【TOYOTA】 新型クラウン 16台目 【CROSSOVER】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>851
ナビの所でこちょこちょして消したわ
経路図みたいな交差点の出てくるのも消した
ナビ使い勝手悪いよな 納車された人！
ディスプレイオーディオの不具合は大丈夫ですか？
時計がずれるとか、ドラレコが停止しました、とか出るらしいのですが 見た目全振りでキャリパー変えたいけど適合あって変えれるのかな？
それとも見た目だけならカバーにした方が良いかな
カバーだと純正の21インチだとクリアランスがダメっぽいよね 不具合というか作り込み不足感はあるけどな
地図の戻るボタンとか運転席から一番遠いところにあったり
なにかしようとすれば結構深い階層まで探したり
使い勝っては悪いと思う
こういうのスマホやテスラみたいにアップデートしてくれればいいけど
しないんだろうなぁ >>853
既にトヨタは不具合認識済み
デジタルインナーミラーとパノラミックビューモニター関連の不具合ぽい感じがするけど、どうかね 確かにセダンはデカすぎる
MIRAIよりデカいとか何考えてんだ プッ
プースク
プップップッ
FRのく、ら、う、ん？
プースクプースクプースクプッピーー
クラウンは駆動方式の事ではありません！
アメリカではFRは古い！FFは最新式！車の到達点がFFだと言われています！
トヨタのアメリカの最高級車アバロンはFFです！
やっと日本市場もアメリカに到達しました！
FFこそ最新式！FRは古い技術がなかった時代の古い駆動方式！
見てください。ベンツBMW
FRですか？いや！違います四駆です！そして両者は昔では出来なかったが今は技術がありFFで十分だと
FFをラインナップしています。
ビューティフルモンスターカムリでよくない？ ヴィッツ
なぜヤリスに？
答えは形式認定の許可について
これまでは販売する各国で形式認定を取らなければならなかった
しかし加盟国であるならば一つの国で形式認定を取れば全ての加盟国でその形式認定が通用する様に規制が緩和された。
だからヤリスと世界共通の車名にする必要があった
トヨタの形式認定加盟国共通第一号がヤリスです！ >>853
納車1ヶ月くらいからドラレコ接続ミスはなぜか減った
ディーラーからは特にアプデ告知なし >>787
マジかよみんなにガン見されてなんか嫌だわ >>862
毎日ドラレコ中止ってでるぞなんなんだろうあとナビの矢が逆に走ったり突然FMが流れたり笑えるわ RSの謎仕様、不具合？
・メーター地図が表示されない時が1回あった
・ナビ設定すると条件次第で地図の縮尺が変わる
・延々EVモードに入らない時がある(EV走行0%、バッテリーが無いわけでも満タンでもない)
・横のレーダー感度の問題か余裕があるのに自動ブレーキ
・リアシェードがいつの間にか下がってる(リアシェード連動はOFFに変更してる)
概ね満足なんだけど、初物ゆえの「ん？」ってのがちょいちょいあるな
リアシェードは子供が触ってる可能性があるから勘違いだったらすまん イグラ2付けた人いる？
取付費用どのくらいかかるのか教えろください 車のライトのデザインはフロント・リアの横一列から
全周になる >>868
お前頭悪いなー
>>867はどれくらいかかる？って聞いてんだからお前が取り付けた金額を言えばいいだけやろ
大体の目安はつくやろ
店による、という返しするならスルーしとけよマヌケ >>866
お前のだけやろ。俺のはそんな不具合はないわ。 >>867
まだ納車されてないから予約だけしたけど、ステンレススキャナーつけて10万くらい
キーレスブロックは迷ったけどつけないことにした >>871
この不具合ないっていってる奴はオーナーじゃないのか？
これだけディスプレイオーディオ関連でバグあってレクサスではリコールまで起きてるのに
試乗じゃなくてオーナーになればすぐわかると思うけどな 今日もDAクルクルの状態でD入れたら、Pから変わらない不具合でたな。まあこのタイミングでDに変えると、ドライブレコーダー停止のダイアログ必ず出るわけだが。。。 ディスプレイオーディオ関連のバグはメーカーも把握してるそうで、個体によってかなり差がある
ハズレ当たった人はディーラーで診てもらってアプデ待つしかない >>848
クロスとセダンと同じく横一文字ライトをスポーツとエステートでも採用して差別化してほしいな >>870
悪かったな。
>>867
イグラとアクリルと他のセキュリティつけて30万くらい。 ディスプレイオーディオバグはある特定化でしか発現しないから気付いてない人多いみたいね
TOYOTAからのアプデが来る頃も一度も発現してない人多そう 今日は5台ほどすれ違った
全部Gだけど、僕のRS仲間はまだ出会ってない ナビで一般道優先てなくなった？設定でどこ探しても出てこない 今日初めて野良クラウンに出会ったけど
セダンにリヤカータイヤにしか見えなかった >>873
全てが自分と同じ状況にあると思っているアホ。 細かい不具合を大袈裟に騒ぐ奴がいるから日本車は先進装備が付かない退屈な車しか発売されない
壊れない事だけが最優先のトヨタ車だもんな そんな時代遅れメーカーの株を政府が買い支えるからね
そりゃ衰退するわ クラウンも買えない負け組のおまえたちが何語ってんだよワラタわ クラウン2台買える車乗ってるのにクラウン買うわけないじゃん
ただ一応トヨタのフラッグシップだから、どの程度のもんかは気にしてるよ クラウン買うわけないならなんでわざわざこのスレ来てるの？ Twitterでクラウンダサいって呟いてる奴の大半がクラウン買う金持ってない >>891
あほやw
意味わからん返しすんなドアホwww >>893
そういうときは
「反論できません、ゴメンなさい」
でOK 漸く仕事納めだ
本当は年末年始に乗りたかったけど注文が遅かったから仕方ない
納車されてる人はサンデードライバーの事故に気をつけて乗り回してください >>864
クラウンも地に落ちたね（笑）軽自動車より酷い不具合 年末年始は普段運転しない危険な奴が出てくるから極力乗りたく無いよな
はよ高速全自動運転化してほしいわ 来年9月にスポーツ、11月にセダン、再来年にエステート出る予定？
デザイン的にもグレードや動力に関しても、やっぱりクロスオーバーで良かったという罠になりそうやな
クロスオーバー買った人おめでとう これより気にいる車が見つかれば、売って買うだけだからそういう煽りは意味ないでぇ 納車からもうすぐ2ヶ月
飽きてきたし次買う車そろそろ決めないとな >>906
そうだよな、何買っても納車迄が楽しみで、乗り出すと飽きる。 サイドガーニッシュを白同色にしようか迷ってるんですがどこかに画像ある？
モデリスタ付きしか見つからずモデリスタなしのバージョンが見てみたい >>911
ありがとう。
でもモデリスタついていないやつが見たいの ワラタ
どっから拾ってきた画像だよ
ちゃんと加工しないと犯罪だぞ 車両保険って入ってる？
車対車以外でも保障されるやつ？ 入ったほうが良いぞ
若くて高いのなら厳しいかもだが
クラウンくらいになるとちょっとぶつけても軽く数十万になるし 君たち自分は乗ってるから分からないかもだが
マジでタイヤがデカいだけにしか見えないぞ 1年目はフルカバーの入っとけ
3～5年タイプじゃないならあとは適当で良いよ ガソリン満タンにしてきたわ
フロマージュもレザークリーナーで磨いたし、あとはこれから洗車して車関連の年越し準備は終わりだ ブレーキホールド状態が続くと、EPGが自動ロックされましたとなるのは何故？ 同色に塗ると違和感のが大きいわ
黒でいいだろ
フロントもかなりの部分黒だし、最初乗ってから1ヶ月半だけど、まったく変じゃないよ >>923
降車予防なんだろうね
こいつホールドしてるの忘れてね？死んでるんちゃうんか？って思われてる
どこのメーカーもそういう仕様だよ サイドは同色にすると間延びしちゃうね
黒が嫌ならせめてメッキかな https://nordot.app/981494701563936768
クラウンセダンはFCVじゃなくて従来通りHVなのね
セダンユーザーもほっと胸を撫で下ろしただろう >>933
全長がえらい長いと思ったけど、クラウンセダンは中国が本命なんだな
全長長くないと売れない国だから仕方ないけど、中国で売るつもりなら内装相当良いかもな ディーラーに置いてるSUVだって、これはセダンだって言ったらセダンで納得するよな トランク別体はセダンよ
少し車高が高くても最低地上高は普通のクルマ
クロスオーバーと名乗ることで内装シンプル見せてコストカット
トヨタもうまいとこ突いてきたよな でも本当は欲しいけどお金無いから買えないし嫉みレスするしかないんよ 中国のセダン見たけどなんか220っぽいな
モデリスタ付けたクロスオーバーが一番しっくりくる
モデリスタつけなけりゃセダン一択だったな セダンはもちろんコンセプトが豪華でフォーマルな車になるだろうから内装も立派になるんじゃないかな。
サイズ感やマジェスタの価格帯が気にならない運転は運転手に任せるっていう人にはいい選択だと思う。 内装がシンプルになってきてるのはリサイクル目標のせいだよね。嫁車探しにワーゲン行ったら中身スバル車みたいになってたからね。 ボロクソワーゲンは元々豪華じゃないからな、内装豪華なのを望むならアウディに行くだろ >>911
爺ちゃん孫と自撮りいいなwじーさんがエアロ付けて尖ったクラウン乗るのも嫌いじゃない 早くスポーツとか売れ線出てほしいホイールがクラウン専用設計しか使えないってラインナップ少なすぎてまじつら >>935
10年前に作った車庫5200しかないのでシャッター閉まらん！建て直す相談したらガレージ見積もり1000万超えたわ、これからは幅6000見ないと車庫はダメだな。 >>943
いや、どう考えてもなるだろ。
トヨタの本命はクロスオーバーだと思うし販売台数もクロスオーバーだろうけどセダンがマジェスタポジションで出てくるのは間違いないしその際内装しょぼいとは考えにくいね。
ただし今のトヨタとしてはという注釈はつくわな。 クラウンの主流はクロスオーバー、その派生として世界戦略車の中国版がセダンてことが明らかになったな
日本向けのサイズ感ではないよこれ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
