべし
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/11(水) 21:35:53.85ID:pl9corVd0
ちょっと頑張ってロードスターRF買おうと思ってたけど
新型スイスポ970kgって知って心変わりした
ずっと見てたらカッコよく見えてきたし
こんなに軽くて1.4Lターボで170万からって本当に凄い
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/11(水) 22:01:48.69ID:4Qu91lPa0
ロードスターRFは40とか50すぎのおっさんが買ってるってよ。
400万円で二人乗りだと、子育て世代はよっぽど金なきゃ買えない。
子供が二人いたらセカンドカーでも何かと不便だ。
0654名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/11(水) 22:14:28.24ID:87YTPpWH0
試乗して気になったところ
1.初期制動力の高いカックンブレーキ
2.やや間延びしたシフトフィール
3.全方位モニターは要らないが価格差を考えると全方位になってしまうオプション構成

しかし唯一無二の存在であゆことも確か…

ちょっと疑問なんですが、同馬力でトルクが10近く違う場合、加速力はどのように変わるのですか？
実際の加速、伸びを表すのは馬力ですよね？
0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/11(水) 22:25:49.12ID:SiQBNPQt0
素人見解だけど基本的に馬力＝回転の速さ　トルク＝力　　だと解釈してる

数字だけみてもエンジンの味付けやトルク、馬力の性能曲線みてみないと
ギア比等も加味して考えなきゃ分からないよね。　ピークの数字がそれってだけだから
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/11(水) 22:30:31.65ID:IhmLgKZp0
ノーマルのストロングハイブリッドがなんとなく欲しいんだけど
スイスポにはレーンアシストが付いてるらしいから非常に気になる
ＳＬとスイスポのＡＴどっちがいいんやろ？
特に走りは気にしません
0658名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/11(水) 22:35:27.92ID:KaEWNvNS0
>>656
ノーマルより摩擦係数が低くて耐フェード性が高いパッドって無いでしょ
どこのメーカーもノーマルより耐フェード性が高くて摩擦係数も高いパッドばかり
てかディスクのサイズが上がってるから、どの程度の使い方までフェードしないかまだ分からないね
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/11(水) 23:07:38.29ID:WtM3VOA/0
>>631
155馬力、トルク25キロか
こりゃ速いわ
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/11(水) 23:24:56.16ID:87YTPpWH0
今更なんだけど最速納車はいつなの？
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/11(水) 23:57:32.56ID:87YTPpWH0
一応、フィットRSとMARCHのnismoSじゃないかな
あと価格帯は違うけどアバルト500とかポロGTIあたりは仮想ライバル車種に上がってんじゃないかな
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/12(木) 00:02:29.69ID:PVbheyCC0
忙しくて試乗にも行けないよ。
たまたま従兄弟が購入検討してるってことで、
その試乗感想を聞いて妄想するくらいだ、
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/12(木) 00:08:30.20ID:kgSrQpre0
>>659
だよねー
パッドの“慣らし”や運転での慣れでも変わるし、ブレーキホース一つでもタッチは変わる。
先ずはメーカーが２百キロでの制動を意識したブレーキを味わって、減ってからディスクやパッドの交換すれば愛着もわくと思う
0673名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/12(木) 00:09:37.54ID:PVbheyCC0
従兄弟は、アルトワークスを検討していたけど新型スイスポが出て迷ってるらしい。
価格差はあまりないけど、維持費とかで差がだいぶ出るんだと・・
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/12(木) 00:45:20.04ID:gyky8ulE0
>>664
競技を問わず、トップの全日本以外では、ちょっとずるいぐらい勝つと思う。
軽量FFのイージードライブが生きる。
全日本では、どうなるんだろう、楽しみです。
0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/12(木) 01:20:38.99ID:6bP5k1EK0
これROMチューンで化けるエンジンだな。
門スポの測定だとレブ引き上げるだけじゃpsアップは難しいかな。
この辺はショップさんにお任せしよう。
良いの作って欲しいところ。
0680名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/12(木) 01:24:27.71ID:+dvvkeS90
今日乗ってきた。
率直オーバーレブまで引っ張って乗るクルマではない。
俺はヒール＆トウなどしない、普通に高回転まで
伸びてくれればとは思っていたが、今流行りのエンジンだと感じた。
チューニングしたい奴は、楽しみがあると思う。
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/12(木) 07:09:18.98ID:ijT/DO2v0
ワークスと迷うなんてあるのか
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/12(木) 09:53:20.32ID:01sMLD3A0
俺も試乗ではカックン気になったけど、納車したら慣れたのか当たりが付いたんか分からんけどカックン気にならなくなったから大丈夫だぞ
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/12(木) 12:29:30.54ID:DCTl+v5r0
MT希望だけど、ATもそんないいなら選択肢入るなぁ
嫁が限定じゃなきゃMT一択なんだけどなぁ
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/12(木) 12:31:56.24ID:wyU1m8JQ0
MTスレなんだからMT推しで良いよ
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/12(木) 12:35:14.84ID:i9GUTzwS0
ATの方が楽で良いと思うけどMTの方がガチャガチャできて俺は楽しい
そもそも面白くて良いMT車ないかなーって探してたらこれに出会ったし車重もMTの方が200kg軽いしね
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/12(木) 12:49:19.46ID:DCTl+v5r0
共用の1台がミラなんだよなぁ
まぁスイフトでも別にそんなに広くならないけど…
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/12(木) 12:53:09.34ID:7GiuoyfY0
うちの嫁さんはMTでも2シーターでも好きな車乗れと言ってくれたので良かった
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/12(木) 13:13:58.51ID:6bP5k1EK0
ワークスはシチュエーション次第で勝てる場合があるくらいだな。
車格の差は依然あると思う。
総合的にはスイポが2、3枚上手だろうね。
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/12(木) 14:14:09.48ID:fSNvQlGg0
速いからじゃなく楽しいから乗るんだけど
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/12(木) 14:59:01.24ID:GQGV6yv80
【悲報】計測したら155馬力でちゃってんだけどこれ…【またか】
https://youtu.be/hFWiQr7R8Rw

OSMにまーた騙されちゃったお前らｗｗｗｗ

　　　／ ￣ ￣　＼
　 ／　 _ノ 　ヽ､_ 　＼
／　oﾟ|⌒|　　|⌒|ﾟo　 ＼　　　／　 　 ／　　 /　　|　＿|＿　―　/／￣7l l ＿|＿
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／￣ |川!|￣|川i|￣＼
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/12(木) 15:01:28.06ID:iYo9CXdk0
ﾅﾆﾅﾆまたOSM（ハゲ）のお話？

ﾅﾆﾅﾆ　　　／⌒ヽ　／⌒ヽ　　　／⌒ヽ
　　　／⌒（　^ω^ ）（　^ω^ ） ⌒ヽ^ω^ ）
　　（　^ω^（つ⌒と　つ⌒と） ^ω^ ）／⌒ヽ
　　（つ⌒（　^ω^ ）（　^ω^ ）／⌒ヽ ^ω^　）
　／(　^ω^（_.__つと_（_.__つと_）^／⌒ヽ　／⌒ヽ　ﾅﾆﾅﾆ
（ ^ω（　つ⌒ヽ　　　　 　＿＿ _（ ^ω^　）^ω^　）
　(　／⌒ヽω^ ）＿＿___|i＼＿＿＼と ）／⌒と）
　 （　^ω^ ）と_※　※　|i　i|.====B|ヽﾉ(^ω^　）
　　（つとノ`ー／⌒ヽ|＼＼|_____◎_|_i／⌒ヽ ／⌒ヽ
　ﾅﾆﾅﾆ　￣（　＾ω＾|　|￣￣￣￣ |（ ^ω^　）^ω^　）　ﾎｩ
　　　 　 　 　 （つとノ＼|＿＿＿＿_|（つとノ （つとノ
0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/12(木) 16:38:04.13ID:OiYlnDNw0
二輪のMT乗ってたら四輪のMTなんて退屈すぎて
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/12(木) 17:03:09.49ID:BLwzk/z/0
>>724
はい、ビックマックおひとつでよろしかったですか？
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/12(木) 17:13:37.15ID:BLwzk/z/0
お客様申し訳けありません、
あいにくサバサンドとフォッカはございません
よろしかったらごいっしょにアルトフライはいかがですか？
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/12(木) 17:33:28.66ID:DCTl+v5r0
でもMTとATの耐久性の違いはどうなの？
ATでサーキットとか壊れさそうで怖い
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/12(木) 18:21:31.65ID:7A203Sy10
>>739
それって今月生産は確定してるの？
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/12(木) 18:29:51.36ID:ijT/DO2v0
204だった
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/12(木) 18:43:04.01ID:DWjtmfAF0
>>742
フランスのエスプリなめんな

スイスポなんて誰が買うんだよ。軽すぎだし鱸菌だし燃費どころか馬力も逆偽装だし安すぎるし、こんなん買っても哀れなだけだろ～。
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/12(木) 18:55:00.56ID:uyzJJv9G0
>>741
これだと確定じゃないと思う。
この時点では、生産ラインに乗る予定(あくまで予定)なので。
車台番号出るまでは確定じゃないから、場合によっては納期変わるかと。
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/12(木) 19:03:16.73ID:b/idL4nE0
>>741
今まで年内入るかって言われてたとこから、今日唐突に11月3日ごろ完成するって連絡あった
多分生産には乗ってるんだろうけど、それが順番来たからか、キャンセル分でちょうどいいのがあったのかはわからない
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/12(木) 19:21:31.38ID:j7XRj3QW0
>>748
以前に出てた黄色のノーマルスイスポで本庄49.5だっけ。
で、車高調、タイヤホイール、ブレーキパッド、フルバケで一気に46秒台か。
LSDまだ入ってなくてECUノーマルでこれか。
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/12(木) 20:48:47.39ID:zwYu0MiQ0
>>756
セーフなしの決めては？
価格？
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/12(木) 20:54:51.76ID:Jz77ZoWz0
神戸製鋼絡んでるのかな？
車体製造日って前月末にでるのでは？10月分は確定で今月末11月製造が発表されるものかと認識しているのだけど違うのかな
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/12(木) 21:00:41.72ID:HVcSiHHe0
>>760
車業界のことぜんぜん知らないトーシローだけどさ
仮に神戸製鋼絡みで出荷差し止めとかあるんかね？
そのへんは車屋もまだ話来てないって言われたけど
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/12(木) 21:04:03.73ID:ijT/DO2v0
自動ブレーキが気になるなら切ればいいよ
フル装備のエアバックとACC捨てるとかもったいな
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/12(木) 21:10:06.85ID:wyU1m8JQ0
なぜ正規ディーラーを使わないのか
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/12(木) 21:10:52.74ID:PpauM54F0
>>764
エンジンかける度に切れってか
ACCなんて、高速は滅多に乗らないからいらん
モノは試しに只のクルコンならつかってやる
今日まで土手っ腹に突っ込まれたことは無い。サイドカーテンはいらん
リヤブリテンなんたらは、乗せる奴がいないから入らん。普通のシートベルトで構わんだろ
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/12(木) 21:14:31.83ID:wyU1m8JQ0
事故なんて本人に落ち度が全く無くても被害受けることあるのにね
今からでも解約してセーフティ有りにした方が後悔しないよ
納期も早まるかもしれんw
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/12(木) 21:22:30.99ID:ijT/DO2v0
>>769
フロントバンパーにあるミリ波レーダーの機能だから自動ブレーキは関係ない
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/12(木) 21:26:15.73ID:ijT/DO2v0
自動ブレーキを嫌がる気持ちは分かるけどエアバックを軽視する気持ちは分からんな
サイドエアバック有りの車と無い車の衝突試験動画でも見てみると良いよ
毎回自動ブレーキのスイッチ切る位の価値はある
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/12(木) 21:27:38.15ID:zwYu0MiQ0
スバルいわくこの手の事故回避装置でかなりの事故軽減に繋がるって聞いたぞ
いわく事故の大半は低速で起きているからとか
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/12(木) 21:45:50.27ID:Ekvq2UWu0
>>781
任意も入ってないのかよ
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/12(木) 21:47:30.64ID:ijT/DO2v0
セーフティ入れない人の安全意識、万が一の備えの気持ちなんてこんなもの
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/12(木) 21:53:06.47ID:aRAHGFBH0
>>767
一応ですが、タントとかのアイドリングストップ(エンジン始動で再度オン)を後付けで切りっぱなしに出来る回路とか売ってますよ。
ご希望に沿えるようなものかはわかりませんが
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/12(木) 22:00:21.25ID:qjWoG7gO0
フロントエアバッグ働いてんのに死亡した事故の調査では、
エアバッグから滑ってドアとの隙間に頭が突っ込んでる場合が多かった
カーブでの衝突等で斜めにＧが掛かってんだよね
実験の様に綺麗には正面から突っ込まない
サイド・カーテンエアバッグはフロントエアバッグへの誘導の意味もある

オプション化してるのはモータースポーツ用途だと要らないからかね？
0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/12(木) 22:04:34.50ID:wyU1m8JQ0
>>787
その辺の安全意識の低さはスズキの悪いところ
s-crossなんてサイドカーテンエアバックがオプションでも選択できなくなった
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/12(木) 22:12:11.49ID:rw4EfhZF0
>>767
AACの車乗ったこと無い？ただのクルコンは今の時代全く使えないでしょ
AACは実は郊外の信号の少ない道路とか自動車専用道で凄く使える
本当に前車が速度上げても落としてもついていくから結構感動

逆に巡航速度110km超える高速だとあまり使えない、何故かと言うと
設定速度がそこまでだから
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/12(木) 22:18:12.57ID:qFjfqMUj0
ロールケージ組むつもりだからエアバッグがあるのは邪魔
とかかな。
0793名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/12(木) 22:19:34.60ID:XgC8o6Ai0
これから自動ブレーキはABSやパワステと同じように新車標準装備になるよ。なので、パッケージ付けてないと下取りやばくなるかもね。
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/12(木) 22:52:10.38ID:yS/csirn0
先代のロードスターならともかく
現行のニダ顔はないわ
なんでロードスターだけ魂動からハブられたんだよ
東京モーターショウで面白い（かつ安い）車出てこなかったらスイスポしかグッとくる車がない
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/12(木) 23:11:52.17ID:Ekvq2UWu0
今回はATのが売れそうな予感
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/12(木) 23:17:25.20ID:rw4EfhZF0
>>795
スズキのはまだ乗った事がない、スバルのアイサイトなら知り合いが乗ってるので何度か乗ってる
今まで何台かクルコン付きの車を乗ってきたけど余程空いてる高速じゃないと不便って感じたけど
AACは良いわ、クルコンが目指したのはこれかなって感じ

設定速度以下なら前の車に追従していく、前に遅い車が割り込んできたら結構強めにブレーキ
してくれる、逆にその車がどいて前が空いたら設定速度までグーッと加速
レーンキープと組み合わせたら本当に自動運転一歩手前の世界かな

ただMTのAACは今回初です。知り合いもMTでどういう制御するのかなって興味は少しあるみたい
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/12(木) 23:27:58.92ID:zwYu0MiQ0
>>799
ATの耐久性ってどうなんですかァァ
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/12(木) 23:32:13.38ID:nc1Tpc7O0
>>801
スイスポMTも同じ感じ。
シビアな車間で割り込まれると、ブレーキも結構キツ目にかかる。単独下り6速でエンブレが間に合わず加速しちゃう場合もブレーキで減速（ブレーキランプも点く）
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/12(木) 23:42:31.32ID:7ppT07Cy0
MT専用(ATも歓迎)スレ
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/12(木) 23:47:24.41ID:l8UQd0h+0
MT専用(セーフティパッケージあり)スレ
MT専用(セーフティパッケージなし)スレ
AT専用(セーフティパッケージあり)スレ
AT専用(セーフティパッケージなし)スレ
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/13(金) 00:59:24.08ID:WgwUh9G60
>>802
サーキット走りまくるとかしなきゃ
人間の適当な操作でクラッチ逝って修理で数万なんてほぼ無い
がATが逝く場合ほぼ載せ替えになることが多いので高く付く
好きな方を選ぶしか無いケースバイケース
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/13(金) 01:47:51.76ID:5qlpwo580
ATでサーキットなんて来るやついないだろ
街乗り重視だからこそAT選ぶわけだし
街乗りだけならATなんて壊れないしな
むかーしむかしのホンダマチックやホンダのCVTやホンダのi-DCDくらいしかトランスミッション壊れたなんて聞かんし
つまるところホンダのトランスミッション以外まるで壊れたなんて聞いたことが無い
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/13(金) 04:00:55.22ID:gkxBOXST0
>>812
セーフティパッケージ付けない理由はこれが一番納得できるかな
俺はリセール気にしてつけるけど
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/13(金) 04:21:37.41ID:EgeWLq3R0
>>815
彼はサーキットで使用するのかな？

だとしたら納得だけど、公道で飛ばすレベルじゃエアバッグの重量増程度で「運転する楽しさ」は変わらないよなー
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/13(金) 05:22:07.24ID:maQeGgAO0
>>1
【FF】
スイフトスポーツ
　970kg(6MT)　155ps、25kgf・m、6.26kg/ps　183万円　←New!! https://i.imgur.com/ENsHhW6.jpg
シビックHB
　1320kg(6MT)　182ps、24.5kgf・m、7.26kg/ps 280万円
ノートニスモS
　1080kg（5MT）　140ps、16.6kgf・m、7.71kg/ps　233万円
フィットRS
　1070kg(6MT)　132ps、15.8kgf・m、8.11kg/ps　205万円
マツダデメオ15MB
　1010kg（6MT）　116ps、15.1kgf・m、8.71kg/ps153万円
素イフトXG
　840kg（5MT）　91ps、12.0kgf・m、9.23kg/ps　134万円
ヴィッツGR SPORT “GR”
　1050kg(5MT)　109ps、14.1kgf・m、9.63kg/ps　230万円
【FR】
トヨタ86G
　1210kg(6MT)　207ps、21.6kgf・m、5.85kg/ps　262万円
スバルBRZ RCP
1220kg(6MT)　207ps、21.6kgf・m、5.89kg/ps　243万円
あばると124すっぱいだ
　1130kg(6MT)　170ps、25.5kgf・m、6.65kg/ps　388万円
ロードスター S
　990kg(6MT)　131ps、15.3kgf・m、7.55kg/ps　249万円
【軽】
アルトワークス
　670kg（5MT）　64ps、10.2kgf・m、10.5kg/ps　151万円
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/13(金) 05:53:28.98ID:s7NFJ/s80
>>803
納車はまだだけどちょっと楽しみ。でもスバルの知り合いも最初だけ楽しくて多用するけどそのうち
飽きてくるｗ

>>807
多分そう。マツダのアテンザにMTの自動ブレーキ付き（マツダもマニアックだよねｗ）があって
ググったらメーカーの相談室に聞いたって人が居て答えは「エンストします」

>>815
だね。自分はリセールは気にしない派だけど割安感で全方位までつけちゃった
実質車重は1000kg近くなっちゃってるのかなって思ってる
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/13(金) 07:56:42.34ID:8tJkR4b60
>>824
重量とか大きさとかドア枚数とか全然ちゃうやん
馬力くらいか？似てるのは
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/13(金) 08:00:53.13ID:3PJYGsym0
>>824
アバルトはミニと同じでブランド価格も
込みだから、本国だともっと安いのにね。
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/13(金) 08:08:20.41ID:IWethxVr0
、スレ消化リスト

【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part12【ZC33S】（実質Part14）
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507444483/
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part14【ZC33S】（実質Part15）
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507445210/
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part11【ZC33S】（実質Part16）
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507445426/
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/13(金) 08:08:34.26ID:gkxBOXST0
>>819
あぁそういうこともあるのか
そう考えるとやっぱりセーフティパッケージは割安だね
リセール意識して付けると車両価格が192万円or198万円になってしまうので
競合車に対して価格面のアドバンテージが弱くなると考えていたけど
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/13(金) 08:30:06.33ID:YFYn2Dd/0
>>1 >>817
【FF】
スイフトスポーツ
　970kg(6MT)　155ps、25.0kgf・m、6.26kg/ps　183万円　←New!! https://i.imgur.com/ENsHhW6.jpg
シビックHB
　1320kg(6MT)　182ps、24.5kgf・m、7.26kg/ps 280万円
ノートニスモS
　1080kg（5MT）　140ps、16.6kgf・m、7.71kg/ps　233万円
フィットRS
　1070kg(6MT)　132ps、15.8kgf・m、8.11kg/ps　205万円
マツダデメオ15MB
　1010kg（6MT）　116ps、15.1kgf・m、8.71kg/ps153万円
素イフトXG
　840kg（5MT）　91ps、12.0kgf・m、9.23kg/ps　134万円
ヴィッツGR SPORT “GR”
　1050kg(5MT)　109ps、14.1kgf・m、9.63kg/ps　230万円
【FR】
トヨタ86G
　1210kg(6MT)　207ps、21.6kgf・m、5.85kg/ps　262万円
スバルBRZ RCP
　1220kg(6MT)　207ps、21.6kgf・m、5.89kg/ps　243万円
あばると124すっぱいだ
　1130kg(6MT)　170ps、25.5kgf・m、6.65kg/ps　388万円
ロードスター S
　990kg(6MT)　131ps、15.3kgf・m、7.55kg/ps　249万円
【軽】
アルトワークス
　670kg（5MT）　64ps、10.2kgf・m、10.5kg/ps　151万円
S660 β
　830kg（6MT）　64ps、10.6kgf・m、13.0kg/ps　198万円
コペンRobe
　850kg（5MT）　64ps、 9.4kgf・m、13.3kg/ps　187万円
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/13(金) 09:13:38.07ID:gkxBOXST0
>>830
うちは車両保険つけなくなったんだよね
子供が免許取ったばかりで任意保険が爆上げしたから仕方なく

いい加減に任意保険のシステムをバブル崩壊前に戻せと言いたくなる
団塊の世代は自分たちが若い頃は安い任意保険でクルマを乗り回して
歳を取って負担する側に回ったら保険のシステムが変わって
年齢が若いほど高くなり、事故率の高いクーペは超高額になった
連中はろくに任意保険を払わずに今もクルマを乗り回している
マジで憤りしかない
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/13(金) 11:03:49.29ID:HtBEvmEA0
次スレまだー？
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/13(金) 11:43:25.41ID:T9ukp5kb0
別にセーフ有り無しなんて自由なんだから好きな方買えばいいんだけど、セーフにしなかった理由を、自動ブレーキによる事故ガーとか重量ガーとか謎の言い訳するから鼻に付くんだよ。
素直に必要ないからとか、安く抑えたいからって言えないのか。
0840名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/13(金) 12:05:29.28ID:FdtQoOsH0
8/26日契約　ディーラー端末によると車両番号が10/2に表示されているが　
未だ車両番号が出ない(^^ゞ
納車はいったいいつになるのやら。。。
0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/13(金) 16:33:21.18ID:ThAHOSa40
9/9 注文
10/5 自分の車がラインに乗ったと連絡
10/11 納車予定日連絡あり
10/20 ディーラーに車到着予定
10/21 納車予定

月の頭に当月分の生産予定が決まって同月に納車かな？
という事は次の納車連絡報告が増えるのは11月頭かな？
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/13(金) 16:36:38.12ID:WU93V1Zg0
普通のバックカメラならナンバー近くでも良かったんだろうけど、全方位だと
画像を合成してVR的な仮想画面を作らないといけないからな
そのためにはあの場所しかなかったんだと思う
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/13(金) 17:57:45.05ID:4eo3ngus0
全方位付けると乗り出し240かぁ
高くなるなぁ…
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/13(金) 18:45:59.24ID:sCEOYBCq0
>>861
つ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　彡 ⌒ ミ
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0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/13(金) 18:59:58.82ID:X0J004F40
>>865
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　　 ヽ:;:;:;:;:;:;:;:ヽ,ィ'ﾞ:;:;:;:;:;:／ 　 　 　 　 .>,<::::t　ヒ 〉ﾞi
　　　 't￣￣￣ﾍ:;:;:;:／　　 ,.:ｨ‐==ヽv'ｨ′ゞ:::ゝ､/　j:、
　　　　 ヾ------''ﾞ　　 ,.ィ'´: : : : : : :ヽ.　　＼::､ 人）＼
　　　　　 ﾞtﾞt　　　_,,.ィ"（: : : : : : : : : : i　　　　 ヾ: Y　 i＼ 　　　
　　　　　 　ゞ>=''"'''''ヽ^'ゝ、: : : : : : :ノ　　　　　: : :ﾞi, .l j ＼ 　　とっとと画像張れよ
　 　　 　 　 f´ : : : : : :ﾞi　　｀ﾞ`''''''''''"　　　　　　: : : :ﾞi l !j'　｀ヽﾍ
　　　　　 　 ヽ: : : : : : :.lﾞ:.　　,r-:､　　　　　　　 : : : : :li,!,!　　／ 　＼
　　　　　　 　 ゝ、: : : ,ﾉ t　　,;:::;ﾉ;,,,,;;:::::;;;,,　　. : : : : ﾉ,/　／　　　　　＼
　　　　　　　　　 ｀`ヾ′ `ｰ,.r;;;;;;;;::-‐'ヲ''''　. : : : : ://i ,r'" ,.r-ｰ――-=::､ヽ、
　　　　　　　　　　 　 ｀ヽ、:;;;;;;r''_,,.ｨ',ノ′　: : : : : /ｲ i,/ ,／　　　　　　　　 ｀`ヽ
　　　　　　　　　　　　　　ﾞヾ:;:'‐-=''"_,,_　　: : : :,/'// / /
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ、　'´　.｀　　:,:ノ　 //',/
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀ヽ、　 ,.,.ィ'´　 　/ /
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0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/13(金) 20:18:38.65ID:s7NFJ/s80
>>848
10/5にはもう生産ラインに乗ってるんだ。いいなあ
俺はちょうどその1ヶ月後に注文（要するについ最近ねｗ）

なんか納期掛かりそうだわ、結構売れてるみたいよ
年明けとかなっちゃったらどうしよう・・・
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/13(金) 22:49:58.99ID:VOF3c1R80
スイスポでミニクーパーS煽ったら
あっちが臨戦態勢になったから
ちょっとしたストリートバトルやったけど
ミニ余裕でカモれるな
エンジンパワーもほぼ互角っていうかこっちの方が速かったw
コーナーなんかはこっちかビタ付けで入っていったらブレーキ踏みやがって危なく追突するところだったわ
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/13(金) 23:48:34.18ID:26lKIZXQ0
>>891
そりゃまあ素人は腕の差がピンキリだからね
そういえばスイスポの試乗動画で、車の性能どうこうの前に腕磨けみたいなこと言ってるおっさんいたな
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/14(土) 00:07:16.80ID:wufUK+KZ0
くだらない質問をしたんだけど、
スペアタイヤってないんだよね？
不安だけど、どうなの？
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/14(土) 00:50:09.09ID:E8AFxX8X0
1000取り合戦いくぞ！！！！
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/14(土) 01:24:25.35ID:xV1gAjHm0
スイフトスポーツはテンパー選べないよ
カタログ良く見てみ
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/14(土) 02:18:54.51ID:g3yyNzMF0
釘なんて拾うか？なんて思ってたら、
3日後くらいにおもいっきしリヤにぶっ刺さってた事あった。
あれって抜いてパンク修理剤で行けたのかなと今でも思う。
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/14(土) 02:52:44.21ID:mIB2vhqB0
いったんホイールからタイヤ外して裏からパッチ当てれば使えるよ
ただスポーツやハイグリップタイヤ履いてるなら万が一を考えて素直に交換した方がいいと思うけど
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/14(土) 05:24:28.69ID:kDmR7KP/0
辛ラーメンに醤油で味付けした挽肉とエビのっけて、煎り胡麻かけたやつや。めっちゃ旨いで
http://i.imgur.com/seuk45L.jpg
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/14(土) 05:27:50.70ID:41vWzxIi0
こんなん作ってくれる
彼女がいたら即結婚不可避やろ？
http://imgur.com/lhBP98L.jpg
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/14(土) 05:32:08.07ID:crmjwa930
パエリヤ作ったんだけど 失敗した。見た目は悪いけど味は良いぞ
http://i.imgur.com/KFwoPkT.png
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/14(土) 05:39:34.76ID:VrVnFy6F0
http://i.imgur.com/vRlEMkC.jpg
ワアのお手軽カレーパンや👳
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/14(土) 05:41:34.59ID:WAkwn2Od0
どや
ツナマヨのオムライスうまいで～

http://i.imgur.com/QjtTKZa.jpg
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/14(土) 05:47:18.69ID:ayJ2zdM60
>>908
素なんて使わずに、自分で作るんや。輪切り唐辛子加えながら作ると割りと辛くなるやで
http://i.imgur.com/oji5ISS.jpg
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/14(土) 05:49:02.95ID:vjOEiYfN0
セブンの生ハムを使用した渾身の10貫や
シャリは塩と酢だけの江戸前風やで

http://i.imgur.com/vl684qH.jpg
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/14(土) 05:51:12.31ID:1hnMUrKA0
俺の今日の昼飯
ちょっと食い過ぎたわw

http://i.imgur.com/S7Ol9RY.jpg
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/14(土) 05:52:52.56ID:I0Wa7QPm0
100円ショップの缶詰ホワイトソースと温泉卵で作ったうんめえカルボナーラ！！
パスタと合わせてこの量でたらふく食ってたったの300円wwwwww
週に4日は食べてるは……

http://i.imgur.com/NC7nyqu.jpg
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/14(土) 05:54:12.54ID:+sdl2z7D0
家で作るカレーが一番うまいだろ
http://i.imgur.com/64BKOJc.jpg
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/14(土) 05:55:46.45ID:QaMqFYQ30
鍋！新年会です！
牡蠣美味い！
ミソはかなり濃いのが牡蠣負けてない！
すするたびに今年一年何とかなるぞと鍋が語りかけるような感じ
いや、鍋は喋らないし、俺も牡蠣も黙って食べたり食べられたりする
ミソだけがやかましい
今年も何とかなるか
http://i.imgur.com/W5ITVAz.jpg
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/14(土) 05:56:59.54ID:w+cjFhNc0
http://i.imgur.com/rusXLO9.jpg
ラーメンツナマヨ丼 710円
ラーメンはにんにくラーメン
かなりスタミナつくから学生には売れるやろなぁ
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/14(土) 05:59:30.24ID:NKHqMHD60
http://i.imgur.com/sDDNS88.jpg
チキン南蛮丼 1060円
これは試作だからおちゃあんだけど、提供するのは丼だよ
皆なら食べる？アドバイスくれ
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/14(土) 06:02:08.47ID:xaNPI02Y0
今日の晩飯は富士そばで紅生姜そばだわ
はぁ金が欲しい。。
http://i.imgur.com/QtdVDSn.jpg
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/14(土) 06:03:42.99ID:1DBxubOp0
http://imgur.com/lKXDaRF.jpg
肉を食べながらワイン
まるで高級レストランにいるみたいだわ
これレストランで同じことしたら10000円はするからな？
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/14(土) 06:05:22.04ID:iOuwmPfT0
http://i.imgur.com/vldigUx.jpg

今日の夜食 トーストとソーセージ。ちょっと焦げるくらいに作るのが通のやり方
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/14(土) 06:06:31.32ID:JCaf+c730
http://i.imgur.com/WZSBKNj.jpg

タコ入れないたこ焼き安くて美味いぞ
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/14(土) 06:07:54.20ID:UVKU+Iol0
まぁまぁうまく焼けたときや
http://i.imgur.com/X4jkywx.jpg
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/14(土) 06:09:29.03ID:hCbMLB4h0
この前作ってみたやで！
トッピングを自分好みにチョイスできるのが嬉しいｗ
http://i.imgur.com/9BLXiV3.jpg
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/14(土) 06:11:10.59ID:nwgCl7aD0
http://imgur.com/YMw1ZSF.jpg

いやあまいった
前ここで聞いたマルカメ丼を最近はよく食べてた
近くにないからフードコートばかりだった
仕事も出来ないから昼間にランチにいくのだが、夏休みか若いんしが多くで多くてうるさいわ
だから天カスゴリブリ言わせて威嚇してな
ほんと勉強になったわマルカメ丼は
感謝だ感謝
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/14(土) 06:19:50.92ID:eLoOJ9Wh0
マヨをチョビっ、一味をトトト
タコスにくるんで、ハイ喜んで～！
http://i.imgur.com/JIgiIyI.jpg
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/14(土) 06:20:55.86ID:KYL4ty600
ほい、俺の朝食ね
前日に専門店で買っておいた美味しそうなパンを軽くトーストして、コップ一杯のミルクと食べるだけ
なにも足さない、なにも引かないシンプルイズベスト
http://i.imgur.com/IkyVPqW.jpg
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/14(土) 06:23:20.38ID:OH6sU2gY0
人生初のオムライスに挑戦してみた
卵破けちったけど顔文字デコレーションで誤魔化す…
http://i.imgur.com/jT3dwMr.jpg
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/14(土) 06:32:31.91ID:fudcBgpc0
http://i.imgur.com/6YhhOsc.jpg

排骨麺擬き作ったった
売れ残り惣菜のチキンスティック120円
マルちゃん製麺とんこつ60円
葱はその辺から抜いてきた
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/14(土) 06:34:26.56ID:RLq9V7KR0
吉野家の豆腐丼を真似して作ってみた。さっぱりしてて結構うまいぞ
http://i.imgur.com/TYeKVkw.png
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/14(土) 06:37:31.06ID:q0oRY9eR0
5パラパラのチャーハンできたで
https://i.imgur.com/nuUeGBt.jpg
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/14(土) 08:43:46.83ID:C+lTlqLw0
今回のスイスポ写真でしか見てないけど凄くかっこいい
実物はもっとカッコよく見える気がする
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/14(土) 09:45:31.88ID:xV1gAjHm0
>>971
実車のほうが良いよ
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/14(土) 10:23:41.31ID:yWuNQNsq0
>>975
そう思わせた方がいいだろ。
既に８秒荒らしは撤退。次の荒らし要素は「パワーロスの補正是非」を定期的にマルチ書き込み
同じやつ同士で同じレスの流れだわ
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/14(土) 11:18:45.20ID:5os9bX700
むしろ、スイフトで検索してくる謎の勢力が来なくていい感じ
たまにスイスポも変えないようなお粗末な食物をアップして絶望した半端モノが来てるご様子
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/14(土) 11:27:44.28ID:vMXkUPsd0
そもそもさ、ノートとかデミオとかヴィッツとかいくらスポーツバージョン出してもファッションというかインチキだしなあ。
まともに攻めた走りしようとガチでこのクラスで選ぶと日本車じゃスイスポしか
選択肢ねえっつうの。
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/14(土) 11:34:57.65ID:k+MzQyiU0
ハゲ荒らしがMTスレに流れてきててワロタ
10011001
垢版 |
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このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 8日 3時間 21分 43秒
10021002
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