【MAZDA】NDロードスター Vol.310【幌・RF】
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↑スレ立ての際に3行
2015年5月21日発売 マツダ 4代目(ND)『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。
※前スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.302【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1699187090/
【MAZDA】NDロードスター Vol.303【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1700009080/
【MAZDA】NDロードスター Vol.304【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1700716659/
【MAZDA】NDロードスター Vol.305【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1701690362/
【MAZDA】NDロードスター Vol.306【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1703594323/
【MAZDA】NDロードスター Vol.307【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1705318627/
【MAZDA】NDロードスター Vol.308【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1706370971/
【MAZDA】NDロードスター Vol.309【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1707303236/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>806
>株価はあまり関係
円安での業績好調の寄与は、株価に全部織り込み済みで・・
今後は米国の景気動向が見通しつかず (金融不安) ・・輸出株(マツダ)は利益を確定されているのかな 俺もマキシム気になっているけどサクラム付けてるから車検NGはちょっとね…
車検問題ないなんて話も聞かなくもないから実は大丈夫なのかもしれんけど >>808
普通のサクラム管にマキシムマニはNGって記事を読んだことがある。
マキシム対応のサクラムがあるという記憶。 >>803
性能は421なんだろうけれど、俺はやっぱり音の良さを重視して41だな。 >>772
大音量で聴く様な音楽が好きな人って
こんな感性なんだろうか
そういえば
クルマの外に盛大に音が漏れてるクルマ
掛けてる音楽はJ-POPかクラブミュージックで
ジャズやクラシックだったことは記憶に無い 2022年式のRFでマフラー交換検討中。
乾いた音が好きなのですがやはりサクラムですかね?
テールエンドの形状がイマイチ好きになれないので悩み中、、、、 >>811
ロードスターといえば・・・ 演歌やろなあ クラシックはダイナミックレンジが広いから
車内がめちゃくちゃ静かで低音から高音まで高い再生能力一式が揃って無いと楽しめない
ソロとか序奏とか静かな演奏がノイズで掻き消されたら体験としては無音って事になってしまう ロードスター買う前は、松田聖子の真っ赤なロードスターを流しながらオープンで走ってみたいと思っていたが、実際やってみたら結構恥ずかしかった(笑) 歌詞のように
オープンカーは夏の乗り物だと
世間にすりこむのは
止めてくれ! >>809
まあマキシムじゃなければダメな理由も特に無いから、車検通れば何でもいいかなとは思ってる
サクラム管との組み合わせで車検に通ったエキマニの情報があったら知りたいです 2/10発注のNR-Aの生産予定が3月最終週に決まったとディーラーから連絡があったから、生産計画は想定通り進んでる感じだね リアピースの交換なら30分掛からんから車検前に戻しても良くね? >>821
車検通ればあとは違法でおkとか馬鹿すぎ >>822
まあ車検なんてアメリカくらい緩くていいんだけど RCSで納期半年とかだし、SRーSの納期ヤバそうだな >>823
おめいろ!
ND1ファイナルエディションって呼ばれてる奴ね! >>825
かっこいいけどSR-7と同じく干渉が酷そう 823です。
ありがとう!
そうディーラー在庫車探してもらった。
ND2は電装系がちと不安だったから。 おめいろ。
確かにNR-Aで弄るのならND1の方が色々と不安はないものなあ。 >>800
新規プラットフォームは60くらいで後は真新しさもないしね
ラージ群のタイミングが悪すぎだわ >>835
北米もラージ群全滅だもんな
90も売れてないしヤバいよね 幌タイプで青空駐車の人に質問ですけど
雨降ってる最中にはボディカバー被せたりはしないですよね? >>822
こういうやつホント腹が立つ
権力が税金のために押し付けてることを学級委員のように叫んで満足してる愚民
こんなもんどうでもいいの
くだらない制度に付き合ってやってるだけ喜べアホどもが
きえろ
ぶっとばされうんちにな エアロ、車高調、ホイールとやったけどマフラーは変えるか迷うねー。
前期型でわりといい音してるのよ。 >>839
犯罪者の発想で草
こういう確信犯の延長がテロリスト 何とも言えんわ。。
国の代表が自ら裏金・脱税しておいて逮捕もされない国家の法律だからね >>833
俺も電装系気になったけど、モニタ付くのでND2のNR-A契約しちゃったよ
モータースポーツするから不安しか無い(w
LSDも機械式入れるからND2のメリットなさそうで >>839
ぶっとばされうんち?
うんちってなんだよ
マジで二度見したわ
釣りなら大したもんだ は東洋タイヤも買ってあげて
これまでカメラの前で抱き合えって命令してるぞ
そんな話してた車の修理が10万売れる みんなでオッパの帰りを祈りましょう🙏❤
貧乏も使えない 16万もフォロワーがいてビックリ!!
何か有名な人なん?? ぼっちなわけないだろ
ぼっちって言っておけばおちんぽ騎士団が我こそはとこぞってついてくるんだよ ほ~、元AKBなんか
谷間で登録を稼ぐ系かと思った NA乗ってた頃、検対マフラーなのに検査員の匙加減で落とされたことあるから純正マフラーに戻して車検受けてたな
逆にガス検はほぼザルだから触ストのまま通してたけどEFIなら余程燃調狂ってなければ受かるらしいな バイクなんかEFIで全部純正吊るしでも経年劣化で落ちるらしい… >859
二股が原因でAKB辞めたのに今更そんな営業が通用すると思ってんのか・・・ >>861
さじ加減で落ちたって
ちゃんと計測されて落とされたってことじゃねーの?
さじ加減で計測すらされない、合格になることはあるけど、
さじ加減だけで落とされることなんてあるの? >>846
私も競技用にND2買った。LSDはASLSD試してから考えるつもり 新型はECUが手探りでしばらく何も出来なさそうだな
速度リミッターは富士位だと当たるんだろうか BOSE入りって助手席足元になにか入ってるんだっけ? >>864
音は余裕で基準以下だから大丈夫だと思ったんだけど
貰ったマフラーで書類も無いしJASMAのプレートも剥がれてるから駄目だとか言うから一回帰って純正マフラーに戻したさ
もうそれ以降は不毛なやり取りが面倒だから車検時は純正に戻すことにした プレート剥がれてるのはだめじゃないのかな
ところで,OBD検査はND1は関係ないよね? RF納車待ち。車台番号出たけど4月になっちゃうかな〜
デンクルのワンタッチ屋根OPENとアイドリングストップ解除は
確認したら、新型にも対応との事だったので納車までに購入予定。
春もRFもはーやく来い♪ >>869
製品がどうであろうと認証プレート無いと落とされるよ
さじ加減ではない >>872
新型に組んでるけど屋根の方は配線変わったから注意な
アイストはそのままつかえる エアログレーって砂や花粉の汚れは目立たないですか? 今の車がダメになったらND欲しい
次のNEはEVになりそう、そんなゴミ要らん
いつまでND売ってるのかが最大の問題
おやっさん達がND選んだ理由は?
家族に反対されなかったの? >>876
ND~~を選んだ~~ こ~のオ~レ~を~~
反対す~~る家~~族は~ もう~~い~な~い~~~
…こういう環境の人は少なくないと思う うちは子供3人で上の子がまだ8歳だが、どうしてもトン切りのNDが欲しかったので嫁に土下座して最近買わせてもらったわ。
パワポで資料作って家計的には問題ないことと、いかに欲しいをプレゼンして説得した(笑)
ちなみにメインでアテンザワゴンがある。 >>878
俺も大学生、高校生、小学生の息子3人いるけど土下座して買わせてもらった。今買わないとジジイになる笑
維持費はもち小遣いからだわ(T_T) >>874
ありがとうございます〜
最新の取付マニュアルに変更されてるかなー(汗) >>875
ソウルレッドの友人が撮った写真と比べると目立たないけど、運転中はボンネットの汚れが良くわかるよ
今日洗車したので、スッキリしたぜ >>876
現時点では次はEVでも良いかとは
全く思ってないしエンジンのクルマが良いが
これはこれで相当愉しめそうなクルマではある
MAZDA ICONIC SP
https://youtu.be/zGx9cidnaxk? 2/29に幌のほうのNDが納車されました。
オープンカー持つのは初めてなので、幌の手入れとかどうすればいいか教えてほしいです😊 埃取りのローラーとブラシで豆に掃除するだけだよ
撥水剤と豆な掃除は相性悪いだろうから好きな方を選んで 駐車方法にもよるからね
青空なのかガレージ保管なのか >>876
ロードスター発表前にミアータを生で見てそれ以来欲しくてしかたなかったけど
生活環境が四駆必須だったりで無理だったが
無理矢理冬用の車確保、子育て終了、親元気、嫁さん洗脳完了
買える最後のタイミングが奇跡的にやってきた(笑
イジる気も金も無いのでNR-A一択だったw 昨日用事あってマツダD行ったらND2の幌展示してたの初めてみたけど、フロントバンパーのセンサー?の部分が結構目立つな。 目立つと思うのは買わずに外から眺めてるやつだけ
オーナーは気にしない 昨日見てきたけど個人的には別に何とも思わんかった
後ろのセンサーのが気になったくらい >>894
>そこしか
たぶんこんなリストのはず
・重量増、値段アップ、内部電装にアクセス厳しい説、MRCCセンサー格好悪い、ステアリングヒーター今回も無し。
・2L幌まだ?、2Lでもパワー無い(他社エンジンはもっと凄い)
・サイドミラー折りたたみは?、新色待ち 納車待ち1ヵ月ちょいって早いな
3ヵ月くらい待つイメージだったけど
まぁ早く乗れるのは嬉しいけど流石に展示車とかはまだないよな >>895
その中では2L幌まだ?
くらいしかなくね?
ステアリングヒーターなんかいらんし、電動サイドミラーもあればいいけどなくてもまぁ、ってなかんじだし 走りとエクステリアに関してはND初期から完成の域に達していると思っているので
一番更新してほしいのな内装部品。第7世代と比べると古さを感じずにはいられない
ホーンパッドとシフトノブ表皮、ドアスイッチ周りのシボだけでも更新してくれんかな
むしろNEに求めることはそれだけ 俺も定年退職したらロードスターだな
あと何十年後だ >>890
あれってオートクルーズコントロール?とかのためについてるんだよね
このクルマ買う人で必要な人って多数派なの?
オプションに出来なかったのかな? 今ロド買って
適当にロド乗り継いで
定年で最後にまたロド買う
それが一番幸せ 幌で弁当箱が否応なしにつくのレザーパッケージとRSだけだから選択肢は残されてる 速度固定だけだと思ってたら、加減速してくれるから結構便利よ
高速道路や田舎道のんびり流すには最適 >>876
人生何があるか分からん
今すぐ買うが大吉
後悔可能性を極少にするのだ 俺はNDなんだけどクルコン一度も使ったことないし使い方もわからん。
そういえばセカンドカーとか今まで乗った車でも使ったことない。
勝手に速度が変わったりするのがなんか不安でこわい。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。